Какие альтернативы у Теслы?1. Разгон с места, литерели нет других вариантов быстрее2. Автопилот. Литерели нет других вариантов с таким же уровнем.
>>224622992 (OP)Вообще крутые машины, думаю куплю себе, как универ закончу года через 3 моими темпами. Однако меня всё ещё напрягает то, что машина полностью электрическая. Что делать, если пару дней нет электричества? Например в прошлом году у млей коллеги так было. В некоторых местах три дня вообще без света жили люди. Как в таких условиях полностью на электрокар перейти? Надо чтобы две машины было? Мне и одна то не очень нужна
>>224623252хмм, интересно, на сколько % можно зарядить батарею теслы, имея бензиновый генератор и 3 канистры бензина
>>224623306Лол, я в Калифорнии живу. Тут такое каждый год где-то бывает. Прошлым летом из-за пажаров вообще беда была
>>224623252>Что делать, если пару дней нет электричества?Дизель генератор. Посчитали что полная батарея теслы по энергии эквивалентна гдето 1/4 баку обычного автомобиля, тоесть литров 10. Тоесть берешь дизель генератор, заливаешь 10 литров топлива, вставляешь в него зарядку теслы, и вуаля потратил 10 литров топлива чтоб заправить "полный бак" теслы.
>>224623391>Тоесть берешь дизель генератор, заливаешь 10 литров топлива, вставляешь в него зарядку теслы, и вуаля потратил 10 литров топлива чтоб заправить "полный бак" теслы.К П ДПД
>>224622992 (OP)>Какие альтернативы у Теслы?Любое авто в 6 раз дешевле? Очень момневаюсь, что ты у мамки идейный за экологию и похуй, что производство аккумуляторов чудовищно грязный процесс, расходники для которого добывают африканские дети в шахтах> 2. АвтопилотВ ранней бете, все равно за рулем сидеть придется. > 1. Разгон с местаКого это ебет вообще? Где ты блять в городе разгоняться собрался?
>>224623466>В ранней бете, все равно за рулем сидеть придется.Я видел видос с регистратора теслы, где со встречки внезапно прилетело колесо, и автопилот увернулся.
>>224623466>Кого это ебет вообще? Где ты блять в городе разгоняться собрался?В смысле, любая автоблядь мечтает стартовать со светофора быстрее чем соседние машины, только за этим существует параметр "разгон до сотни", который пишут во всех объявлениях и характеристиках авто.
>>224623466>все равно за рулем сидеть придется.Но ты не рулишь, не напрягаешься в слежении за дорогой. По сути просто сидишь в водительском кресле и занимаешься своими делами, держа мизинец на руле чтоб автопилот думал что ты бдишь. И только если какаято непредвиденная ситуация автопилот бибикнет чтоб ты реально взялся за руль. А на трассе непредвиденные ситуации не очень часто возникают, и именно на трассе наибольшая усталость от вождения если сам рулишь.
>>224623466ДВС это "литерели" прошлый век. Любой агрегат с ДВС пердит, чадит и имеет неоправданно сложное устройство с десятками узлов. В 21 веке это все равно что на паровой машине ездить.
Аноны, объясните человеку, далекому от физики. Я вот уже как 15 лет использую телефоны, от нокии 1100 до ипхоне.Почему батареи и в телефонах и теслах литий-ионные? Это лучшее, что пока мы придумали для сохранения электричества или энергии, я не разбираюсь в терминах? К примеру, телефон с 3000 ма/ч батареей заряжается 1-1,5 часа. Что будет если повысить силу тока, подаваемую на батарею для уменьшения времени зарядки?Как долго еще люди НЕ будут переходить на электрокары, потому они заряжаются дольше, чем заправляется бензиновый автомобиль? И как это можно изменить?
>>224623690На двс похуй, еслиб он умел так же мощно разгонятся с места, и тачки с двс имели бы такой же топовый автопилот. Тачки с двс прошлый век не потомучто они чадят пердят, а потомучто тупо сосут по характеристикам против теслы.
>>224623908>Как долго еще люди НЕ будут переходить на электрокары, потому они заряжаются дольше, чем заправляется бензиновый автомобиль?Для использования тачки чисто по городу катать это не имеет значения. Ибо ты вставляешь зарядку тачки в обычную розетку и пока спишь на утро у тебя полный бак, котрого хватает весь день катать по городу, потом снова вставляешь в розетку на ночь. По межгороду это тоже не сильно мешает. Ибо в европе или сша суперчаржерчеры очень густо понастроены, и тебе всеравно нужно останавливаться чтоб перекусить там или в сортир сходить. Хотя конечно небольшой дискомфорт всеже есть. Но этот дискомфорт компенсируется автопилотом который делает непосредственно саму езду отдыхом. ДВС пока что имеет смысл только если ты то и делаешь что катаешь постоянно по межгороду, и при этом ты ограничен по времени на эти поездки, тоесть если тебе критически важно регулярно проезжать сотни километров как можно быстрее и з точки а в б.
>>224622992 (OP)Пока что Тесла - не альтернатива. Запас хода маленький, зарядных станций мало даже в США. Комфорт так себе, цена как у Мерседеса.Но очевидно, что за электрокарами будущее. Конечно, не в исполнении Теслы, скорее всего, а в исполнее Тойоты или Волбксвагена.
>>224624035В гараже в розетку. Если и гаража у тебя даже нету то конечно да рано тебе про теслу думать.
>>224622992 (OP)И все это преимущество ты просираешь на 10часовой заправке. Когда аккумы будут заряжаться так же быстро, как заливаться бензобаки, Тесла порвет всех. А пока она развлечение для богатых.
