Я же знаю что тут среди школьников есть норм мужики грантоводы.
ну да я пощу быстро так же как и гоняю.
Новая с салона. Буквально полгода эксплуатации.
Может из-за прогрева такая хуйня? Типа с утра прогрев потом после работы прогрев и из-за этого типа такой расход?
Летом по трассе в районе 6 литров.
Вполне себе нормальный расход, если был бы за 10, то стоило бы думать в чем дело.
Это много? У меня зимой на японце 15, считаю что это бюджетно.
ну типа да.
>>241751987
А хули тогда эти ебланы с автофорумов пишут мол ДА ТЫ ЧО КАКОЙ ТАМ ВОСЬМЕРА? ДА У МЕНЯ В -30 РАСХОД 6.5-6.8
>2500-3500
Ну я так же гоняю, даже меньше бывает. Дохуя я ей тоже не даю
Лол.
Хуя он у тебя прожорливый.
Попробуй отрегулировать клапана, меньше перегазовывай при езде.
Задавай еще вопросы, делать нехуй, лежу с короной в госпитале
какая гранта то? Какого года? Комплекташка? Добро пожаловать к нашему шалашу
2.5, автомат. Я ее не глушу каждый раз когда надо заскочить в магаз или кого-то подождать. Блок алюминиевый остывает очень быстро, я не люблю ездить в прохладной машине. Так думаю был бы 12-13.
Сеймщит, если по пробкам, то и больше выходит
1jz-gte
фильтра часто меняет?
Страдай пидораха тазовод обосранный
Мимо барин с ниссаном на vq35
Лифтбек, 2018 год, 8 клапанов, комплектуха стандарт, синенькая. По городу жрет как у тебя, по трассе 5-6
>ну да я пощу быстро так же как и гоняю.
>расход 8.5
что тебе, бесу, надобно еще?
щкода карок 12л по пробкам
В холода на какие расстояния ездишь? Многие рассказывают истории о низком расходе, но у них пробеги в месяц от 1.5к. В минусовую погоду, на прогрев до рабочих оборотов может уходить до 300г Бенза. А если ты ее греешь раза 3-4 в день, то вот тебе 1.5 литра. А если катаешь ещё на расстояние 4-5км, то это норм расход. Ну и замер по ботовому это булщит. Залевай полный бак, сбрасывай счётчик суточный и катай до пустого, потом задевай полный. Смотри сколько влезло и считай.
дизель?
>>241752397
Да по трассе то тоже норм всё.
>>241752406
врум-врум.
Я не особо в этом шарю. Если про воздушный или как его, такие колечки большие, раз в год весной перед сезоном.
Гоняю в день по 20-30 км.
>на прогрев до рабочих оборотов может уходить до 300г Бенза
Ну хз. Пока он обороты скинет с касарика может и больше уйти. Там же масло надо разогнать по системке
БК на гранте, унылое говно. 5 минут простоя с включенным двиглом и расход улетает в небеса. Чтобы греющую душу циферку видеть, сбрасывай показатели, 100км по трассе в щадящем топливо режиме, далее возвращайся в город. Расход внезапно упадёт до 6-6.5 литров.
там на топливо идёт 2 фильтра.
1.6 жрет 14л
Загуглил. Один раз точно менял.
У меня калина 8 клапанов, расход 8-9 литров. Лью 92.
Опиши стиль езды по городу.
Какая частота? На сцеплении катишься до перекрестка? На зеленый шлифуешь? Найткол слушаешь?
Ловите пидараса
Ну ты и мудило. Лучше бу BMW купить, но если выбрать не умеешь, тогда не лучше.
> 2.5, автомат
Некрособакоебская телега 2.0 на механике. Сейчас зимой 11-12 по городу. Летом в 9,5-10,5 укладываюсь, езжу спокойно, больше 4х не кручу, повышаю пораньше, что бы жижку сэкономить, передачи не вытыкаю при торможении до разумных пределов, ебстественно. По трассе 6.8-7,2 машина 2007 года. Продавать не буду пока ноги на асфальт невыскочат. За ту цену которую за нее дают, я теперь даже гранту не смогу купить, много смех. Да и нет в в гранте такого багажника куда бы влез холодиильник двухкамерный.
1.8 жрет 16
Но у меня вдовый
Зимой я бы не волновался о большом расходе, для ваза 8-9 литров это в пределах реальности. Если был бы 10+, уже стоит искать. Заменить фильтра(воздушный, бенз), свечи, провода, посмотреть датчик дмрв или что там у тебя. кто рассказывают о низком расходе в зимний период, либо только катаются по трассам либо любят пиздить сами себе.
