мотаны, привет.поясните по поводу: купил мопед (двиг 650 куб.), мопед отъездил 1 сезон, пробег 3200 км.при включении первой скорости раздается довольно резкий стук и мопед дергается вперед. Сцепление выжимаю до конца.после включения первой и дергания при выжатом сцеплении мопед дальше не едет, т.е. просто, при втыкании первой, щелкает и дергается (можно охарактеризовать как при включении первой ощущается удар). Обороты на прогретом двиге - 1000 / 1100 примерно.стук есть и когда включаю после того как мопед долго стоял и я его прогрел и после того как я поездил немного.стук, блядь, и дергается.при дальнейшем переключении на 2 и 3 и назад - ничего не щелкает.если выжать сцепление, воткнуть первую, потом не отпуская сцепление переключиться на нейтралку и опять на первую - то не дергается.инет читал - кто че пишет, кто говорит что это норм, кто говорит что это от вязкости масла зависит, кто говорит что диски сцепления повело (типа кривые, как я это понимаю).я включал первую на холодную, зажимал сцепление и таскал мот туда-сюда, типа что бы диски сцепление провернуть и что бы они разлиплись, потом заводил, грел, при включении первой нихуя не меняется - щелчок и дергается.Останавливался на трассе спрашивал у мотанов, которые заправлялись на заправке - у них не дергаются моты.в автошколе были дюки 200 - тоже не дергается и не щелкает у них ничего.Поясните, нормальна ли такая ситуация и как у вас дела с этим?
Это норма, успакойся болезный.
>>166519 (OP)Отрегулируй ход сцепления, если бьёт не сильно, то это норма.
Тоже первая щелкает сильнее остальных. Что на холодную, что на горячую. Но вперед не дергается.Забей. У каждого первого некромота (а скорее всего у тебя тоже он), подобная хуета в порядке вещей.
>>166537>У каждого первого некромотаУ каждого с мокрым сцеплением.
>>166537все дело в том что моему мотоциклу 1 год и он отъездил 1 сезон. Поэтому я и ебу мозги тут вам, т.к. сам некомпетентен в таких вопросах.спасибо за инфу о своем опыте, анон
>>166543У нового? Херово, чо. Продавай короч, бракованный он у тебя какой-то.
>>166519 (OP)если не едет и дергает только при первом включении 1 то все нормально. это диски слипаются при простое. и при первом включении дергает.
>>166565Так не должно быть. Пусть продаёт.
>>166519 (OP)Это нормально
Это нормально.
>>166519 (OP)Продавай, пока не поздно.
Нет, все в порядке. Не слушай их.
Это норма.https://youtu.be/RZl4Kag59C0
>>166522>>166525>>166537>>166542>>166565>>166570>>166575>>166592>>166603>>166608спасибо, последнее видео посмотрел и еще видео этого же чувака, правда нихуя не понял, но все равно спасибо, наглядно
>>166660В том видео он говорит что мокрое сцепление не полностью расцепляет двигатель и коробку, так как диски сцепления погружены в масло и оно немного крутит первичный вал даже когда жмёшь сцепление. Это он симулировал, установив дрель на минимальный крутящий момент.
>>166519 (OP)На эндурке подобное началось, когда несколько раз понизил передачу без выжима сцепления.На втором моте всё норм, никакого стука нет.
>>166699Лол я вверх то не всегда сцепление использую, вниз вообще никогда.
>>166749Ну, вот и ответ.
>>166791Чё?
>>166696>>166699спасибо>>166749>>166791это не ОП, у ОПа первый мопед и он переключается очень аккуратно. старается, по крайней мере
>>166519 (OP)>купил мопед (двиг 650 куб.),Мопеды - это всё что меньше литра, кроме питбайков и эндуро?Или питбайки и эндуры, это тоже мопеды?
>>166865Ну сленг же, чего такой серьёзный?
>>166865this - >>166942к механику в сервис ходил, говорит - приезжай посмотрим, попробуем сцепление подрегулировать. Покажу мот, съезжу, потом отпишусь
Оп, подрочи сцепление перед стартом (это же только на холодную, да?). Диски слипаются.