>>224624147>Запас хода маленькийПо городу катать достаточный. По межгороду тоже почти достаточный.>зарядных станций мало даже в СШАв сша и европе достаточно. и даже тут если тебе только погороду и не очень далеко от города катать то зарядки от розетки в гараже хватит>Комфорт так себеКомфорт топ. Литерели нет тачки комфортнее ни за какие деньги. Просто потомучто автопилот. На других тачках чтоб получить такойже комфорт тебе нужно нанимать личного водителя, причем топового водителя а не васяна, ибо автопилот рулит лучше чем васян.
>>224624255Даже 10 часовая заправка не способна просрать разгон быстрее чем некоторые суперкары + автопилот + форма комфортного семейного автомобиля + топовый рейтинг краштеста
>>224622992 (OP)Ну для европы - да, топчик. Или чисто в пределах города, при условии, что тебе не надо ежедневно по городу мотаться дохуя по делам.А так, главное препятствие для электрокаров в РФ - запас хода и размеры страны.Я вот вчера тещу отвозил домой и возвращался назад сразу. 600км сделал за 1 день. У теслы запас хода +-500км, да и то, в идеальных условиях. А так, если учесть постоянные обгоны фур + жару на улице (кондей молотит без перерыва) + прослушивание музона в течение +-5 часов, то думаю, реальный запас хода будет в районе 400км максимум.Так вот, в РФ 600км - это до соседней мухосрани туда-обратно. В европе - та же Германия от северной границы до южной 800км. Ну то есть, по сути, я вчера почти всю Германию проехал лол.Или Нидерланды по кругу. Ну то есть в Европке да, можно кататься до усрачки и заряжать машину 2 раза в неделю. В РФ же придется чуть ли не каждый день заряжать, т.к. у меня только путь до дачи - это 30км от города, что считается близко в масштабах страны.Короче, если Тесла забацают машину с запасом хода в 1к км, возможностью РЕАЛЬНОГО FastCharge + нормальное отношение к морозам. Хотя бы паркетник, при этом ценой до 5млн рублей (у меня Х6 сейчас за 5 млн как раз, дизель, запас хода на одном баке 900-1к км, при этом ещё не в эко-режиме), то я буду первым, кто купит такую тачку.
>>224623908Литий-ионные дают наилучший показатель соотношения вес(объем)/сохранённая энергия из тех вариантов, что можно и экономически выгодно производить серийно.Если подать на аккум больше силу тока, чем он может принять, то он перегреться и дальше либо загорится, либо взорвется. В принципе, ток заряда, даваемый на зарядных устройствах, позволяет гарантировать, что этого не произойдет. Дальше, чем выше ток, тем ты больше рискуешь. Кроме того, тем сильнее энергия уходит в нагрев, что приводит к потерямВ этом главная проблема ВСЕЙ современной мобильной электрики и электроники - аккумы. Когда будет серийное решение, которое будет быстро заряжаться и хранить много энергии на единицу веса, многое вокруг изменится: ноуты станут мощнее, все мобилы будут показывать 4к в Ведьмаке 3, а электрокары будут у десятков производителей, включая Тойоту и ВАЗ(ладно, тут перебор). Пока такого решения нет. Годами слышны новости из лабораторий о том, ,то уже да, но в серии пока нет
>>224624281Ты не можешь использовать этот автопилот на большинстве дорог. Личного автопилота, позволяющего тебе заснуть на заднем сидении, в серии ещё нет. Не верь прессрелизам
>>224624339По времени просираешь на раз. Вот топовый рейт по краштесту - эт да. Но время зарядки все ещё не даёт считать Теслу серьезной альтернативой.
>>224624608>Ты не можешь использовать этот автопилот на большинстве дорогНа любой дороге где есть четкая разметка
>>224624537Берешь теслу для езды на автопилоте по городу + не далеко от города. И берешь второй тачкой какойнить ржавый тазик чтоб возить тещу в соседнюю мухосрань.вин
>>224624281>Просто потомучто автопилот. На других тачках чтоб получить такойже комфорт тебе нужно нанимать личного водителяТащемта это просто активный форс теслы создает впечатление, что годный автопилот если только у них.На деле у тех же bmw автопилот можно поставить на 5-ку, 7-ку, х5-х6, просто его не так активно форсят и он по дефолту не ставится ни в одну комплектацию, а идет чисто как опция.У меня на х6 стоит урезанный автопилот - traffic jam assist, типа который по пробкам в потоке рулит.Тема крутая, сижу в пробках, тачка сама едет, за 3 года ни разу не было такого, чтобы пришлось вмешиваться. Причем едет не только в пробках, но и просто в плотном потоке.Есть и полный автопилот, но во-первых стоит дорого (как и у теслы, кстати), а во-вторых, на скорости 60км/ч +, а особенно по трассе, когда у тебя в машине семья, я ни одному автопилоту не доверю.С полным автопилотом машина так же умеет уходить от столкновений, пасет обстановку вокруг и всё такое.Ну это короче как с айфонами и андроидом. Добавляют в айфон функцию, которая на андроиде уже давно существует и считается стандартом, и сразу ВАУ ИННОВАЦИЯ ОХУЕТЬ.Просто форс, не более.
>>224624669Которая ничем не закрыта, да. То есть, на автостраде можно. На дороге, где разрешена парковка, уже нет. В снег и дождь нет. Если муниципалы давно не обновляли разметку - нет. Короче, только на шоссе. Пока это лишь чуть лучше круиз-контроля: некоторые функции можно переложить, но смотреть за дорогой все-равно надо. Это не замена личному водителю
>>224624826Нахуя жертвовать комфортом и безопасностью на трассе? Чтобы типа быть модным и по городу на тесле кататься? Ну бред же.Я, кстати, в Сочи брал теслу в аренду поездить, круто конечно, но пока не будет запас хода 1к км+ с полным салоном людей, работающей печкой (или кондеем), музыкой и одновременной зарядкой телефона, то я точно её не куплю.
