>>238167463 совок отличается от японии сильно. заметь, сараримэнов умирающих от потери пота даже в 21 в дс не завелось! там все на положении рабов. а у нас люди могут бухать на работе и им ничего не будет. почти как в америке, но лучше.
> ри/совок/рф проигрывает > фу бля проебщики чмо я сказал
> ри/совок/рф победил > наципидоры не с той ноги встали просто зима холод > анимешники по итогу высшая раса > ну вы все равно проиграли > ну по факту скажи же проебали > выебали вас да > в рот и в жопу вас выебали > по факту обкончали > спермой благородных людей ротеш обмазали > вы в тайне мечтали чтобы вас в попу сношали грубо
>>238167772 Надежность хромает, и серьёзные ограничения по эксплуатации. Можно конечно накачивать инертными газами и дирижопли гореть не будут, но ограничения никуда не денутся. Да и скорость низкая. В общем нет задач.
>>238167998 Смотря каких. Гугли те же ми-26 и чинуки. Тащемта при прочих равных вертолёт будет компактнее дирижопля, что критично раз уж ты заговорил про отсутствие крупных аэродромов в удалённой местности.
>>238168076 >>238168112 Ты слишком тупой, чтобы понять, как тонко я тебя обсираю. Если где-то нельзя построить ВПП, значит там и делать нехуй, даун ебаный.
>>238168018 https://www.youtube.com/watch?v=OGMf5Fs4F04 >ГОРЯТ ГОРЯЯЯЯТ ГОРЯЯЯЯЯЯТ наполненный пожароопасным водородом «Гинденбург» загорелся и потерпел катастрофу, в результате которой погибло 35 из 97 находившихся на его борту человек,
МИНВАЙЛ ПОСЛЕДНЕЕ АВИАКРУШЕНИЕ Катастрофа Boeing 737 возле Джакарты (2021) — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 9 января 2021 года. Авиалайнер Boeing 737-524 авиакомпании Sriwijaya Air выполнял плановый внутренний рейс SJ182 по маршруту Джакарта—Понтианак, но через 4 минуты после взлёта вошёл в крутое пикирование и исчез с радаров над Яванским морем Погибшие 65 (все)
>>238168248 Ослина конченая, аэродром можно построить ВБЛИЗИ, а ещё можно использовать ВЕРТОЛЁТ. Скажи честно, слышал хоть раз в жизни про вертолёты в своём классе коррекции?
>>238168200 С чего ты взял? Дирижобаль не шар, у него есть двигатели которые его толкают в нужном направлении, потребляют топливо и требуют регулярной дозаправки. И сравни необходимую мощность для движения огромного пузыря или алюминиевой хуитки с винтом. Можно конечно к дирижоплю приделать паруса но это совсем Омск.
>>238168321 Вертолёт , под который нужна площадка на земле , ну и да Перон для дережабля сделать там будет так же само трудно как и под ветрохуетень но у дережабля КПД выше
>>238168338 Дирижаблю не надо тратить топливо, чтобы оставаться в воздухе, как вертолету. Очевидно что вертолет будет жрать больше. А дирижабль может вообще с отключенными движками дрейфовать лол, если ветер попутный. А если топливо кончится, то он не пизданется, а просто остановится. Короче по автономности это топ.
За весь тред никто даже не упомнул что дерижабль+дрон эффективнее бпла, которые падают в сто раз чаще чем пилотируемая леталка.
Вон пендосы скоро наземный аналог МКС будут в воздухе держать, так сказатб, воздушную крепость, а вы и дальше ссытесь слезать на эмпаер стейт билдинг, но геройствующе дремать при посадке на рандомнеймаэропорт российского курорта) https://www.youtube.com/watch?v=N8dXDgt0iCg
>>238168465 А если ветер не попутный а встречный то он улетит в ебеня или будет жрать как не в себя чтоб самого себя толкать в нужную сторону, вертолёту на это почти насрать. И тем более если топливо кончится то рано или поздно его снесёт хуй пойми куда и иди ищи его, а потом попробуй хоть чем-то куда-то пригнать и посадить. В общем, по автономномности топ если ты сыч и никуда не спешишь а просто увлекаешься воздухоплаванием с большим запасом продовольствия и неограниченным свободным временем.
новое — это хорошо забытое старое «Эйрландер-10» — самый большой летательный аппарат в мире. Его длина 92 м (на 12 м больше самолёта-гиганта Ан-225). Но по сравнению с дирижаблями XX в. это малыш. Длина немецкого цеппелина была 237 м, а «Гинденбурга» — 245 м. Катастрофы этих гигантов, произошедшие из-за возгорания водорода, которым их заполняли, поставили крест на дальнейшем развитии этого вида авиатехники. Но сейчас благодаря новым технологиям мир на пороге дирижаблестроительного бума. Многие страны ведут разработки гибридных дирижаблей, наполненных негорючим гелием.
Так, во Франции разрабатывают дирижабли Flying Whales («Летающие киты») длиной 140 м. Электромоторы разгонят «кита» до 100 км/ч, а взять на борт он сможет 60 т груза. Американцы готовят к производству свой аппарат LMH-1 длиной 90 м. Он способен совершать полёт на дальность 2,5 тыс. км, поднимать груз до 20 т и 18 пассажиров, приземляться на песок, снег и даже на воду. В России спроектирован гибридный дирижабль «Атлант-100» длиной 110 м для перевозки грузов весом 60 т на дальность 2 тыс. км.
>>238168863 Я не сгорел, а аккумулировал энергию вашей жопной тяги и пока вы ищите кнопку автокатапультирования, продолжаю бороздить моря и океаны, поля и леса, горы и холмы. на своем дирижабле
>>238167339 (OP) ток нацисткий ципеллин увешанный свастиками,тот ваще пизже чем всё остальное вместе взятое. а так если посудить то хуета ваш диридабль
Дирижабли из-за низкой скорости хороши в основном на местных авиалиниях (<1000 км). Для того, чтобы дирижабли были востребованы, нужно развитая сеть этих самых местных авиалиний, которой нет почти нигде, ну кроме разве чтоз США. Вот если будет существовать авиакомпания, специализирующаяся на рейсах из Мухосранска в Верхние перди, между которыми 300 км, то лет через 30 профитного существования, управляющий ей кабанчик может и задумается о дирижаблях.
Просто прокладываешь более сложный курс, и все. Сейчас 21 век, карта ветров в реальном времени доступна даже с телефона. Бортовой компьютер изи ее обработает, сделаешь крюк и ляжешь на нужный курс.
Лол, они медленные и большие, их очень легко заметить, а так же сбить. Противник просто может использовать зажигательный снаряд и вместо дирижабля, получишь салют.(если он заправлен водородом)
>>238173723 >Лол, они медленные и большие, их очень легко заметить, а так же сбить. Про то что медленные это миф, на высоте 10000 на сопротивление воздуха уже пох и по скорости не уступает самолету, в теории можно применить и реактивные двигатели. Ну и сравнивать гражданскую и военную авиацию, ты бы еще истребитель с боингом сравнил. Ну ок, удачи достать с земли на 10км в верх и собственно заметить бесшумно летящий и несущий дохренища бомб. К слову самолеты-бомбардировщики тоже медленные и легко сбиваемые. Почему перестали использовать? Эллинг невьебенно здоровенный ангар для дирижабля который очень легко разбомбить и не возможно спрятать или перепутать с чем либо еще и все для одного аппарата.