>>167084>это же только на холодную, да?к сожалению, niet.может в субботу к меху выберусь, отпишусь
зря motul залил. лучка бахни
>>167360залито оригинальное масло производителя мопеда, брах.
>>167426>оригинальное масло производителя мопедаТакое? -> >>167200
>>167455Именно.
>>167455на днях вспомнил сей пост и проиграл.>>166519 (OP)в общем вчера показал мопед механику, вчера катал и выявил, что у меня еще и вторая и третья иногда переключаются со щелчком/"ударом".мех сначала сказал, что так бывает, потом покатал и сказал, что переключает в идеале и он не может объяснить, почему у меня переключает со щелчками.я причину вижу в недостаточности опыта и пока кривых ногах.катал в скейтовых кедах, они толстые что пиздец, но мож слишком мягко, размазанно переключаюсь, отсюда и щелчок.на выхах одену мотоботы, они жесткие, может эта проблема уйдет за счет более четкого включения. Посмотрим.
>>167712Заднее колесо крутится на первой передеча, при выжатом сцеплении?
>>167712Так как бы мягче надо переключать, но четко. Мотоботы жесткие для защиты, а не для того чтобы ебашить по педальке сильнее.Кеды одевай.
>>167715не знаю, анон, подкат только в июле приедет, я не вывешивал пока колесо. После включения первой с выжатым сцеплением и дерганья, мот никуда не едет, стоит на месте.
>>167716>Кеды одевай.хорошо
>>167731>>167731>мот никуда не едет,Там слабое усилие.Если колесо удерживать. Тормозом, или рукой, оно не будет крутиться.
покатал на выхах в мото-ботах.на первой дергается постоянно при включении, иногда на второй и третьей еще, нейтраль не всегда могу с первого раза включить.показывал мот механику, он сначала сказал - возможно сцепление повело, потом взял мот, проехался, в шлепках, лол, говорит - переключает мот в идеале, я хз почему ты жалуешься. еще перед поездкой сказал, что у хонд бывает такая работа коробки, поддергивание при переключении.в общем после этой беседы я очень обрадовался, что все заебись, и счастливый уехал.таки дела.а, еще когда на учет мопед ставил, там был парень на йоба хонда шедоу и когда он воткнул скорость, то у него тоже дернулся мопед, я к нему сразу пристал с вопросом, нормально ли что дергается, он сказал что это нормально абсолютли.в общем, думаю, что стоит просто ездить, учиться мягко но твердо переключать и аккуратно обращаться с коробкой.вроде как получается, что коробка работает корректно.спасибо за мнения и советы, ананасы.
>>168116Они тебя оба наебали, возможен сговор.
>>168117точно-точно
>>168116>сказал что это нормально абсолютли.Я хуй знает как там должно быть в этих ваших позёрских асфальтовых мотоциклах, но у меня есть джва одинаковых кроссача. На одном при включении первой дёрганье едва ощутимо - как и должно быть из-за мокрого сцепления. На втором дёргает ебейше сильнее, потому что там изношена внешняя часть корзины сцепления. Так быть не должно.Короче в случае исправного мотоцикла никакого ощутимого дёрганья нет.
>>168147какой объем двига кроссача?у меня в автошколе дюк 200 тоже не дергался.на моем двигатель 650 куб.см., отсюда и "сила дерганья" выше по крайней мере это похоже на логичное объяснение
>>168149450сс 4т, около 58-60 сил.
>>166519 (OP)это абсолютно нормально. Особенно если мопед старый. Когда я на своей ямахе втыкаю первую, все прохожие в радиусе 10 метров подпрыгивают (ну преувеличиваю конечно, но все же).
>>168158>это абсолютно нормально. Особенно если мопед старыйОн пиздит. Гугли картинки с новой и изношенной внешней частью корзины сцепления. Чем больше выработка - тем сильнее дёргает.
>>168185Корзина сцепления менялась только 20 ткм назад, так что пиздишь тут ты.
>>168149>650 куб.смэсве?
>>168116Ты так и не сказал, крутится ли заднее колесо, когда мот на центральной подножке.