>>224624736Маск вообще любит пообещать. Ему же всё-таки главное собрать побольше инвестиций, и только потом действительно начать разработку. При этом он не забывает спонсировать я, продавая свои бета версии людям. Но нынешняя Тесла лишь бета того электрокара, который и правда подвинет бензиновые авто
>>224624869>Тащемта это просто активный форс теслы создает впечатление, что годный автопилот если только у них.посмотри ютуболсо сама тесла не ведет никаких форсов у них даже рекламной кампании нету. весь форс ведут восторженные пользователи и фанаты продукции теслы. >На деле у тех же bmw автопилот можно поставить на 5-ку, 7-ку, х5-х6, просто его не так активно форсят и он по дефолту не ставится ни в одну комплектацию, а идет чисто как опция.говно там а не автопилот. максимально чтото похожее на автопилот что я видел это openpilot, вот он действительно рулит почти также умно как автопилот теслы. вот только openpilot страдает от того что у него в распоряжении лишь 1 камера, тогда как у теслы куча камер по кругу ультразвуковые и радарные датчики.
>>224624912>В снег и дождь нет.в снег нет только если он полностью закрывает разметку, ито там автопилот все еще будет работать если впереди видит машину которая едет правильно - он просто садится на хвост той машине и использует ее как ориентир разметки. в дождь куча видосов на ютубе где автопилот спокойно едет>Если муниципалы давно не обновляли разметку - неттолько если там сплошняковые куски разметки целиком стерты. а если всеже какието следы разметки регулярно проступают то все нормально работает.
>>224622992 (OP)>Какие альтернативы у Теслы?В рашке никаких, Тесл то нет. А говорить вот в америке... не ваше собачье дело че там происходит.У нас скорее всего все на газ будут переходить, ибо дешевле лучше тяга мотора(при правильной переделке мотора можно сделать мотор на 10% эффективнее, при этом ужать экологию, ибо мотор без катализатора на газу, выдаёт параметры мотора Евро 6а, с каталиком и охеревшими технологиями типа EGR и т.д)1. Нафиг не нужен этот разгон когда он до 70-80, а дальше тачка сдувается(ибо ну маск видимо 2-х ступенчатый редуктор на колесах пока не придумал), и мотор на теслу дорогущий что пиздец. Коробку передач придумали не спроста, но на электротяге, проще механизм управления передачами можно сделать ибо мотор можно тушить в 0. 2. Пока нет, в россии яндекс что-то хочет сделать, вот только в какие машины(хотя яндекс.авто нормальный, есть в ладах кроме нивы).А так он и в тесле бесполезен пока, единственное что не плохо, это распознавание знаков, и полос движения. Но нахера это надо когда яндекс и так знает где какая скорость движения(пользователи добавляют на картах сами в том числе и в сельпо, именно поэтому у яндекса по СНГ топовые карты)
>>224625001>говно там а не автопилот.Ты скозал? Форс как раз активный идет, везде делается акцент именно на автопилот, в то же время, как есть абсолютный аналог у тех же БМВ. Ну то есть вот лично я юзаю урезанную версию и меня это целиком устраивает.Как ты говоришь - посмотри ютуб. Посмотри, как едет автопилот от бмв, есть где по городу в потоке (при этом пропускает перестраивающиеся авто лол), а так же и по автобану на скорости 130км/ч+. Ты делаешь выводы о гондости автопилота теслы и НЕ годности автопилота бмв просто ПОТОМУ ЧТО. Я бы понял, если бы ты поездил с автопилотом бмв, а потом с автопилотом теслы, и на основе сравнения бы выдал, что круче. А так, это не более чем какое-то самовнушение.Просто факт в том, что автопилот есть и у других автоконцернов, видя тренд они не сидят и в носу ковыряются. Кстати, тот же асистент парковки на мерсах, вольво, бмв существует уже хз сколько, когда автопилот ещё не был мейнстримом. У жены был х1 в предыдущем кузове, так он уже тогда умел без участия водителя выполнять параллельную парковку и заезд жопой в "гараж".
>>224624927Или еще так. Ездишь сам на тесле по городу и недалеко от города. А для тещи заказываешь убер. >музыкой и одновременной зарядкой телефонаэто на самом деле совершенно никак не сказывается на расходе запаса хода
>>224625081>единственное что не плохо, это распознавание знаков, и полос движенияТак это разве инновация какая-то?У меня в бэхе система распознавания уже давно видит знаки скорости, обгон запрещен например. При этом даже временные знаки сечет, которые желтые.
>>224625145>это на самом деле совершенно никак не сказывается на расходе запаса хода А откуда ты знаешь? Проверял?)
>>224624972>Но нынешняя Тесла лишь бета того электрокара, который и правда подвинет бензиновые автоВ европе с его небольшими расстояниями, и в сша с его густой сетью суперчаржеров уже давно подвинул. Там тесла номер 1 среди продаж новых автомобилей
>>224625098>Посмотри, как едет автопилот от бмв, есть где по городу в потоке (при этом пропускает перестраивающиеся авто лол)он не пропускает. он просто держит фиксированную дистанцию от впереди идущей тачки и эта дистанция достаточно большая для того чтоб тачки соседних потоков легко туда вклинивались. вот автопилот теслы реально пропускает. активно притармаживает если делает вывод что нужно пропустить перестраивающуюся тачку
>>224625174челики на ютубе тестилидаже фары не влияютвлияет только кондей/печка и то насколько активно ты давишь педаль
>>224625271РРРРЯ, ТОЛЬКО ТЕСЛА МОЖЕТ.https://youtu.be/ecE6_A7uJZo?t=314Тесладрочеры такие же, как яблодрочеры.
