Жигу за 50к вкорячиваешь в неё 100к. Получаешь почти новую жигу
И получаешь жигу за 50 с выкинутыми на ветер 100.
>>238119825 (OP)
Логан / гранта – твой выбор.
Либо жигули, либо некрояпонца. Третьего за такие деньги не дано. Первое- часто ломаются, но легко и дёшево чинятся. Второе- чинятся сложнее, немного дороже, но может очень долгое время не ломаться
за 150 логан можно посмотреть, а вот гранта за 150 - низ рынка, такое брать не буду
какого некрояпонца можешь посоветовать?
nissan leaf за 300к
Toyota echo
/thread
Ебанутый на него запчасти глянь сколько стоят. Ещё и электрокар, дабл еблан.
Переднеприводный ваз. Десятку или двенашку. Бери на инжекторном шестнаре, с ними меньше всего проблем.
добавлю: можно посмотреть короллу или сивик из 90х, но их чинить дороже.
(>>238121900-кун)
>В моем бюджете есть по большей части автоваз и старые шевроле, что лучше взять?
Молю анон, не бери тазоговно, это не автомобиль, а автомобильный продукт, я ненавидел ездить за рулём, когда мне батя давал этот кусок говна для езды. Потом купил себе за 100к некроту, привёл в порядок и уже после первой же поездки понял что такое удовольствие от вождения авто, блять какой же таз говно, если его иномарка из 90-х уделывает как орех.
Что же до твоего бюджета, то там дохуя чего можно выбрать.
Вот этого двачую
Ниссаны- на них запчасти очень дешёвые, я охуел
Тойоты- запчасти дороже, но внутренности ломаются реже
Больше дешёвой годноты нет
выбрать можно, но на тот же додж на пике запчасти в рф хуй найдешь, немцев я из принципа брать не хочу и т.д. Первая машина у меня надолго не задержится, так что удовольствие от вождения - дело десятое, мне нужно чисто опыта вождения набраться
>но на тот же додж на пике запчасти в рф хуй найдешь
Неоригинала овердохуя. Знакомый на таком катается, там его хуй сломаешь вообще. Да и комфортная машина, хорошая, мне понравилась.
>Первая машина у меня надолго не задержится, так что удовольствие от вождения - дело десятое, мне нужно чисто опыта вождения набраться
Если на год-два, то можешь ту же вектру, гольф, если поискать, то даже мондео.
Кстати, поддвачну ниссан.
>американонекропараша
Запчастей хуй, обслужвания хуй, кузовни хуй, жрет дохуя, налоги, ватомат.
>немконекропараша
Бэшка пятерка, в ней армян сдохло больше, чем живет в ДС, отжатая в хвост и в гриву, битая, переваренная, масложор, проблемы с доками и следовательно ментами, сливают скорее всего потому что пришел БП в виде капиталки или подобного.
>ещё одна немконекропараша
Сгнила нахуй, внешка говно, не едет.
>япононекропараша
Хачбэк заместо нормального кузова, распил или карпил или конструктор, гнилые стаканы, прогнившая середина по шву, двигатель стучится из - под капота.
Найс троллинг.
А хули ты хотел за 150к? Не нравится - иди новое покупай.
>А хули ты хотел за 150к?
Машину.
>Не нравится - иди новое покупай.
Оверпрайснутая кредитопомойка - говноподелка маркетолухов? Не, нахуй - нахуй.
>стабильность при управлении
>автоваз
Выбери одно.
Ищи некронемцев или японцев, типа фокусов, гольфов, ярисов и прочего 90+ годов.
жига то понятно красивая, но машину с задним приводом как первую не хочу
Я взял как первую жигу. Доволен.
Бери Волгу за 50-70к вложи ещё 25-35к чтоб чисто под себя её допилить и катайся радуйся, ибо пепелац живучий аки паровоз. Плюс с 402м мотором под 80й бенз, в ПТС будет указано 90 лошадей а это всего 900 р налога(ну ща побольше немного), однако путём нехитрых манипуляций ты с этого мотора можешь снять 100-120 лошадей, поставить диски по типу джипперских штампов в стиле американских крагаров и готово.
УАЗ или Нива тебе в помощь.
Да, для первой это не гуд, но я умудрялся не раскладываться на ней зимой, всё зависит от твоего желания торопиться
у меня первая машина была волга, боже упаси оппа взять это говно, уж луче на гранте или приоре передвигаться, если с деньгами совсем проблемы
Чем конкретно она тебя так напугала?
