Анон короче есть 450к, нужно купить жоповозку, в анальные кредиты не залезу, так что это сразу нахуй, хочу новую ибо б/у тачки это ебаная лоторея, да и кому нахуй нужна пропержегная раздолбанная хуита. Короче помониторив рыночек пришел к выводу что могу себе позволить только ладу гранта с кондиционером усилителем и собственно все, а больше то мне и не нужно, буду гонять по своему родному ДС и в хуй не дуть, так же цеплять сочных тянок и ебать на заднем сиденье. А еще я нищук поэтому не смогу наверное обслуживать иномарки, а с новой лет 5-6 горя знать не буду. Какой нибудь ебучий ЗАЗ не предлагать ибо боюсь пера в бочину на районе за то что посчитают какелом. Датсуны это вообще молчу. Есть еще варики? Как считаете правильно выбор сделал?
>>201019878очевидно что оп боится что его посчитают анимешником, ведь это японская марка, а за это можно получить пиздюлей.
>>201020357Ну не скажи, у меня батя калину покупал 6 лет назад, до сих пор меняет только масло и расходники всякие типа колодок, ремней и т.д Ни разу блять не ломалась и не подводила. Так что иди нахуй со своими иномарками.
>>201020944А еще последний реально надежный японец с копеечными запчастями и вообще без подводных камней.
>>201019776 (OP)В кредите на небольшую сумму нихуя плохого нет, а если каско хочешь, то тебе могут его за кредит подарить, и выйдет даже дешевле. И тут вопрос не в качестве, а в ликвидности - если сейчас дефолтной машиной по стране являются солярисопроизводные, то их брать и надо, если хочешь легко продать в любой момент.
>>201021063Дурачок, через пару лет твоя лада потеряет в цене 150тыщ, королла же еще потеряет 0 а то и прибавит. При этом за эти пару лет ладу надо будет ремонтировать чего греха таить, что то да наебнется. В королле только жидкости и расходники типа свечей и фильтров. Главное при покупке смотри не ржавые и без крупных аварий, и все.
>>201019776 (OP)Киа сид нужно покупать в эти деньги года 2012 и не ебать мозги этим ебаным ведром. Не будет лотереей если доки проверишь и на вопрос аварий.
>>201019776 (OP)Все правильно за исключением уебищности самой гранты. Ну некрасивая машина совсем.Лучше подкопи на Весту или лагман какой хотя бы.Или кредит возьми, если очень надо.
>450к>на машинуТы ебанутый что ли? За 450к ты ничего не купишь от слова совсем.Подкопи ещё годик и бери LC200, это единственный нормальный аппарат в пидорахии.
>>201019776 (OP)>с новой лет 5-6 горя знать не буду>грантаУ меня для тебя плохие новости, парень, етот таз сгниет уже через 2 года, лол.
>>201021982А вот нахуя покупать тачку дороже чем даже 300 штук?Берёшь любое говно на механике с атмосферником, немного ремонтируешь и катаешься пока не заебёт.Любая тачила только бабки из тебя тянет.Да и вместо крузака лучше взять чёнить весёлое типа тойоты gt86
>>201022144Пиздец, 300к это в принципе мало. Если ты конечно покупаешь старый усос для души, на котором катаешься по выходным, то вполне себе можно уложиться. Комфортная машина на каждый день это минимум 1,5кк.
ну хз я брал солярис за 300к пятилетний (дебил), но уже три года езжу, по городу в основном, меняю только масло. я так понял тут лотерея, я читал что у некоторых и с новыми головная боль, а бывает как у меня. единственное с чем все соглашаются это не брать с турбинами
>>201022324Смотря что для тебя комфорт. Потому что мне вот реально похуй на чём я буду час в день ехать до работы (ну ладно, может усилитель нужен и музычка).Бля, да я за 1.5кк лучше себе 3-х комнатную вместо 2-х комнатной возьму, чем вкладывать в повозку.
>>201022048Асло, посоветую посмотреть в сторону проперженного рапидора. 2014 год, один хозяин, средняя комплектация на палке с 1,6 и всем нужным, пробег около 100 или меньше, в принципе реально найти дедка, который на ней изредка ездил в подморковку на дачу, но есть вариант нарваться на таксоблядь конечно, но если у тебя не минус 100 зрение, то я думаю даже поверхностный осмотр мимокрока выявит пиздецому всего после пяти лет под ашотом бомбящем в сранокаменной. Цена вопроса как раз в р-не 450К. >>201022168Срок гарантии 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии. При несвоевременном прохождении контрольно-осмотровых работ по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова, согласно талонам «Сервисной книжки», гарантия изготовителя на кузов утрачивается.Соси хуй, быдло. Ты знаешь что такое сквозная коррозия? Это даже в москвашлюхии под рентгенами анриал за такой срок. А то что это тазоговно будет все в рыжиках уже с завода, факт безусловный. А через два года на капот будет уже стремно смотреть и ты перестанешь мыть машину, дабы не наблюдать эту бездушную рыжую хуйню. И гарантией он никак не регулируется.
