Подземные и надземные переходы не нужны. Они неудобны для пешеходов, а в городе всё должно быть для комфорта пешеходов, ведь их подавляющее большинство. А автомобилист посидит пару минут в теплом сухом салоне и подождет, пока люди пройдут, не развалится. Даже в мск, например, 70% людей не владеют авто, да и каждый автомобилист время от времени является пешеходом. Не говоря уже о том, что для пенсионеров, инвалидов, людей с колясками и тяжелыми сумками, коих всего 20% от всех - это реальное испытание. Видели безумных бабушек, перебегающих поток машин, лишь бы не идти по переходу? Быдлу, разумеется, и в головУ не приходит, что проблема в переходах, а не в бабушках, для которых каждая дополнительная ступенька - боль в буквальном смысле. Упертым дегенератам остается только сломать колени, чтобы они прочувствовали это на своей шкуре, если дрессура побоями в детстве вместо воспитания отбила у них всю эмпатию.Зебры со светофорами предотвращают пробки, дозируя поток.Больше всего наездов на пешеходов происходит у подземных и надземных переходов, потому что многие люди не хотят или не могут бегать по лестницам ради перехода улицы. Они НЕ БЕЗОПАСНЫ, как бы упертое быдло не возмущалось. К тому же, каждый подземник стоит от нескольких сотен миллионов рублей - на эти деньги можно сделать освещение для десятков зебр, построить островки безопасности и тем самым обеспечить реальную безопасность.Подземные и надземные переходы - моветон, даже в центре Нью-Йорка на самых загруженных перекрестках ТОЛЬКО зебры, потому что в развитом мире всё это давно уже поняли - в Европе, Штатах, Канаде, Скандинавии, Австралии, и так далее. СНГ как всегда в роли отсталой аутяги на равне с Северной Кореей.>А Я НЕ СОГЛАСЕНПроигрываю с быдла, которое на основании своего житейского опыта и примитивой логики всерьез пытается оспорить тезисы людей с западным образованием и магистратурами, прошедших стажировку у лучших представителей профессии. И ладно бы хоть из своей мухосрани выезжали куда, так не ж, из своего болота выводят ТЕОРИИ как надо делать, лол.Подробнее здесь: http://zebra.city4people.ru/
ДЕТИ ДОЛЖНЫ НОСИТЬ СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ ПАТЧИ@ ВСМЫСЛЕ ЭТО Я ДОЛЖЕН ЕЗДИТЬ СО СКОРОСТЬЮ 30 КМ/ЧАС? РРРРРРРРРРРЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
КУПИЛ МАШИНУ @ НЕ КУПИЛ ГАРАЖ @ НЕТ КВАРТИРЫ В ЖК С ПОДЗЕМНОЙ ПАРКОВКОЙ @ НЕ ГОТОВ ПЛАТИТЬ ГОРОДУ ЗА ТО, ЧТО ЗАНИМАЕТ МЕСТО @ РРРЯЯЯ ЗА ЧЬТО ШТРАФЫ Я ВСЕГОТО НА ТРОТУАРЕ/ЗЕМЛЕ ВСТАЛ РРРРЯЯЯЯ Я ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ МЛАЧУ МНЕ ВСЕ ДОЛЖНЫ РРРРРЯЯЯЯ
СТАВЛЮ ЛАСТОЧКУ КУДА ХОЧУ И МНЕ ВООБЩЕ ПОХУЙ)))) @ ТЫ ПРОСТО ЛОХ ЕБАНЫЙ, ЗАХОЧУ ВАЩЕ ПОСТАВЛЮ У ТЕБЯ ПОД ОКНАМИ И НОМЕРА СНИМУ, ЧЕ БУДЕШЬ ДЕЛАТЬ?))))) @ ЖАЛУЙСЯ КОМУ ХОШЬ, ЭТ ТЕ НЕ МАААААААСКВА, ХУЙ СОСИ)))) @ спустя одну жалобу в приложение @ БЛЯ, ТАЩ ЛЕЙТЕНАНТ, СРЕНЬ-СРЕНЬК-ПРРРРРРРРРРДЬ, ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ШТРАФУЙТЕ @ ДА НЕ ВИДНО ЖЕ ГАЗОНА ПОД СНЕГОМ, НУ, БЛЕ, ПРАВДА НЕ ВИДНО @ НУ ТАЩ ЛЕЙТЕНАНТ, НУ НИНАДО, ЭТО МАШИНА КОМПАНИИ, ОНА НЕ МОЯ ДАЖЕ @ ЧТО? ШТРАФ БУДЕТ КАК ЮРЛИЦУ?! ТОВАРИЩ ЛЕЙТЕНАНТ, НУ ПОЖАЛУЙСТА! @ ВЕЧЕРОМ В ПОДСЛУШАНО УСТЬ-ПИЗДЮЙСКА: "ЖЛОБ ИВАНЫЧ ПОЛУЧИЛ ШТРАФ В 300К ПОТОМУ ЧТО ВСЕГО ЛИШЬ ПРИПАРКОВАЛ СВОЮ ЛАСТОЧКУ НА ГАЗОНЕ, ПОЧЕМУ У НАС В СТРАНЕ ТАК МНОГО СТУКАЧЕЙ?!!"
