Главная Настройка Mobile Контакты NSFW Каталог Пожертвования Купить пасскод Pics Adult Pics API Архив Реквест доски Каталог стикеров Реклама
Доски


[Ответить в тред] Ответить в тред

Check this out!


<<
Каталог | Трекер | Назад | Обновить тред | Вниз | Автообновление
729 | 133 | 214

Уютненький загончик МиГ-23-фага Аноним # OP  11/03/18 Вск 18:37:43  2961446  
mig23-mld-3.jpg (298Кб, 1948x1392)
videoplayback.mp4 (23895Кб, 480x360, 00:08:08)
floggerd.360.mp4 (11330Кб, 480x360, 00:03:00)
23.png (92Кб, 829x600)
С полгода назад создавал подобный тред, но тогда всё скатилось в очередной унылый срач про Медведку-19.

ИТТ я хочу собрать материалов, фотовидео, книг, воспоминаний и просто красивых картиночек про советский F-35 из семидесятых. Если поможете - буду благодарен. Можете воспринимать как реквест срача, мне похуй, лол.

И да, у меня нездоровое, блять, влечение к флоггерам. Я устал сопротивляться СВОЕЙ ПРИРОДЕ и просто отдамся этому фетишу.
Аноним # OP  11/03/18 Вск 18:40:32  2961450
videoplayback ([...].mp4 (22906Кб, 640x360, 00:05:26)
Аноним ID: Ростислав Радиевич 11/03/18 Вск 18:56:54  2961460
>>2961446 (OP)
https://topwar.ru/24505-russkie-druzhiny-v-boyu-chast-2.html
Аноним ID: Карп Тамидович 11/03/18 Вск 18:58:30  2961461
>>2961446 (OP)
Вроде бесславный литак как и 27.
Аноним ID: Асад Сулейманович 11/03/18 Вск 19:00:45  2961464
>>2961446 (OP)
Не спец по флоггерам, но сразу на ум этот видос приходит
https://youtu.be/6oMg4ndg85M
Аноним ID: Вилен Святославович 11/03/18 Вск 19:01:13  2961466
>>2961446 (OP)
>Медведка-19
Уот эта проёб. Ну и чего, собственно, тогда дрочить на миг-23?
Аноним ID: Бенедикт Ефимович 11/03/18 Вск 19:03:33  2961469
>>2961466
Ну давай, покажи мне литак, который сможет нормально воевать в воздухе, когда у противника есть ДРЛО
Аноним ID: Киприан Викулич 11/03/18 Вск 19:04:31  2961470
https://youtu.be/hoJ0qV08VjU
https://youtu.be/8jK3HpAZxa4
https://youtu.be/ypoLYfCBEPo
Аноним ID: Ростислав Радиевич 11/03/18 Вск 19:05:26  2961472
>>2961450
Странно, что после стольких лет эксплуатации (рядом миг-29), все технические надписи исключительно на русском. Или он только что из ремонта?
Аноним # OP  11/03/18 Вск 19:25:15  2961481
>>2961464
Вот за подобное - отдельное спасибо, очень интересно, как старички поживают сейчас. Сирия, Куба, КНДР, где они там ещё остались.
>>2961472
Скорее всего, поляки реконструировали по фотографиям, мелькают очевидные грамматические ошибки
Аноним # OP  11/03/18 Вск 20:32:14  2961533
>>2961466
Ну как бы МиГ-23 - это третье поколение, и в ИСТРЕБИТЕЛЬНЫХ модификациях причём далеко не самых современных на тот момент М, даже не МЛ 23-х там было хуй да нихуя. Остальное - балалайки, Су-20/22 и с дюжину-две чисто ударных МиГ-23БН.
И всё это - против Ф-15, да с АВАКСами, и при поддержке совершенно беспрецедентной по мощности РЭБ - результат немного предсказуем.

Намного интереснее в данном случае Ирано-Иракская, там МиГ-23 противостояли "всего лишь" томкекам, и зачастую весьма успешно. Про фантомы, Ф-5 и прочие блохолёты и говорить нечего.
Аноним ID: Вилен Святославович 11/03/18 Вск 20:41:19  2961545
>>2961533
>И всё это - против...
Ой, да ладно. Там разница между западными йобами в рамках пяти лет. Причем там же были и ржавые фантомы.

Проблема даже не в том, что у сирийцев не было в средств РЭП в нужное время и в нужном месте, а в том, что у красных этих средств РЭП не было в принципе. Тотальный проёб. Уже представляю, как все эти бесчисленные коробочки с Запад-81 расскатывают в говно с воздуха. Игра в одни ворота.
Аноним # OP  11/03/18 Вск 21:37:07  2961628
>>2961545
Вроде в 85-м запилили Р-330
Аноним # OP  11/03/18 Вск 22:19:20  2961699
mig-23vsf-16.jpg (63Кб, 1200x750)
>>2961681
Sasai lolka :3
Аноним ID: Карим Маркович 11/03/18 Вск 22:33:11  2961720
14892201616890.jpg (129Кб, 960x571)
>>2961533
Оп, тебя в прошлом треде про "самолет 3го поколения который довели до ума когда уже встало на крыло 4ое" говном мало накормили, дак решил опять поесть?
>Про фантомы, Ф-5 и прочие блохолёты и говорить нечего.
Да, да - знаменитые испытания F-5 против балалайки. Когда 21ый соснул наши решили, что уж 23 то покажет. И он показал, лол, результат аналогичный 21му.
Аноним ID: Парфений Минич 11/03/18 Вск 22:44:10  2961731
>>2961545
Только у красных еще было войсковое ПВО и ДРЛО
А РЭБ у жидов в первую очередь зашла на древние С75 и С125
Аноним ID: Карп Тамидович 11/03/18 Вск 22:46:16  2961733
>>2961720
На деле Ф-5 сбивался нормально.
Аноним # OP  11/03/18 Вск 23:34:16  2961817
look.com.ua-192[...].jpg (500Кб, 1440x900)
146589796108.jpg (238Кб, 800x600)
>>2961720
>самолет 3го поколения который довели до ума когда уже встало на крыло 4ое
Совершенно нормальная ситуация для Холодной Войны тащемта. Никто почему-то не обсирает МиГ-21 на фоне Фантома, превосходящего его на поколение.
>Да, да - знаменитые испытания F-5 против балалайки. Когда 21ый соснул наши решили, что уж 23 то покажет. И он показал, лол, результат аналогичный 21му.
"Малость проигрывать в догфайте на дозвуке" - это не значит "соснуть". И это ни капельки не мешало что балалайкам, что флоггерам ебать бум-зумом швитых Ф-5. По твоей логике вершиной истребительной авиации в ВМВ можно назвать И-16.

А вообще, дело действительно странное. Имея перед глазами просто кричащий опыт Вьетнама, подтверждающего необходимость сохранить способность к догфайту, СССР широко шагая пошёл наступать на те же грабли BVR ракеты @ маневренность нинужна, что и Фантом в пятидесятые.

Да тред и не об этом, на самом деле. Мы тут просто любуемся грубым изяществом этого зловещего птеродактиля Армии Тьмы.
Аноним ID: Градомил  Денисиевич 11/03/18 Вск 23:40:09  2961829
>>2961446 (OP)
Опче, сорри за дерейлинг, но вот с первой твоей картинки самолет мне напомнил кое-что. Лет 25 назад у меня был набор самолетов очень похожего стиля изображения, модели и страны не помню, для вырезания и склеивания, одно из первых wm-воспоминаний.
Никто не подскажет соус или доставит моар по описанию?
Аноним # OP  12/03/18 Пнд 00:00:04  2961851
>>2961829
Хз, может в хоббибаче подскажут.
Аноним ID: Фирс Ефимович 12/03/18 Пнд 08:23:54  2961996
ШО? ОПЯТЬ?!
Аноним ID: Ратмир Далалович 12/03/18 Пнд 09:01:08  2962004
Bw7gOfMqcKg.jpg (495Кб, 1920x1200)
1510930735511.png (1118Кб, 1660x1534)
interceptorvers[...].jpg (896Кб, 1680x1150)
mig23mldbyabiat[...].jpg (1952Кб, 4265x2133)
О, эпичный тред.
Я, кстати, так и не понял одну хуйню. Вся эта тема с изменяемой геометрией родилась из требований по кардинальному улучшению взлётно-посадочных характеристик, ну там разъебут взлётки, нужен короткий разбег, М-4 "Дон" вместо аэродрома и т.д.
Но в том же Ф-16 нет никаких изменяемых стреловидностей, а движок даже на Блок-50 послабже, чем на 23МЛ при равной массе.
Вопрос: что такого понапихано Фэлкону в крылья, что удалось обойтись без поворотных крыльев, и что мешало сделать это на МиГ-23 сразу? Или Ф-16 в это плане хуже?
Аноним ID: Протасий Маркович 12/03/18 Пнд 09:04:40  2962006
>>2962004
Pratt Whitney F100
Аноним ID: Ратмир Далалович 12/03/18 Пнд 09:13:26  2962009
>>2962006
>Pratt Whitney F100
Ииии... что? Если вики не врёт, у него тяга 79/130 кН против 83/127 у миговского Р-35.
Аноним ID: Савелий Демьянович 12/03/18 Пнд 09:20:43  2962012
>>2962004
Интегральный планер. Не мешало ничего кроме отсутствия разработок по такой схеме
Аноним ID: Гремислав  Халидович 12/03/18 Пнд 14:24:53  2962127
Напомните, сколько там было Ъ-МЛД, а не модернизированных из МЛ.
Аноним ID: Никандр Жириновский 12/03/18 Пнд 15:17:25  2962188
MiG23.png (101Кб, 700x200)

https://vk.com/topic-42331_175293?post=28662#post28662
Игорь Копеецкий монография о Миг-23
Аноним ID: Хаттаб Невзорович 12/03/18 Пнд 17:56:41  2962344
>>2962004
А зачем МиГ-23 с нагрузкой в 4 т. я сужу по нагрузке МиГ-27 заменили на МиГ-29 с 2 т.? Зачем брали вообще, если разница больше в маневренности?
Аноним ID: Heaven 12/03/18 Пнд 18:02:14  2962349
никогда!
ты слышишь меня?
НИКОГДА в пидорахии не будет успешен однодвигательный самолёт
технологий и культуры нет
Аноним ID: Бенедикт Ефимович 12/03/18 Пнд 18:03:58  2962355
>>2962349
>педерахи
Репорт
>нет технологий
Каких?
Аноним ID: Heaven 12/03/18 Пнд 18:06:02  2962358
>>2962355
> Каких?
ключевых и основополагающих
материаловедение
станкостроение
электроника
двигатели не надёжны и плохая тяговооружённость вот и ставят 2
Аноним ID: Ратмир Далалович 12/03/18 Пнд 18:35:29  2962383
>>2962344
Великая загадка жи есть.
По логике, в условиях развала СССР и тотального пиздеца, логичнее было бы иметь ЙОБУ Су-27 и дешёвую рабочую лошадку МиГ-23, отполированную со всех сторон и с копеечными эксплуатационными затратами.
Но решили оставить йобу Су-27 и омича-полуёбу МиГ-29.
Аноним ID: Heaven 12/03/18 Пнд 18:38:30  2962391
>>2962383
> Великая загадка
Один двигатель вместо 2х.
Аноним ID: Heaven 12/03/18 Пнд 18:53:30  2962409
>>2962383
По логике однодвигательные боевые самолеты должны были подохнуть где-то в 90ые как компоновка вообще. Причин на то много, там и пидорские договора о разоружении, и развитие БРЭО, БЦВМ, и еще куча мелких, что в совокупности перевесило основной профит- массовость и дешевизну одномоторок.
Аноним ID: Heaven 12/03/18 Пнд 18:58:50  2962415
>>2962004
>Вся эта тема с изменяемой геометрией родилась из требований по кардинальному улучшению взлётно-посадочных характеристик
А вообще тому кому пришла в голову идея присобачить КИС к сверхзвуковой летающей трубе, надо было по этой самой голове хорошенько пиздануть.
Аноним ID: Хаттаб Невзорович 12/03/18 Пнд 19:16:20  2962428
>>2962409
Полмира юзают одномоторки до сих пор и не кашляют, которым никакие брэо и договора не мешают.
Аноним ID: Магомед Назарович 12/03/18 Пнд 20:04:20  2962458
>>2962428
Так и новый лёгкий стелс вместо 29 обещают одномоторным
Аноним ID: Златомир Ахмедович 12/03/18 Пнд 20:21:27  2962477
14862999265361.jpg (29Кб, 383x335)
>>2962383
>дешёвую рабочую лошадку МиГ-23
Аноним ID: Магомед Назарович 12/03/18 Пнд 20:31:09  2962489
>>2962477
А что не так? Фантомы летают в Турции, су 24 у нас тоже из той эры. Миг 29 же из себя особо ничего не представляет.
Аноним ID: Heaven 12/03/18 Пнд 21:15:05  2962522
>>2962428
>юзают одномоторки
Потому что они есть. Но вот их замена..
Корейский KF-X для замены F-4, F-5 и F-16 двухдвигательный. Однодвигательный вариант рассматривался, но довольно быстро был отвергнут.
Епонец ATD-X, ныне известный как X-2, тоже двухдвигательный.
Индусская макетохотелка AMCA для замены Jaguar, Mirage 2000 и МиГ-27 - тоже двухдвигательная.
Так, что там еще, дай-ка вспомню. А да, шведы для замены грипенов пилят FS 2020, и он тоже двухдвигательный.
Китайский J-31 - и он туда же.
А, да, даже пердоганские тараканы свой манярендер TAI TFX сбацали двухдвигательным. Что там одномоторного осталось, F-35? Ну это отдельный цирк.
Аноним ID: Магомед Назарович 12/03/18 Пнд 21:19:30  2962527
>>2962522
Что насчёт Микоян лмфс?
Аноним ID: Heaven 12/03/18 Пнд 21:25:26  2962531
>>2962527
Если ВКС в нем заинтересовано, он 100% будет двухдвигательным.
Аноним ID: Велес  Титович 12/03/18 Пнд 21:27:55  2962534
>>2962383
Говорят, главком ВВС тех времен на дух не переносил однодвигательные самолеты.
Аноним ID: Heaven 12/03/18 Пнд 21:29:04  2962535
>>2962534
Не главком, а маршал авиации Шапошников.
Аноним ID: Куприян Халидович 12/03/18 Пнд 23:43:02  2962691
>>2961533
>там МиГ-23 противостояли "всего лишь" томкекам, и зачастую весьма успешно
Это по материалам Багдад Обсервер, чьи журналисты пачками сбивали Фантомы на Ми-24?
Аноним ID: Барак Велимирович 12/03/18 Пнд 23:50:51  2962695
>>2962358
Еблан, ты в вики не можешь посмотреть сколько было однодвигательных самолетов в СССР? Может ты, дегенерат, не можешь сраврить тягу двигателя МиГ-23 с одноклассниками?
Фантом, Ф-15 и Ф-22 пилили двухдвигательными из-за недостатка технологий?
Ты признаешь что ты пиздабол?
Аноним ID: Володимир Невзорович 13/03/18 Втр 01:05:59  2962766
AlligatoronBalc[...].png (47Кб, 546x599)
О, второй тред про флоггер.
Аноним ID: Исакий Маврикиевич 13/03/18 Втр 01:25:39  2962771
>>2962358
>двигатели не надёжны и плохая тяговооружённость вот и ставят 2
J-10 c АЛ-31 и JF-17 с РД-93
Аноним ID: Златомир Ахмедович 13/03/18 Втр 01:32:41  2962779
>>2962489
>КИС
>хитровыебанное шасси
>дешёвая рабочая лошадка
Кое-где вот балалайки летают - куда лучше пример.
Аноним ID: Эдуард Нилович 13/03/18 Втр 06:39:42  2962832
original.jpg (79Кб, 417x413)
YakX.jpg (17Кб, 320x246)
-43--F-35-----.jpg (111Кб, 1000x991)
2713656242f56f9[...].jpg (78Кб, 700x700)
Советский Ф-35 это яковлевские проекты конца 80-х и начал 90-х, когда на базе Як-141 собирались пилить универсальный МФИ с низким ЭПР и высокими ударными возможностями, одним двигателем и укороченным/вертикальным взлетом в зависимости от конфигурации
Аноним ID: Олимпий Виленович 13/03/18 Втр 07:56:06  2962858
>>2962766
Эта шарада означает флоггер обосрамс?
Аноним ID: Вячеслав Рафаилович 13/03/18 Втр 08:43:18  2962877
217F1541.jpg (762Кб, 1200x675)
>>2961817
>Никто почему-то не обсирает МиГ-21 на фоне Фантома, превосходящего его на поколение.
Может потому что они погодки, в отличии от МиГ-23 и МиГ-29 с десятилетней разницей.
>И это ни капельки не мешало что балалайкам, что флоггерам ебать бум-зумом швитых Ф-5.
Да, да. Бумага всё стерпит.
>По твоей логике вершиной истребительной авиации в ВМВ можно назвать И-16.
Ну если нам нужен лучший истребитель для карусели на горизонталях, то да - И-16.
>СССР широко шагая пошёл наступать на те же грабли
Пушку вернули по умолчанию, КИС + механизация позволяла не сваливаться аж до 250 км/ч. Угу, на теже грабли. Хотя о чем я говорю.
>Фантом в пятидесятые.
>Фантом в пятидесятые.
>Фантом в пятидесятые.

