Главная Настройка Mobile Контакты NSFW Каталог Пожертвования Купить пасскод Pics Adult Pics API Архив Реквест доски Каталог стикеров Реклама
Доски

[Ответить в тред] Ответить в тред

Check this out!

<<
Назад | Вниз | Каталог | Обновить тред | Автообновление
342 | 44 | 103

Аноним 31/07/18 Втр 09:44:37  180525524  
1533019478930.jpeg (282Кб, 1000x800)
Завтра лечу в самолете, какое место брать у окошка в хвосте или в начале?
Первый раз лечу. Впринципе морально умереть готов.
Аноним 31/07/18 Втр 09:51:25  180525689
>>180525524 (OP)
>какое место брать
Подальше от ограды, и чтоб сторож был.
Аноним 31/07/18 Втр 09:53:07  180525738
>>180525524 (OP)
у пассажиров находящихся в хвосте шансов выжить на 40% больше
Аноним 31/07/18 Втр 09:53:31  180525753
Какая разница на каком месте погибать в горящем керосине?
Аноним 31/07/18 Втр 09:54:47  180525788
image.png (214Кб, 1586x760)
Аноним 31/07/18 Втр 09:57:17  180525863
>>180525524 (OP)
В автобусе риск подохнуть гораздо выше. Ты тоже каждый раз готовишься к смерти перед выходом?
Аноним 31/07/18 Втр 09:59:19  180525926
14585530528812.jpg (94Кб, 800x534)
В кабине.
Аноним 31/07/18 Втр 10:05:54  180526149
>>180525524 (OP)
Когда последний раз летел на самолете, осознал, что все пассажиры мечтают, чтобы он не долетел. Чтобы все это закончилось.
Аноним 31/07/18 Втр 10:07:52  180526215
14744807984730.jpg (22Кб, 263x288)
>>180526149
Главное, чтобы пилоты о таком не мечтали.
Аноним 31/07/18 Втр 10:08:18  180526225
>>180525738
>у пассажиров находящихся в хвосте шансов выжить на 40% больше чем у пассажиров, находящихся в поезде.
Аноним 31/07/18 Втр 10:20:26  180526748
>>180526225
> Пук
Аноним 31/07/18 Втр 10:20:45  180526762
>>180526215
Да похуй. Нахуй кому-то куда-то лететь, чтобы прилететь и пойти на работу? Лучше же все закончить прямо сейчас и ты вроде не виноват, лол.
Аноним 31/07/18 Втр 10:23:34  180526862
>>180525524 (OP)
ДВАЧ Я АЭРОФОБ КОРОЧЕ
НУ САМОЛЁТОВ БОЮСЬ))))))
ПОДСКАЖИ, ЧЕМ НАХУЯРИТЬСЯ, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО СТРАШНО????
Я УЖЕ ГОВОРИЛ, ЧТО Я АЭРОФОБ??
АЭРОФОБ И ВЕГАН
ЕЩЁ ВЕЙПЕР, НО НЕ СУТЬ
Я БОЮСЬ ПОЛЁТОВ
ВЕДЬ Я АЭРОФОБ
Я БОЮСЬ ПОЛЁТОВ ПО ТРИ РАЗА В ДЕНЬ
Аноним 31/07/18 Втр 10:26:27  180526943
у пассажиров находящихся в хвосте шансов выжить больше чем атомов во вселенной
Аноним 31/07/18 Втр 10:27:20  180526982
>>180525738
Ага блять хвост отрывает и все пизда тебе
Аноним 31/07/18 Втр 10:28:12  180527016
Похуй где
Аноним 31/07/18 Втр 10:46:04  180527791
Бамп
Аноним 31/07/18 Втр 10:50:30  180528029
Надо годами летать каждый день, чтобы попасть в статистику аэрокатастроф, да и то. . .
Учитывая то, что десятки тысяч самолетов ежесуточно летают и не падают.
Аноним 31/07/18 Втр 10:50:56  180528054
>>180525524 (OP)
в Середине салона лучше, в хвосте укачивает у кабины говном воняет
Аноним 31/07/18 Втр 10:51:32  180528083
>>180528029
Зато если упадешь то 99.99% то что сдохнешь
Аноним 31/07/18 Втр 10:52:41  180528142
я летала последний раз в хвосте, но лучше брать поближе к передней части, так как там тряски будет меньше в зонах турбулентности
Аноним 31/07/18 Втр 10:52:48  180528150
>>180528083

Это да, шансов маловастенько.
Но на шоссе, в потоке и на скорости 120км, шансов тоже прямо скажем не много.
Аноним 31/07/18 Втр 10:53:16  180528175
>>180525738
>у пассажиров находящихся в хвосте шансов выжить на 40% больше
>выжить, падая с 8км

Хорошо если от тебя меньше 100 фрагментов останется и они не сильно пропекутся в авиационном керосине.
Аноним 31/07/18 Втр 10:54:38  180528228
>>180528142

Лучше всего брать в середине, у крыльев и у выхода, кресло на проходе, чтобы и в туалет ходить не толкаясь и шансы были выбежать при аварийной посадке + не трясет центр никогда.
Сам так летаю.
Аноним 31/07/18 Втр 10:55:14  180528264
>>180528175
Пфф, просто сделаю кожу алмазной и дальше лечу спокойно.
Аноним 31/07/18 Втр 10:55:37  180528290
>>180525524 (OP)
В хвосте няшно, кухонька есть, жрачка первому придет, стюарды рядом, тубзалет.
Аноним 31/07/18 Втр 10:56:01  180528312
>>180528175

В момент катастрофы Лариса Савицкая спала в своём кресле в хвостовой части самолёта. Проснулась от сильного удара и внезапного холода (температура моментально упала с 25 °C до −30 °C). После очередного разлома фюзеляжа, прошедшего прямо перед её креслом, Ларису выбросило в проход, очнувшись, она добралась до ближайшего кресла, забралась и вжалась в него, так и не пристегнувшись. Сама Лариса впоследствии утверждала, что в тот момент ей вспомнился эпизод из фильма «Чудеса ещё случаются», где героиня при крушении самолёта вжалась в кресло и выжила.

Часть корпуса самолёта спланировала на берёзовую рощу, которая смягчила удар. По последующим исследованиям, всё падение обломка самолёта размерами 3 метра в ширину на 4 метра в длину, где оказалась Савицкая, заняло 8 минут. Несколько часов Савицкая была без сознания. Очнувшись на земле, Лариса увидела перед собой кресло с телом мёртвого мужа. Она получила ряд серьёзных травм, но могла самостоятельно передвигаться.

Через два дня её обнаружили спасатели, которые были сильно удивлены, когда, после того, как два дня им попадались только тела погибших, они встретили живого человека. Лариса была вся покрыта краской, слетавшей с фюзеляжа, и с сильно спутанными ветром волосами. В ожидании спасателей она соорудила себе временное прибежище из обломков самолёта, согреваясь чехлами с сидений и укрываясь от комаров целлофановым пакетом. Все эти дни шёл дождь. Когда он закончился, она махала пролетавшим мимо самолётам спасателей, но те, не ожидая найти выживших, приняли её за геолога из находившегося неподалёку лагеря. Ларису, тела её мужа и ещё двух пассажиров обнаружили последними из всех жертв катастрофы.

Врачи определили у неё сотрясение мозга, травмы позвоночника в пяти местах, переломы руки и рёбер. Также она потеряла почти все зубы. Последствия сказывались на протяжении всей последующей жизни Савицкой.

Позднее она узнала, что уже была вырыта могила и для неё, и для её мужа. Она оказалась единственной выжившей из 38 человек на борту.
Аноним 31/07/18 Втр 10:56:02  180528313
>>180528228
Как ты в туалет собрался ходить в тесном салоне и есть слева от тебя два тела сидят?
Аноним 31/07/18 Втр 10:58:00  180528425
>>180528150
Это да..
Да и надеюсь скоро будет массовое внедрении ИИ в автомобили...и запретят водить спмомк в черте города хотяб ...
Аноним 31/07/18 Втр 11:05:19  180528811
Блять, эти мантры ссущих летать, и пишущих про поезда, вы на машине ездить не боитесь? Там так-то за год погибает больше людей нежели на самолете. Единственное почему так все боятся самолета, это лишь потому, что сразу умирает много людей, 100-300, но редко, в тот момент когда люди на дорогах гибнут по одному но очень часто, да и вообще, хули бояться-то, если и упадешь считай 100 процентов труп, инвалидом не останешься, воот
Аноним 31/07/18 Втр 11:07:03  180528896
>>180528083
Хуйня. Почти всегда авария возникает на взлёте/посадке. А там шанс выжить повыше
Аноним 31/07/18 Втр 11:10:03  180529035
>>180525524 (OP)

Тебе тут насоветуют "умных советов от долбаебов".
Основной критерий выбора места у самолета - удобство и расстояние до передних кресел (а оно разное. в зависимости от местоположения)
Т.к. если лететь более чем час, то при неудобном положении затекают ноги. хер пожрешь.

это особенно касается Боингов (разных моделей и модификаций)

вторым критерием - желание и возможность сидеть у окна (тут есть как плюсы, так и минусы) Учти, после взлета у окна будет холодно (это особенно актуально летом. когда ты в футболке, а за окном - минус 50 и оно холодное.

У боингов есть примерно с 4-5 козырных расположений сидений эконом класса. где можно сидеть как король. Как правило - это места около специальных дверей-люков (не путать с проходами). Там образуются такие карманы, и расстояния между креслами большие.

Гугли карты-схемы расположения Боингов и "лучшее место в самолете" (зы. не с точки зрения малолетнего дегенерата-долбоеба. а с точки зрения опытного путешественника, с комфортом.

ЗЫ. здесь не могу дать ТОЧНОЕ положение мест, т.к. салоны в Боингах (и вообще. в самолетах) внезапно разные - и надо на билете смотреть, какой у тебя ТИП самолета и гуглить его план...

