В городе выпало дохуя снега, который во дворах, естественно, никто не убирает. Еду на своей некрокупехе, навстречу новая Срета, сползает, буксует и не может сдвинуться с места. Пришлось мне карабкаться на тротуар, объезжать это чудо техники и ехать дальше, причем я сделал это абсолютно спокойно, а она так дальше и осталась буксовать в сугробах. Заинтересовался, в чем же тут дело, оказывается в базе у этой хуйни передний привод
Вот нахуй нужны моноприводные кроссоверы? Это же по сути тот же солярис но повыше, эту "проходимость" даже на практике применить особо негде. И люди вываливают по полтора ляма за вот это.
потому что надёжный и качественный автомобиль
Хуй знает анончик. Я не автоблядь
мою бричку ебли 30 лет и в хвост и в гриву, и она до сих пор нормально ездит и там всё работает, проживет ли эта корейская хуйня столько же?
а, да, проживет, там ведь моторы от мицубы стоят
если конечно не сгниет к хуям
>мою бричку ебли 30 лет и в хвост и в гриву
морально устаревшее говно, в котором даже неприятно сидеть. Новая Срета, это как минимум комфорт уровнем выше.
А так, один хуй я бы не купил. У меня Митсу ASX 2019, мне збс с полным приводом.
Это ёбанный солярис раздутый в размерах, а не кроссовер
>Еду на своей некрокупехе
Ну че за купеха ? Я на ешке купе тока так в сугробах сижу и зимой почти не езжу из за этого.
ЕМНИП, там от мицубы только шильдик, а сама тачка технически унифицирована с кашкаем
>Вот нахуй нужны моноприводные кроссоверы?
Тачка для домохозяек же, багажник большой для колясок и покупок всяких.
> И люди вываливают по полтора ляма за вот это.
Но ведь это очень дешево для нового авто.
Да похуй, мне и Какашкай новый понравился, но взял Митсу, он как-то больше японщиной отдает.
При таком курсе доллара и инфляции новые авто нахуй не нужны, камри 2013 года сейчас стоит дороже, чем в салоне тогда. Пока экономика не выправится, а произойдет это наверное, не скоро, буду всегда топить за вторичку
там ватомат или вариатор?
Потому, что хуесосы покупает на моноприводе) А долбаебы которые покупают полный не знают, что нужно блокировать муфту перед препятствием и выключать ошейник в виде ESP (это говно при начале шлифования асфальта зажимает двигло до 1к оборотов ). Купил этот шедевр корейсмкого производства до того как это стало мейнстримом (1.6, механика, полный привод, комплектация барабон зато есть глонас ёба)
На переднем она легче, следовательно быстрее. У моей мамки 2.0 на переднем.
не знал, что там все так продвинуто устроено, думал просто фуллтайм или авд без блокировок
>1.6, механика
не хуесос
>фуллтайм или авд
Хуево ты новые кредитопомойки знаешь, у сузуки вроде только постоянный остался.
> быстрее
я бы не стал сраковать на этом
хуй пойми какая подвеска, хуй пойми какой центр тяжести, перевернется еще или в занос пустится
>до того как это стало мейнстримом
Он изначально была мейнстримом, предзаказы делали задолго до официальных продаж в 2к16ом.
Вариатор.
я до сих пор не понимаю различия между фуллтаймом и авд, вернее знаю, что они есть, но почитал несколько статей и так и не вкурил. Понял только, что фуллтайм круче
>мою бричку ебли 30 лет
ты просто куколд еще и нищук
Это как нивасик
Сам то на каком автобусе ездишь?
Все равно полный привод это +100 кг ненужного железа, он там подключаемый. Хотя надо понимать, что такие машины явно не автолюбители покупают, а те кому нужна повозка с багажником чуть больше чем у соляриса.
ну чтобы шикануть перед другими пидорахами вот и покупают
кому реально нужен внедорожник берут ниву
Когда гречневый наскреб на типа иномарку в самой бичевской комплектации, вот что это такое.
>ну чтобы шикануть перед другими пидорахами вот и покупают
Если только в замкадье, в ДС крета нищиебская машина для низового офисного планктона.
>Вот нахуй нужны моноприводные кроссоверы?
Потомучто кроссовер это солидно, круто, дорого, вызывает уважение на дороге и во дворе, можно авторитетно подкатить к пятерочке за куриными анусами по акции, тяночки начинают течь как только узнают что у тебя СРЕТА. А что твоя купешечка? На шашлычки не сгонять, на дачу бабкин сервант не отвезти, на рыбалку с мужиками не съездить.
>в чем же дело
В хуевой резине очевидно. А так, покатался на ней в каршеринге - очень приятная тачка. Сильно лучше каптюра, дешевле кашкая. Габариты посадка нивовские, но при этом комфорт плюс пиздатая рулежка. Двигло бы ей от того же кашкая - было бы вобще охуенно, а так на каде слабовато конечно.
>Заинтересовался, в чем же тут дело
Ты ехал в колее, у креты под колесом ледяная горка по форме колеса.
\thread
>Вот нахуй нужны моноприводные кроссоверы? Это же по сути тот же солярис но повыше, эту "проходимость" даже на практике применить особо негде. И люди вываливают по полтора ляма за вот это.
Я тебе открою секрет, Солярис в топ комплектации стоит как средняя крета на переднем.
Смысла брать Солярис с посадкой ниже и меньшим салоном нет.
Берут потому что стоит как Солярис но больше.
>Сам то на каком автобусе ездишь?
Х5 2016
Мне норм
мимо
> на шашлычки не сгонять
гонял ее по такому оффроуду, где само появление этого автомобиля трудно себе представить пробил выхлопную трассу :)
> бабкин сервант не влезет
если сложить задний ряд, то вместимость этой машины будет не хуже, чем у пикапа
> на рыбалку не съездить
ездили за неимением другого транспорта и на рыбалку
>проживет ли эта корейская хуйня столько же?
Эта вряд ли. Но вот сосед до сих пор катает на санта-фе начала нулевых, ему все похуй. Движок 2.7, простейший автомат, никаких изъебов. У знакомого был спортейдж примерно тех же годов, тоже бед не знал, но жена ныла что тачка немодная, пришлось продать и взять в кредит киа соул, лол.
В awd нет понижайки
Ай лолд, качественная корея, спешите видеть. Движки с ресурсом 100к даже автотаз не делает, и не надо рассказывать про катализаторы.
Катаюсь на яндекс драйве, на всех машинах комфортно, кроме ебучей кареты. Управляемость просто полное говно.
Что у тебя за купеха то? Восьмерка жигулей?
>мою бричку ебли 30 лет и в хвост и в гриву
а теперь тебя вместе с ней ебёт государво
впрочим судя по слогу, ты явно получаешь удовольствие от процесса
Хундай начала нулевых и современный как небо и земля, тогда сборка была онли корея.
Мамка, до того как сесть на крету, ездила на б/у гетце 10 лет, вообще ничего не сломалось, тачка конечно овощная, но надежная как швейцарские часы. А всякие Тусоны и Санта Фе из нулевых это вообще офигенские аппараты.
А мне наоборот нравится. С кренами же прикольно, плюс парковаться на ней заебато втыкается везде т.к. мелкая. Хуй знает.
в старых японцах типа галанта vr-4, селики и врыксы тоже нет понижайки, но они чому то называются 4wd, а не awd
Братан, ну всякое бывает.
У меня были разные машины. И передний привод на японце, и классический заднеприводной американец (крайслер), потом полноприводный седан от бнв новый с салона (тройка), сейчас Х6 3х летка, тоже брал новым. xdrive (полный привод) само собой.
Так вот на всех этих машинах я застревал так или иначе. На японце - чисто из-за отсутствия опыта, т.к. только права получил тогда.
На заднем приводе зимой вообще один раз на ровном месте встрял, да так, что даже 3 мужика не смогли вытолкать. Только когда дернули - вылез.
А самое смешное, что я умудрился застрять на своем Х6 блять. Я на нём по каким только сугробам не ездил, т.к. живу за городом и не всегда успевают почистить и всё было ок.
Но один раз приехал к магазину, и вроде снег был неглубокий, но только после снегопада. Встал, даже днищем не шоркнул. Но машина тяжелая, и пока я шарился по магазу, то получилось так, что под весом колеса провалились глубже снег, а машина тупо села на брюхо лол.
Сажусь, а колеса тупо крутятся. Со стороны выглядело комично, как я бегаю вокруг машины с лопатой и откапываю днище, подкладываю под колеса всякое говно, тогда как визуально там и снега то считай нет.
А вообще, не будь пидорахой. Ну хочет кто-то себе переднеприводный кроссовер - пусть покупает. Тебя то почему это ебёт?
Хуй знает если честно.
Даже не рассматривал никакие кроссоверы, купил гольфа, спокойно ездит по любым сугробам в городе.
Это 1.6 или 2.0?
> С ресурсом 100
рили? Гоняю на солярисе с 2014 уже 220 накатал, когда пизда?
>ну чтобы шикануть перед другими пидорахами вот и покупают
Да ну не, это ж не крузак или камри. Покупают крету не для статуса а чтобы спокойно отъездить 5 лет без особых поломок, а потом еще при продаже и в цене не особо потерять. Я так понял тачка для мужиков в районе 40 лет
>А самое смешное, что я умудрился застрять на своем Х6 блять.
Помню как Кларксон обоссал ее, тоже везде застревал. X6 самая помойная бмв, кто их вообще покупает? хачи, кабанчики?
>моноприводные кроссоверы
у друга был йети переднеприводный, он постоянно умудрялся встревать на нем то в песке, то в говне, то просто на ровном месте. А потом у него на 100к отъебнул мехатроник. Сейчас гоняет на олдовом вольксвагене мультивэне с полным приводом, оборудовал себе там мини-дом, лол, проблем не знает.
