Есть ли смысл покупать жоповозку и и сдавать на права в принципе? Если я обычный сыч 23 лвл, Нск, работаю на заводе за ~35К/мес. Мне как бы удобно на велосипеде и транспорт ходит хорошо, но сами понимаете в дождь или еще какая хуйня, то уже на своих двоих только хуже.
Реквестирую плюсы и минусы собственного транспорта. И нужно ли это вообще обычному сычу. Могу ли себе позволить? Сколько стоит? А в месяц тратить? А обслуживание? А еботня с документами?
При том что прав нет и сам никогда даже за рулём не сидел. А такси я в рот ебал, нахуй мне с Алибеком каким ездить.
Да, сделай права, не тупи, как минимум в случае необходимости, сможешь себе каршеринг арендовать.
>работаю на заводе
Чкаловский?
Renewal
Машины нет - не человек
Охуеть, ещё кто-то без авто старше 18. У тебя задержки в развитии?
Конечно стоит. После того, как начнешь ездить на машине, будешь воспринимать то, что было раньше как ограниченную демо-версию жизни. Это такая же важная веха взросления, как начать жить отдельно от родителей.
Плюсы - спектр твоих возможностей, возможного досуга и приключений расширится примерно втрое.
Минусы - это дороговатое удовольствие, и у тебя половина зарплаты будет уходить на авто.
Нск это что ? Норильск ? Новосибирск ?
>дом-завод и обратно
слишком заёбно, не хочу стоять в пробках и парковаться.
За город выезжать 100-300км, живу в мухосрани. Можно рассматривать какие-то вёдра до 100к? Есть больше, но жалко.
Думаю универсал или минивен какой-то. Или это слишком маленькая сумма?
А какой ты финансовый профит ждешь от машины? Это не актив блять чтобы она тебе бабло приносила. Как вы блять не поймете. Ты диван себе в дом покупаешь в надежде ято он тебе денег принесет? Хуй там, тебе просто будет удобно на нем лежать. Вот и машина создана для того чтобы удобно передвигаться
Нашный звоночек, пчел :)
Ты из Новосиба? У вас же там прулей полно, найдется и по твоим запросам
Покупать жоповозку - мб и нет, пока молод лучше путешествовать и это будет лучшее вложение средств.
А вот права получить - надо, времени много не отнимет, а вот если придется водить авто будут под рукой + с момента получения будет капать стаж.
Ну и всегда будет возможность взять в прокат, мой друг как раз брал авто в НСК чтобы на Алтай ездить.
Путешествие это разве вложение средств? Я думал, что это безвозвратный проеб денег.
смотря че тебе надо, автомобиль полезен только на средних дистанциях, если справляешься и без него по городу, то пользы от этой хуйни железной нет
Ща тебе местные долбоебы поддержанного некроговна насоветуют, но то этих чуханов не слушай. Если собрался брать машину - бери с салона либо максимум годовалую под свой кошелек. Тогда машина будет служить тебе, а не ты машине. На новой у тебя расходы только на бензин, страховку (осаго 5-10тыр в год, каско (если кредитная) - 25-100к в год, в зависимости от авто). ТО (каждые 10-15к км) - от тачки зависит от 7-10к и выше.
Тебе точно 23, а не 13? Вопросы как у ребёнка. Сам решай, нужно оно тебе или нет, всем похуй, на чем ты будешь ездить, хоть на собаках.
Плюсы - удобно, тепло, сухо, если бабу заведешь то вообще сказка.
Минусы - дорого и с парковкой ебля, в целом все.
мимо 30 лвл на велосе
Ну если припрет - всегда можно таксовать по ночам, и уже получается актив.
>таксовать в 2020
Пчел, чтобы хотя бы в 0 выйти, нужно таксовать часов 10
>Если собрался брать машину - бери с салона либо максимум годовалую под свой кошелек.
>Зп опа 35к
Пиздец, какой же ты дегенерат
Но без машины и за 10 часов нихуя не натаксуешь, в чем противоречие?
Такси дешевле, если только в плохую погоду.
А в чем смысл таксовать в 0 если можно вообще нихуя не делать? Блять, это тоже самое если бы ты предложил ОПу ебать свою жопу за деньги, но он все деньги тратил бы на мази и свечи для своего очка, чтобы из него говно не выпадало при ходьбе. Это не имеет смысла. А вот если бы он сдавал свою машину в аренду, тогда еще можно было бы что нибудь придумать. Например бензин и расходы в случае дтп на арендаторе.
