САП ДВАЧрешил купить велосипед, мой выбор пал на этот http://stelsvelo.ru/catalog/velosipedy/stels-challenger-v-2014/пикрилейтедкакие подводные камни?
>>139444586 (OP)бамп
бамп
>>139444586 (OP)пиздуй в велач, уебок
>>139444586 (OP)видео бамп
>>139444734соси хуй быдло
Хуйня. Тебе в /bi/
>>139444789тут шанс что ответят больше
>>139444872Ты долбоёб?Там в прикреплённом по 100 постов в день.
>>139444586 (OP)18 кг? сталь?! Да ты ебанись. Это крайне тяжелый вел с имитацией амортов, которые вообще работать не будут, а только добавлять вес. Что б ты понимал, нормальный аморт сам стоит как этот весь велик.Шарниры на этом двухподвесе очень быстро разъебутся и у рамы будет очень низкая торсионная жесткость. Короче это ебучий кал, который не будет ехать а лишь постоянно ломаться. Ни о каком двухподвесе за такую цену не может быть и речи.
>>139444586 (OP)Нахуй покупать такие ашаны? имхо, лучшее, что собирают в рашке это формат, правда подорожали последнее время.
Посоветуйте нормальный вел, ДЕШЕВЫЙ. Чтобы подпивасные покатушки по мухосранску своему устраивать вечерами. Всякие ЙОБА обвесы не нужны.
>>139444586 (OP)Короч скажу так, стелс уже не ашан, но все же недовел. Я бы посоветовал взял другой бренд - Giant, Cube, Trek, Kona и т.п. Если бюджет ограничивается именно 14к, то сосис (двухподвес) тебе не купить, придется брать хардтейл. Значит смотри в чем разница есть - 1. Рама. 2. Навесное. 3. Вилка. По первому пункту разница ощутимая, у твоего стелса обычная стальная рама, если не планируешь катать дх, то в принципе неудобство будет только в весе велика - стальная рама тяжелая. Прочности тебе должно хватить просто по городу педальки крутить. На брендовых велах рама дюралюминевая - легкая и прочная, катать один кайф. По второму в твоем бюджете, что на стелсе, что на самом простеньком гианте будет самое дюшманская навеска, шимано турни и аналоги (99% это шимано). Вилка так же самая простая, пружинно-эластомерная, сонтур какой-нибудь. Тут смотри навесное и вилку, колеса\резину можно поменять, раму нет. Мимо кун на трек 3500
>>139447182Таки двачую, норм сосис (емнип cube ams 100 кантрийную модель смотрел) стоит от 60к деревянных, а дх и того от сотки начинаются. А эти стелсы все шляпа.
>>139444586 (OP)Ашанина, лучше за эти деньги возьми односкоростной с втулочными тормозами и со складной рамой, а с этой хуитой будешь пиздякатся, настраивая тормоза что бы не скрепели, переключатель что бы цепь не слетала, будешь больше чем кататься, по своему опыту говорю, брал себе stels rapido, оказался лютой хуитой, то тормоза скрипят то цепь слетает, то седло скрипит то ещё хуй пойми что, в итоге продал и купил себе односкоростной со складной рамой, уже больше года прошло, только лишь цепь смазал пару раз и все, на пикриле он.
>>139444586 (OP)Вел- говно. Ты- говноед, если купишь такое.Раз ограничен в бюджете, то пиздуй на авито и покупай б/у, но нормальный, а не макет 1/1 хоть и новый.Коротко: чем проще вел, чем меньше в нем изьебств, тем качественнее и надежнее будут незаменимые компоненты велосипеда типа колес, рамы, втулок и проч. Свистелками всегда успеешь обвесить.
>>139447642Украина с авито.
>>139448244да я бы вообще на месте автора бу покупал.Я с нуля на базе бу рамы Cannondale Rush и вилки rock shox reba собрал велик в районе 36 кусков.
>>139449323Двачаю.мимо >>139448645
>>139449323б/у может оказаться ещё хуже, зачастую на авито продают всякое ушатаное говно, а если и попадается что то стоящие то в считанные часы сметают.
