https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/cherokee/1101869629-e43d5a18/
Тоже нравятся кубический джипари из 90-х
Почему?
Вин перебит.
в россии хорошие дороги, не пизди, катаюсь на велосипеде постоянно до работы, проблем никаких нет
Старый, охуеешь от обслуги
Расход, обслуживание, невозможно прогнозировать износ компонентов на таких пробегах.
Рекомендация: покупать только по фану, имея стабильно лишних 50к в месяц, чтобы в случае поломки мог сразу запулить их.
это плохо? Значит пизжен?
Ох ебать. У нас ездил мужик на такой по городу.
Он такой правда был как из пластелина мятого. Еле плавал.
батя на таком 1989 года выпуска до сих пор ездит, экземпляру за 30 лет
Плохо. Значит машина - двойник, на учет может не поставиться
25 литров на 100 км по городу, а так никаких.
А, еще забыл, налог в районе 40 тысяч в год.
>Какие подводные?
>Убит в конец, запчасти дорогие и хуй найдешь, ломаются такие вещи как привод переключения направления обдува, течет все и отовсюду, расход 25 литров при аккуратном вождении.
Там по ссылке написано 9500 в год.
дашь мне?
Америкоские = не качественное. Говно без задач которые вечно ломается, и наш ваз тебе покажется сказкой на фоне этого кучка кала. Задумайся.
Не лезь дебил, она тебя сожрет.
Обслуживание, детали, расход и внезапно нологи.
И сколько не вбрось, новой машиной он все равно не станет.
По итогу эксплуатации, когда подсчитаешь во что тебе обошлась затея, прослезишься, отвечаю.
А, и конечно вот это состояние, когда садишься и думаешь: доедет или нет? А так же мелкие и неприятные поломки во всяких неудобных местах обеспечены.
Ну конечно. Я за 166 лошадей на хонде плачу 8700, а тут за 4 литра столько же, ага. Называется кто то очень хочет продать.
https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/cherokee/1096786552-a2b9ba06/
750 рублей всего.
Если двигатель 5,2 то 15 тысяч где то в год. А расход да, 25 литров на сотню в городе.
Ну внешне все равно крут
больше сопротивлению ветру
Дорого стоит и гниет. Лучше уж джип взять, чем такую-то хуету
уазовод с трехлетним стажем
Прожорливый, ломучий, неудобный.
Машина для бездорожья.
Я бы взял и .
Урод с куском говна вместо мотора
>Урод
Да не, выглядит как раз норм
Ты уже третий долбоеб на этой доске за неделю, которому в голову насрали про надежность УАЗа
Ебать. Вот неужели найдется такой долбоеб-даун, который купить эту ржавчину за 370к рублей? Нет, серьезно??? Найдется?? ОП не в счет
Я просто ахуеваю, неужели есть дебилы, которые отвалят 370к за это??? Блять, тогда следующий вопрос, как у того дебила взялись эти 370к?? Я в ахуе
Не, анон, мне он просто внешне нравится и я решил спросить, норм ли будет на нем пару лет поездить, а потом продать? С учетом того, что я и так буду брать б/у, лол
>>235261326
Ну насчет прожорливого не страшно, я в день буду наматывать 20 км максимум. А неудобный в каком плане?
просто НАХУЯ???
Оп, смотри крузаки/прадики, бери тойоту, пусть даже 15-ти летнюю, ей нихуя не будет. А старых америкосов и русских брать это просто гемморой, машина должна упрощать жизнь, а не создавать проблемы.
https://www.youtube.com/c/CityHunterRUS/featured
Вот канал чувака, он рукастый, взял себе дерьмо с твоего пика, мне его аж жалко стало, столько там дорабатывать надо, машина просто убер дерьмо.
>просто НАХУЯ???
ПРОСТО ТАК. Ну захотел и все. Вот спрашиваю, есть ли какие-то существенные минусы, из-за которых лучше не брать.
Возьми ниву.
Чувак, просто не надо, реально плохая машина. Уж ниву хоть посмотри тогда, она и то получше.
>вот я тебе еще закинул >>>>>235262972
Уже смотрю, спасибо. Короче, все против этой хуеты, значит, не буду рассматривать такой вариант, жаль
Двачую, нива это просто жига лифтованная, её чинить вообще проблем не будет. Комфортней уазика ебаного
Если уаз то буханка
Прожорливые моторы, много лошадей за которые придется платить налог. В остальном все норм. Сам бы взял, чисто поковыряться.
Готовь деньги на новую коробку, тыщь 50, а так никаких, отличная машина, я бы тоже такую взял.
лендровер возьми
Я водил такую. Минуты три по бездорожью. Ебать у нее подвеска жесткая. Все кочки жопой прочувствовал.
>Какие подводные?
Станешь бандитом, будешь ездить на разборки за запчастями.
