Хоспаде, как же хочется хондочку то.
>Нихуя не могу найти ни 1 живого варианта
>Бюджет 500р+-50
Странно, правда?
Так это почти верх рынка, что не так?
Ненужный и не едущий кусок хуйни. Купи приору и не еби мозги.
/thread
>Двач, давно мечтаю купить пикрелейтед.
Авто для студентиков и нищебродов, которые не смогли себе позволить аккорд. Это говно даже 500к не стоит, я бы максимум 300к дал, да и то если в идеале. Хуй знает зачем ты хочешь это говно жрать, тем более за такую цену.
А если не хочешь авто из-под пидорашек, то только зарубежные ауки, доставка, растаможка, батхерт от переплаты
почти, но верх, верно?
>Авто для студентиков и нищебродов
Охуенные у тебя студентики, что могут пол ляма отвалить
а потом придут фанаты некробмв и начнется выяснение кто тут самый гейский гей.
>Так это почти верх рынка
Рынка хлама со стреляными подушками, килограммами отваливающейся шпакли и тд, ты хотел сказать?
До кредитов ещё не дорос? Их с 18 лет выдают, причём всем и каждому, на авто в особенности, под залог этого самого авто.
>Охуенные у тебя студентики, что могут пол ляма отвалить
Нормальные люди, которые работают вместе с учебой, курсу к третьему спокойно покупают. Что не так?
Кредиты в этой стране берут только умственно-отсталые пидорашки.
Охуеть, щас бы 3 года копить на ведро с гвоздями. Я полгода коплю и то считаю уже много.
о, братан, поздравляю со вкатом в японский автопром. Советую вырезать их и новые вварить уже сейчас. Иначе весной ждет крайне веселая картина.
Держи в курсе, лол.
>2020
>искать 10-12 летнюю машину в хорошем состоянии
>2020
>не различать разъебанное 100 раз и собранное из говна и палок ведро и нормальную б/у машину
Пидораха, ты?
Планирую
> задние арки того
А мог бы купить свежую Ладу и не ебать себе мозг гнилым железом. Но ведь таким как ты впадлу ездить на отечественном автопроме. Так что страдай.
>10+ лет
>японское ведро
>с пробегом по РФ
>нормальную б/у машину
Ну на ноль же делишь, пчел...
Но страдаю ли я?
>хонда цивик
> и не едущий кусок
На ноль делишь.
Цивик мертв.
Если кузов не ушатанный и не кривой, мотор живой с коробкой и не криминальная, то можно брать, потом поменяешь что нужно и всё. Хули вы дауны ищите некроту в идеале за такие суммы? Берите по низу рынка за 300к, 200к на запчасти и ремонт и будет вам нормальное авто.
И что ты предлагаешь? Щас даже из новья нихуя годного не купить. Даже в бюджете 2кк, одни уебища уродливые из подзалупного творожка с уебищными моторами, выплевывающие поршни через 50к пробега.
>А мог бы купить свежую Ладу
>Так что страдай.
Я страдал именно когда ездил на рашкоавто и дешман-иномарках. Нормально стало только когда пересел хотя бы на средний сегмент.
Бля у бати такая была, жаль продал её когда в Европку переезжал.
А так, живих сейчас думаю вще не осталось уже, даже если баблом заряжен
>Берите по низу рынка за 300к
Ты понимаешь, что там ВСЕ машины битые? То есть кривые, ты на них сход-развал уже не сделаешь, и на восстановление этого хлама отдашь не 200к, а 500к.
Ну если с кокордом сравнивать, то да. А так довольно приятно рулится
Пошел нахуй, тазоеб
>200к на запчасти и ремонт и будет вам нормальное авто.
Смотря что менять. К примеру новый распредвал на неё будет 40к. Дохуя наменяешь на новый оригинал? Ну и остаётся только контракт ставить. Так-то да, коробка с владика будет стоить тот же полтос. В общем можно загнаться, но конкретно цивик неушатанный найти по-моему нереально. Это же пацанские тачки, а они все изорванные, изношенные. Аккорд в том же поколении более реалистично найти.
>А так довольно приятно рулится
Не просто приятно, а одна из лучших в этом плане. Очень острая и понятная.
За такие деньги бмвэ прадают мэрседес нахуя тебе хундэ какойта
>Если кузов не ушатанный и не кривой
Он 100% ушатанный и кривой. Вопрос только насколько: что сход-развал с трудом встает или что край багажника ощутимо в стороне от края капота...
>мотор живой с коробкой
Ага-ага. А если что, поменяешь на контрактный. Я помню, что у поехавших прулеводов мотор с коробкой это расходник.
>потом поменяешь что нужно и всё
Потом поменяешь полмашины и деньги кончатся. А надо поменять еще полмашины. Но пруледауны должны страдать.
>Берите по низу рынка за 300к, 200к на запчасти и ремонт и будет вам нормальное авто.
По прежнему гнилое. По прежнему без подушек, то есть при любом ДТП ты труп. И так далее.
Заказывай автоподбор, хуле думать.
Хороший варик возможно будет в другом регионе.
>поехавших прулеводов
500к это левый руль, если что. Хонды далеко не все прули, алё.
>Потом поменяешь полмашины и деньги кончатся.
А вот это вполне.
> у поехавших прулеводов мотор с коробкой это расходник.
Будто у немцев не так.
ещё более некровые. Найс совет, купит - всех армян в округе узнает и адреса разборок по городу.
>у немцев не так.
У немцев похуже. Так-то ЕЩЁ ТЕ хонды в плане двигла и коробки очень надежные. Но повторяю, запчасти всё равно будут нужны, а новые оригиналы стоят очень дорого.
>И что ты предлагаешь?
Очевидная новая машина иссалуну не очевидна для тебя?
>Даже в бюджете 2кк, одни уебища уродливые из подзалупного творожка с уебищными моторами, выплевывающие поршни через 50к пробега
Ох уж мне эти мантры... В 17 году купил Октавию, новую, 16 года выпуска. Ту самую, которая, если верить интернетам, должна была рассыпаться в пыль на 30 тысячах: с ДСГ и 1,8 турбомотором. И знаешь что? Сейчас пробег уже перевалил за 160 тысяч (работа разъездная по всей РФ). И с машиной все в порядке. Что за этот пробег поменял? Да практически нихуя: стойки по кругу, колодки 2 раза, правую ступицу после ебейшей ямы (упал так, что чуть язык не откусил), свечи после неудачной заправки и форсунки чистил после нее же. Все... При этом у меня ничего не гниет и все работает так же, как в день покупки.
