[Ответить в тред] Ответить в тред

Check this out!


<<
Назад | Вниз | Каталог | Обновить тред | Автообновление
544 | 71 | 292

Скутер тред без петушинных боев edition Аноним 06/09/17 Срд 13:30:36  204219  
NV26369313.jpg (90Кб, 800x600)
01small.jpg (135Кб, 673x380)
aprilia-rally-5[...].jpg (827Кб, 3072x2304)
130090107z+ruck[...].jpg (117Кб, 640x480)
Обсуждение любых скутеров.
Выбираешь скутер? Пиши между какими конкретно моделями выбираешь и куда собираешься ездить.
Уже почти год несколько мудаков проводят в треде свои петушинные бои. Заебали, хватит.
Аноним 06/09/17 Срд 13:49:17  204226
Катает кто с подогревом рук на 50 кубах? Провода лучше всего прямо на акб цеплять?
Аноним 06/09/17 Срд 14:10:55  204230
>>204219 (OP)
Шапка кал, иди очко подштопай потом еще один тред создай ,опущь
Аноним 06/09/17 Срд 14:26:48  204231
>>204226
Можно и на аккумулятор, только предохранитель поставь.
Аноним 06/09/17 Срд 14:30:29  204232
>>204231
как подобрать? на плюс или на минус ставить?
Аноним 06/09/17 Срд 14:41:32  204233
>>204231
>
>Можно и на ак

Хз как ген тянуть будет, это всётаки + ~3А как 55W лампу поставить.
Аноним 06/09/17 Срд 14:51:02  204235
>>204233
Просто я читал что их как то к замку зажигания цепляют. Мне кажется на акб безопаснее цеплять. Не?
Аноним 06/09/17 Срд 15:22:02  204236
>>204233
ебанутый? 55W тебе руки поджарит, там 20W максимум

>>204235
чем безопаснее? Если у тебя коротнет что-то, то замок зажигания защищен предохранителями, а если ты напрямую к аккуму подключишь, то во-первых обязательно надо инсталлить предохранитель как можно ближе к аккуму, и вторая трабла - подогрев будет работать даже без ключа в замке зажигания. Элементарно забудешь выключить и высадишь аккум в ноль.
Аноним 06/09/17 Срд 15:44:20  204241
GOSNOW2.jpg (102Кб, 1024x768)
riminimoto-slid[...].jpg (59Кб, 514x674)
>>204236
Если сгорит пред на замке зажигания, то работать ничего не будет. А если отдельный на подогрев, то ничего страшного. Собираю аппарат типа пикрилов для покатушек по озеру, не хотелось бы там что-то ковырять.
Аноним 06/09/17 Срд 15:46:21  204243
>>204236
30W - это 4A, это как заменіть стандартную 35в лампочку на 55/60
Аноним 06/09/17 Срд 15:48:16  204244
>>204241
> то ничего страшного. Собираю аппарат типа пикрилов для покатушек по озеру, не хотелось бы там что-то ковырять.


Запилишь отчётик? У мяне какраз DIO старая есть.
Аноним 06/09/17 Срд 16:09:54  204247
>>204241
Откуда лыэу влзьмёшь? Кинь сайтик где инфу черпаешь
Аноним 06/09/17 Срд 16:56:29  204252
1923295152.jpg (49Кб, 448x336)
FLE7YCQGYQFMSX5[...].jpg (26Кб, 620x465)
snowboard-broken.jpg (84Кб, 721x554)
>>204244
Ну я тоже на дио собирать буду скорее, так как на другие движки запы проблемно найти у нас.

>>204247
Пока три варианта:
Найти сломанный сноуборд. Но тут будут проблемы с креплением дерева к вилке.
Купить лыжу от снегохода, Но они мне кажется слишком широкие.
сделать лыжу из куска алюминия толщиной 3-4 миллиметра. Но руки из жопы.


инфы никакой нет, вот только такие картинки и все и немного видосов на ютубе.

https://www.youtube.com/watch?v=sKu3hISM_rc

https://www.youtube.com/watch?v=AtLenrS9emg
Аноним 06/09/17 Срд 18:08:15  204259
>>204252
>на дио собирать буду
нада на мине делать! там водянка тюнинг, мина лонг вайпер, она едит
Аноним 06/09/17 Срд 18:34:59  204266
>>204259
Такое купить негде да и стоит дорого. У меня бюджет порядка 15-20 на все. 7-10к на донора и остальное на переделку.
Аноним 06/09/17 Срд 23:13:19  204302
>>204252
>Купить лыжу от снегохода, Но они мне кажется слишком широкие.
Это колесо слишком узкое.
А на лыже направляющие дожны быть. Иначе на неровностях будет в стороны уносить.
1331 06/09/17 Срд 23:22:31  204304
сезон подходщит к концу, а школота никак не уймеца.
походу надо банить
дятла, газанюха, и прочее отребье высера бредятины....
также до кучи можно побанить и новоявленую мачу
толку?от ее здесь присутствия?
срачи в сторону матарошки только раздувать? а смысл?
всеравно быть обоссаными?

я столб я матарошыч мне глубоко похуй на ваши переживания я видел столько что некоторые и за всю жизнь сваю нисчастную неувидят сколько я вижу в сутки своего очередного запоя...
пора мигрирувать обратно на радиач, глушак стоит приборка стоит, я малчу про инжектор...
дотачу флянцы и оську и мигрирую от вас дауненков...

а чуть не забыл сажи говно треду.
Аноним 07/09/17 Чтв 01:21:53  204309
Этот сезон провел на табурете, накатал где-то около 5к, ибо работа мешала. Подсадил друга на это дело, даже пришлось купить ему табурет за свои, до сих пор расплачивается сукаблять. . Но я не жалею. И по озерам и по грунтовкам, и в горы - вообще похуй, благо резину хорошую взял и состояние тех. хорошее - только масло меняй Одно хуево - на нормальные покатушки теперь приходится ездить в машине к месту высадки. А так, в отличии от мота, я заметил что на табурете в силу малой скорости больше можно "заглядываться" на достопримечательности, пейзаж и т.д. Можно спускаться в жопу, ибо мопед ты всегда можешь на руках вынести. Да и дух приключений как-то больше.

Алсо, всем школьникам без прав, шлемов и корзинок на мопеде сажи и гореть в аду, моторошке хуй под ребро.
Аноним 07/09/17 Чтв 02:06:45  204310
Онон как перебить кубатуру на блоке ?
Аноним 07/09/17 Чтв 04:10:47  204312
>>204310
если ты в ДС, то не советую, могут забрать за экспертизу при подозрении на перебивку номера. В мухосранях можно просто зашлифовать таблички.
Аноним 07/09/17 Чтв 06:46:27  204313
>>204312
Думал шлифануть и наговаривать или вытравить ?
Аноним 07/09/17 Чтв 07:23:08  204317
image.png (117Кб, 1233x557)
>>204313
В общем смотри, если там где-то написан объем, то его можешь просто шлифануть и все. Если ты собрался уничтожить или изменить номер двигателя или рамы, то это уголовная статья. Хорошо подумай, отдать 5-15к, или получить уголовную статью.
А если ты купил ворованный бездок, то намотайся на камаз и сгори в аду!
Аноним 07/09/17 Чтв 15:03:02  204353
>>204304
Петурошка - газарошка, пиздуй отседова нахуй мразь газонюх петушара дырявай. Пидор пидор пидор пидор аааааааа!!!11 Я тваю маму ебал петушара спидозная!!! Твае очко праславилось на всю Адыгею сваей даступнастью!
Аноним 07/09/17 Чтв 16:26:13  204356
>>204353
Съебался с последнего урока и пришел сюда срать?
Аноним 07/09/17 Чтв 18:26:10  204371
>>204219 (OP)
Тред нелигитимный,шапку проебали.Зарепортил.
Аноним 07/09/17 Чтв 19:59:47  204379
>>204356
Я тваю маму ебал петушара дырявый нищий газонюх!
Аноним 08/09/17 Птн 09:27:20  204397
>>204353
хуя у когото печет...
Аноним 08/09/17 Птн 14:04:51  204426
сажи опущю обиженке ,миноблядь и корешь его газонюх долбоеб
Аноним 08/09/17 Птн 14:42:08  204433
>>204304
>>204353
>>204356
>>204371
>>204379
>>204397
>>204426
Петухи, я же просил угомониться. Зачем вы вообще на это время тратите?
Аноним 09/09/17 Суб 16:32:50  204495
Какие же хохлы... нувыпоняли
Хз с кого тут больше лоллировать можно
https://www.youtube.com/watch?v=EAt1teL9XQ8
Аноним 09/09/17 Суб 17:29:49  204501
>>204495
Слишком сложно, для себя вынес только то что берешь либо оемный цилиндр и поршень, либо цпг хотя бы Уровня stage6. А китайский кал всегда лотерея.
Аноним 11/09/17 Пнд 10:38:44  204586
>>204219 (OP)
Что за мопеду парня на последнем оппике?
Аноним 11/09/17 Пнд 10:51:52  204587
>>204586
Honda Ruckus, сам нашел.
Аноним 11/09/17 Пнд 10:55:55  204588
>>204586
Тюненый.

Вроде какая то хонда повышенной проходимости.
Аноним 11/09/17 Пнд 12:21:32  204591
Снимок.JPG (121Кб, 951x825)
>>204219 (OP)
Это сколько же он валит...
Аноним 11/09/17 Пнд 14:25:01  204593
>>204591
Как и любой 4т полтос валит он в районе 50-55кмч. Но 50-60 за него это конечно оверпрайс.
Аноним 11/09/17 Пнд 19:14:11  204603
>>204591
150 л.с., хм, это 1.5)
Аноним 14/09/17 Чтв 17:01:17  204811
>>204244
+1 запрос на отчет. Тоже дио валяется без дела на которой я будучи сосницким рассекал по деревне, и тоже думал поставить спереди лыжину небольшую, а на заднее колесо небольшую легкую цепь соорудить, благо руки из плеч
Аноним 14/09/17 Чтв 17:41:41  204816
>>204811
да там не важно какой скутер, нужно только лыжу приделать.
Аноним 15/09/17 Птн 10:18:49  204871
>>204495
я всегда знал что матвеев дегенерат, типа нашего газанюха, но газанюх хоть ремонтами не занимаеца тк мазгов отродясь ему не завезли.
>>204501
хуля там сложного то? промеряй грамотно поршень по юбке микрометром, цилиндр нутромером тепловой сматри по книжке и делай соответствующие выводы...
кстати есть старый дедовский способ выявления подходит ли поршень к данному цилиндру без нутромеров и микрометров - в цилиндр при 20 градусах пихаеца поршень прогретый до 100 градусов - он туда должен залазить с небольшим усилием.
а вообще бери комплект и не еби мазги на заводе что китайцы что все остальные подбирают их в плоть до сотки, единственно где могут обосраца китайцы так это с качеством литья и материалами.
>>204816
неидет заднее колесо по снегу рыхлому неутоптаному шлифует и пиздец пока не докапаеца до земли - даже зубатая покрышка
Аноним 15/09/17 Птн 17:19:37  204902
>>204872
опять гориш недоносок?
Аноним 15/09/17 Птн 19:49:33  204908
>>204219 (OP)
> Скутер тред без петушинных боев edition
Сдохни сука, опущь, обиженка ебанаха, серу только больше
Аноним 15/09/17 Птн 20:55:23  204909
Jog или dio?
На руках 40к
Аноним 15/09/17 Птн 21:37:45  204911
>>204909
Что в более годном состоянии хз, ну пускай будет Жог
Аноним 15/09/17 Птн 22:14:24  204913
>>204909
Нахуя тебе в сентябре скутер? Права есть?
Аноним 15/09/17 Птн 23:43:57  204918
>>204909
>Жог
Аноним 16/09/17 Суб 07:12:07  204931
Я понимаю что деньги жгут карман, но повторюсь, нахуя тебе скутер зимой?
Аноним 16/09/17 Суб 11:07:30  204944
>>204931
Может быть, он в Сочи живёт.
Аноним 16/09/17 Суб 12:29:58  204955
>>204931
Мимокрокожу, но.
1) не в сезон дешевле
2) зимой скутер - самое используемое двухколесное в средней полосе.
Аноним 16/09/17 Суб 13:49:45  204978
>>204913
>>204931
мож он на югах живет?

бляя уже надоело рассказывать что живя на югах у меня из сезона максимум выпадает полтора месяца и то это тогда кагда снега навалит что пиздец или гололед - самое хуевое кагда ночером пройдет дождь а к утру подмораживает но такое бывает раз в 3-4 года пару дней, а так под кожу одел пару свитеров шлем нахлабучил перчатки нацепил и заебись
Аноним 16/09/17 Суб 14:46:07  204987
>>204913
Живу в Крыму. Зимы у нас нет (почти), как и прав у меня
Аноним 16/09/17 Суб 14:55:32  204990
>>204987
Как и дорог.
Аноним 16/09/17 Суб 15:23:43  204993
>>204987
присмотрись к этому аппарату.
https://www.avito.ru/evpatoriya/mototsikly_i_mototehnika/maksi_skuter_sym_simfoni_49sm3_tayvan_2012g_1033357105

Учитывая то что у вас в регионе много мастеров-матарошек разной степени квалификации хуй знает что атм может быть наколхожено. А тут хотя бы колеса на 16дюймов будут, куда пизже по говнам ездить.
Аноним 18/09/17 Пнд 10:00:18  205111
>>204984
помню декабрем числа 15-19 с суток выполз в ночь, десятку нарисовали за синьку еще лежу на шконке и думаю недайбоже дождь - ни автобуса ни хуебуса до города 15км...
пацаны говорят да попизди с ментами по утру и отпустят - нахуй нахуй свобода дороже сладкой ночи...
вышел - сто метров прошел и ахуел теплынь градусов 15-18 - свитера снял пивка в ночнухе и курева взял так и потопал в коже поверх водолазки еще и вспотеть умудрился.
Аноним 18/09/17 Пнд 10:06:36  205112
>>204993
хуйня помоему - вариатор не стандартный ремни на него не заебешся искать?
https://quto.ru/moto/SYM/SymphonySR50/2011/
вот новый за сотку
Аноним 18/09/17 Пнд 10:51:53  205121
>>205112
В каком смысле не стандартный? размеры у него 766 x 18.3 x 28 У каждого мотора свои ремни.

Аноним 18/09/17 Пнд 19:56:12  205167
>>205149
Ну а хули хотеть? Не 30и летние рисовозки за 20к, конешно.
Новые Дыо-Лиды-эуропейцы так ещё дороже
Аноним 19/09/17 Втр 15:45:28  205233
>>204987
Лучше ямаху бери, базарю. Алсо, у нас можно вообще не закрывать сезон, я даже в декабре по снегу катаюсь иногда.
Аноним 19/09/17 Втр 17:04:08  205238
>>204992
Согласен, дороги норм. Тем кто говорит что Украина в Крыму ничего не делала надо давать по ебалу.
Аноним 19/09/17 Втр 19:56:29  205251
>>205238
При солнцеликой гораздо больше зделано, свиней желто блакитных не приписывай сюда плес.
Аноним 19/09/17 Втр 20:59:17  205253
>>205238
He nu3gu, nugop
Аноним 21/09/17 Чтв 04:03:32  205407
Чем лучше смазывать перья вилки, желательно без разбора? просто трубы смазать вдшкой или каким составом? не хочу снимать разбирать сальники менять и прочее.
Аноним 21/09/17 Чтв 07:28:19  205408
>>205407
перья должны быть чистыми и сухими. Ничем смазыать их не нужно.
Аноним 21/09/17 Чтв 12:58:33  205422
>>205407
Да хули толку мазать, если там сальники\направляющие засрались или говёные сами по себе? Ну можешь, конешно, силиконовой смазкой побрызгать и вытереть потом, но хз, насколько это поможет
Аноним 22/09/17 Птн 17:29:46  205528
IMG0150.mp4 (5109Кб, 640x360, 00:04:08)
матарошка точит газанюху новый дылдак с дырочкой...
Аноним 22/09/17 Птн 20:21:33  205547
8.jpg (90Кб, 1111x700)
10.jpg (322Кб, 1505x700)
11.jpg (284Кб, 1338x700)
7.jpg (75Кб, 979x700)
>>204219 (OP)
Хуя оп крыса помойная, накляузничал на мой тред, опущь ебаный, обиженка

РЕПОРТИТЕ И САГАЙТЕ РАКОТРЕД, ЕГО РОМА СОЗДАЛ, МЕСТНАЯ МИНОБЛЯДЬ РАЧИНА, ПОРА ТЕБЯ ВЫБЛЯДКА ПОТРАВИТЬ ЗА ТРОЮ РАКОВОСТЬ
Аноним 22/09/17 Птн 20:22:50  205548
>>205407
у газанюха спраси...

если у тебя есть хоть капля мазгов то должен ЗНАТЬ что штоки вилки мало того что палированые так ани до кучи еще и храмированые (гальваника) и работают в масляной ванне - для тупиц и кретинов в цилиндре в котором масло - первичная задача которого обеспечить гашение колебаний так сказать амортизационный эфект.
вторичная же функция масла в данном эжлементе это смазка, и как правило нет надобности от слова ВООБЩЕ мазать чтото там либо.
основная проблема как некоторые тут правильно заметили это критический износ либо блядские сальники от косаглазых.
ну и до кучи вангуюседня магу себе это позволить как никак 3 день запоя - у тебя дауненка если ты озаботился смазкой штоков вилки там походу вообще масла нет нихуя - с чем тебя и поздравляю - шарик ты балбес.
как бы ты не хотел но разбирать палюбому придеца траверс и либо востанавливать амортизатор либо пиздухвть за новым.
Аноним 22/09/17 Птн 20:38:02  205553
>>205547
опа хопа у газанюха пригорело и теперь он решил пустить стрелу на какогото рому...
не переживай ты так маня один хуй сдиваноним...
кстати за веспу хуеспу
кагда вы мне уже запилите шебемку???
https://yandex.ru/video/search?text=последний%20натурал%20юсби&path=wizard&parent-reqid=1506101266007985-1667649199844947401000186-vla1-2669&noreask=1&filmId=6083553910378829381 с этой хуйни с 3.10
Аноним 22/09/17 Птн 20:38:38  205554
>>205547
выпускайте алешу(газанюха)
Аноним 22/09/17 Птн 21:22:39  205564
Ljuliometalmix1[...].jpg (254Кб, 640x480)
>>205553
>кстати за веспу хуеспу

Там же хонда джулио, не?
Аноним # OP  22/09/17 Птн 21:40:47  205566
image.png (144Кб, 1890x508)
>>205547
Я твой тред не репортил, люди сами выбрали где оставаться. А вот ты судя по скрину никак этого пережить не можешь. У тебя если есть острое желание обзывать людей, можешь в /b сходить.
Кстати, поясни за раковость ромки, ты же занимался тем же самым, только форсил джорно вместо вино
Аноним 23/09/17 Суб 16:39:36  205660
Анон, в общем, натяну я на свой 51-ый такт 75сс tmmр-китайское-говно.
Через сколько ждать смерти вала, с учётом того, что он у меня абсолютно не убитый?
P.S. динамика сейчас просто чумовая.
Так же за ролики спросить хотел: их стоит менять на болеет тяжёлые?
Аноним 23/09/17 Суб 16:49:27  205662
>>205660
если карб и выхлоп н менял, то думаю ждать придется долго. эта цпг скорее всего даже чуть медленнее стока крутится. ролики попробуй, они же стоят копейки и вернуть если что можно.
Аноним 23/09/17 Суб 18:51:36  205670
>>205564
в сортах говна не разбираюсь - один и тотже пидорский дизайн который меня просто вымораживает, ладно оно еще в те лохматые года сматрелось, но кагда начали косить под ретру жук и вот эти матарошки просто полный пиздец одним словом бабский (пидорский) дизайн это всеравно что картины возрождения с целюлитными жирухами
Аноним 23/09/17 Суб 18:54:00  205671
>>205566
вотжеж пидарасина меня еще какимто хуем приплел
Аноним 24/09/17 Вск 12:15:37  205736
>>205670
Ну, главное что хуже только современные агрессивные обмылки-недоспортухи
Аноним 24/09/17 Вск 13:57:49  205741
>>205566
Лол ебать, зарепортил слился и теперь пасет в d ,Рачина ебаная
Аноним 24/09/17 Вск 19:47:19  205777
>>205662
Не менял ничего.
Спасибо, братишка
Аноним 25/09/17 Пнд 14:45:46  205845
i-102.jpg (58Кб, 600x450)
Продал вино и взял лид 90, убер годнота после ямахи с ее уебищьной посадкой, алсо лид пред 93 по гпс это норма ? или все же должен сотку лупить? двиг фул сток
Аноним 25/09/17 Пнд 14:53:35  205848
>>205845
норма, по спидометру лида как раз примерно 100 и будет. Когда на европейца пересядешь вообще кайфанешь, там еще больше места.
Аноним 03/10/17 Втр 15:24:08  206472
Кароч, купил себе сраную хонду дио и понял, что я нихуя не разбираюсь в мопедах. Аноны, дайте ссылку на ресурс с исчерпывающей инфой о табуретках, а то думал в вашем треде будет охуитильный, народный faq как в нормальных тредах, а тут вообще нихуя.
Аноним 03/10/17 Втр 18:06:39  206476
>>206472
Потому что тред обновляют после каждого срача. В большей степени срачи случаются из за того что люди с двача априори любят ретро скутера, но они по сравнению с нормальными скутерами никакие, особенно по мотору, ладно бы они просто их любили, так они начинают доказывать что ретро мопеды валят и лучше них не может быть ничего, или просто парень пишет что купил бы новую 4т 50кубов Веспу в ретро стиле за 249000 рублей, хотя в ней вообще ничего нет, я бы даже за 40 такое не взял. И естественно у людей которые реально разбираются в мопедах это вызывает сильный батхерт.
Аноним 03/10/17 Втр 18:16:20  206477
>>206472
Про дио есть куча форумов, и конструктивно у 2т мопедов строение двигателей мало чем отличается, если ты разберешься с одним двигателем, то сможешь разобраться и в другом. Если хочешь серьезно этим заниматься, то бери нормальный мопед, а дио продавай. Максималка у нее 60 км/ч и что бы она поехала хотя бы 90 нужно вкинуть около 40к при стоимости мопеда в 16к и еще, у нё 1,5 лошади в стоке. Фишка этого мопеда в экономичном расходе бенза и относительной безопасности из за небольшой максималки, вдвоём на нём вообще не поездишь. Вот тебе небольшой ликбез, если есть вопросы, то пиши, подскажу
Аноним 03/10/17 Втр 18:52:11  206478
Французоебы есть или я такой один?

