Недавно создавались треды про частные самолеты и вчера про авиакатастрофы.
Если 1 моточас самолета стоит 6.5к +50-100к на бумажки в год, то планер почти не требует обслуживания, запуск стоит 1.5-2. Обучение на планер в 2.5-3 раза дешевле, чем на самолет. Аренда планера выходит дешевле машины, около 1-3к в день. Свой планер можно купить от 600к за новый, тот же АС-4-115 и его даже не нужно регистрировать, так как весит до 115кг. СССР дал тебе самую большую планерную школу в мире, то что в европе считается спортом для илиты в СНГ доступно обычным работягам.
При этом ты летаешь на реальном скиле. Ищешь воздушные потоки, поднимаешься на любые высоты и даже можешь в пилотаж, в отличии от одномоторника за тот же лям, планеры держат большие перегрузки, в сравнении с одномоторниками. Настоящий ПОЛЕТ РАДИ ПОЛЕТА. Рекорд дальности полета уже больше 3000км.
В общем хочу вкатиться в планерный спорт, начну с ознакомительных полетов и как узнаю всю кухню - буду учиться. Нашел ближайшую школу, начал читать книжки и готовлюсь к полетам. До этого только 30 минут рулил Цессной 150 с инструктором.
Завидую тебе, если твои игрушки поднимали тебя в небо и ты мог ощущать перегрузки на виражах. У меня перегрузки были только на карусели в виде вкопанного моста от камаза с колесом, на котором раскручивались пиздюками.
Я уже 3 недели кекаю с этого и немного ахуеваю от наших законов.
Дрон больше 250гр требует регистрации в росавиации и нанесения номера, подачи планов полета и прочей хуйни.
Здоровая летающая хуйня весом до 115кг с двумя мелкими реактивными двигателями для закона является велосипедом, не требует регистрации, медсправок, документов и прочего.
Конечно надо регистрировать. И свидетельство эксплуатанта получать. PPL не нужно на аппарате легче 115 кг, а всё остальное - нужно. И ограничения по полётам ебанестические. По факту - почти никуда летать не сможешь.
Даже если ты вообще 0 в планеризме, планер позволит с 3км пролететь около 150км, если не искать воздушные потоки и просто лететь прямо.
>>229173964
До 115кг медсправка не нужна, не надо врать. До 115кг воздушное пространство класса Г доступно тебе без ограничений, а это высота до 3050м.
На большой и тяжелый глайдер да, нужна регистрация, медсправка и обучение но остальное не нужно.
Извини, но ты - пиздабол. Я, в отличие от тебя, летаю.
https://www.youtube.com/watch?v=clJNWugzM4Q
Ну и на чем же ты летаешь и куда летаешь? Где пруфы билли?
на чем?
2 марта 2017 г., вступило в силу постановление Правительства № 182 от 14 февраля 2017 г. «О внесении изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации». Постановление вносит ряд изменений в правила, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. № 138.
Для пилотов сверхлёгких воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее, для которых в соответствии с Воздушным Кодексом не требуется государственная регистрация, подтверждение лётной годности и наличие свидетельств членов экипажа, и которые в большинстве случаев не оборудованы средствами двухсторонней радиосвязи, безусловная обязанность подачи плана полёта является существенной нагрузкой, с нашей точки зрения приведёт к уходу выполнения полётов из правового поля. Считаем, что борьба правоохранительных и надзорных органов с такими явлениями станет бессмысленным расходованием сил и бюджетных средств.
https://aopa.ru/index.php?id=124
Автор этих роликов вообще имеет самолет до 115кг с двигателем. По его словам от 19 года:
-Никакие документы не нужны.
-Только при полетах между аэродромами подает план полета
-Взлет с аэродрома бесплатный
на бутылку посадят
Авиасимы близки к настоящему самолету? Уже много лет летаю в симуляторах, летал на обзорных экскурсиях на сесне 172, но сам самолетом не управлял, слишком дорого.
>>229174144
АС-4 Jet видел в новостях, когда они на турбинах летали, но не обратил внимание, слишком дорого. В дс есть планерные клубы, попробую узнать цены, если действительно дешевле 10к/30 минут на самолете, то полетаю наконец-то.
В симуляторы вообще не играл, на др подарили полет на самолете с обучением. Полетать всегда хотелось, но считал что слишком дорого и даже не смотрел туда, чтоб лишний раз не возбуждаться. А сейчас как прошарил про ВС до 115кг, сверхлегкие самолеты из поликарбоната и люминевых трубок и прочие ништяки, уже месяц не могу перестать думать об этой теме.
На пике кит набор самолета за 270к.