жрет много, едет хуево, на контрасте с такими же ведрами проигрывает абсолютно по всему, хотя даже при всем этом вспоминаю ее с любовью, хотя объективно это того не стоило
То есть ты хотел одновременно и большую и рвущую с места машину а получил только относительно большую?
Купи Рено Логан
Можт лучше тигуан фольц или кашкай ниссан ранних моделей?
Когда вы уже вымрете все, дегенераты еблорогие!
Волга ещё твоих внуков переживёт)))
да нихуя я не хотел от волги как от первой машины, на жиге было западло ездить, а 3102 с крайслеровским мотором стоила +- столько же, просто делюсь опытом эксплуатации
Так у тебя двуха на крыске была?
>За 150 можно изи найти жигу в музейном состоянии
>будешь собирать все взгляды
Разве что как на пикрелейтед.
Лучше, но оп нищий и если какое-нибудь говно там сломается, то всё.
Чего чаще всего ломалось и ломалось ли вообще что либо?
А в какой бюджет вышеозначенные тиг и каш нынче в среднем состоянии торгуются?
А если нужно ездить и не выебываться, то обычная 2109
100ка которая округлая или остроносая?
От 500к
А по ресурсу/изнашиваемости/стоимости деталей как дела обстоят?
Наверно часть советующих сами на говно попали, и теперь другим советуют, чтоб себя меньше лохом чувствовать
Кругляшка. Жирненькая тачила))
Останки гранты в эти деньги можешь взять.
>некрояпонца
>150к
Ты ебанутый? А если ОП живет слева от Урала?
Но ведь справа от Зила
Любой универсальчик японский.
Тойота или Ниссан.
ЛУАЗ пизже
Не лучше. За 150 там только недвижимость
двачую тебя, что лучше всего взять из того что ты перечислил?
2112 или 2109.
То что будет в лучшем состоянии. Хотя по идее 10я серия на 1 поколение современней
А шнива не лучше?
Mitsubishi carisma тред, если найдешь в эту сумму чтоб мотор не gdi и коробка автомат.
>>238129482
ну если ты живешь в ебенях как я, то обычная 2121, шнивы дороже
Сколько живая шнива выйдет примерно, и сильно ли она превосходит короткую ниву?
Чего ломается в основном и как часто? Сильно ли гниёт кузов?
за 150к можешь себе купить резиновый пинус и учиться сосать, дабы зарабатывать гейшлюхой.
За 150к можно Зила взять 130го.
>живая шнива
Обычная от 150, шнива думаю раза в полтора дороже
>>238129664
>Чего ломается в основном
Всё. Купил за 90, за 3 года потратил почти столько же
А чего не взял Патриота или старичка 31514?
Ломается все. По кругу. Как часто? Просто прими как данность: полностьб исправной эта машина не бывает. В ней всегда что-то сломано.
Сколько осталось сдачи с покупки дома, за столько и купил
>Патриота или старичка 31514
Еще более дрова
чаще всего текло все что только могло течь, из серьезных поломок была коробка и задний редуктор, по самому мотору сказать сложно, конкретно у меня ничего серьезного с ним не случилось, менял прокладки, пару датчиков, да лил масло, пару раз ремень рвался, 3 раза перебирал стартер, летом радик не справляется совершенно, вообще как первая машина не очень, постоянно ломается всякая мелочевка, ездил на гбо тк жрет как газель ну еще бы, вообще говорят змз надежнее, да и заменить его дешевле в разы, но мне как то похуй было, сама машина сделано как и все в россии того времени у меня 2005 г была, покрашено хуево, металл чуть лучше, из хорошего, нормальная подвеска, вместимость, ну еще менты не останавливают, но это давно было
Рено Логан
>>238129987
Теперь ты наконец то понял что нужно было покупать Волгу...
>150к
>какие-то требования
за 150к берешь матиз из-под курьера или девятос с ржавыми порогами. При этом еще побегать кабанчиком за продавцами знатно придется.
ЗМЗ тип на ниву поставить?
За 400-500 км от Мск можно норм машину за 150 взять так то.
Ты ебанутый? Волга сломана с завода
хз о чем ты вообще
Там просто нужно провести предэксплуатационную доработку мелочей и всё. Машина вполне себе ездабельная станет.
>вообще говорят змз надежнее, да и заменить его дешевле в разы
вот об этом
>400-500 км
в Беларусии, Литве?
Если волга за 30к, то выбор отличный. А то всякие долбоебы свои корыта за мульен выставляют и ждут, когда из мюзея позвонят
В южную сторону а не на запад ебучий.