1,6. У них ресурс 150-200к. Потом движок по-хорошему надо выкинуть.
>фуллтаймом и авд
Блед, из названия же понятно.
авд - all wheel drive, просто привод на все колеса
fulltime - когда он у тебя подключен постоянно, а не включается муфтой при пробуксовке переда например.
>живём в Москве
Ну так а нахуй тебе мурано в Москве если даже дачи в говнах нет? Налог конский, жрет как не в себя, смысла ровно 0
>классический заднеприводной американец (крайслер)
Какой конкретно? С каким мотором?
А что не помойное в твоем понимании?
Ну из полноразмерных полноприводных кроссоверов?
>классический заднеприводной американец (крайслер)
300С?
Где-то полгода можно было взять крету за 1100 и продать на говнито за 1200, не знаю почему эта хуйня происходила.
1,6 в китае делают, это соляровский говномотор, корейского там ничего нет. Вообще какие бичи берут крету на 1.6?
300C, 2.7 литра.
В 2009-2011 году на ней гонял. На тот момент внешне была ещё актуальной и выглядела заебись, но сама по себе тачка полное говно.
>тогда сборка была онли корея
Именно у сантиков были варианты, если я не ошибаюсь германия еще. А вот киа соренто - там да, можно по году понять, где сборка, до 2002 вроде только корея.
2,0 не лучше, поверь. Задиры, распреды, на свежих еще и гидрики.
>полноразмерных полноприводных кроссоверов
Юзалесс хуйня, и не быстрая как седаны, купе и не проходимая как тру внедорожники, сразу детекчу мудака без вкуса.
Патамушта балшая машынка. Культ кроссоверов сейчас, даже если это хуйня полуторалитровая на 14 колесах, все равно купят. Как объясняют адепты - обзор лучше, вмещает много всякой хуйни, УВЕРЕННЕЕ себя чувствуешь на дороге. Последний пункт под большим вопросом. Что они вкладывают в понятие "уверенность", я не знаю. Может они думают, что другие участники движения их больше уважают за это? Так это самое большое заблуждение.
Если там 4wd с кнопки, то это другое совсем. Речь шла про отличие автоматически подключаемого полного привода от фуллтайма
>но сама по себе тачка полное говно.
Почему говно? А если с норм мотором брать, 5,7 хэми?
11 л жрёт всего, на налог поху, его даже не считаю никогда. Просто очень удобно, получаю удовольствие от каждой поездки, с 249 лошадками нигде не тупишь, управляемость отличная, и есть место комфортно с друзьями съездить на дачу, или в другой город с ящиком вина
Угорал по нему в конце нулевых, прям даже хотел брать. Потом знакомый взял 300С с HEMI, наслушался от него историй как он зимой развлекается в обледенелом дворе и на нечищенных дорогах и что то передумал. Да и внутри посидел, поездил - вау-эффект постепенно сошел. Но внешне до сих пор нравится.
У меня эта туша до сотни за 4.9 секунд разгоняется.
Не быстрая? Да в потоке большинство седанов и из 6-ти секунд выехать не могут, даже типа "спортивные" японцы.
да просто клиренс больше и сидишь повыше
Моторист в треде что-ли? Давай топ-3 самых пиздатых моторов с супом
Из всех бэх, шестёрка самая красивая, купил бы её, если бы цена не была такой ебануто необоснованной
>Именно у сантиков были варианты, если я не ошибаюсь германия еще
вроде бы был еще таганрог, как и у сонат
там не с кнопки, он вообще неотключаемый
Двачую, каптюр это вообще какое-то недоразумение. Как будто сначала сделали логан, а потом надули. А из нищесегмента экслайн и крета самые приятные.
Тогда это fulltime 4wd, все правильно написано
Задумываюсь купить сие говно, потому что я в неё блять влезаю.
Мимо гигант.
да пихуй зато едет в отличии от 1,6
а так капиталочку ебнешь и еще сотку откатает
>шестёрка самая красивая
Ебать, говноед
тройка gt пиздец какая уебищная, почему ее берут?
>>239819839
5.7 хз, валит норм, но сути то не меняет.
Во-первых очень простой салон. Такой чисто спартанский по-американски, но это вкусовщина.
Там проблема в том, что она ломучая пиздец. Я взял вообще свежего, 2х летка, не утопленник и т.п. Так сука постоянно где-то что-то текло, я реально 1 раз в месяц в сервис ездил стабильно. Последней каплей стала течь радиатора коробки, до которой чтобы добраться надо половину морды разобрать. + запачасти в то время, в большинстве своём, были под заказ.
Ну и да, рулится как корова, едет так же.
>Вот нахуй нужны моноприводные кроссоверы?
Чтобы нищие тоже могли выебнуться, но за меньшие деньги. Не у каждого же есть деньги на новый Рэндж, Крузак или на крайняк Финик с Лексусом. Вот и приходится этим шизикам брать кредиты на это говно. Да и на проходимость им похуй, катаются лишь по городу, разве что в снегу застрять могут, но это вообще лохом нужно быть, чтобы на переднем приводе застрять, на заднем ещё хуй с ним, но так это пиздец.
та жди уж новую летом вроде должны выкатить
>в другой город с ящиком вина
Ну на это только мурано способен, да
11л это по трассе расход?
Может он на лете, тк у него денег нет, все в кредит уходит
Opel A16XHT, Ford 2.0 ecoboost - это из того с чем приходилось сталкиваться из более-менее современного.
ВАЗ 21126 - это из атмосфер начала века.
Самое говно - несомненно корея и китай.
Если гигант, то бери Тахо, а то в срете будешь смешно смотреться
Когда брал свой божественный рапид в декабре 2017 крета в макс комплектации стоила 1.25кк с "полным" приводом. Но за эти же деньги уже можно было взять нормальный Спортейдж.
Пизда, какой же я ишак, это была моя возможность взять машину более менее, а я взял рапид, сука. Чутка в кредит добавить и взять спортейдж, еблан. Дебил, сука.
В городе выпало дохуя снега, который во дворах, естественно, никто не убирает. Еду на своей некрокупехе, навстречу новый ТиХуйян, сползает, буксует и не может сдвинуться с места. Пришлось мне карабкаться на тротуар, объезжать это чудо техники и ехать дальше, причем я сделал это абсолютно спокойно, а она так дальше и осталась буксовать в сугробах. Заинтересовался, в чем же тут дело, оказывается в базе у этой хуйни передний привод
Вот нахуй нужны моноприводные кроссоверы? Это же по сути тот же рапидр но повыше, эту "проходимость" даже на практике применить особо негде. И люди вываливают по два с половиной за вот это.
уродливый дерьмовый мерзотный спортейдж с ублюдским дизайном вместо симпатичного туссана?
чишо дурачок?
TSI
@
DSG
фольксвагеновский BZB сильно проблемная вещь?
Выебнуться чем? Кроссовером за лям? Ты вообще дурак?
Люди их покупают по двум причинам - удобно картоху возить и всякое говно, а вторая - клиренс таки повыше, чем у седана, и по этой причине, при прочих равных, такая тачка более проходимая, чем седан.
Убер-проходимость никому нахуй не нужна, а вот заскочить на хуево почищенную парковку в городе, чтобы не повиснуть на днище наискосок, даже переднеприводный недокроссовер - самое то.
>я взял рапид
>1.25кк
госпади реально ты долбоеб, взять ебучий табурет b-класса за 1.2 ляма. Почему пидорашки так падки на все евроговно?
Да, был, точно
потому что доступное в этой стране японоговно стоит в полтора раза дороже
>бери Тахо
Думаю, в России есть трассы, на которых в тахо от заправки до заправки не доехать без допканистры
А хз, не чиню ваги, у нас полно сервисов, которые в них соображают, я туда не лезу.
TSI
@
DSG
@
VAGovno COMBO!!!!
>а так капиталочку ебнешь
Откуда берутся люди, которые делают капиталОЧКУ? Пиздец нахуй
я 198, чёт не очень в крете
Тушкан так то был от 1.6кк, а без диодной оптики он и нахуй ненужон, а еще с турбину надо, а это уже 2кк. Но, бля, я и за 2кк потянул бы и закрыл бы кредит за джва года. Сука. А теперь только хуй сосать на рапиде.
Но я дебс 100%, рассматриваю вариант обновления на Chery Tiggo Pro 7
>Когда брал свой божественный рапид в декабре 2017 крета в макс комплектации стоила 1.25кк с "полным" приводом.
знакомый брал недавно поло за 800к чтоль, самую голую комплектацию. Наверно, за эти деньги это не самых худший вариант - вроде бы едет, колеса крутятся, рулится неплохо. Но брать тоже самое в полтора раза дороже - ну хуй его знает, браток. Табурет он и есть табурет.
>Самое говно - несомненно корея и китай.
лошок еще до вага не добрался, твой список говна бы реально изменился за один день
> такая тачка более проходимая, чем седан.
Нахуя тебе в гороже проходимость? Или ты из зажопинска без дорог?
> Выебнуться чем? Кроссовером за лям? Ты вообще дурак?
Шиз, давно из дома выходил? Люди гейфонами за 150к выёбываются, а кросс за лям это вообще шик, заводчанину на такую копить 5 лет, если ничего не тратить.
>по сути тот же солярис но повыше
ВНЕЗАПНО в этом весь и смысл - пердеть по городу, будучи выше прочих соляроебов
Она 15 жрет от силы.
А какие варианты? Ресурс у корейской двушки 50-100к, брать контракт с пробегом 30 - ...
Рапид мне обошёлся в 841к, до этого ездил на АВЕО блядь шевролете, маму ебал рот этого пылесоса
>Выебнуться чем? Кроссовером за лям?
лол, пидорашки могут выебываться обедом в макдаке за 500р, а уж тачкой сам бох велел
> chery tiggo
туда до сих пор 4G63 ставят?