>>191696146 (OP)блядь, как же вы заебали форсить одувана и кО, это просто пиздец, идите НАХУЙ отсюда, уебища проплаченные
>>191696853>блядь, как же вы заебали форсить одувана и кО, это просто пиздец, идите НАХУЙ отсюда, уебища проплаченные
>>191696146 (OP)Пешеблядь, иди нахуй. Это ты по колено в говне, с обрызганными штанами, потными волосами и дешевым рюкзачком катаешься в метро? Я видел тебя, от тебя еще воняло спертым потным запахом, а потом какой-то старый дед сморкаясь выстрелил в тебя зеленой мокротой, и ты еще стоял делал вид, что все нормально. Да-да, я знаю что это был ты. Ты еще когда выходил из вагона упал и весь вагон начал улюлюкать от того, как это было неловко, а тянка, что стояла у дверей загоготала на весь вагон. Поэтому не мешай дядям кататься на рейндж роверах, пока ты позоришься в скотовозе.
>>191697093Двачер, скорей устраивайся водителем автобуса, скоро будет топ-1 профессия, похлеще пограмиство платить будють!
>>191697505Больше наземных переходов, адекватные фазы, красный не больше 30 секунд в среднем, предел - 45
>>191696146 (OP)Ты даун? Переход намного быстрее зебры, мне нужно стоять полторы минуты и ждать светофора, это же пиздец, а по переходу я могу перейти дорогу за 30сек. Все зебры и светофоры нужно убрать и заменить переходами, но это сложно и дорого.
>>191698108>мне нужно стоять полторы минуты и ждать светофора, это же пиздецСогласен, пиздец. 30 секунд - норма, 45 - потолок>Все зебры и светофоры нужно убрать и заменить переходами, но это сложно и дорого.Сколько годков тебе?
ОП ну ты же сам быдло, ну ебана рот. Как заводные тут срете не своими мыслями. О! У меня новый вождь урбанист, все кто не согласен хуй, быдло. Одни патриоты с обосранными штанами, вторые в урбанистов заделались. А чуть что, переобуваетесь прямо в прыжке.
>>191698309Я могу обосновать любой тезис, ты можешь только визжать. Так что быдло именно ты, дружок. Тем более, что путаешь иное мнение со скудоумием и банальной привычкой спорить, не имея даже минимальных знаний по теме.
>>191698309>как чинить холодильники?>вот инструкция, читай>ррряяя как заводной срешь не своими мыслямиПиздец дебил
>ррряяя что значит прочитай учебник физики, а потом рассуждай о природе темной материи? У меня что своей головы нет???Скудоумное быдло даже в верный контекст не в состоянии попасть, когда шаблонными фразами срет, лол
>>191698330>>191698457>>191698421Хуя пичет, что-то вы больно агрессивные для урбанистов.Но, что и требовалось доказать, все тут. Тупые и агрессивные, все понятно.
>>191698762Ути бозе, масечка понял, что ему нечего сказать по делу. Ну не плачь, не плачь, детка, береги слёзки на будущее.
>>191698762>что-то вы больно агрессивные для урбанистов.Нанюхались потных подмышек в ОТ, вот и агрессивные.
>>191698773Когда первый раз прошёлся по нему - думал что совки, типа как стройка пятилетки или типа того.
>>191698832А что тебе, фанатику по делу сказать, тебе же похуй главое что вождь говорит, а тебе даже мысль не закрадывается, что Варламов, например может быть не прав, да блять он он может ошибаться, он человек же. А вы как попугаи пиздите про то в чем вообще не разбираетесь.
>>191699646>ррряяя секта фанатики>с чем ты конкретно не согласен?>РРРРРЯЯЯЯ ЫАЫА ЫЫЫЫ АЫА ЫАЫЫПиздец животное
>>191696146 (OP)А нахуя их крытыми делают? Выглядят как говно, портят пейзаж, внутри постоянно нассано, ошиваются бомжи и воняет говном. Открытый мост выглядел бы куда приятнее.