Поясню за скутер пежо, если интересно кому
Аноним 03/10/17 Втр 22:06:42  206498
>>206478
> или я такой один? такой тупорылый долбоеб
дополнил братюнь, пыжоо ее погнали
Аноним 03/10/17 Втр 23:30:04  206508
>>206478
Спидфайт какой или что-нибудь поинтереснее?
Аноним 03/10/17 Втр 23:40:07  206510
IMG201709302006[...].jpg (250Кб, 1280x720)
>>206508
Elyseo, пикрилейтед. Тащемта, ты отчасти прав, вся механическая часть там от спидфайта
Аноним 03/10/17 Втр 23:58:45  206511
>>206510
Хуя ты эстет любитель вычурной хуйни. И как оно? Оригинальные запчасти реал найти? Насколько дорого? Насколько он вообще большой\удобный?
Относительно недавно скроллил автору в поисках чего-нибудь интересного (помню, раньше когда-то там долгое время попадался на глаза один Вивасити свежий достаточно, у меня даже проскакивала шальная мысль, но забил на неё), и всплывал один Элисео. Погуглил, что за модель такая - мне даже понравилось чем-то, но адекватных предложений что-то не нашёл и да опять вскоре забил на эту идею
Аноним 04/10/17 Срд 00:06:46  206512
>>206510
Подогрев рук есть? Какие ещё приятности имеются? Тяжёлый?
Аноним 04/10/17 Срд 11:05:21  206521
скотеристы педарасти сасу за грош породам гораш
Аноним 04/10/17 Срд 12:48:15  206527
DSC0004.JPG (4026Кб, 3840x2160)
>>206511
По движку, вариатору и пр. всё есть в мотодарте, но по пластику... Лучше его не ронять. Запчасти по цене примерно как на априлию, Т.е. подороже японских. У меня 75сс (цпг малосси), с учётом того что я высокий и жирный, он едет 95км/ч по GPS.

>>206512

Нет подогрева, по большому счету ничего экстраординаргого нет. Из ништяков - подрос, что очень помогает при запуске после длительного простоя, в унитаз влезают два интеграла, пара бардачков на морде. У него очень хорошая эргономика, двое взрослых едут с комфортом. Из минусов, что замечено мной - он охуенно громкий - сам по себе, без прямотока и нулевика, довольно тяжёлый (118кг), по росту рассчитан на каких-то ебучих великанов - я с ростом в 190см до земли обеими ногами достаю на цыпочках
наклейки оторву с перекраской в межсезонье
Аноним 04/10/17 Срд 13:02:12  206529
>>206527
>Лучше его не ронять

Лел, ну я так и предполагал. А по мотору понятно - они все как правило одинаковые у европейцев, не один, так второй, запы на них то есть здеся.
Блядядь, прикольная штука, хотелось бы попробовать
Аноним 04/10/17 Срд 13:27:08  206531
>>206529
Если ты из дс2 - оставь контакты, я категорию открываю и планирую максискутер брать
Аноним 04/10/17 Срд 16:05:12  206536
>>206527
>подсос
Медленнофикс
Аноним 04/10/17 Срд 16:55:47  206542
>>206531
у него не максискутер, а обычный полтос. если нужен большой скутер, смотрю европу на 13 колесах. ну или хонду каб как на первой картинке оп пика а лучше подкопи и купи pcx как на второй по расходам на обслугу он как полтинник, это на самом деле просто лютый вин в категории до 250 кубов
Аноним 04/10/17 Срд 19:19:54  206548
>>206477
Пластик! Где на 27ую Дио найти новый оригинальный пластик? А то за месяц слегка разъебал свой.
А еще хотелось бы узнать нахуя лить масло в бак. И как следить за нагревом поршневой.
Аноним 04/10/17 Срд 19:51:17  206550
>>206542
Это я и отвечаю, пежоеб. Я вместо Елисея хочу брать максик
Аноним 04/10/17 Срд 20:35:44  206552
>>206548
> нахуя лить масло в бак

>как следить за нагревом поршневой.
Начала тянуть - прогрелась
Снова перестала тянуть - перегрелась, надо дать остыть
Заклинило - совсем перегрелать, надо менять ЦПГ.
Аноним 04/10/17 Срд 21:46:06  206558
>>206531
Не, просто дс
Да я и сам всё никак не дойду до гаи, тоже давно пора категорию делать
Аноним 04/10/17 Срд 21:49:02  206559
>>206548
>Где на 27ую Дио найти новый оригинальный пластик?
>за месяц слегка разъебал свой
Ахаха
Ну на импексе, наверно, должен быть. С учётом тамошних цен, наверно, как полтора твоих табурета обойдётся. А так - мониторить авито, пухскутерс\купискутер тот же (если ДС), мб у них бывает.
Аноним 04/10/17 Срд 22:00:16  206560
>>206558
Жаль. Вообще скутер годный, а я в них немного понимаю. Это 9й малокубатурник у меня, хочу продать его в любящие руки и купить себе хонду фьюжн
Аноним 06/10/17 Птн 01:39:23  206624
>>206548
Масло льют в бензобак потому что маслонасос не очень надежный и если с ним что то случиться, то прощай цпг)
Аноним 06/10/17 Птн 01:42:42  206625
>>206548
https://m.vk.com/skootar здесь пластик ищи, тут за 2к можно весь в идеале купить потому что дыо
Аноним 06/10/17 Птн 19:06:24  206658
WP2017092909224[...].jpg (1302Кб, 2592x1456)
WP2017092708233[...].jpg (1499Кб, 2592x1456)
>>204219 (OP)

Принимайте пополнение жаль только временное. Погончил давеча на Хонде Клик 125, это охуенно, эйфория. Взял на три денечка, будучи нулевым, вообще на двухколесном транспорте с мотором не ездил, но освоил за 3 минуты. Как же классно. Но от Хонды MSX я в полном ахуе, тайцы ибашут как умалишенные на этой табуретине, жаль напрокат такие не дают.
Аноним 06/10/17 Птн 21:08:20  206662
>>206660

Фубля, только зоонаблюдал и то их немного было. Больше на таечек пялился, не проблядей, а обычных, много няшных до охуения.
Аноним 06/10/17 Птн 21:10:33  206664
>>206658
msx сдают почти, посмотри лучше, обычно в районе 300-400 бат в сутки.
Аноним 06/10/17 Птн 21:11:13  206665
>>206662
У меня для тебя плохие новости, это почти все трапы.
Аноним 06/10/17 Птн 21:11:50  206666
>>206664
>почти везде.
Аноним 06/10/17 Птн 21:18:14  206668
>>206665

Да ладно, нечего драматизировать, не все так худо.
Аноним 06/10/17 Птн 21:19:45  206669
image.png (2920Кб, 1866x918)
Если ты в Паттайе, вот тут точно были. soi 13/4 на бич роад. Нормальная контора, брал там несколько лет подряд в аренду скутеры, никаких проблем.
Это почти перед самым волкин стрит. На столбах будет синий круг и цифры 13\4
Аноним 06/10/17 Птн 21:23:27  206670
>>206664

Небыло, вот те крест, Клик, ПСХ150, Скупи, вот основной ассортимент. Может и был МСХ где, но я не видел, но и целенаправлено не искал, так как, повторюсь в мотоёбстве ноль полный.
Аноним 06/10/17 Птн 21:24:17  206671
>>206669

Не, на Пхукете
Аноним 07/10/17 Суб 11:55:16  206699
8920-500x500.jpg (33Кб, 500x500)
IMG-20161012-WA[...].jpg (74Кб, 600x450)
IMG-20161012-WA[...].jpg (69Кб, 600x450)
Кто использовал петрошину на скутерах? Присматриваюсь к петрошине л370, вроде неплохая покрышка за 900 рублей. Чё думаете?
Аноним 07/10/17 Суб 12:21:44  206700
>>206699
За 900 неблохая.
Аноним 07/10/17 Суб 13:03:04  206703
>>206699
Всего-то 900 рублей? Отличный выбор!
Аноним 07/10/17 Суб 14:54:55  206707
>>206699
Откатал на таких 3 т км, зад изношен на 70 процентов, так что жрутся быстро, держак заебовый, и по грязи норм, за или деньги это подарок
Аноним 08/10/17 Вск 13:18:39  206750
>>204219 (OP)

Почему у всех скутеров такое неудобное место заднего пассажира? Он что, не человек или его комфорт и безопасность для производителей абсолютно пустое место? Как правило пассажир менее активный, чем водитель, член мотосообщества, а его садят на задранный петушиный насест, на котором он чудом торчит как три тополя на плющихе. Схуя не сделать небольшое углубление, поддержку для жопы чтобы гарантированно назад не съезжал?
Аноним 08/10/17 Вск 16:00:53  206755
>>206750
Что
На маскисуктерах всё есть, всё заебись. На табуретках и для водителя зачастую нихуя не удобно, где уж там для пассажира пиздато делать то? Так что всё как положено: небольшая йоба - соответствующий уровень удобств. Алсо, мотики посмотри, всякие околошпорты и шпорты, тоже иногда имеют пассажирское сиденье, вот уж где действительно пиздецовый насест куриный, даже на табуретке китайской на порядок пассажирское место удобней будет в сравнении.
Аноним 08/10/17 Вск 21:06:30  206760
>>206755

ХуёвоПрискорбно конечно, ну понятно, что 50-кубовые стульчаки и их пользователей за людей не считают, но 125-150 кубовые табуретки уже имеют и приличную динамику и скорость и на них сподручно таскать пассажира и в этом они не уступят максискуторам, кроме удобства.
Аноним 09/10/17 Пнд 00:10:03  206769
Вагинообдувач подскажи, запы от Такта 09 (аф-05е) подойдут на Такт 24? По мотору, вилка, колёса, например?
Аноним 09/10/17 Пнд 15:16:37  206791
какой максимаальный размер резины можно воткнуть на джорно перед\зад?
Аноним 10/10/17 Втр 09:41:54  206822
>>206791
3,50, на зад встанет впритык и будет забиваться если ездить по глинянным говнам, я так забивал что колесо переставало крутиться
Аноним 10/10/17 Втр 22:51:32  206910
Сап мотодвач
Сразу к теме
Есть ямаха джог 4т(sa36j)
При заявленных 60км/ч с трудом набирает 55(по спидометру)
Дайте годных советов на тему как раскочегарить 4т скутер
Аноним 10/10/17 Втр 22:53:15  206911
>206910
Забыл добавить, нет такого подрыва как на 2т скутере, так что козлить не получается
Аноним 10/10/17 Втр 23:05:34  206914
>>206910
Да в принципе никак, только вариатор можно покрутить, но там не больше 2-3км выжмешь и потеряешь в динамике. Катайся свои 50 и не заморачивайся.
Аноним 10/10/17 Втр 23:54:13  206916
MVI1895.webm (3321Кб, 640x480, 00:00:29)
Здравствуй двач. Хочу обновить технику к следующему сезону, но есть особое условие: двигатель должен быть 139fmb или из этой серии (альфовский) , сейчас у меня именно альфа, которую я успел сломать пополам, заварить обратно, протянуть полностью свою проводку, и даже поставить инжектор из подножного вазо-говна. да, я ебанутый самоделкин)). Короче, эта пластилиновая конструкция меня достала вечными мелкими поломками, хочется технику прочнее и надёжнее альфы, с нормальной рамой, а не штампованной из вторсырья , посоветуйте годноту)
Аноним 11/10/17 Срд 10:14:19  206943
>>206916
>поставить инжектор
как фазы отлавливаеш?
какая заслонка?
>пластилиновая конструкция
прикались совки какие долбаебы ога?
https://youtu.be/Lgdyxj2Doc0
нахуя столько металла таскать и салярки жечь? можнож согнать всех чинуш валютных пранституток хипстеров и прочий скам - блогеров - дать по лопате и поставить пару заград отрядов...
заодно и почва удобрица...
тут должна была быть шебемка но мне лень ее искать

по теме - наверно стоит повзрослеть и перестать насиловать технику и уж тем более ожидать от китай говна заоблачных высот.
если на мопЭде написанно 45кмч то наверное не стоит его эксплуатирувать при скорости 60-70 ога?
Аноним 11/10/17 Срд 10:19:44  206945
>>206943
эталучше
https://youtu.be/woFmM4h-N08
Аноним 11/10/17 Срд 10:24:06  206946
>>206916
Моар инфы про инжектор.
Аноним 11/10/17 Срд 11:49:48  206952
RjxGq4dNPHo.jpg (110Кб, 1024x600)
>>206943
>>206946

Для меня мопед - скорее игрушка, ставить на нём рекорды скорости и улететь под икарус не собирался, просто хочу крепкий аппарат который не развалится к хуям на первой крупной неровности)) может кто может скутеретты посоветовать, там под пластик можно много интересного спрятать. По инжектору:
программу и платы пилю сам, просто мне это доставляет, т.к. инженер электронщик и люблю крутить гайки (но буду рад если с этого будет выгода). впрыск не фазированный, каждый оборот по сигналу датчика зажигания, расчёт подачи топлива по ДАД, коррекция топлива по температуре двигателя и воздуха (модель расчёта по температуре заряда), в качестве заслонки - основная часть от альфовского карба, без поплавковой камеры и с заглушенным жиклёром дерьмовое решение, потом или куплю готовую, или отфрезеруют с дюралевой плиты
Если интересно - распишу подробнее))
Аноним 11/10/17 Срд 12:02:44  206953
>>206952
>впрыск не фазированный, каждый оборот по сигналу датчика зажигания

Чёт я не понял, он же с опозданием всегда лить будет.
Аноним 11/10/17 Срд 12:12:21  206954
>>206953
Один оборот он льёт в конце такта сжатия, второй оборот начинает лить в конце выпуска (и как раз успевает налить в открывающийся впускной клапан и затянуть налитое за прошлый оборот). Всякие джетроники у вага ездили и ничего.
Аноним 11/10/17 Срд 12:15:49  206955
>>206953
вообще фазированный впрыск даёт заметную разницу на тюнинговых злых тазах с широченными валами и холостыми в районе 1500, на простой тачке разница - единицы процентов.
Аноним 11/10/17 Срд 14:00:41  206962
>>206952
пиши какой контроллер датчики и сам инжектр.
по части контроля фаз, в принципе ему должно быть похуй на таких то оборотах, хотя у тебяж коробка и тебе более критично - эт у меня вариатр сам разбереца с моментом...
но лучше канешн фазированный - ловить я предпологал по распредвалу - по дыркам в шестерне индукционным датчиком...
но надо пилить крышку...
хз хз тож все думаю но отталкивает одна простая хуйня - а если наебнеца? или пойдет чтото не так на очередном "дальняке"? с карбом то я в и в лесу справлюсь, а инжехтр?
в принципе никто не запрещает вазить в унитазе карб
Аноним 11/10/17 Срд 14:08:22  206964
>>206954
кстати была еще одна ебанутая идея по части фаз именно от зажигания смысл ее в кнопке -
в прошиве пишеш пропуск фазы ну типа четность не четность тое плескает он в конце выпуска, а второй оборот тупо пропускает, а кнопкой ты уже при старте если не в тот дырка попал ему указываеш ога?
хотя можно и в прошиве прописать несложный алгоритм нахождения сий залупы, но ебли если опять чтото пошло не так будет на порядок больше...
Аноним 11/10/17 Срд 14:16:01  206966
>>206964
да, была идея сделать фазированный впрыск, фазу хотел определять по ускорению коленвала (время оборота при впуск-сжатие и рабочий_ход-выхлоп будет разное), потому что при фазированном лаг форсунки меньше влияет на точность впрыска (выливаем весь бензин за раз, а не двумя порциями)
Аноним 11/10/17 Срд 14:21:12  206967
2zhXvIGxOg4.jpg (87Кб, 1024x600)
>>206964
по поводу контроллера... мсье знает толк в извращениях, поэтому использовал at89c51, писал всё на ассемблере, в итоге исполняемая часть кода весит менее килобайта, плюс пару килобайт на таблицы
Аноним 11/10/17 Срд 14:31:13  206968
>>206964
пока что все проблемы решены, но особо далеко не выкатывался, не далее 20 км от "места ремонта") самая крупная проблема была с топливным насосом, стоял от 2112, регулятор давления переделанный волговский, на 1 атмосферу. Сначала обратка у меня была закольцована прямо в бачок с насосом (внутрь мото-бака я его не стал запихивать, сварил для него коробочку с крышкой из нержи), из-за этого он нагревался и через какое-то время появлялись паровые пробки, драндулет начинал ехать рывками, решил проблему дополнительным вакуумным насосом от хонды дио, который гоняет бенз по кругу из бака к насосу и обратно. Форсунка стоит от четырки, что для такого объёма СЛИШКОМ жирно, но искать мотоциклетную было лень, потому что и так нормально ехало
Аноним 11/10/17 Срд 15:15:26  206970
бан 1.jpg (34Кб, 532x328)
>>206967
>мсье знает толк в извращениях
в курсе кто я?

нах ты на асме пишеш? синятина не вариант?
тотже кейл или риде не хуево ее периваривают
Аноним 11/10/17 Срд 15:49:23  206974
>>206968
хзхз самнительное решение он же жрет как лошадь этот топливный? и да должен охлаждаца ...
в свое время думал запилить вот какую схему - корпус из эпаксидки стеклоткани с зазором от корпуса насоса чтото около 10-15 мм, а давление регулирувать шимом по датчику давления, но сия конструкция разрабатывалась для зипперожца и имела ниебические габариты, и притом насколько я повернут на экономии - датчик давления в принципе ее и обязан был обеспечить и до кучи поддерживать боле менее стабильное давление....
но у зиппера извени меня гена на 190 ватт ога? и 40 лошадей тое по маим расчетам насос со всей этой хуетой должен был жрать чтото около 30-40 ват.
на матарошку сие пилить даже и не думал по понятным причинам.

