Недавно был в Таганроге. В городе за всё время увидел только один электромобиль — Ниссан Лиф, при этом город просто предназначен для того, чтобы ездить по нему на электромобиле:
1. От трети до половины населения живёт в частных домах для которых кинуть дополнительную розетку во двор или гараж не представляет проблемы.
2. Стоимость 1 кВтч в зависимости от тарифа от 2,5 до 4,5 рублей, то есть на 100 км необходимо в среднем рублей 50 — 100 р, при том, что на ДВС это будет 450 р. Прямая экономия только на топливе 350–400 р.
3. Отличный климат для электромобиля — средняя температура января — плюс 1, февраля — минус 1.
4. Относительно небольшой город — из конца в конец километров 20.
При цене б/у Лифа из Японии в 400 т.р. такой электромобиль просто идеальный авто и в плане надежности и в плане цены эксплуатации.
При всем при этом электромобилей нет. Почему???
При этом в соседнем Мариуполе с такими же зп лифов что говна за баней, чуть меньше мыльниц от БМВ, да и Тэслы давно не редкость, может климат не тот?
ну смотри. вижу пару. он пристав фссп с зп 13.5 кусков, она в магните товар раскладывает за 11-15 тысяч. негусто конечно, но двух детей тянут. на мусорские 30к облизываются.
пацан в прокуратуру на 45к пролез. так шмары, как услышат так сразу жалом водят МММ КАКОЙ МУЩЩИНА. чуть ли не чечетку перед ним пляшут, чтобы он на них внимание обратил, осеменил, замуж взял. у девчонок зп 8-12к.
зп доплату 800 рубв мес друг дружке глотки рвали мат шум крик. заведующая потом вообще отменила доплату
а потом такие ЭЭХХХ, ТАКИХ ЕЩЕ ЩЕНОЧКАМИ РАЗБИРАЮТ
мда, там в мирупале, должено быть, модел экс заместо маршрутки используют.
Ну смотри. Чтобы заряжать електро мобили нужны заправки специальные. В рашке таких не много. На заправках бабло не попилить->не нужно.
От обычной розетки домашней заряжается за 6 часов, ебоквак
- где ты его чинить будешь
- дальше 250 от розетки не уедешь
Ты дебил? Откуда у них деньги на машины в Таганроге блять? Ты видел эту мусорку на въезде?
нет станций зарядки. Ну, и ты конечно взял в каком городе их искать. Съездил в деревню и ищет небоскрёбы
>>229318024
Еще один
>>229318411
Еблан ? Как представляешь это в условиях квартиры ? С 9-ого этажа спускать провод ?
>Почему???
во всех остальных странах, где развиты электромашины, есть очень сильная государственная стимуляция этого дела
типа купил электро - тебе дом в подарок
Если бы в пидорахии были такие же стимулы, любой гречневый васян как последний смузиём угорал бы по электроавтомобилям.
но пидорашьему правительству электро как кость в горле, потому что разрушает розовый мир с тоннами нефти
У каждого жителя замкадья есть свой дом, огород и приусадебное хозяйство. Жители замкадья питаются с огородов, выращивают птицу и скот. Поэтому деньги им нужны только на одежду и коммунальные платежи. А значит вполне справедливо было установить им меньшие зарплаты, чем в Столице, где приходится покупать в том числе и продукты питания.
И погуглил, везде написан с домашней розетки самые старые модели минимум 12 часов заряжают. Ещё нужны штекеры и защитный блок отдельно. Инертная хуйня, проверяй инфу хотя бы перед тем как постить
Они слишком тихие, экономичные, чистые.
Пидарские в общем.
Эта вся хуйня есть в зарчдном проводе, который идет с машиной
От розетки нужно обычное заземление, как для стиральной машины
покупая бензин ты платишь высокий налог и акциз в пользу путина, а мы ради царя и не такое стерпим, если надо будем по 200 грам хлеба жрать но царя не подведем!
> "НЕТ" ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМ?
Ты чё охуел, пёс блять? Мы их производить начали раньше чем Тесла вообще первый винт закрутили.
> ПОЧЕМУ ПИДОРАХИ ГОВОРЯТ "НЕТ" ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМ?
Потому что процентов 95 людей, которые могут себе позволить себе относительно новый автомобиль живут в квартирах, где киллер-фича неприменима.
Потому что старые электрмобили (типа Лифа и старого Болта) имеют детский пробег на одном заряде, а новые стоят сильно дороже бензиновой машины своего класса.
Потому что новые электромобили, которые сильно быстрее и ёмче старых, и стоят не космических денег, типа шевроле болт и тесла 3, в РФ не завозятся производителями.
Не то, что нишевая техника, мне кажется что это всё еще поиск, а не устакавнившаяся технология. И что плагин гибриды завоют рынок своей универсальностью, а чистые электромобили займут нишу "женских" (извините за мою мизогонию) авто для того, чтобы забирать детей из школы, возить на секцию и заезжать за продуктами по пути.
РЕШИЛ ПЕРЕСЕСТЬ НА ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ
@
АВТОМОБИЛИ ПРЕДСТАВЛЯЮТ ИЗ СЕБЯ ВЕДРО С БОЛТАМИ С МОТОРЧИКОМ ОТ КОФЕМОЛКИ И ЦЕНОЙ НЕПЛОХОГО ВНЕДОРОЖНИКА
@
ДЕШЁВЫЕ САМОКАТЫ/СКУТЕРЫ/МОНОКОЛЁСА ЕДУТ 10 МИНУТ СО СКОРОСТЬЮ 5 КМ/Ч
@
ДОРОГИЕ СТОЯТ ОТ 50К И РАЗГОНЯЮТСЯ МАКСИМУМ ДО 40 КМ/Ч С НАГРУЗКОЙ НЕ БОЛЕЕ 100 КГ
@
ЗАБИВАЕШЬ ХУЙ И ПРОДОЛЖАЕШЬ КОПТИТЬ ВОЗДУХ ДВС'ОМ
1) Я живу на 5 этаже, зарядочных станций нету в моём городе Энгельс
2) У меня есть родственники и друзья в 150км, ты мне чё прикажешь ехать до туда 2е суток что ли? Или имея СВОЁ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ехать в газельке?
Да и ехать на электромоторе можно 40-50км, а потом на бенз переключаться. Да и за 400к можно купить что угодно и положить туда V8 без катов и делать ратататататата
Бенз дешевый у Рашки, хуле тут думать, у нас в хохляндии, за копейку удавятся, по этому покупают довольно дорогие электромобили что бы экономить на бензе, лол, такой менталитет.
>>229320822
> Бенз дешевый у Рашки
Охуительные истории.
в гермашки литр 110 рублей стоит
>во всех остальных странах, где развиты электромашины, есть очень сильная государственная стимуляция этого дела
>
>типа купил электро - тебе дом в подарок
Кто вы то? Первые электрокары в совочке еще делали. Вроде даже уазики какие то
Зарядок нет в большинстве населенных пунктов, а в том же ДС за день набегает до 100 километров.
Зачем, если нормальная машина превосходит петушиную электроколяску во всём?
Ну и довен, езжу на kugoo x1, пробег 35-40 км на одном заряде, стоит 30к, доволен как волк
Чмо, пж
> нет даже минимального дуалтрона
Нищук, спок
>Пешеходная чмоха называет кого то нищуком
Ясн
Километр на электромобиле гораздо дороже километра на бензине.
Там одна батарея стоит как целый автомобиль и живет 3 года
Электромобили ухудшают экологию в целом на планете а не улучшают
/thread
Зимой пробег делишь на два и вот уже электричка не может доехать до аэропорта и обратно.
Если на даче вырубили свет домой ты едешь сося хуй у дальнобоя.
Батарея невечная, и она УЖЕ поюзанная, значит ты или купить недешовую бу по цене контрактного двигателя или авто продашь со скидкой.
О поездках в другой регион ты забываешь.
ВНЕЗАПНО ты не везде сможешь его зарядить ибо зарядок МАЛО, а электроадептов МНОГО.
>Электромобили ухудшают экологию в целом на планете а не улучшают
Ваще поебать чем там в целом, если в моем городе будет лучше дышаться
В маленьких городах самое-то. Но выехать проблемно. Большие расстояния вот главная причина. + бензиновый двигатель пока дешевле чем электро.
Ты лахта или просто ебанько? Сколько литров купит немец на свою среднюю зарплату в своей стране? А россиянин в своей?
