>>220259163 (OP)Если бы мне вот эти 5 автомобилей поставили и рядом была бы копейка, то сел бы в нее. Нравится.
Раллиные тачки прикольно выглядят. А что раньше люди вытворяли на тогдашних монстрах, эт вообще пиздец.https://www.youtube.com/watch?v=H9JA9CibQmU
>>220261410Если память не изменяет, на пежовском форуме у кого-то был раллийный, только не помню в каком классе.
Залейте пикчи с моторами чтобы запах бенза солидола прочувствовать сквозь монитор я хочу нюхать пожалуйста хочу лизать тричаса
>>220259163 (OP)Вот эта ебанинаБыло бы охуительно, если бы все команды развивали такую концепцию и ща бы в формуле гоняли онли шестиколесные болиды
>>220259163 (OP)Вот эта ебанинаБыло бы охуительно, если бы все команды развивали такую концепцию и ща бы в формуле гоняли онли шестиколесные болиды
>>220265280Надеюсь, японцы сообразят выпустить опять в производство все культовые кузова. Хотя, может они на повседнев не юзабельны и не практичны, я не знаю.
>>220259163 (OP)Отрадно, что в треде собрались ценители автоспорта. Мне обычно не с кем машинки по обсуждать.
>>220262031купи канистру и налей туда литр. она все равно вонять будет даже закрытая. я заебался ее на балконе держать пустую в итоге в багажнике катается на всякий случай.
>>220267121Хз насколько реально, она будет либо конченая, либо пару лямов уже.Даже 90 купе хер найдешь в норм состоянии за адекват уже.
>>220267230Юзабельность на уровне девятки. То есть задачу доставить жопу из точки A в точку B выполняет, но о кококомфорте речи быть не может.
>>220265725Большинство из них хетчбеки или лифтбеки. Большие еще и 4х местные.Тойота молоца, хорошо сделоле, в отличие от ниссана. Тот стал 2х местные делать, и тесные салоны.
>>220267701Все реально на самом деле, если гараж хороший есть и бабло.Ищи в кениге или белке. Единственное, в кениге какая-то засада есть с регой, но думаю, все решаемо.
>>220267773понял тебя, ничего против не имею, но мне большая часть перечисленного тобой без надобности. так что юзабельность хачироку для нас разная в виду разницы в потребностях. для меня она юзабельна и даже очень. добра.
>>220267975Да я мимокрок, тролланул его. Тошнит от таких.Единственное, от чего комфортнее - колеса больше и мясистее. На моем первом гольфе раньше думал больше 14 не буду ставить, но теперь подумываю о полнопрофильных 15х. Все-таки размер резины имеет влияние на комфорт.
>>220268112>>220268222Из-за появления этого пепелаца (450 сил на 900 кг массы) была закрыта группа Б, которая стала очень опасной.Типа теперь результат гонки зависел не от пилота, а от отсутствия его чувства самосохранения.Специально ради этого скачал Dirt Rally, это симулятор +- близкий к реальности
>>220268924Audi quattro, самый успешный автомобиль группы B в первые годы её существованияPeugeot 205 T16, самый успешный автомобиль группы B в последние годы её существования6 лет еще колотились и зрителей уносили с собой.
>>220269325Причём ни Кваттро, ни Пежо не были участниками смертельных аварий. У Пежо был нехороший случай с переворотом Ватаннена в Аргентине и всё.
>>220267455Ну да, если мужчина вместо надрачивания на кукол увлекается тем, что и свойственно нормальным и психически здоровым мужчинам, то он сразу автоматом становится быдлом.
>>220269471еще смешно:Выиграть Lancia чемпионский титул в 1983 году помогла сама Audi — Quattro зарекомендовавшая себя как ненадёжный автомобиль, большое количество поломок по ходу гонок и сходы из-за технических проблем не позволили ей добиться чемпионского титула, в то время как Lancia Rally 037, напротив, выступала уверенно и показала себя как более надежный автомобильНикогда бы не подумал, что Лянча выебет Ауди по надежности.И вот еще:В последний раз модели этой категории выходили на старт в WRC на финском этапе 1988 года. При этом четыре участника из шести заявленных в классе использовали автомобили LADA 2105-VFTS
Самый любимый кузов в ралли.Сначала очень не понравилась она в gt2 - первой машиной была. А потом полюбил больше всех.Жаль что тавота обосралась со скандалом, затмила историю этой машины и сделала переднеприводное говно из нее.
>>220270132Плохая надёжность Ауди не может быть оправданием победы Лянча. В Ауди сами придумали сложный автомобиль, а довели до ума лишь в 1984 году.То же можно сказать и про победу Ауди в 1982 году. Из-за технических проблем Микколы вела борьбу за победу лишь Мутон. А в Опеле лишь Рёрль. При этом Рёрль, досрочно став чемпионом мира, намеренно пропустил ралли Великобритании, чтобы Опель не стал чемпионом.
