Перекатываемся сюда. Прошлый >>462639 (OP)Утонувшее говно для статистикиПозапрошлый >>429715 (OP) Еще раньше >>414267 Еще раньше >>408407 Еще раньше >>400010 Еще раньше >>388415 Еще раньше >>378049 Еще раньше >>371101 Еще раньше >>363191 Еще раньше >>356461 Еще раньше >>350404Еще раньше >>331811Еще раньше >>331517Еще раньше >>314369Еще раньше >>306413Переделывать шапку лень
И сразу пушка
Моя сура тоже скоро здесь будет.
triple 28 mafia
8894 322 797, песат
Ogo
>>467576Окропил говномесный пятак живительной уриной.
>>484229Те шестеро на одном велосипеде катаются? Подтвердил> А фиксанов я кроме как фоткающими велики, матрасящими и попивающими пивко в кучках и не видел.Ну а шпротсмены на треке и вовсе пиздец - изолированная среда во все поля.
>>484239>эта проросшая трава на треке>трекстенд на некрофиксах>шпортсмены>эта майка на правом и какие-то куртки на пару размеров больше нужного
>>484239Даунитос, это фотографии с любительских соревнований.Первый - гонка на трассе формулы 1 в мск, пикрилейтед, второй - Трек Контест в Туле.Это и есть костяк фикседгира, половина из которых тебе насует хуев за щеку по скорости.Это и есть FG сообщество, а не твои мантры про хипстеров со смуззи.
>>484244> насует хуев за щеку по скорости.они хотя бы 40 держат?)мимо шоссер
>>484245Пруфанул 40 на сотке или иди нахуй)
>>484247Какой сотке, алло? Твои фиксеры едут максимум не больше 10 км на своем загоне. Держал среднюю 40 за 50 км, за сотку км получилось ~37. Это на трассе, с небольшими 3% подъёмами.
>>484244> Это и есть костяк фикседгира, половина из которых тебе насует хуев за щеку по скорости.Начнём с того что там где езжу я твои хипстеры будут либо таскать вел, либо просто переломают его к хуям. Не говоря уже о заездах в горки.Это раз.Два. Этих ребят (в форме и шлемах) в городе я не вижу. Либо они не ездят там на фиксах, понимая ограничения их применения, либо после соревнований они перерождаются в хипстоту со смузи.
>>484249А теперь ты пруфай. Богодух дохуя?
>>484244>смуззи>>484251>смузи.Вы не охуели ли на крученый с бананами\ягодами молоком творог гнать? Я вот брекеты поставил, мне ни мяса поесть, ни погрызть, где я должен стройматериалы и топливо брать, если я только жижу есть могу нормально? На одних гейнерах\изолятах твой жкт протянет недолго в нормальном режиме.
>>484249Мань, ты охуенно запиздился на уровень перворазрядника, пруфы давай.>>484251>ставить в аргумент прохождение пересеченной местности на предназначенном для этого велосипеде перед трековымЯсно.Достаточно много в городе фиксеров в шлемах и контактах, форму мало кто надевает в городе, это да, обычно джерси и шорты обычные. Опять же, фото с уже уличной гоночки.
>>484257Это, кстати, учитывая, что разделка едется с поворотом, а у него с небольшими тремяпроцентными подъемами, лол, Канчеллара мамкин.
>>484257> Ясно.Чё тебе ясно? Сам говорил - > половина из которых тебе насует хуев за щеку по скоростиНу вот, а теперь обтекай после уточнений.
>>484279Сочный маневр.
>>484069Да, вполне. >>484077НИПАКАНОНАМ. Дико охуенная вещь на торчках и в дальних поездках плюс можно вешать пакетик с шавухой.>>484108Тащемта сцепления достаточно. Не то, чтобы прям охуеть какой держак, но для такого презика нормально. Взял их для марафона, жертвую сцеплением ради наката-хуята. А так-то рожки, седло в анус и короткоход как бы намекают, что не дыха котаю.
Давно к вам не заходил. Как были вы пидорами безвкусными, так и остались.
>>484428>этот трос к подседелу>эти китайские говнопедалиЛучше бы не заходил
Ньюфаженька итт.
>>484495Шлюз с потоками говна по поводу подножки, крыльев, вилки открывается через 3, 2, 1....
>>484496Старый вон по канонам был. Можете объяснить, чому подножка не в почете? Я с вечно падающим велосипедом отбил к чертям всю краску. А крылья навесил, чтобы по дороге на работку после дождика ночного не заявиться со спиной в комьях грязи, например.
>>484495Каноничный матрсоашан.
>>484433Не поверишь, но педали уходят также, как и брендовые. если ты используешь байк по назначению, а не на кантри-трейлах офкА трос отлично проведен. Я долго его вертел, крепил по-разному, это положение идеально
>>484156Хорошо>>484160Хуита>>484186Хорошо>>484428Это что, подвес с аммо подседелом? Мягенько, как на диване?>>484495Матрас>>48475710 дидов из 10
>>484794>Это что, подвес с аммо подседелом? Мягенько, как на диване?Спешите видеть, то ли матрас, то ли нюфаг рейтает ваши аппараты!
>>484794>Это что, подвес с аммо подседелом? Мягенько, как на диване?Кек, сам-то матрасина, по ходу знатная, поди гордый владелец мериды мд20 или мд40
>>484794>Это что, подвес с аммо подседелом? Мягенько, как на диване?У меня у друга на фрице такой, только без колхозно торчащего шланга. Это регулировка положения седла с руля - выезжаешь под горку в нормальном положении седла, а когда идет крутой спуск жмешь на руле кнопку и седло опускается в самый низ, потом можешь снова поднять его, все на ходу не слезая с вела и не сбавляя хода. Оно никак не амортизирует.
>>484805>колхозно торчащего шланга>колхозно торчащего >шланга>регулировка положения седла с руля>жмешь на руле кнопку>кнопкуПиздец блядь. Матрас школуёбок учит матраса-хуесоса.И это на моём дваче. Пиздецсука.
>>484794Опять какой-то уебан пришел. Тьфу тебе в харю, блять.
>>484849Проруйдер порвался. Сколько сорев выиграл?
>>484896Зашивайся иди хуесосовец обоссаный.
>>484757322 опять ты?
Здарова, сосачанзы!Я сегодня взял вот такую обиженную и замученную няшеньку.У неё куча всяких мелких но кропотливых поломок и багов, которые нужно фиксить. Но в целом - она охуенна. Рама с вилкой - как новая.Сейчас сижу и думаю - менять ли картон на фольгу?Складывается очень много противоречивых суждений.Нет - ольга мне не нужна. Да - с картоном мы уже давно, и "давно на "ты"", он тупо боевой всеядный проверенный вел. Да - по любой логике она мне слишком мала (размер М, 54вирт, рост - 187), хотя картон всё-время казался слишком "длинным", однако он сам Л-ка, и вообще-то изначально мне слишком мал. На няшечке седиться просто охуенно, хотя чувствуется небольшая узость и короткость спереди, думаю можно выносом поправить.Да - няшку доводить до технического состояния картона - очень дохуя работы. Короче - утро вечера мудренее. Надеюсь её сегодня хотя-бы хорошенько отмыть, дабы завтра её хорошенько осмотреть, да и вам запилить-показать, если будет интересно. Пилить?Независимо от того решу я её себе оставить или останусь на старом-добром картоне - поздравь меня, анон, это мой первый собственный карбовел.
Макак совсем обезумел?
В тред врывается шоссейный эмтобе на 27,5х1.5 . Впереди розовые грипсы и зеленые педали.
>>485420Два вопроса: почему седло низко, блокируешь ли вилку на асфальте? И еще, обода менял?
>>485426Седло мне норм, ставил в соответствии с гайдами по посадке. Рама 18".Вилка заблокирована, поэтому грязная.Обода стоковые.
>>485420Червь- пидар очередной, полуразмерный.
>>485420Ничоси,ты на сликах,это что новый тренд 2к16?
>>485431Найс, еще один порвался. Ты небось и бреветы больше 35км катаешь?
>>485435В 2к16 не иметь слики на МТБ - зашквар.
>>485384Как всегда - охуенен.Проблем каких-либо с момента сборки не возникали? (второй год ведь уже катаешь?)Каков вес? Уже спрашивал давно, но забыл.Алсо - седло будто обтянуто тканью "под карбон" - оно, надеюсь не так?
>>485438Пхай себе пинус назад в харю- рванина. Бреветы с 200 начинаются..
>>485439Два чаю адеквату
>>485441Шасир в треде, все на Джиро де Италья.35 км - бревет, это уже давно всем известно.
>>485441Идиотина, все мтб-господа катают пивные бреветы по 33км.
>>485441Все адекватные руйдеры знают с чего начинаются хардкорные бреветы с посещения твоей мамаши
>>485441Лолблять, я лично сегодня 2,5 бревета прокатил на мтб по шоссе (88 км.).Так что сосни хуй.
>>485449Привет, фишер. Все с золотой цепью гоняешь?
>>485440Сейчас 7450, к следующему сезону планирую до 7 сбросить. Странно, что спросил про проблемы, так как они есть, но жить можно. Буквально недавно отхватил геммороя из-за слишком толстых стенок труб. В шток не влез новый якорь, так как он слишком широкий. Продаван сказал, что из тысяч клиентов только у двух подобное случилось. Ещё диаметр подседельной трубы 32.3 вместо 31.8. Это означает очень ограниченную совместимость с хомутами. Хорошо, что у меня есть знакомый слесарь, который помог решить обе проблемы. Седло, кстати, целиком капроний.
>>485384Что за седло и колёса? помню ты писал в шоссе треде
>>485463> к следующему сезону планирую до 7 сбросить.снимай диски, хули как не пацан. в чем суть дроча на вес?
>>485464Сдело Saevid Alien, колёса Light-Bicycle U35 / Pillar PSR 1420 / Novatec 711/712.
>>485466Бля, 170 евро за седло. Дорого :(
>>485466Ах да, дай линк на колёса. http://www.light-bicycle.com/carbon-road-bike или это они?
>>485465Это весело, как свой компьютер или продвинутый конструктор по частям собирать. >>485467Не забудь VAT вычесть, мне в 136 с доставкой обошлось.>>485468http://www.light-bicycle.com/carbon-700C-25mm-wide-road-rim-clincher-35mm-deep-U-shape-tubeless-compatible-basalt-braking-surface.html
>>485440> седло будто обтянуто тканью "под карбон" А рамки у него что, покрашены под карбон по-твоему?
>>485463>Седло, кстати, целиком капроний.Отлично. Выдохнул с облегчением.>к следующему сезону планирую до 7 сбросить.На чём? Пол кило как-бы дохуя. Вынос-руль?
>>485469Спасибо, охуенные колеса, думаю, к след. сезону соберу такие.
>>485470Не, я про саму "подушку" говорил. Просто выглядит как-будто переобтянули обыкновенное седло с мягкой подушкой вениловой тканью "под карбон".
>>485455Да,все так же. Инбифо:не спиздили
>>485471Вот таблица. Про манетки и втулки раньше 2018 думать не собираюсь, они в сумме больше 1200 евро выходят.
>>485492Годно. От формата кроме рамы что-нибудь осталось? Как тебе spyre? Чому не 1х?
>От формата кроме рамы что-нибудь осталось? Рулевая.>Как тебе spyre? Хорошо. Как гидравлика по ощущениям. >Чому не 1х?Ну, тут система компакт 34х50 и 11х32. Я решил, что так универсальней. У меня еще есть кантрийник для гор.
>>485492Минутка критики.Сними наклейки - выглядит сверхуёбещно.Вынос, эксцентрики и зажим подседла - уродливое оверпрайснутое говно.Тормозные диски - говно.Руль - китаекарбон?А так - неплохо, но начинает сильно выделяться что под такой навеской рама уже проседает.
>>485523Гидролинию проложи нормально, пёс.Что за утоптанная вершина?
