Собираюсь ебануть в полу/кругосветку на мотике. 18к/мес на всё про всё будет: бенз, возможные поломки, корм.Какие подводные камни?
Нахуя?
Напиши свой маршрут. Алсо, что за мот? Спать будешь в палатке?
>>173984271всё заебло. надо прогуляться.
>>173983953 (OP)Лол!
>>173984305Да, спать в палатке. Мотоцикл Honda XR 250 Baja. Заряжать телефон от солнечной панели (400-500 грамм).Стартую с Сибири. Сначала до Китая через Дальний Восток, чутка покатаюсь по Азии - далее ебану в Казахстан, вырулю обратно в Россию и через Урал двину в Европу. Затем получу визу в США и катанусь по трём континентам: средняя, центральна и южная Америки.
>>173984464Как собираешься из центральной америки попадать в южную?
>>173984500Через ТРАМПлин.
>>173983953 (OP)Приготовься к тому, что мотоцикл будет часто ломаться и ты его будешь тащить на своём горбу несколько дней до ближайшей цивилизации, когда он сломается в ебенях. Это если тебе повезёт и его не утащат раньше, чем ты успеешь разбить палатку вечером.
>>173984500по Джунглям, так как мот подходящий выбрал. Либо на лодке плыть. За второй вариант придется забашлять баксов 200, наверно.
Вау, круто. Нет, серьёзно. У меня даже одна и целей в жизни такая. Если не стрельнет мой "проект", то отправлюсь на мотике, там где нибудь жить и останусь, а если стрельнет, все равно отправлюсь, но уже с деньгами.
>>173984628Забыл удачи пожелать, удачи ОП.
Тоже поехал бы но на africa twine 750, олноцилиндровики вроде не оч надёжные.
Бери с собой второй позвоночник
>>173983953 (OP)Я проехал 2к км прошлым летом на 125сс, задавайте свои ответы
>>173984722какой маршрут?
>>173983953 (OP)1. Холод2. Голод3. Спать4. Мыться5. Кражи6. Преступность7. ПоломкиКороче тебе пиздец.
>>173983953 (OP)Полукругосветка - это рашку вдоль проехать? В грязи где-то утонешь по середине.
>>173984929>1. ХолодЗакалён.>2. ГолодЯ не такой уж и крупный. Корма хватит точно. Ну если что, потерплю.>3. СпатьВ палатке. В любой момент можно припарковаться и уснуть где-нибудь на крыше, разбив палатку.>4. МытьсяВоды много кругом. Можно даже в рече. Ну или раз в неделю снимать хостел на 5-10$, чтобы помыться и постираться.>5. КражиБуду бдителен.>6. ПреступностьВозьму с собой дубинку.>7. ПоломкиИнструменты и необходимые детали в бардачке.
>>173984737примерно такhttps://www.google.com/maps/dir/Chengdu,+Sichuan,+China/Sanya,+China/@25.1942892,105.8429642,6z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x36efc52300447721:0xb98652ce2e240e02!2m2!1d104.066801!2d30.572815!1m5!1m1!1s0x31454b9749b5a7fd:0x2b5c98d228242117!2m2!1d109.511909!2d18.252847!3e0
А я буду в 2-3 дневные туры ездить, как всегда.
>>173985091Так я не проигрывал никогда.jpg
>>173983953 (OP)Вон глянь.Очень вдохновляет. https://youtu.be/OsGYikNlWO8?t=1
Пиши если застрянешь в казахстанской степи. Рофл.
>>173985091>Инструменты и необходимые детали в бардачке.А если блок цилиндров треснет или шатун где нибудь в горах?
>>173985189Тогда можно в речке или на крыше палатку разбить! Да и вообще - он же закаленный!Пиздец ты долбоеб ищешь отмазы какие то.
