Жвощ, объясни. Почему японский автопром смог занять нишу на мировом уровне, а наш: долгое время был лишь калькой с зарубежных авто? И сейчас ситуация не лучше - даже собственные граждане воротят нос от отечественного. Хотя япы перед WWII были отсталой аграрной страной без ресурсов, а тот же СССР нихуёво так развил добывающую и производственную промышленность.
>>212532184 (OP)к а ч е с т в оачествостарые японки надежнее новых отечественных машиналсо у японии очень давно топ корабельная промышленность, машины не сложнее делать
>>212532184 (OP)>япы перед WWII были отсталой аграрной страной без ресурсовБез ресурсов - да.Отсталой аграрной - нет.Гугли революцию Мэйдзи.
>>212532184 (OP)Потому что в Японии есть масса конкурентноспособных производителей: Toyota, Honda, Nissan, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Kawasaki, Yamaha. Большая часть из них существует уже давно, сама производит двигатели, имеет кучу патентов и огромный опыт автомобилестроения.Что есть в рашке? Автоваз, камаз, лиаз. Первый делает легковушки, второй грузовики, третий автобусы. Конкуренции друг с дружкой нет, зато есть дотации государства, которые позволяют и дальше лепить говно, которое покупают только из-за заградительных пошлин, держать в штате толпы дармоедов и балансировать на грани банкротства.Отчасти за такую ситуацию стоит поблагодарить совок, который железным занавесом огородился от мирового авторынка, в результате безнадёжно отстав от мировых автоконцернов.
Да вы заебали. Че тебя к примеру не устраивает в весте? Что стоит дохуя? Посчитай сколько людей надо содержать что б эти машины делали. Хуевое качество? А как ты его определяешь? Ты ездил? Я проехал 56 тысяч на двенахе, 30накатал на гранте, и еще 25 на весте. Заебатые машины, редко подводили, все содержание этих машин мне обходилось только в обслуге, ну раз гранату поменял из за конченного пыльника на 13 летней двенахе. На ней даже бля мотор не капиталили, на момент когда продавал везде была компрессия около 12-13 при пробеге около 200. Другое дело надо за ними следить, а не ебашить как на спорт болиде.
>>212532184 (OP)>Хотя япы перед WWII были отсталой аграрной страной без ресурсовНе позорься блять.Япония из-за плотности своего населения всегда имела высокий выпуск различных продуктов, однако, из-за отсталости по части технологий, особенно в плане промышленного выпуска товаров, отставала. После того, как прошел Бакумацу, в Японию начали съезжаться специалисты со всего мира, приглашаемые как государством, желающим перенять колониальные европейские традиции, так и местными богачами, желающими перевести свое аристократическое богатство в богатство нового образца - капитал. Благодаря жесткой иерархической структуре, сложившейся исторически, появилась структура и корпоративная, которая помогала взращивать открытые среди бедных, могущих теперь заявить о себе благодаря началу массового образованию, таланты, а также строить что-то на своем горбу, опираясь на вышеупомянутую плотность населения. В начале XX века Япония уже не была отсталой совсем - даже наоборот. Конечно, это был не топ-10 в мире, но топ-20 точно, отчасти как раз из-за того, что Япония все же удачно влилась в колониальную гонку за востоке, а также получила роль местной Великобритании - мировой мастерской - только для того же востока. Сюда же и то, что Япония - островное государство, а потому необходимость строительства флота понимали даже самые долбоебы. А там, где флот, там и двигателестроение, там и начало автомобильной промышленности.Однако, все это сжиралось колониальной политикой и военщиной. И, как правильно сказали в треде, когда военщина соснула, энергию людей и индустрии (пусть и разрушенной) некуда было направить, кроме как в автомобилестроение и прочее сложное машиностроение. Тут уже вступают другие экономико-технические факторы, но я лишь хочу сказать, что говорить, что Япония ВДРУГ стала такой, какой она есть сейчас (в том числе и иметь капитализацию автокомпании номер 1 в мире, а также выпускать какие-нибудь Eunos Cosmo тупа по приколу) - это глупо. Япония очень долго шла к этому. И истоки лежат даже не 50, не 100 лет назад, а много больше, разве что критические факторы были именно в 1853 и в 1945. >тот же СССР нихуёво так развил добывающую и производственную промышленностьВ СССР главенствовала идея развития областей группы А, что означало производство средств производства и разработка ресурсов для этого. Это хорошая позиция, когда твоя страна в пизде, но группа Б (товары народного потребления) остаются не у дел - производятся по остаточному принципу. СССР мог осилить даже сложные станки и электронику (впрочем, его отставание здесь никто не отрицает, хотя я бы сказал, что если смотреть в целом по больнице "промышленные товары" СССР все же был на хорошем уровне), но не мог осилить сложные товары народного потребления.
>>212532184 (OP)Статус вассала пендосии дал доступ к практически неограниченым кредитам с обменом технологий/тред
Потому что качество. 7 лет езжу на тавотке, которой в этом году исполнится 31 год. И в прошлом году взял себе вторую тавотку, которой исполнится 30
>>212532184 (OP)>Хотя япы перед WWII были отсталой аграрной страной без ресурсовС чего ты взял. Они же строили имба линкоры.
>>212535193Неограниченные кредиты, лол.У этого неограниченные ресурсы. И неограниченная территория.Но за то он точно знает кто там вассал, а кто не вассал.Хотя сам является самым что ни на есть забыченным крепостным.
>>212535579А если бы у мурриканцев не было авианосцев, то их бы разьебали в море? >>212535119Ну ок. Спасибо за разъяснения. Алсо, я не обязан ЗНАТЬ все исторические нюансы - поэтому и спрашиваю.
>>212532184 (OP)>Хотя япы перед WWII были отсталой аграрной страной без ресурсовЗато после войны в япов амеры вилвали миллиарды баксок ещё по тому курсу, а вот совок те же амеры давили. Ну итоге вполне предсказуем.
Ну и да, в 90-м году, покупая японку ты уже мог иметь:Гур АкппКлимат контроль Электронная панель приборов ИонизаторРегулировку поясничного подпора и боковой поддержки Электрозеркала со складыванием, подогревомЗадний дворник с омывателем Велюровый салон, который не изнашивается со временем ЭлектростеклоподъемникиМагнитола кассеты/диски/ауксШтатный сабвуфер Независимая задняя подвеска Электролюк Фен Дисковые тормоза все 4Мотор 1.6 140/175 сил (атмо/компрессор)Дворники с регулировкой периодичности взмахов Полный привод 6 цветов салона Подвеска с регулируемой жестокостью Штатные распорки Круиз контроль И это все в обычной королле (класс 2109), в бизнес седанах количество опций можно смело множить на три. А что мог автоваз предложить, кроме печки? Да ничего
>>212535989>амеры вилвали миллиардыяпы де факто под американской оккупацией до сих пор. >>212532184 (OP)>Почему японский автопром смогамеры открыли свои рынки сбыта.
>Почему японский автопром смог занять нишу на мировом уровне, а наш: долгое время был лишь калькой с зарубежных авто?Еще по этому пройдусь тоже, да. Наш автопром - это пизда, тут спорить не буду, но преподносить японцев так - это не лучший выход.Ты смотришь на свою S2000 и думаешь, какая же она охуенная, рассуждаешь, почему же там такие крутые машинки, но вообще не видишь нихуя вокруг. Японский автопром родился из голимого копирования а двух сегментов: премиум от сюзерена - США, эконом от Европы, т.к. в Европе в этом разбирались во все времена. Тойота, Ниссан, даже Мазда, что я упомянул, клепали вторичные машинки, лишь изредка пытаясь что-то выдавить из себя. Европа восстанавливалась, возвращая в свой автопром изящество, США продолжали упарывать премиумность и хулиганистость, порой даже вместе, а японцы что? А японцы так и продолжали пилить мало кому нужные невыразительные автомобили. Только не надо пруфать прорывными моделями, типа той же ориганальной Cosmo или закасом под Европу - Fairlady (кстати, снова же, вторичность дизайна налицо). Загугли обычные японские автомобили тех времен - это ничем не лучше москвичей и жигулей. Никакой ниши японцы не имели в мире, просто топтались на месте. К 80-90-ым многое поменялось, т.к. случился топливный кризис (на которой японцы никак повлиять не могли, а первый толчок был вообще в начале 70-ых), и на самом крупном автомобильном рынке - американском, случился коллапс, давший в морду всем, в том числе и большой детройтской тройке. Образовалась как раз нужная ниша - дешевое говно для бедных, по которым и ударил кризис больше всего. Эту нишу заняла Япония, поскольку ей удалось оттеснить тут европейцев, с начала 70-ых продвинувшихся здесь как альтернативный премиум. Тут-то и полетели сверхприбыли, которые Японцы начали направлять в самое кайфовое направление, бывшее тогда модным: спорт и премиум. Все машины, на которые вы дрочите - это короткий период буквально одного поколения людей (25 лет), когда японцы действительно пытались изобразить что-то интересное (и самое главное - изображали), превращая свой автопром из унылого говна с редкими вкраплениями бриллиантов в золотую корону, где золото (что подешевле) - это те же машины для бедных, но ставшие во многом интересными и занимательными как идейно, так и по исполнению (Чайвесы Тупер те же вспомнить, или кучу спортивных модификаций обычных авто - Ниссан Санни, хорошо показавший себя в туринге, чуть позднее спецверсии обычных седанов вроде Импрезы или Лансера, оставившие себя как символ группы А в наших головах, например), а бриллианты - ну это уж совсем космос, вроде 3000GT, Еунос Космо, Скайлайнов топовых и тому подобного). Но далее несколько кризисов в самой Японии, взявшиеся за ум американские производители, ну и... японцы теряли, теряли и сейчас, хоть они и имеют по-прежнему высокий остаточный импульс, являясь очень богатыми в плане прибыльных автомобильных компаний, их творения снова спустились до уровня "дешево и сердито", а единственная изюминка - специфичный азиатский дизайн. Даже попытки их ворваться в новую золотую эпоху показывают, что они уже не могут: и здесь еще накладывается и общий отказ в самой Японии от личного автомобиля. Такие дела. Не надо возносить японский автопром. Его действительно хорошие годы были уже давно. Вон там тебе говорят про тридцатилетние хорошие автомобили. Все. Сейчас этого нет. Как и не было некоторое время до этого. Все возвращается на круги своя. Кстати, есть забавные черты, связанные с этим. Например, в самой Японии намного более престижными являются иностранные автомобили, а левый руль - это своего рода признак элитарности. Отголосок той самой эпохи, когда японские машины были говном. Еще забавнее, что в Японии существует единственный в мире до сих работающий завод (в отличие от всяких Зиммеров), осуществляющий работы по ретродизайну и неоклассике. Так в чем цимес: выпущенные образцы Митсуоки, о которой я говорю, ссылаются по большей части на Британцев.
>>212536712Блядь да я вообще не шарю в машинах и уж тем более не дрочу на все это. Но в сегменте автоспорта всякие митсубиши и тойоты смогли себя проявить, потом на них пошёл спрос и у обывателей.