> В 17 году купил Октавию
Дедок, пожалуйста. Я понимаю, что ты возишь рассаду на огород, но речь то про нормальных, молодых людей, а не старперов.
выглядит как говно, всратый горб
мимо учусь на права, хикка с пассивным доходом
>выглядит как говно, всратый горб
лол, самое забавное, что подобное пишут животные, покупающие что-нибудь типа пикрелейтед.
> купил Октавию, новую
>Сейчас пробег уже перевалил за 160 тысяч (работа разъездная по всей РФ). И с машиной все в порядке.
Продаван шкод, иди в жопу, а. У октавии кольца прогорают на 40 тыщах и помпа на 50 разваливается. А он нам втирает про турбомотор и 160 тыщ пробега по РФ без сбоев на свистопердельном как-бы немецком бизнесклассе. Да и ценник на октавию далеко не 500к и даже не мульт.
>подобное пишут животные, покупающие что-нибудь типа пикрелейтед.
Двачую. Или покупатели дастера, у которого в стеклоподъемниках ни одной металлической шестерни и направляющей. Представляю что там под капотом.
не шарю в машинах, но этот приклейтед намного пизже оп приклейтеда
>мам ну я сритсракер мам, ну мельнков сказал что кросовки не нужны ну мам дрифт
>свежая Лада
>не страдать
>ссу себе в рот
ты ебанулся уже от стекломоя, всратан?
>покупать некроту
>ставить оригинальные запчасти
Ебанутые... так можно и 500к в машину за 500к вложить. А можно в 100к уложиться на авто за 300к. Ну да, будет не оригинал, может с разбор-очки что-нибудь прикрутишь, нихуя с тобой не будет.
>По прежнему без подушек, то есть при любом ДТП ты труп
Всё ещё на порядок безопаснее продукции автоваза и китаеговна.
нужны быдлу, которое возит своих выблядков и жирную жену с тещей в багажнике.
>Не сарай, не обязательно новое, главное чтобы писи текли и наваливало, ну и не ломалось каждый день.
Поршкаен. Тян текут, быдло в потоке боится. Ломаться каждый день не будет, если не будешь охуевать.
>Поршкаен.
Это сарай.
>400к
>средний сегмент
Так я и не за 400к покупал, лол. Впрочем, за 400к можно некроту взять, будет всё ещё лучше и безопаснее вазоговна и нищеповозок изсалону.
Продолжай оправдываться.
Держи в курсе.
Эти турбированые 1,8 октахи ездят по 7,5-8 секунд до 100, что лучше большинства "пацанских" тачек. А с рево прошивочкой вообще звери.
Не позорился бы, коль не шаришь.
>новая машина иссалуну
Ловите тупую потреблядь покупаху
>Эти турбированые 1,8 октахи ездят по 7,5-8 секунд до 100, что лучше большинства "пацанских" тачек.
Да всем похуй сколько они едут, если выглядят пенсионерски. Еще и эта уебищная задранная жопа чтобы грузить побольше мешков с картохой.
Ну то есть нормальным людям, которые не пердят бассом и не занижают свое корыто.
>если выглядят
Братан, чотко ты его, лошару, похуй ващееее сколько едет, главное чтобы своим ходом до разборки доехать.
>Эти турбированые 1,8 октахи
Тред про цивик за 500к, а этот шкодоёб грузит про октавию за 2 ляма.
> за 2 ляма.
покупать пакетик сока за 2 ляма это пиздец конечно
Да, за 2 ляма надо минимум 8 цилиндров литров на 10, а потом на ГБО переделать чтобы не проебывать всю зп на топливо
>похуй ващееее сколько едет
Хватит кривляться. Октавия твоего папки здесь никому не интересна. Всё правильно тебе сказали. Октавия - пенсионерский автомобиль, который конечно же надо брать изсалону, вьебать на неё каску и при каждой замене масла ездить к официалам, чтобы ашоты проигрывая в голос над старым дедом брали с него по 10к. А не изсалону шкода нахер не нужна, потому что сыпется через 50 тыщ и все про это знают. Это цивик и через 15 лет своих 500к стоит и его ищут и хотят купить, а шкоду такого возраста покупают от безысходности. Посмотри кстати сколько стоит 15 летняя шкода.
но скучный пиздец, ни одна тян не будет радостно прыгать в него
ваши мнения, увожаемые?
>Октавия - пенсионерский автомобиль
Почему?
Знакомый предлагает 260к, я думаю 300к запросить.
+-10 лет для Хонды это не возраст, главное кузов целый найти, у меня тоже 8й Сивик, за два года кроме масла и фильтров и мелочи по ходовой вроде шаровых, нихуя не делал, от замены до замены раз в 7к доливаю как раз 200 грамм масла которые с канистры остаются. Это же не одноразовый ВАГ, тут просто нечему ломаться.
Если хонда - то только цивик, новый. За 500к можешь гранту с салона напичканую купить, без рофлов.
так подожди. Есть октавия А5 рест. И на обычном автомате и на 7дсг, стоит в районе 550-600. Имеет имхо смысл накопить и её взять.
Двач, давно мечтаю купить пикрелейтед. Нихуя не могу найти ни 1 живого варианта. Все поголовно со стреляной экологией, килотонны отваливающегося населения от нищеты и короны и тд. Бюджет 500квадрилион+-50 галактик кредитов. Заебался уже, дрочу автору-дайсон-дром, иногда форумы стеллариские поглядываю, нихуя нет! Пару вариантов присматривал, но не успевал, покупали раньше меня.
Хоспаде, как же хочется личную планету то.
всегда ахуевал с салона, как космический корабль.
ага, протекаю с него
Возьми кредит и купи нормальную тачку, можешь даже поддержанную какую нить 2-3х летнюю пушку гонку взять.
>Почему?