>>173984929>>173983953 (OP)+нервы, скука, дожди, ветер ну и самое главное - нечего смотретьснг и средняя азия тем более это помойка с плохими дорогами.если уж путешевствовать то по западной европе, либо штатам я бы по штатам лично гонял либо по японии (ну а если хочется духа приключений то какойнибудь тибет или латинская америка)такие путешествия можно делать только с баблом , чтоб быть на легке , чтобы было уютно и чтоб спать в хороших местах и не тратить нервы по мелочам, а мотоцикл и прочие НИЩЕНСКИЕ способы это только нервы тратить.едешь себе на поезде, смотришь в окно, путешествуешь автостопом, посещаешь достопремечательности я бы так годик пожил в штатах, но нужно дохуя бабла.
>>173985091Проиграл сука. Сколько лет тебе, долбаеб?> >1. Холод> Закалён.> >2. Голод> Я не такой уж и крупный. Корма хватит точно. Ну если что, потерплю.> >4. Мыться> Воды много кругом. Можно даже в рече.> >5. Кражи> Буду бдителен.> >6. Преступность> Возьму с собой дубинку.> >7. Поломки> Инструменты и необходимые детали в бардачке.Хпхахахаххааз сукааа
>>173985091>В палатке. В любой момент можно припарковаться и уснуть где-нибудь на крыше, разбив палатку.>Воды много кругом. Можно даже в речеясно, тред чисто потролить либо совсем уж тупого школьника
>>173985131>под дождем играть в шашечки и наезжать на скользкую как пизда азиатки разделительную линиюв вальгаллу собрался, воин дороги?
>>173985255Лол. Зачем разбивать палатку на речке?) В ней же мыться.
Сгоняли на этой няше с другом из ДС до черного моря и обратно. Понял, что больше на моте на дальняк не поеду.
>>173985255Понятно.
>>173983953 (OP)Как говорил ланкахха - бери альфу и едь на ней.
>>173985285Мне 19, я сам ору, как ненормальный.
>>173985317Дизайн этих мотоциклов просто охуенный!
ДТП на 2х колесах с таченкой. Не перелом, но месяц с костылями.
Мечтаю совершить кругосветку на легком самолете.Но пока четкого плана нет.
>>173985686Нужен пикрелейтед.
>>173985686Можно самодельный смастерить. https://www.youtube.com/watch?v=KlWGl2knmSI
>>173983953 (OP)Опыт есть?
>>173985304Да я бы не против, всё равно я почти ноулайфер.
>>173985803На скутере гонял по городу.
>>173985803200 едениц до второго уровня не хватает.
>>173985745Одномоторный у меня уже есть. Да и размеры мне такие не нужны. Меня максимум двое. Но хотет пересечь Тихий океан вдоль экватора - попрыгать по островам Французской Полинезии и тд. Для этого желательно что-то с двумя винтами, иначе стремно - сильно много воды. Но по моим подсчетам я пока не вытяну расходы.
>>173985885Палатку на крыше ставил?
>>173985885Ну съезди для начала в соседний город или на Байкал, раз из Сибири
Планирую отправиться в кругосветку на дедушкиной резиновой моторной лодке, какие подводные? конюхов же смог на веслах я че хуже шоле
>>173985774Можно, но зачем портить хороший дельтаплан?
>>173986038Это ж утюг>>173985895>Одномоторный у меня уже естьЧто за самолет?
>>173986273>Это ж утюгОн самый. А под ним ЕОТова отдыхает, лол.>Что за самолет?Низкоплан, дерево+ткань, 80лс Ротакс, крейсерская скорость где-то 105 узлов при потреблении 15л/ч автомобильного 91 бензина. Тип говорить не буду, патамушта диванон.
>>173984464Завидую тебе. Самому так охото зделать, вроде и деньги есть и время, но что то держит
Объясните зачем нужныв 2018 все эти путешествия когда есть Google Earth, Street View?
>>173986437ЕОТовых своих не одну видел в такой позе, лол. С некоторой (небольшой) долей вероятности может быть даже одних и тех же с тобой. Мимо дельтапланерист. Хотел тоже на PPL выучиться, но что-то перехотел. Парящий полет интереснее.