Так что, пожалуй, иди-ка ты к хуям, шлюха.
А теперь давай суп на фоне машин, или уёбывай отсюда в статусе малолетнего говноеда и пиздабола.
>Сколько литров купит немец на свою среднюю зарплату в своей стране? А россиянин в своей?
Сколько? Или тебе лишь бы хрюкнуть
>ПОЧЕМУ ПИДОРАХИ ГОВОРЯТ "НЕТ" ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМ?
Едут мало по факту для города - норм, если новая бричка, но для тех же поездок в соседнюю область они сразу идут нахуй. А те, что едут много, стоят как пять твоих лифов, лол. Вот и нахуй идут.
Пиздец, опущенная жизнью лахта опять вынуждена униженно вилять жопой, когда её в очередной раз ткнули носом в её жалкую попытку вранья.
Насколько же у вас отсутствует самоуважение, просто пиздос.
>лахта
Поссал свинорылому в хрюкло: пссссс
Ты обосрался, тарабс
Хрюкнуть хрукнул, а пруфануть не можешь. Сегодня без мивины
А ОП питушок сразу "РРЯЯЯЯЯЯ ПИДОРАХИ ПРАГРЕСС НИ ПАДДЕРЖИВАЮТ РЯЯЯЯЯ!!!"
В соседний Мариуполь навезли машин из Польши и Литвы, пока это было возможно теперь Швайнокарасия винтит гайки и заставляет растаможивать автомобили за прайс в полцены машины
>>229327947
Хоть скрипты меняйте разок в пару месяцев, а то вас уже слишком легко отличать - общаетесь как умственно-отсталые.
Кстати, что планируете делать когда вас начнут сажать и вешать?
Хозяева ведь с собой не позовут точно, а мамке с папкой за дебила-корзину
голову отвернут. А всё почему? Потому что прячут вас не просто хуёво, а просто на отъебись, а в том же телеграмме уже немало групп с активными деанонами вашей смешливой шлюхобратии. За родных не страшно? Ну сириосли, давай без вот этих глупых картиночек и гринтекстов с глупыми попытками меня задеть, просто всегда интересно было. Зачем вас содержат на таких сайтах? Ну, всмысле про вас же все в курсе и кроме общего недовольства лилипутинской тусовкой у власти вы тут ни у кого никаких эмоций не вызываете. Да блин, вас даже пикабушники ссаные выкупают на раз, так в чём смысл? На всяких одноклассниках там, втентакле, и прочих сайтах для совсем уж идиотов, вы может хоть будете делать что-то полезное для своих хозяев, но почему-то вас, идиотов, кидают на ресурсы где вы лишь вредите тем кто вам платит. В чём смысл?
Потому что классическая пидораха - хачиное говно с гор, которое на хую вертело цивилизацию.
У нее в ауле электричества и не было-то никогда. Откуда ей о автомобилях знать?
Потому что пидорахи живут в твоей голове и из зеркала на тебя смотрят.
Для моих задач электро не подходит, я вот машину брал для поездок по 400-500 км в день по шоссе.
А в городе машина нужна два раза в неделю, максимум.
Это кроме того что там дизайн для биполярных синевласок, кроме теслы, но она не более чем игрушка.
Ну и они как бы недешевые.
>ПОЧЕМУ ПИДОРАХИ ГОВОРЯТ "НЕТ" ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМ?
Инфраструктуру дай бля. Как не дашь? Ну тогда пошел нахуй в свои Калифорнии.
Ого, двачеры про электромобили заговорили. Заготовлю-ка я тредик про КАК ЛУЧШЕ ЦЕЛОВАТЬ БОТИНКИ ЧЕРНОКОЖЕМУ ГОСПОДИНУ. Через 15 лет запощу, хоть и старенький уже совсем буду. Уверен, это будет очень трендовый тредик.
Ну прокатился ребенок первый раз в электре, дай ему душу отвести, что ты злой то такой?
Если ты в Россиюшке - как купил?
>Нет станций для зарядки (охуенно с высотки небось заряжать это корыто, сидя в нем часов 10 с ружжом и стережа провод)
>При производстве двигателя засоряется ахуеть как атмосфера
>При добыче электроэнергии, большая часть добывается УГЛЕМ, СУКА, КОТОРЫЙ ЕЩЕ ВЕСЕЛЕЕ БЕНЗИНА)))
>СЫНАБЛЯДИНА/ДОРОГОЙ, НАМ НАДА НА ТУРБАЗУ, ПО БЛЯДКАМ, НА ДАЧУ, В ХУЕВО КУКУЕВО, ЕТЦ. КАК ЕТА РЕСУРС НЕ БОЛЬШЕ 100КМ?
>Нет толком базы как ремонтировать силовые агрегаты в случае проебки
И это только первое в голове. В сухом остатке - нихуя не экологичнее бензина/соляры, стоит еще больше, мощность - да дедовская шоха будет быстрее, хуй да нихуя комфорта урвоня кондиционер/печка, а стоимость ебовая.
в россии в калининграде , на вопросы конкретно заработка и покупки не отвечаю.
Добавлю еще особенности поведения аккумуляторов в нетеплом климает России.
ну и иди нахуй тогда
>ПОЧЕМУ ПИДОРАХИ ГОВОРЯТ "НЕТ" ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМ?
Напомни сколько стоит самый дешевый электромобиль от всемирно признанного бренда всякие китайские хуйебай в расчёт не берем Пять-шесть десяток тысяч долларов, превращающиеся в РФ в 4 млн рублей в лучшем случае?
Не экологично жи.
не пойду а поеду)
Нет инфраструктуры. Большие расстояния, и зима, которая руинит емкость процентов на сорок. В наших широтах довольно непрактичная хуйня. На югах наверно такой норм жеппу возить взад назад с работы.
>При всем при этом электромобилей нет. Почему???
Нефти в РФ дохуя.
Даже не дохуя, а дохуища просто.
Поэтому - "Не развивали хуемобили, нехуй и начинать."
Впрочем, попыточка была, на ё-мобиле, который успешно ё-бнулся, оказавшийсь бюджетной ё-пирамидой, даже сам Путин ё-здил, правда в нем был ё-рекламный ё-бензиновый ё-движок, из ё-Франции
Это как с Севером российским.
Проще ледоколы регулярно строить, попиливая бюджет, нежели один раз дороги.
Пацаны, где смузи берете, когда коворкаетесь?
Отчасти ты прав, но с севером маленько другая хуйня. Там расстояния пиздец, и строительство и обслуживание дороги выйдет сильно дороже ледокола, как мне кажется. При практически нулевом выхлопе. А если построят инфраструктуру по электричеству, как, например, в Скандинавиях, то вздернут цены на электричество один хуй, лол.
Мда, зарплаты жесть, работаю юристом после баклавриата, учась параллельно на магистратуре, минимальная зп у меня от 60к в мес. Владивосток.
Свинарчук, ты палишься
Ты свой понадусеровый всхрюк подтверждать будешь или ты просто просил чтобы тебе ебло обоссали?
>Там расстояния пиздец, и строительство и обслуживание дороги выйдет сильно дороже ледокола, как мне кажется.
Так-то нет, но твое заблуждение мне понятно.
Реально ты не считаешь затраты на перевозку тонны груза из пункта А в пункт Б.
И по ЖД, например, построенной "еще Царской России" (вернее, запланированной и частично построенной, достроено ударно в СССР) за сотню лет грузов перевезено в миллионы раз больше, чем всем сраным "ледокольным путем, а ресурсов на содержание потрачено меньше, чем на ледоколы-баржи, причем территории возле ЖД освоены в разы лучше.
> построенной "еще Царской России"
То есть построенной при СССР. До СССР только мечтали
> за сотню лет грузов перевезено в миллионы раз больше, чем всем сраным "ледокольным путем,
Опять пиздишь, свинёнок.
Какие это жд дороги у нас на север идут? У вас там в ципсо карт РФ нет?
> Кстати, что планируете делать когда вас начнут сажать и вешать?
Вешать будут вас, гнида.
Любая власть после Путина, что красные что белые, будет утилизировать либерду
И окончательно решать вопрос Понадусеровой Скакуасии
Ну смотри. Надо построить дорогу в 2000 км, условно через три населенных пункта в 5 к челов. При этом дорогу строим не в Калифорнии условной, где накидал асфальта в пустыне, и он лежит годами, а в ебаной вечной мерзлоте, болотах итд, .те дороге потихоньку пиздец начнет приходить едва ли не через полгода. Вот ее надо будет чинить, гоняя технику на сотни км без инфраструктуры. Возить жратву итп туда. Мне кажется, даже если там золото добывают, оно при таких раскладах не окупит себя. Уж проще по воздуху все делать. Или морем, если оно близко.