>>485527Карпаты Говерла 2000+ Драгобрат1880+ Близница , 1770+, 3 дня три горы, всего 5 дней всего около 300 км. Обрывы такие что полный гейм овер если что.Пожевали кони, чуть не сожрали собаки, болота, ливни.
>>485538
>>485525>Сними наклейки - выглядит сверхуёбещноСниму>Вынос, эксцентрики и зажим подседла - уродливое оверпрайснутое говно.Вынос то чем не угодил?>Тормозные диски - говно.Они не говно, они просто дешевые. Поменяю еще.>Руль - китаекарбон?Нетhttp://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/руль-3t-ergonova-team-carbon-road-/rp-prod131689
>>485539>Эта гидролиния по внешней стороне.
>>485550>>485527После трипа надо менять цепь и чистить втулки, наверно менять переднюю, тогда и перепроложена будет.
>>485553>после трипла
>>484794> Это что, подвес с аммо подседелом? Мягенько, как на диване?Лел. Зашел в тред и сразу проиграл. Да, мягенько, 160 хода спереди, сзади и подсидел пружинит. У тебя, наверное, 80 спереди и хард сзади? Поди жопу натер уже для гомоигр
Пересобрал Норку снова на раму Зиркуса, пока подруга не катает. Из обновлений - шатуны SLX вместо деора, вынос хасефельт на 40 вместо китайского вейка на 50 и царское седло на стиле.
>>485967> шатуны SLX вместо деораА в чем разница? Вес, прочность?
>>485977Просто постепенно собираю два байка вместо полутора. Зиркус будет на slx и выше, Норка на деоре и ниже. Ну и по весу они, конечно, тоже отличаются, про прочность не скажу. И по цвету лучше подходят.
Моя норка
>>486141Резина хорошая. Пуляю на такой в Крыму.
>>486150Слик-подвесТренд 2к16
>>486166hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype hype _____________Dvuhsosis na slikah___________
>>486141Лайк
Трепещите, сучки!Мопед не мой, но прост не смог пройти мимо такого
>>487051какой толк от лежака который установлен так матрасно?
>>487051лампово раскрашен, но судя по высокому седлу и малом треугольнике рамы владелец проебался с ростовкой
>>487059> проебался с ростовкойДух Мидосуджика.Таких полно, понакупят дылды бу-шных с-ок, потом пугают всех подсеюелами и проставками.
>>487059>лампово раскрашенРака яиц тебе, лампового.
>>487063Канцер, зато с поларским пульсометром, хоть и средненьким.
>>487063И вот тебе в догонку - это другой его вел. Чувак в целом рукастый, но чувство меры его покинуло навечно, блядь.
>>487063На шоссере, датчик скарорсти-кай-то проводной. Датчика каденса нет.>>487067В то же время на мтб стоит бт-датчик скорости и возможно каденса от полара."Индивидуализация" обклеиванием говном, рукастый, тольковот руки из таза.
>>487069>рукастыйОн там всякую хуйню из дерева выпиливает, сувенирку всякую - в целом нормуль выходит. А так он УЕБОК ПАФОСНЫЙ.
Жаби
>>485492Зачем обвешивать крутыми штуками изначально дешманский вел? Не проще сразу было взять что-то крутое? По деньгам вышло бы так же.
>>487069>На шоссереСерия ride - это скорее прогулочные дорожные велосипеды. Например, глянь на эти 3 звезды спереди, глянь на геометрию.
>>487194Ярость уже слил, жаб?
>>487051>>487063>>487067Фу блядь. Как будто либо взрослый долбоёб с детским взглядом на мир, либо школоёб с купленными мамкой & батей аппаратами. Каков пиздец.
>>487350Угощайся.
>>487350>взрослый долбоёб с детским взглядом на мирИ не прогадал ведь.
Вкотился. Прошел сегодня боевое крещение, буквально через 20 минут после фоточки и любованием закатом, смачнейшим образом наебнулся на съезде с моста, лол. Первое мое падение за 13 лет. Думал, мне пиздец, но все обошлось не считая пиздюлин и царапин. Как не смешно, первым делом подорвался с земли и начал осматривать свой ашан, не повредилось ли чего, потом только себя начал ощупывать.
>>487371На второй вылитый Дикаприо.
>>487423>>487495Мне кажется мы стали забывать кто наш настоящий БРО.За капчу желаю АБУ рака яиц
>>487642Кто такой, чем знаменит?
>>487642>3 пикМожешь ли ты представить себе, как этот мужчина плачет и набирает дрожащими пальцами телефон какой-то невнятной бляди, чтобы рассказать о своих чувствах к ней? Можешь представить, что он пропускает в очереди жирную мамашу с выблядком на руках? А то, что он работает полгода, раздавая листовки, чтобы купить себе айфон? Ты видишь в нем человека, который стесняется сказать родителям, что на свой двадцать четвертый день рождения он хочет выпить с друзьями?Теперь посмотри на него еще раз. Видишь ли ты на нём стильные брендовые вещи? Может он покрыт вздувшимися мускулами и толстыми венами? Он обладает внешностью киноактера или мужчины-модели? Сзади него стоит дорогой автомобиль?Посмотри снова на этого мужчину и спроси самого себя, что с ним не так? Почему в его взгляде — железо, в его осанке — сталь, а вместо кожи — свинец?
>>487675Это Мишаня. Запости его себе на стенку и твоя средняя возрастет на 10%.
>>487675Ньюфаг в треде!
>>487642вбросьте плиз его вк, я как то сам набрел на него давненько, теперь тут увидел
>>487206Что там крутого? 105 группа и калиперы?
>>487206Проиграл нахуй.мимо тридвадва
>>487063>>487067Ну что, продолжим? Я вам КОРОЛЯ ЧУХАНОВ принес.
>>484244>Это и есть костяк фикседгира>Это и есть FG сообществоВсё больше убеждаюсь, что фиксопидоры что-то вроде околофутбольщиков, такие же клоуны, занимающиеся какой-то хуйнёй и выдающие это за что-то важное. Костяк, сообщество, "любительские соревнования" на трассах формулы 1 - ты хоть понимаешь насколько ты нелепо выглядишь?мимо некрошоссераст
>>485444О, я на выходных бревет по городу проехал, найсец.
>>489122Да там же ПОЛНЫЙ ПРИВОД лел.
Короче решил фольгу пока оставить себе.Итак, что сказать по поводу перехода с Картона - фольга против него просто ракета. Я, честно говоря, такого не ожидал, но практически всё стало лучше; катить стало легче и приятнее, особенно в горку, ускоряться стало легче и резвее, маневрировать резвее и более предсказуемо и это несмотря на то, что я его под себя ещё не подогнал. Из-за всего этого появилось новое отношение к катанию - просто тупо выкатывать и пользоваться велосипедом стало хотеться больше.
Неимоверно доставляет UD, жаль правда, что он и жёлтая графика очень маркая и легко пачкается.Из того, что не доставляет: проскакивает цепь при больших нагрузках и непонятно почему - каких либо очевидных причин пока не обнаружил.После нескольких лет на шимане - неудобно с срамовскими переключатилями.Стоковое седло - ужасное мягкое говнище. Анус так и палыхает.В планах ещё сменить вынос и руль - вынос нужен длиннее, а руль другой формы - менее "компактной" и, возможно - шире.Вот такие впечатления, посоны.R8 и задавайте свои вопросы, если есть.
Алсо, Шкворнет тоже немного изменился - выросла вилка и появилась новая задняя ось взамен стоковой говнооси.Не готов пока ответить как повлияла вилка - давно не катался и не раскатан, да и вилку пока не настроил должным образом.
>>489329Няшнота. Оч нра))
>>489319Ну выглядит он ахуенно.>проскакивает цепь при больших нагрузках и непонятно почемуА ты уверен что проскакивает цепь на звездах, а не какая-то хуйня с собачками барабана? Может у одной из них кто-то с пружиной и она на 100% не возвращается на место и при большой нагрузке слетает с зацепов?
>>489329Ебать жир.
>>489319Адепт парафиносекты?
>>489339Спасибо. Я его долго собирал.>>489354>жирЧто это значит?
>>489440Не то что адепт - сектант-фанатик.
>>489329Cлушай, не у тебя ли были 27,5? Есть пара вопросов.
>>489669Не, не у меня. Я на 26.А какие вопросы у тебя?
>>487194>ЖабиКогда ты уже поставишь нормальный аморт и колеса
>>489684Когда катать начнёт. Никогда.
Починили
>>489823Рама и вилка люминь?
>>489841Рама - алю, вилка - сталь.
>>487930>Что там крутого?Руль за 15 косарей? Не? И да, 105 система вполне хороша при должном обращении. Суть не в этом, а в том, что обвес находится аж на 2-3 ценовых категории выше, чем рама.
>>489878>Руль за 15 косарейОхуел, хуесосина?Эта хуета 25$ стоит.
>>489889Утешай себя http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C-3t-ergonova-team-carbon-road-/rp-prod131689
>>489942Ты кого наебать пытаешся, петушара?Так я и поверил, что долбоёб будет тратить на руль столько-же, сколько и на групсет.https://www.aliexpress.com/item/Top-famous-brands-full-carbon-fiber-road-bike-handlebar-carbon-fiber-carbon-handlebar-bend-the-carbon/2012645597.html?ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_5_10057_10056_10065_10037_10068_10055_10054_10069_301_10059_10033_10058_10032_10073_10017_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_4&btsid=f7b05f92-23b1-4633-a956-81b2d0036bd0
>>489966У меня такой руль, там проводка внешняя, например.>>489878Ты прав, руль дороже обычного, но и ничего особеного. Был бы там какой-нибудь Mcfk или Schmolke, тогда бы можно про крутое было говорить. Мне непонятно, почему многие упоминают на "ценовые категории" (высосаные из пальца) и "несоответствующий уровень компонентов", словно что-то плохое. Это как деньги в чужом кармане считать.
>>490087Какой такой?По ссылкам одинаковые рули с внутренней проводкой.
>>490112Там нет ни одной фотографии с нижней частью же, чтобы на отверстия внутренней проводки посмотреть.
>>490087Суть не в ценах компонентов, а в том, что вел сделан из говна и золота.Рама в три раза дешевле руля. Руль по цене навески. Итд.Это то-же самое что кучку говна обделать сливочным кремом и украсить вишенкой. На выходе всё-равно говно а не торт.Об этом и пишут, хули тут непонятного. На сами цены компонентов и деньги владельца всем совершенно похуй.
>>490113Блядь, да там 300 000 страниц с таким-же рулём. Ссылку кинули, наверно первого всплывшего объявления, а ты до этого придераешься.
>>490117Чем обычная алю рама говно-то? С одной стороны показывают на руль с али, который дешевле, а с другой говнят раму Format, хотя она вряд ли ощутимо тяжелее или лучше в иных аспектах какого-нибудь CAADX, у которого есть и пожырнее комплектации. Алсо, моя рама почти в два раза дешевле системы шатунов, например.
>>490123>она вряд ли ощутимо тяжелее или лучше в иных аспектах какого-нибудь CAADXТы ебанулся, да? Разница между кадэксом и форматом гигантская.
>>490125Расскажи в чем разница хотя бы.
Тут недавно всплывала фотка голубого стартона то ли на 105, то ли на ультегре, а вы на обычную алю раму форматовскую гоните, мда
>>490131Могу доставить
>>490153Доставляй, конечно же.
>>490162Надеюсь, что сообщение об этом, ибо есть еще в паках фото темно-фиолетового на тиагре. Владелец https://vk.com/id274393332
>>490170Да, об этом, спасибо, были тут еще фотки фиолетового и ярко-зелёного хвз на нормальном обвесе
Так, у кого тут стелс "мотул", вопросы есть, какой у него вес, там ведь сталь, какой стандарт каретки (современный или сссровское что-то)?
>>489966Лол. Там титановые педали за 150 евро, а ты удивляешься рулю.