>>173986437Кенгуру не зашиби,НЗ-кун! Хорошо там у Вас,а я вчера на летний режим >>173985745Вот такой пикрелейтед переводил. Погода блядость,домкратишь,и быстрее лыжи выдергивать,пока домкрат в грунт не вошел. Масло хоть лопатой из бочки доставай,течь не хотит. Что там у Вас с репликой Як-3 случилося? Вчера попадалась статья, в Ванаке,кажется,разложили борт на взлете.
>>173986831>НЗ-кунТак-так-так, Новая Зеландия и дельтапланы значит. Николай Б.?
>>173986652Моя еотова не такая! Моя под чужими утшками не валяется!Правда, именно это утшка инструктора.Мы как бы оба чуть-чуть дельтапланеристы, но с тех пор как в семье завелся самолет (4 года назад), дельтаплан пылится в гараже. Правда и до этого не так уж много летали. Так - повисеть в динамике, или пролететь вдоль пляжа на дюнах.>Парящий полет интереснее.Спорное утверждение. На самолете можно делать больше интересных вещей. Например, путешествовать. Но ничто не сравнится с ощущением полета на дельтаплане, когда ты смотришь вниз на землю, которая проплывает под тобой.
>>173985117а ты хорош
>>173986831>летний режимКруто вам, а у меня ноги мерзнут.>Масло хоть лопатой из бочки доставайЭто точно не МАСПО?>Что там у Вас с репликой Як-3 случилося? Да, я видел фотки, но толком деталей не слышал. Пару знакомых туда летали.
>>173986976Диванон!
>>173987053>Спорное утверждение. На самолете можно делать больше интересных вещей. Например, путешествовать. Но ничто не сравнится с ощущением полета на дельтаплане, когда ты смотришь вниз на землю, которая проплывает под тобой.Мне скучно просто лететь, на мотяге например. Дал газу и летишь, в чем интерес? Маршруты же каждый уникален, не бывает одинаковой погоды. Динамик и дюны это не настоящий дельтапланеризм, это все ещё обучение. Только на маршрутах раскрывается вся красота этого спорта.Лично мне интересны даже не столько виды и вся эта проплывающая земля, сколько тактика и стратегия соревновательного полета. Выбор оптимальной линии пути, скорости под погоду, вот этого всего. Шахматы в воздухе!>Правда и до этого не так уж много летали. Так - повисеть в динамике, или пролететь вдоль пляжа на дюнах.Нет, наверное не Коля )
Твой мотик умеет ездить по воде? Ахахахах ахахаха.
>>173984464Ты бы почитал сначала про пересечение границ на своем маршруте, в китай на своем моте нельзя только в составе организованых групп с гидом. В 80% стран для пересечения границ требуется карнет де пассаж который стоит нихуево так, хотя для твоей бахи древней может и недорого выйдет.
>>173983953 (OP)Уроки неудобно делать будет в палатке.
>>173987359>Лично мне интересны даже не столько виды и вся эта проплывающая земля, сколько тактика и стратегия соревновательного полета. Выбор оптимальной линии пути, скорости под погоду, вот этого всего. Шахматы в воздухе!Ну, собственно, вот. У нас в точности противоположные интересы. Спорт как таковой меня никогда особо не интересовал. Только чувство полета и свободы.С самолетом меня тоже больше интересует забраться куда-то в ебеня самому, а не тусоваться по всяким слетам и соревнованием.Пикрелейтед - редкий случай двойной аэробуксировки.
Хочу купить себе мот, прям очень, так родители не дают, каждый день истерики по поводу покупки мотоцикла, что это ОПАСНА, что я обреку их бедных на одинокую старость, что 100% умру там и т.д..20 лвл хуй, год с правами, еженедельный пробег 300км
>>173987840Права, имеется ввиду на машину
>>173987840Ну так то они правы, но берешь и покупаешь и им некуда будет деваться. Только сначала норм мотошкола потом годный экип и в последнюю очередь мот.