Как то так.. и.. я в ахуе от школоло-советчиков, которые жопу протирают тут на каникулах и дают "советы" про места посадки...
Аноним 31/07/18 Втр 11:10:12  180529044
>>180528811
Пиздец даун, кто там на авто погибает? Только полные дауны и пидорахи бухие.
Нормальные человек на авто не погибнет и даже не создаст дтп. Просто ездить надо уметь
Аноним 31/07/18 Втр 11:10:36  180529067
>>180528312
> Врачи определили у неё сотрясение мозга, травмы позвоночника в пяти местах, переломы руки и рёбер. Также она потеряла почти все зубы. Последствия сказывались на протяжении всей последующей жизни Савицкой.
Если так, то лучше уж умереть
Аноним 31/07/18 Втр 11:11:34  180529116
В бизнесклассе.
Аноним 31/07/18 Втр 11:11:57  180529150
>>180529067
Она на страховке навалилась неплохо, инфа 100. Можно на эти деньги вылечиться и сьебать из рашки, а там уже летать нормальными авиакомпаниями.
Аноним 31/07/18 Втр 11:12:27  180529180
>>180529044
>Нормальные человек на авто не погибнет и даже не создаст дтп. Просто ездить надо уметь
>Едешь такой на своём фордфокусе, вдруг из встречной полосы выскакивает бухой еблан и таранит тебя в лобешник.
>Жидко пёрднув, умираешь.
>А ведь надо было просто уметь ездить.
Аноним 31/07/18 Втр 11:12:31  180529187
>>180529116
Я уже старше 14ти, сорян.
Аноним 31/07/18 Втр 11:13:10  180529215
>>180529150
>Она на страховке навалилась неплохо, инфа 100.
Ты статью прочитай до конца. Ей выплатили 75 рублей и даже инвалидность не дали.
Аноним 31/07/18 Втр 11:13:27  180529231
>>180529180
Это он умирает, а не ты. Законы физики не слыхал? Бил когда нибудь яички? Разбирается всегда то, которым бьют.
Аноним 31/07/18 Втр 11:14:05  180529255
>>180529215
Ну и правильно, молодая ещё, можно работать!
Аноним 31/07/18 Втр 11:16:37  180529384
>>180529231
Господи, как же я проиграл. Ну ничего, классе в 6-7 будете проходить законы Ньютона на уроках физики.
Аноним 31/07/18 Втр 11:18:52  180529489
>>180529187
Вообще не вижу связи. Чем дольше перелет, тем лучше бизнес. Хотя и дороже, это да.
Аноним 31/07/18 Втр 11:31:32  180530104
>>180525524 (OP)
Лучше всего брать в середине, где отсек начинается (там еще место для стюардессы - она при взлете будет мило пырить на тебя). Там хоть ноги вытянуть можно.
Аноним 31/07/18 Втр 11:38:38  180530527
>>180530104
Да ты не переживай, ноги ты и так вытянешь. В любом случае.
Аноним 31/07/18 Втр 11:43:43  180530790
>>180525524 (OP)
>в хвосте или в начале?
В начале, чтобы быстрее выйти из самолета, а не стоять и ждать пока пидорахи снимут все свои 127 чемоданов и пакетов из дютика с полок, затрудняя проход. Другой вопрос, что ща хуй те кресло в начале салона позволят просто так зарезервировать. Половина авиакомпаний требуют за это доплату/покупать билет классом выше.
> место брать у окошка
У кресла у окна два плюса: какой-то вид из окна и 1 сосед. В остальном одни минусы: надо поднимать ряд, чтобы выйти поссать/размяться, у окна обычно холодно, ноги в проход не вытянуть и так далее.
Аноним 31/07/18 Втр 11:48:51  180531085
>>180530790
А тянку можно лапать которая будет сидеть сбоку? Если будет сидеть.
Аноним 31/07/18 Втр 11:52:10  180531272
>>180530790
ЛОЛ...
Грузчики не так быстро разгружают чемоданы. как ты бегаешь из самолета...
ЛОЛ...

Ты эти выигранные 5 минут будешь как собака Павлова - терпеливо стоять на стойке выдачи багажа. И ждать.
Аноним 31/07/18 Втр 11:54:32  180531396
>>180531272
Там далеко не всегда дело 5 минут. Вопрос в паспортном контроле, который бывает очень небыстрым, если ты прилетел из-за бугра, перед тобой 3 рейса с таджиками, а прилетел ты на каком-нибудь боинге 777 на 400 пассажиров. Можно контроль за 15 минут пройти, а можно полтора часа в очереди долбиться.
Аноним 31/07/18 Втр 11:55:24  180531448
>>180531272
Да и не всегда люди с багажом летят.
Аноним 31/07/18 Втр 11:57:52  180531591
>>180531448
Ну, с учетом изменившихся правил провоза багажа в салон, запрета провоза жидкостей-кремов-хуемов, я уж не говорю про анальную Победу - ты же понимаешь, что нас, кто путешествует в трусах и с одной только зубной щеткой тут двое?
Ты, да я...
Аноним 31/07/18 Втр 12:02:18  180531809
>>180531396
Полтора часа... на паспортном? Хм... а можешь конкретный пример привести? А то он у тебя как сферический конь сейчас...

Из моего опыта - такое со мной было один раз, в Африке, но там был Аэробус (тот, который единственный в мире, самолет-гигант, и... Африка)
Аноним 31/07/18 Втр 12:03:52  180531893
какое блядь место дадут на то и сядешь нихуя ты развыёбывался где сесть и вся хуйня
Аноним 31/07/18 Втр 12:06:42  180532041
>>180525524 (OP)
>какое место брать у окошка в хвосте или в начале?
Ищи статистику выживших в авиационных катастрофах/происшествиях. Там есть картинки, показывающие где сидят жмуры, а где живые.
Аноним 31/07/18 Втр 12:07:20  180532080
>>180531809
Да легко блять. В Афинах последний раз стоял. Аэрофлотовский а320 на 200 человек и до этого пара самолетов, 6 окон или около того паспортных офицеров. В Домодедово бывает часто лютая жопа, когда прилетаешь с теми самыми таджикам или китайскими туристами в одно время. Их пиздец там изучают по 5 минут каждого. Можно на час-другой встать спокойно.
Аноним 31/07/18 Втр 12:09:52  180532214
>>180529255
>>180529215
>>180529150
Какая страховка? Это же совок, ей даже гововить про катастрофу запретили и сослали в психушку, из которой только при Горбачёве выпустили.
Аноним 31/07/18 Втр 12:10:48  180532264
>>180532080
Но, погоди. А ты сам то - не таджик?
Просто в России, россиянам, по приезду в аэропорт - паспортный контроль не нужен. в любом аэропорту огроменными буквами-стрелками написано:
россиянам - налево 9на выход через зеленый коридор таможни)
таджикам - направо - к паспортному контролю
Аноним 31/07/18 Втр 12:11:14  180532286
>>180526762
> Лучше же все закончить прямо сейчас и ты вроде не виноват, лол.

Как же я тебя двачую.
Аноним 31/07/18 Втр 12:12:26  180532352
>>180532264
Это только на внутренних рейсах, аллё. Когда прилетаешь из-за границы - пиздуешь на паспортный контроль со всеми таджиками/китайцами/индусами.
Аноним 31/07/18 Втр 12:12:42  180532367
>>180528142
Сдохни, шлюха.
Аноним 31/07/18 Втр 12:12:46  180532372
>>180532264
>Просто в России, россиянам, по приезду в аэропорт - паспортный контроль не нужен
Если ты прилетел из рашки в рашку – не нужен. Если ты прилетаешь в рашку из любой другой страны, то тебе ставят штамп о прилете. А при вылете ставили штамп о выезде из рашки.
Аноним 31/07/18 Втр 12:14:14  180532457
>>180525863
Двачую. Самолёт считается самым безопасным транспортом для пассажирских перевозок:
- шанс столкновения минимальный
- дорог нет, значит нет и ям-колдобин
- на порядок комфортнее
Самым опасным транспортом является железная дорога. Сами догадаетесь почему
Аноним 31/07/18 Втр 12:15:18  180532524
>>180525524 (OP)
Бери бизнес, вск остальное для пацаков
Аноним 31/07/18 Втр 12:15:32  180532540
>>180532457
>Самым опасным транспортом является железная дорога
Личный автомобиль же.
Аноним 31/07/18 Втр 12:17:31  180532647
>>180528083
Всегда интересовало - почему бы на каждого пассажира не запастись парашютом? Не такая уж дорогая штука, а шанс спастись в случае аварии резко увеличивается. На случай если авария над океаном - надувные плоты в помощь. В чём проблема-то?
В одном из тредов про 11 сентября уже поднимал тему - почему бы на такие дикие случаи не выделять один из этажей небоскребов длиннющими пожарными рукавами? Они места много не займут, есть не просят, а спуститься по ним - проще простого
Аноним 31/07/18 Втр 12:17:37  180532651
>>180525524 (OP)
Значится так. Если ты карлан прощелыга, с ростом до 170, то бери у окна - тебе там будет комфортно и пофтыкаешь в облачка/домики. Если ты нормального роста от 180, то бери у прохода, потому что туда хоть ноги можно вытянуть. Старайся взять место поближе к началу самолета, потому что как только он встает, все вскакивают и устраивают очередь на выход. Плюс в конце самолета толчок и туда постоянно очередь из зассых. Еще когда будут раздавать напитки - проси винишко, два стакана полюбас можно выцыганить.
Аноним 31/07/18 Втр 12:19:38  180532747
>>180532647
Потому что 95% пассажиров обосрется прыгать с парашютом. Когда ты даже за свои деньги прыгаешь специальный выпускающий стоит у люка, хлопает тебя по плечу и орет в ухо ПААААШЕЕЕЕЕЛ!!!, и если ты не выпргынешь сам - он тебя выкидывает из самолета.
Аноним 31/07/18 Втр 12:19:48  180532756
>>180532647
В каждом треде вылезает такой петух
Аноним 31/07/18 Втр 12:20:28  180532788
>>180532540
При авто аварии количество потенциальных жертв гораздо меньше чем при сходе состава с рельс.
Тем более в тачке ты хотя бы можешь свернуть куда-нибудь в канаву
Аноним 31/07/18 Втр 12:20:49  180532809
>>180525524 (OP)
Хз. Я всегда беру у окошка т.к. романтик и эстет дохуя, могу часами пыриться даже если сплошные облака. Но в сортир придется пролазит мимо соседей.

Аноним 31/07/18 Втр 12:21:54  180532858
>>180525524 (OP)
в хвасте, хвост атарвется и ты благополучно приземлишься, а так - натерпишься страху еще
Аноним 31/07/18 Втр 12:22:19  180532881
>>180532809
Я понимаю у окошках брать место ну первые раз пять. Когда минимум джва раза в год туда-сюда летаешь - нахуй окошко не нужно.
Аноним 31/07/18 Втр 12:23:11  180532920
>>180532747
>он тебя выкидывает из самолета
Я согласен и на такое. Жить захочешь - пулей выскочишь из салона. Я думаю дело не в этом, а в высоте и скорости самолёта - откроешь входной люк и всё просто высосет из салона в виде кучи кресел и пассажиров в перемешку.
В книжке про капитана Врунгеля описывается авария на самолёте, так там конкретный отсек катапультируется из самолёта с парашютом
Аноним 31/07/18 Втр 12:24:29  180532980
>>180532647
потому, что возить 100-300 парашютов в течение всего срока эксплуатации самолета дороже, чем выплатить компенсацию за дохлого неудачника
Аноним 31/07/18 Втр 12:25:23  180533022
>>180532372
Но для граждан России и не граждан России - отдельные кабинки.
Там даже стрелки нарисованы!!
И для тех, кто по-русски не читает - там на Инглише все повторено (это во Внуково, Шереметьево, Домодедово.)

Наверное. по-приколу, гражданину России можно отстоять очередь с таджиками. и пройти с ними паспортный контроль, но - только ради лулзов (или чтобы потом описывать. как ты стоял полтора часа)

Но в ИРЛ обычно все делают наоборот.

