ты ее продаш меньше чем за год, додик
Очень жирно
ладу зубило бери, не охуеешь от обслуживания.
А если не продам?
Почему жирно то? Е34 на ходу много достаточно, мне она нужна на год, два, поэтому на ржавчину объективно похуй, я ё просто выкину и всё.
Тайота Mark 2
Из этой степи нравится только восьмерка. Но их днем с огнём не найдешь...
На палке, калина 2 на шеснаре, хуйни на ней НФР обвес, пушка гонка. Или, если влезет в бюджет, бери калину 2 спорт.
На автомате волга сайбер, ищи посвежее.
машина за такие деньги только расходов добавит, а в жизни всякое бывает, при первом же случае улетит нахуй, или того хуже без случая, тебя просто заебет с этим говном возиться и выкидывать тонны денег из-за машинки
>волга сайбер
Слишком редкая хуйня, хотя и интересная.
Хз, возьми японца.
БОЖЕСТВЕННАЯ ТОЙОТА!
Сам взял как первый автомобиль короллу 97, в обслуживании дешева, всегда довозила до куда нужно, не подставляла. Всякие лады-хуяды и рядом не стояли.
В итоге 6 лет отъездил, а ей хоть бы хуй. Следующую планирую тоже брать Тойоту, эту продавать не буду. Рабочая лошадка норм
На счет рисовозки тоже думал, но меня напрягает правый руль (я не супер одаренный водила). А я слышал, что все не прули это типа не тру японцы.
> бедному, как церковная мышь
Крузак 200
Ну если ты с ебеней, то да, в дс 2 10 предложений, на автомате тоже есть, фото только нет
https://auto.ru/cars/used/sale/gaz/volga_siber/1090420900-10b92123/
тащем-то, поискать можно, по запчастям просто с разбора можно брать за копьё детальё американское, оно будет с разборки дольше ходить чем новое на ваз, лол.
Ты случаем не из Астрахани?
Есть такое дело.
Но в целом: сборка японская, кузов оцинкованный - уже достаточно для меня оказалось. Не сказать чтобы я сильно выбирал)) В итоге не жалею о выборе.
Лучше чем тот же Ланос, который в то время был по такой же цене)
Лансер, за 300 можно найти живой, руль не в бардачке, быдло уважает, тянем текут
Взял пару месяцев назал лачетти за 250к, 50к потратил на переоформление и всякую хуйню отремонтировать. Езжу теперь, мне нравится.
Возможно, а что?
> Нексия
Дороже 150к нахуй не нужна. Гниющее ведро из 80-х
> логан
Скучное говно и все из под таксистов. Первое поколение уже умерло.
> акцент
Огонь, но низкий пиздец. Не проедешь ни где.
Спектра ещё.
Коленки грудь не натирают?
Нет. А должны?
Как там у вас с арбузами? Пиздец хочу, а астраханских нет.
>Лансер
>можно найти живой
Нельзя.
Они сгнивают за одну зиму.
Потому что запчасти проще найти на классику и всякие десятки, чепырки. Они стоят также. И купить ладушку проще, их дохуя и есть из чего выбрать.
Да они для того чтобы с ними в обнимку жить в гараже, или вывести в идеал и использовать как парадно-выходную, абсолютно ненадежная хуйня, ультимативно сыпучее ведро.
Nissan Almera N16 же!
Достаточно вместительный, модель отличная! Но придется поискать нормальный.
Я купил Ниссан альмеру 1997 года за 10к, влошил 40к с учетом страховки и всех других затрат, езжу уже год, не ломается вообще. Из проблем: сквозные дырки в днище, нет порогов, нет задних арок, сгнила горловина куда бензин заливаешь и теперь часть выливается на асфальт, сгнила и сломалась пружина одного колеса, сгнил мафон, в салоне сдохла не одна мышь, из печки воняет тухлятиной, дверь водителя не всегда закрывается, ну и прочие мелочи.
Думал менять, но передумал, ведь ездит же и проблем не доставляет.
>ультимативно сыпучее ведро.
При одинаковом обслуживании будет +- как классика, нет?
>постит маслкар
>за 300к
За 300к ты можешь только купить некробаржу и вкорячить туда движок от газона.
