>>229475219 (OP) УХ СЫНОК КУПИМ МАШИНУ БУДЕШЬ НАС НА ДАЧУ ВОЗИТЬ @ СТОИТ ПЯТЬ ДНЕЙ ВО ДВОРЕ, В ОСТАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ПРОСТО ОТКРЫВАЕШЬ ЧТОБЫ ПОСИДЕТЬ, ПОТОМУ ЧТО ПРОБКИ НАСТОЛЬКО ОХУЕВШИЕ, ЧТО ПИЗДЕЦ
ПРОБКИ 8 БАЛЛОВ @ РЕШАЕШЬ СПУСТИТЬСЯ В МЕТРО @ ПРОБКА ИЗ ЛЮДЕЙ УЖЕ В ПЕРЕХОДЕ @ ПОЛОВИНА ПЕРРОНА ЗАБИТА @ ПЫТАЕШЬСЯ СЕСТЬ ХОТЯ БЫ В ТРЕТИЙ ПОЕЗД @ ТЕБЕ ВЫХОДИТЬ ЧЕРЕЗ 3 СТАНЦИИ @ РАСТАЛКИВАЯ ВСЕХ ВЫВАЛИВАЕШЬСЯ НА СВОЕЙ СТАНЦИИ @ УХ БЛЯ ЗАТО НЕ НА МАШИНЕ
>>229475219 (OP) > 22 СЕНТЯБРЯ ДЕНЬ БЕЗ АВТОМОБИЛЯ Хуя авторитетные праздники подъехали. Вообще-то сегодня международный день без двача, сам только что придумал, так что уебывай.
ДЕЛАЕШЬ ВЫДЕЛЕНКИ @ ЗАКУПАЕШЬ АВТОБУСЫ @ ЛОЖИШЬ ПЛИТКУ ВЕЗДЕ @ ХЕР ЛИ ВЫ НЕДОВОЛЬНЫ МРАЗИ @ СТРОИШЬ 24-ЭТАЖНЫЕ ЧУМЫ И ЮРТЫ КОМФОРТ-КЛАССА @ ПЛАЧЕШЬ В УЗКИЕ ГЛАЗА ОТ ЖИТЕЛЕЙ ГОРОДА @ НОЧЬЮ ДУМАЕШЬ КАК БЫ СВАЛИТЬ ОБРАТНО В ХМАО
РЕШИЛ СЪЕЗДИТЬ В МОСКВУ @ ПРОБКИ ВСТРЕЧАЮТ ТЕБЯ УЖЕ НА МКАДЕ @ ТОЛПЫ В МЕТРО @ ОЧЕРЕДИ В МАКЕ @ ОЧЕРЕДИ В ОХОТНОМ РЯДУ @ ПРОБКИ НА НЕБО @ ОЧЕРЕДЬ НА АЛЛАХА
>>229483564 Я живу за мкадом, пиздец, не рекомендую. Тут на каждого есть свой филиал ада, и самое мерзкое что тебя туда не силком тащат, а кидают пачку документов, которые ты будешь заполнять 10 лет, чтобы попасть в этот филиал и получить свою дозу тлена, грусти, ярости и боли.
Неприлично много текста про то, что в государстве победившего маразма мопед = КАМАЗ.
По Москве я передвигаюсь на: — машине (7500 км/год); — мотоцикле (7500 км/год); — скутере-полтинике (3000 км/год); — пешком и общественным транспортом (все остальное время). Это к тому, что на ситуацию я смотрю не с позиции какой-то одной касты «коробочников», «табуреточников» или пешеходов.
Часть 1. Про «права» на мопед в чистом виде.
Новость о том, что вводятся права на мопеды вызвала почти единодушное ликование убежденных автомобилистов. Поддержали это и многие «тру мотоциклисты». Мол, надоели эти дети и алкаши. В качестве основной мотивировки гаишники приводили страшную статистику ДТП с участием: 1) скутеристов-детей; 2) пьяных скутеристов; 3) скутеристов без шлемов; Объявляя об этих правилах, чиновники заявляли, что речь идет о простейшей процедуре сдачи теории. Заявляли, что этим всё и ограничится.
Васёк! А шо за котегория «Мэ» такая? — Да фиг знает!
Чего я, как юрист, не понимал, так это мотивировку.