>>224624912У тебя устаревшая информация. Уже тестировали в Канаде в снег и непогоду, засыпанную разметку и всё такое. Нормально едет всё по карте. Она же не только по полоскам едет, а еще по куче остальной информации, другие машины, знаки, ориентиры, карты.
>>224625157Не там круче она распознаёт все знаки(второстепенные), в том числе полосные, полосу(разметку), и машины которые едут(которые рядом и т.д).Только вот вопрос зачем? Мне на экране зачем, это если я вижу это глазами.Автопилот работает только раз в 30 секунд руль вибрирует и говорит типа держи руки на руле.В общем спорная фигня. Автопилот не будет работать, в том плане что водителю не отдохнуть.Единственное, когда нужно чтоб машина знала что рядом с ней другие машины, это резкие маневры. Типа перестроения в полосе, чтоб не влететь в баклана, резкое торможение(перед тачкой какой-то), при движении задним ходом чтоб не задавить кого нибудь и влететь в бордюр и т.дНо чтоб автопилот, ну есть электрички и трамваи там вообще водить не надо.
>>224625357я не говорил что у других нету автопилота. просто что он у других крайне примитивный.вот например твой автопилот бмв умеет самостоятельно совершать перестройку в другую линию если впереди идущая тачка едет медленнее лимита? нет. а тесла да.
>>224622992 (OP)Никакой. Когда аккумуляторы нормальные завезут, тогда и приходите со своими электрокарами.
>>224625432>в том плане что водителю не отдохнуть.палец на руле и отдыхай себе, смотри в окно там, или сериал на телефоне, если нештатная ситуация где нужно внимание водителя автопилот запиликает только тогда ты непосредственно исполняешь работу водителя, вышел из внештатной ситуации и дальше переходишь в режим пассажира с пальцем на руле
>>224622992 (OP)>1. Разгон с места, литерели нет других вариантов быстрее>2. Автопилот. Литерели нет других вариантов с таким же уровнем.3. тешла - литерели самая убыточная помойка за все годы работы.
>>224625483ящитаю ради уникального разгона и автопилота можно потерпеть текущие аккумы конечно если ты не белка в колесе
>>224623690>Двс неоправданно сложен.Устроиство примитивно и чинится кочергой.>Электрокар прост конструктивно>Инверторы>Контроллеры заряда>Многоэлементные батареиСтопицот электронных элементов, которые не чинятся.Нууу хууй знает, анон.У меня есть нива и есть тойотогибрид и я неоднократно задумывался, что ниву я чинил скрепкой посреди болота, а если гибрид встанет то его только эвакуатором до гаража.
Самое охуенное в тесле это, конечно, не разгон. Это именно автопилот. Потому что лет через 10—15 появятся тачки, у которых вообще нет руля, именно для офисного планктона, который ездит на работу и домой. Когда такую чудо-жоповозку можно будет купить себе лимона за 3—4 их купят себе литералли ВСЕ. Будет такой аналог личного такси. Вот тогда автоблядки реально завоют, и страшный этот вой будет слышен по всем городам.Аргументы уровня "все нарушают и я нарушаю", "а ты попробуй сам по правилам", "у нас по другому нельзя", "меня подрезали и я подрезал" и прочие охуенные отмазки автобыдла просто канут в лета. Все эти самоуверенные пидарасы на своих "люксовых спорткарах" будут ехать с разрешенной скоростью в общем потоке и скрипеть зубами так, что будут думать что-то сломалось в машине.
>>224625696Двачую. Но и разгон конечно тоже добавляет баллов.Еслиб у теслы не было такого разгона, а только автопилот то ее всеравно бы покупали почти также, а вот еслиб был один разгон но без автопилота то бренд теслы бы загнулся изза низких покупок.
>>224625696Да и вобще мне самому тесла сама по себе не нравится. Вот типа как голая тачка. Говно она как голая тачка. Еслиб существовал двс с такойже ценой или дешевле, в таком же формфакторе семейного комфорткара, с таким же разгоном с места или быстрее, и с такимже автопилотом, то я бы в первых рядах обоссывал бы теслу.
>>224622992 (OP)Какая нахуй Тесла?В будущем не будет никаких Тесл-хуесл.И единственное на что ты будешь молиться, это чтобы тебе хватило бензина съебать на своей развалюхе от мародёров, которые снимут с тебя скальп, а твою колымагу пустят в лом.Только война за нефть, только дизельпанк, ёпта.
>>224625664Ну, если мой комп перестанет работать-я не расстроюсь шибко, а если супер-машина скажет "давай до свидания" где-нибудь дальше 30км от автосервиса.....зимой в -20...не хотеть. Т.е. на этих колёсных гаджетах нужно ездить недалеко от таких же высокотехнологичных сервисных центров.
>>224625804Частично ты прав. Я открою секрет Маска. Он разрабатывает Теслу для Марса. Он давно забил на эту планетку и хочет сьебать отсюда. На марсе только электрокар имеет смысл, ибо там нет кислорода в атмосфере для работы двс.
>>224625814Еслиб не антиатомная истерия у нас бы уже давно были тачки на компактных ядерных реакторах.
>>224625790К тесле стоит относиться как к катушечному магнитофону. Это первая ласточка, обкатка. А ведь именно из магнитной ленты и родились в итоге видеокассеты, а потом и дискеты. И всё это за каких-то 7—10 лет.Осенью пройдёт мероприятие про батарейки, говорят там Маск представит много интересного.Короче это нужно воспринимать как обкатку технологии. Первые айфоны были тоже никудышные, непонятные и все бугуртили что вот мол зачем экран, когда кнопки вот тактильные и нажимаются приятно.
>>224622992 (OP)>Какие альтернативы у Теслы?Неважно какие альтерантивы - никто из треда не сможет купить Теслу никогда. А альтернатива - это блять любой хороший автомобиль на бензине.
