МАШК СНОВА РАЗЪЕБАЛ ПИДОРАШКУ, В ПРОШЛЫЙ РАЗ ЭТО БЫЛИ СОЮЗЫ
ТЕПЕРЬ НЕФТЬ
ОНИ СДЕЛАЛИ ЭТО! НВОАЯ БАТАРЕЙКА СО СПЕЦ ТЕХНОЛОГИЕЙ СЛОИРОВАНИЯ, НА 16% УВЕЛИЧЕНА ЭНЕРГЕТИКА НА КУБИЧЕСКИЙ САНТИМЕТР, СТОИМОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА ПРОБЬЕТ НИЖЕ 100 БАКСОВ ЗА КИЛОВАТТ ЧАС ИБО ТЕПЕРЬ МОЖНО ЕБАШИТЬ ОГРОМНЫЕ БАТАРЕЙКИ, СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОНОВ СНИЖЕНО В 5 РАЗ, СКОРОСТЬ ЗАРЯДКА И РЕСУРС СТАЛ ЕЩЁ ПИЗЖЕ
НЕФТИ ПИЗДЕЦ, В РОССИИ БУДЕТ ВТОРАЯ ВЕНЕСУЭЛЛА, КОГДА НЕФТЬ ПЕРЕСТАНЕТ БЫТЬ СТРАТЕГИЧЕСКИМ СЫРЬЕМ, НАВЕСЯТ САНКЦИИ УЖЕ НОРМАЛЬНЫЕ, ПОЛНЫЙ БАН ДВИГАТЕЛЕЙ, ПОСАДОЧНОГО МАТЕРИАЛА, ХИМИИ, МАШИНОСТРОЕНИЯ, УЧИТЕ АНГЛИЙСКИЙ, ПОЛУЧАЙТЕ ХАЛЯВНУЮ ВЫШКУ И БЕГИТЕ ДОЛБАЕБЫ!!! БЕЛЫЕ ЛЮДИ БУДУТ ЕБАТЬ ПАХАНАТ КАК ТОЛЬТКО УБЕРУТ УЩЕРБ ДЛЯ СВОЕГО КАЧЕСТВА ЖИЗНИ!!!
мне похуй
Дебс, ты же в курсе что нефтепродукты используют не только в энергетике, да?
покормил пасту
Когда в ксеоми такая будет?
>БЕЛЫЕ ЛЮДИ БУДУТ ЕБАТЬ ПАХАНАТ КАК ТОЛЬТКО УБЕРУТ УЩЕРБ ДЛЯ СВОЕГО КАЧЕСТВА ЖИЗНИ!!!
>Дебс, ты же в курсе что нефтепродукты используют не только в энергетике, да?
74% нефти идет на транспорт, транспорт это становой хребет цивилизации, пластиковые пакетики это нет.
Если нефть заменять в транспорте - она перестанет быть ключевым стратегическим сырьем, то есть пидорашку уже можно будет начать ебать нормально.
Или ты думаешь по доброте душевной иранцев морят голодом, что там прошлым летом 1000 человек постреляли на протестах потому, что цена на куру и яйки уже стала невыносимой?
Будут ебать пока не поставят своего человека в Кремль, то есть будет СТРАДАТЬ за сувернитет, уже по нормальному, с условным Сяоми за 70тыщ рублей и курой по 600р, ибо все машиностроение и посадочный материал в бизнесе - завозное или лицензируемое с запада.
Иранцы чета там копируют, но и в итоге народ бунтует с трупами от цен на продукты, так, что беги нахуй из пидорашки.
Ахуенно. Немцы запустили процес перехода от ДВС к электромобилям. Вся линейка будет на электричестве, Китай - уже давно электрический и продолжает развивать. Бензин - все, нефть - все, масло лить не надо. Европа увеличивает бюджеты на развитие зеленой электроэнергии, ветряки, солнце вот это вот все. Потребление нефтепродуктов снизиться еще сильней.
> Если нефть заменять в транспорте
Ты же понимаешь, что ни ты, ни твои дети не доживут до этого момента ?
Можно подумать, что на производство всей этой электрической хуйни, нефть не потребуется. Но соглашусь, что в России кроме нефти, энергетики и немного ещё оставшегося космоса ничего нет
А заряжать батарейку от чего? От воздуха? От солнца? Это бред, не во всех странах достаточное кол-во солнечных дней. Это ветряков?) Ну успехов хули, я уж молчу про эрозию почв вблизи ветряков. От аэс? Единственный норм вариант, но шиза в европе и омерике не даст им это развивать. Остается старый добрый газ и мазут.
мимоэнергетик
Нет, почему же? Сейчас все развивается семи мильными шагами
>А заряжать батарейку от чего?
От розетки же, ну.
> я уж молчу про эрозию почв вблизи ветряков.
Почему так происходит?
ГЭС же есть.
Ёбаный шизоид, увеличение на 16%, это меньше 1/5, какая нахуй революция, что ты несёшь? Революция - это если б ёмкость поднялась на 100-200%.
> бюджеты на развитие зеленой электроэнергии, ветряки, солнце вот это вот все
Ничё что это жидовский наёб гоев на шекели? Производство электробатарей, генераторов, солнечных панелей это самое токсичное и супер-вредное производство. Только засирание идёт не в Гамбурге каком-нибудь, а в Индонезии, где всё дерьмо уходит в почву и Мировой океан
>Производство электробатарей, генераторов, солнечных панелей это самое токсичное и супер-вредное производство. Только засирание идёт не в Гамбурге каком-нибудь, а в Индонезии, где всё дерьмо уходит в почву и Мировой океан
Пруфов же конечно у тебя не будет.
Не осталось космоса.
Мне кажется или судя по картинке банки Муск просто перешел с лити ионного акума на литийжелезо фасфатный 18650li-ion / 32700 lifepo4 ?
Да, расскажи про эррозию вбили ветряков
Это все что ты смог прочитать, пидоран? Революция по совокупности, а не по одному параметру.
>А заряжать батарейку от чего? От воздуха? От солнца? Это бред,
Хуевый энергетик
>эрозию почв вблизи ветряков
Это не секрет, почитай
https://www.yandex.ru/search/?text=%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B4%20%D0%BE%D1%82%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0%20%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%B1%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B9&lr=2&src=suggest_T
Создают вибрацию, от чего в почве образуются трещины, и вся флора-фауна вблизи исчезает, там сухая потрескавшаяся почва. Так пишут в учебниках по нивиэ(нетрадационные и возобновляемые источники энергии) и такое видел на ветряках в калифорнии.
>>229540355
Маленький процент слишком.
Так причем тут Россия? Если нефть все, то поплывут к хуям все страны с большим участием нефтяной индустрии в экономике, т.е. арабы и прочие шейхи, Венесуэлла тоже.
Нахуй ты скаклу ебаному объясняешь? Этот тупорылый скот нихуя не понимает. Он уже на протяжении 6 лет говорит, что рашка-парашка все, вот только сам живёт в failed state.
Как же я ору с манр про экологичность электрокаров.
Сначала сжигают уголь, газ и нефть, получают из этого электричество попутно выкидывая килотонны говна в атмосферу.
Потом охуевают утилизировать вредные липольные аккумы.
А после кукарекают про экологию.
Вата, спок
Надежды есть. Гугли "Космический буксир «Нуклон»"
Вся опасность только в случае сжигание старого говна как в рашке и в китае. В Европах это все перерабатывают.
ничего конкретного. человек по определению создает мусор и иногда утилизирует его.
солнечне батареии этож обычный кварц и провода вроде как. так что вроде как минимум должно быть фигни.
Судя по ай-кью визгуна потняно что он хохол.
Неприятно, Тарас Пидорашко?
>я уж молчу про эрозию почв вблизи ветряков
Ну тупые же. Сейчас вот Иван Пидоращенко научит как надо.
Муррика тоже на нефтяной игле тащемта.
МАСК МОШЕННИК
У НАС КОСМОС, У НАС СОЮЗЫ
НИКОГДА НЕ ПОЛЕТИТ, НИКОГДА НЕ СЯДЕТ, ЛЮДЕЙ НЕ ПОВЕЗУТ
ТЕСЛА СКОРО ЛОПНЕТ
ВСЕ ЗА БАБЛО НАСА, ПИНДАРА ГРАБЯТ - ОНИ СОСУТ
Лахта, подхватывай!
> В Европах
В Европах их не делают, очень вредное производство. Понимаешь?
Я уверен что этот же понадусеровый швайнокакел писал такой же пост, когда открыли электричество, лол.
Но я из дс2
>В Европах их не делают
Кого их? В Европе научились добывать литий чистым методом.
Почему копротивленцы электрокарам такие тупые?
Доля угля и нефти в электроэнергетике гораздо ниже ста процентов, а кпд выше, чем у двс.
Хули ты доказать пытаешься, животное ебаное? Что электрокары на сегодняшний день экологичны не на 100 процентов, а всего лишь раз в 5 по сравнению с двс? Спасибо, епта, открытие.
Абу благословил этот пост.
Переработал тебе за щеку. Это всё увозят в страны третьего мира, где на гигантских мусорных полях живут люди и зарабатывают тем что разбирабт что могут, сортируют и продают своим же. Никакие батареи они не перерабатывают
Ну и нахуй ты туда понаехал, свин? Оставался бы в/на своей помойке.
бумп.
Жду твоих оправданий, почему они в огородах стоят и ничего не происходит
>попутно выкидывая килотонны говна в атмосферу
Меньше, чем на такое же кол-во энергии от двс.
Проще фильтровать и утилизировать всё в одном месте.
Потому что за почвой там интенсивно ухаживают, тратя гораздо больше денег
> в огородах
Ёбаные поля, где в округе никто не живёт. Снизу пустая территория как под высоковольтной ЛЭП
Блядь вся проблема в литий ионных аккумуляторах. Человеки не могут в сохранении энергии, а литий довольно редкий метал а для его выделения нужно дохуя питьевой воды. Про кпд и говорить нечего. Просто большие игроки форсят эту повесточку так как им и принадлежат эти места добычи. А нефти в земле ещё дохуя.
Как по мне решение лежит в биотехе, модифицированые малютки могут в биодизель, но что-то им гранты престали давать.
Пидораши потому что. А половина вообще лахтинцы, которые по методичке шпарят.
> Никакие батареи они не перерабатывают
В Европе, перерабатывают батарейки. Ядерные отходы и прочий кал увозят на мировые свалки типа росии.
В огородах они от силы метров 5, он же говорил про те которые под 50+ метров у них лопасти как один твой ветряк во дворе. Хотя даже маленькие веточки уже шумят норм так
>образуются трещины
В Анусе Пыни.
кстати ветряки еще влияют както на воздушные потоки, и в целом на комфорт обитания вблизи. пруфать я конечно не буду но думаю ты найдеш источники сам.
Мол движение ветров както меняется подобно как течение воды после дамбы. но я не вдавался в подробности. тк 1 фиг в рахе не солнца ни ветра нет. зато куча воды и ту обуздать нормально немогут, обрушив саяношушенскую дамбу своим пидрским жлобством.
Но я родился в дс2, в роддоме на Большом Сампсониевском
Чем заряжают батарейки?
У России есть газ, вода,земля.
Ты или школьник или хохол, дело раскрыто.
Червяков запускают, заместо тех, что ветряк распугал?
> Их
Солнечные батареи, их делают в странах третьего мира
>Ёбаные поля
На которых НЕМЦЫ ПРОИЗВОДЯТ ЕДУ.
>>229540679
>там сухая потрескавшаяся почва
Это не мешает растениям как мы видим кек.
> я уж молчу про эрозию почв вблизи ветряков.
Преимущество Теслы только в том что берут меньше налогов.
А так, единственный плюс электромотора в авто, чем у ДВС. Это то что он тушится в 0. Мотор же работает постоянно.
По факту электромобиль это игрушка, массовым авто станет только газовое авто(метановое).
И выращивать бактерии и строить газгольдеры для генерации метана. Например, у каждого пидорахи насранно в штаны, так вот если добавить бактерий, то будет вырабатываться метан. Его путем сжатия можно заправлять в бак авто, и ездить на нем.