Я на мерсе каком-то ездил пассажиром, там по кочкам и полицейским пролетали так мягко, что даже яйца щекотать начинало, как будто в невесомости находишься. Когда самолет взлетает и чуть-чуть вниз начинает опускаться - возникает ощущение, что тебя совсем немного подняли над сиденьем. На качелях в детстве еще иногда такое ощущение невесомости было, и приятное щекотание в яйцах при этом
а тебе и норм
>Какие подводные?
Да там сплошные подводные.
Взять хоть металл. У старых машин, если прочие хозяева не заморачивались антикором (в том числе полостей кузова), то с нашим климатом и реагентами машину быстро съедает коррозия.
Плюс запчасти. У меня дед на АЗЛК работал и был фанатом продукции. Ну так вот, как завод закрыли, ему приходилось даже донорские запчасти вручную подгонять, ибо для себя он машину на совесть собирал, а на внутреннем рынке говно продавали.
Если готов со своим корытом в гараже ябаться - милости прошу.
> Какие подводные?
У тебя будет некроджип.
Возьми эксплорер до 1995-ого.
Пару лет назад чувак всплывал с опытом содержания, и по сути подводных не было.
Ржавеет кузов (бак, пороги), расход у него около 13 в среднем был, и всё. Катался и в хуй не дул.
Но выглядит он реально круто и красиво, жаль, что говнецом оказался
А что если мазду 3 взять? До 2010 года?
Слышал, они не ломучие.
Без запчастей, с вентиляционными дырами, не предусмотренными Конструкцией Кузова.
А что нужно за 370к приобретать?
>>235262838
>смотри крузаки/прадики, бери тойоту, пусть даже 15-ти летнюю, ей нихуя не будет
https://youtu.be/UMdZzsPVhus?t=518
Ты в курсе, что ТЛК даже с миллионым пробегом в России будет стоить тысяч 10 долларов?
Возьми Chevrolet Uplander 2007 года - проблем знать не будешь.
От Шевроле там один значок - машина полностью от GMC.
>некро
1 подводный
>джип
2 подводный
Как второе авто бери если хочешь на повседнев такое себе.
но лучше не бери
Не едет нихуя, на палке если только
Фокус та же машина, но дешевле
говно уровня лачетти, альмеры классик, лансера. он же Жип хочет. Практичней было бы старый кроссовер взять типа х-трейла или рав4
Нет, причем тут это
Ну бери Ниву тогда.
Всегда им был.
Ты не пынямаешь это другое. У твоего бати просто чероки, а это ГРАНД чероки, то есть GRAND THEFT AUTO, то есть ВЕЛИКИЙ, то есть блядь, пиздатый короче.
Фокус 2, только мазда. У меня школота любит на таких ездить.
это и есть невесомость или свободное падение
>Какие подводные?
Некродерьмо, к тому же по цене автомобиля
Будешь откручивать гайки с кусками кузова.
>Какие подводные
Никаких, одни профиты, познакомишься с новыми лучшими людьми в своей мухосрани:
- Фёдора электрика пригласишь на свадьбу
- Михалыча моториста полюбишь
- Иваныча токаря отцом родным называть станешь
Ну вот об этом и говорю. В пиздючестве, когда батя возил иногда на своем паджеро, тоже такое ощущение в яйцах возникало. Там еще кожаные сидения были, и я по ним немного соскальзывал, когда попадались колдоебины
В /lap уебывай, няша.
Там и кирпич и тахулечку обоссут по кд.
>Шевроле там один значок - машина полностью от GMC.
Это троллинг такой?
>уровня лачетти, альмеры классик, лансера
Мимо.
3-ка - это С-класс, а у тебя в списке B.
Будешь ездить на некроте, но платить как за новый, или даже больше. Смысл? Проще взять новый и платить меньше первые 1-2-4-5 лет.
Ваще похуй
ну ебать я нихую не знаю чем с и б отличаюся.
C крупнее, отличаются примерно как Polo и Golf или Accent и Elantra.
Так вроде не только в размере дело? Есть же мерсы С-класса, они вроде как премиум машины, которые стоят кучу мильенов, а есть мерсы подешевле других классов. Или это разные вещи?
>Есть же мерсы С-класса
Это D-класс.
А С-класс по европейской классификации - это А-класс в линейке мерседес.
>премиум машины
Стоимость не всегда коррелирует с классом, это да.
Класс - это скорее массово-габаритная характеристика.
>мерсы за кучу денег это не С, а D
>а С класс вообще оказывается A
Что за херня?
>Что за херня?
Название модели не связано с европейской классификацией автомобилей, вот что.
Внезапно, Mercedes S-classe относится к F-class-у авомобилей.
А вот E-classe относится к Е-классу по евроклассификации.
тебя убьёт Гурвиц