100к на всё, включая защиту?

ВЕЛОСИПЕД

Теперь это постоветуй-тред.

Есть четыре стула: монстр 400, дюк 390, сибиха 400 и ерш 400. На какой садиться? Больше всего нравится монстр, но боюсь охуеть от стоимости обслуживания. Дюк дешевый и новый, но страшный, как моя жизнь. Обе рисовозки - разумный выбор, но не возбуждают.

На самом деле есть еще пятый стул, мт 07 и доширак остаток года, и его хочется сильнее всего, но тут я совсем сомневаюсь.

Что делать? Сезон уже, а я мечусь туда-сюда как девка.

Нужен нейкед. Денег 250-300 (или до 500, но тогда должно быть в два раза больше мотоцикла)

>>154799
Поговаривают, что брать 400 кубов крайне не выгодно: после первого сезона он тебе надоест, продаются потом дольше и все ушатаные, т.к. из под новичков.
Себе лично взял Suzuki SV650S с выхлопом яшимура. 2001-го года. 140к. Он не такой злой как спорт с тем же объёмом, но и есть запас по мощности. Пиздато тянет с низов и на широкой полке момента. Выглядит охуенно для своих лет, звук божественный. Все текут с него, и я в первую очередь.
А по сабжу: Honda CB400, хули – классика. Также Suzuki SV400. Но мотоциклы разные. Надо посидеть на каждом, почитать про них, мб прокатиться.

>>154801
Сибиха уже заебала всех.
>но страшный, как моя жизнь
Весьма субъективно.

>>154796 (OP)
бери то,что тебе нравится,мне вот зизер нравится,я его и взял,и похуй что про него пиздят за коробку,ездить надо с умом

>>154945
Пожалуйста, ты можешь свои мысли в слова чуть лучше облекать?

>>154950
>>154949

>>154950
>На ценнике в 100к
В твоих краях действительно так говорят, или это ты особенный?

>>154950
Давай опустим всё-таки что ты особенный, и сосредоточим внимание на другом вопросе: "а что тебе мешает катать на них по допам?".

>>154953
Что за допы?

>>154954
Дополнительные опции.

>>154955
Ага и как на них катать?

>>154954
Ты нас траллишь?

>>154796 (OP)
CB400SF

>>154802
>>SV400

Если есть деньги на ремонт пластика, то пусть твой совет будет в силе.

>>155104
Сколько там пластика? Это классическая модель с круглой фарой. Да даже на S версии не очень много пластика.

Vfr 400 учебка

Брос чесотка, нах. На сдачу купить масло, фильтры, свечи, резину свежую, и катать.

>>155396
не будет ли это один большой подводный камень? как с з/ч на бросов? не придется ли последние штаны отдать за клопона и мембраны в карбах? у самого есть желание бросоводом стать.а еще лучше нтв/девиле водом, с карданом

>>154796 (OP)
Это фотошоп или его реально так развезло?

>>154801
>Дюк дешевый и новый
Wat?

>>155503

Из салона в смысле

>>154801
Бандос не вариант?

бамп

>>155562
я те советую взять то что хочется и нравится

>Мот первый, очень хотелось дорожника(конкретно ER6-F, но из-за пластика и возможных падений рассматриваю N модели)
стоял перед таким же выбором, в итоге взял ER6-F c абс (и с превышением по бюджету на 70к! блядь), взял потому, что он красивый, сука, а у N версии до 2009 года уебанская фара, как у рыбы, которая говорит ЫЫ (пикрелейтед. прости анон, но теперь ты тоже видишь это и от этого знания никуда недется)
а теперь посмотри какой ахуеннчик этот er6-f, с его чотким пластиком, какой агрессивно пиздатый это ублюдок! а, а? был бы салатовый я бы просто кончил

и да, мне очково разьебать пластик при падении и я подумываю снять боковой на первое время

а SV650S мне не понравился т.к. слишком передок вытянутый

диверсии не смотрел, как-то мало мне их попадалось

>>155562
ЕР6 лучше брать рестайлинговый 2012 года, на ранних годах вибрации слишком сильно ощущаются. Сам мот очень хороший, рекомендую.
Диверсию тоже нахваливают новичкам. Из СВ лучше 650.

>>155626
Я так и не понял про вторую.

>>155666
У ушатанных zzr400 часто вылетает вторая.

>>155668
Понятно. Это как говорить про vn900 что у него "проблема с маслом".

>>155504
Я думал, он дороже... В гугле забанили, блядь. Охуенный вариант, по-моему.
если он не ломучий, конечно

ватрушка, хуле тут думать http://www.youtube.com/watch?v=PR6Ekb9xqGY

>>155759
Два чая этому анониму. Отличный долговечный движок, с запчастями проблем нет, для новичка будет самое то.

>>154796 (OP)
Какая няша. Как ее зовут?

>>155787
Добро пожаловать в 2016ый.

>>155795
У него есть член.

>>155802
На VTR некоторое запчасти вообще неадекватно дорогие.
Например, на пресловутый CB400SF оригинальный фильтр стоит 1.5К, заменители - 500-700р.