1) И пять и десять и пятнадцать лет назад детям было запрещено ездить на мопедах. И пять и т.д. лет назад у милиции были полномочия по пресечению управления мопеда ребенком. И введение прав ну НИКАК эту ситуацию с правовой точки зрения не меняет. Утверждая обратное, чиновники несли чушь или просто врали нам.
2) Езда на мопеде пьяным была запрещена и до введения прав. До сих пор действует и санкция в виде штрафа для пьяных мопедистов. Санкция сильно мягче, чем для автомобилистов… Но оно и понятно. Ведь общественная опасность скутера гораздо ниже, чем у литрового спортбайка или автомобиля Газель. Сам пораниться или даже убиться скутерист конечно может (и справедливо!), но вот для окружающих он куда безопасней, чем пьяный ездок на ваз 2106. Низкий вес, малые габариты, невысокие относительно другого транспорта скорости… Я не знаю статистику, но уверен, что количество пешеходов, погибших под колесами пьяных скутеров-полтиников ничтожно мало, а погибших от мопедов автомобилистов – вообще нет. С автомобилями ситуация, как мы знаем, иная… Отсюда и градация ответственности. Всё логично. При этом введение прав, как оно изначально декларировалось, эту санкцию бы не меняло. Статья в КоАПе для мопедов остается та же. По действующим нормам даже после введения прав за пьяную езду на мопеде применяются мопедные нормы, а не автомобильные. Соответственно, и ситуация для пьяных не меняется. Опять чиновники лгут.
3) Про мопед без шлема и говорить нечего. Про это знали все, кто был в курсе, чем красный светофор отличается от зеленого. Санкция по шлему не меняется, и «права» на это не влияют. Обосновывать необходимость «прав» ездоками без шлемов – чиновничий бред.
Следовательно, три вышеперечисленные проблем с «правами» не связаны, равно как и со знанием ПДД. Их причина — коррупция, несостоятельность и халатность ГИБДД. Как я описал выше, у гаишников и год назад были все те же инструменты для наведения порядка и наказания виновных. Могу говорить за Москву – в Москве вообще почти не останавливали скутеристов! Почему? Да потому что московским гаишникам вообще неинтересно поднимать свою полосатую палку за скутерные нарушения. Действующие сегодня скутерные штрафы 800-1500 р. не стимулируют гаишников к активности. Однако если бы эти наказания применялись, уверен, это бы способствовало наведению порядка… Помните, да, про неизбежность наказания? Таким образом, саботируя собственные функции, исполнительная власть не наказывала нарушителей по действующим санкциям. А результатами своего бездействия мотивировала ужесточение режима для граждан. Абсурд.
На этом фоне я поморщился, но всё же согласился, что выпускать на ДОП без проверенного знания ПДД неправильно. Те, у кого нет какой-либо категории, пусть просто сдают обычную теорию, получают мопедные «недоправа» и счастливо катаются.
Часть 2. Про то, что мы получаем на деле.
Из всех участников движения я, как автомобилист, мотоциклист и пешеход, больше всего уважаю тех, кто ездит на мопеде: — Экономичность. Мопед – это самый экономичный индивидуальный моторизированный транспорт. В мире осталось не так много нефти. — Экология. Меньше расход – меньше выбросы в атмосферу. Меньше размеры – проще утилизация. Это цивилизованно. — Трафик. Меньше места на дороге для перевозки собственной задницы = меньше пробок. Город становится свободней, быстрее, экономически активнее. — Состояние дорог. Ничтожная масса мопеда = ничтожный износ дорожного полотна.
Капитан Очевидность делает вывод, что мопед – самый цивилизованный и выгодный для города транспорт. Сознательный респект тем, кто выбирает 50-граммовый мопед, а не четырёхлитровый джип. Следовательно, нужно максимально упрощать правовой режим использования мопедов, стимулировать и поощрять граждан к пересаживанию на мопеды. При этом необходимо навести порядок в дорожном движении, привлекая нарушителей по уже действующим правилам. В том, что на мопедах ездит столько дураков виновато преступное бездействие ГИБДД. А адекватные трезвые мопедисты за чужую безалаберность платить не должны.