Заправляться за 5 минут, и ехать сколь удобно долго.
И сколько процентов они перерабатывают? 3-5? На станции переработки, о шок, нужно как минимум электричество, вырабатываемое на угольной или мазутной эл.станции
Да, тебя червя-пидора
Электрокары экологичны в плане собственных выбросов, а что там дым в воздух на ТЭС выбрасывают - к делу не относится и не проблема владельца уж точно.
Да, скоро лопнет, вот вот уже.
Хосспади, нужно уже вводить ценз на доступ в интернет. Сдавать айкбю тест, предоставлять аттестат хотя бы о среднем образовании.
Пруфы что у электрокаров КПД выше ДВС. Особенно считая что это хуйня работает на постоянном токе. Потери при заредке, потери при разрядке аккумулятора, + вихревые токи и потери самого двигателя.
В ДВС потери делает только сам двигатель.
Производят еду, значит за ними пиздец как следят, ещё вы на них были признаки эрозии. Не забываем про удобрения, полив, сельхоз. технику
Ну тогда для рыб вред. Можно ещё мощные виброгасители использовать, но это опять огромные деньги. Всем не угодишь
Забей объяснять базу адептам Илана. Они ебнутые.
>вырабатываемое на угольной или мазутной эл.станции
Маня плиз. Мы не про рашку. >>229541270 смотри пик чепушила.
Ты хотя бы немного в производстве тех же аккумуляторов в курсе, педик зелёный?
>полив
Дождем лол.
Сорян, сюда >>229540930
Ок, и что с этого? Отходы на переработку отправить нельзя?
А когда метан сгорает есть вред какой-то? Что там выделяться будет? Я не химик просто
Так только в России ядерные отходы перерабатывать умеют, к тому же так, чтобы из этого топливо получилось, это еще и стоит очень дорого если что.
Мошенник, обокрал американских налогоплательщиков, они и рады.
Скоро лопнет и Тесла и Спейс-икс, чуть чуть ещё.
> дым в воздух на ТЭС выбрасывают
На пидарашьих тэц. На православных европейских всё говно фильтуется. Проконтролировать выбросы от всех автомобилей невозможно, а от одной трубы легко.
>Так только в России ядерные отходы перерабатывать умеют
Конечно, еще нарожают!
Опять говнотесла, которая никому не нужна.
Что там с нейролинком? Опять обсер, как и с киберлупом?
Рад за них. Так по переработке что?
> куча редкоземельных
Масштабы. Так и нефти мало, но тебе и твоим детям хватит, ещё и останется
выработка электроэнергии в США с учетом источника ее получения разделена следующим образом:
природный газ — 31,8 %;
нефть — 28 %;
уголь — 17,8 %;
возобновляемые источники — 12,7 %;
АЭС — 9,6 %.
А у кого это в мире дохуя газа, угля , нефти, урана и сырья для производства возобновляемых источников энергии, для солнечных батарей тех же. Хмммм.
Делать он их из чего будет? Месторождений то новых нет.
Недавно узнал, чт некоторые водители начали переходит на газ. Даже водители легковых автомобилей. Говорят выгодно, но зимой бывает трудновато тронутся.
У пыни и ко газ, вода, земля. У пидорахи даже его очко уже не его.
Вода и углекислый газ, крчь тоже хуево
На этом графике еще бы не плохо цену за киловат указать. Без этого не имеет смысла.
Смотри антоша. Корпорации типо придерживаються киотского и прочих протоколов. Делает вид что утилизирует говно. На самом деле говно подвидом гуманитарной помощи и не очень перевозят в теритьи страны мира. Где братья и их дети за которых топит BLM перебирают вы выжигают эти металы из электроники и продают обратно.
НИКОМУ НЕ ВЫГОДНО СОЗДАВАТЬ ЧТО ЛИБО ВЕЧНОЕ ИЛИ ЗАМЕНЯЮЩЕЕ НЕФТЬ. ДАЖЕ АСАШАЙ ЭТО НЕ ВЫГОДНО. ВАНГУЮ ЧТО МАСКА УБЕРУТ В БУДУЩЕМ ЗАИНТЕРЕСОВАННЫЕ ЛЮДИ
Вода и СО2.
Кому нужны твои ебаные Батарейки если есть ядерное топливо, пидорок?
>выработка электроэнергии в США
Только вот там по 30 гигаватт в год ветряков и панелек хуячат
>Рад за них. Так по переработке что?
100% Перерабатывают.
Тихо, а то распугаешь пидорах, которые верещат, что ресурсы скоро все (все только газ и нефть, и то если личные авто станут электрическими, то еще сотнями лет можно нефть качать, главное куда складировать)
Лол, в пидорахии, даже на мусоросжигательные заводы фильтры не ставят, вон в Подмосковье, а Некрасовке например, люди живут, на помойке, нюхают выхлоп от завода, от которого до домов 500 метров и не жужжат особо. А ты про ТЭЦ говоришь что-то.
>у электрокаров КПД выше ДВС
В совокупности по всей цепочке, ебанько ты мелкомыслящее.
да, капиталистам не хватает на производство очередной кучи мусора. Покупайте землю, её больше не делают.
Похуй, будут выёбываться, закидаем всех ядерными ракетами.
Сами топим печку углём, а Европе внушаем что пиздец сейчас с экологией произойдёт и делаем им батареи с ветряками. Продаём и считаем бабосики
Конвейерная наука, когда не изобретается ничего нового, а дрочатся старое, это признак упадка и деградации.
Я не про пидарахию же, ебобо. Нахуй ты вообще эту скотоублюдию упоминаешь в тхреде про технололические производства?
Заряжать то её сколько?
>БЕЛЫЕ ЛЮДИ
Проиграл.
То-то ифоны уже 6 поколений как одни и те же
Да не лопнет, но и массовой технологией не станет.
Например тесла, это исключительно премиум-автомобиль(с не премиум исполнением, где блять буквально из хоз.мага запчасти).
На массовый он не тянет как минимум, из-за цены. Вторая это не удобно блять. Запас хода 500 км максимум. Зарядка медленно.
И самое главное маск не понимает в автостроении нихуя(насколько я знаю, у него напрямую мотор соединен с дифференциалом, то есть кпп нету, и все зависит от электромотора), поэтому тесла вызывает только одно вау, когда ты на ней поехал первый раз, в остальном все вау нахер куда-то девается.
По факту скорее всего премиум переидет с ДВС, на электротягу+роботизированные кпп с 2-3-4-я передачами.
Масс-маркет газовый ДВС на метане.
По сути электромобиль везет только себя+батарейки и одного пассажира.
В фурах например данная технология не работает(там полюбому придется ставить газовый генератор+электротяговая установка с кпп), тогда нахуй усложнять
ДВС это вверх конструкторской мысли человека для личного перемещения.
Где можно заменить на электромотор. Ну банально бензиновый инструмент типа виброплит и т.д.
Все двухтактные моторы на свалку истории. Мотоцикл полностью изменится. Причем он больше будет похож на скутер ввиду компоновки и удобности. Чем ебучий старый харлей.
А так же изменится велосипед он просто исчезнет, его заменить электросамокат. Ибо едет эта штука быстрее среднего велика. И более удобна в городе, а в остальном велик нахуй не нужен современному человеку.
>Заряжать то её сколько?
20-40 минут
>у каждого пидорахи насранно в штаны, так вот если добавить бактерий, то будет вырабатываться метан
Так это же неебаца стартап, почему мы еще не захватили весь энергетический рынок?
https://germantech.ru/germany/regulation/
Хммм, а тут сказано о СТРЕМЛЕНИИ только к СБОРУ в 45%
ну так заебись что у всех будет такая же зарплата как у меня
25к-кун
> кукарек
Напоминаю, что КПД это цифры.
Давай оценку КПД всей цепочки для ДВС и для электрокаров (тут можешь несколько расчётов при разных долях энергоносителей в энергетике)
>дрочатся старое
В смысле физика/химия старая или что старое?
>Запас хода 500 км максимум
Нахуй больше?
Да. Прорыв будет, когда в эти айфоны встроят плащ-невидимку и телепортатор в другие звездные системы.
>Нефть
Нинужна, главное стратегическое преимущество России - это Путин.
Не велик не исчезнет у него есть преимущество, это спорт.
>НЕФТИ ПИЗДЕЦ, В РОССИИ БУДЕТ ВТОРАЯ ВЕНЕСУЭЛЛА
В твоей сраной хохляндии нет нихуя и ничего живете же как-то.
ЭВМ тоже вряд ли станут массовые, мало того что целую комнату занимают, так ещё и электричества жрут как целый дом.
Хрюкни
Работа eDumper состоит в том, чтобы отвозить 65 тонн породы вниз по склону горы — по грунтовке с уклоном в 13% — на фабрику по производству цемента. Таким образом, при движении вниз масса самосвала увеличивается более чем в два раза, рассказывает ZME Science. Огромная инерция позволяет рекуперативной системе торможения накапливать в аккумуляторах больше энергии, чем требуется для того, чтобы зарядить пустой eDumper для поездки обратно в гору.
Благодаря такой системе зарядки аккумуляторов eDumper за год экономит 50 тонн дизельного топлива, сокращая углеродный след на 1,3 млн кг.
он завод то автоматический запустил?
>>229542069
>В фурах
он же выкатил фуры на батарейках без руля
Этот шарит. Вместо нефти будут электричество по трубе пускать. Правда, придется вложиться в электростанции, но ничего, пидарахи оплатят.
В Россиюшке атомная энергетика на уровне, даже экспортируем строительство АЭС в другие страны.
Вы, псевдоэнергетики, каждый раз забываете, что даже если заряжать батарейки от мазута и газа, это все остается за городом, локально и отходы утилизируются в норм странах.
А двс пердит тебе прямо в ебло в центрах городов. И самый большой профит электротяги в том, что города становятся чище.
А насчет эррозии заткнул бы ебальник, после всех этих экологических катастроф вокруг месторождений нефти в тайге, одна авария платформы БП переплюнула вред от ветряков на сотни лет. Так что иди нахуй.
Технологии старые. Когда там конденсаторы изобрели? В прошлом веке? Старые технологии обрабатываются через старые технологии. Принципиально нового ничего нет.
Та вода, у которой разрешили застраивать по упрощенным правилам?
>>229542077
Ну вот когда будет минута-две, тогда и приходи
Для Европы может быть и справедливо, но не для сшп и азии.
Проблема не в 500км, а в том, что 500км и все, глуши мотор, выходи из машины. Дальше поедешь ты не скоро. Вариантов с быстрой зарядкой не придумали.
А их же можно из камней делать Исходным материалом для изготовления солнечных батарей служит трихлорсилан, ядовитый и взрывоопасный продукт. При его перегонке и восстановлении при помощи водорода, получают чистый кремний. Побочным продуктом, на этом этапе производства, является соляная кислота. Далее, кремний плавят и получают слитки, из которых делают элементы солнечных батарей
>пук среньк неприятно
Бензин - все, рашка - все.
в работе выиграть нельзя
>+роботизированные кпп с 2-3-4-я передачами
Ты хоть примерно представляешь назначение и принцип работы кпп?
На данный момент да 500 где при частой тапки в пол и ТД будет где то 380.
Скоро новую машинку выпустит и там будет 700 на дефу, при опять же тапки в пол думаю где то 600 может будет вытянуть на новых батареях, ну и скорости заряда их.
>100 БАКСОВ ЗА КИЛОВАТТ ЧАС
Так а хуле им, у них то экология будет збс, и энергия не кончится, а мы задохнемся так к хуям.
А мне интересно, вот этот непрерывный контакт на третьем пике — это неебаться инновация, неужели никто до этого не догадался раньше? Ведь это очевидно, загнуть край ленты катода и все.
>Давай оценку
За щеку тебе дал, проверяй.
>Принципиально нового ничего нет.
Ну так блять придумай.
> Огромная инерция позволяет рекуперативной системе торможения накапливать в аккумуляторах больше энергии, чем требуется для того, чтобы зарядить пустой eDumper для поездки обратно в гору.
