Ох, у меня привстал. Дожидаешься лета, откручиваешь коляску и погнал 120 колесить куда попало.
Обычный иж, обычная деревня и просто спизженный номер с какой-то японской восьмёрки. Ну, а кататься холодно, в харю дует.
Читаешь мысли.
Ну, сиё говно, что по краю - оно что7
Ыыыыыаааааа. Как же хочется весну уже - открыть сезон
А я как раз на этот сезон покупаю себе первый мотык. Китаец за 100к эндурный.
Почему сиденье от тройки?
За свой бюджет особых конкурентов не имеет. А так 10 барабанов 10
Ява же
В 2021 выглядит как говнище, на котором ехать быстрее скорости велосипеда страшно. Японский номер - кринж.
Круто это было в 80-90х, помню еще по ДС на таких пацаны катались. Но сейчас... епта, нравятся тебе мотоциклы - купи нормальный, нет - буду говно жрать.
Чем он не нормальный? Мот как мот, вариант покататься и удариться в ностальгию. Я бы вообще советовал Урал или его как первый мот для обучения, простая конструкция, рили все можно починить с помощью одних только плоскогубцев.
> Чем он не нормальный? Мот как мот, вариант покататься и удариться
Ты сам ответил на свой вопрос. Нет денег - катайся на велике
Да и ебаться с ним всегда в гараже пока остальные будут кататься
Так же как и обычную. Хуем в пизду, и, возможно, в жопу.
Да, в деревне ИЖ топчик.
Но в городе за такой мотык обсцикают.
В плане как подкатить к мототяночке ?
Кто ?
абббасикл.
на колени её и говоришь сказать букву "А", а потом тут же суёшь свой KwK 37
Я могу тебе порвать хуем очко и подарить Иж мотоцикл, но не на ходу, стоит в гараже
Ты давно был в деревне, там сейчас молодеж гоняет на скутерах и мотокитаццах советские в гаражах гниют
Хм. А что с ним не так-то?
У меня планета 5 в сарае стоит. Надо движок новый покупать, вместе с цилиндром. Потому что коленвалу пизда, в коробке нужен вал новый, шайбы под него вытачивать, барабан сцепления, цепь на него. Плюс зажигание полностью менять. И ещё заднее колесо заклеить надо. Короче 75% внутренностей двигателя нужно покупать. Собсна проще новый думаю купить за 10-15к и вложить по хуйне в него, да кататься по сельским и горным дорогам в радость.
>>238953392 (OP)
Как с доступностью деталей на старичков дела обстоят?
А почему с седушки сняли штатный дилдак?
Проще купить стелса флеймо-флекса и внезапно КАТАТЬСЯ, а не долбить совковое некроговно китайскими запчастями максимально дерьмового качества из риса. Даже такое китайское говно, как СТЕЛС - мало того что технологически опережает совко-говно из 30-х, так еще и куда как надежнее и с запчастями проблем нет.
Да никак. Там голый китай остался и все. Хотя дебилов обманывают подсовывая китай мол со старых запасов.
Нет деталей.
Весь ютуб по совкотеме погряз в ремонтах и редких поездках аж на 100км.
Нормально. В интернете можно всё найти. Но опять же, не всё можно найти. Я, например, шайбы на старый советский вал не мог найти. Вытачивал их сам. Но новый вал они идут узкие и слишком толстые. Одна шайба современного образца на червичный вал равнозначна по толщине трём шайбам старого образца, и ещё шайбу нового образца надо растачивать, чтобы она налезла на совесткий вал. А эта хуйня очень сильно влияет, так как коробка у планеты 5 это полный пиздец и требует точной настройки, но благо я умею это делать. В чем же проблема купить новый вал? В том, что вал современного образца это полная хуйня, точно также как и с вилками, которые надо каждые 3-4 недели регулярной езды менять, иначе второй скорости не будет
Ну как потеплеет — попроси, чтобы прокатила тебя, пристроишься сзади и обнимешь ее за талию, сможешь дышать ей в шею, как настоящий чед
Да, зажигание электронное от хохлов, проводка китайская. С панелью пришлось поебаться.Диоды блядь все красные были, из зажигалок перепаял.