>>490303С чего ты взял что это титановые?Хотя педали - это вообще одно. Это относительно сложная конструкция, которая стоит небольшого вложения.Нормальные педали и начинаются на цене от 100€, так-что 150 для педалей это не так уж и много.
>>490302Это? Он мертвый уже как два годатридвадва
>>490463Это. Жаль. Хочу что-нибудь подобное на следующий год собрать типа Камы, но чтобы на современных компонента собрать можно было, без всякого геморроя по нарезанию резьбы и прочего.
>>490361Выкладывалось фото в ЦК треде еще на стадии запила велосипеда. https://www.bike-components.de/en/Xpedo/M-Force-8-Ti-Clipless-Pedals-p25052/
>>490495О, а у меня односторонние. После а600 так до конца и не наловчился идеально встегиваться.Алсо, р8 новые шатуны.
>>490546>р8 новые шатуныПараша без задач на 1000км.Ещё и на 7-ми килограммовый вел ставить будишь, наверно, хуесосина, да?
>>490633Сейчас 7150, с другими перекидками и покрыхой меньше 7 выйдет, тем более они уже куплены. Поменять кассету и ~6.8, вполне неплохо для гидродисков, как мне кажется.
>>490660>Вел весит 7.2.>Ставит ёба-шатуны с карбоновыми звездами.Ебанутый.
>>490685Сколько он должен весить, чтоб ставить ёба-шатуны с карбоновыми звездами?
>>4906866,5-6,4 кг.Нихуя он конечно не обязан, но это просто очередной говноапгрейд без логики.
>>490687Будто тебя кто-то заставляет делать также.Вот у самого цель сделать чуть ниже 12 кг.
>>490687Это даже ниже стандарта UCI.
>>490726Ты только в сухую погоду ездишь?
>>490780Говно месить на МТБ в пердях мне как-то не нравится.Пока не просохнет в ебенях, я по городу на фиксе езжу.Вообще хотел в другое место ехать, но там оказались непроезжабельные и непроходимые лужи и пришлось ехать туда где гарантированно сухо.
>>490794Ясно-понятно. Классно фара висит, кстати.
>>490806Она от динамовтулки питается. Потому и висит так низко, чтобы провода не болтались длинные. Ну и рельеф хорошо вскрывает при такой установке.
>>490492каретка там американка,то есть толстая и ненужная, придется кузьмичить, рулевая то ли дюйм, то ли 3/4 - не помню, задняя ось,вроде 128, Nexus на 3 можно легко найти, подсидел узкий, не помню какой. В общем, говно, возьми лучше Shulz/Dahon какой-нибудь
Бог велача в треде
>>490829Читал что Дахон не такой уж и хороший, что у него чуть ли не на все свой стандарт и комплектуха дорогая выходит.
>>490687Lightweight Urgestalt 2 имеет заявленный вес 6.2, это скорее всего без педалей и на трубках. Чуть меньше 7 вполне норм для дискошоссеров.http://www.bikerumor.com/2016/09/13/eb16-lightweight-adds-disc-options-rises-machine-production-concept-bike-wheels/
>>490546ЗВЕЗДЫ ИЗ КАПРОНА АХАХХАХААХАРЕСУРС 500 КМ?
>>490833Твой форс не взлетает, угомонись.
>>487344Какую именно? У меня их 2 было за сезон, в одинаковой окраске. Оба проданы.>>489684С амортом что не так? ДШХ РЦ4 охуительнейший аморт, перебирается на коленке. ККДБ Эир не встаёт, пробовал, бочка в линк упирается в верхней точке.У вилсетов разве что втулки поменять на ХОПИ, но это потом. Обода охуительные купил.
Катаю с тянкой
>>491080Как по ощущениям? Как в хату заносишь?
>>491080Это кастом?О чем то таком мечтаю
>>491082Храню на заднем дворе тянки>>491094Нет, крокодиленный турист тандемЯ уверен что он тебе не нужен
>>491080Пежокун?
>>490844>вес 6.2Обрати внимание - это ещё на "тяжелой" дюрасявской навеске.>>490694И что из этого?Хочу напомнить, что в нашем 2К16 - полностью функциональный велосипед для ежедневного использования с 20 скоростями и тормозами - весит 2.7 кг.
>>491146>2k16
>>491146Съезжаю я такой на полностью функциональном велосипеде с бордюра, и пиздец. Или не, вернее не так. Остановился на светофоре, решил примостить жопу на верхней трубе рамы, и пиздец.
>>491179Решил багажник себе поставить - прикрутил саморезами к задним перьям и пиздец.
>>491179Решил дропчики попрыгать - и пиздец.
>>484146 (OP)Гей-гомолайт идишнПерекатился на 27,5 и обновил покрышки, в итоге 12,2 теперь байк весит, против 14кг на 26 катках и сантуре.
>>491202Ещё бы катали на нём
>>491543Бросил, не катаю.
>>491547>БросилТак написал, будто раньше катал.
>>491549Только на твоей маме.
>>491550Шарики из козявок ты катал.
>>491080ты с тянкой одного роста?
>>492248В настройках дальность прорисовки увеличь - нихуяж не видно.
>>492252Не тянет
Зацени запил анон: с копеечной зп помалец скрафтил коня. От стока остались тормоза, руль с выносом, обода с покрыхами и подседел с седлом. Табуретку апнул до alivio/deore/slx, китай грипсы, система 44/32/?? с шатунами 175мм, рулевую неко на промах, цепь хт и самая главный вин этого запила это китай карбон вилка (490мм) вместо стоковой хст. Ребята это как оказалась лютая тема ригид карбон вешать - малафлю на штаны лол. Хоть она и сделана китайскими студентами и требует некой обработки шкурой, но какать на ней это няш.
>>484146 (OP)У знакомого в мастерской заставили сфотографироваться с байкомРейт ми, вилку потом заменю, резина другая
>>492848Унылое днище, конечно, но вполне рабочий.Тормоза-бы ещё сюда поставить и нормально провести тросики и будет тебе лойс!Подливия норм. Именно с этой модели они стали рабочие, но, к сожалению ненадёжные - на сезон-два.>>492852Днище-хуета-для-школьников/10
>>492861Сейчас тросики поправил, а тормоза - да это печаль, из-за кривых роторов (до1мм) ручки до пальцев доходят. Как только эти роторы могли погнуться (задний аллигатор за 1,5к а кривой уже)
>>492863Правь, хуле.
>>492861Игруна ещё 26 посоветуй, маня
>>492852Это случаем не подвал Хеллрайда?
>>492868Не модно, сейчас все на Лаэр дрочат, советую его.
>>492940Нет, в районе сабурово мастерская>>4929432 года на этой раме, никаких нареканий
>>492983Охуенная рейсовая рама.
>>492996Но зачем мне рейс если я дИртер
Так и катаю
>>493033Мне кажется, или рама под жесткую/короткоходную вилку?
>>493067Кажется конечно, ведь каретка в плюсе - это самое оно в КК.
>>492848Вилка от найнера?
>>493103Так это найнер и есть, ты чего
>если бы 322 был мтбопнеком
>>493067да, 20-30 мм согнать бы вилку не помешало>>493149он бы катал на чугунном двухсосисе с зумом и турнеем, а не на топе
>>493149>>493180DA VI OHUELIя не ашанер и турней с зумом сразу нахуй. С чиго такое унижение блятт?
>>493190с просмотра твоих пепелацев, не то чтобы йобы мало, просто смотрится как-то ебануто, то руль нихуя обмотать не судьба, то лимузин постишь с ебанутой просто таки базой, то ручки вешаешь от шпротшоссе на синглспид, притом что тормоз барабанный(в колесе) якобы для эргономики, но сами ручки такой формы что эргономикой там и не пахнет. нахуй суру 555 у дида отнял падонаг?
>>493196Я тогда экспериментировал с сетапами же. Скоро новый. 555 отнял у всяких землянских рогожей. На самом деле, лучше бы не отнимал, ибо это набор дефектов.Алсо рате яму, фотографии размера 4000х3000 проебал.Понимаю, что страдаю хуйней а-ля цирк одного харитона вниманиеблядка, но всё же.
>>493276Да не, все отлично, продолжай в том же духе.
>>493276Сколько сейчас накатываешь за выезд?Сколько выездов в неделю?
>>493301Около пятидесяти, бывает больше. Обычно выкатывал по два-три раза через день, из-за дождей не вскрывай тему сезоноблядства, доставлю пики СУРЫ в почти любую погоду; уж больно мокро ездить, да и я не настолько велоёб, чтобы принципиально хуярить по лужам, чтобы в страве и тут не обоссали приходится реже. Последние три недели вообще не катал, т.к. втулка опят наебнулась.
>>493318>доставлю пики СУРЫ в почти любую погодуПоказывай
>>493333Ебаная макака урезала лимит, пришлось насжимать.
>>493350Блядь, третий и второй пик местами поменяло. Судя по пикам, у суры уже логический конец сетапов
>>493350Какой у тебя рост с такой рамой?
>>493352Карланский, но посадка устраивает
>>493318Сколько км в месяц выходит?Катаешь вроде достаточно, но непонятно почему на таком говне.
>>493393Не считаю, я матрас.В родных ебенях лучше и крепче вариантов не нашел, на хвзятину садится изначально не хотел, ибо знаю, какое это чаще всего говно; заказывать откуда-нибудь либо нет денег, либо сцыкотно.
>>493400Погоди, а закаты на 150+ км зимой - это охуительные истории чтоль были?Ты конкретно прикинь сколько в неделю/месяц/год накатываешь и сообщи. Мне хочется узнать.А так, ты реально нищеброд? Или денег на технику жалко тратить?
>>493403Закат тот был зимой, но на 142, насколько я помню. Только я тогда выкатил утром, а вернулся вечером.Судя по страве, за июль накатал 548,5км, за август намного меньше, 275,4км.M-M-MAKSIMUM NIWEBROD
>>493405Ясно.А какой у тебя рост/вес.
>>493407Не знаю, не замерял последние лет пять.Ты там инфу для диванона собираешь щтоле?
>>493408ЗА ТОБОЙ УЖЕ ВЫЕХАЛИ.Совсем ебанутый, вес/рост сказать не можешь?
>>493405Вел ограничивает? Если-бы техника была нормальная - катал-бы больше?
Вкотился. Так мой нищегибрид выглядел 6 лет назад. ЧСХ, сейчас он выглядит почти точно так же, проебалось переднее крыло и часть заднего, топталки сменились на неубиваемые алюминиевые, седло сменилось более дерзким и узким и уже протерлось. Ну и покрышки уже третьего поколения, большой город, стекло, гвозди, всяхуйня.мучительно думаю об апгрейде. Катаю за пивом (порядка 100-150км/неделя) и по сезону раз в неделю-две с посонами на 50-100. Чо посоветуете?
>>493432Что не устраивает в имеющемся?
>>493432Вилку карбоновую изогнутую, если найдешь под такую рулевую. Подножку нахуй.
>>493433Топталки - хочется контакт, но я ничего в них не понимаю и дорого (сам вел обошелся в $400 в свое время, да и отдать $200-300 за тапки и педали как-то нерационально).Стойка руля с кагбэ регулируемым углом наклона не фиксируется, на ухабах сползает в крайнее положение, где я ее намертво прикрутил и так катаю. В принципе похуй, но она еще и уродлива и тяжелая.Круизер - по городу норм, на 50-100 уже побаливают запястья. И медленно, не упереться.Цепь растянулась, проскальзывает на высоких передачах.Колеса изначально были ниоч, хронический проеб спиц по 3-4 в год, в основном со стороны трансмиссии, но бывает и на переднем на кочкарях. До него был ТУРИСТ, так я вообще не знал, что спицы могут рваться, лол. Выравнивал по старинке, без станка и тензиометра, мелом. Виню родные спицы из сплава говна с соломой, полностью перебирать колеса в падлу.Седло надо еще нормальное, днищепоролон быстро стирается об джинсы.>>493434>Вилку карбоновуюСмысл, он алюминиевый и не из самых легких, что я там выиграю на той вилке? 200 грамм? стоит ли оно того?>Подножку нахуйХм... Может быть ты и прав. Один хуй он падает с нее на мягком грунте, а в городе есть к чему прислонить.
