Аноны, хелп. Нужна недорогая жоповозка из пункта А в пункт Б, при отсутствии прав и каких-либо навыков вождения приобрету, разумеется, но чтоб ньюфагу не убиться
Ситуация - полный нуб в авто, его ремонте, содержании и тд. Возникла необходимость мотаться 20 км в одну сторону и обратно, местами по пересеченной местности. Смотрю на скутер, но что лучше - на бензе или электро? Какие доки требуются, какие-то, хоссподи иисусе, налоги. В условиях мягкой зимы (-15 градусов самая низкая темпа), подниматься в горы тоже придется. Также приветствуются идеи где его ставить, лол, реально ли поднимать на второй этаж........
Короче, дискасс.
Это скутер?
Ну блять, я не против мото. Он электро кстате. Ща как раз на продаже стоит
>где его ставить
На парковке и где разркшено парковать, все как с авто
Читал что мото на парковках динамят, мол мест нет, не хотят брать ответственность, если спиздят
Его разве хватит на такое расстояние?
Ты соснул сразу по 3-м пунктам:
1. Даже на мопед в 50 кубиков нужны права
Категории м, которые дают автоматически при открытии любой другой категории.
2. В -15 на мопеде ты от встречного ветра охуеешь так, что никакой поездки тебе уже не нужно будет. Ну или одеваться, как грёбаный полярник
3. Даже самый лёгкий мопед альфа весит около 80 кг и довольно габаритный. На этаж заталкивать задолбешься. Гараж/паркинг - самое то. Либо во дворе, под чехлом, прирвнным цепью к столбу.
Если других вариантов нет, то твой вариант - велик с кареточным электромотором.
Запас хода -60 км, можно и педали покрутить. Чуть больше весит, чем обычный вел.
Скутер ты хуй затащишь в хату, он 60+ кг весит. Так что надо или гараж снимать или парковку искать, лучше подземную.
И еще подумай о парковке в месте назначения.
40+ км в день - слишком дохуя для любой электротехники, особенно когда аккум сядет.
Твой идеальный вариант - электровелосипед. Он и легче, и если аккум сядет педали крутить можно.
>>231898243
Блин, и правда, не подумал про электровел. Спасибо, аноны, буду копать в этом направлении
>Возникла необходимость мотаться 20 км в одну сторону и обратно, местами по пересеченной местности
Очевидная Альфа с авито.
Игорь, ты?
Понял-принял, спасибо!
Электросамокат и по обочине на стороне попутного транспорта. Зимой - перчатки, подшлемник и очки
>Электросамокат
>местами по пересеченной местности
Зумеры все такие тупые?
/thread
Ебать зумеры дегенераты... Словил кринжжжжжж
Ты зачем ОПу советуешь игрушку для песочницы по цене бу автомобиля?
Такие же как на авто.
20км, не прогулки. Бери таз за 30к и не еби мозги.
Никогда такого не делай. Никогда. Если ты хотя бы чутка себя уважаешь не покупай дешёвый автомобиль . У меня были такие. И за 15 и за 30к. Это жуть. Если ты не понимаешь как его починить ( а там надо чинить абсолютно все ) то это все, гг. Сегодня хоть какой то авто стоит от 100к.
зимой кататься на скутере/мотоцикле не по снегу для фана идея максимум хуйвая. на 2 этаж ты его не затащищь.
Какой у тебя бюджет? На электровел одна только батарейка может 50к выйти
>На электровел одна только батарейка может 50к выйти
Ты батарейку от Теслы собрался покупать?
>Сегодня хоть какой то авто стоит от 100к
Чел, авто даже за 200-300к постоянно надо чинить, это полный пиздец. Разваливается одно за другим, и это легендарные японцы!
Ты просто погугли эту тему, батарейка считается самой дорогой частью. 50к это с учетом того, что ты сам ее будешь паять из кучи заказанных с алика элементов 18650. Сам эту тему изучал летом, в итоге это оказалось слишком дорого. За хороший электровел, с кареточным мотором и добротной батарейкой может выйти более 200к.
Братан, электровелосипед будет намного проще, запас хода зависит от ёмкости батареи, но 40км это совершенно из пробег для электровелосипеда.
>от Теслы
Батарейка на теслу стоит ~$16к, по нынешнему курсу 1.250.000р
Одеваться надо будет тепло, это да, то есть пара кофт и обязательно куртка, перчатки пара штук.
Электровел тут советуют, но скорость у него небольшая и 20км ты будешь пилить целый час и будет холодно как на скутере.
Плюс все отписавшиеся бобики сверху сами не понимают, что они несут по электровелам. Когда ты сам начнешь погружаться в эту тему, то утонешь. Стописят видов всего, принципиальные отличия подачи усилия, реальные емкости, надежности и так далее - там море говна, которое надо разгребать, чтобы не купить парашу, да чтоб оно еще и при минусе ехало.
Плюс все готовые сборки всегда говно, если не стоят 100к(жалкие 1300$).
Идеальные вариант это электро-кит на готовый нормальный фирменный вел, но и тут ты поседеешь разбираться что и как.
>>231902208
>За хороший электровел, с кареточным мотором и добротной батарейкой может выйти более 200к.
Ебать электрошизы идиоты
Ну если есть платежеспособные додики, почему на них не заработать?
Бюджет около 50к
>>231902827
Пездец конечно, уж обрадовался что велик - самый доступный варик, тонкостей рил дохуя. Ты бы сам какой себе взял, не взирая на цену?
Ну давай, расскажи нам сколько будет стоить собрать вел с кареточным движком минимум на 1kw, и батарейкой на 40-50ah. Только с пруфами, иначе шиза ебаная тут только ты.
