Не нашёл - создал.Имеется 25-летний сыч, с детства фапающий на железную дорогу. Хочу пойти машинистом на именно грузовой локомотив и неспешно перекатываться по стране, лампово сычуя в своей кабине-сычевальне.Насколько там сейчас жёсткие требования по здоровью?
>>1061982 (OP)>Хочу пойти машинистом на именно грузовой локомотив и неспешно перекатываться по стране, лампово сычуя в своей кабине-сычевальне.>Насколько там сейчас жёсткие требования по здоровью?Я проводником (и борт- и ЖД) хотел, лол. В пидорахии пиздецкие совковые требования по здоровью для всех сотрудников ЖД/авиатранспорта. Готовься к жесткой медкомиссии, ну и поступай на машиниста, лол.
Откуда ты? Украина в счет, там тоже действуют совковые стандарты вроде все еще, в Беларуси - тем более. Грузия или прибалтика - хз.
>>1062028машквабад
>>1062030Да я уж понял ПИД же. Тогда сюда >>1062025Ну или заводи трактор в более демократическую страну.
>>1062025>Я проводникомЭто ж пиздец. ПОДАЙТИ-ПРИНИСИТИ! А ЧЁ ЧАЙ ТАКОЙ ГАРЯЧИЙ? А МОЖНА МНЕ ЕЩЕ КОМПЛЕКТ БЕЛЬЯ, А ТО У МЕНЯ ЖЕРЕБЁНОК ВСЁ КУПЕ ОБПОДЛИВИЛ и тд.
>>1062033Угу. Ну хоть жд прочувствовать, и попутешествовать. Но там медка тоже не слабая, лол.
В итоге стал трейнхопером, лол.
>>1062032>Ну или заводи трактор в более демократическую страну.Это уже не то совсем, не будет там таких ламповых выльников, машек, тапков, тэшек, чмошников, и прочего.
>>1062039Грузия? Польша? Прибалтика?
>>1062040Идеальный вариант Украина, но там пока вроде по медке тот же совок.
>>1062039И да, в США тоже оч ламповые поезда и медкомиссия даже на пилота Boeing-747 слабже нашей на права, но нам туда не попасть...
В Штатах там оригиналы твоих Чмух, ТЭх, и прочих Вшек ходят. С них собственно и передирали. Туда только попади попробуй (петросянам с советскими плакатами - не ракетой, а сам). А про медку там чел на авсиме говорил так: Скажите Эээээй! Руки ноги на месте? Годен! Ну ЭКГ понятно, чтоб не сдох по пути...
В рашке хотели для авиаперсонала ввести ВЛЭК-2008, там значительные послабления - пока так и не ввели, на ЖД требования чуть послабже но тоже жесть.
>>1062058Для придирающихся к буквам - ФАП МОГА-2008, заместо ФАП МОГА-2002
Именно по p/D (РЖД):2. Требования к индивидуальным особенностям специалиста Необходимы достаточное здоровье, физическая сила и выносливость, высокая острота слуха и зрения, быстрая реакция, развитый глазомер (линейный, плоскостной, объемный) , умение распределять и быстро переключать внимание, хорошая зрительная память, склонность к работе с техникой.
И не думай, что все вышенаписанное не будут проверять - там врачи советской закалки.
Ссылос: https://otvet.mail.ru/question/16806167И самый прикольный ответ: я машинист пассажирских поездов и скажу тебе так.... в истребители проще пройти комиссию как вновь поступившему))))
https://www.youtube.com/watch?v=QKnuRonORXEА вообще странно, что в ржд такие охуевшие требования. При таком то уровне распиздяйства, что пути заросшие вусмерть нахуй.
>>1062067Воровство же и взятки. Нет чтобы безопасность повышать, тем более при уникальной системе связи на КВ с селективным вызовом (несколько не доделанной, потому и рации говно, но по придумке очень неплохой), лучше воровать...