Ну так вышло. Старомодный седан. Ох да, лифтбэк же! Старомодный седан, который дёшев на самом деле нет и сердит. И ПОЧТИ НЕМЕЦ! Октавия всем своим видом показывает - купи меня в цвете серый металлик, чтобы реже мыть, потому что радикулит заебал. Не знаю ни одного нормального молодого человека кто-бы купил октавию, да и шкоду вообще. Деды - в восторге!
Могу анус поставить что у гранты из салона пихло отьебнет раньше чем у десятилетней хонды.
за 500к можно аккорда найти.
цивик это чепурка в более симпатичном кузове, что по динамике, что по управляемости
Первая машина? Если норм водишь, лучше найди денег на новый рио/солярис.
>Ну так вышло.
Понятно.
Год?
На пике бомж комплектация, если и брать, то только Executive, благо их дохуя.
>лучше найди денег на новый рио/солярис.
Уноси свое говно.
Вообще новоебы заебали, насколько надо быть уебком, чтобы переплачивать автосалону накрученные 50% стоимости автомобиля.
купил такой за 395к, продал через год за 400к, цивик ван лав <3
А как вы заебали молодые шутливые, предлагающие говно мамонта, на которое хуй найдешь запчасти, но главное ЧТОБ НЕ КАК У ВСЕХ!
>Понятно.
Да бизнес такой у автопроизводителей. Всем надо втиснуть все модели и никому дорожку не перебежать. Чтобы всё равномерно продавалось. Это называется позиционирование. Фольксвагену удалось это сделать, поэтому октавия пиздец какая популярная. Но не на вторичном рынке 10+ лет.
500к это седьмой Аккорд будет, а по мне так 8й Сивик будет симпатичнее 7-го кокорда как минимум в плане интерьера.
11-13
Норм тебе гонять по автосервисам в юзаном говне? Бушное авто, это всегда кот в мешке.
Это на чайвица то запчасти не найдешь, лол?
>Норм тебе гонять по автосервисам в юзаном говне?
зачем? сам чиню спокойненько.
>Бушное авто, это всегда кот в мешке.
70% узлов автомобиля можно проверить перед покупкой.
Все норм, это же японская машина. Там между моторным отсеком и пассажирским вообще лес ржи.
Хуй его знает, может утопленник, у меня Чайвиц по днищу ржавчиной покрыт был когда покупал, но без гнили, просто зачистил всё и заебись, а под капотом никакой ржавчины.
Ну хуй знает. В ДС2 октахи очень любят, причем некоторые берут даже не РС, а обычную 2-ух литровую, и строят РС из нее сами. Занятно также, что в предыдущем поколении (которое первое модное, квадратное) платформа полностью идентична А3, ТТ, Гольфу и Леону. Как по мне пиздатый варик - если хочется повалить и на дальняк ездить большой компанией норм.
>сам чиню спокойненько.
Вот как всегда, самые активные советовальщики оказываются сраными нищуками с грязными ногтями из-за постоянного ремонта своего корыта. Эх...
Ты просто дед, нормальный человек возьмет 10летнего японца, арендует гараж и будет все выходные проводить там, а не ездить компанией на дальняк.
Вы реально дрочите на дизайн, который одной ногой в 90, одной в нулевых?
>из-за постоянного ремонта своего корыта.
>залезть под капот 2-3 раза в год
>постоянного ремонта
Так сильно не должно быть. Реально на утопленника похожа.
попробуй кэмри того же года или раньше v30 v40
>у меня ниломается а у вас ломается!
У меня как-то так, 2008 год.
Ох ебать автоэксперт с личным гаражом и подъемником в треде
нормальный человек
@
10летнего японца
@
все выходные проводить там
Если петролхеда здесь называют нормальным человеком, то согласен.
как там поживает гидроопора двигателя?
Тебе наверное не стоит показывать мой лансер 2006 года
Норм, я только год катаюсь, 30к проехал, только ходовую шаманил.
ушат?
> отдать 500к за 17ти летний прэмиум
>нормальный человек возьмет 10летнего японца
Ну не 10 летнюю же шкоду брать? У неё через 10 лет двигатель будет гарантированно откапитален, а пороги сгниют. Старых японцев берут потому что из их ещё что-то можно выжать. Из шкоды не выжмешь ничего. Её даже в такси не берут докатывать, потому что зип дорогой.
>+-10 лет для Хонды это не возраст
В нормальных руках да, но цивик в 99% случаев берут пездюки студенты первотачкой, либол второй после таза, из-за еба внешности и хонды, а там полное отсутствие нормального обслуживания. Найти норм цивик это просто ебаная лотерея.
потому что я насрал на твой движок
Окислы алюминия.
Вероятно забивали хуй на мытье в зимний период и где-то проебана брызгозащита моторного отсека что говно туда попадало.
Ну глядя на окружающие чистейшие компоненты, похоже что перепук-барыга отмыл и отпидорил все чтобы скрыть вероятные потёки масла и так оставил, не проехавшись ни разу. Некоторые моющие вещества могут вызывать такое.
Я бы сторонился покупать все автомобиле где нет пылинки под капотом. Лучше всего что-то вида >>228270934
вылизывай теперь)
>За 500к можешь гранту с салона напичканую
Нихуя! Под 700к полная ГРАНТА сука стоит. Весты за миллион нереваливают. На новые машины вообще ебанутые цены, не только на тазы.
Передний бампер с разбор-очки и не попадает в цвет. Дальше думай сам.
Корвет С4.
Ты ждешь серьезный ответ на такой вопрос?
Дак а что вы тут обсасываете фордфокусы японского производства, раз уж разбираться в тачках, чому бы не взять что-то прикольное, пока не дед: Starlet, Alteza, BRZ, да хоть марчка с два-джейзетом, еще с десяток всякого прикольного есть! Нет, они эконом-седаны переднеприводные обсуждают.
Двачую
ты что маляр? или варщик?
ибо иначе не понимаю, что можно делать с японцем целыми выходными? не хочется их брать именно из-за кузовни, ибо ты её делаешь, вроде доволен и в 1 момент спустя нное время снова ДАБЛЯДЬ
>Дальше думай сам.