Смешанный,.
А что ещё от машины нужно? Чтобы комфортно доехать из точки А в точку Б, и мурано с этим справляется превосходно.
>японоговно стоит в полтора раза дороже
Какие нахуй полтора даун, добавляешь 200к и вот у тебя уже С -класс
А вообще блять надо быть ебанутым чтоб покупать б-с классы дороже ляма , когда на вторичке у Д-классы на гарантии стоят 1.3-1.7к.к
Сам катаю на ваге.
TDI
@
DSG
310к пробега и все ок.
киа соул тогда уж глянь если приподнятая залупа нужна
едет задорно на двух литрах и рулится неплохо (за счет довольно жесткой подвески)
мне кажется китайцам пока рано деньги нести
>Нахуя тебе в гороже проходимость? Или ты из зажопинска без дорог?
В Новосибе, после снегопада, пока ещё не почистили, бывает реально очень туго. Особенно во дворах или при заезде на парковку по-диагонали.
Я на седанах пока ездил, заебался с этими проблемами.
а что насчет 3.2 на старых Антарах?
Ну да у меня у сестры рапид реально ебучий пылесос, капиталочка на 35 к.км, постоянно блять какие то проблемы с ним. Я лично вообще брезгую теперь шкодой
>знакомый брал недавно поло за 800к чтоль, самую голую комплектацию. Наверно, за эти деньги это не самых худший вариант - вроде бы едет, колеса крутятся, рулится неплохо.
Нахуя покупать новое пустое говно, если за эти деньги можно купить нормальное авто? Твой знакомый ебанутный?
>310к пробега и все ок
>мотор вынут
>НАХУЯ ЛЮДИ ПОКУПАЮТ ЭТО ГОВНО?
Я тоже рили не понимаю нахуя в 2021 году, когда все на удаленке, покупать машину. Ладно бы вы по 200к хотя бы получали, но нет. По пять лет работы за такую хуиту отдаете.
Хз, у меня суперб был, брал в салоне нового.
С DSG7. Отгонял 2 года, пробег был 25к - вообще ни разу никаких проблем. Даже коробка пинаться не начала лол.
Не совсем. У Витары и SX4 полный привод подключается в зависимости от выбранного режима. И это рационально, позволяет не выжирать дофига топлива, зато в сложных условиях типа описанных ОПом, легко выбираться.
По паспорту - да. В реальности 18-20, в городе 25
пиздец как давно ебаный СОАРЭР стал стоить 800к???
Еще год назад смотрел, они по 250-400 были. Супроебы совсем умом тронулись и решили сюда же толстожопую сараину притянуть? Их реально кто-то берет за такую цену?
>25к
это не пробег даже для лады 2108 странно и смешно что о нем тут с гордостью написал
Двачу, взял ВАГ с салона новый TSI+DSG, уже 2 тысячи км проехал с сентября - никаких проблем.
Хейтеры соснули.
Соул охуенный, но у него нет багажника вообще. Багажник это важно.
>позволяет не выжирать дофига топлива
Каким образом количество вращающихся колес влияет на рассход? Обороты такие же остаются.
ловко трольнул вагодаунов, хвалю
Охлол, рили, пидорашки могут выебываться обедом в макдаке за 500р, а уж тачкой сам бох велел, бггг
Ну ведь чинят веденую башку шлифованием пиздец. клапана под наклоном в итоге работают, нахуй так машину насиловать?
У соседки такая же Крета, вторую зиму смотрю как она (как и половина двора) буксует во после всяких снегопадов, оттепели и тп, двор не чистят нихуя. Хз, может тачка хуёвая, может водитель не очень. Езжу на полноприводном Дастере, ни разу не бусковал, не застревал в городе. Только уж совсем в говнах адских, типа оврагов во время рыбалок, пару раз вытягивали. Но там уже тупо геометрия была.
>камри раф сарай
> нормальное
мда...
Не люблю все эти сараи, хз чем они всем так нравятся. Кекаю с этих недоЖЫПОВ.
>если сложить задний ряд
А тут без дополнительной ебли места более чем достаточно.
>китайцам пока рано деньги нести
В 2010 году были разговоры что рано. В 2014 сказали что в самый раз. Взял китайца. Скажу так - китайцам всегда будет рано деньги нести. Они не хотят делать хорошо В ПРИНЦИПЕ
Гул есть на 100+?
Пруфы для тех кто не верит в надежность ВАГа
Кроме ебучей электроники которая глючит блядь по новому каждую поездку.
>2 тысячи км проехал
> нормальное
на некропрулях по 10к км проезжают в год и ничего не ломается
>как давно ебаный СОАРЭР стал стоить 800к???
Скорее всего именно этот нашпигован стритсракерским говном под завязку, других объяснений нет
это правда
но в целом продукты или один чемодан закинуть хватает
У меня пока 95к, никаких гулов нет
>НАХУЯ ЛЮДИ ПОКУПАЮТ ЭТО ГОВНО?
что ты знаешь о вагговне? малыш
У меня 57к пробега, проблем нет, только хача на солярисе поймал по лайту на повороте в заднее крыло. По европротоколу оформили, получил 18к от страховой, починил жестянку. На ближайшем ТО у ОД сказали пизда задней балке, лол. Ремонт 70к, но я хуй забил.
нет, они все так стоят, на любых моторах, я только что посмотрел
низ рынка 550-600
пруф чего этого был?
Ну уж получше ссаного поло-барабана это точно.
>АВЕО блядь шевролете
У меня был корейской сборки. Самая надежная и неприхотливая машина в моей жизни, даже с двиглом 1.2 проблем не знал. Кузов - цинк. Машине 13 лет, ездит и похуй ей
Расскажи про одиссея. Сам давно смотрю на такой, плюсы-минусы?
Из всего этого говна, быть может только Рав4 норм, но надо смотреть. Камри за такие деньги 100% ушатаная с пробегом 200-300тыс, ахуеешь содержать.
ООоо я ебуденстаг, жду подрыв жоп вагодаунов - ВРЕТЕ!!!!
Норм.
>>239820633
Это с соляриса мотор.
>>239820811
На корейцах седла уходят после 0,5 мм с плоскости. Обычно 0,05-0,1.
Надежный ваг это например был пассат б3, а эта хуета сорт оф китайская повозка.
Дело в другом, что всех пугают ДСГ, типа уже на 5к км люди из сервисов не вылазят.
По факту же, 2-3 года без проблем можно спокойно ездить и скидывать в трейд-ин.
>только хача на солярисе поймал по лайту
Того что он проехал 2140км без единой замены ДСГ
>по 10к км
Это же мало так то, средний пробег считается 20к в год
Блять ты реально думаешь что человек купивший шкоду пидора соображает что то ?
мимо на Авео проехал без проблем 170к.км благополучно продал
>проехал 2140км
ты долбоеб? или вагодаун?
>мало
нормально, пешочком тоже полезно ходить, чтобы жирок растрясти
мимо_дв
>Обороты такие же остаются
Бля чел. Попробуй на механике воткнуть пятую скорость на 20 км.ч. и вдавить тапку в пол, чтобы не заглохла. Обороты будут в районе 800-900. Ты думаешь ты при этом будешь экономить бензин, так как обороты маленькие? Обороты это далеко не все, что нужно понимать и принимать к расчету
Ваго Чкмерулия - грузинский авторитет немецкого происхождения.
але. машина сама по себе вместительная. Я себе кроссовер купил не для бездорожья.
эта корейская хуйня проживет столько же.
Кек блять, у тебя про скорость спрашивали. Но если ты так трольнул, то молодец, смешно
Скинншь ты ее в трейд ин, с полученных денег дозакроешь кредит и купишь что? Машина со сроком годности в 2-3 года это какая то пизда. Когда у меня было 20 летнее ведро я не знал даже есть ли там масло в коробке, не задумывался даже, а ткт блядь 2-3 года машине все пизда трейд ин, говноедство какое то.
>НАХУЯ ЛЮДИ ПОКУПАЮТ ЭТО ГОВНО
любят форм фактор типа джип.
тоже не нравятся паркетники.
любой практически выбирает паркетник
хотя можно камри взять
> грузинский авторитет
должно быть он как-то сильно насолил сосаке
А что плохого в солярисе?
ну так ему машина нужна чтобы тупо ездить каждый день из точки А в точку В, а не чтобы постоянно ремонтировать ее, гадать что отъебнет завтра, где найти детали подешевле, на какую разборку сгонять за редкой хуйней и тд.
>Это с соляриса мотор
а это мотор вага
Нет спасибо, дальше чем магаз на углу дома я пешком не хожу.
никто не ходит, потому такой бардак на дорогах
>И люди вываливают по полтора ляма за вот это.
Согласен, лучше купить полноприводный Дастер 2.0 за лям.
Недавно въебал такую хуйню на своем божественном ланосе. У меня сломалась рамка номера и чуть погнулся номер. У среты разъебанный бампер, лол.
Рав4 тоже будет после 10 владельца скорее всего и пробегом 300+. Обе модели суперпопулярны, и разницы в состоянии особой не будет, надо смотреть
>лол.
а кто был виноват?
>2140км без единой замены ДСГ
Ебать вот это ваголотерея
теснота
можно в рот?
Хуясе, это шатун вылетел и пробил поддон?
>RS
Не удивительно.
У меня и на сракерских японцах поршень два раза выходил погулять, а это была неедущая хуйня 1.6/160лс
Ну ладно, убедил, ваг говно а солярис рулит )
то что перед укреплен у всех тачек тебя не смущает?
>лям
Лол, орнул. В мемориз, кек.
>поршень
шатун конечно ж
>тот же солярис но повыше
да. и стоит соответствующе
ну так по этому и раздута
Мне друг тож говорит надо большую машину брать, все увезти сможешь, на природе спать в машине сможешь и тд.