Ну хуй знает. Ты конечно красиво стелишь, но если бы таксовать было настолько невыгодно - таксистов бы не было как грязи.
Ты таксистов давно видел? Туда же чтобы работать пойти ничего кроме прав не требуется. Да в некоторых случаях даже права не нужны. Сам видел как чел без прав таксует. Да и к тому же ты видел эти тарифы в такси? 200-300 рублей за поездку это в лучщем случае. Вычтем бензин рублей 100, вычтем долю за аренду авто процентов 50 из оставшихся денег и получится что чел за одну поездку получит рублей 50-100, если повезет
сотка за 15-20 минут, три сотки в час, при ненормированном рабочем дне можно 3-4к в карман лутать. И хули плохого для работы с минимальными входными требованиями?
Двачую тред
Мимосыч 24лвл 150к/м, живу в центре Дс2, прав нет
Наро фоминск
И че, бля? Может у ОПа тянка/жена те же 35к имеет и есть собственное жилье + накопления, ничего не помешает взять в кредит на 2-3 года бюджетный авто.
>Есть ли смысл
Смысл в том, что ты едешь в своём личном пространстве, под любимую музычку, можешь открыть окно, если захочешь, и никто тебе не будет орать МАЛАДОЙ ЧИЛАВЕК ЗАКРОЙТЕ ПОРТАЛ В ВАРП ФОРТОЧКУ МНЕ ДУЕТ!!!1111. Васяны не будут дышать на тебя перегаром, быдло не будет бычить, в общем, это комфорт.
Материальной выгоды, конечно, никакой, наоборот одни расходы, но как по мне, комфорт того стоит. Ну и соответственно после поездки ты не будешь заёбанным и раздражённым (конечно, по всякому бывает, но на своём авто всё же получше гораздо).
Но с 35к хз, я бы не стал тратить на жоповозку.
>>227765356
>дешевле на такси
На такси никогда не дешевле.
>три сотки в час
Учти в эти 3 сотки что за час может быть всего 1 поездка, конкуренция, пробки, прочая хуйня, не зависящая от тебя
>На такси никогда не дешевле.
Размажь пусть даже 200к на тачку по 500 рубасов за такси в день, это уже полтора года ежедневных такси. Без учета ремонтов, заправок, амортизации, штрафов, парковок и прочего.
Может быть так, может быть иначе. Потенциальной возможности рассматривать тачку как инвестицию, которую при желании все же можно отбить это не мешает.
Ненене, не надо ничего "мазать".
Дано: цена авто + расходы на км пути - остаточная стоимость = расходы на авто за время владения.
У такси к этому добавляется профит таксиста. Остальное одинаково, при условии одинаковых машин. Всё.
У меня мало представлений как можно отбить машину. Вернуть часть денег при перепродаже - возможно, но не полностью ее окупить. Да и кто будет таксовать на своей любимой ласточке? Нищее быдло. Я бы ни за что не посадил в свою тачку мимкрока
Тянучку ты тоже на такси будешь катать по ночному городу лол?
У таксиста коэффициент используемости тачки при одинаковых вводных данных будет гораздо выше, а это значит стоимость километра пути по итогу - ниже, и твои сферические расчеты в вакууме идут по пизде.
>>227771401
Хуяночку, мы бабки считаем или блядь сценарии проигрываем?
ТЫ с этими правами заебёшься на год. Потом когда сдашь, до первой аварии будешь ездить.
>Хуяночку, мы бабки считаем или блядь сценарии проигрываем?
В вопросах с хуяночками бабки стоят на первых местах
Ещё один еблан. Ты себе шкуровозку покупал ? Пиздец вы пиздолизы, на всё готовы ради пиздятинки.
Просто берешь и без задней мысли ищешь бабу, которой не покатушки ночью и отсосы в машине от тебя нужны, а ты, лул.
Нет, просто кун с тачкой на фоне куна без тачки будет ввглядеть намного солиднее, пусть даже у него будет удроченные жигули. Лично видел это на своем примере. Сначала тянки анально огорождались от меня, а когда купил жоповозку, эти же тянки стали проявлять ко мне интерес. Сами звали погулять, покататься, тащемто вооот
Пытаешься завоевать доверие тех, кто тебя и в говно не ставил. Ну ты и ничтожество.
Двачую, это же унизительно.
>У таксиста коэффициент используемости тачки при одинаковых вводных данных будет гораздо выше, а это значит стоимость километра пути по итогу - ниже
Лолшто? Это в каком манямирке?