идея несколько другая но ахуительная запилить насос в куче с инжектором - насос плунжерного типа без клапанов без всякой хуйни - принцип работы прост как три капейки плунжер задавливает бенз в капилярку на обратном ходе засчет текучести самого бенза и толщины капилярки докуче не хуевой такой его закипаемости при разряженном давлении бенз из капилярки не успевает выскачить а шток уже прошел впускное отверстие...
но сие надо считать.
кстати - ты считал? можеш мне хоть примерно сказать сколько надо 139 двиглу на полной маще в милилитрах бенза?.
Аноним 11/10/17 Срд 16:03:27  206976
>>206970
я бы мог и на сях лепить,но там целая куча сомнительных мест, где надо очень быстро обработать событие и не вылезти за положенное время исполнения. ну и мне просто нравится писать на асме, на работе у меня только си используются, этот проект я пилю для развлечения в свободное время
Аноним 11/10/17 Срд 16:08:14  206977
>>206974
насос на 1 атмосфере вроде не более 3 ампер хавает, точно не помню. генератора (с его особым реле-регулятором) пока хватает, но если вдруг чего - на макетке слеплен понижающий обратноход на uc3842, могу потом перенести в своего франкенштейна.
Аноним 11/10/17 Срд 16:17:02  206979
>>206974
и да, теперь топливный нормально охлаждается, гоняя бензак через основной бак. твоя идея с плунжерным насосом чем-то напомнила мне ТНВД на common-rail дизелях))

потребление бенза не считал, потому что топливные карты даже толком не откатаны, чтобы ни в каком режиме при перегазовках не простреливало - делаю везде побогаче. связная программа на ноут пока на отъебись написана, там половину данных не показывает (хотя в самом инжекторе уже полностью запилен протокол обмена с внешней ЭВМ), ну и чтобы точно видеть все параметры надо делать запись логов, для этого потом на АВР-ке и SD карте наверное запилю логгер))
Аноним 11/10/17 Срд 16:45:50  206983
>>206977
Кстати, как там РР работаю на матарошках, садят всё на теристор?
Аноним 11/10/17 Срд 17:36:29  206992
>>206983
Да, коротят тиристором.
Аноним 11/10/17 Срд 18:25:40  207001
001.JPG (101Кб, 1039x833)
01.JPG (101Кб, 1009x829)
>>206976
извени канешн но тут
>быстро обработать событие и не вылезти за положенное время
я тебе переебу с наги и прямо по еблу ... с вертушки...
https://vk.com/video-34452608_456240711
вот ответь мне нахуя я распинаюсь пишу полотенца в радиаче баны выхватываю и прочее? поясняя структуру программ
от нехуй делать?
да можно и с этим согласица...

просто вазьми в руки канкулятр и посчитай 15к оборотов это на каждый оборот 250 мили секунд ДВЕСТИ ПЯТЬДЕСЯТ это при кварце на 24мхз 500 ПЯТЬ СОТЕН операций сложения присвоения...
деление да моды и прочие кейсы выполняюца гораздо дольше, я например вообще отказался от кейсов - риде пиздец в какой медленный код их компилит...

пойми одно контроллер это тебе не большая машина с виндами, основная твая задача отлавить прерывания, устойчиво - это в основном ебля с уровнями сигналов, а потом всеголиш в обработчике прерываний клацнуть портами по уже обработанным значениям или считать предварительные значения и клацнуть глобальными битами для инициализации в основном теле программы тех или иных обработчиков тех самых... ну ты понял ога?
ненадо писать прерывание на полсотни строк - это наитупейшая ошибка всего нубья - грешен сам через это проходил, а потом удивлялся коваж хуя подлагивает?

пойми ты пишеш ЖЕЛЕЗО и необходимо скурпулезно вылизывать как каждую строчку кода так и обшую логику работы всей программы...
сие приходит со временем...
эт тебе не в мотаче посты пилить ога?
сятина кстати для того и призвана - облегчить жизнь разрабу ты реально "ВИДИШ" обшую структуру программы

>>206977
3 ампера 3 ампера
ТРИ АМПЕРА
сударь у Вас под сракой двигун на пару сотен киловат?
в лучшем случае 139 выдаст 1.5-2 киловата в стоке, при полном форсировани 4-5
но опятьже грабли ну не любит он крутица выше 8к, можно и до 10к раскрутить если забалансирувать калено облегчить поршень и применить прочие извраты в виде пиков что никаму нах не впилось - на пиках догадайся сам нах нужен этот прибамбас, встал по причине как раз таки общей не продуманности - да я сасчитал на каком витке он встанет именно так чтобы мне удобно было развадить да даже прикались попал станком именно в это положение... первый раз вообще в нутри него метчик оставил( во второй раз в шаг ебучей не форматной резьбы не попал...

начали за здравие закончили за упокой(
об чем я? ах да 3 ампера это пиздец как дахуя, я только месяц ебался для того чтобы сляпать ходовые огни - ПДД требуют, а жечь ксенон днем? както стремно ...
+ сам режим работы кагда именно ани нужны были накладывал сваи ограничения ...

>потребление бенза не считал
посчитай пожалуйста
хотябы приблизительно по вспышкам... хотя ты заебешся(
я никак не могу определица с диаметром штока взял развертку на 4 но думаю дахуя.
хотя если пилить по моей схеме намагниченного штока то в принципе с запасом...
опасаюсь ебли на холостых(
>половину данных не показывает
савет - не еби мазги
что ты надеешся увидеть на большой машине?
если нет стенда то результаты ты снимеш максимум холостого или полностью раскрученного двигла - что согласись дает мало представления в общей картине а если точнее то савсем не дает понимания того что там происходит кагда двиг под нагрузкой.
максимум что ты там сможеш выловить так это кпд своего аппарата - что согласись без кардинальных переработок конструкции исправить хуй как получица...
>с плунжерным насосом
не моя но идея витала еще хз кагда - как ток камету прикупил за банку варенья... лет 14- 15 мне было...
сейчас же она просто получила развитие и заметь не у меня а у зеленых гейропейцев - вот чем блядь не дивиз - нет не выполнимых идей ога?
догадаешся откуда он пошел?

а еще газанюх пидр диван ебаный хает савки мразина
слыш свинота укропская а? я как и обещал заказал на оли тваей мамаше новый страпон - отправили уже как месяц
такчта жди на днях приедет
можеш своего пидора папашу обрадовать, и уже начинать прицеливаца к хую вашего семейного ишака...

>>206992
этот высер рака пиздоглазых пиздец как меня бесит...
рано рано им дали ураниевую технологию, лучеб пилибы сваи шелково бумажные катаны и скакали бы на пальмах, но мазги божественнаи тож надо разгружать хоть иногда...
разгрузили на свою голову...
>>206984
матвеев дегенерат в курсе что газанюх это он и есть??
этого пидора давно уже сдиванонили и БАНИЛИ
сука Я ОРУ БАНИЛИ В МОТАЧЕ)))))))))))
Аноним 11/10/17 Срд 18:33:44  207002

И снова здравствуйте, я тот хлопец с 36 джогом
Как его задирать на заднее, хочу в своём селе перед тянками понтоваться
Фокус в том, чтобы не изменять вариатор
Аноним 11/10/17 Срд 19:26:47  207004
>>207001
представь, что у тебя скорость проца меньше 1 миллиона оп/сек)) всего 2 таймера, из которых один используется только для USART, не имеет никаких наворотов, как АВРовский таймер, только прерывание по переполнению, поэтому я ебу этот таймер и в хвост и в гриву, и ВНЕЗАПНО у тебя есть прерывание с частотой 15625 герц, даже не спрашивай откуда и нахуя))

вся часть управляющая двиглом развешана на прерывания, в основной части программы всего-лишь функции проверки рамы при старте и интерфейсная часть для работы с внешним компом по USART.

при этом квантование времени работы форсунки - 8 микросекунд (у января 6мкс). на одном таймере. очень быстрым прерыванием обслуживающим внешний 4-канальный АЦП (даже не буду упоминать какой именно АЦП, потому что это адЪ и израилЪ) и формирующим программно второй USART (для блока зажигания).

мне нет смысла устраивать тут священные войны за языки программирования))) если уж разработчики января пилили всё на ассемблере, при том что и скорость проца, и всяких аппаратных наворотов у них было ГОРАЗДО больше, то моя реализация просто требует очень хорошей оптимизации.
Аноним 11/10/17 Срд 20:20:12  207008
>>207001
по поводу кол-ва топлива:
если принять объём цилиндра как 72 кубика, то масса воздуха того-же объёма при 20 градусах будет 86 миллиграмм. если принять состав смеси как 13:1 (можно сказать мощностной режим), то бензина надо влить 6.6 миллиграмм, это 0.0089 кубика за цикл. это число без учёта коэффициента наполнения двигателя, который практически соответствует его графику крутящего момента.

при этом чтобы нормально ехало надо учитывать % его наполнения от оборотов и давления во впуске, от температуры воздуха, и самого движка. буржуины делали механический впрыск, это был K-jetronic, но там проблему учёта поступающего воздуха решили механическим расходомером (именуемым в народе "лопатой")
Аноним 11/10/17 Срд 20:43:26  207011
>>207002
поставь закись азота только не взорвись к хуям

https://www.youtube.com/watch?v=XD0pLvUyAew
Аноним 12/10/17 Чтв 05:25:28  207032
Эй самоделкины, а чому бы не приколхозить бошку от какого нибудь хондовского инжекторного кабомотора? Неужели на альфоский двиг не встанет? Заместо мозгов какой нибудь январь воткнуть. Я думаю меньше пердолек будет.
Аноним 12/10/17 Чтв 08:21:05  207035
>>207032
январь это очень даже неплохо, но ему нужен сложный датчик положения коленвала, в авто это венец на шкиву коленвала.

на счёт башки хондовской хз, а вот впускной коллектор с форсункой и дросселем можно найти готовый, от инжекторного хондовского скутера.
Аноним 12/10/17 Чтв 22:19:33  207091
Шото тред умер, пора закрывать
Аноним 13/10/17 Птн 07:58:29  207111
>>207091
Для большинства сезон уже всё
Аноним 13/10/17 Птн 09:09:22  207113
>>207004
>USART
вот тебе и первые грабли.
зря и еще раз зря ты используеш связь с большой машиной через встроеный порт.
да я прекрастно понимаю что надо отлаживать топливные карты но сие можно сделать несколько иначе например повесить туже флешку 24с256 и в нее загонять сразу все параметры - ну типа дернул двиг клацнул кнопачку запись пошла и начинаеш нагружать по темже гаражам свой двиг, а потом на большой машине уже смотреть чего там происходит.
4 канальный ацп? на прерывание??? хм если это отдельная микруха то нах ему прерывание? аниж сами все считают а ты лиш считываеш в любой интересующий тебя момент, другое дело если он по "моей" схеме тое лютый колхоз с кампараторами и пилами там да надо юзать один таймер.
второй на управление форсункой.
первое внешнее прерывание на отслеживание положения коленвала а второе на кампаратор если отсчет по колхозной схеме.

по датчикам.
какой у тебя массового расхода воздуха?
я по началу думал чтото промышленное взять от тойже десятки, но как услышал цены на них...
раскинул мазгами и пришла мысля такого плана - если взять какойнить совдеповский прецизионный терморезистр на него намотать нихрому ога? а недалеко расположенным физически такимже мерять абсолютную температуру окр воздуха, кстати в печке шизика думаеш я от нехуй делать пытался мерять градусы до сотой?
затем какой датчик воздушной заслонки?
насколько я читал в свое время за впрыск он какбы основной, массовый лиш отвечает за качество смеси а сколько ее набодяжить уже по идее должно вычисляца в зависимости от оборотов и угла открытия заслонки - от него кстати и пляшут на переходных режимах - типа сброс газа или ускорение или наоборот торможение двигателем...

по части зажигания хз хз у меня вариатор мне какбы угол опережения нет особой надобности высчитывать, но в принципе не вижу ничего сложного если писать именно распределение по фазам как я писал выше - сматри на "первом" срабатывании мы пихаем горючку а на втором поджгаем ее если после ну допустим 4-6 оборотов обороты калена не поднялись выше стартерных то меняем местами - но тагда естественно появица одна неприятная особенность... карочи придеца забыть про старт двигла с пол пинка.
посему и решено было маниторить именно по дыркам в шестерне распредвала - но тут только индукционными оптикой не прокатит в голове масло бултыхаеца и мозможны не хуевые такие помехи + их там надо как минимум 2, хотя возмжно обойтись и одним в голове, а второй уже использовать штатный на колоколе геныча...
но один хуй пилить клапанную крышку и колхозить из тойже эпаксидки для него раму...
>>207008
мдааа развертку надо на 2 брать(
Аноним 13/10/17 Птн 09:41:31  207116
>>207011
ога и ток не забудь сразу прикупить пару новых поршневых парочку колен и новый картер...

>>207032
>приколхозить бошку
чем по твоему голова впрыскового мотора отличается от обычного карбового?
по части января на сколько я знаю у него распределенный впрыск на 4 горшка, хуева гора датчиков начиная от массового, детонации и заканчивая всякими лямбда зондами плюс всякие холостые хода регулируюца моторчиком, и как этот >>207035 писал там зубатый датчик положения колена - скорей всего для более равномерного наполнения - он не один раз за такт всаса плескает, а несколько раз.
допустим какимто чудом ты все это прикрутиш к своему движку, сведеш все 4 фарсунки в одну - даже тупо электрически с ног контроллера через какую нить микрульку 4или повырезаеш "лишнюю" хуйню адыкватно в прошиве все это заблокируеш - благо исходники вроде как есть в интернетах, допустим ты перещитаеш топливные карты допустим...
но основная жопа это сама фарсунка ана расчитана на объем цилиндра в 375кубов, а у тебя всего сотка если это в усмерть фарсированый 139, или и того меньше если тотоже 2т, на 150 кубовый еще можно поиграца...
но опять же таки начнеш играца с давлением в топливной рампе - ана нармально распылять не будет - капля топлива будет слишком большая - повезет на впускном клапане подиспарица, а на холодную ты заебешся его завадить, сократиш количество импульсов впрыска? смесь будет неоднородной - тыж заебешся высчитывать кагда ее плеснуть...
и это только то что я вижу так сказать верхушка айсберга, и палюбому останеца хуева гора мелких ньансов...
ну и самый так сказать главный пиздец - это фактически переписывать всю прошиву, а потом ее отлаживать подгонять под канкретный мотор - на мой взгляд проще почитать саму логику работы понять и начать пилить самому расчитывая элементы под конкретный двиг - элемент за элементом проверять и отлаживать, чтобы не ебать мазги с идиотскими вопросами типа а почему здесь не работает? а почему тут происходит но савсем не то что надо?
ты хоть раз переписывал чужой код? я и в своем порой через год полтора нихуя не могу вспомнить и понять нахуя сдесь написанно так, а тут именно вот так.
Аноним 13/10/17 Птн 10:34:19  207117
>>207113
Для меня было принципиальным условием иметь связь с внешней машиной. во первых, я хотел красивую приборку с тахометром, расходом бенза и прочими плюхами, даже закупил у китайцев годные и дешёвые цветные дисплеи. во вторых откатка идёт с обратной связью через кислородный датчик, который навешивается не на инжектор а на отдельный простенький девайс (как автомобильные ШДК для откатки, отдельная поебень цепляемая к ноуту).
насчёт АЦП: у меня дельта-сигма (АЦП с балансирующим зарядом), это компаратор с триггером на выходе, выход триггера заводится через RC цепочку на вход компаратора. триггер тактируется от 15 килогерц, уровень сигнала с АЦП - это соотношение единиц и нулей на выходе триггера.

да, я не спорю, это более сложная программная ёбля, этот участок надо хорошо оптимизировать, но зато не надо искать особых деталей, всё это лениво находится в ящике стола, ну и естественные свойства такого типа АЦП по усреднению сигнала за время замера (сигнал с ДАД скачет в соответствии с давлением на впуске, если мне не изменяет память АЦП января например берёт мгновенные значения давления 60 раз за оборот и потом усредняет).

>какой у тебя массового расхода воздуха?
у меня датчик абсолютного давления, как на инжекторной волге (на самом деле брал у китайцев по 360 рублей).

>затем какой датчик воздушной заслонки?
у меня его нет, весь расчёт по давлению на впуске (ДАД гораздо быстрее чем ДМРВ и всякие хитрые коррекции при быстрой смене рабочего режима ему не нужны). на стационарных режимах (когда лениво едешь на одних оборотах) расчёт идёт по ДМРВ, с обратной связью по кислороду, когда резко топаешь газ в пол - он берёт данные из таблиц по положению заслонки/оборотам
Аноним 13/10/17 Птн 10:49:54  207118
>>207116
>ога и ток не забудь сразу прикупить пару новых поршневых парочку колен и новый картер...

за всё в этой жизни приходится платить))) зато перед тянками сможет понтануться правда недолго, лол

я не находил инжекторных кабо-моторов. все детали я стараюсь искать у китайцев на али, я нашёл там от скутерного движка впускной с форсункой и дросселем, по фланцу наверняка подойдёт на каб (или закажу переходную пластину на лазерной резке), но при такой цене проще к аргонщику сходить, он мне форсунку правильно приварит (чтобы на клапан ссала)

по форсунке да, прийдётся искать другую,
вазофорсунка слишком производительная. я и так снизил давление, всё равно слишком много льёт, время впрыска очень маленькое (а это работа возле "нелинейного" участка форсунки, и вполне вероятная ебля с настройкой). по поводу распыления - хз, ссыт не струёй а нормальным таким аэрозолем. понятно что чем меньше капли тем пижже))
Аноним 13/10/17 Птн 10:57:45  207120
>>207116
с январём наверное тяжко на таких нестандартных вещах.
собирали вот жорику на хуязию под 2 цилиндра на январе, при этом на 6 тыщах начиналась отсечка, хотя у них была настроена гораздо выше. непонятно, то ли мозги к 6 тыщам вспоминали про недостающие цилиндры и уходили в аварийный режим, то ли настройщик такой охуенный рукожоп

хотя в инете находил ещё ещё очень давние фотки maxiRPD, который притулил январь на скутер, но он в этом деле собаку сьел и сам пишет на январи всякие адовые прошивки с поддержкой закиси, всякими хитровыебанными режимами и прочим
Аноним 13/10/17 Птн 11:07:35  207121
>>207116
ну и вдогонку:

>подгонять под канкретный мотор - на мой взгляд проще почитать саму логику работы понять и начать пилить самому

именно))) разбираться в чужой разработке гораздо сложнее, особенно когда она настолько избыточна для мото-применения, как автомобильные мозги.
Аноним 13/10/17 Птн 17:13:46  207154
>>207117
ябы так делать не стал.
приборку помоему лучше на отдельном контроллере запилить, на него подавать голые цифры а уже конвертацию и прочую индекацию и связь с темже ноутом организовать на нем.
а сбор параметров и управление двиглом на первом контроллере.
по датчику топлива - че думаеш по части емкостного? выглядит как трубка в трубке стержень и мерять емкость всей этой ебалы
по ацп, хз с трудом понимаю что ты там за колхоз запилил, я использую давно отлаженный на пилогенераторе.
но он требует отдельного таймера и внешнего прерывания - по таймеру запускаеца пилогенератор как только на кампараторе произошло сравнение происходит внешнее прерывание которое считывает показания таймера, правд я чтото около пары месяцев по прошлому году ебся устранял на нем помехи - перечитал хуеву гору литературы - так нихуя ниче и не понял, а потом хз мож маи мазги эту инфу усвоили и переработали мож озарение забрело в мой синий моск хз - сидел думал а потом хуяк а че если с выхода - тое кагда кампаратор переключаеца подавать на вход на котором сидит измеряемая хуета принудительное падение напряжение - грубо говоря делать его чутку меньше - карочи обратная связь - в итоге я в легкую стал мерять температуру до сотой - колбаса прекратилась - раньше параметр скакал в районе 2-3 десяток после внедрения обратной связи его стало калбасить в пределах сотки.
а потом уже я нарыл в интернетах кампараторы с аппаратной такой вот хуйней - тое 1 или 2 доп наги...
а если надо больше одного параметра замерять, подключаю через 2или не логику, да медленней начинает считать, но я по такой схеме завязываю не критичные ко времени параметры.
>датчик абсолютного давления
поначалу тоже думал сию хуйню прикрутить, но этож механика которая как не странно любит поебать мазги, само то это всетаки по типу бошевского десяточного массового расхода - 2 терморезюка один меряет во впуске перед карбом температуру воздуха, а второй рядышком расположенный дополнительно нагреваеца ясен хуй стабильно и разница между ними это какраз и есть количество всасаного воздуха.

>правда недолго, лол
основная задача - выебать кильку наврятли будет достигнута, максимум на что он может расчитывать что она ему в бальничку апельсины пару раз принесет...
по фарсункам - есть уже совмещенные со всяких априлий хуилий с топливным насосом.

>то ли мозги к 6 тыщам вспоминали
скорей всего разраб посчитал что выше 6к двиг наврятли раскрутица и либо отсечку туда прикрутил либо в самой проге не хватало переменной - бональное переполнение, либо скорости обсчета всей этой хуйни.
Аноним 13/10/17 Птн 17:54:52  207160
>>207154
таки да, приборка у меня будет на отдельном контроллере. в инжекторе реализован протокол запрос-ответ, я спрашиваю номер переменной или даю ему команду, только потом он отвечает данными или подтверждает исполнение команды. по тому-же принципу приборка или ноут подключенный к инжектору будут запрашивать интерисующие их параметры. (собсно на ноуте уже могу посмотреть или подрегулировать нужные мне вещи прямо на заведённом движке).

про АЦП
>хз с трудом понимаю что ты там за колхоз запилил
сам в ахуе, но в принципе работает, схемку потом брошу. оно опрашивает одновременно 4 канала до 60 раз в секунду, процессорного времени отхавывает не особо много, при этом аппаратно довольно просто сделано.