>>201019878На самом деле не хуже той же гранты и калины 2 на чьей базе они и были сделаны. Сам владею таковой, т.к. были те же требования, как и у ОПа. Все кто катался - остались довольными за рулём или пассажиром. Единственный минус - спустя три года только-только начал подцветать капот, в основном из-за сколов, но я их оперативно обрабатываю преобразователем и закрашиваю.Когда покупал - стоила так же, как и калина/гранта, выбрал из-за внешки.
>>201019776 (OP)450к это можно очень хорошую машину на базе жигулей сделать, которая мало того что будет ехать, дак и выглядеть будет на все бабки. С таким баблом тупо юрать что-то из салуну. Смотри на японщину. Тысяч за 300 хороший краун можно взять или привезти, а потом обслужить за 150 и будет у тебя лухури авто бизнес класса, с нормальными характеристиками.
>>201019776 (OP)рассматривай лучше 1,2 годовалую б\у, с минимальным пробегом, по сути получишь тоже, но на 20% дешевле, ты же не долбан, анон ?
>>201023302Это хуй наёдешь. Зачем человек будет продавать тачку через год с минимальным пробегом? Это либо битая, либо кручёный пробег.Короче уровень везения "автомобиль из под дедушки, раз в неделю на рынок ездил, чесна-чесна"
>>201023893Я продал свой 4х летний киа сид который покупал новым в салоне, с пробегом 35000км. Ни разу не попадал на нем в аварию. Продал за 640 000р
>>201023893находится все на изи, люди умирают, переезжают, не тянут автокреды и тыры пыры, хуйню не неси.
>>201020777А теперь сравни стоимость обслуживания и перечитай критерии ОПа, а потом можешь идти нахуй. Я так купил лансер 10 за 400к, не мог нарадоваться, машина в отличном состоянии, а потом на плановом ТО заказал запчастей на 42к, это еще со скидкой от знакомого владельца магазина, большая часть цены - хорошие амортизаторы, стойки, рычаги, в общем это просто обновить подвеску на пробеге 130к + поменять колодки, которые предыдущий владелец не менял вообще. Это я еще за работу отдам 30к в самом дешевом левом сервисе, из которых 10к за смену прокладок и колец в движке, чтобы устранить небольшой жор масла, а еще резину к зиме купить надо и масло в коробке по пробегу. Итого: я заплачу 100-110к за ПЛАНОВОЕ ТО в дешманском сервисе, чтобы машина была в достойном состоянии. Это я еще купил очень свежего японца в родном окрасе, один владелец, мой знакомый, гаражного хранения, родной пробег.За абсолютно те же процедуры на гранте, при заказе качественных деталей анон заплатит 30к против моих 100, а если решит сэкономить и заказать китайщину, то вовсе уложится в 18-20к, мне бы китай встал в 80к.
>>201029422Глядя на этот ответ, понимаю, почему отец поменял б/у форд фокус 3 на новую гранту, а разницу в цене положил в банк под проценты.
>>201029422Мужик, я 3 года назад купил мазду 3 BK хэч 2007 года за 400к.Я столько (100-110к) не отдал за все время владения. Самые большие расходы были:1) Замена сцепления - около 15-17к2) Замена бензонасоса - около 8к3) В начале лета перетряхнул подвеску - 30кК слову, надо сделать:кондей - говорят, что полетел компрессор - встанет примерно в 15-20к, поэтому пока езжу так, думаю, делать или продавать уже автопоменять лобовое стекло - трещина, но это и с новыми бывает - 8-10кТак что за 400-450к взять нормального японца тех годов ( мазда, мицуха и тойота О БОЖЕ ТОЙОТА БОЖЕСТВЕННАЯ ТОЙОТА) вполне реально.
>>201030178Что вошло в твои "перетряхнул подвеску"? Мне передние амортизаторы каяба обошлись по 7к за штуку, задние по 5к. Итого 24к ТОЛЬКО на амортизаторы. А еще менялись втулки стабилизатора, подшипники, опорники. Колодки тормозные по 2400 каждая - итого еще 10к. Масло в коробке - себестоимость - 8к рублей + бабки за замену. Может ты просто нихуя машину не обслуживаешь так как того требует регламент?