>Мы тут просто любуемся грубым изяществом этого зловещего птеродактиля Армии Тьмы.
На опущенный подсрачник и подфезюляжный складной киль как прижатый хвост. Пик релейтед.
Аноним ID: Павел Саидович 13/03/18 Втр 09:12:10  2962882
>>2962832
МиГ делает свой одномоторник 5п такой же?
Аноним ID: Heaven 13/03/18 Втр 09:28:21  2962886
>>2962858
>флоггер обосрамс
Кстати, миг-27 в одной игре по абрамсам-то и применяется, ну это так кстати.
Аноним ID: Ратмир Далалович 13/03/18 Втр 09:43:34  2962894
>>2962691
Сколько-сколько там иранские ВВС самолётов потеряли? Все по небоевым при ударе об землю, вызванного небоевым техническим отказом, случайно совпавшим с попаданием ракеты?
Аноним ID: Златомир Ахмедович 13/03/18 Втр 11:45:55  2962950
>>2962886
И чо ты хотел этим сказать? Кайра - вин, 27 - эрзац.
Как видим 34 показал как надо делать.
Аноним ID: Ратмир Далалович 13/03/18 Втр 12:40:18  2963019
mig23ml-1.gif (2809Кб, 4000x2025)
33wxyjd.jpg (67Кб, 1600x1000)
13544610019.jpg (51Кб, 800x423)
135446115911.jpg (50Кб, 800x522)
Аноним ID: Фёдор Геббельсович 13/03/18 Втр 21:49:06  2963623
>>2962383
Что компенсировалось крайней ебистостью ТО и реглпментных работ вследствии хитровыебанности конструкции. Море аварий, кстати следствие неподготовленности наземников или криворукостью товарищей в ебенях и средней азии.
http://planespotterblog.ru/?p=3107
Аноним ID: Тарас Герасимович 13/03/18 Втр 22:33:07  2963662
>>2962832
Муриканцы все честно купили и ничего не пиздили. Купи по дешевке проект, продай втридорога готовый самолет. Бизнес.
>>2962383
>>2962534
>>2962535

Не Шапошников, а Дейнекин и уже в России.

Понимая, что в условиях тотальной разрухи и пиздеца спасти все не выйдет, он выбрал прикончить одномоторную авиацию. Потому что это прошлое, потому что падать в условиях разрухи они будут чаще, потому что задача номер раз — прикрытие неба страны, а не ковыряние бабахов в жопе ущелья. Он молодец и мужчина, который нашел в себе силы выбирать меж двух зол, определить меж ними меньшее и следовать выбранному курсу.

И да, по его воспоминаниям, "во времена СССР ВВС теряли каждый год по авиадивизии". Мужчина знал некоторое дерьмо про АТЛИЧНАЕ САВЕЦКАЕ КАЧЕСТВО и статистику ухуяриваний по моделям, из чего сделал вывод, что при полном пиздец девяностых с неба будет хуярить град одномоторок.
Аноним ID: Яков Игнатович 13/03/18 Втр 22:59:31  2963677
>>2963662
>честно купили а не пиздили
Я ничего не писал про спиздили, как и не отрицаю сотрудничество с яком, да и тем более что у Ф35 есть серьезные конструктивные различия
В целом они все правильно делали, не хотели родить очередной "як-хуяк" или харриер, не могущие в воздушный бой и дико аварийные
Аноним ID: Heaven 13/03/18 Втр 23:53:27  2963691
>>2963662
>прикрытие неба страны
Чем занималась авиация ПВО, отдельная от ВВС до 1998 года. Последние МиГ-23МЛД в РФ списали в 1999 году.
Аноним ID: Heaven 14/03/18 Срд 00:06:53  2963696
Собстно в авиации ПВО оставалось два иап на МиГ-23, в самаре и курске. Самарский разогнали в 97м, разномастную матчасть спихнули в курск на каннибализацию, потом и его хлопнули в 99м, а на аэродром переехал иап ВВС из тамбова притащив МиГ-29.
Потом туда впарили "алжирские" миги, но это уже другая история.
Аноним # OP  14/03/18 Срд 23:57:00  2964444
>>2963662
>он выбрал прикончить одномоторную авиацию. Потому что это прошлое
Ну-ну.
Аноним ID: Златомир Ахмедович 15/03/18 Чтв 01:16:34  2964486
>>2964444
Ф-35!!!!!1111
Аноним ID: Ратмир Далалович 15/03/18 Чтв 10:23:03  2964598
>>2964486
GRIBEN :DDD
Аноним ID: Давыд Мокиевич 15/03/18 Чтв 16:34:12  2964912
>>2962012
Но ведь у F-16 нет интегрального планера. А вот у F-15..
Но есть крыло с острым наплывом-вихрегенератором, которое и обеспечило лютую аэродинамику.
Аноним ID: Авдий Давыдович 15/03/18 Чтв 16:41:36  2964926
>>2964912
Как раз, это у Ф-15 нет интегрального планера. В отличии от Ф-16.

Аноним ID: Вячеслав Софониевич 16/03/18 Птн 02:11:08  2965299
>>2962004
>Вопрос: что такого понапихано Фэлкону в крылья, что удалось обойтись без поворотных крыльев, и что мешало сделать это на МиГ-23 сразу? Или Ф-16 в это плане хуже?
Аэродинамика с тех пор сильно скакнула, подъёмную силу частично перенесли на фюзеляж, смогли в вихри, углы атаки и авионику. КИС всё-таки более грубое решение, хотя и пиздатое для своих лет.
Аноним ID: Вячеслав Софониевич 16/03/18 Птн 02:20:40  2965302
001.jpg (31Кб, 693x311)
>>2962832
Справедливости ради, флоггер начинали пилить, как супербалалайку-СВВП задолго до любовной дружбы яковлева с локхидом. Но на тот период не смогли и пошли качать ветку КИС.
Аноним ID: Денис Мойшевич 16/03/18 Птн 02:29:21  2965303
.JPG (358Кб, 1953x622)
>>2961720
Ты опять вылез из-под шконаря с многократно обоссаной кандауровской сказкой?
Аноним ID: Ратмир Далалович 16/03/18 Птн 17:04:15  2965763
23.jpg (1187Кб, 2880x1920)
15064297503970.jpg (95Кб, 1200x832)
15064297503981.jpg (83Кб, 1200x824)
MiG-23armament.jpg (1204Кб, 3000x1889)
А есть инфа по 23м в Ирано-Иракской, кроме газетных заголовков и умозрительных подытоживаний?
Аноним ID: Куприян Халидович 16/03/18 Птн 21:34:34  2965977
376497249369595[...].jpg (111Кб, 960x720)
>>2962894
Иракцы сбили более 70 Томкэтов из 77 поставленных.
Аноним # OP  16/03/18 Птн 22:36:24  2965997
>>2965977
146% инфа от пучкова?
Сбили, лол. Начнём с того, что больше половины потерь ВВС Ирана было выпилено Ираком на земле. Цифры я лучше вообще комментировать не буду.
Аноним ID: Парфений Агапович 17/03/18 Суб 12:28:58  2966244
t6-1.jpg (49Кб, 418x600)
>>2965303
>Ты опять вылез из-под шконаря
Залезь туда обратно и не отсвечивай.
Ахуеть, блядь. Кандауровские сказки.
То, что F-5E был доставлен во Владимировку для летных испытаний с 20 июня 1976 по 15 мая 1977 и во время которых было проведено "совместное маневрирование" против МиГ-21бис и МиГ-23М уже давно известный факт.
И есть акт испытаний, составленный для главкома ВВС Кутахова. А ебанашки вроде тебя про них знают только из мемуаров Кандаурова, и опровергают мемуары, в которых человек может врать как сивый мерин.
Долбоёбы одним словом.

>>2965302
>Справедливости ради, флоггер начинали пилить, как супербалалайку-СВВП
А ты посмотри на один из прототипов Су-24 - Т6-1. Треугольное крыло и ПД.
Аноним ID: Ермилий Аникиевич 17/03/18 Суб 13:30:03  2966285
>>2966244
Да это хуета, в войне равных необучаемых противников эфки падали не хуже других. Это как щас Су-27 может перекрутить Ф-35 на полигоне, но не все так просто.
Аноним ID: Нестер Митрофанович 17/03/18 Суб 13:58:02  2966305
>>2966244
>И есть акт испытаний, составленный для главкома ВВС Кутахова
Вот и неси его сюда, говнососун.
Аноним ID: Захарий Ясирович 17/03/18 Суб 14:04:56  2966309
>>2966244
>Кандауровские сказки.
Но ведь Тигра действительно у Сомали не было. Зачем он пиздеть начал?

>А ты посмотри на один из прототипов Су-24
И что нам тут должно увидеть? Развитие Су-15?
Аноним ID: Heaven 17/03/18 Суб 15:50:21  2966378
>>2966244
>А ты посмотри на один из прототипов Су-24 - Т6-1. Треугольное крыло и ПД.
Су-15Т на стероидах.
Аноним ID: Парфений Агапович 18/03/18 Вск 12:03:54  2967273
c6-1.jpg (113Кб, 895x473)
c6-2.jpg (113Кб, 893x495)
>>2966285
>в войне равных необучаемых противников эфки падали не хуже других
Кто бы сомневался. Дело то не в этом. Учебные бои то были в самом конце, а так с F-5 снимали лётные характеристики и на бумаге Фка сливала по всем параметрам. Отсюда и шок после "боёв". Но наши выводы то сделали, что самое главное. Плюс еще до испытаний F-5 началась отработка МЛ, по результатам которой МиГ стал тем на что надрачивает ОП.
>>2966305
>Вот и неси его сюда
Нахуя, чтобы ты чему-то научился? Дак дурака учить только портить.
>>2966309
>Но ведь Тигра действительно у Сомали не было. Зачем он пиздеть начал?
Откуда я знаю зачем он пиздел. Мемуары жЫ. Жанр такой. Писать "правду" спустя много лет. Я практически не видел не пиздлявых мемуаров.
>Развитие Су-15
В том то и дело, что нет. Хотя индекс он имел Т-58М.
Это и логично. Один перехватчик, а второй фронтовой бомбер или согласно тогдашнему ТЗ - "истребитель-штурмовик".
И это вариант с треугольным крылом, а ведь был не только он. Например С-6
Аноним ID: Прокл Ахмедович 18/03/18 Вск 16:50:08  2967539
87d18abdd19d16c[...].jpg (118Кб, 1200x915)
F-14AVF-2USSEnt[...].jpg (472Кб, 1191x514)
F-14VF-111launc[...].jpeg (2320Кб, 2956x2390)
image122.jpg (34Кб, 500x222)
>>2961446 (OP)
> советский F-35 из семидесятых
В 1972 году только смогли трубу-21 доделать, и то не до совершенства F-5E.
У благословенных богом, был непревзойденный топ, с радаром мощнее МиГа-31 у которого ещё на старте только Р-40 были и маневренностью сопоставимой с легендарными F-15 и опоздавшем на 10 лет Су-27.
Аноним ID: Герасим Аверьянович 18/03/18 Вск 17:04:01  2967544
>>2967539
Сбивался нормально в арабских потасовках.
Аноним ID: Градомил  Денисиевич 18/03/18 Вск 17:20:34  2967549
>>2967539
Какой же клевый самзик, у меня трансформер такой был =,(
Аноним ID: Прокл Ахмедович 18/03/18 Вск 17:42:14  2967574
20180319002855.jpg (261Кб, 1019x2043)
>>2967544
Нормально сбивался американскими санкциями, в ближайшие 6 лет и Су-50 ими собъют.
Несколько случаев потерь были от Миражей, единичные потери от миговна, когда последним заменили говно р-60 на Мажик.
И это все против 100 потерь, различными видами унижений, то сбития 4 Флоггеров одновременно 1 залпом из 4-6 Фениксов в TWS, то сбития Миражей и Су-22 за 150км, чуть ли не над Багдадом.
Отдельная история двойное обоссывание Каддафи, когда это ещё не стало мейнстримом.
Аноним ID: Хотеслав Заидович 18/03/18 Вск 21:25:29  2967770
>>2967273
>Нахуя
Ну что ж, так и запишем: мартышка в глаза не видела акт по результатам сравнительных испытаний F-5 и МиГ-21/23, но визжит так, будто этот акт имеет что-то общее с её маняфантазями.
Аноним ID: Хотеслав Заидович 18/03/18 Вск 21:26:53  2967772
>>2967273
Ах да. чуть не забыл.

>Учебные бои то были в самом конце
В конце чего, петухань?
Аноним # OP  19/03/18 Пнд 00:28:17  2967877
>>2967574
>сбития 4 Флоггеров одновременно 1 залпом из 4-6 Фениксов в TWS
А что ж они ВВС Ирака за неделю-то не выпилили с такими охуительными томкеками? Взяли бы и ПРОСТО посбивали все блохолёты швитыми Фениксами и отшлёпали по губам швитыми 20-мм Вулканами, пользуясь швитым преимуществом швитой сверхманевренности.
Аноним ID: Прокл Ахмедович 19/03/18 Пнд 01:23:02  2967900
>>2967877
Потому что главный враг ВВС Ирана - санкции. Не от хорошей жизни позже начали вешать Р-27 и хотели повесить даже ракету Хока. А Ираку партнеры с обоих лагерей, лол регулярно восполняли потери в технике.
Аноним ID: Велимир Васимович 19/03/18 Пнд 16:19:23  2968309
png;base644fe9d[...].png (708Кб, 620x550)
>>2961446 (OP)
>> картинощки

>>2961461
Ну, нет
Аноним ID: Назарий Милорадович 19/03/18 Пнд 17:28:34  2968388
>>2968309
>Ну, нет

Там Су-15 следовало нарисовать.
Аноним # OP  19/03/18 Пнд 20:25:42  2968555
>>2968309
>>2968388
Кстати, тоже обращал внимание на этот косяк
Аноним ID: Вячеслав Рафаилович 20/03/18 Втр 14:09:36  2969066
>>2967772
>В конце чего, петухань?
Даже не в силах освоить прочитанное? Или проблема уже на стадии прочитать?
>Ну что ж, так и запишем
Пиздоглазый жопочтец записывает. Анекдот.
Аноним ID: Игнат Миронович 20/03/18 Втр 20:53:05  2969401
>>2966244
>есть акт испытаний,

Вести на равных маневренный бой с МиГ-21 оказался способен только F-5A. Причем здесь «картинка» менялась с точностью до наоборот. Все остальные истребители ВВС США относительное преимущество над МиГ-21 получали только на высотах более 4500 м и на больших скоростях полета. F-5A превосходил МиГ до высоты 4500 м и уступал на больших высотах. Эффективно вести воздушный бой с МиГ-21 летчик F-5A мог на скорости не более М=1,2 и на высоте менее 4500 м.
Аноним ID: Прокл Ахмедович 21/03/18 Срд 09:20:43  2969674
>>2969401
>F-5A
>F-5E
Жопой читаешь?
Аноним ID: Агапий Юсуфович 21/03/18 Срд 13:16:46  2969802
14847370.cover3[...].jpg (32Кб, 330x426)
>>2968388
Аноним ID: Асад Серафимович 21/03/18 Срд 13:30:33  2969817
>>2969802
Это какой-то тонкий троллинг от редакторов?
Аноним ID: Прокл Ахмедович 21/03/18 Срд 13:31:00  2969818
>>2969802
Зачем нужно это говно, когда был МиГ-25?
Аноним ID: Агапий Юсуфович 21/03/18 Срд 13:49:03  2969841
>>2969817
Может быть, но ведь то, что Сушка сбила корейца - факт. Пожалуй, первая ассоциация с Су-15.
>>2969818
Наверно, меньше эксплуатационные расходы. МиГ-25 гонять на каждый чих, видимо, сочли слишком дорогим мероприятием.
Аноним ID: Парфений Серафимович 21/03/18 Срд 14:03:25  2969854
27й же такой только с йоба пушкой?
Аноним ID: Агапий Юсуфович 21/03/18 Срд 14:18:03  2969863
>>2969854
с йоба пушкой, без рлс, с лазерной ОЭПС, более крутым ПрНК, увеличенной нагрузкой, нерегулируемыми ВЗ, более устойчивым, но чуть-чуть менее мощным двигателем.
Аноним ID: Фирс Ефимович 21/03/18 Срд 14:50:42  2969874
>>2969841
>Наверно, меньше эксплуатационные расходы.
Ты ещё спроси почему у нас было 3 основных танка.
Аноним ID: Денис Авдеевич 21/03/18 Срд 15:09:49  2969883
1511176402887.png (12Кб, 650x559)
>>2961446 (OP)
Это тот самолет который не смог справится с израильскими летчиками?
Аноним ID: Асад Серафимович 21/03/18 Срд 15:41:30  2969923
Зачем нужен Миг-29, когда есть Су-27? Зачем нужен СУ-22, когда есть Миг-17? Ну и так далее, вы понели.
Аноним ID: Куприян Халидович 21/03/18 Срд 16:28:45  2969958
>>2969923
>Зачем нужен Миг-29, когда есть Су-27?
Кто-то должен доминировать и над ближним приводом.
>Зачем нужен СУ-22, когда есть Миг-17?
Неуместное сравнение, номенклатура вооружения совсем другая.
Аноним ID: Агапий Юсуфович 21/03/18 Срд 17:46:43  2969999
>>2969923
>Зачем нужен СУ-22, когда есть Миг-17?
"Зачем в 70-х/80-х нужна экспортная версия сверхзвукового истребителя-бомбардировщика с высокоточным оружием и боевой нагрузкой в 4 тонны, когда есть дозвуковая труба из 50-х с двумя фугасками по 250кг?"

