Почему для Субаристов еще нет отдельной доски? От лица всех Субаристов я требую выделить нам отдельную доску.
Ебать. Мамка решила машину покупать. 500К. И было 2 Субару на долгие. Но пока маман деньги снимала купили падлы. Были импрезы 4WD. Обидно.
>>221347227Лол, у зубар хуинная конструкция маслонасоса, редукционный клапан спускает излишки прям на впускной канал масляный, если наливать, то оно пенится и происходит масляное голодание, отсюда и четвертый цилиндр.
>>221350522При максимальных оборотах четырехцилиндрового двигателя Subaru EJ20 около 8000, а точнее 7748, четвертый цилиндр стучит ровно 1937 раз в минуту.
>>221351633У подъезда какой-то вандалЗдоровенную кучу наклал.Присмотрелся: ну вот ведь умора —Это ж новая «Лада Приора»
>>221347065 (OP)После того как их купила Тойота они превратились в утилитарные овощные авто с дохлыми дижками и вариаторами
Ну у меня форь с td05 18g , 1.5 бара дую, ебу машину в хвост и гриву уже 70к , никаких стуков, бнв в городе любые отсасывают, чё хотели то ?
>>221352187лол вспомнил видос где самых топовых субаристов в городе на тюнингованных до последнего винтика корчах обассывают пакетики сока, словно бубару вообще назад сдают, тогда то я и понял что никакого смысла в этой хуите нет и если хочешь валить, то надо брать ваг и только ваг
>>221352403Ваг , валит на жестком стэйдже , а так не едут они нихуя , да и ездить на нем только летом , а зимой хуй сосать
>>221347065 (OP)Всегда проигрывал с объединений по марке авто, особенно с самых карикатурных субаристов.
>>221353243на поворотах субаря обоссыт гольф рс или ТТшка, в ралли напихают внезапно раллийные ауди. Хорошая зажигалка, марка с историей, но ей явно далеко до лидеров, просто молодым побаловаться
>>221353388Я сравниваю автопроизводителей по их ассортименту на рынке, динамике автомобилей, общей престижности марки и количеству винов. Пока что, ни один японский бренд не дотягивает по уровню своей продукции до топовых европейцев. Было время, когда они шли на одном уровне, но сейчас японский автопром в глубокой технологической пропасти. Допустим если взять тот же класс любимых БЧД, то у япов в почете только LC/Lexus, который не сравнится с его прямым конкурентом G-классом и GLS хотя бы по скорости, брабусовский гелик несмотря на аэродинамику и вес, хуярит на уровне спорткаров. Про всякие MMC Pajero и финики тоже нет смысла говорить, они другие совершенно. Спортивных и приспортивленных авто у японцев тоже почти нет. То, что раньше было топовым и удивительным, сейчас уже не привлекает покупателя, на японские авто смотрят с приятной ностальгией по 90-м, но не более того, серьезные люди, которых интересует престиж марки, комфорт и скорость никогда не посмотрят в сторону японских авто, потому что в японии сейчас есть GT-R и пара лексусов, а Европа предлагает всевозможный спектр любых авто под любые нужды. Спортивный пакет? Пожалуйста. хотхэтчи, кроссовки, суперкары, бчд, элитный тюнинг тоже есть, редкие опции, мощнейшие моторы и передовые технологии это все про Европу. Да, они не так надежны, потому что европейцы сразу выкатывают технологию на рынок, оставляя потребителя наедине со всеми конструктивными недостатками и допиливают уже в процессе продаж авто. Но японцы вообще в последние 20 лет не предоставили ничего, что удивило бы мир в автомобильном плане, кроме пожалуй, приуса. В то же время, немцы и иже с ними закидывают мир сотнями технологических новшеств и их машины реально другие. Япония делает хорошие автомобили, но не более того, реальный топ был и остается в Европе.
>>221347065 (OP)От лица всех анонов ссу на лицо всем субарудрочерам. Субарудрочер самый опущенный, обоссаный кружок чуханов. Даже вагодрочеры лучше вас, хотя им так же в мозгах насрано.Жертвы маркетинга
>>221359680И что, это разрешает ездить на дорогах общего пользования как ебанат? Или эти 50 ткм "только на гоночных треках закрытых полигонах и вообще девушка в церковь по воскресеньем ездила"?
>>221359525Ну мотор 320ткм откатал, смотри одометр, и ещё бы поездил если б не я долбоёб. Ну да, не миллион, а современные авто так могут?