Причём на мост от мустанга тебе денег уже не хватит, поэтому менять волговские будешь по КД.
Они кончились уже все. Сколько их лет не производят? А классику в 2012 вроде только закончили производить, их живых ещё допизды.
Нет, это пиздец по сравнению с классикой, плюс с новыми запчастями проблемы, так что ты вместо сдохшей запчасти берешь другую сдохшую ездишь неделю и покупаешь её опять, в итоге начинает сыпаться ВСЁ.
Pegeout 407
Есть ижи на французских агрегатах, это вообще вилы.
>Сразу обозначу, что нужна достаточно неприхотливая в обслуге, надежная тачанка
Лада калина либо лада гранта.
Тачка огонь конечно, лул. Сразу видно, японское качество. У меня гольф 89 года был, продал в том году. Там из ржавчины только дыра на в подкрылке была и вокруг горловины.
Почему бы тебе не пойти в /au/ и там не спросить? Это одна из еще живых тематик.
Бля я боюсь брать япошек с гнилым днищем, это же просто деньги в мусор.
Потому что не лезь нахуй в это болото. У меня тут на подоконнике книга по ремонту 24 волги в условиях поля и трассы, так там в половине разделов схемы съёмников и приблуд, которые нужно делать самому, дабы не ебаться.
>Они кончились уже все. Сколько их лет не производят? А классику в 2012 вроде только закончили производить, их живых ещё допизды.
Живые 2140 я видел в продаже но редко.
>>230441907
Можно колхозить от таза же.
>>230441939
Они уже вымерли.
Может ты не понял, но я про
> колхозить
Главное слово.
СОЛНЦЕ В ЗЕНИТЕ А МЫ В СОЛЯРИСЕ ТРЕК НА РЕПИТЕ А МЫ В СОЛЯРИСЕ
Иметь таз и не его колхозить - зря тратить время.
>Они уже вымерли
Можно найти, очень редкие, да, но можно. Тогда она умрет у тебя на руках, потому что есть детальё, которое делалось чисто под эти ижи, привода всякие и т.д. и эти детали не найти, вообще.
>>230441975
>>230441993
Ну дырки и дырки хуй бы с ними. Я просто езжу и не парюсь ни о чем.
Единственное что с пружиной хз, менять или забить, ездит же.
Алсо ещё колесо лопнуло чёт и сифонит иногда, приходится подкачивать. Наверно из-за того что этой резине лет 15 или типа того.
б3 не найдёшь в адекватном состоянии за адекватную цену.
Я вот глянул по своей области. Самый дешёвый солярис стоит 319к и там ни одного ровного зазора. Он весь сука кривой, видно даже по фото. Что там в реале даже страшно представить. Чет не очень тема походу.
Двачую. Хотел купить, на дачу ездить. Они живые стоят просто неадекватных денег. Потому что НЕМЕЦКОЕ КАЧЕСТВО.
Чего можно ожидать от корейского кредитопомоя?
С солярисом перегнул, признаю. Но примерный вектор поиска ты понял.
Да-да, вот такие как ты берут последних живых япошек и поставив их на колени продают дальше, лол.
Не, я не из таких.
Мазда аксела. Езжу третий год. Доволен. Брал за 320.
Судя по описанию он её уже взял не живой, лул.
https://auto.ru/moskva/cars/all/?catalog_filter=mark%3DTOYOTA%2Cmodel%3DCELICA%2Cgeneration%3D4995560&catalog_filter=mark%3DTOYOTA%2Cmodel%3DCELICA%2Cgeneration%3D4760792
Селика охуенна
Трачу около 50к в год на ремонт, но при желании можно и меньше
Илья, пошел нахуй
А вот и воннаби гонщики подъехали
А вот и шаблонное мышление подъехало
Масло-то на долив с собой возишь?
>Можно найти, очень редкие, да, но можно
Там либо кузов всё, либо двигатель же, либо всё сразу.
Ты удивишься, но от замены до замены масло не уходит вообще. Возможно, потому что предыдущий хозяин поменял двигатель
1zz или 3s?