Та же схема. кстати, практикуется во всем мире. Для граждан и неграждан стран.
Даже в Африке!
Аноним 31/07/18 Втр 12:25:49  180533045
>>180532920
Я тебе просто напомню, что даже в каком-нибудь кукурузнике летит человек 40. В больших самолетах – человек 400. А дверь одна, очень редко – две. Самолет падать будет ну секунд 40. Вот и считай какие шансы у тебя выпрыгнуть.
И это без учета таких факторов как кислородное голодание, давление, которое тебя расплющит к хуям и так далее.
Аноним 31/07/18 Втр 12:26:27  180533071
>>180532980
Я скорее сяду в самолёт где есть парашюты, чем в обычный. Пусть даже билет будет дороже. Да и любой на моём месте. Это было бы охуенной рекламой безопасности фирмы
Аноним 31/07/18 Втр 12:26:59  180533097
>>180533022
>Но для граждан России и не граждан России - отдельные кабинки.
Для дипломатов и экипажа тоже, что блять толку? Через него все равно идут обычные пидорахи да таджики. Офицеры в принципе сами не против, чтобы очереди поменьше создавать.
Аноним 31/07/18 Втр 12:27:07  180533104
>>180525524 (OP)
Морально ты готов умереть до первой серьезной турбулентности, базарю.
Аноним 31/07/18 Втр 12:27:49  180533140
>>180533022
Алсо, сразу видно, что ты летал там может быть пару раз в жизни и представления имеешь какие-то странные уровня ну если есть аж две кабинки для граждан рашки из 10, то там то точно быстрее.
Аноним 31/07/18 Втр 12:28:41  180533186
>>180525524 (OP)
Когда самолет с МЮ разбился, выжил народ в хвосте и второй половине самолета.
Аноним 31/07/18 Втр 12:29:59  180533250
>>180533045
>секунд 40
Что-то ты загнул (точнее занизил). При аварии самолёт не тормозит резко в воздухе, он вообще-то может планировать. Тем более авария аварии рознь - если ты видишь горящий двигатель (один из двух) в иллюминатор, то у тебя явно больше 40 секунд чтоб съебаться. Думаю минут 5, а этого хватит чтоб всем (кто хочет) покинуть борт.
Аноним 31/07/18 Втр 12:31:02  180533302
Двачую. Сам завтра лечу на самолете. Решил взять ПОБЕДУ чтобы дешевле было,а эти пидорасы еще и 150р берут за выбор места. По итогу получилось на 200 рублей дешевле чем на каком нибудь аэрофлоте,но да похуй. У меня все равно с собой только рюкзак с одеждой.
Аноним 31/07/18 Втр 12:32:21  180533372
>>180533302
Да победа по факту вообще не лоукостер нихуя по ценам. За исключением редких распродаж при покупке за полгода.
Аноним 31/07/18 Втр 12:32:22  180533375
>>180533140
Ты сейчас пытаешься доказать, что прохождение паспортного контроля гражданину России и таджику - равнозначно по времени?
Тебе черными буквами на белом написали - гражданину ставят только штамп и... пиздуй на свободу!

Или ты - поехавший, и не понимаешь разницы - если есть кабинка для Россиян и таджиков.
Аноним 31/07/18 Втр 12:32:23  180533380
>>180533302
>Решил взять ПОБЕДУ
Что за победа, поясни сухопутной крысе
Аноним 31/07/18 Втр 12:32:50  180533405
>>180525524 (OP)
Ебать ты лох.жпг
Летаю в отпуска дважды в год. Каждый отпуск это 6 перелетов (туда-обратно) минимум.
Аноним 31/07/18 Втр 12:32:59  180533413
>>180533302
>а эти пидорасы еще и 150р берут за выбор места
ну ты можешь и не платить за это, тебе дадут рандомное место при регистрации
Аноним 31/07/18 Втр 12:33:56  180533467
>>180533375
Да, ебанаш. Очереди общие.
https://youtu.be/kvseExK38N4
https://www.youtube.com/watch?v=CNvJQUjXBzs
https://www.youtube.com/watch?v=Y-m0MbLXUHA
Аноним 31/07/18 Втр 12:35:18  180533550
>>180533022
Ты давно летал? Прилетал в Шереметьево две недели назад, стояла толпища из китайцо-индусов-русских-еще кого-то, все стояли во все кабинки. Сразу было рейсов наверное десять, потому что багажные ленты были битком.
Аноним 31/07/18 Втр 12:37:26  180533681
>>180526862
Каждый раз когда предстоит долгий перелет из мск. А обычно это гоа (даболим) либо бангкок (суварнабхуми), то лететь в среднем 7,5-10 часов. Я закупаюсь в дьютике бухлом. И пью его в туалетах аэропорта, запираюсь в кабинке и пока в соседних кто-то срет я пью из горла бухло. Перед посадкой в самолет дальние кабинки закиданы пузырями)))
Аноним 31/07/18 Втр 12:37:54  180533709
>>180533550
Ты в пример мне время мундиаля приводишь? Ты тролль?
Аноним 31/07/18 Втр 12:38:40  180533757
>>180533709
Это был день финала и я прелтал вечером. Нахуй кому был нужен твой мундиаль в 23-00 финального дня?
Аноним 31/07/18 Втр 12:40:03  180533848
>>180533413
Меня смутила надпись «Автоматически назначенные места могут быть СНЯТЫ или изменены компанией. Да и посадят еще и с тугосерей какой-нибудь. А так взял в конце самолета где почти никого нет. Правда мне лететь всего полтора часа,но все равно.
Аноним 31/07/18 Втр 12:40:42  180533896
>>180533071
Но почему ты не возьмешь парашют с собой - религия не позволяет?
Аноним 31/07/18 Втр 12:42:39  180534005
>>180533071
Это какой-то троллинг? Как ты за пару минут оденешь на 400 человек В ПАНИКЕ парашют,очки и еще чтобы они все успели выйти в 1 дверь единственную,в которую выходят по 20 минут в обычном темпе.
Аноним 31/07/18 Втр 12:43:07  180534033
>>180532788
>Маняфантазии
Поезда сходят еще реже чем самолеты, а пассажиров не шибко больше чем в пузатых боингах.
И ни то ни другое не сравнится с просто массовыми ДЦП с легковыми и грузовыми авто, где по паре человек за раз мрут сотни тысяч.
Кстати похожая статистика если брать чисто частные мелкосамолеты - т.е. вид транспорта мало что решает, а вот мимокрокодил с СЧВ за рулем (штурвалом) - много что.
Аноним 31/07/18 Втр 12:43:44  180534064
>>180531809
Это какой такой единственый айрбас? А380 уже несколько штук выпустили, а белуга одна и она грузовая.
Аноним 31/07/18 Втр 12:44:15  180534090
>>180525524 (OP)
Статистически вероятность погибнуть при поездке от дома до аэропорта в ОТ (автобусы, трамваи, троллейбусы, джамшутки, метро) намного выше, чем при перелете на самолете до пункта назначения.
Аноним 31/07/18 Втр 12:44:30  180534105
>>180532080
В стамбуле час стоял на контроле, пока вся эта шобла из сирии и африки прошла.
Аноним 31/07/18 Втр 12:45:00  180534139
>>180533896
Во первых у меня его нет, во вторых чтоб не наводить панику среди пассажиров - кто мне его на борт разрешит пронести, сам-то подумал?
Аноним 31/07/18 Втр 12:45:21  180534162
>>180525524 (OP)
>у окошка в хвосте или в начале?
В центре меньше чувствуется болтанка, в окошко лучше не гляди если ссыкливый.
Аноним 31/07/18 Втр 12:46:24  180534222
>>180534005
Пусть каждый на себя одевает. Пока первые, ближние к выходу, прыгают - другие успеют одеть
Аноним 31/07/18 Втр 12:46:30  180534235
>>180532264
Блять это таможенный досмотр, а из за бугра прилетаешь все паспортный проходят, просто таджики отдельно, россияне отдельно. Сам в домодедово видел как таджиков на паспортном контроле в ряд выстраивали.
Аноним 31/07/18 Втр 12:47:26  180534290
DSC0599.jpg (282Кб, 1620x1215)
>>180533467
спецом для тебя, ебанько:
Большими буквами.
аэропорт

Там даже на английском (если ты по-русски не понимаешь)
Аноним 31/07/18 Втр 12:48:30  180534355
>>180534290
Ну и стоит в нее толпа из 40 китайцев. И чо ты будешь делать?
Аноним 31/07/18 Втр 12:49:04  180534390
>>180534222
Дохуя парашютов надевал за свою жизнь,чтобы в узком проходе,считай на одном месте его надеть? Да и дохуя раз прыгал с высоты 10000 метров? Короче даже если там будут сидеть 400 вдвшников,шанс того что хотя бы человек 10 из них успеет все сделать очень мал.
Аноним 31/07/18 Втр 12:49:49  180534435
>>180534235
Да, но вот отдельные ебанашки упорно утверждают, что паспортный ОБЩИЙ, например вот этот:
>>180533467
Аноним 31/07/18 Втр 12:50:16  180534457
у кральев (и в близи них) интересней вид из окна, даже не вздумай выбирать места возле эвакуационного выхода, омерзительные места, сиденья не откинуть, а окна и вовсе нет.
Аноним 31/07/18 Втр 12:51:43  180534555
>>180526862
Ты не прав, соси хуй.
Аноним 31/07/18 Втр 12:51:54  180534568
>>180534005
>в 1 дверь единственную
>>180534457
>эвакуационного выхода
Значит она всё таки есть
Аноним 31/07/18 Втр 12:51:55  180534569
>>180534435
Мальчик, ты конченый. Еще раз для самого тупого.
Формально есть стойки ДЛЯ ДИПЛОМАТОВ, ДЛЯ ЭКИПАЖЕЙ, ДЛЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ ДЕЛЕГАЦИЙ, и да, для граждан рашки. Вот только, ебантяй, если они будут использоваться для этих категорий, то паспортный контроль встанет навсегда. Особенно в каком-нибудь домодедово, где крошечный зал и около 10 стоек.
Аноним 31/07/18 Втр 12:52:53  180534624
>>180534435
Как то в екб прилетел из гоа. Параллельно сел рейс с таджиками, прошел паспортный а там сразу же таможенный. Вы говорит с гоа? Я говорю да...проходите, а таджики там сумки с сухофруктами дербанили перед выходом.
Аноним 31/07/18 Втр 12:54:09  180534702
>>180525524 (OP)
Блядь насоветуют тебе тут офк говна...Посиди у окна у хвоста, там сям. Короче слушай. Ты летишь эконом-классом - твоя задача, узнать каким самолетом(написано в авиабилете). Если это боинг, то лучшее место это ПЕРВЫЙ РЯД после бизнеса - там ты можешь вытянуть ноги как удобно. Если получится - забей это место в онлайн check-in'e. Но шансов у тебя будет мало, дружок.
Лучше пробей место в проходе - у окна самое беспонтовое место. Можно смотреть в окно в полете и из прохода, поверь. Проход лучшее место - можно вытянуть ноги в коридор и не только с биомассой при выходе в туалет.
Бтв обязательно посри в самолете, особенно если первый раз. Ты на высоте 10000м СРИ НА НИХ СВЕРХУ
Аноним 31/07/18 Втр 12:55:00  180534749
>>180534568
Ага,самолет всего то летит со скоростью 700км/ч. Откроем все двери пока люди стоят непристегнутые в проходе и надевают парашюты свои. Ничего плохого ведь не случится.
Аноним 31/07/18 Втр 12:55:30  180534778
>>180534139
Нет так возьми. Чтобы пронести скажи, что прыгун и на соревнование парашютистов собрался. Фантазии совсем нет?
Аноним 31/07/18 Втр 12:56:57  180534854
>>180534778
ЗАШЁЛ В САЛОН САМОЛЁТА
@
ПОСЛЕ НАБОРА ВЫСОТЫ НАЧАЛ У ВСЕХ НА ГЛАЗАХ НАДЕВАТЬ ПАРАШЮТ
@
В САЛОНЕ ИСПОРТИЛСЯ ВОЗДУХ
@
ВОЗДУШНЫЙ МАРШАЛ ПОДОЗРИТЕЛЬНО НА ТЕБЯ СМОТРИТ
Аноним 31/07/18 Втр 12:57:37  180534895
>>180533186
Погба выжил?
Аноним 31/07/18 Втр 13:01:06  180535118
изображение.png (6827Кб, 3000x1832)
>>180533186
>>180534895
Бекхем в порядке?
Аноним 31/07/18 Втр 13:01:09  180535127
>>180528312
Лариса Савицкая дважды внесена в российское издание Книги рекордов Гиннесса:

