Главная Настройка Mobile Контакты NSFW Каталог Пожертвования Купить пасскод Pics Adult Pics API Архив Реквест доски Каталог стикеров Реклама
Доски


[Ответить в тред] Ответить в тред



<<
[Назад][Обновить тред][Вниз][Каталог] [ Автообновление ] 1024 | 192 | 322

ПАКФА-тред #6 /t-50/ Аноним # OP  11/12/17 Пнд 19:18:17  2886485  
fc2RlbGFub3VuYX[...].jpeg (82Кб, 1500x1013)
Izd30mf.jpg (71Кб, 982x651)
предыдущий:
https://2ch.hk/wm/res/2724550.html
Аноним # OP  11/12/17 Пнд 19:23:36  2886498
589850.jpg (128Кб, 756x753)
589853.jpg (153Кб, 1018x721)
898475c3c22afd3[...].jpg (111Кб, 1303x408)
8986252c4de15b8[...].jpg (232Кб, 1426x916)
Изделие 30. Слили на Авиафорум. Ну что, походу тот зубчатый КЛИВТ таки не был 30-кой. На этих фотках сопло явно не всеракурсное, а характерное для Сатурновских АЛ-31/41 одноосевое. Собсна, при наличии двух двигателей, со всеракурсностью можно и не заморачиваться.
Аноним ID: Марк Зайнабович 11/12/17 Пнд 20:15:50  2886580
.jpg (50Кб, 700x395)
Дык чо, рашка уже освоила американские технологии 80-х годов, выкатив двигатель аналогичный F119?
Аноним ID: Феофилакт Созонович 11/12/17 Пнд 20:20:04  2886584
1361132704355.jpg (29Кб, 300x300)
>>2886580
Я так понимаю, оно тип двигателя по зубчикам сопла определило.
Аноним ID: Марк Зайнабович 11/12/17 Пнд 20:23:44  2886590
.jpg (42Кб, 770x400)
Люлька писал(а): Вы о изделии 30? Это действительно не очередная глубокая модернизация ал-31ф, а нечто новое. Все узлы новые, кроме сопла, новый кнд, квд, камера, турбина, смеситель, форсажка, теплообменники и прочее. Если все задуманное реализуется (а именно выдаст параметры и подтвердит ресурс), это можно будет считать огромным шагом в военном моторостроении.
По основным показателям изделие должно получиться не хуже, а многим параметрам даже лучше конкурентов. Но, как это не печально, конкурентами являются моторы разработки 20 летней давности, и к тому мосенту когда мы наконец создадим 30ку, они, думаю, представят что-то новее и лучше, например ADVENT.


http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=32&t=3814&st=0&sk=t&sd=a&start=30


https://www.youtube.com/watch?v=T3eudKVbdG0
Испытания ПАК ФА с двигателем второго этапа продлятся несколько лет Аноним ID: Марк Зайнабович 11/12/17 Пнд 20:27:55  2886596
Испытания истребителя пятого поколения Су-57 (ПАК ФА - Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, известен также как Т-50) продлятся в течение нескольких лет. Об этом ТАСС сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.

"Они [испытания] только начались. Они, конечно, на несколько лет", - сказал он.

http://tass.ru/armiya-i-opk/4791605
Аноним ID: Heaven 11/12/17 Пнд 20:28:53  2886597
>>2886590
>http://paralay.iboards.ru
Охуительный пруф
Аноним ID: Иона Борщевич 11/12/17 Пнд 20:34:20  2886601
>>2886590
>Борьба с рендерами и ответами на форумах, вместо железа
держи в курсе
Аноним ID: Heaven 11/12/17 Пнд 20:42:13  2886613
>>2886580
>технологии 80-х годов
> F119
тупица, ты его размеры и массу посмотри и попробуй его уместить на ПАКФА

>технологии 80-х годов
> F119
он на основе F100. Это F100 увеличенных размеров
Прожорливый, тяжёлый и громоздкий, технологии 60х
Аноним ID: Марк Зайнабович 11/12/17 Пнд 20:45:35  2886616
.jpg (33Кб, 420x280)
>>2886597
>ВРЁТИИИ!

>>2886601
>вместо железа
22 января 2015
США испытали адаптивный реактивный двигатель

Американская компания General Electric провела серию испытаний перспективного реактивного двигателя изменяемого цикла с адаптивной технологией (ADVENT), сообщает Flightglobal.

https://lenta.ru/news/2015/01/22/advent/
Аноним ID: Марк Зайнабович 11/12/17 Пнд 20:46:51  2886619
>>2886613
>технологии 60х
Выходит, рашка только-только технологии 60-х освоила?
Аноним ID: Святополк Истиславович 11/12/17 Пнд 20:50:03  2886622
>>2886619
Да.
Аноним ID: Иона Борщевич 11/12/17 Пнд 21:00:10  2886631
>>2886616
сколько там лет раилган испытывают, не расскажешь как там с ним все впорядке ? завтра примут ?
Скрестили блохер и ВНА Аноним ID: Марк Зайнабович 11/12/17 Пнд 21:03:12  2886635
.jpg (62Кб, 500x480)
Higgs писал(а): Из отчета по НИОКР, некоторые цитаты.

Изд 30. - турбореактивный двухконтурный двигатель поколения 5 с форсажной камерой сгорания.
Двигатель позволит обеспечить специальные характеристики по радиолокационной незаметности в ППС.
Основные преимущества - увеличение тяги на 5%, снижение удельного веса на 25%, сокращение общего числа ступеней.
Достижение специальных характеристик по РЛ незаметности обеспечивает интегральный ВНА из разработанного композитного материала.

>Основные преимущества - увеличение тяги на 5%
ЦАРь писал(а): А как раскатали губу - то 17, то 18 тонн.

http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=32&t=3814&st=0&sk=t&sd=a&start=30
Аноним ID: Иона Борщевич 11/12/17 Пнд 21:05:26  2886636
>>2886635
ну а где ссылка на отчет НИОКР ?
Аноним ID: Марк Зайнабович 11/12/17 Пнд 21:05:30  2886637
.jpg (250Кб, 885x885)
>>2886631
>сколько там лет раилган испытывают, не расскажешь как там с ним все впорядке ? завтра примут ?
Да хуй его знает.
Аноним ID: Heaven 11/12/17 Пнд 21:05:32  2886638
>>2886635
Опять беспруфный пук с форума?
Аноним ID: Марк Зайнабович 11/12/17 Пнд 21:06:06  2886640
>>2886636
У Higgs'a.
Аноним ID: Иона Борщевич 11/12/17 Пнд 21:08:16  2886642
>>2886637
лол ебанашка, может изд 30 мокет или что ты боевой картинкой хотел сказать ?

>>2886640
>У Higgs'a.
А хигс с 91 сообщением это не ты точно ?
Аноним ID: Феофилакт Созонович 11/12/17 Пнд 21:40:09  2886658
Животное перемогает с пруфами с форума.
Аноним ID: Мойша Титович 11/12/17 Пнд 22:03:44  2886668
>>2886658
> Животное перемогает без пруфов вообще
Экая визгливая скотинка
Аноним ID: Нааман Ярославович 11/12/17 Пнд 22:21:26  2886677
банте хохлов плиз
Аноним ID: Йегуда Исакиевич 11/12/17 Пнд 22:25:26  2886682
15013032333440.jpg (98Кб, 800x764)
>>2886642
тем не менее мокет 30 ещё тоже на вооружение не приняли пока это что-то уровня рейлганов, с чуть лучшими перспективами
Аноним ID: Федотий Денисиевич 11/12/17 Пнд 22:32:48  2886688
>>2886485 (OP)
обьясните мне на кой хер 2к17 летают с остекленным фонарем кабины? Если можно летать по триплексам вместе с виртуальным шлемом? Просто для высотников типа миг и штурмовиков непонятна эта инерция всеравно по приборам летаем. Все рано глаз уже не догоняет. А так какие угодно возможности для облегчения интерфейса и снижения заметности. Плюс можно даже не исключать полностью остекление а сделать надвижной предфанарник?
Аноним ID: Меркурий Судимирович 11/12/17 Пнд 22:44:36  2886695
>>2886590
Ну всё, теперь-то я окончательно перестану верить в ПАКФА, ведь какой-то хуй на форуме написал, что всё проёбано.
Пойду ещё эль-мюрида почитаю, приобщусь к правде о том, как ИГИЛ побеждает в Сирии.
Аноним ID: Мойша Титович 11/12/17 Пнд 23:02:07  2886705
15087043537080.webm (761Кб, 600x360, 00:00:06)
>>2886695
> верить
Вся суть. Нахуй факты, главное верить.
Аноним ID: Велес  Денисиевич 11/12/17 Пнд 23:14:57  2886713
>>2886688
Какая деталь никогда не ломается?
Аноним ID: Тит Славомирович 11/12/17 Пнд 23:15:47  2886714
>>2886705
А где эти факты?
Аноним ID: Марк Зайнабович 11/12/17 Пнд 23:17:20  2886716
8988590a3cdd6f1[...].jpg (154Кб, 1513x1200)
>>2886498

https://aviaforum.ru/threads/pak-fa.31278/page-52#post-2134876
Аноним ID: Иларион Навальный 11/12/17 Пнд 23:18:04  2886717
>>2886590
> ADVENT.
Моторы-то ладно,а вот то,чторакет к ПАКФА нет до сих пор-это беспокоит больше.
Аноним ID: Тит Славомирович 11/12/17 Пнд 23:19:16  2886719
>>2886717
Р-77РВВ-сд уже не ракеты? Р-73? Р-37?
Аноним ID: Меркурий Судимирович 11/12/17 Пнд 23:38:46  2886735
>>2886705
>Нахуй факты, главное верить.
Нахуй нам факты о том, что наконец-то первый ПАКФА с новым двигателем полетел, главное вера в то, что всё проёбано, ибо так заявил на форуме какой-то хуй, не имеющий никакого отношения к новому двигателю.
Аноним ID: Мойша Титович 11/12/17 Пнд 23:57:12  2886749
>>2886735
> первый ПАКФА с новым двигателем полетел
Испытывать как заявили будут до 2020. Не самом деле со всеми сдвигами вправо к 2023-25 управятся. Потом начнут выпускать по 12 машин в год. К 2035 будет 100+ машин. А там уже и американское шестое поколение встанет на крыло.
Аноним ID: Марк Зайнабович 11/12/17 Пнд 23:58:54  2886750
pic 1.jpg (600Кб, 1513x1200)
АЛ-41Ф1.jpg (251Кб, 1521x938)
.jpg (605Кб, 2480x3507)
.jpg (1228Кб, 1500x2100)
>>2886635
>pic 1
Well писал(а): не очень на блокер похоже

Higgs писал(а): Вспомните слова людей из темы, и мою цитату про ВНА.
Блокер обычно это простейшая геометрическая фигура, а тут симбиоз, который умеет все, гнать воздух и ломать РЛ.
Сравните с 41, и визуально оцените разницу в концепции, изготовлении, перекрытии областей и особенно фактуру.
Экзотические вензеля на воротах в огненный мир 41-го.


http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=32&t=3814&st=0&sk=t&sd=a&start=60

http://www1.fips.ru/fips_servl/fips_servlet?DB=RUPAT&DocNumber=2623031&TypeFile=html
Аноним ID: Феофилакт Созонович 12/12/17 Втр 00:02:34  2886755
>>2886719
Это порода такая, лишь бы визжать. Напомнишь про РВВ-СД - завизжит, что нужны видеопруфы попадания в Раптор с разных ракурсов, иначе нищитова и мокет.
Аноним ID: Феофилакт Созонович 12/12/17 Втр 00:04:06  2886757
1384285825707.png (35Кб, 381x400)
>>2886749
>К 2035 будет 100+ машин
>там уже и американское шестое поколение встанет на крыло.
>и авианосец класса эсминец
>и операция Реконкiста
>и Крым
>и Оплоты на Красной Площади
>главное верить
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Аноним ID: Тит Славомирович 12/12/17 Втр 00:11:16  2886766
>>2886750
Так вменяемые пруфы где? Без ТТХ это словоблудие не интересно
Аноним ID: Ипат Никонович 12/12/17 Втр 01:15:45  2886811
>>2886749
>начнут выпускать по 12 машин в год
Завод с 2016-м с учётом экспорта выпустил 30 машин, до этого выпускал больше. Первую партию обещают в 12, но я не вижу причин не начать выпускать больше потом.
Аноним ID: Властислав  Ахмедович 12/12/17 Втр 01:36:20  2886813
>>2886811
Ну кроме стоимости разве что которая в условиях экономической стагнации может оказаться пиздец какой неподъёмной. Как бы к танку-компромиссу не добавился самолет-компромисс.
Аноним ID: Назарий Геббельсович 12/12/17 Втр 01:45:57  2886814
>>2886635
Но ведь температура сгорания значительно больше, компрессоры лучше, значит и тяга больше. Не верится в эти 5%
Аноним ID: Heaven 12/12/17 Втр 03:24:36  2886828
>>2886749
> там уже и американское шестое поколение встанет на крыло

Очень интересно, а когда же у них хотя бы пятое поколение "встанет на крыло"?
А то программа тяжёлого истребителя с треском провалена и закрыта, как следствие основной истребитель у них это ветхая ржавулька сорокалетней давности.
С "лёгким и дешёвым" бомбардировщиком ещё хуже, безудержно пилят и воруют уже почти двадцать лет, стоимость зашкалила и закрытие программы теперь просто вопрос наличия здравого смысла.
Аноним ID: Радий Ионич 12/12/17 Втр 04:02:35  2886829
>>2886485 (OP)

Кто-нибудь мне объяснит В ЧЁМ ДРОЧЬ?
Аноним ID: Ярон Навальный 12/12/17 Втр 04:08:02  2886830
>>2886829
Что?
Аноним ID: Радий Ионич 12/12/17 Втр 04:27:31  2886833
>>2886830

Что-что, через плечо.

Холивар - его конструктивная фракция - в чём заключается?
Аноним ID: Ярон Навальный 12/12/17 Втр 04:41:17  2886836
>>2886833
Фракция, в географии — в Италии территориально обособленная часть коммуны.
Фракция, при дистилляции — доля вещества, отбираемого при перегонке в определённых условиях.
Фракция, в минераловедении — часть сыпучего или кускового твёрдого материала (например, песка) либо жидкой смеси (например, нефти), выделенная по определённому признаку.
Фракция, в политике — группа политических деятелей, объединённая сходными политическими взглядами внутри более широкой организации.
Аноним ID: Радий Ионич 12/12/17 Втр 05:14:53  2886840
>>2886836

Ты петух, так и скажи, что тут не по делу и нихуя не шаришь.

