Анон, решил собрать себе велосипед с мотором от триммера да это ебаный колхоз, но мне все равно. Кто-то здесь собирал эту йобу? Так вот, мотор имеется, а надо купить вел. Собираюсь что-нибудь дешевое советское брать. Кама, Урал или что ещё можно. Сам склоняюсь к вела с небольшими колесами, ибо при скорости выше 30 км/ч большие распидорасить на яме может. Я прав? И вообще какие подводные камни.
Ну так что ремень или цепь ставит ?
>>473682 (OP)Тебе в /mo/.
>>473774Цепь.
Годы проходят, маслята не меняютсяПредыдущий был в марте '15, только он приходил в нить запила с уже сделанной пушкой. Могу запилить его стори.мимо тридвадва
А не легче мопед купить?
>>473796Давай стори его, буду благодарен
>>473805Нет, у меня есть мотор самая дорогая часть, а велосипед типа камы стоит копейки. Остальное дело рук.
>>473806<<Этой зимой делать было нечего и решил сделать то, что давно хотел сделать. Прочитал сотню форумов, посмотрел десятки видео на ютубе и выбрал самый бюджетный, на мой взгляд, вариант.Поставил на лясопед Stels двиган от триммера 1,7 л.с., соединил с редуктором от мощной болгарки, на вал выходной прикрутил фривил от БМХ вела, на колесо большую звезду от старт шоссе, натянул 1 скоростную цепь и зафиксировал ее самодельным натяжителем цепи чтоб не слетала. Ручку газа сделал из велосипедной тормозной и соединил ее тормозным велосипедным тросом и рубашкой. Назвал это поделие "Велопед" как наиболее соответствующее своей сути. При старте и подьеме в гору конструкции мощи не хватает и прокручивается центробежное сцепление, если дать разгон ногами то прет нормально. На ровной поверхности разгоняется до 30-40 км/ч, страшно. Проехал на нем около 10 км, пока ничего не отвалилось. Жду весны для дальнейших испытаний. Предполагаю использовать для дальних вылазок на природу, рыбалку, поездки за грибами. Установил багажник, так что есть возможность повесить велорюкзак. Ожидаемый расход топлива 1л на 50 км. Все дополнительное железо добавило 5-6 кг веса, но это мелочь, можно при желании и на руках все это носить.Самое сложное в конструкции - сварка рамы под двигатель.Что надо купить на велосипедном рынке:- тормозная ручка- рубашка 2 м- тросик 2 м- звезда от шоссейного велосипеда (чем больше зубов тем лучше)- фривил от BMX- односкоростная цепь (односкоростная чтоб не было конфликтов с фривилом), надо более 100 звеньев- звездочка натяжителя цепиЧто надо взять у ремонтников эл. инструмента(отдадут за 300 руб):- сгоревшая болгарка на мощность ок. 2-3 кВт с передаточным числом около 1:5(чем больше тем лучше)- болт для зажима болгарочных дисков с резьбой (сваривается с фривилом в одну конструкцию и накручивается на выходной вал болгарки)Все остальное можно найти в магазинах крепежных изделий (болты и шпильки), хозмагазине (дверная пружина для натяжителя цепи) и на металлобазах (хотя можно и стул какой-нибудь разломать), также нужен знакомый сварщик.Самые сложные детали - это вал с двигателя на редуктор и рама на которой все держится, там надо проявить фантазию и потратить пару дней на изготовление и настройку.>>11 мар 2015
>>473816Годно, спасибо. Только как-то он сложно с болгарской замутил, я не понял. И как он закрепил звезду от шоссера к колесу?
Не подскажите как шкиф при делать к двигателю?
>>474121В ЗЯТЬ И ПРИ ДЕЛАТЬ НОРМ АНАЛЬНО.
>>474121Через шпонку.
