Тяжелее воздуха был.
Бля, как вообще на этой машине смерти летать можно. На земле хоть шансы на выживание есть, а в воздухе нет никаких шансов.

>>3922519 (OP)
Готов стать админом вашей хуйни.

теракт/не теракт

Поэтому я и не летаю никуда. Где родился, там и пригодился.

>>3922524
Ну звезды и миллионеры на частных вертибердах же не падают. Значит дело в халатности авиазаводов и компаний.

>>3922524
Шанс погибнуть на земле в 100500 раз больше, чем в воздухе. Самолет, вообще то - самый безопасный вид транспорта в мире. Просто в крушении гибнет сразу куча народу, поэтому все кукарекают. А то, что в авто каждый год погибает просто безумное кол-во людей - всем похуй.

>>3922552
Шанс попасть в смертельно опасную ситуацию на земле выше, ты это зотел сказать. Но из нее и выйти, спастись шансов больше. А в воздухе все, пизда.

>>3922559
Ну выйди из лобового столкновения с фурой на 60+ км/ч

>>3922559
Что-то как-то хуево из ситуаций на земле выходят, так что несколько десятков тысяч в год гибнет в одной только России, а в наебнувшихся самолетах, отсилы в год человек пятьсот.

>>3922566
Кроме лобовых столкновений с фурами ничего не бывает и сколько их происходит за день в твоей мухосрани, мань?

>>3922570
Но в самолетах гибнут неминуемо. Вот в чем поссыл.
Вы сравниваете только трупы. А теперь сравните выживших. Сколько выживает во время крушения самолёта? Ой...

>>3922571
Авиакатасрофы с 1945 по 2013 год Россия: 307 катастроф, 7061 жертва.

По статистике в России в результате ДТП погибают до 27 тыс. человек в год.

За год на дорогах России умирает в три с лишним раза больше народу, чем за пятьдесят лет авиаперелетов.

>>3922574
Последнее что я хотел бы это выжить после падения самолета или пиздецовой аварии. Я понимаю что мы на дваче и ногоблядь не человек, но я б так жить не хотел. И это максимально оптимистичный вариант. А скорее всего будешь лежащим овощем.

>>3922574
За все время существования гражданской авиации (почти 100 лет) погибло менее 150 тыс человек. Это меньше, чем гибнет за месяц в ДТП по всему миру.
Ну ты расскажи это всем тем сотням тысяч людей в год, что имели 0 шансов выжить. Если шанс попасть в смертельное ДТП гораздо выше, чем разбиться на самолете, то и шансов выжить в ДТП намного меньше. Понимаешь?

>>3922584
Каков процент от общего числа полётов/поездок считается авварийным?
Учитываются ли что аварии на самолётах иногда бывают при взлёте/посадаке и их успешно тушат пожарные расчёты, спасая всех пассажиров. Плюс даже я знаю несколько случаев выживших авиапассажиров, выживших при падении из стратосферы.

>Весна Вулович — стюардесса на рейсе JAT 367, взорвавшемся в 1972 году в небе над Чехословакией — как выжившая при свободном падении без парашюта с рекордной высоты: 10 160 метров (33 316 футов). Лариса Савицкая — была включена в российское издание Книги рекордов Гиннесса как пережившая падение с высоты 5 100 метров. Молодая женщина осталась в живых после столкновения самолётов в воздухе над тайгой, в районе Амурской области. ©

>>3922584
Я уже беспокоится начал, почему про рашку еще никто не вспомнил.

>>3922598
Ну тут еще нужно учесть, что в год около 100 тыс авиарейсов выполняется, а это несравнимо мало с кол-ом авто.

>>3922603
Ну это был один из худших примеров, потому что с гибелью в ДТП в Рашке катастрофическая ситуация.

>>3922608
в год в мире совершается около 50 миллионов авиарейсов

>>3922617
Я хотел сказать в день, блядь.

>>3922597
>Если шанс попасть в смертельное ДТП гораздо выше, чем разбиться на самолете, то и шансов выжить в ДТП намного меньше.
Если твой батя - членодевка, то и ты - членодевка.

>>3922523
Как зовут модельку?

>>3922519 (OP)
Как он оказался на острове ява за 13 минут, если блохолеты только высоту набирают 20 мин? тупая инсценировка, не без помощи кремля.

>>3922551
Буквально вчера ебнулся вертик миллиардера, владельца одного футбольного клуба.

>>3922524
2 тонны метала с пьяным телом едут на тебя со скоростью 90 км/ч. Твои действия?

>>3922643
>одного футбольного клуба.
не двух?

>>3922650
вправо или влево, все чтоб избежать прямого столкновения

>>3922663
Нажми X, чтобы выиграть.

>>3922659
Бывают и двух.

>>3922666
Ой, не успел. Ты мёртв.

>>3922519 (OP)
ПУТИН СБИЛ ДЛЯ ЖЕРТВОПРИНОШЕНИЙ. СКРИНЬТЕ.