Ну чисто суета стайл. А что?
Как бы резкие перестроения, подрезы. Из полосы на поворот перестроится в середину? Это я умею
Upd
Все мозги себе выеб мыслями в чем проблема, но походу тупо от износа
Почему я пидорас?
Приора, шеснарь, зимой с учётом прогревов и пробок 10,летом 8. У тебя нормальный расход, учитывая что 8кл не едет нихуя и приходится перегазовыввать.
Нормальный расход, если кто пишет что у него сильно меньше, то скорее всего у него на улице тепло (меньше прогревать), ездит он больше по трассе, чем городу (кубанский селюк например), ездит накатом (скорее всего ты не используешь накат если новичок), либо пиздит.Мимо ебариовозкобоярин с расходом зимой до 19 литров (в -47, полчаса грел машину, проехал 2 км до гипера и вот тебе 19 литров на 100 км на бортовике)
Пиздос, благо вовремя передумал брать висту
Ну и ты тоже на форумах пиши.
Ты выписан из моего табора. Кочуй отсюда нахуй суетер.
Ты заебал семенить, думаешь кого то могут задеть твои подъебки? Этож анонимный форум, хуле ты тут распинаешься?
У меня летом в среднем 11, потому что всегда работает кондей. Если чисто трасса, катал в Европу раза 3 на ней, то падает до 9-10. Но там 4 человека в салоне, полный багажник и так же кондей.
Потому что я тоже хотел себе калинуза мат извени
Это обычный расход. Ты больше слушай форумных сказочников про их микро расход. Меньше 8,5 будет только по трассе
Этот хуила дело говорит. Чем тебя 8,5 литров то не устраивает? Хочешь меньше, купи какой нибудь кейкар, и будет 4-5. Или гибрид.
Тогда ты латентный пидорас
>Гранта кароче 8 кл. расход 8.5.
И что тебя не устраивает-то? Идеальный расход для двигателя 1.6 литра объёмом. А что ты хотел? У логанов старых такой расход, у самар и десяток с таким же двигателем такой же расход... А бывает и десяточка накапливается. У нексий и прочих опелемоторных ланусов и лачети, тоже такой примерно расход и есть в среднем, +-литр.
Это норма, анон! Низкие расходы надо искать в двигателе МЕМЗ245 1.1 литра, когда он будет инжектирован, настроен по весу впрыска, механическая часть будет идеальна, зеркальные зазоры, квалитет поверхностей в гильзах и радиусы валов, а движущиеся массы буду сбалансированы. Хотя в кузове гранты и такой расход будет недостижим. Она слишком тяжёлая и у неё большая площадь.
8кл с нормальным маслом и своевременной заменой 250-350 спокойной. У самого была 15ка с пробегом 480 без капиталки.
16 кл 220-250 край. Но зато их все можно капиталить по 2-3 и в нефритовый стержень не дуть.
Пользуюсь кондеем когда в пробке толкусь, на трассе вырубаю. Только если совсем пиздос жарища, но такое в средней полосе бывает не так уж и часто. Мог бы себе позволить автомобиоль с более мощным мотром до 200 лошадей, например какой нибудь аутбек года 2005-2010 но чет лень тратить деньги, пока этот авто себя неплохо показывает.
Нет ты
200-250 и даже 300 до капа и потом еще столько же
В сравнении с тем, откуда взят мемз245, разумеется.
То что ты каблук и так все знают.
Это запросто
окошки открываешь чтоль на трассе?
Покупал 8клапанный чепырь. на 315 тысячах продал его каким то бородатым гномам. Хуйзнает, они небось пружины пообрезали, и до сих пор ездят, а хуле, мотор то крепкий довольно.
Я за 9 лет на своём тазу 160к проехал. Т.е. я спокойно смогу на нём ещё лет 10-15 проездить?
Двойное чаепитие, многие жопу отдадут зато, что бы расход был на пол литра меньше чем у соседа и будут бегать кричать об этом на всех форумах. А потом как оп начитаются и будут ходить по форумам в поисках «повышенного расхода»
Сможешь, если не сгниет кузов
У обоих автозапуск
Это да, нужно покрасить его. Дохуя ржавчины уже
Если на таврии отъехать далеко-далеко за город и остановиться у застывшего осеннего леса, сидеть в полной тишине и вслушиваться в звуки природы, можно услышать как у неё гниёт кузов.