Всё, пошел нахуй.
Аноним ID: Радий Ионич 12/12/17 Втр 05:20:07  2886842
сука, понаберут, блять, дебилов
дебилов понавыращивают, а то, а хули
так всё и нжуно
всё по плану, ёб твою мать
Аноним ID: Heaven 12/12/17 Втр 06:16:14  2886846
>>2886813
>мантры панорамодебила
А вот и человек-компромисс!
Аноним ID: Устин Харитонович 12/12/17 Втр 07:32:18  2886866
Сверхманёвренность нинужна. F35 это наводчик крылатых ракет. Его цель подлететь как можно ближе/глубже к/за линии фронта и передать координаты. Ракеты ему нужны только что бы от гопоты отбиться и быстро съебать в закат.
Аноним ID: Бенедикт Славомирович 12/12/17 Втр 08:17:44  2886870
>>2886866
>быстро
Вот только крейсерского сверхзвука тонет.
Аноним ID: Устин Харитонович 12/12/17 Втр 08:19:50  2886872
>>2886870
У него есть незаметность.
Аноним ID: Бенедикт Славомирович 12/12/17 Втр 08:33:32  2886879
>>2886872
В теории.
Аноним ID: Хашим Леонович 12/12/17 Втр 08:46:12  2886887
14328062752904.jpg (54Кб, 458x650)
382GlobalHawk.jpg (99Кб, 873x579)
>>2886866
> F35 это наводчик
Аноним ID: Иларион Навальный 12/12/17 Втр 09:24:02  2886898
>>2886719
>РВВ-сд уже не ракеты? Р-73? Р-37?
В войсках ТОНЕТ. Даже на МиГам дать современных дальнобойных ракет не можем, всё Р-33, которые живого Андропова видели, носим.
Аноним ID: Киприан Юсуфович 12/12/17 Втр 09:28:17  2886901
>>2886498
>>2886716
Лол, посты потерли уже. Остались только ссылки в цитатах.
Аноним ID: Киприан Юсуфович 12/12/17 Втр 09:32:42  2886902
>>2886580
На кипаблишенге бают, что сие изделие смахивает на GEшный YF120, принимавший участие в конкурсе на двигло Раптора, который был йобой, но в итоге выбрали более простенький F119 от PW. А вот на F119 изделие 30 как раз не похоже ни разу.
Аноним ID: Киприан Юсуфович 12/12/17 Втр 09:34:18  2886903
>>2886584
Тогда уж на F135 надо было кивать, скорее.
Аноним ID: Федотий Денисиевич 12/12/17 Втр 09:44:17  2886905
>>2886713
триплекс легко заменить. Камеры зарезервированы и имеют свою энерго магистраль.
Аноним ID: Heaven 12/12/17 Втр 09:55:50  2886913
>>2886866
Ф35 это лёгкий межвидовой бомбардировщик-компромисс.
Аноним ID: Киприан Юсуфович 12/12/17 Втр 09:58:13  2886916
>>2886749
> Не самом деле со всеми сдвигами вправо к 2023-25 управятся. Потом начнут выпускать по 12 машин в год. К 2035 будет 100+ машин.
Ну, как-то так и будет, лол.
> А там уже и американское шестое поколение встанет на крыло.
А вот это вряд ли. Учитывая эпопею с 5-м поколением, где-то к 2100 году мы увидим F-35Y и Су-57СМ2УТТХ-1488ПНХ.
Аноним ID: Heaven 12/12/17 Втр 09:59:02  2886918
>>2886903
F135 имеет переразмеренные и утяжелённые узлы из-за необходимости крутить вентилятор вертикалки в одной из модификаций.
Двигатель-компромисс.
Аноним ID: Киприан Юсуфович 12/12/17 Втр 10:00:46  2886920
>>2886918
Имеется в виду сопло, конечно. У F119 оно квадратное, а у F-135 - как раз круглое с зубчиками.
Аноним ID: Назарий Геббельсович 12/12/17 Втр 11:25:34  2886977
>>2886902
Variable Cycle? Ты серьезно? Об отечественных разработках в этом направления нет и намека
Аноним ID: Мстислав Савелиевич 12/12/17 Втр 11:58:15  2887004
.jpg (168Кб, 1000x720)
Радар-блокер-F4[...].jpg (17Кб, 384x256)
Радар-блокер-F4[...].jpg (18Кб, 384x256)
>>2886750
Аноним ID: Мстислав Савелиевич 12/12/17 Втр 12:05:18  2887014
14705153594540.jpg (6Кб, 417x324)
14705153594541.jpg (129Кб, 542x533)
14705153594572.jpg (109Кб, 1073x302)
>pic 1
Scar: оно?

Flateric: конечно нет. это чье-то самопальное whishful thinking
скорее всего нечто ординарное типа яковлевских идей


http://forums.airbase.ru/2011/01/t69571,50--novosti-t-50.html#p2332842

Flateric - действующий сотрудник российского авиационного военного КБ.
Аноним ID: Киприан Юсуфович 12/12/17 Втр 12:21:33  2887025
GE YF120 F-35 6[...].jpg (71Кб, 623x294)
>>2886977
Ну, намеки-то есть:
- Нельзя забывать, что все новое и современное со временем устаревает. Предусмотрена ли в создаваемом двигателе возможность его модернизации?

- Конечно. Одновременно с выполнением опытно-конструкторских работ по двигателю пятого поколения мы формируем задел, который позволит развивать двигатель не только на десять, но и на 30, возможно и 50 лет вперед.

Сегодня в НПО "Сатурн" ведутся серьезные исследования по развитию двигателя пятого поколения с применением технологии, которую называют "двигатель переменного цикла". Выполнены исследования, которые говорят о том, что при определенной трансформации термодинамики двигателя за счет конструктивных изменений можно существенно улучшить характеристики двигателя на дозвуковых и сверхзвуковых режимах полета. Одной из таких трансформаций может стать применение третьего контура. Все это предусмотрено.

http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=2&nid=327475
А что касается 30-ки, они там углядели сходство первой ступени компрессора и ВНА с таковыми YF120. Пикрелейтед. За что купил, за то и продаю.
Аноним ID: Мстислав Савелиевич 12/12/17 Втр 12:27:19  2887029
>>2886902
>На кипаблишенге
Это параша.

Интересную инфу можно почерпнуть вот здесь: https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php/topic,15626.1020.html
Аноним ID: Софоний Авенирович 12/12/17 Втр 12:39:50  2887040
>>2886872
его найдут по следам из обшивки, краски и отстрелянных лючков техобслуживания
Аноним ID: Ерофей Адольфович 12/12/17 Втр 14:24:03  2887077
>>2886898
>РВВ-сд
ДЦПшник а на сушках в Сирии то что было.
Аноним ID: Heaven 12/12/17 Втр 14:31:50  2887083
>>2887077
врёти мокет
Аноним ID: Викула Дионисиевич 12/12/17 Втр 15:54:26  2887113
>>2886898
>РВВ-сд
>Р-73
>В войсках ТОНЕТ.

Ты идиот?
Или просто тупой визгливый порашник?
Аноним ID: Роман Леонардович 12/12/17 Втр 17:20:23  2887147
>>2887077
Тихонечко летали с ржавыми Р-73 и Р-27 рядом с альфа-морячками с AIM-120C и AIM-9X, пока те им наглядно демонстрировали преимущества ATFLIR и Лайтнинга перед ссаным ОЛС и наземным корректировщиком с отрубленной головой.

https://youtu.be/YyefSnLxjXk?t=782
Аноним ID: Моше Омарович 12/12/17 Втр 18:20:04  2887180
post-6343-0-186[...].jpg (69Кб, 1597x818)
2997228original.jpg (178Кб, 1116x708)
u4qqM.jpg (42Кб, 800x192)
>>2887147
>>2886898
Кому нассать в рот за пиздеж?
https://youtu.be/pjHMaIOsDKc
Аноним ID: Протасий Кощейевич 12/12/17 Втр 18:47:36  2887186
119f1b9c46.jpg (44Кб, 600x400)
>>2887180
>Кому нассать в рот за пиздеж?
Себе нассы, энурезник.
Аноним ID: Велимир Мухсинович 12/12/17 Втр 18:55:43  2887194
>>2886814
>снижение удельного веса на 25%,
>сокращение числа ступеней
Вполне возможно, но без пруфов на Льва Толстого не тянет.
Аноним ID: Эдуард Ионич 12/12/17 Втр 19:08:46  2887200
>>2887147
Уёбывай отсюда, клован анальный.
Аноним ID: Моше Омарович 12/12/17 Втр 19:39:25  2887218
>>2887186
Протри глаза от мочи, чепухан.
Или в твоем манямирке ВСЕ истребители в САР должны были с Р-77 летать?
Аноним ID: Властислав  Ахмедович 12/12/17 Втр 19:52:49  2887228
Кто-то ещё сомневается что США может нагнуть любую страну на страной земляшке?
Аноним ID: Эдуард Ионич 12/12/17 Втр 19:58:30  2887230
>>2887228
Подобной хуйнёй своих дружков-стекломойшиков на подъезде будешь траллить, говноед малолетний.
Катись к хуям отсюда.
Аноним ID: Виленин Софониевич 12/12/17 Втр 20:11:09  2887245
>>2887228
Вьетнам не нагнули, Китай не нагнут.
Аноним ID: Heaven 12/12/17 Втр 20:46:33  2887271
>>2887228
Вьетнамцы, пуштуны и арабы сомневаются.
Аноним ID: Бранибор  Истиславович 12/12/17 Втр 23:43:17  2887369
15026367346330.jpg (114Кб, 843x960)
Ведь год еще не закончился?
Аноним ID: Иустин Любославович 13/12/17 Срд 00:00:52  2887373
>>2887271
> арабы
Эти сосать только могут аккуратно обрезанный еврейский хуй.
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 00:03:13  2887377
>>2887369
Зевнул.
Аноним ID: Роман Леонардович 13/12/17 Срд 01:31:15  2887404
>>2887218
Все истребитель в САР летали с aim-120. Только блохолеты исключительно с ПАРГСН.
Аноним ID: Heaven 13/12/17 Срд 03:42:27  2887423
>>2887373
Как там Непоколебимая решимость, всех подебили уже?
Аноним ID: Иустин Любославович 13/12/17 Срд 09:47:06  2887479
>>2887423
Их нельзя победить они как тараканы.
Аноним ID: Heaven 13/12/17 Срд 13:32:38  2887571
>>2887479
> эти жидоотмазки
Аноним ID: Протасий Протасиевич 13/12/17 Срд 19:27:17  2887763
>>2887404
>aim-120
Пруфай что с поздними модификациями
>Только блохолеты исключительно с ПАРГСН.
Пиздоглазый мудак, что на пикче и на видео?
Аноним ID: Абакум Левкович 13/12/17 Срд 20:19:35  2887786
>>2887763
>Пруфай что с поздними модификациями
Твои-то "соколы" летают-то с аналогами спарроу, так что по хуй мне на модификацию аммрама и тебе должно быть похуй, если бы не упоротость и зряплата.
Аноним ID: Феофилакт Созонович 13/12/17 Срд 21:26:23  2887828
>>2887786
Порашное гомозверье совсем обезумело.
Аноним ID: Боговлад Никандрович 13/12/17 Срд 22:11:19  2887849
у вас багет пес[...].webm (1965Кб, 640x360, 00:01:08)
>>2886498
Как можно было проебать овт? Просто конченые.
Аноним ID: Моисей Навальный 13/12/17 Срд 22:16:47  2887854
>>2887849
В смысле проебать? Чем сложнее конструкция - тем больше возможностей для неё сломаться. Будет обещанное 2,5D с разными осями наклона двигателей.
Аноним ID: Созонт Азарович 13/12/17 Срд 22:32:42  2887860
>>2887854
Как на рапторе?
Аноним ID: Исмаил Касьянович 13/12/17 Срд 22:45:32  2887864
15084346321680.png (152Кб, 321x276)
>>2887860
Только без стелса. (шутка ли?)
>>2887854
Эталонное "нет значит нинужно". Хотя, может прикинули на испытаниях, что с таким планером это избыточно, в отличие от древнего Т-10.
Аноним ID: Созонт Азарович 13/12/17 Срд 22:48:23  2887866
>>2887864
Почему не осилили плоские сопла?
Аноним ID: Исмаил Касьянович 13/12/17 Срд 22:51:59  2887869
>>2887866
Испытания точно были(на су-34 емнип). Возможно, решили что это сильно обрежет ту самую козырную сверхманевренность. С учетом неосиляторства стелса, смысла особого нет.
Аноним ID: Heaven 13/12/17 Срд 22:53:34  2887870
>>2887869
>С учетом неосиляторства стелса
Данные по ЭПР в студию
Аноним ID: Исмаил Касьянович 13/12/17 Срд 22:57:45  2887871
>>2887870
Спрячь лопатки и переплет, ковбой!
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 22:58:34  2887872
PhominSu-270913.jpg (69Кб, 800x498)
>>2887866
Потому что нахуй не нужны.
>>2887869
>С учетом неосиляторства стелса, смысла особого нет.
Ебанашка.
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:01:52  2887873
>>2887871
Спрячь ебало, хуеплёт.
Как же я проигрываю с сопливых хуесосов, которые думают, что умнее специалистов одного из ведущих КБ в мире по боевой авиации.
Это просто поразительно, блядь.
Аноним ID: Heaven 13/12/17 Срд 23:03:30  2887874
>>2887871
То есть данных нет, а ты примерно почувствовал?
Аноним ID: Созонт Азарович 13/12/17 Срд 23:07:50  2887877
>>2887874
Там признаков стелса нет. Фактически ПАКФА это поколение 4+.
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:11:56  2887879
>>2887877
>Там признаков стелса нет.
Зато признаки олигофрении налицо.
Аноним ID: Ким Псакьевич 13/12/17 Срд 23:12:19  2887882
.jpeg (20Кб, 420x280)
>>2887873
>которые думают, что умнее специалистов одного из ведущих КБ в мире по боевой авиации.
Академик Погосян: «Если в 1980-х годах самолеты типа F-15 имели ЭПР более 10 м2 то у модернизированного авиационного комплекса ЭПР составляет 1-1.5 м2, а у перспективных авиационных комплексов пятого поколения, таких как F-22, JSF, - 0.3 м2. Еще меньшее значение ЭПР у модернизированного отечественного самолета МиГ-21.»

http://vivovoco.astronet.ru/VV/JOURNAL/VRAN/03_10/STELLS.HTM

То есть академик Погосян утверждает, что ЭПР модернизированного МиГ-21 меньше чем у Раптора.
Аноним ID: Ким Псакьевич 13/12/17 Срд 23:15:26  2887887
>>2887874
>То есть данных нет, а ты примерно почувствовал?