>>173987840Уходи от них, для мужчины жизнь с родителями это медленная смерть. 40-летний алёша
>>173987747>Пикрелейтед - редкий случай двойной аэробуксировки.А где второй буксирующийся? Красивые пейзажи, у Линча в Шоссе в никуда был похожий кадр )
>>173987948Мой план таков. Я вс питбайка (кайо 125ка) планирую начать, освоить управление и т.д., потом через годик на эндурик какой пересесть японческий, кататься на нем. Дорожник еще через пару лет взять, когда уже хорошо освоюсь на мототехнике. Им про это рассказывал, но им поебать вообще, у них и пит 150 по грунтовке летает в их представлениях.
>>173988000>А где второй буксирующийся?Вот же, на веревочке болтается.
>>173987223>Это точно не МАСПО?Нет,ну обижаешь,да! Самое натуральное,малозольное, МС-20. Вязкость-20 сантистокс при 100 град.С. В 20 раз гуще воды,при ТНВ менее + 5 подогрев обязателен,иначе усилие при ручном провороте винта такое,что компрессия не чувствуется. Даже если и запустишь двиг. ,то может порвать маслорадиатор. У вас там на чем Дугласы ДС-3 летают? Движки-клоны. По тому году видел Су-26,тот адаптирован под синтетику Аэрошелл,но летуны ничего дельного в плане доработок не сказали,нубы-с. >>173987747> редкий случай двойной аэробуксировки.Очко жмется от таких буксировок. В самолете/планере летишь,и ощущаешь крылья как продолжение рук,шасси-словно адовые говнодавы. Я уже не техник-я биомеханоид нахуй! А тут висишь в гондоне коконе,и держит тебя только болт центрального узла. Брр! Хотя Несущий винт на вертушках то же крепится к валу редуктора единственной гайкой. Так что это я скорее с непривычки,в 2010 был летнабом на Мд-50,но там хоть под задницей опора. В "кабинетных" бортах привычнее.
>>173988083Давай будем честными сами с собой ты на этом пите через неделю на доп полезешь, в китайском говноэкипе и без прав. Нормальные люди питы не покупают.
>>173988308На экип планирую 30 к потратить. Шлем и мотоботы буду хорошие брать.
>>173988308А на права "А" уже записался, вот скоро теория, когда медкомиссию пройду. Так что права будут.
>>173988229Ааа, вон оно что. Я подумал правда двоих сразу затягивали. У нас буксировщик с одним-то жалуется что движок на взлетном не хочет гонять, выше пятисот метров попробуй уговори затащить.
>>173985806>>173985271Анончик с 650ом гусе? Вроде как в покатушко-треде в /мо видел эти видосики.Добра!
>>173984464>континент Центральная АмерикаС твоим багажом знаний по географии стоит запастись очень хорошим навигатором и спутниковым телефоном.
>А тут висишь в гондоне коконе,и держит тебя только болт центрального узла.В 2004 в Волгограде был случай, порвался фал подвески, парашют был прикреплен к основному карабину. Ну соответственно пилот просто улетел вниз. Иногда самого мучают такие фобии, что карабин сломается в основном.
>>173988495На 650 но не гусе. И тебе добра.
>>173988495И да, 173985271 это не я.
>>173984464>чутка покатаюсь по Азии - далее ебану в КазахстанЭто как "чутка покатаюсь по России - далее поеду в Рязань". Казахстан - тоже азия.
>>173988477>У нас буксировщикВильга-35 поди. Я йоб сей гроб. Он и без планера на фаллосе фале больше 170 не разгоняется,месит воздух своими 260 лошадями,рычит двигает тазом и жрет как не в себя. Виной тому неибичное лобовое сопротивление рифленого,или как у нас его называют "С зиговкой" фюзеляжа,и фиксированный предкрылок,по всему размаху крыла. А если учесть,что наивыгоднейшая скорость буксировки "Бланика" -115 Км/ч,то и греется аки утюг. А вот про аэродинамическое качество ничего не расскажу,но на задросселированом движке сыплется вниз 6/7 м/сек. Чем повергает в шок летавших на Ан-2.