Я ему говорю мне оно не надо, я ничего не вожу, максимум что я вожу это пакеты с продуктами и бухлом с супермаркета, и по лесам-природам я не шароеблюсь. Сука человек меня знает лет 10 несет хуйню.
>убедил, ваг говно
Хуль тебя убеждать ты к вагу видимо не разу не подходил, советую переквалифицироваться, работы будет пиздец сколько
Чувак на срете выскочил с заправки, я ехал по главной. ДПС не стали вызывать, он отдал мне 1к чтобы я новый номер сделал и всё.
>>239821650
Я въебал ему передний бампер сбоку.
> камри взять
И жопой на асфальте сидеть. Это не всем нравится.
>2140км без единой замены ДСГ
Ебать вот это ваголотерея
Бери кейкар тогда епт
У меня и на корейцах объем работы запредельный.
Ты прям как моя бабка, которая машину оценивает по тому сможет ли она по говну к ней в село проехать.
Ну так их по численности больше, ибо берут лучше
Да ну перестань, посадка как в обычном седане С-класса, флюенс, мондео теана и прочее тоже будет иметь такую же посадку. Никаких перегибов у именно камри здесь не будет. Что теперь, вообще в С-классе не ездить?
ну так тем более удар по касптельной.
Я ищу вообще нормальный обычный седан.
>Это не всем нравится.
Ты наверное за столом на этом сидишь
Чел глянь что у меня за звуки в районе колеса, походу мкпп шумит или чо?
Зачем? У кейкара нет налога и нет расхода. Какой смысл брать обычный седан и переплачивать в твоем случае? Какими соображениями ты руководствуешься?
Ну так да, наебалово же конкретное с этими всеми кроссовками.
Они нихуя не проходимые, нихуя не вместительные. Нихуя не наеджные. Но все же, на какой то мизерный процент, они будут более проходимее чем седан околотакого же класса.
От отца достался его старый икстрейл т32. Я ахуел с первого же дня. Она здоровая снаружи, но внутри настолько маленькая, что туда вообще нихуя не влезает. В ашан блядь едешь, и то сумки в салон класть приходится. Охоты/рыбалки так вообще пиздец, вдвоем поехать это уже проблемы из-за места. Да и еще не проходимый нихуя.
Хорошо что я у мамы перекуп, и получилось его спустя пару итераций махнуть на бнв ф30 335, но это уже совсем другая история.
Говноед спок
Я молодой, порядочно выглядящий и одевающийся человек, с хуяли мне ездить на авео в таком случае? У меня белый рапидик на 17х педалях, диодная оптика, чёрная крыша. Быдло течет тянки уважают. дети помещаются с женой и тёщей, с колясками, тюбингами, санками, похуй вообще - в рапид влезет все
>махнуть на бнв ф30 335
НУ теперь то заебись на охоту\рыбалку ездить?
говноед пиздец
>НАХУЯ ЛЮДИ ПОКУПАЮТ ЭТО ГОВНО?
Вероятно чтобы ездить, а не ходить пешком.
Ну блять не нравиться тебе и что ? Запретить продавать?
У знакомого пикрил 2004 года с пробегом за 600к. Ебал ее и в хвост и в гриву, работал таксистом в городе и межгороде, ездил без масла, въебывал несколько раз - кароч, отношение как к пидорахомобилю. Авто реально неубиваемое.
>Работаешь на сервисе ориентированным на корейцев
>Внезапно к тебе приезжает сломанный кореец
>вот это ахуеть
чел ты?
Сколько вариатор живёт в среднем до первой PND?
Ага, только камри более вероятнее была в такси/служебной тачкой/из-под пацанчиков, чем рафик, который обычно берут семейники и дачники и он так активно по рукам не ходит.
>порядочно выглядящий и одевающийся человек
>питух рапидор
жирнейшая хуита
Да я еще и бильштайн б14 ебучий вкорячил, теперь с искрами из под днища на парковку на работе залетаю.
И с охоторыбалкой проблемы решились. Теперь я езжу на машинах кузьмичей из моей команды, теперь их везу, а они у себя же в машине сзади бухают по дороге. Никто не отказывался еще ни разу.
Я на них переквалифицировался с опель-сервиса. Чиню такой опеля и тут со всех сторон атакуют сломанные корейцы. Со временем я вошел во вкус и стал заниматься только корейцами.
Инфляция 5% as is
>Камри за такие деньги 100% ушатаная с пробегом 200-300тыс, ахуеешь содержать.
Что-то такое мне тоже пидорахи "эксперты" пиздели. В итоге за 850к в идеале взял и не ебу мозги. А всё почему? Потому что в рашке нихуя не адекватный срыночек б\у, пидорахи за любой хлам ломят цены, потом такие как ты и покупают ушат за лям или даже полтора, под видо "нэбит нэкрашен дэвушк в институт эздил)))".
Пожалуй соглашусь
охуительная машина
у тяночки такая была
постоянно на ней ездил
мягкая комфортная надежная оч по ней скучаю
>И с охоторыбалкой проблемы решились
>Не на моем авто
А еще можно ездить на общественном транспорте кек. Ладно-понятно
Да ничего плохого, просто бюджетная тачка эконом-класса, своих денег стоит, поэтому чудес от неё ждать не стоит. Но кто-то берёт Крету, видимо считаю его за внедорожник, а потом сосёт на ближайшей грунтовке после дождя.
Опелей сейчас нет вообще, я же тебе говорю смотри что покупают люди корейцы сейчас в тройке лидеров по продажам, ахуеть да? почему их столько ездит и столько обращаются на сервисы?
смекаешь ?
Это какой то рофл? Мне постоянно говорят, что я гоню, когда я хвалю свою машину блять.
Что на пике?
Inb4 двигатель
Мне вот интересно, можно ли в 2021 такую взять в нормальном состоянии?
Так то было еще в 2014 году, опеля продавались за 700к и их было выше крыши.
Двачной дурачок пошутил.
Да не, заебись же.
Один хуй, я лучше поеду за рулем патруля или патфайндера, чем на том же икстрейле переднеприводном в каждой луже застревал.
И еще за бенз не платишь, экономия лол
Тем более, я не пью. Так что лишений не испытываешь.
В чём проблема просто устранить косяки и получить норм состояние? Просто перед покупкой не ебалом щёлкаешь, а диагностишь.
может у какого нибудь дида в гараже завалялась
надо постоянно мониторить
Тебе про данное время говорят маня.
Внезапно чем больше конкретных машин на улицах, тем больше их же на сервисах
Лол, рили прям как твоя бабка? Кек.
>>239821932
Не хочешь, не езди. Хочешь, езди.
Почему корейские новые двигла считаются одноразовыми? Почему/в чём причина их ломаемости?
>>239822841
Походу какой то залетный хуй в сервис забежал и давай фоткать все подряд. Ты какое отношение к моторам имеешь вообще? что за фотки где конкретика?
Я сейчас поеду масло менять тоже по сревису с телефоном бегать буду и кричать ЯМОТОРИСТ
Манька порватка подгорела, лал.
Они засасывают в себя крошащийся нейтрализатор.
Я как то пришел ко мнению, что тачилу надо сразу брать в нормальном ухоженном состоянии, в противном случае это приведение в порядок станет перманентным.
>Походу какой то залетный хуй в сервис забежал и давай фоткать все подряд
Проиграл. Сколько наносекунд пройдет, прежде чем тебя выкинут из этого сервиса? Чел фоткает бошки, таблицы зажигания, всю поднаготную - очевидно он как минимум дружит с владельцем и постоянно там находится
Ну вообще, в городе высокая посадка востребована больше, чем полный привод. Доказано вазовскими зубилами. Посматриваю иногда одного ниваёба - он и на сраном Сандеро неплохие результаты показывает по проходимости, хотя там полноприводной модификации вообще нет.
Так что в данном случае проблема в водиле.
Неудобный пост
Там и нет проходимости даже теоретически. Берут, чтобы чуть реже вьебываться в бордюры, чтобы лучше было видно за рулем, чтобы возить телевизоры, чтобы удобнее садиться самому и бабе сраке, чтобы "статус". А вот зачем брать солярис, кроме как ради экономии, действительно хз.
>Ладно бы вы по 200к хотя бы получали
Ну допустим получаю
Я больше охуел, что у него нет полного привода.
С коллегой ехали на его крете и он на ровном месте в глине застрял.
В нормальных машинах блок алюминиевый, в нем залиты чугунные гильцы. Корейцы же разработали сплав 40% тряпок, 50% риса и 10% поксипола, поэтому сами цилиндры не живут долго.
Плюс регулировка клапанов стаканами. У меня-то они все есть, а в других сервисах начинают дрочить стаканы дремелем, дабы уменьшить размер, потом после таких регулировок разбивает направляющие со всеми вытекающими.
Плюс низкая жесткость блока, станочники плюются, размер тяжело поймать.
Плюс маслонасос на новых моторах (Kappa) встроен в сам блок. Сдох маслонасос - меняешь блок цилиндров.
Плюс низкая твердость коленвала - 28-32HRC (у тазов 45).
Плюс низкое давление масла в угоду расходу топлива.
Одним словом - корея.
Хз, в моей мухосрани зимой со дворе заебешься выезжать с низким клиренсом, а после дождя без полного привода до дачи не доедешь. У меня во дворе реально 80% это Тигуаны, Дастеры, Шнивы, Прадики и т.п. Астра и какая-то Мазда стабильно стоят под снегом половину зимы. Мне кажется для РФ провинций кроссоверы это не понты, а необходимость.
Ты сейчас TSI описал
> Inb4 двигатель
> Голова от g4fc
А ты не очень умен, да?
Охлол, я тоже охуел, что у него нет полного привода.