Индивидуальный вызов нормальный бы был, не было б на станции Ерал аварии... Ну и изготовителей радиостанций вздрючить за говномодуляцию...
>>1062067Потому что есть пути общего и необщего пользования, т.е. грубо говоря принадлежащее РЖД или какому либо ПТУ. Первые в куда лучшем состоянии и контролируются на 99 и 9% РЖД и Ространснадзор суёт к ним нос с периодичностью равной нихуя и то, если прокуратура транспортная позовет - структура саморегулируемая. Вторые - как обычно остатки былой мощи предприятий СССР ловко приватизированные, находятся в куда более худшем состоянии - т.к. у приватизаторов нет денег их даже содержать, такие дела, десу. ПСМашинистом сычевать не получится. Например, знаю случаи когда машиниста взъебывали за неправильные формы переговоров по радиосвязи "при отправление не назвал имя, только фамилию" или при экстренной остановки поезда не орал в рацию "СЛУШАЙТЕ ВСЕ!..." Сычев распиздяем быть не получится, а про железнодорожное начальство я вообще молчу, твой самый страшный прапорщик в армии, ласковый теленок - у некоторых даже клички забавные "фотограф" - это значит что он увидит за тобой малейший косяк (не покрашены мачты освещения на детской ж.д.) тебя снимает - т.е. выпинывает с работы на хуй. Параллельно унизив и обдав матом, сделает все, чтобы ты хуй куда устроился потом.
>>1061982 (OP)>Хочу пойти машинистом на именно грузовой локомотив и неспешно перекатываться по стране, лампово сычуя в своей кабине-сычевальне.увы, так не получится, машинисты работают на одной свой дистанции, если не ошибаюсь, не более 600км. В кабинах шумно, работа грязная, много профзаболеваний, но по своему хорошая работа.Тоже нравятся поезда, и недавно мне посчастливилось поработать на ржд слесарем, и я вдоволь накатался на тепловозах. Если что-то техническое тебя привлекает, то я бы СЦБ тебе порекомендовал, только там учится надо (ну т.е. не 1 год как на помощника, а несколько лет, как положено), 25 лет - это последний шанс почти для выбора профессии
Обучаюсь на п/м-та 3 месяца из 5. В группе есть мужик 38 лет, а средний возраст 25 лет. ДВ-кун
>>1062770>25 лет - это последний шанс почти для выбора профессии Ой, вот только вот этой хуйни не надо разводить.
>>106300040-50 помощник, 60+ машинистДв-кун
28 тысяч, дежурный по станции СвждРЖД смерть гроб кладбище пидор и нищета, если ты не машинист. Ну а если машинист, то умрешь в 58-60
>>1063661>Ну а если машинист, то умрешь в 58-60 Можно подумать офисный червь-пидор позже подохнет.
>>1062757>не покрашены мачты освещения на детской ж.д.Лол, я знаю, что пид придирается ко всему, чтобы урезать зп, но такое - пиздовать на ДЖД чтобы покрасить мачты, это как в армии прапорщики дачи себе заставляют строить.
>>1063661Опа, наша ЖД? Чувак, не пали плиз трейнхоперов (тех кто гоняет в товарняке), ну если конечно не лезут к концевикам, конташке, и прочим непотребствам, типа скольжения на обуви по путям - тогда пали, неадекватов надо ебать.И да, что закончил, как медка?
>>1062770На СЦБ/связиста/ДСП/ДНЦ ведь тоже неслабая медка?Ебаное наследие СССР, сосите хуй, совкофаги!
>>1062770>25 лет - это последний шанс почти для выбора профессииНемножко тебя поправлю - на бюджет до 35 прием.
На платное - без ограничений, хоть в 87 иди - и есть такие случаи.
>>1064469Ограничения по возрасту есть только в военных вузах. Бесплатное первое высшее можно получить в любом возрасте.
>>1064595Если только на очном. Опять же в РЖД и авиа есть свои правила.
