30лвл корзинка, водить не умею, прав нет, авто нет.
Но срочно понадобилось научиться водить и получить права.
Что делать, двач? Какой порядок действий?
Стоит ли покупать говнотаз, чтобы практиковаться на нём?
Инструктора-хуюктора купи.
Найми нормального инструктора.
Автошкола же.
нормис плиз
Идешь автошколу, учишься, сдаешь, получаешь права, ты совсем тупой?
>>238509457
В автошколе же учатся на права сдавать?
А что если я ни разу за рулём не сидел даже? Меня научат?
ты скозал? пиздуй портфель собирай
Сука автошколы для того и существуют чтобы учить людей водить.
Ты какой то глупый, может не надо?
В автошколе тебя нихуя не научат, ты только получишь минимальный набор знаний, чтобы тебя смогли выпустить на дорогу. А для того, чтобы научиться охуенно ездить, тебе нужно смотреть тематические видосы на ютубе с различными техниками и приёмами управления автомобилем. Можешь еще почитать соответствующую литературу, в которой подробно описаны технологии безопасного вождения. Только ты сам сможешь себя научить.
Мамка в 45 сдала на права, ездит уже 5 лет.
> может не надо?
Да я и сам не хочу, но обстоятельства вынуждают.
Пиздос карочи.
Все знакомые ходили в автошколу и говорят, что там изи, но они и до этого умели водить.
Ебать ты далбоеб конченый.
>ты только получишь минимальный набор знаний
Вот это похоже на правду. Я всегда так и думал.
>тематические видосы на ютубе
>соответствующую литературу
А можешь что-то посоветовать, анонч? Как гуглить?
>>238509884
>>238510036
Ну представь ты такой здоровый лоб в 30 лет без водительских пришел в автоклуб, а там 99% это шутливые пиздюки по 19 лет. И обучаться они будут гораздо лучше и быстрее тебя. И все вместе будут рофлить и кринжевать с тебя.
Хуже наверно только в армию в 26 лет попасть чтобы тебя пиздили чуваки на 8 лет младше
Не факт.
В ГТА например можно пойти в автошколу, но персонаж уже умеет водить
>Вот это похоже на правду. Я всегда так и думал.
Если ты думаешь что автошкола не нужна, то я скажу что нужна, ато дохуя долбоёбов за рулём не знающих в какой ряд заезжать при повороте и кто кого должен пропускать в разных сложных ситуациях.
Я не умел когда пришел, но это проще чем кажется. Чисто физически управлять машиной ну там трогаться и рулем крутить это скил уровня обезьяны, сложнее научиться водить в плотном городском трафике. Но если у тебя мухосранск то похуй, я когда со своего 150к мухосранска приехал в милионник охуел от плотности машин и того как люди там ездят.
> А что если я ни разу за рулём не сидел даже? Меня научат?
Нет, в автошколы принимают только с десятью годами безаварийного стажа.
Если ты так говоришь то можно утверждать что в автошколе ты не был. там много людей 30+
У меня была крайне разношерстная группа, от пиздюков то бабы сраки, видел я их всего пару раз когда теорию обьясняли.
>Если ты думаешь что автошкола не нужна
Я такого не писал.
Я имел в виду, что в автошколу надо идти уже имея водить, и там уже обучат правилам движения по дорогам и т.д.
Я конечно не был и не собираюсь, мне 27 лет уже.
Надо было ещё на первом курсе идти получать. Но я что-то проебланил.
А в школе у нас раньше можно было права получить, но в годы моего выпуска что-то там стряслось и такой возможности не было.
А теперь то уже поздно
Как же хуёво у тянок с пространственным мышлением.
>Но если у тебя мухосранск то похуй,
Я вообще в ДС
И где ты научишься водить если ездить без прав нельзя? Это автоШКОЛА где людей и учат ездить.
Тебе пизда, у меня стаж 12 лет но я потеряюсь нахуй если в дс попаду.
Тебе точно 30 лет? Может 13? М? М?
КИО чисто машина для блондинок
Купи какую-нить десятку/пятнашку, поезди поучись ездить полгода/год потом в автошколу иди.
>если ездить без прав нельзя
Можно на пустыре кататься или в селе.
Я не знаю вообще. Такое ощущение, что у всех с рождения этот скилл даётся по дефолту, а у меня нет.
А потом инструктор увидит, что он уже имеет навыки вождения, хотя прав нет. Значит уже ездил где-то без прав. Поэтому он сообщит в полицию и опа арестуют за езду без прав
>с рождения этот скилл даётся по дефолту, а у меня нет
Так и есть. Раз уж ты до 30 не умеешь ездить, может тебе и не дано? Успокойся, расслабься и не парь себе мозги этими правами
Долбоёб, иди в автошколу, там всему обучат, именно за это они и берут деньги.
Идёшь в автошколу. Первую машину бери не дорогую.
Бля научиться трогаться и понять как машина рулится можно минут за 5. С батей поехали на дачу, там дорога пустая была он грит на пробуй объяснил че как, нажимаешь тормоз, ставишь D, отпускаешь тормоз, назуешь, едешь рулишь.
В автошколе правда все равно заставили ручку дрочить, но у меня машин на механике небыло во владении все равно.
На ютубе посмотри канал "Михаил автоинструктор", там доступно изложены самые основны вождения и базовые знания управления автомобилем. На первых этапах этого должно хватить. Однако запомни, что самое важное в этом деле - практика, ибо на одних теоретических знаниях далеко не уедешь. Нужно самому чувствовать машину и уметь прогнозировать дорожную обстановку. Например есть люди, которые совершенно не способны водить авто, так что для начала сходи в автошколу и узнай, принадлежишь ли ты к их числу. Если же успешно прошел курс автошколы и сумел получить права, то следующим шагом советую почитать книги Э. Цыганкова про контраварийное вождение, там подробно рассказано про высокоуровневые техники управления и в целом про поведение автомобиля в тех или иных дорожных условиях. Довольно полезные знания. Однако повторюсь, самое главное - практика. Хоть тысячу книг прочитай, без практики ездить никогда не научишься.
Да, я когда впервые сел за руль, то просто сел и поехал.
Позже уже отточил умение и довел до автоматизма. Но просто ехать и поворачивать, тормозить, задний ход я мог сразу.
Ооооо спасибо, анончик, то что нужно
Добра тебе и долгих лет жизни
Куда тебе ездить блядь? Такси вызови и мозг не еби.
В автошколу иди, только нормальную.
У меня у пол группы в шараге пацаны двигаются на машинах, хотя половине нет 18. Девятки/чепырки/классика.
Я за рулём был всего раз 10, но уже умею ездить не хуже челов с 10-есятилетним стажом
Это ложная самоуверенность.
>Что делать, двач?
Идти в школу и учиться
>Какой порядок действий?
1. Идти в школу
2. И учиться
>Стоит ли покупать говнотаз, чтобы практиковаться на нём?
В школе будет практика, таз там выдадут
Ты допускаешь большую ошибку думая таким образом.
Даннинг и Крюгер передают привет
Берешь и идешь в автошколу, получаешь права, дальше сам. Очень полезно вместе поездить с опытными водилами, а не с мамкой (ты ведь так вырос, да?).
По управлению: учитывая, что в последние 20 лет авто напичканы электроникой везде где только можно - абсолютно похуй что за автомобиль и как ты его водишь, только помни про законы физики. Хочешь попробовать азы именно экстремального вождения или попробовать какой-нибудь заднеприводный среднемоторный гоночный пепелац без электроники - пиздуй на соответствующий автодром.
А таз понтовый будет? Ну там тонированный/посаженный, а то как лох буду ездить на дедовском тазе.