Эх, звучит геморно. Я то уже губу раскатал, чтобы поменять детали и ездить спокойно
Был такой.Он охуенен без коляски
Это понятное дело, что современная техника менее прихотливая в уходе и запчасти на нее легче найти. Мне просто нравятся старые советские мотоциклы, ебля с ними тоже доставляет. Да и внешне они мне куда больше нравятся. А современные мотоциклы что-то не то, хотя вот питбайки мне нравятся. Помимо планеты, есть урал, на нём ещё дед гонял в молодости.
В разных регионах разная цена. Средняя 15к - среднее состояние и на ходу.
>нравятся старые советские мотоциклы
Планирую купить дом, с ним гараж.Буду покупать автохлам СССР.Реанимировать и продавать зуммерам.И проигрывать с плохих новостей как эти мотобляди наматываються на карданы уралов и днепров
На него реально кто-то наматывался? Типа это не просто страх детсва?
Заебался поршня подбирать, пальцы,всё подогнал до микрона, работал юпитер как бог на холостых. Прокатился по трассе до отсечки и пиздец, зазвенели
Так это визитная карточка Юпитера, поробуй найти сепараторы вместо втулок, у меня был Минск Спорт, там сепараторы стояли
Ебать, сколько же тут дегенератов.Нет конечно.Там кардан 20 сантиметров в длинну.Ну руку может намотать, опять же на ходу или на подножке центральной, если на скорости туда руку засунуть
Минск у меня то же был, помню когда его привезли в коробке, обмотанного бумагой и измазанного в солидоле.Я ссал кипятком.На второй же день я ему подвеску перевернул и домкратом задрал заднее крыло.Батя посмотрел и казал что на учёт ставить на такой хуерге он не поедет.Потом были колёса от восхода, спинка от жигулей.А потом бедолага заклинил от езды без масла и валялся в ограде дома у родителей пока его не спиздили
Душный ппц
Бля, каким же надо быть дегенератом, чтобы так ушатать новый мот. Вам с батей-долбоёбом рокожопым надо премию Дарвина вручить, лол
А если туда штанина попадет, что будет? Я перевернусь со взрывом?
Я не троллю, просто лет 10 уже не видел вблизи советские мотоциклы.
Произойдёт аннигиляция всего сущего нет таких штанов
Мороз сильный, норм заводится?
Типа пикрелейтед.
нахуя 62, когда можно 69
Некрота конечно хорошо, но я уж лучше на современной жоповозке.
ГИБДД возьмёт за жопу, они таких любят. В рашке такое нельзя, тут ничего нельзя
Всё можно, всё делается
Если есть то сорри, френдли фаер.
>>238966020
>>238966365
>>238966715
Ох, пальцедебилы и на дваче.
Пальцы у вас стучат когда член мастурбируете!
Теперь по мотоциклу.
Седло, очевидно, ущербное. Неужели трудно найти от пятой модели, анон? Это совсем не годится.
Зачем гофры на вилке? Смысла в них никакого нет, металлические кронштейны фары охватывают её полностью и нормально защищают от окружающей среды, а гофры трескаются постоянно, и подсасывают грязь под себя при работе подвески. Если разве закрыть все щели выше по перу (их там полно в кронштейне) и вывести трубку в воздушный фильтр. А смысл? Глупо, но если этого не сделать то гофры бесполезная вещь здесь.
Карбюратор вроде похож на Jikov, но на впускном коллекторе будто какая-то чужеродная масса намотана.
Но это мелочи. Самое удивительное что зажигание контактное. Это чудо, очень часто народ устанавливает бсз разного рода. Как удалось сохранить? Жадность?
Для начала надо уравновесить цпг, а потом уже подгонять.