Сосем ебобо?
Ну бля, то есть даже грузовые перевозки можно сделать на электричестве? Так это же пиздец, остаются только летательные аппараты и все, пизда
>СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОНОВ
Бле, разуплотнение гелия и телепортация в масло. Переводчик - ебаный даун.
>не для сшп
С каких хуев? Средняя поездка в день 30 миль. Больше 50 миль в день никто не ездит. 300 миль хватает с головой. Для расстояний выше дальше придумали самолеты.
>изменится велосипед он просто исчезнет, его заменить электросамокат
Сукаааа, содомит.
Представил тур де франс, 200 участников, и все на электросамокатах, с вейпами и андеркатами
>Сосем ебобо?
Пик смотри уебок. Вниз он груженый едет, вверх пустой.
Ты особо то не пизди, запах пердящего ДВС для россиянина слаще любого Коко Шанель, надо вообще все троллейбусы и трамваи выпилить в городах, что и делается, и дороги расширить, что бы удобнее было на бричках гонять и вдыхать их сладкий пердеж.
> маск не понимает в автостроении нихуя(насколько я знаю, у него напрямую мотор соединен с дифференциалом, то есть кпп нету
А может это не машк нихуя не понимает, а ты? Да не, бред какойто.
Я про США написал
>Технологии
>конденсаторы
Ясн. Пидаран путает фундаментальные вещи и технологии их использования.
Хохол не устаёт жить в своих влажных фантазиях, тебе то никто эти батарейки не даст, понимаешь?
Уже делают и вроде как тестят на новом родстере.
Про 500км и все хуйня, по факту даже нынешние Теслы могут после разряди акума ехать где то 20-30км не быстрее 40км, доехать до заправки хватит, даже в раисии
а, ну тогда можно
>Ну бля, то есть даже грузовые перевозки можно сделать на электричестве
Даже лонг траки уже делают.
Ебать потешный пепелац
Мы в России живём. Тут 500 км это пук и сренк и всё.
иногие носят аккумулятивный характер. Днем вырабатывют электричество , ночью закачивают обратно на исбытке энергии из аэс
Схуяли я должен чето придумывать для дебилов? Хоть в каменном веке живите.
>Мы в России живём. Тут 500 км это пук и сренк и всё.
2% дерьма никого не ебут. Нахуй нужна россия, когда есть Европа/США/Китай?
Нужно возвращать Социализм и строить Царьреактор.
Ещё несколько лет назад выкатывали лёгкий самолёт на электромоторе с солнечными батареями наверху. Летал нормально, но это лёгкий самолёт на 1-2 человека
Исходным материалом для изготовления солнечных батарей служит трихлорсилан, ядовитый и взрывоопасный продукт. При его перегонке и восстановлении при помощи водорода, получают чистый кремний. Побочным продуктом, на этом этапе производства, является соляная кислота. Далее, кремний плавят и получают слитки, из которых делают элементы солнечных батарей.
Для производства солнечных панелей требуется использование многих опасных химических веществ. Яды, такие как мышьяк, хром и ртуть, также являются побочными продуктами производственного процесса.
Несмотря на экологическую безвредность применения солнечных батарей, их производство и утилизация может навредить окружающей среде и здоровью людей. Солнечные панели содержат металлы, такие как свинец, медь, галлий и кадмий, синтетические материалы. Их основа изготавливается из алюминия. Все это требует грамотной утилизации. Также, размещенные на больших площадях, они могут влиять на климат, нарушая естественный температурный режим.
Само производство фотоэлементов и панелей является химически грязным. Стоки и отработанные газы пагубно влияют на экологию. Земля, вода и воздух могут содержать вредные вещества, что является угрозой для всего живого вокруг этих предприятий.
Недостатки использования солнечной энергии
Неравномерное распределение энергии Солнца по поверхности планеты. Одни области более солнечные, чем другие;
В пасмурные дни и ночью солнечная энергия недоступна;
Необходимость использования больших площадей под солнечные источники энергии;
Содержание токсичных веществ в фотоэлементах;
Низкий КПД солнечных батарей, среднее значение эффективности не превышает 20%;
Высокая стоимость солнечных фотоэлементов;
Поверхность солнечных панелей и зеркал (для термовоздушных ЭС) нужно очищать от попадающих загрязнений;
При нагреве солнечных элементов, значительно падает эффективность их работы;
Сложная утилизация солнечных панелей.
Несмотря на имеющиеся недостатки, солнечная энергетика является самой быстрорастущей альтернативной энергетической отраслью, она составляет лишь 1% энергии, используемой сегодня. Но, по оценкам Международного энергетического агентства, солнечная энергия может обеспечить 20-25% глобальной энергии к 2050 году.
Исходным материалом для изготовления солнечных батарей служит трихлорсилан, ядовитый и взрывоопасный продукт. При его перегонке и восстановлении при помощи водорода, получают чистый кремний. Побочным продуктом, на этом этапе производства, является соляная кислота. Далее, кремний плавят и получают слитки, из которых делают элементы солнечных батарей.тяжелые металлы из которых изготавливают солнечные панели
Для производства солнечных панелей требуется использование многих опасных химических веществ. Яды, такие как мышьяк, хром и ртуть, также являются побочными продуктами производственного процесса. Эти химические вещества могут нанести серьезный ущерб окружающей среде, если их правильно не утилизировать.
процесс утилизации солнечных панелей
Утилизация вредных элементов солнечных панелей должна сопровождаться специалистами по переработке
При соблюдении технологий улавливания и очистки токсичных газов и жидкостей, производство не будет вредным, но часто, особенно в развивающихся странах, такое оборудование не устанавливается на предприятиях, что приводит к загрязнению окружающей среды.
Энергия, используемая в производстве солнечных панелей, не является единственной энергетической затратой. Необходимо также учитывать энергию, используемую для их транспортировки, особенно если панели импортируются из другой части мира. Утилизация солнечных батарей — большая проблема. Многие из материалов, используемых для их изготовления, трудно перерабатывать, а сам процесс рециркуляции требует большого количества энергии.
Вред экологии
Несмотря на экологическую безвредность применения солнечных батарей, их производство и утилизация может навредить окружающей среде и здоровью людей. Солнечные панели содержат металлы, такие как свинец, медь, галлий и кадмий, синтетические материалы. Их основа изготавливается из алюминия. Все это требует грамотной утилизации. Также, размещенные на больших площадях, они могут влиять на климат, нарушая естественный температурный режим.
Применение солнечных панелей в мире
Само производство фотоэлементов и панелей является химически грязным. Стоки и отработанные газы пагубно влияют на экологию. Земля, вода и воздух могут содержать вредные вещества, что является угрозой для всего живого вокруг этих предприятий.
>Говорят выгодно, но зимой бывает трудновато тронутся.
Да, инфраструктура в РФ, пока на начальном уровне но этого хватает для комфортного пользования(по крайней мере пропановая).
Холодный пуск и эффективность зависит только от настройки оборудования, и железной готовности мотора(не каждый мотор хорошо работает на газу). Например мотор нивы работает херово, а вот вазовский шеснарь очень даже не плохо жрет пропан(из-за степени сжатия 11, хотя для пропана лучше 12-14).
Пока не пройден путь газовых турбированных моторов. Но вот чисто газовые такси(даже без бака для бензина) на ГБО 5 поколения без редуктора работают в Южной Корее.
То есть на 4-м поколении ГБО, есть проблемы с пуском в очень холодных условиях(в основном все проблемы владельцев, это не настроенная система ГБО по смеси и зажиганию, что мотор тупо богатит и смесь не возгорается). Но это до -15 градусов.
В целом если очень холодно(типа якутии или тывы), там и бензин не стартует без подогревателя.
У нас конечно же распространению газа мешают, монополии типа ГазПрома, техническая отсталость страны, и низкие цены на бензин(которые нужно повысить до 100 рублей за литр, и тогда пойдет бодрее). Но в целом и так нормально идет, год за годом, заправок больше, людей с ГБО больше.
Я вот катаюсь и в 2010 на заправках редко встретишь очередь из машин, сейчас же машин полно(в том числе и крузаки и всякие внедоры, а уж таксисты, автобусы и т.д)
опять ядерный самовар?
В сша как раз расстояния околороссиянские, у них есть хайвеи. А то что на работку ездить на кейкаре типа ниссан лифа, вместо гироскутера, это уже давно придумали и используют в японии и другой азии с околонулевыми расстояниями. Просто, когда нужно нечто большее, то только двс. Я про это и говорю.
У нас эту фишку кстати давно прочухали
Что там и ИТЕРом? Ещё строят или обосрались на полпути?
Работы по торможению 65+45т говна совершается больше, чем по поднятию 45т говна. Смекаешь, дурачок?
Ну хватит что бы найти хотя бы 220, глянь тест от пухлеша или ещё одного чела у которого лицо патау, он ещё ГТА снимает. Они тестили и это факт, вообще куда ты собрался на 500км ехать, ты ебобо? Тут уже самолёт, билеты дешёвые пизда.
Да, нужен тредшот с форчана, где смеялись над тем, что вся человеческая цивилизация строится на кипячении воды
Ну потому что пидорахи, пока отрицают факт наличия говна в штанах, и постоянно говорят что оно ГосДеповское.
Пока это отрицание есть, такой бизнес невозможен.
Да и гигахрущщ
>Просто, когда нужно нечто большее, то только двс. Я про это и говорю
Если ты не лахта то поясню. 500км проехал, остановился поссать попить чайка, размять ноги, за это время 80% батареи зарядится. 500 км достаточный ресурс. Я когда на дальняк еду, остановки делаю чаще чем заправляюсь. Я хочу сказать, что например для моего стиля езды, 500км ходу более чем дохуя.
>Так причем тут Россия? Если нефть все, то поплывут к хуям все страны с большим участием нефтяной индустрии в экономике
Если нефть просто перестанет быть ультра важной как сейчас, то белые люди у которых Интелы, АМД и прочие технологии уже смогут более свободно навешивать жесткие торговые ограничения.
Сейчас Россию не ебут как Иран, просто по совокупности экспорта Алюминия, золота, нефти, газа и леса, слишком дорога будет ебля
Но если переработка материалов сделает скачем с помощью роботов, ИИ и стандартизации а углеводороды съебнут с энергетики, то уже можно будет начинать экономическую войну нормальную, с отключением софта, с запретом патентов, никаких гитхабов и стимов, как у иранцев, и прочая прочая прочая включая все нормальные лекарства
А карлик и его друзья не хотят в тюрьму и как и сосад - просто превратят свою страну в руину если начнется вооруженный голодный протест.
В общем сыч такое не переживет, у вас в запасе 5-10 лет выучить инглишь до B2 и получить релевантную корочку, для съеба в 50-60 стран которых не будут петушить.
И чему ты радуешься, долбоёб.
Этому проекту прост нужен эффективный менеджер.
Суть пидорашки - жаловаться и нихуя не делать. Съебать туда, где жопе комфортнее, и не париться.
Хотя людям на западе просто повезло родиться тут, никто ведь из них в Россию не бежит.
Вообще это все хуйня - вечное противостояние мировых держав, кто кого раком нагнет и будет жить хорошо за счёт других. Штаты, Европа, РФ, Китай (, Индия etc). Люди никогда не будут стремиться к равному распределению благ, всегда будут ненависть и страдания, но в этом суть развития человечества если смогут так глубоко природой заложенные вещи поменять - заебись.
мимо-съебал
Сложно, дорохо, не безопасно шо пизда
России пизда
убермаргинал говорит что маск мошенник. Ему виднее.
Да в Украину ехать надо через какие-то 15 лет будет второй Францией.
>И чему ты радуешься, долбоёб.
ПРИБЛЕЖЕНИЮ КОНЦА НЕФТЯНЫХ РЕСПУБЛИК
Достаньте пик.
Што? Киловатт час и так в России со всеми налогами и наварами 4 рубля стоит.
>В РОССИИ БУДЕТ
Хохол, ты? Узнал тебя по твоему шизоидному высеру. Ну а Машк молодец.
