Аноны, ктоможет пояснить, что там с форумом "один пояс один путь"? Скоро китай захватит европку или это пиздеж?
>>195417115 (OP)Анон живший в Китае 3.5 лет вкатился. Спрашивай ответы.Суть "Пути" - Китай вкачивает свой ВВП за счет строительства инфраструктуры. Проблема - в общем-то уже все что хотели построили, если щас сворачивать производство это миллионы безработных и вообще нехорошее будет. Поэтому китай делает вот так:Берем какую-то страну, и строим в ней инфраструктуру под "новый шелковый путь". Денег у страны на это нет, даем ей кредит, но не простой, а особенный, с обязательствами. То есть ты на эти деньги должен нянять ТОЛЬКО китайских строителей и они тебе вот будут тут строить, дорогу там, порт, еще что-нибудь. А потом оказывается что креит вернуть не могут? Не беда, во-первых мы подождем, а во-вторых давай нам вот то что мы тебе построили в аренду на лет 50. Ну то есть Китай просто берет и строит свои порты, терминалы в других странах, еще иногда выкупает уже имеющиеся и начинает гнать трафик через них. Часто это бывает "Эй, сраный мелкогород в ЕС, у тебя есть никому не нужный порт, давай я его выкуплю у тебя но ты в ответ будешь мазу тянуть тут по одному вопросику..."Так что да, китай как минимум пытается нахлобучить свое влияние на ЕС, и порабощает африку.
>>195418640То, что китай - новая империалистическая страна, я уже догадался. Только интересно, действительно ли выгодно строить через степь новые дороги вместо морских грузоперевозок или же это просто слова
>>195419011Вообще Российский сегмент у них не очень удался, скоростную магистраль до Казани мы решили не строить. Так что условно "Китайская железнодорожная строительная компания" которую так хотели занять этим проектом тут в пролете, спасибо что пустили хотя бы ветку метро в Москве копать (мы пустили, да).Вообще наземный путь не очень взлетит, возить товары в ЕС через Россию и Казахстан епт, в Китае не идиоты сидят и понимают что это ну так себе маршрут.
>>195417115 (OP)Говорят пока только Китай хочет построить альтернативу морскому пути, чтобы меньше зависеть от моря.
>>195419160Там еще вариант через среднюю азию, иран и турцию, якобы попутно можно увеличить товарообот, не знаю, насколько это реально.Чем в китае занимался, кстати?
>>195419329На этой карте как раз видно:а) Джибути и Кения - страны африки максимально легшие под китай.б) Греция - самый известный пример продавшейся Китаю страны из ЕС, теперь греция лоббирует интересы Китая на всяких политических посиделках белых людей.
>>195419442Новый путь как раз такой и будет.В Китае языл учик, и еще ебланил. В основном второе. Сейчас Китай другой чем тогда, 5 лет назад, злые они становятся, возвращаются восковый лозунги, национализм на подъеме, цифровая диктатура с кредитныйм рейтингом на подхходе - хотя пока эта дичь реально кошмарит только Уйгуров в Синцзяне, но кошмарит неслабо так.
>>195419605Я бы сказал что в 2020 36 дней это "хуле так дофига?", пусть и кораблем. Построил автономную робобаржу без людей, грузанул контейнерами и поплыла на полной скорости.
>>195419556Может, оно и к лучшему, что китай нас пока не подминает под себя, с другой стороны, рабочие места могли бы активнее создаваться. Китай, насколько наслышен, хочет грязные производства переносить, т.к. худо с экологией.Нет желания туда вернуться? Ты там учился или работал?
>>195419446>Кения - страны африки максимально легшие под китай.И ВВП Кении с за 13 лет с 2004 по 2017 увеличилось с 16 до 74 млрд. Совпадение?
>>195419872Ты переоцениваешь этих бомжей, их в 2009 наемники расхуярили и за 9 лет потом не было ни единого нападения.
>>195419703В основном учился, "Ебланил" я бы работой не назвал (барахтаться с детьми в детсаду прикидываясь носителем английского, тогда был спрос и попроще было).Вернуться - тут сложно. Не могу решить. Тогда был драйв будто на другой планете оказался. Сейчас такого не будет уже. Когда под окном орет пьяное быдло - тогда бывает хочется назад.
>>195420310На меня Китай произвел впечатление огромной деревни на которую сверху бахнулась современная хайтек цивилизация. И находясь там, наблюдая за местными, очень сложно поверить что это одна из умнейших наций на планете.
>>195419329Щас бы идти по нищей среднеазиатской помойке, а потом по разрушенной ближневосточнойОчень надежно
>>195420457Им же нужно поддерживать или даже увеличивать экспорт, иначе будет херовенько - застой, кризис
>>195420508Вообще нынешнее положения китая таково, что если они через 10 лет отделаются стагфляцией это будет эпичный вин. Там не "Госдолг США", там приличный такой ком критичных проблем (самые сильные - лютое, невменяемой число стариков и очень мало молодых, привет "политика одного ребенка", а также пузырь недвиги и города призраки (со вторым худо бедно справляются, вот первое это тру-пиздарики на самом деле)).