>>191699709>внутри постоянно нассано, ошиваются бомжи и воняет говномЕстественная среда обитания урбанистов же
>>191699402Лол, ну например, что панельные дома зло, который неприменно ведет в гетто. Вот схуяли это так? Или МИРОВАЯ ПРАКТИКА? А вот в Китае, Японии, Сингапуре, даже в Монголии так не считают, в Испании даже все норм. Да был неудачный район в США, про него все знают, да в Англии было неудачно, но там панелек все равно дохуища и ничего живут нормально люди. А у нас что не так? Да есть неудачная застройка, но это не массовое явление. Так что нехуй все под одну гребенку тянуть.Тоже самое и с переходами, да в центре на малых дорогах подземный переход не нужен, а как ты блять мкад перейдешь? Или кутузовский проспект? Объясни мне урбанист
>>191699972>Лол, ну например, что панельные дома зло, который неприменно ведет в гетто. Вот схуяли это так?Он подробно обосновывал, с каким из аргументов ты не согласен?>А вот в Китае, Японии, Сингапуре, даже в Монголии так не считают, в Испании даже все норм. Но во всех этих странах, крмое Монголии, не строят такое говно, как в рашке. В Китае даже колхозников из деревень переселяют в многоэтажки с нормальной средой и благоустройством вокруг, про Сингапур с Японией и говорить смешно. Им не грозит ситуация, когда во всяких убогих мурино останутся одни маргиналы, потому что застройщики уже даже за МКАДом начинают делать нормальные районы, и их будет все больше. И это не вопрос цены. Квартиры в новых кварталах ПИКа с крутыми дворами стоят столько, сколько соседняя панельная параша в позднесоветском стиле с дворами-парковками.>а как ты блять мкад перейдешь? Или кутузовский проспект? Он никогда не писал, что на МКАДе должны быть наземные переходы, это не внутригородская улица, тупорылый ты дебил.
>>191699972>Тоже самое и с переходами, да в центре на малых дорогах подземный переход не нужен, а как ты блять мкад перейдешь? Или кутузовский проспект?Ыыыыыыыыыыыы бля неча им автоблядкам, подождут ыыыыыыыы
>>191696146 (OP)>Подземные и надземные переходы не нужны. Они неудобны для пешеходов, а в городе всё должно быть для комфорта пешеходов, ведь их подавляющее большинство.Тащемто лучше будет делать надземный переход с эскалаторами/лифтами, в швятом жапане, например, так делаютСейчас кто-нибудь кукарекнет про шибую, но там таких перекрестов 2.5
>>191700408Это очень дорого, остальным людям все равно придется ходить по лестницам, лифты в россии будут не работать в 9/10 случаев. Людям даже психологически некомфортно спускаться под землю ради перехода нескольких полос, а надземники уродуют город.
>>191700238Что, значит с каким аргументом? Ты его адвокат чтоли? Я тебя спрашиваю, а у него я сам могу спросить, в отличии от тебя, школьник.Я ору с вас не потому что я не понимаю что Варламов саазать хочет, хоть и во многом я с ним не согласен, а потому что вы долбоебы малолетние, подхватите чью-то идею и носитесь с ней везде и срете, срете. А когда вопрос задаешь, сразу ссылаешься на своего кумира.
>>191700490>Это очень дорогоСап. Почему тогда нельзя сделать так, чтобы опускающиеся под землю люди служили источником синергии для поднимающихся? Ну типа сделать два эскалатора на разных концах перехода, соединив их системой тросов. Если на одном из эскалаторов будет стоять больше людей чем на втором - он будет опускать людей, пока второй - поднимать людей. Так как для работы такой системы надо, чтобы поток вниз бул польше потока вверх, кому-то придется поднимматья пешком - но это можно законодательно для школоты предусмотреть.
>>191700866>кому-то придется поднимматья пешком - но это можно законодательно для школоты предусмотреть.Вут?
НЕ ЧИТАЛ ВАРЛАМОВА, КАЦА, ГЕРШМАНА, БУСЛОВА @ ВСЕРЬЕЗ СЧИТАЕТ, ЧТО МОЖЕТ ИМЕТЬ МНЕНИЕ И РАССУЖДАТЬ ОБ УРБАНИСТИКЕ, ТРАНСПОРТЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВЕ
>>191700490>Это очень дорогоЗа 1 подземник можно построит 5 надземников с лифтами и эскалаторами>а надземники уродуют городВ Токио это все достаточно неплохо выглядит Хотя сам город это большое одноэтажное село
Ау, скот, вы кто вообще такие, чтобы эту тему обсуждать? Может, вы в ВШЭ на градостроителя отучились или хотя бы статьи Варламова, Каца, Гершмана или Буслова прочитали? Или вы просто аутяги с нулевыми познаниями в теме, но своё быдло-мнение все равно выперднуть надо? Пиздец звери.
>>191701148>Зебры со светофорами предотвращают пробки, дозируя поток.Жопой читаешь? Да и с какой стать комфорт меньшинств важнее подавляющего большинства?