>Этому проекту прост нужен эффективный менеджер.
>Сейчас Россию не ебут как Иран, просто по совокупности экспорта Алюминия, золота, нефти, газа и леса, слишком дорога будет ебля
>
>Но если переработка материалов сделает скачем с помощью роботов,
Что ты несешь вообще?
Сначала про то, что нефть перестанет быть ультра важной как сейчас, потом приплетаешь сюда другие ресурсы...
Как нефть и роботы связаны с алюминием и никелем например? Роботы внезапно его в Айдахо найдут?
Тсс, не говори ему
>МАШК СНОВА РАЗЪЕБАЛ ПИДОРАШКУ
Я считаю, что с России и Украины можно снимать бесконечное количество говна в штанах если прийти к обоюдному соглашению с носителями фекалий, предоставив им не контрольный пакет акций.
Вата, спок
>По факту скорее всего премиум переидет с ДВС, на электротягу+роботизированные кпп с 2-3-4-я передачами.
Ты больной? В этом то и кайф что тяга прямая. Зачем пихать еще одну деталь, которая уменьшит крутящий момент и будет ломаться.
У теслы отклик на педаль моментальный, а ты хочешь слелать из него подобие пингованого двс говна.
Лахты не существуют, кстати
От суперчарджера, в теории, она может заряжаться достаточно быстро, только прикол в том, что ты стоять будешь на обычной зарядной станции с обычными пхевами и электричками. А там ты уже не только чай попьешь, а еще и поешь, поспишь, посрешь, в телефон поиграешь, еще раз поспишь, и уже потом поедешь.
>Не осталось космоса.
Разве что в твоей методичке.
Ну ты молодец, открыл Америку.
Чет не понял, причем тут нефть, мань? Посмотри какой процент от сырой нефти в бензин уходит, а сколько во всякие мазуты, резины, керосины и пластмассы. Прикольно, конечно, если батарейка окажется так хороша как ее описывают, но на спрос нефти это влияния не окажет.
>суперчарджера, в теории, она может заряжаться достаточно быстро, только прикол в том, что ты стоять будешь на обычной зарядной станции
Лахта спок!
Ничего себе Украина - Куколдия теперь, а я и не знал.
Я это слышал в 1992-м.
Вата, спок
ДВС говно так-то ебёт твою теслу в хвост и в гриву по запасу хода и по разгону после 100 км\ч.
https://www.youtube.com/watch?v=ItCGU7BTBv8
>НЕФТЬ ПЕРЕСТАНЕТ БЫТЬ СТРАТЕГИЧЕСКИМ СЫРЬЕМ
Ебань тупая. Пиздец ты даун.
Ой, а че хохлов в таблице нет? У них же были сотни тысяч запусков в стратосферу на жопной тяге еще в 2014? )
> 2020 год
> Манька продолжает бояться ядерных технологий
Лучше же засирать природу солнечными батареями и ветряками ( и продуктами их производства), чем развивать атомную энергетику, самый экологичный тип производства энергии.
>он же выкатил фуры на батарейках без руля
И где они? Чет в америке лизинговые конторы не спешат покупать эту ёбу.
>>229542366
>Ты хоть примерно представляешь назначение и принцип работы кпп?
Значит КПП нужна для передачи крутящего момента на колеса, и для разгрузки мотора. Т.к крутящий момент на моторах он не ровный и имеет разные графики выработки от оборотов, для этого и нужна трансмиссия. Чтобы держать его в максимально эффективном для движения диапазоне(ну и комфортном для водителя)
В КПП присутствует как правило 5-6 передач но можно больше. Все зависит от того насколько быстро и экономично мы хотим ехать.
Условно первая передача делается с передаточными числами от 4 до 3, то есть она повышает крутящий момент на колеса, для того чтобы машине было легче тронутся с места и набрать минимальную скорость движения. Вторая передача идет с передаточными числами от 2-х до 1.5, это промежуточная передача перед тем когда машина наберет скорость и когда крутящий момент для движения ей нужен минимальный. Дальше идет 3-я это от 1.5 до 1, все тоже самое уменьшаем крутящий момент двигателя т.к машина уже в движении находится, и увеличиваем обороты колес для увеличения скорости.
Потом 1 это прямая когда двигатель передаёт свой крутящий момент непосредственно. Дальше идут передачи для увеличения скорости авто. Обычно они ограничиваются 0.6-0.5, то есть машине настолько не нужен крутящий момент, и скорость её движения достаточно велика. В целом они нужны для повышения экономичности и снижения оборотов самого двигателя до комфортных водителю.
Коробка передач рассчитывается, от диаметра колес(полного с резиной), веса, предназначения авто, и конечно максимальной скорости(она расчитывается от кузова и его аэродинамического сопротивления)
Все что знаю о КПП!
Нефть и бензин настолько всё, что с заправок уже просто в траву бензин сливают.
мимо-евродвадцать за литр солярки
> СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОНОВ СНИЖЕНО В 5 РАЗ
Что это фраза означает?
Почему при таком радикальном росте этого параметра энергоёмкость выросла всего на 16%?
> тысяч запусков в стратосферу на жопной тяге
Это немного другое
Так стоп. Стандартную семёрку можно перевести на газ?
>засирать природу ветряками
Кекнул.
>(((БЕЛЫЕ ЛЮДИ)))
no way
> семёрку можно перевести на газ
https://www.9111.ru/questions/777777777912051/
они высрали что-то про миллионы безработных
>мимо-евродвадцать за литр солярки
>солярки
Я бы вас соляропидорасам, еще б налогов процентов 300% накинул бы.
Вот изза таких ублюдков как на пике, у нас отходы по товару. Он ящик на переполненый ящик положил. И они все жержат их на грядке. Чего уж он в растопырку, стоит пускай сразу по гряде топчется.
мимоаграрий
>Почему при таком радикальном росте этого параметра энергоёмкость выросла всего на 16%?
Так это так как например разгон проца, поднимаешь КПД проца на 10% ФПС, при этом ваольтаж ебашт с 1V до 1.5V
они воруют наши джоули
>Чет не понял, причем тут нефть, мань? Посмотри какой процент от сырой нефти в бензин уходит,
На транспорт уходит 74% всей добытой нефти.
https://www.youtube.com/watch?v=Vj4JZxv6mY4&feature=youtu.be
Все еще недостаточно хороши в сравнении со смесями алканов.
https://youtu.be/3K43XC9J82Q
КАК ПРЕКРАСНА РОССИЯ
Если бы изучил вопрос, тогда бы не кекнул.
Мань, жопой не виляй. О каком транспорте речь? Думаешь, эти батарейки заменят мазут с керосином и солярой? Да хуй в сраку, тогда их себестоимость должна быть на уровне. Я же четко написал что доля именно бензина там хуйня, а ты жопой виляешь.
песок есть, можно трубопровод в сахару запилить.
Если бы у тебя не было дичи в методичке я бы не кекал.
Посмотрел бы я на самолёты и сухогрузы на батарейках.
ах да, это ведь не основные виды транспорта. Легковушка же намного профицитнее для макроэкономики
Хрю.
> поднимаешь КПД проца на 10% ФПС
У тебя 10 тэц только в одной москве. Еще куча котельных.
Без них будешь жить как в европе, которая мерзнет зимой потому что отопление ДОРАХА.
>>229542499
Что тут у нас? Зумер-нищеброд, копротивляющийся за одувана?
Люди - наша новая нефть.
Что имел ввиду Путин?
Будет нас сжигать или продавать?
>себестоимость
у тебя не социализм нынче.
Два чая
Ты реально ебаунтый? Ты понимаешь что КПД элетрического транспорта, если учитывать потери на транспортировку энергии, раза в три ниже, чем у ДВС. И рост электрификации приведет к скачкообразному росту потребления газа в первую очередь, так-как газовые турбины большой мощности пока единственный способ безопасно и эффективно производить киловатты. Я уж даже не говорю, что редкоземельные металлы в цене ушли просто в космос за последние 20 лет, а без них аккумуляторы не сделать. Да и проблема утилизации аккумуляторов давно стоит, а решения нет. Электротранспорт короче займет свою нишу и всё.
жопа в экономике?
> вместо аргумента переход на личности
>вместо аргументов ряяяя неси пруфы на мою методичку
Чет пернул с транспорта. Это у вас прям так тупо в методичке написано? Орнул бы с тепловоза или парахода на батарейках, а не на мазуте, ебать там они будут стоить как сам паровоз. Ну или самолет на батарейках, а не на керосине, это ваще кек. Меняйте методичку, парни. )
> и ещё раз
> всё, небо, Аллах электрические
> всё, небо Аллаха застроили ветряками и панелями
> профиль выработки и потребления не совпадают, напруга скачет
> ядерный реактор БН-800 joins the lobby
сходи воздух на Москвой почисть или решения нет?
Ебать, ты затролить меня нахуй решил?
У процессора не может быть КПД, потому что он не совершает механической работы. ФПС в играх дохуя от чего зависит (в первую очередь от криворукости говнокода, но с железной стороны от видеокарты от скорости работы памяти, от кешей процессора).
Электросамосвал eDumper массой 45 тонн работает в каменном карьере около Биля, Швейцария. Каждый день он не только возит грузы, но и вносит огромный вклад в экологию.
Работа eDumper состоит в том, чтобы отвозить 65 тонн породы вниз по склону горы — по грунтовке с уклоном в 13% — на фабрику по производству цемента. Таким образом, при движении вниз масса самосвала увеличивается более чем в два раза, рассказывает ZME Science. Огромная инерция позволяет рекуперативной системе торможения накапливать в аккумуляторах больше энергии, чем требуется для того, чтобы зарядить пустой eDumper для поездки обратно в гору.
Благодаря такой системе зарядки аккумуляторов eDumper за год экономит 50 тонн дизельного топлива, сокращая углеродный след на 1,3 млн кг.
А Я НАПОМИНАЮ, 1 БОЛЬШАЯ ЭЛЕКТРО ПОВОЗКА ЭКОНОМИТ 50 ТОНН ДДИЗЕЛЯ.
И? Это так-то понятие чисто капиталистическое, без него нельзя опркделить маржу. Сразу видно что ты долбаеб, не понимающйюий как работает производство и бизнес в целом.
>У них же были сотни тысяч запусков в стратосферу на жопной тяге еще в 2014? )
Не "в 2014", а "с 2014". И запуски ежедневные.
охуенный тезис, как токсичный литий научишься перерабатывать из аккумуляторов, тогда приходи
>ядерный реактор
У нас их закрывают нахуй.
>А Я НАПОМИНАЮ, 1 БОЛЬШАЯ ЭЛЕКТРО ПОВОЗКА ЭКОНОМИТ 50 ТОНН ДДИЗЕЛЯ.
То-то при любом колебании цен на нефть рубль дешевеет а мы все потуже пояса затягиваем.
>парахода на батарейках
да легко, подцепил баржу с панельками и ветряками и вперед
> вносит огромный вклад в экологию.
Экология - это наука. Он там пейперы в журналы пишет?
>как токсичный литий научишься перерабатывать из аккумуляторов, тогда приходи
УЖЕ НАУЧИЛИСЬ. Маск в своей презентации сказал, что будет выкупать подержаные аккумы теслы и делать фул цайкл ресайклинг для новой. Стоимость переработки - ниже чем производство новой.
не, это маркетинг
И что такого, обычный гибрид типа Приуса.
Гибриды давно уже есть, это не то же самое что электрокар.
Плохо быть хохлом
А ещё Маск сказал что хайперлуп построит
>Все что знаю о КПП!
Всё, что ты описал, делает непосредственно электромотор. Когда эл-во начнете проходить, станет немного понятнее.
>гибрид
Он не гибрид.
> хайперлуп построит
А он его прекратил строить?
Ну слава богу, но это не отменяет роль газа в генерации энергии, спрос вырастет сильно, именно поэтому евросоюз трубу к себе хочет вопреки вскукаркам америкосов.
> соляропидорасам
что с ними не так?
Ну вот, то есть от угля будут заряжать. ЧТД.