Как лох будешь
тебе нужен хороший иснтруктор с которым ты не будешь волноваться за рулем. в идеале батя.
Мож там норм машины есть? Ну там хотя бы солярис а еще лучше камри 3.5.
>батя
Пару раз даст пиздюлей за брошенную сцепу и мгновенно научишься ездить б
Опель омега
мне батя сразу сказал что как только я сажусь с ним за руль все штафы на мне. удивительно, но это работает.
будет классно,если у тебя есть знакомый с правами что бы вывез тебя в поле через город по дкп в поле, просто больше практики, теория вообще легчайшая хуета, раз на три все 800 вопросов проштудировал, сдал,да забыл нахуй!!!!!!!!
короче, главное забить на всех,кто че пердит в твой адрес, да делать.
ну а порядок действий выбирай сам, может тебе даже не понадобится помощь этого знакомого, может,ты подхватишь на лету.
и еще, самое главное здесь,наверное, это не волноваться, чувствовать себя уверенным , или же ,как бы силой, заставить себя быть уверенным
>>238510250
что за бредни, там разброс по возрасту лет 40 бывает,так что это вообще не понятно к чему ты написал
Нет только не батя, он охуеет с батей ездить, меня мой батя учил ездить это жопа полная, потом спустя лет 5 я понял что батя ваще нихуя ездить не умеет и является тем самым дачником-подснежником который тошнит 40.
Звучит омежно.
ну видимо у тебя батя хуевый.
>Сцепа
>2021
Братишка однозначно да, поверь напротяжении всего времени пока не получишь и не начнешь кататься по городу будет стрем и не увереность, я вот до того как начал кататься по городу доэтого умел ездить но прав не было, и вот как получил первое время было стремно кататся по городу две недели, а потом чисто получаешь удовольствия нажимая на газ особенно если есть музычка, воот не суть, первое время будет стремно но это пройдет и вместо потеющих ладошек и дрожаний поджилок ты будешь кайфовать
Учиться только на механике.
Нет батя у меня охуенный как человек, но машины он не любит и ездит ток на дачу, да и машину ток ради дачи держит.
До альфа ромео еще не дорос.
Нахуя? Я не собираюсь ездить на механике, в моей семье машин на механике небыло никогда, а родаки машин 7 сменили по моей памяти.
Лол.
Запилю свою стори как я научился водить и так же пару замечаний дам.
1. Учись водить машину-летом, если совсем чайник. Ибо зимой учиться пиздец тяжело-ни разметок не видно, заносы, гололед и тк-высок шанс что уебешт чужую тачку. а это нервы и деньги.
Я получил права больше 10 лет назад, а ездить начал как год или два назад. Сначало меня пацарики с райончика сажали на свои тазы, тому что у меня были права ия был трезвый. Естественно никаких правил почти не знал и ездил как еблан. Мне говорили куда поварачивать, и руль иногда мне подкручивали, когда я выезжал на другую полосу итд, в принципе норм ехал. Потом вот так вот на разных тазах катлася раз 5-10 в год и как то накатал свой маленький опыт. Еще забыл сказать, что права то я купил, лол. Потом купили машину- таз приора хещбэк инэн бэтэге и все поперло. ГОнял сперва как долбаеб, конечно, но спустя годик уже уверенно езжу. Джва раза были случаи дтп и в обах случаях в меня вьезжала курицаЮ лол. И 3 случай-я сам дверь в обратную строну выгнул, когда задом ебашил и смотрел назад через дверь, а там колея я ебу была, лол.
". Бери дешевый таз рублей за 150, что бы накатать опыта пару лет, что бы нежалко было разьебать, а потом уже можешь пересаживаться на что то более комфортное. В принципе все.
У меня даже сестра научилась ездить на тачке и теперь свободно гонят на субаоу , сперва поверить не мог что бы мо сестра смогл научиться ездить, ибо даже на велосипеде не умееет, лол, но в америке без авто никкуда, так что пришлось.
Если мы говорим о мастерстве, то только механика.
Получал права в 2012, со мной в автошколу в числе прочих ходило 2 тетьки за 70. Раз они смогли, ты тем более сможешь.
/thread
>Ибо зимой учиться пиздец тяжело-ни разметок не видно
Да их и летом нет.
Во-первых тебе надо машину на автомате.
>Стоит ли покупать говнотаз, чтобы практиковаться на нём?
Бери что угодно, только не жигули и не китайца.
Лучше уже возьми "Ланос" на автомате.
Но я бы советовал либо Фольц, либо Ниссан, либо Лексус/Тойоту для начала.
Купишь авто и будешь потихоньку выезжать по ночам. Ничего сложного на автомате нет. Даже ребёнок-даун справится. А ты уже зрелый мужчина.
Из норм машин ты ток лексус запостил.
>Лексус для начала
А ты хорош. Когда оп в очередной раз соберет бампером заборчик или фонарный столб у парковки, он будет плакать, вспоминая стоимость бампера с разборки.
Летом один хуй проще. ЩАс оп выедет на трассу за город, решит шашлычки покушать, а там колея на дороге, оп даолбаеб еще ровно не научился держать раз и сьебет с дороги, збс если не на встречку под фуру. Летом норм. ОСобенно в июне утром часов в 4-5, когда улицы пустые и уже светает.
ну я имел в виду что твой батя не годен как инструктор. мой как раз машины любит и даже автоинструктором где-то год работал. вообще я всегда себя считал не годным к вождению, аж 3 автошколы сменил. в первой автошколе был хуевый инструктор который заставлял меня ездить с ним в детский сад забирать его пездюка. потом я сменил инструктора, но тот тоже был какой-то тупой, ничему меня не научил. сдал пдд и площадку, в городе дико заволновался на первой же минуте и превысил скорость.
пошел во вторую автошколу, тот инструктор все-же научил меня многому, но ему было на меня поебать и когда пришло время сдавать город я просто стоял ждал очереди и он тупо сказал мол гаишник поехал домой, сдашь в другой раз.
в третьей по счету автошколе инструктором оказался старый батин знакомый, спокойный мужик любитель киллинг флура и рыбалки, он же и был хозяином автошколы. с ним поездил раз 8, он был гиперспокоен и пояснял за каждую мою ошибку. при этом научил меня не волноваться за рулем. с ним я и сдал город. все было в 2018 в городке 50к, сейчас живу в москве и потихоньку вспоминаю навыки вождения... машины нет, езжу на батиной субаре
Я никогда никуда не вьезжал, кроме своего единственного дтп когда я зимой в жопу мицубы приехал на голольду, и это было спустя 3 года стажа, откуда эти мифы что новички собирают все заборы/столбы и тд.
Отпиздят ещё.
ОП, лови гайд как правильно выбирать авто.
1. Год выпуска.
а) б/у — будут сыпаться
б) новые . — тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие — нет настоящего японского качества
б) японские — нет настоящего немецкого качества
в) корейские — нет вообще никакого качества
г) французские — потому что говно и все
д) американские — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый — жрет много
б) Дизельный — ремонтировать дорого
в) Гибрид — батареи бешеных денег стоят
г) Газ — непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор — непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан — холодильник не влезет
б) Хетчбек — багажник маленький
в) Универсал — на фига этот сарай
г) Купе — назад лезть неудобно
д) Кабриолет — дует
е) Автобус — большой слишком
7. Класс авто
а) А — мопед с крышей
б) B — едет как мопед, жрет как машина
в) C — типа большой, а на самом деле маленький
г) D — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E — ну и как парковать эту корову?
е) F — вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый — обгонять не получится
б) Левый — дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки — все видно с улицы и жарко
10.Цвет.
а) Белый — машину постоянно мыть, говно.
б) Чёрный — будешь как гопник, говно.