бери хардтейл. проще конструкция, меньше вес, дешевле.не слушай даунов советующих брать без скоростей. такой велик только для монголии какой-нибудь подойдет. колени побереги.
Просто нетищи другой
>>139444586 (OP)никогда не понимал таких людей. Нахуя ты спрашиваешь у бредача ?Пиздуй на спец форумы и там читай инфу, что бы не обосраться.А так... ответь просто себе на пару вопросов.1.Сколько ты будешь катать в день ? 5-10-20-80 км ?2.Где будешь катать ? Шоссе? парк? Лес? Горы и ебеня ?3. Бюджет?Исходя из этого выбирай вел.У меня самого вел - Рокмашина из магазина. Постоянно выслушивал от другана лучшего нарекания, что можно в нем улучшить... А мне нахуя ? я в день проезжал по 15-30 км максимум, по дороге и парку. Потому и ставил запчасти обычные, а не "чикен-макнагетс" под заказ из СШП.А кент ебанулся наглухо , ебется со своим велом, в прямом смысле спит с ним. Обновил уже по 3 кругу, собрал 2 запасных. Все деньги тратит на вел. Катается кстати на веле стоимостью около 5 к зелени.Ему норм, он упорот нахуй - скоро войдет в сборную Укр. Ездит и в -25 на нем, и по 300 км в день. А мне похуй. Я катаюсь только летом и только в удовольствие.Каждому своё.
>>139451420Много и годноты за копейки.Сейчас ковыряю брательниковский вел, думал продать, по здравому размышлению вышло, что больше 7-8 тыр требовать за него не вариант. В итоге привел его в порядок, почистил, смазал, настроил- ещё поездит, хоть и покупался в 2008 году. А много тех, кто таки толкает стоящие на балконах и в прихожих велики просто чтобы место не занимали.
Где можно бесплатно раздобыть любой недовелосипед? Мне для разбирания и переделывания.
>>139454552Около ашана или ленты. Ещё около всяких тц, путяг, универов. Главное- хороший болторез и быстрые ноги.
>>139456413Я камер ссу и болтореза нет.
>>139444586 (OP)Что за хуйня ашановская? Алсо мой пикрл лучший велосипед форевер.
>>139456497Болторез стоит копейки, а от камер тебя спасет капюшон или кепка.
>>139457102По одежде могут найти.Сколько стоит болторез? Я живу на 2к в месяц.
>>139453410Ну вот это и есть тот маленкий процент про который я и говорил, а за частую продают по причине ушатывания велосипеда, в ремонт сдавать слишком дорого, поэтому и продают.
>>139451623Без скоростей менее прихотлив в обслуживаний и надежнее, у меня в деревне остался старенький аист, так вот призжал в деревню в прошлом году, так он до сих пор живее всех живых, хоть и рама подржавела за многие годы, хотя когда был мелким пиздюком практически не смазывал его.
>>139457215Можно за косарь купить годный, которой откроет перед тобой любой велозамок. Ну, за исключением всяких криптонитов может. Если живешь на 2к, то тем более актуально- значит, у тебя в избытке свободного времени, которое ты можешь потратить на хищение, разборку и последующую реализацию ашанов. Серьезный бизнес на самом деле.
>>139457215А насчет одежды, можешь подобрать сет доспехов похитителя велосипедов и ходить в ней только на дело, оставляя под диваном в другое время.
>>139458204На постоянной основе не хочу, живу в небольшом городе и посадят. Реализовывать тоже не хочу. Мне для души.
>>139456633дай ссылку, плиз
>>139444586 (OP)Ашан, выбирай среди нормальных брендов (specialized, scott, cannondale)Для кк вот неплохая модель например
>>139444586 (OP)как владелец данного лясика говорюНАХУЙ, полное говно, бери цельнорамный лясик без всяких ебаных амартизаторов задних, вон вверху парень лясик тоже стелс показал такой бери, не вдумай брать ебаный челеджер, тяжелое говно, неудобный вечно скрипящий и наровящий сломаться(хотя и ухаживаю сука то каждый месяц, мытье очистка смазка замена и тд) короче бери цельнорамный, в районе 40к желательно тормоза дисковые, но там на вкус и цвет, челеджер не бери, то еще говно
>>139448645Бог на зис в-110 прогресс 1952г обоссывает вас в этом треде.Тебя однако меньше чем других.Катаю на пикрил по четыре-пять десятков км по шоссе на природу,с собой беру до 15кг груза.Изи держать скорость 35км/ч,но на подъем начинает идти дым из жопы.Весь уход за машиной-раз в год смазать литолом да засыпать горсть подшипников вместо съеденных.Каждые 100 км промазать цепь wd-вело.Вес снаряженного всяким говном с пассатижами,водой и аптечкой 18кг.За сезон познаете дорожный дзен,гарантирую.