>>168152заебатый кроссач >>168158да в том то и дело что мопеду год, блеать.неужели выработка корзины сцепления может быть в такой короткий срок при пробеге в 3180 км. за сезон. Хозяин, у которого я брал мот - не нуб, было дохуя мотоциклов. Откуда знаю - пока обсуждали с ним покупку, обсудили экипировку, он показывал свою - она задроченная, видно, что не первый год использовалась.Поэтому переключаться он умел и, как нуб бы не убил сцепление, я думаю.>>168185вот кто что говорит, анон. Погуглю, спасибо>>168230>эсве? сиби>>168238да блять подкат приедет только через три недели, не чем вывешивать, анон.и так голову ломаю как цепь почистить, весь гараж смывкой засру если туда-сюда таскать.
>>168269> подкат приедет только через три недели, не чем вывешивать, анонПалкой или кирпичами уже не православно?> и так голову ломаю как цепь почистить, весь гараж смывкой засру если туда-сюда таскатьОчиститель купи.
>>168269Обычный 4т450сс кроссач, они все плюсминус такие.>неужели выработка корзины сцепления может быть в такой короткий срок при пробеге в 3180 кмОпять же, я не разбираюсь в этих ваших дорожных помедах и пробегах, но за 3180км на кроссаче, если хотя бы треть из них проезжена в режиме гонок, корзину надо поменять ояебу сколько раз.>подкат приедет только через три недели, не чем вывешиватьВы там на асфальте со своим позёрством совсем мозги растеряли. Подкат он ждёт, охуеть вообще. Кирпичи подложи или брусок деревянный.
>>168186>менялась только 20 ткм назад>только 20 ткм назад>только
>>166749Вверх как раз можно со сбросом газа без сцепы переключатся, а вниз - нет, порвёшь коробку скоро.
>>168301Если одновременно подтормаживать - нихуя не будет.
>>168301>>168320А зажимать сцепление КАЖДЫЙ раз когда переключаешься вера не позволяет? В чем проблема то? Один хуй на автомате все делаешь.
>>168338Да ни в чём, собственно, я сцепу постоянно использую. Просто заметил, в каком случае это коробке не повредит.
>>168338а если глаз зачесался или надо шлем поправить, а в этот момент надо переключить педерачу?>>168301> порвёшь коробку скоромопеду > 20 лет, из них 5 он у меня. Часто переключаюсь без сцепления и вверх и вниз. Когда же ее порвет, ну когда же?
>>168296может для твоего китайца 20 ткм это дохуя, но для божественной ямахи это ерунда. Задрочить сцепление за такой пробег невозможно.
>>168269>да блять подкат приедет только через три неделиПиздец проблема>голову ломаю как цепь почистить, весь гараж смывкой засруНа улицу выкати.Газетку подстели.
>>168338я, тащем-та, и выжимаю всегда. Причём езжу на кроссаче, в тч в гонках, а там принятно наверх без сцепы щёлкать, чтобы время экономить. Учитывая всё это, я охуеваю от местных асфальтовых гонщиков, которые на дорожных мотах перключаются без сцепы.
>>168345>может для твоего китайцаТы заебал нести хуйню. Мой китаец менее китаец, чем твоя ямаха, лол.
>>168278Ты чё? Палками да кирпичами могут только грязные эндуристы подпирать, а пацанчик то на чистенькой сибишке, ему такое не позволено.
>>168291>>168353Антошки, вот поясните мне почему если ты начинаешь с эндуры то становишься нормальным мотоциклистом, а не пафосным пидорком?
>>168381Так куда кирпичи подкладывать? И палки?мимо аутист
>>168382Потому эндуру или кросс покупают те, кто хочет ездить. Мот для асфальта - те, кому надо вхорить и компенсировать свои комплексы и в надежде, что тянки давать станут.
>>168382Начинать надо с велосипеда.И это от человека зависит. У кого-то специальная вешалка для галстуков, а у кого-то трусы на люстре сохнут. А кому-то тупо лень подпорку делать и он найдет тысячу причин этого не делать. ОП хуй как раз из этих. Специальная обувь чтобы скорости переключать, специальный подъемник чтобы мот поднять, пиздец блядь.>>168366Что там блядь можно сэкономить? Скорость переключается ОДНОВРЕМЕННЫМ блядь движением рук и ноги.