==>> ПАКФА-тред #5 https://2ch.hk/wm/res/2724550.html
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:17:05  2887889
>>2887882
И что тебя удивляет в том факте, что фронтальная ЭПР (или некая средняя фронтальная ЭПР) "модернизированного" Миг-21 очень низка? Если она даже у немодернизированного Миг-21 весьма низка.
Аноним ID: Heaven 13/12/17 Срд 23:17:37  2887890
>>2887887
И где там данные?
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:18:05  2887891
>>2887887
Что сказать-то хотел, хуй мамин?
Аноним ID: Ким Псакьевич 13/12/17 Срд 23:19:31  2887894
15039230902690.jpg (218Кб, 1213x854)
>>2887889
>И что тебя удивляет
Люминиевое говно имеет меньшую ЭПР, чем специально спроектированный стелс-самолет, обшивка которого почти на 100% выполнена из углепластиков.

https://www.eurofighter.com/the-aircraft
Аноним ID: Heaven 13/12/17 Срд 23:19:44  2887895
>>2887877
>Фактически ПАКФА это поколение 4+
Ну это на целое поколение лучше F-35, так что не стыдно.
Аноним ID: Исмаил Касьянович 13/12/17 Срд 23:21:47  2887896
Смех свит дримс.webm (885Кб, 520x308, 00:00:07)
>>2887873
>Начальнику виднее
Прекрати, человек анекдот! Мне спать надо, а не ржать как на КВН в его лучшие годы.
Аноним ID: Ким Псакьевич 13/12/17 Срд 23:21:53  2887897
>>2887891
>Что сказать-то хотел
Тупой выблядок, в этом треде дохера пруфов, подтверждающих, что ПАК-ФА - не стелс.
Аноним ID: Созонт Азарович 13/12/17 Срд 23:27:24  2887898
>>2887873
Одни такие специалисты уже сляпали танк без панорамы, ду зпу и кондера. Не они бы могли сделать лучше, но нищета не позволила.
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:27:58  2887899
1.png (73Кб, 961x541)
>>2887894
>Люминиевое говно имеет меньшую ЭПР, чем специально спроектированный стелс-самолет
Проиграл с ltutythfnf, посмотри на свою картинку Тархуна и обнаружь, что это такое же "люминиевое говно" как и балалайка, только с композитным ПГО, ебанашка.
>специально спроектированный стелс-самолет
>Тархун
Выносите нахуй.
Cу-35С теперь тоже "специально спроектированный стелс-самолет"? Или нет? Давай разберемся в твоем манямирке.
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:29:05  2887900
>>2887897
>в этом треде дохера пруфов, подтверждающих, что ПАК-ФА - не стелс.
Ага, а еще в нём три рептилоида с Нибиру и утонувшая Атлантида, кек.
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:29:59  2887901
>>2887896
>мне нечего сказать по факту, поэтому я повизжу
Жалкий пидорас.
Аноним ID: Созонт Азарович 13/12/17 Срд 23:31:01  2887902
>>2887900
Лопатки спрячь.
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:31:44  2887903
>>2887898
>громкое кукареканье
Что, простите?
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:32:53  2887905
>>2887902
Ух как взвизгнул, аж у меня баттхёрт от затролленности возник.
Кокой ты у мамы молодец.
Аноним ID: Созонт Азарович 13/12/17 Срд 23:34:15  2887908
>>2887905
Так что там с лопатками? Они радиопрозрачные?
Аноним ID: Феофилакт Созонович 13/12/17 Срд 23:36:51  2887911
Эт че, набег?
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:37:07  2887912
>>2887899
>только с композитным ПГО
Титановым даже, не композитным.
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:37:37  2887913
>>2887908
Не знаю, а ты знаешь?
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:38:25  2887914
>>2887911
Не похоже, здесь собрались несколько постоянных поциентов.
Аноним ID: Созонт Азарович 13/12/17 Срд 23:38:56  2887915
>>2887911
>не дрочать на пакфу
>это че набег
проиграл с ебанашки.
>>2887913
Я знаю что у всех стелс-самолетов лопатки скрыты в каналах
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:41:17  2887917
>>2887915
>Я знаю что у всех стелс-самолетов лопатки скрыты в каналах
Очень рад за тебя, живи с этим.
Аноним ID: Ким Псакьевич 13/12/17 Срд 23:47:35  2887919
1.png (373Кб, 1218x1603)
2.jpg (590Кб, 1279x959)
3.jpg (476Кб, 1024x768)
>>2887899
>посмотри на свою картинку Тархуна и обнаружь, что это такое же "люминиевое говно" как и балалайка, только с композитным ПГО
Ахахах, какая же ты тупая мразь.

https://www.eurofighter.com/the-aircraft

>специально спроектированный стелс-самолет
>Тархун
Тупая мразь не в силах понять, что речь шла про F-22.
Аноним ID: Созонт Азарович 13/12/17 Срд 23:50:26  2887921
>>2887917
Ну так а по сути? Спереди стелса нет - светят лопатки. Сзади круглое сопло. Самолет поколения 4+.
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:51:10  2887922
34qv1ih.jpg (35Кб, 501x633)
>>2887919
>Ахахах, какая же ты тупая мразь.
>ВЗ из люминия, носки крыла, киля ПГО из люминия
>визг про сикретные невидимые композиты
Кек.
>Тупая мразь не в силах понять, что речь шла про F-22.
Проиграл с маневренной ебанашки.
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:51:29  2887924
>>2887921
>Спереди стелса нет - светят лопатки
У кого?
Аноним ID: Созонт Азарович 13/12/17 Срд 23:52:17  2887925
>>2887924
У ПАКФА же
Аноним ID: Ким Псакьевич 13/12/17 Срд 23:52:56  2887927
.jpg (89Кб, 807x703)
14783893071250.jpg (459Кб, 1370x988)
>>2887899
>pic
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:56:04  2887933
>>2887925
Откуда ты знаешь каким будет Су-57 на момент закупки установочнй партии, и тем более серии?
Аноним ID: Ким Псакьевич 13/12/17 Срд 23:56:21  2887934
>>2887922
>мурзилочная картинка vs данные с официального сайта
кек
Аноним ID: Эдуард Ионич 13/12/17 Срд 23:58:41  2887936
Eurofighter-102[...].jpg (92Кб, 1024x669)
>>2887934
>мурзилочная картинка
Да ты же срёшь себе за шиворот, долбоёб.
Аноним ID: Созонт Азарович 13/12/17 Срд 23:59:27  2887937
>>2887933
Там появятся плоские сопла и S-образные ВЗ?
Аноним ID: Протасий Протасиевич 14/12/17 Чтв 00:00:42  2887939
>>2887786
На видео выше 35-й взлетает с двумя Р-73, двумя Р-27 и двумя Р-77, ты долбишься в шары или просто пиздоглазый?
Аноним ID: Heaven 14/12/17 Чтв 00:05:55  2887942
>>2887894
Танталодебил, уебуй в гугол читать нахуя композиты мажут РПМ и почему радиопрозрачность вредна для несущих поверхностей.
>>2887937
А что там с соплами на Ф-35?
Аноним ID: Ким Псакьевич 14/12/17 Чтв 00:07:57  2887944
>>2887936
>Проиграл
>посмотри на свою картинку Тархуна и обнаружь, что это такое же "люминиевое говно" как и балалайка, только с композитным ПГО >>2887899
Мудило, ты наконец понял, что Тайфун - это не такое же "люминиевое говно" как и балалайка?
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 00:09:24  2887947
>>2887937
Я полагаю, что не появятся. И я этому весьма рад.
S-образные ВЗ - не единственный способ экранирования КНД (радар-блокеры перед КНД на F-18E, F-15SE, X-32), плоские сопла - малораспространённый способ экранирования ТНД (cами же Lockheed Martin отказались от него на F-35).
Дрочить на каргокульты единственно верных швитых технических решений уёбывай к своим черножопым собратьям по разуму.
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 00:10:23  2887949
>>2887944
Ты признаешь свои слова, что "картинка мурзилочная" пиздобольством и кукареканьем?
Аноним ID: Ким Псакьевич 14/12/17 Чтв 00:10:47  2887950
>>2887942
Съеби наконец в гугол и прочти, чем углепластики отличаются от стеклопластиков и органопластиков.
Аноним ID: Ким Псакьевич 14/12/17 Чтв 00:12:02  2887951
>>2887949
Ты признаешь свои слова

>посмотри на свою картинку Тархуна и обнаружь, что это такое же "люминиевое говно" как и балалайка, только с композитным ПГО >>2887899

пиздобольством и кукареканьем?
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 00:12:36  2887952
>>2887950
Ого, смотрите-ка еще немного и обезьяна научится находить люминий и отличать их от пластиков на "немурзилочных картиках".
Аноним ID: Боговлад Никандрович 14/12/17 Чтв 00:16:14  2887953
>>2887854
>Будет обещанное 2,5D с разными осями наклона двигателей.
тыскозал? а даже если и будет - угол рыскания без полноценного овт станет уже не тем что был раньше. сверхманевренность уже нинужна, я так понимаю, будем как на крапторе надеяться, что нас не заметят и пускать ракеты? просто деградация, теперь к автомату-компромиссу, танку-компромиссу можно смело добавлять еще и самолет-компромисс.
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 00:16:44  2887954
>>2887951
Т.е. ты кукарекнул, а теперь отказываешься от своих слов, так?
Обозревая Тарпхун с фронтальной проекции детали из какого материала будет освещать радиолокационное излучение, хуита подзалупная?
Ты будешь отрицать, что это будет "люминиевые" ВЗ, носки стабилизатора, ПГО и крыльев, а, долбоёб?
Аноним ID: Созонт Азарович 14/12/17 Чтв 00:18:42  2887956
>>2887953
>сверхманевренность уже нинужна
Но в методичках этого еще нет!
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 00:21:11  2887957
>>2887953
Ебанашка, что там изменилось в "ОВТ"?
Остался такой же точно одноплоскостной поворот сопла, как и был начиная с Ал-31ФП под тем же углом поворота относительно продольной оси.
Что за поебень ты, блядь, городишь?
Аноним ID: Боговлад Никандрович 14/12/17 Чтв 00:23:10  2887958
>>2887957
пидорка, где ты здесь >>2886498 вообще овт увидел?
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 00:25:22  2887960
15130094169971.jpg (139Кб, 1018x721)
al31fp.jpg (10Кб, 400x253)
>>2887958
Ты в глаза ебешься, долбоёб?
Аноним ID: Ярон Навальный 14/12/17 Чтв 00:25:50  2887961
>>2887866
Насчитали 20% потери тяги за нихуя.
Аноним ID: Созонт Азарович 14/12/17 Чтв 00:28:55  2887962
>>2887961
Скорее просто не смогли в мощные двигатели.
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 00:31:43  2887965
>>2887962
Скорее всего твой папаша любит сосать хуй у цыганского медведя.
Аноним ID: Ярон Навальный 14/12/17 Чтв 00:32:48  2887966
>>2887962
Я так понимаю доли вы ещё не проходили.
Аноним ID: Созонт Азарович 14/12/17 Чтв 00:34:43  2887967
>>2887965
>подрыв
>>2887966
Я так понимаю ты не в курсе существования F119
Аноним ID: Ким Псакьевич 14/12/17 Чтв 00:38:51  2887968
>>2887962
>Скорее просто не смогли в мощные двигатели.
Да, так и есть.

Aaz - бывший сотрудник КБ МиГа и Сухого.

Татарин: И я не на секунду не поверю, что мужики, которые лепили "типа-стелс" (центральная фича и главное отличие самолёта от развития линии Т-10), посмотрели на потолок, пососали палец и сказали - а давай-ка тут вот так чуток завернём, а что потом с этим делать - посмотрим. 

Aaz: Я бы тоже в это не поверил, если бы не имел опыта работы над 1.44. Там тоже во всех плакатах была прописана незаметность, которую предполагали достичь "потом", обмазав планер РПМ.
И я знаю людей, которые руководили проектированием Т-50. Погосян вполне способен пройти по дорожке, протоптанной Симовновым - "Главное - пообещать" (надеюсь, в этом ты не сомневаешься?). А остановить его было некому - "старая гвардия" попыталась это сделать, но была просто отстранена от проекта, а молодые (ну, относительно - люди моего поколения) даже и не пытались.

http://forums.airbase.ru/2010/07/t69697,7--ttkh-pak-fa.html#p2204964

ОТВЕТ НА ВОПРОС "ПОЧЕМУ НА Т-50 НЕТ S-ОБРАЗНОГО КАНАЛА?"

Татарин: Насколько я понимаю, S-канал в этом смысле тоже весьма не бесплатен.

Aaz: Да, прямой участок перед входом укорачивается, поток не успевает полностью восстановиться, отсюда - потери тяги.
Амы на это пошли спокойно - у них движок настолько переразмерен, что на подобные мелочи плевать с Эмпайр Стейт Билдинг.
Но здесь в канал ставят, фактически, турбулизатор. Причем чем выше его эффективность "по РЛС", тем бОльшие возмущения в поток он вносит.

http://forums.airbase.ru/2010/07/t69697,6--ttkh-pak-fa.html#p2204862

AidarM: И все-таки, нельзя ли сделать ВЗ с полезным центральным телом в обоих смыслах? И в стелсовом, и в "двигательном". В конце концов, те же французы сколько делали Миражей с боковыми ВЗ с конусами в них.

