Сап пидарач, хочу стать сракером, а именно дрифтером.Машины нет, водил несколько раз не считая автошколы, в железе не разбираюсь. Советы, подводные камни?
>>192239135 (OP)Если нет пары свободных миллионов рублей и потом еще сотни-другой тысяч в месяц, то не начинай даже
>>192239135 (OP)> Советы, Купи недорогой заднеприводный автомобиль. Российская классика подойдёт.> подводные камни?Неиллюзорный шанс намотаться на столб, или намотать мимокроков на свой боллид.
>>192239519>Купи недорогой заднеприводный автомобиль. Российская классика подойдёт.Чет кекнул. Эта хуйня даже с места колеса в букс не сорвет, молчу про то что она не рулится
>>192239519Я не долбоёб чтобы сракерствовать на дорогах общего пользования, но полигон ещё нужно найти.Я ещё слышал что для дрифта дифференциал заваривают. Нахуя и что такое дифференциал?
>>192239659Чел, просто купи классику, отъедь туда, где нет людей, выкрути руль и дай газу. А всё остальное придёт с опытом и со временем, по мере необходимости, если она у тебя конечно не пропадёт.
>>192239659При прохождении поворота, у задних колес разная скорость вращения, при заварке диффа, она становится одинаковой.
>>192239793Так это обязательно или нет? Что на счет подвески? Видел как жиги кренятся при входе в занос. Как настраивать чтобы было заебись?
>>192239135 (OP)Плчитывай инфу, пробуй учиться ездить. Но, бля, не перестарайся с агрессивностью. Можно за город выехать, на посёлок выедь, разгоняйся, чувствуй машину. Что-то не устраивает - спрашивай, гугли, сам лезь, если чинится. Просто стаж надо тебе побольше
>>192239913Никак, забудь про жигу, это долбаеб жигавод тебе посоветовал, они все пизданутые на голову. Бери беху тройку с 3+ литрами, больше особо ничего в голову не приходит за недораха и чтоб с минимальными доработками дристило
>>192240038Я живу на югах. Здесь снег выпадет 2 раза полусантиметровым слоем за всю зиму, если повезет.
>>192239913Почему бы просто не найти проект на ютубе, где тебе все покажут, расскажут? Судя по всему ты не сам будешь делать в гараже ручками, раз не знаешь что и как устроено. Тогда сразу начинай поиск СТО, в котором такими проектами занимались. Нету смысла спрашивать в /б/, а в /ау/ тебя обоссут за такие вопросы.
Короче, ОП, не слушай тех, кто советует брать мощную дуру, начинай с классики. Наработаешь опыт, научишься разбираться в железе и в том, что и для чего делается, уже возьмёшь годный аппарат.
Берешь жигули за 50-60 тыщ, завариваешь редуктор, ждешь зимы и учишься на парковке с поцанами. Потом еще ручник поставишь, ковш, руль и нормальную подвеску с выворотом. Сначала вкатись в зиму и разберись надо тебе это или нет, потом уже лето, где все дороже в 100 раз.
>>192239135 (OP)Купи тачку и пару лет откатай без всяких дрифтов. Машину нужно чувствовать. Только потом уже берись за дрифт.
>>192239135 (OP)Жига с завареным дифом по мокрому боком идёт. Хочешь по сухому - ищи/свапай на шеснарь.Со временем поменяешь рычаги, воткнёшь гидропалку, развал, вот это всё. Если деньги появятся - пересядешь на что- нибудь помощнее.
>>192241147Откуда у него тогда деньги на бэху/ марка? К тому же ты ему не овощей советуешь брать. Он же заебётся их чинить.
>>192239135 (OP)Купи авто, води его как можно чаще, интересуйся устройством автомобиля , зарабатывай большие деньги если хочешь хоть любительский автоспорт. Запомни - автоспорт это не профессия и зарабатывают на нём еденицы, и то они для этого вложили в себя скилл и автомобиль колоссальные средства. Никто тебе зарплату не будет платить за твой дрейф.Любой автоспорт - это очень дорогостоящее хобби.
>>192241376Вот кстати, я задумался, а как становятся профессиональными автогонщиками? Вот допустим я не ОП хочу стать автогонщиком, но для этого же нет никаких школ и курсов, как туда попадают?
>>192241573Жига чинится говном и палками у любого петровича за копейки. К тому же если сломается - не жалко, выкинул - купил новую. Стоят всего ничего же. А иномарки. Ну да, едут. Но как только сломаются - всё, пизда. Либо ищи запчасти по разборочкам, либо жди пока китайский ориг приедет через две недели за овердохуя рублей. К тому же ты советуешь ему крайне проблемные машины. Марк - может попасться распил/конструктор/утопленник/и т.п. Бэха - возможны проблемы с документами, перевареные номера кузова, к тому же гниют они в наших условиях адски, и стаканы у них складываются.