Иди в ликбез, или хотя бы википедию прежде чем задавать вопросы в непрофильном треде.
Аноним ID: Прокл Ахмедович 21/03/18 Срд 18:02:01  2970012
>>2969874
1 основной танк - Т-64. Остальное его модификации. Су-27/33/30/35 это не разные же самолеты.
Аноним ID: Бенедикт Саввич 21/03/18 Срд 18:08:28  2970016
>>2970012
>его модификации
>другие ходовые, другие двигатели, другие АЗ/МЗ, отличия в СУО, даже наполнитель в броне в некоторых модификациях отличался
Модификацией т64 был об.219 сп1 и с натяжкой - сп2
Т72 вообще больше вышел из опытных модификаций т62
Аноним ID: Аскольд Аталлахович 21/03/18 Срд 20:17:45  2970128
>>2961446 (OP)
А можно ли его модифицировать?
Аноним ID: Асад Серафимович 21/03/18 Срд 20:21:43  2970133
>>2970128
Можно. Кристи ведь до Т-90 модернизировали.
Аноним ID: Аскольд Аталлахович 21/03/18 Срд 20:28:37  2970141
>>2961446 (OP)
Технологии сыры. Очень сложен в обслуживании.
Аноним ID: Изя Ихабович 21/03/18 Срд 20:36:33  2970149
>>2970141
>>2970141
В какой-то передаче рассказывали, что вся электроавтоматика там на релюшках, и в осенне-весенний период, когда температура воздуха начинала колебаться вокруг 0 грд С, это был полный песец.
Аноним ID: Аскольд Аталлахович 21/03/18 Срд 20:38:18  2970152
>>2970133
Подвесить установить рельсовую пушку с системой электронный шторм?
Аноним ID: Аскольд Аталлахович 21/03/18 Срд 20:41:34  2970153
>>2970149
А если заменить на оптику с цифрухой? А питание однофазовое?
Аноним ID: Изя Ихабович 21/03/18 Срд 21:06:05  2970182
>>2970153
Можно, конечно. Какой-то американский любитель так модернизировал своего личного Л-39, так у него весь нос освободился и, кажется, даже центровка изменилась.
Аноним ID: Яромир Федотиевич 21/03/18 Срд 21:12:00  2970186
>>2970182
Он, чать, комплект Garmin для малой авиации туда воткнул?
Аноним ID: Аскольд Аталлахович 21/03/18 Срд 21:26:39  2970206
>>2970186
я кажись нашел его
https://www.youtube.com/watch?v=igJ5mXkkvFA
Аноним ID: Асад Серафимович 22/03/18 Чтв 05:32:55  2970467
>>2969999
>экспортная версия сверхзвукового истребителя-бомбардировщика с высокоточным оружием
Ты чо, ебанутый? МиГ-21 на экспорт не поставлялся, или высокоточное оружие на него не ставили?

>когда есть дозвуковая труба из 50-х с двумя фугасками по 250кг?
Точно ебанутый.
Аноним ID: Антипий Даниилович 22/03/18 Чтв 09:18:05  2970515
>>2970128
Последняя модернизация была Миг-23-98. Доводили по уровню БРЭО до миг-29 90х годов.
Аноним ID: Антипий Даниилович 22/03/18 Чтв 09:26:48  2970516
>>2970467
Он про то, что Су-20/22 - это экспортные обозначения. Миг-21 в силу своей конструкции не был полноценным штурмовиком.
Аноним ID: Асад Серафимович 22/03/18 Чтв 09:29:23  2970518
>>2970516
Я миг-17 еще с миг-21 перепутал. Так шо заматизвените.
Аноним ID: Прокл Ахмедович 22/03/18 Чтв 09:52:31  2970522
>>2970016
>>другие ходовые, другие двигатели, другие АЗ/МЗ, отличия в СУО, даже наполнитель в броне в некоторых модификациях отличался
В этом и суть модернизации в Т-64 воткни Реликт и панораму, и тоже самое что Т-90М будет.
ВСЁ Аноним ID: Прокл Ахмедович 22/03/18 Чтв 09:53:39  2970523
ссылочка на РТ:
https://russian.rt.com/inotv/2014-01-11/MiG-23-popal-v-spisok-hudshih
Аноним ID: Никифор Яромирович 22/03/18 Чтв 10:14:08  2970527
1. F-5E corner [...].gif (458Кб, 1114x1476)
2. F-5E corner [...].gif (469Кб, 1125x1488)
1. MiG-21bis co[...].gif (212Кб, 785x1139)
2. MiG-21bis co[...].gif (237Кб, 1138x752)
На высоте 1500 метров время установившегося виража у обоих самолетов одинаково и составляет 27 секунд в районе 0,8М.
Но на высоте 9 км, время виража заметно различается:
МиГ-21 - 78 секунд.
F-5E - 63 секунды.

На малой высоте:
МиГ-21БИС
Радиус установившегося виража самолета МиГ-21БИС с максимальной угловой скоростью на высоте 1000 м, скорости 0,75М, чрезвычайном режиме работы двигателя составляет 1150 м.
F-5E
Радиус установившегося виража самолета F-5E с максимальной угловой скоростью на высоте 1500 м, скорости 0,72М, режим работы двигателя полный форсаж составляет 1050 м.

На большой высоте:
МиГ-21БИС
Радиус установившегося виража самолета МиГ-21БИС с максимальной угловой скоростью на высоте 11000 м, скорости 0,9М, режим работы двигателя полный форсаж составляет 4500 м.
F-5E
Радиус установившегося виража самолета F-5E с максимальной угловой скоростью на высоте 9000 м, скорости 0,8М, режим работы двигателя полный форсаж составляет 2500 м.


На всех высотах наблюдается преимущество F-5E в радиусе установившегося виража. С увеличением высоты преимущество возрастает F-5E. Сказывается более мощная механизация крыла.

На малых высотах 1000-1500 метров угловые скорости установившегося разворота у самолетов практически равны и составляют 13,3 гр/сек.
На высоте 9000 метров самолет F-5E имеет преимущество в угловой скорости установившегося разворота 5,8 гр/сек против 4,6 гр./сек. у МиГ-21бис.
Аноним ID: Никифор Яромирович 22/03/18 Чтв 10:15:47  2970528
Аноним ID: Ратмир Далалович 22/03/18 Чтв 10:40:46  2970536
>>2970523
>ну там Канада потеряла 50+% старфайтеров и ФРГ - 30 с хуем, но это мелочи, самый голимый - всё равно флогир)))0
Аноним ID: Асад Серафимович 22/03/18 Чтв 10:52:30  2970540
>>2970536
Типичная ошибка подпиваса из рахи. В то время, как советские ястребки дрочат на k/d, западные бомбят наземные цели и терпят крыс с звездами на бортах.
Аноним ID: Авдей Леонардович 22/03/18 Чтв 11:00:06  2970543
>>2970536
>старфайтер
Так он в списке тоже, а миг не самый худший, лишь просто в том же списке худших литаков.
Аноним ID: Фирс Ефимович 22/03/18 Чтв 12:36:33  2970613
15027085621970.jpg (751Кб, 3300x2550)
>>2970540
>Типичная ошибка подпиваса из рахи
>советские ястребки дрочат на k/d
Вот это сверхманёвренность!
Аноним ID: Радимир Казимирович 22/03/18 Чтв 12:39:41  2970616
>>2961446 (OP)
Проиграл с последнего пика.
Во первых у Миг-23 по сравнению с Ф-16 смешной боевой радиус и боевая нагрузка (у Миг-23МЛ - 900 км на малой высоте с 2 р-23, только 5 точек подвески и макс бомбовой нагрузкой 2000 кг; против 1370 км с 2 АIM-9 и 2 1000кг-бомбами и 2 ПТБ +возможность дозаправки в воздухе и 9 точек подвески с макс нагрузкой в 7.700 кг у Ф-16А).

То есть по сути МиГ-23 был не многоцелевым истребителем а перехватчиком с небольшим боевым радиусом, небольшим боекомплектом и слабой маневренностью из-за большой нагрузки на крыло. Ну и механизм поворота крыла - это сложный в обслуживании узел, от которого с 80ых годов на всех новых самолетах отказались и большую часть старых с этим элементом конструкции посписывали.

А для BVR-боя важно обнаружить и определить цель цель, а с самолетами ДРЛО у СССР все было не важно, и ракеты у 23оже с полуактивной ГСН. В первом посту чувак забыл что миг-23 нес всего 4 ракеты (обычно 2 Р-24 и 2 Р-60), и запустив их он был обязан поразить цель, иначе оставался пустым и беззащитным. А а в последнем человек сделал открытие и какой-то "даталинк" у р-24 нашел, ЛОЛ.
Аноним ID: Асад Серафимович 22/03/18 Чтв 16:15:18  2970753
>>2970616
Вообще-то миг23 на равных били ф15 и ф16! историю знать надо!
Аноним ID: Агапий Юсуфович 22/03/18 Чтв 16:17:45  2970754
>>2970012
>Су-27/33/30/35 это не разные же самолеты
вообще-то очень разные, там даже силовой набор сильно отличается. Особенно 27/33 от 30 и 35.
Аноним ID: Агапий Юсуфович 22/03/18 Чтв 16:25:16  2970760
>>2970616
>механизм поворота крыла - это сложный в обслуживании узел
Этот сложный в обслуживании узел никогда ни у кого не вызывал нареканий. Его смазывали раз в год специальной херотой на без свинцоля, и всё. Доступ к двиглу и прнк - это да, пиздец.
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 22/03/18 Чтв 18:27:03  2970870
mig-23 (10).jpg (1969Кб, 3072x1932)
>>2970616
>у Миг-23 по сравнению с Ф-16 смешной боевой радиус и боевая нагрузка
Тем временем, в реальной жизни:
>Combat radius: 600 km (370 mi; 320 nmi) at low-level combat (lo-lo-lo) with 4 × 250 kg (550 lb) bombs
https://en.wikipedia.org/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-23#Specifications_(MiG-23MLD)
>Combat radius: 340 mi (295 nmi; 550 km) on a hi-lo-hi mission with four 1,000 lb (450 kg) bombs
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon#Specifications_(F-16C_Block_50)
>9 точек подвески с макс нагрузкой в 7.700 кг у Ф-16А
...и боевым радиусом немногим больше длинны ВПП.
>миг-23 нес всего 4 ракеты
Зачем ты пиздишь? Хуями давно не кормили?
>и запустив их он был обязан поразить цель, иначе оставался пустым и беззащитным
А каким оставался F-16, у которого до 84 года не было ни хуя кроме AIM-7, когда ему в ебало летели две Р-23?
>А а в последнем человек сделал открытие и какой-то "даталинк" у р-24 нашел, ЛОЛ.
На, просветись, ебанько:
http://www.airwar.ru/weapon/avv/k24.html
Аноним ID: Ростислав Ахмедович 22/03/18 Чтв 19:12:09  2970900
0629-990x763.jpg (242Кб, 990x763)
>>2969883
>самолет
> не смог справится с
>летчиками
Брыкался плохо?
Аноним ID: Ростислав Ахмедович 22/03/18 Чтв 19:14:57  2970902
>>2970523
>National Interest
Аноним ID: Прокл Ахмедович 22/03/18 Чтв 19:21:37  2970906
>>2970870
Тем временем, в реальной жизни:
>МиГ-23MLD(1984)
сombat radius: 600 km
combat load: 4500 kg
top missile: 2xR-24

>F-4E(1972)
combat range: 680 km
combat load: 7275 kg
top missile: 4xAIM-7M=Р-27Р

>>2970528


Аноним ID: Асад Серафимович 22/03/18 Чтв 19:28:45  2970908
>>2970906
Советская авиация откровенно ниочем? Только мертвые петли хуевертить может?
Аноним ID: Никифор Яромирович 22/03/18 Чтв 19:42:04  2970916
>>2970870
>MiG-23MLD 1984
F-15C MSIP 1985 = Su-35S 2014
F-15C 1979 = Su-27 1985
F-15C 1979 = USSR otsos
F-14D/A/B Lantirn = USSR otsos
F-14B 1989 = USSR otsos (Su-33 1998 + MiG-31 + R-33 1981)
F-14A 1972 = USSR otsos
F-16C blk 40 1989 = USSR otsos
F-4E 1972 = MiG-23 MLD 1984
F-22 2005 = Su-57 2025
Аноним ID: Макарий Порфириевич 22/03/18 Чтв 19:44:26  2970918
>>2970906
>>2970908
>>2970916
Потужно визжим, хорошая работа. Сегодня вечером всем по полведра мивины.
Аноним ID: Асад Серафимович 22/03/18 Чтв 19:59:39  2970926
>>2970918
Тссс... MEDVEDKA
Аноним ID: Милоблуд Сталин 22/03/18 Чтв 20:26:07  2970945
>>2970870
>Зачем ты пиздишь? Хуями давно не кормили?
Тут надо уточнить, что такая конфигурация стала возможна с МиГ-23М после отработки П-62-ll, на которые стало возможно подвешивать по 2 ракеты.
Плюс ограничение по размерам, например 4 Р-23 не подвесишь.
Аноним ID: Куприян Халидович 22/03/18 Чтв 21:24:40  2970976
>В 1979 году (к сожалению, точная дата неизвестна) пара ливийских МиГ-23МС вела бой против пары египетских МиГ-21МФ. Этот бой интересен тем, что египетские летчики впервые применили ракеты ближнего боя "сайдвиндер" AIM-9P американского производства с советских самолетов. Один МиГ-23 был сбит майором Салом Муххамедом (это был очень опытный летчик, который принимал участие в "Войне на Истощение" и войне 1973 года, был сбит два раза пилотами израильских "Миражей").
Аноним ID: Антипий Ионич 23/03/18 Птн 19:38:47  2971725
Хороший самолёт был бы, Только БИУС поменять, и можно было бы выскоточно кидать бомбочки.
Аноним ID: Антипий Ионич 23/03/18 Птн 19:42:44  2971732
0943077.jpg (658Кб, 1600x1012)
А вот эта няшка могла по восемь ФАБ-500 за раз сбросить.
Аноним ID: Маджид Рабинович 24/03/18 Суб 17:28:45  2972410
>>2971732
это если без топлива взлетать?
Аноним ID: Барух Корнилиевич 24/03/18 Суб 20:57:51  2972574
i069.jpg (48Кб, 600x427)
>>2971725
Кайра норм был биусПрНК такой если не очень темно на улице
http://arsenal-info.ru/b/book/3724573779/9
Аноним ID: Барух Корнилиевич 24/03/18 Суб 21:17:20  2972610
>В процессе наведения изображение местности и цели, полученное с помощью телевизионного канала «Кайры», преобразовывалось из аналогового в двухуровневое цифровое, запоминалось в памяти коррелятора как опорное и далее с ним сравнивалось изображение последующего полученного кадра.