Просто покрасить не получится, ржавчина под краской будет также прогрессировать. Это нужно зачищать до металла чистого и кислотным грунтом проходить, а потом уже красить
Не, вертилятор прост переключаю на синенькую сторону и 1 скорость включаю, на ходу обдувает хорошо, так как в воздуховодах нормальные заслонки, не как в тазу - какую температуру не ставь, дует один нефритовый стержень напалмом. Зимой то это ок, а вот летом я ибал, как в печи ездишь.
Коробка какая? Сканер на СТО пробовал подключать?
к современному вазу благо это мало относится, хорошо металл держит не гниет
Проверь зазоры на клапанах, если пробег больше 60к км
Обрати внимание на колёса, может просто спущены или стоит китайское говно-литье
САМОЕ ГЛАВНОЕ - заправь на другой заправке, потому что если бенз ацетоном разбодяжен - горит хуйова, собстн оттуда и расход
/thread
А на трассе чем кондей мешает? Когда на обгон идёшь, электроника отключает муфту кондея, и все ок.
На улице допустим +27, и на тебя дует +27 воздух, все равно жарко. Какой смысл экономить 0.5 литра расход на кондее? Все равно что дома свет в комнате не включать, и в темноте сидеть чтобы экономить
С автозапуском расход растёт на глазах. Сидя в холодной машинке, как только обороты немного спадут я сразу еду(лол в мануале написано что необходимо трогаться спустя 2минуты после запуска авто в любую погоду) а с автозапуском можешь позволить себе задержаться, не толпиться и вот тачка уже 30 минут ебашит.
> А на трассе чем кондей мешает
Да не то что бы мешает, просто я пиздец люблю экономить, вот и выключаю. А хуле бы нет? У меня не настолько малолитражка, что бы на обгонах кондей выключать, так что дело просто в экономии.
Температура набегающего воздуха же меньше? Если ехать в +27 в машине с закрытыми окнами и в +27 на мотоцикле в майке, ощущения будут совершенно разными.
На заборе тоже хуйню пишут всякую постоянно
Езжу на 12ке изсалуну 2007 года, пробег 270к - в двиг ещё не лазили кроме расходников и всяких датчиков
В среднем тазопихло ходит тыщ 300, при масле хотя бы за 1000р и нормальными интервалами замены, но потом ещё есть 4 ремонтных размера, так что лям они почти все проходят
Так что самая сильная сторона у тазов - двигатель и стоимость запчастей
Да там не особо расход идёте верх особенно если у тебя двигало 2+ литра, в лучшем случае +1л на сотку. Но на трассе и так расход ниже, по этому не особо это отразится на твоём чеке на заправке.
Зато у современных тазов площадь больше во фронтальной проекции, от того эксперименты по достижению 5-6 литров на 100км имеют некоторое ограничение.
>>241753687
Однозначно.
Масло лил лукойл, но потом он чет подорожал и сейчас я лью газпром. Меняю каждые 8-10к.
> мануале написано что необходимо трогаться спустя 2минуты после запуска
К России это не относится. Тут ты 5 минут будешь лед с добового только шоркать, что бы видать куда ехать, если нет обогрева лобового. Ну и снега бывает зимой, нахуячит так, что на крыше сугроб размером с машину еще едет.
Fuck of fuel economy. До 12 литров вообще не стоит задумываться.
У меня машина для североамериканского рынка. Там тоже бывает и -15 и местами -20
Да знаю я, ну. Хуле ты думаешь я на ней за 14 лет по трассе ни разу с включеным кондеем не ездил летом, кек. По сканеру, в инстант расход добавляется 0,1-0,2 литра на трассе, яж все уже позамерял, за 14 то лет
>Масло лил лукойл
Смерти моей хочешь? Я даже подавился от твоего поста.
Какой нах лукошко? Нах ты его льёшь? Нах ты отработку льёшь?
шо то шо это хуйня, нормальные дешманские масла - Шелл SX7, Мобил1, иногда Rolf , просто в них есть какая-то моющая херня и отложений говна которые забивают маслоподачу нет в итоге
Газпром тоже можно юзать конечно, но менять чаще в 2 раза, в итоге то на то и выходит
Температура воздуха одинаковая в обоих случаях, просто набегающий поток эффективнее забирает твою температуру, т.к. молекул воздуха обтекающих твое тело больше. Но это все равно ппц как жарко. Я привел аналогию, это все равно что в 21 веке пользоваться утюгом, но не включать лампочку света в комнате, чтобы экономить.
двойное чаепитие
>>241754510
>>241754569
Маслосрач? Уверенны что не льёте м8в в красивых пачках?
Лукойл охуенное масло, тут не надо
>расход 8.5
нормально, тем более зимой, совсем долбоёб что ли?
