Спорим, бугуртим, выяснем и просто наслаждаемся конструкциями.
Ты такое не пости, ракетные двигатели это извращение
Схуя всратой? Вот всратка
НА МЕДКОМИССИИ ТЕБЯ РАСПРЕДЕЛЯЮТ В ПИЛОТЫ
@
ДУМАЕШЬ, ВОТ ПОВЕЗЛО
@
САЖАЮТ ЗА ШТУРВАЛ ЖИРНОГО ЮРЮСТЕРА БАФФАЛО
@
УВИДЕВ ИЗЯЩНЫЕ ЯПОНСКИЕ ЗЕРО ЗАГОРАЕШЬСЯ ОТ ЖОПЫ
ВИДИШЬ ФОТО НЕМЕЦКОГО BF-109
@
КОНЧАЕШЬ, ДАВЯСЬ СЛЮНОЙ
ТЕБЕ ОБЪЯСНЯЮТ, МОЛ МОТОР ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, ОН БОЛЬШОЙ, ВОТ И ПЛАНЕР БОЛЬШОЙ
@
НЕМНОГО УСПОКАИВАЕШЬСЯ
@
НА ЗАНЯТИИЯХ ПОКАЗЫВАЮТ СОВЕТСКИЙ ЛА-5
@
СНОВА БЬЁШЬСЯ В ИСТЕРИКЕ
Он вообще с японцами воевал?
Вообще-то нет, он в Финляндию поставлялся, там хотели свою версию пилить из дерева и трофейных советских моторов, но это было настолько говном на фоне Bf-109 что идею бросили
КАЩАЛОСЬ БЫ, ВОЙНА ЗАКОНЧЕНА, ПРОГРЕСС ИДЕТ ВПЕРЕД
@
ВОТ, НАКОНЕЦ-ТО БУДУ ЛЕТАТЬ НА ЧЕМ-ТО АДЕКВАТНОМ
@
ТЕБЯ ПРИВОДЯТ НА АЭРОДРОМ
@
РАКЕТОПЛАН Х-1
ПРОСТО ПРОТИСКИВАЕШЬСЯ В КАБИНУ
@
ВЫДАЁШЬ НА ИСПЫТАНИЯХ СВЕРХЗВУК
@
ДА, НЕПЛОХО
https://www.youtube.com/watch?v=GcuFnlzvULw
Когда уже?
Никогда?
СО СЛЕЗАМИ НА ГЛАЗАХ НАБЛЮДАЕШЬ ЗА РАЗВИТИЕМ АВИАЦИИ
@
РАССКАЗЫВАЕШЬ ВНУКАМ, КАК ТОПИЛ ЯМАТО
Красотка
Да вы извращенец
Оба дневные, одноместные на авиазвёздах
На окуня похож
ПОДБИЛИ
@
ВЫПРЫГИВАЕШЬ
@
ПРЯМО В МОТОР
>Обсуждается исключетельно внешность
>Приходит ыксперд с аргументом о практичности/характеристиках/etc
@
ДЕРЕВО, АЛЮМИНИЙ, КОМПАС И РАДИОМАЯК
@
ВОЗВРАЩАЛИСЬ ИЗ МНОГОЧАСОВЫХ НАЛЁТОВ НА ВРАЖЕСКУЮ ТЕРРИТОРИЮ БЕЗ КРЫЛА, ХВОСТА, ПОХОЖИЕ НА РЕШЕТО
@
САМОЛЁТЫ СЕГОДНЯ
@
КОМПОЗИТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, НАНОТЕХНОЛОГИИ, ЭЛЕКТРОИНА
@
СЛОМАЛСЯ ДАТЧИК ВЫСОТЫ
@
ОЙ ВСЁ
Довольно милый самолёт кстати.
Уебищные бочонки это и15, и16, и тот самый гоночный самолёт, забыл его название... который одинаково бил рекорды и пилотов
>двоч
>обсуждения
Ла 5 начал летать, когда Буффало уже закончил...
конечно лавочкин! ведь немчура отсосала
Ну и сьеби нахуй, если не осиливаешь
Который Чкалова угробил?
>>240046655
Воевал на мидуээ и в колониях ЮВА. Проигрывал зеро везде
Фоккер тяжёлый был, и вообще предназначался для штурмовых действий. Ну а лавка чистый истребитель
Чтобы на таком летать, надо быть ass-ом 2й войны.
Хуя с горы не допустят к такой игрушке
Если ты топил Ямато, то твой удел - пердеть в плетёный стул на своей террасе, и писать внукам мемуары.
Элита всс - пилоты истребители - смотрят на тебя как на мишень, и испытывают новейшую серию century
Скорости тогда были 250-300, ну 400 максимум крейсерской. Сейчас даже пидорашьи говнолёты типо Су-27 летают по 2700км\ч, разница как бы в 10 раз.
Да, чайка.
Летающий пиздец
>Фоккер тяжёлый был, и вообще предназначался для штурмовых действий
Хуя ты выдаёшь, смеялись всем гешвадером
>>240048611
Хули тогда такие потери?
Самолёты разных эпох.
Когда Ла взлетел, ме своё уже отлетал.
Правильно сравнивать его с фокером, мустангом, хаябусой, и поздним спитом.
Это вам такую хуйню в тундре написали?
Чкалов на И-180 разбился. На самом деле машину нужно было доводить, а в итоге в войска пошли уёбищные ЛАГГ-3
Успокойся, парень, ты, наверное думаешь, что под Корсунь-Шевченковским немцев прикрыввали исключително Ме-262?
>>240049187
А вот тут не понял. Поясните тогда за фоккер, мб я что-то не то читал
тундру не играл, идите нахуй
Сравнивает биплан и монолан. С ишаком бы тогда сравнивал, тут да еще можно поспорить
И то, и16 и 15 истребитель 20-30х годов, а баффало на всякий случай середины ww2
А при чём тут вообще голландский Фоккер?
Кстати куртис был говниной
Fw 190 же, я его имел ввиду
Смотрите на Сычёва!
Всратой по ттх, дезигн может и норм. Но вот этот двигатель на 500км лета, эта максималка в 750, это железное блять колесо сзади, потому что конструктор не учёл жар от двигателя... Как же я ору. Господи, да даже первые немецкие реактивы собранные аж в 44м были лучше.
Так народный самолет на скорую руку же, что ты от него хотел
Читал какие-то охуительные истории, что пилоты очень ссались на нём летать, так как на крейсерской скорости у него начинались дичайшие вибрации. Вроде даже пилоты говорили конструкторам, если они не пофиксят эту хуйню пусть лезут в кресло пилота сами.
Вспомнил, это из какой-то книжки-мемуаров о том как этот самолёт разрабатывался.
Аноны, как попасть в армии в лётчики или десант? Что для этого нужно?
Какие нахуй вибрации в скафандре
Нахуя чилийцам эта вундерваффля?
Как предполагалось покидание Саламандры пилотом при воздухозаборнике ТРД расположенном прямо над кабиной? Или там при открытом фонаре пихло глушилось принудительно?