>До СССР только мечтали
Трансиб была до СССР.
>>229331436
>Опять пиздишь, свинёнок.
Немножко преуменьшаю. Эксплуатация ледоколов, атомных, с реатором на борту охуенно дорогая вещь. Хорошо, что таких больше не строят, ненужное барахло.
>Вот ее надо будет чинить, гоняя технику на сотни км без инфраструктуры.
>без инфраструктуры.
Ты, блядина, ДОРОГИ построил.
Это и есть ИНФРАСТРУКТУРА.
А вот морской путь тебе ЗАЕБИСЬ.
Вывалил груз на берег - приезжайте на олене-санях да забирайте в свои юрты. Так Российский Север и сейчас в глубокой жопе. Почему там никто не живет? Дорог нет, блять.
>С МОТОРЧИКОМ ОТ КОФЕМОЛКИ
Да ладно, электромобили мощнее двс.
Тесла почти всё бензинобыдло унижает в разгоне.
>дополнительную розетку во двор
А дополнительную проводку до щитка кто кинет? Тупой ребенок.
>Прямая экономия только на топливе
При том заправок нет. И чуть что, ты сосешь. А вот проёб на стоимости батареи ты чет не посчитал.
>б/у Лифа из Японии в 400 т.р.
новая батарея для Leaf стоимость составит $5 499. Технически $6 499
И так каждые несколько лет.
> цене б/у Лифа из Японии в 400 т.р
Вот в это моменте ты проебался со своим байтом. Краник рисовозок уже почти прикрыли и таможенные налоги на твой лиф будут такие шо ты охуешь. И тем более не разъебанную машину на 400к днем с огнем не сыщешь, а тут ты столько за швятую рисовозку просишь.
>А дополнительную проводку до щитка кто кинет? Тупой ребенок.
>При том заправок нет. И чуть что, ты сосешь. А вот проёб на стоимости батареи ты чет не посчитал.
>новая батарея для Leaf стоимость составит $5 499. Технически $6 499
>И так каждые несколько лет.
Пояснение к >>229330782
Хуисос. Смотри. Стоимости ледокола Артика, например примерно 37 ярдов рублей. 1 км скоростой макистрали стоит построить примерно 38 млн рублей. В условиях севера можешь смело умножать на полтора. Даже если брать идеальные словия, те же 38 млн рублей умножь на 2000 это будет 76 000 000 000 рублей, а это сука в ДВА раза дороже чем сраный еблокол, ты, пидорас ебаный. А эти дороги еще внезапно надо ОБСЛУЖИВАТЬ СУКА РАКОМ МАТЬ ТВОЮ ЕБАЛ В ЕБЛОКОЛ НАСЫРАЛ ПОЛОНИЯ И ОН ПЕРДИТ ПОЛГОДА
ЭТО ПРИ НУЛЕВОМ ВЫХЛОПЕ ЧАМОРА ТЫ БОЛОТНАЯ В РОТ ТВОЙ СРАЛ
И немного истории.
Когда в 10-ом веке в России построили первую ЖД, 27 км,
в США ЖД было более 4 000 км.
> Стоимость 1 кВтч в зависимости от тарифа от 2,5 до 4,5 рублей, то есть на 100 км необходимо в среднем рублей 50 — 100 р, при том, что на ДВС это будет 450 р. Прямая экономия только на топливе 350–400 р.
Хуета.
Ну и что ты там налинковал? Развитие электрокорыт это другая тема. Страна в жопе. Сети совковые, уёбаны давно. Не сгорело только потому, что заводы выпилили и эту мощность пожрали частники. Дальше грузить сети не выйдет. Рост электрокорыт потребует полной замены всех сетей. Кто платить будет?
Далее производство. Пидорашки катаются на б/у говне. А гейропа сама только переходит на электро. Так что б/у говно лет через 10 повалит. На деле чуть ранее, так как через 5 батарее пизда и будут скидывать нахуй эти неэффективные корыта.
Далее хуйло. Будет провал по продаже бензина, значит свет резко вырастет в цене. Это пока корыт мало может быть выгодно.
Далее города. У нас все в дс катят. Там уже некуда совать жоповозки. Параша вымирает, тут некому ездить. И дома человейники, а не как у пендосов частный сектор, где корыто просто необходимо и не одно на семью.
мне кажется или наоборот? Нишевая техника эта та что регулярно занята перевозками по трассе длинною в пару дней?
Нахуй эти железные дороги, есть же кони и телеги.
Не нужны нам трактора - сохой сподручнее.
Тракторы топливо нужно, а конь и травки поест.
Что дедам хорошо было - то и вам хорошо.
Бензин, дизель, топливо - не подведет, всегда будет.
И вообще, не выдумывайте лишнее, бритва Оккама, слышали?
>Сколько литров купит немец на свою среднюю зарплату в своей стране?
Столько же сколько и русский.
> Трансиб была до СССР.
Однопутная. И она не идет на север. И в советское время её переделали
> Немножко преуменьшаю.
Пиздишь по факту.
Снабжение севера целиком на кораблях
Слишком много текста для простого.
Не жили хорошо - нехуй и начинать.
А хуйло здесь ты, все просто - дыши выхлопными газами, сокращай качество и продолжительность жизни.
> Хорошо, что таких больше не строят, ненужное барахло.
Ты опять обосрался, хрюкан. Строят и довольно много
И заложили еще большие ледоколы.
В 10 раз больше.
>Снабжение севера целиком на кораблях
Один вопрос. Почему за много лет так и не построили дороги?
+15. Очень жирно.
Германия € 1.30 115.89 RUB
Рашка от 40.29 до 49.43
Зарплаты и так все знают.
>>229332319
Просто убей себя, если не можешь прочитать.
Нахуя мне покупать маломощную хуйню, которая не заедет в горку, когда могу взять нормальное авто за теже деньги?
> Когда в 10-ом веке
В 10-м году
А нахуя? Параша вымирает нахуй. Китай построит скоро, как заберет территорию.
Атомные ледоколы РФ похожи на космотром Восточный.
Тупо пилить бюджет.
Это
1) невозможно
2) ненужно
Не совсем. Надо же возить пендосское говно, своего то нихуя нет. Они парашке и нужны, но за доставку товара пендоса платят пидорахи.
В Таганроге на ней ездить особо некуда. Ближайший город -- Ростов, на пределе возможности пробега по сути. Если есть в Ростове зарядка это конечно хорошо, но смысла особого нет. Бензиновые или гибридные авто практичней.
>если не можешь прочитать.
Хули мне читать, я же в курсе, что в РФ нефть БЕСКОНЕЧНА, она ведь не подорожает в разы к 2030 году, я же знаю, что цены на нефть в РФ СТАБИЛЬНО НЕВЫСОКИЕ.
> Зарплаты и так все знают.
Разница раза в два. Вот и считай
А стоимость эл энергии в гермашке в 10 раз выше чем у нас
>Китай построит скоро, как заберет территорию.
Красивыми квадратиками, скоростные, все как дома.
>Пидорахи
Ты пробовал сам себе задать этот вопрос?
>Разница раза в два.
Ты в жире утонул, дебил.
германия 3'379.25€ (302 847руб)
параша 12-20к руб
В 2... В лахту полных дебилов берут похоже.
Ну если свинарчук так сказал...
На самом деле РФ лидер в строительстве и использовании атомных ледоколов
>В Таганроге на ней ездить особо некуда.
В "Пятерочку".
>+15
После этого высера нормальный человек вряд-ли будет воспринимать твой пиздежь
>На самом деле РФ лидер в строительстве и использовании атомных ледоколов
РФ лидер в распиле бюджета и коррупции.
Окупаемость (экономическая эффективность) атомных ледоколов отрицательная.
С современными технологиями простые дизельные вполне хорошо работают.
> параша
Свинявая хрюкаина то тут причем?
А в РФ средняя в районе 40 тысяч. Это не считая зп в конвертах
Два чая
Зря я однажды проболтался про свою з.п.
На дваче сказать всё ещё стыдновато, а в Таганроге на какое-то время женихом стал под четвёртый десяток, лол.
Пук среньк, давай оф данные либо пиздабол
Горишь, лахтоблядок сраный?