Ресурс на км тратится одинаково. Масло заливается одинаково. Бензин тратится одинаково. С какой стати у таксиста км пути будет дешевле?
Сдать на права стоит, чтобы по необходимости брать машину в аренду, если у тебя нет своей.
Иметь свою стоит, если твой обычный маршрут не покрывается общественным транспортом, а так же для поездок за город.
Содержание авто стоит дёшево или дорого в зависимости от авто и характера эксплуатации.
Я за полгода проехал 6 тысяч ( это мало) и кроме бензина потратил ещё тысяч 10 на расходники и ремонт.
я не больше 700 км за месяц накатываю, это где-то 2800 рублей на 92-ой бензин в месяц. умножаем на 12 месяцев, получаем 33600 чисто на бензин, страховка где-то 12000 рублей в год ( маленький стаж ), поменять масло на авто 2 раза в год это 3800 рублей. на запчасти и ремонт своими силами в районе 10000 рублей ушло. Итого лично у меня на содержание отечественного авто 2012 года выпуска уходит примерно = 59400 рублей.
> с парковкой ебля
Заисит от города и посещаемых локаций там
про половину зарплаты громко сказано
можно снизить месячный километраж, набить страховой стаж, менять масло максимум один раз в год, привести машину в идеал и тогда сумма совсем копеечная выйдет.
Не пытался, бричку купил чисто для себя
Бля, и правда хуйню какую то написал.
Короче я хотел сказать, что за отдельную поездку на такси ты тратишь больше, чем потратил бы на своей, но при этом ты не платишь таксисту все оставшееся время и ебетса с тачкой он сам. И при пусть даже умеренной ограниченности твоих маршрутов (дом-работа-дом-магаз в субботу) цена за километр у тебя при покупке своей тачки будет сильно выше, чем при пользовании таксистом. Если конечно ты пиздец какой ездок и постоянно куда то метаешься кабанчиком, то имеет смысл брать свою, да.
>Есть ли смысл покупать жоповозку и и сдавать на права в принципе?
Да, машина это удобно и комфортно, а ОТ это для совсем отбитых нищуков и бабок с хачами.
Можно еще ее продать и тогда вообще не будешь ничего тратить.
Тебе тачку мама на 18 лет купила?
>за отдельную поездку на такси ты тратишь больше, чем потратил бы на своей
Всё так, и таким образом получается, что на такси дороже.
>но при этом ты не платишь таксисту все оставшееся время и ебетса с тачкой он сам
Ну это понятно - если бы это было не так, такси стоило бы как личный шофёр.
>цена за километр у тебя при покупке своей тачки будет сильно выше, чем при пользовании таксистом
Наша песня хороша, начинай сначала, лол.
Напиши в числах, за счёт чего цена на своём авто будет "сильно выше".
>Напиши в числах, за счёт чего цена на своём авто будет "сильно выше".
Да потому, что чтоб ехать эти километры на своей тачке, ее для начала купить надо, ну.
>Да потому, что чтоб ехать эти километры на своей тачке, ее для начала купить надо, ну.
А таксисту тачку боженька даёт?
Вам уже журналисты всё посчитали, когда авто выгодно, когда такси
Ага, твоя
На жоповозку нужно много денег.
Количество денег исходя из модели и года жоповозки.
Сумма к уплате.
1.Покупка авто
2.Бензин.
3.Т0. Замена масла, фильтр свечи, шётки на лобовое стекло
4.Зимняя резина(летняя)
5.ОСАГО
6.Техосмотр.
7.Если авто всратая то придется раскошелиться на мелкий ремонт.
8. Штрафы за нарушения ПДД(камера)
Нуууууу ииииии незабывай мудаков на дорого много.
Это новые впечатления, кругозор, то что с тобой будет всегда.
Говорю как человек который объездил (почти) всю Россию, был в Европе и Азии.
Просто со временем люди обрастают женами, личинками, ипотеками и прочим говном.
Поэтому, пока есть возможность, надо увидеть максимально много.
Понятное дело, я не имею в виду тупое лежание у моря в турции/сочи.
Курнуть роскомнадзора в Амстердаме, подняться на Эльбрус, поглазеть на трапов в тае, покататься на сёрфе, гонять в походы к нетронутым местам, занятий и мест - не счесть.
Это проще делать когда ты полон сил и молод. Можно путешествовать очень дешево, особенно если не гнушаешься хостелов и кепингов, сам так и делал (делаю). Молодость все стерпит, как говорится.
Каждая такая поездка заряжает энергией так, что тебя даже перестает напрягать общее российское уныние и серые рожи сограждан.