И как я должен разобраться? Было дохуямодификаций, А - истребители, D высотные истребители, F штурмовики, G бомбардировщики, торпедоносцы как ночные так и дневные. Короч, гугли, их реально много было, но основа - истребитель
Вибрации самолёта. Если даже пилоты-испытатели клали кирпичей, и боялись на нём летать, значит проблема действительно была серьёзной.
Вылезаешь из самолета и выпрыгиваешь отталкиваясь ногами от борта, хотя мейби там катапульта была, у немцев они уже были.
к а т а п у л ь т а
а
т
а
п
у
л
ь
т
а
Потому что Чили это богатая страна первого мира, посреди настоящего мордора. Пускай будет. Притом всегда здорово, что есть что-то другое, самобытное, помимо американского и советского военпрома
>Вылезаешь из самолета
Ага, постоял, подумал, прикурил сигаретку, прыгнул
А с этого самолёта можно сбрасывать коммуняк?
Вертолеты более практичней в этом плане
Понял тебя, благодарю. Сорян за раковство, плохо шарю в немецких самолётах
>Потому что Чили это богатая страна первого мира, посреди настоящего мордора.
Я знаю, что чили это самая лучшая страна ЮА, но они воевали последний раз в середине 19 века.
>С таким крылом скорость сваливания должна быть выше посадочно
Вот ты тут такой один умный сидишь, а инженеры локхида дураки просто были.
У них какие-то тёрки с Аргентиной были в 20 веке.
Закрылки + тормозной парашют
ДО войны не доходило никогда, да и как воевать на высоте 5-6км.
Слыыыш извинись перед одним из величайших авиаконструкторов Кларенсом Джонсоном!!!! Ты че попутал ?
Немецкий пилот-любитель, совершивший в возрасте 18 лет перелёт на лёгкомоторном самолёте из Гамбурга через Рейкьявик и Хельсинки в Москву. 28 мая 1987 года он приземлился на Большом Москворецком мосту, беспрепятственно пролетев более тысячи километров.
никто из анонов не способен на такое
Специально для тебя не поленился и нашёл таки эту книгу. Читай.
https://habr.com/ru/post/434884/
Если бы у меня в 18 был бы доступ к самолету, то теоретически бы смог.
В отличие от тебя я ее всю прочитал а не только выжимки и там много приколов было при разработке...
Ты будешь извинятся или нет ?
Кто победит: огромная ядерная держава, державшая в страхе весь мир и имевшая тысячи самолётов и систем ПВО или пилот-любитель на одномоторном самолётике?
Не заслуженно забытый всеми агрегат, 35 лет вбамбливал все живое .
Еще один классный самолет, где то до сих пор летает вроде как.
Самолет-сойбой
он самолет угнал вообще-то. А еще незадолго до этого, СССР по ошибке сбили боинг и сбивать еще один борт было опасно, хотя в итоге много погонов полетело, позор был СССР ПВО тогда
Этот сойбой мочил комми во вьетнами, еще когда твой батя под стол ходил.
>А еще незадолго до этого, СССР по ошибке сбили боинг
Корейский, вроде, да? В любом случае, жидко пукнули они в этой ситуации с Рустом
Толстый и довольный.
а может самопальной авиации?
насколько реально самому построить летающий транспорт?
у меня в огороде на даче стоит запорожец (достался по наследству), кузов сгнил и врос в землю, но мотор живой, я его даже запускал прошлым летом. Вот думаю построить из него что-то подобное пикрилам
Явно забивший на диету Маринер
https://www.youtube.com/watch?v=eNSN6qet1kE
волне реально делать это если мудрый дракон в С . Ш . А.
Какая милипиздрюлечка
Когда служишь в авиации, но всем говоришь, что ты дворник-алкаш
Самый красивый реактив, имхо
Ну так, блджад, решалась задача "запилить реактивный самолет побыстрее, похуй как". И она была решена. Вон через год МиГ-15 взлетел, уже вполне себе заебись самолет для своих лет.
>кто был лучше?
почти клоны
А нахуя этот самолет дырявый?Типо на нем петухи только летать имеют право или что?
F-15 СОСААТЬ
Что они туда запихнули? Радар какой-нибудь?
Тихо? Ебабакает так, что гуки с деревьев сыпятся
Скорее вот этот АНТ-20
Какой нахуй середины? До сорокового, в конце тридцатых Баффало начали юзать.
Потому что единственный удачный СВВП, много смех
Тащемта об аэродинамике парятся только те, кто не может позволить себе впилить достаточно мощный двигатель
ГДЕ ТО ТАМ В ДАЛИ РОДНОЙ ТЕХАС, ДОМА ЖДУТ МЕНЯ ОТЕЦ И МАТЬ
Богом забытые гарнизоны в Тихом океане года до 1944 прикрывали именно Буффало. Австралийцы, голландцы и прочие - у них не было бабло на современные самолёты.
С хорошим мотором и ворота полетят, хули
-На себя, ебаные дураки блять!
-Помпаж, снижаемся, Ваня, помпаж!
-Какой курс, у нас все выбило!!!
-Скорости смотрите, скорости!
-Ну, упала чуток...
-Левый помпажирует?
-И правый...
- ебтвоюмать
-Доложите что у нас SOS/
-SOS, Пулко.. -612, SOS, SOS, SOS, 612.
-Только куражимся!
-Правильно!
-Какой курс?
-По КИ-13-тому смотрите!
-3... 1-5-2.
-Вова, давай командуй!
-Ну не знаю, по-моему влево надо...
-Беру влево...
-Так мы падаем??!1?!!!
- На себя, Андрюха, тяни на себя!
-Не убивайте...
-Андрюха, на себя!
-Не убивайте, ну не убивайте!
-Андрюха, не паникуй!
-Крик
-Бдэщь саунд
Это тот проект который проиграл проекту F-35 на тендере?
Победитель ИТТ
-Полный газ!
-Дал!
-Полный газ.
-Я дал газ, дал.
-Какая скорость?
-Я не смотрел прибор!
-Газ полный!
-Скорость большая очень!
-Большая. да?
-Большая, конечно!
-Я включил…
-Так, всё, выходим, выходим.
-Вправо! Вправо ножку!
-Большая скорость.
-Убери газы!
-Прибрал!
-Потихо-о-о-нечку!
-Блять, опять!
-Вправо не крути.
-Скорость добавил…
-Сейчас выйдем! Всё нормально!
-Потихоньку на себя.
-Потихоньку.
-Потихоньку, блин!
-Командир, пожар в мотогандоле номер 2!
-Илья, сирену выключи.
-Курс обратный! Посадочный!
-656, посадку разрешил, снижайтесь 900
-656, -какой двигатель горит?
-Пожар второго.. И правого
-Давление в первой гидросистеме упало!
-Выпускаем шасси..!
-Шасси не выпускается нихуя! Да не выпускается же! От второй гидросистемы давай!
-Давления нету!
-У нас упало давление в обоих гидросистемах!
-Ребята, не управляется! Самолет не управляется!
красивое фото. совершенно удивительное.
скорее всего. да и не летали на таких высотах еще.
Вообще было так, но возможно были и версии самолетов, как в фильме
Если вериь сказанному в кино там был B-24D.