Но… Мы живём в России (в мировом индексе повреждения государственных институтов – 127 место, даже ниже, чем упомянутая Гватемала). Внимание людей, занимающих в России государственные посты, приводит к тому, что про мопеды мы можем уже забывать. В ближайшее время будет принято Постановление Правительства РФ «О допуске к управлению транспортными средствами». В результате этих поправок мопеды приравняют к автомобилям и мотоциклам почти во всём! Если вкратце, то единственным преимуществом мопедов будет отсутствие необходимости регистрировать мопед (вешать номера). В остальном, все правила, санкции и порядки для мопеда будут такими же, как и для Ламборгини Диабло, Газель и Емаха Эрадин! Программа новой категории М состоит из 126 часов обучения (!!!), 50 из которых — практические занятия на площадке (ПРАКТИКА НА СКУТЕРЕ, ААА!).
К чему же это приведёт? Я посмотрел результаты нескольких опросов скутеристов с темой «Что будете делать после введения прав». Результаты примерно такие:
50% — каждый второй скутерист отвечает, что продолжит ездить без прав. Браво, чиновники! Половину подпадающих под закон людей загнали в нелегальное поле. Причем теперь за это автомобильные санкции: эвакуация, большие штрафы. Значит, гаишникам теперь скутеристы интересны, а скутеристы этих санкций боятся. Ждём погонь, увеличения аварийности. А ещё ждём чиновников, обличающих по телевизору не свою тупость, а «отмороженных двухколёсных».
30% — получит права на более мощную технику и пересядет. Браво, чиновники! Более мощная техника, конечно, гораздо менее опасна для пилота и окружающих, чем скутер-полтинник, хаха. Действительно, зачем проходить такой гемор ради скутера, если можно пройти такой же гемор и купить сразу Емаху Эрадин…
10% — пересядет на автомобиль. Ну здесь без комментариев. В свете замечательной ситуации с пробками, решение чиновников, пересаживающее людей с компактной техники на автомобили – гениально!
10% — получит категорию «М» и продолжит ездить. Отличный результат, чиновники. Количество легальных мопедистов сократится в десять раз!
Пик: Где-то здесь сидит в джипе бывший скутерист Василий
Со временем, конечно, первые 50% сократятся. И перейдут главным образом на более мощную технику. Что, конечно, повлечет увеличение аварийности на мотоциклах. Как вы думаете, за кого тогда возьмутся чиновники? Это я к тому, дорогой мотобрат, что если ты думаешь, что категории М и всякие табуреточники тебя не трогают, то ты можешь ошибаться… И, кстати, по теме, с которой когда-то начали чиновники в телевизорах: для детей на мопедах всё остаётся по-прежнему, как и год назад.
P.S. Я тут заглянул в цивильный словарь как-то и посмотрел некоторые значения двух слов. «Быдло» — собир. перен., презр. духовно неразвитые, бессловесно покорные люди, подчиняющиеся чужой воле и позволяющие себя эксплуатировать. «Идиот» – происходит от др.-греч. ἰδιώτης «отдельный, частный» (так в древних Афинах называли, в частности, граждан, не принимавших участия в общественной жизни).
Так вот, я быдло и идиот. Кроме походов на выборы, честной работы и уплаты налогов я для своей страны ничего не делаю. И мне это уже крепко надоедает. Ведь мы становимся очередным поколением, «прос*рающим Россию». Я был бы рад, если бы каждый россиянин, вне зависимости от образования и достатка, посмотрел на себя и осознал, что он быдло и идиот. С этим уже можно будет работать :) И это не менее полезно, чем осознание величия Русской нации.
>>229475219 (OP) Ссу всем автомобилистам на лицо. Продал свою королу 2008 года и не жалею нихуя. Везде где не пешком на метро. В пизду автомобилистодебилов с "швабодкой" перемещения на своих жоповозках. Ссал вам в рот зашореные петушки.
>>229485446 Подсос собянина и мусоров, ты? Ездил на мопеде до 2013, с 2015 гоняю на электросамокатах, ссу рабам, привязанным к дорожным путям путинским на лицо
Напоминаю всем, кто пиздит мол рря, зимой на мопеде не поиздишь. Европейцы делают мопеды с кузовом, и ездят спокойно пока вы там кукарекаете в маршрутках и метро ебаном. Раб будет защищать своего хозяина и своё рабское положение до последнего
>>229486353 Этот токсичный ребенок порвался, несите следующего. Его размеры больше (ширина) любого мота минимум в два раза, повторяю вопрос, как ты будешь ездить на нем между рядами, сын шлюхи?