>>191696146 (OP)Как же вы заебали. Даже спорить с пидорасами смысла нет. >>191696983Да Навальный давно послал их обоих нахуй. И кроет хуями вместе со световым. https://www.youtube.com/watch?v=h96o0jHeIXM
>>191701231>Да Навальный давно послал их обоих нахуй. И кроет хуями вместе со световым.Оба смачно обсираются, ибо не шарят в теме
>>191701205>Зебры со светофорами предотвращают пробки, дозируя поток.Как именно? Вот у меня ест проспект, нужно что бы по нему проехало 1000 машин, как светофоры на которых приходится останавливаться спасут от пробок?> Да и с какой стать комфорт меньшинств важнее подавляющего большинства?Потому что они платят за это из хуевой тучи налогов
>>191701319>дозируя потокЗначение слов не понимаешь, что ли? Самые адовые пробки - на бессветофорных магистралях.>Потому что они платят за это из хуевой тучи налоговЭто копейки по сравнению со стоимостью инфраструктуры, большую часть которой в конечном итоге оплачивают пешеходы. И даже если забыть про твою нелогичность, ты продвигаешь государство, в которое обеспеченные должны иметь больше прав, чем остальные? Может, ещё кастовые системы вернем?
>2020 год>Жить в человейнике>Урбанистика. >не тупой скот.Пусть чернь и холопы будут жить в городах. Им там самое место.Все достойные люди должны жить в в частный усадьбах.Советские инженеры все правильно делали.Должно быть 6 типов строений.1. Завод/офис, где они будут вкалывать.2. Хрущевки, где они будут спать.3. Пятерочка, где они будут покупать корм для себя.4. Совмещенное здание где будет детский сад и школа одновременно.5. Больница.6. Здания партий администрации. Все. Ровно 6 типов зданий. Больше нельзя. Травы и деревьев быть не должно.Все закатано бетоном под корень. Частные авто запрещены.Только трамваи и только они.Все. Вот так вы должны жить.А мы, партийная элита. Будем жить за городом.Все.Молчать пролетарии.Вождь так сказал.
>>191701464>Значение слов не понимаешь, что ли? Самые адовые пробки - на бессветофорных магистралях.Ваши пруфы на исследования?>Это копейки по сравнению со стоимостью инфраструктуры, большую часть которой в конечном итоге оплачивают пешеходыТы сейчас же принесешь стоимость инфраструктуры и ее обслуживания? А я принесу количество налогов, которые платит каждый водятел>И даже если забыть про твою нелогичность, ты продвигаешь государство, в которое обеспеченные должны иметь больше прав, чем остальные?Ну так ты предлагаешь водятлам оплачивать парковки, пусть пешеходы тогда тоже оплачивают свои тротуары.
>>191701703>Ваши пруфы на исследования?Гугли>Ты сейчас же принесешь стоимость инфраструктуры и ее обслуживания? А я принесу количество налогов, которые платит каждый водятелПитер в среднем за последние годы. Цифры за год.Субсидии ОТ - 15-25 млрд руб.Расходы города на строительство и ремонт дорог - 60-70 млрд руб.При этом транспортный налог - 18 млрд руб.>Ну так ты предлагаешь водятлам оплачивать парковки, пусть пешеходы тогда тоже оплачивают свои тротуары.Они оплатили их из налогов, плата за краткосрочную аренду дорогой и дефицитной городской земли в налоги не входит. Городу выгодно щемить нищих автомобилистов, чтобы дороги были свободными и проблем с парковкой не было, и давать как можно больше поблажек пешеходам, по первой причине и потому, что только так можно сделать город комфортным.
Хейтеры Варламова, велодорожек зимой, щемления нищих автоблядков и прочие быдлоиды, пожалуйста, не позорьтесь, прочитайте хотя бы одну статейку дипломированного специалиста, прошедшего стажировку у Вучика и Гейла, или даже это не осилите? А желательно и остальные его посты по теме, до тех пор у вас нет и не может быть никакого мнения. Это как первоклашка начнет строить свои теории о природе темной материи, не прочитав ни страницы из учебника по физике. https://maxkatz.livejournal.com/88115.html
А как местные мамкины урбанисты относятся к бродячим собакам в городе?Бедные несчастные песики или в расход?
>>191701877Хорошо, что прошло столько времени с написания этой заметки. Можно оценить эффективность прогнозов и компетентность автора.>Первые, кто выиграет от платности парковок, будут автомобилисты. Для них, если установить нормальную ценовую политику, исключить бесплатные места и четко брать штрафы, будет точно понятно — или ты платишь определенную сумму и ездишь по городу без адских пробок, или ты едешь на метро. Те ~60% автомобилистов, которые решат платить, будут ездить намного быстрее. Те 40%, которые пересядут на общественный транспорт, создадут запрос на нормальный транспорт. По-моему, такое регулирование намного адекватнее, чем наше текущее «кто готов терпеть 1,5 часа пробок, тот на машине; кто нет - едет на метро»На этом форс Каца как специалиста можно заканчивать, он клоун.
>>191702449Ты не из ДС, я прав? О чем тогда с тобой говорить? Можешь навернуть ещё далёких от реальности теоретических изысканий своих маминых прохфессоров.