как человек, выживший после падения с максимальной высоты,
как человек, получивший минимальную сумму компенсации физического ущерба — 75 руб.
>75 рублей
В какой же конченой жопе я живу. И похуй, что тогда это были другие деньги. В рекорде четко написано «минимальная сумма»
Аноним 31/07/18 Втр 13:02:23  180535207
>>180528312
> Савицкая
Вот таких вот и берут в космонавты.
Аноним 31/07/18 Втр 13:03:54  180535305
>>180529035
> это особенно касается Боингов
Это всех касается. Сейчас у любой модели самолёта есть модификация для эконом-чартеров, я сам охуел сколько нас набили в А320 этим летом, просто пиздец.
Аноним 31/07/18 Втр 13:05:07  180535362
>>180530527
Нихуя. Их разорвет на куски в металлическом "смерче".
Аноним 31/07/18 Втр 13:05:10  180535366
1385273787457.jpg (146Кб, 1210x679)
Платина в треде, батя спокоен.
Аноним 31/07/18 Втр 13:06:28  180535451
>>180535366
А срать под себя?
Аноним 31/07/18 Втр 13:06:42  180535462
жвачку главное жуй, потом ушам пизда будет. летал, заложило уши, болят. прошло 3 года
Аноним 31/07/18 Втр 13:07:16  180535502
>>180535366
Тоже неплохой вариант для спасения. Додумать, доработать надо
Аноним 31/07/18 Втр 13:08:56  180535603
>>180532647
Ебанутый? В турбину прыгать собрался? Или на крыло намотаться хочешь?
Более того, там высота километры. Даже если каким то хуем откроешь дверь это нереально, моментально лишишься сознания и вылетишь с половиной салона наружу.
Аноним 31/07/18 Втр 13:10:05  180535676
>>180535451
Космонавты же срут. Как вариант - колесо лоперамида перед взлётом.
Аноним 31/07/18 Втр 13:10:27  180535697
чё вы ему мозги ебёте, если ОП пиздец боится, то нахуй лететь вообще? Плацкарт с ногами мужиков 50+ лвл нормас же
Аноним 31/07/18 Втр 13:10:42  180535714
>>180532647
> выделять один из этажей небоскребов длиннющими пожарными рукавами?
Вингсьют пизже будет и эпичнее со стороны смотреться массовая эвакуация.
Аноним 31/07/18 Втр 13:11:08  180535741
>>180535366
И чо эт за самолет на 27 мест? По цене 1 билета на такой можно будет свой кукурузник купить.
Аноним 31/07/18 Втр 13:11:47  180535781
>>180528811
Поезд маньяк уже выехал за тобой
Аноним 31/07/18 Втр 13:12:02  180535797
изображение.png (900Кб, 750x553)
>>180532647
> На случай если авария над океаном - надувные плоты в помощь. В чём проблема-то?
Тащем-то самолеты могут в экстренную посадку на воду.
Аноним 31/07/18 Втр 13:13:18  180535894
>>180535603
А с торца (с жопы) самолёта разве нет выхода? Как-то грузят ведь чемоданы в грузовой отсек. Оттуда выпрыгнешь - не намотает
Аноним 31/07/18 Втр 13:13:32  180535909
>>180529044
> Пиздец даун, кто там от пожара погибает? Только полные дауны и пидорахи бухие.
> Нормальные человек в пожаре не погибнет и даже не создаст дтп. Просто надо уметь
Аноним 31/07/18 Втр 13:14:39  180535974
>>180529044
Это ты даун, ты можешь быть уверен в себе, в своем ведре, в своих навыках вождения, но ты никак не можешь быть уверен в сотнях других водителей рядом с тобой, не можешь быть уверен в том что не выскочит перед тобой кто-то создав аварийную ситуацию, не можешь быть уверен в качестве дорожного покрытия из-за которого у тебя блять вырвет нахуй колесо и ты вылетишь на встречку под камаз а потом жидко пернув умрешь, какой же ты еблан
Аноним 31/07/18 Втр 13:14:57  180535990
>>180525524 (OP)
>Завтра
>какое место брать
Какое достанется, кек)))
Аноним 31/07/18 Втр 13:15:01  180535996
>>180535714
>Вингсьют
Неплохой вариант (подойдет и для эвакуации с самолёта в воздухе) но тут опыт нужен чтоб пикировать
Аноним 31/07/18 Втр 13:17:55  180536167
>>180535974
>не можешь быть уверен в сотнях других водителей рядом с тобой
Двачую. Друг есть, он сызмальства за рулём, объяснял мне, почему мне не стоит сдавать на права в 35 лет: "Как бы ты хорошо не надрочился водить машину, как бы ты хорошо не знал ПДД, обязательно найдётся долбоёб который создаст аварийную ситуацию на дороге"
Мимо_кун37лвл_ни разу за рулём
Аноним 31/07/18 Втр 13:18:36  180536208
>>180532457
ЖЕЛЕЗНЫЙ ЧЕРВЬ, АУУ!
Сход преимущественно у товарняков, преимущественно по вине другого лица. Часто это банальный камаз на переезде.
Аноним 31/07/18 Втр 13:19:05  180536232
>>180528811
>за год погибает больше людей нежели на самолете
Ты не учёл что автомобилей на дорогах на дохуя больше чем самолётов в небе. Отсюда и статистика такая
Аноним 31/07/18 Втр 13:20:53  180536345
>>180525738
В хвосте анаконды.
Аноним 31/07/18 Втр 13:23:42  180536508
>>180534749
На эшелоне овер 900
Аноним 31/07/18 Втр 13:24:54  180536582
>>180536167
Поэтому и не сдаю. В 20 лет проще надрочиться, чем в 30.
Аноним 31/07/18 Втр 13:25:09  180536599
>>180535462
К врачу не пробывал зайти?
Аноним 31/07/18 Втр 13:25:57  180536643
В самолётах разве можно бухать? В поездах запретили, а в связи с бухими буянами на борту (масса случаев за последние года) я думал что на борту пить запрещено.
Сам ни разу не летал
Аноним 31/07/18 Втр 13:26:27  180536664
>>180532881
Ебать ты ежедневно часами пыришся в двач. Вид с высоты хоть как интереснее.
Аноним 31/07/18 Втр 13:26:55  180536684
>>180536508
На эшелоне плотность воздуха меньше, но и температура -80. Плюс избыточное давление в салоне. Тот ещё быстрозамороженный гуляш получится.
Аноним 31/07/18 Втр 13:30:06  180536837
44.png (1590Кб, 1600x900)
Вот самое годное транспортное средство. Дёшево, модно, стильно, молодёжно, безопасно. Уверен что уже где-то IRL существует, просто не обнародовали пока
Аноним 31/07/18 Втр 13:30:17  180536842
>>180536684
Прыгать уже не с эшелона да и скорость в аварийных ситуациях чаще всего не крейсерская.
Аноним 31/07/18 Втр 13:31:20  180536893
>>180535990
Регистрация на рейс за 10-12 часов до вылета)))
Аноним 31/07/18 Втр 13:33:39  180537001
>>180525524 (OP)
Епт, Вася, я сегодня в 18-00 отчаливаю из Домодедово.

Тем летом было 28 полетов!!! Плюс за год еще где-то 14-16. Не ссы) Летай чаще, потом влюбишься в это
Аноним 31/07/18 Втр 13:34:05  180537019
>>180536643
Можно перед полетом и осторожно во время. Чтоб никто не увидел
Аноним 31/07/18 Втр 13:34:31  180537040
>>180525926
Ору)))))
Аноним 31/07/18 Втр 13:41:54  180537460
>>180536643
Нахуяриваешься прямо в дютике и летишь синий.
Аноним 31/07/18 Втр 13:42:01  180537463
>>180536643
В стерильной зоне бахнул из горла дьютиковского вискаря, когда особо спешащие на посадку толпятся и на борт трезвый заходишь и накрывает на рулёжке, то что нужно.
Аноним 31/07/18 Втр 13:43:21  180537542
>>180537460
>>180537463
>летишь синий
Так я о том и толкую - слыхал по тель-ави-зору недавно, что с запахом даже в салон не пускают уже, не то что пьяным
Аноним 31/07/18 Втр 13:45:43  180537680
>>180528029
Нужно веками перерождаться, чтобы попасть в статистику великовзрастных лиственников, да и то. . .
Учитывая то, что миллиарды людей ежесуточно трахаются.
Аноним 31/07/18 Втр 13:48:14  180537837
>>180532647
Потому что я возьму билет на более дешевый рейс без парашюта.
Аноним 31/07/18 Втр 13:50:55  180537995
>>180537542
Там на посадке все косые, орут, пихают говно по верхним чердакам, дети орут, там такой пиздос - никто к тебе мирно бухому доебываться не будет.
Аноним 31/07/18 Втр 13:52:09  180538078
А что будет если во время полета врубить нашиды?
Аноним 31/07/18 Втр 13:52:20  180538093
Почему в США не падают пассажирские, а только в России?

Как так получается, что ни один самолет нет упал на город?

Что будет, если упадет?
Аноним 31/07/18 Втр 13:53:00  180538131
>>180538093
Потому что США эта великая страна где все для людей а у нас пидорахия
Аноним 31/07/18 Втр 13:53:16  180538146
>>180537995
Блядь, как будто снова очутился в аэропорту Антальи.
Аноним 31/07/18 Втр 13:54:10  180538225
>>180538146
>Блядь, как будто снова очутился в гостях у Натальи
Аноним 31/07/18 Втр 13:56:38  180538396
>>180537542
Ой, да ладно. Купил 0,5 пепси и 0,5 Хеннеси в дьютике, колу вылил, бухла налил и бухай без палева весь полёт, если будешь спокойно сидеть, никто слова не скажет, всем похуй.
Аноним 31/07/18 Втр 13:59:11  180538571
>>180529187
А чё, старше 14 не пускают в бизнескласс???
Аноним 31/07/18 Втр 13:59:41  180538603
>>180538396
У тебя потребуют открыть бутылку для проверки содержимого. Может у тебя там бензин и ты ёбнутый на всю голову? Не всё так просто - безопасность должна быть на первом месте
Аноним 31/07/18 Втр 13:59:42  180538606
>>180537542
Не знаю, 2 года назад в ДС летал, так в Пулково до вылета пива насосался, слова никто не сказал.
>>180537019
Можно подумать, если кто и увидит, не высаживать же им тебя, лол.
В этом плюс поездов, что можно бухнуть, а при наличии треуголки курнуть в межвагонье или в сортире, но если спалят - прилипнешь на нехилый штраф.
Аноним 31/07/18 Втр 14:01:58  180538748
изображение.png (767Кб, 750x563)
Разве бухло в самолетах не разносят сами стюардессы?
Аноним 31/07/18 Втр 14:02:28  180538774
>>180538603
> в дьютике
Ты ебень?
Аноним 31/07/18 Втр 14:02:52  180538800
>>180538603
ШТО? Ты дебил? После всех досмотров всем похуй, у тебя вся ТВОЯ жидкость УЖЕ В БАГАЖЕ, они меня заставят открыть запечатанный пузырь вискаря, например?
Аноним 31/07/18 Втр 14:03:04  180538813
А рили трахнуть стюардессу?
Аноним 31/07/18 Втр 14:05:20  180538984
15116950292781.jpg (190Кб, 501x600)
15116950292770.jpg (70Кб, 1245x712)
15183624829543.png (507Кб, 750x451)
>>180535366
Аноним 31/07/18 Втр 14:06:26  180539070
15078394501350.jpg (9Кб, 150x149)
>>180525524 (OP)
Кстати, может кто шарит?
Чому в европке почти во всех международных аэропортах НЕТ ДОСМОТРА БАГАЖА при сдаче в самолет?
Рили проигрываю с этого. В москве только на порог пустят, а потом иди проходи 3д сканнер, где даже узнают размер твоей бибы, не говоря про багаж.
В Европе же входишь в аэропорт и сразу же стойки регистрации, где без всякого досмотра сдается багаж на транспортировочную ленту.
Аноним 31/07/18 Втр 14:07:45  180539165
>>180538984
А теперь со всей этой ебаниной мы попробуем взлететь.
Аноним 31/07/18 Втр 14:08:08  180539191
>>180538093
> Почему в США не падают пассажирские, а только в России?
Чушь.
> Как так получается, что ни один самолет нет упал на город?
Падали.
> Что будет, если упадет?
Пиздец.
Аноним 31/07/18 Втр 14:10:18  180539323
>>180539070
Потому что пидорахи очень жадные. Для них норма, если человек взорвется в очереди на проверку багажа при входе в аэропорт. Подумаешь, десяток ванек погибнет. А если он взорвется в аэропорту и повредит аэропорт - это уже дорого, а не миллион рублей родственникам погибших
Аноним 31/07/18 Втр 14:10:33  180539337
Я, чтобы расслабиться, во время полета гоняю в КСП, строю пассажирские авиалайнеры, и ебашу их обо все.
Аноним 31/07/18 Втр 14:11:22  180539393
>>180539070
Потому что в Европе нет внутренней террористической угрозы. А в рахе "есть".
Аноним 31/07/18 Втр 14:11:23  180539394
>>180539191
Если сразу после взлёта - полный пиздец, сколько там тонн топлива в среднемагистральнике, я уже не говорю о монстрах типа 787.
Аноним 31/07/18 Втр 14:12:01  180539440
>>180538748
От авиакомпании и направления зависит. В рашке ща поит только аэрофлот на дальних направлениях овер 6 часов и еще почему-то на обратных рейсах из гейропы. На рейсах туда - не поит.
Аноним 31/07/18 Втр 14:12:56  180539490
Человек летавший в самолетах овердохрена раз в тренде.
Если летишь на евро/амерском самолете евро компанией, то бояться нечего, а вот если услуги руснявой копании и на руснявом самолете – лучше выпей немношк, так никогда в жизни страшно не было, чем летать на руснявой развалюхе которая трясется и вот-вот развалится.
Аноним 31/07/18 Втр 14:13:30  180539526
>>180539440
> и еще почему-то на обратных рейсах из гейропы.
Потому что, мальчик, мы домой летим, водочки нам налей?
Аноним 31/07/18 Втр 14:15:46  180539671
2.jpg (94Кб, 340x340)
1.JPG (73Кб, 349x337)
>>180538984
...тут летчик просунул голову в кабину, и я несколько воспрянул духом. Все-таки, думаю, бывалый человек, наверное, не в такие переделки попадал — не терялся, успокоит их, и все уладится… А он, представьте, и сам струсил.