Если человек ругает какую-нибудь марку автомобилей - скорее всего он не шарит в них вообще. Ни в технике, ни в рынке, ни в том, что люди бывают разные.
Скорее всего человек просто хочет пообщаться. Ну и пытается что-то сказать в меру своих знаний
мимо
Минусов особо нет, машина по сути это аккорд 7, все запчасти подходят от аккорда/crv/т.д. Из болячек могу выделить говенную родную магнитолу, которая у всех 100% рано или поздно ломается, решается заменой на китайский андроид, слабый подшипник первичного вала на АКПП при езде звук как на трамвае становится, на эксплуатацию не влияет, шумки в машине нет никакой, высокая чувствительность к качеству бензина, расход зимой тоже не особо радует, минимум 15шка, жёсткая приспортивленная подвеску, вся кузовня, элементы салона и тд только из Владивостока, соотвественно ждать в Москву минимум 2 недели. Из плюсов могу выделить хорошую проходимость на полном приводе, большой и вместительный салон возил 9 человек на трёх рядах, ехали относительно комфортно, машина реально внутри кажется больше, чем снаружи, надёжную конструкцию. На трассе едет очень хорошо и комфортно, крейсерская скорость 140+, летит реально как корабль. На машинах с передним приводом стоит вариатор вместо АКПП, про него ничего не могу сказать, но и жалоб на него я тоже не слышал.
А что ты еще возьмешь за 800к? 4 стула по факту. Солярис/поло/рио/рапид
Бггг, тонко. Ловко ты его, лел
>Я как то пришел ко мнению, что тачилу надо сразу брать в нормальном ухоженном состоянии
Ну совсем корыто брать не следует, но с мелкими косяками можно. На них скидон у продавана выбиваешь, потом косяки устраняешь и всё. Так бате купил авто, ниже средней по рынку, в знакомом сервисе довели до ума и вышло один хуй ниже срынка, зато тачка в отличном состоянии.
До этого был седан, я себе всю спину сломал. Реально болела каждый день. И выходить с кроссовка удобнее ты не встаешь с приседа как давидыч а просто ногу в сторону ставишь и уже стоишь.
Так что шах и мат, пузотеры.
И да, у меня передний привод, в городе миллионнике полный нахуй не нужен, hatters gonna hate.
Это понятно. Я просто говорю, что кроме как ради экономии, хз зачем. В противовес ОПовскому "хз зачем крета, если есть солярис".
Пузатая красномордая пидорашка с личинкой от лирной бабы сраки, которая нагуляла от соседа, ты?
>До этого был седан, я себе всю спину сломал. Реально болела каждый день.
Лучше бы в кокочалочку походил жиробас, вместо покупки кроссовера.
Удвайваю, нахуя раскорячась, влезать, когда можно по человечески входить и выходить. Пидарахам с жигулями в крови не понять.
Ну даже если так, я тебе что жить мешаю?
О кочковрач подъехал. Болит - качай. Все правильно.
>А что ты еще возьмешь за 800к?
Брать новьё менее чем за 2,5кк - шиза и бред.
Если у тебя на руках 800к, то я бы купил пикрелейтед и не ебал мозги. Хоть поездишь как белый человек, полакомишься.
>Болит - качай
В кокочалке только качаться можно по-твоему?
Физиотерапия - слышал?
О, рили кочковрач подъехал, лол. Болит - качай, кек. Все правильно, охлол.
Нет, просто сегодня задержись на работке подольше - твою жёнушку шпёхать буду, как обычно.
Вот вот.
Застряли блядь, буксует.
Я ему говорю, включи полный привод и поехали дальше. Он говорит, что нет.
А я "Как это блять нет? Этож джип!"
Ну хуле, толкать пришлось, ноги в глине испачкал
Бугага, в голосяндрий с этого, кек. Схоронил, лол.
Пхахах, рили? Кек, вот он довен, лел.
В соседнем подъезде чел взял октаху 3 года назад. Гонял такой довольный, а недавно мимо иду, слышу, что у него отчётливо стучит поршневая. Пробег меньше сотки это точно. Стало понятно, что не зря ваги так хейтят на дваче.
Откуда столько хейта? Тебя в школе унижают что ли?
>3 года назад
Ну слава богу у меня на ваг пять лет гарантии, а потом любителю срук продам.
Бгг, чет орнул с пикчи. Схоронил, лел.
Спасибо анон. Пиздец, у самого эльгранд, тоже шумки нет. Я хуею. Есть ли вообще японские микроавтобусы с нормальной шумкой?
>QX
>320 л.с.
>Налог 40к
>Расход 20 литров
Можно еще кайен взять, а смысл? Если у тебя нет денег, зачем брать авто, которое не можешь содержать и обслуживать?
Ну хоть кто-то эту жирную мразь выебет, у меня самого на нее давно не стоит
А вообще, стоит, если не секрет?
Ты у того анона спроси, который ее ебать собрался
cwva же надежные моторы ? вон таксеры на них под 300 т км проезжают, твое мнение дядь??
Тем что мне не нужен кейкар, мне нужен седан, и желательно побольше чтоб локтями с пассажитом не стукаться.
социоблядок
Хули ты тут высрал? Бездумно взял себе нового корейца и горишь?
>Если у тебя нет денег
Те у кого нет денех, те катаются на вазе. Если у тебя есть 800к, значит ты минимум 100к в месяц поднимаешь, а значит не разоришься ни с налога, ни с бенза, зато по статусу будешь на две головы выше петушков на рапидах, овощей на поло, шизиков на срио и соплярисе. Попробуй, ещё захочешь.
Лол, чётко расписал, охлол.
>по статусу
Сейчас бы в ранжировании тупоголовых обезьян участвовать
>значит не разоришься ни с налога, ни с бенза
Поднимаю 200к, моя бричка кушает примерно 15-18 на сотню. Заебался ее кормить, и это еще если учесть что налоги не плачу на нее, и это японщина неломучая. Если заработок 100к, то весь он в qx и будет уходить
Нет у меня нет корейца, просто я макнул твое ебло в говно, тупой дегенерат без логического мышления
лол, родители только вчера его купили))
Палю кредитозависимому гнилозубому пидарахобыдлу нормальный автомобиль
Потому что это кроссовер и он с ЕСП.
К тому же у него высокая посадка и клиренс.
Этого в общем то достаточно для комфортной езды в городе.
>Ряяя внедорожник не нужен, я ничего не вожу
>мне нужен седан, и желательно побольше
Много у тебя пассажиров? У тебя все заднее сиденье занято по факту, что ты боишься локтями толкаться на переднем?
+100кг ненужного веса это мамка твоя
Так это ему >>239823266 пришлось толкать, лол, вот он и охуел.
В таком случае тебе на солярис всего год работать. Красавчик
безпроблемно до таких цифр не один ваговский мотор не проезжает, или двс или акпп или все вместе, таксопарк лизинговый весь. Как правило к 100к.км пизда мотору таксист едет сматывать щетчик а потом за гарантией к дилеру
У меня тоже стекло так наебнуло.
Но, там такая фишка, я напихал полный кузов и тромбовал крышкой, а через пару дней наебнуло.
Не спорю. Казалось бы неплохой заработок для РФ, но как же это мало в сравнению с ценами на авто.
>вызывает уважение на дороге
Именно по этому я на некрухе щемлю куколдоверов во время перестроений?
Почему ты это делаешь? Потому что мать тебя не любила а отец бил ремнем?
Кто ваще назад садится? Вот поехал ты с другом куда-то он че сядет назад чтоли? Туда садятся малознакомые люди обычно, самый близкий пассажир всегда спереди едет.
А 30 летний пассат б3 м двигателем тем временем прошел 750тык, возможно на второй круг, мкпп коробка в принципе вечная.
> вызывает уважение на дороге и во дворе
Неужели кто-то думает, что другим на него не поебать? Вот едет какой-нибудь Ванька Ебать шкуру видит Срету и начинает кого-то уважать. Или работяга со смены возвращается, 14 часов отпахал, увидел срету и прям понял, что рядом успешный человек едет.
Единственный минус рапида - это шкода. Ради интереса брал каршренге покатиться и по сравнению со всякими солярисами - годнота
Потому что тут один рапидор сидит своей говноповозкой выебывается.
Что в нем крутого? У меня ассоциация сразу с каким то дедом-колхозником-дачников либо любителем месить говно НАРЫБАЛКЕ.
Есть статусные жыпы но они никогда на съезжают с асфальта, чисто личный фетишь владельца.
то было раньше это нормально для всех машин было
Да а хули нет? Если дорога длинная особенно я назад сажусь, попиздеть мы успеем там куда едем
>рапид
>одноразовое говно
>оверпрайс
>скрепучая дешманская табуретка
>пидорашки жрут
как то так
Скажешь это когда будешь щщемиться от тачки которая стоит как 2-3 твоих зарплаты за всю жизнь чтоб недайбох ее не поцарапать.
Двачую. Уважают уж либо сверхдорогие тачки, либо редкие\круто сделанные. Среднесегментную тачку один раз уважат твои нищие друзья и знакомые, потому что у тебя нашлось полтора ляма в кредит а у них - нет. На дороге крету уважать точно никто не будет
Никогда не сяду назад если спереди свободно, во первых потому что даже в самых блядь длинных седанах в которых я ездил там ноги не вытянешь, а то и коленками о переднее сиденье тереться будешь.
Это мотоколяска.
Ну и что же брать надо?
Марка конечно же.
Рыночек порешал.
>двигло отъёбывает не дожив до сотки
>нормальный автомобиль
смотря сколько денег, лям не стоит не один Б-класс это поебывание гоев
>>двигло отъёбывает не дожив до сотки
ваготред в другой тематике
Что в ней божественного, кроме святого духа, который все еще удерживает всю эту груду металлолома вместе?