Aaz: С "Миражами" все куда забавнее. Дело в том, что при одном двигателе и двух заборниках компрессор можно не защищать. Там "в одно ухо (в/з) влетает, в другое - вылетает".
Но в этом плане и МиГ-21 - вполне себе "стелс", бо движок там никогда не увидишь. Однако это не "перекрывалка, а тот самый "кривой канал", от которого ушли в погоне за тягой, и который сейчас тут хают.

http://forums.airbase.ru/2010/07/t69697,7--ttkh-pak-fa.html#p2204974
Аноним ID: Феофилакт Созонович 14/12/17 Чтв 00:39:02  2887969
>>2887967
Каждый раз пораш обсирается, но все равно визжит. Порода такая, не иначе.
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 00:40:31  2887972
>>2887967
Назови аргументы на которых ты основал утверждение "не смогли в мощные двигатели".
Или ты только про подрывы визжать способен, хуесос?
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 00:41:32  2887974
>>2887968
>Да, так и есть.
>маняпаста с форума
Проиграл пуще Брежнева.
Аноним ID: Созонт Азарович 14/12/17 Чтв 00:43:23  2887977
>>2887969
>>2887971
>>2887974
ВРЕТИ!
>>2887972
А что, смогли? Высрали говно из 90-х которое еще и доводить будут как заявлено три года. Правильно индусы делают что сваливают из этого провального проекта.
Аноним ID: Heaven 14/12/17 Чтв 00:44:05  2887979
>>2887968
>Aaz - бывший сотрудник КБ МиГа и Сухого.
Я - действующий сотрудник локхида. Тут ваще пиздец. Не могут даже в аэродинамику.
Аноним ID: Зоран Тамидович 14/12/17 Чтв 00:49:41  2887983
>>2887979
Heaven - бывший сотрудник Lockheed Martin.
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 00:56:11  2887988
>>2887977
Т.е. кукарек ты свой обосновать не в силах, так?
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 00:57:16  2887989
>>2887979
Держитесь, братишки, скоро шестое поколение.
Там аэродинамики не надо будет, только маняфантазии и рендеры.
Аноним ID: Ким Псакьевич 14/12/17 Чтв 01:00:34  2887991
.jpg (36Кб, 449x362)
https://vk.com/wall-49597300_559865
Аноним ID: Созонт Азарович 14/12/17 Чтв 01:05:16  2887992
>>2887988
Какой кукарек?
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 01:07:37  2887994
>>2887991
Кек, животное окончательно ебанулось.
>>2887992
Этот:
>просто не смогли в мощные двигатели ( >>2887962 )
Аноним ID: Созонт Азарович 14/12/17 Чтв 01:09:31  2887996
>>2887994
А разве смогли? Я их не вижу. Покажи пример.
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 01:10:51  2887997
>>2887996
Т.е. ты считаешь, что на F-35 тоже "не смогли в мощные двигатели"?
Аноним ID: Созонт Азарович 14/12/17 Чтв 01:12:08  2887998
>>2887997
Не захотели. Это самолет другого класса.
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 01:14:19  2888000
>>2887998
Проиграл.
Аноним ID: Созонт Азарович 14/12/17 Чтв 01:15:07  2888001
>>2888000
Лузер
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 01:22:16  2888002
>>2888001
Конечно я лузер, потому что кормить тебя довольно стрёмно, по той причине, что ты (согласно этому >>2887998 посту) либо унылый безмозглый тролль (потому что загнал себя в тупую ситуацию и просто взял и слил на тупого без огонька или попытки размотать ситуацию), либо непробиваемый долбоёб.
Та к кто ты безмозглый тролль или непробиваемый долбоёб?
Аноним ID: Созонт Азарович 14/12/17 Чтв 01:24:38  2888003
>>2888002
По делу. А то так и до мамкоебства скатиштся.
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 01:27:48  2888006
>>2888003
>мамкоебства скатиштся.
Нет, я НЕ ЗАХОТЕЛ. Вот тебе мягкий знак - "ь", говноед безграмотный, пользуйся
Я бы поставил на непробиваемого долбоёба. Ты слишком тупой даже для безмозглого тролля.
Аноним ID: Созонт Азарович 14/12/17 Чтв 01:30:36  2888007
>>2888006
То есть доебывание до опечаток и переход на личности это твой потолок.
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 01:35:07  2888009
>>2888007
А каков должен быть потолок в разговоре с существом, по заявлениям которого, на Т-50 нет плоского сопла, потому что "не смогли в мощные двигатели", а на F-35 нет плоского сопла потому что "не захотели"?
Аноним ID: Яромир Клавдиевич 14/12/17 Чтв 03:33:17  2888025
>>2886485 (OP)
Как же хочется Пакфушечку.
Аноним ID: Аарон Полиевктович 14/12/17 Чтв 04:39:48  2888032
>>2888025
Нинужна!
Аноним ID: Казимир Ленин 14/12/17 Чтв 07:24:18  2888046
fighterjet.jpg (95Кб, 1200x892)
>>2888025
>>2888032

Летучий воздухозаборник твой не нужен. А изделия Сухого нужны всегда.
Аноним ID: Мордэхай Вавилич 14/12/17 Чтв 08:39:13  2888055
>>2888046
у тя на пикче изделие миг
Аноним ID: Казимир Ленин 14/12/17 Чтв 08:50:35  2888061
sovietjets.jpg (118Кб, 1200x975)
>>2888055

Маленький фикс for Teh Great Justice.
Аноним ID: Боговлад Никандрович 14/12/17 Чтв 09:33:53  2888066
>>2887960
да, но вот только АЛ-41Ф1С, в отличии от потешного изделия 30, был всеракурсным, но внезапно оказался нинужным, поэтому я и говорю о проебе сверхманевренности по углу раскания.
Аноним ID: Лука Маркович 14/12/17 Чтв 11:10:49  2888096
>>2887927
Справедливости ради, они перенесли это в раздел "медиа-центр" (где перепечатывают материалы СМИ о КРЕТ). Если ввести адрес
http://kret.com/news/10244/
, то автоматически перебросит на адрес
http://kret.com/media/news/kak-zaglyanut-v-samolet-na-udalenii-500-km/

(Но да, Михеев - слишком любит, при общении с журналистами, употреблять "рекламные"/образные выражения, не в первый раз замечаю.)

Аноним ID: Макарий Рафаилович 14/12/17 Чтв 11:22:18  2888101
>>2888061
хуета с пропорциями
Аноним ID: Созонт Азарович 14/12/17 Чтв 11:37:41  2888108
>>2888066
Но все же радует что до кого нужно дошла мысль о ненужности сверхманевренности в 21 веке
Аноним ID: Макарий Рафаилович 14/12/17 Чтв 11:58:09  2888111
>>2888108
оно вообщето овт, только одноплоскостное, всеракурсность достигается 2 двигателями.
Аноним ID: Силантий Епифаниевич 14/12/17 Чтв 12:05:54  2888114
>>2887939
У тебя пидорахи АРГСН смолгли запилить на самолет 2008 года, а белые люди на 1979. А ракеты с ОВТ, так пидорахи вообще не осилили.
Аноним ID: Макарий Рафаилович 14/12/17 Чтв 12:08:22  2888116
>>2888114
что за охинея
Аноним ID: Heaven 14/12/17 Чтв 13:35:15  2888154
>>2888116
это танталомудак
Аноним ID: Heaven 14/12/17 Чтв 14:01:49  2888171
>>2888066
С каких пор сверхманевренность зависит от всеракурсности, долбоебище?
Аноним ID: Вилен Радиевич 14/12/17 Чтв 15:35:04  2888219
>>2888111
А можно это как-то проиллюстрировать для непонимающих?
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 15:44:07  2888223
>>2888066
>да, но вот только АЛ-41Ф1С, в отличии от потешного изделия 30, был всеракурсным
117С ("АЛ-41Ф1С")- это двигатель Су-35
На 117С, как и на 117 - одноплоскостное сопло.
Уёбывай отсюда, ебанашка безмозглая, вместе со своей ахинеей.
Откуда эти ебучие животные лезут-то сюда.
Аноним ID: Макарий Рафаилович 14/12/17 Чтв 15:44:56  2888224
>>2888219
если плоскости отклонения пересекают друг друга, а сами двигатели рядом - их сложение дает всеракурсность суммы отклонений.
всеракурсность каждого двигателя полезна для компенсации ассиметрии тяги при отключении одного, более полного использования эффекта отклонения, возможности использовать отклонение тяги для вращения самолета вдоль своей оси.
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 15:45:38  2888227
>>2888108
Ты до сих пор визжишь, животное ебаное?
Не стрёмно из под говна визжать, хуесосо?
Аноним ID: Созонт Азарович 14/12/17 Чтв 16:01:02  2888240
15087043146890.webm (776Кб, 850x366, 00:00:09)
>>2888227
Нихуя тебя разорвало.
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 16:37:07  2888264
>>2888240
Я правильно тебя понял? На Т-50 нет плоского сопла, потому что "не смогли в мощные двигатели", а на F-35 нет плоского сопла потому что "не захотели"?
Аноним ID: Макарий Рафаилович 14/12/17 Чтв 16:40:47  2888266
>>2888264
ну, плоские сопла просто потеряли актуальность, матричные гсн и рост чувствительности привели к утрате актуальности этих довольно негативных для ттх самолета решений.
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 16:49:19  2888273
УВТ.png (158Кб, 689x414)
>>2888219
Аноним ID: Созонт Азарович 14/12/17 Чтв 17:31:41  2888293
>>2888264
Ты верно понял. Никаких препятствий для установки плоского сопла на пингвин нет, там двигатель тюненый Ф119
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 17:41:33  2888298
>>2888293
А какие "препятствия для установки плоского сопла на Т-50" каковых нет на F-35?
> там двигатель тюненый Ф119
>F135 - тюненый Ф119
Как же я проигрываю с олигофрена, это пиздец.
Лучший мартыхан недели.
Аноним ID: Полиевкт Аникиевич 14/12/17 Чтв 17:59:18  2888314
>>2888293
снижение тяги разве что.
Аноним ID: Созонт Азарович 14/12/17 Чтв 17:59:59  2888316
>>2888298
> А какие "препятствия для установки плоского сопла на Т-50" каковых нет на F-35?
Нет технологий.
> > там двигатель тюненый Ф119
> >F135 - тюненый Ф119
> Как же я проигрываю с олигофрена, это пиздец.
А по факту срешь себе за шиворот
The F135 is the derivative of the proven F119-PW-100 engine,

http://www.pw.utc.com/F135_Engine
Аноним ID: Дионисий Эмилиевич 14/12/17 Чтв 18:01:41  2888319
t-10 & su-27.jpg (103Кб, 460x302)
t-10.jpg (29Кб, 500x302)
t-10-1 (1).jpg (38Кб, 700x313)
t-10-1 (2).jpg (128Кб, 1109x374)
>>2888101
Это Т-10.
Аноним ID: Властислав  Исидорович 14/12/17 Чтв 18:17:24  2888331
>>2888101
С 1:15.
https://youtu.be/8r3M9-3vcvQ?t=1m15s
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 18:51:16  2888358
>>2888316
>Нет технологий.
Каких "технологий" конкретно, ебанашка?
>А по факту срешь себе за шиворот
По какому "факту", хуесос ебаный? Ты другой двигатель с другой тягой, другими размерами и массой называешь "тюненым Ф119"?
Ты знаешь как переводится "derivative", говноед пробитый?
Как факт того, что F135 является развитием F119 относится к твоему имбецильному вскукареку, что на Т-50 нет плоского сопла, потому что "не смогли в мощные двигатели", а на F-35 нет плоского сопла потому что "не захотели"?
Аноним ID: Созонт Азарович 14/12/17 Чтв 20:17:10  2888419
Screenshot2017-[...].png (76Кб, 480x854)
>>2888358
Люблю когда хрюндели визжат "врети". Прям как бальзам на душу.
(Автор этого поста был предупрежден.)
Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 20:33:51  2888423
>>2888419
>Нет технологий.
Каких "технологий" конкретно, ебанашка?
>визг
Имбецил, ты не видишь разницы между утверждениями "F135 - это тюненный F119" и "F135 является развитием F119"?
Как факт того, что F135 является развитием F119 относится к твоему имбецильному вскукареку, что на Т-50 нет плоского сопла, потому что "не смогли в мощные двигатели", а на F-35 нет плоского сопла потому что "не захотели"?
Ты способно хоть на один вопрос дать прямой ответ, животное?
Обожаю интеллектуально уничтожать визгливых однопалубных обезьян.
Аноним ID: Heaven 14/12/17 Чтв 20:35:09  2888424
>>2887950
И что я там увижу, обезьяна? Ты так и не узнал нахуя на самолете РПМ?
>>2888266
Ты сейчас охуеешь, но даже НЕ матричные РВВ с ИК ГСН отлично видели жопы даже с плоскими соплами. Их главный плюс это значительно лучшая селекция самолета на фоне ЛТЦ
Аноним ID: Ярон Навальный 14/12/17 Чтв 20:35:15  2888425
>>2888419
Прекрати серить под себя, мартыхан.
Из всей серии F100 плоские сопла только на рапторе который похоронили.
Аноним ID: Вилен Радиевич 14/12/17 Чтв 21:02:24  2888438
>>2888224 >>2888273
Для всеракурсных-то понятно, а вот для одноракурсных - должна страдать одна из плоскостей точно. Ладно, схожу в ликбез >>2888436 Тяжело иметь не технический ум

Аноним ID: Эдуард Ионич 14/12/17 Чтв 21:13:51  2888448
>>2888438
Всё правильно делаешь, обучаем.
Аноним ID: Акиф Абдулович 15/12/17 Птн 16:17:21  2888754
Поясните доступно, с этим двигателем рашка соснула или нет?
Аноним ID: Хаттаб Иакимович 15/12/17 Птн 16:24:04  2888755
15088307226332.jpg (590Кб, 1279x959)
15088307226260.jpg (569Кб, 2050x768)
14985829847022.jpg (1035Кб, 1500x2100)
15088307226373.jpg (274Кб, 2048x1365)
>>2888754
>Поясните доступно
Читай прошлый тред: https://2ch.hk/wm/res/2724550.html
Аноним ID: Heaven 15/12/17 Птн 16:26:11  2888758
>>2888755
Причем тут прошлый тред к новому двигателю?
Аноним ID: Хаттаб Иакимович 15/12/17 Птн 16:30:22  2888759
>>2888758
Стелса нема.

>Американцы использовали радар-блокеры в самолетах 4-го поколения. Если бы радар-блокер обеспечивал такое же снижение ЭПР как S-образный канал, они просто бы поставили на самолет 5-го поколения продвинутый радар-блокер, но они выбрали S-образный канал.
Аноним ID: Heaven 15/12/17 Птн 16:43:39  2888764
>>2888759
>Американцы
Это те, которые не смогли в планер, пнв, олс, пушку и даже сраный гак на F-35?
Аноним ID: Дионисий Эмилиевич 15/12/17 Птн 17:07:02  2888773
>>2888759
Расскажи нам больше об отсутствии стелса на YF-23 и X-32, ебанько шизанутое.
Аноним ID: Heaven 15/12/17 Птн 17:19:29  2888775
>>2888773
На самом деле всё ещё интересней, а танталоманька и прочие парашные дегегераты ещё больше в говне, чем даже можно себе представить.
Дело в том, что радиоволнам насрать на кривые ВЗ, они всё равно доходят до двигателя и возвращаются.
Поэтому на f119 тоже стоит радар-блокер.
Поэтому снижение заметности это сложный комплекс мер, как и многие другие конструкторские вопросы.
Поэтому когда очередной ребёнок-дебил включает визг с одной циферкой\характеристикой, можно даже не ссать ему на голову, дитё само справится.
Аноним ID: Иларион Навальный 15/12/17 Птн 17:22:41  2888776
>>2888764
>пушку
НЕТ ЗАДАЧ.
Аноним ID: Heaven 15/12/17 Птн 17:28:51  2888779
>>2888776
Правильно, это же не истребитель.
Аноним ID: Heaven 15/12/17 Птн 17:30:19  2888781
>>2888776
У аккумулятора, который при стрельбе отваливается?
Аноним ID: Иларион Навальный 15/12/17 Птн 17:33:06  2888782
49-2[1].jpg (131Кб, 1398x631)
>>2888779
Истребитель. БАРРАЖА
Аноним ID: Дионисий Эмилиевич 15/12/17 Птн 17:45:25  2888783
Intake2zps73ed0[...].jpg (80Кб, 800x531)
>>2888777
>S-образный канал, который окончательно формировался после установки конуса в воздухозаборник
S-образнее некуда, щас только конус прикузьмичуем и норм будет, ага. Шизик ебаный.
>>2888778
Не из-за "отсутствия стелса".
Аноним ID: Хаттаб Иакимович 15/12/17 Птн 18:09:39  2888790
.jpg (90Кб, 800x600)
15133442443840.jpg (590Кб, 1279x959)
>>2888783
Уёбок тупой, тут камерой прям в воздухозаборник залезли.