Хм, давно я не видел тут пятёрочек кстати.
Вот нахуя на ледоколе реактор, ресурс которого тратится в никуда, когда при использовании его же на зумле (АЭС), мог бы обеспечивать небольшой 50к город, причем с электромобилями и круглосуточнм освещением.
>лидер распила и коррупции
Людер пока что США
> РФ лидер в распиле бюджета и коррупции.
+ 1 мивина
> Окупаемость (экономическая эффективность) атомных ледоколов отрицательная.
Положительная. И очень высокая
> С современными технологиями простые дизельные вполне хорошо работают.
В ципсо совсем дебилов набирают. Хотя больше некого, вы все дебилы
Дизельное говно по сравнению с атомным ледоколом это самокат по сравнению с джипом
Просто ты тупорылый либерахен которой вообще не разбирается в вопросах и пиздит лишь бы попиздеть
Долбаеб, чтобы не встать на пол пути из за нехватки топлива
>При этом в соседнем Мариуполе с такими же зп лифов что говна за баней
Таможенные пошлины. Когда было разрешено, в украху ввозили машины просто огромными количествами. У нас заебешься таможенные сборы платить. Да и в украхе тоже кажется прикрыли все ништяки.
Лидер - Китай, КНР.
Если в абсолютных величинах.
В относительных лидерство у стран Африки и Южная Америки, однако Россия к ним близко.
150-300мегаватт
>обеспечивать небольшой 50к город,
лол
>>229332619
Лахта, иди нахуй.
>Положительная. И очень высокая
И сколько стоит перевозка тонны груза на 100км при помощи атомного ледокола? в рублях?
> свинявый хуесос на мивине смешно прорвался
Тебя тут всем тредом обоссали, чмо
Конечно тебя обоссали, ты же лахта поганая.
авто дороже, аккумулятор довольно быстро изнашивается
заряжать довольно неудобно
в начале сентября в владивостоке кстати запустили пару электрических автобусов на маршрут, ну так они подзаряжаются на каждом круге
> И сколько стоит перевозка тонны груза на 100км при помощи атомного ледокола? в рублях?
Когда это ледоколы грузы возить стали, свинюк?
А морской транспорт самый дешевый вид транспорта в принципе
их строят даун
это выгоднее дизеля
> уыыы
Хуй со рта вынь, не понятно че там хрюкаешь
Кстати может и Китай, но у США тоже высокий уровень распила и коррупции. Та же Наса пилит охуенную часть бюджета. Даже вспомнить случай когда США пытались воссоздать коллайдер проект длился вроде 20 лет но бабла растащили неимоверно. Это в кино и сериалах там нету коррупции, в реальности ее там дохуя
ПАЦАНЫ, Я СЕГОДНЯ ШЁЛ КОРОЧЕ ПО РАЙОНУ И УВИДЕЛ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ С НАДПИСЬЮ "ЯРУССКИЙ", НУ Я ПОДСКОЧИЛ И РЕЗКО ПЕРЕЕБАЛ ЕМУ В ЛОБОВУХУ С ВЕРТУШКИ И ПОЯСНИЛ ЕГО КРИКОМ "НЕ ЛЮБЛЮ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ", ПОТОМУ ЧТО Я УГОРЕЛ ПО 359, ПАЦАНЫ ДУХ СТАРОЙ ШКОЛЫ ЖИВЁТ ТОЛЬКО В ДВС, ГДЕ ПОРШНИ ЕБАШАТСЯ ПО ХАРДКОРУ, ГДЕ ПАЦАНЫ ЖИВУТ ЭНЕРГИЕЙ, МОЛОДОСТЬЮ И ЕБУТ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ В РОТ! ТОЛЬКО МЫТИЩИ 359, ТОЛЬКО ХАРДКОР!!! ЮНИТИ УЛЬТРАХАРДКОР МЫТИЩИ!!!
бля сука не могу, понятно, что прогресс, транспорт будущего, но какие же эти самокаты ПЕТУШИНЫЕ просто пиздец. Это сиденьеце блять, нахуя оно нужно вообще? Постоять тяжело? Как же это убого выглядит. Какое же убожище. Пиздец, зумерский век настал.
>+15
>Лахта
У тебя пена изо рта еще не пошла, болезненный?
>Хуй со рта вынь
Нет, соси дальше, лахтоблядь тупая.
>ПИДОРАХИ
Любое отрицание твоих стремлений быть ПРОГРЕССИВНЫМ автоматически делает из человека пидораху?
Скажи, был ли ты владельцем электромобиля? Пытался ли его эксплуатировать? У меня есть такой опыт и он не так однозначен. У меня была Tesla Model S и мне она безумно понравилась, но если учитывать, что живу я в частном доме где есть куда и как подключить быструю зарядку и я довольно прагматичен, поэтому с точностью до километра могу рассчитать свой дневной пробег и не заряжаться от станций. В такой вселенной электромобиль - отличная штука. Но, если вернуться в реалии:
1. Большинство уличных зарядок в ДС и ДС2 не поддерживают быстрый заряд;
2. У тебя есть дневной пробег
3
И тут я понял, что нет смысла объяснять плюсы и минусы. Потому что минус у электротранспорта с запасом хода 1 - отходы. Да, владеть электромобилем довольно выгодно, за полгода я потратил на зарядку примерно 10000 рублей, а проехал 5580 км,, то есть платил по 5 копеек за километр. Это очент дёшево и ЭКОЛОГИЧНО.
К экологичности отдельный вопрос, наверное самый краеугольный. Да, в ДАННЫЙ момент электромобиль не производит вредные выбросы, например. Но он вырабатывает ресурс батареи и литий из этой батареи уйдёт на свалку в прогнозируемом времени и срабатывает обычная экспонента. Чем популярнее и больше электромобилей - тем больше отходов, это логично. И поэтому по по расчётам Международного энергетического агентства, сейчас в мире электромобили выработали уже 11 МИЛИОННОВ тон лития и чем популярнее электромобили, тем отходов будет больше.
>150-300мегаватт
>>обеспечивать небольшой 50к город,
>лол
И? 3квт на человечка мало?
Да. Ты забыл про магазины, шараги, всякие насосные станции и прочее говно. На 20к тел хватит. А 50к не потянет.
>их строят даун
Да-да, строят, а Путин в этом году будет о борт разбивать бутылочку Дон Периньон?
Но сосешь здесь только ты, пидарас пятачковый
Соси и не чавкай там, лахтоблядок.
В свинляндии гугл запретили?
>Та же Наса пилит охуенную часть бюджета
А что, сильно обидна Рогозину потеря Россией статуса "космического такси"?
> чмочмо
Хуй хубами не царапай, вафлер
Потому что нет - этопидора ответ
блин сегодня поехал на самокате в дождь кататься
еду мерзну ругаю себя что надо было дома сидеть
меня догоняет и притормаживает машина, оттуда высовывается хачик и спрашивает есть ли у меня трос
в ответ на мое хмурое "очень смешно" он ухмыляется и обгоняет меня
грр
мне лично прямо полицейскую академию напомнило, только я мог бы сказать где у меня батарейки - в стойке руля...
Петух, что ты там чавкаешь? Соси лучше.
ДС не вся россия
>Ты забыл про магазины, шараги, всякие насосные станции и прочее говно.
Ну так и кофеварки не везде одновременно включают?
3квт среднего на человека вполне вместе с организациями. В ДС и то меньше.
Соси энергичней, петушара проткнутая
Щас бы в дождь по дорогам кататься
как там кстати этот воннаби уролог-вокалист?
Я не про дс. Я про россию в целом
Ну тогда ты чет путаешь cо своими
>40 тысяч. Это не считая зп в конвертах
> 3квт среднего на человека вполне вместе с организациями
Ты хотел сказать 30 квт. Или ты просто хрюкаешь?
там участок в километр примерно без тротуара и машин очень мало, это объездная дорога
Таганрог это город контрастов
Весенним вечером на улице ты можешь встретить блюющих с лавочки селян и двух человек обсуждающих механизм Странски-Крастанова на английском.
В удачный день на дорогах можно встретить до 11ти "москвичей", Колхиду и форд мустанг.
Таганрожцы гордятся своими знаменитыми земляками, которые известны в основном благодаря тому что уехали из Таганрога.
Знающие люди говорят что лучше всего смотреть на город залитыми водкой глазами, но говорят неразборчиво.