в) Красный — бабский, говно
г) Серебристый — будешь ездить как пол мира, говно
д) Голубой — как голубой Виталик на голубом металлике, говно.
е) Остальные тем более говно, и так понятно.
11.Турбина
а) Есть — говно, ломается, дорого.
б) Нет — овощ, не едет, говно.
12.Резина
а) Шипованная — говно, на асфальте не тормозит.
б) Не шипованная — говно, на льду не тормозит.
13.Подвеска
а) Мягкая — говно, не рулится.
б) Жёсткая — говно, жопу всю отобьёшь.
14.Рама
а) Есть — говно, рулится как баржа
б) Нет — говно, в луже застрянешь
15.Салон
а) Кожа — говно, зимой жопа мёрзнет, летом потеет.
б) Ткань/велюр — говно, пятна от кока–колы хрен отмоешь.
в) Комбинированный — всё говно от вышеперечисленных вместе взятое.
Может и так. Просто у меня Фольц, а у кента Лексус. Так вот у него не ломается, а если что-то и надо обслужить, то по деньгам это так же.
>>238513132
Ну я ж не знаю какой у него бюджет. У нас такой Лексус как на пике стоит 8500-10000. Я знаю, что в России авто дешевле, а з/п выше, соответственно мб для него это не будет проблемой финансовой.
Пиздуешь в автошколу, там всему научат. Говнотаз будет ломаться, покупай к нему набор ключей сразу
Сложность не в механике, долбоеб, а в дорожной обстановке (ты будешь ездить бок о бок не с адекватами, а с бабами, пенсами, алкашами, сракерами и таксистами) и условиях окружающей среды (то, как едет твоя тачка на 90 процентов зависит от резины, прикинь?).
Это и по закону так. Всегда виноват инструктор.
Так и есть, это как проебать юность, когда ты больше никогда не сможешь няшить старшекласниц на вписках
Мой рецепт прост. Идёшь в автошколу и получаешь там права, не так важно каким образом ты это делаешь. Покупаешь таз за сумму среднемесячной зарплаты в РФ. Можно найти не дырявую классику на ходу. Едешь на ней (если живёшь в большом городе с интенсивным движением) за город, посмотрев на карте двухполоски районного значения. Катаешься там месяца два-три. Скорее всего, со временем ты не заметишь как научился водить. Дорога по городу будет для тебя напряженной, но там, на просторах, просто будешь отдыхать. Можешь взять с собой термос и бутерброды. Можешь фотоаппарат. Поискать на викимапии разные интересные места вокруг города и посещать их в свободное время. Отдаляться не более чем на 100-120км от дома.
>откуда эти мифы что новички собирают все заборы/столбы и тд.
Оттуда что они реально собирают? Только олдфаги собирают по глупости, а ньюфаги по неопытности.
Значит мне повезло.
> 30лвл корзинка, водить не умею, прав нет, авто нет.
Забыл добавить, что нет денег ни копейки и я хикка, поэтому в автошколу не пойду. А ещё состою на учёте в психдиспансере и наркодиспансере.
>Вот это похоже на правду. Я всегда так и думал.
Расходимся, оп жирный траль.
Какой нахуй таз? Покупай марк 2.
>то, как едет твоя тачка на 90 процентов зависит от резины, прикинь?
Шо ты валишь?!
>научиться трогаться и понять как машина рулится можно минут за 5
>ставишь D
> Расходимся, оп жирный траль.
Это и так понятно, поэтому в треде и сижу.
Двачую. Я вообще не понимаю нахуя нужна механика, если ты не собрался тягаться в драг-рейсинге.
У меня есть такой знакомый гениальный водитель.
Научился трогаться со второй попытки, через 5 минут уже дрифтовал на площадке.
А как получил ВУ и стал сам ездить - первой же зимой два раза въебался, кек.
Обосрался с ватоматопедика
у меня стаж 9 лет, в городе чувствую себя уверенно, по трассам страшно ездить.
Мне отсосать инструктору пришлось чтобы он меня в полицию не сдал.
Редкое и полезное качество, кстати.
Обычно наоборот - в городе боятся езить, а на трассе кажется, что всё просто и безопасно, едешь себе по прямой.
Хотя скорости такие, что одно неверное движение рулём - и пиздец.
А ты и не против.
Зато с правами.
Ездить, пока не перестанешь бояться.
А че бояться? Обожаю на дальняк ездить. Прям друг звонит и говорит приезжай, я уже в предвкушении, аж муражки внизу живота . Собираешься садишься в тачку и едешь, мммм каеф.
Я не могу начать ездить с тех пор как получил права
Стаж 26 лет. В ДС бы не стал ездить (стоять по пробкам) в час пик. Стаж подразумевает и этот опыт.
Просто насмотрелся как легковушки наматываются на фуры в аварийтредах.
>А че бояться?
Искорёженные вёдра под фурами сам нагуглишь?
Автошкола вроде обязательна, но там всегда почти хуевые водилы преподы. Я делал так в свое время, 2008 год. Теорию сдал сам, город и площадку купил. Потом взял уроки у нормального инструктора.
"водить" и обезьяна умеет, дело в вождении по правилам
Закончил учиться перед ковидом, все успел сдать, рассказываю:
-Чекай, прикреплена ли автошкола к ГИБДД, иначе рискуешь сам себе организовывать экзамены и возиться с документами.
-Все автошколы, стоимость обучения которых менее 30к рублей - фейл, обязательно будут собирать на всякие допы и бензин, не ведись на провокации.
-Инструктор не заинтересован в том, чтобы тебя обучить, будь готов вывалить еще 3-10 тысяч на занятия с нормальным инструктором.
-Пообещают 56 часов вождения. Будет максимум часов 30, будь готов.
-ЧИТАЙ СУКА ДОГОВОР
-Теорию сдать изи, площадку сдать сложнее, чем сам город.
-Будут говорить о помощи при сдаче, это тыщ 20 примерно. Если будешь сдавать сам, то будь готов сделать это раза с пятого и только лишь.
-Нет случая, когда автошкола возвращала деньги.
-Сейчас пересдача города занимает минимум 2 месяца, просто будь готов.
-Гаишники подвязаны с инструкторами, через инструктора начнется вымогательство денег.
-ЧИТАЙ ОТЗЫВЫ ОБ АВТОШКОЛЕ, ЧИТАЙ ОТЗЫВЫ, ЕБ ТВОЮ МАТЬ
А так водить очень легко, гораздо тяжелее получить те самые права.
>>238514292
Ну бывает хули, всего бояться из дому не выходить. Не совершай рисковых маневров просто и все.
Научат. Там уметь то нихуя не надо, даже если не видел машину никогда
Молодец, только гайцам, принимающим экзамен похуй, что ты собираешься, а что не собираешься, сдавать ты будешь на механике.
Нахуя ты так пугаешь дебила? Ничо он не сделает тупить это ок для битарда
>>238514232
Когда трасса без разделительного барьера страшно ехать, прижимаешься как можно ближе к обочине, иногда колеса на неё съезжают, в рот я ебал такой стресс. По городу ездишь вообще похуй.
Алсо, сдал сам, но с 7ого раза, повезло со сроками пересдачи, примерно через неделю удавалось пересдавать. Сейчас все НАМНОГО сложнее, приятель у меня завалил город 16 января, пересдача у него только лишь 28 марта.
Кароче, залупа это все. Если идейный, то права будешь получать полгода минимум. Они там пиздец охуевшие, помни, хуже гаишника пидора нет.
>иногда колеса на неё съезжают
А есть ещё секта боящихся обочины - считают, что если не дай б-г колёса на обочину попадут, сразу гроб кладбище пидор, поэтому при попадании на обочину изо всей силы дёргают рулём с закономерным результатом.
