Как же охуенно выглядели самые первые автомобили. Смотришь на них и понимаешь, что каждая часть кузова имела свой дизайн, который гармонично подходил ко всему внешнему виду машины, всмотритесь только в эти фары, решетки, и тд, все сделано очень красиво, хоть местами и совсем аккуратно, но выглядит очень здоровоПочему современное машиностроение больше не делает такие шедевры? Я не говорю про именно ретро стиль, но посмотрите вокруг, все машины стали какими-то однообразными, надутые формы, широкие стойки, кузова хоть у каждой модели и разные, но все-равно выглядят однообразно и не интересно
>>215004004 (OP)2100 год. Вот какая Тесла охуенная была, такой-то дизайн, не что, что нынешние телепортаторы.
Туда ночью залезет бомж, обосрется там и обблюет все к хуям. Ты встаешь утром на работу и чистишь говно/мочу. Зачем это надо?
Чувак, ты понимаешь разницу между моделью, вручную отреставрированной, со 100% деталей и кузова замененных давно, с кастомной краской? И обычной рабочей лошадкой.
>>215004004 (OP)В попытках модернизации дизайна всё скатилось к тупым трендам на минимализм и зализанные формы, а где тренд, там и деньги, где деньги там и производитель, никогда не понимал эти обсуждения современных машин, только теорему Эскобара применить, тем временем классику купить ничего не мешает кроме денег
>>215004532>разницу между моделью, вручную отреставрированнойТред вроде о дизайне машин а не о покупке/содержании старых машин>со 100% деталей и кузова замененных давноЧто>с кастомной краскойКакая нахуй краска?...>И обычной рабочей лошадкойПри чем тут это?...
>>215004004 (OP)Прошло то время когда у дизайнеров и инженеров была полная творческая свобода, и они создавали шедевры вызывающие движ в штанах даже у людей далёких от искусства. Сейчас миром правят менеджеры и маркетологи, но хоть какой-то намёк на дизайн пока ещё остался в дорогих машинах вроде Bentley Continental GT и суперкаров за совсем космические деньги.
Да пиздец, сам пригораю от этого маняфутуризма. Особенно в электрокарах. Я понимаю, что кроме логической цепочки ЭЛЕКТРАКАР-БУДУЩИИЕЕЕЕ у среднедебила ничего не возникает, но в концернах же не совсем тупые люди работают? Где электрокары с олдовым дизайном, насколько же бы пиздато смотрелось. Хотя, может дело в том, что я вообще по старому дизайну тащусь. Эх, куда делись баржечки на пол дороги с нулевой аэродинамикой
>>215007471Твоя хуйня на пике при столкновении с пешеходом тут же сломает ему ноги. Вы же понимаете, что этот тренд на зализанность существует из-за повысившихся требований по безопасности и аэродинамике?
>>215007895Я не против утяжеления ответственности за наезд, на самом деле. Ну и как обычно, из-за двух категорий долбоебов (быдловодилы и пешеходы-суицидники) у нас на улице одни пластмассовые куски мыла вместо машин ездят.
>>215004004 (OP)жди пока всех заебёт этот биодизайн, может в этом десятилетии всё наладится с углами. Есть конечно биодизайн где всё вроде неплохо, но там неплохо опять же за счёт углов. Пока лучшее что вышло на мой взгляд это кадилаки, чем новее тем лучше, которые на фотках и видео выглядят как говно полное, а при минимальной динамике, даже если её обходить то смотришь и насмотреться не можешь как сумашедший. На втором месте лянча пикрелейтед, на 2003 год это блять охуеть как было, щас смотрится конечно ебануто. Алсо ты обращаешь внимание на ширпортёб, а стоит глянуть во флагманы.
>>215004004 (OP)> каждая часть кузова имела свой дизайн> четыре автомобиля на ОП-пиках ничем не отличаются друг от друга
>>215004004 (OP)>все машины стали какими-то однообразными>постит совершенно одинаковые кареты без лошадей
>>215004004 (OP)жди пока всех заебёт этот биодизайн, может в этом десятилетии всё наладится с углами. Есть конечно биодизайн где всё вроде неплохо, но там неплохо опять же за счёт углов. Пока лучшее что вышло на мой взгляд это кадилаки, чем новее тем лучше, которые на фотках и видео выглядят как говно полное, а при минимальной динамике, даже если её обходить то смотришь и насмотреться не можешь как сумашедший. На втором месте лянча пикрелейтед, на 2003 год это блять охуеть как было, щас смотрится конечно ебануто. Алсо ты обращаешь внимание на ширпортёб, а стоит глянуть во флагманы.
>>215004004 (OP)раньше это был предсет роскоши, пот типу самых охуенных концептов нашего времени, а сейчас такчи- это хуйня с кучей компромиссов и без дизайнерского энтузиазма и смелых решений, в угоду широкому кругу потребителей, имено массовость и необходимость угодить всем губит всю красоту.
>>215005944>В попытках модернизации дизайна всё скатилось к тупым трендам на минимализм и зализанные формыНемного путаешь.Зализанные формы это современные требования безопасности по ТР ТС 018 и EU 2007/46
>>215012631Вот Мерс-Майбах вижн красивый. Но на таком рассекать по Токио, только, иначе любой другой город будет на его фоне выглядеть как БАРНАУЛ
>>215004004 (OP)твоя залупа в 2020 выглядит как собранное из говна палок поделие студентов-васянов после пар в гараже>>215007471неуправляемые чемоданы с хуевой аэродинамикой на колесах вообще охуенноХуйню несете, ретроебы сраные. Совремеенные шушлайки даже бомж-класса жрут меньше, едут быстрее (в том числе благодаря аэродинамике), безопаснее для водятла и пешехода чем старье и доступны даже ваньке с завода. Хочешь дизайн - ну копи на бентли или роллс-ройс
>>215014237Охуенный аргумент. Жри питательную пасту без вкуса, она дешевле и удобнее чем мясо, рыба и овощи. Что? Нивкусна? Покупай мясо рыбу и овощу за 1к$ за 100 грамм.