Ну он мог въебать бампер, не обязательно силовая конструкция пострадала.
Нет живых.
Если ты действительно хочешь дешевый старый ЖИВОЙ ваг, то ищи лупу, поло (старый, немецкий) или гол.
На авито у всех, даже с явно скрученым, пробег от 150к. найти бы из под деда
>Ты ждешь серьезный ответ на такой вопрос?
Серьезно спрашиваю: в 2020 году нет что ли совсем крутых тачек? Не бугатти вейрон ебучий, но если взять бюджет скажем 5 млн рублей. Совсем совсем нечего купить? Как так?
Для дедов.
И жизнь простая и дважды дешевая
жена очень просторная
Бампера это такое, я на своей в первый месяц владения на заднем бампере крепления нахуй сорвал не рассчитав клиренс и высоту бордюра, теперь там зазоры как будто она вьебана в жопу. С передним та же беда, низкая машина+хуевые дороги=пизда бамперам
Хонды без проблем 400 ходят, даже если на них наваливали.
Пидораха - твоя мамаха.
чую запах перекупа
>Владение 2 года и 11 месяцев
>детское кресло
>перекуп
Рофлишь?
Всё то же и про Сивик можно сказать, только он ещё и не выглядит как Лада гранта.
>У октавии кольца прогорают на 40 тыщах и помпа на 50 разваливается
Ага-ага, когда выбирал, вот этого как раз и наслушался. У меня еще есть аналогичная коллекция про ДСГ. Только вот, повторюсь, 160 тысяч за спиной - и все в порядке.
>Продаван шкод, иди в жопу, а
Я делюсь личным опытом. А дальше выбирать - дело каждого.
>Да и ценник на октавию далеко не 500к и даже не мульт.
Конкретно моя мне обошлась в 1,12 мульта. Это так дорого?
Тащемта на Сивик и пихло копейки стоит, так что даже если проебешься и возьмешь с конченным мотором, то на большие бабки не попадешь.
>в 1,12 мульта.
С тех пор тачки подорожали раза в полтора. Спасибо пыньке, развивает россиюшку.
Мог, но смотреть надо внимательнее.
Я вот сам себе взял корча въебаного относительно легко - только телевизор переварили и починенного в морду корча.
А со временем начал копаться и смотреть детальнее: фара треснутая - под замену 24к. Дыра в коробке предохранителей - под замену 7к, нету одного подкрылка - все говно летит в подкапотку еще 5.5к, одно нижнее крепление радиатора висит на соплях - нарезал новую резьбу в подрамнике и вкрутил, нету брызгозащиты около ЭБУ - нашел на разборке на 900р, нету воздуховода обдува ЭБУ - новый еще 2.5к и так то там, то тут уже считать перестал. Колхоз по электропроводке мотора - моторная коса еще 9к из японии.
Хотя да - взял я еще до доллара за 460, когда по рынку они стоили 700. Но по итогу примерно туда и приходит.
Это совсем отдельный вопрос. За вазы тут вроде никто не агитирует, тазошизика в треде пока нет.
За 5 мио можно уже и самому выбрать, как минимум, ауди S5, бимеры М2 и М4, какой-нибудь CTS-V, если любишь экзотику. Да дохуя вариантов.
Да, только где бы еще сам сивик взять.
>Поршкаен
>бюджет 500
Классика.
Антисексуальный автомобиль...
>А я вот хочу первую жоповозку такую взять.
Есть возможность завезти из ЕС? В РФ живых не найти.
Так анон вроде не берет ее чтобы все выходные ебаться.
>вот этого как раз и наслушался
Да это все с драйвика идет, где вагоёбы обколются своими стейджами по самые яйца и потом поршни по дороге собирают.
Да почему, блядь, фары такие дорогие?
> ауди S5, бимеры М2 и М4
Старперская хуета же. Бмв еще со скрипом можно, но скатились уже, наваливать на них нельзя, иначе развалится.
>CTS-V
Тоже по-дедовски выглядит.
>Да дохуя вариантов.
В том и дело, что не дохуя. Их вообще нет. Если только из америки какой-нибудь Камаро везти. Но тот еще геморрой.
неа, не рофлю. Приедешь, а там челик с дкпшкой, учет не на нем и контакты старого владельца. И фотки его же.
Натыкался на такое. И вот тут чуйка почему-то.
Сивик Тупе Я, Гейбару ВРХ
Недавно на кашкае менял, 30к фара. Хорошо хоть по каске.
Скорее всего на пике утопленник. Или ебнула голова, выдавило антифриз, а владелец доливал воду и ездил до зимы.
>Приедешь, а там челик с дкпшкой, учет не на нем и контакты старого владельца.
В чем проблема спросить по телефону?
Скажешь если пиздит, то в рыло сунешь
Чем камаро лучше, чем м2?
Кроме, конечно, ZL1, который дохуя стоит.
Ну б/у корветы есть в этом бюджете.
Только ты сам не знаешь, что тебе нужно, а это уже фантазерством отдает. Хотя в этом я не сомневаюсь.
а в чем проблема стреляных подушек для тебя?
https://auto.ria.com/auto_saab_9_5_27298440.html
Ну это я еще б/у фару брал,>>228271982
>чуйка
Может быть из-за картонки под детским креслом?
>У неё через 10 лет двигатель будет гарантированно откапитален
Весьма вероятно.
>а пороги сгниют
Ты точно про Октавии? Кузов-то оцинкованный.
>Её даже в такси не берут докатывать, потому что зип дорогой
А вот тут ты прав.
В том что вместо подушек стоят заглушки и кузову пизда?
Жрёт и не едет, живых почти не осталось. Лучше смотри фьюжн, там ситуация по веселее.
Там движки ссанина конченая, лучше уже РХ-8 если так хочется говна поесть.
Это РАРНЫЙ айтем в мире саабистов.
Их всего 2500 выпустили, так что когда-то он станет раритетом, если бережном с ним быть.
А где-то в Борисоглебске до сих по катается моя Ауди-100/44 на заводской нерасточенной поршневой и без грамма ржавчины.
>фара треснутая - под замену 24к
хуле так дорого то за ссаный кусок пластика с лампочкой
Слушай, а ведь ты прав. Глянул сейчас цены на новые и обалдел слегка. Занятно, блядь.