Гибриды так же накапливают энергию торможения в аккумуляторах.
Не вижу оснований утверждать что электрический грузовик будет экономить больше чем гибридный.
Мою теслу? Мальчик, у тебя проекции.
Как хозяин авто с двс вижу в тесле очевидные плюсы- почти бесплатно ездить, а не 140 к в год как было за 19 год. Нет налога на мозность, а по сути платил бы 90к как кобыл за 500 или сколько у нее там, если переводить. Запас хода даже 300 км полностью перекрывает мои задачи на день. Охуенная машина, взял бы, если бы вытянул по деньгам купить. А так буду дальше мучаться со своим верным надежным другом на двс. Дизельный биммер 5 15 года 3.0.
Резко нажал на газ- чек.
Резко нажал на тормоз- чек.
Кроме шуток. Но едет космос. Но хочу теслу.
В смысле "прекратил"? Он даже не начинал
>что с ними не так?
Я не шарю если честно лол, просто ляпнул. Но знаю что у нас (в Германии) в некоторых городах запретили вьезд ТС с дизельными двигателями.
>не начинал
Строительство идет.
>Не вижу оснований утверждать что электрический грузовик будет экономить больше чем гибридный.
В таком случае он будет банально дороже, тебе помимо емкого акума нужно еще и двигло.
и машины делает и кoрабли запускает и какие-тo импланты делает.
да этoт илoн мушк мoшенник же. так не бывает чтo челoвек всё пoдряд делает и жнец и швец и на дуде игрец.
Где?
В украине больше половины автопарка гоняет на газу. Газ ставят тупо на все, даже на движки евро5/6 с турбиной и непосредственным впрыском.
Нахуй тебе мотор в три литра?
БМВ дибилы некогда не меняются.
Лучше москiтный флiт барж.
Вот кстати.
>>229544943
В вегасе.
Он просто пиарит и бабки вкладывает как мошенник, делают все ноунейм инженеры в адовых условиях
>>229544925
Ага, а ещё паверволл, который тебе деньги зарабатывает, продавая энергию в сеть. И инновационную солнечную черепицу.
>В украине больше половины автопарка гоняет на газу
Потому что дешевле, Украина - бедная страна.
Гибриду не нужен настолько ёмкий аккумулятор. Можешь сравнить ёмкость аккумуляторов Приуса и Теслы. И да, Приус дешевле Теслы.
>Ты понимаешь что КПД элетрического транспорта, если учитывать потери на транспортировку энергии, раза в три ниже, чем у ДВС.
Ты просто не добавляешь к совокупности тот пиздец, который летит из двс и какую площадь этот пиздец неконтролируемо покрывают автобляди. Экология охуеть как дороже на дистанции, чем потери в кпд. Если они вообще есть.
> Где?
Пидора ответ. Ты не веришь на слово?
>>229544989
> В вегасе.
Конкретнее давай, задави его фактами. Фотку со строительства, или статью свежую.
>Гибриду не нужен настолько ёмкий аккумулятор. Можешь сравнить ёмкость аккумуляторов Приуса и Теслы. И да, Приус дешевле Теслы.
Для тошноты в пробках не нужен и езды по городу. В условиях карьера, авто может НА 100% зарядить электричку в итоге двигло просто ненужно. Нахуя? Купи дизель приз ну хоть 15 тонн?
>Россия такой же батутостан, как Иран - обезьяна с ядерным оружием, нефтью и отморозками во главе.
>>229545013
а где егo oбещанный бесплатный wi-fi сo спутника?
уже молоко на улице на розлив толкают как в 90-ых.
500 м обычного поезда вместо сотен километров вакуумного поезда? Ну да, почти одно и то же.
Будет прямо как в Донецке только в Москве, с МосБургерами для детей вертухаев
ммммммм
>обычный гибрид типа Приуса
Обожаю васянов, которые нихуя не понимают, но усираются до смерти на защите своего ограниченного примитивного знания.
Что не так, бумерок?
https://www.youtube.com/watch?v=9VqlcwhRC8w&ab_channel=LABELCOMPODCAST
А так можно в числах говорить
Сколько КВт мощности может перевести грузовик с бензином к какой-нибудь удаленной заправке?
Сколько КВт потребляет двигатель? Эту энергию придется вырабатывать на электростанциях и передавать на расстояния.
Сколько энергии будет теряться на нагревание проводов?
В числах пока Электроэнергия пиздец как проигрывает Бензину.
Проклятый Путин не дал пострить. Ставит палки в колёса прогрессу.
как такие видосы называются?
Усираешься и защищаешь прахрес пока только ты, я лишь поставил под сомнение инновационность технологии.
Вот тут согласен касательно налогов. Хотя тут спорно от автомобиля зависит.
Я только в субботу проехал 600 км на своем бензиновом универсале в 300 поней. Максимально гнал до 260 но чаще скорость была 220 иногда и 170 если тихоход какой мазолил мне глаза в моем ряду.
Расход получается до 14 литров. у меня 68 литров, значит один раз на пожрать я останавливася.
Если тошнить 130-150 как большинство тесел на автобане то расход меньше 10 что даст мне еще 100 км в запасе. Но ебал я в рот так тошнить, могу позволить платить эуро за свою прихоть.
И это не я один, вещи и еще 2 тела кроме меня. Возможно ли такое на тесле? Нет, подрочить чисто и разогнаться до максималки можно, но сколько ты так ехать будешь? Явно не 2 часа. Иначе твой запас хода уменьшится до размера твоего члена.
А ДВС тебе такое позволит, плюс заправка занимает мало времени, ведь зачем так быстро ехать, если потом пол часа курить на электрозаправке, нет выигрыша во времени, лучше уж изначально тошнить, но тогда проще уж на поезде, опять же для Германии все говорю. Тут сеть поездов и автобанов одна из самых развитых, да есть всякие Нидерланды, но там ограничения в скорости и возможность получить штраф.
Чисто как городской автомобиль и похулиганить я бы взял теслу 3 с двумя моторами.
Первое это налог, условно говоря в этой категории всякие бехи эмки 2-3, ттс, макан дальше вставьте что вам надо из-за наличия большого количество дизельнобензиновых поней будут требовать доп расходов.
Второе я все же русский, а не немецкий селюк и в маленьком городке близь крупного жить не буду, если в городе меньше 1 мил рыл, это так подрочить только. А в больших городах есть вопрос с парковкой, конкретно зоны парковок, короче сейчас имея электрокар ты покупаешь годовой абонемент на все зоны за смешные деньги, короче как подтереться, что невозможно имея бензин, во-первых тебе дадут разрешение только на зону обитания, во вторых если это околоцентр, как у меня то и платить придется.
Третье приятное, что конкретно там где я работаю, есть куча мест для электрокаров, приезжаешь, паркуешь и сука не платишь даже, ставишь на заправку и все, платишь сколько там набежало.
И таких хуевен полно в ТЦ во всяких привилигированых местах, в ажропорту, на вокзалах и хотя бы одно свободно, короче есть куча плюсов на данный момент.
Но как я уже сказал это так подрочить, как первый автомобиль нет, для моего стиля жизни нет. Я уже тут не писал про то что у теслы нет универсала, они строют свой гигахаб в Германии, но, блядь, Илон, немцам нужны универсалы, нахуй со своим Х иди и У это все не серьезно, если ты хочешь доминировать над немецким автопромом то нужен универсал.
А нужен ли мне второй автомобиль? Хуй знает, наверное нет, пока нет детей, жене он явно не нужен. А выкладывать 80% от моего нынешнего тарантаса сомнительно, если только реально не закрутят гайки в 22 касательно бензиновых моторов.
Хуя наслоировали
Собрались как-то доктор наук в сфере нефтепереработки, КВНшик, стендапер и актер обсуждать электроэнергетику, а она им и как раз
>В числах пока Электроэнергия пиздец как проигрывает Бензину.
Ты себе в квартире поставь генератор и от него розетки подключай. И окна главное все закрой. Быстро сообразишь, в чем же преимущество перед двс.
А что? Я бы жил там
Если поставить домик
нефти пиздец. Ну да, то то биодизель попер. еще в далеком 7ом году его придумали. Какой объем рынка с асаша занимает кукурузный бензин?
Пластик ты походу не научился из говна создавать? Нефть это не только бензин.
А самолеты и танкеры у тебя тоже пойдут/полетят на батарейках?
И электричество ты будешь для этих батареек брать где из воздуха или ранее зараженных батареек?
И вообще говоря импорт полезных ископаемых у рф занимает 25% и сырая нефть из них меньше 50, газ занимает куда больший объем. И газу, судя по тому что асашай давит на европпу в сторону покупки сжыженного газа из той же асашай, не планирует закрытие ближайшие 50 лет.
>я лишь поставил под сомнение инновационность технологии
У тебя умишко не того уровня развитости, чтобы не то, чтобы ставить что-то в этом вопросе, а в принципе даже допускать, что ты хоть что-то можешь понимать в этом.
Ты себе в квартире пусти километр проводов высоковольтных. Тоже быстро сообразишь.
Сели все вчетвером в теслу и сгорели. Слава Маску
Не отменяет того факта, что ГДЖ энергии перевести на танкере намного выгоднее, чем передать его по проводам
Долбоеб, нефть и сша с норгами производит. Баржам хватит, а автоиобилям нахуй нинужна будет.
Нахуя мне в квартире высоковольные провода и что я соображу, долбоебушка?
А толку-то? Земля и так разъебана из-за агрессивной агрокультуры. Если уж содержание белка в траве снизилось уже на 30% то дальше будет веселее. Не удивительно что не получая витамины мы дохнем от всяких врожденных патологий. https://royalsocietypublishing.org/doi/10.1098/rspb.2016.0414
Ты мне лучше принеси, где это обсуждают сведущие в теме люди, а не КВНшики и стендаперы.
А нахуя мне в квартире Генератор?
Парусники
Закончили производство и доставку компонентов, собирают. В 2024 запустят.
>>229544384
>>229545288
А ирл у нас тоже все машинки только вниз с горы ездят?
Орнул с долбаеба. Ты представляешь как засирают атмосферу литиевые заводы? Тут на ютабчике недавно фильмец вышел про какие-то перди в России, где медный завод серную кислоту выбрасывает, так вот все эти батарейки, в том числе и самые новомодные при производстве на выхлопе дают столько же выхлопов ск как и при обработке меди.
Конечно, развивать технологии по батаркйкам и аккумам необходимо, в этом маск молодец, конечно, чтоб однажды был достигнут приемлемый и экономически целесообразный результат, но пока это все анус полный че там у него получается.
А ты КВНщиков не слушай, а профессора
и сам на калькуляторе посчитай, сколько КВт потребялют сейчас машшины, самолеты и т.д.
потом посчитай, сколько электростанций надо построить и проводов провести
Чтобы эл-во генерировать. Двс же охуеть как круче.
Производитель электрогрузовиков Nikola признал, что снял в рекламе машину, которая не может ехать самостоятельно
https://vc.ru/transport/158364-proizvoditel-elektrogruzovikov-nikola-priznal-chto-snyal-v-reklame-mashinu-kotoraya-ne-mozhet-ehat-samostoyatelno
>В РОССИИ БУДЕТ ВТОРАЯ ВЕНЕСУЭЛЛА
Слушай, могли бы просто обсудить будущее, но нет, ты решил триггернуть пидорашек и теперь тут полтреда засрали своими оправданиями, что НЕ ВСЁ ТАК ОДНОЗНАЧНО, вот нахуя так делать?
>А ирл у нас тоже все машинки только вниз с горы ездят?
Ты уебок? Есть задача таскать 100000 миллионов тон породы ВНИЗ. Для этого придумали ЭЛЕКТРОПОВОЗКУ. Которая блять вообще нихуя не тратит, еаный бесконечный двигатель, шурует в гору на энергии полученой от спуска. РЯЯЯЯ ИРЛ В ЖИЗНИ НЕ ПРИМЕНИМО! КАК Я НА КАРЬЕРНОМ САМОСВАЛЕ В ПЯТЕРОЧКУ ПОЕДУ?