>>224625696> Все эти самоуверенные пидарасы на своих "люксовых спорткарах" будут ехать с разрешенной скоростью в общем потоке и скрипеть зубами так, что будут думать что-то сломалось в машине.Собственно к западу от пахомии же сейчас. На американских дорогах суперкары всегда ездят по правилам в потоке, сракуют в основном "спортивные" хонды вшивик и ушатанные ваги.
>>224625871Мне кстати после интерьера Теслы с по сути одним сенсорным дисплеем, теперь тачки с классической кнопочной компоновкой кажуться смешными клоунскими. Например только на днях вольво выпустил свой ответ тесле - я как увидел интерьер того вольво реально взоржал в голосину, все эти идиотские кнопочки рычажки повсюду, я бы еще понял еслиб это был выпуск прошлых лет, но выпускать такое вот сейчас это просто лол.
>>224623391Ебанутые что ли? Генератор 22 кВт жрёт 10 л в час, ёмкость батареи Теслы самая минимальная сейчас 75 кВт/ч, если генератор будет выдавать дохуя ампер, то он за три часа зарядит батарею, а это уже как минимум 30 литров соляры.
>>224625903>никто из треда не сможет купить Теслу никогдаЛюбой айтишник 300кк в сек легко может купить. А двач это борда айтишников 300кк в сек.
>>224625814Да ты рассуждаешь как типичный нищий автоблядок рассеянский. "Мне надо тачку чтобы и в болото, и в пробках, и на дачу, и стройматериалы возить, и тёщу за 600 км, и детей на море".Основной потребитель всяких новомодных тачек ездит из офиса домой и из дома в офис. По дороге заедет в магазин, может быть. Им и 300 км заряда хватает по уши, чтобы теслу свою заряжать раз в 5 дней. На отдых такие люди летают на самолёте обычно, а у тёщи есть своя машина. Все московские пробки литералли состоят из долбоёбов, которые едут с окраин в центр или из центра в окраины. Ну в пятницу на дачу, может быть, так же, в пределах 200 км. Я понимаю, конечно что не все так используют машину, но всё же, в больших городах — подавляющее большинство.
>>224625696>Самое охуенное в тесле это, конечно, не разгон. Это именно автопилот. Потому что лет через 10—15 появятся тачки, у которых вообще нет руля, именно для офисного планктона, который ездит на работу и домой. Когда такую чудо-жоповозку можно будет купить себе лимона за 3—4 их купят себе литералли ВСЕ. Будет такой аналог личного такси. Не появятся. Машины с автопилотом не станут массовыми через 15 лет точно и через 50 сомнительно.Тесле уже несколько лет - есть аналоги? Нет.Никто не задавался вопросом почему так мало распространены электроавтомобили? А вы задайтесь.Я бы уж лучше на водороде ездил - если б болел за экологию.
Сколько бы не был хорош автопилот - вокруг машины с живым водилой. Посмотрите как грузовики собирают толпу машин и те всмятку, автопилот и тот среагировать не успеет. Все-таки человек умнее и опытный водила умнее если он не пидарас, который ездит по обочине и т. п. дебилы.
>>224626043Я не Гейтс я умнее.И он просто врал чтоб продать свою хуйню. Я бы удивился если б он негативил.
>>224625985>Машины с автопилотом не станут массовыми через 15 лет точно и через 50 сомнительноох уж это пидарашье ощущение времениТесла по сути за 10 лет прошла путь от штучного концепт кара(первый родстер) к топ1 по продажам новых автомобилей в сша и европе. Сейчас почти каждый крупный автопроизводитель выпустил своего "убийцу теслы" (и всеравно соснул у теслы). ЕС ввел законы по выбросам которые по сути делают производство новых двс на грани рентабельности, тоесть крупным прозиводителям уже даже не оставляют выбора кроме как начать делать электрокары иначе банкротство.
>>224626045Все аварии - результат нпс-долбоебизма. Убери человека из машины, количество ДТП упадет на 99,9%
>>224626045>если он не пидарас, который ездит по обочине и т. п. дебилы.Я скажу тебе шокирующую вещь - но большинство водятлов на дороге это пидарасы и т.п. дебилы.
>>224625845Зачем Тесла на Марсе? Я думал там должны быть особая техника, на гусеницах там. Как на Тесле по Марсу-то гонять? Ждять пока там йобакупола-Мегаполисы построят? Он ёбу дал, этот Маск? Бысрее океан высохнет мы будем губами нефть из скважн сосать, чтобы ржавое ведро своё заправить.
>>224625986Начнем с того что борда и форум - это 2 большие разницы.Я б сказал "для баб", потому что многие онимешники и омежки с хуями по сути бабы. Ноют блять, не знают ответов на простые вопросы, любят бахать по ночам чаек с вафлями блять, куны вниманиеблядствуют и т. д. лень писать. По сути у них не хуй, а гигантский клитор.Sic!
\гороскопСегодня звезды встали таким образом, что ты можешь подержаться за свайку. Однако, есть риск что ты не по сезону шелестишь. Поэтому Двач советует тебе, сестричка: если ты сейчас читаешь эту надпись, то ты относишься к тем, кому нех*й делать..
>>224626091Я помню устраивали нидфорспид по ночному городу на троллейбусе. Тогда я реально понял всю мощь электротяги.
>>224626075У меня вот тоже все знакомые, кто вот прям убежденный автоблябок, с круглыми глазами мне втирают, что ДА ТЕСЛА ВООБЩЕ НЕ ВЗЛЕТИТ ЭТО НЕ ДЛЯ НАШИХ ДОРОГ ОНА ПРОВАЛИТСЯ ОНА НИКОМУ НИНУЖНА АВТОПИЛОТ НЕ ЗАМЕНИТ ОПЫТНОГО ВОДИТЕЛЯ РЯЯЯЯ КОКОКОКО КУДАХ и такое у них ОТРИЦАНИЕ прям в глазах, такая боль, как у человека, которого ведут на расстрел, а он не верит, и продолжает повторять, что он невиновен, отпустите, ну пожалуйста, я не хотел.