>>191702549Множество людей из дс даже с теми копеечными ценами на парковку, что сейчас (а надо повышать и делать платной во дворах) говорят, что найти место в центре стало в разы проще. Ты какой-то тупой.
>>191701851>потому что только так можно сделать город комфортнымДля кого? Для пешего скота? Давай так, раз пеший скот у нас такой богатый, то отменяем все субсидии на скотовозы, теперь только самоокупаемость. Посмотим, как долго проживет субсидируемая помойка под названием "мосгортранс".
>>191702605>надо делать платной во всех дворахА давай жильцы дома сами порешают, что им делать со своим двором?
>>191703060Пиздец у быдла комплексы. Босоногое детство не палится. Чем хуже ОТ, тем больше у людей мотивация брать кредиты на авто. Это не в состоянии понять только умственно-отсталое животное. Ты не понял.
В Мюнхене есть подземные переходы только под железной дорогой. Даже перекресток у метро и у там есть наземные переходы. Хотя есть выходы из метро на все 4 стороны, и они все оборудованы эскалаторами, так что не надо топать по лестнице.Проблема Москвы это перенаселенность. Сделать жизнь комфортной в городе с населением больше половины европейских стран только 8 стран ЕС из 28 имеют население больше чем Москва - практически невозможно. Проблему надо решать развитием остальных городов, чтобы все население страны не стремилось переехать в ДС1 и ДС2.
>>191701014Не знаю, кто такой Гершман, но Кац и Буслов. Разве они что-то написали, кроме постов в ЖЖ? Чтобы мнение иметь, надо книги читать, а не блоги.
>>191703060>Посмотим, как долго проживет субсидируемая помойка под названием "мосгортранс".Долго проживет, если цены на парковки поднять и выдавить таким образом нищету вроде тебя в ОТ. Машины - только для тех, кто хорошо работает, для богатых.
>>191703060Зачем отменять все субсидии?Речь о частных ТС, ты без своего жоповоза проживешь, а без транспортных компаний нет, иначе кто привезет в твою любимую пятерочку у дома пивасик и сухарики на опохмел, чтоб у тебя руки не тряслись весь день?
>>191703303Максим Кац - магистр урбанистики, учился в Глазго и стажировался у Вучика и Гейла. Пиздец ты тупое быдло, самоуверенно тявкаешь о том, чего не знаешь.
>>191701271Да, до рыжего пуделя им конечно далеко, тот на поносной тяге по всему миру путешествует, даже ютуб канал стал активно вести, видимо хочет поделиться сокровищем с любителями коричневого золота
>>191703224>Сделать жизнь комфортной в городе с населением больше половины европейских стран только 8 стран ЕС из 28 имеют население больше чем Москва - практически невозможно.>пйяксисиськи неазьмозьнаНаоборот, если всех пидорашек согнать в огромные пригороды ДС/ДС2, заставив их жить в огромных скотоблоках (за границей этих мегаполисов будут только поселения нефтяников/химзаводы и прочая промышленность), страной станет намного легче управлять. В каждый дом, на каждый подъезд - камеру - вот тебе контролль преступности.
>>191696146 (OP)>нахуй надземные и подземные переходы.Они реально стремные, может, и нахуй.>Повсюду должны быть зебры со светофорами.Ну, допустим. При нормальной организации циклов, должно сработать.>Видели безумных бабушек, перебегающих поток машин, лишь бы не идти по переходу? Быдлу, разумеется, и в головУ не приходит, что проблема в переходах, а не в бабушках.Видел, и проблема не в переходах, а бабушках/детях/дебилах. Регулярно наблюдаю пешеходов, которым западло дойти 30 метров до перехода. Одна думает, что её больные колени делают весь мир ей обязанным, а черти на окаянных самоходных повозках притормозят, ибо нехуй, вот раньше такого не было. Другой думает что он на своих молодых ногах дохуя резкий и щас проскочит никого не напрягая, чо он будет как лох идти до перехода. Нужно ли добавлять, что и первые, и вторые, и третьи, выскакивающие как ебаные черти из табакерки на нерегулируемые переходы, хуй клали, будет ли моё торможение аварийным? Что теперь, все дороги равномерно зазебровать и ограничить скорость двадцаткой кмч?Пока подавляющее большинство населения - дремучие идиоты, вообще однохуйственно, по какую сторону кузова автомобиля они друг от друга находятся. Единственный способ что-то изменить, имхо, сначала нормально ораганизовать, а потом начать ебать штрафами, что одних, что других, а базой ПДД люто заёбывать в школе. И желательно смягчить ответственность за наезд вне перехода. Ясен хер, у меня полторы тонны металла на фатальной скорости, и я, вроде, обучался ей управлять, и, как бы, должен нести ответственность, но разница между мной и пешеходом в том, что, если мы столкнемся, я буду целее. Вероятно, ему стоит заботиться о себе больше, чем мне о нем?