>>3922552
>Самолет, вообще то - самый безопасный вид транспорта в мире
БЕЗ ПАРАШЮТОВ

>>3922584
27к в год, и это учитывая еще то что те кто потом подох в больнице не считаются прикинь.

>>3922688
Да не. То раньше была Малайзия. Она рядышком находится. В Индонезии помнится последнее время только суперджет навернулся.

>>3922688
Там население больше рашки, всякое бывает.

>>3922672
Двачую. Вот недавно в новостях было. Водитель межгородного автобуса заснул за рулём. БАХ! И нет 60 человек.

>>3922519 (OP)
Почему у них там постоянно что-то падает? Списанные самолеты покупают?

>>3922723
Самолет был 2к18 года выпуска, новье тащемта. Человеческий фактор скорее всего.

>>3922737
нечеловеческий скорее

>>3922519 (OP)
Почему всегда какая-то хуйня с индонезийскими авиалиниями происходит? Что с ними не так?

>>3922677
Много ты напрыгаешь с 10км высоты, через узкие двери в вопящей толпе

>>3922752
У нормальных авиакомпаний происшествий не бывает десятилетиями

тред в б https://2ch.hk/b/res/185583755.html

>>3922758
>Много ты напрыгаешь с 10км высоты, через узкие двери в вопящей толпе
УЖ ЛУЧШЕ МИРНО СИДЕТЬ И ЖДАТЬ КОГДА ЕБНЕШЬСЯ И РАССЫПИШЬСЯ. БЛЯ БУДУ.
ОНЧИСЬ ХУЕСОС. ПАРАШЮТЫ ЗАПРЕЩАЮТ ТОЛЬКО ПОТОМУ ЧТО БУДЬ ПАРАШЮТЫ, НЕ БЫЛО БЫ ЖЕРТВОПРИНОШЕНИЙ. А ЕЩЕ ЗАПРЕЩАЮТ ТЕЛЕФОНАМИ И ИНТЕРНЕТОМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ, ЧТО БЫ ПРИ ТЕРАКТЕ НИКТО НЕ УЗНАЛ ЧТО ПРАВИТЕЛЬСТВО ЖЕРТВОПРИНОШАЕТ СОТНИ ТЫСЯЧ ЛЮДЕЙ ЕЖЕГОДНО

>>3922519 (OP)
Ежегодный самолёт

Классика

>>3922758
Кутапульта нужна, в каждом кресле чтоб была

>>3922758
На самом деле, большинство авиакатастроф случается при взлете и посадке, поэтому ты даже перекреститься не успеешь, не то что выпрыгнуть.

>>3922772
В прошлом году, например, ни одной крупной авиакатастрофы не было.

>>3922548
>Где родился, там и не пригодился.

>>3922776
вместо кислородной маски шприц с герычем и коксом

>>3922781
Я еще пиздюком был помню крупные самолеты падали над Атлантикой, Затем еще где-то.

Весело было лост вспоминать и самому полетать

>>3922781
Ну зато в этом году отрываются как могут.

>>3922818
Да, Хан Соло уже не тот.

>>3922813
>Я еще пиздюком был
В прошлом году?

>>3922943
Норм выглядит же, для своих 70

>>3923002
Я про навыки управления кораблем.

>>3922791
>Пайпер Перри
Спасибо!

>>3922574
Так мелкие аварии на самолетах проходят незамеченными. Ну есть же куча историй "загорелся двигатель, похуй, сели", "подломилась стоцка шасси, поскребли пузом по полосе, порвали три чемодана", "засорился толчок в трансатлантическом перелете, пассажиры срали в пакетики", но про это никто не пишет. А падение самолета - это примерно как лобовое столкновение автобуса с грузовиком на горной дороге, и по вероятности избежать аварии (несмотря на то, что на земле), и по смертоносности.

>>3922597
>За все время КО-КО-КО

А если сравнить количество пассажиров за всё время, то выяснится, что самолёты перевозят ничтожно малое количество человек по сравнению с остальными видами транспорта.

Вот когда будет столько же индивидуальных самолётов, сколько автомобилей, тогда и приходите меряться безопасностью.

>>3922624
>в год
>в день

На самом деле 50 миллионов авиарейсов в минуту, лол.

РАШКО ЭЛЕКТРИК ЗАФЕЙЛИЛ
>315 комментов

УПАЛ САМОЛЕТ В ИНДОНЕЗИИ
>39 комментов

>>3922519 (OP)
>Как рассказал исполнительный директор авиакомпании, во время предыдущего рейса у потерпевшего катастрофу лайнера была некая техническая проблема, но ее исправили в соответствии с регламентом
- Бля, Банбанг, а ты точно нормально там всё закрутил?

>>3923745
Ты не представляешь, сколько технически полуисправных самолетов поднимаются в воздух каждый день.
А потом благополучно садятся.