>>224626113Ну не большинство, но дохуя.Даже те твари что ездят с музыкой так громко что слышно за полкилометра.
>>224626126>По сути у них не хуй, а гигантский клитор.Пройдёт много лет, а его слова будут актуальны.
>>224625974Так и есть, поэтому как настоящий нищий пидорюндель я заимел две машины-ниву для говен и гибрида для расхода 4л по городу.
Ну будь у меня денег дохуя я б Теслу не купил. Раз покататься просто чтоб знать - это максимум.Я б лучше купил бронированный Хаммер.))
>>224623466>и похуй, что производство аккумуляторов чудовищно грязный процесс, расходники для которого добывают африканские дети в шахтахНу ка покажи, насколько они грязгные, дебил ебаный.
>>224626184Кибертрак будет лучше чем бронированный Хаммер. Ибо это будет тесла с темиже плюшками теслы, тоесть разгон суперкара автопилот, но плюс еще броня по дефолту до 9мм в том числе и бронестекло.
>>224626184>ХаммерH1 я надеюсь, не пидорские городские жипики?Бля, Хаммер. Я о Хаммере мечтал когда пиздюком был и боевики смотрел.
>>224626217Не ну по факту я не люблю ездить быстрее 80 и это по трассе с небольшим трафиком.То есть какой разгон неважно вообще. Про Хаммер я шутил скорее, хочу автодом.
>>224626217>будет лучше Вот когда будет, тогда и приходите. Хаммер - военный автомобиль, который показал себя в 90-х годах.Киберпук пока только в мультиках показывают.
Лол, вы ебанулись? Ходят слухи что нашисты и ауе-пидарахи по наущению ментов будут владельцев Теслы пидорами делать. Прям будут насильно ебать в жопы и сжигать машины.
>>224626167Будь я мэром Москвы, я бы вообще пошел ещё дальше и запретил бы в пределах МКАДа легковые тачки больше определённого размера. Кроме грузовых и прочих специальных, конечно. Чтобы физически нельзя было ездить по Москве на всяких внедорожниках и гипер заряженных спорткарах. В городе есть лимит скорости, вот и езди в этом лимите. Если едешь один — тачка должна быть максимум двухместная. Если в тачке 5 мест, то должно ехать минимум 3 человека. Тут целая масса плюсов. И тебе соблюдение правил, и выхлоп меньше, меньше места под парковку надо, и скоростной режим, и безопасность. Каеф. Да еще и няшность ктакая-то.
>>224623252Смотря, где живёшь. В ДС/дс2 таких проблем нет. А так вообще там запас хода нормальный, сравнимо с полным баком. Так что можно ее в конце дня заряжать, чтобы всегда больше половины заряда осталось и тогда пару дней точно продержаться можно будет
Лет через 20 может станут массовыми авто на воде - расщепляет воду и водород сжигает, кислород выбрасывает. Или на водороде, по сути он копейки стоит.
>>224626396Не станет. Нефтянное лобби никто не пробьёт.За полные баки людей убивают пачками, захватывают территории, весь мир следит за кровью земли, которая даёт жизнь человечеству.
>>224626411Плюс чем меньше скорость движения тем менее автопилот настойчив с требованием руки на руле.
>>224626322Ну кайф же. На любой вкус есть машинки, хочешь "луноход" тебе, хочешь "грузовик". А пробка из таких тачек будет в три раза короче обычной.
>>224626453>Нефтянное лобби никто не пробьёт.В Европе там уже можно говорить об электролобби. Там литерели автопроизводителей штрафуют за выпуск новых двс тачек.
>>224626496Ага, а ногу с педали газа убираешь и рекуперация тебе аккум заряжает, бесконечный автомобиль.
>>224626639Как минимум Германия, Швеция и Дания. Но я думаю, что это общий тренд для всего евросоюза. >Даже Китай, хотя и не ставит перед собой пока целью полный уход от традиционных энергоносителей, собирается к 2050 году «озеленить» свой энергобаланс по меньшей мере на 50%.
Возможность ехать на своем авто в другой город и спать - это хорошая идея, но боязно, наверняка впишется во что-то
>>224626732Да это сейчас боязно. Когда васяны себе накупят этих автопилотов, попривыкнут, обживутся и все хуй забьют. Так же как с короной было, сначала в метро вообще пусто было, а сейчас уже ездят и без масок большинство. Ну страшно, да, ну опасно, но хули, комфорт дороже.
>>224626769Меня другое волнует. Сейчас хоть в каком-то авто есть удобное и широкое место для сна? Я не могу уснуть кое-как криво на узких креслах, ещё и ноги будут поджиматься. Можно ли щас как-то сдвинуть все кресла и создать большую кровать из них?
>>224626124>Как на Тесле по Марсу-то гонять?Тесла это так, потестить на земляшке. Для марса будет отдельная тема.инсайдер
>>224622992 (OP)Мерседес, Ауди, БМВ. За те же бабки будет заправка за 5 минут(а не 10 часов), большая дальность хода и в 10 раз высшее качество. Разго ДАСТА нинуже, смысл в аккуратном вождеи. Атвопилот опасная хуйняи
Бывший владелец tesla x ITT.Объективно - тесла с одной стороны предлагает новый экспириенс, с другой стороны ты едешь по ощущениям в кредито-помойке уровня киа-сид.