>ирл
Эта 45т ебола думаешь не ирл чтоли ездит?
> экология дороже кпд
Не при кокпидорлизме.
ДВС в основном вырабатывает не электрическую энергию, а тепловую и механическую
ЭТО ДРУГОЕ ВОН ПИДОРАХИ ТОЖЕ САМИ НЕ МОГУТ НЕФТЬ ПО ТРУБАМ ДО ЕВРОПЫ ДОСТАВЛЯТЬ
>Производитель электрогрузовиков Nikola признал, что снял в рекламе машину, которая не может ехать самостоятельно
А он и не утверждал что она ехала. Они ж сказали что это был сколько то там летней давности прототип и реклама, на ТОТ МОМЕНТ у них не было 100% функционирующей силовой установки. На 2020 год - есть.
Дружище, ты думаешь профессор в сфере нефтепереработки будет защищать электроэнергетику и говорить, что он зря всю свою жизнь потратил на нефть? Ясен хрен он будет говорить о минусах, укрывая плюсы
Вот дискуссию двух образованных людей, один из которых отстаивает нефть, другой электо я бы послушал.
Он статистику приводит
Со статистикой сложно спорить
>Ты представляешь как засирают атмосферу литиевые заводы?
Гораздо меньше, чем долбоебы на двс, которые думают, что засирают гораздо меньше, чем литиевые заводы. Еще и серют об этом на моих двощах. Автоблядь засирает не только атмосферу, если чо.
Немцы кстати новые дома строят с отоплением на тепловом насосе. Газ тоже не нужен.
>руснявые лжеэксперты
Бич плиз.
Рыбников тоже статистику приводит, схемы показывает. То есть у тебя есть только видео, где хрен заинтересованный в нефти обсирает электро, а КВНшики его слушают и шутят? Ясно
Ну вот, молодец. Потом они этот тестовый полигон превратят в настоящую ветку, чтобы по пустыне кататься можно было. Может быть сначала маленькую ветку, для сусликов, а потом реальную.
Хрюнококол, плз.
>ДВС в основном вырабатывает не электрическую энергию, а тепловую и механическую
Пиздец, долбоеб. А эл-во - это по твоему какая нахуй?
А тому шо я пан и могу себе позволить, прямо сейчас доехать на комфортабельной маршрутке до Бориспольского аэропорта, купить билет на самолет до Парижу.
Без всяких виз и баулов пройти паспортной контроль и сесть в кафешке в старом городе и попить кофе с крауссаном.
А через каких-то 15 лет и без паспорта, дам свою айди и мне улыбнутся.
Выражайся яснее, к чему ты? Дизель 3.0 прекрасный двигатель для жизни. Разгоняется как боженька.
>Немцы кстати новые дома строят с отоплением на тепловом насосе. Газ тоже не нужен
Живу в новом доме, 2019 года постройки, отопление в виде теплых полов. Хуй знает за счет электричества или нет.
Потому что вам там говно в уши льют, а вы сами не разбираетесь. Весь вред солярки от сажи, которая в воздухе летает. А по обзему содержанию выхлопа дизель ебет бензин в хвост и в гриву. А если прибавить еще всякие ad-blue и катализаторы-нейтрализаторы, то в условиях мегаполиса выброс дизеля чище входящего воздуха получиться может.
>СО СПЕЦ ТЕХНОЛОГИЕЙ СЛОИРОВАНИЯ
>НА 16% УВЕЛИЧЕНА ЭНЕРГЕТИКА НА КУБИЧЕСКИЙ САНТИМЕТР
>НИЖЕ 100 БАКСОВ ЗА КИЛОВАТТ ЧАС
>ОГРОМНЫЕ БАТАРЕЙКИ
>СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОНОВ СНИЖЕНО В 5 РАЗ
такой-то пережыр
>Не при кокпидорлизме.
А причем блять, при социолизме чтоли?
Маск как всегда жидко сренькнет и возьмëтся за очередной грандиозный проект.
Вы главное деньги несити, стулья мы вечером принесем, не сегодня и не завтра, но принесем это 100%
Но ЭНЕГРГОЭФЕКТИВНОСТЬ ахуенная. По сравнению с русскими стеклопакетами пиздец. Учитывая что у меня окна все в пол, летом лютый холод когда на улице - пекло и ад.
как бы белаз катает тоже на электродвигателях
по 1 на колесо
двигатель внутреннего сгорания такой же мощности просто нивелировал бы всё мощность своим весом.
А система рекуперации в любом мерседесе или лексусе сейчас есть а в том же приусе есть уже как лет 10. Идея заряжать аккумуляторы от торможения появилась ровно тогда когда появился электро двигатель. Ты знал что м московском метро вагоны 70х годов постройки тормозят не тормозами а отдавая электричесвто обратно в сеть.
А этот буклетик ничто иное как маркетинг, повышения имиджа компании, так как такая схема была внедрена не для сохранения матушки нашей природы, а так как собравшись и посчитав инженерный отдел пришел к выводу что содержание и обслуживание батарей дешевле нежели соляра, вот и всё. Не надо тут тужиться и делать вид что ты умный или охуенно продвинутый а те ребята придумали охуенную ёбу для того что бы тебе лучше дышалось на этой планете. Просто ребята решили свою экономию представить в правильном свете что бы общественность и плебс вроде тебя начал надрачивать на эту контру и рукоплескатт им. Хотя если ты пороешься в документации на этот автомобиль, я уверен, ты с ужасом удивишься что он оборудован обычным дизель генератором и баком литров на 300 этой соляры.
Ты идиот
Слышь, блядь, ты верь давай, а не критику неси.
Так и делается бизнес. Все кто принес деньги Тесле - сорвали большой куш.
>А тому шо я пан и могу себе позволить, прямо сейчас доехать на комфортабельной маршрутке до Бориспольского аэропорта, купить билет на самолет до Парижу.
Без всяких виз и баулов пройти паспортной контроль и сесть в кафешке в старом городе и попить кофе с крауссаном.
А через каких-то 15 лет и без паспорта, дам свою айди и мне улыбнутся
>>пук
опять шизик псевдонаучной хуеты начитался и фляга потелка ахахахах))) лови сажу долбаёб а завтра будем на летающих машинах по всей галактике летать)) ахахаххах а ещё анеме будет по всем каналом и хиккамчмошникам дадут пособие аахаххаах0))
> как бы белаз катает тоже на электродвигателях
Это только последняя модель.
> двигатель внутреннего сгорания такой же мощности просто нивелировал бы всё мощность своим весом.
Чтоблядь? Там два дизеля, даже в последней модели.
Вот этот анон прав. Современные системы очистки при должных инвестициях могут любой завод сделать зелёным.
Пидораха с разметкой обосралась)))))) ахаххаха))))
Ебать ты долбаеб
в -30 ты как обогревать тачку будешь?
Посчитай, какая теплоемкость машины весом в 1 тонну
и сколько надо энергии, чтобы нагреть ее от -30 до комфортных +20
Часть энергии ДВС идет на нагрев, часть на движение, часть на генератор электричества.
К заправке надо провести ЛЭП
Ток при передаче теряет часть энергии на нагрев проводов
Ты, бля, физику не учил в школе?
>Огромная инерция позволяет рекуперативной системе торможения накапливать в аккумуляторах больше энергии, чем требуется для того, чтобы зарядить пустой eDumper для поездки обратно в гору.
П И З Д Ё Ж
М
А
Р
К
Е
Т
О
Л
О
Г
О
В
КПД электрогенераторов не настолько большой.
Лично 10 миллионов тесл, изготовленных лично Маском, ааххахаха ну да
>идораха с разметкой обосралась)))))) ахаххаха))))
>Потому что вам там говно в уши льют, а вы сами не разбираетесь
Да мне похуй. Я тут изредка каршерингом пользуюсь, прыгаю в электричку zoe и норм. А так если куда то за город беру в аренду на выходные. В повседневной жизни китайский говновелик за 180 евро перекрывает 100% моих потребностей в передвижении по городу.
Скажу по секрету, бесплатным он будет для f35
Ебать шиза.
Как и тесла будет доступно 5% илитки
Как и тесла будет исключительно нишевым продуктом. Когда там самолет на батарейках планируется?
Короче, хохлина, кол тебе, изучай методичку качественнее.
>Это только последняя модель.
выпускаемая с каких годов?
>Чтоблядь? Там два дизеля, даже в последней модели.
что бы питать электричеством электродвигатели. где он по твоему берет электричество?
Зумеры её не учат, поэтому им можно продать любую хуету.
>самолет на батарейках планируется?
В Норвегии Теслу покупают чаще чем бензиновые авто. Они тупые, да?
я идиот, да, но я ненастолько идиот, чтобы не понять, что это пережыр. вот тебе ещё картинка для лайкания
Белаз всегда был гибридом.
> 5% илитки
Маск сказал что данная технология позволит удешивить себестомость автомобиля. Как только будет авто за 30к баксов с ресурсом в 500км на 1 заряде - бензин сразу все.
паксы педали покрутят
Ну так когда там авиаперевозки без нефти стартанут?
Да.
> сказал
А я скажу, что мамку твою ебал, ты мне тоже поверишь?
да, это не правильные шведы
> СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОНОВ
А-а-а-а! ГОРИТЕ В АДУ ГУМУНИТАРИИ!
1) В Норвегии другой климат
2) В Норвегии дохуя бабла, что они могут позволить себе сократить выбросы
>А этот буклетик ничто иное как маркетинг, повышения имиджа компании, так как такая схема была внедрена не для сохранения матушки нашей природы, а так как собравшись и посчитав инженерный отдел пришел к выводу что содержание и обслуживание батарей дешевле нежели соляра, вот и всё.
Как ты узнал, живя в своей помойке, о чем там думает инженер из швейцарии?
И сухогрузы, контейнеровозы, грузовики.
И как это иллюстрирует общеприменимость электропомоек? Энергии на спуске выделяется заведомо больше, чем тратится даже с учетом конченного кпд батарейно-зарядочной системы.
У Манька же речь идет про выработку электричества специально под нужды электротранспорта и экономию на этом. Если бы твой белаз заряжал еще 5 кредитопомоек за спуск, был бы смысл приводить его как аргумент за эффективность электротранспорта.
Гос стимулирование. Транспортный налог на электрокары нулевой, а ДВС за 5 лет почти равен стоимости авто. Плюс грамотная агитация и культура. Да и в Норвегии крутой общественный транспорт. Тачка большинству просто не нужна.
>пук среньк точно врети!
Я просто назвал транспорт с самым широким охватом аудитоиии, от частной авиации, до военной.
>Дизель 3.0 прекрасный двигатель для жизни. Разгоняется как боженька.
Ну это твои личные хотелки, что бы давать другим пососать на дороге.
Проебал что машина 15 года. Но всё равно 3литра за много что бы жопу возить. В любом случае уверен что у тебя там ещё и турбинка есть и прошареный борт компьютер.
Не суди строга для меня машина утилитарный предмет, чисто что бы жопу на большие расстояние возить. Сейчас вобще её нет ибо нахуй надо, так как живу один и работа в полчаса ходьбы.
Характеристики силовых установок MTU Детройт Дизель 16V4000 (1 двигатель):
рабочий объем – 65 л;
номинальная мощность – 1715 (2330) кВт (л.с.);
максимальный крутящий момент – 9313 Нм;
количество цилиндров – 16.
На БелАЗ 75710 устанавливаются 4 электродвигателя 1TB3026-0G-03 (находятся внутри ступиц колес). Мощность каждого электромотора составляет 1200 (1630) кВт (л.с.). Генераторы вместе с электродвигателями называются тяговыми установками. Для автомобиля используются тяговые установки компании Siemens MMT500. В дальнейшем на Белорусском автозаводе планируют применять тяговые установки, производство которых осваивается в Санкт-Петербурге. Данный комплекс совместно с тормозной установкой УВТР и силовым шкафом управления именуется электромеханической трансмиссией. Именно она используется для управления самосвалом БелАЗ 75710.
ОП хуево перевёл, но никакого жира там нет. На твоем пике жир, да
Да.