>>212536942>Блядь да я вообще не шарю в машинах и уж тем более не дрочу на все это.И хули пиздишь тогда? Просил объяснить - пожалуйста.>сегменте автоспорта всякие митсубиши и тойоты смогли себя проявить, потом на них пошёл спрос и у обывателей.Ты говорил, что японский автопром смог занять нишу на мировом уровне. В сегменте спорта что ли? Ну да: 787B, GTR в 32-ом кузове, упомянутые Импрезы и Лансеры. В спорте как были европейцы на пьедестале, так и есть сейчас, лишь пропустив пару вышеупоменутых >пуков. Да, золотая эпоха Японии. Все.
>>212537148>И хули пиздишь тогда? Просил объяснить - пожалуйста.Спасибо блядь>Ты говорил, что японский автопром смог занять нишу на мировом уровне. В сегменте спорта что ли?Ну и спорт в том числе. Типа когда говорят про хорошие машины то это всегда либо немцы, либо японцы.
>>212537698Да почему нахуй?? Уже давно конвеерная сборка на зарубежных механизмах. Только другие детальки друг к другу прикручивают
Потому что при производстве у японцев цель создать качественный продукт, а у пидорах цель распилить бюджет на производстве, закономерно на выходе получается говно
>>212532184 (OP)Во первых наш автопром и так сейчас неплох, даже по новостям недавно "нашу теслу" показывали.Во вторых нам это не очень то и нужно, в основном военкой занимаемся.
>>212538050В общем у нас на предприятии закупают газели. И я скажу что потом слесарь с механиком постоянно ебутся с протяжкой всей машины, и сыпаться все начинает на 15 000 км. Хуй его знает почему так.
>>212537494Ты дилетант, раз говоришь, что "климат тот". Долбоеб, ты хоть знаешь, что климат - это не только холодно/тепло? Конечно, африканцы не из-за климата в том положении находятся, в котором сейчас, но, сука, климат у них - это ни разу не плюс.Да-да, конечно, не надо тратиться на отопление и нагрев, не надо тратиться на уборку снега, что как бы выгодно. Однако, это не центральная Европа, где +30/-15, иногда бывают дожди и снег. В Африке очень жарко и влажно, ведь огромная ее часть - это пустыня (про нее я даже говорить не буду. Если не понимаешь, почему в пустыне жить несладко, иди нахуй сразу), саванны и тропические леса - джунгли. Начнем с самих условий для жизни. Из-за того, что там очень жарко и влажно, в Африке овердохуя различной живности, в том числе насекомых, в том числе крайне заразных, разносящих пиздец какие заклинания - и даже не самое страшное, что это убивает людей (ибо сейчас в человеческую медицину вбухано очень много денег, и сама по себе смерть индивидов, как бы это не было грустно, не приводит к каким-то далекоидущим последствиям), самое страшное, что это убивает животных, ограничивая вообще такую возможность как животноводство для африканцев в целом, оставляя это лишь на какие-то небольшие территории, а также виды, вроде козлов, которые выживают там значительно лучше, чем коровы. Ладно, скот умирает, так еще пиздец как жарко - от этого требуется потреблять очень много воды, а чтобы организм не перегрелся, нужно еще и меньше двигаться. Лень - это лень. Но даже в Испании есть дурацкий перерыв на дневную жару, не говоря уже о людях на экваторе, которые, кстати, не только на жаре, но и под солнцем в зените просто постоянно. Осадки. Та часть Африки, что не Нил и не Сахара, а также не южные территории, вроде ЮАР, Намибии или Зимбамбве (кстати, на территориях этих государств тоже есть пустыни или просто засушливые территории), подвергаются лютым осадкам, длительность которых может быть до сезона. Кажется, что это должно компенсироваться с предыдущим пунктом, но так получается, люди постоянно борятся с жарой и с сыростью попеременно. Как в Сибири, только уклон в большие температуры.Далее о промышленности в Африке. Думаю, понятно, как влага влияет на электроприборы (ХУЕВО), а потому им нужна особая защита IP34 какой-нибудь тут уже не подойдет, как в наших краях - нужно защищаться сильнее. Понятно, что это сильно увеличивает стоимость. А знаешь, что еще здесь хуевого? Что высокая влажость и дождь - это пизда, от которой можно защититься такой защитой. Вот только эта защита ухудшает характеристики по теплу у приборов, что критично во времена частой жары. Я уже молчу про те же автомобили, которые под палящим солнцем и такой температурой просто невозможно использовать постоянно.
>>212538171>недавно "нашу теслу" показывали.Ключевое слово показывали. Ё мобиль то же показывали и что? На луну мы в 19 году должны были сесть, сели? Да то то там теперь украинцы говорят что посадка русских в павильенах мосфильма михалковым снималась. Тесла уже лет пять как серийный автомобиль. А так же у нас распространен Nissan lEAF прекрасно заряжается от розетки
>>212538171>>212538553>недавно "нашу теслу" показывали.Это вы про ту НЁХ в кузове советского "Москвича"? Я думал это рофл и вообще рендер
>>212536084> Задний дворник с омывателемБыло в 2109> Штатный сабвуферНинужна> ФенНинужна> Полный приводНахуя в жоповозке городской нужна?
>>212538584У него ещё уаз. Во время войны ЭМИ-снаряд уничтожит нахер всю электронику в твоей повозке, а Варг будет кататься на ниве и горя не знать, электроники в ней нет.
>>212537494у них воды пресной нихуя нету, ну и живут там негры, территория огромная, одна равнина по сути, условий и предпосылок для развития никаких, чёто не понравилось, просто сьебал дальше. думать о теплой одежде, о теплом доме не нужно. еда вся вокруг сама бегает только лови.а в какйо нибудь европке. дохуя пресной воды, есть куча естественных природных препятствий в виде гор, что способствует формированию различных этносов, при этом среди них поддерживается довольно высокая конкуренция. дохуя плодородная почва. при этом бывает зима, значит нужно чёто там придумать как дом построить, как на зиму сберечь еду, есть горы, значит есть металлы, более совершенные орудия труда доступны, так же куча камня, с которого ты можешь не шалаш построить беспонтовый а долгоживущий каменный дом.короче африка воспитала ленивых тупых негров, т.к у них кучу лет не было стимулов развиватся. а европа воспитала деятельных людей, способных на работу в команде, поскольку другие нахуй мешают выживать или же сами не способны выживать, так что в условиях европки все люди которые были на уровне негров, очень эффективно выпилвались другими людьми или условиями бытия, и соответственно через такой селективный отбор мы и имеем, богатую европпу, и тупых нигеров.россия в этом плане недоевропка, т.к как бы это не было смешно, но ресурсов в россии меньше, почвы хуже, металл где взять хуй знает, поэтому пока не начали торговать с жападом то сидели пердели с изделиями из дерева, т.к дерево был основным доступным ресурсом.
>>212538739>Полный привод>Нахуя в жоповозке городской нужна?Ну учитывая зимний пиздец, думаю не помешает
>>212538695Да забей, ща эти пидоры опять бабки попилят, все спиздят, а эта параша в одном экземпляре на ВДНХ будет стоять
>>212538695>Это вы про ту НЁХ в кузове советского "Москвича"? >Я думал это рофл и вообще рендерНу, по мне довольно прикольно сделали. Даже Путин вроде машину похвалил.
>>212538806По твоей логике американские индейцы тоже должны были построить цивилизацию, близкую к европейской.
>>2125387391. Ладна, абасрался2. Нужна3. Нужна 4. Нужна зимой в любом мухосранске (понятное дело, что можно и без, но с ним лучше). Также выехать на природу/дачу/к деду
>>212539200Где у американских индейцев была ситуация как в европе? Разве что на плато Наска, но там изменился климат и остались одни рисунки на земле.
>>212532184 (OP)> даже собственные граждане воротят нос от отечественногоДа ты охуел, гнида!Как же хочется новую гранточку лифтбэк
>>212532184 (OP)Рюс работать не научился пока. Слишком душа широка для требуемого стабильному техпроцессу прилежания, а глаз заведущ для мирного сосуществования с интеллектуально преобладающими коллегами. Допуски и посадки, ссуки бессердечные. Лет через двести приходите.
>>212532184 (OP)Потому что японский автопром создавался по военным принципам, а значит контроль, качество и надежность. Поэтому и легко был выебан самый прибыльный на то время рынок в мире - США, на котором большая тройка хоть и создавала легендарные сейчас тачки, но это были не самые совершенные технологически и надженые авто уже в 60-ые годы. О 70-ых и говорить нечего, после нефтяного кризиса япы тупа предложили технологичные маленькие моторы, которые были надежны и экономичны, а янки продолжали гнать своих шести и восьмицилиндровых монстров душа их до состояния овощей, чтобы хоть как то упал расход и улучшилась экологияпри этом они не ехали от слова совсем, и надажность упала еще больше.Про совок: продавал в европку москвичи в свое время хорошими тиражами, но из-за плановой экономикии общего забива на автомобили, пусть быдло на ОТ ездиет, проебал полимеры, ибо требовались новые разработки а не старый 412 в новой обертке. ВАЗ особо большими тиражами на экпорт тоже не шел, ибо задний привод на массовых авто начал вымирать, а передним на вазе разродились только в 80-ых.Короче, как итог: в совке собирали не самые плохие авто для своего времени, но время это очень быстро ушло. Не поспели деды за остальным миром.>даже собственные граждане воротят нос от отечественногоНе сказал бы, для своей ценовой категории они вполне хороши, Веста среди B-класса держится достойно, хоть и есть куда расти.Проблема в том, что что-то лучше, выше классом от Автоваза нам не увидеть. Не купят, не тот бренд.
>>212538553>>На луну мы в 19 году должны были сесть, сели? Да то то там теперь украинцы говорят что посадка русских в павильенах мосфильма михалковым снималась. Да вообще, если честно насрать, что там хохлы и их хозяева думают по поводу этого. Если их послушать, то вообще получится, что и Крым мы "отжали" и на Донбассе воюем, и прочая хуйня. Поменьше этого бреда слушай.
>>212539399В смысле где? По пунктам.>дохуя пресной воды,Реки Колорадо, Миссисипи, Миссури, Потомак и еще куча, тут же рядом Великие Озера. Воды дохуя.>есть куча естественных природных препятствий в виде гор, что способствует формированию различных этносовГоры Аппалачи протянулись почти по всему восточному побережью США, Мексика вся изрыта горами. Как естественные препятствия, аналогом, например, Ла-Манша, могут являться непроходимые болота во Флориде, поддавшиеся человеку только в XIX веке.>при этом среди них поддерживается довольно высокая конкуренцияПлеменные войны были всегда: как среди всяких жителей Великих Равнин (то есть, полукочевых), так и среди более оседлых Ирокезов.>дохуя плодородная почваВ Америке она еще плодороднее. >при этом бывает зима, значит нужно чёто там придумать как дом построить, как на зиму сберечь едуВесь север США и вся Канада покрывается снегом, там бывают отрицательные температуры - зима. Кстати, в Европе тоже не везде зима есть.>есть горы, значит есть металлы, более совершенные орудия труда доступны, так же куча камня, с которого ты можешь не шалаш построить беспонтовый а долгоживущий каменный дом.Да-да, горы там есть, я уже сказал. Часть Кордильеров в современной Мексике и Апаллачи - это как раз к тому региону.