>>229486563 Попроецируй, рвущийся автобусный ребёночек. Сын шлюхи, ты бы и в США топил за автобусы, и рвался с того что у всех личный транспорт. Если для тебя, еблобая фотографии ничего не говорят, а так же, что он всё равно очень маневренный и компактный - увы, делай отсос
Русачок, а в особенности, если школьник, хотел бы ты так? Это VSP, а если по Русски - лёгкий квадрицикл. Лёгкие 50 кубовые автомобильчики, которые сделают из любого сойбоя, любящего автобусы и метро более менее свободного автомобилиста, способного сидя и в комфотре, без бабок и быдла, доехать в любой момент куда он хочет, даже зимой. Самая лакомка данного транспорта - что во Франции и во многих народных странах для людей - его можно водить с 14 лет, до конца нулевых водительских прав на такие не надо было ВООБЩЕ, а сейчас достаточно сдать экзамен ПДД и поездить пару часов с инструктором - права выдаются автоматически и за 200-300 евриков А не на несколько тысяч, как на обычные автомобили, то есть в России стоили бы вообще копейки (Сейчас права категории м приравнены в получении к мотоциклетным из за мусоров-автоцентристов). Очень простой - а главное дешёвый способ стать автомобилистом любому нищуку и пиздюку. Мопедные двигатели и сам автомобиль очень дешёвые и простые в обслуживании - и в России, с её наполненностью деревнями и слабо заселёнными регионами - данный транспорт определённо маст хев. Только из за ментовской политики, и желания властей сделать личное перемещение привелегией а не правом, даже если ты блядь в деревне живёшь, а не в перенаселённом миллионнике - главный бич, отгораживающий Русских от доступного и удобного транспорта. Сойбоям в метро то виднее, им насрать на всю остальную страну, они и не думают, что такой транспорт и в Москве пригодится, банально из за того что места хоть и больше чем обычный мопед занимает, но всё равно меньше, и гораздо компактнее любого джипа, которые в пробках простаивают жизнь.
>>229487304 Чмонь, ты жопой читал пост, или нет? С чего у меня горит, с того что ты плачешь тихонько и завидуешь белым людям, пытаясь фотку из интернета выдать за свою?
Как вы там дышите, дсоблядки? У меня даже в 300к мухосрани рвотные позывы от бензина в воздухе, стоит в центр выехать. Потом еще неск часов во рту привкус бензина остается.
По сравнению с тем, что было 10 лет назад, пробок, считай, и нет @ Если сильно спешишь, такси вызывается из смартфона, приезжает за 5 минут, едет по полосам @ КОВИД, все по домам
Хуй пойми как люди живут без личного автомобиля, дикость какая то.
Хотя в лесу живу, автобус ходит пару раз в день до города, последний из города в мою мухосрань - в 17.00 лол, с работой в 19.00 заканчиваю, поэтому хз как без тачки вообще мог бы обойтись.
Когда в Нижнем Новгороде жил, и без машины обходился как то.
Но без тачки уже не представляю существование.
Моя машина - Mazda 6 2008го года. Да старенькая , но выглядит прилично, едет нормально , жрет в смешанном режиме 9 литров 95го.
>>229488118 Согласен на все 100, но что делать школьником 14 лет? Что делать тем, кому не хватает денег на дорогой автомобиль или сдачу на права? Что делать всем остальным без автомобиля? Русским надо дать квадрициклы - пусть хоть какой то личный транспорт будет, а не система лютого фашизма и апартеида по наличию денег на личное авто
Тачка это заебись. Лет 10 назад при покупке своей первой ласточки изсалуну тоже думал "нахуя? зачем тачка в ДС? только гемор, никакого кайфа", но потом мнение поменял. Это все-таки охуенно. Но сразу говорю - я живу удобно относительно работы/девушки и прочего. Живи я в Мытищах, то охуел бы на авто гонять на Бауманку, например. В метро езжу только совсем в центр.
Итак, Русские, что надо сделать, чтобы принести квадрициклы, или по английски, mopedauto в нашу страну?
Первое - облегчить выдачу прав категории М. Отпустим тот факт, что до недавнего времени даже во многих странах ЕС на них не были нужны права, но морально, отсутствие даже банального знания пдд отпугнет возможных сторонников таких машин. Но и нынешние рашн законы слишком заебаны - права даже на 50 кубовую двухколёсную табуретку сделать ни чуть не проще, чем на литровый спортбайк или автомобиль. Надо как в европе - сдал экзамен по пдд, позанимался пару часов на площадке, если двухколестный мопед, либо с инструктором, если 4 колеса как на пик - и права автоматически выдаются. Кайф же!