Если ты из РФ, то присмотрись к 2108 и ее производным. В обслуживании дешевая, детали в каждой шаурмечной есть и стоят хуйню. Ее не особо жалко, и более современная, чем классика. Главное, бери на инжекторе
Ну она сейчас 30-50 в среднем, если брать 31029 модель. 3110 уже идёт 45-70. 105я ессно уже от 80 и выше а 3102 если старая на ходу то примерно в ценах 29й, а если поновее, нулевых годов сборки то ближе к ценам 3110 и 31105.
по факту, а причем тут нива? я ответил челу >>238128436
хз какой у нивы мотор и надо ли его менять на змз
моча против говна я так понимаю
За 150к можно найти живую девятку. Если не умеешь осматривать машины, то езди на ОТ. Тебе же любой пидораха гниль за 150к впарит
На ниве тазовский 1.7 или 1.8 или 1.9 который пошёл от шестёркиного 1.6 который в свою очередь от копейкиного 1.3. А ЗМЗ сейчас берут 406й 2.3 литра(можно сделать 4051 на 2.5 путём расточки или 409й на 2.7 с заменой колена) от 3110 волги и ставят на ниву, да ещё и раму вваривают прямо в кузов.
>Там просто нужно провести предэксплуатационную доработку мелочей и всё. Машина вполне себе ездабельная станет.
Это ты сейчас про замену двигателя? Без этого ездабельной она не станет, что с ней ни делай
Иномарки 90ых уже не имеет смысла брать, они почти все мертвые. Бери либо жигу, либо какой нибудь Шевроле анус
31029 я бы не стал брать, так как они очень хуево собирались. Я бы присмотрелся к 3102 совковой и установкой нормальной передней подвески от 3110. Вроде как 402 мозги не ебет
nissan cube
Смотря какой тебе мотор нужен. Оборотистый но без тяги на низах, или наоборот низовой и эластичный, с моментом почти с низов и на всём диапазоне, чтоб не дрочить передачи.
сам купил себе ее как первую тачку
доволен как слон т.к. купил у мужика который ее делал под себя,ве детальки новые, ходовка идеально, мягкая,мощная, продал из-за свадьбы сына т.е. бабки нужны
кароче гоняю 100км/ч набирает легко по трассе, идет ровно
>31029
сук ты из какого года капчуешь? Я их уже лет 10 не видел
>Geely mk за эти деньги
Будет с удобной дыркой в полу, чтобы можно было ногой помогать в горку заезжать.
>газ 31105 с двигателем от крайслер 130лс
>доволен как слон
Странно, был у меня друг когда-то, таксовал на такой, употреблял такие же фразы "доволен как слон"
Правда спился и умер скоро
на 02 и 3110 подвеска различна лишь углом наклона шкворня(на 3110 он под более скоростную езду наклонён) а вот если тебе шаровая нужна то это 31105, но там рычаги верхние нужно усиливать привариванием пластин чтоб рычаг сгнить не успевал ибо он штампованный(на шкворневой подвеске и верхний и нижний были кованными и машина сгнивала раньше чем хотя бы один из них). 31029 как ни странно собрана +/- одинаково с 3110, учитывая то что предыдущий владелец самую дичь уже устранил для езды на ней, тебе придётся только по мелочам пробежаться, патрубки на силикон поменять да радиатор промыть от говна.
Они в провинциях ещё очень даже бодро бегают.
Таки да, годный аппаратец.
За 150к это 2012 и моложе год какие дырки за 8 лет ,Маня? Усе днище целехонькое.
Никогда не являлся поклонником Путина, но как я нагляделся на этих насральных, собчачек, фемок, лгбт и прочий скам - по мне уж лучше Путин - это гарант нормальности, по крайней мере. не в гомосяцком же мире жить. вообще считаю за пропаганду лгбт реальные сроки надо давать, вплоть до расстрела
мимо JDM GOD
>>238131149
Двачую адеквата.
Если так повезет, то неплохой вариант за 70-100к
за такие бабке можно двенарь16 клапанный в идеале взять,хотя я б поискал что то их хундая,акцент,гетц,елантра
Хуёво. Первые годы клепали лютое говно, которое часто ломалось, рестовые уже получше, но они и дороже. Особенно любят отъёбывать акпп.
Никогда не являлся поклонником Путина, но как я нагляделся на этих насральных, собчачек, фемок, лгбт и прочий скам - по мне уж лучше Путин - это гарант нормальности, по крайней мере. не в гомосяцком же мире жить. вообще считаю за пропаганду лгбт реальные сроки надо давать, вплоть до расстрела
Подвозил как-то на ней казашку в родной аул на похороны одного из миллиона родичей. Дорога была дальней, заехали искупаться в речке. Когда выплыли, дал ей на клык и поехали дальше
Запчасти под Питером клепают, ничего удивительного
> Куча шкил которые думают что за 150 есть живые иномарки, что ездить на некроте может быть приятно... Бля.