>
>Может быть из-за картонки под детским креслом?
Не понял, объясни
Еще с линзой и блоком розжига газоразрядной лампы.
Ну я видел, как умирали роботы (сцепление тупо сгорает к хуям) на расшитых. Но там из стандартных 180 поднимали до 260, что ли... А потом наваливали на весь спидометр.
Вот в этом и кроется самый большой подводный камень, насколько велика там доля уникальных запчастей Сааба, или там почти всё от Инсигнии можно прикрутить?
Помню, ехали со знакомым по трассе из Томска на аккорде тайпс, с нами такой вагон турбовый (судя по динамике) закусился и ушел.
Мне сорокет. Тни и тачки мне не нужны, но фокус вроде как раз для таких как я
Технически - инсигниа, но тебе такая машина не нужна, брат.
Если только ты не саабодрочер.
бред, на том поколении мазд все 2л+ движки могут чуть ли не вечно ходить, если за ними хоть немного смотреть.
они и на последующие мазды и форды ставились без задней мысли ещё несколько лет.
Какое-же говно. Напоминает китайский мафон Павасоник из 90-х.
Лолка, на МПС уебищный турбовый 2.3 ставили, там ресурса нет вообще, хуевейший движок.
>я видел, как умирали роботы
У ворот Тангейзера?
Только у ПМС непосредственный впрыск с ТНВД и турбиной.
Ага, именно поэтому от СХ-7 избавляются сейчас как могут...
Не, на Альфа Центавре.
Двачаю альмер очку. Учился ездить на этой няше. Резво реагирует на газ, если сравнивать с рашковедрами и прочими датсунами. Приятная рулежка, удобная сидуха. Печка греет, всё дует как надо, педерачи втыкаются, зеркала на джойстике, свеклоподъемники на кнопочках, жрет умеренно, чего еще желать? Только габариты канеш великоваты, тот же датсун парковать удобнее.
Стоит заметить, что атмо движки LF 2.0 и L5 2.5 вполне себе ничего.
А подушки вообще подлежат замене или если раз стреляли, то следующий приезд в столб будет без шансов на выживание?
все правильно сделал, я думаю шкода последний нормальный ваг, а дсг и турбо огонек когда новые. Правда тебе стоит ее продать, т.к. пробег уже большой.
>>228267802
Пиздоватое создание, ты хоть представляешь что такое кольца и как они могут вообще прогореть? Помпа 50 тысяч отхаживает, ога, да за 50 тысяч даже какое нибдь нонейм китайское говно с рынка не рассыпется, брак конечно вседа бывает, но на то есть гарантия.
>простая как автомат калашникова, дешёвая в покупке, дешёвая в обслуге. Очень просторная.
КТО-ТО СКАЗАЛ ЛОГАН?
за LF двачую, была 6 на нем, шикарный двиг.
да она блять стремная, все кородировано нахуй нахуй.
а вот тута я обосрался кажись, свято верил, что там обычный 2.3, который на 6 шел, ток с турбиной поверх.
ля, 1.4. турбо такой закатать в 5 и фсошки повесить. Самый четкий на районе будет.
АКПП 4 против 5 скоростного
Рекомендованый бенз 92 против 95
Сздади балка против многорычажки
VTEC
Добросовестные автовладельцы меняют, там подушка и датчик. Но обычно стараются продать скорее, вложив минимум средств
Третье поколение выглядит просто шикарно. Ещё бы ценник сохранился.
Походу там от неубиваемости и удобства первого поколения особо нихуя не осталось.
удваиваю, если брать то только первое поколение.
так то подлежат, но часто надо еще и сам блок менять, а это нихуево по карману бьет, алсо подушки и по срокам менять надо они 10-15 лет работают, дальше замена.
ха, первое поколение логанов тоже не было неубиваемым.Может это локально у нас от погодных условиях, но ходили легенды, что это единственная машина, гниющая с крыши.
>а дсг и турбо огонек когда новые.
>Правда тебе стоит ее продать, т.к. пробег уже большой.
Дегенерат, ты вправду думаешь что на вторичном рынке дауны которые кидаются покупать уставшие турбодвижки? Авто.ру забит турботачками за мелкий прайс. Они никому кроме вонаби сритсракеров не нужны. Ни один адекват не возьмет турбодвигатель с пробегом больше 50к, да и с меньшим пробегом не возьмёт.
А вот для атмосферного японца из нулевых пробег 160к это детский пробег, если машину не убивали естественно. Они и 600к пробегают, представляешь себе, поклонник одноразового немецкого турбоговнеца?
>>228272879
>Пиздоватое создание, ты хоть представляешь что такое кольца и как они могут вообще прогореть
Персонально для тебя уёбка, поясняю, прогорают это когда твоя октавия постепенно начинает дымить из трубы как трактор, а её мотор теряет мощность, потому что кольца в ней из говна и нет компрессии. Устраняется это естественно капиталкой движка, потому что поршневую во дворе не снимешь.
Дед, иди канбурятор промывай и палку дергай, ведь акпп тоже нинадежно
Эталонный манямир
мимо
Дядька логан покупал вроде в 2007. Тогда их уже начал хорошо брать народ. Мовиль, воск, на даче под солнцем закрывал тентом, зимой в гараже стояла, всё как полагается для защиты от ржи. В 2020 она сменила уже трех хозяев и только-только начала краска местами идти пузырями, а также немного порыжели сколы на капоте. Крылья/пороги целые.
Поволжье.
>А вот для атмосферного японца из нулевых пробег 160к это детский пробег
Ага, только вот их с таким пробегом на рынке нет. А есть с пробегом в 500, скрученным до 200. Самое то для верунов в сперму Императора.
Если в качестве поджопника, то чего бы и нет? Надо уже конкретный экземпляр смотреть.
А если для себя и на долгий срок, то ящитаю не надо.
Внезапно тупой вопрос. Каких владельцев. Одно дело когда купил отец, потом перекинул на сына, тот перекинул на жену и теперь жена продает. Другое дело, когда первый владелец - юрик с лизингом, а потом идут 2 Вахтанга.