У тебя если только по трассе ездить на постоянку не сьезжая, будет 6. Чего бы там не писал производитель, что ТАЗ, что Пежо, что Тойота со своим любимым приусом. - расход ИРЛ всегда будет больше.
Меня, например, в самую последнюю очередь волнует сколько потребляет тачка бензинов, если она откровенно не закусывает им на ровном месте.
мимо пляшу на костях ВАГа с пассатом б4
И че, там лобове не обледеневает или че? Ты тупой, я написал что 2 минуты рекомендуют, но в России, и даже блядь в северной Америке все равно люди пока почистят от снега, пока подрочат нефритовый стержень на улице, что бы седло нагрелось, и очко не прилипло к кожаку, проходит как минимум 5 минут. А тот простой Иван город Тверь пишет, что мол нахуй шкрябать скребком, если есть автозапуск, завел - и через 15 минут уже все растаяло к ебеням. И ты садишься в более менее теплую машину. А хули ты хочешь доказать, я не понимаю.
2 минуты рекомендуют, для экологичеких норм, а не потому что достаточно для езды без доп износа двигателя.
это тебе
>>241754838
> Температура воздуха одинаковая в обоих случаях, просто набегающий поток эффективнее забирает твою температуру, т.к. молекул воздуха обтекающих твое тело больше
Ну вот, нищета победила кондиционеры! Вот это я покекал с тебя, бомжесмен мамкин.
>>241754679
ZIC
Castrol
Всё нах. Поймите вы уже что масло это кровь двс. Масло для движка это хлеб и соль.
Зачем покупать лукошко если можно на кухне взять масло да заебенить. Хули вам, патриотам.
Подумаешь потом ваш двигун кулак дружбы покажет.
Лукойл генезис, нашёл в Чехии на большой заправке, с кафе и магазином в горах рядом с Австрией/Германии, и там больше не было никакого масло, хотя казалось бы в наличии там должны были быть быть представлены шелл, касторол или Рольфа. Но нет огромный ряд масла Лукойл генезис разных объёмов и вязкостей.
Хреновая история, годится для докатывания резины зимней, не более.
покупаю масло исключительно в Ашанах/Лентах и т.д. - за 200к пробега, как показала практика , особо наебалова не замечено
>8 кл. расход 8.5
Для зимы это абсолютно нормально.
Вырвать из контекста фразу неее, зачем читать дальше
А, ну тогда ясно! Это я пропиздогдазил, извиняюсь. Я до 50 градусов зимой нагреваю и трогаюсь.
а это тебе
>>241754740
Это даже мало для зимы
Ну и всё, Господь. Она на столько и рассчитана.
Ебать ты осел, я тебе писал про мануал, что автомобиль греть ненадо и он готов к эксплуатации через 2 минуты, а то что ты шкрябать собрался или чистить от снега всем поебать. Чистя или скрытая сколько хочешь, хоть на заведённой хоть на заглушенной. Типичный двощер. Ему про Ивана он всем про Болвана.
Понимаешь. Это как зайти на ютуб канал проплаченных сми. Это блять тоже самое. Это база ебаная, понимаешь? Вот ты заходишь в комментарии и такой хммм...А почему тут все восхваляют путина и правительство?
А потом узнаёшь про plus social credit и накрутку постов. Вот тут тоже самое.
>ДА ТЫ ЧО КАКОЙ ТАМ ВОСЬМЕРА? ДА У МЕНЯ В -30 РАСХОД 6.5-6.8
Ну а ты пиши, что у тебя 4,8- 6,3. Хули ты не как двачер?
Че ты ко мне приебался то, ну не включаю я кондей на трассе, по крайней мере стараюсь. Как становится жарко - включаю. Если +27 то может включу, в может и нет а вообще пошел ты нахуй, чорт! понимаешь?
Ну ладно. Сейчас реально набегут пиздец. Я и сам красавец еще тот - роснефть лью, хули уж тут разводить то. Пизда меня родила
> Ебать ты осел
Сам ты осел ебаный, я извинился уже. Я не разглядел че ты там написюкал, не выебывайся, пидрила.
Хохляцкое вроде. Не особо советую. Они там воюют хули, дак еще и масло хуёвое продают для своих зазиков
Лил м8в в a15f 270 тысяч, принципиально. С тех пор как маслосрач появился как явление. На 270 тысячах заменил маслосъёмные колпачки и продал.
карбюратобог, ты?
Я и хочу докатать этот сезон, примерно два месяца ещё, на следующий взять две новые покрышки, т.к. две норм ещё. Хуёво только что такую резину, походу не выпускают больше. Я найти не могу её, так бы уже купил.