>>173983953 (OP)Ты прям как Илюха с ютуба.Готовься бомжевать
>>173988898Там в кадре передние троса дельтаплана если что. Это драгонфлай, австралийский ультралайт-буксировщик. 170 кмч он достигнет разве что при спуске с околоземной орбиты.
>>173988230>Нет,ну обижаешь,да!Это я перетолстил, каюсь.>У вас там на чем Дугласы ДС-3 летают?Из летающих у нас один остался, да и то летает он только по праздникам. Что они в него заливают - без понятия, сорри.>Очко жмется от таких буксировокДа, норм. Все то же самое, только в отличии от планера надо внимательней быть. У дельтапланов, особенно учебных, значительно больше v-образность. Из-за этого локауты развиваются значительно быстрей.
>>173983953 (OP)>Какие подводные камни?Первый и главный подводный камень - твоя уверенность в себе. Если есть сомнения в своих силах, в надёжности мотика, то бида-бида. Поработай над этим в первую очередь. Если ты привык кататься с рюкзачком, в котором запчасти + насос + зап.камера и прочее, то покатайся 200+ км без этого всего и понаблюдай за своей реакцией. Нужно добиться того, чтобы ты не беспокоился о том, что у тебя нет запаски на случай прокола, например. Т.е. не должно быть в мыслях постоянного ожидания того, что что-то может пойти не так в пути.Как только от этого избавишься, то автоматически станет кратно меньше поломок, а если они и случатся, то для тебя это будет эмоционально нейтрально и ты не будешь рыдать посреди Казахстана, что разорвал камеру в хлам.Баха отличный мот, надёжный и простой. Все болячки известны.Всё же я бы порекомендовал плавно наращивать дальность поездок. Если хочешь далеко, то скатайся на Алтай, во Владик, на Байкал, на Урал, на Рыбачий. Потом в Казахстан/Монголию. Потом в Норвегию. Так у тебя будет опыт проживания вне своей страны, опыт прохождения границ и прочего.
Чёт передумал.
>Затем получу визу в СШАКекаю с ребенка
>>173984571чекни канала на ютабе Max Trawor, он как раз проехал на мотике всю америку, из центральной в южную плыл на яхте за 500 бачей вроде.
>>173989060Дрочил на неё.
>>173989019>У дельтапланов, особенно учебных, значительно больше v-образность. Из-за этого локауты развиваются значительно быстрей.Че-то ты путаешь. На учебных буксироваться куда проще.
>>173985271Вот этого двачую. Любой дискомфорт превращает путешествие в сраную работу. Представь, что ты на заводе хуяришь с 9 до 18. Вот то же самое эти ебаные автостопы или байкпутешествия в одного на дальние расстояния. Даже на машине через пидорашку те, кто ездил, говорят что это ебаный ад.Реальность и романтичные фоточки у дороги эт разные вещи.
>>173989612>Даже на машине через пидорашку те, кто ездил, говорят что это ебаный ад.Я ездил много раз на 2-3 тыс. км, один раз на 5 тыс. км. Все зависит от компании в салоне и ещё немного от самой машины. А если за окном какой-нибудь Алтай, то вообще круто.
ОП едь в Дагестанhttps://www.youtube.com/watch?v=LUY5lxkWrws
>>173988984>Это драгонфлай Пик не открылся,я думал кто из ФЛА/Досааф отписался. А у меня при слове "Буксировщик" сразу ассоциации с "Иволгой"-этакий испорченный поляками Як-12 с металлической обшивкой. Самолет,в котором все испоганено ради взлетно-посадочных характеристик. А если серьезно,то обидеть нашу авиацию невозможно. Покойники сраму не имут...Глядя на чудесные виды,и доступную мечту,мне остается только искренне радоваться за собрата,который смог. А в Великоскрепной сейчас даже вездесущие скутарасы пропали,на своих ашанбайках-раньше в каждом дворе трещали,а теперь взялись за них,как гэбня за Дурова. Вспоминаю как в юности летал на Лак-16,и уссываюсь с этих запретителей.
>>173989800Чаю.