Обтекай, мань, я на иномарке за 30к ездил лучше, чем на новой гранте.
Ты жирный или ебанутый? Только честно.
Совет опытного безмашинника. Покупаешь ПРУЛЬ или ДЭУ НЭКСИЮ
ну я хз сам первый раз в жизни использовал это выражение
но не придумал ничего другого кроме этого извини братка
Ниссан годнота, но гниет пиздец как быстро, каждую весну на покраску езжу.
Я не хочу, чтобы ты последовал судьбе моего друга
ахахаха согласен. Живу справа от Урала. У меня на авто.ру 1600 ВАЗов и 2300 ТОЙОТ. 150 УАЗов и 170 ГАЗов против 1000 ниссанов
Ну хуй знает, у меня за 3 года даже въёбанные предыдущим владельцем пороги не зацвели, не говоря уже про гниль.
я не курю и не пью с рождения, а прожил уже более 30лвл
так что это мне не грозит)
> более 30лвл
Он умер в 40
Ну хорошо. Найди не распил и не труп с рулем в бардачке и езди дальше за Уралом. Мы не западе живем. У нас только нищие долбоебы рисовозки котируют
>кароче гоняю 100км/ч набирает
Вот это достижение... напомни, в каком годупервый серийный автомобиль взял 100км/ч?
А вот и маркоебнутые подъехали. Ты чего здесь забыл? Садись в свой конструктор, столб сам на себя не намотается.
>какие дырки за 8 лет
У китайца? Сквозные.
>Усе днище целехонькое
Коврик убрать и днище помыть не пробовал? Откроешь много нового
>пук
Тебя из жиги не слышно)))))))))))))))))))))
>>238132639
>fart
As always)))))
JDM GOD
Люди на жигах зимой боком ездят. На повседнев это хуета.
То есть вольксваген уже совсем не дас ауто?
>Люди на жигах зимой боком ездят.
У Нас жиги только на корчи берут. Если берешь жигули на поседнев ты газонюх.
JDM GOD
Это если климат влажный и соль зимой на дорогах.
Ну справа от Урала другой мир) Там можно и некрояпа брать
Кода я вырасту, заработаю свой первый миллион, то куплю себе колесницу богов SUBARU IMPREZA WRX STI
Щас бы по городу то больше 100 кочегарить ога....
Ну я о чем? Жопу проварил на своей рисовозке?
На дороге за ним не угнаться
И два мотора прозапас на первое время.
Более-менее нормальный только рестовый туарег, остальное говно говна, а на туарег у опа денех нету.
Ты ещё на цоймобиле не катал просто...
>Кода я вырасту
Зумер пока ты вырастишь все что тебе останится это сойбойный электромобиль и переднеприводная жига. О JDM болидах ты будешь слушать только истории Олдов.
>>238132984
Лол, не ровняй гнилые жиги с Императорскими Автомобилями, холоп)))
JDM GOD
Рест после 2009 или после 2014 года?
истории олдов оставшихся в инвалидных колясках после наматывания на столбы на японовозах.
Зато у нас нет европейских машин. Если я выбираю СЛЕВА-ОТ-УРАЛА регион, то там можно и старые мерсы найти типа w123 и старые вольво 740 240 440 и прочее прочее и старые беЭнве, но тойот меньше согласен.
Здесь европейских машин в сумме штук 300 будет. Ну реально ничтожно мало и цена у них трупы за 100к+. Но тут некрояпы есть, но в чем проблема. По внешке они вид имеют 100%. Но правда короллы выглядят пиздец колхозно. Вот Тойота crown старая выглядит пиздато, но сука они все блядь праворульные. Нахуй мне праворульная машина, я левую хочу.
У куколдов на жигулях истории только о ремонтах))))
JDM GOD
Было время, когда VAG занимался всякими экспериментами. Преселективный робот в машины для нищих поставит. С моторами поиграется, чтоб расход был меньше, а мощность выше. Эти времена и похоронили VAG в РФ. Сейчас им мало кто доверяет, кроме фанатов. Многие проблемы по техничке уже давно решены, еще и сервисмены каналов на YouTube наклепали, где объяснили все нюансы по эксплуатации. Но для многих сложность менять масло раз в 7к км пробега, прогревать автомобиль и заправлять только 98 бензин.