ты хочешь сделать свой датчик массового расхода, но я уже распиливал сдохший ДМРВ, могу сказать что это механизм изготовленный с ювелирной точностью (к тому-же откалиброванный на заводе), самому в принципе можно сделать, вопрос в тепловой инерции. у современных ДМРВ нагреватели и терморезисторы тонкоплёночные на кристалле, и то реакция четверть секунды (достаточно чтобы у машины был заметный затуп).

а вот датчик абсолютного давления - на редкость живучая мразь. у меня при настройке иногда во впускной коллектор стреляло так, что аж силиконовая шланжечка слетала с коллектора, датчику хоть бы хуй. сравнивал потом с абсолютно новым таким-же - параметры не уползли (я из сразу пару купил).
единственное чего они боятся - конденсат. если внутри замёрзнет вода то чувствительный элемент может раздавить.
Аноним 13/10/17 Птн 18:00:24  207161
>>207154
гдето давно читал, что январь с отключенной отсечкой крутится до 10400 оборотов, далее он "упирается в край" в таблицах по оси оборотов и работает на последнем значении. реально крутится больше, вроде как с 12 тыщ процессорного времени не хватает и отваливается K-line протокол (ноут его больше не видит), но он один хуй прыскает бенз и раздаёт искру. правда насколько точно - хз))
Аноним 13/10/17 Птн 18:43:47  207163
>>207160
непрощи ли ноут подключать к приборке?
и вместо вшитого порта написать программный типа и2с который будет работать лиш в простое контроллера
>реакция четверть секунды
он как доп элемент добавляющий поправку, основной же параметр при переходных режимах это положение заслонки и обороты колена

да и вообще не вижу особо смысла делать реакцию для двс на внешние раздражители быстрее чем в пол секунды
Аноним 13/10/17 Птн 22:02:28  207167
>>207163
>и вместо вшитого порта написать программный типа и2с

не совсем понял зачем И2Ц, если в ноуте его нет)) у меня есть аппаратный USART, через который я могу опрашивать инжектор и давать команды. это по сути как OBD-2 диагностика на машине. инжектор работает сам по себе и сам всё считает, но если надо я могу подключить ноут и настроить, например, обороты отсечки, или базовое время впрыска (от которого ведётся дальнейший расчёт), перепрошить топливные карты и карты зажигания. последовательный порт - стандартная штука, которая есть везде. еще есть второй USART, программный, с частотой прерывания (15625 бод), работающий только на вывод, через него основной проц передаёт дополнительному угол зажигания (в качестве дополнительного стоит мелкая шняга на 20 ножек с 2 кб памяти 89с2051), угол зажигания зависит от оборотов и нагрузки на двигатель... но это уже тонкости программной реализации)))

по поводу ДМРВ - если аккуратно вытащить его сигнальный провод из фишки, то машина будет работать как и раньше, только чек загорится с соответствующей ошибкой. вообще основная сложность прошивки январей - это всевозможные условия и методы обхода отказавших датчиков. сдох ДМРВ? хуй с ним, работаем по датчику положения заслонки. не работает заслонка? работаем по ДМРВ. сдохло и то и другое? похуй, пляшем, и стабильно работаем на холостых. можно на второй передаче на холостых доползти до места ремонта)

а вот мгновенная реакция двигателя на педаль газа - штука очень приятная))
https://www.youtube.com/watch?v=qODTWub4Bzg
Аноним 13/10/17 Птн 22:11:55  207169
>>207163
кстати, из за того что весь расчёт топлива и вся остальная хуйня развешаны на прерывания, процесс обмена данными с компом - по сути фоновый процесс, имеет наименьший приоритет, и выполняется только когда отработают все остальные, более важные задачи.
Аноним 14/10/17 Суб 20:31:38  207235
5kLGQ6u5W8.jpg (737Кб, 1632x1224)
AD3eKBH7hgM.jpg (285Кб, 1296x972)
>>205670
батя твой пидорский
Аноним 14/10/17 Суб 21:34:04  207237
>>207235
Ламбретта писечка конешно, эх
Аноним 14/10/17 Суб 21:59:17  207238
>>207235
Я Васе пожалуюсь, что в клубе раки. Поосторожнее
Аноним 14/10/17 Суб 23:00:41  207244
>>207238
лучше его маме
Аноним 14/10/17 Суб 23:12:19  207247
ок по кускам
Аноним 14/10/17 Суб 23:12:53  207248
>>207167
хз что у тебя за основной камень в котором ты нарыл флешку, обычно все таблицы загоняю в память программ.
по моему у тебя пиздец как не эффективно камни работают...
в принципе инж и зажигание можно запилить на одном 89с4051 вот только хз хватит ли в нем памяти программ для всех таблиц, но учитывая что 250 операций на один оборот при 15к оборотах таблицы можно пиздец как ужать а точности добиваца по доп таблице коэффициентов например на каждые 60 оборотов, а если смирица с тем что ты нихуя не берт манро и не крутить выше техже 12к, самневаюсь что разбалансированое калено на фарсированом 139 палтинике до 50мм вообще раскрутица до 10к, а если и раскрутица... повезет что уебет коренные, а может запросто вывалица к хуям распидорасив картер...
я кстати вовремя в свой залез - у меня упорный бурт коренного со стороны вариатора уже на половину трещина пошла - пришлось провтуливать...
можно канешн насадить на вал проставку растачить и провтулить картер и перейти на более крупный подшипник, но посматрев уебанскую конструкцию самого картера я пришел к выводу что и родного там за глаза - пизданет быстрее картер.
такчта фарсированый 139 двиг без должной балансировки крутить выше 9к это равнасильно насыпать в него пол кило алмазной пыли притирошной...
что дает нам нехуевый такой задел в плане времени выполнения программы тое верхний предел оборотов можно смело ограничить 10к.
и дело тут даже не в двигле, сколько в самой конструкции давно на своей альфе или что там у тебя разгонялся до 80? еще желание есть?
у меня оно отпало сразуже кагда с горки - по только что заасфальтированному но уже прикатаному переезду ЖД - у нас их выполняют по верх жд путей - аркой, я сваю матарошку раскочегарил до 95 - китай тахометр показывал чтото около 9к оборотов - ему я верю тк промерял его показания кагда только пытался запилить приборку на контроллере...
описывать ошущения от сжавшегося очка до размера базона хигса не буду - сам не мальчик - эксперементирувал)

вернемся же к нашим баранам.
4т эт не 2т у него рабочий ход ... тоесть цифру 250 операций смело можно умножить на 2.
ПЯТЬСОТ ОПЕРАЦИЙ да за это время можно из тойже 24с256, а у меня где то валяеца парочка 24с512 десять раз вытащить любые таблички(топливные карты) - тое нет надобности засирать ими память программ и делать... мало того что ...
тут я пиздеть не буду сам до конца еще не разобрался в них тк 3 вектора и порой там противоречивые условия...
карочи хочеш точности прикручивай флеш, хочеш быстродействия прикручивай флеш - как не парадоксально это звучит, хочеш вовремя езды пизды дальняка в конкретных условиях адыкватной смеси - прикручивай флеш.
ведь согласись как только ты начнеш писать робота - ... да таже ебаная влажность - легкий ветерок утром с покоса поставят его в ступор.
а вся флеш работает на и2с, есть канешн и более быстрые флеши для 8051 - но это адресная шина регистр але и прочие извраты в виде хуевой горы ног - впаяеш? хуй снимеш - чтобы на прогроматоре посматреть всю хуйню и поправить лаги - надеюсь пояснять что все самоделки находяца 2 трети жизни в процессе отладки нестоит ога?
будеш писать интерфейс передачи?\
поставиш колодку - а не заебешся с вибрацией?
взвесив и тупо посчитав я пришел к выводу что для этой конкретной реализации выгоднее во многих аспектах - в ущерб естественно скорости выполнения программы использовать 24с256 благо их навалом и своей надежностью ани себя зарекомендовали.

вот тебе и ответ нахуя нужен ручной и2с.
читал я в свое время спецификацию уарт - вшитого порта - он мало того что жрет 2 наги так еще и отжирает прерывание, а с учетом того что 8051 камень далеко не блещет произвадительностью это всеравно что серпом по яйцам, да я в курсе что есть биты приоритетов и что есть внутренний приоритет прерываний, но следует учитывать один не маловажный момент - используеш ты это прерывание для связи с большой машиной + всякие разъемчики хуемчики хвостики - позолоту давно видел на контактах? серебрение и то уже хуй кто применяет...
и что будет если в момент работы твоего двигла на 9к прерывание по зажиганию попадет во время выполнения прерывания уарта?
ты об этом думал?
как обновяца переменные?
повезет что двиг просто пропустит такт
а если зависнит фарсунка? в открытом мать его так состоянии - здравствуй гидро удар?
Аноним 14/10/17 Суб 23:13:43  207249
нехт

посему из выше изложенного только и2с только в ручную
с промежутком в виде панели приборов.
или Вы у нас настолько ахуительный программер что можите свой ноут слейвом сделать?

сматри все достаточно просто твой контроллер который маниторит двиг являеца мастером и в свободное от обсчета прерываний вычислений точности и обмена со флешем времени - должен контролить бит готовности шины и2с уже с приборной панели к обмену данными - если хорошо все грамотным проводом протянуть то нопы в этой шине не такие уж и большие будут - заметь тут чисто уже уровень проводов приборка е тебя на руле? а руль сцука имеет тенденцию крутица ога?
была ебанутая идея организовать по ИК связи сие общение, но чет расхотелось...
а уже твой ноут приборке слейву засылает изменения или др команды - интерфейсы я надеюсь писать умееш...
сие на порядок надежнее и исключенно откаких либо глюков в принципе.
а на приборке можно и жирный камень применить 44 ножечный, и даже часть не критичных ко времени параметров обсчитывать им.
>мгновенная реакция двигателя на педаль газа
в томто все и дело что если ты хоть раз дербанил карб от тойже кейхины зиперожца и прочих космичей - кстати шаз капиталю 1.8 41 двигун....
то знаеш что в нем присутствует такая ебола как ускорительный насос , которай какраз таки и поясняет смысл твоей видюшки, кстати за видюшку - емубы не мешалобы прикрутить индикаторчик мгновенного расхода топлива гденить в углу ога? а после таких прогазовок раздербанить сцепление и его сфоткать, а еще до кучи сдернуть карыто и лазиром на прогретом показать зазоры по диаметру колец... двс не любят такой хуйни...

так вот к чему я.
выбранная тобой схема по контролю давления БЕЗ датчика положения заслонки сие какбы сказать помягче не сачти за оскарбление - хуйня, и вот почему двс а в особенности 4т чрезвычайно инерционная хуйня и чтобы ему показать устойчивый злой разгон смесь необходимо богатить - этим как раз и занимаеца ускорительный насос в обычных люминевых карбах.
тое прямая связь подаваемого количества топлива с тапком - быстрей быстрее медленней может вообще шарик не открыца...
тоже самое и на инже - должен стоять датчик угла открытия заслонки - вот за него наверно и стоит попиздеть.
у меня было 2 варианта.
первый
оптика
помниш кагдато давно я на радиаче всех заебывал загадкой шизика?
про старую еще шариковую мыш?
так вот смысл был в том чтобы присобачить опто датчик от той мышки к заслонке ... а вот тут пиздец( я на него натолкнулся(
смысл вот в чем заслонка поворачиваеца ну максимум на 90 градусов сие в предпологаемой мною конструкции выпадало в отсилы 10-15 шагов что согласись для двс достаточно мало.
тут стоит отвлечься и с казать что оптику я ставил на орган управления - тое на газульку, а заслонкой по моему тогдашнему нубскому предположению обязан был рулить ахуительный совдеповский шаговик на 100шагов на оборот.
я прикались даже слепил эту всю хуйню - через ВИНТ тое точность еще как пиздец увеличил, хотя заслонке если подумать хватит за глаза 50 шагов - на винте я получил чтото около 230 непомню уже но в чар хватало...
потом я стал притерать клапана разбираца с прочей механикой...
ленег мало было да и общего представления тоже мало, но основная первоначальная идея была тупо плескать от положения заслонки и оборотов.
.....
зипер так и стоит кстати но не по причине нехватки денег теперь - по причине моего распиздяйства.

так вот по заслонке и опто датчику - педаль газа имеет еще меньший ход - а приколхоживать к ней переменный резюк было мало желания - не потому что небыло желания токарить - было опасение по части истираемости контактной группы.
бьазара нет можно было и наше проволочное на нихроме приебенить - кстати я его даже и прикупил и наверно он какраз в тот проект и пойдет - паладий неврет.
но апять же таки дребезг контактов...
а потом тоета отозвала 100к сваих новых аппаратов из пиндосии - даж по новостям передали - проблема - неуправляемо разгоняеца машина - да да ани тож решили как и я управлять заслонкой шаговиком и ведь ахуительная идея согласись?
ты жмеш газульку и всеголиш говариш сколько ты желаеш...
на практике чтото происходило не так и в итоге хорошо об отбойник рулем погасиш...

посему реализация была кардинально пересмотренна и заслонка будет регулируваца покране мере на матарошке только исключительно механически - знаеш я железному тросику на выточенной мной лично газульке больше доверяю чем даже 100 раз отлаженной мнойже программе.
да и ремонт его лиш в смазке.
а если чтото пойдет не так я всегда смагу тупо ограничить двиг по воздуху своей рукой и хуй кто мне в этом помешает, тяпки ветки и прочий крс(крупно рогатый скот) говарит лиш об одном - протягивай тросик газа грамотно.

Аноним 14/10/17 Суб 23:14:18  207250
>>207169
еще раз ты гдето выше говарил что весь январь пишеца на асме, недогадываешя почему?
я вообще в шоке глянул тут его схему там контроллер сименсовский с 6 или 7 прерываниями, притом что ядро одно и тоже.
знаеш такое впечатление что ани сименсы тупо срастили на одном кристалле 31 камень и 55 порт - ясен хуй тут только чтение доскональное...
для меня сие наврядли подходит я не сабираюсь ставить рекорды и бежать в переди паравоза - нахуя?
шаз вот паждем и матвееву в руки попадуца убитые инжехторы до кучи с топливным срощенные напишу в добропочту он их разберет я гляну глазом...
да я панимаю что да, но сцука надежность...
есть такая поговорка - решай проблемы по мере их поступления.
на данный момент матарошка озабочен несколько другими задачами, например расчитать и выточить ось для сваих аэро саней...
по части же карбов - да я понимаю что под мой двиг в усмерть фарсированный не хватает пропускной способности маей 18 милиметровой кейхины, но вот в чем шутка юмора мне все меньше и меньше желания на нем не точто ездить по городу работать мало даже желания поехать на нем на рыбалку или по грибы, - подросло мной задроченное поколение которое видит во мне бога и по первой отмашке отвезет меня куда и восколько мне угодно, а я расплачусь лиш умными саветами и парой тройкой часов кручения гаек с умным видом...
Аноним 14/10/17 Суб 23:52:13  207254
001.JPG (96Кб, 1031x743)
01.JPG (66Кб, 926x724)
001а0.JPG (66Кб, 931x686)
спизданул про космича надож и показать)
капиталю все по книжке.
мент паразит нихуя не хочет работать...
одно от него удовольствие запчастя стабильно подносит и на матерьялах не экономит - хуля делает для себя...
выебался я с клапанами...
то пиздец ну реально в девяностых или сплав пошел не тот или ебучая экономия горбатого пидора...
ну вы их куйте их чтоле тогда????
агага дахуя ты накуеш без хрома и молибдена...
ответственная деталь клапан и седло.
и сцука вотжеж жопа какая происходит в водянке
клапан открылся выпускной на нем износ как правило - принял на себя выпуск разогретых газов нагрелся а потом ебляксь по седлу холодному ...
вижу тут вообще ...
ясен хуй он пиЗданулся и прихлопываеца тррра на нагруженных режимах коробки - че только им не тягали...
естественно будут вазникать локальные перегревы, а при хлопаньи тое при соприкосновении поверхностей ани будут не равномерно остужаца, и пойдет выкрашивание прилегающих...
в клапан бы серебра чуток плеснуть да и в седло для лучшего теплоотвода не помешалобы, а в клапан докучи меди и цинку...
а в седло молибденчигу и КОБАЛЬТУ кобальту кобальту - кобальт держит не хуево ударные нагрузки...
другой вопрос как всю эту ебалу потом притерать...

опятьже таки нестоит забывать про разношерстность материалов и тепловые...

как такие седла поведут себя в люминевом мясе?
не станут ли ани аккамуляторами локальными тепла?
не выпадут ли нах?
не сломает ли их при более жесткой посадке само мясо люминия?

одно скажу поздно взялись за ремонт.
пришлось притерать гораздо больше от запланированного кап ремонта.
ебать.. я как вспомню как этот мент ему давал перегазовки...
я не удевился найдя сломанное поршневое кольцо...
сколько он на нем ...
одно скажу
машина зверь
но я отвлекся
Аноним 14/10/17 Суб 23:53:56  207255
>>207169
еще раз ты гдето выше говарил что весь январь пишеца на асме, недогадываешя почему?
я вообще в шоке глянул тут его схему там контроллер сименсовский с 6 или 7 прерываниями, притом что ядро одно и тоже.
знаеш такое впечатление что ани сименсы тупо срастили на одном кристалле 31 камень и 55 порт - ясен хуй тут только чтение доскональное...
для меня сие наврядли подходит я не сабираюсь ставить рекорды и бежать в переди паравоза - нахуя?
шаз вот паждем и матвееву в руки попадуца убитые инжехторы до кучи с топливным срощенные напишу в добропочту он их разберет я гляну глазом...
да я панимаю что да, но сцука надежность...
есть такая поговорка - решай проблемы по мере их поступления.
на данный момент матарошка озабочен несколько другими задачами, например расчитать и выточить ось для сваих аэро саней...
по части же карбов - да я понимаю что под мой двиг в усмерть фарсированный не хватает пропускной способности маей 18 милиметровой кейхины, но вот в чем шутка юмора мне все меньше и меньше желания на нем не точто ездить по городу работать мало даже желания поехать на нем на рыбалку или по грибы, - подросло мной задроченное поколение которое видит во мне бога и по первой отмашке отвезет меня куда и восколько мне угодно, а я расплачусь лиш умными саветами и парой тройкой часов кручения гаек с умным видом...
Аноним 14/10/17 Суб 23:55:57  207256
>>207235
я ж говарил сделать мне шебемку.
ты че решил меня доебать?
кагда тебя уже в армейку заберут...
Аноним 15/10/17 Вск 09:22:23  207265
>>207248
пока что у меня таблицы хранятся в памяти программ, и при старте, после тестирования оперативки, все таблицы перекатываются в неё (рама 8264 на 8 килобайт). можно сказать, что это инженерный блок (по аналогии с январями). ещё можно за пару минут выбросить из кода ненужное и данные он будет брать из памяти программ, была идея запилить совсем мелкую шнягу на 89с4051. почему у меня зажигание отдельным камнем? потому что в основном мало таймеров)) можно поставить 8052, у него ещё один таймер, но у меня ебанутая тяга делать конструкции так, чтобы запчасти для них можно было найти в любой куче радио-хлама.

у меня отсечка стоит на 8 тыщ, хотя сам блок успевает считать до 14600 (на самом деле гораздо больше, это я сделал дополнительное ограничение). если убрать это ограничение то примерно на 18 тыщах он начнёт просто пропускать такты впрыска, но один хуй не зависнет.

по поводу флеша - возможно вместо рамы поставлю параллельный флеш, ебля с дополнительным регистром и пайкой многоножек меня не пугает, паять крупный ДИП даже в кайф (после пайки на работе плат с хуевой горой СМД). ставить его в панельку нет смысла, я могу перезаписать его самим инжектором, у меня в протокольной части есть функции работы с памятью.

уарт у меня таки без прерывания, т.к. им пользуется только фоновый процесс, с самым низким приоритетом, поэтому он просто в цикле опрашивает бит состояния в ожидании пришедшего байта. к тому-же даже используя прерывание, я могу сделать финт ушами))) могу кинуть в стек адрес следующей команды и сделать RETI, который разблокирует контроллер прерываний, который после этого сможет обрабатывать прерывания равного приоритета (хотя до reti не мог). по поводу зависаний и прочего - форсунку он выключить не забудет, она отключается прерыванием по переполнению таймера, это прерывание с высшим приоритетом)) в коде 100500 разных защит от дурака, участки работы с форсункой и таймерами уже давно отлажены и проверены во всех возможных режимах. зависание возможно только если проц поймает сбой по питанию или что-то подобное, такого ни разу не было. но всё равно в следующей версии платы у проца будет супервизор.
Аноним 15/10/17 Вск 09:34:27  207266
>>207249
с карбуляторами успел навозиться, и с омсквичом тоже, ускорительный насос в программе тоже прописан. следит за давлением на впуске, и при достаточно быстром нарастании давления добавляет бенз. без разницы, как я увижу это быстрое изменение режима работы, по дросселю или по давлению, главное что я успею быстро отреагировать

по поводу видюшки - этот крендель снимал как они гоняли по городу и выкручивали почти в 9000 движок с тяжёлой нивовской поршневой. я всё надеялся что у него шатун оборвёт а вот хуй, короче тот ещё содомит.
Аноним 15/10/17 Вск 17:46:38  207293
IMG1899.JPG (656Кб, 2136x1608)
>>207254
я тут тоже неспеша свою коробочку собираю, потом и на неё инжектор приколхожу. в отличие от всех остальных, ставящих январи на оку, мне не надо будет изобретать датчик положения коленвала (у оки шкив с эксцентриком и от 2111 движка готовый не пойдёт), я буду использовать стандатный датчик холла от её зажигания. ну естессно, зафиксирую грузики в регуляторе угла, но это не сложно.