>>195420400>огромной деревни на которую сверху бахнулась современная хайтек цивилизацияпримерно так и есть, наверноеа насчет усиления контроля, запад может всё это перенять, эпоха свободного интернета может уйти, и вообще грядет тоталитаризм и новая холодная война
>>195420615>а насчет усиления контроля, запад может всё это перенятьБудет 100%. Китай свои Digital Totalitarism технологии успешно продает всем желающим, пока в основном Африка. Я ОЧЕНЬ надеюсь что в этой сфере Россия решит запилить что-то свое импортозаместительное (ведь в таком случае выйдет нерабочее говно, а не истинная машина доминирования и устрашения)
>>195420508Ну тогда пускать через Россиюшку, она хоть и не самая благополучная страна, но у таджиков, иранцев, иракцев шанс рухнуть (опять) существенно выше.
>>195420703C Россией сейчас мало кто хочет иметь дело, по понятным причинам. Мой любимый лулз - Китай братушки, санкции не поддерживает, но вот счета русским в своих банках не открывает, чтобы не злить Штаты.
>>195420750>А старикам урежут социалку, пока не вымрутЕще бы она там была изначально, лул. Не, оно есть, но у избранных. Для большинства стариков "социалка" это до сих пор твои работающие дети, причем ровно один ребенок должен тащить ДВУХ стариков, а внук если не повезет и все в семье долгожители - ЧЕТЫРЕХ.
>>195420817В целом недвигу они охладили пока, но все равно гуляешь по китаю, видишь "песью конуру в бетонной коробке", смотришь на ценник и охуеваешь, ведь за такие деньги ты купишь себе двушку внутри ТТК, а тут однушка в 32 квадрата где-то на отшибе Шеньчженя.
>>195419964Предвижу как к этим нигерам придут игиловцы с птурами и квадрокоптерами и начнётся новый раунд захвата судов
>>195420883Раньше в Китае было просто на изи сделать счет в банке, ты просто приходил, говорил "Нихао, я глупый лаовай, можно счет?" И через 45 мин карта у тебя на руках, на 10 лет. Сейчас хуй.
>>195420919>внутри ТТКЧто такое ТТК?>>195420858Я-то думал, у них, наоборот, людей некуда девать, а замедление рождаемости - это успех
>>195421139ТТК - Третье Транспортное Кольцо в Москве. Условный разграничитель "людей" от "всех остальных". Хотя кто-то считает что МКАД отделяет, а кто-то что аж за пределами Садового жизни нет.>Я-то думал, у них, наоборот, людей некуда девать, а замедление рождаемости - это успехСейчас цель - поддержать на уровне, разрешили двух детей. но вот проблема - население понаехало в города и не хочет двух детей. Китай стремительно двигает к Развитой Стране, а в Развитой Стране люди не размножаются, доказано Японией, Кореей, Тайванем, Сингупуром, Гонконгом и ЕС.
>>195421292Понял, да, дороговато, но это у них на юго-восточном побережье же, из-за высокого спроса.>в Развитой Стране люди не размножаютсятем для них лучше, поднимется уровень жизни, минус разве что рабочая сила подорожает, но они в африке найдут дешевле
>>195417115 (OP)Морской путь чем хорош? Никакая страна третьего мира его не заблокирует.А тут аж 5 стадий, и на каждом кто-то может сморщить свое ебальце и сказать "нит, ми хотим больший процент за пиривозки". По типу как тупые хохлы с газом.И ничего ты не сделаешь. Что китай будет делать, если рф откажется? А ляхи, которые под американцами? А ничего. Заставить захотеть невозможно. Военно-экономические какие-то санкции договора это все мутно и неустойчиво. Казахстан может еще можно как-то, тупо сбрасывая одно правительство за другим, с другими так не получится.Поэтому нового пути не будет. Экономические противоречия слишком очевидны.
>>195417115 (OP)Если в кратце, то у самого Китая эта концепция не очень четкая. Все хорошее - это результаты "пояса и пути", все плохое это издержки. Плюс многие страны начали понимать, что инвестиции Китая это не бесплатно, там еще и отдавать придется.В целом Китай от неё не отказывается, но пока не очень понимает что же он в итоге хочет пояс и путь это не только про логистику, и как этого достичь. Плюс есть внутренние проблемы, с тем что кое-кто слишком много ворует.
>>195421593>Морской путь чем хорош?Объемами грузов и дешевле, чем поездаК арктическому морскому пути тоже скептически относятся, судя по всему>>195421665>инвестиции Китая это не бесплатно, там еще и отдавать придетсяотсталые страны вроде и не против
>>195420606>если они через 10 лет отделаются стагфляцией это будет эпичный виневромайдантяньяньмынь они подавят, если что