>>493409Нет :^)>>493425Хуй знат, меня в нем пока что только передача не совсем устраивает, слишком низко.
>>493435Контакты ищи стандарта SPD, к ним куча недорогой обуви и педалек, в сотню баксов уложишься с большим запасом.Карбоновую вилку тебе анон советует в первую очередь не для облегчения вела, а для лучшей амортизации. Без замены вилки есть вариант с использованием переходника, типа такого: http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/brand-x-quill-adaptor-alloy/rp-prod6254 - нужно будет купить его, вынос и новый руль, если старый не устраивает.Цепь и звёзды и спереди и сзади, скорее всего, придётся заменять. И кататься в две цепи на новых звёздах.Ну и обслужить втулки, заменить тросики и рубашки тоже не помешает.Колёса - только собирать на новых ободах, видимо.
>>493437Спасибо огромное. Втулки раз в год обслуживаю, недавно как раз делал.И цепь скользит только на 7-8 звезде под нагрузкой. Только их может и поменять?
>>493438>И цепь скользит только на 7-8 звезде под нагрузкой. Только их может и поменять? На правах телепата: цепь растянута и изношены звёзды, то есть если поменяешь только цепь, новая будет проскакивать по старым зубьям. А если поменяешь 7 и 8 в кассете, то и старая цепь будет проскакивать по ним, и с новой сможешь ездить только на этих двух звёздах.Можешь поэкспериментировать, если хочешь максимальной экономии.
>>493437> амортизацииВиброгашения.
>>493350Женя, ты заебал своей СУРОЙ.
>>493734Артур Артур
>>493734Он катает, а ты- нет.
>>493734Пусть постит. Я тут вообще переосмыслил велосипед в сторону упрощения. Раньше (пару лет назад) был сингл, сейчас гревел и скажу не тая, что от первого больше удовольствия было, теперь снова задумался о новом веле, но уже смотрю на легкие фиксовые рамы и на планетарку 3-5ск, думаю это то что мне нужно.
>>493812>Я тут вообще переосмыслил велосипед в сторону упрощенияМеня это тоже начало грызть. Катал сначала на КК, потом на ЦК, потом на крокодиле и вообще думаю перекатиться на сингл. Да и стал с сожалением констатировать, что на долгие покатушки у меня нет времени уже совсем. Остаётся только по городу пулять перед сном. Тут и напрашивается сингл/фикс/велосипед с планетаркой.> был сингл, сейчас гревел и скажу не тая, что от первого больше удовольствия былоА вот тут попрошу поподробнее. Сам мечтаю о грэвеле. У тебя ренегат? Почему от сингла больше радости? Можно с эпитетами и метафорами.
>>4938135222. В моем использование он больше как гревел чем туринг. Вот как раз катаю не далеко, а по парку, полю и прочее. Пару раз хотел в бору покатать, точнее даже пробовал, но на сликах не очень. Думаю выделить денег себе и поставить что-то в духе срам ривал 1, но это к лету и то не факт. А когда был сингл катал в тех же самых местах можно сказать, да, иной раз было тяжело из-за невозможности снизить передачу, но там о этом и не думал, тупо едешь и крутишь, хотя и с передачами не думаешь. В общем надо будет крокодила собирать еще. Сейчас вот тянке потихоньку вел обновляю - планетарку поставить, перебрать все, покрасить раму, в общем в божеский вид привести.
>>493816>В общем надо будет крокодила собирать еще.Вот у меня как раз псевдо-грэвел из крокодила. А вообще, я вот тут даже вышел из ридонли:>>493806>но на сликах не очень.Поставил на циклокросс coni cx speed - очень нравится.
>>493817Лил, я как раз там тебе и ответил. У нас тут на работе еще велостоянку поставили, вот самое то на сингле-крокодиле катать, все лучше чем в душном автобусе полчаса толкаться.
Запилилось вот1/2
>>4938262/2
>>493826>>493827Бля, всё то-же самое что и у того долбоёба на алюформате;навеска - норм, рама - древнее теневое говно/10. В итоге - окологовно. Что за хуйня?Это такая мода 2к16, ставить нормальную навеску на всякое дерьмо?Алсо, вот эта хуета в навески; платформы, двойник, 180мм сзади, серебряный подседел, ПУР-В вместо сидения, манетки с индикаторами (и для передней передачи - ЛОЛ), через жопу проложенная гидра, необрезанный шток рулевой, ЦЛ вместо крепления диска.Короче, для 2010-11 - охуенный вел. А в наше время можно и нужно уже собирать и поумнее.Типичная сборка неопытного околоматраса, который "может себе позволить".
>>493826БОХАТО, нахуя тебе сзади 180 ротор жиробас чтоли? вынос насколько стоит? явно 11-13 см, не кажется что руль из-за этого не резкий, как на автобусе? топталки сними и продай матрасам брендодрочерам.
>>493844>180 ротор жиробас чтолиЭ-э-э, где связь?>вынос насколько стоит? явно 11-13 см, не кажется что руль из-за этого не резкий, как на автобусе? 11 см. Нет, не кажется. Это же XC байк, а не трейл какой-нибудь. На такие лясики часто ставят вынос длинее, чтобы перенести больше веса на переднее колесо. >топталки сними и продай матрасам брендодрочерам.А я и есть брендодрочер, так что пусть остаются на месте. >>493842>рама - древнее теневое говно/10Эта рама до сих пор производится, только это теперь Epic, а не Stumpjumper.
Это еще ладно,>>493842>ЦЛ вместо крепления диска.но чем ЦентрЛок не то угодил?
>>493864>Хорошее седлоДля поездок до 20км - возможно да, но для чего-либо большего это говно просто из-за толщины. Это диван ёбанный. На нём, блядь даже и до 20км каждый день катать невозможно - оно образует по бокам складки и начинает натирать.>Снимать их только ради "какупрофигонщиков" ?Нет, теперь это бессмысленно, но при сборки вела ставить такую хуету - обосрамс.>>493857>где связь?На КК это неоправданно, вот он и подумал, что может ты жиробас ёбанный, раз такую хуйню сотворил.>Эта рама до сих пор производитсяТого факта что это говно и что оно древнее (2012?) это не отменяет.
>>493874Разбалтывающаяся проприетарная хуета/10.Проходили. Знаем.Больше в такое говно не ныряем, как и те, кто не утруждается проводить рисерч и думать перед покупкой.
>Того факта что это говно и что оно древнее (2012?) это не отменяет.2014
>>493826Сколько весит эта рама?
>>493842Теперь поясни в чем СУЩЕСТВЕННЫЕ отличия древнего китаеговна от БРЕНДАВАЙ САВРИМЕННАЙ рамы для обычного матрасинга? Пол кг веса? Та я за поход в туалет больше сброшу лол
>>4939101680 гр.
>>493916Пол кг веса - это пропасть между ашанорамой и топчиком. Зачастую разница между одной и той же рамой в карбоновом и алюминиевом исполнении меньше. Вел, кстати пиздатый вышел, не слушай мудака.
>>493826Почему ещё никто не доебался до грипс разных цветов? Они так в комплекте шли? Или ты тупо купил два разных цвета?
>>493894Анус твой разбалтывается. Затягивай нормально изначально и нихуя с ним не будет.
>>493842>Это такая мода 2к16, ставить нормальную навеску на всякое дерьмо?>2к16Да.
Дегенерат-стайл вкатился.
>>493979ДЕГЕНЕРАТ УМИР ДОБРОДЕЙ ТАЩИ КОРОСТЫЛЁВА
Перекидки шли почти два месяца, я думал никогда их не увижу.
>>493982Распиши по подробнее что сколько стоило, вес и т.д
>>493985>>485479Вот изменения с того момента, цену не считал:[CODE]Bottom bracket Zipp 72 ceramic bearingsCrankarms Zipp Vumaquad 442 172.5; with rings; decals sanded downChainring big Fibre-Lyte 50Chainring small Fibre-Lyte 34Front deraileur Shimano FD-9000 65 stockRear deraileur Shimano RD-9000 161 stock[/CODE]Весы ровно 7 показывают.
Туринг из найнера
>>494027это пиздец, начиная с высоты руля и установки руля бабочки заканчивая туклипсами из батиного ремня
>>494028Руль под высокую и низкую посадки - 18 см перепад высоты, страпы из китая -ваще пиздатые - крговое педалирование в лёгкую
>>494027Заебись, особенно корзина.
>>494032Грибочки хуле...
>>494031высокая посадка почти вертикальная получается. по пробуй по ниже сделать хоть на пару см. тоже хотел страпы юзать, но купил контакты, так при падении по безопаснее я мамкин кантрийщик лучше бы продал нойнир и купил туринг чем так над железом издеваться и собой тоже.
>>494027>Туринг из найнераХуйуринг.Доработанная марасоповозка для леса.Вангую ты на нём дальше сотни не катался.
>>494034>лучше бы продал нойнир и купил турингНухуй-нахуй. На туринге по лесал-лугам-кочкам рассекать? То что вышло меня устраивает на 200% - для наката по асфальту полуслики и низкая посадка, для лугов-кочек - воздушная вилка и высокая посадка, причем и перехватиться можно по любому
>>494035Больше сотни нет пока, 70 максимум.Думаю и сотку осилю - Брукс Флайер в помощь
>>494036на цк еду там где мтбешники охуевают>>494037>70 максимум>Брукс Флайер в помощьебать ты матрас. я на пластиковой дощечке до 180 катал с перепадом высот под 1,5 км
>>494037>Больше сотни нет пока, 70 максимум>кококотуринг-кококобабочка-кудкудахбруукс-по-посадкаПиздец да и только.Ты даже, блядь не понимаешь собственную ущербность.
>>494038>до 180 катал с перепадом высот под 1,5 кмДнищематрас-простоматраса учит, спешите видеть!
>>494045какой ты нахуй спортсмен, если перед ЛФК-группой выебываешса?
>>493979Еее стритец
>>493178Это от кольнаги вилка? Они отполированные выглядят здорово, не планирауешь её в изначальный вид привести?
>>494027Могу бы не парится с переделкой.
>>494157Не, москвич вилка. Если зимой делать будет нечего, то зачищу и покрою лаком.
>>493826>>493827>Стампи сворх на топталках.У нас на районе за такое убивают нахуй.
>>494260Да у меня Развюланч более СВОРКС чем эта хуета.
>>494157>>494182А меня наоборот, возбуждает этот общий "боевой" вид велосипеда.
>>494281Ай не пизди, может на нынешний год рама не дотягивает до уровня топа, но рамец годный, много гонок выиграно на таких.
>>493842>двойникшо вы имеете против двойника? Если неохота покупать дорогие еба-кассеты с расширителем или менять ведущую звезду под каждый выезд, то двойник очень норм.>>493857>Это же XC байк, а не трейл какой-нибудь.ну да как тебе сказать, ща такие трассы делают, что удобнее вынос покороче иметь 60-80 например. Загрузить морду по прежнему не проблема>>493890> для чего-либо большего это говно просто из-за толщиныхуй знает, у меня визуально седло чуть ли не еще диваннее, но я спокойно езжу сильно больше 20км за раз. Ты ж не забывай, что жопы у всех разные.
>>493842> платформы> двойник> манетки с индикаторами (и для передней передачи - ЛОЛ)Двойник это вообще стандарт хорошего тона для любителей сейчас, а манетки с индикаторами - это все таки удобно иногда хоть пацаны и засмеют.> 180мм сзади> серебряный подседел> ПУР-В вместо сидения> через жопу проложенная гидра> необрезанный шток рулевой> ЦЛ вместо крепления дискаПо этим пунктам полностью поддерживаю предыдущего оратора.