вот с впускным коллектором прийдётся повозиться, надо выточить втулки под посадочные места форсунок, просверлить родной карбюраторный коллектор под нужным углом и отдать это всё аргонщику. в качестве дроссельного узла элементарно ставится подошва от карбюратора озон))
Аноним 16/10/17 Пнд 01:58:40  207338
>>207256
Уже выпустили оттуда, лул
Аноним 16/10/17 Пнд 01:59:46  207339
>>207238
Нинад плиз два битарда на один клуб это конечно жирно
Аноним 16/10/17 Пнд 02:22:30  207340
>>207238
>2к17, двач который год имеет филиал в вк. Крики тян\кун из каждой подворотни
>раки.
Аноним 16/10/17 Пнд 08:42:12  207346
>>207339
го сдиваноним мудака
Аноним 16/10/17 Пнд 21:47:06  207376
>>207346
Было бы не лишним
Аноним 18/10/17 Срд 08:34:41  207423
>>204219 (OP)
Антоны, у хонды дио 18 и 27 тросы тормозов различаются?
Аноним 18/10/17 Срд 10:42:47  207430
>>207423
Одинаковые у моделей 18-28.
Аноним 19/10/17 Чтв 08:13:59  207484
>>207430
Как выяснилось разные втулки, которые вставляются в рычаг со стороны тормоза, и через которые проходит резьбовая часть троса. Ну либо я трос от дио 34 присрал, хуй знает.
Аноним 19/10/17 Чтв 08:21:19  207485
>>207484
Хондовский дилер предлагает один трос на все модели дио с 18 по 28. На перед и зад.
Аноним 19/10/17 Чтв 10:09:07  207491
забей на тросса - барабаны для лахоф и пидароф
я вот сибе диск на зад запилил и не жалею.
дорого правд обошлось и дахуя не предвиденных трат, но зато гидравлика а не этот уебанский вечно растягивающийся тросс ...
кстати чутку косяка впарол но то хуйня.
кстати задний барабанный диск люминевый на 12 ахуитительно залазиет в мой станок - еслиб он туда не лез яб и не заморачивался.
Аноним 19/10/17 Чтв 11:57:09  207501
>>207485
Спасибо, грю, походу от 34 присрал, лень идти смотреть упаковку от них.

>>207491
> вечно растягивающийся тросс
>трос
>тянется
Перестань ставить копеечное говно, даже велосипедные тросы нихуя не тянутся, при условии достаточно жёсткой рубашки.
Аноним 19/10/17 Чтв 16:05:19  207517
>>207501
никагда его не менял родной откатал чтото около 12к и вылез из заднего болта сам трос - я его туда впаял но одинхуй уже сыкотно стало им кардинально тормазить - проездил на запаяном еще около 2-3к и тупо поставил диск теперь мне нахуй не нужны какие либо троса - тормазнушку подливай и пиздец.
Аноним 19/10/17 Чтв 18:40:16  207527
>>207501
>даже велосипедные тросы нихуя не тянутся, при условии достаточно жёсткой рубашки
Да так то всё тянется, другое дело, что велоёбские тросы-рубашки какие хочешь можно купить-собрать-комбинировать, заебись. А на некроматарошку либо хуй, либо пизда, а не выбор. Ну или самому колхозить, хули.
Аноним 20/10/17 Птн 09:02:02  207549
>>207527
ставь диск - не особо то и дорого.
да и любой маломальски пряморукий школотун справица.
единственно что моторошка должна быть двух амортная - на зади 2 амотризатора за одно и на норм сальник перейдеш а не это не форматное китайское уебище - но если хорошо подумать то можно и к одно амортной приколхозить - но сие заебней на порядок, проблема там куда все это впихнуть и как к картеру крепить сюпорт.

из инструментов надо сварку балгарку, и доступ к винторезу у которого между центром и станиной 200мм и более, а также желательно к сверлильнику.
за 2 похода к токарю можно сделать, матерьялы самые распространенные - шестигранник, капралон и кусок 5 - 8мм пластины 120х100мм.
Аноним 21/10/17 Суб 01:59:27  207590
А ВДРУГ ГАЗАНЮХУ НОГИ ОТОРВЛАЛО?
ИЛИ ПРАВУЮ РУКУ?
БЫТЬ МОЖЕТ ГАЗАНЮХ ЛИШ ТОТ КЕМ НЕ ХОЧЕТ КАЗАЦА?
ВДРУГ....
https://ok.ru/video/27113753337
https://youtu.be/Q6a_mLhifqcЭ
https://youtu.be/mV9-ZPO7pNw

ЗАТЯНУТО
У ПЕТРОВА ВСЕ ЯСНО
https://youtu.be/mV9-ZPO7pNw>>207549
Аноним 21/10/17 Суб 02:06:13  207591
ВОТ ПОЧЕМУ Я ЛЮБЛЮ КИТАЙЦЕФ?
ДА ПОТОМУЧТО АНИ ВИДЯТ НАШИХ ЖИРНЫХ КИЛЕК

ели танк то малец
если хуец то люлька и жирная килька
да потная валасатая самка которая СМОЖЕТ выносить ребенка...

пися я хау повиснуть на тваих сисях
избить тваю жирную жопку плетками
и поцелуватьл тваю пузику
прильнуть и услышать биение сердца новой жизни.
Аноним 24/10/17 Втр 06:57:47  207718
>>207527
На матарошках вся беда в посадочных диаметрах а так же в длине рубашки и троса, паять троса кал, а вот аргоном капнуть - мило дело. Кароч я присирал миллионы тросов не к тем матарошкам, и ничего не тянулось. Вернее тянулся только анус токаришки-матарошки, пашёл нахуй.
Аноним 25/10/17 Срд 19:12:11  207770
001а0.JPG (110Кб, 1189x703)
001а1.JPG (121Кб, 1154x805)
001а2.JPG (84Кб, 1139x746)
001а3.JPG (110Кб, 1154x761)
>>207718
капни себе в очеко аргоном, еще раз мне допизды на тваи троса и вообще на все троса вместе взятые
Аноним 25/10/17 Срд 19:22:08  207771
>>207770
Ебать корч.
Аноним 26/10/17 Чтв 08:52:20  207788
03.JPG (61Кб, 776x627)
00.JPG (58Кб, 678x629)
01.JPG (59Кб, 709x614)
02.JPG (49Кб, 829x591)
кстати по сюпортам - касаеца всех, вместо блядской хуеты колпачок? даже хз как ее назвать... которая идет с завода на сливной штуцер ахуенно подходит заглушка от нового компрессора холодильника сплита где трубка всаса десятка , найти ее канешн хуй найдеш, а вот спрасить у холодильщиков можно ани обычно их выбрасывают ана ахуенно налазиет на весь штуцер и закрывает не только сливное отверстие но и резьбу зашищает от воды и прочей ссанины, а тк туда лазиют как правило раз в пятилетку - колодки сточились поменять по хорошему над и тормазнушку, то вода проникая в резьбу понятно что делает с люминием закисает так что хуй открутиш, особенно это касается южан у нас сезон то практически не закрывается а сыпать всякую дрянь на дорогу камунальщики обожают в купе с водой для люминия это адская смесь, тое при прокачке тормазной надо помазать какимнить литолом саму резьбу и напилить сий колпачек, чтоб потом не ебстися с молотком - я на родном после 6-7к - менял колодки и тормазнушку, проездил еще столькоже и реально заебался этот штуцер свинчивать помог только молоток( хотя родной сюпорт один хуй улетел в отвал кстати еслиб не эта ебля то наверно... даже хз чтоб произошло, карочи отламилось переднее крепление - на пиках левое но у меня суппорт передний на заду стоит просто повернут на 180, после аварии я так думаю в нем появилась трещина и я каким то хуем еще проехал чтото около 6к, можноб было купить и задний но посадочное точнее дырки под крепежные болты были засверлены именно под передний, кстати с ними и была основная заеба центральную я раза 2 или три вырезал к хуям мясо наваривал обтачивал и сверлил резал резьбу по новой - достаточно сложно попасть как в размер так и не перекосить всю эту ебалу
Аноним 26/10/17 Чтв 12:54:52  207792
49f0266b05ee17c[...].jpg (52Кб, 524x600)
>>207718
> аргоном капнуть
> аргоном
> капнуть
Аноним 26/10/17 Чтв 15:18:43  207797
>>207792
С хуйца
Аноним 26/10/17 Чтв 18:37:12  207806

>>207771
Корч у тибя в ачке пидар, ога! А у миня лигиндарноя гей-матарошка.
Аноним 27/10/17 Птн 06:47:06  207815
>>207792
А чего смешного? Обычное выражение. Сваркой капнуть. В чем смех, объясни.
мимосварщик
Аноним 27/10/17 Птн 08:43:57  207817
>>207806
у тебя максимум проперженный диван.
>>207815
сваркой капнуть??? никагда не слышал.
поставить точку, насрать, наварить...
даже пайщики не применяютсий глагол
Аноним 27/10/17 Птн 13:38:43  207825
>>207817
Капнуть припоем тоже нередкое выражение.
В веке где все подряд не паяют с подачей
Аноним 27/10/17 Птн 13:57:05  207827
>>207815
>Сваркой капнуть.
=/=
> аргоном капнуть
Аноним 27/10/17 Птн 15:53:54  207830
>>207817
Газонюх пацан пернуть хочет!
Аноним 27/10/17 Птн 23:19:13  207843
так ребята ,у меня очень серьёзный вопрос:
разобрал двигатель дио 27 в ноль,собрал.
Куда какой шланг втыкать,нипомню блять.Запилите с фотографиями и там,стрелкой выделяйте какой откуда куда подробно ,с меня няша
Аноним 27/10/17 Птн 23:23:25  207844
пеаеп.jpg (49Кб, 500x750)
как обещал
Аноним 28/10/17 Суб 00:39:09  207845
>>207797
Братан,нахуй тебе мот,ездий на велосипеде
Аноним 28/10/17 Суб 00:40:44  207846
>>207591
ты когданибуть видел в живую мопед?
Аноним 28/10/17 Суб 00:44:13  207847
>>207843
да и подскажите,где на ней реле поворотников,а то новое ,которое я купил,ни на чо ,там висящее не похоже,но у меня есть подозрение,что это хуйнюшка в форме цилиндра с левой стороны руля,у нее тоже 2 усика под штекер
Аноним 28/10/17 Суб 17:03:30  207862
Аноны, хочу взять четырехсотку ская с аукциона в одеяле. Какие подводные камни, где сосну?
Аноним 29/10/17 Вск 20:55:50  207897
>>207862
Нигде. отличный аппарат.
Аноним 29/10/17 Вск 23:34:20  207901
>>207898
в Япии? Тому шо старые. К ценев япии еще смело накидывай 1600-2000 баксов.
Аноним 30/10/17 Пнд 12:39:21  207923
tigger-50-on-ro[...].jpg (337Кб, 2000x1300)
Пойдет пикрелейтед Stels Trigger 50, чтобы по умеренным говнам и лесам ездить, в том числе с тянкой? Есть бу вариант за 25к.

Аноним 30/10/17 Пнд 14:57:51  207931
>>207923
>Stels Trigger 50
Наваливать по лесам и говнам на нём не получится по ряду причин, но если поменять резину то пролезть думаю сможет.

Со вторым номером по бездорожью будет без удовольствия почти на любой технике.
Аноним 30/10/17 Пнд 15:58:23  207939
>>207931
Почему без удовольствия? Я жидкое бездорожье не имел ввиду, просто чтобы вдвоем по хуевой грунтовке мягко было, по фото вроде большой ход подвески.













Аноним 30/10/17 Пнд 16:25:54  207942
>>207931
а какже колясыч???
эх блядж молодость пару полторах самагону полна люлька телок и нас человека 3-4, из любого говна добыть его можно было если застрянет, а если бенз кончица то и толкать толпой веселее.
>>207939
важен не ход подвески а аккуратная езда и жирность кильки, полтиник не для двоих, хотя если не спешно по грибы или на речку то вполне себе сойдет
Аноним 30/10/17 Пнд 17:04:03  207949
>>207940
PЗа эти деньги тебе приедет кал, в такой бюджет стоит смотреть в РФ. Состояние будет лучше в среднем.
Аноним 30/10/17 Пнд 17:05:54  207950
>>207923
это копия derbi senda/aprilia rx. У них были внедорожнике модификации и супермотардовские. Если цель именно лазить по лесу, возьми лучше питбайк. Если ездить по грунтовочкам, то можешь триггер взять. Там подвеска интереснее.
Аноним 30/10/17 Пнд 23:28:05  207974
>>207942
Ну моя килька 60 весит. Поясни подробней про аккуратную езду? У меня права автомобильные, я почти на мотоциклах не ездил.
>>207950
Спасибо.
Аноним 31/10/17 Втр 09:45:32  207989
>>207974
>подробней про аккуратную езду
не ломить по лесухе непроверенной дороге карочи там где ты в первый раз выше 30-40 даже если очень сильно хочеца и на первый взгляд позволяет дорога - карочи обеспечить гарантированное тормажение перед внезапно возникшим препятствием, с учетом того что ты едеш нихуя не по асфальту - внезапно на всяком песке гальке и прочей макоте глине тормозной путь увеличиваеца в разы добавь сюда еще то что у тебя с зади шестидесяти килограмовая жируха которая вихляеца трясеца и всячески нарушает равновесие.
Аноним 31/10/17 Втр 10:46:41  207992
>>207989
Ну как на велике, кароче, спасибо, друг.
Аноним 31/10/17 Втр 11:57:56  207995
A как же Андрей Скутерец?
Аноним 31/10/17 Втр 12:23:37  207999
>>207989
>шестидесяти килограмовая жируха
Чёт тощая для жирухи...
Хотя бы девяносто надо.
Аноним 31/10/17 Втр 13:00:13  208001
>>207999
Просто он сам дристан 50-ти килограмовый. Считай баба
Аноним 31/10/17 Втр 13:53:00  208008
>>207995
А что с ним?
Аноним 31/10/17 Втр 21:44:31  208041
>>208001
>Просто он сам дристан 50-ти килограмовый.
Может ещё и карлан?
Аноним 31/10/17 Втр 22:33:19  208043
>>208008
Он Бог скутеров, но почему-то не упоминается в этом треде.
Аноним 01/11/17 Срд 00:28:22  208055
Самый модный скутер на сегодня имеет классический вид, ~150 кубовый мотор, инжектор и абс. Я прав, анон?
Аноним 01/11/17 Срд 01:26:04  208057
e0897f704c8f00f[...].jpg (47Кб, 480x480)
3607540359574df[...].jpg (346Кб, 1024x768)
>>208055
Мне только Scomadi на ум приходит с такими характеристиками. Он в стиле старых весп\ламбрет сделан. Движки 125-300сс, вариаторные. Но это все для фанатов.




Аноним 01/11/17 Срд 01:27:19  208058
>>207999
Ага, тру жируху посадил - мот не подскочит и не разгонится - одни плюсы для новичка.










Аноним 01/11/17 Срд 02:25:00  208061
>>208057
Kymco like, Sym fiddle, наконец, веспы (но это для богатых).1
Аноним 01/11/17 Срд 08:23:15  208074
>>208001
ну не ремба канешн 180 70
>>207999
большинство килек 160-165 для них 60кг это уже перевес
Аноним 01/11/17 Срд 08:58:54  208076
>>208074
Я нихуя не понял, что тут происходит, но я 184/70. А у тянки фигура охуенная.
Аноним 01/11/17 Срд 09:21:22  208079
>>208076
Пруфы давай.
Аноним 01/11/17 Срд 13:01:31  208089
para12.jpg (62Кб, 700x526)
>>208076
Получается ты дрыщ, а тянка жируха.
Аноним 01/11/17 Срд 13:44:39  208095
>>208074
Хуйни не неси, посмотри нормальные рост/вес бабы.

>>208079
Сейчас бы на двач свою няшу кидать. Максимум фотки с покатушек, если будут.

>>208089
Можно и так сказать.
Аноним 01/11/17 Срд 13:58:42  208098
>>208095
>Сейчас бы на двач свою няшу кидать
Ну хотя бы без головы
Аноним 01/11/17 Срд 18:29:46  208103
IMG201711011928[...].jpg (45Кб, 337x388)
>>208098
На, хули. Она точно не двачует.
Аноним 01/11/17 Срд 19:40:39  208104
pOYREicU3c[1].jpg (129Кб, 768x1024)
>>208103
Ты бы хоть подобрал что-то более похожее на свою жируху, пикрелейтед весит не 60.
Аноним 01/11/17 Срд 19:48:50  208106
>>208104
>пикрелейтед весит не 60.
80?
Аноним 01/11/17 Срд 20:47:41  208107
Она тебе тоже кидала? Вот шлюха.

Сколько по-твоему весит пик? Моя таких-же размеров, грудь 2 только. Сейчас может и на 65 потянет, раскормил. В кобыле на пикче явно больше 170.

Аноним 01/11/17 Срд 22:24:56  208109
>>208107
>В кобыле на пикче явно больше 170.
Меньше.
Аноним 01/11/17 Срд 23:49:30  208110
>>208109
Почему ты так считаешь?
Аноним 03/11/17 Птн 03:20:03  208141
>>208089
батрудинов совсем херово выглядит
Аноним 03/11/17 Птн 08:38:36  208147
>>208141
запилите мне шебемку плиз с матарошкой...
с матарошкой
https://vk.com/video-126242535_456239060
буду пидоров гонять ато газанюх не справляица...
Аноним 06/11/17 Пнд 19:42:24  208301
Посоны, выручайте! По какой причине на скутере поворотники при включении не моргают, а горят и звучит дикий зуммер. Куда лезть искать? Реле это какое-то? Сузука, если что.
Аноним 06/11/17 Пнд 22:54:41  208306
>>208301
Была такая же история когда акум по пизде пошел, С новым все ок стало.
Аноним 06/11/17 Пнд 23:00:29  208307
>>208306
Но у меня это была не единственная трабла если что. Также не заводился с кнопки ещё.
Аноним 07/11/17 Втр 09:01:28  208323
>>208301
>Реле это какое-то
да, как по тоему они мигать будут?
большинство релюх поворотов термоэлектрические, тое стоит биметалическая пластинка через нее течет ток ана нагревается и изгибается разрывая темсамым цепь - остывает цепь опять замыкается.