Город сказка, город мечта, попадая в его сети пропадаешь навсегда.
Конечная станция красной ветки.
Богато и сильно воображение ОП-а, если именно здесь ему пришла в голову мысль о массовых электромобилях.
> Ну тогда ты чет путаешь cо своими
Манямирок рвется? Это официальные данные
Пока что там только Маск что либо запускает, а Наса пока занимается пиздабольством. Помнится мне у них был проект по отказу от МКС, но чет тухо
>не везде одновременно
Как раз таки везде. Люди приходят с работы и въебывают всё.
>>229332928
Лахтоблядок, прогори уже и соси молча.
>При цене б/у Лифа из Японии в 400 т.р. такой электромобиль просто идеальный авто и в плане надежности и в плане цены эксплуатации.
Я готов платить за удобства машины с ДВС. У меня две машины, одна - узкоглазые 3.5л и 300лс, вторая - для выходных с узкоглазым 2джейзетом. Заправки на каждом углу, нужно 3 минуты для полного бака. По трассе комфортно, в городе норм, нахера мне электромобиль? Экономить? Тогда проще продать одну машину, только зачем мне это делать?
Дал тебе за щеку своеголахтоблядка, свинюк
Ты хуем подавился, дебил.
>В свинляндии гугл запретили?
Ах ты СУКА!
Россия живет в БУДУЩЕМ
Уже четыре года.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Арктика_(ледокол,_2016)
Спущен на воду 16 июня 2016 года
Введён в эксплуатацию 05.11.2020
05.11.2020 !!!!!!
А вы все шутите про Восточный.
Здесь у вас АТОМНЫЙ ЛЕДОГОЛ как говно в бухде плавает четыре года, и в эксплуатации с 05.11.2020*
>Сдача ледокола заказчику намечена на 5 ноября 2020 года.
Давно я так не смеялся с РОССИЙСКИХ РЕАЛИЙ.
корабли всегда достраивают после спуска на воду, особенно если там реактор надо запускать
насчёт введен в эксплуатацию претензии к вики если там что-то не так написали
Но ведь хуй у тебя во рту
>>229333029
> жидопедия
Попробуй ещё
>>229333042
Российские реалии это самый крупный и эффективный ледокольный флот в мире и уровень жизни в 5 раз выше чем в вышиватной скотоублюдии
Двачую адеквата. В этой перди чудо, что до сих пор рейдеры на раздолбаных шахах и уралах не катаются
мимо-таганрожец
>Ты хотел сказать 30 квт.
Я сказал ровно то, что сказал.
В ДС не более 2квт на человека.
русские даже ракеты после пуска в космос достраивают и спутники.
достигли нового уровня - даже борщ умудряются доваривать в желудке.
>Российские реалии это самый крупный и эффективный ледокольный флот в мире
Охуеть теперь льда наколят - за миллионы лет столько коктейлей все Россией не выпить.
Слушай, b/рат анон, скажи с какого ты района? Что у нас внизу каменной лестницы неприличного? Не деанона ради, только чтобы я поверил что я не один тут с ботами и лахтой сижу уже 15 лет.
Дядя, посчитай другие расходы немца и на удивление обнарижишь, что и у русских у немцев примерно равная часть бюджета уходит на бенз
Уже не раз считали. Параша нищая страна.
>что и у русских у немцев примерно равная часть бюджета уходит на бенз
Но у немцев машин больше.
>что и у русских у немцев примерно равная часть бюджета уходит на бенз
Так немцы все массово на электромобили пересели, зачем ии бенз?
Пересядут, когда сами электромобили станут недорогими.
Когда нефть в РФ станет исключительно АРКТИЧЕСКОЙ и ОХУЕТЬ ДОРОГОЙ - электромобили вжик и дешевые станут.
В некотором смысле он тоже говорил с пастой
как же давно я не видел этой пасты... спасибо, анон
Нахуй ты ему отвечаешь?
>>229332930
Пошёл на хуй!
Да я бы давно на электричку пересел, но есть несколько моментов.
1. Я езжу на немецком паркетнике большом. С хорошим клиренсом и большими колесами. Ямы, пересечения с трамвайными путями - всё похуй. Просто едешь и всё.
Раньше ездил на довольно хороших седанах и охуевал от дорог, особенно зимой, когда застрять можно где угодно, если съехать с главной дороги лол.
Сибирский милионник. И для комфортного передвижения круглый год тут нужна высокая машина с 4вд.
Большинство же ДОСТУПНЫХ электричек - это либо мелкота типа лифа, либо седаны.
Электрички-паркетники же дорогие просто пиздец. Даже гибриды - ощутимо дороже тех же своих дизельных собратьев.
Тот же мерс GLE гибрид - 7млн, тогда как дизельная версия в точно такой же комплектухе идет 5.5-6млн.
Разница в 1млн+.
2. Запас хода. Если кататься чисто по городу, то норм. Но у меня одна из задач - ездить к тёще и обратно. Это где-то 520км за день (260км в одну сторону).
На том же лифе я тупо даже туда не доеду лол.
Или вот у меня домик есть за городом. 30км в одну сторону. Сгонял туда-обратно, тупо баллоны газовые для гриля заправить, и всё, по сути, тачку неплохо было бы уже на зарядку ставить.
Короче хз. Если на рынке появится паркетник-электричка по цене +-5млн и с запасом хода 1к км (как у меня на дизельном бнв с полного бака я проезжаю 900км-1к), то я первый его куплю.
Как раз в ситуации дефицита и повышенного спроса ничего не подешевеет. Что будет выгоднее, к тому и придут. Если сейчас ОП пишет, что содержать выгоднее электромобиль, значит камень преткновения всего лишь в высокой изначальной цене на них.
Город, как город. Обычный мухосранск, разве что историческая часть и центр ничего себе.
Хахахаха
> Город сказка, город мечта, попадая в его сети пропадаешь навсегда.
Каким же надо быть быдлом, чтоб цитировать чужую тупопёздную говнопесню, думая, что что-то умное написал. Сдохни, тупорылый гной.
Я другой анон, но я с тобой соглашусь.
>Что будет выгоднее, к тому и придут.
Очевидная электроэнергия, как самая универсальная.
ТЭЦ могут работать даже на какашках, а есть еще и ГЭС, и АЭС, и солнечные, и ветряки.
Не нефтью единой заряжается батарея.
Лифы и мицы на титанате хуета без задач, игрушка, не более. Когда на наш рынок свободно пустят китайские электровозки или теслы подешевеют - тогда и поговорим.
Нормально он всё написал, в отличие от тебя, блюющий селюк, блядь.
> В ДС не более 2квт на человека.
Ты скозал?
И сколько заводов-то там, м?
хрю
> во всех остальных странах, где развиты электромашины, есть очень сильная государственная стимуляция этого дела
У нас нет таможенной пошлины на ввоз электро и мизерный транспортный налог, этого достаточно.
> эта свиная зависть
Ты горишь, тарабс
>Когда на наш рынок свободно пустят китайские электровозки или теслы подешевеют - тогда и поговорим.
В какое-то внятное планирование будущего никак? Ну лет на пять-десять?
как устроиться к вам на работу?
> Параша нищая страна.
Нехуй скакать было, щеневмерлики
Да хуй знает, такие типа как Havail уже пришли на наш рынок, может быть в течение ближайших 5-10 лет и электро разрешат ввозить с Китуя.
У них запас хода охуевший - 300-400км, в такси много работает тачек.
https://www.google.com/search?q=Москва+мощность+энергосистемы
делишь на население.
получаешь свой обосрамс.
И на хуи ахмедов. Пидоры сжвшные.
>электро разрешат ввозить с Киту
А сейчас что, запрет?
Так электричество в германии в 10 раз дороже российского. Тiльки выйграле, хуле
И тебе не хворать
БУ машина с аккумулятором... Ты ведь не догадываешься, где у этого агрегата "слабое звено", да? У аккумуляторов вообще ресурс не очень большой, БУ покупать... ну такое.
А в свинарнии тем временем реальные зарплаты 2000 гривен. Пичалька
Нет экспорта авто как с нипонии, только через официальных дилеров.
Это не значит что нет других источников электричества.
И там нет заводов.
Посчитай лучше Челябинск
Скорее всего "климат не тот".