Смотрю, побледнел, ахнул, ухватился за какой-то рычаг… Трах! Ну, затем шум моторов утих, только слышно — ветер свистит. Потом хлопнуло где-то вверху, как из пушки, кабина вздрогнула, рванулась и тихо стала приземляться.

Пассажиры недоумевают, а я сразу догадался, в чем дело. Теперь-то этим никого не удивишь. А в то время это было последнее слово техники: устроили такое приспособление на самолетах. Называется: «Ступай вниз». Если какая авария — взрыв, пожар или крыло отвалится, — летчик одним движением отделяет кабину, и она самостоятельно опускается на парашюте. Полезное приспособление, что и говорить, но в данном случае применение его было явно преждевременным.

"Приключения капитана Врунгеля"
Аноним 31/07/18 Втр 14:16:16  180539700
gg
Аноним 31/07/18 Втр 14:16:22  180539711
15082943540850.jpg (74Кб, 960x639)
>>180539490
> РИИИ РУСНЯ ПИДОРАХИ!!1
> А ВОТ В ШВИТОЙ!..
Как же я всегда проигрываю с этого КАРГОКУЛЬТА.
Аноним 31/07/18 Втр 14:18:16  180539826
15175515284790.jpg (65Кб, 600x582)
>>180528228
> и шансы были выбежать при аварийной посадке
Куда ты, блеать, выбежишь, школотрон? Высоту современного авиалайнера видел? Выбежит, он. Вообще охуеть.

И да - аварийная посадка это тебе не пафосные истории из "Расследований авиакатастроф", где пилоты героически всё сажали, блеать, попав в "статистику" из десяти бортов ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ, когда всем выжить удалось. Если при посадке что-то критически идёт не так - это пиздец на 99,999999%. Начиная от воспламенения керосина, который В КРЫЛЬЯХ и заканчивая пожаром в закрытой среде, когда один вдох продуктов горения сотни видов пластика приводит к смерти.

Или ты реально думаешь, что аварийная посадка это "ну штото атарвалось, нуок так доедем. Ах да - уважаемые пассажиры - выходим, выходим, не толпимся. Ну и похуй что всё вокруг горит, а движки ещё не остановились. Главное не переживайте - просто выпрыгивайте на бетон ещё до того, как горящий и разваливающийся самолёт с турбинами, могущими за 1/10 секунды слона в фарш перемолотить, останавливается. Заодно и в горящем авиационном керосине искупаетесь, ведь полёт был жарким. спасибо за использование наших аваиалиний"?
Аноним 31/07/18 Втр 14:18:48  180539870
>>180539526
Вероятно. Правда крепкого в экономе все равно нет, вино есть, может быть пиво.
Аноним 31/07/18 Втр 14:20:59  180539999
>>180539826
> ну штото атарвалось, нуок так доедем. Ах да - уважаемые пассажиры - выходим, выходим, не толпимся. Ну и похуй что всё вокруг горит, а движки ещё не остановились. Главное не переживайте - просто выпрыгивайте на бетон ещё до того, как горящий и разваливающийся самолёт с турбинами, могущими за 1/10 секунды слона в фарш перемолотить, останавливается. Заодно и в горящем авиационном керосине искупаетесь, ведь полёт был жарким. спасибо за использование наших аваиалиний
Блять, что ж ты желаешь, содомит. Я обосрался на весь офис.
Аноним 31/07/18 Втр 14:21:14  180540009
gg
Аноним 31/07/18 Втр 14:22:12  180540077
>>180525524 (OP)
Аварийная ситуация - тебе пизда в любом случае. Где бы ты не сидел. Уверяю тебя. Недавно летел, самолёт из-за ветра чуть не завалился на бок при посадке. Обосрались все кроме меня.
Аноним 31/07/18 Втр 14:22:56  180540126
Почему в США не падают пассажирские, а только в России?

Как так получается, что ни один самолет нет упал на город?

Что будет, если упадет?
Аноним 31/07/18 Втр 14:22:56  180540127
ОП, запароль весь прон на компе и дай лучшему другу пароль от вкудахта, будет кому фотографию свечки на главную поставить. ГГ.
Аноним 31/07/18 Втр 14:23:55  180540184
>>180539711
При чем тут моя говнофобия?
Это субъективное мнение, основанное на личном опыте. Если тебе нравится летать на пожелтевшем от времени самолете, где в салоне воняет капустой, сидения ободраны, а подстаканник сломан – твое дело, и не нужно визжать тут что русское говно обижают.
Аноним 31/07/18 Втр 14:24:23  180540219
>>180540126
> Почему в США не падают пассажирские, а только в России?
Хуйня, ещё как падают.

> Как так получается, что ни один самолет нет упал на город?
Падал.

> Что будет, если упадет?
Все сдохнут и в самолёте, и под ним.
Аноним 31/07/18 Втр 14:24:31  180540228
>>180540184
>летать на пожелтевшем от времени самолете
Ну это фантазии, например, мань. У того же аэрофлота средней возраст самолета в районе 5 лет.
Аноним 31/07/18 Втр 14:24:55  180540268
>>180528054
И шум от сортирной педали смыва говна на полотно не дает уснуть
Аноним 31/07/18 Втр 14:26:00  180540334
>>180540126
Падают, просто тебе об этом не говорят.
Аноним 31/07/18 Втр 14:26:57  180540393
>>180525753
Все самоубийцы. Мало кто из полета живым возвращается. Удивляюсь количеству советчиков.
Аноним 31/07/18 Втр 14:28:13  180540459
>>180540126
>

> Что будет, если упадет?
Посмотри тытуб, конкорд эпично на гостишку с кафешкой упал.
Аноним 31/07/18 Втр 14:29:19  180540521
>>180540228
В последний раз на руснявых говнолетах я летал в 2к14 – и это был не самый лучший опыт, если учесть, что пересадка была с боинга или эйрбаса, не помню точно. Полет на евросамолете был беспроблемным, поскольку внешне он был очень чист и аккуратен, чего не сказать о туполеве или иле, не помню как тот пидорахолет называется – я сидел у окна и видел, как крыло, сука, трясется. Салон был в каких-то желтых пятнах, обшивка кресел ободрана. Тогда было реально страшно и я уже распрощался с жизнью мысленно, поскольку было ощущение что шансов выжить тут 50/50.
Аноним 31/07/18 Втр 14:29:29  180540530
Просто запомни 4 8 15 16 23 42
Аноним 31/07/18 Втр 14:29:45  180540546
>>180532457
Если автобус попадает в аварию, шансов выжить в 100 раз больше, чем если что-то случится с самолётом. Если самолёт начинает падать, или отрывается что-то = это почти 100% гарантия твоей смерти. Так что не пизди. Статистика говорит о возможности попасть в аварию, но она не говорит о шансах выжить в таких авариях.
Аноним 31/07/18 Втр 14:30:03  180540563
Почему бомберы летают на сверхзвуке какое-то ебическое количество часов, а безопасный гражданский сверхзвук запилить не могут до сих пор?
Аноним 31/07/18 Втр 14:30:48  180540593
>>180525524 (OP)
Ты когда в лифте едешь, тоже морально готовишься умирать?
Аноним 31/07/18 Втр 14:30:50  180540597
>>180540219
>Хуйня, ещё как падают.
>>180540334
>Падают, просто тебе об этом не говорят.

Сомневаюсь, иначе бы наши сми раструбили, какой Запад загнивающий
Аноним 31/07/18 Втр 14:31:10  180540618
>>180540563
Потому что пилоты сверхзвуков - это обученные, натренированные солдаты, которые привыкли к огромным перегрузкам. А обычные пассажиры просто напросто не выдержат такого.
Аноним 31/07/18 Втр 14:31:21  180540628
>>180525524 (OP)
test
Аноним 31/07/18 Втр 14:31:50  180540655
>>180540593
Шанс умереть от падения лифта многократно ниже.
Аноним 31/07/18 Втр 14:31:56  180540661
>>180540593
Я да. Что мне делать, чтобы перестать боятся? Каждый раз очкую.

Мимоанон.
Аноним 31/07/18 Втр 14:32:19  180540682
>>180540563
> Почему бомберы летают на сверхзвуке какое-то ебическое количество часов
Потому, что в военку в РФ и в США вбухивают такое охуительное количество бабла, которое гражданской аваиции даже в сотне влажных снов не приснится.