>>221353837тогда ваг выше всех, porsche, audi, vw, skoda, seat, lamborgini, что-то ещё вроде. это всё вагу них ассортимент явно побогаче во всех сегментах кроме SUV наверноекол-во Шинов и престижность... у вага так-то porsche.вообще Audi BMW Mercedes - основные игроки, которые попеременно выдают вины, и держатся примерно в ровень, а все остальные на них ориентируются, это да.
>>221362355>а все остальные на них ориентируются, это да.Мань, сейчас все на пикрил ориентируются.На скорую руку стали в начале 10-ых планшеты лепить в салон, потом элетроповозки выкатили, приложение для смартфона, етс.
>>221353837Только вот в год выхода GT-R у 911 продажи на 30% упали...И на европейском рынке они только за счет эко-лобби держатся (дизельгейт гугли).
>>221364904да о чем ты, тесла машина для "нитаких как все", поделие уровня Фискер-Карма, Большой тройке - явно не конкурент. игрушка.
>>221365499>Большой тройке - явно не конкурентПродажи за 20-ый год в США.Это при том, что у них всего три модели сейчас доступно. Я же написал, какие тесла тенденции задала.
>>221365877Тенденции то может и правильные. Но пока не изобретут компактный и ёмкий аккум. Как микроядерная батарейка в фоллауте электрокары будут проигрывать ДВС.
>>221365036блять, ну ГТР вообще феномен на самом деле, хоть я и немцедрочер, не могу не признать что это отличный спорткар.только отношение диллеров у ниссана и надёжностьместами - пиздец.ланчанул - минус гарантиязанесло - вырвало нахуй привода, минус гарантияпервые ревизии коробки - говнона Нюрбурге Ниссан показали охуенный результат у порше сгорела жопа не получилось показать и близко этот результат на таком же ГТРе. так что ниссан и пиздит.>>221365877вообще да, я поторопился.но. рост диагоналей экранов в салонах - закономерное явление и не тесла это придумала, лолэлектроповозки - свободная малоизвестная ниша была и Тесла успела туда залезть и закрепиться (хотя электро повозки и были раньше, но куда менее успешные)Тесла - популистское говно, как айфон, но как стимул роста застоявшимся компаниям-гигантам, просто необходима.
>>221366033>Но пока не изобретут компактный и ёмкий аккумА это уже не важно.Вся немецкая тройке УЖЕ подорвалась делать электрохуйни.VW так вообще в 2019 заявили, что к 2025 у них основная линейка будет электрической. >>221366464>на Нюрбурге Я знаю об этом, но продажи-то упали. >>221366464>рост диагоналей экранов в салонах - закономерное явление и не тесла это придумалаСкажем там, в model s был 9 или 10 инчевый дисплей в то время, когда у самых крутых брендов были только 5-6 дюймовые.Я считаю, что это они задали тенденцию, потому что до этого производители делали кнопочные системы, как обычно.>Тесла - популистское говноЯ сам не фанат теслы, но понимаю, что это самый "хайповый" производитель 10-ых годов 21-го века.Любой шорох от теслы будут обсасывать даже очень далекие от автомобильной тематики люди. И это показатель. По хайповости хз даже что может с теслой сравниться...Инфинити времен FX и первый кайен даже не дотягивают.
>>221367165> VW так вообще в 2019 заявили, что к 2025 у них основная линейка будет электрической.Ну они дауны хуле. Электрокар это игрушка по сути. Автомобиль не утилитарный даже в условиях города. Ну удачи ебать. Потеряют бабки из за истерии экошизиков.
>>221367831>Потеряют бабки из за истерии экошизиков.Они в европарламенте пролоббируют квоты для тех, у кого треть или половина линейки электрическая или повышение пошлин для тех, у кого нет электрических моделей, и всё.
>>221367165>Скажем там, в model s был 9 или 10 инчевый дисплей в то время, когда у самых крутых брендов были только 5-6 ну тут согласен, тесла очень сильно прыгнула, остальным пришлось соответствовать.мне обидно за кнопкину теперь я понял о чем ты говорил, полностью согласен с тобой.>>221367831это пока что, как построят экосистему - ДВС пизда, он не вынесет конкуренции. станет как паровые двигатели для гиков, и мы будем называть это все Дизель-Панк.хотя там водородные двигатели вроде неплохие уже,мб и он стрельнет.