У меня даже немного привстал.
Аноним ID: Heaven 24/03/18 Суб 23:35:20  2972797
>>2972574
Кайра без Ориона такое себе. Как чемодан без ручки, или скорее, безногий футболист.
Аноним ID: Федос Киприанович 24/03/18 Суб 23:51:50  2972810
>>2972797
>stop liking what i don't like
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 26/03/18 Пнд 23:09:05  2974140
mig-23 (11).jpg (66Кб, 600x415)
mig-23 (12).jpg (399Кб, 800x918)
>>2970906
>Путает range и radius
Лол.
>combat load: 7275 kg
...и боевой радиус немногим больше длинны ВПП.
>(1972)
>AIM-7M
...которая появилась в 1982.
Зачем ты пиздишь? Хуями давно не кормили?
>>2970916
Сказать-то что хотела, хуесосочка?
>>2970945
>Тут надо уточнить, что такая конфигурация стала возможна с МиГ-23М
Ещё не помешало бы уточнить, что МиГ-23М и его производные - это единственная сколько-нибудь релевантная модификация МиГ-23 в обсуждаемом контексте. А то вдруг кто-то решит что до МиГ-23М было что-то похожее на массовое производство. Нехорошо получится.
Аноним ID: Данил Казимирович 27/03/18 Втр 00:46:00  2974195
>>2963019
Лопатки не видно. По современной военачерской классификации - 5-ое поколение, не иначе.
Аноним ID: Дионисий Светиславович 27/03/18 Втр 06:40:03  2974244
mig-21bis-1.jpg (20Кб, 857x476)
su17.jpg (27Кб, 500x316)
su11-6.jpg (45Кб, 700x280)
A-4SUKorat2002.jpg (290Кб, 1228x831)
>>2974195
Лопатки действительно вносят большой вклад в ЭПР
Закрытые лопатки - признак большинства однодвигательных самолетов
Аноним ID: Дионисий Светиславович 27/03/18 Втр 06:40:37  2974245
F3-demon.jpg (49Кб, 781x425)
F-11-Tiger2.jpg (1417Кб, 2110x1453)
LockheedXF-104.jpg (1090Кб, 1800x1187)
f9f-7.jpg (48Кб, 750x408)
Аноним ID: Heaven 27/03/18 Втр 06:53:40  2974248
>>2974140
>что МиГ-23М и его производные - это единственная сколько-нибудь релевантная модификация МиГ-23 в обсуждаемом контексте.
Тогда нахуй отсекать все варианты, кроме М, МЛ, МЛД и П (тип 23-14А, ПВОшный МЛ). А то хули, щас прибежит кто-то размахивая МиГ-23/МиГ-23С/МиГ-23МФ/МиГ-23МЛА.
Аноним ID: Никандр Созонович 27/03/18 Втр 10:20:08  2974309

>>2974140
Combat radius: 680 km Maximum range: 2,600 km with 3 external fueltanks. Обоссал дауна.
>...и боевой радиус немногим больше длинны ВПП.
Что в немногим больше длины ВВП раз превышает Миговно-23.
>(1972)
>AIM-7M
>...которая появилась в 1982.
Которая ебет аналоговнет из 1984. И даже аналоговнет-27 до 1990 года, до принятия Р-27ЭР.
Аноним ID: Вилен Венцеславович 27/03/18 Втр 10:21:47  2974312
>>2974245
Какие же всё-таки реактивные самолёты 50х-60х охуенные.
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 27/03/18 Втр 11:53:19  2974369
saab 35 draken [...].jpg (365Кб, 1232x1840)
f-105d.jpg (239Кб, 1800x1199)
yak-28p (3).jpg (267Кб, 1218x805)
mirage iii.jpg (179Кб, 1920x1080)
>>2974248
>щас прибежит кто-то размахивая МиГ-23/МиГ-23С
Хотя бы сотня наберётся?
>МиГ-23МФ/МиГ-23МЛА
А эти тут при чём?
>>2974309
>Combat range: 367 nmi; 423 mi (680 km)
https://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F-4_Phantom_II#Specifications_(F-4E)
Лол.
>превышает
>Всё ещё путает range и radius
Лол.
>Которая ебет
Ебут пока только тебя с твоими охуительными историями про F-4E с AIM-7M в 1972 году, хуесосочка.
>>2974312
F-104 - уёбище.
Аноним ID: Давыд Мокиевич 27/03/18 Втр 12:16:57  2974390
image.png (335Кб, 1099x638)
>>2974369
>Хотя бы сотня наберётся?
Почти две.
Аноним ID: Вилен Венцеславович 27/03/18 Втр 12:23:15  2974395
>>2974369
> F-104 - уёбище
Нет, он своеобразный , но красивый. вкусовщина конечно
Аноним ID: Федосей Софониевич 27/03/18 Втр 14:04:08  2974471
>>2974369
>F-104 - уёбище.
Без уебанских баков на концах крыльев - очень даже красив.
Аноним ID: Никифор Яромирович 27/03/18 Втр 14:20:04  2974474
1.jpg (17Кб, 296x89)
2.jpg (21Кб, 233x172)
>>2974369
>Combat range: 367 nmi; 423 mi (680 km)
>Combat load: 7275 kg
VS
>Combat radius: 600 km (370 mi; 320 nmi) at low-level combat (lo-lo-lo) with 4 × 250 kg (550 lb) bombs
Пхахаха, >>2970528
>>2974369
>F-4E с AIM-7M в 1972 году
F-4E 1972 с технической поддержкой по вооружения 10 лет vs МиГ-23МЛДАБВГД 1984 с трубами уровня AIM-7F, без техподдержки и списанный нахуй после развала совка, как и всё однодвигательное совкоговно.
В 1972 году ещё веселее, МиГ-23М сосущий у второсортного F-5E, который поставлялся исключительно на экспорт, в США использовался только в эскадрильях агрессоров, как наиболее схожийпускай и лучше по ЛТХ с МиГ-21. F-5E не только обладал лучшими ракетами БВБ типа AIM-9P4/5/9L, вместо Р-60М, но и мог по лучу радара разворачивать ИК ГСН, что только появилось в МиГ-29. К тому же F-5E обладал лучшей СПО, AN/ALR-87, которая могла определять по облучению МОДЕЛИ РАДАРОВ, чего нет даже в говноберезе, у МиГ-21бис, того же 1972, СПО это всего 4 ебанные лампочки, охуеть просто. Про компоновку и говорить нечего, идеальный пик1 и уебищный пик2, зачем долбоебы совки убрали тумблер взрывателей бомб с зоны вооружения (пик2) и нахуя нужно делать 30 тумблеров для запуска и говорить не стоит.
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 27/03/18 Втр 16:03:25  2974516
f-104 (2).jpg (659Кб, 1340x1000)
yak-38u (1).jpg (84Кб, 1024x677)
yak-38u (2).jpg (291Кб, 1280x864)
tu-22 (4).jpg (358Кб, 1500x1012)
>>2974395
>>2974471
По мне так уёбищнее может быть только Як-38У или Ту-22К/КД. Да и то хуй знает.
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 27/03/18 Втр 16:12:00  2974521
mig-23 with r-77.jpg (1465Кб, 3543x2353)
>>2974474
>До сих пор путает range и radius
Бля, лол.
>Пхахаха
Звук, который неграмотная хуесосочка типа тебя издаёт после того как её накормили хуями.
>F-4E 1972 с технической поддержкой по вооружения 10 лет
Какая ты ненасытная.
Аноним ID: Исай Палладиевич 27/03/18 Втр 16:34:18  2974537
javelinfaw5rafx[...].jpg (191Кб, 1024x681)
Image-1-ver021.jpg (396Кб, 800x622)
Бог, храни королеву!
Аноним ID: Маджид Рабинович 27/03/18 Втр 16:37:07  2974538
>>2974537
всратое говно, у них вообще нет чувства прекрасного
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 27/03/18 Втр 16:46:00  2974542
hawker hunter ([...].jpg (345Кб, 1140x820)
hawker hunter ([...].jpg (316Кб, 1024x683)
>>2974538
Не пизди.
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 27/03/18 Втр 16:52:14  2974543
HandleyPageHP-8[...].jpg (333Кб, 1200x800)
>>2974537
Боже, побрей королеву.
Аноним ID: Куприян Халидович 27/03/18 Втр 16:54:09  2974544
>>2974542
Здесь должен быть пост, как иорданские хантеры соснули в 67, а следовательно, они говно.
Аноним ID: Ратмир Далалович 27/03/18 Втр 17:25:33  2974558
>>2970613
>По ссылке - беспруфная спискота прямиком из чьего-то манямирка
Go be fat somewhere else. А когда вернёшься, помоги Даше найти куда исчезло 50+ иранских томкеков
Аноним ID: Ратмир Далалович 27/03/18 Втр 17:29:22  2974561
>>2969818
Поступил на вооружение на полдюжины лет раньше и был намного дешевле и рабочелошаднее.
Аноним ID: Ратмир Далалович 27/03/18 Втр 17:44:14  2974567
>>2970926 - >>2961533
Аноним ID: Ратмир Далалович 27/03/18 Втр 17:57:40  2974572
>>2969818
>>2974561
Во что нашёл
>The Su-15 formed a significant part of the V-PVO's interceptor force, and was designed to intercept easier targets such as the American B-52 and U-2, and the British V bombers, leaving the more difficult targets such as the XB-70 and B-58 to the faster MiG-25P. The Taifun radar of the Su-15TM was optimised for counter-countermeasure operation, as opposed to range. As an interceptor, the task of the Su-15TM was to fly under autopilot, using GCI commands sent through the datalink. The radar would only be turned on as the interceptor approached the target in order to provide targeting parameters for the radar homing K-8/R-8/R-98 missiles, the high power of the radar allowing it to 'burn through' enemy ECM signals. If all else failed, IR homing versions of the K-8 would provide a last opportunity to shoot down the intruder, along with any gun pods the Su-15 might be carrying.

>The Su-15 was optimised for the high-altitude interception role with its fast climb-rate and high speed at high altitude but lacked look-down/shoot-down capability, even with the Su-15TM's more sophisticated Taifun radar. This eventually led to the MiG-23P, which did have look-down/shoot-down capability, becoming the preferred asset of the V-PVO, especially once NATO switched to low-level penetration tactics. Even so, the Su-15 remained an important part of the V-PVO until the fall of the Soviet Union.
Аноним ID: Харитон Кирсанович 27/03/18 Втр 18:11:43  2974574
>>2974369
Дракены как будто из аниме.
Аноним ID: Прокл Ахмедович 27/03/18 Втр 18:18:29  2974576
>>2974521
Нет, я ничего не путаю, дебич.
>Какая ты ненасытная
Сколько 23-98 состоит на вооружении?
Аноним ID: Нааман Иустинович 27/03/18 Втр 19:05:23  2974607
>>2974604
А зачем ф16, когда есть ф15?
Аноним ID: Нааман Иустинович 27/03/18 Втр 19:06:27  2974611
>>2974558
Санкции, потерь нет, очевидно же.
Аноним ID: Исай Палладиевич 27/03/18 Втр 19:34:31  2974632
ASD-1520a.jpg (54Кб, 1024x658)
>>2974538
Они делали Джавелины и Лайтнинги задолго до того, как это стало мейнстримом.
Аноним ID: Федосей Софониевич 27/03/18 Втр 19:42:41  2974647
>>2974632
Красиво.
Аноним ID: Ратмир Исидорович 27/03/18 Втр 21:22:17  2974712
А вы тоже надеетесь дожить до того, когда покажут Микоян лмфс?
Аноним ID: Исай Палладиевич 27/03/18 Втр 21:27:50  2974720
>>2974712
130ки же есть, пилить из них все подряд от ЛФИ до ударных дронов.
Аноним ID: Нааман Иустинович 27/03/18 Втр 22:28:08  2974753
>>2961446 (OP)
https://topwar.ru/21611-istrebiteli-mig-23-v-afganistane.html
Аноним ID: Нестер Рафикович 27/03/18 Втр 22:52:56  2974769
>>2961446 (OP)

Дайте ютуб 3-его видео чтоли.
Аноним ID: Heaven 28/03/18 Срд 01:48:47  2974907
>>2974712
Я его видел, ну суперхорнет суперхорнетом, чо дальше-то.
Аноним ID: Карп Никонович 28/03/18 Срд 03:54:16  2974938
>>2974558
Туда же куда и тысячи МиГ-23/27, Су-17 за 2 года.
Аноним ID: Остромир Никонович 28/03/18 Срд 09:27:52  2975011
J-10C with WS-1[...].jpg (1624Кб, 1600x1048)
>>2974907
Ты ебнутый? Там обещали "утку" с ПГО и одним АЛ-41Ф1
Он тогда больше на китайца будет походить
Аноним ID: Heaven 28/03/18 Срд 09:39:07  2975012
>>2975011
ВКС никогда не купит ничего одномоторного. Никогда.
Аноним ID: Остромир Никонович 28/03/18 Срд 10:40:00  2975035
>>2975012
Ну ты у мига спрашивай зачем они такой самолет анонсировали
Аноним ID: Клавдий Якимович 28/03/18 Срд 10:46:28  2975037
>>2975012
Это на экспорт. Аналог Гриппена. Хотя там уже надо 5-е поколение.
Аноним ID: Остромир Никонович 28/03/18 Срд 12:37:00  2975101
>>2975037
Ну мигари формально 5 поколение и заявили, т.к. в описании были внутренние отсеки и Жук-АЭ
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 28/03/18 Срд 12:40:24  2975105
>>2974576
Конечно не путаешь, неграмотная хуесосочка, ты просто так одно с другим рядом написала.
>Сколько 23-98 состоит на вооружении?
Что там с "поддержкой вооружения" про которую ты взвизгнула?
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 28/03/18 Срд 12:46:22  2975110
saab 35 draken [...].jpg (4471Кб, 3543x2880)
saab 35 draken [...].jpg (132Кб, 1536x1024)
saab 35 draken [...].jpg (229Кб, 800x1130)
saab 35 draken [...].jpg (76Кб, 1200x762)
>>2974574
Дракен слишком хорош для китайских мультиков.
Аноним ID: Прокл Ахмедович 28/03/18 Срд 14:00:29  2975154
>>2975105
Чушка, там четко написана боевая нагрузка, с пуком на 1 тонну.
>Что там с "поддержкой вооружения"
Тот же самый МЛД списан в более быстрый срок, чем оказывалась поддержка вооружения у Фантома.
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 28/03/18 Срд 14:49:22  2975193
>>2975154
Чётко только ты хуй заглатываешь, путая range и radius.
>с пуком на 1 тонну
Сколько весят две Р-24 и четыре Р-60, ненасытная?
>списан
Кем списан, хуесосочка? На вопрос отвечай. Что там с "поддержкой вооружения" про которую ты взвизгнула?
Аноним ID: Прокл Ахмедович 28/03/18 Срд 15:26:23  2975217
F-4FICEPhantoml[...].jpg (479Кб, 1965x1482)
1200px-Mig-23-D[...].jpg (206Кб, 1200x797)
>>2975193
Чушка, зачем в манямирок уходишь?

>Сколько весят две Р-24 и четыре Р-60, ненасытная?
Меньше чем 4 AIM-7 и 4 9M.

>Кем списан
Видимо чеченскими боевиками.

>Что там с "поддержкой вооружения"
Пик. 1. Самолету белого человека спустя 20 лет после выхода дали ракету 1992 года и приняли на вооружение.
Пик. 2. Самолету 1984 года дали ракету 1984 года и сказали что и так сойдет. К 1994 году у народа-разработчика не осталось ни одного
однодвигательного говна.
Аноним ID: Ратмир Далалович 28/03/18 Срд 15:52:18  2975231
>>2975012
Всё ещё не понимаю. Финны, шведы и норвежцы совершенно спокойно летают по своим ледяным ебеням на однодвигательных саабах и ф16 и им норм. Швейцария 30+ лет угорала по Миражам и с аварийностью у них тоже особых драм не было.
Саудиты-жыды тоже спокойно летают на своих однодвигательных эфках, миражах и что там у них ещё есть.
Бразилия со своей влажностью 146% спокойно юзает грипены. Пакистан, который по климату гибрид пыльной залупы Афганистана с одной стороны и ГИМАЛАИ БЛДЖАД - с другой, летает на целом наборе одномоторок, от балалаек и миражей до Ф-16 и китайских Ж-10.