Аноны, есть вопрос. Есть бюджет 100-125. В этом сегменте остались ещё живые 400-кубовые японцы 90-ых? Очень хочу сибиху, но она уже как оверпрайс 150к+ поэтому ищу альтернативу. Вроде как сб-1 и бандос подешевле. На какие ещё мотоциклы можно обратить внимания в этом сегменте? Или вообще забить хуй и копить 200к к черезследующему сезону бедной студоте. Китайские мотоциклы вообще не рассматриваю, хочу как онидзука в аниме катать школьниц.
Мне почему-то кажется что сб-1 и бандос подешевле будут мертвы также, как и сибиха за 110. Их ебали, они сосали. Долгие годы...
Это не проблема некрояпонцев. Это проблема продавцов. Но экономический прирост от ремонта такой техники мизерный именно поэтому.
Так она облезет при запрессовке, или чего доброго в поршнях провернёт пальцы
Что за р-1 ?
В этом и смысол. Ты на жиги видел пальциики? Их там хапрессовывают в шатун. и они крутятся в поршнях. Тоже самое надо и юпачку дать чтобы он не шарабанил...
в эти деньги купи некро-стида или некро-броса. Не удивительно они до сих пор ездят, ибо там вэ-шка. Мотоцикл массовый, зч дохуища.
А у сибишки рядник из которого каждый новый владелец пытается вытащить душу.
На ю5 алюминий в поршнях быстро раздолбит, оборотов дохуя
>>238972986
Тогда если брать классика, на подобие 400-ого драгстара, элюминатора, стыда и т. п. На них особо не пооджигаешь, их брали себе уверенные дяди на первый сезон поездить, моторы вроде живучие. Или ещё как вариант, сибиха 1100 xjr 1200. Моторы не сильно форсированы, есть шанс что ещё живье. Но опять это 150к+, тут уж лучше с 400 намутить добрую.
>ики? Их там хапрессовывают в шатун. и они крутятся в поршнях. Тоже самое надо и юпачку дать чтобы он не шарабанил...
ты совсем ебанашка? ты плавающий палец от фиксированного отличаешь? Очко себе канифолью намаж.
дело в оборотах, дело в балансировке.
анон ты угораешь чтоли? ты сгоняй посмотри эти сибихи и фжэры. Ахуеешь.
Стремный мотоцикл, катался на нем, катался на RVT, катался на SV шках, на TLR. RVT злая сатанюга, я ебал эти v моторы, дерганые и ломовые.
Ничего не дохуя, обороты там такие же как на жигах. Ты видел чтобы у жиге пальцы стучали?
>я уж лучше на современной жоповозке
> Запостил говно из нулевых
Кек с отставшего во времени.
Ты глупый палец был плавающий стал фиксированный. Канифолить нада
Окей, только я ебал каву 250 2009 года на наших холмах местных
Да хули ты равняешь, на жиге смазка под давлением и маслом, а не бензином с маслом, который как попало туда залетает
На жиге мосло не подается в поршень, палец на сухую трёться
Эти у кента проходили 16 лет, я их в детстве обмендил. Теперь уже конечно технологии повысились.
Ещё их нада надфелем заточить чтобы они не шуршали об дырки в целиндре. Но это выссший пелоташь.
Это СССР кольца они вечные, сейчас китайские из пластмассы
Снизу сср кольцо а сверху такое же только я его обмендил!!
Это с непривычки, так то норм
Ух бля, жаркий мот
Моя альфа 1100 голова стоит, тебе пизда, она адски едет карбюратор микуюни японский фильтр нулевик глушитель прямоток ещё грипсы спортивные и втровик отспортбайка. А подвеска эндуро штобы по селу ехала хорошо и быстро
Когда на ней едеш наверно кажеться что 110, а насамом деле только 60. ло
>моя альфа
Дальше можно не читать
Ты жигу мотор разбирал скажи сначаа?
ну расскажи канифольщик, чем ты их меднил.
А потом мы откроем и почитаем у какого материала истираемость выше.
Я её 160 по грунтовка разгонял, эндуро подвеска и ветровик от спорт байка помогли. Спидометр в 140 лег и дальше шёл примерно в 160. Весной надо панель от спорт байка найти чтобы показавало похожи цифры.