>>155802
Бля, посмотрел сегодня лапку КПП на мегазипе на свой Suzuki SV650S 2001-го года: 4800р. с Японии.

>>155970
Мегазип дороговатый.
Посмотри на impex-jp.com и exist.

>>155618
>взял ER6-F c абс
Взял до рестайлинга? Я то теку от новых версий типа пикрелейтед.
У тебя тоже первый мот?
>превышением по бюджету на 70к! блядь
Откуда деньги брал? Я очкую кредиты всякие брать, хоть и свободных денег каждый месяц 30к(подДСье). С другой стороны можно взять на 100к кредит и выплатить его месяца за 3, а летом кататься на мечте. Но вот если упаду и разъебу пластик или еще что, то пиздец будет. Вот из-за этого и не хочу кредиты или занимать у кого-то.

>>156007
Фара на 3м пике слишком массивная. Не было бы в ней нижней секции - было бы лучше. Наверно.

бамп

Раз уж тут реквест тред, хочу динамичный мот выходного дня за не слишком дохуя денег. Сейчас у меня в наличии xr250r и кроссовая кава kx250f. Дело в том что я работаю шесть дней в неделю и выезжать могу только по воскресеньям, с гряземесами у меня вопрос закрыт но внезапно захотелось повсекать по асфальту. Думал взять литроспорт но многие отговаривают. Какие есть альтернативы? Мне мот нужен чисто для фана.

>>156110
эр1 на карбах

>>156093
Могу посоветовать поприберечь деньги на экипировку и возможный ремонт, если ты приложишься где-нибудь.
Сам сегодня упал и сломал лапку КПП.

>>156114
Слишком некро же, а гаражного фана мне и с kx250f хватает

>>156115

Экип в бюджете, да. С ремонтом автоматически проблемы, на нее насколько я знаю нет запчастей вообще, все тащить из-за границы.

>>154796 (OP)
посоветую с такими деньгами ехать на хуй во Владивосток

>>156200
Ну и нахрен он здесь нужен? За 100к во владе он даже некроэндурочекушку не найдёт.

>>154801
Бля, ты чё, прикалываешься? За 250-300 не можешь мотик выбрать и смотришь на чесотки? В этот бюджет ты можешь взять бодрый VFR 800 или тот же xjr 1200.

>>156225

Первомот же. XJR хотет, но через пару сезонов.

>>156227
Почему не сейчас? не стоит бояться кубатуры. Он гораздо спокойнее и предсказуемее нервных легких чесоток. переключаться гораздо реже, агрегаты гораздо надёжнее. Расход повыше разве что. Это не спортбайк и не супермотард, обычный дорожник.

>>156228

Ну я читал про него и обзоры смотрел - там первую втыкаешь и можно газ не трогать, он уже едет. "Говорят, мы уже приплыли в Морровинд, я уебусь, это точно". Ну и хочу подождать пока новый послерестайлинговый на вторичке появится Чесотку брать я действительно раздумал, остановился на 600.

>>156239
Новый послерестайлинговый? Это же пидорское говно в стиле каферейсер для хипстеров ебаных. Ты ведь не такой?

>>156240

Ну как тебе сказать

>>156241
Байкпост небось почитываешь, да?

>>156242

Никогда. Только /ga
Алсо кто мне будет четыре карба синхронизировать? Потому что сам я совершенно точно не буду

>>156239
Купил 650 первым мотом. Уже уебался, когда разворачивался на грунтовке под уклоном. Полёт нормальный.

>>156249

На заправке-то я может и не боюсь его уронить, я бы на отбойник не хотел намотаться.

Алсо пили прохладную, раз такое дело.

>>156250
Да нехуй тут пилить. Прав нет. Гайцы ещё не принимают экзамен площадку после зимы, и говорят, только после майских праздников начнут. Приходится гаситься: катаюсь по гаражам и в своём районе.
В гаражах на грунтовке разворачивался на уклоне, еще канава была поперёк (после дождя размыло), мотоцикл завалился по уклону, не удержал и уебался.
Поцарапал немного пластик и зеркало в тех же местах, где они были уже царапанные. Лапка КПП была погнута немного вниз – погнуло вверх. Чуть позже лапка отломилась.
После падения сам даже не испугался. Двигатель сразу заглушил. Мужик рядом какой-то был, помог мне поднять мотоцикл. Отряхнулся и всё нормально.
Коробку на нейтрали подклинело и не заводился. Мотоцикл прокатил, нажал чуть посильнее и она переключилась. Постоял недолго и завёлся.
Suzuki SV650S.

>>156249
Ты бы и на 250 разьебался, обьем тут не причем, понимаешь о чем я?

>>156239
>хочу подождать пока новый послерестайлинговый на вторичке появится
XJR 1300?

>>156265
Тут дело было не в объеме, а в весе мотоцикла и в том, что я допустил ошибку. Поэтом и сказал, что рассказывать нечего.
Вес, конечно, зависит от объёма, но не напрямую.
А о чём ты – не понимаю.

>>156273

Ага

>>156343
Ниедит.

>>156352

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1879235-a08b8.html

Тогда вот.