такая хуйня тоже есть
Я 5 лет езжу по трассе м51, очень часто, как то была только одна аварийная ситуация, в которой я был виноват сам, я все осознал и больше не выебывался.
Начал обгон двух камазов с прицепами, и неуспел, а встречка была уже очень рядом, чудом не вьебались.
Главное в такой ситуации - не рулить на обочину, потому что встречный тоже вырулит на обочину.
Оп, вот этого долбоеба не слушай.
Чтобы получить первичные навыки своя машина не нужна, тем более ездить ты ещё не можешь а вот ебаться с ней придётся, тупо в автосервис отвезти например.
Алсо если поймают менты без прав, будут проблемы, которые ты заебешься вывозить.
Алгоритм такой:
Берёшь друга с тачкой и ночью в безопасном месте накатываешь первичные навыки:
Трогаться с места, трогаться в гору, поворот, разворот, маневрирование, торможение, парковка жопой.
Параллельно подаёшь бумажки в автошколу и ходишь на занятия.
Смысл в том, чтоб как можно раньше с инструктором выехать в город.
Дальше получаешь права, и ходишь на занятия к частному инструктору, будешь ездить лучше 80% ебаклаков купивших права.
>Берёшь друга с тачкой и ночью в безопасном месте накатываешь
Потом подъезжают менты и оформляют тебя за езду без ВУ, а друга за передачу управления лицу без ВУ.
Уже давно можно сдавать только ватомат.
Не уметь ездить на механике - зашквар для мужика.
угоняете на 100м вперед от ментов, БЫСТРО КАК СУПЕРСОНИК пересаживаетесь: ты на заднее, друг на водителькое сиденье.
МЕНТ ОБЛАПОШЕН!
Это автошкола для девочек?
>угоняете на 100м вперед от ментов
Ага, я прямо вижу, как поц без ВУ и навыков вождения начинает уходить от погони.
Тебе в права поставят отметку, что ты калич, у тебя будет запрет на вождение механики и все гайцы будут с тебя проигрывать как с чмохи, потому что 18 летние пиздючки без проблем сдают на механике, а ты не можешь, 30 летний лоб.
Район какой?
Уметь то можно, но ездить на механике в 2021 это либо совсем для бедных либо для сракеров, обычному человеку тошнить в пробках удобнее на автомате.
Так я и не писал, что обязательно нужно ездить на механике. Но уметь это делать нужно.
У меня есть и механика, и автомат, по своему и то, и другое хорошо.
При чем тут автошкола, если это категория?
Бля, я же сказал в безопасном! Хуле ты так себя ведёшь?
В любом городе есть проселки и площадки где ментов нет.
Я например приезжал на огороженную площадку автошколы, давал дедушке охраннику 100 р и катал сколько влезет.
Где на площадке под замком образуются мусора? С неба? Конденсируются из воздуха?
Категория на автомате? Не смеши
Какая разница какая коробка блядь? Давайте тогда отметки разные типа только с бенз двигателем или только дизель, или там робот/вариатор.
>Какая разница какая коробка блядь?
Зелень, спок.
Блять, ты хоть раз на механике ездил? Попробуй сядь за кочергу после ватомата и все вопросы сразу отпадут. Это как небо и земля.
Он только на кукане ездил, очевидно же.
Но ты же написал
Конечно ездил, хуета, ниче сложного но просто тупо некомфортно.
я заменил букву на латинскую
Так ты попробуй в повороты на нормальной скорости заходить, а не вперед назад двигаться, жирнич.
Слово kличкa, почему-то в спам листе, давно это заметил. Почему - не знаю
Потому что Кличко русских боксёров пиздил.
Когда я летом ходил в автошколу, там сидели одни бабки и деды, а молодых было 4-5 на всю группу ю
> научиться трогаться
> автомат
Двачую за Михайло.
Еще вот канал с полезной инфой, там и по упражнениям на площадке полезности есть
https://www.youtube.com/channel/UC5Vzw8aHwxuUSSF8t_iDvNA
Еще советую глянуть видосы про принципы работы машины, если не знаешь их. Когда я разобрался, зачем нужно сцепление и как оно вообще работает, то и ездить стало проще - понятен смысл моих действий.
Ну вот поедешь ты в другую страну, например. В маленький какой-нибудь городок. Захочешь взять тачку в аренду. Автоматов не будет, или это будут дорогие бизнес-классы.
У нищеебов не бывает машин на автомате, вот они и топят за ручку, а может и пидоры и представляют что хуй дергают у своего любовника.
Просто садишься и водишь, без задней мысли.
Хули там ездить, последний раз ездил в 8мь лет, купил таз в 31 год, сел поехал(прав нет, ебу систему в рот езжу без них).
Ахахахах во всех цивилизованных странах, 95% парка авто это автоматы.
В Европе дохуя тачек на механике.
Автомат если не собираешься на механике ездить.
Ебло тупое, в наше время не было вписок, пойми уже.
А почему? Можешь объяснить?
Если я обучусь механике у меня потом с автоматом проблемы возникнут?
Сккачай city car driving и дрочи
ты чуть младше 25?
На механике, потому что если ты сдаешь на ватомате, то у тебя пометка в правах соответствующая, и ты не сможешь ездить на МКПП (а это может пригодиться, даже если ты решишь только на автомате потом ездить, всякое в жизни бывает).
Плюс учиться на МКПП дешевле. Плюс в крупных городах в автошколах современные тачки, коробки тросиковые, а не старые разъебанные жигулевские кулисы - учиться на таких несложно, надо быть совсем неосилятором, чтоб испытывать проблемы.
Нет
>>238518791
>>238518852
Ебланы, суть не в том, чтобы всю жизнь дрочиться на механике, а в том, чтобы научиться на ней ездить. Мне что-то не особо верится, что здесь все сильно богатые, регулярно катаются в США/Европу и берут напрокат автоматы. В пост-снгшных реалиях 70% машин на дороге - дедовые жигули да тазы от васянов, где, конечно же, стоит механика. Случись с тобой какая-нибудь эмердженси ситуейшн, где потребуется сесть за механику - увидишь ещё одну педаль, сделаешь пуксреньк и убежишь, роняя кал. Именно поэтому нужно учиться с механики, если справишься с ней, то автомат будет проще простого.
мимо вчера записался в автошколу на механику, ездить буду на автомате
Долбич, сегодня машину с ватоматом можно за 40к рублей купить
> машину с ватоматом можно за 40к рублей
)))))))))))))))
https://youtu.be/nUP6EcgkpZ4
Подрочил механику в симуляторе ето пиздец она глохнет от того что кнопки путаешь. А ето симулятор что в реалии просисходит боюся представить
Да, ты же не знаешьь как правильно автомат юзать, некоторые начинают дрочить d n d n d n на перекрестках или даже найтраль в движении включают и убивают коробку.
На автомате учатся только девочки, серьезно. Тебя просто засмеют когда ты придешь на занятия, а там одни бабы сидят.
>В пост-снгшных реалиях 70% машин на дороге - дедовые жигули да тазы от васянов, где, конечно же, стоит механика.
В какой дыре ты блядь живешь?
Что плохого в тянущках они же там за меня глаза будут царапать друг дружке
Об этом и речь, с механикой нужен пердолинг и ебля, НО когда ты её осилишь, автомат покажется детской игрушкой. После этого и на дороге будешь себя увереннее чувствовать.
Это будет мертвый автомат который пинается или не переключает передачи.
>они же там за меня глаза будут царапать друг дружке
И жалом водить!
Отъедь от ДС-а на 100км, зумерок, увидишь реальный мир.