*верить
Лол блять голливуд. Там была нормальная турель. У них даже масок на пикче нет, чем они там дышали?
Был дохуилиард модификаций, в том числе как и в фильме. Другое дело что на той высоте которая в фильме они бы окачурились через три минуты без кислородных масок.
ПОДБИЛИ НАД ОКЕАНОМ
@
МЯГКО САДИШЬСЯ НА ВОДУ
@
ВЫКУРИВАЯ СИГАРУ, НЕСПЕШНО ВЫБИРАЕШЬСЯ НА КОМФОРТНЫЙ РЕЗИНОВЫЙ ПЛОТ, НЕ ЗАБЫВ ПРИХВАТИТЬ НАДУВНУЮ ЖЕНЩИНУ
@
ВЕДЬ БОЧОКООБРАЗНАЯ ФОРМА НЕ ДАЁТ ТВОЕМУ ПЕПЕЛАЦУ ЗАТОНУТЬ ЗА 20 СЕКУНД
@
РУХНУВШИЙ РЯДОМ "ЗЕРО" СО СКОРОСТЬЮ ПИКИРУЮЩЕЙ "ШТУКИ" ИДЁТ КО ДНУ
@
ИЗ-ПОД ТОЛЩИ ВОДЫ ЕЩЁ ДОЛГО ВИДНО СИЯНИЕ ГОРЯЩЕГО ПЕРДАКА ЯПОНСКОГО ПИЛОТА
ТЫ ПОСРЕДИ ТИХОГО ОКЕАНА
@
КУДА-ТО НЕСЁТ ТЕЧЕНИЕМ
@
ИЗ ЗАПАСОВ ФЛЯЖКА ВОДЫ И ПАЧКА ГАЛЕТ
ЧЕРЕЗ ПАРУ ЧАСОВ ТЕБЯ ПОДБИРАЕТ НЯШНАЯ "КАТАЛИНА"
@
У ЯПОНСКОГО ПИЛОТА ЕСТЬ ТОЛЬКО САМУРАЙСКИЙ НОЖИК, ЧТОБЫ ВСКРЫТЬ ВЕНЫ
@
ВЕДЬ НА ДВОРЕ 1944
Так у него и нет никакой проблемы с аэродинамикой, довольно зализанные формы. Проблемы только с лишним весом.
ЖДЁШЬ КАТАЛИНУ
@
ЖДЁШЬ
@
ЖДЁШЬ
@
ЖДЁШЬ
@
НА БАЗЕ РЕШИЛИ, ЧТО В НЕБЕ МНОГО ЯПОНЦЕВ И РИСКОВАТЬ ЭКИПАЖЕМ КАТАЛИНЫ РАДИ ОДНОГО ПИЛОТА НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО
@
СУДОВОЙ СВЯЩЕННИК НАСКОРО ТЕБЯ ЗАРАНЕЕ ОТПЕВАЕТ
@
ЖДЁШЬ КАТАЛИНУ
Это як? Они разве не нужны были по сути для обучения пилотов, для перехода на реактивную тягу?
А вот бриташки строили какие-то плавучие нычки на маршрутах возвращения самолётов специально на такие случаи, не знаю, на сколько это было эффективно.
За маневренность зеро платили отсутствием всякой защиты и отсутствием запаса по модернизации.
И скоростью походу
Вот один из самых красивых
Ты меня сначала догони, много смех.
Это исключительно военный самолёт. Для моих целей не пойдёт.
>это всё равно что пытаться пилотировать дом сидя в гостинной
>лётчик про неисправный В-24, "Unbroken", 2014
Это как раз про Каталину сказано.
Мистер китайский муж русская жена в треде. Отсосы этого рода войск последние лет 5 просто феноминальные. Что эс дриста обсирается с панцирями. То РСЗО пэтриот.
>Крейсерская скорость
>1 350 км/ч
Че ж ты так наебать то решил?
Тогда уж более хтоническую Blohm & Voss BV 238
>изящные японские зеро
>медленное говнище с крылом шире чем жопа твоей африканской мамаши
>набираешь высоту и кладёшь пиздоглазых десятками
Слишком большой. Нахуя мне летающая пятиэтажка?
Вертушка, забирай ребят!
Немцы тоже таким промышляли. Кайфово наверное пару неделек в таком пожить.
Их подводники лутали регулярно.
Всем советую почитать книгу "Цыпленок и ястреб". Она как раз пилотом "Хьюи" написана про Вьетнам. Весьма годное чтиво, два раза перечитывал.
https://www.robertcmason.com/gallery.html
Где купить такую? Затопить посреди реки и жить
А у венгров были свои самолёты какие-нибудь?
Двойное чаепитие, пиздатая книга. Ещё помню слышал что- то про мемуары пилота OH-6, но проёб название.
Нигде. Свари сам.
ВВС были из сборной солянки, а свой был только откровенно устаревший разведчик Weiss WM-21
свежий и уставший
Первый серийный реактивный самолёт с катапультой. Саламандра вообще-то очень передовая конструкция. Они и обратную стреловидность на ней прорабатывали, и v-образный стабилизатор.
Ла-5 в стоковом состоянии это же ебаный ЛАГГ, в который всрали эрзац-мотор! Вот когда допилили конструкцию, пришли говорить о каком-то сравнении. Ла-5ФН хотя бы, ну или Ла-7...
Выглядит ретрофутуристично
Дык, там была ещё одна поликарповская звёздочка вроде, траблы с моторами их сгубили, не? Швецов не смог сделать что-то кроме м-82.
Вот движок и надо было, а не рояли пилить
Друг мой, 80/81 это развитие конструкции польского P.11, у которого удлинили нос и крыло перенесли вниз с вытекающими... румыны-с
Но неплохо же вышло в итоге?
Это филиал всратых авиаконструкторов?
Эх~
Был в тех тредах.
>1393687973067.jpg
Француз?
>1 пик
>орбитальный самолет
>скидывает чугунки
Блохастые традиции.
Хы, ниггер за работой.
Очень неплохо. Вообще, румыны и после войны с югославами годноту сделали
Какие чугунки? Десантирование с орбиты
Вы вселенной ошиблись. Клуб любителей вархаммера ту блокс даун.
Дизайн говно
- Оса на нос села
- Укусила?
- Не, брательник ее веслом уебал
Ты щас охуеешь с того, как с этого катапультировались вниз. Я серьезно
Наелся и спит взлетел.
Пчел, но... фонарь-то вверху
Только в экспериментальном варианте.
Да.
А мне нравится.
НО ЕСЛИ ЕСТЬ В КАРМАНЕ ПАЧКА ГАЛЕТ...
ЗНАЧИТ ВСЁ НЕ ТАК УЖ ПЛОХО
@
ЗАВТРА С ГОЛОДА ПОМРУ
Хуйню с первого пика вроде до сих пор вместо полицейских вертушек юзают. Британцы, хуле с них взять.
Это Анклав?
Хуйня на 1 пике из Стэллиона переделана?
Нихуя.