имеет одну неприятную особенность - зависит от тока нагрузки - лампачки походу на светодиодные поменял ога? тое чем сильнее ток через лампачку и соответственно через саму пластинку тем сильнее она нагреваеца и период моргания больше(мигает реже) и соответственно чем меньше ток....
для светодиодных лампочек за счет ихнего милипиздрического тока надо пилить электронное реле поворотов - гдето я тут даже схемку пилил - все достаточно компактно получается если руки не из сраки растут - я его вообще в ручке смантировал - там места что пиздец.
Аноним 07/11/17 Втр 22:58:09  208375
rele-povorotov-[...].jpg (64Кб, 714x907)
>>208301
>>208323

На альфе реле поворотов электронное, должно подойти.
Аноним 09/11/17 Чтв 10:11:28  208480
>>208375
Еще как подойдет, это реле блять даже на круизеры лезет и работает как надо.
Аноним 09/11/17 Чтв 11:35:29  208487
>>208480
> даже на круизеры
как реле зависит от типа мотоцикла? Это как сказать "эти подшипники даже на крузер ставят и работает"
Аноним 10/11/17 Птн 03:04:33  208538
Доставьте ссылки на магазины где можно в широком ассортименте поискать запчасти на скутера
Аноним 10/11/17 Птн 09:02:02  208558
>>208375
>>208480
схема хорошая но не надежная дахуя электролитов - в своей я пилил так чтобы электролитов было минимум, а точнее их там вообще нихуя нет
Аноним 10/11/17 Птн 09:02:34  208560
>>208538
гугльточкару
Аноним 10/11/17 Птн 20:12:15  208600
>>208301
C чего начать, брат? Реле, аккум, лампы, провода? Как выглядит реле, простите
Аноним 10/11/17 Птн 21:28:53  208606
>>208560
нашел там только порево с тобой
Аноним 10/11/17 Птн 22:09:24  208610
>>208606
Уёбывай в бэ чтоли
Аноним 11/11/17 Суб 09:18:00  208624
Анон, что можешь сказать про Stels trigger 50? интерисует опыт тех кто пользовался этим дырчиком
Аноним 11/11/17 Суб 17:00:00  208644
>>208624
Говно без задач. Его крутить надо как полоумного, он орет от этого дико. Большой сам по себе и мелкий не едущий мотор. По сравнению с ним дио вообще пушка.
Аноним 11/11/17 Суб 22:57:45  208654
>>208644
Мне унитаз не нужен, я его быстро разьебу. С недостатком мощности тоже решаемо, благо руки не из жёппы. Нужен агрегат чтобы перелетать лежаки не сбавляя и не бояться наших разьёбанных дорог, интерисует насколько он живучий при таком использовании.
Аноним 12/11/17 Вск 12:21:44  208663
>>208654
Вангую, что это китаеговно даже от такого использования развалится\загремит\треснет быстрее, чем ты можешь себе представить.
Аноним 12/11/17 Вск 15:30:01  208672
>>208663
лол, китаеговно или любые другие сорта, меня совершенно не колышет, ванговать и я умею, меня больше интерисуют отзывы тех кто пользовался.
Аноним 12/11/17 Вск 22:35:41  208734
>>208654
Проиграл с жопорукого. Тебе блядь совсем про другое, маня. Конечно бери, ты даже читать не научился, о каких ремонтах речь идти может.....
Аноним 12/11/17 Вск 23:59:33  208739
>>208734
> Проиграл
> совсем про другое
> читать не научился

Как в лужу пёрднул. по теме есть что сказать?))
Аноним 13/11/17 Пнд 04:35:47  208747
>>208739
>>208739
Да, иди искать триггер себе.
Аноним 16/11/17 Чтв 00:55:43  208896
x6683efca.jpg (54Кб, 565x600)
>>208624
Отвечу с дивана - в году наверно так 12, может 13 срубил шабашкой 50 кусков, и решил вот купить себе что-нибудь на двух колесах джаст фор фан. Чуть не купил себе триггера (во мне к слову 90 кг и роста 185), но спасло то что в родной мухосрани я нашел их всего два, и те из под типичных пацанчегов с района и изрядно пошатанные. Не купил.
Потом я по оказии, выйдя покурить на работе увидел это чудо вживую и перекрестился благодаря господа бога за то что меня пронесло. Ехал мальчег по двору лет 15, ехал относительно велосипедистов быстро. Это чудо под ним визжало как китайская бензопила (авторитетно заявляю что знаю как визжит китайская бензопила, у кореша в гараже есть), и доставляло лулзы всем - окружающим пешеходам, нам курящим у входа в контору, велосипедистам и даже аллаху.

А из 50 кусков я тогда пропил, а на оставшиеся взял урал и забухал с корешем в том самом гараже. Урал мы к слову не подняли, после чего кореш втихаря сдал его на метал чтобы не занимал место. Кореша у меня больше нет, как и урала.

Вот такая охуительная история. Короче если ты больше чем 15ти летний мальчик - не бери, поднакопи на некроэндуру или кайо. Ебли будет столько же, но зато не будешь выглядеть конченным в глазах окружающих.
Аноним 16/11/17 Чтв 14:10:50  208925
>>208896
Эх щас бы ебать себе мозг как там в глазаж окружающих выглядишь...
Аноним 16/11/17 Чтв 20:16:44  208950
001а0.JPG (114Кб, 943x871)
идейка тут возникла по 139...
так сказать завершение проекта
по охлождению масляной системы

хотя если подумать то там и воздушного колесом за пиздец какие глаза хватает - не загораживай течи масла не допускай и все там заебись....
а может для более эффективного туда пару трубак прилепить? этих как их ...
только по нармальным дорогам...
жотя если трубки из нержи нет их только оребрять хотя можно медью такими листами хотябы через 5-7 мм на 3 трубках, уже под воздейиствием колеса будет сасай сасай как турбина ога?
....
но сука если гавно месить моментально забьеца(

Аноним 16/11/17 Чтв 22:10:29  208965
>>208950
хотел свой масляный радиатор согнуть, наружний, или в картер теплообменник засунуть?
Аноним 16/11/17 Чтв 22:23:03  208967
>>208950
139qmb вблизи не видел, но там вроде подводящий канал вдоль шпильки ГБЦ идёт как и везде, можно или в цилиндр или в головку засверлиться и ввернуть штуцер. У двигателей FMB масляный канал проходит через боковую крышку ГБЦ, там элементарно делается (и у китайцев комплекты есть, крышка уже со штуцерами)
Аноним 16/11/17 Чтв 23:33:13  208969
01.JPG (25Кб, 1026x777)
001.JPG (68Кб, 758x862)
001а0.JPG (24Кб, 616x541)
001а1.JPG (33Кб, 749x614)
>>208967
>>208965
радиатор я думаю тольо паять и гнуть и пилить его в основной воздуховод , наднях посматрел второй там есть приливы уже есть куда закрепить
1 идея 1 пик
газанюх хочеш набрать банов?
атакуй радиач там над мачу учить беспрекословному подчинению анону.
смысл идеи в чем надне картера есть палюбасу масляная ванна аккуратно прокладываем каналы ога ога еще на степени отливки...
карочи впилить туда обычные трубки от кулеров тену которые пеплопроводнаи меднаи ога?
забирающую ихнюю часть в масляную ванну.
а потом 4ерез картер на 3 естественно сборных на тотже абро серый на тотже фторопласт в конусах вывести это ебаное тепло масла наружу.
а там авось и ахуенный поток набегающего воздуха от колеса протащит эти жаберные щели....


идея 2 то в принципе бональна напхать в то место трубак на 10 медных благо есть такие оребрение создать медной жилой да на пайке свинцом и оловом...
пик 34 - 5
>китайцев комплекты есть
зах мне хуекты все давно уже выточено, нада рабиатур думать, и чтобы не городить хуй пойми что, можно и даже сказать свет на небесах сошелся подъехал весь матерьял.
я так прикинул пойду наверна к картинщикам
анито быстрее общитают эти пидары векторной графики мунимешниги...

карочи от намеченного курса матарошка хуй отступит...
хотя идея 1 более привлекательна если реально по чистой дороге и говна не месить...
это ииздец
кулсторя от матарошки)
Аноним 17/11/17 Птн 00:27:41  208977
>>208969
Тепловые трубки от компов заполняются легко кипящей хуйнёй, в колхозном варианте можно даже сжиженным пропаном, лол. Главное соблюдать пространственное положение (снизу греем и кипятим хладагент, сверху он конденсируется и отдаёт тепло). Главное суметь герметично заплющить концы трубок после сборки и заполнения.

Думаю можно снизу запаять наглухо, а сверху впаять 2 капилляра от холодильника, в один с баллона дуем, через другой выдувается воздух бывший в трубке. Потом заплющиваем продувочный капилляр и в заправочный льём жидкий газ, как отмерять - хз. Можно залить сразу дохуя а потом плавно стравливать до нужной массы газа в трубке.

А вообще лучше у всяких любителей разгона компов погуглить, там наверняка сами извращаются с самопальными трубками.
Аноним 17/11/17 Птн 00:32:22  208978
>>208969
Ну и прикинуть чтоб пайку давлением не порвало. При комнатной температуре в пропановом баллоне около 15 очков, при температуре масла (взять навскидку в 100 градусов) давление пара в трубке будет нихуёвым.
Аноним 17/11/17 Птн 00:52:43  208985
карочи приехал я в сезон к корешку.
корешок мой шуряк ну тое я знаю епта куда я 200 с лихуем по кубанским в доль бережка бы пилил.

то все присказка а сказка потом...
а у него только дельту пизданули, АААА
колхоз еще тот имени распиздяйкина, ога только меня все удивлял вопрос как кавказ к которому меня только синим подводили а на утра с похмела....
там реально ну да...
еще 3 детей пиздюков, меня хоть к деду поселили там заебись он мне епта радной дед выстираных перинок на гусях прям на пол покидал, пледкой набросил и спи нихачу епты...

в общем эту хату я заруливаю и .и .и
понеслась хуля
подбиваю шуряка на рыбалку а какраз осень на тогоже сомика ога поспать...


вроди зарулили
дождь сука начался отвечаю, только вылезли все ахъуительно и тут хуяк набежали...
давай оттуда вырулиать...
а я еще как туда ехал сматрю первая насыпь глина, чуть ниже спукаюсь говарю
еу его нахуй туда спускаца...
ну вроде поставили хуй сым
и тут уебываем.
ясен хуй что сом седня не подайдет.
просто нуль поклевок и пиздец хуля воду спускали.
но вроди прозрачная такая была я пробовал голавчика там но хз он видимо там или зашуганый либо вода ему там ненравица...
ога
давай выруливать и тут сука какраз пошел этот ебаный дождь во второй раз да такой падла блядь злаебучий, я хоть и сидел в кожанке но и то задубеебенел ...
давай мы оттуда выгребать уже только по третьему дождю там он видимо мощно уже запиздил но у нас какраз было окно чтобы его прождать и съебнуть уже без дождя, я так думал...

как я думал нихуя не произошло.
вроди все сабрали все все ты сюда я туда сумки в унитаз - ты эти удачки держи ты те и смари за ними...
да еще один пакет с закуской на полик нагрузить - ездили то сука к ак баре ))) систренка там только и суетилась - нахуй ты ложиш столько закуски??
бери дамой привезем...
ана вапще у меня мадам суетная - как только я приехал матарошку моментом отобрала - говарит я на ней буду битей школа вазить
и реально малого на полик - а старшой в садик там с зади скачит держась за мамку все правильно - ктамуже там хутар 80 хозяйств все друг друга знают...
ана как на лисапеде там там все развезла - притом еще и выебнулась - перед старперками - я на матарошке...
я ее заебался один раз ждать реально....
пиздюлей палучила резка и сразу все дитя на хате.
яж отвечаю отдахнуть приехал))))


пластик он для девачек на матарошках и так чтобы дитенка не повредить - там все чисто для баб - этого в ноги посадила все он в пластике и тут реальная труба на дахуя на станке гнутая - там дитенок на полике кстати в самой безопасности мелкий такой

дада
пиздиш дахуя
ога...

ах да выруливаем
мама ради миня обватна
мача потом сама эту сциль запилит сюда...

мало того мы ключи проебали, ога?
посему надо иметь гейфон
а че у тя за нокия?
ога я так и понял что нихуя не светит...

давай вспомним где мы были?
легкое дуновение ветерка и сука капли этого ебаного дождя, которые до этого сдерживала лиш листва тонких стволов деревье
моментально обрушилась на нас...

в общем долго мы искали этот ключь
пока не сел его телефон)
я говарю давай пазвоним шаз вскроем и уедем.
демантируй пластик. там 4 провода. два соединяй появица масса. находиш нуль от блокиратора. 2 на 2 епта.

пришли мы к этому мнению ога)
надож выруливать поц грит шаз буду мимо вас проезжать...
но то мы там а он хуй знает где?
и еще хз как по этому ебаному раскисшему балоту из ГЛИНЫ братьну гдет 8-9 мтров с двумя ни ебучими ямами и дальше сикретная информация которой я непомню...
ога ога ни свету ночь и мы вроде как дотолкали до подъема
давай?
давай
ты грю с низу талкай а я тут тормазами придержу передними....
за малым мы не пизданулись)))
весь этот подъем какбудто ну реально сливочным маслом намазали - глина намокла сука...
и ниобного камушка даже...
то теперь на матарошке в недорожник, а тагда родные слики стояли....

я передним тормажу а он сука скатваеца _ эти ебные 90 кило с верху вроде задней клешней зацепился на пол руки уже продерниш, а там хуяк задний ослабевает - нихуя в перед не толкает...
я ток потом начал осознавать - где я говорил для жабров - столько гавна намотало притом заклинив заднее колесо
что еслибы не техничка ну мы типа гопники - спиздить его вариант там было - как систренка с дальнего обхода нашла гомодрила - кстати я там рыбку одну но впоймал - окушка такого плотненького какраз нагуленого на молоди карпиков...
та еще хистори...
мне как его потом систренка приготовила, мы сели шуряк там сазакарпиков карпосазиков надербанл - сматрю и всем по рыбке, даже деду хватило - на втором заходе...
еле как мы ее выталкали...
го ножницы мине и я ее дерну дажи без ключей
ножницы свернул - благо систренка больше и не дала - мыж званили техничке что дома надо взять ога?
я грю давай отвертку
я нахуй уже заебался реально мерзнуть...
сворачиваю нахуй всю красоту - у китая\ там дахуя на замке шайбочек - различной так сказать цивильности...

хуй НА
не сворачиваеца,
систренка отвертку принесла? тебе дала?
где отвертка крестом?

дали мне ответрку, скрутил я морду коротнул дважды два
шуряк покамест очистил гавно что намотало...

и ебучий случай
отвечю эти дважды два на моторошной теме..
ВЫВОД
пойми, одно дело кагда ты пилиш 200+ кмч на матарошке по югам по трассе там в принципе все охлаждаеца, и колесом и набегающими...

но савершенно другая схема предназначенна для более усратых территорий..
хотя мой компазит на 3 точках прожил всю с ним жизнь
ту надо более защишать впуск охлаждаемого потока, и вот здесь какраз таки плюс говен, хотя индурист может мне чтото и канкретное и более приближенное к действу засаветовать...

но так я не пердпочитаю в говна углубляца и уж тебмболее съезжать с горы...
но учитывая все таки более благоприятную езду - по заасфальтированному аулу.
ебать его изгибает....
в общем я решил пойти по старым - давно уже отлаженным технологиям.
да

да забыл раасказать
я от них вазращался - в горку ремень сцука лопнул
как у меня тагда ГОРЕЛО
РЕАЛЬНЕО ПОЛЫХАЛО
я стою в какихто дачах с...
а я толшько что спустился ебать...

да я на спуске еще почувствовал
забраца то забрался а потом еблякс и перегрев - не 139 мой на дальняках только редуктор исключитльно он
есть идеи с развесовкой
но помоему стоит облегчать 3 эти хуйни
ну потомучто мотор ...
а ты сам как думаеш анончиг?
ну а если ани там проебали?
да не все тип топ должно быть

139 двиг ето обороты до 8 на хорошем масле
и он сцука имеет ебанутую особенность после ...
да да матарошке больше делать нехуй
го запилим шторки
отвечаю 2 видака уже разобрал.
уух там так стало все ахуительно


Аноним 17/11/17 Птн 00:56:41  208986
001а2.JPG (26Кб, 711x530)
а ну да завершающий пик сеже ждали эту прекцию.
это шизик
а это проекция
Аноним 17/11/17 Птн 00:57:00  208987
001а2.JPG (26Кб, 711x530)
а ну да завершающий пик сеже ждали эту прекцию.
это шизик
а это проекция
Аноним 17/11/17 Птн 00:57:38  208988
чет я туплю
Аноним 17/11/17 Птн 01:18:20  208992
>>208977
>запаять наглухо
лол там картер люминь а идея моторошки в том то она и проста - пили картер.
и врезай на томже фторопласте доп...

но идея не такое уж и гавно если бет манро
да и на порядок меньше токарки
всеголиш то вырежи со стасюки 3 ...
да я знаю что там хуй их куда впихнуть...
надо делать норм отливку с уже пасивным масло радиатором, где щеки калена будут яросную турбулизацию наводить ога?
просто надо сука ебаную елочку...
елачки там нет потомучто у них 50 кубиков по стоку ога?

Аноним 17/11/17 Птн 08:39:39  209008
>>209007
и кто-же там по твоему мощности столько берёт? маслонасос? или размазвание масла на стенках цилиндра? даже на авто-моторах привод дополнительных механизмов и потери на трение берут не так уж много энергии.

В более холодном движке масло будет гораздо меньше чернеть и оседать гуталином на стенках, а по поводу вязкозти - возьми и пожиже масло залей, ёптыть
Аноним 17/11/17 Птн 08:42:39  209009
>>209007
я хачу охладить пердак тваей мамаши чтобы ана раком более удобно становилась...
невыхватывал перегревы? вот и не пизди.
сука летом то вообще пиздец по городу сделаеш весь фильетон са светафора катишся и думаш шаз стуканет или на следующем светофоре?
Аноним 17/11/17 Птн 09:41:45  209011
001а0.JPG (117Кб, 1089x868)
001а1.JPG (57Кб, 946x656)
001а2.JPG (60Кб, 953x583)
01.JPG (8Кб, 381x193)
>>208977
>>208977
>заполняются легко кипящей хуйнёй
на основе метанола - чрезвычайно опасная и ядовитая хуйня, но зато при минусах не замерзает, и имеет достаточно сносную теплопроводность...

моторошка знает что такое теплотрубки ога? совковое образование какбы .

идея эта с одной стороны хорошая и даже ахуительная тем что используя в качестве крыльчатки само колесо можно не особо парясь организовать обдув зоны конденсации, но с другой стороны бред пиздец и маразм медь ебаная медь и еще раз медь можно посеребрить канешн... но адин хуй зона конденсации находица в пиздец каком не благоприятном месте по части пыли и прочего дерьмища летящего из под колеса, я малчу про ебаную соль в межсезонье которая моментально сажрет медняк.
по части же реализации герметизации и самих трубок здесь проще на порядок.
трубки можно заполнять водой со спиртиком - чтобы в - 40 вся эта хуйня не замерзла и не порвала к хуям картер.
делали в свое время - с водой достаточно все просто - наполняеш трубку и кипятиш чтобы вода закипела и вытеснила сухим паром весь воздух пережимаеш капилярку и запаиваеш - не проблема.
врезать в картер тоже особых хлопот не составит, из сталюки пиляца 2 приспособы одна внутрянняя вторая внешняя (4 пик)
своего рода 2 гайки только одна из них являеца болтом.
все это на канусах через тотже герметик или фтарапласт ахуенно протягиваеца, почему и написал что токарки на порядок меньше я как вспомню сколько ебал мазги с этой пробкой, первый раз тупо не попал в шаг резьбы второй раз кагда сверлил центральное отверстие для грибка оставил внутри метчик - проебал - крутил резьбу станком десятка там хрумкнула я даже опомница не успел - ебаный ломучий перекаленый китай(
а дальше только дыши и не перди как эти отверстия просверлить - мелкие то вообще отдельная история.
куда как проще запилить 3+3 деталюхи - 4 пик
а уплотнение - треугольник фторопласт - и пускай он там вытекает в десяточный зазор между гайкой и самой медяшкой...
но идея пиздец какая сырая кто сказал что там пол литра масла в ванне? кто тебе даст гарантию что "активная" зона при всяких маневрах да и при работе на 7к будет там хотябы 20-30мм толщиной? + масло само по себе достаточно хуевый тепло наситель тое там надо оребрение дополнительное создавать ога? а как? кагда там и так места нету нихуя.
лучше по старой схеме взяли с маслонасоса масло прогнали через фильтрик медные тирубки с турбулизаторами и закинули его обратно в магистраль, + ебаное вспенивание никто не отменял...
да и вообще я такой чтобы вообще на нем сухой картер сделать - уж больно чреваты гидроудары на 8-10к но не тот двиг(

Аноним 17/11/17 Птн 12:05:06  209014
>>209011
> вода
>сухим паром

> 2 гайки только одна из них являеца болтом

наркоман ебаный
Аноним 18/11/17 Суб 15:06:45  209090
001а0.JPG (48Кб, 746x623)
001а1.JPG (44Кб, 547x703)
запилил первый болт, ша пойду крутить второй
>>209014
неуч решила выебнуца но как всегда обосралась
https://ru.wikipedia.org/wiki/Сухой_пар
Аноним 18/11/17 Суб 17:03:41  209092
>>209090
Пидорас из тебя хороший, а вот токарь никакой. Давно не видел так отвратительно обработанных деталей. Пиздец ты нищий газонюх братишка, земля те пухом.
Аноним 18/11/17 Суб 20:06:56  209106
>>209092
Покажи чтоли свою работу для сравнения

Мимо рандомный анон
Аноним 18/11/17 Суб 21:55:13  209112
>>209092
идинахуй газанюх
Аноним 19/11/17 Вск 12:12:41  209129
001а0.JPG (44Кб, 599x536)
001а1.JPG (27Кб, 474x383)
001а2.JPG (57Кб, 666x831)
001а3.JPG (49Кб, 761x597)
в общем допилил второй болт, осталось выточить в размер с фторопластия прокладки под грибок и основную плоскость, кстати одно замечание по конструкции самой баклуши люминевой - была идея засверлить под болты одно сквозное отверстие, а длинный болт тупо заглушить, но чтото она мне тагда не понравилась хз почему и решено было рассверливать 2 отверстия, так вот все это хуйня надо было ебашить одно и глушить болт один хуй болты в стационаре на герметике, а вспомнил по перваначальному проекту предпологалось болты делать на хуйнях по типу тормозных шлангов, но с таким сечением я не нашел в итоге залепил как запилилось.
дело за малым сварганить радиатор, кстати покапашил старые видаки и нашел в них ахуенную механику в аккурат для шторок - чтобы зимой ну или осенью двиг не переостужать
Аноним 19/11/17 Вск 18:17:26  209146
Двач, хочу купить 300cc для города.
Выбираю между Yamaha X-Max 300, Kawasaki J-300 и Honda SH-300.
Дискасс?
Аноним 19/11/17 Вск 23:04:11  209155
>209146
Мне кажется ты не в тот тред попал
Аноним 21/11/17 Втр 13:24:32  209231
>>209214
>китайское пятидесятикубовое говно
сматрите эта ванга обасралась...
во первых там уже далеко не 50 кубов ибо впилено все что можно впилить, а именно поршневая на 50мм, и голова с увеличеными клапанами.
до этого стояла просто 50мм поршневая, и в нашу южную жару были замечены перегревы особенно по городу - не фатальные канешн но не приятно потому и было принято решение отвести это излишнее тепло путем охлаждения масла, заодно и картер меньше будет учавствовать в охлаждении что скажется на дальняках - пилил кагданить по жаре 100-150км? редуктор раскаляеца что пиздец ему то допизды он люминевый а вот ремню резиновому нагруженному как раз таки нет - кстати я заметил что после дальняков этих прогревов срок службы ремня сокращаеца чтото около 30 процентов.