>щас только конус прикузьмичуем и норм будет
>ВРЁТИИИ!

>Не из-за "отсутствия стелса".
>Яскозал
Аноним ID: Маркел Брониславович 15/12/17 Птн 18:28:54  2888796
>>2888790
И у него от испуга S-образность сгладилась?
Аноним ID: Эдуард Ионич 15/12/17 Птн 18:36:12  2888798
>>2888790
>этат ракур ни ракурс, а у ПАКФЫ ракурс - ракурс
Как же я проигрываю с ебанашки.
Аноним ID: Устин Павлович 15/12/17 Птн 18:41:15  2888800
>>2888773
>X-32
у него кстати плоское сопло, в отличии от Ф-35
Аноним ID: Доримедонт Константинович 15/12/17 Птн 19:04:35  2888803
>>2888790
> Уёбок тупой, тут камерой прям в воздухозаборник залезли.
>Фото YF-23 ровно по центру и прямо
>Фото Т-50 под углом и чуть сбоку, ровно по оси воздухозаборника

Так обосраться ещё надо суметь.
Аноним ID: Дионисий Эмилиевич 15/12/17 Птн 19:25:35  2888810
>>2888790
Нет не залезли, ебанько шизанутый, потому что прекрасно видно, что камера находится снаружи воздухозаборника.
>ВРЁТИИИ!
Врёти у тебя, от того факта, что на YF-23 и X-32 никакой S-образности не было.
>Яскозал
Ну давай, чмо, тащи сюда официальный источник с официальным заявлением, что де проигрыш X-32 в конкурсе был хоть как-то связан с "отсутствием стелса".
>Фото в упор в говнокачестве
>Фото под углом
Шизик, ты либо слепошарый и не видишь, что даже на чертежах с этим самым ничего не прикрывающим конусом двигатель прекрасно виден даже во фронтальной проекции, либо ты анальный клоун.
Аноним ID: Дионисий Эмилиевич 15/12/17 Птн 20:35:49  2888838
f-22 ir.jpg (3Кб, 324x217)
f-22 ir.png (55Кб, 633x350)
>>2888800
Да хоть треугольное, хули толку.
Аноним ID: Ярон Яковлевич 15/12/17 Птн 21:58:46  2888864
>>2888755
А почему у истребителя пятого поколения должны быть спрятаны движители?
Аноним ID: Шамиль Федосеевич 15/12/17 Птн 22:22:14  2888872
>>2888864
По той же причине, по которой у истребителя пятого поколения не должно быть околопрямых углов.
Аноним ID: Дионисий Эмилиевич 15/12/17 Птн 22:24:36  2888874
putin angles.jpg (32Кб, 967x307)
>>2888872
Cодомит.
Аноним ID: Аверкий Азариевич 16/12/17 Суб 10:58:59  2888961
15039085326801.jpg (167Кб, 1600x1067)
15039085326780.jpg (151Кб, 1600x1067)
15039175848012.jpg (533Кб, 2480x3507)
>>2888864
незнаю шизики свято верят в швятость о другом думать не могут
Аноним ID: Аверкий Азариевич 16/12/17 Суб 10:59:56  2888964
>>2888838
интересно посмотреть у ф-35
Аноним ID: Леонард Амадович 16/12/17 Суб 11:12:39  2888968
.jpg (150Кб, 1920x1080)
>>2888964

https://www.youtube.com/watch?v=AzyH0M4C8TY
Аноним ID: Леонард Амадович 16/12/17 Суб 11:43:27  2888978
>>2888864
ИНСТИТУТ ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ И ПРИКЛАДНОЙ ЭЛЕКТРОДИНАМИКИ РАН (ИТПЭ РАН)

«В связи с тем, что отражение от системы воздухозаборник–двигатель дает основной вклад в эпр самолета, математическое моделирование процессов рассеяния играет исключительно важную роль.»

http://www.itae.ru/science/topics/№4 (стелс).pdf
Аноним ID: Леонард Амадович 16/12/17 Суб 11:44:48  2888980
.jpg (477Кб, 2480x3507)
14985830816460.jpg (189Кб, 700x525)
15056691878341.jpg (18Кб, 345x417)
>>2888961
Во-первых, внутренние части двигателя все равно видны.

Во-вторых, кривизна канала гораздо меньше, чем у F-22/F-35. Поэтому такого же числа внутренних переотражений радиоволн он не даст.
Аноним ID: Феофилакт Созонович 16/12/17 Суб 11:45:48  2888981
>>2888978
>отражение от системы воздухозаборник–двигатель дает основной вклад в эпр самолета
Охуительные истории.
Аноним ID: Феофилакт Созонович 16/12/17 Суб 11:47:16  2888984
>>2888980
>Во-первых, внутренние части двигателя все равно видны.
Ну так найди их на фото, фантазерша порашная.
Аноним ID: Хаттаб Исамович 16/12/17 Суб 12:00:32  2888987
>>2888984
>Ну так найди их на фото, фантазерша порашная.
>на фото ссанная моделька
Аноним ID: Роберт Бенедиктович 16/12/17 Суб 12:53:09  2888997

>>2888981
> врети
Свой диплом покажешь?
Аноним ID: Ефимий Давидович 16/12/17 Суб 13:08:44  2889005
21.Proektsii-Su[...].jpg (112Кб, 1535x916)
>>2888981
Ну, с фронтальной проекции так и есть, ибо с такового ракурса воздухозаборники это самые жирные по суммарной площади элементы, ещё и перпендекулярные для выполнения своей функции в то время как всё остальное выгляжено волей аэродинамики.

Но разумеется, стоит повернуть крафт на угловую секунду в любую сторону и это уже совсем другой коленкор.
Аноним ID: Феофилакт Созонович 16/12/17 Суб 13:13:09  2889007
>>2888987
>официальный макет от производителя
>вретиии
Аноним ID: Ефимий Давидович 16/12/17 Суб 13:33:27  2889029
>>2889007
А тебе стыдно должно быть. Возможность/невозможность увидеть лопасти движка глазами не означают ровным счётом нихуя - имеет значение возможность формы канала воздухозаборника вызывать многократные переотражения радиоволн, которые в конечном итоге в той или иной степени погасят излучение и это опять же не каясясь вопроса частоты, направления, материалов, влияния на аэродинами и так далее. Понятно что S-образник в этом плане лучше, но сравнения по принципу "видна-невидна" лопасти были излишне упитанными ещё когда их форс был свежим и сорт оф прикольным.

Так что съебись.
Аноним ID: Дионисий Эмилиевич 16/12/17 Суб 16:27:02  2889102
>>2888980
>внутренние части двигателя все равно видны
>кривизна канала гораздо меньше, чем у F-22/F-35
Прям как на YF-23 и X-32.
Аноним ID: Ратмир Танхумович 17/12/17 Вск 00:32:13  2889392
>>2889102
>Прям как на YF-23
Нахуй ты кукарекаешь, если не разбираешься, пидорас тупорылый?
Аноним ID: Дионисий Эмилиевич 17/12/17 Вск 17:47:25  2889669
>>2889392
Это тебя надо спросить, ебанько шизоидное.
Аноним ID: Савватей Авериевич 17/12/17 Вск 18:45:50  2889694
x32-4.jpg (38Кб, 850x522)
Northrop-YF-23-4.jpg (219Кб, 1280x885)
>>2889102
>Прям как на YF-23 и X-32.
Так кто в итоге победил в конкурсе, X-32 или YF-23?
Аноним ID: Heaven 17/12/17 Вск 18:53:57  2889700
>>2889694
>тупыи пиндосы зделоли самолет не по техзаданию
Ватан, плс.
Аноним ID: Савватей Авериевич 17/12/17 Вск 19:02:33  2889706
15133442443983.jpg (274Кб, 2048x1365)
9db998fbc312.gif (43Кб, 610x432)
15133480495593.gif (417Кб, 1504x1013)
>>2889700
>не по техзаданию
В техзадании была конкретная цифра фронтальной ЭПР, или было написано минимально достижимая?
Аноним ID: Heaven 17/12/17 Вск 19:11:55  2889709
>>2889694
Поделия от попил-мартина оба раза уступали по всем параметрам конкуренту, но под предлогом того, что они "проще дешевле никакого технического риска завтра в массовое производство" их пропихнули.
Кроме того, у нортропа на тот момент был б2 ( тоже предполагавшийся заменить небо и аллаха 100500 штук), а у боинга флотские заказы.
В итоге жидко обосрались все, кроме разве что боинга.
Аноним ID: Савватей Авериевич 17/12/17 Вск 19:22:55  2889715
.gif (3454Кб, 400x223)
>>2889709
>Поделия от попил-мартина оба раза уступали по всем параметрам конкуренту, но под предлогом того
>pic 1

>тоже предполагавшийся заменить небо и аллаха 100500 штук)
По утверждению ВВС США и производителей, высокая стоимость самолета главным образом обусловлена сокращением его закупок. В СВЯЗИ С РАЗВАЛОМ СССР, из первоначально запланированных 132 бомбардировщиков, за все время производства было закуплено всего 20 единиц.

http://www.globalsecurity.org/wmd/systems/b-2-production.htm
https://ru.wikipedia.org/wiki/Northrop_B-2_Spirit
Аноним ID: Heaven 17/12/17 Вск 19:23:42  2889717
>>2889709
> "проще дешевле никакого технического риска завтра в массовое производство"
А, да.
Про ф35 ещё пиздаболили что "азазаза сейчас на заделе от фы22 в три минуты всё запилим" "сэкономим на разработке", бесплатный почти самолёт должен получится был, по изначальной задумке в 1.4 раза дороже ф16 и дешёвле экспортного су-30.
Специально так не пошутишь, как над блохастыми пошутила жизнь.
Аноним ID: Heaven 17/12/17 Вск 19:32:09  2889724
>>2889715
Да брось ты кривляться, животное, ты же не на своей родной параше.
Стратегическое ЯО до сих пор несут ветхие ржавульки времён карибского кризиса, о чём тут вообще говорить.
В это же время "новому" блохолёту не только не дают взрослых игрушек, но и даже целевым оружием для "свободной охоты" обделили, что лишний раз демонстрирует реальную оценку проекта.
Аноним ID: Серафим Остапович 17/12/17 Вск 19:36:30  2889727
mig-1-44.jpg (32Кб, 660x430)
MiG-1.44-crosse[...].png (129Кб, 450x543)
YakovlevYak-41M[...].png (7Кб, 635x360)
orgiumw770.jpg (40Кб, 379x284)
На самом деле печально что кроме Су-57 бльше нихуя нет, да и чам проект пока выглядит неважно. Хотя откуда взяться конкуренции если МиГ выкатывал только невнятный 1.44 без стелсачем он вообще лучше 100500 модификаций фалконов?
У Яковлевцев вроде как были идеи в правильном русле с настоящим стелсом с кривыми ВЗ но КБ полумертво
Аноним ID: Фадей Даренович 17/12/17 Вск 19:39:48  2889730
>>2889717
Остаётся только гадать сколько времени по российским мизерным бюджетам займет доводка су-57. Триста лет не иначе
Аноним ID: Савелий Хуссейнович 17/12/17 Вск 20:00:33  2889739
>>2889730
> 60млрд.$
> мизерный бюджет
Аноним ID: Фадей Даренович 17/12/17 Вск 20:06:09  2889742
>>2889739
Ну а теперь сравни сколько было израсходовано на пингвина. Можно конечно думать что пиндосы генетически неполноценны и не могут в сложную технику, но исключительно для сохранения манямирка.
Аноним ID: Heaven 17/12/17 Вск 20:10:56  2889743
>>2889739
Нужно сравнивать сравнимые вещи.
Как пример, в России производство ядерного MOX-топлива построили менее чем за 200млн долларов.
В США на строительстве точно такого же (точнее, попроще) производства разворовали пять миллиардов долларов и не построили ничего.
Коэффициенты эффективности вложенных денег считайте сами.
Аноним ID: Доримедонт Константинович 17/12/17 Вск 20:25:05  2889747
>>2889706
> минимально достижимая
> в техзадании
А ты смешной.
Аноним ID: Лука Радиевич 17/12/17 Вск 20:27:13  2889749
>>2889739
>> 60млрд.$

Пр сравнению с 2трлн на F-35 мизер
Аноним ID: Heaven 17/12/17 Вск 20:36:12  2889751
>>2889749
Ну вот раздели эти 2трл на "коэффициент в области высоких технологий" отсюда >>2889743 и как раз получишь те же ~80млрд, с поправкой на выход готового изделия в одном случае и попильного поделия в другом.
Аноним ID: Митрофан Федотиевич 17/12/17 Вск 20:42:50  2889753
>>2889749
Стоимость разработки чуть менее 60 млрд. Со своими триллиардами свали на порашу.
>>2889751
Подсчёты уровня бэ.
Аноним ID: Дионисий Эмилиевич 17/12/17 Вск 21:05:49  2889758
>>2889694
Так как там с официальным источником с официальным заявлением, что де проигрыш X-32 в конкурсе был хоть как-то связан с "отсутствием стелса"? Это не говоря уже об YF-23, который "was stealthier and faster, but less agile than its competitor".
Аноним ID: Heaven 17/12/17 Вск 21:16:29  2889763
>>2889758
> less agile
Ой пиздят, тем более что на серийном планировался 3d вектор тяги как у белых людей.
Аноним ID: Дионисий Эмилиевич 17/12/17 Вск 21:16:42  2889764
1478349202824.jpg (40Кб, 297x194)
>>2888780
>Конечно нет. При наличии S-образных трактов в радар-блокере просто нет необходимости.
А ещё вот тебе в ебло нассал, пиздливый скот.
Аноним ID: Митрофан Федотиевич 17/12/17 Вск 21:22:04  2889765
>>2889763
Нахуй не нужное усложнение конструкции.
Аноним ID: Heaven 17/12/17 Вск 21:22:57  2889766
>>2889765
Ага, и боковые решётки афар нинужны, и олс.
ТОЛЬКОВЫИГРАЛИ.
Аноним ID: Дионисий Эмилиевич 17/12/17 Вск 21:23:42  2889767
1024px-YF-23exh[...].jpg (167Кб, 1024x686)
>>2889763
Ну петухевену-то точно видней.
>на серийном планировался 3d вектор тяги
Это куда же он тут планировался и из каких наработок? Из Роквелловского X-31, что ли, лол?
Аноним ID: Митрофан Федотиевич 17/12/17 Вск 21:24:23  2889768
>>2889766
При наличии авакс - нинужны.
Аноним ID: Heaven 17/12/17 Вск 21:25:38  2889769
>>2889768
При наличии твоей мамки публичные дома не нужны.
Аноним ID: Давыд Амирович 17/12/17 Вск 21:27:37  2889770
>>2889753
Трамп в 2013 уже 400ккк насчитал.
Аноним ID: Митрофан Федотиевич 17/12/17 Вск 21:29:36  2889771
>>2889769
> визг
А быстро ты
>>2889770
Хуй знает что он там насчитал, мы о программе разработки говорим.
Аноним ID: Давыд Амирович 17/12/17 Вск 21:30:18  2889772
>>2889771
Его до сих пор допиливают.
Аноним ID: Митрофан Федотиевич 17/12/17 Вск 21:33:13  2889773
>>2889772
И дальше что? В отчёте говорится что стоимость всей программы через 50 лет может достигнуть триллиона.
http://www.jsf.mil/news/docs/20160324_Fact-Sheet.pdf
Аноним ID: Бранибор  Истиславович 18/12/17 Пнд 09:42:41  2889974
tumblrmeuly8xFf[...].jpg (77Кб, 500x332)
>>2889772
напомни мне, у него IOC снят или нет?
Аноним ID: Роман Аскольдович 23/12/17 Суб 18:47:14  2893386
805047942221494[...].jpg (600Кб, 3184x2122)
f81EM7V.jpg (125Кб, 1440x977)
1e0f56c344da.jpg (234Кб, 1558x1194)
p0Cyc.jpg (315Кб, 3872x2592)
Почему на Т-50 отказались от S-образных ВЗ? Ведь сейчас все стелс-самолеты с S-образными ВЗ делают.