>>212539736>Проблема в том, что что-то лучше, выше классом от Автоваза>нам не увидеть. Я конечно, не автодрочер (какая мне машина - я бухаю каждый день). Но, имхо, развития авто остановилось. Классы между собой мало чем отличаются. Не, между, логаном и мазератти разница будет, думаю. Салончики в последней - ого го. Самолет. Но в целом, тачки выродились в одно большую, единую, съедобную биомассу. Все они едят, руль крутится, стекла подымаются, движок более менее крутит, тормоза тормозят, педали нажимаются, внутри высокая панель, зазоров нигде нет. Все одинаково. Вот ВАЗ 2105 - устаревший автомобиль. ВАЗ 2109 - сильно лучше по ходовым характеристикам, но тоже уже устаревший. А та же ГРАНТА - обычный современный авто, отличающий от других НИХУЯ ничем. Вот как то так.
>>212538335Думаю тут проблема в том, что в РФ любой бизнес кроме мелкого прессуют. А автомобильный завод никак не подходит под мелкий бизнес.
>>212540237Кого прессуют то. На благо автоваза всячески осложняют ввоз прулей, дотации предприятию, гос заказы и т.д. Но лучше все не становится
>>212532184 (OP)Табуированная креативность в русском менталитете: ТЫ ЧО САМЫЙ УМНЫЙ ТУТ?Ошибка только в этом. Общественная среда не предполагает развития креативности. Только если создать закрытый от внешней среды субъект и там культивировать новое и надевать его на реальность.
>>212540281Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России в декабре увеличились на 2,3% до 179 тыс. машин.Источник: https://www.autostat.ru/analytics/42460/ © Автостат.Почти 200к машин в месяц, не так уж мало, в год порятка миллиона. Да и не может быть в России хуёвый рынок, т.к. тут без тачки делать нехуй, даже до дачи не доедешь, а очень многие еще и на работу ездят на машине.
>>212532184 (OP)Посмотри James May's Cars Of The People, 2 сезон 1 эпизод, там очень хорошо проясняется почему страны которые выиграли войну - США и Бриташка - после войны делали машины хуже чем те кто войну проиграл - Германия и Япония.Тред можно закрывать.
>>212540425>гаммой двигателей и элементами трансмиссии (АКПП)Да так то да. Но, по факту, почти любое авто сейчас тупо работает и выполняет свою функцию, что от него и требуется. Нет уже никакого ВАУ эффекта, типа, А ВЫ ПРИКИНЬТЕ, В ЭТОЙ МАШИНЕ ВСТРОЕННО РАДИО!!!! МОЖНО ЕХАТЬ И СЛУШАТЬ ЛЮБИМУЮ ЭХУ МАЦЫ!!!! И все такие - ВАУУУУУУУУУ!!!! Охуеть!!!!! До чего техника дошла, блядь!Всё одинаково.
>>212540407Так автоваз это монополист в сегменте отечественного автомобилестроения. Речь о независимых, негосударственных предприятих. Попробуй завод автомобильный открыть, лол. А прежде подумай, сколько людей и в каких количествах захотят с этого поживиться.
>>212540585Типа это как-то связано? Немцы и Японцы изначально имели хороший инженерный потенциал вот и пилили всё качественно.
>>212532184 (OP)>Почему японский автопром смог занять нишу на мировом уровне, а наш: долгое время был лишь калькой с зарубежных авто? И сейчас ситуация не лучше - даже собственные граждане воротят нос от отечественного.Почему японцы работают без выходных и отпусков и дохнут на работе - а в рашке нормально проебать с похмела полпонедельника, сидеть в декрете, брать больничные, отпуск 31 день?
>>212540646> А прежде подумай, сколько людей и в каких количествах захотят с этого поживиться. Блядь. Фома пуганый, какой тебе бизнес блядь. Я хуею с этих зумеров.
>>212540237>Думаю тут проблема в том, что в РФ любой бизнес кроме мелкого прессуют. Ты с чего это взял вообще, долбоеб?
>>212538837>Ну учитывая зимний пиздец, думаю не помешаетВ ДС нет никакого пиздеца, снег надо убиратьА селянам без грейдера - один хуй ничего не поможет
>>212532184 (OP)>>212539736Алсо, единственной калькой с зарубежных образцов был Москвич 400 и 2142, да, ибо полностью являет собой довоенный Жопель Кадетт.124 официально куплен у ФИАТа вместе с заводом и технологиями, при этом совки своими силами его улучшили, дабы он не развалился на первой советской дороге.ГАЗ-А и ГАЗ-АА тоже были куплены у Форда вместе с заводом.Да, конечно закупались иностранные образцы, их изучали дабы перенять опыт, дизайны допустим 21 Волги и Ford Mainline достаточно схожи, но именно калькой были единичные образцы.Оригинальные разработки гораздо заметнее, тот же 469-ый, Буханка, Нива вообще первый в мире кроссоверполноприводный внедорожник на несущем кузове, 2108, 412 с его легендарным мотором, и т.д.И да, чтобы вам не показалось, я не любитель совка, а вот историю и историю автомобилестроения в частности очень уважаю.>>212540111Гранта отличается от той же Весты хотя бы тем, что несет в себе разработки 80-ых годов, ибо многие элементы силовой конструкции там от восьмерки. А это значит, что хуже управляемость и безопасность. Веста же хоть и дешевый, но разработанный в наше время автомобиль с другим уровнем технологий
>>212540626>Всё одинаково.Тонкий лед. Одинаково с точностью до доступных отечественной промышленности опций - вроде же о производстве речь, а не удовлетворенности усредненного потребителя? Так-то и на классиках вполне себе передвигались.
>>212540724Тытвой James May путаешь причину и следствие, немцы начали войну имея инженерный потенциал и взяли япошек в лобби потому-что они тоже имели. Думали нагнут ща механикой весь мир, им конечно нахуевертили, но инженеры то никуда не делись и восстали уже в мирном русле.
>>212532184 (OP)Краткая история - после появления первых машин и почти до войны зачатки японского автопрома(тойота, компания которая потом станет ниссаном, и еще кто-то), дико всасывали на японском же рынке у вползающих туда американцев и немного европейцев, продавалось около 20 зарубежных машин против 1 своей что-то в этой области. Потом в середине тридцатых правительство чтобы этих каличей спасти, залицензировало и зарегулировало рынок и производство так, что американцы уже настроившие своих автозаводов в японии сказали "ну нахуй, мы сваливаем":https://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/text/taking_on_the_automotive_business/chapter2/section2/item7.htmlПотом на период войны стало особо не до машин, компании переключились на производство грузовиков и прочей военно-транспортной хуйни.После войны, во время оккупационного правительства еще сильнее было не до машин, поэтому автопроизводство чуть не пошло по пизде. Но ремонты и обслуживание американской военной техники и производство всяких мопедов позволили пережить.А дальше, когда экономика выбралась чуть-чуть из жопы и японии дали независимость, правительство придумало хитрый план развития автостроения(народу как бы нужен транспорт, из тотальной нищеты вылезли, а мотоциклы-мопеды все задачи не покрывают) и одновременного ограждения рынка от иностранных производителей чтоб опять не задоминировали - тупо включать ввозные пошлины против американцев которые вас по сути за яйца держат очень неразумно, поэтому ввели конский НОЛОХ на все машины больше трех метров в длину и с двигателем больше 360кубиков. Как бы американцы экспортировать могут - но никто нихуя американскую баржу с шестилитровым в8 не купит; а американцам строить новый завод и разрабатывать специально под японские требования новые машины - вообще чудовищно дорого, да и страна еще от войны не отошла - может и не взлететь затея. А японским производителям деваться некуда - или загнуться или делать особенные машины под особенные японские требования. Ну они и начали.Потом корейская война дала буст экономике - не просто ремонт, а производство джипов по американскому заказу, грузовичков и т.д, куча бабла в страну, еще больше опыта набрались производители.Затем нолох стал чуть менее конским, да и люди стали чуть менее бедными, поэтому началось производство не только двухтактно-360кубовых хуиток, а более-менее нормальных машин, короллу аж с 1,1 литровым двиглом выпустили и все такое.А в семидесятых случился нефтяной кризис и заодно первые движения в сторону экологичности, американцы начали искать "чего такого бы купить чтоб ездить и не вливать цистерну бензина после каждого выезда за продуктами", и тут японцы набившие руку производством уже относительно человеческих машин подскочили кабанчиком и начали отправлять в америку свою продукцию, дешево и бензин нюхает. Многим американцам понравилось.Ну а дальше уже все почти само собой пошло - если американцы у тебя что-то покупают, то ты пришел к успеху.
>>212540730>Ну открывай хули) И готовь смазку для бутылки заранее. МАМ! Я бы открыл свой миллиардный бизнес, но у меня же его отожмут! Рашка порашка!P.S. Мам, купи пиццу!Твой любимый сыч
Желающим пообщаться на тему "климат торт/не торт", "а вот там пресная вода" и "это другое" рекомендую почитать "Ружья, микробы и сталь".Потом, осознав, что автор после этой книги пришёл в чувство и написал более грамотную "Коллапс", тоже прочитать её.Там анализируется, почему одни человеческие сообщества преуспевают, другие сосут.Тащемта на это влияет огромное количество факторов и сводить всё к чему-то одному - в корне неверно.Почему Гаити - ёбаная параша с холерой и взаимным выпиливанием человеков, а Доминиканская республика - няшный карибский курорт? Хотя они расположены на одном острове, блэт.Почему гренландские поселения викингов вымерли, а эскимосам там как раз?Почему япошки взяли и просто без задней мысли начали экономить природные ресурсы ещё в ёбаном 16 веке или типа того? А жители острова Пасхи скурили все деревья и закономерно соснули?
>>212540237Ты видать проплаченных роликов на Ютубе насмотрелся. Не верю, что можно быть таких промытым.
>>212540844>А с чего ты взял, что нет?Блять, сейчас в нашей стране вообще все что угодно делай, лишь бы налоги платил.
>>212540940>Маааам я бузинес мемом буду, готовь бутылку!> хотя не, буду дальше на дваче учить всех жизни, ведь мне уже 18!!!1 Мааам неси ведро!!!1
>>212540859>удовлетворенности усредненного потребителя?Так в этом то прогресс и есть блядь. Сейчас все потребители удовлетворены. Все доступно и одинаково для всех. Это как с телефонами. Есть айфоны, а есть сяоми. И последние уже нихуя почти ничем не отличается от топового айфона (а порой даже и ебут его в плане ПО - двойное пространство, например). Все уравнялось.
>>212536712Все в точку, поддерживаю, но ты бы мог еще рассказать про дзайбацу, например. Я уверен, что большая часть людей и не знает основ появления промышленности в Японии, и то, что это не рынок порешал, а просто феодалы, грубо говоря.
>>212541183Они есть, но это мизер. Ты реально хуйню несешь, лишь бы "рашкаа!карупцея11!!!". Ясно/понятно.