>>215013904Ну опять же. Неужели это мыльное говнецо смотрится лучше, чем новый-кубик? Пиздец, заебали с своей плавностью.
>>215014237> Совремеенные шушлайки даже бомж-класса жрут меньше, едут быстрееЭх, ты просто не ездил в старых автомобилях. Тебе важно экран побольше, чтоб блютус был и камера заднего вида.А это старое, да хотя бы волга 24 она едет.Я ездил на старом америкосе - это охуеть ощущение. (ну как старом - 1994г)
>>215016295Да че ты ему втираешь, тут адепт киа рио и хёнде сонаты вкатился, ща будет говорить что топ за свои деньги а лучше только гиперкары.
>>215016413Плюсом на старых америкосиях чугуниевый бигблок вэ8, а не эти пакетики сока ебучие.А сейчас автомобили выбирают по вариантам подсветки приборки и наличию ЕСП. Унылое однообразие.А насчёт сонаты зря. Я долго проездил на сонате ЕФ с 2,7 вэ6 на акпп - экология ЕВРО2 (или 3), нихуя не задушена, впуливала аццке. Из приблуд только антибукс.
>>215014237>неуправляемые чемоданы с хуевой аэродинамикой на колесах вообще охуенноСогласен, новый мерседес едет лучше и быстрее. Но едет он пресно.Товарищ тут прикупил себе W116. Блядь какая же охуенная машина. Гнали с ним из Минска в Москву - удовольствие от езды, ноль усталости, корабль ебёна!
>>215016691Да я ничего против ни сонаты, ни рио не имею, кроме как дизайна. Просто, это первейший аргумент работяг, которые преподносят их как вершину автопрома просто потому, что им хватило 10 зарплат+кредита чтобы её взять.
Но это же осы...Просто, насколько я знаю, осы вредят урожаю, в основном ягодам (виноград и т.п.) и многие владельцы, допустим того же самого винограда создают ловушки - принцип у этих ловушек простой: используется некая пахучая, сладкая жидкость или иное вещество, смешанное с ядом.Современные яды от ос не вредят пчелам - такие яды отпугивают пчёл и те не погибают, так как даже не приближаются к ловушка из-за запаха.
>>215017273Дизайн, увы, зависит от Правил ООН 26-03 Внешний выступы. Все должно быть зализано, дабы не зацепить пешехода.
>>2150193965.2 Наружная поверхность транспортного средства не должна иметьвыступающих наружу остроконечных или режущих частей или вы-ступов, которые по своей форме, размерам, направлению или жест-кости могут увеличить опасность или тяжесть телесных поврежде-ний, наносимых в результате прямого или скользящего удара отранспортное средство в случае столкновения с ним.5.3 Наружная поверхность транспортного средства не должна иметьвыступающих наружу частей, которые могут зацепить пешеходов,велосипедистов или мотоциклистов.5.4 Ни одна выступающая часть наружной поверхности не должнаиметь радиус кривизны менее 2,5 мм. Это требование не распро-страняется на детали наружной поверхности, которые выступаютменее чем на 5 мм, при условии, что наружные углы таких деталей,кроме деталей, выступающих менее чем на 1,5 мм, сглажены.5.5 Выступающие части наружной поверхности, изготовленные из ма-териала, твердость которого не превышает 60 единиц по Шору А,могут иметь радиус кривизны менее 2,5 мм.
>>215004004 (OP)Кстати да, в детстве пёрся по старинным авто, кареты любил разглядывать. Мечтал прокатиться на этом, модельки были таких авто.Вообще любил старинное оружие, пистолеты кремниевые и проч.Эх...
>>215019396Кхм, интересно, мельком пробежав могу конечно предположить что всё начало вертеться вокруг этих правил, но после 72 года было создано ещё много машин явно им не отвечающих, странно так же то что никак не ограничили покупку/продажу этих машин, спустя более пол века на легке можно купить машину до 72-ого года, за адекватную цену.
>>215020070С оружием всё попроще, ибо в основном их привлекательность создавали декоративные элементы, за овердохуя бабла тебе хоть макаров загравируют.
>>215020106После 1972 ещё вышло много поправок к 26.Ну и новые требования не сразу вступают в силу, тем более в СССР, тут первая сертификация прошла лишь в 90-е с минимумом требований.Ну и регламенты не распространяются на уже проданные авто.
>>215004004 (OP)Эти тачки настолько же однообразны, как и те, что выпускают сейчас. Только еще и медленные, неудобные. В любую эпоху машины похожи, лет через 40 про то что сейчас делается будут говорить с восхищением, утверждая, что авто их времени максимально убогиено все равно американцы 60-70х годов эталонны для меня
>>215024367>но все равно американцы 60-70х годов эталонны для меня А для меня это япы конца 80-х, начала 90-х
>>215024367>>215027183Картинки прикладывайте, ёпты, я что ваши идеалы сам себе представлять должен на имиджборде?
>>215004004 (OP)хз чё ты несешь1е тачки это наполовину телеги где никаким дизайном ещё не пахлокрасивые машины были с 50 по 80 годы
Еще в авто почему то сиденья маленькие. Вот просто сравните с обычном креслом, и заметите разницу. Я бы хотел машину с большим сидением. Примерно со стул нормальный. По моему в ретро так и было.