>>139460715Где такое украсть?мимо-зиф хуй знает какого года, ныне треснула рама около каретки
>>139461608Ох ебаать,ЗиФ,первая любовь моя..У меня верхняя поперечина на таком погнулась под толстой сракой сельской блядины.Зисовскую раму оторвал у местного петровича за пиво только потом по номеру узнал что раритет,навеску и обода насобирал на блошиных рынках.Сейчас только седушка не родная,все остальное ZIS.
>>139459066Как здесь работает задняя подвеска? Она же в такой конфигурации заневолена наглухо.
>>139462915Гомовелоаноны! Бампирую вопрос! Как работает эта херня? Маятник что ли упругий?
>>139444586 (OP)Если вокруг дома покататься, то нормно ты заебешься тк эта хуерга весит 18кг.
>>139444586 (OP)Околопроффесиональный велопидор здесьВсе стелсы - говно. Исключение только триальные байкаПодводные камни - весит слишком много, малый срок службы без техобслуживания, компоненты ремонтировать сложно, продать ненужные компоненты невозможно из-за их крайне низкого качества и изначальной стоимости. Довольно быстро начнёт тупить, скрипеть, плохо переключаться. Тормозить будет довольно плохоА вообще с такими вопросами в бисекляч
>>139464141Что тебе, блять, непонятно?
>>139462915>>139464141Поехавший? Нижний узел на подшипниках, дальше амортизатор прожимается и отрабатывает на кочках. Линки огибают подседельную трубу и всё работает
>>139444586 (OP)Подвеска практически нерабочая, обвес нижнего лвл - настраивать каждые 100км заебешься. Тяжелый как тварь. Ездил на таком - полнейшее дерьмо. Суть в том, чтобы ты видел что ЭТО ОБОЖЕ ДВУХПОДВЕС и бежал покупать. Найди за тот же бюджет б/у минимум 8-скоростной хардтейл и апгрейдь в будущем. Ибо 7-скоростная втулка погнется и тебе придется менять обод+втулку+цепь+переключатель - что тебе встанет еще в один такой же бюджет.
Моя тачка, только я её малость прокачал:- руль шоссерная баранка- планетарка на 5 скоростей вместо трехПланы на след год- велокомпВес 9.5кг с полностью снаряженным бардачкомКатаю 3 года уже
>>139465012А это и двухподвес? Ну тогда, наш оп-даунхиллер обосрался.
>>139465103PRIDE BULLET
>>139465141Видел как мужик на таком ехал потея и скрипя этой уебищной подвеской, пока я его накатом на своем хардтейле обгонял. Очень забавно. кк -двухподвесы косарей от 50-60 начинаются
>>139464593>>139464621Умники блядь. Точка крепления маятника к линку описывает красную дугу. Точка, привязанная к линку описывает желтую дугу. Одновременно две этих траектории при жестком маятнике она описать не может. Но я уже и без вас, клоунов разобрался - маятник изгибается в месте, которое я показал синим. Вот и пруф вам http://www.pinkbike.com/news/cannondale-scalpel-si-first-ride.html>Zero Pivot Flexstay design at the rear axle that, as the name says, doesn't employ traditional bearings and all of the associated hardware. Instead, the carbon rear-end is designed to flex to provide the small range of motion that's requiredТолько пиздеть горазды. Хотя Двач, чему я удивляюсь
>>139444586 (OP)гугли ашанбайк на лурке.бери хардтейл а не псевдо-двух подвес. Двухподвесы от 60к начинаются