идти в автошколу
/thread
Картиночник не в курсе что ему сейчас татуированая няша сосет
Автошкола. Без неё никак. Тебе нужен лицензированный инструктор, без него практиковаться незаконно.
>Все знакомые ходили в автошколу и говорят, что там изи, но они и до этого умели водить.
они пиздоболы
>татуированая няша
А разве то не казахский трап?
>татуированая няша
Ты хотел сказать спидозная шлюха которая за деньги жрет говно?
Я ващет в казахстане живу.
Автомат нужен офисным клеркам. Нормальные пацаны валят на мехаче.
Ну я ебу, как там в ваших пердях, сам из Киева. В пределах города и рядом обычно иномарки, но если отъезжаешь куда-то чуток подальше - то старые евробляхи и тазы в основном. Хотя с 70%, возможно, я и перегнул.
>с механикой нужен пердолинг и ебля
Блядь, каким ленивым неосилятором нужно быть, чтоб так считать. Или ты на КРАЗе с разъебанной коробкой учился ездить?
Ну, охуеть, СЛОЖНА сделать следующий действия: выжать сцепу, передвинуть рычаг, отпустить сцепу. Пиздец, бля, делается за секунду, но нет, тупые двощеры слишком напрягаются.
А ты поворотник включай, довен.
Не стоит, научишься водить ты через 30-40к по городскому траффику. Твой некротаз это как аскорбинкой от короны лечиться.
Покупай экзамен и не еби мозги, в автошколе все равно не учат нихуя.
Как вам мой план: купить к кудахтеру руль с педалями и рычагом, а потом в симуляторе ездить, нормально или хуета и лучше потратить деньги на автошколу?
Из какого ты Киева чмоня? Если считаешь Украину СНГшной порашей.
>смотреть тематические видосы на ютубе с различными техниками и приёмами управления автомобилем
Если бы ты почитал мой пост, то понял бы, что не учился. У отца механика, у меня будет автомат. Все знакомые водилы/бомбилы/дяди Гены говорят, что начинать нужно именно с механы, хотя большинство из них потом пересело на автомат.
Лично у меня камри сороковка на автомате, у всех знакомых в основном автоматы, тазов ваще ни у кого нет.
Из-за мочеоатора пo кличke coпля
>купить к кудахтеру руль
15-20к
И ГТА 5 не забудь купить лицензию, на пиратке стаж не засчитают.
Обычно люди с определенным достатком тянутся к людям с таким же достатком. Поэтому логично, что если ты сам гоняешь на кэмри - то и друзья твои не на жигулях сидят. На каждую группу из 5 иномарочников приходится 15 провинциалов на жигулях.
На механике стоять в пробке - такая хуйня, я ебал. Автоматоблядям достаточно одну педальку нажать, а на хаханике нажал одну, воткнул педерачу, начал приотпускать медленно, чтоб не въебаться в чью-нибудь жопу. Потом снова выжми сцепление, выключи педерачу. У, блядь.
>Что делать, двач? Какой порядок действий?
>
Сел. Пристегнулся. Завел, включл D, поехал. Всё.
>>238509952
Теория без практики нежизнеспособна. Я ходил в автошколу, вечерами смотрел видосы по вождению на ютубе, в итоге прогресс шел нормально.
Задрачиваешь ПДД - это самое основное, ну и практика конечно же. Можешь купить некротаз и на нём тренироваться, если на нём освоил, то уже любая другая жоповозка для тебя будет как нехуйпеть.
>включл D
У нас ваще тазы непопулярны, нищеебы ездят на пассатах б3 и ауди 80. У меня когда-то был пассат б3 и то тоже на автомате, редкая вещ.
Ты в любом случае - тупая амеба без своего мнения, которая наслушалась вскукареков троллей и тупых питурдов-неосиляторов, и теперь заочно считает, что ездить на МКПП - аццкий труд.
>водилы/бомбилы/дяди Гены говорят, что начинать нужно именно с механы, хотя большинство из них потом пересело на автомат.
А еще они говорят что надо в армейке остужить обязательно дальше по жизни будет тип акуеть как охуено и легко. Может мне еще гири на руки вешать когда рулю
Если в пробке небольшое расстояние проехать, то можно тупо на сцепе проехать
В автошкилу газуй. Теория онлине по скупе, ну и плюс уроки вождения. Потом сдашь экзамены и всё.
А как надо? Без D не поедешь. Ну можно там вручную переключать, но нахуй надо
не бери механику, это АД. бери автомат и отдыхай
С поводьев лошадей надо начинать либо рикшей господ повозить вот тогда механика хуетой покажется
Первую передачу нужно включать, а не на автомате как девочка ездить.
Да там учить нехуй, собственно. Теория легчайшая, вождение на механике - дело привычки, автомат вообще для девочек. Бывает, глохну на механике, когда нервничаю в городе. Например, пешеблядок выскочил на дорогу, еле успел затормозить, инстинктивно хочется побыстрее стартануть, чтобы за мной на перекрестке ёбла не стояли и не гудели, сцепу дропаю, и пизда. Вообще гуделки заставляют понервничать. Но есть и хорошие водители. Например, хочешь перестроиться в плотном потоке, глядишь в зеркало, а там тебе моргают, мол, давай. Приятно.
А ну раз какое то ноунейм чмо на анонимной борде для долбаебов сказало, то да. Пойду свою на автомате продам и куплю таз на механике, ведь кроме тазов механику никуда не ставят уже
Не советвую учиться срочно. Нужно минимум 60 часов практики с инструктором, чтобы чувствовать себя уверенно в городе. Так же учись сразу на автомате. В нормальной машине должно быть только 2 педали. Так же машину покупать надо безопасную, а не ту, которую не жалко. При дтп страховые все возместят, при наличае страховок, а жизнь и здоровье никто не возместит.
Сам получил права 4 месяца назад, учился на механике, сдал сам, первая машина мини купер.
>ведь кроме тазов механику никуда не ставят уже
Проиграно. Конечно если ты таксист на солярисе то никуда не ставят. Езди дальше на ватомате, манюнь.
Ты долбоёб? Хотя, что я спрашиваю.
Ездить на МКПП - адский труд и пердолинг в сравнении с автоматом, а не просто сам по себе. Съеби обратно в свой хлев, свинья тупая.
>>238520640
Нет, говорят только, что учиться нужно на механике.
>Езди дальше на ватомате
И буду? Кто мне что скажет?
О том что ты тупая омега и немужик.
Я не ебу чо ети селюки рвутся
О, быстро тебя порвало от осознания своей интеллектуальной несостоятельности, тупая неосиляторша.
>Стоит ли покупать говнотаз, чтобы практиковаться на нём?
да.
Мог бы дать тебе пару уроков вождения в частном порядке на своем авто, но не за просто так.
>le pooqie
Автомат в городе лучше механики. В чем я не прав?
за жопу, да педрила
А ты няшный?
Я норм мужик 30 лвл, оп тоже 30 лвл, мне такое нравится.
Кстати, планирую находить зумерков в автотредах и предлагать им покататься на своем авто, а потом устроивать им упражнение парковки задним ходом в индивидуальном порядке. Что думаете?
В том что ты немужик.
Шизик. Вся группа вместе собирается только на теоретических занятиях. Вождение один на один с инструктором проходит. Рофлить с тебя только инструктор может. И то в том случае, если он долбоеб
>ряяя нимужик пук
Неа. Нужен номер сертификата автошколы при оформлении заявки на права.
Тебе ебальник расквасить?
>этот подрыв гречи
Ты долбоёб, прощайся с бампером и фонарями.
Чел, ты не понял про какие я упражнения.
Прощайся с листвой тогда.
Я в гаче писал историю как сьездил на свидание, ща скопирую.
