Так что же лучше, шипы или липучка?Езжу на шипах уже 2 недели, это пиздец, чуть пережму тормоз и колеса блокируются и машина юзит. Заебало. Как обстоят дела на липучке? Может быть на ней сцепление на сухом/влажном асфальте лучше?
>>206970524 (OP)На липучке по асфальту так же, а по льду или снегу хуже. Зато она тише гораздо.> колеса блокируютсяЗимой часто бывает так, имей это ввиду.> машина юзитУ тебя наебнулся абс. На исправной машине педаль тормоза должна обратно отжиматься тебе в ногу такими ритмичными ударами, как только колёса блокируются.Проверяй датчик, магнитное кольцо на ступице, провода от датчика.
>>206971288Тогда конечно липучка: если летом денег на новую резину нет, можно и дальше на ней ездить. Да и износ не так сильно влияет на сцепные свойства- шипы-то не вылетают, можно реже резину менять.
>>206971397Прости, я не оп, я за него ответил. Машина лада гранта, без абс, первую зиму вот буду ездить. Купил резину с шипами. Пиздец она шумная конечно. Первый раз поехал, думал с двигателем что-то что так шумит, потом только вспомнил что поменял.
>>206971521Так-то шипы норм тема для льда, или когда на дороге укатанный до состояния льда снег. В остальных случаях липучка нечуть не хуже и даже чуть-чуть лучше. Шум да, но опять же: когда на дороге будет не голый асфальт, а снежок, лёд или какое-то серо-коричневое говно, как оно обычно бывает, шипы особо и не шумят.
>>206971684Посоветуй советов мудрых для новичка. Сильно заранее зимой останавливаться надо? Есть разница, что я нажимаю на тормоз с выжатым сцеплением, или нажимаю просто на тормоз, а потом уже, в самом конце торможения жму сцепление и, либо окончательно останавливаюсь, либо меняю передачу и продолжаю движение?Поездил первый раз в снег, пытался проверить что будет если резко поверну километрах на 30-40. Летом ласточка чётко входила в поворот, без заносов. Тут же унесло сначала слишком глубоко в сторону поворота, на встречку, потом я резко руль крутанул и чуть не унесло на обочину. Очко, конечно, сильно сжалось, но я ехал в час ночи, машин не было, так что обошлось. Как я понял, так лучше не делать и поворачивать максимально медленно и плавно?
>>206970524 (OP)Третий год на липучке, проблем нет, но зимой из дс не выезжаю. На мухосранских катках без шипов не рискнул бы выезжать.
>>206972106Зимой да, все нужно делать плавно. И тормозить в натяг, ну то есть пока передача стоит чтобы если тебя повело куда-то, ты смог газом выровнять машину, если ты конечно на переднем приводе едешь
>>206973072На переднем. А что если у меня четвёртая передача, я начал тормозить, а машину повело километрах на 20? Жать газ, или спешно менять передачу? Или менять передачи по ходу торможения?
>>206973402На 4 передаче 20 км в час она у тебя просто не поедет, ты и сам это почувствуешь когда она будет глохнуть и клевать мордой. А так да, желательно подбирать передачи под текущую скорость, 1-10 км,2-20-40км,3-40-60км и так далее, но насколько я знаю на плохой дороге не желательно ставить передачу не по скорости, ну то есть ставить вторую на 50-60км в час чтобы в случае заноса ты газом не устроил пробуксовку ведущих колес и не сделал только хуже
>>206973402Если ты входишь в поворот на четвертой передаче - ты уже ошибся. перед поворотом всегда понижаешь передачу и проходишь на пониженой.
>>206973765А я всегда просто притормаживаю до 15-20 со сцеплением, так и вхожу. Чёт я вообще запутался.
>>206970524 (OP)> чуть пережму тормоз и колеса блокируютсяУ тебя абс нету что ли? Если есть - беги в сервис скорее, чини своё говно, блокирование колёс при торможении в 2019 году это пиздец анон.
