Вообще, это одна и та же тачка. Мне Рио 4 больше нравится, как и тянучкам возле меня. Хотя это рисовозка ебаная.
Ты идиот? одно и тоже.
Если у тя есть лям на новое говно типа соли 2 или рио 4 - купи недокроссовер.
>рисовозка
дебил.
Пидораха гречневый, тебя не спрашивали.
Соси бибу, собакоед
>авео 2
Мог бы с этого начать, чтоб все поняли что ты даун ебаный и не читали твой высер дальше.
Обе ублюдские
Короткоствол агрится.
Дедушка, иди спать, ато пажопе палучиш
Твоя машина уже давно говно как и ты сам
По крайней мере авео 2 и рио 4 имеют индивидуальность и стиль, а не пытаются стройть из себя ужатый премиум и серость как всякие шкоды фольцы и хендай, даже ваз обосрался с этим, но я понимаю для тебя очень важно быть как все, а то ещё подумают что ты пидор.
Не проецируй, мань.
Достаточно посмотреть на приборку авео, что бы понять что эта машина не для нормальных людей.
Ты наверное из тех кому Juke первого поколения нравится?
kia K5 самое адекватное в плане дизайна из всего корейского шлака.
вася 5Б
фанат трансформеров и мстителей.
Раньше у меня от него бомбило очень, и кашкай тоже считал бабской мелкой округлой хуетой, но со временем стал норм к нему относится можно даже сказать полюбил. С нисаном микра 3 такая же хуйня. А вообще для меня топ ланча эпсилон, загугли, особенно старая 90х годов.
> Дедушка, иди спать, ато пажопе палучиш
> Твоя машина уже давно говно как и ты сам
Зумерок , плиз
Солярис выглядит как вьетнамско-китайская копия ситроена. А вот риосик выглядит по спортивному и молодёжному.
>Раньше у меня от него бомбило очень
А потом ты где-то свернул не туда.
Ток в комплектации больше чем руль+педали, стоит как две Рио в фарше.
Неплохо.
Незнаю как сейчас, но вообще да хендай пилит модели на азиатский рынок, а киа типа на европейский.
Если нравится хундай, значит у тебя азиатский склад и вкус.
Быдло
Еще скзать хотел что эти странные тачки в дизайне не устаревают вообще, они как бы вне этого всего, сюда можно любые тачки подписать 10й лансер хонды всякие, французы, практически все мерседесы и т.п, смотришь на через хз сколько лет а они охуенные как и в первый раз, новый сид или беха уже через пару месяцев становится обычным и уже даже не понимаешь это новая или прошлого поколения, так что есть над чем подумать, и возможно свернуть за мной.
Volkswagen Aktiengesellschaft Polo Liftback Mk6 2020 1.6 MPI AT Exclusive fahrzeugmontage von Kaluga, Russland
обе безликое соверменное говно
Нормальные люди так или иначе все равно меняют машину каждые 2-3 года. Поэтому нет смысла дрочить на неустаревающий кузов.
У действительно нормальных людей обычно 3-4 машины для разных целей, и любимая машина не обязательно самая дорогая и крутая, а неустаревающий внешний вид может поддерживать эту любовь несколько десятков лет.
>У действительно нормальных людей обычно 3-4 машины
ЛОл, нет. 3-4 машины по статистике у дай бог 5% автовладельцев.
Я использую слово нормальный по назначению, не как оценочное, а как статистический факт, распределение в выборке.
Двачую. то ли дело раньше годноту производили.
Я имею в виду не одного человека а семью. У пиндосов или европецев минимум пара тройка тачек на семью это норма.
У пендосов ты сдохнешь без машины. У них нет общественно транспорта и до ближайшего магазина обычно километров 15.
нельзя сравнивать. У европейцев машину иметь дорого, и расстояния меньше отсюда машин если не меньше, то уж точно не больше чем в СНГ.
Ты какие-то фантазии лепишь, а не говоришь по существу.
когда у европейцев расстояния стали меньше и общественный транспорт появился? даже если и дорого то машин там не меньше чем в россии, особенно если переселить их в многоэтажки с плотность как у нас, они там у своих квартирок в 2 этажных домах, в самом бюджетном жилье, забивают всю парковку тачками так что подмосковные новостройки позавидуют. Говорю что видел а не читал в статистиках, а там хз что на самом деле.
Не меньше, в развитых странах Европы и побольше наверное будет. Но все равно нет повсеместного распространения "автомобилей выходного дня" как ты преподносишь. Это роскошь доступная единицам.
Вот как раз быдло спорит о вкусах.
А кому доступна смена тачки раз в 2 года, 90%? тем же и машина выходного дня, хотя я так не говорил это уже ты придумал, а вот не продавать а оставить свой старый пыж для души так как он выгляди охуенно, и просто взять новый жоповоз смогут процентов 40 точно, вот пусть они и будут нормальными людьми.
Пешеход, водителю внутри неё сидеть. Ты салон смотри, а не внешку.
Ты не прав. Каждый раз когда выхожу из машины, оборачиваюсь, смотрю на неё и думаю, какая же охуенная у меня машина! Здоровенная! И на душе сразу лучше становится.
> какая
S U P R A
Если новая, то this
>А кому доступна смена тачки раз в 2 года, 90%?
Не 90% но половина точно меняет, а то и больше. Это же офф статистика автостата.
Речь не о пересадке с жигуля на ленд круйзер. А с жигуля на приору, с приоры, на солирс, с соляриса на трешку бмв. И речь же не только о салонах, вторичный рынок.
)Всегда был интересен портрет потребителей таких нишевых тачек.
семейный человек, средние куны и тяны или пенсионеры с работой в ДС.