>В июне эксплуатация F-104 с рядом ограничений по полетным режимам возобновилась. Между тем, "Старфайтеры" продолжали поступать на вооружение эскадрилий ПВО. В апреле их получил 337-й FIS, в июне - 538-й, и в июле - 56-й. Практически во всех этих частях освоение машины сопровождалось различными летными происшествиями, нередко приводившими к гибели людей. Как уже говорилось, установленная на "Старфайтере" система катапультирования вниз могла обеспечить относительно безопасное покидание машины только на больших высотах.
http://airwar.ru/enc/fighter/f104.html
сука проиграл нахуй. илон маск блять.
А где крылья у него?
Ну и всратая же хуйня.
Откуда фотки? А ещё откуда эти самолёты? Алсо, считаю аэрокобру лучшим самолётом вмв.
>Алсо, считаю аэрокобру лучшим самолётом вмв.
>штопор
>малофункциональный 37-мм дрын
>привередливый к топливу и обслуживанию в условиях советского распиздяйства
Как тогда Покрышкин Фрицев нагибал?
Самолеты сделаны из говна и палок, сам снимал
А меня вот такой прикалывает самолет, и тоже ведь американцы много смех
https://youtu.be/5jSfIzZhbT4?t=264
Кстати, почему тогда коктейль - сраный шот, самолёт-то немаленький
Так разве германия не выиграла воздух потому что у нее были всякие f-1, а у совков и16 ил 2 и прочей старый хлам?
Скорее всего его пили пилоты. Знаешь как в фильме пёрл харбор. Типа база где нить в калифорнии. Ты со службы едешь на своём кабриолете. Заезжаешь в бар и заказываешь выпить. Бля в америке ахуенно. Ну я что сказать то хотело. Скорее всего этот коктель чаще всего заказывали пилоты данных самолётов. Имхо, так сказать.
Сука, какой же угарный самолет
Что такое f-1? ИЛ-2 не старый, его приняли на вооружение в 41 году.
В ссср что-то похожее было с и-16 и тб-3, довольно эффективная штука оказалась, но забросили, потому что оба самолёта устарели на тот момент.
Для восточного фронта 109й оставался более-менее актуальным до самого конца. Но для нужд ПВО вообще не подходил, как и 190й. Я думаю, Германия просрала воздух когда у союзников появились истребители сопровождения. Все меры, принятые и развиваемые в условиях налётов одних только бомбардировщиков могли бы свети эти налёты на нет. Но когда появились мустанги и тандерболты, эффективность истребителей ПВО стала вновь снижаться. Между делом, мы должны отдавать себе отчёт в том, что хотя тот же Шпеер в своих мемуарах увтерждал что длительное время налёты не наносили ощутимого вреда военной промышленности, к осени 44го года производство бензина упало до критических значений. И это связано не только с потерей Румынии. А тот же DB605 появился во многом как вынужденная мера по замене 601го, после того как Германия потеряла завод подшипников качения в Швайнфурте.
Истребительный штаб, в итоге, был вынужден наращивать производство моделей, не в полной мере отвечающих всем стоящим перед ними задачам. Поэтому, я считаю, ситуацию в воздухе изменить так и не удалось.
bf 109 f-1
Одноместный истребитель с ламинарным профилем крыла появился только в лице Та152, в количествах исчезающе малых в самом конце войны. В то же время, тот же хенкель 100, хотя и имел дурацкую испарительную систему, мог быть пригоден для воздушных боёв на больших высотах уже в 41м году.
>2, 4
Пофапал. Спасибо.
мимо каталинодрочер
>1
Это аэродромный робот-пылесос?
10 лет прошло
Но вниз то проще. Для высотного перехватчика еще приемлемо, но европейцы то покупали его как многоцелевой.
NO BLOOD-NO NEWS
Самолёты на основе Су-27, это как модели Victoria Secret.
шо за литак
Camproni Campini N.1, второй в истории человечества боевой самолёт с турбореактивными двигателями, появившийся ещё в самом начале Второй Мировой, в 1940. Первый сделали немцы(какой-то Хенкель), второй - итальянцы(Капрони Кампини Н 1).
Двигатель оказался очень дорогим и ненадёжным, маленькая итальянская фирма не смогла довести его до ума до конца войны, увы. Но они были первыми.
Годный тред. Спасибо, ОП
Абу благословил этот пост.
Что на второй пикче происходит?
Это не всратка. Это серийный доминатор-нагибатор. Почти получилось, жаль война как-раз в этот момент и кончилась.
Честно - не знаю. Но, учитывая подготовленных мужиков с аппаратурой на дороге - может, испытания какие-то проводят или вообще кино снимают
Вместе летят три разных самолета, разных фирм производителей. Груман Хэлкет, Норт Американ Мустанг, Боинг Б 17. И кто то это снимает. Фото явно послевоенное.
>Почти получилось, жаль война как-раз в этот момент и кончилась.
Мейби прадеда бы твоего захуярила бы.
Скорее Уайлдкэт
А не слишком палевно? На него же могут бомбу скинуть или просто пострелять по нему и его затопит.
Более ярко выражен фонарь кабины, я все таки склоняюсь к хэлкету.
>Почти получилось, жаль война как-раз в этот момент и кончилась
Ахахаха бля это говно еле взлетало о чем ты?
Откуда ты такой прошаренный? Интересуешься историей авиации?
Не более чем попил рейхсмарок
Опять возвращаемся к загадочному видению руководства. Емнип, на хейнкеле саламандру выдали за очень короткий срок после заказа. Это как бы намекает на то что они её втихую пилили всё это время. Мне кажется, концепция саламандры круче, чем 262го. Особенно, учитывая контекст. По сути-то и 262й неплохо приспособлен был для разнесенного производства. Но его надо было именно приспосабливать. Плюс, он всё же цельнометаллический. И требует два двигателя. А 162й склеивали из фанеры. Конструкция очень простая. Можно было бы забить на массовый выпуск 262, выдавая только ночные истребители с радарами, а все двигатели бросить на эту штуку. Я думаю, раза в два можно было бы увеличить выпуск ещё летом 44го.
Подозреваю, что пилотам было западло топить такие спасательные буйки. Безоружные же.
Катапультировавшихся пилотов же тоже запрещено было сбивать в воздухе.
Ну и к тому же, лучше уж палевно, чем беспалевно, ведь провизия там не бесконечная, и пилотов нужно спасать.
В детстве была йоба-энциклопедия про авианосцы и палубную авиацию, там еще десантные корабли и вертолеты были. Еще в 7 лет мог отличить Чинук от Си Найта, и знал японские авианосцы до просмотра Зеленого слоника.
Та самая, до сих пор где то дома лежит
И где де вот так запросто валяется 111й?
Ты тот простой Иван город Тверь который работает в музее авиации и скидывал фотки из кабины Fw 190?
>>240067434
Прикольно
тебе сейчас 21-22, да?
Наибольшее количество аварий при взлёте/посадке
Через месяц будет 21
Еще пикрилы есть, правда будучи пиздюком покоцал их конкретно, но эти книги конкретно подтолкнули к изучению военной истории, так что шарил в танках до того как это стало мейнстримом.