>>206973912Блять да конечно нет, езжу на ебаном ведре отечественного разлива, сегодня только ехал с работы, а передо мной каен резко начал тормозить, я уже начал прощаться с этим миром нахуй, страшно ездить бля
>>206970524 (OP)И вот очередная дегенеративная хуйня с двача высерает свой тупой и бессмысленный пост. Безмозглое и тупое чмо, которое не мешало бы пиздить по башке до кровавых соплей, потому что, наверное, только так его тупые мозги начнут хоть немного соображать. Если, конечно, в его голове вообще есть мозги, потому что иногда возникает ощущение, что вместо них там просто фекалии. Съебал отсюда нахуй, дегенератская мразь!
>>206974012Земля тебе пухом, братишка. Могу посоветовать только 2 варианта:1) Меняй своё корыто на любое некроговно, на тачках с 2005/2006 года везде поголовно есть абс.2) Никогда не разгоняйся зимой больше 60-80км/ч, иначе ты либо вообще не остановишься, либо остановишься у кого-нибудь в жопе. И будешь считать, что тебе охуенно повезло, т.к. альтернативы - это либо остановиться под днищем фуры, либо в какой-нибудь канаве после десятка сальтух с переворотами.
>>206973857То есть ты просто на выжатом сцеплении вкатываешься в поворот? Это не очень правильно, всегда должна быть тяга, хоть и минимальная. До входа в поворот сбрасываешь скорость и одновременно подбираешь передачу. До аппекса держишь ровный газ и тягу, после - добавляешь газ постепенно и немного.
>>206974012отечественные ведра юзят изза ебаных тормозов, они неравномерно изнашиваются либо сама система неравномерно давит, поэтому чини их, алсо если ты на шипах по человечески не можешь тормозить то на липучке тебе делать нехуй, она для водителей повыше уровня
>>206974151На самом деле не все так страшно, не спеши продавать.Можно научиться ездить и без абс. Просто надо делать все плавно и понимать что может произойти с машиной в следующий момент.
>>206972106>Есть разница, что я нажимаю на тормоз с выжатым сцеплением, или нажимаю просто на тормоз, а потом уже, в самом конце торможения жму сцеплениеСцепление при торможении стоит нажимать лишь в 3 случаях- либо когда ты тормозишь до полной остановки, либо когда ты тормозишь экстренно, либо когда ты тормозишь с высокой передачи до почти полной остановки, например когда подъезжаешь к пробке. А вообще я уже давно на автомате езжу, подзабыл даже как это на механике. Руки-то вспомнят, но сформулировать уже трудновато.>Как я понял, так лучше не делать и поворачивать максимально медленно и плавно?Машиной лучше вообще управлять максимально плавно. Особенно зимой. Так не только не потеряешь сцепление с дорогой, но и другие участники движения успеют среагировать на твои действия.Рекомендую найти пустую асфальтированную площадку и посмотреть, как машина с тормозом поворачивает, как с газом, насколько есть запас по сцеплению для поворота на повышенной скорости, какой тормозной путь на средней для города скорости. Лучше это 2-3 раза почувствовать жопой на площадке, чем потом переоценить возможности тачки на дороге.
>>206974274А я вот хуй знает что с тормозами, после простоя, после ночи например, они ватные что пиздец, почти до упора нажимаю педаль, тогда тормозят, примерно через километр эта проблема уходит. Что за хуйня может быть? Может их прокачать надо?
>>206974274Если тормоза неравномерно изношены, при торможении машина боком встаёт, а не тормоза юзят.
>>206974444в сервис пиздуй ибо тормоза это нихуя не шутки, сам ты судя по сообщениям ума им не дашь, надо их чинить иначе доездишься
>>206974444Они же остывают, там везде резинки, в поршнях, в ВУТ. Прокачивай тормоз пока едешь около дома, немного нажимай на педаль прогрей-просуши тормоза.
>>206974485Я бы порекомендовал менять тачку на ту, в которой есть не только ABS, но и ESP. Зимой эта штука просто творит чудеса.
>>206970524 (OP)Очевидно липучка. Выезжать в гололед = быть долбоебом. Ибо у тебя то может и шипы заебатые, а вот у долбоебов вокруг их может и не быть.
>>206970524 (OP)Купи нормальную резину и научись тормозить. Я вот сейчас ехал в дождь на шипах, спокойно торможу так же как летом и ничего у меня юзом не идёт.