почасти масла лью синтетику и меняю ее после полторы к, золи хуели там не образуюца - мож потомучто масло нормальное ЛМ мож потомучто вовремя меняю хз.

шторки же предназначены для более сбалансированного теплового режима, ясен хуй будет стоять термодатчик по маслу, тое чтобы тойже зимой не греть блядь его по 10минут, а шторками контроллер сам накрутит ему сколько надо воздуха...
хз хз мож даже придеца брать крыльчатку от 150 кубового и както ее туда присобачивать.
Аноним 21/11/17 Втр 18:52:21  209257
>>209214
Это не машина, где колено на вкладышах крутится с зазорами в несколько соток, фильтр тонкой очистки там нах не нужен. А всякое крупное говно налипнет в сетке маслозаборника.
Аноним 21/11/17 Втр 20:29:29  209265
001.JPG (51Кб, 599x846)
>>209257
вот тож, плюс докучи масло после сетки подаеца на щеку колена, там спец хуйня выполнена https://youtu.be/QIY3Kl6sCtk играющая роль центрифуги, а на 7к можно все что угодно отцентрифужить хоть небо хоть аллаха... даже пиписку газанюха.

бля и меня посетила очередная ебанутая идея
а что если?
а что если насверлить "расширить" масляный канал какраз из под этой центрифуги и плескать больше масла на поршень?
по идее тагда больше тепла будет напрямую от поршня отбираца ...

мдааа вслед за идеей приходит и легкое разочарование...
мне всю жизнь казалось что маслонасос загребает из картера масло потом его через эту пробку и уже потом в магистрали.
как видно по пику все несколько иначе - сначала масло пиздует через пробку а потом уже на маслонасос - ну да все правильно блядж блядж...

для тех кто в танке - я маслорадиатор планирую впиливать какраз в эту пробку, и вот в чем проблема маслорадиатор это 10* примерно трубок на 10мм вкоряченных в поворот воздуховода там как раз есть место достаточно чистое и ахуенно продуваемое.
но жопа в том что масло насос не пихает на масло радиатор, а сасет с него, а тк верхняя точка маслорадиатра выше уровня масла в картере то вполне вероятно... да хуле там вполне - всяко там будут образовываца ебаные пузыри воздуха - а шестеренками воздух качать?

блядь блядь блядь

как раньше было ахуенно снимать заднее колесо? - сдуй колесо, отключи аморт, открути гайку на 21, сними глушак - еще 2 болта и 2 гайки
вот калесо с матюками и вылезло - кто не трахался с 12дюймовым колесом - там еще пакрышка сцука упирается в ухо картера мать ее так...

нет сцука матарошке надо было задний диск вкорячить теперь ко всему этому геморою еще 2 болта заднего сюпорта отвинчивать...

вот я и опасаюсь чтобы с охлаждением подобной хуйни не вышло, хамуты то похуй отключить шланги магистрали при смене масла, какбы не пришлось воздух из системы выгонять(
хотя как я масло менял по идее он должен протянуть, ебать при смене масла по перваку - я бодяжил спец смесь - на стакан бенза 10 кубиков масла, хотя можно было и саляркой мыть ана погуще, и все это дело секунд 30-40 крутил стартером без свечки потом сливал и заливал новое.
в принчипе никто не мешает слегка перекасить маслорадиатор впилить штуцер и стравливать этот ебучий воздух но опять же таки как? верхняя точка маслорадиатора находица выше уровня маслянной ванны в картере ... а если в пути хватанет воздушную пробку?
нада думать конфигурацию маслорадиатора...
Аноним 21/11/17 Втр 23:27:20  209288
Я уже изъебался, блять.
Короче, писал тут недавно относительно: у меня такт 51, так я на нем уебался глушаком в камень. От этого появился то ли свист, то ли шипение, навроде того, когда водопроводная труба сифонит. Ну, я поменял сальники, поменял поршневую. Нихуя - сифонит и холостые нестабильные. Поменял трубу - тоже самое.
Потом накатил вланд 75сс. Завел - обороты просто дикие. Потом заметил на картере под задней частью цилиндра какие-то выпуклости, блять. Зашлифовал их и цилиндр встал ровно, без шата. Собрал - холостые заебок. Стал обкатывать. С горы едешь - глохнет, будто в поплавковой камере не хватает топлива. Короче, обкатывал я обкатывал, пока не запорол нахуй, хотя обкатывал километров 300.
Сейчас поставил родной полтинник. Ничего не шипит и не пердит, но динамика конченная. 50 по ровной едет и 30 по небольшому подъему, в который жил 27 50 км/ч чешет.
Так вот я что думаю: не карбюратор это? Мб, засрался да не даёт нужного количества топлива, о того и динамика говно? От того и 75сс сгорела нахуй. Кто что скажет? Спасай, анон
Аноним 21/11/17 Втр 23:28:36  209289
Дио 27*
Аноним 22/11/17 Срд 09:38:31  209329
001.JPG (100Кб, 893x856)
>>209288
пофоткай... ванги все в отпуске...
>глушаком в камень
тише сережа тише...
НА БЛЯДЖ как мы тагда калено не снесли одному богу известно, но крышку картера под замену...
на космиче по аулу ехали - движка от него гдето в маих в фотках проскакивала ...

карб? а ты его перенастраивал?
я со сваим уже выебался реально, пара идей в воздухе витает - либо растачивать хотя бы обогатительный канал чтобы на холодную боле менее уверенно стартовал - пока не накачаеш куй заведеш, либо полностью растачить с 18 хотябы до 22-24 но хз сколько там мяса под винтом качества - все руки не доходят промерить.

крути карб мож что нибуть и изменица, если канешн у тебя сам картер не повело
сам должен понимать не маленький что удары бывают разные - бывает повезет что по еблу ладошкой погладили, а бывает и так что цилиндры нахуй уралею с мясом картера вырывает - был один такой на моей памяти дегенерат - об сасну левый снес на папкином и 5к неотездившем...

>>209320
>До 50 градусов?
в душе ни ебу термометр не важу с собой... по асчучениям градусов до 70-80 - рукой держать можно но не долго...
>они дефорсированны
блядж ты маи посты жопой читаеш?
я свой кагда в ящике купил и километра на 37мм не откатал даже не завел на родной ни разу - сразу впилил на 47мм поршневую - продавайкин грит ани нихуя на родной не едут на грит в довесок.
тот блядж еще советчик хуев откуда он пидр ее высрал эту поршневую такую я в душе ни ебу, но ана реально... да хуля шаз пофоткаю...
в общем с верху с лева первый горшок тот на котором я выхватывал перегревы (тот который мне дали в довесок), второй снят со второго двигла на нем реально оребрение больше, третий с низу на 50мм на нем перегревы я не выхватывал тк боле менее научился контролить газик в пол по жаре но всеравно...
как видно из пика оребрение мать его так ...
по части рабочего диаметра верхние 2 это неудачные попытки растачить на 50 - в отвал
первый все заебись попал в сотку но зажимал в патрон, а второй проебал 4 сотки в +, да и альбором точить над было, а его на тот момент не было ебашил ВКашкой восмеркой, зеркало как из жопы в общем тоже в отвал, но зато получен бесценный опыт и сляпана приспасоба так чта на 50мм теперь можно точить смело, правд уже нечего)
это тебе кусок говна на вентилятр
>имеют увеличенное озлаждение
если не понял

>смывает масляную пленку
проследуйте нахуй со сваим 2т - в сортах говна не разбераюсь.
хотя если подумать ты такую хуйню сейчас высрал что даже мне мало будет полтора литра портишка чтобы откалоть подобное...
после старта даже на холодную в первые 7-8 секунд цилиндр прогреваеца до 90 градусов, а то и больше и бенз даже если у тебя карб богатит что пиздец один хуй превратица в аэрозоль на днище поршня но перед этим на впусконом клапане, а масляной пленке допизды хон нахуя там делают по твоему?
хотя опятьже таки хз что происходит на 2т - незнаю не плавали - вообще 2т не рассматриваю как боле менее серьезное изделие - да отжечь да мощь да да да... да и еще раз да
но как говарил небезызвестный дядя - но сука не долго(

пойми одно я впиливаю то что есть в доступности, за ту ебаную голову с увеличеными клапанами я вообще молчу, я как выпускной начал притерать было устойчивое желание отнести ее обратно в магаз и разбить об ебало продавайкина - со словами ты хоть смотриш сука что за хуйню продаеш?
там реально фаска на клапане образовывалась за фаской ближе к штоку клапана, а я такой ахуенный притираю притираю и нихуя понять не магу какова хуя??? где хотябы следы от седла - для тупых поясняю седло было меньше в диаметре чем клапан примерно на пол милиметра.
были канешн попытки вкорячить туда впусконой от стандартной головы он какраз по диаметру туда проходил идеально, но он сцука длиньшее( и карамысло уходило в такие ебеня ... а укоротить и протачить новую канавку под сухари мяса не было( рабочая торца клапана приходилась бы на старую канавку - тое диаметр ушел бы, и не факт что болт в одлин прекрастный момент не соскачил бы...
можно канешн былобы чуть больше укаратить и напресовать проставку как на больших движках делают, но сие гемор с термичкой поиском нармального материала и прочего + не факт что эта проставка не соскачилабы - хотя на больших ана никуда не соскакивает но ани и не крутяца выше 6к...
принято было решение тупо снять с рабочей клапана те сраных пол мулиметра а овальности выбрать при притирке - заодно и клапан слегка не обточеный использовать как шарошку - что я с успехом и исполнил - на компрессию пока не жалуюсь.

в завершении повторюсь - одно дело кагда у тебя сток и все радное - ясен хуй там кроме ксенона и наклеечек на пластик лепить по большому счету нечего, и савершено другое кагда у тебя двиг по кубатуре фарсирован в 2 КАРЛ ДВА раза.
Аноним 22/11/17 Срд 10:00:01  209332
ебанутый вопрос чего будет если абагатитель зацепить напрямую от генератора?
подъзаебало через пару дней наблюдать в усмерть посаженый аккум( уже 4 раз восстанавливать пришлось( но чувствую я его всетаки запорол
Аноним 22/11/17 Срд 11:37:55  209337
s00.yaplakal.co[...].jpg (116Кб, 300x274)
>>209332
>чего будет если абагатитель зацепить напрямую от генератора?
Проблема не в обогатителе.
Аноним 22/11/17 Срд 12:03:42  209340
>>209337
я ванговать не исправность не просил, если не знаеш лучше не пизди.
я проводку полностью перетянул а под обогатитель разъем забыл вывести а лезть по новой в ибезтого плотный монтаж нет особого желания.
а бобогатитель я прикручиваю напрямую на аккум если прокатица есть желание, а тк это желание вазникает лиш по синьке то я как правило его там и забываю, а подхожу к нему гдето дня через 2-3 ясен хуй что акум уже намертво посажен, но тк он агм то ему полный разряд не фатален хотя он этого не любит.
а в геныч мне проще залезть и вывести хвост напрямую, либо абагатитель подпаять благо провод на нем длинный.
по идее ничего сверх страшного случица не должно окромя уебаного напроч обогатителя хз сколько геныч выдает на 7к...
Аноним 22/11/17 Срд 12:04:20  209341
>>209332
>уже 4 раз восстанавливать пришлось
он уже после первого раза был не торт. акумы плохо переживают полный разряд.
Аноним 22/11/17 Срд 12:05:58  209342
>>209341
агм акум ему относительно похуй.
востанавливать надо уметь прост, но согласен что лучше этой хуйней не страдать потому и думаю приколхозить на первоее время напрямую на гену.
Аноним 22/11/17 Срд 18:35:32  209366
>>209265
В турботазах запиливают маслофорсы, которые ебашут струёй прямо в низ поршня. При сравнении разница таки заметна, меньше закоксовывается на поршне и в канавках колец, охлаждает хорошо.

Но там масло под давлением в несколько очков, а в мопеде хуй его знает, оно в головке считай просто льётся на распредвал и давления нет нихуя.
Аноним 23/11/17 Чтв 12:11:18  209403
Расскажите, пожалуйста, зачем в Honda Crea Scoopy (она же Metropitan) жидкостное охлаждение?

Немного покатался с пустым баком охлаждайки- двигатель не греется. Бак выведен только на радиатор.

Они её туда на посмеяться прилепили или для температуры +35?
Аноним 23/11/17 Чтв 14:54:21  209416
>>209415

>земля тебе пухом

лол, да я залил после 15 км, на дне было чуть-чуть

мне интересен сам механизм- зачем ему радиатор жидкостный?
Аноним 23/11/17 Чтв 16:23:30  209425
>>209414
масло охлаждать надо и это факт тк другими путями сию проблему решить еще более проблематично, можно канешн в жару не ездить, но тагда зах спрашивается мне моторошка?
>В итоге
ты насрал хуеву гору прописных истин которые и без тебя тут все прекрастно знают.
все это дело давно пройденый этап, а про степень сжатия и про прочую хуйню будеш в школе соседу васе расказывать...

еще раз для дебычей - у меня есть канкретный аппарат с конкретными переделками, есть конретный стиль езды как по трассе так и в городе который я менять не сабираюсь.
ЕСТЬ КОНКРЕТНАЯ проблема - выбран конкретный путь ее решения.

Аноним 23/11/17 Чтв 16:37:25  209426
001а0.JPG (58Кб, 514x853)
кстати каму интересно сляпал махарайку на яблофон, в принципе сгодица для любого аппарата.
карочи это понижатор стабилизатор 7-30вольт в 5 вольт с током до 3 ампер.
первоначальная идея была запилить его для телефона - вечером в сторожке по вайфаю кинцо сматрю и какбы 3 часа аккума нихуя не вариант, а до разетки родного шнура не хватает, можно было канешн запилить удлинитель, но надо было пиздухать в магаз - а у нас приморозило так что мало желания выползать из теплой канторы в эту промозглость, да и давно хотел слепить чтото подобное.

схема достаточно простая, но есть спец хуйня дроссель я выдирал обвязку и этот дроссель из донора - в ручную хуйбы стал мотать, каму надо магу привести полную документацию.
седня долго гуглил интернеты по части как заряжать гейфоны, там неколько режимов, шаз махарайка на тестировании и первые позитивы ниче не грееца стабилизирует заебись, и телефон заряжается быстрее даже чем с родной зарядкой - за 10 минут 18 процентов отожрал.
Аноним 23/11/17 Чтв 16:49:08  209427
>>209426
Он ебанет, инфа 100%
Аноним 23/11/17 Чтв 20:31:22  209448
001а0.JPG (45Кб, 1019x598)
001а1.JPG (64Кб, 1175x679)
>>209427
лол там нечему въебать.
ша посматрю как будет гейфон в режиме видео просаживать...
но зарядил махом, и еще 3 ампера - это своего рода импульсник... сука палюбому впилю себе такой в приборку, хуево в нем одно ебучий дроссель ебаные моточные изделия( и доноров таких хуй да нихуя( но если мануал внимательно почитать то там палюбому приведена хуйня по которой его можно расчитать
Аноним 24/11/17 Птн 16:21:38  209528
>>209507
какой в пизду фанат?
есть моторошка другой мне не надо, я делаю доделываю переделываю добавляю всякие вещи, чтобы облегчить себе жизнь.
Аноним 26/11/17 Вск 05:15:04  209623
>>209528
сколько айфоня у тебя уже,год иль поболее?удивляюсь как ты его ещё не пропил или не проебал.у меня телефоны так долго не живут
Аноним 26/11/17 Вск 15:26:02  209632
Впарил джорну, все, больше сюда не зайду, всем чмоки чмоки :3
Аноним 26/11/17 Вск 17:53:13  209635
>>209632
Скатертью по жопе.
Аноним 27/11/17 Пнд 12:00:18  209683
>>209623
Да он его наверное отжал у кого-нибудь.
Аноним 01/12/17 Птн 06:50:51  210062
>>209683
не,купил.помню в /моби тред где он спрашивал про подводные камни
Аноним 05/12/17 Втр 19:11:38  210276
Анон, каким макаром на zx28 мотор 7.2 лошади, а на тактах точно такой же мотор - 5 лошадей?
И можно ли первый мотор поставить вместо второго? Интересует установка на такт 51.
С проводкой придется ебаться?
Аноним 06/12/17 Срд 21:00:29  210313
>>210276
>каким макаром на zx28 мотор 7.2 лошади, а на тактах точно такой же мотор - 5 лошадей?
Ты тупой?
Лошадей снимают не с мотора.
Аноним 07/12/17 Чтв 09:25:13  210326
>>210313
неужто с тваей мамаши?
Аноним 16/12/17 Суб 23:24:57  210692
Б/у скутеры до 20к способны откатать хоть как-то меня с тянкой сезон и не развалиться полностью? И что лучше немного б/у Китай или дио из под школьников с кучей кастома?
Аноним 17/12/17 Вск 09:26:21  210699
>>210692
Bimp
Аноним 17/12/17 Вск 12:57:48  210724
>>210692
>Б/у скутеры до 20к способны откатать хоть как-то меня с тянкой сезон и не развалиться полностью?
Нет, конечно. Какое качество ты ожидаешь за 20к?
Аноним 17/12/17 Вск 15:23:14  210746
>>210724
>хоть как-то

Никакого качества не ожидаю, кроме кое-как ехать, тормозить и поворачивать.
Аноним 17/12/17 Вск 15:27:56  210747
Я автоблядок просто, знаю, что от 50к можно придурить жигули едущие, а скутер от скольки будет аналогичный?
Аноним 17/12/17 Вск 18:27:13  210756
>>210747

Если минимум по тому, что будет еще какое-то время вздить- от 20к.

Водержанных китайцев можно и дешевле найти, но это пздц.

Свою Хонду брал за 47к.
Аноним 17/12/17 Вск 19:24:30  210758
>>210756
Понял, а так есть какие-то признаки, по которым можно понять, что он умрет/не умрет внезапно? Двигатель, сцепление или что там может отьебнуть, что он встанет совсем.
Аноним 17/12/17 Вск 19:41:54  210759
>>210758
По хорошему надо при покупке брать с собой щарящего в этом знакомого, и то, как и при покупке БУ проперженного ведра, есть шанс хоть где-нибудь, но объебаться.
Я купил драндулет со срезанным натяжителем цепи ГРМ. Раньше с двухколёсными дел не имел, поэтому на непонятный шумок на холостых внимания не обращал (точнее забивал хуй). Потом при переборке выяснил причину шума, а так-же тот факт что поршень в цилиндре дрочится как хуй в стакане, хотя оно вполне сносно заводилось и ездило.
Аноним 17/12/17 Вск 19:57:17  210760
>>210758
Просто смотри на общую ухоженность/удроченность. Проверь "геометрию" дисков, если видно что где-то вьёбанный или вообще трещина пошла - делай выводы о том как на нём ездили. Спроси когда менял масло, загляни сам что там залито. Смотри потёки масла на движке и на аммортах. Хорошо подумай, прежде чем покупать у школьников, у них принцип "катайся пока ездит", есть шанс обнаружить носок вместо воздушного фильтра и гуталин вместо масла.
Аноним 17/12/17 Вск 22:32:28  210763
>>210760
>>210759
Спасибо, аноны, лучи добра.
Аноним 24/12/17 Вск 02:21:15  211081
>>210756
Да вы стебётесь??? Какая хонда за 47к?:/ Если это дио/такт, то за такую цену можно взять штуки 3 в нормальном состе) Цена китайца нормального где то кесов 15, они на каждом углу (больше предложений - меньше цена). А вот действительно годные мопеды ещё поискать надо около 1-2 х лет. И цена как раз под 60к будет.
Аноним 24/12/17 Вск 02:25:29  211082
>>210760
Тут правда, по внешнему виду сразу всё будет видно. Но внимание я бы обратил на картер и вилку. Вилка может быть гнутая, а картер с трещиной, и тут уже действительно дорого выйдет
Аноним 26/12/17 Втр 09:50:24  211149
>>211081

47 это за Honda Creo Scoopy, он же Metropolitan, он же Jazz.
Говорили, что напрямую из Японии, ну хуй знает, я никому уже не верю.
Год выпуска где-то между 2007 по 2009, судя по модификации двигателя. Он, кстати, 4х тактный.