Ты на нем ездишь вообще?
Ладно бы планета, на той действительно ездить можно, но юпитер это вечная ебля.
в каком колхозе до сих пор эти байки живут?
и бензин 95 низя лить - поршня погорят!
нихуя у тебя мотард.
Ещё в бензин добоаляю супротека чуть чуть, спирта для октана и керосина 100мл на литр. Это когда гонка, вообще пизда всем.
>Запостил говно из нулевых
Лолчто?
Главно что бы в голове винтики крутились а не граматность
О, ниндзя. В юности надрачивал на него
Берёшь хроситое жилезо, кунаеш туда медь она растваряеться. потом берёш кольцо и кунаешь в жижу. Оно покрываеться мелкодисперсным слоем меди и ты его обмендил. все готово. дальше берёш надвиль и затачиваеш кольцо как тебе требуеться. ставиш в мотор и наслождаешся.
У мена корпатый 120 ехал и что
95 можно лить это неправда. особенно когда с киросином смешиваеш.
я не тролю у меня и люди с сединоми ремонтируються
у меня фольмия Обердёрфир
ждешь пока намотается на столб
@
ебеш
Главно что бы долго не держать ато заржавеет кольцо, минут пять всего надо держать, а потом на сухо вытераеш
Она синим покрывалась может мне не правильную продали. я слышал хорошо берилевая если есть можеш попробывать.
Да, катана охуенна.
Жаль теперь их практически не найти.
А титан раствориться? , есть маленький кусочек нинужный, с ним кольцо бесконечное должно быть.
ну это такой напильник которым женщины ногти подпилевают только чуть больше и острей
Я блин плоха я вот тоже золота с компутера плат сдал и минск купил на деьги
золото из теливизаров здавали впрошлом в комьпьютере его мало
Золотым выйдет с растаможкой-то.
В +5 ехал, это пиздец был.
да почти тоже самое
если изаленту наматывать она стекает
Почему позер_ка?
Сейьчас я покажу фотки сибихи которую намотал фумилентой она уже 2 года ездит не пердит и в хуй не дуит
Ага, и аккум черрез пару часов разряжается.
>Да, катана охуенна.
>Жаль теперь их практически не найти.
Новую же выпустили
Но это же не тру!
Он под чихлом стоит больше немогу сделать
Шансов мало в твоём случае. Попробуй заобщаться с ней именно как ДРУГ и держи эту дистанцию. Захочет сама сблизиться- поломайся, но не сильно. Попутно можешь пытаться строить отношач на стороне. Ну и внешка дб нормальной.
Ну да, только это уже не то, хотя они конечно постарались сделать ее похожей на старую.
>готовый кастомный днепр или урал, в котором уже все пофиксили
>и сделали из него конфетку
А твой прикл не конфетка?
нет не потёк сальники держат
Тормозной диск обмотай фум лентой, охуенно будет тормозить, у меня так дед в войну делал
Еще охуенный способ есть - береш смешываиш жыткие гвозди с твердыми, и обматавыиш матацыкол и едиш. Всех апгониш
Не подходит, таких навалом
>я ебал каву 250 2009
KLX или какую? Если "или какую", то не удивительно, что ты спорт по говнам сделал, если KLX, то честь тебе и хвала.
Мимохуй
в хуй пидорас пережирный вы дураки сидите тут не знаете даже как смесь работает в моторе и обзываетесь придурки не хорошие.
Ну значит у меня пол посёлка гомосеки как ты гавориш
У меня и так хорошо пока тормозит. спасибо
Ну проблема в том, что у него а-ля говномес, а у тебя а-ля спорт. На прямой ты его сделаешь, а по говнам и холмам он тебя. И погугли про наёбы супротека.
А похожа.
Мотоцикл хорош, а ИПОНСКИЙ номер детектит школьника.
Да он за навозом уехал сейьчас вернёться
Нифига себе, в Японии живёшь? В Киото? Это где ты такую ретро хонду из 70-ых с прицепом нашёл я даже в аниме таких не видел.