>либо двигатель же
Вот вообще не проблема с разбора его взять, или откапиталить имеющийся, проблема в дефицитных запчастях, можно месяцами их искать. И не найти.
2zz ежжи
Гуглишь норму по угару масла на вазе, гранта/веста там и на некротойотке, удивляешься, ОЧЕНЬ СИЛЬНО удивляешься.
Мне-то похуй, у меня в птс экологического класса нет.
>>230442946
Цепь уже менял?
Нет, а нахуя ее менять?
Уважаемо
Потому что у школьников культ тазов. Почитай ответы к своему посту. Какие то небылицы рассказывают, при том, что тазы не лучше, а даже хуже.
Ты ведь понимаешь, что Джетты таких лет ты у нас просто не найдешь? Не особо их завозили. А какой-нибудь В5 до 300к будет разваливающимся на ходу? И да - сразу сними хотя бы 50к с бюджета. Учет, страховка, первичный ТО, ремонт и расходники ты учел? Сомневаюсь.
Ой дурак... ИЖ не работал с Рено. Рено помогал загнить поскорее московскому АЗЛК. Да, Реногор был отличной машиной, если ты о нет. Но ты подумай - сколько им сейчас лет? Я бы сам его посоветовал ОПу году этак в 2010 еще. А сейчас ни за что.
Я не он, но я понял. Выше мой пост про Реногоры. Может, поймешь, что твой оппонент был прав насчет возраста.
Ну или долбоёбом на непопулярной марке, на которой не "поотжигать", и которая уже мертва, тут тебе решать
Такой же бюджет
Смотрю на Лансер/Галант 8/w123/w124/w201/ls400/Кресту
Я совсем еблан и из этой некроты ничего нет в норм состоянии? Отечественный автопром ненавижу
Земля пухом, братишка
>это вообще вилы
Так я о чем, это сейчас пиздец. Очень сложный в плане владения автомобиль, прям для упоротого фаната готового вбивать сотни нефти туда.
Кресту, возможно, найдешь, не живую, уставшую пиздец, но вложившись получишь живой надежный авто. Остальное - пиздец.
Прости, я не всегда понимаю сленг. Думал, ты хвалишь их.
Лет 10 назад можно было бы взять трёхлетнего японца за копейки.
Сейчас за такие деньги или доедай некро за 9м владельцем, или доедай б.у. автоваз с палкой и вёслами.
Если бы не мистер пынец устроивший нам рубль скален и дичайшие пошлины, можно было бы сейчас купить что-то типа пикрилов за эти же деньги.
На пиках Камри гибрид и Аккорд, в Японии стоят 400 000 рублей. Делим это на 2.5 (именно на столько Пыня рубль укрепил) и получаем 160 000.
Анон, ты мог бы ездить на этих космических кораблях из будущего по цене 3-5 зарплат.
Что ты разорался говно либеральное? на иномарОЧКЕ хотел покататься? а вот хуй тебе
Не толсти, пидор.
Любому человеку очевидно что пятилетняя б.у Тойота за 160к пусть и с рулём в бардачке лучше чем весточка писечка с мкпп и вёслами за 600к.
забыл добавить, авто любит пить бензин. Очень любит. Решается заменой форсунок/свечей/фильтров очистики грубой/мягкой (сетка). У меня по городу ест 12 литров на 100км
>таота
Ебать лох попущеный.
>>230440932
Спешите видеть два дауна не имея средств на содержание машины, хотят вкладываться по минимуму, смотрят в сторону некронемца. Удачно вам обосраться.
Тред не читал, но, Анон, умоляю, не бери старое корыто, если у тебя нет опыта, возьми что-угодно (но не ваз и не китай), только старше 15го года.
мимовладелецдвухнекрух
Тавота за 300 это удроченый всеми окрестными гонщиками нелегальными распил только что с ближайшего столба. Там даже императорское качество не спасет уже
быдло на месте
Из минусов - нижняя часть пассажирской водительской двери начал гнить, арочки тоже с пузырями. Задние двери сдвижные, кстати, а не распашные, на одной из них нет направляющего ролика снизу. Ну и передние стойки текут.
Двигатель контрактные, работает оче ровно. Места в салоне дофигище. Щитаю, что нормальный вариант. Года 2-3 покатаюсь.