>
>Двойник не модно>Серебрянный Томсон никрасива>Индикаторы не спортивно>Титановый Пьюр не сидение>S-Works 2014 года не современно>BMW M3 четвертого поколения тоже не современно>Ниже бизнес класса не летаю>Пью только дорогой кофе>/bi/ - вся илита здесь!
>>494335>Двойник это вообще стандарт хорошего тона для любителей сейчас, а манетки с индикаторами - это все таки удобноВ 2010 - да, действительно. Это даже ещё и модно. В 2016 это фейл.>манеткиЛюбой кантрила, после 1К км разнообразных (кантрийных) покатушек вырабатывает более чем полное ощущение того, какая выбрана передача. Это можно задрочить даже не катаясь особо по сути - тупо помня что и куда переключаешь и следя за этим.Отсутствие индикаторов принуждает к лучшему ощущению вела в целом, полностью элиминирует "отвлекающий фактор манеток, также они более надёжны в плане более простой конструкции, поломок и попадания в них воды и грязи, да ещё и более дешёвые.>двойникNYET. Не нужен тот диапозон, что даёт двойник - никак и нигде. Наибольшая передача получается такова, что более эффективно идти пешком, а низшая - не реализуемая просто в силу сопротивления качения и воздуха.Возможно сейчас пойдёт срач про РЕАЛЬНОЙ необходимости этого диапозона для корабкания в 45% подъёмы и разгона до 120 с горки.Да и про кассеты - при пересчёте отсутствия необходимости манетки, тросиков, переклюка и меньшей звезды - разница в стоимости кассет большего диапозона практически выравнивается, хотя о бюджете этой постройки говорить вообще глупо, как уже высказано.
>>494367>Двойник не модноНе нужен>Серебрянный Томсон никрасиваДа. Поспоришь?>Индикаторы не спортивноНе нужен>Титановый Пьюр не сидениеПюр-говно априори. О причинах пояснили выше. Хочешь жрать говно - пожалуйста, жри.>S-Works 2014 года2012http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=123968Ты погляди какой это тред, хуесосина - вбрасывания и оценки велосипедов анона.Так что, guess what? Ты обосрался.
>>494375Хорошо, что я еще долго буду катать на стоке с ненужным тройником и индикаторами только бескамерку поставлю и втулки на промах и буду свободен от ваших снобских оценок.
>>494376Да хоть на сталидиде или унике катай - всем похую на тупых клоунов вроде тебя.
>>494372>Наибольшая передача получается такова, что более эффективно идти пешком, а низшая - не реализуемая просто в силу сопротивления качения и воздуха.Наверное, ты имел ввиду наоборот, ну да ладно. А твоё мнение по поводу ненужности двойника остаётся только касательно MTB?
>>494375>>Серебрянный Томсон никрасива>Да. Поспоришь?Покрасил для тебя. Хоть что-то исправится.
>>494380Я вообще мимопроходил, хули ты такой злой, день не задался, начальник отругал?
>>494385Что за фонарик?
>>494383>мнение по поводу ненужности двойника остаётся только касательно MTB?Нет - не всего МТБ. На 29 КК.Возможно в ЦХе оно нужно, да и на 26" КК - тоже может быть оправданно.>>494385Ой - да нахуй.На моё мнение тебе (владельцу) должно быть похуй в общем-то. Хочешь прислушивайся, хочешь - нет.Я вообще сказал про то, что спор о красивости - хуета. Но выглядит оно на этом велосипеде странно, ибо вообще не с чем не пересекается.
>>494386Нервный я просто.Заебали всякие двачителетние тролли толстить.
>>494394>Возможно в ЦХе оно нужно, да и на 26" КК - тоже может быть оправданно.Ну вот да. У ЦК и турингов точно не исчезнут двойники. Я особо не интересовался КК никогда, так что, могу быть не прав, но: с современным развитием амортизаторов и техники катания ККшные трассы жёстче старого ДХ - соответственно, не нужна 38 (или сколько там на третьей звезде обычно у МТБ), часто вижу фото с соревнований, где 1 звезда спереди. Но речь о соревнованиях.
>>494138К сожалению, только в его влажных снах. Не хватило мне на нормальный стритец, собрал чё было. Чтоб хоть смахивало.
>>494399ККшные трассы жёстче старого ДХСмотря на сколько старого.Вообще это сравнение или отсыл какой-то глупый.Да, КК с каждым годом становиться суровее, но суть не в суровости трасс, а в необходимом диапазоне её прохождения при соревнованиях.Ранее диапазон кассет был меньше, да и колёса. Поэтому, когда-то и двойник был необходим.
>>494404https://www.youtube.com/watch?v=VzZkKE9Z35g>Смотря на сколько старого.
>>494399>У ЦК и турингов точно не исчезнут двойники.Как там в 2014? Весь топчик уже давно на цк-шной срамовской nw.
>>494409Да что ты?А я думал они только на ГИГЛ или самопал с раширителем при 1х10/11 перекатывались.Пруфы?
>>494410Прямо в стоке. Перекатываются на сингловую систему очень активно. Пока только топовые версии, т.к. маркетолухи не завезли дешевых сингловых шоссейных/cx систем.https://www.specialized.com/ru/ru/bikes/cyclocross/crux-expert-x1/115671http://www.merida-bikes.com/ru_ru/bikes/shosse-i-fitnes/ciklokross/2016/cyclo-cross-9000-5643.htmlhttp://www.santacruzbicycles.com/en-GB/stigmatahttp://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/road-bikes/cyclocross-bikes/boone/boone-7-disc/p/2466000-2017http://www.konaworld.com/sutra_ltd.cfmhttp://www.konaworld.com/private_jake.cfmhttp://www.norco.com/bikes/road/cyclocross/threshold-carbon/threshold-sl-force-1/https://www.canyon.com/en/road/inflite/inflite-al-slx-8-0-pro-race.htmlhttp://www.bergamont.com/gb_en/products/251998049/Bergamont-Prime-CX-Team
>>494412ОК, а как насчет турингов?
>>494412Все на 40х11-32 или 42х11-32.В общем - ещё одно подкрепление в сторону отсутствия необходимости 2х-систем в современном МТБ.
>>494417В турингах не секу. Но Кону Сутра я уже скинул. А еще есть гравелы, они тоже с синглом спереди теперь. Серьезно, кассета с диапазоном 11-42 (а не за горами и больше - у срама уже есть 12 скоростная мтб трансмиссия с кассетой 11-50) и сингловой звездой дает почти тот же диапазон, что и двойник со стандартыми 11-32/36. При этом трансмиссия легче и проще в обслуживании. Банально грязь из под переклюка не надо вычищать. Пока дорого, но года через 2 уже будет доступно всем. У срама уже вся шоссейная линейка имеет версию под сингловую звезду. Шимано как всегда либо консервативна, либо отстала.
>>494400Чет хотел посмотреть на суть стртца вашего, нашел только уёбищные видео с придурками которые чуть ли не с бордюрчиков дропают да по ступенькам катаются, что это за говно?
>>494443Стритец - это прогулочный велосипед для тех, кому по душе фриройд, а не круизеры. Но есть и нормальный олдскульный урбан фрирайд.https://www.youtube.com/watch?v=ALcnU77VWGshttps://www.youtube.com/watch?v=tnXWE1m6DGc
>>494448Ну вот это на что-то похоже. А то у меня вот такое впечатление складывается https://www.youtube.com/watch?v=_3MrjwmfesA
>>494372>В 2010 - да, действительно. Это даже ещё и модно. В 2016 это фейл.Тебе модно или ехать? Уже тысячу раз обсасывали эту тему в прикрепленном, диапазон не нужен главным образом плоскачерам (ведь прорайдеры на этой доске не сидят). Тру стори, бро, мне не хватало 4 зубьев на большой звезде кассеты (разница в 12%) чтобы найнер поехал в подъем и это при 22T ведущей звезде, а я ведь в СПб живу, неровности рельефа в наших окрестностях весьма и весьма умеренные.>Любой кантрила, после 1К км разнообразных (кантрийных) покатушек вырабатывает более чем полное ощущение того, какая выбрана передача. Это можно задрочить даже не катаясь особо по сути - тупо помня что и куда переключаешь и следя за этим.>Отсутствие индикаторов принуждает к лучшему ощущению вела в целом, полностью элиминирует "отвлекающий фактор манеток, также они более надёжны в плане более простой конструкции, поломок и попадания в них воды и грязи, да ещё и более дешёвые.Конструкция в плане надежности одинакова абсолютно, просто в непрозрачный корпус врезали прозрачное окно и все. У меня манетки без индикаторов, тысячу км я проезжаю за месяц если позволяет погода. Нихера. От дома отъезжаю - все ок, могу определить передачу даже не считая. Через два часа кручения с хорошей нагрузкой начинаю периодически проебываться даже со счетом.
>38 (или сколько там на третьей звезде обычно у МТБ)Обычно 42Т на тройниках, но если поставить 44Т то диапазон сверху вообще никогда не заканчивается, в то-же время например 44:16 любому матрасу вполне по силам на прямой.
>>494423>Серьезно, кассета с диапазоном 11-42 (а не за горами и больше - у срама уже есть 12 скоростная мтб трансмиссия с кассетой 11-50)Сняли сковородку спереди, упихали одиннадцатой/двенадцатой звездой назад. Цены на расходники при этом взлетели до небес, еще и диапазон обрезался сверху (а иногда снизу и сверху). Слава моркетологам, пиарщикам слава.
может кто помнит, ничего нового вообщем
>>494458>Конструкция в плане надежности одинакова абсолютноЧто ты несёшь, уёбок, ну что ты несёшь!?Очевидно что они разные и имеет разное количество подвижных деталей, строение корпуса и форму.Не знаю сколько ты месяцев ты катаешь, но я катаю уже 12 лет и зимой и летом, и успел наестся этого говна сполна. В пик моды НЕиндексированных манеток, купить что-либо другое тупо небыло возможности, и использовать это хочешь-не хочешь а приходилось.Охуенно, когда переключения начинают идти со скрежетом и хрустом, тросики и рубашки - ржаветь, а зимой у тебя монетка тупо замерзает и не работает или работают лишь пару передач. И это всё результат этих блядских индикаторов, из-за того что в них попала вода и пыль/грязь/песок.Надеюсь о том, что их очень легко сломать спорить не будем? Одно падение и кувырок вела и всё - они разёбанны, ибо являются точками соприкосновения с землёй при перевёрнутом велосипеде. Его по этой причине и даже тупо поставить вверх колёсами нельзя.Так что давай дружок, не пизди здесь про их надёжность.>диапазон не нужен главным образом плоскачерамКороче ты начинаешь скатывать эту тему в сторону "матрас vs. профик", что, как-бы очень неуниверсальная хуета.Я вот живу в ещё более суровых краях чем ваш плоский СПБ, и мне 1х10 (11-36) хватает на найнере для кк. И я не профик, а скорее околоматрас.Деду на убитых коленях здесь не будет хватать и 3х11 с 10-42.Всё упирается в того кто ездит и как.Суть в том, что тот вел явно построен не для деда с убитыми коленями, и не для впиливания в подъёмы на десятки километров - для этого тупо значительно лучше подошёл вел другого типа или другой сетап, поэтому исходим от того, для чего он похоже построен - классический несоревновательный КК. А для этого этот двойник не нужен, нежели владелец не живёт в Рио-де-Жанейро.
>>494479>В пик моды НЕиндексированных манеток>В пик моды этих индексированных манетокПоправлю.