>>192241654Школы и академии есть, хуяндекс тебе в помощь.Готовь большой бюджет, тренируйся от 50 к за тренировочный выезд на боевом автомобиле. Сделай лицензию пилота в РАФ. Учавствуй в соревнованиях. Гонка около 300-400 к если в среднем по больнице. Так несколько лет, пока не выиграешь чемпионат или кубок РФ, при этом единственное что может тебя привезти к спонсорам это медийность, постоянно веди инстабложек, ютюб, вк, фотоотчеты, должно быть норм подписчиков, крутись на всех автоспортивных мероприятиях, свети ебалом, плюс в рашке со спонсорством в автоспорте сильно хуже дела чем в европке или омэрике, так как автоспорт у нас абсолютно непопулярное дело из-за ряда экономических и внутреполитических проблем. И быть может тогда тебе предложать оплатить сезон в какой-нибудь комманде в каком-нибудь чемпионате, и при этом ты будешь жить в одежде фирмы спонсора и в любом интервью рекламировать эту хуйную. Обычно хорошо оплачиваемые пилоты на контракте, это люди которым никогда не нужно больше работать либо из-за рождения в богатой семье, либо из-за хорошего пассивного дохода. Сам прошел через эти вопросы 10 лет назад. Участвовал несколько лет в ЧР и КР по классическому ралли за свои бабки.
>>192243532Пиздец дорогая хуйня. То есть простому парню не стать великим гонщиком, даже если он талантлив но нищеброд? Автоспорт удел миллионеров? Вот в боксе например записался в кружок, проявил себя, стал ездить на соревнования, город, область и тд и тп и есть реальгый шанс на верха пробиться имея только талант. Получается в автоспорте только через бабки всё?
>>192243819Шанс есть всегда, он минимален. Ответь на вопрос - кто на старте будет оплачивать простому парню аренду гоночной техники, поддержку, ремонт, гсм, и перемещения чтобы проявить его талант даже если он есть? Автоспорт- технический вид спорта.В боксе у тебя уже есть тело и обслуживаешь его ты сам. В Автоспорте ты никто без стартового бюджета каким бы талантливым не был. У едениц простых парней получается искать финансовую поддержку на гонки, вращаясь в кругах богатых людей ( друзей ). В РФ знаю один такой пример - это Лукьянюк. Все остальные люди в автоспорте - это люди с хорошим доходом и катают за свои, и да это ОЧЕНЬ дорого.
>>192244171Несправедливая хуйня какая-то... Ну там знаешь, если бы автоклубы организовали за счёт бюджета, закупили бы каких нибудь самых дешманских жигулей, набрали бы желающих, выявляли бы таланты... Эх...
>>192244433В СССР такое было, автоклуб при каждом таксопарке или автозаводе. Почитай про Эрнеста Цыганкова, ВФТС, Стасиса Брундзу.Я не совкодрочер, но объективно понимаю что справедливости для рабочего класса тогда было больше. Сейчас мы совсем в феодализм спустились.....
>>192244468Программа закрыта в 2018 году владельцем Лепеховым за нерентабельностью. Не отрабатывает программа поддержки вложенные средства из-за отсутствия медийности и интереса в обществе. Вместо того чтобы поехать на трек с семьей в выходные посмотреть гонки, нищий человек так заебется на РАБоте за неделю что в выходные у него остаются силы и деньги исключительно на диван дошик и пиво. Какой нахуй автоспорт в п*дорашке?!
>>192244433http://www.ffsa.org/Во франции такая херня. От этой федерации раз в год бесплатно ищут от 15-21 ребят , проводят соревнования, участие 150 евро всего. И 2 победителям федерация при поддержке государства оплачивает сезон в чемпионате франции. p.s. 1 гонка в классе r2 обходитcя около 15-20 тысяч евро. Таких гонок 7-10.Загнивает нахуй европка......так по телевизору сказали...
>>192239135 (OP)>подводные камнимимокроков намотаешь на себя, алсо разъебешьсядруг купил себе 350z четыре года назад, влил в него тюнинга где то на 600к, через неделю намотался на столб и сломал ногу, машине пизданахуй тебе это надо?
>>192246480Потому что прежде чем такую технику покупать, нужно хотя бы курсы контраварийки на льду пройти, не говоря уже о любительских соревнованиях. Начинать надо с малого...
Оп, проще купить классику и вкатиться в зимний дрифт, как раз к зиме успеешь купить и довести до ума. Хуеплёты, что предлагают купить беху/марчка/сливу, въебали говна, в нормальном состоянии хуй найдешь за нормальные деньги, а для того, чтоб попробовать и жига сойдет, она лёгкая, свапай шестнарь, тюнь подвеску, вари дифф, ставь гидрач, салон и тд..