Даже на видео от Airbus новый европейский самолет показан с S-образными ВЗ.

https://www.youtube.com/watch?v=qCL1e1MJtSw
Аноним ID: Heaven 23/12/17 Суб 18:56:42  2893389
>>2893386
По-моему, они как раз Т-50 и показали.
Аноним ID: Феофилакт Созонович 23/12/17 Суб 19:11:39  2893401
>>2893386
>Почему на Т-50 отказались от S-образных ВЗ?
Такая форма кроме плюсов имеет и минусы. Вместо них радар-блокеры.
>Ведь сейчас все стелс-самолеты с S-образными ВЗ делают.
Это какие? Американский подход - S-образность, российский - радар-блокеры, больше никто стелс не делает.
>Даже на видео от Airbus новый европейский самолет показан с S-образными ВЗ.
Нарисовать что угодно можно.
Аноним ID: Роман Аскольдович 23/12/17 Суб 19:14:40  2893404
Airbus1.jpg (827Кб, 1658x874)
Airbus2.jpg (839Кб, 1658x870)
14-5711189-stel[...].jpg (39Кб, 640x411)
N0ReA.jpg (98Кб, 800x562)
>>2893389
>По-моему, они как раз Т-50 и показали.
Да не похоже вроде.
Аноним ID: Роман Аскольдович 23/12/17 Суб 19:19:33  2893406
>>2893401
>Такая форма кроме плюсов имеет и минусы.
Можно поподробнее?

>Американский подход - S-образность, российский - радар-блокеры
А чем продиктован выбор S-образных ВЗ американцами? Почему они не стали использовать радар-блокеры?

>больше никто стелс не делает.
А как же Китай?
Аноним ID: Климент Мухсинович 23/12/17 Суб 19:23:06  2893408
15039085326780.jpg (151Кб, 1600x1067)
15039085326801.jpg (167Кб, 1600x1067)
15039175848012.jpg (533Кб, 2480x3507)
>>2893386
с-образность присутстствует, просто на стелс ставка более сдержанная, в т.ч. использование радар-блокера и лопатка-вз.
Мысль в том что гороидть полный стелс теряя приемущества в ТТХ ЛА глупо,т.к. стелс режим используется ограниченное время, точнее то время покуда самолет не "раскрыли", древний ф-111 обнаруживает радар ЛПИ за 10-20 км, что как-бе намекает что современные средства должны работать в несколько раз лучше, а значит либо радар вообще не включать, либо за 50 км дальше стелс эффективен при полете без радара. И получается ставка на стелс крайне сомнительное занятие ударяющее по ТТХ и цене тоже, ведь слишком всего надо нового использовать и разрабатывать.
Аноним ID: Савелий Иустинович 23/12/17 Суб 19:24:11  2893411
T-50 (PAK-FA).jpg (318Кб, 1920x1200)
>>2893404
>Да не похоже вроде.

Горизонтальное оперение нарисовать забыли и только.
Аноним ID: Heaven 23/12/17 Суб 19:28:05  2893412
>>2893401
Вам, дебилам, даже только в этом треде уже два раза объяснили.
На ф22 изогнутый ВЗ и радар-блокер.
На т-50 изогнутый ВЗ и радар-блокер, встроенный в первую ступень компрессора, плюс регулируемая форма ВЗ.
Аноним ID: Исмаил Касьянович 23/12/17 Суб 19:29:13  2893413
>>2893406
>А чем продиктован выбор S-образных ВЗ американцами? Почему они не стали использовать радар-блокеры?
Уже имели опыт радар-блокеров. Им нужен был 100% стелс. Отсюда и выбор движков, с которыми плевать на снижение тяги из-за искривленного потока.
Аноним ID: Heaven 23/12/17 Суб 19:31:32  2893414
>>2893413
На двигателях ф22 стоят радар-блокеры, причём по два на каждом.
Аноним ID: Климент Мухсинович 23/12/17 Суб 19:33:12  2893415
>>2893414
на ф-22 два движка, могли позволить
Аноним ID: Heaven 23/12/17 Суб 19:35:07  2893418
>>2893415
По два на каждом движке.
Аноним ID: Heaven 23/12/17 Суб 19:39:31  2893422
>>2893386
S-образный ВЗ, как его делает попил-мартин, это компоновочный кошмар с раздутием объёмов планера и ухудшением всех ТТХ сразу.
Получаем самолёт-воздуховоз, большей частью пустой внутри.
Аноним ID: Захид Златомирович 23/12/17 Суб 20:48:34  2893457
benaffleckwallp[...].jpg (144Кб, 1920x1200)
>>2886637
Нужно было принять как f35, а до этого f22 и потом десятилетия не показывать за пределами ангара.
- Почему не продаете?
- потому что секретный!
- Почему не используете?
- Потому что секретный!
- Почему закрыли серию?
- Потому что аналоговнет!
- Где доказательства?
- Доказательства есть, но они засекречены

А если нет разницы, то зачем платить больше, парам-парам-пам
Аноним ID: Феофилакт Созонович 23/12/17 Суб 22:10:56  2893479
>>2893406
>Можно поподробнее?
Потеря мощности и нерациональное использование внутреннего объема, например.
>А чем продиктован выбор S-образных ВЗ американцами? Почему они не стали использовать радар-блокеры?
Без понятия, этими вопросами КБ с НИИ занимаются. Возможно, в те времена не было совершенных блокеров, возможно еще чего.
>А как же Китай?
Потешные гомоподелия.
>>2893412
Не кудахчи.
>>2893413
>Отсюда и выбор движков, с которыми плевать на снижение тяги из-за искривленного потока.
Плевать на снижение тяги не бывает. Избыточная мощность означает снижение дальности и ресурса, повышение стоимости и сложности, массы и габаритов.
Аноним # OP  24/12/17 Вск 02:20:45  2893552
>>2893386
> Почему на Т-50 отказались от S-образных ВЗ?
Подозреваю, что главная причина - хотелось БОЛЬШИЕ отсеки вооружения, не утолщая при этом мидель. Чтобы влезало 4 длинных и толстых ракеты.
Ну вот F-22 с S-образными ВЗ. Но в отсеки вообще не влезает нихуя, кроме АМРААМов и бомб. F-35 несет толстые длинные бомбы и ракеты, но только пару их. Кроме того, Т-50 имеет дохуя топлива, его дальность раза в 1,5-2 больше, чем у F-35, а тем более, F-22. Что означает, что он может дальше летать без ПТБ. Внешние баки и вооружение пускают по пизде весь стельз. Так что, не всё так однозначно. Главное ведь то, насколько малозаметен будет самолет при выполнении определенной задачи. Да и способы снижение ЭПР лопаток турбины тоже есть разные.
> Ведь сейчас все стелс-самолеты с S-образными ВЗ делают.
Пока не так уж и много стелс-самолетов, чтобы делать какие-то выводы. Да и большинство тупо копирует решения американцев, за неимением собственного опыта.
Аноним # OP  24/12/17 Вск 02:22:53  2893553
>>2893404
С Т-50 они спиздили идею ПЧН.
Аноним # OP  24/12/17 Вск 02:35:28  2893555
>>2893406
> А как же Китай?
Китай не имеет собственного опыта создания самолетов с нуля. Раньше они тупо копировали, сейчас занимаются созданием химер. J-20 - комбинация Т-50, F-22, F-35 и МиГ-1.44. К тому же получилось огромное уебище, даже больше Су-27, который и сам охуеть какой здоровенный.
Аноним ID: Адриан Порфириевич 24/12/17 Вск 03:10:13  2893563
>>2893555
размеры су-30 не мешали им ебать всех в учебных боях
Аноним ID: Палладий Карамович 24/12/17 Вск 03:51:39  2893564
>>2887991
Лол, а если вспомнить, сколько лет КОЛЕСУ, так это вообще ебануться можно.
Аноним ID: Палладий Карамович 24/12/17 Вск 05:37:14  2893571
>>2888319
Умели же раньше движки нержавые делать!
Аноним ID: Куприян Лукьянович 24/12/17 Вск 12:47:27  2893622
>>2893408
>древний ф-111 обнаруживает радар ЛПИ за 10-20 км, что как-бе намекает что современные средства должны работать в несколько раз лучше
Это лишь твои домыслы, к тому же режимы работы РЛС тоже на месте не стоят.
А кроме РЛС, тем более на маленьких дистанциях, есть и другие средства. Внешнее ЦУ в окнце коцов.
>>2893412
Пиздец, нахуй ты вообще свое ебало разеваешь?
>На ф22 изогнутый ВЗ и радар-блокер.
Какой нахуй там РБ, маня?
> плюс регулируемая форма ВЗ
Обычный регулируемый ВЗ, и его предназначение не имеет отношения к уменьшению ЭПР.
Аноним ID: Куприян Лукьянович 24/12/17 Вск 12:50:46  2893625
>>2893555
У России тоже нет опыта создания стелс-самолетов.
Аноним ID: Климент Мухсинович 24/12/17 Вск 12:54:04  2893627
>>2893622
>Это лишь твои домыслы,
хуемуслы это в самом доках порашников где эни ЭПР даказывают лол, не читают а таскают
> кроме РЛС, тем более на маленьких дистанциях, есть и другие средства. Внешнее ЦУ в окнце коцов.
ога будет такое безнаканно летать и ЦУ давать не в зулуской войне ага.
>Обычный регулируемый ВЗ, и его предназначение не имеет отношения к уменьшению ЭПР.
А что там долбаебина ЭПР от лопаток растет теперь когда ВЗ сужается ?
Аноним ID: Давид Адрианович 24/12/17 Вск 13:28:03  2893638
15097386498211.jpg (483Кб, 2480x3507)
15097386498252.jpg (773Кб, 1944x2292)
15097386498303.jpg (1035Кб, 1500x2100)
>>2893564
>УРОТИИ!!!

http://www1.fips.ru/fips_servl/fips_servlet?DB=RUPAT&DocNumber=2623031&TypeFile=html
Аноним ID: Куприян Лукьянович 24/12/17 Вск 13:37:59  2893640
>>2893627
>хуемуслы это в самом доках порашников где эни ЭПР даказывают лол, не читают а таскают
Попробуй изъяснять свои высерын на русском, на обезьяньем не понимаю.
>ога будет такое безнаканно летать и ЦУ давать не в зулуской войне ага.
В твоем манямирке ДРЛО на передовой летает, уебушек?
Банальный F-15, которому незачем прятаться и который передает ЦУ тоже в твоем гомомирке отсутствует?
>А что там долбаебина ЭПР от лопаток растет теперь когда ВЗ сужается ?
Ебаный ты даун, что ты несешь. У F-22 лопатки прикрыты полностью и перманентно. У Т-50 степень их открытости зависит от режима, регулируемые ВЗ были еще на 4ом коколении, на котором не было никакой малозаметности. Нахуй ты пытаешься это выдать за меру снижения ЭПР, петух?
Аноним ID: Давид Адрианович 24/12/17 Вск 13:51:02  2893645
.jpg (39Кб, 500x391)
>>2893408
>древний ф-111 обнаруживает радар ЛПИ за 10-20 км
Tungsten писал(а): Информация дана , список литературы тоже . Изучайте .
Добавлю только - весьма продвинутая СПО истребителя-бомбардировщика FB-111 не обнаруживала излучения прототипа ( !!! ) РЛС на дистанции до 12-15 км ( ЕМНИП , могу уточнить цифру ) в 90% случаев , максимальная дистанция срабатывания составила 24 км . При этом самолёт брался на сопровождение ( т.е. непрерывно облучался в режиме КНИ ) с расстояния 80 км .

Литература :
"Introduction To Airborne Radar", Georg W.Stimpson (2nd Ed.)
"Radar Handbook", Merrill I. Skolnik (2nd Ed.)
"Digital LPI Radar detection", US Navy - Naval Postgraduate School
"LPI Signal Analysis", US Navy - Naval Postgraduate School
"Radar Signals", Nadav Levanov and Eli Mozeson
"Intercept Receiver Signal Processing Techniqes to Detect Low Probability of Intercept RADAR Signals",
F. Taboada, A. Lima, J. Gau, P. Jarpa, and P. E. Pace , Naval Postgraduate School

http://alternathistory.com/legkii-bred-prervanyi-medikamentozno-ili-pochemu-nam-ne-postroit-avianosets

Американцы постоянно модернизируют БРЭО своих самолетов, но тупые порашники думают, что если самолет выпущен давно, то и БРЭО на нем старое.