>>221349624Из-за уебанского маслонасоса на EJ`ях(проявляется, в частности на турбовых версиях 2х5/2х7)в четвёртом цилиндре появляется маслянное голодание, в один прекрасный момент проворачивается вкладыш и тук-тук-тук.
>>221347065 (OP)###Abu###Услышал вас. Выделяю для вас отдельную доску /ga/. Располагайтесь, вас там радушно примут.
>>221347065 (OP)Самая уебищная марка машин, постоянно что-то ломается, стучит, скрипит, пердит блядь...
>>221368467> это пока что, как построят экосистему - ДВС пизда,Пока не создадут какую нибудь микроядерную батарейку не пизда. А всё остальное слишком сложно и ненадёжно. > водородные двигателиПро дирижабль Гинденбург сам прочитаешь? Удачи подорваться при малейшем дтп.
>>221369489>>221369284ну смотри, от тянок проблемы одни.больше снаряженная масса и выше центр тяжести > хуже управляемостьменьше деняк на свистелки-перделки. а Такуми просто гейский пидор, поэтому и с тян.
>>221369284Потому что в крови гонщика живёт только скорость. А тянка это утяжеление автомобиля. И соответственно потеря скорости.
>>221347065 (OP)Так они чинят в гараже это ведро. Или пытаются устроить ГОНКУ в пробке и ждут ДПС посе того как догонят кому-то жопу. Одним словом - ебанаты.
>>221369791про батарейку - да, согласен. но создадут ведь.>Про дирижабль Гинденбург сам прочитаешь?я тоже думал о нем, пока писалну тойБота Mirai уже есть, не взрывается пока, там посмотрим как оно будет.
>>221365957Не ебу чё это за шкалы такие, но скажу, что в одном пендском топе на 1 месте среди самых покупаемых у гомосексуалистов новых автомобилей был форик.
Сап, /b/ратья субароводы. Кто свапал движок на более мощный? Сколько стоило оформление двигла в ПТС? Какие подводные? Хочу махнуть душный EL15 на EJ204 в покемоне.
Эх как же хочется субару, а на продаже полтора долбоеба с ведрами с конским ценником. Нихуя кроме ебучего таза не купить, будто других машин нет.
>>221347065 (OP)>Почему для Субаристов еще нет отдельной доски?Потому что Субара уже не та.Теперь это просто повозки для американских мамаш, чтобы возить детей в школу, с овощным турбопакетиком и вариатором.
>>221365957Model S в одном ряду с S-классом и семёркой БНВ? Кто составлял эту хуйню?Тесла с "luxury" даже рядом не лежала.
>>221367165>в model s был 9 или 10 инчевый дисплей в то время, когда у самых крутых брендов были только 5-6 дюймовыеТак и представляю себе, как лучшие инженеры сидят и чешут репу не над тем, как им увеличить мощность и при этом остаться в нормативу по расходу, выбросам и шумности, а над тем, как бы впихнуть дисплей побольше. Это ведь самая сложная инженерная задача!
>>221377730Я не планирую кататься на этой машине вечно. А в момент продажи машину со свапнутым и не оформленным двиглом не зарегистрировать, да и продать такой агрегат сложнее
>>221377965Ну значит не выкидывай 1,5л мотор, для постоновки на учёт после продажи перекинешь его и всё. Алсо слышал, что можно прям в момент продажи и поставить на учёт на нового владельца это авто уже с новым мотором, но это не точно.
>>221378206Это будет работать только если мертвый EL15 заменить на эту же модель двигла и при оформлении предоставить документы на новый мотор. Если ставить другую модель двигла, например EJ, то требуется экспертиза лаборатории или че-то в этом духе. Все не так просто, как хотелось бы
>>221378444Буду знать спасибо. Получается тогда и тут нужна будет экспертиза, чтоб ej204 вписать себе в птс.
>>221380820Так а с чего ты взял, что тут именно Тесла повлияла?Это естественный процесс, он шёл и до появления Теслы - постепенно экраны становились качественнее и больше.Конкретно использование большого вертикального экрана а-ля Тесла я видел только у Вольвы, остальные ставят экраны поменьше, потому что такая махина нахуй не нужна.Ты еще скажи, что отсутствие приборки и единственный экран в центре - это удачное решение. Окосеть ведь можно, если просто следить за скоростью.