Расход?
Адекват в треде
> Так как бюджет крайне мал рассматривал исключительно некроту (до 300к максимум
Хуя ты церковная мыш. Бери девятку или 2141 и не выебывайся.
Если ты бедный, как церковная мышь, студент, то советую тебе брать любую некруху, которая тебе нравится внешне и душой. Будешь раз в неделю на ней дефилировать, раз в неделю чинить, а остальное время на метро ездить.
В 45 лет наездиешься еще на
> неприхотливой в обслуге, надежной тачанке
Логан/Сандеро бери на восьмиклопе и катайся.
А хули, движок вечный, сама тачка простая как палка, кузов оцинкован.
Гуры всякие с кондеями да жопогреями тоже имеются
Ну и нахуя тебе это корыто за 250к?
20лет автомобилю, ржавый и за 250.
У меня знакомый калдину 2000 года за 300 всерьез рассматривает как авто к покупке.
Вы слышали хоть что-то о усталости металла и понимаете что за 20 лет с авто случилось столько вещей, что она стоит 250 точно уже не может?
2108
2141 сосквич
дэу нексия в старом кузове
> калдину 2000 года за 300
кого?
> Ну и нахуя тебе это корыто за 250к?
отличная бричка за такие деньги
серьезно. Калдину 200 года за 300к купить планирует мой знакомый. И нихуя не понимает что это пиздец ценник.
Вот если бы люди не покупали за оверпрайс тачки, они бы подешевели, но нет. Всегда найдется тот, кому норм тачка за эти бабки. Месяц-два твой мпв постоял бы и его бы за 200 как миленькие продали.
Из какого ты региона, анонче?
нихуя ты баклажан.
сам хуею.
>>230441636
Больше всего я охуею, если вы сейчас в б договоритесь о поставке машины арбузов.
Нихуя не понял как ты 160к получил, даун.
Пики как стоили около 12к$ так наверное и стоят сейчас.
То, что получаешь зп в маня-валюте - это твои проблемы.
Вот этого поддвачну, только у него ещё 4 пик отвалился видимо
Твой пик дороже. Или руль в бардачке будет.
Откуда у нищего, как церковная мышь, студента есть 300к?
>Расход?
Не знаю ещё, хозяин говорит о 11 в городе. Посмотрим.
>>230450469
>Ну и нахуя тебе это корыто за 250к?
По факту, не такое это и корыто. А цены сейчас такие, что ничего путного за эти деньги не найти.
>Вы слышали хоть что-то о усталости металла и понимаете что за 20 лет с авто случилось столько вещей, что она стоит 250 точно уже не может?
Слышали, но в реальности как это проявляется, я не видел. То-то старые джипари ездят по говнам и срали на эту усталость металла. На и в городской бричке нет никаких нагрузок на металл, чтобы были какие-то последствия. По крайней мере я такого не видел.
>У меня знакомый калдину 2000 года за 300 всерьез рассматривает как авто к покупке.
Отличное авто.
>Вот если бы люди не покупали за оверпрайс тачки, они бы подешевели, но нет. Всегда найдется тот, кому норм тачка за эти бабки.
Если бы да кабы, у бабушки рос бы хуй. По факту оно есть как есть и фантазировать можешь сколь угодно. Норм тачки ценятся, вот и всё. Посмотри цены на старые Крузеры, Патролы, Делики, Паджеры, Макри, Крауны.
Там уже сиды первые по такой цене тепрь уже. Я себе взял с чердаком на двухлитровой механике. Едет как 1,6 расход как у 1,6. Чуть моторесурс побольше, и с нагрузкой идет как без нагрузки. Ну, еще багажник норм, раскладыааешь сидухи и пооучается полуторка. С женой влезаем вполне.
Очевидный Рио же. А ВАГ - говно.
Купил марка 99 года за 230к. За 2,5 года владения - поменял только 4 сайлентблока и масло с фильтрами. Пороги целые, ржавчины нигде нет, едет нормально. Если хочешь не удроченную - покупай 2 литра мотор, на нём особо не погоняешь
Нельзя, он будет гнилой насквозь