Я вот дико угорел по электротранспорту. Сначала купил пару электровелов. Потом заказал десяток китайских табуреток с алибабы, как на пике. Одну себе, 5 на аренду туристам, остальные на продажу. Охуенная штука для повседневных поездок по городу. Продаются пока не очень - только 3 забрали, из-за ковида денег у всех поубавилось. А вот аренда в среднем $300 в неделю приносит. Едешь на таком скутере - посоны уважают, телочки текут, а ze blutus divaice is reedy to pel
Просто не понимаю, зачем лед колоть в таких обьемах. Да еще атомными, когда не атомные "Витус Беринг" и "Алексей Чириков" вполне надежно крошат лед своими винтами.
>только через официальных дилеров.
Ну так вот есть же.
> этот перефорс от пятихривенного
Хрюкни, тарабс
>Это не значит что нет других источников электричества.
Личная газовая турбина на твоем пердеже?
Да, но пока только бензиновые, насколько мне известно.
>Посчитай лучше Челябинск
Таганрог же.
> Просто не понимаю, зачем лед колоть в таких обьемах
Караваны судов водить
> Да еще атомными, когда не атомные "Витус Беринг" и "Алексей Чириков" вполне надежно крошат лед своими винтами.
Это маломощное неэфективное и говно выходит дороже атомных
Поставщикам глубоко поебать, Таганрог это или Мурманск. Просто невыгодно поставлять авто в другую страну, что бы их скупили в одном городе.
Зарядных станций нет.
Как заряжать электро, если живешь на 7-ом этаже?
Другие поставщики электричества
Че там с челябинском, посчитал?
> Продаются пока не очень
> Непрактичное говно по 50к
Ну не все же лохи. За эти деньги начальный электровел можно взять, который бабки отобьет.
>Караваны судов водить
Подкормку белым медведям и пингвинам?
Любой промышленный центр
>Это маломощное неэфективное и говно выходит дороже атомных
Совкомфлот не согласен.
Только в моем городе их уже 4 поставили. Активно поддерживают электроблядков.
> Как заряжать электро, если живешь на 7-ом этаже?
Кидаешь удлинитель тащемта, или проводишь короб к парковке. Как люди зимой прогревают тачки с розеток.
> тролинг тупостью от тарабса
Север снабжать
Транзитные грузы возить
Сжиженный газ и прочее транспортировать
Поэтому заказывает кучу атомных?
Какую ты бы предложил модель за 50к?
Вообще не брать мопеды на электро, как и всякие сюр-роны. Самым практичным за цену до 100к будет тандем велосипеда или фэтбайка в сочетании с кареточным мотором. Дальше смысл только мотоцикл брать на бензе.
> Непрактичное говно по 50к
Где непрактичное то? Шлем не нужен, номер не нужен, права не нужны. Уже дохуя практичности. Ебашат под 60 км/ч, запас хода на 50 км, до 200 кг тащит. Для небольших городов более чем достаточно.
Я их по $1600 продаю. Налог на импорт высокий. И то 3 проданных с июля - неплохо. За последнюю неделю начали спрашивать очень часто. Думаю за месяц оставшиеся разойдутся.
>Поэтому заказывает кучу атомных?
Лол, нет. Совкомфлот заказывает ледоколы в Финляндии.
Дороги построй.
> Где непрактичное то?
Во всем. Даже обычный велосипед твою хуйню по практичности ебёт.
> Ебашат под 60 км/ч
> Шлем не нужен, права не нужны.
За отсутствие шлема штраф, развивает скорость 60кмч - права категории М.
> запас хода на 50 км, до 200 кг
Реальный запас меньше. Если не следить за декой, однажды размажешься по дороге.
> Для небольших городов более чем достаточно.
Для прогулок по набережной, и более ни для чего это говно мочи не годится.
>50к
>За эти деньги начальный электровел можно взять
>Какую ты бы предложил модель за 50к?
>Вообще не брать
Иди на хуй.
А, и забыл.
Проехав условные 35-40 км (реальный запас хода этого говна) тебе придется тащить эту 40-килограммовую срань на себе или ползти "лошадкой" в то время как электровел-господин отключит аккумулятор и спокойно попедалит.
> пук
1. Дураки.
2. Дороги.
2-го нет, потому что 1-ые.
на дальние расстояния точно лучше брать электровел
Ебанат, ты обосрался.
> Лол, нет. Совкомфлот заказывает ледоколы в Финляндии.
1,5 штуки. Против целого флота атомных которые и работают.
> пук
Гринтекстовое уебище, ты? Читать не научили еще в школе?
это короткий морской путь вокруг евразии если что
Дураков нет строить беззадачное говно в вечной мерзлоте
Только один свинюк на двачике обучает неразумных москалiв как надо делать
>Против целого флота атомных которые и работают.
Сколько?
Совкомфлот к атомным никак, у него свои маршруты.
Ты сам с собой разговариваешь, болезный? Я не ебу, почему ты прочесть свой высер не можешь.
Жаль, что в России электромобили ещё не скоро станут массовыми. Так доставляют они. Тихие, быстро разгоняются из-за отсутствия коробки, не воняют. Это будущее.
Блядь, сам доебался, сам слился. Ты совсем ебанутый? Иди таблеток попей.
Визжащей свинье похуй. Он здесь не для того чтобы разбираться в вопросе
Там по сути бесконечный крутящий момент, который зависит от мощности подаваемого напряжения. Жаль что аккумуляторы не научились делать для них и лепят литиевое говнище.
> Совкомфлот к атомным никак, у него свои маршруты.
Именно. Он не водит караваны через ледяные поля. Ты обосался когда его упомянул
>короткий путь
>вокруг
Что-то с тобой не так.
Ну тебе с дивана виднее, конечно.
>обычный велосипед
На велосипеде как минимум неудобно сидеть, а уж тем более вдвоем. А если это электровел так еще и разъебаться на нем намного проще, они под 60 на 1000 ватт моторе только так разгоняются.
>За отсутствие шлема штраф, развивает скорость 60кмч - права категории М
Ну это в рашке может и штраф, у вас там и пернуть скоро нельзя будет без штрафа. Под 60, не 60, так что все четко. Не ебу за эти ваши категории, там где я живу не нужны права.
>Реальный запас меньше
Нихуя. Я и 65 проезжал на одном заряде. 40-50 это в худшем случае, если ехать в гору с грузом.
>Если не следить за декой
Ну ясен хуй за любым транспортом надо следить.
Ты предложил вел за 50к куда лучше самоката, блядь. Я спросил, какую модель. Где модель, блядь?
Кто ещё из нас таблетки выпить забыл, шизоид?
Севморпуть имеет перспективы забрать часть международного океанского трафика. Сейчас там внутренние перевозки в основном. Но видимо они пытаются превозмогать и строят ледоколы.
Я ответил - вообще не брать мопед. Протри свои глаза на жопе, хуесос и отьебись.
Ты просто йододефицитный свин, не способный сравнить расстояние или хотя бы погуглить. А он все правильно сказал
Автомобиль должен быть надежен, как оружие.
Всякие компьютеры и прочая чушь, должна отсутствовать, что бы тачка служила долго! Хрен его знает, кто там делает эти компьютеры и какую информацию он будет про меня знать. Темболее мы знаем, что, если надо "они" могут заставить электромобиль взорваться или сгореть с водителем.
Двачую. Толе дело мотоцикелы! Громкие, вонючие!
У них вместо уроков географии что-то другое
Официальные от кого? От правительства рф? Ты что лахта, ебанько?
> На велосипеде как минимум неудобно сидеть, а уж тем более вдвоем.
Фиксится человеческой сидушкой, а не говном с рынка.
> А если это электровел так еще и разъебаться на нем намного проще, они под 60 на 1000 ватт моторе
Не ебу зачем на велосипеде такие мощности. 350вт и скорости в 25-30кмч за глаза.
> Нихуя. Я и 65 проезжал на одном заряде.
Значит у нас с тобой был разный опыт.
Разбираешься. У меня два :3
>Он не водит караваны через ледяные поля.
Нахуй не нужно.
>>229334338
>Севморпуть имеет перспективы забрать часть международного океанского трафика
Откуда и куда?
>пук, среньк
Только к126н?
Да, кстати, СССР был на шаг впереди как обычно. Зинкевич(канал про авто) снимал когда-то даже обзор на какую-то ВАЗ 2102 на электродвигателе, но называлась она ВАЗ-2801. Вроде как не для частников была, а там хлебовозка короче обычная.
> Свинарчук, ты палишься
> Ты свой понадусеровый всхрюк подтверждать будешь или ты просто просил чтобы тебе ебло обоссали?