То есть это вот всё - одни из самых экстремальных условий на Земле, и однодвижковые самолёты вроде бы не валятся пачками. Климат всё равно не тот?
Аноним ID: Альберт Лукьянович 28/03/18 Срд 15:58:20  2975236
>>2975231
Двухдвигательный самолёт быстрее летает.
Аноним ID: Heaven 28/03/18 Срд 17:26:35  2975297
>>2975231
>Всё ещё не понимаю. Финны, шведы и норвежцы совершенно спокойно летают по своим ледяным ебеням на однодвигательных саабах и ф16 и им норм. Швейцария 30+ лет угорала по Миражам и с аварийностью у них тоже особых драм не было.
>Саудиты-жыды тоже спокойно летают на своих однодвигательных эфках, миражах и что там у них ещё есть.
>Бразилия со своей влажностью 146% спокойно юзает грипены. Пакистан, который по климату гибрид пыльной залупы Афганистана с одной стороны и ГИМАЛАИ БЛДЖАД - с другой, летает на целом наборе одномоторок, от балалаек и миражей до Ф-16 и китайских Ж-10.
Где-то тут кроется отличие белого человека от папуаса довольного тем что купил себе летающую игрушку чтобы гонять еще больших папуасов делая пару-тройку вылетов в неделю.
Аноним ID: Остап Антипиевич 28/03/18 Срд 17:26:41  2975298
Для хейтеров божественного миг 23 вкину покажу головку
> Правительство Анголы обратилось за помощью к южноафриканской фирме "Экзекьютив Ауткомс", специализирующейся на оказании услуг в сфере обеспечения безопасности. Первоначально нанятые этой компанией летчики использовали вертолеты Ми-17 и учебные самолеты РС-7, переоборудованные в легкие штурмовики, но в мае 1994 г. они получили в свое распоряжение и ангольские МиГ-23МЛД. Несмотря на ряд проблем, возникших с изучением технической документации МиГов, опытные южноафриканские и европейские пилоты довольно быстро (даже без использования "спарок", которые в то время находились в ремонте) освоили новую технику, дав ей в целом довольно высокую оценку. В частности, бывший летчик ВВС Нидерландов м-р в отставке Леон ван Маурер (общий налет - более 3000 ч, из них 1200 ч - на F-16) утверждал, что МиГ-23МЛД обладает "подавляющим превосходством над F-16A на вертикалях и ни в чем не уступает этому самолету на виражах". Кроме того, "более мощный радар дает русскому истребителю значительные преимущества при завязывании боя на больших дистанциях". По словам ван Маурера, "когда мы (в Нидерландах) получили американские "Файтинг Фалконы", я думал, что пилотирую лучший истребитель, но, сев позже в кабину русской машины, понял, что ошибался...". Следует заметить, что голландский летчик впервые ознакомился с МиГ-23 (вероятно, бывшим египетским МиГ-23МС) еще в конце 80-х гг. на американской авиабазе Неллис (шт. Техас). Позже, в начале 90-х, он изучал МиГ-23МЛ на одной из авиабаз Германии. Летчиками отмечалась высокая прочность и надежность конструкции планера (даже в условиях явно неудовлетворительной работы ангольского технического персонала). Однако имелись и критические оценки. В частности, большие нарекания вызывал недостаточный обзор из кабины ("сидеть в МиГ-23 все равно, что сидеть в ванне"), а также излишняя, по западным меркам, "прожорливость" двигателя.
Аноним ID: Устин Минаевич 28/03/18 Срд 18:08:59  2975321
>>2975236
>Двухдвигательный самолёт быстрее летает.
А уж если он красный...
Аноним ID: Володимир Данилович 28/03/18 Срд 18:10:58  2975323
15161442430150.jpg (379Кб, 1361x2048)
>>2975321
А ты шаришь.
Аноним ID: Герасим Ульянович 28/03/18 Срд 18:33:14  2975340
>>2975321
Очевидно же.
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 29/03/18 Чтв 02:19:02  2975617
mig-23 armament.jpg (33Кб, 820x578)
>>2975217
Проекции хуесосочки, путающей range и radius.
>Видимо чеченскими боевиками.
Так ты ещё и шизанутая? Таблетки принять забыла?
На вопрос отвечай. Что там с "поддержкой вооружения" про которую ты взвизгнула?
Аноним ID: Прокл Ахмедович 29/03/18 Чтв 03:38:33  2975658
>>2975617
Как твой макет, не стоящий на вооружении, как-то к чему-то относится,
маня?
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 29/03/18 Чтв 03:44:22  2975660
>>2975658
Настоящий вопрос в том, какое отношение проекции ненасытной хуесосочки типа тебя, путающей range и radius, имеют к твоей неспособности ответить на прямой вопрос. Так что там с "поддержкой вооружения" про которую ты взвизгнула?
Без этой пасты тред был бы неполным Аноним ID: Павлин Вахидович 29/03/18 Чтв 11:37:07  2975832
МиГ-23. БИЧ Б-ЖИЙ С СОВЕТСКОЙ РОЖЕЙ.

Утром летнего дня 4 июля 1989 года девятнадцатилетний Вим Деларе вышел на террасу родительской фермы в бельгийской деревне Беллегем. Он расположился на ней, чтобы насладиться лучиками восходящего солнца, внезапно услышал странный гул, затем жуткий грохот, а больше – ничего. Потому что с момента встречи с рабоче-крестьянским советским истребителем сын загнивающих мелкобуржуазных элементов Вим Деларе был мертв. Советский истребитель с крылом изменяемой стреловидности МиГ-23М (по классификации НАТО – Flogger («Бичеватель»)) рухнул на здание фермы в мирной Бельгии. Но как же он оказался там, у Французской границы?

Ответ очень прост и печален: советская техника проявила «впечатляющую» надежность, а также, способность самостоятельно искать цели на загнивающем Западе: в 9:18 того же дня этот самолет взлетел с аэродрома Колобжег в Польше. Полет выполнял полковник советских ВВС Николай Скуридин. Для него это был первый день после отпуска, и, отлетав на учебной «спарке» он поднялся в воздух на одноместной машине для совершения самостоятельного полета. Скуридин, что интересно, был начальником политотдела части, читай – замполитом. Но, как бы мы ни относились к замполитам, летчиком он был очень квалифицированным: он имел более 1700 часов суммарного налета и 527 часов налета именно на МиГ-23. Для сравнения, автор этих строк имеет только 292 часа в DotA 2 

Но на 41-й секунде полета произошло внезапное уменьшение оборотов двигателя. Скуридин услышал хлопок в левом воздухозаборнике, почувствовал падение тяги, и самолет начал снижаться. Произошедшее самопроизвольное выключение форсажа летчик воспринял как остановку двигателя. Он доложил о ситуации руководителю полетов, принял решение катапультироваться и выполнил катапультирование, получив ответную команду. Перед катапультированием Скуридин направил самолет в сторону моря, как и велели ему инструкции. Но у героической советской машины были другие планы…

После катапультирования зануды-замполита самолет явно почувствовал прилив сил (и некоторое изменение центровки). Включился автопилот. Двигатели вышли на номинальный режим работы, и самолет пошел в набор высоты. Дальше он «топил» по прямой над территорией Польши, ГДР, ФРГ и влетел на территорию Бельгии. Еще над территорией ГДР самолет засекли радары НАТО, и в воздух были подняты истребители F-15. Они пытались выйти на связь с советским самолетом, но, естественно, это было безуспешно. Наконец, приблизившись к самолету, они увидели, что фонарь кабины сброшен. «МиГ»-нарушитель, по сути, является «всадником без головы». Сбить самолет они не могли: МиГ летел над густонаселенными районами, и куда он упадет после попадания ракеты, предсказать никто не мог. Тем временем, «Летучий Голландец» приближался к французской границе – к промышленной зоне вокруг города Лилль. Падение самолета туда вызвало бы огромные жертвы. Было принято решение сбивать самолет, если он приблизится к Лиллю, но произошло «чудо»: самолет начал плавно снижаться – кончилось топливо. И «приземлился» на ферму семьи Деларе. Катастрофа не состоялась. Случилась лишь трагедия одной семьи.

Итак, пока советские командиры писали рапорты о том, что самолет ушел в сторону моря и рухнул туда, не причинив разрушений, груз принятия решений лег на плечи НАТОвской воздушной безопасности. Ситуация была тяжелой: всего через пару недель лидер медленно выходящей из семидесятилетнего психоза державы Горбачев должен был посетить с визитом Францию. Сбить советский самолет значило поставить мир на грань нового витка «Холодной Войны», а может даже – на порог Третьей Мировой.

Но как мы убедимся далее, кроме ядерного шантажа, Советский Союз вряд ли мог противопоставить что-либо НАТО. Тот же МиГ-23 различных модификаций хорошо годился на роль самолета-снаряда, но в реальном бою он терпел огромные потери, а в мирное время – гробил летчиков.

Одним из самых известных сражений с применением МиГа-23 была Битва в Долине Бекаа в Ливанской Войне (7-11 июня 1982). Как известно, советская военная техника не может считаться принятой на вооружение в полном смысле этого слова до того, как не будет в достаточном количестве уничтожена израильскими войсками, посему МиГ-23 и его бомбардировочная модификация МиГ-23 БН были отправлены арабским братьям по оружию – а именно, стоявшей за спинами палестинских террористов сирийской армии. Сирийская армия была еще и наводнена советскими «военными наставниками», отметившимися, в том числе, пытками и убийствами израильтян, попавших в плен на войне Йом-Кипур 1973 года. Сейчас, через девять лет, сирийцы и советские «военные специалисты» заплатили по счетам – большинство сбитых сирийских летчиков погибли или стали инвалидами . А сбитых было много: МиГ-21 — 37 самолётов (в том числе 26 МиГ-21бис и 11 МиГ-21МФ), МиГ-23 — 24 самолёта (в том числе 6 МиГ-23МС, 4 МиГ-23МС и 14 МиГ-23БН), Су-22М — 7 самолётов. Безусловно, лидирует «Самолет имени Лишней Хромосомы» МиГ-21, но МиГ-23 не отстает.

Следует отметить, что по данным главного военного советника в Сирии Г. Яшкина только за один день 10 июня ВВС Сирии потеряли 4 МиГ-23МФ и 8 МиГ-23МС (то есть больше, чем по данным Ильина за весь период боёв) .

Успех израильтян объясняется довольно просто: вместо того, чтобы устраивать зерг-раш легких истребителей, коими являются МиГ-21 и МиГ-23, они использовали эффективные средства Радиоэлектронного Подавления и ложные цели, о которых в Советском Союзе тогда не слыхивали, ибо лучшая цель, по мнению советских военных специалистов – это самолет с летчиком внутри. А малогабаритная беспилотная мишень, создающая на экране радара иллюзию полноразмерного самолета – что вы, это несерьезно. Также, «давали прикурить» «самым маневренным» советским самолетам всеракурсные ракеты «Сайдуиндер» и «Питон»: тепловыми ловушками МиГ-23 стал оснащаться только с начиная с версии «МиГ-23 МЛД», которая была слишком роскошна для младшего арабского брата.

Впрочем, известен случай, когда пара вертолетов расстреляла МиГ-23 из пушек…

Итак, завершим рассказ о военных успехах МиГ-23 цитатой очевидца: «На наших глазах разворачивалась весьма трагическая картина. Израильские истребители подстреливали сирийские самолеты один за другим, как мух, и поддержка с земли была бесполезной. Но сирийские пилоты продолжали взлетать, хотя они, вероятно, знали, что им не суждено вернуться на землю...Сионистские самолеты методично уничтожали установки ПВО, радары и все, что только ещё могло представлять угрозу их воздушному превосходству...»

МиГ-23 не прекращал производить Груз-200 и в мирное время.
«На наших МиГах постоянно что-то отказывало, а РЛС на них вообще не работали, более того, многие блоки станций были демонтированы и заменены еще в боевом полку весовыми компенсаторами, если так можно назвать всевозможный металлолом, который техники загружали в отсеки радаров.» - пишет летчик, обучавшийся полетам на МиГ-23 в Черниговском Высшем Военно-Воздушном Авиационном Училище Летчиков. Вообще-то, настроенный к машине крайне положительно, он повествует о том, что «Двадцать Третий», как никто, склонен к «козлению» на посадке. Иногда – с тяжелыми последствиями. В отдельные годы в советских ВВС разбивалось в год по пять-по шесть самолетов МиГ-23 .

Также, МиГ-23 при испытаниях угробил одного бездуховного пендоса – генерала-лейтенанта американских ВВС Роберта Бонда. 26 апреля 1984 он облетывал полученный из Египта МиГ-23, но героическая советская машина устремилась вниз с шестидесятиградусным уклоном, да еще и сломала идеологическому противнику шею при катапультировании.

Крупнейшая авиакатастрофа в истории Ливии – где Каддафи – тоже на счету двухместного МиГа-23, снайперски попавшего своим фюзеляжем в бездуховный американский Боинг-727. Принадлежал он, правда, ливийской авиакомпании, но закупать американские самолеты – значит продаваться Западу, а равных МиГу-23 во внезапных ударах по агентам влияния Запада в мирное время – нет.
В Индии же, куда поставлялись МиГ-23 и МиГ-23 БН, половина из 70 поставленных самолетов была попросту потеряна в несчастных случаях и авариях. В отдельные годы уровень аварийности МиГ-23 превосходил таковой у более старого и довольно сложного в пилотировании МиГ-21.
Без этой пасты тред был бы неполным Аноним ID: Павлин Вахидович 29/03/18 Чтв 11:38:25  2975833
>>2975832
Аноним ID: Прокл Ахмедович 29/03/18 Чтв 12:01:28  2975843
>>2975660
Визгливая маня, перечитай ещё раз >>2975217
Аноним ID: Павлин Вахидович 29/03/18 Чтв 12:08:23  2975849
>>2975832

Еще более впечатляющая ситуация создалась с МиГ-27 – «потомком» МиГ-23 БН. В связи с тем, что другой будущий «Летающий Гроб» - Су-24 - опаздывал по программе госиспытаний, из МиГ-23 сделали то ли истребитель-бомбардировщик, то ли штурмовик. Самолет утратил носовую БРЛС, замененную на оптико-электронную систему прицеливания, получил измененную форму носа (кстати, очень сходную с таковой на Су-25, и это неслучайно: летчики хвалили МиГ-27 за хороший обзор), кабину, защищенную двумя бронеплитами, нерегулируемые воздухозаборники вместо регулируемых и одновременно упрощенное и усиленное шасси. Максимальная скорость была снижена до М=1,7 но в строевых частях летчики никогда не летали на сверхзвуковых скоростях. Изменяемая стреловидность крыла помогала избежать тряски при полетах на небольшой высоте (крылья приводились в положение максимальной стреловидности по передней кромке («полный назад»)) .

В качестве пушечного вооружения МиГ-27 получил мощный и точный шестиствольный зенитный автомат АО-18 (Составную часть корабельной зенитной установки АК-630). Но, как выяснилось вскоре, это орудие не могло отстрелять всю ленту без заклинивания. Мощная отдача пушки коробила створки передней ниши шасси, выводила из строя один из топливных насосов, разрушала патронный ящик, являвшийся частью планера, а это требовало дорогостоящего ремонта с привлечением специалистов с завода-изготовителя.

Также, была одна «анекдотичная» неполадка: большинство Автоматов Защиты Самолета были вынесены на заднюю стенку кабины, в недоступное для летчика место. Перед полетом их включал техник, а выключала – тряска от стрельбы из АК-630. И большинство оборудования «вырубалось» прямо в воздухе.
Прицельно-навигационный комплекс никогда не работал хорошо, летчики предпочитали «ручные» режимы наведения вооружений, а для получения хороших оценок "за применение в автомате" использовали "проверенные" 2 — 3 самолета в эскадрилье.
Нижайшая надежность БЦВ, низкая культура рабочих мест специалистов, связанная со многими, в том числе — социальными факторами, не позволяли даже прогнозировать, какой из самолетов после очередных регламентных работ окажется "проверенным". Таковые берегли, кого угодно из летчиков в них не сажали, избегали вмешиваться в работу оборудования.

А уж об «особенностях сборки» самолетов МиГ-27М Улан-Удэнского завода (бывшего вертолетостроительного) техники и летчики могли сказать много «добрых» слов.