>>212532184 (OP)Совок нихуя не развил. Качество стали и других материалов было на уровне говна. Плюс в совке была обосранная плановая экономика и отсутствовали рыночные механизмы, зато процветали рисованные цифры статистики
>>212532184 (OP)потому чтов РФ нет кадров, способных СОЗДАВАТЬтолько ПОТЕРБЛЯТЬ.посмотри на себя. Ты можешь СОЗДАТЬ авто? А можешь репостнуть, лайкнуть, гыгыкнуть и пёрнуть от мемов про рашку-парашку в ВК? То-то же.
>>212541068первые 3 года вообще без налогов женахуя ты с тупорылм добоеб из вк, чей потолок - лайк и репост - говоришь вообще, унего РАФШКА ФСО((ПАРА ВАЛИТЬ((
>>212541357> Качество стали и других материалов было на уровне говнаА не пошёл бы ты нахуй фантазёр мамкин. Что было охуенным в совке так это материаловедение.
>>212541331>Они есть, но это мизер.136 место из 180. Та же Япония и Германия - 19 и 11 место. Это страны с крупным качественным автопромом.Но да, у нас маленький уровень коррупции, ведь ты скозал!>лишь бы "рашкаа!карупцея11!!!"Это по факту так, маня. Первый шаг на пути к исправлению - это признание проблемы. Без этого так и будешь сидеть в говне.
>>212541384>посмотри на себя. Ты можешь СОЗДАТЬ авто? А можешь репостнуть, лайкнуть, гыгыкнуть и пёрнуть от мемов про рашку-парашку в ВК? То-то же.Но я могу создавать мемы.
>>212541357Совок героически отказался (местами ему отказали) от деятельного участия в мировом разделении труда (маркс в гробу ухахатывается). Херову тучу человекочасов в различных отраслях потужились заменить энтузиазмом и цап-царапингом. Пупок развязался.
>>212540503Насмотрятся шевцова и хуйню несут. Если бы циолковский, сахаров, пирогов, сухой, королев или туполев мыслили бы в такой парадигме, то мы бы до сих пор палками в грязи ковыряли. Но нет, видимо это табу распространяется на подписчиков этого идиота
>>212541550>136 место из 180. Та же Япония и Германия - 19 и 11 место. Это страны с крупным качественным автопромом.Нет блять, америкосы и немцы будут специально себя опускать в их же составленном рейтинге! Ты совсем дебил или тралируешь так?>Но да, у нас маленький уровень коррупции, ведь ты скозал!Блять, на последней прямой линии даже Путин говорил, что коррупция есть, но с ней успешно ведут борьбу.Сейчас в России государство наоборот заинтересовано в промышленности и компаниях, гранты, хуянты, лишь бы желание было, как говорится.
>>212533538> Я проехал 56 тысяч на двенахе, 30накатал на гранте, и еще 25 на весте. Заебатые машины, редко подводилиЯ на ссаной 2008 года королле проехал 80к и нихуя, только тян оторвала зеркало и я глушитель. И покупали с 90к пробега. Притом никак не следим за ней, ездим и ездим, ну, жидкости меняем.
>>212541278>Я уверен, что большая часть людей и не знает основ появления промышленности в Японии, и то, что это не рынок порешал, а просто феодалы, грубо говоря.9-Й КЛАСС@НА УРОКАХ ЭКОНОМИКИ РАССКАЗЫВАЮТ ПРО КОНКУРЕНЦИЮ, НЕВИДИМЫЙ ОРГАН РЫНКА И БЛАГОРАСТВОРЕНИЕ ВОЗДУХОВ ПРИ КАПИТАЛИЗМЕ@СВЯТО В ЭТО ВЕРИШЬ@СО ВРЕМЕНЕМ СТАНОВИШЬСЯ ВЗРОСЛЫМ И ПОНИМАЕШЬ, ЧТО СВОБОДНЫЙ РЫНОК ЛОГИЧЕСКИ НЕИЗБЕЖНО ПРИВОДИТ К ФОРМИРОВАНИЮ ОЛИГОПОЛИИ, СПРОС НА ТОВАР МОЖНО ЗАПРОСТО ФОРМИРОВАТЬ ГРАМОТНОЙ ПРОПАГАНДОЙ/РЕКЛАМОЙ, А КРУПНЕЙШИЕ КОМПАНИИ И БАНКИ БЕЗ ЗАДНЕЙ МЫСЛИ ПОЛУЧАЮТ МИЛЛИАРДЫ И ТРИЛЛИОНЫ ОТ ГОСУДАРСТВА В ПЕРИОД КРИЗИСОВ
>>212532921Лол. У совка топ ракетная, танковая и прочая тяжелая промышленность. Машины не сложнее делать. Вейт. Ох щи...
>>212541842> 9-Й КЛАСС> НА УРОКАХ ЭКОНОМИКИ> УРОКАХ ЭКОНОМИКИ Что простите? Отродясь этого не было. В 9м классе нам говорили, что мы тупые дегенераты и дрочили нас на сдачу ЕГЭ
>>212532184 (OP)> япы перед WWII были отсталой аграрной страной без ресурсовА Перл-Харбор они с джонок рисовымы бомбами на пердячем ходу разнесли, да? Очередной долбоеб, блядь. У джапов была одна из самых пиздатых промышленностей, трудолюбивое население, которое после ресторации Мэйдзи пахало как проклятое, из бывших самураев сразу вылезло дохуища генералов/адмиралов, а флот ебашить и любить им еще Сакамото Рёма завещал - главный двигатель ресторации. После ВВ2 у джапов были охуенные заградительные пошлины на ввоз и практически полное отсутствие заградительных по западному миру, которое пропихивали муриканы, в противном случае жапанцы обещали им разъебать базу на Окинаве, на которой последний майдан по сносу базы произошел в 1976 года ЕМНИП. Поэтому японская техника есть везде, а не только у японцев, маня.
>>212541798>Блять, на последней прямой линии даже Путин говорил, что коррупция есть, но с ней успешно ведут борьбу.>Сейчас в России государство наоборот заинтересовано в промышленности и компаниях, гранты, хуянты, лишь бы желание было, как говорится.Ну вот когда решат проблемы с коррупцией, тогда и кукарекай. А пока рано. Но всё равно +15 заслужил, Иван.
>>21254190870% ЭКОНОМИКИ В РУКАХ ГОСУДАРСТВА@ГОСУДАРСТВО ЯВЛЯЕТСЯ ИНСТРУМЕНТОМ В РУКАХ ПРАВЯЩЕГО КЛАССА@ПРАВЯЩИЙ КЛАСС - ЭТО КАПИТАЛИСТЫ@ИНЫМИ СЛОВАМИ, 70% ЭКОНОМИКИ В РУКАХ КАПИТАЛИСТОВ, ОСТАЛЬНЫЕ 30% ТОЖЕ@НАВАЛЬНОБОТ ВСЁ РАВНО НЕ ДОВОЛЕН И МЕЧТАЕТ О НЕВИДИМОМ ОРГАНЕ РЫНКА
>>212541947> У совка топ ракетная, танковая и прочая тяжелая промышленностьВсе три типа были актуальны и конкурентоспособны в 60-70 на стадии ранней индустриализации. Сейчас проёбано всё и уже устарело к хуям.
>>212532184 (OP)Потому что в 80-90 они стали пилить недорогие, но быстрые тачки для нищебродов, чтобы те тоже могли ГОНЯТЬ. Все и ломанулись их покупатьОтсюда и их популярность.
>>212542017>У меня такого не было, значит ни у кого такого не былоЗумерок, я школу закончил в 2001 году.У нас экономика была класса с седьмого, а английский - с первого.Как там сейчас - не знаю и знать не хочу.
>>212540626Ты просто не разбираешься в авто.Вау эффект есть, и он не в b классе.Прикинь какой вау эффект был когда колесо изобрели, телега ЕХАЛА, охуеть, не то что радио ваше.Эх, изобретения уже не те.
>>212541902Ну да. Просто для многих иностранные авторы по умолчанию обладают большим авторитетом чем отечественные.
>>212532184 (OP)Зато сейчас весь автопром ,шо японский, что немецкий, что корейский с недавних пор. Делают движки которые живут не более 100 ткм без капиталки. Нахуй так жить, как же охуенно было в 2000 году если тачку купишь 350-500 ткм без капремонта ходило практически все. Рыночек порешал.
>>212541908Не знаю тролишь или нет. Но прошу всех, кто верит в эти 70%, перейти на сайт росстата, где вы увидите, что гос-во имеет активов всего на 18%.И только 3% создает государство от доли ввп(по сведениям из мвф)
>>212532184 (OP)Во первых во время совка никому нахуй не нужна была конкуренция. У тебя выбора как-бы нет, должен быть рад тому, что тебе дали ВАЗ-2105. Отсутствие конкуренции никогда не влияет положительно на товары массового потребления.Сейчас, когда автоваз стал принадлежать рено-ниссан, они начали делать что-то более-менее конкурентоспособное. И то, вся конкурентоспособность заключается в ценнике ниже чем у одноклассников, что в нашей стране всегда являлось охуенной мотивацией для покупки. Условная гранта со скидками будет стоить около 400к, а логан уже от 570. А для ЦА таких автомобилей это зарплата за 4-5 месяцев. Поэтому гранта сейчас топ1 по продажам в блинной федерации.Веста за 700 будет уже с кое-какими допами, в солярисе за 750 не будет нихуя. Вообще, думаю, если рено-ниссан будет вести себя с автовазом так же , толет через 5 автоваз станет вполне конкурентным на мировом рынке кредитоведер.
>>212542291В России в период совка сложился класс номенклатуры, потому что никакой другой при о однопартийной диктатуре возникнуть не мог. Все панты с перестройкой всего лишь способ скинуть социалку с пиздингом предприятий. Благодаря грязноштанным мы изобрели феодализм натянутый на реальность нашего времени.
>>212540955Evil Samaritians еще хорошая про швободный рыночек. Как Карл какой-то английский задавил за 50 лет промку в Голандии и там теперь кроме ганджубаса и тульпанов нет нихуя.
>>212542376а псевдочастные бизнесые в руках пыней. медведевых и их родственником мы не учитываем? классический госкапитализм же
>>212532184 (OP)Во первых во время совка никому нахуй не нужна была конкуренция. У тебя выбора как-бы нет, должен быть рад тому, что тебе дали ВАЗ-2105. Отсутствие конкуренции никогда не влияет положительно на товары массового потребления.Сейчас, когда автоваз стал принадлежать рено-ниссан, они начали делать что-то более-менее конкурентоспособное. И то, вся конкурентоспособность заключается в ценнике ниже чем у одноклассников, что в нашей стране всегда являлось охуенной мотивацией для покупки. Условная гранта со скидками будет стоить около 400к, а логан уже от 570. А для ЦА таких автомобилей это зарплата за 4-5 месяцев. Поэтому гранта сейчас топ1 по продажам в блинной федерации.Веста за 700 будет уже с кое-какими допами, в солярисе за 750 не будет нихуя. Вообще, думаю, если рено-ниссан будет вести себя с автовазом так же , толет через 5 автоваз станет вполне конкурентным на мировом рынке кредитоведер.