>>494479>кококо мне 1х10 хватает значит другое ни мне ни остальным нинужно, да и не модно кококоКакой-то ты ебанутый фетешист. Если на топовых моделях для спортсменов что-то стоит значит это нужно иметь всем иначе нимодна ни па кононам и фу. Сам не люблю когда так говорят, т.к. это в основном мантра нищебродов, но тебе маркетологи конкретно мозг промыли и сделали из тебя замечательную потреблядь
>>494496Ты, хуесосина, кукарекаешь что "А" это "Б", а "А" нихуя не "Б"Знаю что конвертируются, только вот того факта что это говно непрактичное это не меняет.>>494499Ты просто мало катаешь и не чувствуешь что нужно а что не нужно, как и прогрессию последних десяти лет.То, к чему пришли сейчас профики и что вытекают из этого к потребителям - процесс селекции и доработки - в общем - это приход к решениям более оптимализированным под конкретные задачи.Если ты собираешь ДХ на шоссейных колёсах - у тебя велосипед будет крайне хуёво оптимализирован под то, для чего ты его собираешь и тебя назовут, вполне оправдано - долбоёбом. То-же самое и с этим кантрийником с этой трансмиссией, только в другой степени.Опять-таки, я тебе пояснил, что конечно - если ты инвалид без ног, то тебе вообще может понадобиться что-то совсем другое, а не вел на 1х11, но тогда-бы ты и не начанал строить КК найнер на ХТ да ХТЯ.
>>494291Спасибо. В планах обратно вынос дюймовый поставить и руль деда пьегу. А то все таки 1 1/8 не очень здесь выглядит. Хотя сам руль дико удобный.
>>494528Ты упоротый чтоли, хуесосина всратая?Часть корпуса одинаковая когда монетки разобраны. Когда они собраны - они однозначно отличаются, ебанько.То, что ты кукарекаешь аналогично тому, что жигули на котором стоят колёса от ламборгини и сама ламборгини - одинаковые, ибо если с жигуей убрать всё кроме колёс и с ламборгини убрать всё кроме колёс - то останутся абсолютно одинаковые запчасти.>Индикатор никак не влияет на работу манеткиВлияет. Хочешь понять как - перечитай то, что я уже три раза написал, долбоёбушек.>даже если застопорить стрелочку.Обратного и не утверждалось.
>>494548Я понял что ты осознал что обосрался, но зачем об этом мне сообщать в каждом треде?>>494549Поставь свой велосипед с индидикаторами вверх колёсами, долбоёб.
>>494567А теперь поставь его так-же на скалистый участок где ты падаешь, мудло.
Test.
>>494567Пруфай давай, вскукарек.
>>494479Чего ты петушишься? Клюнули тебя в самое самолюбие что-ли?>Очевидно что они разные и имеет разное количество подвижных деталей, строение корпуса и форму.Вот же ты чудило, указатель индикатора обычно ставится на ту же деталь, которая выбирает трос, то есть индикатор - это всего лишь цветная метка в окошке. Никакой дополнительной кинематики, никакого влияния на надежность. Но перед пацанами выглядит не про, это большая проблема.>Охуенно, когда переключения начинают идти со скрежетом и хрустом, тросики и рубашки - ржаветь, а зимой у тебя монетка тупо замерзает и не работает или работают лишь пару передач. И это всё результат этих блядских индикаторовДавай, расскажи мне еще этих охуительных историй о том как ржавеют тросы из нержавеющей стали. Но сначала объясни, как через герметичное окно проникает вода/пыль/грязь/песок. >Надеюсь о том, что их очень легко сломать спорить не будем? Одно падение и кувырок вела и всё - они разёбанныМогу пруфануть разъебаной неиндикаторной манеткой, если ты готов ответить насосом в своем анусе.>Одно падение и кувырок вела и всё - они разёбанны, ибо являются точками соприкосновения с землёй при перевёрнутом велосипеде. Его по этой причине и даже тупо поставить вверх колёсами нельзя.Такая ситуация внезапно только с грипшифтами, но внезапно наличие или отсутствие индикатора на грипшифте никак на это не влияет - все равно (перевернешь и) посавишь на манетку. Рапидфэир же выполнены либо заподлицо с креплением, либо вообще индикатор торчит снизу. И не забывай рога и тормозные ручки.Если ты невезучий и к тому же рукожоп - то ты и титановые шары сломаешь/проебешь, что уж тут поделать.>Я вот живу в ещё более суровых краях чем ваш плоский СПБ, и мне 1х10 (11-36) хватает на найнере для кк. И я не профик, а скорее околоматрас.>Деду на убитых коленях здесь не будет хватать и 3х11 с 10-42.>Всё упирается в того кто ездит и как.То что ты живешь в суровых на твой взгляд краях не наделяет тебя сходу майкой горного короля, можно и в горах оставаться плоскачером. Например живя в плоском Питере могу пруфануть стравой выполнение climbing challenge этим летом, а ты?
>>494571Проиграл с джинсов и микрорюкзачка, изображают из себя ниебаться туристов, а га поворотом машина сопровождения стоит.
>>494588>Я кататься просто не поеду, так-что индикатор останется целый, поэтому я прав.Ладно.>Там до индикатора еще 2.5см.Хуя ты руль крутанул чтобы не доставали. Неужели специально?>>494589Ты её ещё на раму поставь и кукарекай.А зачем ХСЕНИУМ замазал, хуило?
>>494595Ты не можешь представить на сколько ты не прав.- чисто случайно катавший именно в этом месте.
>>494600Ну хер знает насколько я не прав, тропа выглядит очень хоженой, а рюкзак намекает что либо это никакие не перди, либо они там налегке, а значит с труповозкой. Что за место то?
>>494599Почему у меня за 2 года катания с манетками с индикаторами ничего не заржавело не разбилось не поцарапалось и не заело? И когда я ставлю вел верх ногами манетки не достают до пола? Катал и зимой и под дождем и в прочих говнах, но с манетками ничего не произошло? М.б. потмому что ты обосрался и боишься это признать? Или опять будешь кудахтать про то, что мы все матрасы а ты КАТАЕШЬ.
>>494617А у меня вот блокировщик руля торчит так, что вел не перевернуть. Приспособился подвешивать его на дерево и менять колёса на весу, надо б рога намутить или еще что-нибудь.
>>494626Сажа уходи.
>>494626Руля, вилки конечно же, лол.
>>494648Рычажок блокировки это, прямо скажем, последнее из необходимого мне сейчас.
>>494626Под ручки пару пустых пластиковых полторашек подложить, не?
>>494617>ПочемуПотому что ты матрас 2К/сезон.>>494621>Руль стоит своим подъёмом параллельно вилке.Я понял что ты проебался. Почитай как он стоять должен.Мне похуй на самом деле что ты там замазал. Интересен факт этого.Вел пизжен, шифруешся, сучка?
>>494671Хм, можно и так, спасибо за идею.
>>494673>кококо ты матрас, кококо я проТы что-то еще в состоянии сказать по теме? Признайся уже, ты обосрался, тебе уже не один человек сказал, что у них все работает и все в порядке. Плюс ты дважды обосрался решив, что я матрас 2к за сезон. Если проебался так уж смирись и признай, что не прав, а не визжи, что мы все матрасы и ничего не понимаем, а ты про 12 лет на одном стелсе без единого разрыва.
>>494697Я уже всё сказал и объяснил. Усираться в обратном и жрать говно ты можешь сколько угодно. С чего вдруг меня это будет беспокоить.Корпус индексированных и неиндексированных манеток - разный - это факт.Проломить корпус индексированных легче и более вероятно - факт.С проломанным корпусом туда будет поподать вода и грязь - факт.Засерание внутренностей манетки приведёт к ухудшению её функциональности - тоже факт.То, что кто-либо с этим не столкнулся - как-бы вообще не о чём не говорит. Он может катается постоянно, очень много и никогда не падает. А может и "накатал" два километра перегоняя его после покупки из магазина домой, три года назад.А я с этим столкнулся - рассказал, - и объяснил с теми доводами что у меня есть.Хочешь слушай, хочешь нет. Фактов это не изменит.Алсо, по теме - отвечаю - ВНЕЗАПНО - не только я, но и другие аноны, со схожей точкой зрения, так-что не надо приписывать всё написанное - одному человеку.
Развели тут срач. Вот вам надёжнейший шифтер с частичной индикацией.
>>494709>с частичной индикацией.Я так понимаю он индикирует о том, что на велосипеде возможно есть передачи, и что их возможно есть возможность переключить.
>>494712Крайние передачи видны по крайним положениям рычага (К.О.)
>>494707Как-бы у них одинаковый корпус, просто у одних заглушка у других окошко со стрелочкой
>>494719>Так, как мне нужно, чтобы показать что манетки до пола не достают.Несомненно.>>494720Ты в глаза уебался, хуеглот, или просто тупой?Тебе написали>с землёйа не полом.Выйди на улицу и поставь его на землю, а не на асфальт.МТБ вообще созданы чтобы ездить по внедорожию а не асфальту, если что. Соответственно потенциальное падение произойдёт на внедорожии если вел используется по назначению.После того как начнётся курс физики в школе - узнаешь что руль, при падении велосипеда в таком положении, может прогнуться, выперев манетки ещё сильнее к земле. И даже на асфальте он прогнёт твои 2 сантиметра и манетки разебёт.
>>494721Если не считать вымя - частью коровы, то вымя - не часть тела коровы.А теперь: Вымя - это часть тела коровы?
Из-за таких вот срачей и не хочется посещать /bi.>Это не нужно, ибо current year>Все настраивамые компоненты имеют только одно правильное положение>Не твоего уровня компоненты>Компоненты друг с другом не сочетаются>Мой вкус лучше твоегоПиздец.
>>494723Не представляю как Нужно упасть чтоб вел встал на перевернутый руль
>>494723Ну пиздец. И черезрульки летал и с горок и в деревья въебенивался, ни разу руль не гнулся сколь-нибудь заметно. Потому что если руль начинает гнуться, а уж тем боле на 2 см, как ты говоришь, то пиздец уже не манеткам, а всему велосипеду и горе-гонщику.Если это конечно не особый китайский руль из проволоки или стали.А так рули ломаются, но не гнутся.
>>494756Может, у него карбоновый руль, который ИГРАЕТ.
>>494754Каждый раз врезался в дерево строго посередине руля, или максимум в 10 сантиметрах от?Часто, при скоростях примерно от 25-30 и/или на склоне, после падения - вел кувыркается-пляшет дальше по вектору вашего прежнего движения.Также при падениях через руль - где практически всегда прикладываются внешней стороной руля.С деревом встречи на самом деле очень часто приводят к поломанным манипуляторам и в особенности индексированным манеткам. Просто если ты по умному затянул ручки тормоза, и они у тебя при встрече с деревом не сломаются, а сложатся вниз, то индикатор манетки как-раз первым делом вылезет для встречи с деревом. И естественно его таким образом переебёт.Вообще, сходи на ютюб посмотри падения МТБшников - сразу всё поймешь.>>494756>>494764Читайте, блядь, школота тупая:https://ru.wikipedia.org/wiki/Упругая_деформацияПосле прочтения в нихуянепонимания жду ваших тупых кукареков по поводу того на СКОЛЬКО руль деформируется.
>>494723Слушай, ты надоел уже со своими фантазиями. Смени труханы (если не заметил, ты множественно обосрался в этом треде) и прекращай читать веломанию на ночь.
>>494786>С деревом встречи на самом деле очень часто приводят к поломанным манипуляторам и в особенности индексированным манеткамМудило, встречи с деревом наиболее часто приводят к переломам ключицы, обычно МТБ после этого продается (абсолютно исправным, ну с парой царапин) так как сезон закрывается и желание кататься в дальнейшем у субъекта как правило исчезает напрочь.
Ну и на правах юмора скриншот от гуру веломании.
>>494793>на правах юмораМатрас на диване порвался, глядите! Все верно гуру сказал.
>>494786У меня так стоят ручки тормоза, что если они провернутся от удара, то повернут с собой и манетки, тем самым защитив их от удара. А даже если что-то и ударит в это место, то удар примет на себя металлическая часть ручки тормоза.