Решил познакомиться с кем нить, написал сообщение с фейка в паблике вк, мне написал мужик 30 лвл, ну я в принципе такого и искал, и предложил встретиться для начала просто погулять, пообщаться, я говорю давай на машине покатаемся я заеду за тобой, он назвал адрес в частном секторе в ебенях на окраине города, думаю ну хуй с ним мало ли, подьезжаю и пишу что приехал, жду минут 5, мне прилетает кирпич в заднее стекло и ко мне бегут двое или трое я так и не понял, я газую и уебываю оттуда, но тачку засветил получается, и на стекло попал. Как думаете они меня искать будут? Пиздец страшно так знакомиться.
Стекло кстати на мицубу галант 2003 года так и не нашел, езжу с заклееным скотчем задним стеклом.
>автомат для города
А для ЗАгорода?
Робот
Чо такое робот слышал есть еще вариаторы всякие
>устроивать им упражнение парковки задним ходом в индивидуальном порядке
Сорта быстроломающегося говна для неосиляторов.
Так ты пидор что ли?
Греча на механике, спок. Будущее за автоматами
>в идеале батя.
Это плохих советов тред?
Да, тащусь от мужиков и членов. Из текста непонятно чтоли?
а была б у тебя механика тыб занервничал и заглох и тебя б отпиздили и тачку запинали как вчера зумеры тойоту с мигалкой. Надо ездить на автомате чтоб если что удрать
Будущее за электромобилями. Твои бензиноводизельные коптилки уйдут в небытие.
А причем тут роботизированная миеханика?
Что за роботы и вариаторы обяснит кот?
Ладно, а на какой коробке ездишь?
>роботизированная миеханика
Это сорт оф автоматика
Ой, бля, иди нахуй
Если навык выдрочен, то не заглох бы.
Технически - нет. Это механика для дурачков. Залупа, короче, без задач, которая пытается и тем и тем, а в итоге хуйня выходит.
В гугле забанили?
В данный момент акпп, но были и на мкпп, какая разница?
У меня не задрочен мне 35 родаки отказались оплачивать права когда я стал 18, пиздец всем оплатили а мне не оплатили ахуено блть
А что тебе больше нравится?
Тред не читал.
ОП, пиздуй в ДОСААФ. Они самых отбитых учат, тебя уж точно выучат.
>Например, на трассе при обгоне хорошо обгонять машины на пониженной передаче - на автомате хуй ты такое провернёшь
Чел, блядь, ты из какого года пишешь - из 99го, когда везде допотопные 4ступки автоматы стояли? Сейчас у каждого первого ручной режим есть.
И чо я из этого должен понять? Я думал простыми словами объяснит кто
> на трассе при обгоне хорошо обгонять машины на пониженной передаче
Поясни, пожалуйста. Чёт не совсем понял смысла этого.
ТАм тебе максимально простыми словами и написали. Ты дегенерат что ли?
Робот сам выдрачивает сцепление, тебе не надо.
Передача ниже - обороты выше
Хуета.
ОП, слушай сюды.
Получаешь права на общих условиях, в школе тебя учат базовым моментам и сдать экзамен.
Потом вдруг тебе куда-то надо, берёшь машину и едешь. Первые пять минут дрищешь жидко под себя, через полчаса ты уже уверенный водитель, если не совсем дурак. Удачи.
С точки зрения затрат мкпп, с точки зрения комфорта акпп, но акпп на своем галанте я уже менял, предыдущая сдохла и ее никто ремонтировать не брался. До этого у меня был бмв 525 на мкпп, я туда ваще не лазил, не знал даже есть в коробке масло или нет.
А сдавать на до на мкпп или нет? Там ведь как меха выглядит
И чо? Не понял, как связан обгон/опережение с оборотами на пониженной передаче.
>Механика - для шпортивных машин и сракеров/дристеров
Зачем она им? Автомат быстрее
Токсичный уебок ты я смотрю родился со знаниями сразу
Да дай мне уже заключить, на какой коробке больше любят ездить трубочисты...
Едешь ты на 4 передаче, например, и тебе надо объехать тачку спереди. Перед выездом на встречку врубаешь 3 передачу, динамика тачки повышается, ты летишь как комета и потом перестраиваешься обратно в свою полосу
К О Н Т Р О Л Ь
О
Н
Т
Р
О
Л
Ь
Можешь сдавать на автомате. Я на механике решил, подумал, что это интереснее. Да и выбор первой повозки шире становится.
Обгонять проще на повышенным оборотах, даун, блядь, тупорылый.
Разве оно так работает? Машина же тормознуть должна при понижении передачи.
Я просто спрашиваю, дегенерат ты или нет? По твоим вопросам ты выглядишь как дегенерат. Не в плане оскорбления, а в плане умственных способностей.
Ты что гомофоб? Ты бы в реальной жизни не понял мои сексуальные предпочтения, еслиб я тебе об этом напрямую не рассказал.
ты на машине ездил когда-нибудь? При переключении передач с 1 на 2 понижаются обороты движка. Следовательно, при переключении с 2 на 1 обороты увеличиваются
Спорт режим включаешь, и на повышеных оборотах обгоняешь. Так же лепестки есть, если хочется самому попереключать передачи. Вытри жопу, чмонь. Она обосрата.
Ну и нахуй ты ругаешься? У тебя на второй передаче может быть 3к оборотов и 40 км/ч, а на третьей 1к и 40 км/ч. В чем смысл рёва машины при обгоне? Я бы наоборот повысил передачу при обгоне, если не хватает скорости.
Это не девственость. Если в 16 лет не научился, это не твое.
Бля я тоже думал что наоборот
мимо
Я сам сдал с первой попытки. Надеюсь мы с тобой, дураком, в разных городах живем.
Ладно дружище, я тебя услышал, не попадайся больше.
О вы из какого штата?
В том что тяга на высоких оборотах выше чем на низких.
Блядь, да, ездил. Я знаю, как обороты работают. Но обороты ≠ скорость. При обгоне нужен прирост в скорости, а не в оборотах. 3к на второй < 1к на третьей.
>в 16 лет
Не все люди селюки и не ездили в 16 лет по полям
Это чушь.
В том, что чем передаточное число выше, там движку сложнее, дурачок. Потомук и переходят на пониженную.
ПОпробу на велике с мелкой звездой сзади в гору разогнаться - обосрешься нахуй, и перепрыгнешь на звезду побольше, чтобы нтебе проще было, просто ногами будешь чаще крутить. Вот и на машине так же.
когда сдавал? 15 лет назад, когда минуту за рулем сидишь? знаем таких сдавателей, тебя сейчас посади за руль ты хуй сдашь с первого раза.
Ты просто тупенький, это бывает.
А нахуя тебе тяга на трассе при обгоне? Я понимаю, если увяз в говне или снегу, встать на пониженную, чтобы колёса крутились медленнее, но с большим моментом. А нахуя это на обгоне, когда нужна именно скорость?
Москва. Но все мои знакомые уже умели в 16 водить. Мы в складчину покупали убитые жигули, ремонтировали и катались на них. Если менты тормазили, просто бросали машину и разбегались.
Я не ОП, но хотеть на мото научиться. Мне надо искать мотошколу? В моей муходрисне чет не видел такого, зато аж 2 автошколы у дома.
>но они и до этого умели водить.
Да все умеют водить это как на велосипеде ездить или плавать. Сел поехал бля. Главное правила выучи чтоб не нарушать.
Чел, на автомате сам вообще нихуя не чувствуешь машину, это она все делает за тебя. Гораздо веселее самому бороться с этим зверем и пытаться его приручить, чем просто нажать на педальку и вальяжно поехать за кофе в старбакс.
А что тебе мешало водить в городе? Прав то все равно нет. Отобрать нечего.