>>212542260>Вау эффект естьНу и какой там вау-эффект-то? Сиденья с массажом и вентиляцией? Хуита. Встроенный в авто планшет? Стоит как пять айпадов, а по качеству работы хуже.То что раньше было только в топовых авто, сейчас есть уже чуть ли не в самых дешевых.Да, в топовых лучше материалы, продуманнее эргономика, как там говорят что в БМВ целое подразделение занимается сочностью звука закрывания дверей. Но на вау это не тянет все.Я вот сейчас пересел с тачки за 500к на тачку за 1500к и ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ разницы не вижу. Да, это не премиум, конечно, но вот рили - повышение цены в три раза повышает удовольствие от езды на считанные проценты. Думаю что дальше эта тенденция сохранится.
>>212542017>Что простите? Отродясь этого не было. В 9м классе нам говорили, что мы тупые дегенераты и дрочили нас на сдачу ЕГЭНу и лохи пидоры.была экономика в школе 2007 год выпуск
Просто: а нахуя?У нас все ездили или на ОТ или богатые на такси. Парт руководство ездило на машинах одно единственное. Ну и нахуя нам убер машины?
>>212532184 (OP)>Хотя япы перед WWII были отсталой аграрной страной без ресурсов, а тот же СССР нихуёво так развил добывающую и производственную промышленность.Это и есть причина. После войны они остались с ещё меньшим, так что были вынуждены в условиях нехватки ресурсов очень много думать над оптимизацией, не было права на ошибку. Отсюда и стремление получить как можно больше мощности с литра топлива, и канбан, когда всем заводом исправляли один косяк, потому что не могли, как советы, тупо пускать испорченные кузова в переработку.
>>212540955Есть еще "Почему одни страны богатые, а другие - бедные". Мне она больше нравится и кажется более логичной.В ружьях-микробах как раз нихуя не поясняется, почему разные страны находящиеся рядом (в одинаковых климатических и прочих условиях) такие разные по уровню жизни.
>>212542122Задом кверху оно встроилось. Пососаити продолжается, пламенных коммунистов и комсомольцев полны закрома. Один вообще вон к трону прилип, не оторвать. Соединился с пролетариями всех стран.
>>212532184 (OP)Япония уже не торт. Прокатился на марке 110 - оказалось ведро уровня сопляриса , только с правым рулем и наклейке MARK II на крышке багажника.
>>212542576> потому что не могли, как советы, тупо продавать испорченные кузова вместе с неиспорченными, так как быдло все равно схавает и в очереди стоять будет годами даже на такое говнофиксанул
>>212542442А, да ты адепт "правильного" капитализма. В Рашке-парашке просто неправильный капитализм, а вот в %успешная_страна_нейм% - правильный.Ясно.
>>212542772Ну так и есть. В рашке просто он дохуя молодой еще и не стабильный. Государство лезет куда не надо, не лезет куда надо, большая часть самых богатых людей нахапала бабла на развале наследия совка. Куча перекосов во всех сферах с этим связанных. Где еще ты, например, встретишь живущих в центре в хатах за десятки лямов алкашей-пролетариев? В капстране они бы никогда не купили такую хату, а тут им (или их родителям) досталось по распределению от совка.
>>212532184 (OP)>японский автопром смог занять нишу на мировом уровне>сейчас ситуация не лучше - даже собственные граждане воротят нос от отечественного>ничего не знает о транскорпорациях и том же Renault–Nissan–Mitsubishi>собственные граждане воротят нос от отечественного>Первое место в РФ по продажам авто вот уже 30 лет.>япы перед WWII были отсталой аграрной страной>с 30х годов нагибают Азию, отпиздюлины совместными усилиями Совка и Союзников после ГермашкиЯсно, ОП - говноголовый школьник, не умеющий даже в википедию. С ним не о чем разговаривать.
>>212542673> Один вообще вон к трону прилип, не оторватьМеркель тоже прилипла. При этом Хермашка - двигатель европки.
>>212542460Нет никакого госкапитализма. Пора выкинуть эту идею из головы. Это обычный капитализм, который встроился в мировую экономику так, как надо. Миру от нас нужно только топливо и точка. Если использовать термин госкапитализм, то тогда он и штатах есть, где охлократия и олигополия строят олигократию. Или в японии той же, где есть поддержка всего отечественного и тд и тп. Стоит уже понять, что это не плохо или хорошо. Это просто эволюция капитала, не более.
>>212542625Да схуяли-то.Они свой гарантийный срок в 3 года живут, а потом эти машины сливают. Шеснарь на самом деле очень удачный мотор, поэтому его и хуярят до сих пор на все, что издалека похоже на автомобиль. Ресурса хватает тысяч на 200-250, ремонт даже если и потребуется, то стоит три копейки.
>>212542840Потому что собрать команду успешных инженеров и сделать одну хорошую машину практически ручной сборки - это одно.А вот сделать хорошую массовую машину, наладитть серийное производство, наладить культуру этого самого производства и качество при многотысячных тиражах - это другое и гораздо более сложное.Даже отсталая страна может завалить деньгами 1-2 направления и в них добиться какого-то успеха. Но только успешная страна может выдерживать в целом высокий уровень по большинству направлений.
>>212542543>>Я вот сейчас пересел с тачки за 500к на тачку за 1500к и ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ разницы не вижуВот двочую адеквата.
>>212542851Это манявры называется. Оценка постфактум. Ты меняешь определения на ходу, порождая цикличную логику и, самое важное, пустозвоние, которое не даёт тебе ни авторитета, ни правдивости.
>>212542625Так говорят те, кто на тазах не ездил и просто знают о них по наслышке. На самом деле брички никакие в плане комфорта и безопасности. Но очень надежные. Мимо отъездил 3 года на ваз 2107, потом 4 года на ваз 21099, потом перешел на иномарки, но много коллег ездит на грантах/калинах и ничего не ломается десятилетиями. Максимум продавит сальник коленвала, за 5 тыр меняется в сервисе и ездишь дальше лет 5.На семере у меня за 3 года не сломалось ничего, менял только масло ,на 21099 за 3 года наебнулся датчик расхода воздуха, поменял прямо возле магазина за минуту и поехал дальше, вот и весь ремонт за 6 лет эксплуатации тазов. Движки у них по 200ткм без проблем ходят, чем сейчас могут похвастаться только логан да солярис у остальных иномарок на 70ткм движки отъябывают как правило
>>212543094Ты сам спизданул хуйню, которую приписал мне, а теперь говоришь что у меня манявры. Да пошёл ты на хуй, бот.
>>212542155В его манямирке «свободный рынок» это древний базар, где он сидит такой свободный и продаёт своё залежалое говно по оверпрайсу.
>>212542772В пидорахе нет никакого капитализма, были его зачатки в 90-е, сейчас обычная олигархия и неофеодализм.
>>212542460Тогда любой капитализм – госкапитализм.Вот тебе небольшой секрет: кто имеет ресурсы, рано или поздно получит власть.
>>212542968Не более двух сроков подряд + увеличение срока полномочий с 4 до 6 лет.Меркель.Кто охуел? Ты охуел.
>>212542460По-твоему в США, образце капитализма, у элиты и окружения бизнеса нет? Там целые вице-президенты формируют артельные сговоры и используют высшую власть и служебные полномочия для достижения целей обогащения.
>>212542752Ты же не будешь отрицать, что Доминиканская республика - более приятное место, чем Гаити? Я и не говорил, что это рай на Земле, 100 баллов из 10.
>>212543127>Мимо отъездил 3 года на ваз 2107, потом 4 года на ваз 21099, потом перешел на иномаркиЗачем перешел на иномарки? Поди Ваз-то говно по сравнению с ними оказался?
>>212543127Вообще кстати да.Мой одногрупп купил себе 2114 в люксе за 20, блять, тысяч рублей.Пробега там 160к, работает идеально. Из проблем он говорит, надо будет подвеску перебирать тысяч через 40, поменять тросик водительского стеклоподъемника. Подгнила задняя дверь, и крышка багажника, но это возрастная болячка этой хуеты. Даже подогрев задницы до сих пор работает, лол.
>>212543217Мань, там среднегодовой температурке на шарике надо на 4 градуса подняться и будут пальмы в Сибири расти. Когда завезут. Там нефть откуда - от пальм и динозавров, которые там тусили.
>>212543369> Я не кукарекал, в отличие от тебя, про то, что в России "неправильный" капитализс.>>212542772> В Рашке-парашке просто неправильный капитализм
>>212543337>Няшный карибский курорт>Лучше, чем ГаитиТогда Раха тоже няшный карибский курорт, лол. И Казахстан ещё
>>212543397Комфорт, красиво, безопаснее, БЫДЛО УВОЖАЕТНо надежность у них не лучше, а у многих и хуже.
>>212542851>>212542897>>212543250Посоны, каково ваше определение капитализма?Если вы скажете что-то уровня "ну там демократия, конкуренция" и т.п., то будет пук кек просто.
Коклошвайне и навальнята опять кукареткают про неправильный капетализм. Хуй вам в рот и жопу, твари. Всем дадим пососать.
>>212543426Это твой тезис, Мань. Даже до абсурда не доведеный, просто сокращённый до предложения, чтобы ты понял, как жидко обосрался и начал маняврировать. А маняврировать ты начал даже жиже, чем я предполагалЛадно, разрешаю кукарекнуть что-нибудь напоследок и захлебнуться в луже мочи.
>>212542897Че ты несёшь-то? Я вот был в США в городе Новый Орлеан. Это такой островок Европы в Америке с французской колониальной застройкой. Там тоже в центре всё разъебано, живут бичи, алкаши и травокуры, при этом квартиры стоят, как дома с 6 спальнями. В РФ же такая цена на квартиры в больших городах обуславливается высоким спросом и близостью к работе (правда сейчас уже от этого отходят и выносят БЦшки за пределы центра, что в ДС, что в ДС2).
>>212543489>ну там демократия, конкуренцияНу а что, нет, что ли? Рыночек, частная собственность, все дела. Вообще я за определенное госрегулирование, голый капитализм обычно превращается в полное говно. Но без перегибов. А в рахе, например, государство лезет везде и является сейчас по сути крупнейшим работодателем (опосредованно через госкорпорации и всякие ГУПы-шмупы).
>>212543489Уебище, в стране нет капитализма, обычный бандитизм. Это даже не страна, а загон свиней, которых доит путин и его друзья. Ты не человек, а свинья. Ты понимаешь?
>>212543489>Посоны, каково ваше определение капитализма?Когда у 1% людей денег больше чем у 99% остальных.
>>212543127Двачую. Тоже владею семеркой, брал просто покататься за городом летними ночами. Надежная машина, за свои 25000 так вообще сказка.
>>212543636>государство лезет вездеНапример?>сейчас по сути крупнейшим работодателем (опосредованно через госкорпорации и всякие ГУПы-шмупы).Школьник, на хед хантер хотя бы зайди, чтобы понять, как сильно ты обсерился.