Ну, и в заключение – об авариях и катастрофах. Наиболее показателен в этом пример 1987 года в СССР, когда за одно лето разбилось шесть «двадцать-седьмых» и 2010 год в Индии, с пятью катастрофами самолетов этого типа
После договоров 1991 МиГ-27 были выведены из эксплуатации в странах СНГ, кроме Казахстана. Индия несколько раз модернизировала свои самолеты, но планирует списать их, так как запчасти из России поставляются весьма негодно, а свой ресурс самолеты практически выработали. Казахстанские МиГи отремонтировала Украина (да-да, та, где «промышленности нет»), и они сейчас выполняют задачи истребителей ПВО, для чего они не очень-то предназначены, но кто полетит пересекать воздушную границу Казахстана?

В 2017 году последние МиГ-27 ВВС Индии будут списаны, и она получит, наконец, нормальные самолеты. Летчики перестанут уходить на службу, прощаясь с женами и детьми, как в последний раз, а «Рособоронэкспорт» лишится еще одной статьи доходов. Российская сторона предлагала очередную модернизацию, но ответ был однозначен: «Этот самолет мертв. Прекратите пинать труп».
Аноним ID: Давуд Абдулович 29/03/18 Чтв 14:22:57  2975988
>>2974516
Обпалубухуяк не трогай, он охуенен в своей уебищности!
Аноним ID: Путимир Игнатиевич 29/03/18 Чтв 14:25:28  2975991
>>2974516
Жаль не взлетел як.
Аноним ID: Родион Иларионович 29/03/18 Чтв 16:21:31  2976066
>>2975849
кто автор пасты-то? По МиГ-27 только вонь от техников была, которым было тяжко переходить на сложные 23/27 после балалайки.
Аноним ID: Барак Абдулович 29/03/18 Чтв 16:31:14  2976078
>>2974516
>як
Пиздец всратота.
Аноним ID: Heaven 29/03/18 Чтв 16:34:22  2976081
>>2976066
Лол. Знавал одно тело, с Су-15ТМ на МиГ-23П переходило, первый любил за технологичность, а второй хуесосил за ее отсутствие. Вот как-то так.
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 29/03/18 Чтв 16:49:51  2976098
>>2975843
Путающей range и radius хуесосочке уже и сказать-то нечего. Ненасытная ты наша, нужно лучше стараться.
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 29/03/18 Чтв 17:06:41  2976116
la2507.jpg (35Кб, 1200x403)
la250-7.jpg (65Кб, 700x378)
>>2976078
У Анаконды похожий пеликаний нос был.
>Второй самолет с удлиненными боковыми воздухозаборниками построили 18 июня 1957 года, и налетал он всего 4 часа 4 минуты.
>Как следует из аварийного акта, причиной стало "быстрое ухудшение горизонтальной видимости на малых высотах на аэродроме Раменское вследствие надвинувшейся промышленной дымки и затрудненный в этих условиях заход на посадку ввиду ограниченного обзора вперед из кабины летчика. Лавочкину рекомендуется улучшить обзор вперед из кабины самолета".
>Доработку, заключавшуюся в отклонении обтекателя РЛС вниз и установке закрылков, выполнили на третьей машине, прибывшей в Москву с куйбышевского завода 1 в январе 1958 года.
Аноним ID: Родион Иларионович 29/03/18 Чтв 19:53:34  2976272
>>2976081
Мне довелось близко общаться с техником, который обслуживал кучу всего разного от Су-17М3-4 до Су-30. Он сам по ПТС, но варился во всей этой каше, так он заявил, что МиГ-23 и производные не оч нравились техникам только из-за хвостовой части. А вот в гаргроте вытяжной стеллаж с оборудованием (по-моему с МЛ появился) наоборот был охуительно удобным.
Аноним ID: Heaven 30/03/18 Птн 03:34:32  2976532
>>2976272
Мне больше уши прожужжали про технологичность, типа Су-15ТМ был такой простой что ремонтировать можно было чуть ли не кувалдой используя подручным хлам, а МиГ-23П достаточно сложный и "неочевидный", на каждую херню всегда имелся букварь.
Аноним ID: Барух Ахмедович 30/03/18 Птн 06:45:22  2976558
137849230652893[...].jpg (68Кб, 604x374)
145600614519023[...].jpg (59Кб, 498x604)
13785563637135.jpg (53Кб, 480x438)
>>2976066
>>2976081
Аноним ID: Вячеслав Олимпиевич 30/03/18 Птн 08:24:56  2976573
70973600.gif (40Кб, 576x600)
14896978555051.jpg (280Кб, 736x1041)
14896978555142.gif (13Кб, 513x352)
tbvWUwQ.jpg (43Кб, 640x493)
>>2976558
Аноним ID: Назарий Флегонтович 30/03/18 Птн 09:11:05  2976582
>>2975849
Где ты этого дерьма набралсяуж не Дядя Миша ли настрочил эту пасту? У меня в авимастере статья лежит про домнинские миги, там очень хорошо отзываются и о миг 21 и миг 23, о первых миг 29 не очень
Так что поешь говна иди.
Аноним ID: Назарий Флегонтович 30/03/18 Птн 09:14:25  2976585
>>2975849
Этот самолет мертв. Прекратите пинать труп».
Ага, настолько мертв что они налаживали свое производство этого "трупа" я ж говорю, поешь говна иди
Аноним ID: Ратмир Далалович 30/03/18 Птн 10:24:45  2976625
>>2975991
Непонятно, нахуя был изначально нужен этот хуяк, при том, что он уступал палубным Камовым ВООБЩЕ ВО ВСЁМ кроме скорости.
Аноним ID: Ратмир Далалович 30/03/18 Птн 10:32:21  2976626
F4F-3inflightin[...].jpg (958Кб, 1418x875)
>>2976558
>3
>Powerplant Engineer
Лол, вылитый Wildcat
Аноним ID: Фирс Ефимович 30/03/18 Птн 10:39:22  2976630
0446a4cddbdba51[...].jpeg (80Кб, 790x592)
>>2976626
Об авиации много узнать тебе нужно, юный падаван
Аноним ID: Маджид Рабинович 30/03/18 Птн 11:21:22  2976645
mig13-3.gif (52Кб, 800x359)
mig13-6.jpg (48Кб, 600x363)
>>2976630
Аноним ID: Фирс Ефимович 30/03/18 Птн 11:29:53  2976648
Gee-Bee-Model-R1.jpg (300Кб, 1500x1085)
>>2976645
Нет, мы говорим об относительном размере двигателя, а тут-то что?
Аноним ID: Маджид Рабинович 30/03/18 Птн 11:33:05  2976652
>>2976648
А какой рекорд числа двигателей на одном самолете?
Аноним ID: Кирсан Никандрович 30/03/18 Птн 11:40:30  2976654
>>2974938
Миллионы!
Аноним ID: Heaven 30/03/18 Птн 11:53:03  2976663
>>2976652
Если из боевых, наверное B-36D, когда к и без того упоротой конструкции с шестью поршневыми двигателями с толкающим винтом добавили четыре свистка.
Аноним ID: Савва Милорадович 30/03/18 Птн 14:22:15  2976867
Вот интересные воспоминания человека летающего на миг 23 взятые с Форума тема "миг 23 и его углы"
Я после М сразу сел на МЛД, так кабину пришлось учить заново, я не говорю про совершенно другое оборудование и ПРНК. У меня батя его называл "самолет для генералов- думать ненужно". Например летишь на потолке, выключаешь форсаж, нажимаешь ВОЗВРАТ и АВТОМАТ, и самолет сам приходит на аэродром, заводит на посадку до высоты 30м. Причем ведет плавно без дерганий и раскачки. А на 29-м автомат можно включить только после срабатывания курсоглиссадных маяков и он может разболтаться. Мы после МЛД при минимуме боялись включать автомат на 29-м, были случаи, когда уводил куда попало.
НАР:
МЛД по маневренным характеристикам не уступал F-15 на высотах 3-6 тысяч, а выше превосходил его, вот мы и старались туда затянуть 29-е и скорость не допускали менее 500.
Аноним ID: Исай Палладиевич 30/03/18 Птн 14:42:27  2976886
b47-4.jpg (82Кб, 800x501)
>>2976663
Аноним ID: Златомир Ахмедович 30/03/18 Птн 14:45:39  2976890
>>2976886
Ускорители нищитова.
Аноним ID: Климент Полиевктович 30/03/18 Птн 15:32:52  2976918
>>2976886
Прям иллюстрация подгоревшего пукана
Аноним ID: Ратмир Далалович 30/03/18 Птн 15:33:09  2976919
>>2976630
>>2976648
На сколько оборотов винта у этого чуда горючки хватало?
Аноним ID: Савва Милорадович 30/03/18 Птн 15:38:47  2976921
>>2976919
Взлет, разворот блинчиком - посадка.
Аноним ID: Савва Милорадович 30/03/18 Птн 15:39:54  2976923
>>2976886
Это не В-36.
Аноним ID: Савва Милорадович 30/03/18 Птн 15:41:55  2976926
65993bf70764be2[...].jpeg (48Кб, 640x373)
Вот В-36
Аноним ID: Ратмир Далалович 30/03/18 Птн 15:55:18  2976933
>>2976921
Ну и нахуй так жить?
Аноним ID: Савва Милорадович 30/03/18 Птн 16:19:53  2976965
>>2976933
На самом деле это скоростные самолёты построенные с одной целью - установить макс скорость на оч коротком участке. Йоба без конкретных практических задач.
Аноним ID: Иакинф Евгениевич 30/03/18 Птн 16:38:22  2976972
blob (111Кб, 450x263)
>>2976652
Вот ещё такой:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_X
"Силовая установка: 12 × жидкостного охлаждения Curtiss Conqueror"
Но
"Из-за невысоких лётных характеристик самолёт на линии не вышел — лишь совершил в 1930–1932 гг. несколько демонстрационных полётов в Африку, Северную и Южную Америку."
Аноним ID: Фирс Ефимович 30/03/18 Птн 16:49:04  2976978
50768a408c4d383[...].jpg (452Кб, 1575x1243)
>>2976965
Не совсем:
>The Thompson Trophy race was one of the National Air Races of the heyday of early airplane racing in the 1930s. Established in 1929, the last race was held in 1961. The race was 10 miles (16 km) long with 50-foot-high (15 m) pylons marking the turns, and emphasized low altitude flying and maneuverability at high speeds. As the race was flown around a closed course, crowds in the grandstands could easily see much of the spectacle.
Аноним ID: Исай Палладиевич 30/03/18 Птн 18:29:08  2977029
f1bb0df5172bd74[...].jpg (28Кб, 500x266)
>>2976923
Мы в курсе, вот если найти b52 с rato, будет на два движка больше
Аноним ID: Савва Милорадович 30/03/18 Птн 22:52:50  2977188
Вот ещё с форумавиа о миг 23 от непосредственных пользователей
>Когда я переучавался на МиГ-23М в 78 г.( а летали до того мы на МиГ21СМ и очень форошо летали, даже групповые маневренные бои. Командиры-инструктора все прошли в Египт), а в полку нас ожидали две эскадрильи старых МиГ-23С из Шаталова. Слетавший на нем первый самостоятельный замком полка, на наш вопрос "КАК?" Ответил на букву "Х", Что-то между УЁВО и очень УЁВО!". И мы в этом сами убедились. правда была одна новая эскадрилья "эМов" и летать на тех самолетах было значительно приятнее, но они (половина) постоянно стояли в дежурном звене, но особо на подвиги не вдохновляли.
А вот в акогда ГСВГ я сел в кабину новенького МЛА, то это был совсем другой самолет. На нем можно было достойно воевать и МВБ и перехват на ФЗ и по ЦН с СВМ. Да еще их переделали в МЛД стало совсем хорошо.
На МЛД, я потом год отвоевал в Афгане. ПОЛК без потеть. И никого не боялся, иногда, блокируя Пешавар. во время работы ИБАшников в пакистанском приграничье...
МиГ-23МЛД - отличный самолет.
Аноним ID: Савватей Леонович 31/03/18 Суб 20:25:29  2977733
Syrian Air Forc[...].webm (4867Кб, 1280x720, 00:01:44)
Аноним ID: Путимир Игнатиевич 31/03/18 Суб 20:44:29  2977744
>>2962004
Интересно, что в голове у автора второго пика. 29ка лучше во всем, даже подсосы швятых похвалили в свое время.
Аноним ID: Heaven 01/04/18 Вск 00:08:07  2977847
>>2977744
Формально даже у 23 больше воздушных побед, чем у 29.
Аноним ID: Куприян Халидович 01/04/18 Вск 09:51:07  2977957
>>2977847
У И-16 больше побед, чем у любого истребителя 4 (3, 2) поколения. Почему не возобновят производство И-16?
Аноним ID: Фуад Ярославович 01/04/18 Вск 10:04:09  2977969
>>2977957
Супер Пукано - 25-я модернизация И-16!
Аноним ID: Самуил Авдеевич 01/04/18 Вск 11:11:18  2978026
>>2977744
Кстати да. Когда ФРГ и ГДР объеденились, все 23ие и не только списали к хуям собачим, а 29ые оставили.
Аноним ID: Леонард Авенирович 01/04/18 Вск 11:47:02  2978051
>>2977744
>29ка лучше во всем
Полезная нагрузка в 2 тонны никуда не годится.
Аноним ID: Родион Любославович 01/04/18 Вск 15:44:43  2978230
>>2978051
А 2 тонны - это сколько ракет? Или тебе нужно десятки тонн бомбуэ сбрасывать с легкого истребителя?
Аноним ID: Леонард Авенирович 01/04/18 Вск 16:15:57  2978251
>>2978230
Мне нужно минимум 4 тонны как в обычном лёгком одномоторнике.
Аноним ID: Путимир Игнатиевич 01/04/18 Вск 18:26:50  2978338
>>2978251
Не помогут тебе твои 4 тонны нагрузки у миг23 против 29ки в воздушном бою
Аноним ID: Виленин Боримирович 02/04/18 Пнд 00:51:35  2978553
i16-24-6.jpg (89Кб, 1050x604)
>>2976626
>>2976630
>>2976648
Аноним ID: Вячеслав Рафаилович 02/04/18 Пнд 09:24:17  2978616
>>2978553
И к чему это?
>>2976630 полетел раньше.
Аноним ID: Ратмир Далалович 02/04/18 Пнд 12:50:57  2978702
Так что там с 23-98?
Аноним ID: Платон Радиевич 02/04/18 Пнд 13:00:29  2978707
>>2978702
Не взлетело с 23-98. Надо евреям на модернизацию отдать, они 21-2000 оч интересный слабали.
Аноним ID: Авдей Хагирович 08/04/18 Вск 19:13:59  2983866
144938088015534[...].jpg (143Кб, 985x670)
Кинте плиз перевод скрина с буржуйской пастой откуда она? в первом посте ОПа хуя да, я далбаеб не знающий инглишь
Аноним ID: Ратмир Далалович 08/04/18 Вск 21:09:32  2984082
>>2962012
А что если... запилить интегральный планер и поворотное крыло?
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 08/04/18 Вск 21:24:18  2984094
myasishchev m-18.jpg (49Кб, 692x694)
>>2984082
M-18, штоле?
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 08/04/18 Вск 21:28:04  2984100
DA00004255Si.jpg (292Кб, 1600x1332)
:^)
Аноним ID: Ратмир Далалович 08/04/18 Вск 21:42:03  2984125
>>2984100
Кстати, у Торнадо интегральный планер или нет?
И он в целом фэйл или шин?
Аноним ID: Авдей Хагирович 08/04/18 Вск 23:24:23  2984210
>>2984125
>Кстати, у Торнадо интегральный планер или нет
нет
>И он в целом фэйл или шин
середнячок, вполне норм
Аноним ID: Авдей Хагирович 08/04/18 Вск 23:26:25  2984212
>>2984082
если есть ИП то ПК уже не нужно как правило
Аноним ID: Куприян Халидович 09/04/18 Пнд 00:17:21  2984245
>>2984125
Здесь должна быть кулстори о том, как ADV летали с бетонным балластом вместо РЛС, пока она не была готова.
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 09/04/18 Пнд 12:50:56  2984888
DassaultMirageG8.jpg (178Кб, 800x571)
1271715108.png (61Кб, 500x500)
>>2984125
При чём тут Торнадо?
Аноним ID: Ратмир Далалович 10/04/18 Втр 09:11:19  2985829
>>2984888
Прост))
Аноним ID: Моше Сейфуллахьевич 12/04/18 Чтв 04:38:09  2989671
>>2984094
Мдя.. Мясищев вхуячил интегральный планер до того как это стало мэйнстримомначинаю склоняться к версии о вредительстве туполева
Аноним ID: Харламп Ротшильд 12/04/18 Чтв 19:53:34  2990841
>>2989671
>начинаю склоняться к версии о вредительстве туполева
Почему? У Мясищева моделька, а у Туполева реальный 160-й.
Аноним ID: Ратмир Далалович 13/04/18 Птн 12:19:45  2991576
>>2990841
У Туполева от Мясищева бомбило вообще лютобешено ещё со времён М-4/3М. И даже раньше. Он его нехило так литсом в говно перед Сталиным макнул, причём дважды. Хоть и не со зла.
Аноним ID: Маврикий Куприянович 13/04/18 Птн 19:27:56  2991914
>>2991576
Ну это понятно, Туполев то за собой давно застолбил место "главного" по большим бомберам, а тут какой то хуй свои машины пилит и проталкивает. Получилась здоровая конкуренция по сути и если он Мясищева выбил по итогу, то ничего удивительного и ужасного тут нет. А Ту-160 все таки построили и он оказался вином.
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 13/04/18 Птн 19:36:36  2991923
160 (1).jpg (80Кб, 650x387)
160 (2).jpg (14Кб, 800x304)
myasishchev m-2[...].jpg (75Кб, 1200x825)
myasishchev m-2[...].jpg (66Кб, 900x840)
>>2990841
Ту-160 это и есть Мясищевский М-18, отданный Туполеву. Сам Туполев хотел на отъебись Ту-144 в бомбардировщик перепилить.
Аноним ID: Лаврентий Святославович 13/04/18 Птн 19:58:45  2991938
>>2991923
>Ту-160 это и есть Мясищевский М-18
Ту-160, это Ту-160, а не М-18...
>отданный Туполеву
Переданы были расчеты, а не сам самолет. Равно, как и расчеты от Сухого...
>Сам Туполев хотел на отъебись Ту-144 в бомбардировщик перепилить
Сам Туполев вообще ничего не собирался пилить и перепиливать, а занимался модернизацией своих серийных машин и в конкурсе участвовать не собирался. Задание было спущено сверху. Вместе с наработками от выше перечисленных КБ...
И таки "наверху" не ошиблись с выбором в пользу туполевского КБ, чтобы не говорили весьма недалекие "правдолюбцы"...