Второе - уменьшить минимальный возраст вождения до 14 лет. Кто бы не говорил - но в Европе пускают именно с 14. Уголовная отвественность уже есть - а страховку можно просто обязать делать до 18 лет - и никаких проблем даже в случае ДТП
Третье - ввести льготы для производителей, стимулировать производить такие автомобили в России, или хотя бы в китае для нас пусть производят. Плюс - увеличат импорт таких авто из ЕС, особенно поддержанных, которые дешёвые - ремонтируются они без проблем.
Четвёртое - не обязательно но можно. Добавить в определение лёгкий квадрицикл или мопед - дизельные двигатели и вообще двигатели мощностью до 4-6 лошадиных сил. При желании - они не сильно увеличат вес, не разгонят его выше 50 км/ч, да и 50 кубовый мотор тоже отлично справляется при настройке - но это увеличит надёжность, и возможности экспорта из ЕС, ибо сейчас там именно ставят дизели на 200-500 кубиков.
И пятое - прекращение лютой пропаганды власти политики - либо полноразменый автомобиль, либо ходи пешком и на автобусе. Может, кому то выгодно разделять так народ, и чтобы плебс ездил на автобусе и не имел права свободно передвигаться - в то время как преуспевающие сограждане да бизнес иномарках ржут над ними - но это антисоциальная политика и неофеодализм. Подобные лёгкие мопедо-машины сократят это неравенство, и хоть на полноценных машинах получется быстрее, и они размером побольше - но зато большинство население страны сможет полноценно передвигаться - а не 30 процентов самых преуспевших
Вы просто завидуете, пешебляди. Смотрите на автогоспод со своей остановки и бежите создавать бубалех-тред на двощике. Для вас англичане даже стово правильно придумали. Pedastrian. ПЕДАСТРИАН! Чувствуете? С пидорасами вас сравнивают, не иначе.
>>229488821 Конечно, британцы ездят на мопед-машинах, любой пехешод при желании мопед себе купить подобный. Чем Русские хуже? Ни чем. Если авто не могут 70 процентов позволить, то пикрил за 50-100к не сможет только лютый бомжара.
>>229488879 Да ты враг народа просто. Не надо подсасывать властям и неофеодальной системе. Почему это только Русским школьникам надо учиться, а в ЕС все уже с 14 на мопедавтомобилях гоняют? А, лахтинец? 50-100к мопедмашины и стоят к слову, даже в Европе, все их позволить могут себе. И что например делать, если ты живёшь в деревне, частном секторе, а школу из за оптимизации закрыли, и она в городе? Как ты туда доберёшься? Глупо из за таких замашек продвигать антинародные и антиРусские идеи
>>229488258 >что делать школьником 14 лет? Пешком >не хватает денег на дорогой автомобиль купить дешевый >всем остальным без автомобиля Удавиться, снимать ролики на ютабчик, сеять рис, нахуй сходить, и т.д.
>>229489197 >>что делать школьником 14 лет? >Пешком >не хватает денег на дорогой автомобиль >купить дешевый >всем остальным без автомобиля >Удавиться, снимать ролики на ютабчик, сеять рис, нахуй сходить, и т.д.
>>229489197 >Пешком Только из за того что они в феодальной стране живут? А в странах для народа с 14 лет ездят спокойно на мопедных автомобилях? Плюс, сократили например школьнку из деревни, посёлка школу, она в дохуище километров от него, транспорта общественного тоже нет. Что делать школьнику? >купить дешевый А сколько стоит дешёвый? То-то же, дохуя. Плюс, сколько стоят права? Раскошеливаться так не у каждого денег хватит >Удавиться, снимать ролики на ютабчик, сеять рис, нахуй сходить, и т.д А может ты сам так делать будешь, а не отравлять Русским жизнь, потомок ебаных большевиков?
>>229489530 >Что делать школьнику? Гарант же провел вам интернеты в деревни? Чего вы недовольны, негодяи? Если серьезно, представляешь что будет, если пездюганам дать руль? >А сколько стоит дешёвый? Новый от 500к, б/у 200к >Плюс, сколько стоят права? Наверное уже 40к и больше >потомок ебаных большевиков? Я не он, но пидорахи достойны той жизни, что имеют.
>>229489459 >Я в школу пешком каждый день ходил , через лес 3км туда и 3км обратно, ничего живой.