>>221381240>что тут именно Тесла повлияла?Ну они первыми были, и хайпанули сильно.Не просто же так именно последние три года ВСЕ крупные бренды подорвались делать электромобиль. >постепенно экраны становились качественнее и больше.Больше не становились. В туареге 2011 экран как в моей камри 2004 по размеру. >большого вертикального экрана а-ля Тесла я видел только у ВольвыОни просто чуть быстрее ряд модельный обновили. S-сlass обновляют для 2021 MY, и в нем будет экран как в тесла.А значит, в других мерседес тоже, по мере смены кузовов. >что отсутствие приборкиВ модели Ы есть приборка.
>>221382305>В современных машинах нет души.Ну отчего же.Альфа и БНВ еще пытаются делать что-то этакое.
>>221347065 (OP)А ты думаешь, что субаристов большинство? Может лучше сделать JDM доску, в целом?Мимо владелец свапнутой рыксы
>>221366464Насчёт Теслы внесу свои 5 копеек. Сейчас в США это уже даже не хайп, а во многих ситуациях достаточно практичная машина. Мимо живу в Пиндостане и своими глазами вижу, что электростанций понатыкано у каждого крупного бизнес центра. Пошел шопиться/работать, а у тебя уже к моменту выхода к машине, полный заряд. Плюс, достаточно хороший запас хода в 250-300 миль, что сопоставимо с бензоведрами. Единственный минус, цена. За приемлемую цену рынок БУ или же ждать дискаунта на Model 3. Лично я пока взял гибрид от Hyundai как промежуточное решение. Как только электроповозки пойдут из салона по $25k. старому рынку придет пизда.
>>221383065>Как только электроповозки пойдут из салона по $25k. старому рынку придет пизда.Как и энергосистеме.Обожатели электромобилей как-то забывают, что энергия сгораемого в миллионах автомобилей топлива огромна, и нельзя просто вмиг отказаться от нефти и перевести весь транспорт на электричество - для этого придется построить множество электростанций, протянуть новые линии и т.д. и т.п.
>>221382210Так мы про размер. Понятное дело, что качество меняется.У харьер, кстати, был сенсорный цветной дисплей в 2002.
>>221383455Не знаю, анон, о чём ты. У меня правам полгода. Это моя первая тачка. Гонять не умею и боюсь. Просто, изначально было желание купить себе спортивную машину чтобы компенсировать свои ебучие комплексы
>>221347065 (OP)Почему для Тойоистов еще нет отдельной доски? От лица всех Тойоистов я требую выделить нам отдельную доску.
>>221383152Развесовка, наверное, хреновая с жузетом то. 3S-GTE больше подходит, кмк. У самого в мечтах купить овощного сивика EK6, свапнуть туда ВКЕК и раздавать [Ｃ Ｏ Ｏ Ｌ Ｖ Ｉ Ｂ Ｒ Ａ Ｔ Ｉ Ｏ Ｎ Ｓ]
>>221383632Я про то, что JZ слишком тяжелый для этого кузова. Развесовка идет по пизде и тачила на кольце и в дристе ведет себя хуже, чем с родным движком.
>>221383984Только если ты дохуя кольцевик, то почувствуешь разницу. Во всем остальном для обычного водителя нихуя нет разницы.
>>221383450Лол. Ты наверное не понимаешь специфику жизни в США. У меня одна система кондиционирования на 13 киловатт установлена, плюс проточный нагрев воды ещё на 6. Тут все автономно и для энергосистемы США зарядка от Теслы, это как системный блок пекарни. Плюс, сейчас активно ставят солнечные панели чисто для целей заряжать свой сраный Лиф/Теслу. Так что это манямантры про нефть.
>>221383984 Я тебя понял. Ну, на самом деле в дрист её не так-то просто сорвать, кстати. Один знакомый пробовал, у него так и хуй вышло.
>>221384066>система кондиционирования на 13 киловатт установлена, плюс проточный нагрев воды ещё на 6До первого урагана. А потом вымерзают без электрического отопления, как Дальний Восток в 90-ые.
>>221384066>У меня одна система кондиционирования на 13 киловатт установленаНу вот, добавь еще 13 киловатт. А если у тебя две машины, то 26. И так в каждый дом.
>>221383749Лол, но ведь именно Гейбару занимает первые места по популярности у пидоров, по их же словам.А все эти разноцветные БМВшки на парадах это просто пиар, без него в Штатах сейчас машину не продать из-за ебаной SJW-повестки.
>>221384476Красота! Но антикрыло пиздец здоровенное.>>221384567Ох, щас бы спрашивать пробег у старой сракерской машины со свапнутым мотором.
>>221384476Объясните мне, зачем покупать маленькую шпортивную машинку, а затем свапать в неё тяжёлый джейзет, который уничтожает всю управляемость?