>>212532184 (OP)> Жвощ, объясни. Почему японский автопром смог занять нишу на мировом уровнеГугли японское экономическое чудо> а наш: долгое время был лишь калькой с зарубежных авто?Производственные мощности достались от коммунистов, которые забивали хуй на качество, ведь по плановой экономике не существует конкуренции> И сейчас ситуация не лучше - даже собственные граждане воротят нос от отечественного.
Зачем вы спорите с лахтой? Они же 9 классов образования, тролят тупостью, ничего дельного нее скажут, все по методичке, в крайнем случает начнут кидать боевые картинки и про хохлов.
>>212543579> Даже до абсурда не доведеный, просто сокращённый до предложения, чтобы ты понял, как жидко обосрался и начал маняврироватьСам придумал - сам обосрался у себя в голове от моего лица. Таблетки прими, шиз.По теме - в твоих влажных фантазиях в россии может быть хоть анкап, блять. Только вот в реальности это нихуя не так, и капиталистов в россии давят. Вместо этого процветают приближённые к пыне олигархи, которые капиталистами не являются и в здоровую конкуренцию не способны. В россии не капитализм.
>>212543636>Ну а что, нет, что ли? Рыночек, частная собственность, все дела.Вот тебе определение из англоязычной педивикии.Capitalism is an economic system based on the private ownership of the means of production and their operation for profitТам и ссылочки есть на исходники этого определения.Т.е. вся мякотка в том, что при капитализме средства производства находятся в частных руках, которые используют их для извлечения прибыли. А разные плюшки вроде свободы слова, рыночка-порешателя, офисы с бесплатными печеньками - это сбоку бантик. Можешь почитать историю, например, Нидерландов и нидерландских колониальных компаний. Капитализм там был в полный рост, причём срощенный с властью. А вот с демократией и прочим финтифлюшками там было немножко хуёво.
>>212541501Охуенное было материаловедение, но капремонт двигателей у танков во время второй мировой был менее чем через 40 часов эксплуатации.
>>212536084Забыл сюда же дописать ABS И TRC(ESC), а у машин классом выше уже были подушки безопасности
>>212543655>>Уебище, в стране нет капитализма, обычный бандитизм. Это даже не страна, а загон свиней, которых доит путин и его друзья.
>>212544072Кек.Российская власть давит капиталистов и насильно переделывает их в социалистов.Бля, это просто новый уровень навальноботов. За такое не жалко и +30 центов.
>>212544114Какая должна быть конкуренция? Если нет людей, которые бы хотели делать машины, о чем ты говоришь? Конкуренция не возникает сама по себе, для неё нужна промышленная база. Нерентабельно заниматься производством авто, потому что в других странах, пока у нас совок разваливался, ставили это дело на рельсы, как в той же Корее. Они свои обмылки из фольги гонят на экспорт от силы 20 лет. Это просто пшик в масштабах истории. Какой смысл сейчас рандомному Прохорову или другому миллиардеру брать и вкладываться в создание автомобилей С НУЛЯ, нахуй? Ты представляешь себе, что значит с нуля развивать отраслевое предприятие? Это нихуя не чек выписал, заводик поставил и едешь моделей ебать.
>>212544209Навальненок, плиз. Вы начали тред с того, что в россии автопром плохой. В реальности он выше среднего в мире. Деньги выделяются, скоро станет лучшим. Но навальный вам опять выпустит видео, где грязь и чушь одна будет
>>212543612Еще Тетчер, светлая ей память и Королева Елизавета. Гомер, Мильтон и Паниковский.меркель - федеральный канцлер, количество сроков на этой позиции не ограничено, президент в гермашке другой.
>>212544293В каких бля социалистов? Ты чё несёшь?Власть давит капиталистов и вместо них ставит своих братков на их места.Пошёл на хуй, больше тебе не отвечаю. Ты намеренно несёшь хйуню и искажаешь тему разговора.
>>212544114Алсо ты просто типичный совковый дегенерат с риторикой «догнать и перегнать». РФ сейчас в таком говне исключительно из-за таких людей, как ты, которые полвека назад жидко дристанули от напруги. Это ты, тупорылый уебан, в этом виноват, лично. Я не троллю.
>>212544338>президент в гермашке другойА также система власти. Меркель там - первое лицо государства. Президент - это просто название должности. Это необязательно главный человек в стране. Путина вон тоже можно хоть генерал-адмиралом назначить.
>>212544394> Алсо ты просто типичный совковый дегенерат с риторикой «догнать и перегнать». С хуя ли ты так решил?
>>212543778>НапримерНу вот в интернеты например лезет. Во все их части, от РКН до всякого полу-отжима яндекса через сбербанк.> на хед хантер хотя бы зайдиА ты на статистику посмотри. У нас армия + чиновники + прочие силовики + госкорпорации (от Газпрома до РЖД) + прочие бюджетники (врачи, учителя) - это огромная армия народу, миллионы людей. И все они так или иначе завязаны на бюджет.А опосредованная доля еще больше. Я вот работал недавно в одном ИТ стартапе. Да, вроде формально он сам по себе. Но на деле - пилил деньги на заказах от подрядчиков государственных контор, т.е. по сути тоже кормился напрямую от бюджета.
>>212544549Ну прочитай свои посты. Тебе обязательно нужно, чтобы было СВОЁ. А то, что человечество веками прокачивало разделение труда вплоть до масштабов всей человеческой цивилизации, тебе похуй. Какой смысл вхуяривать горы денег, труда и времени, когда можно купить у тех, кто то же самое делает дешевле и на более длительной протяженности временной ленты человечества? Ты блять головой подумай своей. Топишь за капитализм и при этом предлагаешь изоляцию уровня КНДР. И то даже они закупают Мерседесы для номенклатуры. Ты даун?
>>212544701> полу-отжима яндекса через сбербанкПодробнее. Я даже кофе сделаю, чтобы почитать, какую ты будешь чушь гнать.мимо сотрудник Яндекса
>>212544756При чём тут Навальный?По твоей логике, если человек раньше был бандитом, а сейчас министр - то он уже не бандит?
>>212544701>РКН Как оказалось правильно. И только попробуй пернуть иначе. Зумеропад заебал уже.>>212544701>полу-отжима яндекса через сбербанк.обосрался.
>>212544504>А также система властиО чем и речь. Меркель соблюдает закон. А ваш крендель, на главный пост фактически назначенный, под себя закон раскраивает. Можно понять - в рашеньке редко когда с трона не вперед ногами уносили, лол. Все никак в новое время заступить не решимся. Страшна.Потому-то автопром и сосет.
>>212544827Да мне похуй, будет что-то своё или нет. Я против монополии. И если у нас есть автопром - то будьте добры, чтобы им занималось несколько компаний, а не один автоваз. А если нет - то и хуй с ним, я на российских машинах всё равно не езжу.
>>212544862>По твоей логике, если человек раньше был бандитом, а сейчас министр - то он уже не бандит?Ну Клинтон насиловал тян и одновременно президенствовал. Всем по хуй.
>>212543005>наладить культуру этого самого производства и качество при многотысячных тиражахЭто невозможно в данной стране. Хуй знает почему, но точно не возможно.мимо инженер с мелкохуемсерийным производством
>>212544952> Я против монополииТак где монополия-то, идиот ты ебаный? В нулевые для всего глобального бизнеса было условие: строите у нас заводы и открываете юр.лица здесь, тогда добро пожаловать на рынок. И все так сделали, включая автопроизводители. У нас собираются ВСЕ машины, какая монополия?
>>212544861Запрет владения более 20% компаниями, которые не в РФ (Yandex из Нидерландов вроде бы) + золотая акция для Сбера.
>>212544943> А ваш крендель, на главный пост фактически назначенный, под себя закон раскраивает. >ваш
>>212544861Ну там золотая акция у сбербанка, вся хуйня. И недавние законы с попытками ограничить компании с иностранной долей владения (яндекс-то молодцы, зареганы в Нидерландах вроде, как и большинство прочих наших "национальных достояний").> Как оказалось правильно. И только попробуй пернуть иначе. Зумеропад заебал уже.Да-да, заводили его чтобы защищать детей от суицидов, а вот блочат по нему почему-то сплошь оппозиционные ресурсы и еще всех подряд кто под руку подвернется. Можешь мне объяснить, почему РКН заблокировал, например, зеркало OpenStreetMap http://overpass-api.de? У меня блядь работа из-за этого не работается, так как я нормально доступ к картам получить не могу.А первыми в реестр вроде вообще внесли либрусек и лурочку, с чего все в свое время угорали.
>>212544943>Потому-то автопром и сосет.Но пока сосет автопром хохлоины.... ОЙ!! ДА ЕГО УЖЕ И НЕТУ?! ЛОЛ
>>212543615Ты центральное отопление забыл. И утеплялово, которого в штатовских домах нет. Ебануть кондей - говно вопрос, а вот батареи заебашить, стояк, все это развести - это дохуя денег накладывает.
>>212544990Во-первых - я твою маму ебал, пидорас ты дырявый. Это за оскорбления.Во-вторых - наличие иностранного завода на нашей территории не делает этот завод нашим, так же как и машины, выпускаемые на нём.
>>212545018> Можешь мне объяснить, почему РКН заблокировал, например, зеркало OpenStreetMap http://overpass-api.de? У меня блядь работа из-за этого не работается, так как я нормально доступ к картам получить не могу.Я не он, но у меня эта хуита работает, лал.
>>212545001> Yandex из Нидерландов вроде быВ Нидерландах Яндекс зарегистрирован исключительно для листинга на биржах, дурачок, потому что на момент выхода Яндекса на мировой рынок в РФ было абсолютно всратое законодательство в этой сфере. Сейчас чуть лучше (МосБиржа не даст спиздеть), но, как говорится, поезд ушёл и такую крупную компанию, как Яндекс, нельзя за день вернуть обратно без потерь. Абсолютно вся разработка продуктов ведётся в РФ в группе компаний Яндекс (Яндекс.Такси, Яндекс.Деньги, Яндекс.Карты и т.д.).> золотая акция для СбераВ газета.ру вычитал? Или где? В Медузе? То, что какой-то хуеплёт-соска Грефа из Сбера выпукнула что-то такое не сделало это реальностью. Сбербанк с Мэйл.ру давно уже трётся, они даже спиздили несколько идей и приложений у Яндекса (Ситимобил спизжен с Я.Такси вплоть до UI, Деливери Клаб в РФ выкуплен Мэйл.ру).
>>212545018> Ну там золотая акция у сбербанка, вся хуйня. И недавние законы с попытками ограничить компании с иностранной долей владения (яндекс-то молодцы, зареганы в Нидерландах вроде, как и большинство прочих наших "национальных достояний").Читай>>212545212
>>212545037Даже в Белоруссии автопром есть, хотя страна маленькая. Ну а Руина всё проебала как всегда, зато поскакали на славу.
>>212545006У меня тоже есть такие деньги. Это не очень то и много.Для нищуков из регионов это конечно пиздец как много, но для столичных жителей - месячная зарплата.