>>220270490Я>>220270681>Рёрль, досрочно став чемпионом мира>намеренно пропустил ралли Великобритании, чтобы Опель не стал чемпиономПри этом кто-то еще считает, что у Мутон были шансы стать чемпином мира.
>>220259163 (OP)1) Сорок девятка. Передовая для того времени передняя подвеска. Монокок закрытого типа из ультралегкого сплава. Стеклопластиковая носовая секция. Заднее расположение движка. Вентилируемые магниевые тормозные диски, вынесенные из колес. Пепелац, собравший в себе все революционные находки предыдущих лет, был легче болидов соперников на 100 кг, но при этом был крайне ненадежным.2) А2. Квинтэссенция тогдашних идей граунд-эффекта. Инженегры создали уникальный дизайн, распилили бюджет, но проебались в расчетах и тачка была абсолютно неуправляемой.3) BT52. Уникальная треугольная геометрия шасси. Возможно самый мощный движок, который юзали в Ф1. За 1000 л.с., точные параметры не знают даже баварцы. Высокооктановое топливо, которое досталось BMW со складов люфтваффе. Пилоты нахваливали управляемость, но надежность в начале сезона оставляла желать лучшего.4) 881. Единая конструкция носового обтекателя и переднего антикрыла для поддержания постоянного уровня прижимной силы по всей ширине крыла, а не отдельно на каждом из полукрыльев. Потом все начали копировать себе эту фишку. 5) MP4-20. Горящие как спички Илморы, брендированные под Мерседес. Проебанный баланс задней части болида. Красивая, но ненадежная тачка. А также абсолютно неуправляемая со слов Монтойи.6) F2007. Бескилевая схема передней подвески, которую Феррари впервые использовали. Перфорированное днище на первом этапе в Австралии. Задняя подвеска с третьим поперечным амортизатором. S-воздуховод. Лучший аэродинамический пакет в последних гонках сезона. Just cамовоз.7) RB5. Развитие идей Ньюи из 98-го года с использованием выхлопных газов, направленных на задние рычаги подвески, для генерации неебической прижимной силы и прогрева задних покрышек. Если бы не двойные диффузоры у конкурентов, то был бы разъеб соперников в сухую. Шасси опередившее время. мимо_шел
Ненавижу современные лексусы, но вот этот чем-то доставляет. Вроде и страшный как атомная война, а вроде и нет. Может раскраска удачная, хз. В АСС прямо по кайфу на нем погонять
>>2202709594 пик, какие же пиздатые были формы у болидов. я ща понимаю, что ностальгия из детства, но более старые слишком громоздкие, более новые слишком узкие и тонкие какие-то.>>220270879Mad mike вызывает уважение, что не свопнул на жузет.Как же хочется rx7очку.
>>220271197Дельта в красном красивая. Дельты частной команды Astra группы А в раскраске Marllboro отличные.
>>220271553Да скорее меняет просто блейды на роторе, и масло меняет чаще и норм.У него ещё и двухсекционный.
>>220271609Сейчас машины рисуют на компьютере и главное безопасность пешеходов и что скажут маркетолухи, а не дизайнеры и инженеры.
>>220271766Но можно же сделать безопасную тачку, которая бы выглядела красиво? Хотя о чём это я. Что ждать от зуммеров-дизайнеров.
>>220271897Можно по разному к Царю относиться, но то что он продвигает дрифт - за это уважуха. Сейчас дух бунтарства из автоспорта только там, хотя тоже политика приходит потихоньку. Но всегда можно новую серию открыть.
>>220271976По мне так есть еще Теслы красивые, порши по сути остались с тем же дизайном, просто фейслифтятся, 996 забудем как страшный сон.370з неплохо выглядит.
>>220272549Как же хочется 159ю... Но пока если лол я смогу себе ее позволить они все сгниют наверное другой анон
>>220272206Да, тесла годная. Но я говорю о машинах типа фордов середины прошлого века или о первых Волгах или Победах. Они же пиздец как круто выглядят.