В чем толк жоповозки если ты дальше своего унылого города ничего не видел?
Лол, эпичный самовыпил. Что там лопнуло inb4 хруст? Вроде бы в колесо не попал.
На еду нужно много денег.
Количество денег исходя из качества и свежести продуктов
Сумма к уплате
1. Дорога до магазина
2. Сами продукты
3. Электичество и газ, затраченные на приготовление еды
4. Вода, затраченная на мытье посуды
5. Вода, затраченная на смыв высранного говна после этой едв
6. Таблетки от изжоги, после этого хрючева
Выгоднее питаться энергией солнца
Так себе передёргивания.
А таксисту мне похуй кто дает, я ему тачку не покупаю.
Допустим мне надо проехать 5к км в год, допустим каждая поездка по 10км и я переплачиваю за нее пусть даже таксисту 100 рублей. Это 50к рублей в год. Что за тачка у меня должна быть, чтобы я ее купил, содержал год, тратил силы на вождение и потом продал, потеряв при этом меньше 50к денег? При том, что в реальности я не буду каждый день ездить на такси.
Стрелочки не переводятся, да, чьмоня?
А мне не купила, эх (
Лучше сразу бери за 450 чтобы не ебаться с ремонтом и доведением до ума. Тачка за 350к с вложенными в нее 100к все раано будет хуже тачки за 450к
Ладно, давай я тебя по-быстрому обоссу и ты пойдёшь мыться: без еды не проживёшь, без жоповозки проживёшь. Псссс-псссс всё, уёбывай.
>Реквестирую плюсы и минусы собственного транспорта.
-Захотел куда то - взял и поехал. Хоть за сникерсом, хоть в другой город.
-Можно практически круглый год достаточно легко одеваться
-Уютненько, слушаешь музыку
-Удобнее переезжать, если мотаешь по съемным
Минусы:
-Неуютно, слушаешь музыку из соседнего ведра
-Водить это крайне нервно, в рашке 80% водителей тупые пидарасы с купленными правами
-Машина это довольно дорого. У меня новая, но даже учитывая отсутствие постоянных донатов на железо уходят бабки на бенз/страховки/налог.
-Волнуешься что спиздят или побьют
-Ещдишь по разъебанным дорогам
-Случаются штрафы меня дважды практически лишали прав
-Поиск парковки
А ну и еще минус - привыкаешь в машине и пешком уже считай не ходишь, становишься ленивым, по итогу набираешь вес.
>Мне как бы удобно на велосипеде
Зачем тебе машина?
Нет гарантии, что за 450к не отрыгнёт что-нибудь не совсем очевидное через километр после покупки, а вложив 100к можно быть уверенным хотя бы за то, что ты я там успел поменять
>без еды не проживёшь
Ты скозал?
Анончик, перечисленные тобою пункты жизненно важные продукты для поддержания собственной жизни.
По твоей логике надо тогда брать жигу за 30к и сразу там всё менять, ну чтобы быть УВЕРЕННЫМ.
Ты машину вслепую собрался покупать? Проверки перед покупкой, слушал что нибудь о таком?
А, ну питайся энергией солнца тогда, я не против.
Живу с мамкой, зарабатываю +-20к. Купил себе тазик, хотя на работу отлично ездилось и на маршрутке. Что я тут могу сказать, платишь ты только за комфорт. Ездишь в собственной бричке один, под любимую музыку. Да и какое-никакое чсв чуть-чуть подрастает, всё таки уже не на общественном транспорте передвигаешься, а на машине. Если тебе нечего делать по жизни, то теперь у тебя всегда найдётся дело которое можно будет сделать с тачкой, ибо мелких косячков, которые нужно бы устранить, навалом всегда.
Нужно ли оно тебе? Решай сам. Никогда не поздно продать.
Я питаюсь, а ты и дальше жри свое хрючево и высирай из своего вонючего очка гигатонны говна. Ты и сам есть говно, ты же это понимаешь?
Проверки не дают никакой гарантии, что после покупки ничего не отъебнёт. Ты по большому счёту можешь только кузов проверить (да и то с оговорками), ну и совсем пиздец увидеть вроде убитой ходовой или дымящего мотора.
Есть определённый возраст/пробег, когда авто ещё (относительно) беспроблемное, вот такие и надо брать в идеале.
Если на тебе не сидят родители или ещё кто-то кто пропогандирует что ты пешеходоблять если в 23 годика нет прав, то ебашь с мая по сентябрь на лясике потом временно на автобусе. Сам продал велосипед когда он заебали ломаться, потом 2 раза пожалел ещё об этом
Ты чего визжишь так, лалка, погода пасмурная, не наелся?