А какого хуя, если ваш Машк такой гений и спаситель человечества, мои тесла-акции опять до 400-х баксов ебнулись??? Как ты объяснишь это, ебаный мошенник!!!
Но ведь для того что бы зарядить эту повозку, энергия должна откуда то взяться
Вот Германия. Читай и не позорься.
https://www.dw.com/ru/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D1%84%D1%80%D0%B3-%D0%B1%D1%83%D0%BC-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%BD%D0%B0-%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D1%81/a-54069211
И как эта картинка его слова подтверждает? Или тебе лишь бы высрать чего?
Норвежский климат суровее 90% российского.
Хуйня. Самая экологически чистая срань - биотопливо из человеческих трупов. С его помощью можно запитать сеть крематориев, в которых сжигать ещё больше людей. А на месте человеческих городов организовать многоярусные висячие сады.
Ух ты тупой пиздец. Какой у тебя средний бал в шкалке был? Ты походу самый тупой в классе!
>>229546723
+ От туда и из Германии и прёт вся экошиза.
>Но ведь для того что бы зарядить эту повозку, энергия должна откуда то взяться
> Нефть
> Батарейки
> Имплаинг что одно имеет какое-то отношение к другому
Какие же либерахи тупые, просто пиздец.
Морфиус, перелогинься
В Германии половина электроэнергии вырабатывается из возобновляемых источников. Сейчас бум зелёных технологий, алло. Это Рашка как всегда отстала на 100 лет.
Знаешь, я вот лично заметил обратную тенденцию: чем больше люди разбираются в науке и технике, тем меньше у них технооптимизма и прогрессивизма. А на Швятого Машка как правило дрочат не самые одарённые школьники.
>И как эта картинка его слова подтверждает?
А так, чо маск говорит и успешно делает. Продажи растут, компания вышла в прибыль 4 квартал подряд, заводы строятся, бабос мутится, 80% рынка электромобилей в США. Акционеры несут бабос, нет это все пиздеж, вот рандомная лахтоблядь из томска, буду ей верить.
Ты только себе в салон выхлопную трубу засунуть не забудь. А хули, двс же охуенно греет, еще и едит при этом. А эл-во то ух пиздец какая засада, на проводах теряется.
> ОП хуево перевёл, но никакого жира там нет.
Да, если ты школьник.
При чем тут шиза? Город без выхлопов транспорта действительно лучше для жизни. А глобальное потепление без наведения порядка в Китае, Индии и Африке все равно не замедлить.
Но хотя бы у себя дома можно сделать комфортные условия.
это тот который уже марс колонизировал? ясно
Что будут делать, когда кончится литий и неодим?
Ты калькулятор в руки взял?
считать будешь?
А я добавил тот что участвует в грузоперевозках, без которых цены на всё взлетят в небеса.
Потенциальная энергия гравитационного поля преобразуется в кинетическую энергию вращательного движения колеса, которая, в свою очередь, преобразуется в энергию электрического поля электрической машиной. Которая преобразуется в электрохимическую энергию батарей.
Я ебал выщитывать потери на трение, теплопотери в проводах, и теплопотери в электролите. Возьмите цифры с потолка.
>Вы находитесь здесь
>это тот который уже марс колонизировал?
Нет, это тот который уничтожил росскосмос.
> В этом то и кайф что тяга прямая.
А теперь смотрим внимательно на кривую КПД. Для разных моторов по-разному, но в целом ее вид именно такой.
Электрическая машина имеет хороший КПД лишь в очень ограниченном диапазоне. Если хотя бы в 2 раза снять нагрузку и увеличить скорость - или наоборот, нагрузить на подъеме и внедорожье - он не заглохнет, как ДВС, но значительная часть энергии пойдет тупо на нагрев обмоток.
Если есть большой запас (или безлимит) этого источника и продуманное охлаждения - то все нормально. Поэтому прямой привод и делают на карьерных самосвалах с их килолитрами топлива, на электровозах и троллейбусах.
Но удельная энергетика маскобатареек, как и любого лития - не то что бы очень в сравнении с любой горючкой.
КПП позволит держать мотор в режиме максимальной эффективности.
> Читай и не позорься.
ЛОЛКЕК. Там не написали крохотную маловажную деталь. Электрозаправка стала дороже заправкой топливом, с этого года.
Двойной обсер)))) дуже найс))))
Батарейки 100% перерабатываемый продукт. К тому же это не дорого.
Лучше бы он придумал как сделать производство батареек экологичнее чем есть сейчас ну и их проблему утилизации решил.
>шутка про китайцев в шерстяных штанах на эбонитовыхх горках
>>229539371 (OP)
>НА 16% УВЕЛИЧЕНА ЭНЕРГЕТИКА НА КУБИЧЕСКИЙ САНТИМЕТР
>СТОИМОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА НИЖЕ 100 БАКСОВ ЗА КИЛОВАТТ ЧАС
>СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОНОВ
Почему еще никто не обоссал этого прогуливавшего уроки школотуна?
У тебя тян нет же?
>В Германии половина электроэнергии вырабатывается из возобновляемых источников.
да ктстаи0)) я был и видел там многоквартирные дома с древесным отоплением)) прикиньте трёх этажный дом с квартирами а топят его дровами аххахаахах)) бля в россии такая хуйня была 60лет назад)) а они до сих пор как отсталые ебланы живут))))
> 2018
> прогноз
Как там в 2017 живётся?
Ты реально связи не видишь? Я хз, как ты живёшь.......
пизда
Да нет они это тупо навязывают быдлу. Ты их социальные рекламы посмотри охуеешь. Да и экоэнергия это огромное поле для попила бабла и выдачи кредитной кабалы. Тебе запросто выдадут кредит на эту хуйню только про ликвидность промолчат.
Ебать Илон дает! Все для пролетариата!
Дебил ёбаный. Чтобы зарядить батарейку, нужно жечь нефть/газ.
Зачем? Можно свалить отходы подальше от США.
Пока одни страны строят общество будущего, другие обнуляются. Теперь посмеёмся.
>уничтожил
>прогнноз
ясно
Ты не поверишь, но как только Россия не нужна будет в качестве сырьевой колонии, оккупационное правительство отзовут
> УЖЕ НАУЧИЛИСЬ
Не научились
> Маск в своей презентации сказал, что будет выкупать подержаные аккумы теслы и делать фул цайкл ресайклинг для новой
Сейчас выкупать, в рассчете когда-нибудь научиться делать. Типичный Маск, ведь деньги инвесторов можно транжирить сколько угодно. Вот через пару лет посмотрим что будет -- из его охуительных рассказов до реализации доходит в лучшем случае только половина, про остальное удобненько забывается.
Да маск давно продает системы электропитания для домов или вообще городов. Инновации его в маркетинге, а не в батарейках. К сожалению, в элементах питания прорыва сейчас нет, хотя его очень все ждут.
Мне кажется, что он в тильте.
>У тебя тян нет же?
Офк есть. Она тоже на велике гоняет. В Германии (в крупных городах) на машинах ездят в основном чурки и быдло из россии.
Тарас, за клубнику.
Подожди, так ты "сохранине матушки-природы" или за "нажал педаль и вжух"?
Я проигрывал минут пять с твоей тупости. Из батарейки ты энергию не получишь, если её не зарядишь. Как ты её зарядишь? Батарейкой? Напоминает бородатый анек про деньги
Но ведь у тебя на пике пар. Ну, во всяком случае, из градирен валит. Из труб над котлами, скорее всего, тоже он. Топят-то ТЭЦ сейчас метаном а не углём. А он в процессе горения разваливается на пар и углекислый газ.
>ковид не опасен
>от него умирают только китайцы
>США
>вы находитесь здесь
это тот который засрал орбиту светящейся нуйней неизвестного назначения, что его ненавидят асе астрономы земли
Большая часть электроэнергии вырабатывается из возобновляемых источников. Нефть не жгут на электростанциях. СПГ позволяет закрыть потребность в дополнительной нагрузке для ТЭС. Нефть и газ из России не нужны.
>придумывают гигантские супер плотные (т.е. супер тяжелые) батарейки
>чтобы увеличить полезную работу от заряда до заряда на 16%
>уменьшая общий кпд конструкции в 2 раза, т.к. машин меньше 3х тонн таким образом не собрать
Чет ору с этих генеев инженерии
>Лучше бы он придумал как сделать производство батареек экологичнее чем есть сейчас ну и их проблему утилизации решил.
Так решили блять уже. Ты из 2007 капчуешь?
Сейчас бы инвестировать в раздутые на фоне короны пузыри, да ещё в маска, который и до того был перегрет на рынке.
Не туда воюешь. Что бы улучшить экологию на всей земле нам даже маск не нужен. Надо просто меньше потреблять и покупать всякой хуйни. Что мешает им делать холодильники которые будут работать 40-70 лет и будут легки в обслуживание. Что мешает всех автопроизводителей стандартизировать все маловажные детали?
Сука тут просто выходит что мы платим дважды а ситуация не изменяется.
>чем больше люди разбираются в науке и технике, тем меньше у них технооптимизма и прогрессивизма
Логично. Отлетает много всякой хуиты типа вечного двигателя. Еще от социума зависит сильно. Где-то этот ваш прогрессивизм может быть и нахуй не нужон.
Я же отвечаю именно так, как на самом деле происходит с этой зеленой хуергетикой.
>до 400-х баксов ебнулись??? Как ты объяснишь это, ебаный мошенник!!!
КОРЕКЦИЯ Тесла это лонг стори, так что ХОЛД! Через 3 года продашь 2х.
> Экология охуеть как дороже на дистанции, чем потери в кпд
Охуительно сомнительное заявление. В каких единицах измерения ты считаешь?
Небось про то что вся потери КПД от ДВС перераспределятся на угольные ТЭЦы ты даже и не подумал -- а это ещё больший пиздец чем ДВС.
Алсо, всё равно это всё хуйня только для жаркой Калифорнии. Ибо те же гибриды уже десятки лет как на рынке есть, но при этом в России никто на них не ездиет, потому что аккумулятору на холоде пизда приходит.
> А он в процессе горения разваливается на пар и углекислый газ.
Хм?
если бы из бюджета не воровали денгьи и всё инвестировали в науку то вечный двигатель и прочие приборы бы уже изобрели и мы убы уже давно жыли в будущем как в фильмах
Я старше тебя
Там проблема есть с балансами генерации и потребления в энергосистеме из-за прерывистого характера работы ВИЭ. И с ростом % ВИЭ она будет усугубляться, а это системные аварии с блэкаутами районов и снижение качества ээ. Решения есть, но дорогие и трудоемкие, и вроде никто пока в этом направлении не чешется.
>Большая часть электроэнергии вырабатывается из возобновляемых источников.
В манямирке разве что. Там 0,01% её. Это не считая оборудования. Потому что оно только окупается 12 лет, за которые приходит в негодность. Генерация как раз на угле и газе вся. 11% ядерной ещё.
Самый дешёвый источник энергии в пересчёте на киловатт -АЭС.
Они же самый экологичный, так как перерабатываются почти на 100%.
Интересно что за сверхразумы думают если засирать экологию отсталых то это никак не коснется господ либералов и хохлов.
Что считать то, долбоеб? Сколько пирдит твой ебучий двс под моими окнами всю зиму блять с ночи до утра? Или ты думаешь, что ты своим ограниченным умишком нищей пидарахи умнее западного европейца, который этот самый двс и придумал и теперь придумал, что двс - это устаревшее убивающее экологию говно и пора бы его нахуй выбросить?
Двачую. Спору нет что Маск великий оратор и мошенник 21 века.
Выезжает он только на своих инженерах неграх которым он не запрещает творить.
>>229547787
>Они же самый экологичный
Вот это манкурта порвало. Так и победим.
Откуда вы лезете, блядь, дегенераты
https://www.dw.com/ru/%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%B8%D1%8D-%D0%B2-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%8D%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B5-%D1%84%D1%80%D0%B3-%D0%B2%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0-50-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B2/a-53599659
>Сейчас выкупать, в рассчете когда-нибудь научиться делать
Пидораха познает суть инвестиций кек.