Каким-то образом лет пять назад я сдал сразу на несколько категорий в автошколе и с тех пор ни разу не притрагивался к технике. Сейчас появились средства и хочу взять себе первый мотоцикл, думаю ybr125, т.к. я сам маленький весом в 65кг, да и железного коня себе беру больше как просто средство передвижения. Но не о том речь, посоветуйте литературы по внутреннему устройству мотоциклов, чтобы в случае чего я мог определить в чем проблема и устранить ее (конечно, если проблема так легко устранима). Чайник полный, не хочу покупать мотоцикл, пока не буду хоть примерно представлять, что происходит внутри и что я с этим могу сделать

>>156409
Гугли справочник мотоциклиста. Гугли устройство ДВС. Все непонятные слова тоже гугли. На википедии куча статей по мототематике.

>>156409
есть сервис мануалы по обсуживанию того же ybr125, в которых все подробно написано, что и как делать

вот например http://ybrclub.com/_files/books/yamaha/yamaha_ybr125_service_manual_rus_pdf.pdf

>>156409
>хочу взять себе первый мотоцикл, думаю ybr125

Все правильно делаешь. Сохранил тред в закладки и первые два месяца после покупки тобой ебрика буду тебе все рассказывать и объяснять. Если буду жив и здоров, конечно.

>>155807
Ааа, понятно... А зовут то как?

>>156628
Бейли Джей.

>>156409
Кумбс "Мотоциклы. Устройство и принцип действия".

>>157101
Прежде чем так поступить, советую в ютубе посмотреть как добраться до клапанов, потому что интервал на их подкручивание 4к км.

>>157090
Щупал этот Стелс в магазине. Пластик - пиздец: жёсткий, хрупкий, в облое, с японским даже не сравнится.

>>157090
а че не так то? есть существенные минусы кроме 20 лошадей на 400 кубах?

>>157116
Херня это и перестраховка, 11к и ничего не подкручивал как и многие владельцы

>>156225
Где бодрые выферы по 300 продаются? Я запарился уже каву версус 650 мониторить, бодрые от 400 начинаются, а тут выфер..

>>157090
там даже проплаченный обзор и то говорится, что говно черз 100км сыпаться начинает.
пиздец, а ведь за 140к можно норм байк взять. я понимаю ещё, когда люди от безвыходности всякие лифаны покупают.
хотя скоро и некробайков в японии не останется и так уже в расход утопленники идут прошлого века.
раньше при выборе первого джапа я 250сс даже не смотрел, сейчас видишь за 80к какой-нибудь зил и охуеваешь.
Это я к тому пишу, что идёт эмансипация китаёз. т.к. ценовой сегмент пустует.

>>157178
Лел

Ватрушкавод в треде, спрашивай свои ответы.

Анон, поясни за ybr125 и категорию водительского удостоверения. Можно ли на ёбре легально катать с А1 или для него уже нужна А? По документам он вроде бы требует категорию А, но его характеристики соответствуют категории А1. Или это не так?

>>159355
У нас гибдд на а1 принрмает экзамены на ебрах. На а на китайских клонах ебра только с движкой 150сс.

>>156210
Таки вполне найдет, мимо из влада.

>>159355
Школьник, почему бы тебе не воспользоваться поиcковиком ? У YBR по техпаспорту 124 куб. см. , хотя, как пишут по ссылке, гаишники иногда пытаются разводить на то, что в нем категория А. Но техпаспорт мог быть выдан еще в то время, когда А1 не было. Будут ли при регистрации в ГАИ печать в СТС А1 без внесения изменений в паспорт, не знаю, возможно, что нет.

http://bikepost.ru/qa/post/8581/YBR125--polnotsennyj-mototsikl-Kak-na-nem-ezdit-esli-est-prava-tolko-A1.html

>>157174
Вспоминаешь 2007 и бандитов за 50тр?

>>154796 (OP)
>до 400 кубов
Ты серьёзно? Ну хз, тратить на такую технику деньги большие по мне бессмысленно, хотя ижи как раз и по кубатуре, и цена копейки, и несмотря на малую кубатуру адекватны плюс если первый МОТ и разьебать можно хотя они и так немало покидали школьников которые учились ездить и ездили без обслуживания пока не расхуярится, хоть конструктивно они и так себе, но качество материала в СССР умели делать как никрути.

>>162158
Ну хз, на запчасти разве что.

За 100 тысяч советую взять honda cb-1 type II. Пусть не смущает возраст техники, надежность на высоте. Запчасти есть занедорого, мотолом, авито, группы вконтакте. Расходники вналичии в любом мотомагазине, устройство знают в любом мотосервисе. Жесткая рама, острая рулежка, быстрый мотор. Привод грм шестернями. Никаких сраных ломающихся натяжителей, растягивающихся цепей и проскакивающих зубьев. Мотор вечен, если в нем залито масло. Разгон очень резвый. Ничего лучшего за эти деньги просто не взять. Сам ездил на сибиване, отличный мотик.

>>162463
двачую. сам на нём 2 года катал. божественный мотоцикл. бак только маловат.
сейчас тайп 2 редко встретишь и вообще в стоке без колхоза сибиху сложно найти, ибо их давно уже наматали на столбы