>>168384А по асфальту ездить нельзя чтоли?
>>168387Не дай бог! А то обгонишь этих инвалидов на человеческом моте, а они потом весь интернет своим плачем зальют.
>>168389Я сегодня на коробке катил, а меня обогнали четверо на эндурах, один был с камерой на шлеме, а другой на дорожной резине.
>>168383Под раму.
>>168386>Что там блядь можно сэкономить?Хуй знает, но 100% проф гонцов и 90% любителей в кроссе что-то стараются экономить таким образом. Наверно не зря.>>168387Можно, но зачем? Когда можешь в реально бодрую внедорожную езду, сразу понимаешь, что на допах в потоке ловить нечего. В оффроаде даже в режиме дачных покатух, не говоря уж про кроссовые и эндуро соревнования, можно и нужно 100% времени гонять на пределе своих возможностей. Если так делать на допах - нарушишь нахуй сразу все правила, намотаешься сам либо на столб либо на коробку, либо коробка в тебя приедет. Из доступного на допах веселья - только откручивать между светофорами (асфальтопозёры даже поворачивать нормально боятся) - но это развлечение для дебилов.
>>168396А если не хочешь ездить на пределе возможностей, а просто перекатываться неспешно?
>>168390Тебя бы и собака обогнала.>>168396>Наверно не зря.Это чтобы не терять скорость когда сцепление выжимаешь. Мощь то с мотора уходит в этот момент. Только потом передачи начнут вылетать, шумы там всякие, стучать там на нейтрали, вот это все. Ну если не жалко технику, то че бы и без сцепления не ездить? Можно и по 5 комплектов резины за сезон убить, хули тут. Были б деньги.>но это развлечение для дебилов.То бишь есть только твое мнение и неправильное? Ты прикинь, люди на мотоцикле просто ради удовольствия ездят еще неспеша. Охуеть, да? Путешествуют там на них, ваще пиздец, да?
>>168399Скорее всего это означает, что ты пидарас, лох и покер по мнению маминых спортсменов, я думаю.
>>168386>Что там блядь можно сэкономить?пиздос и это мотач!экономят время, но не время на дрочение ручек, а минимизурют время разрыва связи между дорогой и двигателем. тобишь сводят до минимума время езды без сцепления с мотора с дорогой. (ещё можно приплести время работы подвески, наверно тоже один из факторов, но насколько весомый, хз)с отключенным сцеплением не ездят, т.к. это весомая потеря контроля и отключают его только в экстренных случаях и под самый конец, например когда надо протормозиться аж до блокировки колеса, чтоб не заглохнуть.
>>168403Ваша оценка: эндуролох/10.
>>166519 (OP)Вот почитай вот этого - >>168403И поймешь откуда у новых мотоциклов разъебанные коробки. Ловили на живца, но выяснили сию проблему!
>>168404можешь опровергнуть что для реальной и качественной езды следует проводить больше времени с выключенным сцеплением?
>>168407Всему есть пределы, не надо сгущать краски.
>>168405>И поймешь откуда у новых мотоциклов разъебанные коробкиу Вас просто подгорает от того, что приходится бережно доезживать мотоцикол за другими, более успешными ездунами, которые нещадно ебали его во все дыры.
>>168407Зачем? Я отнюдь не оспаривал твоё мнение, а всего лишь отметил знакомую мудацкую манеру письма в твоём высере.
>>168414>Относится к моту как к говну.>ездуныА ты ведь прав. Мотоциклистами этих уебков не назовешь. Главное успеть спихнуть мот таким как ОП.И да, мой мот в прекрасном состоянии. Предыдущий владелец был мотоциклистом, а не уебком, как ты, я же продолжаю держать его в чистоте и порядке.
>>168401> только откручивать между светофорамиЧто ты агришься, он видимо гонки в городе имел ввиду.