А у кого есть центральное отопление, на ночь его отключают и спят под тремя одеялами. Мне приятель рассказывал, он в Австрию гоняет на сноуборде катать каждую зиму.
я просто напомню дегенератам, что "карьер" это яма. груженый БелАЗ не спускается с горы, а едет под гору.
Чтобы перевести всю генерацию на аэс, надо построить в 10 раз больше станций, чем сейчас. С учетом электрокорыт, в 100 раз. Удачи найти места. Это не говоря о засирании всего и вся, когда долбоёбы рулить станцией будут.
Им похуй. Вон посмотри свалки в Гане, Бангладеше, Индии. Они как раз с начала 90-х возникли. Всем похуй.
В методичке сказано, что такие факты следует игнорировать.
Да в жопу эти ёбаные ледники, в жопу эти прибрежные районы. Мы тут одним махом просто решаем к хуям продовольственный кризис на целом континенте. Дегенераты, блядь, пчёлы против мёда.
Внуков в садик отвёл?
Да. Самый экологичный. Если иметь прямые руки.
Экологии и климату не похуй.
У меня нет детей
Так CO2 нынче объявлен источником всех бед, хуже Гитлера.
Какел, хватит фиксироваться на Чернобыле. Фукушима была намного серьезнее.
Чё так? Часики ещё не оттикали?
>давно жыли в будущем как в фильмах
ога например как в "илизиум"или томже "время" ога?
и ваще хохлина жиши пиши с и тупица
Гитлер и был СО2.
>я просто напомню дегенератам, что "карьер" это яма. груженый БелАЗ не спускается с горы, а едет под гору.
Быдло плиз
Это понятно, но на век богатеев хватит, как они считают. Вся эта движуха же именно такую цель и преследует. Типа у нас такая чистота и порядок, пастораль, а то что там свалки и дымящие заводы где-то есть, так это ж не у нас.
Да с отоплением там туго и дорого, типо ещё внушают своим гражданам мол "нельзя тратить природные ресурсы так, лучше посидеть дома в варежках чем сжечь полено".
Двачую адеквата. Но Сахара станет прежней не так скоро там тупо нет почвы. Тупые негры сами виноваты в её эрозии из-за своего корявого животноводства и похуизма.
жыши пишеться через ятвою мать ебал куколд
>и мы убы уже давно жыли в будущем
В будущем ты будешь жить хоть с воровством, хоть без. Если доживешь.
Нет.
Посчитать, сколько тратят ГДЖ энергии ДВС сейчас
Перевести это в МВт. и посчитать, сколько нужно провести проводов и построить электростанций на возобновляемых источниках энергии.
А также посчитать стоимость инфраструктуры, которую нужно сделать чтобы заряжать автомобили.
Т.е. по 5-10 кВт. еще на каждую квартиру придется.
Жаль что эта хуйня выборочно не работает. В итоге получим за этом все, а не только те кто это поддерживал и пропихивал в массы.
>Тупые негры сами виноваты в её эрозии
ДВАЧУЮ ТУПЫЕ НЕГРЫ НАСТРОИЛИ ВЕТРЯКОВ БЛЯТЬ ПИЗДЕЦ
Не, водяной пар ещё хуже. Но только тссс! Не порти (((их))) сюрприз.
> жиши пиши с и тупица
А как же жЫлемышь, м?
Он имел ввиду, что это как хохлы и белоруссы — неправильные русские
>водяной пар
ух ты шииз
найс обосрался, лахтадырый
Но это не отменяет факта, что сотни АЭС по всему миру прекрасно работают с нулевым выбросом в атмосферу и воду.
Из аварий извлекаются уроки и уровень безопасности повышается.
Взять ту же Фукусиму - реактор остался цел и был погашен, утекла только тяжёлая вода из контура. После этой катастрофы и в Гинкае и в Икате и в остальных установили двойную систему улавливания рабочего тела в случае аварии.
И на самой Фукусима ни одного погибшего от лучевой болезни.
ога а из ямы он на антигравах руду вытаскивает?
сцука но они по моему тоже липиздричеством питаюца
И еще посчитай сколько стоит КВт энергии полученный от газа и от электричества
ты свою халупу как отапливать будешь?
Отличная цель для крылатых ракет и дронов. Рашку именно так и разьебут.
Что-то не так с водным паром?
Нет они гонят своё стадо которое подчистую выжирает все растения и вытаптывает землю. Без растений зесля неможет удерживать полезные элементы и цельную структуру, а потом тупо остаток почвы ветром вымывает.
В 10тых годах были учёные которые хотели с помощью бактерий связать песок и озеленить Сахару но что-то застопорилось.
ЖЕ жи через ы пишут только пидоры и хохлы
В одной конкретной стране, которая ввалила дохуя бабла для виду. И то, 50% только выжали. На фоне отсутствия заводов и короны, которая на 0 поделила дохуя потребителей.
>Сахару но что-то застопорилось
Наверное отсутсвие дождей.
>Нет они гонят своё стадо которое подчистую выжирает все растения и вытаптывает землю
А в росии с ее жарким климатом все иначе. Там коров кормили РУССКИМИ детьми.
>В каких единицах измерения ты считаешь?
В человекогодах. В раковых бабках можно еще посчить.
>а это ещё больший пиздец чем ДВС
В чем он больший то, ебанат? Очистить одну трубу сильно проще/дешевле и в принципе реально, а миллионы двс нереально. Кол-во СО2 одинаково будет, а вот более вредного говна из двс не будет.
>но при этом в России никто на них не ездиет
При чем тут полторы нищие пидарахи по сравнению даже с золотым мильярдом? Средний возраст пидаращьих автомобилей 12 лет. Тогда еще и не было этих ваших гибридов, а если и были, то дораха. Дешевле хату продать, шобы еще годик пожить с раком каким-нибудь.
нет, блять, давай разбирать всё по фразам тогда
>НА 16% УВЕЛИЧЕНА ЭНЕРГЕТИКА НА КУБИЧЕСКИЙ САНТИМЕТР
это что за маркетинг блять? Скажите чотко: сколько будет ёмкость стандартного элемента в формфакторе АА? Вечно какую-то хуету спизданут, в которой СМОТРИКАКАЯЦИФРА ХУЙПОЙМИПАРАМЕТРА, а по факту хуета.
>100 БАКСОВ ЗА КИЛОВАТТ ЧАС (99.99 по промоакции, годовой подписке и если вы постоянный клиент МММаска и инвестировали больше триллиона долларов в его пирамиду). Очередная маркетинговая наёбка.
>МОЖНО ЕБАШИТЬ ОГРОМНЫЕ БАТАРЕЙКИ
а до этого значит нельзя было?
>СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОНОВ СНИЖЕНО В 5 РАЗ
ну пиздец блять. Ладно, допустим это опечатка, но сопротивление чему?
>СКОРОСТЬ ЗАРЯДКА И РЕСУРС СТАЛ ЕЩЁ ПИЗЖЕ
конкретика где, блеать?
-
очередная замануха блеать, как до этого с аккумуляторными батареями для дома, которые годами никак не могли допилить и отправить заказчикам.
> пидоры и хохлы
Это тавтология, как масло масленное.
воу-воу, полехчи, иначе ты изобретёшь вечный двигатель на генераторах рекуперации, смотрити, мы разгоняемся, тормозим, и заряжаем больше, чем потратили, уиииии!
Долбоеб ебаный, погугли другие развитые страны и подумай.
Ебанутый чтоли? В европе и сша уже всё посчитали и уже реализовывают. Мне то нахуя это делать? Чтобы отупевшая пидарашка что-то поняла? Да мне так то похуй, во что там отставшие пидарахи верят или не верят. Трубу только выхлопную не забывай себе в салон засовывать, когда заведешь свое 20-летнее говно, придуманное белыми людьми из западной европы.
>уиииии!
Это вы так хрюкаете во время сношения с володиным? Володинские свинки.
Не смотрел их говно, но суть будет в том, что из-за способа укладки пленочных электродов, увеличина площадь, а значит чуть апнутся параметры ёмкости, esr итд. Ничего интересного там нет. Это даже не уровень когда придумали литий.
>>229548857
Ты обосрался, а мне гуглить?
>Мы тут одним махом просто решаем к хуям продовольственный кризис на целом континенте.
Таким способом решится только сегодняшний прод кризис. Через несколько лет нищета наплодит еще несколько миллиардов под завязку возможностей для прокорма и начнется новый еще более пиздецовый. Так что чем холоднее, тем лучше. Больше смертей, больше свободных ресурсов.
>Как ты узнал, живя в своей помойке, о чем там думает инженер из швейцарии?
с чего ты взял что я живу в помойке? Ааааа маня проекции, точно.
Задача у инженер из швейцарии ровно такая же как и у любого другого, проектирование механизмов снижающих издержки производства, тем самым снижая стоимость производства.
А если у инженера стоит задача снизить нагрузку на экологию, это говорит лишь о том что законодательство страны и контроль за исполнением этого законодательства делают исполнение экологических норм дешевле нежели выплату штрафов за неисполнение данных норм. В обратных ситуациях мы видим нор никель и иные мега заводы вредного производства в России, где исполнение норм дороже нежели откуп от штрафов и норм.
Там нечему эти дожди задерживать. Они хотели сделать стабильную подложку под почву. Если прокатило то система ирригации и похуистичные растения за пару десятков лет сделеать слой почвы. Что сильно отразилось бы на климате, так как сама земля смогла задерживать воду.
Немного жалко негров на них нажываеться барин как может, кидая мелкие подачки в виде красного креста.
>>229548567
Чувак выпей димедрольчика и проспись.
Гу так-то он вроде прав, пар больше теплоты поглощает
потому что у нас всё ещё можно пердеть вонюче и никому от этого не будет дискомфортно, цени это, мудак
Вернее, в более широком спектре
>потому что у нас всё ещё можно пердеть вонюче и никому от этого не будет дискомфортно
>никому
>А так же изменится велосипед он просто исчезнет, его заменить электросамокат. Ибо едет эта штука быстрее среднего велика. И более удобна в городе, а в остальном велик нахуй не нужен современному человеку.
Чел ты ебанутый
Людоедское мышление типичного "про-экоактивиста". Харчнул тебе в рожу.
>Ты обосрался, а мне гуглить?
Сейчас бы ленивой мрази подавать информацию, чтобы ее бесплатно научить. Страдай тупым, ебанат.
>>229544541
Лолблядь, вы еще этого сектанта про судьбу ВИБРАНИУМА спросите. В 8 раз прочнее алюминия, в 10 раз прочнее аналогов из стали, блядь. Революция в мире сопромата.
При этом репутация Маска не пострадала. Он не может быть везде одновременно.
Белые люди тока неграм ноги целовать могут, сила в мире одна и это китай, остальное залупа, европа вообще не котируется
>9% биомасса
Это евреями топили штоле?
Все эти эко приколюшки пыль в глаза, основная масса мира всеравно будет перерабатывать нефть в киловаты и ты нихуя с этим не сделаешь, потому что нефтяной бизнес держит не Россия, Россия лишь ее добывает
Нет, отходами фермерства
Только основное потребление идет не от энергии ветра, ей разве чтл можно запитать вмякую ненужную хуйню типа домов людей, производсьво заводы бодьницы питаются не от них
> Современные системы очистки при должных инвестициях могут любой завод сделать зелёным
Ага, только никто этим не занимается.
Современный ДВС может тоже на биодизеле кататься и быть супер-зеленым. И что?
>Нет, отходами фермерства
Не только. Все что ты выкидываешь в мусорку - остатки овощей, ошметки, мясо и тд. Мусор сортируется.
>Нет налога на мозность, а по сути платил бы 90к как кобыл за 500 или сколько у нее там, если переводить.
Чел ты.. неужели ты думаешь, что если электромобили будут массовыми, не придумают какой новый налог, например на утилизацию батарей?
Ты думаешь они сами думать не умеют? Они не догоняют что пока что это всё дико лоббируют, ради того что бы расширить рынок.