В реальности было так: весьма продвинутая (на момент проведения испытаний) станция предупреждения об облучении (СПО) FB-111 не обнаруживала излучения прототипа РЛС AN/APG-77 на дистанции до 12-15 км.
Аноним ID: Ростислав Аверьянович 24/12/17 Вск 14:11:27  2893649
>>2893645
>http://alternathistory.com
>Tungsten
Здравствуйте, я Nagibator666 и я хочу на этом форуме для пониёбов рассказать вам, почему Т-50 такой хуёвый.
Аноним ID: Давид Адрианович 24/12/17 Вск 14:14:56  2893650
>>2893649
>Здравствуйте, я Nagibator666 и я хочу на этом форуме для пониёбов рассказать вам, почему Т-50 такой хуёвый.
Хорошо, тогда тебе следует так же как Tungsten'у привести список литературы, где ты все это вычитал.
Аноним ID: Эхуд Серафимович 24/12/17 Вск 15:55:24  2893720
>>2893650
>Хорошо, тогда тебе следует так же как Tungsten'у привести список литературы, где ты все это вычитал.
Здравствуйте, я Nagibator666 и я хочу на этом форуме для пониёбов рассказать вам, почему Т-50 такой хуёвый. Цитат, на английском и указания книг, в которых они содержатся, я приводить не буду, сами ищите, вот вам список.
Аноним ID: Палладий Карамович 24/12/17 Вск 16:21:00  2893744
>>2893638
>>УРОТИИ!!!
ты совсем двинулся на своем "врёти".
Я не про врёти, а про "В российском самолете ПАК-ФА (неимеющийаналоговвмире) используются американские технологии 70-ых годов". Ну а я привел пример технологии, которая была придумана за несколько тысяч лет до нашей эры. И таки она тоже используется в ПАК-ФА.
Аноним ID: Heaven 24/12/17 Вск 17:39:42  2893796
>>2893744
> ты совсем двинулся на своем "врёти"

> танталопетух
> день за днём c рваной сракой и надсадным визгом носится по тредам, роняя из пака одни и те же имбецильные рекламные картиночки и скрины с параши

ну хуй знает
я скорее поверю что это один из ботов на зарплате, чем то что это просто обычный псих
Аноним ID: Касьян Ефимович 24/12/17 Вск 17:54:56  2893803
>>2893796
> я скорее поверю что это один из ботов на зарплате, чем то что это просто обычный псих
На зарплате госдепа? Ты совсем ебнутый.
Аноним ID: Моше Мансурович 24/12/17 Вск 18:02:18  2893813
>>2893803
Хуйзнает, может бот сороса или какой нибудь хуй из информационно-психологического центра вна незалежной. Вон порашники всюду ольгинцев детектят и ничего.
(Автор этого поста был предупрежден.)
Аноним ID: Heaven 24/12/17 Вск 18:36:29  2893854
>>2893813
Форс выдуманных "ольгинцев" пошёл, когда массовое присутствие ботов и их работа по одинаковым методичкам стали совсем уж явными, до неприличия.
Тему надо было как-то замылить, вот и решили традиционно включить реверс. Сейчас даже публичная западная дипломатия вовсю реверс по любой тематике использует, типа "внаглую нарушаешь договор РСМД - визжи что его нарушает Россия" и т.д.
Аноним ID: Касьян Ефимович 25/12/17 Пнд 00:08:36  2894005
>>2893813
То есть ты не допускаешь мысли что это просто нормальный человек а не жертва военно-патриотической истерии?
Аноним ID: Велемир  Хамзатьевич 25/12/17 Пнд 00:18:54  2894008
>>2894005
Нормальный человек такой хуней не занимается
Аноним ID: Касьян Ефимович 25/12/17 Пнд 00:27:34  2894012
>>2894008
Какой хуйней?
Аноним ID: Остап Назариевич 25/12/17 Пнд 00:52:19  2894014
>>2894012
Агитационной.
Аноним ID: Heaven 25/12/17 Пнд 00:54:59  2894017
>>2894005
> нормальный человек
> трясущимися потными ручонками судорожно рисует кружочки и стрелочки на презентациях для детей-дебилов и истерично постит по десятку раз везде
> визг, парашные мемы, нахрюк

> нормальный человек
ну уж точно нет
Аноним ID: Касьян Ефимович 25/12/17 Пнд 08:04:56  2894070
>>2894014
Этим занимаются сектанты канала пизда.
>>2894017
> эти проекции
Аноним ID: Денисий Тихомирьевич 25/12/17 Пнд 11:02:02  2894142
>>2894070
>кудах-тах-тах
Репорт
Аноним ID: Лукьян Доримедонтович 25/12/17 Пнд 14:21:49  2894236
МОД WM - ПЕТУХ! Аноним ID: Лукьян Доримедонтович 25/12/17 Пнд 14:23:58  2894238
.png (412Кб, 516x800)

(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Аноним ID: Градомил  Кощейевич 25/12/17 Пнд 21:25:31  2894416
.jpg (165Кб, 816x747)
.jpg (202Кб, 1529x710)
ВОЗДУХОЗАБОРНИК ОПРЕДЕЛЯЕТ ЭПР САМОЛЕТА В ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУСФЕРЕ

Валерий ВОЖДАЕВ, ведущий научный сотрудник ЦАГИ им. проф. Н.Е. Жуковского, кандидат технических наук

Для самолета традиционной компоновки в передней и задней полусферах доминантными рассеивателями являются воздухозаборник и сопло соответственно. Это иллюстрирует полученная с использованием оптических методов диаграмма эффективной площади рассеяния (ЭПР), характеризующая радиолокационную заметность современного зарубежного истребителя типа F-15 (рис. 1).

В связи с этим, как уже отмечено выше, для удовлетворения требований по обеспечению малой заметности недостаточно канала сложной формы, блокирующего прямую видимость первой ступени компрессора двигателя.

Для устранения вклада от переотражений лучей падающей волны следует покрыть стенки канала поглотителем электромагнитного излучения.

По сравнению с уровнями ЭПР металлического воздухозаборника уровни ЭПР воздухозаборника с РПП на стенках канала намного ниже, на осевом ракурсе облучения максимальная ЭПР составляет 0.027 м2.

журнал «Авиапанорама»

https://www.aviapanorama.ru/wp-content/uploads/2016/08/019.pdf
Аноним ID: Епифаний Епифаниевич 25/12/17 Пнд 21:33:35  2894424
>>2894416
есть графики по т-50 с изд 30 и регулируемым ВЗ с РБ и РПП ?
Аноним ID: Мубарак Несторович 25/12/17 Пнд 21:37:54  2894425
Пока вы тут сретесь десятка взлетела.
Аноним ID: Епифаний Епифаниевич 25/12/17 Пнд 21:43:47  2894428
>>2893645
>В реальности было так: весьма продвинутая (на момент проведения испытаний) станция предупреждения об облучении (СПО) FB-111
Процесс модернизации часто заключается в обновлении ПО вначале учи матчасть конч.
>FB-111 не обнаруживала излучения прототипа РЛС AN/APG-77 на дистанции до 12-15 км.
у тебя же блядь выше написано о 24 км ебань, более того прототип не значит ухудшенный того что будет, т.к. он не серийный, и может иметь часть ТТХ даже лучше серийного образца в угоду цены и собственно серийности, учи матчасть что еще сказать ?
Аноним ID: Эдуард Ионич 26/12/17 Втр 13:20:57  2894678
>>2894416
>картинка
>средняя ЭПР F-15 в ППС - 100 квадратных метров
>фронтальная ЭПР F-15 - до 1 000 квадратных метров
>боковая ЭПР F-15 - до 10 000 квадратных метров
ЦАГИ ебанулось?
Аноним ID: Эдуард Ионич 26/12/17 Втр 13:25:14  2894681
>>2894424
А ты-то, блядь, как думаешь сам?
Аноним ID: Мирон Павлинович 26/12/17 Втр 13:59:42  2894807
.jpg (417Кб, 1364x746)
>>2894678
>ЦАГИ ебанулось?
Аноним ID: Heaven 26/12/17 Втр 14:55:15  2894845
>>2886977
Кто-нибудь расскажите этому долбоёбу про двухтрубный двигатель
Аноним ID: Тарас Венцеславович 26/12/17 Втр 15:08:29  2894848
>>2887180
Маня, ты не путай группу войск в Сирии и остальную рашкоармию
Аноним ID: Феофилакт Созонович 26/12/17 Втр 15:20:28  2894863
14450170944980.jpg (25Кб, 217x398)
>>2894848
>ууиииииррряяяя нищитова
Аноним ID: Тарас Венцеславович 26/12/17 Втр 15:21:22  2894864
>>2894863
>Баивые картиночки
вместо пруфов
Аноним ID: Макарий Рафаилович 26/12/17 Втр 15:34:57  2894888
>>2894848
учитывая бешенную ротацию этой самой группировки, там побывало большая часть пилотов боевой авиации в стране.
Аноним ID: Савва Виленинович 26/12/17 Втр 15:39:07  2894891
>>2894888
Очень странно что при такой интенсивности вылетов не падали блохолеты. Хотя может скрывают, хз.
Аноним ID: Макарий Рафаилович 26/12/17 Втр 15:44:10  2894897
>>2894891
А че им падать, они на родине летают вон, а тут сухо, тепло, лучшие авиатехники на оплате по нормам бд, лучшие пилоты, знай себе летай да чугуний откладывай.
Аноним ID: Остап Ярошьевич 26/12/17 Втр 15:59:30  2894909
>>2894891
Один ссу-24 разложился на взлете со всеми внутри, да и наверняка конечно скрыли еще потери. Да и тут еще годовщина подводного оркестра как раз наступила.
Аноним ID: Эдуард Ионич 26/12/17 Втр 16:17:06  2894929
>>2894807
Что сказать-то хотел?
Аноним ID: Макарий Рафаилович 26/12/17 Втр 16:21:47  2894933
>>2894807
есть разные приемы сигнала, и целая теория их оптимальности,
Аноним ID: Феофилакт Созонович 26/12/17 Втр 16:26:24  2894938
>>2894891
Все-таки не гомоВВС США, где раз в неделю стабильно что-то падает.
Аноним ID: Ким Нилович 26/12/17 Втр 16:34:23  2894944
>>2894938
>а вот у хохлов...
Аноним ID: Макарий Рафаилович 26/12/17 Втр 16:39:47  2894951
>>2894944
а у хохлов и полетов нет, то что упало упать не может.
Аноним ID: Тарас Венцеславович 26/12/17 Втр 17:40:06  2894991
>>2894888
>бешенную ротацию
Технику тоже ротируют? И ракеты?
Аноним ID: Феофилакт Созонович 26/12/17 Втр 18:43:06  2895017
>>2894944
>сша
>у хохлов
Животное совсем обезумело от анальной боли.
Аноним ID: Heaven 26/12/17 Втр 22:12:10  2895066
>>2894891
Авиагруппа слишком небольшая чтобы было чему падать даже при такой интенсивности. Её налёт намного ниже по сравнению с общим по ВВС.
>>2894938
А теперь ты принесёшь аварийность на одинаковое количество часов налёта для обоих стран, петушок.
Аноним ID: Протасий Гамильевич 26/12/17 Втр 23:28:49  2895083
25124original.jpg (201Кб, 1436x748)
>>2894864
>пруфов
Тарас, плез
Аноним ID: Лука Маркович 26/12/17 Втр 23:39:52  2895086
>>2895083
Так тоже "нищитова" - это Приморье, да еще и небось только для показухи и съемок "Военной приемки" и подвесили, а в
остальную рашкоармию
- не завезли - Тарас Венцеславович - это точно знает!
Аноним ID: Остап Ярошьевич 27/12/17 Срд 00:25:21  2895103
>>2895083
Макет один раз повесили, эка невидаль.
Аноним ID: Бранибор  Истиславович 27/12/17 Срд 00:35:25  2895108
85632541.jpg (187Кб, 969x884)
>>2895083
тут один только значок в верхнем углу сразу указывает на пиздеж, это как МО. Или макеты или рендер или скрины из компьютерной игры.
Аноним ID: Ярон Навальный 27/12/17 Срд 07:49:21  2895143
liberators moni[...].jpg (34Кб, 273x252)
>>2895108
>возможности близкие к американскому истребителю F-35
>возможности близкие к F-35
>близкие
Аноним ID: Эдуард Ионич 27/12/17 Срд 07:53:48  2895145
>>2895108
Кукарекай отсюда, хуесос, вместе со своей боевой мурзилкой. Образцовый, блядь, говноед.
Посол Индии в РФ Панкадж Саран [ 20/12/17]:
>В вопросах военно-технического сотрудничества между Россией и Индией нет никакой напряженности. Те публикации, которые появляются в медиа, они инспирированы заинтересованными сторонами. Мы надеемся, что СМИ будут более ответственными и объективными в своих публикациях, и не будут искажать факты
Аноним ID: Протасий Гамильевич 27/12/17 Срд 08:05:46  2895147
>>2895103
>Макет
Видать тебе совсем урина глаза разъела.
Аноним ID: Дионисий Эмилиевич 27/12/17 Срд 08:21:22  2895151
>>2893622
>Какой нахуй там РБ
О, ещё один пиздливый скот. Твоё ебло было обоссано ещё до того как ты разинул свой хавальник, чмо: >>2889764
Аноним ID: Данил Софониевич 27/12/17 Срд 08:59:33  2895154
>>2893640
>Попробуй изъяснять свои высерын на русском, на обезьяньем не понимаю.
>ебанушка русский не понимает спешите видеть
>Банальный F-15, которому незачем прятаться и который передает ЦУ тоже в твоем гомомирке отсутствует?
Ну короче стелс нахуй ненужен, ф-35 будут где-то ждать в ангарах, покуда ф-15 будут за них работать, я в этом и не сомневался
>и. Нахуй ты пытаешься это выдать за меру снижения ЭПР, петух?
Ебанушка ты в своих мыслях разберись в начале, как мешает факт что регулируемые ВЗ были на 4 покалении, и не сделать таковыми на стелс самолетах ? Или последняя извилина больна альцгеймером ?
Аноним ID: Ашер Гильадович 27/12/17 Срд 18:46:40  2895307
>>2895151
А теперь ссылку на источник, уебок визгливый.
>>2895154
>как мешает факт что регулируемые ВЗ были на 4 покалении, и не сделать таковыми на стелс самолетах ? Или последняя извилина больна альцгеймером ?
Ну и на каком же самолете сделан регулируемый ВЗ, скрывающий лопатки, а, дауненок?
Аноним ID: Протасий Гамильевич 28/12/17 Чтв 00:16:33  2895445
>>2895154
>Ну короче стелс нахуй ненужен, ф-35 будут где-то ждать в ангарах, покуда ф-15 будут за них работать, я в этом и не сомневался
Не мешай ему, он на полпути к тому чтобы заново изобрести B-1R
Аноним ID: Дионисий Эмилиевич 28/12/17 Чтв 06:31:25  2895507
1478349202824.jpg (494Кб, 2000x1366)
>>2895307
Ебло своё обоссанное убери отсюда, говна кусок.
Аноним ID: Протасий Гамильевич 28/12/17 Чтв 08:45:30  2895523
2996648original.jpg (122Кб, 1103x620)
>>2895517
>Запостил макеты и рад
Ну-ка ткни пальчиком, обоссыш, что на пике навивает тебе мысли о макете?
Аноним ID: Феофилакт Созонович 28/12/17 Чтв 10:20:27  2895548
>>2895523
Ну всем известно же, что мокет, совершенно очевидно.
Аноним ID: Захид Миронович 28/12/17 Чтв 13:08:36  2895618
>>2895523
>не знает в какой цвет красят макеты
>кукарекает
Аноним ID: Захид Миронович 28/12/17 Чтв 13:10:16  2895620
>>2895507
>показывает выброшенный на помойку проект как оптимальный