Ебать дебил. Скорость еще набрать надо.
>Но обороты ≠ скорость.
Чел, не позорься...
3 месяца назад сдавал. У меня автошкола хорошая была. Почти 60 часов практики
Если ты едешь 80 на 5 и давишь газ машина будет дольше разгоняться, чем если ты вкючишь 4 и надавишь на газ.
Борцен ебаный, мне нужно доехать из точки в точку, а не со зверями бороться.
>А что тебе мешало водить в городе?
Ебанулся? А менты? А набутиливание если кого-то собьешь? Пиздец вы легкомысленные.
До сих пор никто не может спокойно объяснить преимущества обгона на пониженной.
Ну так езжай на своей кредитопомойке на ватомате до точки, а мы здесь говорим о контроле машины и непосредственно получении удовольствия от этого контроля.
Ну так езди по правилам, не нарушай, притормаживай перед пешеходниками и тд.
Сука зажравшиеся москали, школота машины покупает и выкидывает
на более низкой передаче лучше динамика и набор скорости, чё тут еще объяснять?
Вот. Спасибо. Теперь понял.
А нахуя ? Не оегче просто сесть и с комфортом ехать не парясь о «звере» ? Выдумыют себе проблем блять, а потом столбы собирают.
Ты хочешь сказать что все эти действия гарантируют полное исключение несчастных случаев? Прикалываешься?
Иди толсти куда-нибудь ещё.
Ну так я и езжаю, сракер недоделанный.
Удачи тебе в обгонах с таким мышлением. Боюсь мы больше не увидимся.
Нет но значительно снижают риски. Менты меня года 3 не останавливали, штрафов с камер не ловил, пешиков пропускаю, ну от долбоеба который хочет вылететь тебе под колеса вне пешеходника конечно сложно застраховаться, но тебя не посадят за него, если нет отягчающих типа вождения в пьяном виде.
Мне обгонять не надо, я никуда не тороплюсь. Большинство быдла хочет превышать на 15-20 км/ч, ведь нештрафуемый порог же. Вот пусть они и обгоняют, пока я спокойно еду.
в обычных автошколах тоже учат на категорию А, вроде как
Едет по трассе камаз 60 км/ч, а разрешенная 90, че делать буш?
С чем это связано, баран тупой нахуй?
Чучело, заебал жирнить.
С тем что твоя мамка шлюха.
Мне хватает 60 км/ч.
Категория А этотмитоциклы.
Удачи ехать 60 км ч на дальняк.
Чем больше оборотов, тем выше динамика набора скорости. Все просто. Если взять плюс минус среднее авто, то ты можешь начать движение на 4 передаче и чтобы разгонаться до 100 км/ч тебе понадобится минута, а то и больше. Можешь начать с первой и переключаться на 2000 оборотах, тогда до 100 км/ч за 15 секунд разгонишься, а если будешь переключаться на 6000 оборотах, то за 10 секунд. Так что при обгоне очень важно быстро разгонаться, а для этого должен быть запас по оборотам. На механике ты сам это контролируешь, а автомат сам на 2000 оборотах переключает. Но на автоматах есть спорт режим, он на 4000 переключает, а можешь пользоваться лепестками, тогда ты сам переключаешь передачи одним нажатием кнопки.
ну я щас пошел учится на автомат. но более менее живой автомат это 400к. благо это две мои зарплаты
>пук среньк, мне уже 27 лет, стыдно и не солидно учиться в автошколе, зумерки засмеют и обоссут((
Омежка он и в 30, и в 50 омежка
>Какой порядок действий?
Автошкола > сдача экзаменов > получение прав > покупка таза
>Стоит ли покупать говнотаз
Нет, не нужно. Если есть деньги - покупай нормальную машину. Если будешь осторожен то не разобьешь.
мимо-год-назад-сдал
Я обычно трогаюсь со второй, и гдет на 40 км/ч втыкаю сразу 4. Нахуятак много передач сделали?
Для экономии топлива. Расход будет самый низкий если переключаться на 1500-2000 оборотах
Если ты омежка, с тебя что в 18 зумерки-одногруппники рофлить буду, что в 30, что в 50. Дело не в возрасте
У меня нет тахометра, не ебу какие там обороты.
Жидва, ты хочешь ввести всех итт в заблуждение и тем самым повысить смертность на дорогах? Пошел нахуй.
Там все возрастные категории вообщет.
Да и если одни пиздюки, что с того? Ты совсем омеган там?
ну если тачка ревёт, значит, что ты уже где-то 3к набрал))
Что за машина такая?
На дальняк я и пешком схожу, не в дворце живу.
Не пойму, о чем тут можно срать сотнями постов. Оп, если нужно - иди и учись. За полгода получишь свое водительское, ну или максимум за год. Дальше уже возьмешь корыто и научишься ездить. Даже я, крайне жопорукий человек, за полгода выучился и сдал. Мне гитару оказалось сложнее освоить, так и не научился((.
лол, я уже вычеслил омеганыча по этому
>получил права больше 10 лет назад, а ездить начал как год или два назад
но он добивил это
>меня пацарики с райончика сажали на свои тазы, тому что у меня были права ия был трезвый
эталонный О М Е Г А Н Ы Ч
Водитель Bajaj, ты?
На 15-10 км на 3 передаче ты вообще никуда не уедешь. Тут нужно втыкать пониженную, на такой скорости она легко воткнется, но на скоростях повыше нужно юзать перегазовку.
Я тоже до 30 не водил. Сейчас 38. Иди в автошколу. Налягай на вождение. Я, скажем, отводил в полтора раза больше, чем надо, зато площадку и город сдал с первого раза. Ездить, ездить, и ездить... После того как сдал, через месяц купил машину. Поездку от ГАИ до дома не забуду никогда! Это были самые страшные 12 км в моей жизни. У меня носки к ногам приклеились)))) без шуток.
>мне лень тормозить полностью и я просто отпускаю газ и как бы докатываюсь на 3 передаче. Вот скорость уже около 15-10 км и тут загорается зеленый
А тем, кто сзади тебя едет, как - норм вообще?
Элитный немецкий ретрокар.
Да, можно. Торможение двигателем машине никак не вредит. Да и колодки дольше прослужат.
Часы вместо тахометра это сильно.
Тогда тебе должно быть похуй на экономию топлива.
>советую почитать книги Э. Цыганкова про контраварийное вождение
А еще можно к нему на курсы сходить, базовый стоит не так дорого, но очень полезный для новичков. Я туда жену отправлял 10 лет назад, эффект положительный.
Покупал приборку с тахо, но он не работает, зря 5 косарей просрал.
> Не пойму, о чем тут можно срать сотнями постов.
Здесь механобоги вразумляют автоматочушков.
>Покупал приборку с тахо, но он не работает
Ты его подключал хоть? Или не к чему?
До сих пор небось к нему ходит, только уже не на курсы
Лол, я то думаю, что это за счётчик такой, а это реально часы!
Мне кажется ты жаждишь чтобы тебя по кругу пустили.
Да он старый дед уже.
некрокар*
Не проецируй на меня свои гомофантазии, автоматопедик.
Старый конь борозды не испортит.
Там сзади приборки фишка широкая такая, там дохуя проводов, штук 25-30 наверное, она втыкается в приборку, отдельных проводов нигдеи не идет.
Типичный механобоярин
кто он по расе? типичный русич
двойные стандарты спидорашек:
>мужик не должен служить, это васянская хуйня, контрактная армия ряяя
в то же время:
>автомат это для телок
Ну, видимо тахометр и не предусмотрен конкретно у тебя. Датчика, считывающего обороты коленвала просто нет, походу.
Есть, он у меня наебывался, машина не заводилась.