>>494797Не надо путать жопу с пальцем, переключаются по ощущениям а на индикаторы смотрят чтобы понять, сколько у тебя еще звездочек в запасе. Или у тебя пошел уже слишком большой перекос цепи и пора поменять скорость спереди. Зачем забивать себе голову лишней информацией, когда можно получать ее только тогда, когда она тебе понадабиться
>>494797Ты матрасов от нематрасов отличаешь по манеткам? У меня, например есть безиндексные тригеры и индексные грипшифты, а у тебя кажется хуй за щекой.>>494798Да чего ты с ним споришь, он же неадекватен.>>494802> Индикаторы на манетках — первейшее зло, отвлекающее от чувства велосипеда.> времени на корректировку положения индикаторов у тебя, как правило, не хватит, если ты будешь на них смотреть и высчитывать корректировки
>>494802Наверное поэтому у шоссейных пистолетов старше тиагры нет индикаторов. Еще раз: никто не забивает себе голову информацией, все просто чувствуют велосипед. И да, я мимо катился, а не тот, с кем ты там споришь.
>>494822Вот видео тестирования алюминиевого руля:https://www.youtube.com/watch?v=zjC5pq6uAHoИ это тест даже не на максимальную упругость/прогиб до перелома, а цикличиские нагрузки.И так понятно что это ты здесь школьник-долбоёб, а оухел ты конкретно, так на того анона бросаться, когда он тебе долбоёбу всё правильно объясняет.- мимопроходил.
>>494826Охуенное видео.Вот причина, по которой я никогда не куплю себе китайские палки: нормальные производители тестируют свою продукцию, а китайцы сляпают из говна - и в продажу.Мимо
>>494806Матрасов слегка можно отличить по поносу несносной хуйни которую они несут.А у тебя только хуец во рту и говнище бьющие под давлением. ноздрей.>>494789Если ты не заметил ты - бунтующий школьник долбоёб, а тебе уже три или четыре разных анона за одно и то-же поясняют.>>494790>этот высер не по темеЕсли сказать нехуй, а от своей неправоты печёт - стоит сходить катнуть а не писать несносную хуйню.>>494798Не знаю что у тебя за манетки, но если это типичное шиманоговно, то оно не будет как ты сказал. Поверни манетку и тормоз вертикально и посмотри.>>494802>эти двойные противоречия>эти мантры опущенца про "лишнию" информациюэто скуление о том на сколько сложно быть безмозглым долбоёбам и держать элементарные вещи в памяти>перекос цепи и его исправление по индикаторамКто-либо возможно и спутает "жопу с пальцем", но такую ересь обосравшисяго матраса никогда не спутать не с чем.>>494823Ты, мудло, даже не понимаешь зачем у Ди2 - экран, а ещё тут что-то про индикацию пишешь, обосранец.
>>494829Нет, это не так.Тестируют на стадии разработки продукции, и в крайне редких случаях - фрактальный процент производственной продукции. Та партия, которая выходит к тебе как к покупателю - на столько-же не "проверенна" как и любая китайская поделка.То-есть, если говрить о качестве, то всё упирается в изначальное налаживание и поддержку производственных процессов.А на пикче у тебя руль сломан от перетянутого или острого выноса если что.
>>494832То, что ты написал, мне известно.Но китайцы не тестируют вообще никак. И делают на отъебись.>А на пикче у тебя руль сломан от перетянутого или острого выноса если что.Нет. Это поддельный FSA с Али, я пару фоток таких рулей, сломанных в разных местах.
>>494840>Это поддельный FSA с Али, я пару фоток таких рулей, сломанных в разных местах.>я пару фоток таких рулейТы что?инб4 - "Пару фоток."Я тебе написал про причину их перелома, если ты не понял.
>>494724ШТА? Вот ты ебанутый, лол
>>494850Унтерменш не смог в простейшую реторику.Подрастёшь - сможешь. Нет.
>>494820На шоссере проще кинуть взгляд на систему и кассету, чтобы увидеть передачу. За счет посадки.И да, я бы не отказался от индикатора для заднего переклюка. Иногда после соточки, на холмистой местности за счет общей заебанности, не всегда помнишь какая у тебя скорость включена.
>>494852Тащем-то ты там такую хуету сморозил, что никакой риторикой и не пахнет, лол.Кстати, пять лет катаю с манеткой на которой нет нижней крышки(проебал по глупости). Так вот за это время никакой ржавчины, заедания, скрипов и хуёвой работы не замечено. Катаю 7 месяцев в году, не по тротуару(заранее поясняю, для асфальта у меня шоссер есть), манетка с индикатором - где твой бог теперь?
>>494853>На шоссере проще кинуть взгляд на кассету, чтобы увидеть передачу. Из-за посадки.>я бы не отказался от индикатора для заднего переклюкаУ тебя с логикой проблемы. Тебе надо лечиться.Но я понял, что ты попонтоваться зашел, раз единственное содержание твоего поста - то, что ты иногда катаешь больше сотни км.
>>494854>никакой риторикой и не пахнет, лол.Ты её не понял, хотя она и предельно проста, поэтому для тебя её там вроде-бы как и нету.>где твой бог теперь?Бог? В бога веришь? Ясно.
>>494855>>494856В очередной раз пернул в лужу? Поздравляю. Иди манетки промывай, иначе велосипед развалится.
>>494829Как страшно жить, надеюсь владелец этого руля не пострадал?
>>494830Бля, какой же ты мерзкий засранец, весь измазался в своем говне и пытаешься заляпать порядочных анонов. Тебя убеждают, приводят тебе пруфы и аргументы, ты же пропуская все мимо глаз отвечаешь формулой "нет ты".Индексные манетки ненадежны? - Надежны.Индексные манетки удобны? - Удобны.Индексные манетки ломаются при падении? - Точно так-же как безиндексные.С индексными манетками катают одни матрасы? - Только в твоем опухшем от каталогов и форумов воображении.У тебя в чем проблема? Маленький рост? Член коротковат? Девки не дают? Начальник тебя угнетает? Зарплата маленькая? Зачем ты пытаешься самоутвердиться в прошности и прошаренности на анонимной имиджборде? Да всем плевать на тебя и на твои заблуждения, можешь возвращаться на свою веломанию и продолжать полировать анусы форумным авторитетам. От "чувства велосипеда", блядь, их отвлекает индикатор.
>>494895А я надеюсь, что пострадал и в следующий раз будет следовать рекомендациям по силе затяжки болтов.
>>494897Чего-то я думаю тут не только в моменте затяжки дело, тем более что анон выше >>494840 писал, что ломаются в разных местах.
>>494898Да мало ли где другие ломаются? Конкретно этот сломан из-за перетянутого выноса, ну видно же. А так-то известно, что китайское говно ломается от каждого чиха. Вот у чела на ютубе шоссейные шатуны растрескались от простого вкручивания и окончательно развалились после дропчика.https://www.youtube.com/watch?v=KZcoWEUoxIk
>>494826Классное видео. Но амплитуда стенда - около сантиметра, а никак не два. При таких деформациях индикатор даже до земли не достанет. Я уже и не говорю что там на стенде карбоновый руль (старая серия Easton Havok).
>>494896Аргументов как не было так и нет. Одно кукарекание, переход на личности и малолетняя неспособность понять что личное мнение не является фактом. Плюс отрицание реально приведённых фактов.В отличии от тебя и других выблядков он реально доставил аргументы, пруфы и логические заключения.Но нахуя он это делает непонятно и мне.
>>494909Тебе правильно написал, что это тест циклической нагрузки. Поэтому прогиб "всего" сантиметр.Вот тебе ссылка на модель руля. Это модель не "старая" и не карбоновая как ты так настырно утверждаешь. http://www.chainreactioncycles.com/mobile/no/en/easton-havoc-35-dh-riser-bar/rp-prod90418Надеюсь ты осознаешь что ты ущербное быдло и тупорылая мразь, а тот анон что заплатил ссылку - няша.Прочитал весь срач до его начала и просто охуеваю. В кои-то веки появился реально понимающий и объясняющий анон - а вы его так обсираете.Естественно тематика скатывается в ракующее гнездо из сплошных долбоёбов (вас), при такой хуйне. Здоровья и сил тому поясняющему анону/анонам - и анальных кар вам, кукарекающим уёбкам.
>>494916Ты тоже при каждом падении манетками о землю пиздохаешься? и головой заодно. Иди ты нахуй с таким адекватом, лолка.
>>494913> неспособность понять что личное мнение не является фактом.Вот как с вами после этого возможно разговаривать? Это даже не считая того, что у вас нержавеющие тросы ржавеют и прочее «факты».
>>494913То что безиндексные манетки так же ломаются при падении как и индексные — это факт или мое личное мнение? Материал тот же, энергия удара та же, даже больше — я предлагал показать такую разъебаную манетку - никто не пожелал смотреть.
>>494918Быдлореакция в чистой форме. Сказать нечего, но порванный анус в говне нужно показать.Ты на пути деградации, юный дружок.>>494921О ржавении спора (на сколько я подчерпнул из этого треда) - не было. Один хуй написал что тросики и рубашки ржавеют - второй что они из нержавейки и не ржавеют. Всё.Каких либо фактов со стороны индикаторосектантов я, - как околомимопроходящий вообще не увидел.
>>494924Для меня, как человека с индексированными манетками - является фактом то, что корпуса разные, один из которых больше, более сложной и менее оптимализированной формы, и, скорее всего - частично более хрупкий.Естественно, шанс сломать такой корпус - легче.Силы удара и всё, о чём ты говоришь - вообще неуместно и к обсуждаемой теме не относиться.
>>494925То есть доводы вроде >>494924 ты считаешь неубедительными? Какие тебе еще нужны факты? Заверения на фирменном бланке шитмано?
>>494932В этом посте нету доводов. Есть вопрос и отсылка к другой теме(силе удара).Ты должно быть совсем дошколяр или наследник дополнительной хромосомы, раз это сам не видишь.
>>494927Поверь, уж если ты приложишь манетку как следует — то пиздарики, беги за новой. Вне зависимости от особенностей конструкции. Видел как обламывают и вырывают при падениях силуминовые тормозные ручки? А ты надеешься что кусок пластика уцелеет если в нем не будет не будет окошка со стрелкой. Не уцелеет, я проверял.
>>494935Ты просто не принимаешь факт, так как он не удобен для твоей теории, называя меня школьником. А я между прочим в былые времена в спортклубе в подвальчике (возможно твоей) школы чинил и настраивал велосипеды по ночам, и (возможно твоих) одноклассников этому нехитрому делу учил, когда было настроение.
>>494936То что ты написал - в общем-то правильно и понятно. Но оно никак не относиться к прежнему разговору про манетки.Я тебе об этом уже сказал в прошлом посте - так-что исхожу из наличия факта предположенным мною на это причин.Ручки, кстати, ломаются в основном только у тупых и криворуких матрасов-долбоёбов (анон что против индексированных манеток об этой мудрость тоже выше обмолвился).
>>494939Укажи на факт в этом посте, который я не принимаю. Не знаю кто ты да что ты, сужу исключительно по тому, что ты пишешь.И у меня складывается впечатление, что ты либо не понял о чём идёт речь, либо на столько туп, что не понимаешь что к этой теме относиться а что нет и пытаешься неотносящуюся к теме хуйню приписать как факт.
В этом итт треде.
>>494951Знаешь, вот-эти вот картиночки, да и вообще юмор - это всё, конечно хорошо итд., но, когда идёт спор и аргументация одной стороны это - факты, а аргументация другой стороны - это ощущения - стоять в сторонке и не видеть между ними разницы - то-есть, ставить в позиции равной истины то, что "сказал "авторитет" Вася", и то, что ДОКАЗАННО - признак дегенерата, который не в состоянии мыслить сам.Я, конечно понимаю, что ты россиянин - возможно даже верующий, но тебе серьёзно стоит переосмыслить свою жизненную позицию с точки зрения твоего проживания в догме и лже.