>>206974649>Выезжать в гололед = быть долбоебом.Хорошо, когда весь движняк на машине, который ты совершаешь, это возишь свою жопу до киношки и обратно. А если работа, и ехать надо сейчас?
>>206974424>либо когда ты тормозишь экстреннодолбоебина, пока он будет жать сцепление это уже будет не экстренно, не пори хуйню нюфаги поразбиваются, в экстренных случаях педаль тормоза в пол, если асфальт сухой похуй на это сцепление бричка остановится в любом случае. Если лед и прочая хуйня там уже все зависит от ситуации но выжимать сцепу при экстренном торможении это долбоебизм не делайте так.
>>206974687Как определить нормальную резину? Чем дороже- тем лучше или есть другие показатели качества?
>>206970524 (OP)У липучки хуже курсовая устойчивость. По скользкой трассе с гружёным прицепом ехать заебёшься машину ловить. По городу норм. Если прицеп юзаешь только шипы.
>>206974731Значит работодатель предоставляет транспорт тебе, чтобы ты ехал СЕЙЧАС. У нас хоть и компенсируют гсм, все равно есть корпоративное такси, которое я всегда юзаю в подобных случаях.
>>206970524 (OP)Езжу на липучке 7 лет, на разных авто. 5й год езжу на аутлендере, липучка близзакхуйзнает. Поясняю, комфорт на асфальте, на снегу и на льду тоже гуд, если лед с водой, то хуево, так же из минусов добавлю что зимой при боковом ветре слегка сносит. Одеваю рано, снимаю поздно, что такое очереди на переобувку давно забыл, так же забыл про этот противный шум от шипов. Год назад купил последнюю хакку и отъездил на ней сезон, заносит так же, жопу в поворотах ловлю так же плюс еще этот шум от шипов, продал. Живу в казани, у нас тут асфальт зимой, как в ебенях хз и что там будет лучше.
>>206970524 (OP)второй год езжу на липучке, до этого 5 лет на шипах. ну что я могу сказать, гигантской разницы в зацепе нет, липучка держит повороты хорошо даже на ледовом треке, тормозит тоже хорошо, переобуться можно раньше, но вот ездить на ней круглый год не советую, летом ведет себя как говно на трассе из-за того что слишком мягкая
>>206974787Двумя ногами: одной сцепу в пол, другую тормоз в пол. Резко и чётко. Иначе тачка заглохнет, гидрач встанет, усилитель тормозов встанет. А если спустя секунду сзади громко сигналя тебе в жопу полетит фура, которая не успевает затормозить, ты что будешь делать без гидрача и с заглохшей машиной?
>>206973857Главно когда в поворот входишь резко газ не бросай на переднем приводе, а то пизда. Имхо во многих ситуациях зимой задний привод проще - в случае заноса отпускаешь газ и машина стабилизируется, плюс передние колёса не юзят и ещё рулить можно.
>>206974848Ну а у нас вот нет. Да и поездки бывают такие, что когда ты выезжал, всё было заебись, а по дороге назад попадаешь в метель со льдом.
>>206970524 (OP)Ездил на шипах, ездил на липучке.В пределах МКАД шипы не нужны вообще.При редких вылазках за пределы МКАД шипы не очень нужны.Условия северных мурманских или аналогичныъх ебеней шипы - МАСТХЕВ.Липучка хорошо идет по очень холодному асфальту, по слякоти, по легкому рыхлому снегу.По льду или очень хорошо утрамбованному снегу липучка идет так себе. Особено херово себя чувствует на льдуюШипы нормально идут по льду, нормально идут по утрамбованному снегу, но пиздец как херово себя чувствуют на сухом холодном асфальте и в слякоти.Шипы шумнее.А вообще негоняйте землей и не делайте резких движений и будет вам счастье и долгая счастливая жизнь.
>>206975066> в случае заноса отпускаешь газ и машина стабилизируетсяВот да. Довольно сложно осознать тот факт, что нужно ЕЩЁ ГАЗКУ ВЪЕБАТЬ чтоб в кювет не улететь
>>206973912Если человек умеет ездить лучше без абс, приотпустить пидальку и самому можно, а остановится машина без абс быстрее, на ютубе 9000 пруфов.
>>206972106Блять, что у тебя за колеса такие хуевые? У меня некромерс почти без шипов на 30-40 и выше в любую погоду нормально держится.