Нищий скот присто не понимает что нормальные люди меняют авто до 100 тык, вот производители и вкладывают ресурса на 100 тык, ибо зачем делать больше если машину сменят все равно. Ты там себе машину на всю жизнь чтоли выбираешь?
Кек, ну да, ты прав, я то микроавтобус-бог, не понимаю страданий лишенцев, второй ряд сидений ездит вперед-назад, можно не только вытянуть ноги но и полноценно лечь и поспать в дороге. Но вообще говоря есть кейкары и для таких ногобоязненных: mitsubishi town box, suzuki solio и так далее.
Движки по динамике подходят только для дедов, если с автоматом - то динамика на уровне нивы. Нормальные витары с V6 хуй найдешь.
Микроавтобус/жып и прочие сараи мне не нужны потому что нахер мне этот сарай когда я 95% времени езжу один или максимум с одним пассажиром и пустым багажником?
Всякие маленькие машины тоже потому что хули такая маленькая, едешь как селедка в бочке.
100 тык это и есть примерно 10 лет.
Наоборот же. Все 90-е делали вечные тачки, народ хавал и ездил. Оказалось что это ЭКОНОМИЧЕСКИ НЕВЫГОДНО. Поэтому и начались эти конгломераты банков и салонов: сдал в трейд-ин - скидка на новую. Кредит? Скидка. Это называется стимуляцией потребления, а не то, что люди сами массово тачки в утиль сдают через 5 лет.
Кстати, купил лифан иссалуну в 2014 году, там в доках прямо было написано: "Срок службы автомобиля - 6 лет. По истечении 6 лет пожалуйста прекратите его эксплуатировать, он больше непригоден к эксплуатации, утилизируйте".
Я не буду щемиться ТК работаю из дома на удаленке, пока ты на своей "статусной" машине за целых 20к долларов пиздохаешь в офис на другом конце города.
Потому что мне удобно заезжать в нужный мне ряд тогда, когда я этого хочу?
>лифан
так он сам за 6 лет разложится на ржавчину и опилки
>Германия
>100 тык это и есть примерно 10 лет.
Лолкек, они 100к в первые два года наматывают дроча из своей деревни в город по бану
Обязательно в каждом треде про авто найдутся стритсракеры, которым нужно наваливать. Автомобиль, которые не может со светофора уделать двенаху - не автомобиль вовсе
Лол, гидрокомпенсаторы
В голосяндру
Ебанные корейцы
Так и вышло кстати, когда я его продавал он весь в рыжах был
причем здесь стритсракерство и уделывание со светофоров? Запас динамики всегда хорошо иметь. Например, при повороте налево со второстепенной на трассу или при обгонах.
я просто помню пару лет назад на шиномонтаже видел лифан, у него реально были сквозные дыры на кузове и все пороги были изъедены пиздец как, даже на тазах такого не видел никогда.
Одно дело по идеальной дороге проехаться, а потом поставить в гараж, а другое дело месить снег и говно в Пидорахии
Ты мне вопрос задаешь а по идее должен отвечать сам. Люди ведь тормозят перед твоей машиной не потому, что у них автомобили нестатусные или куколдовые, как ты выразился. Люди не хотят попасть в ДТП из за такого водителя как ты. Не так важно на какой ты машине и на какой они машине. У них может быть регистратор, а ты не убедился в безопасности маневра при перестроении. будь ты хоть на бугатти - будешь сам платить за свой бампер. Люди просто не хотят тратить время на оформление этого ДТП
>Лол, гидрокомпенсаторы
Что не так? любитель подрегулировать стучащие толкатели?
Куда там столько ездить? Куда? Круги вокруг германии накатывать?
О чем сказать то хотел? Что рядные четверки этого не могут или что?
Ты говоришь полуправду, у них есть говномоторы, а есть и нормальные. Я взял нормальный.
>>двигло отъёбывает не дожив до сотки
Пруфы или нахуй иди. Витарные движки ходят 250+ изи, кроме 2.4 какого-то года, где из-за заводского брака трещит голова
>>двигло отъёбывает не дожив до сотки
Петушок, это тебе не немецкое говно с ресурсом жизни как у пачки сока
на гранд-витаре с двухлитровым 140 сильным говном безопасно идти на обгон только на прямых участках если впереди на 2 км никого нет, лол
>Куда там столько ездить? Куда? Круги вокруг германии накатывать?
Я не ебу куда, но в восточную европу оттуда едут трехлетки с пробегами 200+ сплошным потоком, и это не таксомерсы а вообще все.
Комьют на работу 50км в один конец довольно частый по автобану, вылазки каждые выходные в Альпы покатать на лыжах зимой или погулять летом тоже, в отпуск на юга - тоже на машине у них.
Ну кто тебе виноват, раз ты не умеешь пользоваться коробкой, ёбик
Это хорошо же. А то вон ДТП насмотрелся в соседнем треде, где дебилы обгоняют в расчете на двигло и гробят людей
Не пизди, с обгонами на 4-й передаче на палке она нормально справляется если не торговать еблом на ходу, а вовремя переключать передачу, на автомате не знаю.
как правильно пользоваться этим четырехступенчатым говном времен древней греции, которое тупит и душит и без того мизерный крутящий момент 180 Нм, лол блять?
Ну так витара это не сракерский и не трассовый болид, а всего лишь паркетник с повышенной проходимостью, она предназначена для спокойной езды по трассе или говнам средней проходимости
Они не вечные, запчасти, у меняв городе все рынки завалены запчастями под некронемцев, да их дохуя и они ездят, но и запчасти там отьебывают, у пассатов и ауди хороший кузов который не ржавеет, у меня на пассате был скол краски до метала на капоте, я ездил с ним 3 года, и он только потемнел но не заржавел. А лрмучий он о я ебал, по кругу меняшь все. У меня уже расписан план ремонта на год.
Апрель подвеска, летом меняю шланги радиаторы помпы, осенью ебучий моновпрыск и всю топливную хуйню ибо ебучий тгм, зимой стартер/сальники потому что их давит нахуй. Каждые 3 мес задние ступичные еще, они не ходят вообще.
А щас еще сцепа умерла, снимать коробку пиздец дорого только за работу.
Не знаю, у меня 2 тачки с постоянным полным, похуй вообще на погоду.
Ну каждые 20к км сидеть в сервисе по ремонту дсг куда лучше то да
>на палке
спасибо, не надо. Еще палки дрочить в 2к21.
Шкворня прошприцевал, дед?
Так потешно 02 выглядит в мышином цвете
На чОрную, с приборами от чайки и форкамерным движком не хватило, да?
Неосилятор, спок
берешь тачку с Aisin, никаких проблем
Живучей чем автоматы дсг и прочая поебота в сотни раз.
Агрессивные колодцы приборов?
Взносы по кредиту на корейца все уже проплатил, зумерок? На дошики хоть осталось?
Очень агрессивные
>До этого был седан, я себе всю спину сломал.
Ты бы здоровье проверил, дурачок. ЭТо же не нормально от нагрузки 2 минуты в день страдать спиной
> Шкворня прошприцевал, дед?
Внучек, они лет 20 как бронзовые. Мамку твою прошприцевал.
Движок 2.7 на первых поколения беспроблемный. На новых хуй его знает, боюсь что те же самые проблемы с задирами.
>>239828709
>берешь тачку с Aisin
Я не гей
Они в такси спокойно наматывают 500к пробега.
Живых мало осталось
>лет 20 как бронзовые
Так на пике тачка постарше 20 лет
Осиливать неудобную и ненужную хуйню, когда есть более комфортная альтернатива? Нахуя?
Не уёбаных в бочину и того меньше
Ездил на 4х машинах, две на автомате, две на палке. Не вижу никакой разницы в удобстве, к любой коробке привыкаешь быстро
Чтобы забыть нахуй что такое ремонт коробки навсегда, минус один сложный агрегат который может наебнуться.
Я никогда не слышал чтоб у кого-то отьебнула мкпп, и у самого такого небыло.
У меня настоящий автомобиль, сынок. Газ 21р. Семейная реликвия. Таким новиопам как ты - не понять.
>>239828810
Ну удачи перетряхивать подвесОЧКУ, коли не шприцуешь.
Я то шприцую. Дел то на 15 минут.
Так а що тебе мешает купить бронзовые шкворня? Они будут стоить дешевле чем китайский телефон на али, лол.
Только капиталить каждые 200к придётся
Я включаю поворот - и в нужном мне ряду просто получается место для меня. Я хз, почему так происходит, но стоит мне обозначить мои намерения иногда поворотником, иногда легким движением руля - меня пускают куда угодно.
> Я то шприцую. Дел то на 15 минут.
Я тоже твоей мамке на лоб.
жертвовать комфортом перед страхом мифической поломки? Ну такое. Отъебнуть что угодно будет. Не мкпп, так движок стуканет. Хуле теперь, не покупать машины с двигателями?
Ававапхаваавхах.
"Лёгким движением руля".
Судя по твоей речи я предположу, что машины у тебя нет и если тебя куда и пускают, то это к параше, чтобы потом пустить тебя по кругу.
Ебать дурак
>У меня настоящий автомобиль, сынок.
>Газ 21р.
>дремучее совковое говно проперженное до квантовой пены двумя-тремя поколениями дидов
> настоящий автомобиль
Лол, такого класса автомобиль и за такой прайс это стопроцентные трупы или на них висит криминал
Это так по-русски!
Ладно, раз уж тут есть знатоки. Какую жоповозку купить с бюджетом в 1-1,5кк на АКПП?
За полтора ляма крета будет уже полноприводная и на автомате.
Она не мифическая, а вполне реальная. Так у тебя ток движек, а так и движек и коробка, и акпп отремонтировать стоит дороже чем движек.