>>224622992 (OP)>Разгон с местаА нахуя это нужно? Я что, стритсракер какой-то?Я лучше возьму приуса или инсайт.Тесла 3 стоит от 3кк б/у до +-5кк.Приус в районе 2кк новый. Содержать приус, очевидно, дешевле. Тем более я с дальнего востока. Кормить примерно столько же.
>>224624281>Комфорт топ. Литерели нет тачки комфортнее ни за какие деньги. Просто потомучто автопилот>Комфорт топ. Нахуй иди, теоретик. Тесла проигрывает любой премиальной тачке, уровнем бмв 3-шки или выше по комфорту, материалам.бывший владелец теслы
>>224624147Запас хода у родстера 1к км, лично мне вот этого за глаза, я в день дальше, чем на 800 км не уезжал никогда в жизни за рулем. Бля, если бы финансы позволяли, взял бы, не раздумывая.
Теслу смысл брать, если нет лаве и тебе в принципе похуй на чём ездить. Такой же тошнот как и соплярис ебаный, даже машиной не назовёшь её. Так, телега с игрушками для зумеров, дрочащих на елона муска. Если хочется электричку, лучше подкопить ещё и взять нормальную машину, тайкан, например
>>224635129Если нет лаве на тайкан, а то все выёбываются, что она дороже говнотеслы. Нахуй покупать ебучую гранту на батарейках, когда можно доплатить и взять хорошую машину?
>>224622992 (OP)Блядь. Какие нахуй нам альтернативы?Бесполезные и не нужные параметры.Разгон с места? Да нашим тормозным водителям хоть разгон 0,2 мс до 1000 предоставь, один хуй будут сидеть тупыми еблами смотреть на зеленый сигнал и разгоняться за 30 мин до 40км/ч.Автопилот? Да скажи это любому, сразу услышишь - гавно!!! я лучше ежу чем ваши автопилоты, да у меня Шумахер сосал, когда мне было 6 лет!Надо было так - Какие альтернативы у Теслы?1. Объем багажника, чтобы мин 6 мешков картохи возить в дачи.2. Может ли дядя Ваня на автомате сделать подвеску после зимы.
Лучше бы гибрид.Чтоб батарея как в тесле, но и плюс микродвижок на 20-30 кубов с баком на 10-15 литров в качестве генератора, ну и чтоб с эковыхлопом конечно.
>>224635629>Да нашим тормозным водителям хоть разгон 0,2 мс до 1000 предоставь, один хуй будут сидеть тупыми еблами смотреть на зеленый сигнал и разгоняться за 30 мин до 40км/ч.>НАДО ТОПИТЬ ОТ КРАСНОГО ДО КРАСНОГО НА ЛЮБОМ ВЕДРЕПидоран, так дебильновато водят только в РФ, если ты не знал. Даже индусы такой дегенеративной деятельностью не занимаются, они самоутверждаются через другие вещи - эволюционировали лучше ванек. Вообще нигде в мире нет больше такой тупости, как СТАРТОВАТЬ с перекрестка, чтобы первым приехать через 500метров на красный и в итоге за час бешеного передвижения по городу сэкономить 3 минуты в лучшем случае.
>>224632984Ты мультмиллионер?? Откуда 10+ млн на тачку? ОТКУДА БЛЯТЬ? Твой годовой доход 20млн+? Как?
>>224633204>Запас хода у родстера 1к кмТы про РЕНДЕРЫ, блять?И нахуя такой хапха зода двухместной тачке без багажника, лол? В Тесле добоебы рабтают? Запаз в 1000+ нужен для болшой машины ля большой семьи
>>224635915>РРЯЯЯЯЯЯ ЗАПАСА ХОДА НЕТ>Вот, пожалуйста>РРЯЯЯЯЯ НАХУЙ НАДО ЛУЧШЕ БЫ БАГАЖНИК СДЕЛОЛИБлять, кто на кемпинг на родстере поедет, еблан ты тупой? У кибертрака норм с пространством и 800 км хода. Теперь что скажешь? Опять не то?
>>224635854Заедь в Польшу и ахуей, насколько там пиздато водят. Не жалеют бензы и коробки. Быстро стартанули поехали и уехали. Никто не занимает правую полосу, только для обгона. Ловил там кайф.В будний день часов в 17 пролетел Варшаву как по трассе.Такие не дибиловатые как ты - будут трогаться как автобус, ехать как велосипед (ну один же хуй на светофор попадешься), нахуй бензу жечь на старте, а еще коробку гробить...ооо... нахуй.
>>224636178ебать копротивление за ХАРОШЕВА ШАПАДНОГО БАРЕНА)>>224636178>У кибертрака норм с пространством и 800 км хода.У рендера, блять? Неси реальные ревью заводских машин с реальным запасом хода, а не цифры из рендеров/лабортаторных испытаний.Кибертрак вообще тупо концепт-кар, как и родстер, единичные штуки. Реальная гражданская верссия(если вообще появится лол) будет иначе вглядеть хотя бы потому что а) аэродинамика б) безопасность пешеходов.Но долбоебы из члентача не в курсе, что реальное производство и шоу-машинки это разные вещи)
>>224625079>если впереди видит машину которая едет правильно - он просто садится на хвост той машине и использует ее как ориентир разметкия уже вижу как это можно использовать во зло
>>224636374Блять, а что ты хочешь от меня, если пока все, что делается, - это наработки прошлых лет? Ты сейчас угараешь над тем, что модели, которым несколько лет, не так хороши, как модели конкурентов, которые были выпущены недавно, я верно понял? Ну, это несправедливо. Надо сравнивать ровесников.