>>494916> Это модель не "старая" и не карбоновая как ты так настырно утверждаешьНо ты же обосрался, причем эпично. Собственно говоря мне даже было интересно посмотреть на то как ты это сделаешь.Потому что если бы ты удосужился проверить видео - ты бы заметил что толщина тестируемого руля - 20 мм. А Хавок - 35 мм. Подобного руля вообще в интернетах нет (по крайней мере в этой окраске), так что и ты хуй и мать твоя шлюха.Поэтому он может быть и карбоновым и люминевым и титановым - экспериментальный образец, щито поделать.Но суть не в том, а в том что этот руль сломается при попытке изогнуть его на 2 см. Рули специально делают максимально жёсткими, потому что упругая деформация при спуске с гор смерти подобна. Задача руля - передавать усилие на колесо, а не сгибаться. Сгибание это, внезапно, плохо. Но ты, ведь об этом не знал, верно?
>>494925Ты хоть слог меняй, Семушка. Твой презрительно-снобский тон за версту чуется.
>>494479>И это всё результат этих блядских индикаторов, из-за того что в них попала вода и пыль/грязь/песок.>>494854>пять лет катаю с манеткой на которой нет нижней крышки(проебал по глупости)Давай авторитет, поясняй, что с этой манеткой не так?
Посоны, давайте сворачиваться, хватит спорить с умалишенными, этим почтенным господам с "как у про" культом бесполезно что-то объяснять.
>>494955Я не особо вчитывался (сам я за безиндикаторные, но свои стоковые не спешу менять), просто максимально комически изобразил ваш заебавший всех срач. Верующий, в догме и лже проживаю, охуеть, чего еще обо мне расскажешь, Ванг?
>>494956Нет, ты смотри какой нахал охуевший блядь.Ты вообще что несёшь, хуеглот сраный?Вот пункты по которым ты обосрался; Матрасина ёбанная - "Low Rise 20мм" относиться к геометрии и изгибу руля, выше - указание диаметра руля - "35 мм". Смотри пикрелейтед.Матрасина ёбанная - модель, которую они тестируют явно не 20мм - это видно даже даунам, но не тебе.>может быть и карбоновым и люминевым и титановымМатрасина ёбанная - ты совсем в корягу охуел, да?
>>494968>что с этой манеткой не так?Владелец.
>>495008Видишь какой ты молодец - и ролик посмотрел и даже картинки со стрелочками собрал. Прямо приятно взглянуть. Прогресс.Осталось только признать что упругая деформация является недостатком и я разрешу тебе со мной согласиться.Кстати заказал титаниумный Thompson, будет любопытно потестить.
>>495009Нахуй пройди со своей РИТОРИКОЙ, маня. И говно за собой вытри.
>>495031Вмешаюсь в вашу ламповою еблю.Упругая деформация необходима, без нее палка треснет к хуям в самый не подходящий момент.
>>494467Красиво, дорохо, бохато. На спеш эндурный похоже.>>494385Поцанский. Я б покатал.>>493982БезвкусицаМдамдамда. Тред запила велов, а смотреть не на что.
>>495307>Тред запила велов, а смотреть не на что.Ну так запиливай, хуйло. А-то ты только пиздеть пока-что горазд.
>>495307>БезвкусицаНа взгляд говномеса-МТБшника? Быть может.
>>495403Ты просто не понимаешь что такое СТИЛЬ.Чёрное-по-чёрному-на-чёрном-матовым - для быдла.БЕЛОЕ С КРАСНЫМ КОНТРАСТОМ - ЕДИНСТВЕННАЯ БЛАГОРОДНАЯ КОМБИНАЦИЯ ЦВЕТОВ ШОССЕЙНИКА.https://www.youtube.com/watch?v=Jn0FF1KwL4I
>>494826Вот ещё годное видео с испытаний: https://youtu.be/xreZdUBqpJs
>>495362Не рвись так, довн.
>>495510Этот, кстати, всё верно понимает.
Настало время бампануть нить.Бисикляч уже не торт - даже классические трэды утопают. Пиздец.
>>497300Смотрю на задний переклюк и не могу понять, у тебя что ли цепь короткая? Ставил у себя те же передачи, но лапка так вперёд не вылезала.
>>497325Ставил у себя те же передачи, но лапка так вперёд не вылезалаЛогический вывод - у тебя длинная цепь.Хотя, может у вас соотношения больших звёзд разные, поэтому и выглядит по разному.
>>497300Поясни за велЧому называешь фольгой?По фото кажется что трансмиссия ушатана.
>>484757лолбля.
>>497384322 в треде - я спокоен.>>497374>Почему "фольга"Упоротый чтоле? Модель называется "foil".>Трансмиссия ушатаннаКак ты это так по фотографии определил?>>497325У меня цепь нормальная. Смотри длину своей.Хотя, может соотношения действительно разные - поэтому и визуально различаются.
>>497386>Как ты это так по фотографии определил?форма звезд системы и касеты же
>>497387Какая "форма", звёзд и кассеты, ебанутый?Они квадратные чтоли? Или треугольные?Трансмиссия откатала около тысячи - в техническом состоянии она - как новая. Поэтому я в недоумении что за ушатанность ты по фотографиям наванговал и чую что ты просто в глаза ебёшься.
>>497389Ебать ты агрессивный
>>497386У меня foil 12/25 53/39, cr1 11/25 53/38
>>497392Почему агрессивный-то?Я тебе просто написал что в недоумении о твоем бреде про определение изношенности трансмиссии по такой фотографии.Это невозможно так определить - вот и всё. От обратного я просто приохуел слегка.
>>497395А у меня 11-28(вроде)х50-34.Возможно поэтому и разница.А что за фольга у тебя?Почему не запостил?
>>497395>>497402Всё, увидел в шоссетреде твою технику.
>>497402Да пока ещё не успел катнуть на нём. Хочу фотки хорошие сделать. А тот тут жури присяжных осудило мой линолеум и батареи))
>>497411А какой у тебя размер рамы?Взвесить, кстати, не забудь. Будим с тобой письками мериться.
>>497411Уж лучше жить с таким полом, чем быть скобкодауном.
>>497416ЕТТ 565, вес 7162. Ну что, у меня писос побольше?>>497419Комплексуешь маня?
>>497501пиздец какой-то, батареи, блоки подзарядки, нахуй вся эта ебала
шимано не может в электронику, нехуй было и браться
>>497501Поменять форм-фактор батарейки и сныкать в подседел не? (вижу что аэро, но может получится)А так хорош. Это получается второй байк с ди2 трансмиссией на дваче (пусть и шоссейной)Досирайте и перекатывайте тред. надо карбоновые колеса новые запостить.
>>497501>ЕТТ 565, вес 7162Что-то дохуя тяжёлая рама, или палки плутониевые. Мой вел на чугунных аксиумах и ультегре 7150 весит.
>>497300>>497501Какого года у вас рамы, и почему они такие разные?
>>497628Рама весит 840. Ну так запили свой байк.>>497593Эх анон, что бы это сделать нужно купить как минимум три новых компонента которые обойдутся ~280 евро. И плюс ебстись с установкой. Эта рама и так di2 only, так что никакие кабеля не висят снаружи.>>497638У него Scott foil 30 2013 у меня Scott foil team issue 2013. Объясни где они разные.
>>497590Прогресс идет.
>>497671>Объясни где они разные.Я имел ввиду раскраску и подседел.Не понял какой из них твой, но тот что чёрно-белый какой-то упоротый.
>>497674В чём "упоротость", не понятно.
>>497671>Рама весит 840. Ну вроде совсем не намного тяжелее моей, при этом твои колеса значительно легче, да и группсет по идее должен быть легче. В чем подвох? Ди2 что ли тяжелая?>Ну так запили свой байк.Лук 695 2016г на ультегре, аксиумах и с карборулем. Нормальные колеса весной ставить буду, сейчас пока выбираю и жду распродаж. И пользуясь случаем вопрос: за сколько можно малокатанные аксиумы на авито или еще где-то толкнуть?
Запилю-ка я.
>>497705Ожидаем взрыва спортсменов от подножки, звоночка, рогов, зеркала и пружинного седла.
>>497705Г - ГИБРИД
>>497709У меня бомбануло.
>>497709Вынос перевернут, наоборот респекта накинут.
>>497709А почему меня должно ебать, кто что там на свой ашан нацепил?Мимоспортсмен.
>>497742Не знаю, часто заметно, как местных гуру не устраивают такие элементы, перечисленные здесь:>>497709
>>497705поменяй говновилку на карборигиди хули у тебя с задней покрышкой - ты ее на наждаке шлифовал?
>>497749> карборигидНет, спасибо, я не шоссер.И нет, не на наждаке. Этот макксисовский полусликовый хайроллер до меня ещё пара человек тёрла.
>>497753М-м, БУ покрышки. В этом велосипеде весело, наверное, всё. Либо это сознательный троллинг местных эстетов, либо «я его слепила из того что было», либо владелец тот еще дед. По советам - зеркало повесь на шлем, так реально удобнее, седлу место на помойке, ну и обод под вибрейки с диском конечно пушка.
>>497754> либо «я его слепила из того что было»Вот тут ты угадал. Был собран несколько лет назад из какого-то хлама, весной заменил раму и немного деталей, сейчас заказал ещё. В общем, он пока в процессе перерождения.
>>497709Ага, а еще от крыльев, топталок, руля с подьемом на перевернутом выносе, катафот и ебанутого нипеля сзади
>>497713убил
>>497705Ставлю лайк. Отличный вел для постоянных поездок, только поставь на заднее крыло недостающую пару усов.
>>498481Не могу. Слева тормоз мешает, с одним правым крыло несимметрично бьётся на кочках. Так что я вторую половину уса отпилил нахуй.
Прокатилися
>>498554Ломовое передаточное отношение для покорения сугробов?
>>498595Я уже рефлекторно на высокую ставлю при замедлении.
>>499038Что за массажёр под седлом?
>>499038Что за рама такая?
>>499038Годнота-то какая! Лепота!
>>499038А теперь запиливай суп, псевдоatcx
Перекот будет как катну, веланы.тридвадва
>>499093тайвань, хромольпредположительно 90-е года>>499160запилил тебе за щеку, проверяй
>>499171Ммм, типичный ATCX—блядок.Сейчас будет перекот.
Запощу свой вел и заодно спрошу — веланы, каким клеем покрышки клеете?Я вот юзал недавно Момент Резиновый и он мне не понравился. Очень быстро сохнет, и если попытаться размазать тонким слоем по поверхности то он скатывается в катышки, хуйня кароч. И еще долго сохнет. Для ремонта в дороге не советую. Клей из вело-аптечки можете не называть.
>>499695Момент Классический не пробовал?мимонеклеил
>>499702Нет.
>>499695Обычный момент юзал, из куска старой камеры делаешь заплатку 4-5см диаметра, зашкуриваешь и обезжириваешь поверхности, потом тонким слоем мажешь на камеру и на заплатку, 20 минут сохнет, и сдавливаешь что есть сил вместе. Можешь постоять как цапля пяткой на месте склея, и потом норм. использовать правда лучше минимум через часа полтора
>>499695Не слушай моментодовнов. Своего мнения у них нет, пересказывают, что слышали по тиливизиру.Есть такой клей - 88. Да, так и называется "Клей-88". http://aquagroup.ru/articles/kley-88-sa-tehnicheskie-harakteristiki.htmlСтоит он дешевле сраного момента (что логично, ведь никто за него миллионы в рекламу не вбухивает). Но придется поискать. Не то чтобы его нигде нет, просто жирнобабы из колхозных хозмагов про него не слышали никогда и не закупают для продажи ес-но. Но будь внимателен, есть клей Момент-88 - не вздумай покупать, это не то. Это пидары из хенкеля пытаются мимикрировать. Вообще, всё, что зовется Момент - не клей, а тюбик с говном.