Холоп и заключенный ГУЛАГа тоже будет гордится своим рабским положениям, и считать если он в дерьме - то и другие тоже должны быть. Словно ниггер из африки будет поливать дерьмом, и говорить что если мы голодаем и живём в палатках и без воды - то и вы должны так же жить. Это бред, не уважение к детям, неуважение своей Нации. Надо желать своему народу лучшего, а не надеятся что он как и ты у параши будет.
>На тачку заработать может любой желающий в России, главное хотеть, главное стремиться. Нет. Автомобили в России у 30, максимум 40 процентов. Возможно, вообще у четверти всего. Что делать большинству? Если не у всех есть возможность, почему они страдать должны? Почему ты не уважаешь Русских, свою страну, свою Нацию?
>>229488763 > Второе - уменьшить минимальный возраст вождения до 14 лет.
Проиграл, с этого 14-ти летнего европейца. Маня, где ты этих сказок начитался? Там же где и боевые картиночки насобирал? Может быть покажешь хоть один европейский сервис по прокату авто который дает машины детям? И да, детям не место на дваче. Репорт.
>>229489691 >Гарант же провел вам интернеты в деревни? Чего вы недовольны, негодяи? Если серьезно, представляешь что будет, если пездюганам дать руль? Им всем на домашнем обучении быть по твоему? Ты обрекаешь всех юношей из малых городов на страдание. А потом спрашиваешь - какого хуя все в городах живут, какого хуя, Москва, питер, миллионники же нерезиновые, почему все туда прутся? Ты убиваешь деревни, и превращаешь страну в один большой азиатский мегаполис. Скажи, кто ты после этого? Либо единорос, либо большевик. >Новый от 500к, б/у 200к Думаешь, у людей есть такие деньги? Отнюдь. Думаешь, люди могут ещё четверть суммы потратить на права? Не думаю. А вот мопед-давтомобили новые можно за 200-300к делать, поддержанные за 50-100к ввозить, права получить до 10к выйдет. Решится транспортный вопрос огромной части населения, особенно, в деревнях. >Наверное уже 40к и больше Вот и я о том! Если ты и так на авто накопил еле-еле, ещё половину суммы на права отсыпать? Идиотизм. А вот права лёгкие, должны 10, максимум 15к стоить для получения - для этого и надо облегчить их получения и требования. Иначе - нас ждёт пиздец как сейчас. >Я не он, но пидорахи достойны той жизни, что имеют. Ясно, любитель ГУЛАГа и коммунизма.
>>229489914 Во первых, Русским, и тебе в частности, коммунисты мозг промыли, из за этого ты своих и не уважаешь, а народ терпит авторитарную власть. Хуле - больше 100 лет людей красные унижали. Но это не повод своих ненавидеть. Это деструктивное поведение, неуважение к своим же. Если мыслить как ты, все будут в дерьме, а ты будешь в маршрутках до конца жизни как раб советский ездить, мечтая что заработаешь себе на права полноценные и автомобиль - иномарку.
>>229489962 Во первых, дебилыч, ты с какого то хуя высрал что мне самому 14. Теперь все кто поддерживают юношей - сами юноши. Ты видимо, с собой перепутал, ума нету как видишь у тебя. А если так надо - погугли citroen ami, их как раз по AM с 14 дают на прокат, да и не проблема купить свой. Плюс, осталый, где ты прокат в малых городах размещать собрался? Ставят такой на частный участок - и там и хранят.
>>229490199 К слову, настроить против друг-друга автомобилистов и пешеходов - политикой разделения либо ходи пешком либо заработай и на своём автомобиле - тоже в какой то степени проект единой россии, поэтому ты обосрался с логикой, лахтонутый
>>229485755 при минусовой температуре у моцика хуёвая управляемость так что сезон хоть и не два-три месяца в году, как сказал тот анон, но и не круглый год, а максимум месяцев шесть-семь в остальное время твои действия?
>>229475219 (OP) трижды был проездом в дс, каждый раз с утра и до обеда в центре, пробок так и не увидел. это мне так повезло или все таки пробки возникают реже, чем о них говорят?
>>229489738 А может ты просто типичный двачер долбоеб который в жизни может только жаловаться? Жалуйся на нищих родителей которые не смогли тебе еблану дать хату в ДС и новый мерен.
Я тоже мог бы жаловаться, но смысл то? Нужно всего добиваться самому. Хочешь тачку? Заработай и купи, хочешь хату? Тоже самое, только не ной пожалуйста.
Судьба такая , не всем рождаться в богатых семьях.