>>224623391Ты хуйню насчитал же. Давай тогда генератор в багажник и канистры и погнали, а хули, знай себе подливай бензинчик 10 литров на полный заряд. Это не работает, генератор сожрёт топлива на большую сумму
>>224637162Ты никогда прост не ездил на Кадиллаках.Он не пуляет 0-60 за 2 секунды, но в плане фана на голову выше Теслы и большинства бензиновых конкурентов. Быстрый, кайфовый, вид имеет. Чотка.Машина берётся для того, чтоб наиболее кайфово возить жопу из А в Б и это факт. Тесла слишком скучная, да и забота об экологии это полная хуита - миллионы желтопузых засирают ежедневно планету в космических масштабах. Пресмыкаться перед пидорами в правительствах и их проплаченными экошизиками из Твиттера - верх ебланизма. Жизнь одна и лучше кайфовать с реальных вещей, чем бежать за имитациями йоба-технологий.
>>224637510Все водилы - прислуга уровня уборщика, охранника или продавца. От таксиста водила отличается только тем, что таксисту за работу платят
>>224624565Хуита. Мобилы и ноуты не будут мощнее, потому что для этого их нужно охлаждать.Нет никаких проблем сейчас сделать хоть 1000вт в мобилу через розетку, но это тепло некуда отводить из маленького корпуса.
>>224626207Врываюсь третьим в этот диалог, чтобы обоссать тебя, манька. https://www.youtube.com/watch?v=MQLbakWESkw
Все эти "минусы" электромобилей идут из того, что их производство до сих пор в зачаточном состоянии из-за засилья автомобилей с двс. Если жестко ограничивать и запрещать двс, то сразу начнут решаться проблемы электромобилей, изобретаться новые технологии и так далее. Просто лобби автопроизводителей слишком сильно.
>>224641903почему ты не режеш хлеб ложкой?тоже самое и с теслой - электродвигатель больше подходит для стационарного использования
>>224622992 (OP)Нахуя та тесла?Стоит дохуя, у неудачников с двачей таких денег никогда не будет. А даже если сосачевский долбоеб умудрится себе ее купить то охуеет с затрат на ремонт и обслуживание.И не каждому она вообще нужна.Если ты РНН господин и никого у тебя нет, следовательно катать тебе некого и ездить некуда.Покупаешь велосипед и катаешь за город на природу чтобы успокоить душу. Тесла сосет!
>>224625081Я не эксперт, но зачем на электромобиле коробка передач, ведь, если её ошибаюсь, на машинах с двс она нужна из-за того, что двигатель постоянно даёт обороты а электродвигателем можно чуть ли не потенциометром управлять?
>>224642428>А даже если сосачевский долбоеб умудрится себе ее купить то охуеет с затрат на ремонт и обслуживание.Расскажи-ка подробнее про ремонт и обслуживание электромобиля. Что там обслуживать-то?
>>224643160да тоже что и в обычной машине авто ведь это не тлько силовой агрегат - теже тормоза подвескуно основная жеппа в том что аккум максимум 600-700 циклов заряд разряд потом капитально теряет емкость а новый стоит как вся машина
>>224643407Вот про заряд-разряд акума двачую, пробег без его замены около 40к километров, что по сравнению с ДВС хуевенько
>>224646387>автопилотмань, если у тебя есть бабки на теслу, то проже нанять таджика-автопилота, который и то грамотнее
>>224647474автопилот рулит лучше чем таджикну и плюс для интроверта дискомфорт если с ним в одной тачке едет какойто додик
>>224647704>автопилот рулит лучше чем таджикавтопилот всех пропускает, соблюдает скоростной режим вплоть до 1 км ч, а так же сосет хуй когда нет разметки. в общем хуйню не неси.
>>224648275ах да, главный пиздец автопилота, что вся ответственность на тебе, так что если изза криворуких погромистовион глюканет и снесет пешехода, то тебя по судам затаскают, а таджик ответит сам за савои косяки
>>224648275Ты описал недоавтопилот всяких там бмв итд. На тесле автопилот никого не пропускает если ты выставишь дистанцию до следующей машины на минимум, и скорость можешь выставить вплоть до +15 от лимита
>>224622992 (OP)Я эксплатирую машину чаще всего на автомагистралях и как довоз коробок со склада в свой магазин.Вот тесла имея маленький багажник уже явно мне не подходит.У меня самый обычный универсал с 300 конями и разгоном до сотки 5 секунд, максималка ограничена 260 кмчНа автомагистрали я меньше 180 не еду и считаю это медленно, чаще всего еду 200-220.Теслы я вижу только в городе и в виде тошнилова в районе 120кмч за старым гольфом.Не видел не одной теслы которая бы ехала 200кмч на автомагистрали хотя бы минут 40. Отсюда делаю вывод, что запас хода становиться мизерным. А заправляться каждые 100 км не имеет смысла.Касательно автопилота, я лично удовольствие получаю от вождение, да и мне кажется продвинутой системы контроля хватает, моя тачка сама затормозит, сама снизит скорость в случае опасности и держит сама себя в полосе. Можно еще допом взять паралельную парковку, но я и так умею парковаться.
>>224648674>Вот тесла имея маленький багажникСразу обсер. У теслы самый большой багажник из всех тачек с подобным типом кузова.
>>224648743Какой обсер, фанат хуев. Я пишу для меня багажник маленький. Я всегда беру машины в кузове универсал, чтобы максимально ставить коробки. Какая мне разница в своем классе большой у него багажник или нет.В своем классе С у кайвица самый большой багажник, но у шкоды йети больше
>>224622992 (OP)За такие деньги дизайн говно, можно взять в разы лучше. Автопилот хуйня. Разгон заебись, но мне нахуй не нужон.
>>224623391Ну не 10 литров.Имеется ввиду в батарейках столько же ёмкость энергетическая сколько в 10 литров саляры. А когда ты врубаешь генератор он у тебя работает с КПД примерно 25% то есть те же 40 литров на 600 км