Что имеешь ввиду ?
> Вешать будут вас, гнида.
Любая власть после Путина, что красные что белые, будет утилизировать либерду
И окончательно решать вопрос Понадусеровой Скакуасии
блин ты географию знаешь?
весь траффик который идёт вокруг индии и через суэц мог бы идти вдоль северного берега россии
Бамп
>Откуда и куда?
Из Китая в евросоюз, плюс суэцкий канал обходим, а то там пробки случаются. А также из Аляски и с западного побережья Америки, с панамским каналом совсем туго сейчас. Можно зарабатывать на продаже очереди на проводку.
>весь траффик который идёт вокруг индии и через суэц мог бы идти вдоль северного берега россии
Трансиб тебе зачем?
Карбюратор такой был. Я думал ты олд.
>Можно зарабатывать на продаже очереди на проводку.
А еще можно дороги построить.
Транссиб существует лет сто. А они как ходили вокруг индостана так и ходят. Ты что-то глупишь.
Одно другому не мешает.
морской траффик дешевле жд
жд быстрее
мимо из рашкинского города на половину состоящего из частных домов, который южнее всей украины даже если считать с крымом и в котором электромобилей 3,5 штуки, но с ростом цен на бенз их количество увеличивается
Да ты какую сидушку не ставь, тебе все равно надо сидеть выше над землей и опираться на руль. Табуретки в плане посадки намного удобнее.
Я посмотрю как ты в гору будешь по грунтовой дороге на 350 ватт ползти. Да и просто чтобы ехать быстрее нужна МОЩЬ.
а не ссыкотно ездить на автомобиле на газе? это же как на бомбе ехать
>А они как ходили вокруг индостана так и ходят
И ходить будут, никакой СевМорПуть этого не изменит.
Вопрос в том, что по трансибу 100+ млн тонн в год, а СевМорПуть хорошо если 100 тыс тонн в год.
Тода как один ледокол строительство сравним с затратами на ремонт и модернизацию этой ЖД.
Но у россиян тупо гигантизм, ЛЕДОКОЛЫ - НАШЕ ВСЕ! АТОМНЫЕ, СУКА!
Реально - нахуй ненужное говно.
Дороги стройте, без дорог никак.
а не ссыкотно ездить на автомобиле на бензине? это же как на бомбе ехать
>морской траффик дешевле жд
Ложное утверждение. Северный морской - охуенно дорог.
Ты бы физику не прогуливал, двоечник.
да конечно прямо вот захотелось епт
сто тысяч тонн это лол пара судов побольше, по нему в тридцатые годы больше возили
там что-то трр миллиона тонн сейчас
Они дохуя дорогие в обслуживание и в отличии от какого нить крузака 200го не надежные нихуя. Плюс самому их хуй починишь еше и зарядка эта с огромными счетами за элекричества. Когда какой нить дизель можно купить почти бесплатно у какого нить полковника в ближайшей военной части.
Но это я вам про ебеня в 500к говорю, хз как в этих ваших столицах.
видел как взрывается баллон с газом
Очень даже и нужное. Часть трафика в скором времени на себя заберёт. И не надо проецировать вот эти свои гигантизмы. Ледокол - посудина вполне заурядная, бывали и покрупней. А уж почему ты мыслишь между дорогами и ледоколами в категориях "или-или" этого наверно никто не узнает.
Баллон с газом не может взорваться. При правильной эксплуатации, разумеется, блядь.
Ты бы хоть форумы по-диагонали пролистал, прежде чем высрать своё дохуя авторитетное мнение.
Это такое свинячье урети?
> Нахуй не нужно.
Только это и нужно
> Откуда и куда?
Оттуда и туда.
В свинляндии географию декоммунизировали?
Я специально уменьшил, чтобы развить масштаб злоебучей наебки северного пути.
За все годы строительства ледоколов за те же средства можно было бы нахуяроть дорог по всему Северу.
Проблема этого пути в том, что он никак не развивает территорию, не делает инфраструктуры. Привез ты груз, сгрузил на берегу.... но чтобы доставить его вглубь территории - дороги нужны. А дорог нет. И лорог нет потому, что вместо дорог ебашили АТОМНЫЕ ЛЕДОКОЛЫ для ВОЛШЕБНОГО ПУТИ, который в итоге не такой уж дешевый и не такй уж нужный и не такой уж быстрый (в сравнении с через Суэц).
> обоссаная свинья перешла на боевые картиночки
Слит, свинёнок
>Часть трафика в скором времени на себя заберёт.
Это не так работает.
Крючкохвостый, ты разметку проебал
тому кто окажется рядом будет очень утешительно знать что произошло невозможное
> А еще можно дороги построить.
Нельзя. Дорогое бессмысленое говно в вечной мерзлоте
какие дороги епт
ты точно географию не знаешь
тут бам кое-как построили, а как строить дороги севернее вообще хз
> За все годы строительства ледоколов за те же средства можно было бы нахуяроть дорог по всему Северу.
Это в принципе невозможно. Все равно что дорогу на льду строить. Каждый год, лол
Рашка большая, у любого есть родня/дача/работа и миллион других причин ебануть на 100-500-2500 километров. Плюс холода, двс зимой как печка работает. Гибриды типа примуса поновее (3+ поколение) было бы заебись, но они дорогие даже по зарубежным меркам.
Я уже понял, надо лучше прокладывать дороги по тундрам, побольше и покачественней. И инфраструктуру развивать. Особенно в арктической пустыне.
>а как строить дороги севернее вообще хз
Как на Аляске, не хуже.
> Это не так работает.
Щас йододефицитный тарабс нам раскажет как что работает, лол
на аляске почти нет дорог и грузы туда точно так же возят морем
> При всем при этом электромобилей нет. Почему???
Батареи в нашем холодном климате не очень хорошо будут себя чувствовать. В Москве, в электробусах например, для зимы установлен небольшой дизельный движок - для обогрева батареи зимой.
> б/у Лифа
В этом случае ещё не забудь батарейку заменить - на бу электромашинах они как правило убитые.
> Как на Аляске, не хуже.
На Аляске 1,5 дороги, которые обходятся очень дорого. И на Аляске климат лучше
>Особенно в арктической пустыне.
Там, между прочим, люди живут.
>Все равно что дорогу на льду строить
И в чем проблема? Было бы желание. Дорогу в Крым вообще по морю построили.
Для их снабжения и нужен арктический флот
> И в чем проблема?
В беззадачности. И в йододефеците. У тебя
> Дорогу в Крым вообще по морю построили.
Климат сравни, животное
Да именно так это и работает. Сначала настраиваем трафик, демпингуем, платы же за проход нет, но есть плата за проводку. Она начинает расти и постепенно выбирает весь зазор до минимальной выгоды. Но люди привыкли, графики устоялись, быстрей всё же, и рисков меньше. Страховаться от пиратов не надо, хехе.
Что до твоих дорог и инфраструктуры, то она уже есть по большому счёту в тех местах, где она быть должна: в Мурманске, Архангельске, Сабетте, Петропавловске. Плюс мелкие советские посёлки типа Певека.
Потому что дорого. И не забывай что батареи там не вечные, а вязать такие с разборки невозможно, а новые будут стоить как веста. Вот и думай.
>Сначала настраиваем трафик, демпингуем, платы же за проход нет, но есть плата за проводку. Она начинает расти и постепенно выбирает весь зазор до минимальной выгоды. Но люди привыкли, графики устоялись, быстрей всё же, и рисков меньше. Страховаться от пиратов не надо, хехе.
Хороший план, но говно.
Почти ничего кроме толива (нефть-газ) этот путь не возмет.
>Что до твоих дорог и инфраструктуры, то она уже есть по большому счёту в тех местах, где она быть должна
И как ты определил, где дороги важны, а где нет?
Очевидно там где есть города
Там где они есть, там они и нужны. Сложная задача, да?
Ответ все это время был на поверхности.
Может и взял бы, но машина уже есть, менять ее не хочу т.к в семье уже давно. В так похуй, кто хочет, тот пусть берет
> Я посмотрю как ты в гору будешь по грунтовой дороге на 350 ватт ползти
Я обычно езжу по асфальту и за городом по проселочной, 250-350вт редукторника за глаза. Кому надо больше - берут больше.
Да хоть глину с песком. Транзит же.
Ты три синих синих озера малинового цвета насмотрелся, не пойму? Палки не стреляют, на самом деле. И газ, без доступа кислорода гореть не в состоянии.