>>220271104>Какой период формулы тебе больше всего нравится?60-е и по конец 70-х. Потому что тогда это было действительно соревнованием пилотов и конструкторов, а не банальное шоу. Инженерам не связывали руки анальными ограничениями и позволяли тестировать различные вундервафли, творить всякую дичь, которую затем приспосабливали под массовый автопром. Часто пересматриваю записи тех гонок, чекаю новые рарные видео, которые каждый год кто-нибудь да зальет в сеть. Почитываю вью того периода. Пилотам не нужно было следить за каждым своим словом и выдрачивать тело диетами, потому лулзов в газетках и брифингах там проскакивало немерено. В болидах гонялись алкаши-бунтари или адреналиновые торчки с отсутствием инстинкта самосохранения, а не мальчики-колокольчики, выращенные в гоночных академиях, за каждым словом и пуком в СМИ которых следит дядя толстосум.Алсо, не понимаю и не принимаю дрочь на конец 80-х и начало 90-х, когда повсеместно юзались электронные помощники, активная подвеска, системы контроля старта, беспалевный трекшн и прочий кал.>Как относишься к Инди?Не смотрел ни одного этапа с тех пор как Дэн Уэлдон разбился. Если Феррари заявится в ближайшее время за океан, то может быть гляну сезончик, чисто поржать над макаронниками.>>220271343>более новые слишком узкие и тонкие какие-тоКонцепты болидов под следующий новый регламент вообще БЕЗ ДУШИ. Есть шанс, что американские владельцы проебут серию или скатят её в итоге в электрические покатушки.
>>220273771А кого из новых чемпионов последних 40 лет, не любимых тобой, ты мог бы отметить как самых талантливых?
>>220274035Прост и Алонсо. Если они на топовых болидах, то гонять против них - это настоящий челлендж. А за пределами трассы своими интригами могли так поднасрать, что из депрессухи потом никогда не вылезешь.
>>220273298Когда дописал, подумал про американцев - они как раз чтут традиции: мустанги, камаро, корветы, вайперы, да даже гт40 ебет своим видом дженериков от ферарри.Про чуть олдовее - pt cruiser, prowler.Алсо, охуенный кастом f132 из Форда.Так то в Америке можно и на старых ездить и мозги себе не делать.
Ебать ОП вас тут говном кормит. Запомните, нет машин кроме японских, нет духа автоспорта нигде кроме Японии.Освятил, что тут сказать.
>>220274903Не совсем разделяю твою точку зрения. Я всех люблю, кроме современных. Хотя японочку хочется. Какую-нибудь кресту в 100 кузове на первом Джее потому что чайники уже все распилены или на столб намотаны.
>>220275501Тут тред пешехода, который не ездил ни разу, дрочит на картиночки и никогда не поймет что такое настоящие машины.
>>220274581>к Шумахеру1994-й год у него неоднозначный, читерил тогда Бенеттон или нет - теперь хуй кто узнает. Вообще, Шумахер может и не самый быстрый пилот в своем поколении, но он трудяга, который собрал нужных людей в команде красных клоунов. Не дал итальяшкам уволить Тодта после 96-го, переманил Брауна и Бирна и после череды фейлов эта связка вписала себя в историю.>Хакиннену Мика - питомец Рона Денниса, которому повезло дочиллить в команде до самовоза. На тех болидах Ньюи любой другой пилот из топ-12 мог затащить эти два титула. Но его обгон в Спа в 2000-м, пожалуй один из лучших в Ф1.>>220274903 После этого поста такое ощущение, что это бототред. Лол.
>>220275655На хуе своего отчима ? Давай завязывай со своим дрочем на западное говно за дохулион, и внемли духу Японии, духу дешевых рисовозок.
>>220275803> После этого поста такое ощущение, что это бототред. Лол.В том плане что я второй бот который начал поддувать, или то что я человек который вкатился в бототред ?
>>220275863Школьник, во первых я не тот анон с японщиной. Во вторых ты никогда не был за рулем и дрочишь на картиночки.
>>220276151>>220275999Зашивайся, чмоня. Даже на анонимном сайте, задетектили что ты колхозный наебыш без вкуса.
>>220275954Ощущение как и в любом другом бототреде - будто идет бамп некропостами из утонувшего ранее треда.
>>220271609Стандарты безопасности. Например ты можешь сделать моднейшие слепые фары потому что небезопасно для пешеходов, так что делай обтекаемый обмылок. Хочешь вхуярить V8 с копрессором или турбированную йоба? А по выбросам пройдёшь, то мамкин гонщик? А ещё и по звуку стандарты. И ещё миллион всего. Короче всё анально зарегулировали и моднейшие йобы можно только состоятельным господам, в то время как условые маск кары и японские бокоходы в своё время могло себе позволить обычное быдло.
ЧТО ЕСТЬ В МИРЕ АВТО КРУЧЕ ЧЕМ ЗАДНЯЯ РЕШЕТОЧКА ЭТОЙ ФЕРРАРИ?? сука лизал бы её как пизду бывшей, какая же она сука красивая
>>220277490Сейчас из-под Тойоты Прогресс вылезет один пидорок и отпишется в тред, что Скайлайн лучше.