Аноним ID: Нефёд Антипиевич 13/04/18 Птн 21:41:52  2992048
>>2991938
>Переданы были расчеты, а не сам самолет.
Передан был готовый проект М-18 Мясищева по которому Туполев построил то, что мы сейчас называем "Ту-160". Двухсотка к нему вообще отношения не имеет, поскольку Туполев на проект Сухого просто хуй положил.
>Задание было спущено сверху
Потому и участвовал Туполев в нём на отъебись.
Аноним ID: Озбек Хагирович 14/04/18 Суб 08:04:44  2992715
>>2991938
Многоточечное говно, нахуй ты переполз сюда из топвара.
Аноним ID: Хаким Абросимович 17/04/18 Втр 19:49:24  2998220
https://www.youtube.com/watch?v=kGWJN3-nXec
Небритый, прыщявый мужчина из соседнего треда просил вам передать
Аноним ID: Нефёд Антипиевич 17/04/18 Втр 20:28:17  2998250
mig-23.webm (290Кб, 400x230, 00:00:15)
mig-23bn.webm (9585Кб, 476x360, 00:02:49)
>>2998220
Красавчик.
Аноним ID: Давуд Моисеевич 17/04/18 Втр 22:20:26  2998314
>>2969066
>Даже не в силах освоить прочитанное?
Я-то в силах, в отличие от безмозглых мартыханов, высасывающих некие мифические учебные бои у себя из манямирка.
Аноним ID: Аарон Ерофеевич 19/04/18 Чтв 07:31:06  2999074
2e74d6ed52.720.mp4 (6889Кб, 1280x720, 00:00:25)
Аноним ID: Асад Эмилиевич 19/04/18 Чтв 13:54:45  2999247
0319-02-1-4.jpg (847Кб, 4519x1349)
бамп
Аноним ID: Асад Эмилиевич 19/04/18 Чтв 13:55:18  2999248
0319-02-1-4.jpg (847Кб, 4519x1349)
Аноним ID: Ратмир Далалович 19/04/18 Чтв 14:29:27  2999260
>>2998220
Приятно видеть, особенно не-БН.
>>2999247
Соус?
Аноним ID: Асад Эмилиевич 19/04/18 Чтв 14:34:06  2999263
>>2999260
Это 23 мл, вот здесь есть
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft22209-6.htm
Аноним ID: Ратмир Далалович 19/04/18 Чтв 14:39:04  2999267
videoplayback ([...].mp4 (12331Кб, 540x360, 00:03:58)
Годно, добра
Аноним ID: Асад Эмилиевич 19/04/18 Чтв 14:39:15  2999268
AMU3Dew.jpg (1078Кб, 4724x2488)
Ребя, понимаю что не по теме, но есть ли у кого нибудь рисунок, где православные Су и Миги любых модификаций сбивают богомерзкие F-22 и F-35? Типа такой. С более старыми самолетами нашел, а эти пока как будто не успели нарисовать...
Аноним ID: Ратмир Далалович 19/04/18 Чтв 14:48:03  2999270
>>2974938
Где? Какие тысячи? И с какого по какой год?
Аноним ID: Нааман Тихонович 19/04/18 Чтв 19:17:26  2999396
0000038721large.jpg (63Кб, 600x454)
>>2961446 (OP)
Я тоже серьезно считаю что МиГ-23 это лучший малый истребитель в мире в свое время. И то что его в зарубежных и наших подпиндосных сми форсят как самый хуевый самолет совка говорит в пользу моего мнения.
А то что как только пиндосы дорвались после развала совка до советской военной техники и порезали все МиГ-23 в очереди наравне с миг-25 и миг-31 дает железобетонный пруф того что МиГ-23 был такой же имба вундервафлей как и миг-25 и миг-31
Аноним ID: Асад Эмилиевич 19/04/18 Чтв 19:43:59  2999413
>>2999396
Разве пиндосы 23-тий резали? Они резали Ту-22 и Ту-160 вместе с хохлоблядми.
Аноним ID: Нааман Тихонович 19/04/18 Чтв 20:10:25  2999430
>>2999413
Пиндосы резали 23й, 25й, 31й, тушки, подлодки много разных вплоть до хтонической акулы, танки резали например имбовый т-55 дрозд. Тысячи техники они резали
Аноним ID: Остап Хабибович 19/04/18 Чтв 20:12:22  2999432
>>2999430
Ты забыл про исы и бтр50 на дв, тоже с их подачи.
Аноним ID: Асад Эмилиевич 19/04/18 Чтв 20:25:46  2999441
>>2999430
А где это было? В украинушке или договор какой был с РФ?
Аноним ID: Ладислав Венцеславович 19/04/18 Чтв 20:40:53  2999457
>>2999430
Модернизированный проект 945 не они порезали как и многое другое
Аноним ID: Heaven 19/04/18 Чтв 21:43:24  2999529
>>2999430
МиГ-31 в пост-совке был и есть лишь у двух стран и еврогабон в список не входит. Да и свои МиГ-25 еврогабонцы раздербанили на запчасти для арабских чурок..
Аноним ID: Изя Гильадович 20/04/18 Птн 06:09:30  2999675
>>2999529
Как же тебе больно.
Аноним ID: Яков Маврикиевич 20/04/18 Птн 12:47:18  2999897
>>2974769
Аудиодорожка:
The Shapeshifters – Lola's Theme (Eric Prydz Mix)
Видеоряд:
https://www.youtube.com/watch?v=k5vXOklRm9g
https://www.youtube.com/watch?v=hx8XERDrPeo
https://www.youtube.com/watch?v=9c92_8YtAoY
Аноним ID: Радимир Шарифович 23/04/18 Пнд 06:34:34  3001318
15216653863440.jpg (211Кб, 1920x1080)
Бамп
Аноним ID: Хаким Абросимович 23/04/18 Пнд 14:32:09  3001361
https://youtu.be/VzDq39BR6Os
Аноним ID: Лукьян Софониевич 23/04/18 Пнд 23:44:04  3001716
MIG-23SIRIA1511[...].jpg (392Кб, 1680x484)
>>3001361
Хороший видос спс
Аноним ID: Ярон Абакумович 24/04/18 Втр 11:36:31  3001917
>>2961446 (OP)
Acta, eto ti?
Аноним ID: Ратмир Далалович 24/04/18 Втр 17:19:42  3002172
f4phantomiiviet[...].jpg (80Кб, 1744x457)
viggen-saab37.jpg (130Кб, 1024x724)
Кстати, чому в каждом первом материале про Флоггеров столько танцев с бубнами вокруг плохого обзора назад? Он у Фантомов с Миражами и Виггенами хороший что ли был?
Аноним ID: Heaven 24/04/18 Втр 17:45:24  3002183
>>3002172
Разве плохой обзор назад у других самолетов улучшает обзор у флоггера?
Аноним ID: Изяслав Световидович 24/04/18 Втр 18:27:05  3002198
110b3.jpg (48Кб, 935x259)
>>3002183
У Мигов хотя бы на фонаре был перископ для заднего обзора.
Аноним ID: Федос Рабинович 24/04/18 Втр 18:36:57  3002202
>>3002172
Какого года фантом и против каких самолетов в основном воевал 23ий в 70х ты не задумался?
Аноним ID: Heaven 24/04/18 Втр 19:04:17  3002209
>>3002198
И еще зеркальца. Впрочем, у фантома они тоже были. В т.ч. верхнее.
Аноним ID: Игнатий Павлович 24/04/18 Втр 20:23:16  3002278
136140709512230[...].jpg (91Кб, 1280x844)
>>3002172
Это говорят, или те кто летал до этого на F-15-16 и сравнивает с ними, либо просто диваны. Тем же пендосам, которые летали на МиГ-23 в США,кабина нравилась и на обзор они не жаловались.
Аноним ID: Федос Рабинович 24/04/18 Втр 20:35:45  3002295
>>3002278
> Тем же пендосам, которые летали на МиГ-23 в США,кабина нравилась и на обзор они не жаловались.

Есть где почитать? Про ред иглс я знаю, а вот подробности бы.
Аноним ID: Игнатий Павлович 24/04/18 Втр 20:41:33  3002302
>>3002295
>Есть где почитать?
Вот серия статей есть. Читал здесь.
https://topwar.ru/24505-sovetskie-istrebiteli-v-vvs-ssha-mig-23-chast-4.html
Аноним ID: Федос Рабинович 24/04/18 Втр 20:47:19  3002310
>>3002302
Спасибо, а то я по англовики и форумам инфу собирал, а тут оказывается все есть на русском.
Аноним ID: Духовлад  Терентиевич 24/04/18 Втр 22:12:18  3002373
>>3002202
Фантом и 23 - одно поколение же. И тот и другой доводили до ума лет 10. И главная проблема совка была просто в том, что он включился в эту тему в 60е, а Фантом в конце 50х уже летал. В Су-15 загоризонтный бой запилить нишмогли (китаезы и то запилили на своём j8 или как там его), миг-25 был в пипеточных количествах.

23й воевал с миражами, ф-5, фантомами и балалайками поначалу. Вроде ещё с израильскими скайхоками пересекался, но это не точно. С этими он справлялся неплохо. Но чуть позже начались teen-series, снова 10-летнее отставание и немного предсказуемый итог.
Аноним ID: Софоний Денисиевич 25/04/18 Срд 08:08:46  3002644
>>3002373
>И главная проблема совка была просто в том, что он включился в эту тему в 60е
Это второстепенно. Главная проблема в том, что из двухмаховой сверхзвуковой ПВОшной крылатой трубы, фронтовой самолет получится либо хуевым либо хуевым.
Аноним ID: Иван Иустинович 25/04/18 Срд 08:13:19  3002645
>>3002644
Ты описал фантом.
Аноним ID: Ратмир Далалович 25/04/18 Срд 08:31:54  3002646
>>2967574
ИТТ Даше никто так и не помог найти, куда делось полсотни иранских Ф-14, и как они это всё настреляли с Фениксами первых модификаций, которых в рабочем состоянии было 3,5 штуки.
>>2974369
Блэт, на секунду показалось, что у 35-го СААБа интегральный планер. Пойду кофейка наебну.
Аноним ID: Фирс Ефимович 25/04/18 Срд 10:01:12  3002663
>>3002645
>сверхзвуковой ПВОшной крылатой трубы
>Ты описал фантом.
Хвост приделали к трубе получился сусемьбэ, фантом-то тут причём? И кстати, о том, что труба с крыльями как-то ниочень, сказали военные сразу же и говорили на протяжении всего его времени эксплуатации. И в качестве бомбардировщика фантом тоже был гораздо лучше, что по нагрузке, что по точности. Да и в ВТО фантом мог в отличии от.
Аноним ID: Иван Иустинович 25/04/18 Срд 12:04:16  3002759
>>3002663
Дык фантом - это перехватчик, так же труба с крыльями, только подпиленная. Доработать для работы по наземке можно любой самолет, даже МиГ-25.
Аноним ID: Ратмир Далалович 25/04/18 Срд 12:57:01  3002848
>>3002759
А Су-15-то и не знал. И МиГ-29 тоже
Аноним ID: Иван Иустинович 25/04/18 Срд 13:01:32  3002859
>>3002848
Почему вам НАРы не нравятся, вы таки не патриот?
Аноним ID: Heaven 25/04/18 Срд 13:05:47  3002865
>>3002859
На пустой желудок да на глазок по аулу хуево стреляется.
Аноним ID: Фирс Ефимович 25/04/18 Срд 14:54:06  3002997
>>3002859
>>3002865
https://youtu.be/CfZq--F4RuI?t=3635
Аноним ID: Heaven 25/04/18 Срд 20:43:16  3003347
>>3002848
>А Су-15-то и не знал
А схуев-то ему знать, машина для авиации ПВО, у них у всех работа по земле кастрирована и ограничена неуправляемыми АСП в лучшем случае.
>МиГ-29
А этот просто сырой и не очень вовремя довели до ума.
Аноним ID: Куприян Халидович 25/04/18 Срд 21:02:33  3003366
>>3002646
>куда делось полсотни иранских Ф-14
Позвольте, более 70 по версии иракцев. Интересно, кстати, сколько они там настреляли за всю войну, если только за первые месяцы полностью истребили иранский авиапарк (по сводкам багдадского радио).
Аноним ID: Софоний Денисиевич 26/04/18 Чтв 19:27:44  3003978
>>3002645
Это в принципе все летающее той эпохи.
Вообще несколько ебнутая и непонятная логика - сбацать самолет из 2М трубы, а потом допил дозвуковых ЛТХ с урезанием сверхзвуковых. То с углом консолей поиграют, то на эти же самые консоли зуб присобачат..
Аноним ID: Мэир Мартимьянович 26/04/18 Чтв 19:32:42  3003983
>>3003978
Ха! Неужели ты думаешь, что в современном воздушном бою еще пригодятся пушки?
Аноним ID: Доримедонт Тамидович 26/04/18 Чтв 19:46:58  3004009
>>3003983
Так, а зачем их ставят тогда?
Аноним ID: Джихад Ариэльевич 27/04/18 Птн 13:37:32  3004606
>>3004009
Чтобы вьетнамский миг-17 не сбил твою йобу без пушек.
Аноним ID: Лавр Аверкиевич 27/04/18 Птн 21:17:21  3004959
>>3004606
МиГ 17 по другому и не сбивал особо. Ракеты у него были допами Я про современные самолеты истребители, в том числе и стелсы. Зачем им ставят пушки если...
>МААААМ НЕ НУЖНО ЯСКАЗАЛ1111!!!!!
Аноним ID: Heaven 28/04/18 Суб 18:31:39  3005465
>>3004959
> Зачем им ставят пушки
кому им?
У некоторых пушка идёт только в виде дополнительного подвесного аксессуара, если нужна для миссии, и то для наземных целей.
Ну ещё пушкой можно крылатые ракеты сбивать.
Аноним ID: Heaven 28/04/18 Суб 18:35:07  3005469
>>3005465
а если самолёт стелс, то можно неплохо так залететь с тыла к врагам и прострелить им жопы из пушек, или по стоящим на аэродромах самолётам противника пройтись, не вешая дополнительных демаскирующих ракет на внешние пилоны
Аноним ID: Иван Рабинович 28/04/18 Суб 20:46:18  3005565
>>3005465
>кому им?
99% истребителям от старых и до стелс йоб наших дней.
>У некоторых пушка идёт только в виде дополнительного подвесного
Не у некоторых, а у потешного f-35 укороченного взлета.
>Ну ещё пушкой можно крылатые ракеты сбивать.
Правильно, но это тоже будет "воздушный бой".
Аноним ID: Heaven 29/04/18 Вск 10:06:17  3005852
>>3005565
>> Ну ещё пушкой можно крылатые ракеты сбивать.
> Правильно, но это тоже будет "воздушный бой".
совсем не тот бой, о котором говорят радетели отечественной "сверхманевренности"
Аноним ID: Нил Серафимович 29/04/18 Вск 19:12:15  3006177
>>3005852
Да, но перед вьетнамом точно также думали, "пушка не нужна". Чем это для пиндосов кончилось мы знаем. Только не говори мне теперь про 82 год.
Аноним ID: Куприян Халидович 29/04/18 Вск 22:12:23  3006263
>>3006177
>Чем это для пиндосов кончилось мы знаем
Чем? До Ханоя не долетали?
Аноним ID: Нил Серафимович 29/04/18 Вск 23:01:46  3006294
>>3006263
1) Проиграли войну вьетнаму лол.
2) Понесли самые большие потери в авиации после второй мировой и до сих пор самые большие среди всех их колониальных воин швятые литаки сбивались пушечными МиГами с худыми не кормленными вьетнамцами в кабинах.
3) Вернули пушки на свои литаки.
Мало?
Аноним ID: Федотий Азариевич 29/04/18 Вск 23:21:06  3006301
>>3006294
Тут скорее не в пушке дело, а в неправильном применении фантомов, не предназначенные для маневренного боя. Большинство сбитых было всё-таки от ракет.
Аноним ID: Константин Амадович 29/04/18 Вск 23:31:08  3006306
>>3006301
>неправильном применении фантомов
Ну конечно, нам отсюда виднее, чем профессионалам живших в реалиях того времени - как правильно надо было применять фантомы. Применяли как могли.
Аноним ID: Нил Серафимович 29/04/18 Вск 23:33:20  3006307
>>3006301
Как его еще правильно применять, если муриканцы сразу поняли что он в ББ топор? Они отстреливали свои ракеты и сразу пытались уйти. Только вот не всегда получалось, т.к. на фоне земли не всегда могли захватить самолет, или Миг мог тупо не дать себя захватить из-за маневренности. А если производить пуск с большого расстояния там шанс попасть еще меньше. Это ведь первые ракеты и первые РЛС. Вот и лезли Миги в ББ и если фантомы и не сваливали и тупили (а могли ли они вообще свалить если прикрывали налет Ф-105 например?)получали снаряды в жопу.
Такая прохладная. Разве не так было?
Аноним ID: Федотий Азариевич 29/04/18 Вск 23:54:13  3006313
>>3006307
> Как его еще правильно применять
Не копротивлятся за свою имиджевую йобу фантом, а воевать на дешёвом и легком f-5, с которым мигам было очень тяжело как выяснилось в советских тестах.
Аноним ID: Нил Серафимович 30/04/18 Пнд 00:04:14  3006316
>>3006313
Так они и ф-5 применяли (их прокси и не сказать чтобы очень успешно), просто он не был основным. Основным был фантом (и F-8 еще). И что им оставалось? Сделать крупносерийным еще один самолет, под конкретно это войну? Этож время и деньги, а прикрывать Ф-105, которые ебали мигы во все щели, надо прям щас. Плюс, этож муриканцы, они к маневренным самолетам не тяготели ни когда. Или бум зум, или скорость, или хотели дать посасать ракетами в дальнем бою. Не вышло.
Аноним ID: Константин Амадович 30/04/18 Пнд 00:07:08  3006317
>>3006313
Охуенно всё разрулил.
Жаль тебя такого умного там не было - в раз бы всё иначе заиграло.
Аноним ID: Федотий Азариевич 30/04/18 Пнд 00:18:12  3006322
>>3006317
Так бы и было, но американцы как видишь упертые своем, на самолёте для экспорта им зашквар летать. Гонка вооружений ещё сказалась.
Аноним ID: Нил Серафимович 30/04/18 Пнд 00:25:26  3006325
>>3006322
Не думаю, что дело в зашкваре от экспортного самолета. Это просто самолет истребитель не ИХ ТИПА. На учениях они вполне себе на нем летали. Советские самолеты симулировали. А на войну, им нужны йобы для дальнего боя. Щас история повторилась. Муриканцы с их утюгами стелсами и мы с Су-35 который на пятачке разворачивается (НО есть еще йоба Су-57). Так что амеркианцы просто упертые бараны. А 82 год их в своей правоте еще сильнее убедил. Почем зря.
Аноним ID: Карим Эдуардович 30/04/18 Пнд 00:27:15  3006326
>>3006325
Процент сбитых в бвб самолётов принесешь?
Аноним ID: Моше Джананович 30/04/18 Пнд 00:30:32  3006327
15249403304951.jpg (723Кб, 953x891)
>>3006325
>НО есть еще йоба Су-57
INDIA PUTS FGFA PROJECT ON THE BACK BURNER