> а безопасный гражданский сверхзвук запилить не могут до сих пор
Не выгодно экономически. Енджой ё капитализм.
Аноним 31/07/18 Втр 14:33:13  180540729
serveimage.png (295Кб, 600x600)
>>180525863
Я да
Аноним 31/07/18 Втр 14:33:20  180540732
>>180540618
Блядь, т.е. Туполева и Конкорда как бы не было? В 60х годах уже летали, неужели ничего нельзя придумать спустя 50 лет.
Аноним 31/07/18 Втр 14:34:07  180540777
>>180540732
придумай
Аноним 31/07/18 Втр 14:34:11  180540780
>>180536664
Только первые несколько раз.
В целом двач разнообразнее.
И у окна неудобно
мимо 2-4 перелета в год
Аноним 31/07/18 Втр 14:35:13  180540852
изображение.png (786Кб, 785x767)
>>180540593
>Ты когда в лифте едешь, тоже морально готовишься умирать?
В лифтах систему блокировки при обрыве троса придумали еще 150 лет назад.
Аноним 31/07/18 Втр 14:35:13  180540854
>>180540563
https://www.youtube.com/watch?v=dR6Hvd-KjpY
Аноним 31/07/18 Втр 14:37:39  180540995
2.webm (13849Кб, 640x360, 00:02:20)
>>180534390
>прыгал с высоты 10000 метров
Так-то люди прыгают и ничего. Удачно выпрыгнувший из разваливающегося самолета пассажир будет просто счастлив что удачно съебнул с самолёта
Аноним 31/07/18 Втр 14:43:39  180541350
>>180540852
>при обрыве троса
Учитывая возраст большинства лифтов в стране, бояться надо не обрыва лифта а того что тупо провалится пол
Аноним 31/07/18 Втр 14:44:06  180541386
>>180540995
Это прыгают профи, в нормальном, годном высотном экипе. Без которого на высоте 10000 ты просто вскипишь, замёрзнешь и задохнёшься одновременно.
Аноним 31/07/18 Втр 14:45:20  180541479
>>180541350
Ну не знаю. Мне в дом какие-то отис поставили лет 10-15 назад.
Аноним 31/07/18 Втр 14:47:57  180541644
>>180539490
Вот этого двачну. Летал разными рейсами раз 30 на прошлой работе, не думаю что за пару лет что-то изменилось. Ру-авиалинии это полный пиздос, от сервиса до подхода к безопасности. Раз пришлось делать аварийную посадку сразу после взлёта из-за какой-то нештатной хуйни с движком (я на другой стороне сидел, но вибрация на весь салон была), рейс перенесли.

Статистика аварийности того же мнения, рашкокомпании где-то на уровне африки в этом плане.
Аноним 31/07/18 Втр 14:48:12  180541654
>>180541479
В алых парусах тоже отис поставили лет 10-15 назад.
Аноним 31/07/18 Втр 14:51:11  180541833
>>180541644
>>180539490
Сам себе не поддуешь - никто не поддует.
Даже догадываюсь, почему ты именно с 2014 не летаешь на российских (точнее - советских) бортах, лалка.
Аноним 31/07/18 Втр 14:51:27  180541845
изображение.png (652Кб, 640x480)
>>180541654
> алые паруса
Ага. Учесть что у меня 22-этажка времен постройки горбачева....
Аноним 31/07/18 Втр 14:51:42  180541859
>>180539490
Особенно когда один пилот идет писать. А второй решает что теперь летим в гору. От этих европидорков лучше держаться подальше
Аноним 31/07/18 Втр 14:53:37  180541966
>>180541845
>22-этажка
>>180540852
Думаю если во время нахождения лифта на верхнем этаже оборвётся трос, то никакие средства безопасности не выдержат

Аноним 31/07/18 Втр 14:55:49  180542089
Screenshot (14).png (21Кб, 872x300)
Screenshot (15).png (47Кб, 870x619)
>>180541833
Чини детектор, хуеплёт, да ещё и в хохлы прошёл с первого поста. Алсо, речь не только о российских (не советских) самолётах, а о российских авиалиниях в принципе, и уровне регуляторов. Статистика - штука крайне упрямая, только тебе хоть в уши ссы.
Аноним 31/07/18 Втр 14:56:01  180542099
>>180538984
Народ помрёт от перегрузок.
Аноним 31/07/18 Втр 14:56:17  180542119
>>180541966
>Думаю
Не льсти себе. За тебя уже давно всё подумали. тормоза кабины находятся рядом с кабиной. Привод и тросы рабоают отдельной системой
Аноним 31/07/18 Втр 14:59:40  180542308
>>180535894
Не у всех самолетов. И ты понимай, что на такой скорости удар о воздух - как удар о бетон. И чтобы прыгать с парашютом нужна подготовка
Аноним 31/07/18 Втр 15:00:55  180542375
>>180541845
У тебя в этих лифтах запас прочности трёхкратный, там хоть вдесятером набивайся, выдержат.
Аноним 31/07/18 Втр 15:01:56  180542446
>>180533250
Если ты видишь горящий двигатель, то это еще не повод прыгать. В зависимости от самолета пилот еще может его постараться посадить без потерь. А прыжок хуй знает куда более рисковое дело.
Аноним 31/07/18 Втр 15:02:44  180542501
>>180540618
> Потому что пилоты сверхзвуков - это обученные, натренированные солдаты, которые привыкли к огромным перегрузкам. А обычные пассажиры просто напросто не выдержат такого.
Что ты несёшь, школьник? Сверхзвуковые пассажирские самолёты не летают с такими перегрузками. Они постепенно разгоняются.
Аноним 31/07/18 Втр 15:03:27  180542556
>>180542308
>что на такой скорости удар о воздух - как удар о бетон
Тут ты загнул, конечно, от удара об воздух еще никто не умирал. Декомпрессия, гипоксия и холод, это может вырубить человека. Но говорят около земли уже в себя приходят
Аноним 31/07/18 Втр 15:03:53  180542582
>>180538984
Чому не используют?
Аноним 31/07/18 Втр 15:05:35  180542679
15330235289850 [...].png (304Кб, 1080x1920)
>>180542089
На тебе статистику из ночного треда, истеричка. То, что тебе кресла воловьей кожей не обшиты и стюардессы сиськи не кажуть - твои личные проблемы.
Аноним 31/07/18 Втр 15:05:43  180542692
>>180542582
>Чому не используют?

Ой не начинай лучше. Сейчас набежит стадо, будут рассказывать что диды срали в огроде и мы должны и неча нос свой сувать
Аноним 31/07/18 Втр 15:05:44  180542693
>>180538984
> открыть парашюты на скорости под 900 км/ч
Ох уж эти изобретатели гуманитарные.
Аноним 31/07/18 Втр 15:07:23  180542782
Стикер (0Кб, 512x512)
>>180542308
>удар о воздух
Что ещё придумаешь?
Аноним 31/07/18 Втр 15:07:35  180542796
изображение.png (276Кб, 561x447)
>>180542582
а) Ты представляешь сколько будет стоить оборудовать каждый самолет этим?
б) Уменьшится его грузоподъемность и соответственно прибыль.
Аноним 31/07/18 Втр 15:07:43  180542800
>>180542556
А никто с такой высоты и на такой скорости не прыгал еще.
Аноним 31/07/18 Втр 15:09:00  180542865
>>180542375
>вдесятером
>выдержат
Не путай прочность и грузоподъёмность. Обычный лифт рассчитан на 4 человека средней комплекции. Залезь вшестером и он застрянет от перегруза.
Аноним 31/07/18 Втр 15:09:03  180542868
>>180542796
Ну да и похуй же? Народ готов переплатить, что б эта хуйня была надежной как часы. Да и тем более, что сейчас материалы, нанотехнологии и вся хуйня, неужели так дорого и тяжело выйдет?
Аноним 31/07/18 Втр 15:09:48  180542904
>>180542375
>запас прочности трёхкратный
Чего ж тогда при прыжке одного пассажира, лифт 99% застревает?
Аноним 31/07/18 Втр 15:10:27  180542946
6.jpg (241Кб, 1536x1024)
>>180542501
>Сверхзвуковые пассажирские самолёты
просто иди нахуй
Аноним 31/07/18 Втр 15:10:46  180542961
2.webm (13849Кб, 640x360, 00:02:20)
>>180542800
Аноним 31/07/18 Втр 15:11:12  180542985
>>180526748
Ты дебил?)))))))))))))))))
Аноним 31/07/18 Втр 15:12:17  180543051
>>180542782
Ты встретишь воздух пусть и разреженный на скорости 850км/ч. Прыгал когда-нибудь с парашютом? Так вот, там твоя скорость порядка 200км/ч. Что с твоей тушкой произойдет, смекаешь? Это как войти в воду, или упасть плашмя с 15 метровой вышки.
Аноним 31/07/18 Втр 15:12:29  180543059
>>180532041
Там везде жмуры
Аноним 31/07/18 Втр 15:13:25  180543112
>>180542868
Это неизбежное будущее авиации. Более того, небольшие самолеты, на которых летают олигархи уже оборудованы этими парашютами. Просто у местная публика не воспринимает эти идеи. Вот когда Илон Маск скажет об этом, тогда можно будет кивать тупыми головками. Стадо.
Аноним 31/07/18 Втр 15:13:33  180543121
15253769085131.png (376Кб, 423x432)
>>180542961
> профессиональный чувак в термокостюме и кислородной маске
> хуй с горы в шортах и майке
Аноним 31/07/18 Втр 15:13:48  180543136
>>180542961
Брат, скорость другая совсем. И посмотри, у них костюмы, кислрродные маски. Человек, из-за низкой массы, не может набрать высокую скорость. А при выпрыгивании из самолета он уже будет ее иметь.
Аноним 31/07/18 Втр 15:14:38  180543183
>>180542946
Но ведь такие самолеты были. Конкорд же.
Аноним 31/07/18 Втр 15:14:56  180543202
>>180542679
Ебануться по бройлеру-707 статы, он там десант чтоли в тыл врага забрасывал?
Аноним 31/07/18 Втр 15:17:45  180543366
>>180542679
Хуистика, я тебе про катастрофы на километры, на пассажиропоток, на что угодно. А ты какое-то говно принес. Лидером по жертвам за последние несколько лет до сих пор являются российские авиалинии, хотя в штатах летают на порядок больше, тупо на работу.
Аноним 31/07/18 Втр 15:18:47  180543412
>>180542693
Это даже не трансзвук, даже купольные открываются на такой скорости легко, если правильно рассчитаны. Не говоря уже о специальных.
Аноним 31/07/18 Втр 15:25:19  180543787
>>180543051
Как тогда десантники прыгают с самолета? Там же тоже йоба скорость
Аноним 31/07/18 Втр 15:27:05  180543880
>>180543202
Эта птичка из 50-х. Тогда о безопасности никто не думал. Самолеты взрывали, захватывали террористы, давали порулить детям, на них перевозили всякие неподобающие вещества, поставляли во всякие африки, где местные дикари не умели их пилотировать и чинить и так далее.
Аноним 31/07/18 Втр 15:35:33  180544360
15329841181200[[...].mp4 (6578Кб, 640x360, 00:01:16)
>>180525524 (OP)
Какая разница, какое место, рулеточку блять покрутит пилот и все будет хорошо
Аноним 31/07/18 Втр 15:36:39  180544436
>>180542904
У тебя в полу, (в старых лифтах) ВНЕЗАПНО, пьезоэлектрические весы находятся. Если ты вдруг начинаешь весить 0 килограмм, система считает, что лифт падает и врубает стопоры. С помощью этих же весов лифт понимает, что перегружен и отказывается ехать.
Аноним 31/07/18 Втр 15:40:52  180544679
>>180542679
Это за какой год стата? За 4 последних года минус два 777 у Малазийских авиалиний, когда здесь лишь 1 происшествие. Неактуальная хуита.
Аноним 31/07/18 Втр 15:40:58  180544686
avia1.webm (8557Кб, 320x240, 00:05:44)


Согласно результатам расследования трагедии, грозовой фронт, оказавшийся на пути рейса 612, поднимался до 12—13 километров. Примерно в 15:30 Ту-154М буквально "уткнулся" в мощную грозу, направляясь в её эпицентр. У экипажа был выбор — попытаться обойти грозу слева или справа или вообще уйти на один из ближайших аэродромов. Именно такое решение принял экипаж самолёта "Турецких авиалиний", маршрут которого пролегал через тот же район.

Однако командир рейса 612 Иван Корогодин принял другое решение — подняться выше и попытаться "перескочить" опасный район.

Почти сразу самолёт попал в зону турбулентности с вертикальными воздушными потоками. Уйти от грозы не удалось и на высоте 12 километров. Осложнял манёвр сильнейший град. На ситуацию тревожным сигналом тут же отреагировал автомат углов атаки и сигнализации перегрузок (АУАСП) — система незамедлительно оповестила пилотов о критическом угле атаки.