Лучше после 2014-го. После 2009 если совсем денех нету.
У вас некрояпы. У нас некроваги и некровульвы
>Нахуй мне праворульная машина, я левую хочу.
Зато заебись выходишь не как лох-чмо на дорогу, а как барин сразу на тротуар. И садишься оттуда же. Можно с тянучками возле дороги базарить. Да и если пидорашка уебёт тебя со встречки, скорее всего нихуя не будет, удар-то в левую сторону. Так что сплошные профиты.
Пидорахи с запада не умеют обгонять!
Да лучше уж так. БЛядь у меня жопа горит с васянов или уебков которые специально галочку ставят "левый руль" когда в их повозке очевидный правый.
Вот 2200 объяв Тойот. Выбираю галочку "левый руль" остается 700 тойот. Нажимаю поиск и сразу выбивает тойоту с пометкой "левый руль" где сука он правый нахуй. Ты долбаеб или нахуй ты левый руль ставишь если в твоей некропомойке правый? Кого наебать пытаешься. В итоге таким образом отсеивается визуально еще машин 300 долбаебов которые поставили не ту инфу. Остается 400 машин и из них некроты машины 2-3 остальное уже специальные экспортные современные авто за 200к+
Смотри, если ты справа от Урала, то и руль у тебя справа; если ты слева от Урала, то и руль у тебя слева. Это же несложно понять.
У куколдов на рисовозах истории только об установке турбины и наматывании на столб)))
>И два мотора прозапас на первое время
Большинство пидорах катается на кредито солярисах за 1+ млн. Думаешь субару господин не может себе позволить запасной контрактный движок
Кого и где ты там обгонять собрался-то? Едь себе чилль в своей полосе. Да и в новых праворульках стоят камеры на левых зеркалах, так что проблем с обгоном нет в принципе.
Пидорахи с востока постоянно на столбы наматываются, либо под КАМАЗы улетают
>>238133341
Хмм, то есть вот тот жирненький на вид туарег после 14го года сборки уже прям норм выходит?
Субару господин не просто может, он ОБЯЗАН взять прозапас моторв 5-6 на первое время.
Я цой
Да, только готовь деньги на бенз, он под 20 в городе ест 98-го.
Устанавливаю турбину и даю на клыка твоей жене по окончании наматываюсь на столб. Твои действия, куколд?)))))
>>238133767
>пук
Ну понятно.
>>238133751
Пидорахи с запада вечно пытаются разогнать свои капсулы смерти. В ДТП тредах постоянно леворульное говно.
ДЖЭ.ДЭ.ЭМ ГОД
Отлично! МОжешь залить на яндекс-диск свеженький альбом?
А тигуанец?
Второе поколение по электронике проблем не вызывает. Благо от Q7, коенов детали подходят. Дизеля от VAG никогда проблемными не были. В Туарегах роботы не устанавливали, только автоматы. Первый брать не стоит. Электроника тебя раком поставит
Нахуя мне писать свежие альбомы? С тех пор как свин в 1995 году помер, я только бухаю и сру под себя.
Ну если ты даёшь на клык мёртвым бабам и потом едешь наматываться на столб то "я просто похлопаю ахахаха"(с)
Ну бля, старые уже до дыр заслушаны, нужен новый хитяра.
Поменьше, в районе 15-и. Да и 95-й можно лить, если не крутишь мотор до отсечки.
Лучше с салона, либо с минимальным пробегом, пока мотор не уебан. Самый лучший вариант - 2,0 220лс на полном приводе. В нем и мотор, и коробка надежные. Главное: прогревай, масло раз в 7к пробега меняй и 98 заправляй
И тебя ждет эпичнейшее разочарование. Брал такую на неделю в Новосибе. Говно, а не машина. По динамике и управляемости сосет с заглотом у любой серийной БМВ, кроме самых базовых
Толсто
>мёртвым бабам
Она умерла в той аварии, удар пришелся на левую сторону))))
Если это правда сори бро, не хотел((((
JDM GOD
Ок, будем посмотреть.
А, ты про город... Ну и как оно? Удобно без тормозов и с радиусом разворота как у троллейбуса?
В любой TSI мотор нужно лить 98 бензин. Из-за 95-го нагара много, могут еще наебнуться форсунки и ТНВД.
А он атмосферник или турба?
Турбина, конечно же.
Если соблюдать правила а не ездить как оголтелая мразь то всё отлично. Передние дисковые нормально останавливают баржу, а если мало то есть готовые киты на установку задних дисковых. Радиус разворота к слову меньше чем у таза за счёт выворота колёс. Тащемта больше верь в мифы про баржу.