>>173990125>Глядя на чудесные виды,и доступную мечту,мне остается только искренне радоваться за собрата,который смог. Переходи тоже на что-нибудь сверхлегкое. Как ни смешно у меня полеты выходят даже в небольшой плюс по деньгам, за счет помощи того же ДОСААФ, всяких микро-призовых фондов и небольшой спонсорской помощи. Не все так уж ужасно.Налет ну вот за прошлый год 100 часов получилось.Про запретителей - мне, если честно, просто насрать на них. До 115 кг никаких документов не надо, а поймать за нарушение ВП многократно сложнее.
>>173989578Не знаю, мне наоборот показалось. Может потому что учебный был здоровенный Т21 с инструктором, а буксир - трайк, который значительно быстрей драногфлаев. Но результат был однозначным - чуть-чуть зазеваешься и уже локаут. Из того же положения на более быстром крыле можно было успеть ослабить трос зажав ручку и вернуться на место.Ну, и объяснение инструктора звучало довольно логично и убедительно: v-образность добавляет стабильности. Ты своим весом тянешь вниз и крыло стремится выправить крен.В случае если ты смещаешься влево от буксировщика, трос тянет тебя не только вперед, но и вправо. Соответственно v-образность теперь стремится наклонить крыло влево усугубляя положение. В какой-то момент тебе не хватает места на спидбаре чтоб компенсировать усилия вызванные v-образностью и это уже локаут. ББезумные умения.
>>173990714>Может потому что учебный был здоровенный Т21 с инструкторомНа тандемах вообще усилия большие в принципе и пассажир мешает, может в этом дело ещё.>буксир - трайк, который значительно быстрей драногфлаевЭто миф ИМХО. Буксировался много раз и за мотягами, по компео одинаковая скорость, около 65 кмч держат. Хотя может это наш буксировщик очкует медленнее летать, не знаю.Вообще на учебных крыльях запаса по скорости конечно нет, но они идут очень стабильно, не имеют тенденции к рысканью и всяким раскачкам, реакция по крену намного быстрее чем на безмачтовике. У нас на таргетах все чайники без проблем аэробуксируются, а на чем-то приличном мало кто может, даже из тех кто хорошо летает. Ты сам пробовал аэробуксировку на чем-нибудь вроде лайтспида или комбата?
>>173990425>за счет помощи того же ДОСААФЯ был уверен,что Драгона приклеил НЗ. В нашей трудовой колонии с авиационном уклоном,ни на какую помощь рассчитывать не приходится. Лишь бы не мешали своими проверками. А то после МАРЗовского Ан-2 в Балашихе по всей стране началось... В коммерческих клубах получше конечно,но я нищ и гол,увы. А с партизанской эскадрильей знаком,анонимный клуб небоголиков.
>>173983953 (OP)>Какие подводные камни? Погода.
>>173991163>Ты сам пробовал аэробуксировку на чем-нибудь вроде лайтспида или комбата?Куда мне, я ж и сам чайник. На МАХе летал, да и то всего раз.
>>173991477хуёда
>>173991442>Я был уверен,что Драгона приклеил НЗНет, это суровый город Че :-) Внезапно везде есть красивые виды, жаль я редко с камерой летаю. Очень красивы уральские горы и озера среди них ближе к закату. Воздух спокоен, набираешь себе в последних +0.5 на полутора километрах, косые лучи солнца падают на все это, лесистые острова и горы среди зеркал озер, просто с ума сойти. Фоток у меня, конечно же, нет :-(Вот тебе ещё фотка, это Крым. Возможен диванон, да и похер.
>>173991757>хуёдаА хули тогда спрашиваешь, дебил?
>>173983953 (OP)Ну 18к баксов в месяц еще хватит
>>173992119Лол!
>>173991859Пробовал дрочить в полёте?
>>173992119это не я тебе ответил.
>>173983953 (OP)Ты красавчик Оп. Берешь и делаешь
>>173992234Я уже было и забыл где нахожусь, но нет, все в порядке.