ох насрали! но это гуд.ОП за седняшний вечер накатал 130 км по городу, позируя, блять, на дорожнике в пиздатом шлеме и тапках, а так же в фоксовских кроссовых блять штанах и джерси. так то позировать надо в йоба-горбатом комбезе а-ля ниебаццо валентинороссиИмхо ОП начинал тащемта с велосипеда, катая кантри и даунхилл, но в даунхилле два раза разложился, что ходил с трудом, поэтому нахуй даунхилл. Поэтому нахуй кросс. ОП задумывается над софт-эндуро вторым мопедом для поездок по лесу.ОП честно признается, что задрот, поэтому тщательно выбирает себе экип, читая отзывы и описания. Отсюда и мозгоебство про работу коробки и т.д. ОП считает, что не надо экономить и покупать комплект для получения инвалидности, а надо подкопить, и взять йобу, которая, в случае неприятности, отработает, и даст ОПу шанс не ссаться под себя оставшуюся жизнь.Отсюда у Опа хватило денег только на мот и на часть нормального экипа, а другая часть будет покупаться по осени пока катаю в ДХ черепахе, коленях и перчах. Поэтому и специальные тапки, которые я купил, предназначены не только переключать скорости, но и спасти ножульки ОПа, в случае чего. И уж не как я это не расцениваю как понты. Можно ездить на приоре, а можно на Х5, так вот если в тебя приедет пьяный мудак на другой Х5, то в Х5 шансов остаться в живых как бэ больше.про подкат - у сибихи снизу четыре трубы, картер и катализатор, причем картер частично перекрывается трубами, сегодня специально подлазил и смотрел, куда можно кирпичи подсунуть. Так вот выходит, что особо некуда. У сибихи выхлоп и катализатор под днищем - труба (выхлоп) с боку не торчит, как у остальных мотов, она внизу, под мотоцилом. Ставить на палки, как на пикче выше, не устойчиво, по сравнению с кирпичами, я ебал. Не прощу себе, если упадет. Кирпичами можно подмять выхлоп или тот же катализатор. Буду катать туда-сюда с газеткой, как анон выше советовал, пока подкат не приедет. Родина дала вам подкат, а вы не хочу, хочу палки. Ну еб вашу мать!ну и по поводу кроссобогов и дорогохолопов. Как бэ люди то разные, тащемта. Кто то митол слушает, кто-то шансон, а кто-то классику, прикиньте, как бывает? Кому-то брюнетки нравятся, кому-то блондинки, а кто-то пидор.Имхо, хуесосить всех, кто не катает на злой резине, имхо долбоебизм, школотизм и суть того же позерства - "вы все говно, а я вот такой заебатый". Это для людей, которые могут только либо в черное, либо в белое, а всех остальных цветов для них нет.Можно катать, потому что нравиться катать, и можно катать именно на этом мопеде, потому что именно этот мопед тебе нравится больше других.все, я как индеец, пошел курить, а балкон.все добра
>>168422Ты думаешь, что кто-то это всё будет читать?
>>168424Я прочитал.
>>168424Я тоже.>>168422Раз палки тебе не годятся.Подвесь мот за жопу в гараже.Всё равно такой способ тебе рано или поздно понадобится.
>>168367>Мой китаец менее китаец, чем твоя ямаха, лол.сам понял, что сказал, китаепидор?
>>168452Пиздец ты тупой. Даже я уже понял что у того хуя.мимокрок
>>168453Eщё что спизднёшь?
>>168457хули ты за меня пишешь? Короче я съябываю из этого треда задротов.
>>168452Китаепидор - это ты подписался так? Я сам на хонде, ты бы по пику заметил >>168367 если бы в глаза не ебался.
>>168458>ты за меня пишешьФорумное быдло, зачем ты здесь?
>>168459Мне поебать и на тебя и на твое говно с пика, я и не собирался его рассматривать. Напоминаю, что спор начался с того, что ты решил продемонстрировать свои охуительные познания в износе корзины сцепления, и знатно обосрался.
>>168468Но обосрался ты, ведь ты её даже ирл не видел вживую, лол. К тому же ты китаепидор.
>>168511НЕТ ТЫ ЛОЛ АЗАЗАЗАЗА
>>168422Ну что?Где там подкат едет?