Насколько реально попасть с хуёвым зрением? Можно ли работать помощником/машинистом в очках или линзах?
>>1077519Нельзя. мимотранспортныйинспектор
>>1077543Печально, если так. А вообще насколько тяжелая работа? Для человека, далекого от ЖД - даже проще, чем водителем автобуса. Рулить и переключать передачи не надо же, лол.
О, нужный тред, поднимайся под зеленый.Анон, такая стори. Закончил ж/д шарагу в этом году, учился на техника по эксплуатации (локомотивы). Имею огромный косяк, в виде очень низкого зрения (-6.0 диоптрий на оба глаза), практику проходил в ПЖТ, где на проверки клали огромный болт. Это небольшое отступление. Вопрос в том, что по своему диплому, получается, кроме как помогалой или слесарничать (и умереть в пятьдесят) я не могу. Или же могу вкатиться куда-нибудь в ШЧ или ЭЧ?
>>1077847Да ты охуел, тебя помощником на пушечный выстрел не подпустят
>>1079688Я и не собираюсь, мне туда путь закрыт. Вопрос в другом - можно ли вкатиться с подобным дипломом в другое подразделение?
Пиздец, пробыл сейчас в Европе 3 года, вернулся на родину, охуел от ваших тарантасов на рельсах. Душно, воняет потом и яйцами, дети срутся и орут. Как вообще в этом говне может работать якобы 1 млн людей из 150 млн, живущих в стране?
ржд-аноны, а машинист может кого-нибудь подвезти в кабине? Или с этим пиздос строго?
>>1063661Отчего умрёшь, в чём вред профессии?
Вроде на почтовом поезде халява. Сортировщик грузов чтоли. На каждой станции останавливаешься, грузы какие-то кладёт, присматривает за ними. Пока едешь, можешь в планшете залипать. Пока идёт погрузка, тоже нихуя не делаешь.
>>1062070А эту КВ связь можно прослушивать или она шифрованная? А если срать в эфир?Вот ещё ЖД не любят, когда их пытаются сфотографировать. Едет, бывает, поезд, а ты его фотографируешь, а он тебе сигналит. почему у них такой баттхёрт?
rzd.ru
Если есть другие варианты выбора профессии то лучше не идти на жд. Здесь не хватит места описать все минусы Мимо бывший Дсп внеклассной грузовой станции
>>1081875Только если знакомого, но это запрещено. Просто редко кто в кабину заходит проверять
>>1081945Электромагнитные излучения от КС, ТЭД
>>1090550Сейчас где сам, брат движенец?
>>1091973>КС, ТЭДРебят, можете писать по-русски, без сокращений? Здесь же не все бывалые железнодорожники.
>>1092509>Железная дорога>Без сокращений. ТЕЛЕГРАММА ВРУЧИТЬ НЕМЕДЛЕННО ВСЕМ Н, НЗ-1, НГ, НЗ-РБ, ДИ, П, Ш, НГС, Э, В, Д, Т, ТР, ТЧЭ, ТЧР, ПЧ, ПЧИССО, ЭЧ, ШЧ, НГЧ, ВЧДЭ, ДС, ПМС, ДПМ, ДРП, ДМ, МЧ, ПГМ КБШ, ЮУР, ЗСИБ, КРАСН, ВСИБ, ДВОСТ КОПИЯ: ЦП, ЦДРП, ЦШ, ЦЭ, ЦТ, ЦВ, ЦТР, ЦУО, ЦД
>>1092509Контактная сеть - проводки нал поездом висятТяговые электро-двигатели - на колесных парах стоятЭто все типа поле имеет, которое на живое хуево воздействует
>>1092835Понятно. Но хуй знает это доказано или только предположение ПОК-ПОК РАДИАЦИЯ ВРЕДНА ? Вроде радиоволны действуют на металлические проводники. Ну СВЧ уровня микроволновки действуют и на живое, просто разогревают.>>1092827ЛОЛ!