а можно присобачить какойниюудь маленький винт к планеру? допустим от мопеда 50 кубового, он весит не много, но крутить сможет.
так чисто на критическую ситуацию. насколько я помню мелкие самолеты взлетают на 60кмч, неужели маленький планер не разгонится от мопедного двигателя?
ну и да, понимаю что сразу прибегут проверяющие с требованием оплатить удовольствие, но если без них планер с мопедным двигателем - миф или реальность?
Это уже будет мотопланер и обычно ставят складной винт за кабиной, но версии с мотором в носу есть. И чаще это электродвигатели или турбины, они выходят легче, чем двс.
Если твоя херня до 115кг, то тебя вообще не регулирует правительство и ты просто обязан соблюдать правила полетов в воздушном пространстве класса G. У нас самоделкины делают самолеты в квартирах и летают на них законно.
А мопедный движок вряд ли выдержит работу на максималке хотя бы 10 минут. Моторы от бензопил каких-то на 20 лошадей точно ставят на СЛА самолеты.
Это уже будет мотопланер и обычно ставят складной винт за кабиной, но версии с мотором в носу есть. И чаще это электродвигатели или турбины, они выходят легче, чем двс.
Если твоя херня до 115кг, то тебя вообще не регулирует правительство и ты просто обязан соблюдать правила полетов в воздушном пространстве класса G. У нас самоделкины делают самолеты в квартирах и летают на них законно.
А мопедный движок вряд ли выдержит работу на максималке хотя бы 10 минут. Моторы от бензопил каких-то на 20 лошадей точно ставят на СЛА самолеты.
ну я же по классике сделал, сначала пизданул, потом прочитал.
вообще хотел вкатиться в полеты, но отпугнула стоимость. но сейчас глянул видосы про то как летают на мопедках с крыльями, вроде ничего так. конечно это не полноценный самолет, но всеже.
пойду искать инфу как купить, что стоит, нужна ли регистрация.
по сути если взлетают с любого поля, почти вин. можно продать свой мот, купить себе новую игрушку летнию
Я на обучении на планере точно буду спрашивать про полеты на херовинах до 115кг. Медсправку за 5-10к каждый год делать не хочется, про СЛА и ТО самолетов даже не заикаюсь. Но минус планера - нужна большая парковка, далеко не каждый гараж его примет, а вот е-12НК разбирается и даже на балконе может храниться, если ты совсем ебанутый.
>то планер почти не требует обслуживания, запуск стоит 1.5-2. Обучение на планер в 2.5-3 раза дешевле, чем на самолет. Аренда планера выходит дешевле машины, около 1-3к в день. Свой планер можно купить от 600к за новый
А ну епта, ща в зимней куртке пороюсь, мб сдачу с магаза забыл.
https://www.avito.ru/olenegorsk/sport_i_otdyh/motodeltaplan_571583957
Если совсем все плохо - 80к и ты в небе на древней хуйне из советского союза.
Куплю себе ан-2, работая гей шлюхой. Потом наберу отряд из 6 отважных двачеров из /po/ и полетим бомбить хохлов на Украине. Сброшу бомбы из говна по Киеву и десантирую битардов для зачистки. Потом полечу на второй круг за новыми бомбами. Заебись план по мне.
На АН дорогое обучение, жрет дохрена и спалят на границе.
А планеры из стеклоткани летят бесшумно и не палятся радарами. Прилетишь как ниндзя.
На планере много говно-бомб не загрузить и двачеров не десантируешь. Поэтому придётся идти на растраты. Да и у меня дед на нем летал, научит может, вспомнит что нибудь.
Двачер сам по себе говно-бомба. Так что полет в один конец.
Ты меня тролишь сейчас?
У тебя получилось, радуйся.
Ну сейчас пособие по безработце было 12к. Сиди на шее мамки весь год и получай дельтаплан. Курьер в сутки тыщи 2-3 поднимает, 80к за пару месяцев сделаешь, сидя на гречке. В общем даже нищебродом можно летать, для меня это был разрыв шаблона.
>нормально кушать
>купить новую не разъебанную одежду
>окна, блять, починить
>в отпуск съездить
>жить на квартире, а не съехать к мамке обратно
>получить визу
нет, куплю въебанный дельтаплан.
>нормально кушать
Кушать нужно нормально, но можно не жировать
>купить новую не разъебанную одежду
Говно для даунов
>окна, блять, починить
Можешь и новые поставить, если некомфортно
>в отпуск съездить
Говно, вот это лучше на дельтаплан пустит
>жить на квартире, а не съехать к мамке обратно
Если всем комфортно, то и живи с мамкой
>получить визу
Нахуй не нужно, небо круче любой земли.