> акпп тоже нинадежно
Надежнее японского гидрача коробки не видел.
> только вот их с таким пробегом на рынке нет.
Есть, но всё меньше и меньше ессно.
>>228273767
>что кольца в ней из говна и нет компрессии
ох пиздец, какой же ты деградант
>Ни один адекват не возьмет турбодвигатель с пробегом больше 50к
Этот дивный манямир, даже tsi моторы если не менять масло раз в 20 тысяч спокойно пробегают 170+ к, ровно как и дсг, при этом имеют охуенный расход и мощность,
Главное - верить, лол.
мимо
>купил отец, потом перекинул на сына, тот перекинул на жену и теперь жена продает.
Еще больше вопросов, чем из под вахтанга.
Вага хоть просто задрочит тачку, а тут еще купишь и через полгода-год придут приставы и опишут тачку. Хорошо еще если под ответственное хранение оставят.
nope, 99% машина убитая
Забей, это тотально отсаженный нищук - дрочер на 20-летние ведра из утопленников японии. Вера в 160к пробега в комплекте. Японский дедушка за саке ездил.
Я купил в 2011 тачку с битурбо, 207к на одометре за 9 лет, никаких проблем.
>Главное - верить, лол.
Под капот заглядывать не пробовал? Или ты из тех кто слушает продаванов типа этого:
>>228274384
>tsi моторы если не менять масло раз в 20 тысяч спокойно пробегают 170+ к, ровно как и дсг, при этом имеют охуенный расход и мощность,
>Есть
Блажен, кто верует, тепло ему на свете...
Это как же надо умудриться жить так, чтобы МЕЧТАТЬ купить машину? У ОПа действительно настолько хуево, что он не может просто придти в магазин и купить, пусть не с первой и не со второй, это я могу понять, зп, но с третьей в чем проблема? Не покупай себе гору шмоток, флорентины, айфоны и прочее каких-то три месяца и твоя МЕЧТА лол осуществится. Твоя проблема в том, что ты не умеешь грамотно распределять финансы, поэтому только и можешь МЕЧТАТЬ
>Я купил в 2011 тачку с битурбо, 207к на одометре за 9 лет, никаких проблем.
Вот эти люди заклеивают черной изолентой чек энджин и пишут подобные объявления на Авто.ру под своим турбоговном.
Юридическую чистоту внезапно проверить проще, чем приводить в чувство ушат таксовый.
Ну подкинуть колечек - это не прям капиталка, но рядом, да.
да я сам непротив некроты, была а4 20+ лет, охуенная тачка, все продумано и металл добротный, но какая бы машина охуенная не была ей за это время пизда, если это не коллекционный материал.
>Под капот заглядывать не пробовал?
Ты определяешь пробег взглядом под капот? Все забавнее и забавнее. И как же ты это делаешь, расскажи нам :)
>кредит на авто
Либо ты очень богатый, что исключает фраза выше.
Либо не очень умный.
Купил такую за 280 2008 года.
Подушки не юзаны, с краской не очень. Поменял масла, диски, суппорта, противотуманки. Коробка не пинается, накатано 180, хотя чувствуется, что >250. Когда искал, то не дрочил на мелочи, мне просто ездить по городу и не более.
толи дело когда у тебя даже лампочки чек енджин нет, лол. Алсо какое отношение чек к турбине имееет, механик мамкин?
Так я о чем. Я с 2011 прошел 207к
А даун
>>228274534
Верит в 25-летнюю сперму императора проперженную 25-летнюю.
Ну и прочие комбо-стереотипы типа как турбодвижки не ходят больше 20к. На смену тазоводам, что на гаражах под боярышником на турбины плевались 20 лет назад, пришли вот эти дауны-некрофилы.
>Верит в 25-летнюю сперму императора проперженную 25-летнюю.
160к прошедшую*
Возьми Примус
Смотрю на ланосы-хуяносы, рестайл нексии-сексии и ваз десятого семейства. Некроту нихачу, у меня гаража нету.
Какой бюджет на ТО после покупки?
Жигу 14-15
>>228274941
Можешь ланос, там кондер.
лол так самое интересное что дурачек на движек надрачивает, а самое главное в машине это кузов, а если там гниль хоть у тебя миллион километров двиг отхаживает, машине пизда. алсо пруле дрочеры такие же ебанутые как и целкодрочеры, верят что их где то ждет девственная няша 10 из 10
В общем, нужна здоровая семейная сараюха, возить пять человек и сумки — каждый день в пределах 50 км и несколько раз в год по паре тысяч. Будет второй в семье. Бюджет — 600к, может, 700 осилю.
Смотрю на KIA Carnival (потому что первая машина — рио 2 2006 года, охуенно надёжная тачка, не продам в жизни, просто чудесная машина) года эдак 2008, Hyundai starex 2007-2009, а больше особо ничего из вэнов за такой бюджет и не знаю. Мне нужна максимально надёжная машина, короче. Что выбрать?
Трансит с пассажирским салоном на 9 мест, чтобы под кат. Б попадать.
Почему трансит-то? Он какой-то маршруточный весь
При этом сложно найти из под частника, а не автоперевозок, где пробег от 500к
Старекса бери. Но будь готов: гниет, сука.
Что плохого в кредитах ? Тем более на авто ? Ставки низкие, можно торговаться еще и скидку выбить на покупку первого авто.
>А что плохого в новых весточках
Все. Абсолютно бесполезный лютый оверпрайс.
>и гранточках
Полная противоположность: дубовая, но крепкая жоповозка на каждый день. Причем относительно недорогая.
Его обслужить разок на 300к и будет пару лет без проблем ездить, у одногруппника была такая на 18 лет купил себе с зп в маке и потом кредит взял на 400к обслужил ее и гонял без проблем года 4. Там главное мотор правильный купить и что не совсем ушатаня была.
>дубовая, но крепкая жоповозка на каждый день
Там ее Костик Кокодемек на столб наматывал, не такая уж и крепкая.
первые весты были на удивление не плохие. Далее начали заменять детали китайским говном, далее сборка сама по себе стала хуже. И досвидули. (а улучшающаяся коробка по разным отзывам наоборот ухудшалась)
А гранта это вообще помойка конченная, те кто говорят, что норм машина могут себе на ебало нассать.