>>221361659Нихуя, ровно стоят. Кста, до -2 сзади - норм, кольцевики так и ставят. Если больше - перед тобой стенсопидор>>221361659Стэнс для пидоров
>>221384795Может быть. Не буду спорить, тебе, как владельцу, виднее. Просто рыкса красива и сама по себе. Добра тебе, няш, и удачи на наших ебучих дорогах. Береги и себя, и машину.
https://youtu.be/u8Ka-YxRLrc Мне идея этого субаря очень понравилась, полетал бы по просёлке на етой няше
>>221385571Благодарю! Тем более, что меня тоже долгое время мучает желание купить какую-нибудь ЙОБУ для компенсации комплексов. Я, правда, больше по Тоётам угораю. Ну и немцам тоже.
>>221386325Ох, как хотелось бы Маджу! Но я живу не в прулерегионе, плюс, она ведь жрёт как не в себя. Хотя машина - огонь! Ещё Сенчуря дико доставляет, особенно, как у Акио Тоёды. Но это, конечно, несбыточная мечта.>>221386377Это не колхоз. Это Генсокё!
>>221386650>>221386761Ох, как-то раз видел у себя в деревне Инфинити Q45 с мордой от Сливы. Весь мозг себе сломал.
>>221385977Лол, эto не я. Это муж сестры. Эта фотка сделана в день покупки. Он, как раз, её и пригнал. У меня тогда ещё прав не было.
>>221386650Чем лучше? SX была на две ступени ниже, чем GT-R. Между ней и GT-R целый 300ZX TT умещался.
Пасаны, а за скок можно купить живую четырку? просто на права учиться иду, думаю че взять чтобы не жалко разьебать было на первое время.
>>221388940>думаю че взять чтобы не жалко разьебать было на первое времяНа что денег хватит, то и бери.
>>221389511Ты сравнивай по тем странам, где она продается.Они и не пытаются конкурировать с вагами и тойотами, которые в любой стране продаются.
>>221390466Можно. Правда один хуй с такой массой хавать будет неслабо Но ведь хочецца инператорский V8Кстати, ребят, не знаю, как вам, а по мне, так новый Краун - ни о чём. Предыдущее поколение было самым лучшим.
>>221390899Ничего выдающегося не вижу. LS - это его соплатформенник или нет? Если да, то непонятно, кому на континенте нужен крован.
>>221390959Во-во! Плюс, в зависимости от ракурса, чувствуется и привкус Ауди, и какая-то корейщина. Но в целом видно, что дизайн бессовестно драли с Мерса, как и в 90-е, и в 00-е. В 2013-м, казалось бы, Краун обрёл свой стиль и, оставшись самим собой избавился от этого многолетнего подражательства гайдзинским автомобилям. Воплотил в себе тот самый J-фактор, на который так дрочат японцы. И что в итоге? Выходит новое поколение, которое вновь равняется на Европу. Неужели даже для самих японцев предыдущий Краун оказался слишком японским?
>>221391062Один крохотный рынок не показатель.Ну и видно, что в марте месяце резкий скачок, скорее всего какая-то госзакупка была.
>>221391188ЛС уже не соплатформенник (но это не точно). Нынешний краун построен на TNGA, то есть на той же платформе, на которой сделана, например, Камри. Краун, правда, по умолчанию заднеприводный. А ещё ходят упорные слухи, что Тоёта возродит снятый с производства Марковник. Он будет сделан на одной платформе с новой Маздой 6.
>>221392529>WaldАра-тюнинг по-японски, лол.>>221392757На хреноидах. Камри по сравнению с Крауном - тошниловка и вообще не труЪ.
>>221392351А также для выдающихся ученых, спортсменов, артистов - лучшие получали лучшее. А сейчас ты можешь вкусить эти плоды за совершенно разумный ценник. Благодать.
>>221348007ух ебать, эта параша с 70 процентами брака головки, масложором и тупыми дилерами которые ставят пломбы на щуп, что бы проверить не сливаешь ли ты масло. Нахуй, когда машина с нуля жрет 3 литра масла на тысячу.
>>221347065 (OP)Это что, очередное поветрие, или сорт оф бототред?Пару дней назад был тред, с подобным говновбросом, не предполагающий никакого конструктивного диалога, кроме >пук >среньк, но по наполнению совпадающий на 90%.https://2ch.hk/b/arch/2020-05-26/res/221094198.html