>>191703213А вот и коммитварь приперлась, которая лучше других знает, что им надо.Скотина, если ты последовательный фанат варламова, то ты должна знать, что он топит за личную ответственность и передачу дворов в управление жителям. Он неоднократно говорил, что только нормальная частная собственность научит людей хорошо относиться к своему дому/двору/etc. Так что ты либо крестик сними, либо трусы надень.
>>191703154Если двор не оформлен в собственность, то он пренадлежит городу. 99% дворов в рашке не являются собственностью жильцов.
>>191703203Опять проецируешь, нищая долбоебина? Пусть берут кредиты на авто, только я б еще омс и пенсии отменил. Поверь, очень скоро город поедет и без ваших тоталитарных реформ.
>>191703470>а базой ПДД люто заёбывать в школе.Не надо. Нужно делать наземные переходы, адекватные фазы и максимальную скорость в городе - 30-40 км/час. Смертность от наездов и ДТП скоращается в несколько раз.
>>191703470Бабке физически тяжело дойти до перехода, дети не успели вырасти до осознанного состояния. Надо исходить из того, что хозяин города - пешеход. Источник повышенной опасности - это еблан за рулём прежде всего.
>>191696886Сколько одувану ни соси, бабла как он тебе не поднять. Сделаешь город малодоступным для машин - упадут цены на недвигу, уедет бизнес(ни работнички ни клиенты не могут добраться). И приедет это все жить и ездить в Новые Васюки, с нормальными дорогами и парковками.
>>191703588>Поверь, очень скоро город поедет и без ваших тоталитарных реформ.Ну раз ты скозал, то точно поедет. С тобой общаться, как с дверной ручкой.
>>191703304Окей, но тогда пересчитываем транспортный налог исходя из вреда покрытию, который наносит налогооблагаемое ТС и отменяем акцизы на бензин.З.ы стоимость парковки во дворах должна устанавливаться владельцами двора.
>>191703625Хозяин города, по идее, не пешеход или водитель, а житель, который, прикинь, может быть тем или другим, а то и сразу. Чтобы одни условные группы не причиняли дискмомфорт другим, нужна элементарная культура. Если дети недостаточно понимают, как передвигаться без вреда для себя и уголовного дела для водителя, значит, их должны водить родители. Если бабка не может ходить, её должны водить или возить дети. Про наземные/подземные не спорю, но правила, блять, для всех должны быть одинаковые, независимо от твоего здоровья.
>>191703607Вышел на дорогу в пределах 500м от перехода = самоубился. Твои проблемы, люди из-за твоей скотской лени медоленно передвигаться не должны.
>>191703771Владельцы двора просто воткнут шлагбаум. Правда, они уже, но это не совсем законно на городской земле. В принципе, инициатива с платными парковками во дворах хороша, но она тоньше, чем кажется, это именно стимул для жильцов оформлять дворы в собственность, управлять и распоряжаться ими самостоятельно. А если считают, что барину виднее, то пусть будет просто платный паркинг - энжой.
>>191703866Правила должны быть жёстче к тем, кто управляет источником повышенной опасности. Вообще блять не понимаю, почему такая пропасть между требованиями к машинисту/пилоту самолёта и водителю автомобиля. Машинист едет блять по рельсам и редко быстрее чем 150 км/ч, а еблан-водитель может ехать 200 на порше в непредсказуемом направлении, постоянно новости о ДТП по вине явно неадекватных водителей. При этом машинист/пилот - это профессия с лицензированием, а водители покупают права и суют взятки ментам.
>>191703429Увы мой юный мечтать, это так не работает. Помимо нефтяников есть еще куча других добывающих отраслей: алюминий, железо, алмазы, золото. Для обработки алюминия есть огромные заводы которые жрут энергии как миллионик, а для их снабжения есть ГЭС. Есть еще АЭС и заводы по переработке ядерного топлива (без них хер ты построишь кузькину мать). А еще верфи по производству танкеров и подлодок. А к ним еще куча заводов которые снабжают их деталями. А еще есть авиация. И всю эту шоблу надо как-то кормить. А еще есть проблема как построить столько жилья за вменяемое время, как обеспечить подвоз еды, и воды и вывоз отходов жизнедеятельности.Увы это только у фантастов планета-город бывает.
>>191703925С этим согласен, пусть оформляют дворы в собственность, сами решают, что им нужно и сами за это платят. Хоть двор-парковку, хоть двор-сад - их дело.