Пытаясь уйти от очередной угрозы, командир Ту-154М слишком резко повёл машину вверх, практически задирая нос лайнера. В 15:35 самолёт, вышедший на закритические углы атаки, за пять секунд подбросило до высоты 12 944 метра.

Приборная скорость упала до нуля, произошло самовыключение двигателей, самолёт, завалившись вправо, вошёл в плоский штопор — лайнер стал фактически неуправляемым, и даже сигналы SOS, передаваемые экипажем спустя 32 минуты после вылета из аэропорта Анапы, изменить что-то уже не смогли.

По мнению специалистов, из-за недостаточной подготовки погибший экипаж даже не знал, какие конструктивные и аэродинамические особенности имеет Ту-154. К примеру, то, что в определённых условиях он может самопроизвольно увеличивать угол атаки (так называемый подхват), а при сваливании попадает в плоский штопор.
Аноним 31/07/18 Втр 15:42:39  180544788
avia2.webm (8099Кб, 480x360, 00:03:27)
Предшествующие обстоятельства
В 20:39 KRAT (13:39 UTC) рейс SU593 вылетел из аэропорта Шереметьево и взял курс на Гонконг. В 21:39 KRAT самолёт занял эшелон FL330 (10 100 метров). В 00:26 сменный командир экипажа Ярослав Кудринский позвал в кабину пилотов двух своих детей — дочь Яну и сына Эльдара. Когда самолёт пролетал в районе Новокузнецка, Кудринский в нарушение устава позволил сначала дочери, а затем сыну сесть в кресло командира авиалайнера. Это обстоятельство было проигнорировано другими членами экипажа. Кроме того, в кабине пилотов находился друг семьи Кудринского, Владимир Макаров, также пилот «Аэрофлота», летевший тем же рейсом в качестве пассажира.

Катастрофа
Прежде чем позволить детям занять командирское кресло, Кудринский включил автопилот. Сначала за штурвал села дочь командира, 13-летняя Яна. Она не пыталась предпринимать никаких действий по управлению самолётом. После неё за штурвал сел сын командира, 15-летний Эльдар . Подросток держался за штурвал, слегка покачивая его из стороны в сторону, что не могло привести к отключению автопилота «пересиливанием». Однако в конце концов Эльдар приложил к штурвалу усилие в течение 30 секунд, что привело к частичному отключению автопилота, который перестал подавать команды на элероны, что, в свою очередь, вызвало неуправляемый крен самолёта вправо. До этого данная особенность автопилота Airbus A310 была неизвестна экипажу. Сработала световая сигнализация отключения режима, однако экипаж этого не заметил, так как конструктивной особенностью Airbus A310 является отсутствие звуковой сигнализации отключения автопилота (в расшифровке переговоров, однако, указано, что звук отключения автопилота слышен на протяжении последних двух минут перед падением).

Первым крен самолёта заметил Эльдар и сообщил об этом. Однако оба профессиональных пилота несколько секунд не могли понять причину нештатного поведения самолёта. Поскольку путевая линия на экране сменилась на круг, второй пилот предположил, что самолёт вошёл в «зону ожидания», то есть описывает круги большого диаметра — рисунок полёта, применяемый во время ожидания разрешения на посадку.

Самолёт кренился вправо со скоростью около 1,5° в секунду и вскоре правый крен достиг 45°, что выше допустимого предела. Это вызвало значительные положительные перегрузки (4,8 единиц). Когда члены экипажа заметили, что автопилот отключён, они попытались вновь занять свои места.

Вопреки инструкциям, второй пилот в отсутствие КВС отодвинул своё кресло до упора назад, что долго не позволяло ему занять рабочее положение из-за возникших перегрузок. Командир из-за сильных перегрузок и большого угла крена долго не мог попасть в своё кресло.

Положение сильно осложнялось тем, что в левом кресле по-прежнему находился единственный человек, имевший физическую возможность управлять самолётом — 15-летний сын командира, получавший и пытавшийся выполнять разнообразные, непоследовательные и противоречивые команды отца, второго пилота и Макарова. По данным расшифровки речевого самописца, попытки Эльдара исправить положение сильно затруднялись незнанием пилотского жаргона. В качестве примера приводилась команда Держи штурвал!, которую мальчик принял за команду удерживать штурвал в крайнем правом положении, в то время как пилоты имели в виду команду на выравнивание самолёта.

Тем временем крен достиг уже 90° и лайнер начал терять высоту. С целью не допустить дальнейшего снижения автопилот (выключен был только автомат крена) увеличил угол тангажа до такой степени, что самолёт стал быстро терять скорость и перешёл в сваливание. Второй пилот полностью отключил автомат и сумел вывести самолёт из сваливания путём опускания носа. Перегрузка уменьшилась, и командир наконец сумел вытащить сына из своего кресла и занять рабочее место. Пилоты вывели самолёт в нормальный режим полёта, но не смогли вовремя распознать своё пространственное положение. Пролетая над сопкой на крайне малой высоте, рейс SU593 зацепился за верхушки деревьев и врезался в лес неподалёку от посёлка Малый Майзас примерно в 20 километрах юго-восточнее Междуреченска и полностью разрушился. Все 63 пассажира и 12 членов экипажа погибли.
Аноним 31/07/18 Втр 15:44:49  180544912
изображение.png (381Кб, 640x480)
>>180544679
> минус два 777
Это пахом просто с одной дурой выпил.
Аноним 31/07/18 Втр 15:44:49  180544913
avia3.webm (9344Кб, 320x240, 00:05:38)
Диспетчер дал указание на разворот на курс 360° и снижение до высоты круга. Командир начал переговоры с диспетчером о возможности посадки без повторного захода и не выполнил команду даже после трёх её повторений. В это время он дважды вмешивался в управление, несоразмерным движением штурвала вправо создав крен 17° и 50°. После возврата в горизонтальный полёт самолёт вновь начал набор высоты с потерей скорости. Затем начал развиваться левый крен, однако в течение 25 секунд не было зафиксировано ни одного воздействия на органы управления, то есть фактически самолётом никто не управлял. При этом экипаж отрицал наличие проблем на борту[3][15].

Когда левый крен достиг 30°, а высота полёта 1200 метров, второй пилот попросил КВС взять управление на себя. Командир резким движением штурвала влево увеличил крен до 76°. Второй пилот среагировал на его действия возгласом: Наоборот, в другую сторону! и вывел самолёт из крена. Затем самолёт сделал «бочку» и вошёл в неуправляемое пикирование. В 05:09:25 рейс SU821 на скорости 467 км/ч врезался в землю на границе Индустриального и Свердловского районов Перми, возле конечной части улицы Советской Армии, напротив её пересечения с улицей Карпинского, в 200 метрах от ближайшего жилого дома. Лайнер полностью разрушился, все находившиеся на его борту 88 человек (82 пассажира и 6 членов экипажа) погибли.

2 февраля 2009 года эксперты обнаружили в мышечных тканях командира рейса 821 повышенное содержание алкоголя, что может говорить о нетрезвом состоянии пилота во время полёта[37][38][39]. В отчёте МАК упоминается об SMS-сообщении, отправленном с борта самолёта одной из пассажирок своему знакомому в Великобритании: та писала, что очень напугана, поскольку голос командира звучит как голос «совершенно пьяного человека»[37]. Однако обнаруженная концентрация алкоголя в мышечной ткани пилота может быть вызвана посмертными процессами в тканях, поэтому официального вывода о нетрезвом состоянии КВС не сделано.
Аноним 31/07/18 Втр 15:45:33  180544958
>>180544436
Ну ладно, сдаюсь. Откуда про лифты столько знаешь? Опыт или гуглил?
В славном городе Каменск-Уральский знал дом 9 эт. где табличка "Правила пользования лифтом" находится в самом лифте, лол.
Какого склада ума надо быть чтоб зайдя в лифт начать читать "Правила пользования лифтом"?
Аноним 31/07/18 Втр 15:45:47  180544969
avia4.webm (6765Кб, 640x352, 00:01:05)
Ну или дурачок по кличке "ОП" будет просто нахуй взорван
Аноним 31/07/18 Втр 15:46:00  180544980
>>180544686
>лайнер стал фактически неуправляемым

Я конечно не пилот, но слышал что самолет можно было спасти. Для этого надо было опустить нос к земле и потом уже выводить самолет
Аноним 31/07/18 Втр 15:47:49  180545082
>>180525524 (OP)
>Впринципе морально умереть готов
Тогда остальное не важно
Аноним 31/07/18 Втр 15:50:45  180545247
>>180525524 (OP)
Чем ближе к началу тем пизже. У окошка пизже, потому что не надо вствать, когда твои соседи захотят поссать.
Аноним 31/07/18 Втр 15:51:25  180545283
>>180544980 >>180544686

>Ту-154
>плоский штопор
>инструкции от маньки с двачей как спасти машину
Аноним 31/07/18 Втр 15:52:28  180545349
>>180544969
Смахивает на компьютерную графику
Аноним 31/07/18 Втр 15:54:37  180545473
326.jpg (26Кб, 800x576)
МЫ УЖЕ ЗАЖГЛИ ОГОНЬ?
Аноним 31/07/18 Втр 15:55:17  180545528
ЁБАНЫЕ ДУРАКИ БЛЯДЬ
@
ТОЛЬКО КУРАЖИМСЯ
Аноним 31/07/18 Втр 15:55:54  180545565
>>180525524 (OP)
>Впринципе морально умереть готов.
Проиграл.
Аноним 31/07/18 Втр 15:56:08  180545575
>>180544958
Смотрел передачу какую-то, там про устройство лифтов рассказывали. А трюк этот ещё с малых лет помню, иногда надо было ну просто гарантированно встрять, чтобы не попасть, например, на контрольную по матеше. Натёртый градусник и канцелярский клей по ноздре не прокатывал, поэтому прыжок в лифте, учителка в панике звонит бабуле или мамке, те в панике бегут по лестнице и всё, полностью легальный откос гарантирован.
>В славном городе Каменск-Уральский знал дом 9 эт. где табличка "Правила пользования лифтом" находится в самом лифте, лол.
В ДС-2 раньше только такие и помню, текст на железном листе и прикручивалась внутри на 4 самореза.
Аноним 31/07/18 Втр 15:56:58  180545625
>>180545349
реконструкция взрыва борта который из египта туристов в россию вез
Аноним 31/07/18 Втр 16:00:36  180545822
333.jpg (31Кб, 1280x720)
Зачем создавать тред о перелёте, если ты морально готов умереть?
Аноним 31/07/18 Втр 16:03:04  180545959
>>180545283
>мам я обосрался

https://yandex.ru/search/?clid=9582&text=как%20вывести%20ту%20154%20из%20плоского%20штопора&l10n=ru&lr=54
Аноним 31/07/18 Втр 16:18:19  180546852
>>180545959
ты шо даун?) ты сам то линки с поиска открывал?)
Аноним 31/07/18 Втр 16:23:59  180547175
>>180545283
> >инструкции от маньки с двачей как спасти машину
Кстати, какой-то авиасимуляторщик из топовых вполне себе совершил штатный рейс на тренажёре, но ему ЧС не врубали, пожалели.
Аноним 31/07/18 Втр 16:25:25  180547235
>>180547175
покури авиафорумы, мне тема интересна, все кого читал пишут что реальную машину посадить невозможно, а симулятор есть симулятор, точность не стопроцентная
Аноним 31/07/18 Втр 16:27:46  180547372
>>180547235
> а симулятор есть симулятор
Тренажёр, настоящий, на котором летунов переучивают на новый тип судна. Там 99,9% реальности, и добрый дядя инструктор может нажать кнопочку БАКЛАН ПОПАЛ В ТУРБИНУ ДОМОВИНА ДОМОВИНА ПОГОСТ МУЖЕЛОЖЕЦ.
Аноним 31/07/18 Втр 16:29:45  180547483
>>180546852
>ну мам скажи им