Тяжеленная хуевина, слабый ненадежный мотор
Круглый, а не овальный водухозаборник, среднеплан, а не низкоплан, хвостовое колесо торчит наружу.
Ну ты крут. Учитывая твою любовь к военщине, не думаешь в армию вкатиться?
Ну хорошо блять, не середина а начало сороковых
Почему советские бобры такое говно?
Как муриканцы делали свои божественные б25 и б29, которые наши еще и спиздили потом
На втором пике американцы его осматривают?
В МГУ учусь славу богу не истфак, рузке армию сразу нахуй, хотя на военку хожу, думал насчет иностранного легиона и КМП США, но видать не судьба, там наверное стойкое желание с детства надо иметь и родителей из этой сферы. Скорее любовь к истории, а не к военщине, хотя начинал с нее. Еще в 10-12 лет пикрил собирал.
Нет, я работаю художником в кино
Какая-нибудь советская делегация в Америку прилетела.
1. Отставание по моторам
2. Характер театра боевых действий - нужны были истребители прикрывать штурмовики и бомбардировщики. А роль фронтового бомбардировщика вполне тянули Су-2, Пе-2.
Да и бичом божьим англо-американские бомбовозы стали только к середине 1943-го.
Хуею с деда. Какой то бородатый год а у него уже моднявый причесон с которым нынче зумерки ходят.
Это когда в мае 1942 Молотов в Сашингтон летал
Как не странно, но в совке все с причесонами ходили, даже в армии дембеля старались отращивать. Мода под 3 мм, пошла с 90-ых.
>думал насчет иностранного легиона
Там здоровье надо иметь да и в целом специфическое место. На Харкаче периодически пилят треды про ФИЛ, где иногда отписывают аноны, которые там или служили, или служат, или пытались туда попасть. Думаю, если архивач поковырять, то можно найти. Такое себе, судя по отзывам. Тяжеловато может быть вывезти и физически и психологически. Дроч каждый день + контингент интересный (негры, арабы, русские, украинцы - та ещё солянка).
А чё не истфак-то?
Пе-8 был вполне конкурентоспособен на момент создания.
А ты думал, все ходили наголо бритые, в ватниках и с финкой в сапоге?
Спасибо за соус!
>Тяжеловато может быть вывезти и физически и психологически.
Мне кажется в этом и есть смысл настоящих вооруженных сил, а не рузке срочки.
>А чё не истфак-то?
Хватило ума понять, что история это нахуй не кому не нужное говно, даже Маэстро говорит, что с его курса только он историком стал.
Но я выбрал вариант еще веселее географ блеадь
Ты простой Иван город Тверь, который обычно ОП треда с военными фоточками?
Ну примерно как то так. Только не в ватнике а в пиджачке. И финочка в кармане.
>4 пик
Почему штаны такие широкие делали?
>какие подводные?
Движок. Начни с поршневых.
Да. Опознал по названиям пикч?
А ты не ищешь лёгких путей. Но смотри - после ФИЛ домой путь заказан, так что родню больше не увидишь. Ну только если они сами к тебе погостить не приедут
Как неожиданно и приятно.webm
Нравилось в моих тредах?
ТЫ ЮТИЛАЙНЕН
@
ВИДИШЬ ЧАЙКУ
@
НИКАКОГО БУГУРТА
БУГУРТ БУДЕТ КОГДА ЧАЙКА ПРЕВРАТИТ ТВОЙ УСТАРЕВШИЙ АНГЛИЙСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК В РЕШЕТО.
Мне что-то подсказывает, что если взять доступный поршневой двигатель сравнимых мощностей с тем же аргусом 10, то придётся ставить редуктор с сильным понижением оборотов, и мощность будет в очень узком диапазоне выдаваться. Самое близкое что на ум приходит этот татровские моторы от легковых моделей, но их днём с огнём не сыщешь.
У моторов серии АМ развал цилиндров был занят всякой фурнитурой.
ЧАЙКА НАЧИНАЕТ ФИГУРЫ
@
ЛОМАЕШЬ ШЕЮ, ПЫТАЯСЬ ОТСЛЕДИТЬ МАНЁВРЫ
Ебланы, что ещё сказать
Ни хЕра себе
НО ВСЕ РАВНО СБИВАЕШЬ ЕЕ
>>240070450
>Брюстер
>АНГЛИЙСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК
Что?
Что-то мне подсказывает, что ам35 создавался для бомбардировщиков типа ТБ7
>жить в Советии
>расчитывать что всё пойдет как запланировано
Что там за диалог у них произошёл? Норг типа слился? Бо, если бы покачивал крылами, то сообщал, мол, сажай, Иван, не то тобі пізда. Или как там у них?
Это да. Да что говорить, МиГ-3 вообще похоже краденая у Поликарпова конструкция ушлыми армянами при власти.
BRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRTT
Качание крыльями это типо следуй за мной, на требование посадки выпускают шасси (но иногда их выпускают чтоб затормозить). Тут ни то ни другое, просто норвег сопровождает, русский ваня махает.
От оно чё. Спасибо, что просветил
Абу благословил этот пост.
Поликарпов перед войной Высрал И-153. Биплан блять.
У тебя же БРЕДА.
О бля, у меня тоже книги с этой серии есть. Я в детсве все деньги на книжки о технике тратил.
>>240068066
В СНГчных армиях делать нечего, по своему опыту говорю, всем срать на твои способности и желания запихнут туда куда им нужно.
>>240068300
>КМП США
Кек, была мечта выиграть гринку и сразу с самолета в вербовочный пункт пойти/
мимо 25 лвл не повзрослевший долбоеб
Сука, итальяшки ебаные. Сосали всю войну. Но, самолёты и корабли самые красивые. Красивее, сука, нету.
А что делать? Но на 205 уже немецкие MG-151|20 стояли
Харизматичные, мне еще пик нравки.
Что ВВС заказали, то им и выкатили. У него и И-180 был.
@
ДВА ФРИЦА В БОРТ
Что заказали то и высрал. И-180, И-185 были весьма перспективными. А Миг-3 это И-175
>@
>СЛОМАЛСЯ ДАТЧИК ВЫСОТЫ
>@
>ОЙ ВСЁ
Таки попrавлю:
@
АЛЬТИМЕТР ПОКАЗЫВАЕТ МИНУС
@
ОЙ-ВЕЙ
Сложно. Не понял.
>В СНГчных армиях делать нечего, по своему опыту говорю, всем срать на твои способности и желания запихнут туда куда им нужно
Если ты средний чмоня без скилов и характера то да. Энивей если не смог в рашке в десантуру или обсн гру то тебе и в легионе ловить нечего.
Там еще внутренние интерьеры как на палубах первого класса тогдашних океанских лайнеров. А каюта капитана как номер в шикарном отеле. Интересно на Новроссийске внутренние помещения остались такими же?
Внезапно, кое кто из тех кто обеспечил выпуск и принятие этого самолёта в гермашке тоже были из этих, так что всё закономерно...