>Бюджет около 50к
Смело бери любой электровел в спортмастере или триалспорте. И не слушай додиков с батареями по 50к
>с кареточным движком минимум на 1kw
А зачем тебе именно кареточный? И зачем тебе на целый киловатт? Картоху возить собрался? Или мамку?
>батарейкой на 40-50ah
Батарейка тебе такая зачем? На северный полюс поедешь? У ОПа пробег 40км в день
>ЭТА ВСЕ НЕ НУЖНО! ВОТ МОТОР КОЛЕСО С АЛИКА ЗА 10к на 250W И БАТАРЕЙКУ СОБРАННУЮ В ПОДВАЛЕ ИЗ ФЕЙКОВЫХ БАНОК ЗА 5к, А ВЕЛОСИПЕД ВООБЩЕ СТЕЛС С АВИТО!
Ясно, иди нахуй довен
Объясни пожалусто, чем чревато купить бюджетный электровелик, вместо того что ты описал
Для повседневной езды
>Объясни пожалусто, чем чревато купить бюджетный электровелик, вместо того что ты описал Для повседневной езды
Горением его жопы. Потому что ты купил готовый комплект за 40-50 и катаешься каждый день довольный как слон. А он потратил уже больше 200, пропердолился год и получил то же самое.
Возможно. Но мне рил интересно, чем таким я буду жертвовать, и для каких целей настолько мощные байки. Ты, к слову, сам ездишь?
Тяги нет, скорости нет, емкости батареи нет.
Ты пруфы давай, петушара, на свои ИМБА комплекты за 50к
>Но мне рил интересно, чем таким я буду жертвовать
Теоретической возможностью проехать 150 километров по грязи без зарядки. Оно тебе надо?
>для каких целей настолько мощные байки
Меряться хуями на велофорумах. В реальности они в вечной доработке и никуда не ездят.
>Тяги нет
Ты мамашу свою собрался возить? Или картоху? Или грузовик буксировать? Какая тебе нужна "тяга", расскажи
>скорости нет
Любой магазинный комплект из коробки едет 30 км/ч. Тебе сколько надо? 60? 80? 100? Мотоцикл купить не проще в таком случае?
>емкости батареи нет
Таки на северный полюс собрался? Или Париж-Даккар откатать? Если тебе хватает на твой типовой маршрут - зачем больше?
>Ты пруфы давай
Пруфы чего? Готовых комплектов в пределах 50 тысяч? Иди в любой магазин и выбирай какой понравится
Ну вот прям на пальцах объясни. Езжу один, на спине рюкзак, моментами поднимаюсь в гору, проезжаю 20км. В пункте назначения могу подзарядиться, особых амбиций в преодолении огромных расстояний не имею. Какую разницу я замечу на велике в 50к и в 200к?
Скажем так, на готовом говне из ашана, как тебе советует эта нищая шиза, у тебя будет макс скорость в районе 30км/ч и запас хода эти же 30км от силы. Ну и сам велосипед будет полным ноунейм шлаком.
Дите, без прав нельзя ездить
Электровел купи
На него тоже права нужны, все что более 250w нужна категория "М", вплоть до 4кв, а выше уже "А".
>а него тоже права нужны, все что более 250w нужна категория "М", вплоть до 4кв, а выше уже "А".
Дурачок. Сейчас ДПС со всей области сбежался проверять ОПа на наличие ВУ
Пушто движение тут ебейшее, юг Казахстана, я вообще охуеваю с ситуации на дорогах. Вечные пробки, даже вне час пика. Короче ссыкотно после получения прав сразу же колесить по проспектам с бешеными скоростями, иначе какой-нить казах тебя отпиздит. А передвигаться приспичило здесь и сейчас, на мотоподобном, думаю, будет комфортнее. Но хуй знает
Смотри:
1. Скутер - получи права
2. Электровел - минимум 100-150к
3. Твой вариант - это же ебаный три раза за ногу питбайк, ахаха, смотри, пока мопедодебики идут сдавать на права катогории /b, питбайкогосподин владеет СПОРТИНВЕНТАРЕМ.
>рря, но по дорохам общественного назначения низя
Ахах, кто мне это скажет? я вижу ментов, я еду в поле/лес/двор/небо/аллаху.
Ты можешь даже загонять его к себе в хрущ своим ходом.
Охуеть, на машине стремно, а на электропараше хлипкой не стремно. ты нормальный вообще? или у тебя с логикой проблемы? ты как на велике/скутере по мокрой дороге то поедешь, или в снег или в гололед.
Тоже отличный вариант. Но сейчас набегут электродауны и начнется визг
Расходимся. ОП невменяемый
>Ахах, кто мне это скажет?
На штрафстоянку забирают как нехуй делать, случаев тонны. Потом заебешься возвращать, так как ПТС нет.
Откуда его ебать заберут? Тебя на нем тупо не поймать, эвакуировать левый транспорт с парковок - ебанутый штоле?
>Тебя на нем тупо не поймать
В ГТА переиграл?
Так и представил, как ДПС катит ловить питбайк в полях
Причем тут поля, мудак? ОП только частично по пересеченке собрался ездить. На ДОПах заберут твой Педбайк и больше не увидишь
>На ДОПах заберут твой Педбайк и больше не увидишь
Манюня, я в ДС на таком заезжал не раз и не два. И ничего, никто не отобрал. Так бы и ездил дальше, но начал деньги зарабатывать и на нормальную машину пересел. Так что в Казахстане вообще бояться нечего