Да, это я. Смотрю Порошина и ебусь с холостым.
>a15f
Это альмера что ли ?
Бля ну нефритовый стержень его знает, может ты и прав
Всё равно там разница то в 300р
Я грею пока курю сигарету.
> Жигули , машина
Это автол, или м8в в другой коробке?
Что ты несешь поехавший, любое масло соответствуещее допускам на твой двиг ему подойдет, и похуй что это супер дорогой мотюль или дешманский лукойл, главное не нарваться на подделку, что в случае с кастрюлем или мобилом более чем реаленЮ да даже с лукойлом реален, только поменьше. Асло ебанько качество масла зависит не от того что на канистре написано, а от базового состава и присадок, и лукойл армортеч это очень неплохое масло, можешь почиать анализы на ойл клубе
если чисто по городу для 8 кл это норм
можно конеш перетряхнуть вообще все и выиграть ну поллитра максимум.
не парься у меня на второй калине тоже 8кл смешанный цикл 7,7 зимой 7,3-7,4 летом
а я очень много гоняю и по трассе и по городу за 4 с половиной года 200к пробега
Я хз че это. У него из допусков только бмв лонглайф.
> Так похуй что бежал за вами три остановки, что бы сказать какое вы ничтожество
Это нексия восьмиклапанная из 96 года. Я подозреваю что рост требовательности к маслу сопряжён с алюминиевыми стенками цилиндров с покрытием, со всякими фазовращателями, с нагруженным тепловым режимом из-за обеднения смеси по экотребованиям. А вот двигатель с чугунным блоком философии 70-80 годов будет жрать что дают. Кроме колпачков я также заменил клапанную крышку, там где лабиринт маслоотделителя неразъёмный. Вот он несколько забился. Но он у всех к 300к забивается. Нижнюю часть двигателя я так и не рассмотрел. Менял сальник маслонасоса, там богато не увидишь. А вот клапанный механизм был покрыт тонким оранжевым налётом, без страшных наслоений черноты какой-нибудь. Только вот маслосъёмные манжеты обгорели и стали пластмассовыми. Не рекомендую так поступать никому, но ощущаю некоторую степень наёбки.
Альзо, компрессия перед продажей достигала 12единиц и колебалась между цилиндрами в пределах 0.5. Расход масла позволял ездить между заменами с одним доливом в пределах 200 грамм. Некоторое дымление разумеется наблюдалось (ушло после замены колпачков). Что там у неё внутри происходило для меня загадка. Но ездила и ездила.
В конце добавлю, что если на рынке присутствует масло самой низкой ценовой категории, то наверное его кто-то покупает? И куда-то кроме зилов 130 и газиков 52-53 оно всё же льётся.
возможно, твой успех связан с периодичностью замены
Но всё равно 300к на масле за 600р это сильно
в сельхоз технику в основном , и всякие гидравлические йобы
8.5 в городском режиме? Это же ахуенно. Пикрил расходует зимой по городу 10-11 литров, летом 8-8.5.
бл, вот Ланос конструктивно абсолютный шин, но выглядит просто как шматок говна, даже девятос наверно будет внешне лучше чем это
А мне нравится. Особенно редкие в наших краях хэтчбеки.
Старался раз в 10 тысяч, с фильтром, само собой. Иногда чаще, чтобы не пропустить замену. Фильтры тоже из низкой ценовой категории, невские вроде бы как.
Переустанови windows мотор.
Похуй если честно. Главное что ездит и не ломается. На новой гранте фл прокатился, разницы с ланосом 2008 года не заметил. Хотя нет, заметил. Коробка в гранте гудит намного сильнее чем в ланосе, на котором залито заводское масло в коробке.
ОП это автотролинг такой.
все всегда говорят что жрёт 6-7 литров. на деле у всех 10 в городе 6-7 трасса.
я тоже говоррю что 6 литров моя калина ест. но по факту 9-10 выходит щас.
лично для меня эти лишнии 100р на 100км вообще не заметны.
хули ты на расход смотришь, это хуйня по сравнению со всеми остальными тратами на этом поделии
у тебя какая калина?
калина 2, 16 клапанов,точно не помню.
на четырке бортовик показывает почти 18. вангую, что пиздеж, по факту в районе 13-14. автозапуск. свечи новые, клапана отрегулированы, топливник новый, форсунки чистил на стенде как надо, дмрв живой, как и кислородник. каталик нет , паук 4-2-1, стингер на 51 трубе, евро2
Машина битарда? Опель Омежка?
да)