ВЗЯЛ В КРЕДИТ ГРАНТУ НА ПАЛКЕ
@
ТОП ЗВЕРЕК ЗА СВОИ ДЕНЬГИ
Гранту спорт
пофиксил тебя
Я представляю, да.
мимо любитель фанфиков по трансформерам
Да, и когда хуй дёргаю представляю как передачи включаю.
Тогда хуй знает. К электрику не пробовал обращаться, чтобы он тебе поставил?
Купил гранту когда есть веста, ебать дебил.
пошатал нейтралку перед тем, как завести
Ну как спайк, двигатель уже работает?
Нет, я не хочу колхоза по проводке, у меня там все в заводском состоянии.
Какой серьезный маня
А ты спелываешь или глотаешь?
Глотаю.
да, я чмоня
>купить к кудахтеру руль с педалями и рычагом
400 постов и никто не предложил единственный нормальный симулятор - RICHARD BURNS RALLY. После него поездка на Ниве кажется легким приключением.
+
Руль Logitech Momo б/у - 2000 р
Вот когда у тебя будет ретрокар тогда и посмотрим захочешь ты его колхозить или нет.
Проездил я на ней без прав полтора года, научился кузьмичевать, потом в автошколе отучился, на права сдал, это было в 2004.
С 2004 по сей день у меня было больше ста машин, какие-то оставались надолго, какие-то уходили сразу.
За все время 2 аварии - разъебал в хлам девятку в Чертаново, будучи сильно нетрезв, и въехал в ларгус, заснув в пробке, немного помял ему задние двери. У меня номер помялся только, ну дык, рамный американец с железным бампером - это вам не это.
Короче, ОП, пиздуй в автошколу, и потом купи таз какой-нить, и тренируйся на нем. И да, в автошколе просись на дополнительные занятия по вождению.
Ну так обоссы, я смотрю ты уже из шкалки вернулся.
Тоже в 30 лет учился водить, и что?
Есть еще одно полезное приложение для автолюбителей, называется hornet.
>обучаться они будут гораздо лучше и быстрее тебя
Могли бы. Но они же тупые, это ж поколение ЕГЭ, лол.
Нассал те в ебало автоблядь, дрожи тварь ебаная пойду вечером гулять с отверткой мимо машин во дворах, говорят они любят царапины на бочине, среди них может оказаться и твоя, спермохлеб ебаный.
Дед, сьеби нахуй отсюда, тебе помирать скоро, лучше гроб иди выбирать.
Зумер, спок, ты даже номер поста еще не умеешь скопипастить.
Хм, я не думаю, что американскому рамному внедорожнику, крашеному из баллончика, сильно поплохеет от царапины отверткой:)
Не нервничай, а то еще инсульт схватишь.
А откуда ты в 16 найдешь деньги на АШ? И откуда ты возьмешь машину для практики после АШ?
Ок если такой встречу специально захвачу с собой парочку яиц и разобью их в воздухозаборник.
Родители дадут.
Комнатная омежка, поймал тебя за шкирку и просрался на твой прыщавый ебальник, поссав при этом за шиворот. Свободен, обтекай.
Бамп вопросу
>>238527167
стаж три года должен быть
Найди там воздухозаборник сначала, а потом попробуй дотянись:)
Только ногой на бампер залазить, без вариантов. Когда с мотором что-нибудь делаешь, проще целиком под капот залезть.
От другой - нет, проверено. Только от такой же. Но ведь не проблема их купить, если сигналка не хуй знает каких годов выпуска.
Мне не дали, ни у кого из родни калымаги не было, денег тем более.
Выучился в 25, нарабатывал практику катанием от одного аэропорта к другому (это ДС1, в ночное время суток дорога от Внуково до Шереметьево занимает час), либо просто по городу, практикуя построение маршрутов. Прошло 2 года, брат жив, калымагу продал, катаюсь на каршеринге
Был в том треде. Инструктор ебанат и не понимает что у людей могут быть разные точки отсчета пространственных координат, фокус внимания. НИХУЯ себе, ага
Бессильная злоба автобляди.
у меня старлайн е90, но брелок я хочу купить на алиэкпрессе, т.к. оригинал стоит 3600, но для этой модели там брелок 1,5к стоит, а есть подешевле варианты.
Ну у всех разные родители, мне батя дал денег на обучение и покупку марка 2, машину купил еще когда прав небыло, стояла во дворе у бати было обязательное условие чтоб я ее в порядок привел собственноручно, пидарасил салон, мыл двигатель и тд и тп.
> с которым ты не будешь волноваться
> батя
На ноль поделил.
Такую машину даже самый ебанутый автовандал обойдёт, как мне кажется.
Ну че ты сразу, бати разные бывают. Я со своим с детства ездил, правила узнавал, интересовался. Потом в 20 с небольшим на первые заработанные деньги купил права и попросил батю научить ездить, он меня пару недель учил - совершенно спокойно и понятно, без нервов. Уже 11 лет стажа с тех пор без ДЦП, один раз штрафанули за создание аварийной ситуации, но там был идиотский перекресток со слепой зоной и неправильным преимуществом, впоследствии на нем изменили правила так, что я был бы прав в той ситуации.
Ну а хули ее владелец уже и так опущен самой жизнью.
Без задней мысли записываешься в автошколу и учишься. Всё.
Рад за тебя. Серьёзно, удачной дороги тебе и дальше.
Человек с годами умнее не становится посмотри на пахома,гобзавра.
Согласен, посмотри на мистера макса
Москвич 2141
Бомжмобиль
Велосипед
он не гнилой будет? нужно чтоб на ходу был и документы впорядке
>>238528952
какой?
>>238528995
я автомобиль так-то хочу, велосипед уже есть
Мне 32, собираюсь сдать экзамены. Школу закончил дет 5 назад. Вряд ли мне что-то помешает. А раньше не сдал потому что денег не хватало на экзамен, был безработным, а у мамки просить стеснялся и так школу проплатили
Пассат б3
>он не гнилой будет?
Будет, а что ты хотел за 30к?
>нужно чтоб на ходу был и документы впорядке
Только покупай с реномотором
Как у бомжмена естественно
Идеш в ватошколу, перебираешь инструкторов, пока не попадется хороший (А перебирать тебе дадут, это в их интересах). Дальше автошкола тебя проведет вплоть до экзаменов, права получишь, мегаводителем не станешь, но из точки А в точку В приедешь. Что касается тазов -- тут все сложно. С одной стороны ты больше научишься ремонту, чем управлению. С другой же стороны у тазов, особенно старых, нет всяких мокрописечек типа абс и усилителя руля, что хоть и вызовет культурный шок в первую скажем неделю, но потом будет давать некоторый прирост к навыкам
он дороже 30к
>>238529239
ну мне не гнилая машина нужна, хотя бы чтоб пороги целые были
Цены глянь, даже мертвые 70+ стоят, а живой будет под 200 стоить.
Щас посмотрел автору, тут дохуя пассатов за 30к
>ну мне не гнилая машина нужна, хотя бы чтоб пороги целые были
Пороги относительно целые, получишь пикрил
>безопасную
>мини купер
Проиграл
ЗА ЩО???
20 лвл
1+ лвл за рулем
летаю на болиде с пика, иногда ещё новенькая гибридная тойота.
Почитал тред, мой тебе совет: иди в автошколу, как истинный альфа забей на волнения и просто там учись, получишь права и дальше сам во всем разберешься на изи. Тематические видео можешь глянуть только как парковку отрабатывать, и то если попросишь инструктора он больше время на это выделит и норм научит. Да и там можно доп урок взять с инструктором если чувствуешь что хромаешь, я один такой брал, где-то доллар 10-15 заплатил.
Удачи тебе!