УАБ Фриц-Х
>Энивей если не смог в рашке в десантуру или обсн гру
Туда тупо могли не взять долбаебы из военкомата, да и вообще от рузке арме лучше косить, а в легионе и Мыкола из Чернигова служит и Тумба юмба из Чада, а что двачер хуже них?
На котором Чкалов уебался и Поликарп чуть не уехал лес валить
Прочитал твой пост и прихуел немного. Какое нахуй гру или десантура? Тебя даже с категорией А1 с 90% вероятностью запихнут в часть пво под хабаровском. Где ты будешь весь год плац мести и снег чистить на этом же плацу. Я говорю как служивший в пво правда мы стреляли много. Правда категория Б3 у меня.
(((Эрих Мильх)))?
Брали в десантно-штурмовые, но на только радиотелефониста из-за хуевого здоровья, там вышла хуйня и я отказался. Есть вышка без воен кафедры, тож не вышло пойти на курсы офицеров из-за того же здоровья. Еще до армии был хорошо подкован в теории. Всем на все насрать. Ты теперь пулеметчик, блять. О назначении узнал непосредственно на линии соприкосновения.
О да.
Это еще и чехи, если не ошибаюсь. нефритовый стержень знает, то ли саботаж, то ли недосмотр, но говорят, что при синхронизаторе на трехлопастной винт, на чешских "худых" винты ставили четырехлопастные деревянные. Люфтваффе такое брать не стало, а после войны неликвид всучили молодому израильскому государству.
Да и панцеры, кстати, тоже, какие оставались. Евреи на "тиграх" "четверках" ни хуя не шутка.
>непосредственно на линии соприкосновения
АТО?
Доставь пикч. Мне лень искать. А новороссийск это не тот который подорвали в 50х. Ещё версия ходила что это сделали боевые пловцы итальянские. Типа в месть.
Ну что Вы? Что Вы??
С какой стороны?
Когда приставы вручают постановление о выселении
Расскажи как там было?
мимо заукраинец из ДС
Таки да, чешского производства
Да пиздит он. Каюты офицеров ещё да, а матросов - те же казармы с койками, только в самоволку не сбежать
Если тебе помешали долбоебы из военкомата, то переезд во францию изучение языка и прочие подводные для тебя не помеха наверное, много смех.
>>240072780
>>240072762
Так если у вас хуевое здоровье ясен нефритовый стержень какой вам спецназ. В том же легивоне так то здороье получше чем в рашкинском военкомате смотрят, да и требования поболее.
>брали десантно-штурмовые
Давно в маняроссии ДШВ появись? Естественно за тарабсов.
>Евреи на "тиграх" "четверках" ни хуя не шутка.
У тебя в слове сирийцы столько ошибок, что и кол-во букв изменилось.
>только в самоволку не сбежать
Ват? Опять не понял. Ваш флотский жаргон я не разумею. Я крыса сухопутная хо-хо-хо и сундук мертвецааа. Кажется так говорят на флоте?
На стороне Фокера под конец войны остался только секундный залп, Ла же из деревянного говна развился до саневренного истребителя, способного ебнуть чуть не турбореактивные Ме-шки, хотя вооружение так и не дотянули.
>Так если у вас хуевое здоровье ясен нефритовый стержень какой вам спецназ.
Я в пехоту просился. Нахуй спецназ. никогда не надрачивал на спецназ. Ну в итоге по сути в неё и попал. В ПВО СВ. Сухопутных войск то есть.
Да туда всрали юмо 211 вместо даймлер-бенца. Он больше, тяжелей, но синхронизаторов с ним никто никогда и не думал юзать. И всрали уже после войны. Немцы бы если бы увидели такое, ответственных бы повесили на струнах от рояля.
Охуенная штука.
Взлетаешь на одном топливе, выходишь на форсаж, прогреваешь корпус и топливные магистрали, в воздухе заправляешься едким топливом, ну можно и на задачу вылетать, много смех.
Ну вы просто посмотрите на пикрилы, самые лучшие самолетики ааааааа которые могла только произвести германия (Культ Курта Танка еше жив)
Ну что любители дрочить на свои обоссаные бфшкки? Уже кланяетесь в ноги своему хосподину ?))
Та 152 - универсален
Можно запихнуть во флот - с авианосца ебать чаехлебов и закидывать 30мм и 20мм за щеку спитфаерам/сифаерам. Можно как высотный перехватчик ебашить амерские крепости и шугать штурмовиков. А можно - можно все, хоть версию Z создать (хотя это лишь мечты)
Любители хрюкнуть своими ЛаШками и Илками в треде? Говножуи которые богоподобят як - вообще свиньи....
Ну, есть тут единомышленники? Или сейчас будет бур говн маняигроков играющих в улиточное сосалово которые будут тыкать Амерами и бритами?? Смиритесь, лучше та 152 среди поршневых нет ни-че-го
Да почему. В Армии обороны Израиля тоже машинки свой век доживали. 1948-1949 точно. Их просто до жопы оставалось на ходу, вот и пользовали все кому не лень. Ездить, стриляить, иногда попадаить, сожгуть - так не жалко, какая нахрен разница. Как фрицевские СУшки и советские ШтуГи.
Убери некорабль-несамолет, сука
Сколько-сколько их произвели?
Рутинное сидение в окопе, говна, хозяйственные дела, редко перестрелки. Полно нарков и алкашей. Пару раз чуть не уебало. Но прикол в том, что по ебалу получить боюсь, а когда стреляют не страшно, хз почему, а я ведь мамина корзина. Пиздуем с напарником баню топить, в окопе говна потому идем поверху "если что запригнем", резко начинает хуярить Утес, ныряем в окоп, перебегаем открытый участок к бане, и сидим на похуя за ее насыпью и все это на похуях, при том, что без касок и броников, замечаем, что недалеко горит маск сеть и ветки над кухней, кек, но нам еще за бочкой с водой пиздовать по открытой местности.
Нахуй ему пушка в развале, если это должен был быть высотник сверхскоростной? Он и так строился как довольно тяжелый низкоманевренный самотык, и его боевая практика не подразумевала какого-то сверхоружия на борту.
Ну а про то, что его так допилить и не смогли, и бедняга вечно ссался маслом, и в итоге в войсках скорость падала чуть не на 100 км/ч - отдельная песня.
>помешали долбоебы из военкомата
И что ты сделаешь? Что в деле напишут то и будет.
А ну ка цыц плебс, хорошего - понемногу
Да и вообще учитывая время и темпы тамошнего производства в 45 - ЯЩИТАЮ достаточно
АНДРЮХА, НЕ ПАНИКУЙ!!!
правильно, ничего не надо, один шум от этих пушек. Тараном надо, тараном
Не думаю что на низких и средних высотах эта вещь была бы лучше k4 против як-3.
Рому только нашел, в ТМ как то давно выкладывали, но я не нашел.
Чего-чего, ташка-торпедоносец?
Рому только нашел, в ТМ как то давно выкладывали, но я не нашел.
Да, их применяли во флоте
Вроде fw 190 тож мог в торпеды, но его как и ил 2 забраковали для таких целей
Рому только нашел, в ТМ как то давно выкладывали, но я не нашел.