а атмосферников нету?
Тип 98й получше делают?
Если у тебя нет крайней необходимости иметь именно личную бричку, то лучше продолжай копить хотя бы еще 100к. Просто твой бюджет это самое DNIWE. Что бы ты не купил, ты либо заебешься, либо разоришься, либо пожалеешь. Ну если уж совсем невтерпеж, то я бы нексию купил с твоими деньгами.
>Главное: прогревай, масло раз в 7к пробега меняй и 98 заправляй
А еще мой исключительно на фирменных мойках с юными девственницами? Вагодауны совсем уже поехали кукухой... А знаешь как твой вагомотор вообще никогда не сломается? Поставь машину в гараж и никуда на ней не езди.
>Если соблюдать правила а не ездить как оголтелая мразь то всё отлично
Так ты же не можешь быстро ездить. Физически.
Уже давно нет. Ты не бойся, турбины на этих моторах ходят долго, если прогревать автомобиль перед поездкой и давать поработать на холостых после остановки.
А то. Прямиком из Европы везут, высшего качества. Блядь, только вагодауны могут верить в некий "98-й", молчу уже про мифический "100-й". Ну возьми ты по литру каждого, да сгоняй в лабораторию и сделай экспертизу. Я в свое время сделал, вопросы отпали.
Он получше, чем 95-й. Сервисмены уже давно разобрались с непосредственным впрыском. В наших реалиях только 98 под такую систему. Но и где попало не стоит заправляться. На Роснефти и Шелле хороший бензин, а на Лукойле хуета
Лучший совет - никакую. Тут куча причин. Во-первых - ты нищий, а значит для тебя затраты на ремонт и обслуживание будут существенными. Во-вторых на любой машине за такие деньги ты с оч большой вероятностью станешь инвалидом при любой аварии. Посмотри на ютубе краш тесты даже какого-нибудь Соляриса и девятки. В первом случае на скорости 60 км ты отделаешься парой ушибов, во-втором - 100% инвалидность и куча переломов. Там просто руль в ебальник вылетает на полной скорости и челюсть проламывает. Оно тебе надо? Тянки тебе за такое корыто в любом случае не дадут да и за любое не дадут, если без него были с ними проблемы. Разве что за йобу от 4кк, но она тебе в ближайшее время не светит
Так в городе больше 60 ездить зачем?
Так ты посмотри, что делают с audi a5 b8 рестайл. St2 стандартный мотор спокойно держит без потери ресурса. А ты и дальше катайся на своей камни 3,5. Все равно на Лехус ES никогда не заработаешь, пидораха
И чего выяснил?
А насколько долго?
Если позволяют условия, то почему нет?
79*
фикс
БУ Говноваз дороже 70к смысла брать нет. Для всего остального есть passat b3/b4, audi 80/100, daewoo nexia
Ну да а потом доказывай что не успел оттормозиться при перебегающем дорогу пьяном мудаке.
>Так в городе больше 60 ездить зачем?
Колхозники рассуждают о городах... Манечка, на половине крупных проспектов ограничение 80. По ТТК - 80. По МКАД - 100. Дошло?
Что за кладбище автодоставки на пике?
Двачую адеквата.
Обычно на 100к км начинает выебываться актуатор турбины. Нужно будет поискать нормальных сервисменов, которые поменяют только актуатор, а не всю турбину в сборе. Может и еще что-то бывает, но это нужно тематические форумы курить
>И чего выяснил?
Это все один и тот же 92-й бенз с разным пакетом присадок. Причем присадки эти делают только одну вещь: поднимают октановое число. Примесей и говна одинаково в 92-м, 95-м и "98-м", который на самом деле имеет октановое число... барабанная дробь...95,8. Теперь живи с этим.
И да - заправка была совсем не ноунейм.
Далеко не вся страна живёт в твоей латексной, тащемта и 80 далеко не во всех даже крупных городах есть максималка. Тащемта пойди подмойся да дальше мечтай рассекать под соточку по главной.
И что же за заправка такая?
А если у меня за плечами опыт полной сборки/разборки УАЗа а так же 30 лет владения волгой, с её полной сборкой/переборкой/доработкой, могу ли я лампово ковыряться в гаражике с тем же тигуаном или туарегом?
В три часа ночи их около нуля и дороги пустые, тоже надо тошнить 59?
Значит после поджатия гбц под 92й бенз, если я залью 95й в свою волгу на 402м моторе, то ей в общем то будет норм?(при условии верно выставленного момента зажигания)
Сегодня стоит чаще кидать репорты. Именно поэтому нужно перейти в инцел-тред. И завтра возможно тебя назовут долбоебом.