Если ей правую косу привязать к правой стороне руля, а левую к левой, она сможет рулить без рук головой?
П.С. Тян красивая, люблю косички. Лайк.
Годно.
По говном холмам если только в кросс трассе, но зачем мне говно там месить мне потом телочек на заднем катать. Хотя в мото дакаре ему пизда уже настанет, суп протек там был главным спонсором в росиии
У нас один на планете ил юпитере разъебался (не насмерть) когда у него переднее крыло в колесо зажевало. Такое часто встречается среди совковых мотоциклов?
Тогда уже даже хентай вроде был. Но для внутреннего рынка, вроде.
Ява, Ява, отсоси, разява. Летающий гроб.
Как у моего деда в ссср
>переднее крыло в колесо зажевало
Нихуя. Крыло из тонкого пластика что-ли было, чтобы зажевать? И куда оно его зажевало? Значит у него какая-то колхозная хуйня была. В стандартной комплектации такого быть не может. Езжу на старье больше 12 лет, ни разу такого не было.
У меня вообще нет переднего крыла на планете, оно сломалось пополам и я его снял.
Насчёт зажевало не знаю, но крепление крыла уёбищное, разъёбывается жестянка на болтах крепления, если самому не фиксить баг, оно отлетает, да
Почему пластик? Металл.
Если я возьму пикрил в охуевшим состоянии, тысяч за 50-70 оно сильно будет ебать мозги, даже если состояние хорошее? В городе будет хватать в плотном трафике? Планета или юпитер.??? Просто я помню у дяди был иж старенький он его больше чинил чем ездил
Каким образом сломалось? Сгнило и от вибрации отлетело?
В таком случае не знаю. У меня переднее крыло всегда было чуть выше. Но я первый раз слышу, чтобы крыло колесом зажевало. Его скорее не зажевало, а хозяин болты там не протягивал и при вибрации они разболтались, и крыло ещё ниже опустилось.
>он его больше чинил чем ездил
В этом и суть. Месяц чинишь, месяц гоняешь.
Вьебался в дерево, оно отломилось с верхний части. Видимо ржавое внутри было или что было я хуй знает но и похуй, найду с разборки за 500 рублей.
Возможно. Я с тем чуваком не знаком, но у нас есть общий друг, который и поведал эту чудесную историю каким невероятным образом можно поскрести ебалом по асфальту.
Нормальная цена, в моем городе в основном за 10-20 тысяч все продают, а от 40 они там вообще все вылизаные и с документами.
Планета тогда уж, однозначно, она так не отьёбывает как юпитер
именно такие хонды уже были
>шим состоянии, тысяч за 50-70 оно сильно будет ебать мозги, даже если состояние хорошее? В городе будет хватать в плотном трафике? Планета или юпитер.??? Просто я помню у дяди был иж старенький он его больше чинил чем ездил
За 50-70 ты можешь взять лифан на 200 кубов. На котором ты будешь ездить как белый человек. Догони до сотки там уже баджаж можно будет купить.
>инил чем ездил
>В этом и суть. Месяц чинишь, месяц гоняешь.
ну ты загнул.
2 дня чинишь, полдня катаешься. У меня так было 20 лет назад, сейчас их состояние мне представить страшно.
Недавно тред был, где уралы с коляской в идеальном состоянии по 300-400к на авито выставляли. Для меня это неприлично дохуя. Возьми ты обычный за 10-20 и доведи до хорошего состояния, нахуй тебе идеальный после консервации? В кино сниматься?
Если будешь следить за мотоциклом, то всё нормально будет. Но за 50-70к брать ИЖа - это долбоебизм, если мотоцикл для города хочешь, то до 100-120 накопи и купи. А если на старье покататься хочется, то за 15к возьми в нормальном состоянии или даже дешевле в деревне где-нибудь, у нас недавно продавали юпитер 5 за 7к, но там два колена в одно сварены и вместо двух глушителей был обрезанный огнетушитель, эта хуйня так орала, когда ездила, но зато движок был охуенный.