оо рил пидораха, когда выплата ?
Крепкая не в плане крепкая в ДТП. А в плане ресурса. Прочности кузова у тазов как не было никогда, так и сейчас не появилось.
Из этих двух считаешь, что старекс лучше?
Однозначно.
Город то какой? За 500-600к можно машину без пробега по РФ взять в приморье
Ну бля если нужен ресурс, то логан ежжи. Первого поколения. Выглядит все равно как гранта, но при этом хорошая мягкая неубиваемая подвеска, тракторный мотор которому все похуй, получше эргономика, толще и крепче металл. А еще на лоханах был гидрач. Я игрушечный электрический гранторуль вообще не воспринимаю. Пиздец какой-то, хуй пойми чо ты там крутишь, нихуя не чувствуется.
Mitsubishi delica
Toyota ipsum, hiace, town ace
бля дауны лучше аудюху взять чуть по старше и так же вложить 200к и будет конфетка лучше гнилопрулей и резвее тазоговна
в том и проблема, что не убитых. Захотел ты себе авто такого класса. Ну так берешь по цене новой весты годовалый поло. Спокойно. С копеечным пробегом, не такси, более надежный и приятный, и даже тоже будет на гарантии.
Но зато новая
>логан ежжи. Первого поколения
Пока найдешь живой, Цивик из оп-поста успеет догнить до крыши
Почему?
Левин 111 посмотри.
+:
на механике едет 6-6,5 до ста
Надёжный как топор
Есть весь минимальный набор опций
Стоит 300-350
Можно найти клубную машину
ооо, зато знаешь как круто, когда этот электроруль полетит и заглючит. Просто неописуемо, перестает крутиться напрочь, с плеча прям надо вкладываться.
На права когда учился выдали такой. Уебаны конечно те ещё.
Салон удобнее для описанных тобой нужд. Чинить, если что, проще.
>Mitsubishi delica
Только правый руль в таком бюджете, ещё и половина на армянских номерах. Если руль левый — то машине двадцать лет. Так себе вариант, на мой взгляд.
>Toyota ipsum, hiace, town ace
Ипсумы тоже в основном на правом руле, я такое брать не буду. Хайэйс за такие деньги — двадцатилетний. Таунэйс — правый руль из приемлимых вариантов.
Спасибо, конечно, за попытку, но нет.
Абу благословил этот пост.
Логично. Хорошо, буду смотреть на них. Самому они больше остальных вариантов нравятся, если честно.
Mitsubishi ASX чекал?
>Бюджет — 600к, может, 700 осилю
Берешь себе Toyota Sienta 2015+ гибридный пруль и испытываешь счастье.
>ASX
>Семейная сараюха
Ты точно в этом уверен?
вот кстати я че-то не понял, почему новых седанов не продается? одни ебучие кросовки
Пруль точно нет, сорян. У меня на привычных маршрутах слишком много шлагбаумов, чтобы позволить себе через салон с карточкой бегать и прикладывать её.
>>228277967
Там же пять мест. Я всё же на семиместные поглядываю.
Хочешь веселья - пересоздай тред в /au/
Ну ты бы хоть написал, для чего...
Бля, ну пусть тогда toyota corolla fielder посмотрит, или Хонду шаттл.
Nissan March Bolero 1999 года. Охуенная машина, у коллеги такая. Шеи выворачивает на улице всяко лучше паркетников.
>Чтобы ездить.
Семерку жигули купи
Посмотрел.
С 21 года нормальные банки выдают нормальные суммы. В 18 лет ты разве что микрозайм можешь взять или карту с лимитом 5к у Олежки. Чтобы одобрили автокредит в пол-ляма во-первых нужен первоначальный взнос хотя бы в пол-суммы, во-вторых постоянная работа, в-третьих нормальная кредитная история. И что из этого есть у вчерашнего школьника?
ту в плане. Новую, бушную?
Что должно быть лучше? Ехать шустрее? Салон комфортный? Места больше чтобы даже с сабом можно было картошку возить?
Чё за дрочь на кредиты? Будто это манна небесная. Кредит не надо платить что ли?
Бу, но не гнилье из 2000, чтобы ехала резво, наваливать, комфорт не нужон, место в принципе тоже.
Купил такую два с половиной года назад, у перекупа по цене самого низа рынка, наездил за это время около 40к и поменял почти ВСЕ навесное добро которое только можно было (лень перечислять). Сейчас уже в целом нормальная повозка, но не повторяйте моих ошибок, котаны.
А как еще купить нормальную машину?
копишь-покупаешь, как еще?
Выглядит как китайская хуета, чему там выворачивать-то?
Тойота ной (noah) - вспомнил годноту!
копишь
@
пук сренька пыня много ходов очка
@
цена на автомобиль взлетела в 3 раза
Выглядит как не по годам старая машина. Тому и выворачивать.
Ну чё ты всё прули советуешь, я в МО живу
да только покупаешь ты машину с ценой накрученной в полтора раза, а когда выплачиваешь кредит получаешь ушатанное ведро с никакой остаточной стоимостью плюс несколько проебанных лет жизни на выплату кредита.
Нахуй так жить?
Хуй знает, видел китайскую малолитражку - один в в один морда. Увидел бы этот болеро на улице - подумал бы, что китаец.
А на чем ездить, пока копишь?
Очевидно в давке в быдловозе за 20р жопы нюхать.
На ласипеде.
Так не ушатывай дибил блядь. Всего-то надо в определенный интервал менять расходники и покупать нормальные, а не от дяди ляо идентичные натуральным.
>А на чем ездить, пока копишь?
>
На пердячем паре.
Если исключительно чтобы наваливать.
За деньги солярисов и рио (и даже немного с запасом)
Сейчас половина кинет в меня говном, а другая половина скажет "Молодца!":
Рено Меган РС 3
Проиграл с этого гоя, даже если ты будешь ездить по 5000 км в год не быстрее 40 км/ч, вылизывая и целуя в выхлопную трубу, это силуминовое говно все равно через 3 года станет полным говном говна. Потому что так с завода заложено.
>Рено
Черный список авто: рено, цитроен, пежо. Ну и таз, конечно лол.