Пенсюки с зарплатой хотя бы тысяч 50-70 не хотят ездить на дастерах, неожиданно, если могут потянуть что получше
в ДС очень много среднелюдей, то есть обычные куны, обычные тяны, возрастом 25-30 лет, ну прямо совсем обычные, которых процентов 30-40 от общей массы
А вообще нахуя тратить больше? на ауди или мерс можно охуеть даже ТО делать с замной масла за 20к
Не считая дешевого пластика который неожиданно лучше чем в РИОвполне неплохой автомобиль
>но половина точно меняет
Я в статистике не силен, но не верю в это, и не поверю.
Знаю суперкабанчиков которые солярис на фокус меняют раз в 5+ лет, и это не с бюджета на премиум, а с бюджета на бюджет или с пассата на октавию, это я про новые авто и это просто дохуя бизнескабанчики с деньгами. Остальные гоняют либо на тазах или в хлам мертвых б\у годами и это 8 из 10ти точно работяги. Редко у кого меняется доход в сторону покупки новых авто выше классом. Максиму такое было лет 15 назад когда тазы начали отходить и появляться бюджетные иномарки, но большинство кто тогда пересел их и докатывают не мечтая о новой. Хотя в москве возможно другая жизнь но у нас с 30-40к не разгуляешься.
Нее, я именно про аркану.
В эти деньги же есть варианты поинтереснее.
Ну я приврал оказывается немного, не в 2-3 года, а в 5-6 все таки по стране. Но все равно не тот срок что бы задумываться об устаревании кузова.
у креты и цераты багажник меньше, металл тоньше, одноразовая подвеска.
плавность хода у рено вообще мне гораздо больше нравится чем у корейцев и уж тем более у япошек
витара не попадает в гос программу на 10%, а тут считай страховка за счет государства плюс ещё останется
Ну тут от вариантов зависит, аркана с механикой и на 1.6 вне конкуренции, между 1.3 у арканы и 2л у креты, наверное, взял бы крету
В качестве семейного автомобиля с багажником взял бы аркану
Про багажник чет как неубедительно. Может они в цифрах и вывели больше, но купешный скос, не позволит ничего нормально туда грузить.
>B0
>1.6 и механика либо 1.3 с ресурсом 50к и робот
>Салон из переработанного мусора, скрип, конденсат
Блядь есть что ли дауны покупающие этот лохан за миллион+?
Чисто параша для СНГ, слепили из того что было для недочеловеков третьего мира. В Китае производится под брендом Самсунг в этом же кузове, но на новой платформе, с большой гаммой движков и гибрид в том числе,внимание стоит!!! стока же блядь, при том что имеет все инновации для 2020. Samsung SM3 на пике
Жаль их живых почти нет уже
>за миллион+?
ну сейчас приора стоит 800 так то))
веста
фикс
И это повод купить раздутый лохан? За лям можно мерс взять в 212 кузове бушку и ездить как человек. Хотя, если бы аркана была оснащена как у корейцев и за лям я бы подумал, как говорится вчувствуйтесь в разницу
> в 212 кузове
Понятно.
Худо тебе понятно, что не так с 212 кузовом
Ну вот например.
40 летний Петрович такой копил откладывал несколько лет, продал свою ласточку и пошел купил себе 5 летний б/у автомобиль? Ты не в себе? ЦА то нужно немного понимать и разделять.
Зато можно на светофорах гонятся с хачами на камни 3.5
Максимальный гавноед, просто запредельный.
>>230153135 (OP)
Блять во всем этом вижу НАШУ ВЕСТУ(хуиту)
Хотя внутри норм
>Жаль их живых уже нет
Фикс
>В России, за пределами ДС ты сдохнешь без машины. У нас нет общественно транспорта и до ближайшего магазина обычно километров 15.
Пофиксил
>У европейцев машину иметь дорого, и расстояния меньше отсюда машин если не меньше, то уж точно не больше чем в СНГ.
Еще что расскажешь?
Дегенерат. В России нет ни одного двора без магнита/пятерочки.
Дегенерат, ты за пределами ДС и миллионников не жил видимо
Реставрация совка, хуле. Убивают мобильность населения. Вначале взялись за мопеды, затем и за обычные машины, пока пропагандой, а затем ждём как в северной корее лотереи на лицензии и прочую поебень
Аггломерация дсов и миллионников это процентов 70% населения РФ. Че мы теперь на деревни будем опираться? Идиотина.
Идиотина, дегенерат совковый, из за таких как ты города и переполнены, из за таких как ты в России одни совковые пятиэтажки. Урод, ты потомок ебаных большевиков, желающих людей в улья загнать.
>>230153135 (OP)
Ну и говноеды, брать эти кредитопомойки когда есть Весточка писечка
ты фото перепутал
Клоун, это то тут при чем?))) Впрочем я с первого поста дал верную оценку твоим умственным способностям, ты дегенерат.
Не проецируй, совковый дегенерат - грязноштанник. Иди, в переполненном автобусе каждое утро ютись. Свиное ничтожество)
И что ? Типа в белом цвете она хуже выглядит ? Еблан
https://2ch.hk/b/res/230160029.html
Они через поколение чередует, сейчас у обоих рестайлинг. Солярис выглядит лучше. Kia rio 2012, тогда был лучше, чем солярис. Но в нынешнем рио салон лучше, чем в солярисе, да и в 2012 также было.
Так ценник на весту примерно такой же
Выйди бы она на лет 5 раньше, был бы разрыв. Атак ну норм, но уже опять отстает.
овощ, ты че из окна своей маршрутки не можешь отличить комплектации?
40 или 50см если не брать полный привод в высоту от пола до крышки
>>230160750
а что плохого в В0??? ты хоть раз на нем ездил жопой? лоханская подвеская супер мягкая плюс не ломается
корейцы намного хуевее по ощущениям от езды