FRIDAY, APRIL 20, 2018 BY INDIANDEFENSE NEWS

http://www.indiandefensenews.in/2018/04/india-puts-fgfa-project-on-back-burner.html
Аноним ID: Нил Серафимович 30/04/18 Пнд 00:45:38  3006335
>>3006326
Любой сбитый пушками самолет, самолет сбитый в ББ. Гугли, сколько насбивали МиГ-17.
Аноним ID: Нил Серафимович 30/04/18 Пнд 00:47:17  3006336
>>3006327
Аааа, ну если индия не купила пока то да, нещитова. Любителям антисанитарии не понравился стелс. Ну пиздец просто, что же нам делать теперь...
Аноним ID: Константин Амадович 30/04/18 Пнд 01:07:37  3006343
284279242063139[...].jpg (69Кб, 640x640)
>>3006322
>Так бы и было
Было бы так, ты приходишь в штаб и заявляешь, что надо делать не так, а иначе.
В ответ тебя (допустим) не посылают на хуй, а выкладывают на стол все (внезапно обнаружившиеся) "дополнительные условия" задачи.
Ты кряхтишь немного, чешешь(вшей) и вот после этого тебя уже выкидывают нахуй за дверь.

Потому что война в реальности это дело профессионалов.
Аноним ID: Исмаил Святополкович 30/04/18 Пнд 04:22:14  3006397
>>3006327
>Дайти тихналогеи пазязя ато ищо статью напишем
Кого они ебут-то? Все видели чем местное производство Су-30 закончилось, больше эти долбоёбы даже ключа гаечного не получат.
Аноним ID: Карим Эдуардович 30/04/18 Пнд 07:00:46  3006414
>>3006335
А чё не Як-3 или Ме-109?
Аноним ID: Куприян Халидович 30/04/18 Пнд 09:44:25  3006462
13-2.jpg (88Кб, 920x385)
>>3006294
>Проиграли войну вьетнаму лол.
Из-за того, что не ставили пушки на Фантомы? Ты серьезно?
>Понесли самые большие потери в авиации после второй мировой
Из которых большая часть в Южном Вьетнаме, а над Севером большинство потерь совсем не от МиГов.
>>3006316
>Так они и ф-5 применяли (их прокси и не сказать чтобы очень успешно), просто он не был основным
F-5 вообще не участвовали в воздушных боях.
>>3006313
>а воевать на дешёвом и легком f-5, с которым мигам было очень тяжело как выяснилось в советских тестах
Какая там у него дальность полета? И что им было делать с МиГ-21, которые обычно не лезли в БВБ, а действовали как чистые перехватчики?
Аноним ID: Абакум Ульянович 30/04/18 Пнд 19:33:43  3006774
>>3006414
>А чё не Як-3 или Ме-109?
Ты еще спроси а почему не ньюпор биплан. МиГ-17 был одиним из основных истребителей вьетнамцев. Нахуй ты троллишь тупостью?
Аноним ID: Абакум Ульянович 30/04/18 Пнд 19:42:34  3006781
>>3006462
>Из-за того, что не ставили пушки на Фантомы? Ты серьезно?
Это одна из десятков причин, их неудач в воздухе, которые и включали в себя поражение в войне. Или ты думаешь, они все таки и задумывали? Мы снимем пушки и пусть нас ебут в ББ на наших неповоротливых гробах?
>Из которых большая часть в Южном Вьетнаме, а над Севером большинство потерь совсем не от МиГов.
Ну тебе видней, ноунейм без пруфов.
>F-5 вообще не участвовали в воздушных боях.
Тем более. Это в минус муриканцам и их прокси.
>Какая там у него дальность полета?
Нахуй ему во Вьетнаме "дальность полета"?
>И что им было делать с МиГ-21, которые обычно не лезли в БВБ, а действовали как чистые перехватчики?
Что было делать? Вести воздушный бой, я полагаю. МиГ 21 это очень маневренный самолет (с хорошими вертикалями), как и Ф-5. Там многое бы решило мастерство летчика. Про "перехватчики", ну да, они были быстрее остальных истребителей вьетнамцев, но это те же маневренные балалайки.
Аноним ID: Акинфий Дионисиевич 30/04/18 Пнд 22:29:34  3006899
1200px-Su-15Fla[...].jpg (159Кб, 1199x785)
12045242-112800[...].jpg (130Кб, 1280x883)
mig-23-red120.jpg (514Кб, 1200x784)
Интересно почему именно миг 23 вышел таким никрасивым?
Аноним ID: Абакум Ульянович 30/04/18 Пнд 23:06:26  3006916
1213331.jpg (315Кб, 1280x862)
МиГ-23.jpg (215Кб, 1600x755)
FighterAirplane[...].jpg (200Кб, 1280x799)
>>3006899
Это дело вкуса. По мне, он очень красив.
Аноним ID: Ярослав Исакович 30/04/18 Пнд 23:09:39  3006917
mig-23uvp3.jpg (26Кб, 452x264)
mig23pd-9.jpg (32Кб, 600x354)
mig23pd-5 (1).jpg (26Кб, 600x246)
mig23pd-3enl.jpg (54Кб, 600x385)
>>3006916
Красив он тогда, когда он "Мираж".
Аноним ID: Ипатий Никифорович 30/04/18 Пнд 23:17:39  3006920
>>3006917
Е-8 красивее
Интересно, что в сравнении с Е-8 на основе МиГ-21, этот выглядит архаичней
Аноним ID: Абакум Ульянович 30/04/18 Пнд 23:35:33  3006930
>>3006917
Мираж с таким крылом это уже не мираж. И так он похож на гибрид слона и носорога. А вот в последних модификациях ,он словно из турбореактивного панка вышел. Я же говорю, дело вкуса.
Аноним ID: Абакум Ульянович 30/04/18 Пнд 23:37:30  3006933
>>3006920
>Е-8
А это как будто Ф-16 скрестили с МиГ-21. А по сути, просто у 21 изменили воздухозаборник. А сам самолет, та же архаика с треугольным крылом и нечем более.
Аноним ID: Heaven 30/04/18 Пнд 23:40:34  3006934
>>3006930
F1, мань.
Аноним ID: Абакум Ульянович 30/04/18 Пнд 23:53:01  3006941
1024px-Mirage20[...].jpg (192Кб, 1024x819)
>>3006934
F1? Хевен, я тебя умоляю. Вот Мираж. А F1 оставь на череду неудач во петушином авиастроении. Хотя ты мне можешь сказать что он был тор, не буду спорить даже.
Аноним ID: Абакум Ульянович 30/04/18 Пнд 23:56:08  3006946
Mirage5F.jpg (68Кб, 600x381)
1280px-TwoMirag[...].JPEG (166Кб, 1280x864)
>>3006941
Вот тоже норм лягушки.
Аноним ID: Куприян Халидович 01/05/18 Втр 10:29:23  3007078
>>3006781
>Ну тебе видней, ноунейм без пруфов.
Вы, профессор, вообще не бельмеса не шарите в теме. По данным самих коммуняк/совка, МиГи сбили почти в 10 раз меньше американских самолетов, чем зенитная артиллерия (это на севере, на юге МиГов не было, там все потери от ДШК и прочего скама). Пруфы можете посмотреть хотя бы в статье советского начштаба: http://artofwar.ru/k/kolesnik_n_n/text_0230.shtml (подсказка: искать цифры 2568 и 320). Американцы, как вы должны знать, говорят вообще о меньше чем 100 потерях от МиГов.
>Тем более. Это в минус муриканцам и их прокси.
Не в минус, потому что F-5 не мог эффективно применяться как истребитель во Вьетнаме по ряду причин, а кроме того, официальное соотношение 2 сбитых МиГа на 1 сбитый Фантом/Тандерчиф хоть и не радовало самих американцев, но и не требовало поиска чрезвычайных мер типа замены Фантома. Ну а южане не могли применять F-5 как истребители хотя бы потому, что никогда не встречались с МиГами.

Ну и отдельная тема, почему "американский МиГ-21" F-5 совсем не очень проявил себя в ирано-иракской, где у него, казалось бы, были все возможности показать свою (воображаемую) крутость по сравнению с тем же Фантомом.
Аноним ID: Джихад Даниилович 01/05/18 Втр 15:17:28  3007278
>>3007078
>Вы, профессор, вообще не бельмеса не шарите в теме.
Я не "профессор", так что куда уж мне до тебя. НЕТ.
>По данным самих коммуняк/совка, МиГи сбили почти в 10 раз меньше американских самолетов, чем зенитная артиллерия (это на севере, на юге МиГов не было, там все потери от ДШК и прочего скама). Пруфы можете посмотреть хотя бы в статье советского начштаба:
Я прекрасно знаю что амеры больше всего страдали от зениток. На малой высоте стольная артиллерия, выше ракеты. Но речь то идет о воздушных боях и количестве и соотношении сбитый в них.
>Не в минус, потому что F-5 не мог эффективно применяться как истребитель во Вьетнаме по ряду причин
Ты пока ни одной не указал. А причина была одна, он не был их основным истребителем со всеми вытекающеми.
>а кроме того, официальное соотношение 2 сбитых МиГа на 1 сбитый Фантом/Тандерчиф хоть и не радовало самих
американцев,
При полном господстве в воздухе, более новых типах и вооружении и мастерстве пилотов это был их провал.
>но и не требовало поиска чрезвычайных мер типа замены Фантома.
Да не могли они его заменить епта, даже если бы захотели. При чем тут "требовало не требовало"?
>Ну а южане не могли применять F-5 как истребители хотя бы потому, что никогда не встречались с МиГами.
Ну это уже их типичные проблемы не умеющих и не хотящих воевать прокси. И проблемы амеров в том числе.
>Ну и отдельная тема, почему "американский МиГ-21" F-5 совсем не очень проявил себя в ирано-иракской
В ирано-иракской? Это в той войне где уже летали МиГ-23 и Томкеты? Ебать ты игсперт....







Аноним ID: Исмаил Святополкович 02/05/18 Срд 04:33:29  3007700
mig-23 with r-3.jpg (2080Кб, 3072x1932)
>>3006899
>миг 23
>вышел таким никрасивым
Ты охуел?
Аноним ID: Исмаил Святополкович 02/05/18 Срд 04:36:39  3007701
mirage f1 (2).jpg (103Кб, 1280x720)
mirage 4000.jpg (1702Кб, 3489x2493)
>>3006941
>Вот Мираж. А F1 оставь на череду неудач
«Ни один истинный шотландец...»
>>3006946
4000 - лучшая няша.
Аноним ID: Никифор Яромирович 02/05/18 Срд 05:51:00  3007704
1.jpg (199Кб, 1024x678)
2.jpg (329Кб, 1024x683)
3.jpg (229Кб, 1024x678)
4.jpg (176Кб, 1024x576)
Не могли совки в дизайн.
1 - Топ камуфляж.
2 - Топ советский стиль.
3 - Топ 70-80-х.
4 - Топ 90-00-х.
Аноним ID: Павлин Денисиевич 02/05/18 Срд 09:14:20  3007729
>>3007704
Это потому что пикрилейтеды (по крайней мере со 2-го и 3-го пиков) форсились в западной культуре в мувиках и играх 80-х.
У нас тоже был кстати какой-то худ.фильм с МиГ-23 в качестве нонейм-машины, проходящей испытания, но там как всегда уделялось внимание будням трудового коллектива инженеров, а не экшону, которым бы можно было реально зацепить молодежь.
Аноним ID: Никифор Яромирович 02/05/18 Срд 10:07:51  3007752