>>191703826Высеры быдла с эгоцентризмом и развитием трехлтенего ребенка>Если дети недостаточно понимают, как передвигаться без вреда для себя и уголовного дела для водителя, значит, их должны водить родители.Нет, нужна скорость 30 км/час>Если бабка не может ходить, её должны водить или возить дети.Если бабушка не может нормально перейти дорогу без чужой помощи - что-то не так с городом, а не с бабушкой>Хозяин города, по идее, не пешеход или водитель, а житель, который, прикинь, может быть тем или другим, а то и сразу.Автомобилистов всегда меньшинство, подстраивая город под них, он становится всё уродливее и всё более неудобным ДЛЯ ВСЕХ
>>191703899Так это у тебя скотская лень, если тебе впадлу постоять несколько минут в теплом и сухом салоне, пока люди перейдут. Сам вдумайся, ты меньшинство и требуешь, чтоб подавляющее большинство подстраивалось под тебя. Обычно подобный инфантильный эгоцентризм после трех лет проходит, ты какой-то недоразвитый.
>>191704077>Нет, нужна скорость 30 км/часОх как с этого бомбит у водителей. Как же так ряяяя я же купил ласточку, а меня автобус по выделенке обгоняет.
>>191704077Тупой - подыхаешь, где проблема? Тупой ребенок, не научившийся просто у правилу "не лезь на дорогу" подыхает. Бабка сама делает выбор и подписывает себе приговор. Это честно и понятно.
>>191703671И что ты тут за говно пририсовал? Поезди по германии - там именно такое количество парковок и делают в местах многолюдных. В местах малолюдных всем хватает запарковаться около своих одно-двухэтажных домов и в своих гаражах.
>>191704217Город не должен быть настолько опасен, что выход на дорогу равен самоубийству. 30км водятлам в городе будет достаточно.
>>191704196Как раз пидорахи поголовно зоошизики, потому что ассоциируют себя с псинами. Свинособаки же.Кчтати, живодер именно ты и пидорахи, для тебя тупая псина людоед важнее жизни детей.
>>191704183Пруфы связи недоразвитости и эгоцентризма будут?Я требую потому, что плачу деньги, а бабки и дети денег не платят, а наоборот их жрут. Поэтому город для авто.
>>191704054>А еще есть проблема как построить столько жилья за вменяемое времяДомостроительный комбинат придумали еще в совке обоссаном. Панельки тех времен стоят и в норильсках и на чукотках. Только у чмохи 2000 года рождения ПРОБЛЕМА нахуй.
>>191704217Проблемы нет, потому что ирл ты никто и подобные визги мамкиных аморалов дальше этой помойки не выходят. Едешь под 30, никого не нервируешь и не создаешь угрозы для окружающих, в чем проблема? Ты управляешь многотонной железякой, вся ответственность на тебе.
>>191704196Дикая пидараха это дикая псина. По поведению они идентичны. Ты и есть псина ебучая. Зоошизу вместе с псинами отстреливать надо, вы не достойны иметь прав человека. Вы хотите уравнять собак с людьми, так получайте
>>191704375>жизнь опасная>поэтому нужно делать города как можно более опаснымиЛогики и мышления, как у хлебушка
>>191704275>. 30км водятлам в городе будет достаточно.Тогда в городе не будет водятлов, там вообще никого не будет, свора нищих пидорах будет ездить из брошенного гетто в барские усадьбы и точно так же наматываться на барские колеса.
>>191696146 (OP)А мне норм подземные переходы. Зимой ветер там не дует и не так холодно. Модно спокойно от метро перейти до той точки, до которой по асфальту минуты 3-4 шагать. а одуван - дебил и долбоеб. Надеюсь, что ваша секта выродится
>>191704321Все налоги с авто - копейки, по сравнению со стоимостью инфраструктуры, которая по большей части существует на подачки пешеходов. И если делать город для авто, автомобилистам будет хуже в том числе. Просто ты быдло и самоуверенно срешься о том, в чем не разбираешься.
>>191704321Кому ты платишь деньги, маня? Транспортный налог, да? На эти деньги тебе ставят дорожные знаки и ставят ментов, чтобы вас, ебланов, контролировать.
Кстати зоошиза это пиздец. Разводят свои сраные приюты на 9000 голов, вонь и лай стоит. Отстреливать всю расплодившуюся живность. Когда поголовье уменьшится, чипировать, стерилизовать, штрафовать за выброс на улицу.
>>191704527В моем городе сделали и чтобы дойти до работы я должен пересечь 2 таких, тоесть подняться на 8 этаж и спуститься с него. Охуенно, блядь.Поэтому я купил корыто, толкусь в пробке под этим чудом света и ставлю машину возле работы на газоне. Хули делать если мэр по интеллекту хуже двачуна.