Я когда первый раз за таз сел, дал газу и такой "ого, а он нормально валит вроде". Смотрю на спидометр, а там 50 кмч всего, лол, просто скорость чувствуется как пиздец. При том что я на ауди по автобану под 200кмч валил, скорость вообще не ощущается.
Встречный лось засветит тебе обзор а бомжара Фёдор сам прилетит к тебе в лобовое.
Ибо шумоизоляция и размеры машины.
>>238119825 (OP)
broth Сделай бочку
Похуй
>Далеко не вся страна живёт в твоей латексной
Население Москвы сам загуглишь или помочь?
>мечтай рассекать под соточку по главной
Так я не мечтаю, а рассекаю. Каждый день практически. А вот ты так не можешь, твой скотовоз сотку делает минуты за четыре. Вот ты и бесишься
Газпром.
Шумоизоляция, посадка, подвеска, жесткость кузова. Таз рычит, пердит, трясётся, подвывает, в щели задувает ветер, вот и кажется что скорость пиздец, хотя еле ползешь.
Вообще похуй.
Ну ну.
Ещё один водятел
11 секунд а не 4 минуты. И таки латексная это отдельное образование, а большинство в иных реалиях обитает и как следствие более разумно подходит как к выбору скорости так и к выбору авто.
Двачую, везде блять эти ебучие короллы, марк 2, чайзеры сука. Хртьфу.
Ну ты фантазируешь а я езжу каждый день, ночью и за соточку можно давануть
Именно.
Всякому торопыге да свой столб на пути.
>11 секунд
Волга? Спасибо, давно так не смеялся. Это тебе приснилось или друг рассказал?
Посмотри нексию с двигателем 1,6, если вообще не гнилая то бери, если что запчасти и ремонт копеечные.
Ланос.
Кия спектра живую поискать можешь.
На крайслере она именно такую динамику имеет, так то.
честно я хоть и езжу первый год, но не вижу смысла гонять более 100-120км в час
машина теряет свои качества управления, малейшее препятствие на пути или ямки и машина может уйти в занос или кувырки
оно тебе надо?
Хёндай соната, киа маджентис и тойота камри в 20м и 30м кузове.
>На крайслере она именно такую динамику имеет, так то.
А у тебя она на крайслере?
>1,6
Не слушай довна. Онли полторашка, желательно восьмиклоп.
>честно я хоть и езжу первый год, но не вижу смысла гонять более 100-120км в час
>машина теряет свои качества управления, малейшее препятствие на пути или ямки и машина может уйти в занос или кувырки
Попробуй продать свое ведро и сесть в автомобиль. Сильно удивишься.
ты давно сам ездил на волге? какие 4 минуты ебанутый
волго кун
скорости не важно ведро у тебя или ролс ройс, физика для всех одинакова
А мы именно 105ю на крайслере обсуждаем, ибо ты обосрал именно 105ю на крайслере, обозначенную на пикриле в посте ранеее.
Ну давай, вьебись в стену на 60кмч на роллсройсе с 10 подушками безопасности, а потом на тазу. Увидишь, какая физика для всех одинаковая.
>физика для всех одинакова
Мммм... даже не знаю, советовать ли тебе смотреть автогонки. Там, видимо, какая-то другая физика, потому что ничего похожего на
>машина теряет свои качества управления, малейшее препятствие на пути или ямки и машина может уйти в занос или кувырки
не наблюдается и близко, хотя скорости совсем не 100км/ч.
Ты ошибся, это не я отрицаю динамику волги а педрила постом выше.
Щас бы сравнивать специально подготовленный трек и обычную среднего качества автодорогу. Мда мда мда
>специально подготовленный трек
Зачем ты его так?
Самый обыкновенный раллийный корч на котором эвридэй гоняет абсолютно любой человек. Мда мда мда
> динамику волги
Мой сраный фокус с пакетиком сока подинамичней будет. При этом хотя бы рулится и жрёт раза в два меньше.
>специально подготовленный трек
Это ты сейчас о кольцах? О ралли? Или о чем?
Ну так это ты вскукарекнул, что мол похуй на чем ездить, на тазу или на россройсе, мол все одинаковое, динамика, управляемость, комфорт, безопасность.
Это тебе выше поясняли что физику на скорости на обычной городской/загородной трассе не обманешь, а ты начал уходить в сторону представляя в виде аргументов спорт.машины и спорт.трассы, что ну нихуя не тоже самое. Таким образом ты слит и обоссан.
Ну кому динамика а кому плавность хода.