>>173991859>Внезапно везде есть красивые видыВот это вот двачую. Было бы здорово по РФ полетать.
>>173991859Когда я вижу подобные фото,во мне возникает сложная гамма чувств. Это и восторг,и легкая боязнь пространства,и благоговение перед величием небесного простора. Но уже в подсознании технаря мысль-куда поставить двигатель? Одни как птицы в небе,а другим надо покорять стихию. Хотя что я распафосничался-мы все лишь песок на ветру.
>>173992706Фотка отклеилась
>>173983953 (OP)>ебануть в полу/кругосветку на мотикеНа кроссаче что ли, лол?
>>173992706>уже в подсознании технаря мысль-куда поставить двигательВсе уже придумано - есть метлы. Типа, моторизированная подвеска для дельтаплана.
>>173993004>На кроссаче что ли, лол?Где ты кроссач разглядел? Баха - софт эндуро как раз для этих целей.
>>173993121На оппике honda crf450x. Это хардэндуро, к софтэндурам типа бахи отношения не имеет никакого.
>>173993368Так ведь оп прямым текстом написал, что у него Баха. А картинка просто для привлечения внимания, ибо красиво.
>>173983953 (OP)Такая же идея. Только я на дукати
>>173992586Лучше уж над фьордами,чем над разрушенными коровниками,сезонной распутицей,и стекломойными. Есть конспирологическая версия крушения последнего летающего Ли-2 в РФ,только я ее вскрывать не буду,сами ищите. Разбаш покойный ее знал,или хотя бы догадывался.>>173993091Тогда уж и аэродинамическое управление,как по мне. Только в итоге придем к мотопланеру. Не умею я со спортивными снарядами обращаться,коим по своей сути и есть дельт. Щито поделать,десу! Когда изучал конструкцию МДП,отметил что на некоторых из них нет страховочного троса центрального подвеса. На все мои вопросы и возражения корифеи отмахивались,-дескать если узел разрушится,и крыло повиснет на тросу,то все равно будет перекос,децентрация,аэродинамическая разбалансировка и неуправляемое падение. А ведь дельтапланы летают на гибком подвесе,и с подобным не сталкиваются. Дело в весе телеги?
>>173983953 (OP)>Какие подводные камни?Тебя пристрелят пограничники ради лулзов.
>>173993750>нет страховочного троса центрального подвесаДолжен быть>если узел разрушится,и крыло повиснет на тросу,то все равно будет перекос,децентрация,аэродинамическая разбалансировка и неуправляемое падениеНе обязательно. ИМХО если двигло выключить, то ничего не будет, как бы там телега ни крутилась.>А ведь дельтапланы летают на гибком подвесе,и с подобным не сталкиваются. Дело в весе телеги?Думаю дело в тяге. Даже у моторных подвесок москито тяга довольно слабая, была бы как у тяжелого МДП - тоже возможны были бы проблемы. Без тяги вообще пофиг, можно повернуться поперек потока и ничего не будет, кроме повышенного сопротивления.
>>173983953 (OP)ездить на мотике опасно?
>>173993750> Не умею я со спортивными снарядами обращатьсяОбратное, вообще говоря, тоже верно. Есть люди, которые могут из всего что угодно сделать спортивный снаряд, даже из тела партнера в постели. Выше! Дальше! Быстрее!>если узел разрушится,и крыло повиснет на тросуТелега тяжелая. Может если страховочный трос изначально не натянут, то в момент внезапного натяжения он может килевую трубу переломить? Или может если телега провиснет, не будет достаточно места чтоб выпихнуть ручку при посадке? Сомневаюсь, если честно. Корифеям виднее.
>>173992453голову не теряй
>>173994543Ну, так.
>>173994543>ездить на мотике опасно?Нет.
Было бы круто на машине. На мотоцикле не очень(имхо)
>>173995512Тебе и на собаке было бы круто.
Хуй знат. Баха кроссая по сути с фарами только. Я на своем клх дольше 4часов гонять не могу. А тут кругосветка. Ну ебнет он у тебя через пару тыщ км. Где запчасти искать будешь? От мосвича поставишь? Да и не предназначен мот такой для дальних поездок.