Ты лучше спроси почему ВАЗ классика конструкции 60х производилась аж до 2012 года, к тому времени совок уже 20 лет как сдох в и в штаны людям срать не мог. Да потому что люди говноеды и готовы были это покупать. Даже сейчас наверняка найдется дебил, который пожалеет что классику сняли с производства, а то б он купил, лишь бы дешево было
>>212545122У власти ворье. Можно назвать себя хоть папой римским, но им ты не будешь. Вор всегда остается вором. А ты, свинья, всегда останешься свиньей, как и твоя мать шлюха, и бабка шлюха, которая совкам сосала и в жопу давала, попутно при это писала доносы на соседей.
>>212545122Не путай наших олигархов и капиталистов.Типичный олигарх: нажился на отжиме и распиле советского наследия. Ничего не создал сам. На вершину сейчас пробился благодаря тому, что был другом/братом/сватом/соседом по гаражу у путина. Пример - какой-нибудь Усманов. Типичный капиталист: придумал и создал с нуля какое-то предприятие, раскрутил его своим трудом. Как правило в современной россии - либо сидит, либо съебал, либо отстранен от управления. Примеры - Дуров, основатель Магнита этот, как его, Сысоев с его nginx ну и куча прочих "русских илонов масков". Из успешных на данный момент можно вспомнить Овчинникова, создателя Додо-пиццы, и то под него какое-то дело с наркотой уже начинали копать недавно.
>>212545018> яндекс-то молодцы, зареганы в Нидерландах вроде, как и большинство прочих наших "национальных достояний"Только все сотрудники почему-то живут в РФ и РБ и работают там же. Потому что, сука, Яндекс это как Alphabet. В его составе дохуя разных компаний.
>>212545211В реекстре РКН она есть и у меня не работает.Так-то некоторые провайдеры выполняют предписания спустя рукава, но это не их заслуга а недоработка РКН
>>212544701>Ну вот в интернеты например лезетА можно про вмешательство государства в рыночек? А, или ты осуждаешь когда государство лезет куда куда угодно, не останавливаясь на рыночке? Читай пик.Ты же в курсе про вмешательство в интернетик ЕС, США и КНР? Или это ДРУГОЕОгромная толпа все ещё не большинство. А от твоего поста я жду подавляющее большинство. Давай ты будешь не менять тему, говорить по делу, хорошо?
>>212545359Он работает юристом.Нахуй ты мне пишешь, лахтожопый или просто ватный тролль? Загуглить всё это сам не можешь?
>>212545203То есть ты даже не понимаешь, что такое монополия, при этом рассуждаешь о чём-то? Съебись нахуй.
>>212545272ты не поверишь, я бы и сейчас купил за 50 тыс. проверенную классику, которая ездит и мозги не ебет лет 5 точно ! Потом выкинул бы конечно
>>212545398Каким юристом? Где его работа? Нет ничего в интернете про это, нету. А вот про его связи с цру очень много.
>>212532184 (OP)>время был лишь калькой с зарубежных авто? Внешнего дизайна- да. Остального- нет (тут вообще такие технологии в некоторых авто использовались, что и современным автопроизводителям не снились). А вообще да, уебанство, могли бы блядь дизайн захуярить коммунистический-советский. Да тут даже простой школотрон-пионер смог бы что-то более-менее приличное сделать.
>>212545212>В газета.ру вычитал? Или где? В Медузе? То, что какой-то хуеплёт-соска Грефа из Сбера выпукнула что-то такое не сделало это реальностью. Да даже основатели Яндекса в своей Яндекс.Книге про это писали. Нидерландах Яндекс зарегистрирован исключительно для листинга > на биржаДа-да, конечно. У нас ВСЕ Успешные ИТ компании регаются так: основное юрлицо, владеющее ИС за границей вне досягаемости рашкинских судов, в РФ - центр разработки, покупающий лицензию. Т.е. отжать могут только материальные активы (офисы, пекарни), но не основу бизнеса - интеллектуальную собственность.Даже сраный стартап где я работал был зареган в США.Можешь погуглить 10 правил ведения ИТ бизнеса в России.
>>212545499> Нидерландах Яндекс зарегистрирован исключительно для листинга > на биржа> Да-да, конечно. Я дальше просто не читал тебя, очевидно, что ты просто с дивана какой-то хуйни напридумывал. Это официальная позиция компании.
>>212545407Монополия - это когда чем-либо занимается одна компания.А у тебя закончились аргументы, поэтому ты доебался до того, что первое в голову пришло. Но и тут ты обосрался.
>>212545558> Монополия - это когда чем-либо занимается одна компания.Двойка тебе. Это на обществознании классе в 9 проходят.
>>212545341На сотрудников строго похуй. У интела вон тоже есть центры разработки в РФ, но не будешь же ты его называть российской компанией?Главный смысл регистрации в Европе/США - вывести из-под удара и рисков основу бизнеса - интеллектуальную собственность и права на нее.В таком случае даже при попытке рейдерского захвата в РФ захватить можно только какие-то материальные активы, которые стоят не так много, а интеллектуальная собственность останется в неприкосновенности за границей.
>>212545379>Ты же в курсе про вмешательство в интернетик ЕС, США и КНР? Или это ДРУГОЕДа тоже поебень сраная. В общем-то в плане интернетика везде в мире хуйня творится, но где-то больше, а где-то меньше.
>>212545585Имплаинг, что монополия это что-то другое.Съебись уже и не позорься, ты в споре проиграл ещё на этом посте >>212544394
>>212545443>>212545541Слишком очевидно, за этот тред денег не получите, будете еще так халутрить, выпнем вас на улицу, желающих на ваше место много.
>>212545333Довольно конкретные у тебя примеры. Уже по >нажился на отжиме и распиле советского наследияСтановится ясно, что термин олигарха не распространяется дальше СНГ, с чем могут поспорить жители других стран и, как минимум, правила строго логики.И, да, если убрать пункт про советское наследие то окажется, что любой случайно взятый реальный капиталист – олигарх, а реальный олигарх – капиталист. А сами определения не противоречат друг другу.
>>212545548>Это официальная позиция компании.Лол. Ну конечно, никто же не скажет открыто "чуваки, мы не хотитм чтоб как с Сысоевым, поэтому все важное будем держать подальше от сраной паршки и ее сраных silovikov"
>>212545654> Имплаинг, что монополия это что-то другое.Открой учебник и прочитай, долбоёб. Ты реально какой-то ебаный двоечник-дебил, даже базовый уровень эрудиции не освоил.
>>212540407Какой дебил будет строить в рашке завод и тем более давать на него инвестиции после дела Майкла Калви?Поставь себя на место инвестиционных фирм. Куда ты будешь вкладывать свои деньги, в Акции Японский концернов или в Россиянский Завод Рога и Копыта, где тебе кинут или вообще на бутылку посадят.Да иди ты нахуй с таким раскладом, короче.
>>212545558> Монополия - это когда чем-либо занимается одна компания.Монополия - это исключительное право на рынок сбыта.
>>212540646> Попробуй завод автомобильный открытьЧет проиграл с такой постановки вопроса. По-твоему в "цивилизованных странах" у каждого третьего по автомобильному заводику?
>>212545333>основатель Магнита этотГалицкий при чем тут? Вкладывается в Краснодарский край, награды от Путина. Живет и в хуй не дует, еблан.>>212545333>Сысоев с его nginxКак начато, так и мгновенно закрыто дело.>>212545333>Примеры - ДуровПолучил до хуя бабла, когда сам продал свою ВК, разосравшись со всеми. алсо, дуров - говорящая тупая голова. Весь двигатель - его братец. Запилил телеграмку, положив хуй на РФ (намеренно не делал локализацию - обычный перевод). Как только запахло жареным - вцепился в российский рынок как шлюха в моей красивый и толстый бритый хуй.Ты обосрался, понимаешь? Ты еще Чичваркина мне в пример приведи, мразь.
>>212545726> не хотитм чтоб как с СысоевымА что с Сысоевым? Ты опять на медузе страшную статью прочитал или что? Покажи мне материалы дела. Ах да.
>>212545693> с чем могут поспорить жители других стран и, как минимум, правила строго логики.Ну так я говорю про наших олигархов.Так-то в разных странах могут понимать разные вещи под одним и тем же словом> если убрать пункт про советское наследиеА его не надо убирать, потому что это ключевая разница.Хороший капиталист (похуй как называть) - тот кто что-то создал сам с нуля, увеличив тем самым ВВП или еще что-то в стране.Плохой "капиталист" уровня РФ - ничего не создал сам, просто подсуетился, отжал сделанное до него и теперь эксплуатирует.В принципе "плохие" встречаются не только у нас. Можно вспомнить, например, историю из США, когда компания купила права на какие-то там хитрые лекарства и тут же подняла цену раз в пять на них. Не сделав ничего стали эксплуатировать чужие достижения и рубить бабло.Но у нас в силу исторических причин такого намного больше, чем "правильных" историй успеха.
>>212545883Рамблер нанял силовиков чтобы отжать у него деньги с продажи nginx'а. Тебя даже вчерашний шторм не разбудил.
>>212545899> Так-то в разных странах могут понимать разные вещи под одним и тем же словомПросто пиздец. Вот это троекратные переобувания в полёте.
>>212545883Да вроде ничего уже, резонанса испугалисьКстати вроде с Сысоевым ве хорошо как раз потому, что он тоже был не дурак и юрлицо зарегал в США. Потому Рамблер и начал давить именно его лично, а не его компанию, до которой рашкосиловики никак не могли бы дотянуться.
>>212545936Неправильно. Там типикал "ученый выебал журналиста". А ты дурачок, который верит всему, что пишут.
>>212545849>Получил до хуя бабла, когда сам продал свою ВК, разосравшись со всеми.Ну там было не так. Он продал акции под развитие и имел приоритетное право их выкупа. А его прокинули через хуй и продали их мылуру. Он плюнул, продал свои оставшиеся 15% и сьебал.
>>212545673>выпнем вас на улицу2% окатышей решили выпнуть 98%. Кек. Что то не вяжется с вашей демократией.
>>212546016Так ты хуйню какую-то школьную пишешь вообще. Подбиваешь всё под свой манямирок со швитыми эльфами на Западе и сраной путинской Рашкой-парашкой. Сделай уже визу, блять, да съезди в эту Европу.
>>212546085Дебила кусок, ты опять не выставил правильно настройки, которые тебе скинули? Пишу в отдел кадров, жди уволнения.
>>212532184 (OP)Японцы и по технологиям не отстают я вообще хз как они там на своём острове говна живут даже лучше чем западная европа.
>>212546095Я был в Европе, там красивенько и чистенько. А у нас в рахе грязь говно (даже в моем ДС2).Ну и повторюсь, все ИТ компании где я работал, были зареганы за пределами РФ именно по тем причинам что я выше описал - потому что в РФ хуй знает кто и когда и чего решит у тебя отжать.
>>212540506По итогам всего 2019 года российский авторынок составил 1 млн 759 тыс. автомобилей (-2,3%)Ты сам хоть свою статью читал?Кстати. 1 МЛН 759 тысяч на весь Россиянский рынок это хуйня из под коня.Одна Таета реализовала машин на 1 млн 509 тысяч машин в 2018 году. Одна фирма блядь сопоставима всему рынку России.Не говоря уже о том что в Россииянии в основном покупают Ладу исходя из той же статьи которую ты скинул. Лада она намного дешевле чем импортные авто.Так что хуйня из под коня твой рынок Россиянский Автомобилей.