Адекват в треде. Но ремонтопригодность у неё пиздец правда, ко всему хуй подберешься, не разобрав полмашины.
Новую иссалону или бу?
Откатал на корейченке уже 160ккм
Марка, за такие деньги найдешь в идеале, и еще в запой уйти денег хватит.
Так б/у которые или перекапиталены и ездят или догнивают на разборках. Где продажи новых в РФ?
На 07-08 годах она уже нормальная, не требующая шприцевания, разве нет?
Мимо-хочу-вкатиться-в-баржеводы
Что за тачка у тебя?
>овощной седан голь-класса для офисного планктона
>успешный
сейчас все машины полтора ляма стоят
Какая разница, если они тоже ездят в сервисы и являются их ЦА? Дело не в новизне.
да, баржи последние норм , на 105ой немецкой панелью есть ,кондер, 4 эсп, обогрев зеркал, регулировка рулевой колонки(но не во всех) +- крайслер.
можно и с 406 поискать дорест тоже с эсп есть и кондером
Пешеход детектед. Слегка шатни рулём - посмотришь, что будет.
это что - пассат времен фюрера?
Мне кажется, значение полного привода переоценено. Обычному человеку, который ездит по дорогам с твёрдым покрытием, полный привод не нужен. Я сам живу в Сибири, и всю жизнь ездили и ездим на моноприводе: и на заднем, и на переднем. Мне кажется, если машина обычная утилитарная, то лучше передний привод и двигатель спереди, а если спорт, гонка, то задний привод и двигатель сзади, как на всяких Ламборджини, Порше и пр. - при такой компоновке не нужно тянуть трансмиссию через весь автомобиль - колёса находятся прямо рядом с двигателем.
Живую е36 318 за 150 найти можно.
Самый популярный автомобить в северном казахстане в пределах от 900 до 1.5 ляма тенге.
Забыл сказать что 1.5 ляма тенге это зп за год-полтора.
Написал бы на самом деле поколение на которое целишь, это ж блять разлет такой вариантов
>зато по статусу будешь на две головы выше
Нет, по статусу ты будешь нищеброд на убитой 10+ летней тачке, который вливает всю зп на дешевые понты
>столько раз говорили
Дед, спок, таблеток выпей, mid night club давно не существует
Если новая, то выбор невелик. Ниссан Террано мб, будет 2литровый автомат. Б.у. хз, смотря что тебе нужно. Я бы взял тойоту какую нить
чего добились корзинки
вроде вас в свое 28-29 лет
если тут есть такие отписываемся
я вот купил дорогую иномарку
Лансер Х на автомате
непревзойденная внешность
большая радиаторная решетка
скошенные фары
глубокие колодца прборов
массивная понель
стекло под большим наклоном
в 2007 ММС сделали прорыв в автомобилестроении
создав авто красивее которого нет до сих пор
я еще не встречал кому бы он не нравился
авто легенда мыдолжны гордится
что живем в одно время с автомобилем
легендой посдежнее авто миллионник из новых
его можно будет передать внукам
когда приора 2020 года расспется и сгниет
я сувствую статус и уважение на дороге
можно стоять на зеленый
и ниодна сука не посигналит
можно парковать
перекрывать выезды
ии все будут проходить аккуратно
мимо чтоб не упасть и не пацарапать
быдло боится дорогих авто
карзины вроде вас провожают
его взглядом каждый раз мечта
что и у тебя будет такое
авто когда-нибудь
но нет не будет
а я купил его себе на свое 26 летие
сделал подарок дорогостоящий
на свой ДР 16 декабря
вобщем
дискасс
Лучше новую. Петрович из меня никакой, не хочу заниматься ремонтами и пердолингом вообще.
Я могу кидать понты и выебываться и поверь, это оценят очень многие, это как дать угла в повороте типа того.
От меня к примеру на хуй пойдешь. Ну а въебешь мне в бочину, то въебу тебе в рыло.
мимо другой ананон
Хотел именно с новой панелью, старая дедовская с кнопками-тумблерами ну как-то вообще не рабдует. Вроде как 3102 тоже видел, но они редкие.
>Какая разница
Очевидная в кол-ве машин
Гнилуха пиздец у нас во дворе такая догнивала, мы туда срать ходили и собаки тоже
Например?
С конца 2003 стали ставить шаровые на 3110. 105 должны быть все на шарах. 406 двиг веслый веселей 402 который ссыт маслом после наваливания. но 402 проще и если не наваливать до отсечки то будет относительно норм.. Крыс рассово не верный.
Если просто катать и форсить, то на 406
Движки и подвеска свапается. Но внезапно на мою 21 без пердольств встает уазовский 417, тк 21д прородитель уазовской линейки двигателей, а 24 и 402 уже имеют отличия и без переварки поддона/замены колокала/сцепы на 21 не встанут. и да, в старую баржу можно свапнуть рассо верный и православный Вэ8 змз 511/513 и довольно булькать
Ну оценят может такие же школьники. Остальные видят что цена такой понторезки это цена новой лада весты.
Пиздишь они не гниют практически как и аудюхи бочки.
Лул, ну с корейцами не сравнить, и с рашкопромом тоже, да, но с остальными (мазды, вольвы, митцу, ситры) - вполне. Не самая большая доля, но и не исчезающий вид.
зато когда начнут собирать астры, инсигнии и пр на новых платформах, мб, снова станет популярной, аве опель.
ŠKODA OCTAVIA, 1,4 TSI 150 л.с. 8-авт. - 1 500 000 ₽
Если не пиздят, конечно
Нахуй иди, уебок.
Бля я хз как тебе еще объяснить. Короче в социальном взаимодействии ты не шаришь походу.
Это блядь как молодому пацану одеть дедушкин свитер и сказать что он теплый, оно может и так только ты асе равно выглядишь как омежное чмо.
берешь весту и кайфуешь
Ебать, вот это флешбек
Кроссовер - это как универсал и ЖЫП в одной упаковке. Всем похуй что он не проедет по ебаным грязям, главное что выглядит как ЖЫП
Все что угодно но не ладу и не дэу.
Сам иди на хуй, выблядок шлюхи
Ну у меня жыпы с колхозниками и лесниками ассоциируются. Ниче крутого.
Рот твоей ебал, сперму за щеку сливал.
У меня почему-то с председателем колхоза на уазе, который иногда выбирается из родного чернозема в райцентр за водкой
Я вот все орал с этих паст, а потом как-то сам стал этой пастой
>Лул, ну с корейцами не сравнить
Так даже б/у опель там на 13 месте по численности конечно он не лексус которых вообще хуй
Дед у тебя на лице сидел, фантазер
Это ты "особенный" мальчик, у всех остальных ЖЫП - это брутальность, мощность, и безопасность.
И я сейчас не про УАЗы, а про крузаки, ренжи, и прочие гелики
Это всего лишь типичные пидарашьи понты, нормальные белые люди не занимаются этой показухой
> проходимость
А её там и нет. Кроссовки берут потому что выглядит как жып, можно дохуя картохи и тумбочек из икеи увезти + спиногрызов напихать, а по сути тот же солярис за +/- тот же прайс.
Это ты сейчас так говоришь, на анонимной борде).
Видимо за живое задели, понимаю.
Но если по фактам, то Лансерм норм тачка, на уровне Короллы, но это далеко не статусная тачка. Есть внешка, но технически ничего примечательного. Она тупо не едет, не соответствует своей внешке околоспортивного авто. Может быть, в твоём посёлке городского типа это пиздец премиум авто, которому все уступают и оборачиваются, я готов в это поверить. Но в моём миллионнике это обычная тачка из потока. У меня знакомая коллега такую купила в 25, только "потому что красиваяяяя". Сам езжу на форике 12 года, мне норм. Но если увижу что кто-то перекрыл проезд на лансере, спокойно подойду и пну по колесу чтобы сигнала сработала, не ожидая что сейчас вылезет какой-то супер влиятельный и опасный владелец.
Ну ты еще бы фуру в пример привел, она тоже большая и брутальная. Мне похер, я вижу какой-то сарай-полуавтобус сделанный чтобы ездить по говну. Я вижу гелик/крузак и понимаю что он дорого стоит, но и сразу же возникает вопрос нахуя? Выглядит оно уебищно, можно было что-то нормальное взять.
Двачую. Те, кто говорят что новая веста такая же по штатусу как 10+ лет премиум из-за цены - дебилы. Всем срать на циферки, кто сколько заплатил. Всем важно то, чем машина является. Пошути про ломающуюся некрозу, ты очень остроумный
Ну в социальном взаимодействии в среде пиздюков 14-16 лет наверное уже не шарю, да, так как мне уже 30-ник и никому ничего доказывать не надо. Ну что, сочувствую, если ты в такой среде живёшь, где тебя за свитер могут в чмо определить.
>а я купил его себе на свое 26 летие
А я на своё 24-ёх летие купил себе японское классическое турбокупе, по цене твоего лансера. И что?
>по статусу ты будешь нищеброд на убитой 10+ летней тачке
Даже некропремиум даёт сасать новью классом ниже. Меня на некроягуарчике всё быдло всегда пропускает и боится, хуле, машина успешного человека, за рулём НЕПРОСТОЙ, барин или друг барина. Этим мне рашка и нравится - всё по статусу, если ты на преме едешь, то ты барин, даже если твой некропрем дешевле соляры.
лол, у меня тоже был лансер икс и днюха 16 декабря, на нее покупал
Какая разница, вообще похуй. Мне достался батин 9 ланс на переднем, потом апгрейднулся до 10 тоже на переднем. Вывалив 200к за апгрейд.
>мне уже 30-ник и никому ничего доказывать не надо
Ты такими мыслями борешься с кризисом среднего возраста? Доказывать ничего не надо никому, а не только 30+. Машина - просто показатель твоей развитости. Купил новую бюджетную машину - ты еблан.