>>206973717>ставить вторую на 50-60км в час чтобы в случае заноса ты газом не устроил пробуксовку ведущих колесНаоборот устроишь, на высоких оборотах будет момента больше в большинстве случаев. Вообще на современных машинах везде стабилизация есть - хуй ты там пробуксуешь нормально.
>>206975137Значит ты никогда не тормозил на уёбаных колодках. А я тормозил. пешеходы, перед которыми я тормозил, целую кирпичную стену накладывали
>>206975198Следом за экстренным торможением могут последовать и другие обстоятельства, к которым стоит быть готовым. К тому же не вижу ничего сложного в том, чтобы ударить по педалям обоими ногами.
>>206974151>с 2005/2006 года везде поголовно есть абсЕсть, да не везде работает. Ну или наебнется в любой момент. Я например езжу без абс уже 3й год, тачила 08 года.
>>206975206В ом то и дело что не всегда знаешь на чем анон ездит. Ни разу не пробовал на ведрище газануть на говняной дороге? Оно сразу шлифует и не едет нихуя
>>206975137Про постановку боком он все верно говорит. У меня когда ТАЗ был, регулярно его боком ставило, если тормозить очень резко, т.к. различались усилия на всех колесах.
>>206975328На льду быстрее остановишься если не жать сцепление, ибо передние колёса не блокируются. Тормозишь на передаче - нам ваш абс и нахуй не нужон.
>>206975090Сегодня утром ехал по М10 15 километров, за это расстояние насчитал 5 улетевших, которых ночью застал гололед внезапный.Сам на лете - очком чуть кресло не прокусил.
>>206970524 (OP)Липучка - для каких нибудь ДС/дс2, где зимы толком нет, все дороги чистые и посыпаны реагентами. Если где-нибудь в Сибири например живёшь, то шипы. То что шипы шумят, похуй, привыкаешь. И как снег ляжет, будет мягче по нему намного. А так музыку навалил и ничего не слышно.
>>206975198Имбецил, не осилишь просто упереть в пол одновременно обе ноги, со сцепой и тормозом? Это рефлекторно должнл происходить.
>>206970524 (OP)На асфальте лучше, на льду хуже. Отъездил 4 зимы на липучке. Никаких проблем nokian hakkapelita r 1. Рекомендую, годные
>>206975527>ибо передние колёса не блокируютсяЛол, пизди пизди. Машина уже остановилась а колёса все еще крутятся.Если ты давишь тормоз в пол и у тебя не блокируются колеса - тормозам пизда, чекай.
Все просто, липучка если не выезжаешь из города. Ибо даже в моей мухосрани 200к всегда чистые дороги в городе зимой.Шипы, трасса + пригород.
>>206975635Вот когда совсем пиздецовая ситуация одной ногой быстрее тормозить. Правой ноге от газа до тормоза 10см, а левую надо с пола поднять и потом сцепу выжать на всю амплитуду, попробуй сделать то и то максимально быстро, убедишься. На практике летом конечно жмёшь одновременно тормоз и сцепление, но пока левая нога ещё только выжимает сцепление, правая уже тормоз в пол.
>>206975280абсолютно нихуя сложного, поднять в воздух две ноги и уебать ими по сцепе и по тормозам ага да, потом у таких инструкторов ученики газ с тормозом и путают
>>206975903нахуй ты им рассказываешь они на автобусе пассажирами ездят, двумя ногами тормозят их в цирке так учили
>>206974578ага, прям чудеса творит курсовая устойчивость когда надо быстро тронуться на развороте или переезде. Нажимаешь такой на газ с целью проскочить, а машина тупо обрубает тебе газ в ноль и ты как еблан тихонечко начинаешь катиться. Я ездил на машинах с ESP и зимой это боль, тем более что на скорости все эти системы вообще не спасают, куча видео на которых новые машины с кучей электроники раскладывают во время хлестовых заносов, да и в обычный занос машина с курсовой устойчивостью запускается без проблем. Единственное место где вся эта хрень может помочь-тихонько заехать по льду в высокую крутую горку ибо не дает колесам сорваться и помогает сохранить зацеп
>>206975800На льду быстрее остановишься если не давить в пол. Летом на асфальте на легковой машине надо ещё умудриться со скорости резко заблокировать колёса тормозом на передаче. На пазике на льду да, тормозом колёса и двигатель заблокировать изи, но тред же про легковые автомобили.