Ташка могла бы в манявры +в лобовой не уступала
Ой блять, вот маразм
>Давно в маняроссии ДШВ появись?
Там любой отряд бомжей себя считал ниебаться СПИЦНОЗОМ ГРУ ДВД
У него одно топливо, ничего он не грел. Взлетал с пустым баком и сразу заправлялся от танкера на 100%.
Грю те, универсальный литак
>Рому только нашел
Так пости. В тред. Этот тред. Сюда.
Мелкобукв, там не до того было. Микоян боролся за скорость, а на момент входа в ВОВ и четыре пулемета под 7,62 были огого, к тому же на 1941-ый нормально отработать даже ШКАС-ы не успевали.
Израиль на Шерманах вывозил. Т-1У ему как трофеи достались. В 1947 у них джва Рено было и два Кромвеля
Ну допустим. Но ведь с точки зрения конструкции, 152 был просто адаптацией 190 к другому двигателю и высоте? Ламинарное крыло, вставка в фюзеляж и другой передок. Мне кажется, может, по совокупности, эта вещь и была лучше всего остального, но сама по себе, в вакууме, ничего примечательного не несёт. Ситуативная.
Да ну нахуй! Стулья и кресла такого дизайна? Да это же 60-70-е! Ну или любители экспериментов Баухауса и прочих конструктивизьмов, но это же дегенеративно... или в Италии было похуй?
первый самолёт нацисткой Германии на реактивной тяге и в мире, что участвовал в боях. пошёл нахуй, уёбище
Итальянцы.
Что ж, этим всё сказано. Итальянцы в межвоенное время пёрлись от футуризма
>Еще в 7 лет мог отличить Чинук от Си Найта
Ты охуенен, я вон до сих пор не могут.
Да, глазел чужое, своим делился.
А Ме-262 тогда кто?
Эхо войны.
За скорость боролся Яковлев, это его планеры вылизаны до деталей
Ну они по размерам визуально отличаются, Чинук тяжелый, Си Найт средний. Количество шасси еще. Ну и Чинук это армия, а Си Найт это морпехи.
Я бы не сказал, как высотник замест 154 и надроча 410, 152 был отличным (По своей изначальной цели та 152 вообще был супер). Высокая скорость + нехилое двигло + конструкция не совсем кирпич и вооружение если говорить уж про С версии и дальше. Ситуативность, нуу разве что как штурмовик он не особо что то мог, хотя поставить 210 мм трубы как на fw 190 A-8/A-5 и тогда вообще збс.
В вакууме - смысл ?
Покрышкин на нем летал, там ещё кабина не открывалась в воздухе, поэтому в боевые вылеты с открытым фонарём летали.
КИЛЛИН МАШИН
ХОНОР ИН ЗЕ СКАЙ
БИ СЕВЕНТИН
ФЛАЙИН ХОУМ
КИЛЛИН МАШИН
СЭЙ ГУДБАЙ
ТУ ЗЕ КРОСС
ХИ ДЕЗЕРВ
Какой из них кто?
> Ну и Чинук это армия, а Си Найт это морпехи.
Это-то я как раз знаю, за визуальные спасибо, что просветил.
Спасибо, что постил и поддерживал треды!
На Сандерленд похож.
>MARINES
Эт Чинук.
А потом оказалось, что радиальные двигатели норм все таки?
Там же написано. Армия и марины.
Чёт вообще 1 в 1
>габариты
>трехстоечное и четырехстоечное шасси
Тебя по зрению не взяли на военач?
А потом оказалось, что турбореактивные
Что габариты? Там и там 4 окошка, а стойки максимум на модификацию тянут. И вообще, нахуя 2 разных верта с одними и тами задачами. Нерационально
Не пизди на дуче. Дуче охуенный мужик был. Тру альфа. Хотел возродить римскую империю. Но бог ему дал итальянцев вместо римлям, поэтому всю войну они сосали. Что даже адик на помощь приходил. Но дуче ахуенный.
СЫЧЕВ, ГО С НАМИ, ПОМОЖЕШЬ ЗАКЛАДКУ НАЙТИ, УГОСТИМ
> нахуя 2 разных верта с одними и тами задачами.
Задачи разные. Си Найт, емнип, может базироваться на авианосцах и садиться на воду.
По движках видно что разные. У маринок почти все по своему делают.
Почему колесо торчит?
>даже адик на помощь приходил
Объявить войну = прийти на помощь?
>всратой хуйней
Да ты охуел!
https://www.youtube.com/watch?v=oLwsWGi0sUc
Всё таки как оскотинились совки. Ну и русские в частности. На пике выше дед ну и я прикреплю несколько дедов. Модная причёска. Даже на войне следил за своим имиджем. Достойный человек. И на пикче какое то быдло ебаное. Почему так? Как так вышло?
Так приклепайте к чинуку поплавки, нахуй новый верт пилить?
Рыночек.
Боинг их делал.
Грузоподъемность разная. Так то они оба транспортные.
Ни в коем разе не пизжу
Прост кокортинка смешная, схоронил ее для авиасрачей
Щито? Адик прислал войска в африку. Где итальяшки всосали. Штурм греции и т.д.
>И вообще, нахуя 2 разных верта с одними и тами задачами.
Чинук на палубу десантного корабля не посадишь, посадить можно но он будет места дохуя занимать, он здоровее.
>Даже на войне следил за своим имиджем.
Блять, ИРЛ выглядят как бомжи, это на фоточках таких они при параде.
>Вот почему сейчас не делают все в классическом стиле.
Илита выродилась, в архитектурных и дизайнерских шарагах леваки учат модернистскую хуйню делать.
Нууу, учитывая где стоит кокпит, возможно
>Блять, ИРЛ выглядят как бомжи,
А кто на войне выглядит пиздато? Ну смысле непосредственно в бою. Ясен нефритовый стержень там грязь и пиздец.
Объяснял тебе или другому, что для морпехов важно базирование на корабле. И да Чинук на воду охуенно умеет садится, поэтому его и любят всякие там зеленые береты и морские котики.
Сейчас все летают самолетами Аэрофлота, корабли только для круизов, куда надо запихнуть побольше человеков, ибо у илитки есть яхты.
А с самого начала сделать универсальный? Это как немцы 3 и 4 панцеры наклепали, а потом оказалось трёшка хуйня, но с него уже штугов наделали
Эээ, как?
Как ты его сделаешь универсальный? У Си Найта меньше габаритные размеры, что критично для базирования на УДК, движки и лопасти адаптированы к работе в морских условиях, поплавки. На суше все это нахуй не нужно.
А нахуя? Разные задачи у вертолетов, у морпехов кстати вот такие штуки до сих пор на вооружении состоят. Тяжелый вертолет вместо Чинука.
Делают сначало для армии, потом приходят морпехи которые пиздец как отчужденны от армии и говорят там нужно такое же только пизже чтобы с корабля запускалось. Так со всей авиацией. Морпехи там вообще как отдельная армия, а не просто род войск.
Это была маняфантазия про встречу Чайки и финского "Блейнхема".
А вёслами ребята могут к берегу подгрести?
Двойное чаепитие адеквата
какой универсальный тебе? У Чинука движки вдвое мощнее. Разные классы.