>>173994747>из всего что угодно сделать спортивный снарядПрошлой осенью двое из Ан-2 пытались пилотажник сделать,получилось херовато,но ярко,зрелищно. Куда уж дальше. Все клубы на рога проверками поставили. https://www.youtube.com/watch?v=xJJxuifWdOsТрос имеет слабину,и динамическое воздействие будет ощутимым,но не точечным,ибо килевая имеет наружную скользящую трубу,которая имеет возможность переставки,совмещая центр давления крыла,и центр масс телеги(не знаю,правильно ли с позиции физики выразился),во всяком случае,сомневаюсь в возможности ее разрушения. Корифеи говорили что и болт переломить невозможно,а страховка для самоуспокоения.
>>173995881У меня всё в бардачке.
>>173996466Хуя ты самоуверенный. Это 250 всего. 1990 года. У него ресурс порядка 15к. Техника конечно надежная. Но я бы не надеялся особо. Желаю удачи хуле, бабла на эвакуатор возьми сразу
Какая вероятность что новый байк сломает?
>>173983953 (OP)БАмп эпичному треду. Куда собрася? Визы заготовил? Алсо лучше брать с собой палатку на 1 чел. и горелку. Сможешь есть и ночевать где угодно
>>173996440>наружную скользящую трубу,которая имеет возможность переставки,совмещая центр давления крыла,и центр масс телеги(не знаю,правильно ли с позиции физики выразился)Ну, это да - положение точки подвеса определят балансировочную скорость.>Корифеи говорили что и болт переломить невозможно,Может не переломить, а износить? Хз. На всех дельтапланах и трайках что я видел была страховочная петля. На ДП она вообще обычно идет до самого карабина.
>>173984464хуёв насосёшь
>>173983953 (OP)>Какие подводные камни? Мало денег. Мот не пригоден для такого прохвата. Ты соснёшь с визами.
>>173983953 (OP)Я правильно понял, что ты на хард эндуре в дальняк собрался? Не, в мотаче был школьник, который на ебре успешно сьездил, так что все возможно. Но жопа с тобой после этого еще год разговаривать не будет.
Ты на одностволке ахуеешь после этого дальняка. Знаешь, по молодости ездил на Планете (один котел, вибраций овердохуя, потом когда в резонанс входишь - не чувствуешь ее, но это только кажется так). На Планете ездил из своей Мухосрани в Крым - 380км, это был пиздец, все болело, с мота слазишь а у тебя руки трусятся и жопа каменная. После Планеты купил себе классику шестерку (21063), на ней уже ездил в Грецию, ссался срался, что пиздец ей придет, стану средь трассы, но хер там плавал, съездил и в хуй не дул, не подвел АвтоВаз. Правда есть два но: груженная плохо в горах тянула (приходилось на вторую сбрасывать), и стоковые сиденья спину заебали...а вцелом все гуд, путешествия это ахуенно. Сейчас думаю что сделать: купить Яву (у нас пиздец цены на нормальные моты, аля африка твин или gs ы бмвшные, или кле кавасаки) купить Яву и бахнуть по Европе (привет безвиз), или еще подкопить денег и рвануть в Скандинавию на жиге. Или как "мамкин путешественник" объехать черное море.На мотоцикле очень скучно ездить, не советую, как бы ты себя в грудь не бил, но ты человек, а человек - существо социальное, без общения и контакта с людьми можно начать с ума сходить. Кругосветка в одну харю..ты ебанулся?) А если с подругой - хуй вместишься, ты (на своем примере) 100кг, подруга 70кг, груза 40-50кг, рама по пизде пойдет. А на машине в самый раз. Но и путешествие на 3-5к км в одиночку на моте не отказался бы, ведь это новый экспириэнс. Кстати те кто говорят что путешествия это "ниибацца дорого", я вас огорчу, из Украины в Грецию обошлась поездка в 800$+200$нз, это копейки.