Всё работает на ура, даже киком заводится с третьего толкача, из-за 4х тактности работы не слышно вообще, я по привычке сначала даже подумал, что что-то с ним не так. Плохо держит холостые на не разогретый первые минуты две, но скорее всего это нечищеный карбюратор.
Аноним 05/01/18 Птн 18:08:13  211446
chrome2018-01-0[...].png (734Кб, 597x600)
chrome2018-01-0[...].png (742Кб, 596x592)
Сап мотаны, помогите покрасить диану. Вот так сие чудо науки и техники сейчас выглядит, ну особо не шарю за краску и за покраску, ну баллон в руке держал не первый день живу.
Думаю придерживаться этого гайда - http://scooter-remont.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=347
С колесами тоже думаю что делать, отпескоструить свозить куда-нибудь и тоже покрасить может быть.
Кто что посоветует по данному вопросу? Какую краску покупать как шкурить как красить, буду рад любому ответу.
AGM 05/01/18 Птн 22:33:57  211452
>>211446
покраска от матарошки

прежде всего мальчик тебе стоит усвоить 2 ну как минимум понятия
1 покраска нитрой и покраска ею

поговарим за нитру
нитро краски создаюца на основе ЛАКОВ чрезвычайно легких из смол сосны...
я так и понял что тебе это нахуй не нужно...
смысл нитро лаков в том что ани ОЧЕНЬ быстро высыхают и чрезвычайно текучи...
но жопа их вся в том - недолговечны...
но для некоторых узко специализированных работ просто не заменимы.
есть лаки
а есть полимеры
это огромная группа веществ исходящая еще к мона лизе давинче...

там лаки масляные
тое застываение происходит под нагревом

ани пиздец какие густые и годяца лиш для росписей икон в ручную.

есть третьи лаки
ето не смесь заметь первых и вторых
это продукт современных эпоксидных смол

ани достаточно дещевы
но работа с ними требует законмерного наличия особого мастерства.

я небуду пиздеть сейчас за руку

здесь необходим станок

раздувают нынче краской

особо ответственные детали красят окунанием

с чео на мой взгляд стоит начать

найди кампрессор от старого холодильника
присобач к нему ресивер

понятие рессивера
никто не знает кагда скажеш сваи слова ты - нажав на форсунку ога?
но ты можеш тормазнуть РАСХОД краски
а компресор для распыления на твоем аерографе и прочей хуйне ...
ресивер ждет тваю паузу накапливает давление....

на мой взгляд проще накапить.
ну а если сам знаеш за матерьял...
то ...

пойми анончиг
это все мимолетное явление
https://youtu.be/K8fsklpCjSE

https://ok.ru/video/12689081711
и ты скоро понадобишся
Аноним 05/01/18 Птн 22:37:52  211453
Задуй чёрной матовой краской, и подкрашивай раз в год когда покоцается, я так дела кстати.
Аноним 05/01/18 Птн 22:41:35  211454
>>211453
хотчица попрасить
но матарошка же анон
и посему прасить нечего
....
да и за стекло вату с епаксидкой я сказал многим..

хочу ту лиш девочку
которая пишет смиренно образа...
но и до ее вышины мне как до луны пяшком...

всех веруневерующих
говна другдругу сующими
с праздником
и наступлением
>>211453
я то знаю что держу
утеряеш сам там аватарчиг

Аноним 10/01/18 Срд 12:47:44  211533
15830.jpg (70Кб, 461x461)
Привет, скутерач. Внезапно нуб решил причаститься к дороге и купить себе скутир не б/у, это важно. Мой выбор пал на YAMAHA EAGLE 80. В мириадах скутеров не разбираюсь, готов потратить 1к у.е., основное требование - неприхотлив в эксплуатации. Что скажешь по поводу пикрилейтед?
Аноним 11/01/18 Чтв 14:56:44  211577
>>211533
По поводу пикрелейтед скажу что заешься искать на него запчасти имхо.
+ у тебя права есть, какой категории?
Аноним 11/01/18 Чтв 23:05:50  211583
Сап двач,пишу вам с СПБ есть идея взять скуктер новый на чинамине 2т.Че скажите говно или нет?Либо взять некро японца?
Аноним 15/01/18 Пнд 09:28:43  211638
>>211577
Категория А открыта. Спасибо, твои советы принял к сведению.
Аноним 21/01/18 Вск 12:06:24  211816
4f55db2cc4036.jpeg (55Кб, 533x400)
езжу 4 сезон на gilera runner st200, доволен

мск,если че.

из проблем - постоянно пиздец с карбюратором, но это проблема бензина, а не техники
Аноним 21/01/18 Вск 12:11:12  211817
>>206478
правильно спрашивать - есть ли европаебы?

есть, по ходу мы двое,лол
Аноним 21/01/18 Вск 23:04:21  211825
>>211816
>постоянно пиздец с карбюратором, но это проблема бензина
Бензин в пятишках берёшь?
Аноним 22/01/18 Пнд 00:32:46  211827
>>211825
в чем?
Аноним 22/01/18 Пнд 07:32:18  211828
>>211827
В канистрах пятилитровых покупал бензин в пятёрочке по распродаже в красные дни
Аноним 22/01/18 Пнд 11:32:41  211834
>>211827
>в чем?
Ты тупой?
Берёшь разбавленную ослиную мочу на заправке? Экономя 20~30 копеек с литра, когда можно брать её же в пятишках.
Экономя 5~10 рублей с литра.
Аноним 22/01/18 Пнд 14:17:11  211840
>>211828
лол, не, обычно на лукойле

в этом году буду только на Eni и сравню
Аноним 24/01/18 Срд 13:30:14  211912
>>211840
>в этом году буду только на Eni и сравню
Топливный фильтр не выкидывал?
А то пасаны его первым делом в утиль отправлают, а потом удивляются, "А откуда солома и песок в карбюраторе!?"

И держи лайвхак.
Каждыйпятый~седьмой бак разбавляй бензин спиртом/ацетоном в соотношении 1:15.
Тогда топливная система всегда будет оставаться чистой.
Аноним 24/01/18 Срд 15:28:53  211914
>>211912

Фильтр на месте.Пацаны - это идиоты лет 14?)

Спирт и ацетон - отличная идея, можно еще зубной пасты навалить, хуле

Ну вообще я решаю проблему чисткой карба раз в сезон благо это стоит 500 рублей
Аноним 24/01/18 Срд 18:19:09  211919
>>211914
>Фильтр на месте.Пацаны - это идиоты лет 14?)
Предполагается, что фильтр препятствует поступлению топлива.
Так же как и воздушный фильтр препятствует поступлению воздуха.
Поэтому первый выкидывают, а второй заменяют на т.н. нулевик.

>Спирт и ацетон - отличная идея, можно еще зубной пасты навалить, хуле
Ты дурак?
Если нет, включи мозг.

>Ну вообще я решаю проблему чисткой карба раз в сезон благо это стоит 500 рублей
Ты ебанутый?
За спасибо деньги отдавать посторонним.
Аноним 24/01/18 Срд 20:03:51  211924
>>211919

Спирт или ацетон позволяют воде смешаться с бензином и уйти из бака естественным путём (сгореть). Но это атуально для авто, потому что стальной бак от воды гниёт, а зимой она замерзает в магистралях. На скутере не особо нужно.

>>211914

Если уж карб регулярно ебёт мозги, и топливный фильтр хотя бы присутствует, то смотри герметичность соединения воздушного фильтра с карбом, и сам фильтрующий элемент. Со стороны бенза как правило крупное говно задерживается фильтром, а мелкое без проблем пролетает через жиклёры.

Сам кузьмичевать не любишь?)
Аноним 24/01/18 Срд 20:43:01  211927
>>211924
>Спирт или ацетон позволяют воде смешаться с бензином и уйти из бака естественным путём
Вода в баке и топливной системе есть почти всегда. И принудительная сушка идёт не во вред.
Это первое.
Второе и главное - та самая срань, которая оседает из бензина в топливной системе.
Отлично растворяется спиртом и ацетоном.

Кстати, использовать надо безводный спирт.
От обычного пользы меньше. Благо осушить его самому, не проблема.

>>211924
>На скутере не особо нужно.
А потом ты ноешь что у тебя "какая то конча в карбе".
Это как раз от воды.
Аноним 24/01/18 Срд 21:48:08  211930
>>211927
Зависит от того, откуда идёт забор топлива. Если штуцер на днище бака - то вся вода уйдёт в поплавковую камеру. Оттуда или винтом слить, или сама неспеша уйдёт. Конечно если это несколько капель конденсата, а не стакан воды, можно просто забить хуй, а можно и для профилактики залить ацетон или спирт. На холодную будет чуть лучше заводиться, у них испаряемость лучше чем у бенза.
Аноним 24/01/18 Срд 21:53:21  211931
>>211930
Кстати, кто-нибудь из местных кузьмичей подскажет, где идёт забор масла в картере скутерного 139qmb? в углу ближе к колесу, или со стороны цилиндра? Не имел дел с этим движком
Аноним 24/01/18 Срд 23:18:03  211935
>>211930
>Зависит от того, откуда идёт забор топлива.
Неважно.
В карбюраторе скапливается, в первую очередь конденсат.
Если вода начинает из бака переливаться, то мотор начинает ОЧЕНЬ нестабильно работать, А чаще просто глохнет.

Аноним 25/01/18 Чтв 09:05:09  211940
>>211919
обычно выкидывают к хуям вакумный клапан, по части фильтров еще не встречал такого долбаеба наоборот пытаюца чтонить получше приколхозить тк родной децл ну пиздец как не долговечен, я себе вообще дизельный малый поставил он не бумажный а с сетки с мелкой ячеей фактически вечный можно даже промывать
>За спасибо деньги отдавать посторонним
двачую еще неизвестно как они его сделают.
карб полностью продуть с установкой снятием у меня 15 минут занимало
>>211924
более актуально для авто отому что для того чтобы снять бак и нормально его просушить почистить надо порядочно поебаца и разобрать очень много всякой хуйни, на матарошке же скинуть бак слить бенз бак положить на солнышко дело пары часов пока ченить другое крутиш...
я вон в своем вообще щебенку крутил на станке минут 10 блястит как у кота яйца.
а вообще еще совковый так сказать способ заправляца с канистры - залил десятку на след день уже в матарошку он за ночь отстаится от всякой дряни
>>211927
>безводный спирт
метанол?
у меня им холодильщики агрегаты сушат - стоит полторашка.
>>211931
с низу стоит пробка под ней фильтр с бочины в отверстии пробки дырка в картер тое масло ебашит сначала на фильтр а потом вверх по каналу на масло насос
Аноним 25/01/18 Чтв 10:14:42  211943
139qmboilfilter.JPG (133Кб, 636x600)
>>211940
вот здесь на крышке картера видно эту пробку с фильтром. Снизу справа масло заходит на фильтр, а сверху наклонный канал, выход из фильтра на насос, правильно?
Аноним 25/01/18 Чтв 14:18:41  211953
>>211940
>метанол
Можно любой какой найдёшь.
Я лью пропиловый из Ч&Д.
Знаю, можно и обычный досушить, но не заморачивался. >>211940
>стоит полторашка
Раз стоит, пользуйся.
Только не отравись.

По наблюдениям, сжечь в движке 2~3 литра смеси достаточно для профилактики.
Аноним 25/01/18 Чтв 23:35:08  211965
>>211943
хоть капчу поклацаю...

да
сматри мануал на 139 двиг сам нагуглиш не маленький
что канкретно тебя интересует?
зах тебе эта маслоподача?
масляное охлаждение хочеш сделать?
нихуя не поможет
сразу говарю
пойми одно
ну нихуя ни разу не расчитано калено...
хотя ...

понимаеш 139 двиг надо дальше крутить по оборотам
и нармальная поршневая - ПРИРАБОТАННАЯ НЭЖНО на присадках
и хорошем масле
служит пиздец сколько.
и даже калено не разваливаеца как на 2т
но да по сравнению с 2 т ровно в палавину меньще дури
ну а как поднять на 4т ?
помимо идеальных зазоров и прочей документалки которой валом в интернетах
поставить объем
и голову с нармальными клапанами
соответствующую объему
поставить норм карб
хотя и родная кейхина вполне адыкватно настраиваица
да не спорю есть проблемы холостых
но матарошка только первую нЭжную прошла
надо бабки на японские кольца
да и пока ани нахуй не впились
над с вариатором разобраца
вариатор вот его проблема
ременень
пиздоглазы сняли с производства или палюбому снимут
а без этого расходника он хуй куда поедет
и без вариантов запилить самому

даже имею под сракой винторез.
цепи на альфах то похуй я технически смагу сделать на лубом станке...
а вот резину?
резина вот проблема
ну не растут каучуки в рф
а из нефти широко масштабно их дорого получать
но сие пиздеж
этих втошников

пиздеть не буду
но лично видел на уроке химии
нам химичка показывала
8 различных резин
и одни были мягче жругие тверже
одни реагировали на кислоты другие нет
и что самое главное
что я запомнил на всю жизнь
их МОЖНО
получать из остатков нефте продуктоф
из тяжелых фракций типа битум и прочие
естественно нужна цепочка
но
наши мозги думают в сегодняшнем дне
вот кстати
и очередной перевертыш
русского языка

сматри
думать как?
в настоящем
от существительного ДЕНЬ
день ночь вся хуйня

мы видим фразу - думать во дне
но тут главное предог
и общая структура
предложения

сказать в пустоту
думать во дне
или на пример
думать о дне

во дне не тот канечно предлог мною примененнай - многозначителен он...

Аноним 25/01/18 Чтв 23:58:00  211967
>>211943
кстати перщитайка там
вот какую херь
допустим плоскасть ...
карочи градиент
тое сколько мне надо пилить плоскасти по тепло передаче в воздух
чтобы отвести лишнее тепло
а ведь можно сделать и турбулизторы?

поясняю
вот берем к примеру масло
2т наху литят но и им в коробке тож чемто мазать попку надо ога?

масло технически часть тепла отводит
но апять проблема
слишком густое масло
это ебет в основном мозги вкладышей
а у нас ролики
и шарики
мы мопедки и нам похуй)))
ога ога)
крутанул? перегрев выхватил?

запомните щенки
вам дали чпу
и не на допустимаи режимы вы хуй выйдите
ясен хуй там все прасчитанно
чтобы в нужный момент ога ога кагда пиздец настанет
....
и им это ненравица
им ненравица ваш выхлоп
чсв зашкаливает

зачем говарить
если нужно молчать?

Аноним 26/01/18 Птн 01:48:29  211978
15082762740780.jpg (30Кб, 389x532)
я сосу хуи
Аноним 26/01/18 Птн 09:21:33  211985
>>211978
и почему я не удивлен?
вот только нах ты маю фотку прилепил?
Аноним 26/01/18 Птн 11:58:46  211989
>>211965
Меня интерисует, сможет ли двигатель работать под наклоном эдак в 30 градусов, цилиндром вверх (будет ли забирать масло).
Листаю на ютубах всякие самодельные йобы, очень доставила вот такая конструкция

https://www.youtube.com/watch?v=Ac5fausrvbg
Аноним 26/01/18 Птн 14:36:07  211995
>>211989
хз хз если как в видюхе установлен будет то работать будет, но могут вазникнуть доп проблемы - я кагда на сантиметр по шупу перелил масло начал постукивать и вообще шумность повысилась, слил лишку все пришло в норму, по моему колену не особо то и нравица кувыркаца в масляной ванне - но сие чисто имхо
Аноним 26/01/18 Птн 20:31:32  212010
>>211995
>по моему колену не особо то и нравица кувыркаца в масляной ванне - но сие чисто имхо
Не нравится.
Я как то сильно перелил, так мотор выше 3к вообще перестал крутиться.
Аноним 27/01/18 Суб 16:02:21  212027
>>212010
ну значит менять положение двигла на стандартное, тоже кстати думал об этом одно время под свой проект аэро саней - мне удобней его поставить несколько по другому но не так как в видюшке у меня наоборот будет он в др сторону наклонен но там опастность скопления масла в головке - базару нет цепь его пытащит, но нах эти ебаные эксперименты?
мне роще раму грамотно перепроектировать
но у меня несколько другая болезнь тк это лодка думаю взять от касимсота балон есть такой в наличии его ужать вся хуйня...
но центр тяжести
понимаеш эта хрень предназначенна по горной речке насаца по перекатам
и сам понимаеш что ее может перекашивать что пиздец
ктамуже решенно было уйти от винта водяного в пользу воздушного и у меня не винт а скорее импеллер - ахуенная немецкая отливка - я площадь примерно прикинул дать должен не хуево.
шаз все думаю как вал исполнить
и получается так что его ось слегка выше градусов на 20 если соблюдать всю конструкцию...
я так подумал взвесив все за и против и решил не отказываться от центробежного сцепления
первоначальная идея была расчитать зависимость мощности и оборотов от самого воздушного винта...
но формул воздушного винта а темболее импеллера - в моем понимании импелер это тотже воздушный винт но отличие в том что за счет увеличения ширины и количества лопастей уменьшается диаметр.
я так примерил в принципе пропеллер становится но тк редуктор по плану вырезается
остаеца от 139 кумб только сам двс - нога отрезается по ребрам жесткости...
даже с маим ремнем ну чтобы все было однообразно и перпендикулярно верхняя плоскость ремня идет вверх а там электро стартер
говарить надеюсь не надо что сия конструкция исключительно от электро стартера будет стартовать
голавчиков по речке мутить сабирался
примерно так стартану с дачи вверх по течению попутно разбрасывая по лежкам жратву
подманю рыб встану в более удобное мне место и либо с берега либо с конструкции буду лавить
ога?

и потихоньку на мешке с песком будет меня снасить в низ речка - там балон сдул колесики подцепил и до дачи 2 км докатил
но это так все мячты...
силовой надо заканчивать вал точить...
а на пенсии ух мне за глаза хватит наслаждений вина голавлей по блатным ресторанам города - можно даже на самалете отправлят маскалям...
а капченай он ух какой ахуенный
то не вялый толстолобик...
хотя вкуснее хариуса я в этой жизни из рыб ничего не хавал...

Аноним 30/01/18 Втр 05:08:59  212120
петурошка всё...
Аноним 30/01/18 Втр 12:16:23  212131
>>212027
> голавлей
> хариуса
Поссал нищему газонюху на ебало и здедол себе бутерброды с форелью.
Покраска скутера Аноним 30/01/18 Втр 12:59:34  212132
Кто-то из анонов красил пластик скутера в "салоне"? Интересуют цены в Питере и вообще всё, что можете на эту тему рассказать - от типа краски, которую используют до всяких мелочей
Аноним 30/01/18 Втр 15:14:20  212136
>>212131
савсем ебанутый???
сравнивать хариузей голавлей со сраной форелью, это всеравно что императорский или тотже белый гриб сравнивать с магазинной вешенкой или шампиньеном
Аноним 31/01/18 Срд 18:39:13  212194
>>211924
>Сам кузьмичевать не любишь?)

да ну на хуй. жаль на это времени

сам я только велосипед ковыряю. себе и бабе своей

на италии что-то сделать самому - пол пластика снимать по любому чиху,заебало
Аноним 01/02/18 Чтв 07:57:16  212207
>>212132
Сап, я хотел сначала сам покрасить, но понял что походу лучше всё разобрать, пластик, катки и крышку картера и перья, думаю куда-нибудь отвезти, пускай там нормально отПИСЬКОструют или че там делают зашкурят и покрасят норм, в любо случае сделают лучше чем сам.
Аноним 02/02/18 Птн 05:22:32  212242
>>212136
соси жопу
Аноним 10/02/18 Суб 16:31:58  212587
>>212132
Легче взять мопед уже покрашенный или пластик новый, та же деньги будут, если у тебя рокс какой нибудь
Аноним 14/02/18 Срд 19:21:24  212799
Какую бошку взять на 139qmb? 51мм цилиндр. Заебало с каждым сезоном покупать рисовое говно срынка. Какую марку посоветуете?
Аноним 14/02/18 Срд 20:58:11  212804
>>212799
Просто это двиг китайский)
Аноним 15/02/18 Чтв 00:04:29  212808