Кретаблядки соснули? Или я соснул, не могу понять.
>вопрос нахуя
Внушает страх и зависть в сыночек-корзиночек проходящих мимо
я даже готов согласиться, что некрожып типа х5, старых кайенов, фиников, и прочее говно за 300-500 тыр - статуснее новой весты, все таки за "дешевый" статус владелец платит дорогим ремонтом, чаши уравновешиваются.
мимо
Ну так и так получается примерно одна сумма. Веста за лям и бнв 500 + ремонт/обслуживание.
всегда обоссывал таких бояр, подрезал и не уступал
мимо-умею-ориентироваться-в-ценах-на-тачки-прямо-за-рулем
скорее всего ты ибо ублюдские гуки зачем то тащат на рынок китайские турбодвижки с роботами вместо классических атмосферок и автоматов
>>239828874
Я хочу последний, 2021 года.
А че за проблема с задирами? И можно ли как то превентивно пофиксить?
Но пиздобратия даёт 5 лет гарантии.
Ахахах, так и представляю твоё красное от зависти и злости ебало за рулём какого-нибудь срио. Мальчик, смотрю на таких как ты с усмешкой, потому что все знают что я успешен, а ты - нет.
Хз, никаких кризисов пока не чувствую, своей жизнью доволен. У меня всё есть, что я хотел, даже больше. На тачку никогда не смотрел как на какой-то показатель, купил 5 летний аутлендер у знакомого и не парюсь. Менять не собираюсь, т.к. через годик-два свалю в Европку, а там ещё проще к тачкам относятся. Вообще может голькар куплю, чтобы с парковкой не ебаться.
Дело не в ценах, маня. Дело в том, что он может содержать классическую машину, а тебе приходится довольствоваться гавнобюджетниками с салуну.
так и думал одно нищее говно
жаль что тут нет автомобилистов
в ау тока на ржавых хачиорах и некроговне
да на батиных логанах
перекатываюсь на дуютный драйвик короч
5 лет гарантии не аргумент
ты живешь в колонии где валюта все больше косплеит туалетную бумагу и возможно через 5 лет цены на авто будут еще более ебейшими чем сейчас и у тебя просто не будет возможности сменить его на другое авто после гарантии (за исключением какой нибудь гранты)
поэтому яб на твоем месте взял бы сейчас что нибудь ремонтопригодное атмосферное на обычном автомате
Держи в курсе.
Киву риву, за год до конца гарантии поменять в том же салоне на новую модель и не ебать мозги.
В чем ты там успешен, днищеброд, в сидении на мамкиной шее?
Говнопремиум у него дешевле соляры, нашел чем понтоваться тут, на большее мамка денег не дала, вот и приходится корзиночке компенсировать на двачах, чьмо дешевое, хаартьфу на тебя
Когда я выезжал куда-нибудь поехать на трековом боевом Левине, крашенном кисточкой и правленном киянкой, от меня весь ваш маняпремиум шарахался как только я поворотник включал.
Ибо понятно что у этой поеботы сосаги нету, вытрясать через суд он заебется, а я просто еще раз киянкой стукну и кисточкой мазну.
>на некроягуарчике
>НЕПРОСТОЙ
Ну да, непростой, а с проблемной самооценкой.
Ржу конечно. Я понимаю, в 90-ые все шарахались от чёрных Прадиков, а чуть позже от Бумеров, потому что на них братва ездила. Но сейчас то любой додик с зп 100к+ может себе их в кредит позволить. Какой нить Гелик с чеченскими номерами может только меня заставить задуматься, что чел за рулём сможет доставить мне проблем здесь и сейчас. А некропомойки 20-летние разве что на совсем уж школоту какое то впечатление смогут произвести.
Знаем мы их
>может содержать
Как правило, это брызговики спарко, расширители арок на саморезах и пена в порогах. Обоссал еще раз.
Перечитай еще раз. Считай показатель не машина, а твой поступок - покупка конкретной машины.
И ты сам себя не обманывай, всё у тебя начинается, ты становишься старым. Тебе "не важно", но ты правильно сделал, что принял себя.
Троллинг не удался, попробуй еще раз
>Но сейчас то любой додик с зп 100к+ может себе их в кредит позволить.
Тогда почему никто не позволяет? Додики как раз покупают лохомобили изсалону, для них даже некропремиум непозволительная роскошь - авто барина. А холопу не по статусу на бариновой машине ездить, нужно купить поло/срио/соплярис/кукарекапид и не выёбываться.
>Как правило, это брызговики спарко, расширители арок на саморезах и пена в порогах.
Какой поразительный черно-белый манямир у новоблядок...
Это не седан премиум класса чтобы что то там внушать, это хуета для колхозанов, иногда очень дорогая, но все равно хуета для колхозников.
Старые трамваи так же чинились, но, сотни долбоебов всё равно поворачивали с ними, пересекая траектории
Как ты не поймёшь, что у меня нет нужды ничего доказывать покупкой чего-либо. Какие-то подростковые понятия у тебя.
>Ибо понятно что у этой поеботы сосаги нету, вытрясать через суд он заебется
А чего заябываться? Ты сам заплатишь, как только по суду твоё имущество арестуют. И это ещё не вспоминаем как в рашке принято решать проблемы - сломают тебе ножки, будешь ездишь на креслице с двумя колёсиками, боевой ты наш.
Я повторюсь, ты ноль в понимании социального взаимодействия.
Ты купишь новую ладу, а кто-то купит 10 летний бу премиум, на работп в курилке скажут ебать ты лох а вон лёха красава ваще ав поряде тачку купил.
И кто же мне будет ножки ломать, офисная хуета на кредитоговне?
Хуй знает, судя по новостям таких как ты уже отстреливать начали.
Как раз таки позволяют и покупают, 1 из 10 может, у кого детство небогатое было. У меня знакомый так Х5 взял. Обсуждали с ним его импульсивную покупку, вот он также аргументировал, что он с детства о ней мечтал и сейчас вот наконец хочет покататься, "пожить как барин" и т.п. Он никакой не барин, не бандит, а обычный айтишник в банке.
>И это ещё не вспоминаем как в рашке принято решать проблемы - сломают тебе ножки, будешь ездишь на креслице с двумя колёсиками, боевой ты наш.
Лолкек, вот это манямирок.
>Ты сам заплатишь, как только по суду твоё имущество арестуют.
С хуя ли его арестуют? Официалка 10 тысяч, остальное в серую, будут два-три года получать выплаты за замену бампера.
На самом деле сосага на это говно была, т.к. менты триггерились на авто которое держалось на наклейках спонсоров, и тогда за сосагу номера снимали, но со стороны то это было неизвестно.
Тот кто реально что то может сделать не шарахается, а кто шарахается это просто говно которое ничего не может и трясется за свою кредитопомойку, можно вьебать его, харкнуть в ебало и уехать, тебя даже искать никто не будет.
Ты ваще чтоли не шаришь в таких вещах? Иерархия понятна сразу.
>>239832425
Даже не в том дело. Покупка новой машины такого плана - пиздец тупое решение. БУ будет лучше во всём. И будет там гораздо больше всего. Ведь преловутый ШТАТУС - это не деньги, затраченные на повозку. А то, что эта повозка может дать водителю.
Слава богу не работаю на таком гречневом заводе, где в курилке обсуждают у кого сколько тачка стоит. У меня СЕО компании вообще на такси ездит, есть только универсал какой-то типа октавии скаут вроде, для поездок выходного дня. Хотя он с его доходом может весь автосалон выкупить, но у него уже другие ценности и цели в жизни, а не то что бы перед быдлом на улице самоутвердиться.
>где в курилке обсуждают у кого сколько тачка стоит.
Как же ты подменяешь понятия, маня...
Это мёртвые в социальном плане люди, и их большой доход и рассуждения о "других ценностях" уже не спасет от социальной инвалидности.
>седан премиум класса
Ололо. Седаны из моды вышли еще в нулевых
Самое крутое что может быть это седан премиум класса либо что-то под спорт типа панамеры.
Сразу вспоминается реклама пассата. В которой рассказывалось про всякие развлечения, типо съездить на банкет, запихнуть друзей на задний ряд, не помню уже точно что. Но в конце рекламы говорилось - это не для нашего героя, наш герой уехал на своём пассате с офиса домой, и сидит там. Я не спорю, что кому-то может дома больше нравится. Но зачем тогда говорить про какие-то другие развлечения? А что бы охватить аудиторию тех, которым ничего "не нужно")
Нафиг тебе спорт в стране с уёбищными дорогами?
Не на столько они уёбищны.
>>239828727
И будто не было в природе обсёрных F13 и F17.
Но и не настолько хороши
Кроме того, седан менее практичный чем ЖЫП, чем и обуславливается популярность последних.
Мне за Уралом достаточно дорог, что бы покататься на спортивной тачке. А для лучшей практичности нужно покупать вторую машину.
В чем практичней? Объясни мне нахера мне жып или подобный ему сарай если я вожу максимум две жопы, плюс пакет с продуктами из супермаркета? Никогда не сьезжая с асфальта при чем.
Опель тигра считается спортивной?
У тебя тигра?
Нет.
Да.
>Я хз, почему так происходит
Это правильный ответ.
Не ебу. Вот вообще не ебу нахера он ТЕБЕ, но тем кто возит больше чем две жопы и пакета, нужен.
Так а зачем везде срать вашей ебаной практичностью?
Купил друг альфарда и постоянно рассказывает что это заебись, можно загрузиться взять друзей и поехать на природу, и ваще спать можно, прям в машине и кучу всего увезти. Прошло кучу времени летом он сьездил ровно один раз на какую то рыбалку, остальное время катает свою жопу по маршруту дом-работа-супкрмаркет-на выходные к маме в пригород. Но каждый раз напоминает какая у него практичная и вместительная машина.