Ну надо сказать, что в этом тоже есть смысл. Только хочется тачку получше, поэтому решил для себя 350+100
>>227774481
Тоже правда. Но после покупки всё равно хочется чтобы осталась какая-то подушка на случай внезапного пиздеца
Сразу видно что машины у тебя не было или она у тебя первая и только недавно появилась. Даже если ты можешь увидеть недостатки машины только на глаз, то есть специалисты, которые проведут проверку всех агрегатов машины и выдадут тебе список того, что отъебнется в ближайшее время, а что еще походит
Ах ты сука, я аж солнечным лучом пукнул. Ты хорош
>Можно рассматривать какие-то вёдра до 100к?
Тебе - не стоит.
Если нужна подушка, то бери машину за 350к, поторая по рынку стоит 250 и оставляй в подушку 100к
После стажа 3 года, а не просто получил ву и как пошел арендовать..
Манюнь, у меня две машины, стаж овер 12 лет.
>специалисты, которые проведут проверку всех агрегатов машины и выдадут тебе список того, что отъебнется в ближайшее время, а что еще походит
Палишься, диванный.
Да никто и не спорит про стаж, только стаж в РФ начинается с момента приобретения прав, а не с момента покупки авто. Так что чем раньше тем лучше.
>100к
Брал нексию 2007г.в. три года назад за 120к. Ебли было мало и ни разу не было такого, что я где-то встал и не смог доехать до сервиса.
До сих пор езжу. Начала, сука, цвести, но на этом всё.
То что машины у тебя стоят в гараже, а права на полочке не прибавляют тебе стажа вождения
Пиздец и тебе 23 года
Каким надо быть отсталым человеком, чтобы в 23 задавать такие вопросы?
Хули тут думать, если есть деньги на более менее нормальный автомобиль и на его хотелки, то флаг тебе в руки иди ебись с правами. Если у тебя денег на ржавое корыто, то просто забей. Плюсы минусы тебе уже расписали
чо дальше с ней спланируешь?
Для такого лучше хрустколесмотоцикл купить. Только для него права категории М нужны. Ну если есть автомобильные то не нужно офк
Беру свои 350к, покупаю гольфа я тот, что выше про него спрашивал, на тысяч 10 замазываю палевные места на нексии продаю это ведро за сотку (если получится) и вкладываю в ремонт гольфа
Сколько занимает путь на работу на от и машине?
>продаю это ведро за сотку
сомневаюсь. Хотя от передей зависит.
>Своя закупка бензина через кабанчика
>Своя сто или корпоративное обслуживание
>Корпоративные расценки ина страховку
Ох уж эти маняфантазии
О, дети в тред повалили. Мальчик, борда 18+. Обсуждать свои игрушки можете в других местах. В тиктоке там, или где уж вы сидите...
>мимо 30 лвл на велосе
У психиатра засыпался или у нарколога?
>которой не покатушки ночью и отсосы в машине от тебя нужны, а ты
Для любой взрослой тян отсутствие авто - признак маминой корзины и несамостоятельности, для неё это показатель, что ты не контролируешь ситуацию, зависишь от милости таксиста Алибека, у них от такого моментально пересыхает.
Я понимаю, что в твоём маня-мире тяночкам нужен твой ГЛУБОКИЙ ВНУТРЕННИЙ МИР, но ирл он нахуй никому не уперся, если ты не способен сам доставить тянку домой после свидания без помощи Алибеков и Вазгенов.
>ищешь бабу, которой не покатушки ночью и отсосы в машине от тебя нужны, а ты, лул.
Ну и кому нужен двачер, не подскажешь? :)
Два чаю адеквату.
Так пишешь, как будто тебя таксист Алибек выебал в детстве и теперь из за этого куча комплексов. Может просто ты настолько душный, что никому без своего корыта и не уперся вовсе?
Найс подрыв маминой не душной корзины.
Гребешь всех под одну гребенку ты, а корзина я. Понимаю.
А, так ты еще и уникальный и нитакойкаквсе у мамы?
Подрастешь - поймешь, что все одинаковые и принципиально ничем друг от друга не отличаются.
Вот это ты меня конечно разъебал, бать.
В новосибе от лт плюсов никаких ездить один хуй не куда. Так что не стоит покупать авто. Моя жоповозка стоит большую часть года. А вот права все же стоит получить. Кто знает где ты окажешься завтра