чухан на гнилом пруле, ты?
Даже 10+летние бюджетники уровня первого рено лохан, которых удрачивают таксисты и курьеры десятками тысяч по нашим дорогам катаются.
Мимо владелец миникупера
>Мимо владелец миникупера
Да ты камикадзе, чё тебя слушать.
Работник пидорашкосервиса, ты?
не, вот прям тоже не люблю французов. Но меган rs тема. Не шарю как ща, но пару лет назад во всю в кольцевых даже катались.
Таз топ за свои деньги. Взять шоху в студенчества за 30к, вложить во всратый тюнинг 40к и разъебать её об дерево сожжев её бензином на последнем курсе - бесценно. Не пизди на автоWAAGHHH , русофоб.
Ну про рено он прав, особенно ЛОХАН. Омеган среди машин.
Дожить бы до последнего курса с гнилой шохой еще.
>>228280132
Свиньи, идите нахуй со своим говном.
Лохан - это то, чем должна быть гранта, если бы она была машиной.
>разъебать её об дерево
Вместе с собой )))
В этом и есть смысл. Это как тест на самостоятельность жизни в рашке. Прожил на шохе до последнего курса - выживешь в любой части рашки 100%, даже в каком-нибудь ебаном Омске
Мне похуй, я Русский.
Двачаю. Лучше умру, чем на маршрутке.
братан, купи лучше страпон, разницы не заметишь.
>>228266365
Кредитокуколд, спок
>Мне похуй, я Русский.
>
>>228280403
Так вот почему русские вымирают.
> страпон,
Это что за авто такое? Хода Страпон? Хёндай Страп-оп?
Даже в мою бытность студентом, а это 2009-2014 год, шоха уже была зашкваром. Обычные пацаны, ну не заряженные и не приблатненные, брали себе либо девятос либо пятнаху.
Да это любая хонда ничем от страпона не отличается.
Можешь мою взять, подушки не стреляны, 480к, пробег 204к, 1.8 ат, максималка без люка, масло раз в 7к, в акпп раз в 14к. Амморты каяба sr new, пружины si 2d вкруг, все что уже могло отъебнуть на ней, уже заменено. Не понимаю у кого рвёт полуоси и рейки вытекают, все норм, сх два раза в год делаю после смены колёс, ну ступичные ещё когда менял делал. Катался до Казани из ДС в том году и обратно 700км, не устаёшь особо.
Бля, я механику ищу. Автомат жрет дохуя и непонаваливать
> ряя хачу не усракованный не стуканный
> что бы понаваливать и убить нахуй
Классика.
Лол, на механике ты особо не навалишь на р18, автомат жрет в овощном режиме 7.5-9.5, 5ст, если наваливать на все 140 полимерных японских поней, то готовься к 15л расходу и уебаным вариантам.
Ну и на 2 скорости лепестками вниз на выжатом газу и на обгон пойдешь уверенно в фуру поло 1.4 на дсг тебя один хуй дернет.
>на р18
чо? там 17 же максимум. А так вообще можно на 16 ездить
дебик, машины ушатывают не потому что наваливают, а потому что не обслуживают.
Двигатель r18a, наркоман, его тюнингуют турбой, причем меняя радиаторы акпп и двс, вкорячивая хондату и заливают нормальную прошивку, но готовь на это дело 150к+ и забудь про расход в 12л, будет минимум 15, с баком в 50
ебать, у тебя ж там фары не светят
А они у цивиков и не светят, сейчас лампы купил по 3к за штуку, ебаный ксенон, буду через неделю разбирать, полировать, лакировать и в плёнку.
цвет кузова не пацанский чет.
>500
забей, это оверпрайс за такие деньги даже в нормальном состоянии.
Да мне похуй на цвет, я сейчас выбираю х1 среди синих и красных. Либо в трейд ин сдам, либо так продам. Сам 5 лет назад искал цивик было 2 живых из 13 просмотренных этот и синий за 600, причем оба с крашеными элементами, здесь дверь и багажник, на живом капот задние крылья, крыша и пробег был не 100к, как здесь, а 70, причем салон на 200 у меня лучше выглядит. Забрал в итоге эту у дилера хонды, зато нигде не наебали на удивление.
Батя ездит на таком. Купили в 2013 за 370к. До сих пор вытираем слезы счастья. Хотя опорные подшипники надо менять.
>у дилера хонды
Поясни, как искать у дилеров? Я чет не пойму, у них на сайтах нет б/у продазж
И какого хуя их не обслуживают?
>Черный список авто: рено, цитроен, пежо.
Пошёл нахуй, дебс.
мимо_пежо-господин
>>228282858
https://www.major-expert.ru/
К примеру. На автору ставишь объявы от компаний, там тебе и рольфы и авилоны и хуены и все что нужно, авитус, где я брал, пошли по пизде в 2017 вроде году, были дилерами хонды, причем их хуесосили все, мне показали фото дтп и всю историю машины, сейчас наверное хуй найдёшь где такой сервис, причем дали 2 то в подарок ещё. Лучше чем хуй пойми какой ушат у "владельца" не бит не крашен.
>Чтобы одобрили автокредит в пол-ляма во-первых нужен первоначальный взнос хотя бы в пол-суммы
Ты с иптекой не путаешь? Мне недавно предлагали лям наликом в сбере под 15% без всяких условий, даже без залога и поручителей.
Зачем ты свою детскую фотографию выложил?
Так сивик и не едет никудазато расскажи как рулится мммм
Постоянно оставляю сивиководов позади на своем одноразовом ваге.
алсо все сивики кроме православной кепки и первой рки куски говна для долбоебов
>Постоянно оставляю сивиководов позади на своем одноразовом ваге.
>сравнивает автомобили с разницей в цене в 4 раза
Тут два варианта, либо у тебя зарплатный проект в сбере и ты работаешь лет 5 на своем месте. Либо это было ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ предложение, которое они массово рассылают всем, даже твоему соседу-бухарику Петровичу у которого и ста рублей на бутылку самогона не всегда найдется.
Зачем тебе овощ 1.8 недовтек?
Мой ваг стоил 500ксейчас после ковида и ситуацией с курсом доллара стоит 600-700