>>206975223пониаешь друг, износы бывают разные, особенно на тахах поэтому ты не можешь сказать по одним своим убитым колодкам как себя ведет тачка при неравномерном износе ок?
>>206970524 (OP)Одно время знался с резиновым барыгой. У него резины было примерно 10-15 жд- контейнеров. Дохуя короче. Он лично перепробовал дохуя всего и в конце концов стал ездить только на липучках. Хакка пятая тогда у него стояла вроде. Но тут надо понимать, что он дохуя ездил по трассе, хотя и по городу не мало
>>206975842>всегда чистые дорогилолТы ещё с гаража сначала попробуй выехать в подъёмчик после поворота.
>>206976018даже за рулем сидеть не надо чтобы понять если у тебя из опоры остается одна жопа на сиденье то сложнее будет даже просто попасть в педали
>>206976165у нас чистых дорог зимой почти нет. я на липучке ездил и по льду, и на трассе, и по глубокому снегу, и в горку, везде ведет себя хорошо. Ну это с учетом того что машина легкая и на полном приводе
>>206976002Газ в ноль обрубает только если сцепление с поверхностью никакое. На нормальной поверхности я на изи стартую с газом в пол и значок esp даже не загорается. На скорости спасает, если проебался чуть-чуть: немного резковато повернул, слишком мало скорости скинул перед поворотом, слишком сильно газ на льду нажал. Конечно даже самые крутые ESP не дадут тебе ехать шашечками на заснеженной трассе или на 60км/ч или обмануть закон сохранения импульса.
>>206972106Без абс на скользком часто отпускай и снова нажимай на тормоз, изображай абс ногой, короче.На переднем приводе недостаточная поворачиваемость, если в повороте тащит на встречку - поддай газу, машина повернет охотнее.конечно, для этого нужно иметь запас тяги, те норм обороты, то есть передача всегда дб адекватна скорости и с выжатым сцеплением лучше не ездить.Зимой все надо делать плавнее и заранее.
>>206976338НОВАЯ шипованная резина однозначно лучше цепляется за дорогу, чем липучка. Особенно если это шипованная липучка. Но шипованая липучка убивается быстрее всех других типов резин.
>>206976100Одно время знался с шлюховым сутенером. У него шлюх было примерно 10-15 шалманов с девками. Дохуя короче. Он лично перепробовал дохуя всего и в конце концов стал ебать только твою мамку. Только на нее тогда у него стояло вроде. Но тут надо понимать, что он дохуя ебал в очко, хотя и в рот немало.
>>206976374в моем случае, все 3 машины с ESP на которых я ездил были на шипах, на хорошей резине и полном приводе, но все равно зимой на старте колеса срывало и подключалась ESP и только в этом случае она реально чувствовалась, а вот если машину на ходу запускать в занос, то да, просто моргающая желтая лампочка. Ну тут скорее всего основную роль играет то, что в моей мухосрани надо постараться что бы зимой найти чистую дорогу
>>206976096Ну если они убиты одинаково крест-накрест, тогда не будет. Но как правило при сильном износе одна сторона тормозит лучше другой, что создаёт вращение корпуса.>>206976260Представь себе сидящего за рулём человека. Он упирается в сиденье бедренными мышцами это которые от жопы и до коленки, жопой, спиной. Плюс двумя руками идёт упор в руль, плюс если сиденье не полное говно, оно водителя ещё и по бокам поддерживает. Или по-твоему во время езды водитель ногой упирается в педаль газа?
>>206976602не спорю, разница есть, но она не критичная. у меня выбор липучки в первую очередь обусловлен тем, что шипы на моей нынешней машине вылетят в первые 2 недели
>>2069721061. Старайся не переключать передачи на поворотах2. Выбирай адекватную скорость перед поворотом3. Не тормози на поворотах4. Всегда следи за калеями и снегом между рядами - старайся избегать маневров при их наличии.5. Если на дороге нет гололеда, то он все равно может быть на обочине из-за того что посыпали/почистили только середину.