Это не снег, это засохший CUM. ОП очень любит свой мотоцикл.
доки на мёртвого деда, номера на раме и двигателе перебиты несколько раз. Из документов только доверенность.
Классика хуле.
Тут смотри, либо я нормис на китайской дрычке или мужик на железном байке, который делает др др др. За сотку уже конечно не хочется брать Китай мот, тут уже лучше на японса дальше копить.
я в тот кон от делать нехуй включил одного блогера на ютубе. Он урал восстанавливать взялся и ахуел. Начал с мотора, всё как полоежно. Всё в идеал стал приводить. Когда у него мотор затарахтел он выдал фразу с которой я ахуел: блять я только в мотор вложил 80.000р.
Дальше этого еблана я смотреть не стал.
Новый Урал около миллиона стоит и идёт в основном на экспорт. Тебе либо вот эти на авито брать, либо совковый в деревне и те же деньги вложить на замену гнилья
Ворвался в тред
Оп, где взял анимешный номер? Тоже хочу
знаешь у нас в тусовке к совкам относятся хуже чем к китайцам. Это называется здравомыслие. Если на ёбрике первосезонник - тебе вообще респект и уважуха.
Но если ты чухан на урале или ижаке с тобой даже здороваться впадлу.
я бы купил с твоего пика такой, чисто по фану угорать и снимать шкур.
По фану он заебись, но шкур снимать вообще не вариант. Педовок каких-нибудь малолетних можно,наверное, Только их нет
За 15к там реально металлолом, ездить на этом опасно вообще если заведётся. А так тысяч за 40 ижак бодрый будет, долго походит, бабке в село отвезу буду там на речку ездить, продавать не буду. Для города тупо ебрика возьму десятилетнего и все, он ликвидный и живучий.
Новиопы пожаловали.
>
>
Лучше за 100к купить бушную Хонду, чем какой-то шинэрай или випер.
Вадика увожаеш?
>>238954859
>>238955192
>пятизначный номер
Из аниме украл?
Ебать, теперь тоже Планету хочу, чтобы дыр-др-др-тр-тр-тр делать
Этому аниме лет больше чем тебе, дед
Антисоветчик — значит русофоб
гляньте на этого комуниста. При совке говоришь жилось збс? Ты какого года рождения? 2006?
Вот же до рофла доебался.
Я вообще на дореволюционную Россию дрочу, но мне эстетически нравятся Планеты и Явы
Ну хуй знает, в любом случае я не пользуюсь их услугами
>но мне эстетически нравятся Планеты и Явы
Унылые копии хонда дрим и триумфа ты хотел сказать?
Мототоксикоз хуле.
Помню, как мы тебя моточём срали за то, что у тебя на сельской местности титаны стоят.
>хонда дрим
Интересная штука. И почему в ЭСЭСЭСЭРЕ не делали 4т двигатели с небольшим объёмом?
Потому что были не нужны, очевидно
Как заправляешь? Стоишь на заправке, раскачиваешь?
>
>Интересная штука. И почему в ЭСЭСЭСЭРЕ не делали 4т двигатели с небольшим объёмом?
добавь сюда электростартер и это в 60-х годах прошлого века.
Потому что в СССР не могли нихуя кроме как спиздить, а пидарахи должны страдать.
>яко симпатичнее современных обмылков
только деревнский колхозан будет сравнивать классик со спортом.
деревнский колхозан мать твою ебёт маня
Анон. Юпитер надо брать не в охуевшем состоянии, а или в брошенном (не ранее 85 года выпуска желательно), или от человека, которого знаешь лично.
Запчасти на эти мотоциклы завод начал делать невыносимые ещё в конце 80х, не то что не завод. Все они давным-давно ремонтировались в большинстве своём. А ремонтировались кривыми руками и плохими комплектующими, как минимум. Добавь сюда врожденные проблемы модели.
Только старый, брошенный в гараже мотоцикл за поломкой чего-то из электрообеспечения, или отремонтированный человеком, который умеет читать книги, а не форумы.
Загружено