Си Стэллион?
Ну дак у тебя парадные фото, к ним готовились, одевали чистую форму и прилизывались. А у анона выше просто пикча солдат в бытовых условиях.
Фотографии стали доступнее, смотря когда сфоткать, можно еще во время сранья.
Вот эти хуевины по бокам это топливные баки, когда они пустые работают как поплавки, ну и вертолет оборудован для этой хуйни, двери и задняя апарель защищены от воды.
Возми си найт и пусть армейские на нём летают. Получается, чинук на палубу не посадишь, а си найт армейцы отремонтировать не смогут, другое всё. В первом же серьёзном конфликте все эти проблемы логистики полезут
>хвостовая кабина
Но нахуя?
Он самый
>с авианосца
Зачем Ташки на недостроенном авианосце?
Да Чайка его пол дня пилить шкасом будет
Спасибо.
>>240077262
Ты читать умеешь? Армейским похуй на массогабарит.
>проблемы логистики полезут
Че ж не лезут-то до сих пор?
Вечно его с Пэйв Лоу путаю, хотя разные внешне вертушки.
Неа, Супер.
>В первом же серьёзном конфликте все эти проблемы логистики полезут
Вьетнам, Ирак 91, Афганистан 98, Ирак 03. Все было заебца с логистикой. Во Вьетнаме вообще Си Найт был рабочей лошадкой морпехов, Хьюи им попозже подвезли.
Как он там назывался то? Ил-чтототам. Годная хуйня. но проиграл Сссу-25.
Сбивали, почему?
Ебанутые, думали штурмовику 70-х годов нужна будет ТУРЕЛЬ сзади, ага.
Вдруг киберпанковский мессер сзади зайдет. Тут нужна пикча с маняме бое мустенга с двойным винтом и японской "уткой"
Ил-102.
>Пэйв Лоу
На базе Стэлиона сделан, только армейского, который был в начале нулевых списан.
>с маняме бое мустенга с двойным винтом и японской "уткой"
Sky Crawlers чтоле?
Ил-102, нет был хуйнёй без годного, хорошо, что проиграл.
Ил-102
>>240077268
Чтобы дакки дохуя.
Винтовочный калиб уже тогда хуйней был. Против цельнометаллических литаков он не канает
По состоянию на апрель 1978 года в ВВС Афганистана числилось 24 Ил-28. До Апрельской революции эти машины летали в основном в простых метеоусловиях, не чаще 1 раза в месяц и демонстрировались на парадах как атрибуты воздушной мощи Афганистана. Когда начались революционные события, и интенсивность использования этих машин начала расти, по просьбе афганского правительства прорабатывалась возможность заказать на советских заводах дополнительную партию Ил-28. Но выяснилось, что на предприятиях уже давно нет соответствующей оснастки, и от этой идеи отказались. Ил-28 хорошо подходили для боевого применения в природных условиях Афганистана и использовались достаточно интенсивно, показав высокую надежность и живучесть. В печати сообщалось о выявившейся полезности, казалось бы архаичной и ненужной кормовой стрелковой установки. Стрелок-радист, ведя из нее огонь при выходе самолета из атаки, не позволял операторам ПЗРК занять удобные позиции для пуска ракет и не давал прицеливаться расчетам ствольных зенитных установок. Насколько это было эффективно, можно судить хотя бы потому, что в боях не был потерян ни один афганский Ил-28. Опасность подстерегала самолеты с другой стороны. Январской ночью 1985 года подкупленные душманами (в качестве взятки использовался сахарный песок) афганские танкисты из охраны авиабазы Шинданд организовали обстрел стоянок из танковых орудий. В результате были взорваны 11 машин. Огонь перекинулся на другие самолеты и полк Ил-28 фактически прекратил существование.
>Во Вьетнаме
Это когда солдатики домой писали, мама-папа пришлите срочно шомпол, а то мне пиздарики
А чё, их больше не будет?
Наверно, пару лет назад часто ее постили тут.
>и садиться на воду,
зацепившись шасси за леер и уебавшись нахуй с площадки, да?
Но "Блейхемы" им сбивали. А уж учитывая витрину вместо кабины ...
Это, конечно, очень умно - сравнивать фронтовой бомбардировщик со штурмовиком.
Это когда в Кхесани пару тысяч краснопузых захуярили за месяц.
Да, именно так [много смех]
А чем потом закончилось, напомни?
Естеснно, но крупняком все проще было, да и бомбер мог неплохо огрызнуться.
Я всё ещё уверен, что это был не "Мустанг".
Чем от Стингера/ДШК в горах отбиваться будешь?
Да, Покрышкин писал, что когда у него с мига 12.7 пулемёты сняли и только шкасы оставили, то он в следующий вылет соснул и не смог сбить не то 111, не то 88 Хейнкель.
ФАБами и ЛТЦ.
Он и использовался как штурмовик. И пофиг с самолёта какого класса будут расстреливать любителя пострелять вслед.
"Блейхем" мог только крикнуть "Перкеле!" и обматерить из такого же винтовочного британского.
Да там полная солянка. Но мне почемут мустянг видится.
>>240077838
Помнится во времена афгана на ми24 сзади турель ставили чтобы отстреливаться много смех.
ЛТЦ от ДШК не поможет
Зато вовремя сброшенный ФАБ поможет.
Дачоужтам, батя в Афгане Ан-2 с турелью как-то видел.
Фаб тоже может не помочь. Потому что точность у ФАБа плюс-минус двести метров.
Еще можно попытаться свалить, по скоростям у чайки в сравнении не все ок.
Ну, да, ещё это.
Пусть у индусов Tejas купят
Будут. Обязательно будут! Но потом
>Tejas
а что это изменит? Я про перспективы спрашиваю, если же разбирать то что ты предложил, то не купят ибо братушки с Пакистаном.
Ну чайке винтовочных много то и не надо, чтобы задымить.
>что это изменит
Что то говно, что это. Да, все поделено.
Как из ДШК попадать по реактивным самолётам?
У нее звезда во лбу. Хорошая защита. Или ты из свидетелей совковое значит говно?
Так же как и по поршневым на малой высоте. Целишься и стреляешь.
Нет, мне чайка нравится, когда в тундру играл, то норм набивал на ней.
Дак они же пиздец шустрые, это тебе не по-2 сбивать.
У тебя лента на 50 патронов и скорострельность 600 + самолет на скорости под 900 и малой высоте. Удачи
Так и я не про Су-35, а про штурмовик или и-б, кидающий с бреющего полета ФАБ в ущелье. Вылазишь из пещеры и стреляешь вдогон.
Компьютерная игра и реальность? Ну ну.
Для пилота, чайка откровенно слаб.
У бриташек и вариантов в каком районе пилот разъебался, было не так много, так что было понимание где ставить. Немцы по другую сторону пролива тоже ставили. И пилоты ныкались в том числе и в чужие нычки, руководствуясь тем, что лучше в плен, чем сразу сдохнуть.
Подводчики было обнесли такую нычку и пленных взяли. Там же шоколад и мясо вяленое в загашнике