Вот пидары, а.
Слишком мало электромобилей продают БУ, лет через 10-20 все будут на электромобилях, можешь чекать.
Жил раньше на бугудонии. Про сейчас не скажу че там на каменке внизу, но знаю что есть ахуенный закуток поссать на 3 пролете вроде
Пидромобиль
Когда автономность и скорость заряда, сопоставимые с ДВС завезут, тогда и приходите.
>Если на даче вырубили свет домой ты едешь сося хуй у дальнобоя.
Если возить с собой генератор? Можно одновременно заряжать бричку и ехать?
Это как то по хипстерски
Мужик должен ездить на суровой дымящей тачиле
А электрокары это сойбойская тема типа вейпов и веганства
В Европке вон уже завезли такую хуйню.
https://ecotechnica.com.ua/transport/1030-vo-frantsii-sozdali-pritsep-generator-dlya-elektromobilya.html
Вот только возить на прицепе ДВС, который заряжает электромобиль, вместо того, чтобы сразу ехать на ДВС, по моему, сама по себе идея ебанутая.
У нас даже миллионники 15-20 км от края до края, может кроме дс и Волгограда, где ты собрался 250км накатать довнич?
> ПОЧЕМУ ПИДОРАХИ ГОВОРЯТ "НЕТ" ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМ?
> Недавно был в Таганроге. В городе за всё время увидел только один электромобиль — Ниссан Лиф, при этом город просто предназначен для того, чтобы ездить по нему на электромобиле:
> 1. От трети до половины населения живёт в частных домах для которых кинуть дополнительную розетку во двор или гараж не представляет проблемы.
> 2. Стоимость 1 кВтч в зависимости от тарифа от 2,5 до 4,5 рублей, то есть на 100 км необходимо в среднем рублей 50 — 100 р, при том, что на ДВС это будет 450 р. Прямая экономия только на топливе 350–400 р.
> 3. Отличный климат для электромобиля — средняя температура января — плюс 1, февраля — минус 1.
> 4. Относительно небольшой город — из конца в конец километров 20.
> При цене б/у Лифа из Японии в 400 т.р. такой электромобиль просто идеальный авто и в плане надежности и в плане цены эксплуатации.
> При всем при этом электромобилей нет. Почему???
>От трети до половины населения живёт в частных домах для которых кинуть дополнительную розетку во двор или гараж не представляет проблемы.
Люди нищие. "Кинуть" линию для них может быть тупо дорого. Очень многие ездят на авто, купленных с рук за 300000 рублей, и не готовы вкинуть в авто еще 50000. Электрокар выйдет дороже этой суммы. Ушатанный лиф за эти деньги будет с никчемной батареей. И более того, дохуя в каких домах просто нельзя кинуть такую линию. У них алюминиевая проводка, много где даже без заземления, плюс к этому во многих домах сеть просто не выдерживает большие нагрузки. Люди реально, например, не включают одновременно плиту и стиралку, потому что сильно просаживается напряжение.
На бушном лифе ты даже 250 не проедешь
> кинуть дополнительную розетку во двор или гараж
чтобы заряжать троллейбус 1.5 суток?
лучше залить бенза полный бак за 15 секунд и не ебать мозги
>При цене б/у Лифа из Японии в 400 т.р
стоимость новое Гранты, на которую запчасти в любом продуктовом магазине продаются, а ты свой японский лиф поставишь гнить навсегда при первой же поломке, потому что 1. нет запчастей. 2. запчасти очень дорого стоят. 3. нет специалистов на СТО, которые могут починять электромобили
ну и где ты сэкономил, пидораш?
Ну насчет запчастей там ничего такого страшного нет, потому что если вычесть электрическую часть, там потроха от обычных ниссановских бензоглотов. А небольшое количество специалистов по электрической части компенсируется тем, что у электромобиля нет ДВСопроблем типа капиталочки и отъебнувшего автомата.
Другое дело, что без автономности и скорости заряда все эти профиты ни в пизду, ни в красную армию.
> для поездок по городу
Пиздить вас надо раскаленной кочергой за то, что вы на этой хуйне на дороги лезете с мышлением пешеходов. Даже велоебы не такие отбитые, как самокатобляди.
Да не слишком. Доехал в другой город, например, скинул эту хуйню и катаешь на эл-ве.
Ляпота же.
Дорого. Тут нищие. Лиф стоит что-то около 40 000 $, при этом тачка Б класса. Люди покупают Б класс за 12 000 $. А у кого есть 40, тот не купит тачку Б класса, ибо должен быть виден статус, он возьмет что-то нормальное себе, а не эту срань Б класса, которую не будут пропускать и уважать на дороге.
> ПИШЕМ ПЕТИИЦЮ В БАШОРГ
а может лучше в спортлото напишем?
Ты либо тупой, либо тупой.
1. Слишком долгая зарядка от обычной розетки.
Ты будешь ее 6 часов заряжать чтобы проехать 80 км. А для того чтобы сделать это быстро, будь добр и поставь Фаст чардж зарядку за 500к у себя во дворе.
2. В Рашке(кроме Москвы и Питера) не инфраструктуры(зарядок) под электромобили,чтобы подъехал зарядился и поехал дальше.
3. Запас хода нисан лиф не позволяет ехать дальше чем только в городе. Иногда бывает необходимость поехать куда-то за город, а ты не можешь из-за малого запаса хода. И да если бы в Рашке было бы больше зарядок по стране такой бы проблемы не было.
Итог. Рашка не предназначена для электромобилей с запасом хода меньше 700-900 км.
Потому что б/у лиф из японии 8 часов заряжается и потом проезжает 40км.
Знаю одного ебаната.
НУ И ЧТО ЧТО ДРУГИЕ ЕЗДЯТ НАМ ЭТОГО И ДАРОМ НЕ НАДЬ!
Кто ездит? Примеры давай. И давай примеры людей ездящих на нисан лиафе, а не на Тесле или электропорше у которых запас хода примерно 500-700км.
Потому что есть газ, пидораха.
>как там кстати этот воннаби уролог-вокалист?
Куда то пропал. Весной еще был в треде госслужащих на воркаче.
Потому что твои лифы, а также гибридные прикусы и все подобное: Не комфортные, мелкие, стремные, не едущие. На такой машине будет только баба с восклицательным знаком ездить, куколд или таксист эконома.
А приличные электромашины вроде Теслы или всякого электропремиума как правило стоят дороже конкурентов или моделей той же марки на ДВС.
>где ты собрался 250км накатать довнич?
Некоторые люди любят путешествовать на машине, прикинь. В некоторых регионах России много красивых мест на расстоянии нескольких сотен км от областной столицы.
Также некоторые могут ездить между городам по работе.
> путешествовать
В смысле нахуй? Разве пидераха не должен батрачить по 12 часов в сутки на 3 РАБотах за 15000 рублей в месяц? Ты тут шаблоны людям не ломай, еба, ты чё, ээээ, ты чёёёё
Иди на хуй.
> а не на Тесле или электропорше у которых запас хода примерно 500-700км.
Да у них тоже там веселье. Вот, например
https://www.drive2.ru/r/tesla/model_s/474349108505608351/logbook/
Даже пидараха, который неустанно въебывает за 15000, периодически выезжает на шашлычки, на рыбалку, на дачу, к родственникам в село, просто в лес побухать. Это только сыч проецирует свой режим дом - учеба - дом сходил бы хоть пробзделся на всех окружающих.
Ещё довольно много тех кто ездит на авто за 30000 и не готов вкинуть ещё 5000
Аноны с Бугудонии. Это сказка? Это сон?
> И газ, без доступа кислорода гореть не в состоянии.
Поэтому в вакууме он не взорвется. В отличии от атмосферы земли
Закуток, чтобы поссать, находится в районе набережной везде, блядь.
>>229337241
Зассали мне всю лестницу с набережной, ироды! И в пушку мусора натолкали.
Да я, в общем-то к тому, что поссать где угодно можно и не обязательно делать это на лестнице.
а в пушках мусор был всегда. даже при Петре, ага
Известное дело, бывает, дверь сфотографируешь, потом глядь - а там лужа чья-то в кадр попала.
Ну, с ДС-2 всё равно не сравнить.
*таганрожец, проживающий в ДС-2 8-ой год%%
Разметку запорол, да и похуй.
Видели мы ваши дээсы, в три дня не обгадишь
Автарки тут запрещены