Физику не обманешь. Так же как не обманешь жесткость кузова, аэродинамику, подвеску и прочие конструктивные элементы. На тазу скорость сильнее ощущается и каждая выбоина и неровность на дороге.
Да какая плавность хода на ебучей тяжеленной барже с пизданутой геометрией кузова, да еще и задним приводом? Как на ней зимой ездить, я вообще не представляю.
Ну вот ты не представляешь а обладатели представляют.
1400 кг так то легче одноклассников жи, да и рессорная подвеска с аммортами стоящими под большим углом довольно мягкая штука, в сравнении с пружинами и вертикально стоящими аммортами.
Их обладатели в основном старые деды, которые раз в полгода на них выезжают куда-то со своей бабой сракой и тошнят в правом ряду.
бамп
Ты мне пытаешься доказать, что рессоры плавнее и комфортней какого-нибудь макферосна или многорычажки?
догонялку
что насчет логана?
Убитый в хуину логан или выебаннау, но не так сильно как логан калину. Не хочу расстраивать, но за 150к ты можешь купить только автохлам под которым будешь сидеть все лето и тратить без конца бабки на допилы. И все равно получится хуита. Так что лучший вариант взять что то на ходу у друзей и знакомых, что бы было потом к кому обратиться за советом и завалявшимися деталями.
Мимо продал автосалону размотанную Калину 2007 года со 150к пробегом. Автосалон потом продал этот кал за 135к. Я в ахуе. Там сука места живого нет. Везде колхоз, вся гнилая. Приемщик сказал, двигло не троит и похуй. Не завидую тому кто купил ее.
>BMW 420к
И ведь найдется еблан который купит
Друган работает в салоне. Рассказывал, что те, кто там покупают тачки это отдельная категория долбоебов. Просто блять овощи. Многие искренне думают, что салон не наебет.
Что значит не наебет? В чем? В том что не расскажут всю подноготную? Да они и сами не знают. Нарисуют техосмотр, если его и все. так же и с частниками. Никто там специально не скупает хлам и не старается продать его лохам. Как повезет. Лучший вариант покупки авто с пробегом, это купить у знакомого. Но такое редко бывает.
Поэтому и приходится покупать в салоне. Там по крейней мене, геморроя меньше, все оформляют на месте. Тебе остается только поставить тачку на учет и пройти техосмотр когда подойдет срок.
Сам купил Гранту 2017 и в общем то норм авто. Один владелец - женщинка. Судя по ПТС вышла замуж и продала свою Гранту. Все логично. Единственное что меня беспокоит это наличие подушек. Это важно, но увы никак не проверишь.
Вы меня конечно извините, но марка брать надо.
Ага, сначала билет в страну фантазий получить придется.
Это самый хороший вариант из возможных.
За такую цену только Калина, если конечно ОП не мамкин механик с мешком денег
ЗАЗ не иномарка, в курсе?
Двачую истинного ценителя.
>Никто там специально не скупает хлам и не старается продать его лохам.
Там выставляют хлам по верху рынка. Пиздатые тачки из трейдина, на которых можно заработать, покупают сами сотрудники салонов или скидывают знакомым перепукам, в итоге в салонах стоит один хлам втридорога.
>Поэтому и приходится покупать в салоне. Там по крейней мене, геморроя меньше, все оформляют на месте. Тебе остается только поставить тачку на учет и пройти техосмотр когда подойдет срок.
Лул. Написать дкп это такая сложность, охуеть просто. Вижу в тебе того самого овоща.
>Единственное что меня беспокоит это наличие подушек. Это важно, но увы никак не проверишь.
Палю лайф-фак. Снимаешь заглушку с руля и смотришь есть там подушка или нет.
За такую цену только хлам
За такую цену доган будет убит в ноль, ибо даже первое поколение логанов за такую цену мадо кто отдаёт. Если есть знакомые на разборках то можешь поглядеть пассат б3 и б4 или ауди 100 с3 с4
У меня вообще первой машиной был москвич 2140 SL (именно SL), хороший был зверёк, я его вообще в идеале брал в 2017 году 88го года выпуска за 50тыщ. Жаль, что только 2 с небольшим года откатал, потом малолетние пидоры угнали и ушатали на пустыре(((
Ну так там и нечего заправляться. Я столько видосов про эти заправки видел, что ну его
Вполне, если найдешь мануалы.
>потом малолетние пидоры угнали и ушатали на пустыре(((
я кстати таким часто промышлял, твой случайно не зелёного цвета был?
Леха с вкалканала спокойно 140-150 ебошит на своих волгах