центровку сместили вперед, внесли изменение в РЛЭ и повторили полет. Вывели... И испытания проводились с высоты 7000 м. Сделав 3 витка самолет вывели приблизительно на 2100
Аноним 31/07/18 Втр 16:30:05  180547504
>>180547372
слова пилотов ссаной тушки - ссаная тушка из штопора не выводится в силу особенностей конструкции. Можешь внатуре что угодно утверждать про симуляторы-хуеляторы, реальные тушки без противоштопорных парашютов не выводятся.
Аноним 31/07/18 Втр 16:30:58  180547542
>>180547483
дай-ка прямой линк
Аноним 31/07/18 Втр 16:32:26  180547616
>>180545959
>>180547483
Если ты про ебаный видос с симулятора с ютуба, почитай комментарии там же, дорогой второй пилот самолета с облепихой
Аноним 31/07/18 Втр 16:36:11  180547820
>>180545575
>текст на железном листе и прикручивалась внутри
Ты их читал когда-нибудь? Я читал. Когда застревал
Аноним 31/07/18 Втр 16:36:13  180547823
>>180547542
на посмотри https://www.forumavia.ru/t/81353/ только читай внимательно, а не жопой
Аноним 31/07/18 Втр 16:37:38  180547884
>>180545625
Как научиться делать также?
В 2005-м я впервые открыл для себя 3д макс, но за всё время научился только текстуры на боксы натягивать да элементарное движение по ключам делать
Аноним 31/07/18 Втр 16:38:10  180547910
>>180547820
Вот тогда и читал, да.
Аноним 31/07/18 Втр 16:40:22  180548016
>>180525524 (OP)
>Первый раз лечу. Впринципе морально умереть готов.
очередного дурачка подвезли
Аноним 31/07/18 Втр 16:41:50  180548085
>>180528083
В машине на скорости 100 кмч у тебя шансы примерно такие же, только вероятность попасть в ДЦП гораздо выше
Аноним 31/07/18 Втр 16:47:35  180548397
Есть аноны, которые попадали в автомобильные аварии? Правда что на скорости больше 100 км/ч ремни безопасности только во вред?
Мимо_экспедитор_на пассажирском_ сиденье_разъёбаного_ГАЗона
Аноним 31/07/18 Втр 16:50:26  180548531
ejFSSV7FPuM.jpg (67Кб, 500x420)
Тред не читал. Ебать как ссу летать на самолете. Не был нигде кроме СНГ. 29 лвл
Аноним 31/07/18 Втр 16:52:22  180548634
>>180548397
>на скорости больше 100 км/ч
аварии на такой скорости превращают машину в кучу деталей, обычно при столкновении скорость меньше, пристегивайся бротишка
Аноним 31/07/18 Втр 16:52:59  180548668
>>180547823
все великолепно написано, ни слова о том, что я неправ. ТУ-154 из плоского штопора не выводится. Гипотез строй хоть обстройся.
Аноним 31/07/18 Втр 16:53:30  180548700
>>180525524 (OP)
И не говорите, что самолёт - самый безопасный транспорт. Лол.
Оп, царствие тебе небесное.
Аноним 31/07/18 Втр 16:56:46  180548859
15330450266710.jpg (88Кб, 492x400)
>>180548531
Аноним 31/07/18 Втр 16:58:36  180548939
>>180548859
Я бы ещё с пола поднял и ширанулся в паховую вену.
Аноним 31/07/18 Втр 17:05:17  180549263
>>180548634
Особенно при обгоне по встречке, лол. Я иной раз люблю посмотреть всякие подборки с гуро, когда машины разрывает пополам, после такого даже на велосипед сесть боишься.
Аноним 31/07/18 Втр 17:07:06  180549356
68-085608404.png (59Кб, 1548x330)
Поясните про испытателей, они смертники что ли? Не страшно такой хуйнёй заниматься?
Аноним 31/07/18 Втр 17:07:44  180549398
>>180548634
И так пристёгиваюсь, хотя водитель фыркает "Мол не доверяешь что ли?"
Несёмся по разъёбаной М5 под сотню на разъёбаном списанном ГАЗоне и мне реально страшно
Аноним 31/07/18 Втр 17:09:28  180549466
>>180549356
У меня дед был летчиком испытателем на ремонтном заводе. По-факту - страшно, но и платят более чем достойно.

алсо, сейчас имеет пенсию в 100,000 деревянных, но повторять его подвиги я бы не хотел
Аноним 31/07/18 Втр 17:09:34  180549471
>>180549356
>Т-образное оперение
Зачем тогда его делать раз от него такие проблемы?
Аноним 31/07/18 Втр 17:10:20  180549514
>>180549471
KPACUBO.
Аноним 31/07/18 Втр 17:12:06  180549605
Летел неделю назад, самолет наклонился на 90 градусов, все орали и готовились принять ислам, вещи полетели как сука в фильмах, но не много, в основном из рук, стюардесса срывающимся голосом просит застегнуть ремни, потом когда выравнялись, пилот такой, ой извините зона турбулентности вся херня, сука стопудов либо накосячил, либо "смотри как я могу". Потом еще раз 5 извинялся.
Аноним 31/07/18 Втр 17:12:23  180549615
>>180549471
Тогда центр тяжести будет выше центра подъемной силы, и самлетику пиздарики.
Аноним 31/07/18 Втр 17:15:22  180549812
>>180549605
Вбок или в пикирование?
Аноним 31/07/18 Втр 17:17:02  180549931
>>180549812
>Вбок
Завалился на крыло тогда уж
Аноним 31/07/18 Втр 17:18:27  180550008
>>180549812
в бок, типа начал поворачивать, наклонился, как обычно, а потом как ебанул резко до 90 а то и больше я хз, я был на стороне которая в небо смотрела.
Аноним 31/07/18 Втр 17:19:29  180550071
На трипл роллим фразу, которую оп будет кричать при падении самолёта. Мы потом в тредах нештатных ситуаций в самолете будем слушать запись с черного ящика.
Аноним 31/07/18 Втр 17:21:53  180550190
>>180550071
АРПЕДЖИО
И обсирается вытряхивая говно через штанину.
Аноним 31/07/18 Втр 17:24:36  180550349
>>180530104
В некоторых авиакомпаниях за это место берут дополнительные деньги
Аноним 31/07/18 Втр 17:24:47  180550361
>>180550190
Снимает штаны и орёт БУРЛЕСК, БУРЛЕСК, вытряхивая по всему салону.
Аноним 31/07/18 Втр 17:26:11  180550437
>>180550071
Путин хуйло
Аноним 31/07/18 Втр 17:26:16  180550443
>>180550361
>>180550190
...а потом самолёт выходит из штопора.
Лететь оставалось два часа...
Аноним 31/07/18 Втр 17:45:49  180551552
>>180549605
- михалыч, насколько наш самоль наклоняется?
- хер знает, градусов на 90
- да ты пиздишь
- да я те точно говорю
...
- уважаемые пассажиры, мы прошли зону турбулентности, можете отстегнуть ремни и пойти вытряхнуть говно из штанины. Напомниам, что самолеты самый безопасный вид транспорта

Аноним 31/07/18 Втр 17:48:25  180551702
>>180551552
Я бы после этого на потолок вытряхнул.
Аноним 31/07/18 Втр 18:03:30  180552550
Зато я хотя бы умру как мужчина
Аноним 31/07/18 Втр 18:06:28  180552723
15284026806220.jpg (49Кб, 428x580)
под хвостом
Аноним 31/07/18 Втр 18:07:46  180552786
>>180551552
Я почему то сразу подумал что он накосячит когда он первый раз заговорил и представился, все было слишком четко слышно и четко проговорено "Сергей Попов командир..."... обычно нихуя не понятно там чето леди энд джентелтменс бубубу, хэв э гуд флайт
Аноним 31/07/18 Втр 18:09:11  180552854
>>180525524 (OP)
У окна естестно. Ну а вообще когда крайний раз летел было много свободных мест по середине, я полностью откинул спинку назад и чилил.
Аноним 31/07/18 Втр 18:42:33  180554640
>>180552854
Поссал тебе в рот, чилер малолетний.
Аноним 31/07/18 Втр 18:51:17  180555122
Покушать то что собой взять? Курочку яички можно?
Аноним 31/07/18 Втр 18:52:38  180555204
>>180536599
заходил, один хуй говорят скоро пройдёт.
ходил к разным, капал какие-то капли (уже забыл)
Аноним 31/07/18 Втр 18:56:40  180555417
lFubzWWX6.webm (11234Кб, 1920x1080, 00:00:59)
Аноним 31/07/18 Втр 19:15:09  180556426
>>180555122
Летайте поездами Аэрофлота, лол.
За что не люблю поезда, так это за то, что не успел ещё поезд тронуться, как все достают свою хуйню и начинают жрать.
Аноним 31/07/18 Втр 19:19:46  180556689
L1MzVmyQ.png (127Кб, 500x500)
>>180525524 (OP)
> Впринципе морально умереть готов
ГОТОВ УМЕРЕТЬ МОРАЛЬНО
@
САМОЛЁТ НАЧИНАЕТ ТРЯСТИ, КАПИТАН ПО ГРОМКОЙ СВЯЗИ ОБЪЯВЛЯЕТ, ЧТО У ВАС ОТКАЗАЛИ 3 ДВИГАТЕЛЯ ИЗ ЧЕТЫРЕХ
@
ОБОССАЛ ПОРТКИ, ЛИКВИДНО ПЕРНУВ РОНЯЕШЬ ГОВНО, ЗАБИВШИСЬ В УГОЛ В ХВОСТЕ САМОЛЁТА И ЗОВЯ МАМУ
Аноним 31/07/18 Втр 19:22:53  180556836
>>180556689
Я как минимум начну сосаться с ближайшей лолей
Аноним 31/07/18 Втр 19:27:31  180557069
>>180556836
Да ты бы и с собакой начал
Аноним 31/07/18 Втр 19:28:29  180557129
>>180556836
>>180550443
Аноним 31/07/18 Втр 19:29:28  180557190
>>180557129
Иду в толкан и ебу лолю
терять уже нечего
Аноним 31/07/18 Втр 19:29:31  180557193
изображение.png (1016Кб, 850x567)
>>180556426
>а что не люблю поезда, так это за то, что не успел ещё поезд тронуться, как все достают свою хуйню и начинают жрать.
То то дело в самолете дают прямо королевский обед.
Аноним 31/07/18 Втр 19:30:57  180557261
>>180557193
Мда, в победе мне наверно просто насрут в тарелку
Аноним 31/07/18 Втр 19:33:35  180557390
>>180557193
бля этот ебучий десерт, как он называется что это бдлять такое? почему именно он? его уже наверное 20 лет один и тот же дают и вкус не меняется.
Аноним 31/07/18 Втр 19:37:05  180557578
изображение.png (727Кб, 800x531)
>>180557390
Творожная запеканка.
Аноним 31/07/18 Втр 19:41:07  180557789
>>180557193
Бля, вам шашечки или ехать? 10 часов беспосадочный перелёт у всех?
3-4 часа без жратвы можно потерпеть, тем более, есть в такую жару, как сейчас, особо желания нет.
Аноним 31/07/18 Втр 19:42:42  180557875
>>180549356
Парашют не изобрели ещё, да?
Аноним 31/07/18 Втр 19:45:22  180558038
>>180557875
>парашют
>огромный лайнер в пикировании
А ты смотрю не особо умный.


Топ тредов
Избранное