Хейтеры Варламова, велодорожек зимой, щемления нищих автоблядков и прочие быдлоиды, пожалуйста, не позорьтесь, прочитайте хотя бы одну статейку дипломированного специалиста, прошедшего стажировку у Вучика и Гейла, или даже это не осилите? А желательно и остальные его посты по теме, до тех пор у вас нет и не может быть никакого мнения. Это как первоклашка начнет строить свои теории о природе темной материи, не прочитав ни страницы из учебника по физике.https://maxkatz.livejournal.com/88115.html
Мой город стоит на трассе. Водители много лет кудахтали и жаловались на "дебилов-пешеходов". Автодор решил убрать все наземные переходы. Вместо семи наземных стало 3 надземных, один подземный. Надземные строят из говна и палок, поставили их в неудобных местах, лифт не работал даже в день торжественного открытия. И все воспринимают это как данность. Никаких дискуссий уровня каца-варламова, всем похуй. Бабки и прочие инвалиды просто забыли о возможности попасть в другую часть города без особой надобности. Такие дела.
>>191704013Правила должны быть жестче ко всем без исключения, как и неотвратимость наказания должна быть для всех. Но ты долбоеб и этого не понимаешь. Или ты думаешь что раз бабка срака мягче автомобиля, то всем должно быть похуй на то что она создает аварийную ситуацию с вероятной угрозой для жизни не только своей, но и жизни всех участников дорожного движения?
>>191705134Надо различать выход бабки на магистраль типа МКАД и переход в неположенном месте в городе, где ограничение как бы 50, но умники ездят и 70 и 80. В городе приоритет должен быть у пешиков.
>>191705199Учетельница могла бы дать тебе знания по математике, например, чтобы ты не срал тут своей тупостью
>>191705232Должны быть и меры успокоения трафика - Вкорячь перед переходом памятник Путину, который надо тормозя объезжать, и переход станет безопасным, никто не успеет разогнать свое корыто. Но пидорахам похер.
>>19170531660% пешиков владеют 30% богатств. Вот такая математика. Кому и что могут построить эти толпы нищих, ты, пиздюк? Они жрут через день, какая еще инфраструктура?
У меня наверное небольшая выборка, но большинство знакомых автомобилистов - это вот такие мани. Верят, что автомобилисты - это большинство, что они платят огромные налоги и далее по списку.
>>191705426>60% пешиков владеют 30% богатств.Пруфы?Как будто нихуевой частью остальных владеет нищее жлобье вроде тебя, а не верхушка общества
>>191705485>Пруфы?Иди читай про исследования неравенства в рашке и доебись до исследователей. Я только привел пикчу, с которой вроде как согласны люди в теме. Заметь, мы там получше бразилии - там вообще 80% народа не владеет и 40% дохода.
>>191705529Да, зато не в метро. И вообще у меня только 2 дня в неделю с ездой в контору, и то не раньше обеда.
>>191705681У тебя странные представления о БОХАСТВЕ, у тебя хотя бы квартира есть в собственности? Сколько комнат?
Если ты достаточно тупой, чтобы перебегать дорогу, когда рядом есть подземный/надземный переход, ты должен умереть нахуй, это естественный отбор, тупой не выживает. И абсолютно не важно сколько тебе при этом лет, с болью и передышками пройтись по лесенке в хохло-дс на каждом надземном переходе вообще лифт есть или сдохнуть к хуям, выбор должен быть очевиден.Только подземные/надземные переходы обеспечивают пешеходу полную безопасность, дефолтные зебры же оставляют огромное окно для человеческих ошибок и создают пробки.Идите нахуй, урбанисты мамкины, заебали.И машинобляди тоже нахуй идите, вас я тоже ненавижу.
>>191705733Нет, у тебя. Откуда у 60% лохов, на которрых не призодится даже 30% доходов возможность ездить на авто каждый день? Они же от голода вымрут нахуй, мань. Что ты мне тут хочешь впарить? Что эта орава нищих и заполонила тут все дороги и парковки? Ты совсем ебанулся?
ПЕНСИОНЕРАМ КАЖДЫЙ ШАГ ЭТО БОЛЬ !!!/БАБКА С КИКФЛИПОМ ВЛЕТАЕТ В МАРШРУТКУ ЛОМАЯ ЛОКТЕМ СТУДЕНТАМ ЧЕРЕПА
>>191696146 (OP)> Подземные и надземные переходы не нужны.Ты охуел? В подземных от дождя можно спрятаться и попить кофейку, и посрать в нормальном здоровом сортире и подождать на лавочке.А на надземных можно посмотреть на машины и пейзаж.Зебры вообще нахуй отменить нужно, а трассы изолировать.А еще лучше 50% автоблядей изолировать, всё равно они на офисную работу на них катают, ебаные ничтожества.
>>191696146 (OP)Всех людей нужно заменить роботами.Им ненужно ездить с работы и на работу, после смены - выключаются и на подзарядку.Сразу пробок на улицах перестанут быть.
>>191705981Для пробок есть онлаен-сервисы, чтоб все нежелающие не приезжали. Новость, да, пешееблоид?
>>191696146 (OP)>Подземные и надземные переходы не нужны.На МКАДе и на какой-нибудь Дорогомиловской тоже?