>>220272549У отца была альфа ромео 33 в конце 90х, но ее въебал камаз, пришлось продать. Так что к альфам тепло, но к старым и кольцевым. Brera и 159 очень красивые, 8c уже не нравится.Из относительно современных итальяшек нравится grande punto из-за MW скорее и того что она похожа спереди на астон мартин и fiat miata.Алсо, сейчас фиат, как ни странно, самый анально огороженный для сервиса производитель. Авторизация даже диллерского оборудования через онлайн каждую сессию.
>>220281324Я не гоняю на автомобиле, я интересуюсь историей автоспорта. Если гонять, то в спорте. Но я в своё время выбрал другой спорт.
аноны, может кто помнит из вас, был видос, где полностью разбирают hemi cuda, снято таймлапсом, потом ее в другом видео собирают и она немного ездит боком/жжет резину прямо в гаражах. надеюсь, вы поняли про какое я видео. потерял, не могу найти. машина в кадре без салона, это какой-то корч был. помогите найти. я просто купил гараж, продал дохуя ненужного и подумываю заняться всяким крафтом всерьез, всегда тянуло к этому, но возмоджности попробовать не было.
Это кстати не ты недавно сгорел в треде про раллийные тачки, где там оп с москвичистами срался? Уж больно на тебя похож по стилю.
>>220282032>>220281718>>220281759>>220282037Неплохо>Это кстати не ты недавно сгорел в треде про раллийные тачкиЯ и тут горю
>>220282369Ну хз, что с ней не так? По-моему она куда интересней чем любая современная 1.6 овощевозка. Если еще не окончательно сгнила, конечно.
>>220283377Да не буду я тут обсуждать ни свою машину, ни терсел. Идите в свой автач и пережёвывайте всё по сотому разу. У меня другие интересы. Автомобиль для езды. Автоспорт для зрителя.
>одни картинки в треде>>220259163 (OP)>mercedes-benz19[...].jpg>bmwm3grouparall[...].jpgПохоже что ты не говноед. На.
>>220283891Ты раз за разом сидишь в неинтересном для себя треде, напрягаешься, тратишь своё время и считаешь, что тролишь меня. Я создам ещё подобный тред не забудь посетить, дурачок.
>>220284088У меня был знакомый, который тоже любит тачки, но вместо того чтобы ездить самому за рулём, в картинг или тайм атак гонял на велике, хотя бабло отца позволяло спокойно все вышеперечисленное делать. Алсо, у него диабет был, но не думаю, что это противопоказание автоспорту.
>>220281546Ты один из тех людей, кто как ходячая энциклопедия автоспорта, но при этом на дороге плетется 60 км/ч в левом ряду?
>>220284309>который тоже любит тачкиЯ интересуюсь историей автоспорта. На автомобиле я езжу по надобностям.>автоспортуВ том месте, где я родился не развит автоспорт. Если бы я родился в Финляндии или хотя бы Эстонии, я бы занимался автоспортом. Но я родился там, где есть бокс и борьба. И мои бои есть на ютубе. А машина для езды.
>>220283253видео чтобы посмотреть, вдохновиться, подсмотреть что-то. мечтал я летать, но не сложилось. крафтить что-то буду беспристрастно, так лучше получается.
>>220284549Я ещё левый поворотник включаю только тогда, когда зелёный свет загорается. И ночью люблю задние противотуманные фотнари включать.
>>220286055раньше также относился, но после интервью Тимона, понял, что дрифт - это преемник ралли.И понял, что это очень сложно, сложнее чем ралли, потому что езда рядом с другой машиной и рядом с бетонными препятствиями. А зимний дрист - это реинкарнация ралли 3 категории. Если думаешь, что у них яйца меньше - посмотри японцев на тоге. Как они на полустоках рулят среди гор.
>>220288721Кто тут жаловался на отсутствие японских автомибилей?Я тут полно их выложил>>220260033>>220288506>>220288463>>220281984>>220266531>>220265138>>220264701>>220260362
>>220289425ОП, не притворяйся. Я свою Альпину увидел, которую постил в том раллийном треде со срачом.
>>220289521Какая она твоя, Альпина?>ОП, не притворяйсяА что такого?>>220259163 (OP)>Тред автомобилей из мира автоспорта, которые тебе эстетически приятно лицезреть.У каждого своё мнение.
>>220289279Жигули ещё актуальны до сих пор, их немало на дорогах, у молодежи они так же популярны, они ещё не ушли на покой. А москвич уже стал таки редким автомобилем. Да и мне ЭСТЕТИЧЕСКИ на него приятно посмотреть. Круглые, квадратные, на любой вкус.
>>220289813Да я и не скрываюсь. Это веселый тред. Какую спортивную машинку тебе приятно видеть, ту и выкладываешь.
>>220290530Не спорю вообще. В целом машины похожи.Потому что японцы в ту пору слизывали дизайн у американцев