Говно иди изо рта смой, только воду не трать, мочой ослиной обойдёшься.
Аноним ID: Дионисий Эмилиевич 28/12/17 Чтв 15:28:16  2895698
>>2895620
Читать научись, обоссанный кусок говна, и съебись отсюда.
Аноним ID: Протасий Гамильевич 28/12/17 Чтв 16:56:54  2895706
>>2895618
Какая часть фразы "ткни пальцем" тебе не ясна, ёбнутый?
Ты ещё не освоил возможность открывать и увеличивать пикчи на двачах? Иначе твой эпичный обсёр про "красят" объяснить можно только полной нахуй слепотой.
Аноним ID: Федот Абрамович 28/12/17 Чтв 17:03:23  2895710
.png (235Кб, 700x700)
.jpg (571Кб, 2000x1366)
.jpg (944Кб, 1086x703)
>>2895507

https://web.archive.org/web/20140618100220/http://awin.aviationweek.com/Portals/awin/cmsfiles/media/pdf/as_pdf/2009/02/04/asd_02_04_2009.pdf

-40 dBsm = 0.0001 м²
-30 dBsm = 0.001 м²
Аноним ID: Антипий Ибрахимович 28/12/17 Чтв 18:10:42  2895752
>>2895618
Стоп, стоп, стоп, стоп.
То есть ты сейчас хочешь сказать, что это вот макеты потому что ты, ебанутое создание, не можешь ММГ от боевой ракеты закрытой колпаком отличить?
Аноним ID: Лука Маркович 28/12/17 Чтв 18:34:19  2895759
df.png (57Кб, 360x360)
>>2895618
Аноним ID: Эдуард Ионич 28/12/17 Чтв 18:40:07  2895760
TommyLeeJones.gif (4867Кб, 375x211)
>гиф
Я ИТТ.
Аноним ID: Моисей Ибтисамович 28/12/17 Чтв 18:49:10  2895763
15130090980661.jpg (92Кб, 981x651)
>>2886485 (OP)
Бог пейнта в треде!
Аноним ID: Эдуард Ионич 28/12/17 Чтв 19:00:45  2895770
>>2895763
Идея - годно.
Исполнение - говно.
Кастую б-га фотошопа ИТТ.
Это конечно вряд ли, раздел как вымер, полтора школьника уныло гоняют трёх с половиной порашников.
Аноним ID: Порфирий Клавдиевич 28/12/17 Чтв 19:14:39  2895777
>>2895775
>так-что все что угодно может быть принесено в угоду преславутой "государственной безопасности" или национальным интересам

Пруфа у тебя нет, конечно, watniy martyhan

>>2895776
>пук
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Аноним ID: Святослав Осипович 28/12/17 Чтв 19:45:33  2895793
>>2895620
Ты читал что там написано по программе JSF? Или ты просто не знаючи квакнул?
Аноним ID: Феофилакт Созонович 28/12/17 Чтв 19:52:33  2895796
>>2895777
Помянем мартышку.
Аноним ID: Эхуд Юсуфович 28/12/17 Чтв 20:43:02  2895809
Все так говном метаются из-за хуевого штелса, но так ли он нужен? Ну т.е. в теории штука полезная, но технологии обнаружения не стоят на месте и рано или поздно, что стелс, что не стелс - видно будет всех (Если уже не видно). И вот тогда те, кто не жертвовал совсем уж всем ради крошечного силуэта явно будут на коне.

В общем хуй знает, по мне так не стоит оно того. Даже швятые это кажется поняли и из ТЗ нового беспилотного заправщика вычеркнули штелс нахуй, хотя он там раньше был.
Аноним ID: Альберт Святославович 28/12/17 Чтв 23:31:42  2895872
15080840133350.jpg (217Кб, 1280x519)
>>2895809
>Все так говном метаются из-за хуевого штелса, но так ли он нужен?
«Ирбис» — лучшая российская БРЛС.

Эти данные были опубликованы на сайте НИИП им.Тихомирова и оттуда скопированы массой любителей российской авиации по всему миру.

РЛСУ «Ирбис» с РЛС с ФАР Н035 «Ирбис» разработана Научно-исследовательским институтом приборостроения имени В. В. Тихомирова как дальнейшее развитие РЛСУ «Барс» (самолеты Су-30МКИ и Су-30МКМ), разработка РЛСУ начата в 2004 г., испытания опытного образца начаты в 2006 г.

Диапазон частот — X (8-12 GHz)
Диаметр ФАР — 900 мм
Углы обзора — ±120 град.
Время переключения луча — 400 мкс
Средняя мощность — 5 кВт
Пиковая мощность — 20 кВт
Количество приемо-передающих модулей — 1772 шт
Количество обнаруживаемых и сопровождаемых целей — 30 воздушных и 4 наземных
Количество одновременно целеуказуемых целей — 8 воздушных и 2 наземных
Дальность обнаружения:
— цели с ЭПР 3 м² на встречных курсах — 350-400 км (в зоне обзора 10 х 10 градусов = 100 кв.град.)
— ЦЕЛИ С ЭПР 3 М² НА ВСТРЕЧНЫХ КУРСАХ — 200 КМ (В ЗОНЕ ОБЗОРА 17,3 Х 17,3 ГРАДУСОВ = 300 КВ.ГРАД.)
— цели с ЭПР 3 м² на встречных курсах на фоне земли — 170 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
— цели с ЭПР 3 м² на догонных курсах — 80 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)
— цели с ЭПР 3 м² на догонных курсах на фоне земли — 50 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.)

На основании тех данных, что НИИПовцы оставили на своём сайте — дальность обнаружения цели с ЭПР=3 м² — 200 км, можно пересчитать по главной формуле радиолокации дальность обнаружения с помощью этой же РЛС в этом же режиме (нам неизвестном!) цели с любой ЭПР:
Д2=Д1/(ЭПР1:ЭПР2)^0.25
ЭПР=1 м² — 200:(3:1)^0.25=152 км
ЭПР=0.1 м² — 200:(3:0.1)^0.25=85 км
ЭПР=0.01 м² — 200:(3:0.01)^0.25=48 км
ЭПР=0.001 м² — 200:(3:0.001)^0.25=27 км
ЭПР=0.0001 м² — 200:(3:0.0001)^0.25=15.2 км
Аноним ID: Альберт Святославович 28/12/17 Чтв 23:32:18  2895873
15080840330240.png (466Кб, 1130x1498)
Если ЭПР F-22 0.0001 м², Т-50 обнаружит его на дальности 200:(3:0.0001)^0.25=15.2 км.
Если ЭПР F-22 0.001 м², Т-50 обнаружит его на дальности 200:(3:0.001)^0.25=27 км.

F-22 обнаруживает Т-50 на дальности 193:(1:0.5)^0.25 =162.3 км — в режиме LPI (low-probability-of-intercept). В обычном режиме на дальности 225:(1:0.5)^0.25 =189.2 км.

Еще у БРЛС «Ирбис» есть режим, в котором она может обнаруживать цели с ЭПР 3 м² на дальности 400 км.

Только НИИПовцы не акцентируют внимание на том, что в этом режиме зона обзора составляет всего 10°х10° = 100 квадратных градусов.

Искать цель в таком режиме все равно что читать газету через соломинку для коктейля.

Также нигде не указывается время накопления сигналов.

APG-81 сканирует сектор 120°х60°=7200 квадратных градусов за 19 секунд.
1:02-1:30
https://www.youtube.com/watch?v=wIwAOupjMeM

То есть этот режим «Ирбиса» (ЭПР=3 м² на дальности 400 км, 100 кв. градусов) – чисто рекламный. Мол, во как могем – цель с ЭПР 3 м² на дальности 400 км видим! 

По главной формуле радиолокации можно пересчитать дальность обнаружения с помощью этой же РЛС в этом же режиме цели с любой ЭПР.
Д2=Д1/(ЭПР1:ЭПР2)^0.25

Пересчет для режима ЭПР=3 м² — 400 км, 100 кв. градусов:
ЭПР цели=1 м² — 400:(3:1)^0.25=304 км
ЭПР цели=0.1 м² — 400:(3:0.1)^0.25=171 км
ЭПР цели=0.01 м² — 400:(3:0.01)^0.25=96 км
ЭПР цели=0.001 м² — 400:(3:0.001)^0.25=54 км
ЭПР цели=0.0001 м² — 400:(3:0.0001)^0.25=30.4 км 

В этом режиме БРЛС «Ирбис» обнаружит F-22 на дальности 30.4 км, при ЭПР F-22 0.0001 м², и на дальности 54 км, при ЭПР F-22 0.001 м².
ЭПР F-22, Т-50 Аноним ID: Альберт Святославович 28/12/17 Чтв 23:33:49  2895874
fKJnNr.jpg (557Кб, 1663x948)
15144698036532.jpg (944Кб, 1086x703)
ЭПР F-22
Aviation Week & Space Technology — один из самых влиятельных и авторитетных авиационно-космических журналов в мире, в 2009 году опубликовал статью, в которой утверждалось, что ЭПР F-22 — 0.0001 м² (-40 dBsm), а ЭПР F-35 — 0.001 м² (-30 dBsm).
David A. Fulghum - Aviation Week & Space Technology - F-22 Raptor To Make Paris Air Show Debut

ЭПР Т-50
1 марта 2010 года Премьер-министр Владимир Путин посетил Опытно-конструкторское бюро «Сухого». Во время визита, главный конструктор самолёта ПАК-ФА Т-50 — А. Н. Давиденко сказал следующее: «Самолёты четвёртого поколения — российские Су-27 или американский F-15 — имеют коэффициент отражённой поверхности, характеризующий радиолокационную заметность самолёта, в пределах 12 м². У самолёта F-22 (американский истребитель пятого поколения) — 0,3-0,4 м². У нас аналогичные требования к заметности».
То есть ЭПР Т-50 — 0,5 м².
Аноним ID: Альберт Святославович 28/12/17 Чтв 23:34:15  2895875
15080840506420.png (535Кб, 812x775)
ЭПР F-22/F-35 должна быть значительно меньше ЭПР B-2, так как при прочих равных, чем меньше геометрическая площадь объекта, тем меньше его ЭПР.

Рассмотрена модель B-2 с предполагаемым распределением радиопоглощающего материала по ее поверхности. Отметим, что поскольку реальные значения параметров покрытия неизвестны, в качестве РПМ использован материал с неизменными относительными диэлектрической и магнитной проницаемостями: ε′ =1+ j5, μ′ =1+ j5 . Эти значения соответствуют поглощающему покрытию зоммерфельдовского типа и соответствуют некоторым типам реальных ферромагнитных покрытий.

Материал книги является итогом труда группы авторов — представителей школы прикладной электродинамики, основанной в шестидесятых годах прошлого столетия профессором И.В. Сухаревским в Военной инженерной радиотехнической академии им. Говорова Л.А.

http://radar.dinos.net/Sukharevsky_Chapter3_3.1.1.pdf
Аноним ID: Феофилакт Созонович 28/12/17 Чтв 23:44:45  2895878
slide45.jpg (96Кб, 960x720)
>>2895873
>Если
>Если
>Если
Если.
Аноним ID: Акинфий Парфениевич 28/12/17 Чтв 23:48:42  2895881
15144932291941.jpg (944Кб, 1086x703)
>>2895878
Ты пиздоглазый или просто даун?

>ЭПР F-22
>Aviation Week & Space Technology — один из самых влиятельных и авторитетных авиационно-космических журналов в мире, в 2009 году опубликовал статью, в которой утверждалось, что ЭПР F-22 — 0.0001 м² (-40 dBsm), а ЭПР F-35 — 0.001 м² (-30 dBsm).
>David A. Fulghum - Aviation Week & Space Technology - F-22 Raptor To Make Paris Air Show Debut
Аноним ID: Феофилакт Созонович 28/12/17 Чтв 23:50:54  2895882
>>2895809
Малозаметность - полезная примочка, увеличивает возможности преодоления ПВО, например. В воздушном бою, разумеется, толку от нее немного.

Просто безмозглые порашные животные, вроде Альберта Святославовича, верят в детские мурзилки про ЭПР в одну миллионную миллиметра, и перемогают гомофантазиями о том, как волшебная читерская имба безнаказанно убивает всех из инвиза, прямо как в любимой игрушке. Им в целом свойственен такой тип мышления, это и в танкосраче прослеживается, и вообще везде.
Аноним ID: Феофилакт Созонович 28/12/17 Чтв 23:54:21  2895883
>>2895881
Дегенерат, не визжи. Что там прокудахтал какой-то журнал - похуй всем, кроме малолетних порашных петухов вроде тебя. Твой анальный друг(или ты под другим ойпи) тут только что срал себе в рот, фальсифицируя данные и приводя показатели одного самолета из одной статьи, другого из другой, при том, что в статье про ПАК ФА ЭПР сраптора оценивается в полметра, как и у ПАКФЫ. Но проще проигнорировать правду ебаную, людям надежда нужна, лол. Ваша гомопорода только на это и способна, олигофрены, хули.
Аноним ID: Акинфий Парфениевич 28/12/17 Чтв 23:57:30  2895885
.gif (5354Кб, 320x240)
>>2895883
>Но проще проигнорировать правду ебаную
Академик Погосян: «Если в 1980-х годах самолеты типа F-15 имели ЭПР более 10 м2 то у модернизированного авиационного комплекса ЭПР составляет 1-1.5 м2, а у перспективных авиационных комплексов пятого поколения, таких как F-22, JSF, - 0.3 м2. Еще меньшее значение ЭПР у модернизированного отечественного самолета МиГ-21.»

http://vivovoco.astronet.ru/VV/JOURNAL/VRAN/03_10/STELLS.HTM
Аноним ID: Нестер Несторович 28/12/17 Чтв 23:59:36  2895886
>>2895883

Ммм, эта боль watnogo martyhana.
>ПАК ФА ЭПР сраптора оценивается в полметра

Всем срать на погосячьи гомофантазии.
>>2895882
>детские мурзилки про ЭПР в одну миллионную миллиметра

Нигде такой ЭПР не заявлено. Советую поучить школьный курс планиметрии.
Аноним ID: Нестер Несторович 29/12/17 Птн 00:04:13  2895890
watniy mocheret[...].JPG (80Кб, 841x683)