>>212546192Менталитет. В рашке народ гной, народ пидор. Такие всегда в говне будут жить и винить других во всем(америку)
>>212545899>Так-то в разных странах могут понимать разные вещи под одним и тем же словомЕбать как ловко ты от определения то ушел. Суть определения – универсальность. Если ты обсуждаешь то, что у другого человека может значить другое, живи он хоть в Рахе, хоть в Польше, хоть в племени Мумба Юмба, то обсуждениям таким – грош цена. А коль неуважение к таким грошевым тезисам лично у тебя вызывает такой лютый бугурт, что ты простыни с гринтекстом высираешь, то тебе как специалисту любой сферы и человеку в частности – грош цена.Сформулируй мысль, а потом её доноси людям, а не наоборот, не говори то, не знаю что
>>212546263> Одна Таета реализовала машин на 1 млн 509 тысяч машин в 2018 годуТак это крупнейший автопроизводитель с преференциями на крупнейшем авторынке (США), хули ты хочешь?
>>212546263Да это дохуя так-то. Это тебе не пирожок слепить, а сложная техника, в которой куча деталей. На каждую деталь наценка и идёт. Вот и считай. + сервисные центры, запчасти и тд и тп.Это огромный рынок, но тебе не понять, ведь ты порватка без мозгов.
>>212546380В обмен на китайцев.> Общая численность китайцев в Австралии составляет примерно 4 % от всего населения Австралии, что является крупнейшей мигрантской общиной после англичан. Каждый год численность китайцев растёт на 200 тысяч человек или 70 % от всех переезжающих народов для постоянного жительства в стране из других стран.
>>212546016>Обсуждаем серьезные вещи>Да блядь, не придирайся к словам.Вторая мировая. Советский солдат подбегает к командиру и говорит:– Генерал, немцы окружают, докладывает командующий пятой армии, жду приказов. – Прикажи этим взять то самое и сделать ну ты понял что.– Никак нет, товарищ генерал, на вас решение тактической задач...–Да блядь, не придирайся к словам. Делай что велено.Так и появился Киевский котел.
>>212537148Так ротор всем на ротан на давал и его запретили. Жду скайэктив х. Из всех современных машин хочу миату прульную.Сейчас только маздочка идёт своим путёмзум-зум, попутно расширяя влияние на европейский рынок.я предвзят, моя первая машина мазда аксела вд первого поколения рестайлТойота сейчас действительно выезжает на былой славе, делая невероятно скучные автомобили за оверпрайс, больше они ае 86 не выпустят.Ниссан вообще одну хуйню выпускает.Митсубисибез писи выпустили кроссовер эклипс...Хонда пока ещё молодца, но прорыва уровня первого нсх от них ждать не стоит.Субару хз даже, даже дизайном перестали выделяться.Как-то растеряли японцы стержень и идеологию.фото с музея товоты
>>212546579>Причём тут это, если одна Тойота сделала больше автомобилейНу и? Она для всего мира делает, а Рашка только для Рашки. Разницу чуешь?
>>212532184 (OP)>СССР нихуёво так развил добывающую и производственную промышленность.купил готовые заводы в США, расплатившись долларами полученными в годы коллективизации, от продажи зерна, отобранного у снова загнанных в рабство крестьян, за рубеж; получив технологии по ленд-лизу, за бесплатно; и наконец просто в наглую спиздив много чего другого с запада, в том числе вывез из германии в конце 45-го года и в итоге благополучно проебал упомянутую производственную промышленность./тред
>>212546686Так об том и тред. Ты не туда воюешь, мань. А рынок в РФ большой, и основная его часть - это иностранные авто, а не российские. Даун блядь.
>>212546686> за пределами рашки автоваз никому на хуй не нуженНиву северные народы охотно покупают. Я даже в каком-то кино видел в Исландии одного из персонажей на Ниве.
>>212546734Ну и что? Серые коробки убогие. Маршевые площади размером с футбольные поля тоже не нужны.
>>212546380Австралия самый больной производитель мяса в мире. В Австралии вообще существует самая большая в мире ферма по производства говядины.Они ахуеть сколько мяса экспортируют в Китай.В Китае видел сколько народу? его кормить надо. Ебанешься.Так что ты Сибирский лес на туалетную бумагу поставляешь чтобы Китайцы вытирали свою сраку от переваренного Австралийского мяса.
>>212546955Не понял нихуя. Причем тут мясо, если речь о лесе? Китай в Австралии тоже лес вырубает в огромных масштабах, если ты не знал.
>>212546757Это всё из-за того, что российским автопромом занимается только один лишь АвтоВАЗ, поэтому они без какого-либо опасения клепают говно и даже не стараются.
>>212546761Ну, Нива действительно годная тачка, если ты селюк/фермер и т.д.Её даже в Швейцарии покупают сыроделы. Так-то да, Нива годная штука если живешь в частном доме. Её можно самому починить, она по говну поедет спокойно, офроуд там. Но к сожалению Ниву делают с каждым годом все хуже и хуже.Модель нивы 2010 года будет по качеству на голову выше чем модель 2019 года.Так что не долго еще музыка поиграет.
>>212546994А какая разница, одна компания клепает российские авто, или несколько? Если человеку не нравится российский автопром - он может взять тот же форд. Конкуренция-то есть, пусть и не с российскими производителями.
>>212546994Ты начал с того что автомобильный рынок в РФ маленький, он не маленький. Так что иди на хуй.
>>212547228Хорошо, тогда так.Это всё из-за того, что российским автопромом занимается только один лишь АвтоВАЗ, которому государство в случае чего просто выделяет триллионы рублей, поэтому они без какого-либо опасения клепают говно и даже не стараются.
>>212546757>А рынок в РФ большой, и основная его часть - это иностранные авто, а не российские.Ну так надо запрещать все эти иностранные машины. Кому от этого плохо будет? Только агентам иностранным да шпионам. А русский мужик ладе только рад будет, машина мечты.
>>212547512Получается, корень проблемы в том, что государство неэффективно расходует бюджет, вкладывая его во всякое говно.
>>212546991Понимаешь в чем дело, одно дело наш Кедр который растет пару сотен лет до того как даст первую шишку, а другое дело дерьмо-дерево из Австралии типа Павлонии которая за 4 года достигает достаточного размера в их климате чтобы отправить его на экспорт.Так что в первом случае пилка Сибирского леса это просто преступление ебаное, потому что кедрач блядь только что 2 сотни лет начнет шишки давать, а другое дело говно-дерево которое выращивают в Австралии массово.
>>212547632Але. Животное. В России 30 лет уже срыночная экономика.Совка блядь 30 лет как нет. Хватит оправдываться. Чушка.
>>212532184 (OP)Лучше обесните мне следующее:Япония это вроде как азиатская страна.Наука и техника в современном представлении родились в Западной Европе. Россия считается Европой(по крайней мере многие тут бугуртят из-за того, что их не считают европейцами и лезут из кожи лишь бы доказать, что они тожи европейцы)Как так получилось, что в азиатской стране уровень науки и технологии на голову выше, чем в России и многих европейских странах? Разве не должно быть наоборот, в силу того, что научное мировоззрение должно легче восприниматься теми, кто находится ближе к месту его зарождения(т.е. ЗЕ)?
>>212541068*Все что угодно делай, но не поднасирай ближним власти. Составление конкуренции автовазу как раз понасирание. Или думаешь щас автоваз резко качество повысит, вместо того чтоб просто паяльник тебе в очко засунуть?
>>212547452Тогда богачам придется ездить на этом говне, которое может раъебаться в любую секунду и детей возить там же. Это в первую очередь невыгодно богатыми и власть имущим. А русскому мужику похуй будет, он итак на этом говне пол жизни откатал и еще столько же откатает если потребуется.
>>212546148>Я был в Европе, там пиздато. Не то что в ебаной рашке.Что там пиздатого то долбоеб? Полная моральная и культурная деградация? Заебись просто.
>>212547933Все люди воспитанные. Вели себя как дикари ебаные только русские, которых там, к счастью, было осне мало.Допустим, захожу я со своей тян в ресторан, проходим мимо столика с каким-то женщинами лет 50, и слышим как они начинают нас обсуждать, говорить что моя тян старая и т.д.Вот им не похуй как выглядит моя тян?Остальным туристам было просто похуй на нас, они сидели в своей компании и не обращали на нас внимание.В культурном плане ебаной рашке до европы - как до луны пешком, блять.
>>212548809И? Я был в Испании, Германии, всё там заебись, на улицах чисто, красивая архитектура, приветливые люди, на улице не страшно ходить. Твои оправдания, 15 рублевая шлюха?
>>212548809>Типо там нет пидорских парадовЯ вот хуй знает, что может быть более пидораского, чем любой военный парад, когда помимо самих военных там еще огромные фаллосы именуемые "ракетами" возят.
>>212550108Ты совсем ебнутый? Военный парад это память о героизме и подвигах людей, благодаря которым ты сейчас живёшь.Что ты блять несешь?
>>212532184 (OP)потому, что в приоритете были танчики.Ведь было у Совка 3 охуенных шанса: американские инженеры из бюро Кана наклепали заводов. Получил готовые технологии и прокачивай скиллы.После победы Совок вывез немецкие заводы: ну вот, дорвались до сумрачных технологий: изучай и прокачивай скиллы.Купили линию на тот момент еще актуальной модели Фиата: вот тебе, сука, опять технологии: изучай и прокачивай скиллы.Нет, хотим танчики клеить.Любители Амбасадоров, блять.
>>212541278Рассказал и про Дзайбацу/Кейрецу, просто не указал на них напрямую. Про корпоративную структуру, унаследованную от клановых иерархий написал вроде.
>>212551426ты немножко тупой, да! Давай я тебе поясню. Есть легкая промышлеенность и тяжелая. Так вот легкая она потому, что пошив одежды и производство еды и прочих бытовых потребностей -это гораздо проще, чем делать прецезионные станки и выплавлять металл из домны. По этой причине всегда в приоритете лежала тяжелая промышленность ,остальную можно догнать было за 10 лет! Остальное ошибки планирование ( талоны накануне развала) , ошибки логистики, разомкнутая цепь управления при плановой экономики. Часть этих проблем сейчас решены ( кроме сменяемости власти, но ее нет и сейчас)
>>212560410>Макнули лужей в его собственное рыночное говно>АРЯЯ ВРЕТИ!! ЭТО НЕ ГОВНО! ЭТО ШОКОЛАД! ТЫ ПРОСТО ДЕГЕНЕРАТ! АРЯЯ.
>>212561973грин текст какие-то врети тебя почему так разрывает то, коми петух? Будь спокойнее. Я бы может тебе бы и рассказал в чем секрет не будь ты таким ебанутым, шизик блять.
>>212535888Вот у чубатых небратьев-то машиностроение взлетело! Того и гляди осколками всех поубивает...