>>201034502>Так что тут у нас ага амортизаторы производства Татарстан, ну ща подварим шильдик до ЖАПАН и будем продавать по 7к за штуку>Колодки тормозные на Баргузина, сейчас тут жмякнем прессом новую этикетку и по 2400 продадим лошку
>>201034502Конечно я не по регламенту все это делаю. Масло - да, раз в 8 т. км.Подвеска - при появлении шумов. Машине 12 лет, забудь про регламенты. Ты же пластиковые окна дома тоже по регламенту обслуживаешь? смазываешь петли и т.д.В б/у авто надо понимать, какие будут проблемы, если ты не сделаешь вот это сейчас. Иногда можно потерпеть с заменой чего-то в подвеске, чтобы потом сделать это одним махом. Ибо частенько работы по съему/установке стоят дороже деталей.А если ты делаешь все, что тебе наговорят на автосервисе ( ты ж понимаешь, что им в первую очередь надо баблишка с тебя за работы подкачать), то тогда с любой тачкой будешь бабок вваливать горы
>>201034502и кстати по поводу цен - у меня 2400 стоит комплект ОРИГИНАЛЬНЫХ колодок (передних, 2 шт.) ДС-2Хороший китай можно взять в 2 раза дешевлеХз, откуда ты такой ценник взял. Либо не умеешь гуглить, либо тебя наебали ман.Маздовод-кун
>>201036661ну как так можно, я не понимаю. Я, приезжая в сервис, прошу напечатать результат диагностики, и хотя бы рукой примерно написать, какие детали че будут стоить. Далее лезешь в гуглы и сравниваешь. Если у сервиса на 10-15% дороже, то при желании заказываешь у них, если дороже - шлешь их нахуй, они значит везде наебывать будут.Жаль, что лансеровод >>201034502 купил авто, а таких простых вещей не понимает.С таким подходом будут с новой тачкой наебывать, официалы еще те черти.
>>201037004Просто он поехал в самый левый сервис и заказал у знакомого в магазине со скидкой. Свои же люди, обманывать не будут.
>>201019776 (OP)>есть 450к>хочу новуюМолодой человек, вы в курсе, что ТО стоит по 100к за одно? А на страховку деньги есть? Это дорогое.
Короче, братаньчк. Сегодня твой день ибо в тред залетел механих 100lvl со стажем и опытом. Покатавший и на б/у и на новых тачках. Тру Японках с аукционов, на всей немецкой тройке, американцах и конечно на вазиках. Так вот. Если думаешь что новый таз это вин то ты ошибся дружок-пирожок. Типа деньги на ремонт ты тратить не будешь. А ТО? А забьешь на ТО, слетишь с гарантии, соснешь хуйца. А если эта хуйня будет ломаться как девочки с тобой на вписке? А ОНА БУДЕТ. Кого на этой сральне ты решил клеить и поебывать на заднем сиденье? Деревенских шлюх? И то вряд ли они согласятся. Если ты все таки не передумал, то хуй с тобой ОП, пиздуй. А так я бы посоветовал немцов, Мерседес Ц-ешку года 2001-2002 или Ваг, пассатик или Ауди А4 b5-b6 с четырехцелиндровыми моторами на механике. Объясняю почему: по запчастями норм, по надёжности отлично, комфорт и презентабельность получше гранты. БМВ дороже по запчастям, "Божественная Тойота", "Ниссан ебись с ним сам", "Лансер бля Лансер жи" и другие мицубы, выгодно если живёшь на востоке и имеешь доступы к дешевым контактным запчастями и распилам. А теперь объясню тебе мой хороший как купить нормально блять б/у тачку. Ты покупаешь её на половину своего бюджета, сразу отдаешь на химку, техобслуживание, кузовщикам, убрать рыжики, обработать днище, делаешь страховочку, оформляешь и того у тебя ещё остаётся 1/4 суммы. Всё, катаешься, чилишь, если что то отъебнет не переживаешь, бабки есть, на сервис загнал, все сделали. Ломаются эти ведра редко. В целом почти все иномарки надежнее ебучего таза, даже нового.
>>201019776 (OP)>б/у тачки это ебаная лотореяНикакой лотереи, все сразу просто и понятно - берешь и вливаешь еще денег, чтобы извести косяки того пидора, что ездил до тебя. >да и кому нахуй нужна пропержегная раздолбанная хуитаЧеловеку, а не ебаному животному, которому лишь бы руль и четыре колеса, а на внутреннюю отделку, шумоизоляцию, ходовые качества, надежность, дизайн и прочие характеристики просто похуй.>раздолбаннаяНу так не надо ушат брать, ебаное все. Ты ж не слепой? Вот и выбирай нормальные варианты, позови с собой друзей-товарищей, по-любому ведь есть знающие люди в окружении, они вполне могут помочь если ты не пидор гнойный.
>>201022742>спустя три года только-только начал подцветать капот>три года>зацвелаПиздец, просто пиздец, ей богу. И вот это они называют машиной. Ебаное все, в стране, где с одного конца можно притащить ебейший пруль, а с другого вальяжного немца, они выбирают говно из говенного металла с говенной отделкой, с говенным дизайном, с говенной начинкой. Это не люди, блядь, это черти нахуй.
>>201024115А вот зря ты смеешься, анон. У товарища был филдер 2001 года, так этот пидор его в итоге продал дороже, чем покупал, хотя он ему еще и бок разъебал об бетонный блок. Там поверждений не сильно много, легкие вмятины и царапины, но все же. А еще он у него масло жрал и дымил периодически, как паровоз, салон местами в просто уебищнейшем состоянии и, судя по запаху, у него там где-то вода стояла. А вообще короллы для биороботов без чувства вкуса.
