Я могу в любой момент поехать куда угодно, хоть в другой город. Со своей любимой музыкой, с сигареткой в руке и хорошим настроением. Могу от души пердануть, могу хоть подрочить себе.
Если у тебя нет дачи, ты живёшь в крупном городе, а из маршрутов у тебя дом-работа, то да, машина не нужна, такси может её полностью заменить
А если я не хочу рабов плодить?
>с сигареткой в руке
>Могу от души пердануть
Быдло
>подрочить себе
Кумер
В общем ок, теперь ясно ца автоиндустрии
Вот смотри, мне сегодня надо было сходить в поликлинику, на почту и в банк. Пешком это занимает 45 минут, на машине меньше 10 минут.
Либо три раза вызывать такси или делать три остановки с ожиданием. Хз сколько это выйдет по деньгам, наверное в районе тысячи. Либо на автобусах, каждый из которых ждать на морозе.
Это обычный пример из жизни зачем нужна машина. Просто это удобно и комфортно
Да какие нахуй дела у зумеров, тёлку покатать, да за снюсом для кальяна сгонять. Ору с этих дел, лмао.
ну у них такие приколы, нахуя обращать внимнаие на этих дауничей
У меня слишком дохуя локаций пребывания чтоб я на автобусе моросил. Дела которые я условно могу сделать за полтора часа на машине, на авто я делаю за полтора
>Дела которые я условно могу сделать за полтора часа на машине, на авто я делаю за полтора
И не поспоришь
Ну дык катайся на автобусе, ёпту. Если ты курсируешь только из дома на работу и обратно это не значит что у остальных так же.
На общественном транспорте 45 мин и по холоду идти хуй знает сколько
Остановка 10 мин от дома, метро 15 мин
Иногда езжу на ОТ или такси при этом, тк парковки нет
На работу езжу на общ транспорте
>мне сегодня надо было сходить в поликлинику, на почту и в банк.
У меня то же самое, только в парикмахерскую
Шёл пешком, тк парковка забита
А сегодня воскресенье, завтра вообще пиздец будет
Ну вызови такси, чтобы проехать 300км с лодкой на крыше, последние 50 по грунтовке.
>У меня 2 машины.
>На работу езжу на общ транспорте
Трустори
Я воббще на удоленке, каждый день волосы на жопе рву
А ты куда-то курсируешь? Кроме как за своими пиздюками?
А если я работаю водителем
>У меня 2 машины.
Стиральная и кофе-машина?
Ну и нахуя так жить?
Выше социальный статус.
Ну вот смотри. Я за день успел сменить масло в двигателе, купить новые покрышки, съездить на авторынок за крыльями, сгонять в автосервис, заехать в автомагазин за тосолом... И как бы я все это без машины успел? (на правах баяна)
>Зачем нужна машина?
Машина машине рознь
Есть условный логан или ларгус, дешёвый и практичный
Все стоит копейки, каско не надо, ремонт копейки, обслуживание в гаражах
Кайфуешь на даче, бросаешь везде, срал-ебал
И есть кредитный бмв условный, каско, хуяско, кредит, хуит, обесценивается, то дорогое, у дилера, трясешься за неё, стресс, то поцапают, то из моды выйдет. Фара лёд стоит 160тыс
Пидорас, иди нака нахуй. До 30 лет катался на этих ваших овтобусах, потом получил права и с тех пор вот уже 2 года передвигаюсь исключительно на своей ласточке, от одной только мысли об ОТ начинается паническая атака. А ты и дальше считай сэкономленые шекели, один хуй тебе никогда не понять и не прочувствовать тех уровней бытия, в которые тебя пропускает наличие собственного автомобиля.
>>242330177
Нормально жить. Кросс и седан. Одна с фаркопом другая без. На одной на дальняк, другая по месту.
>начинается паническая атака
>и не прочувствовать тех уровней бытия
Сколько раз в ДТП контужен?
У меня два личинуса, без машины с ними тяжело.
>Вот я спокойно добираюсь до работы на общественном транспорте,
>спокойно
Маршрутки тоже попадают в аварии. Обновляй методичку, пешегниль.
Бесплатная парковка, скорость, преимущества
А теперь машина это обуза
За все плати, всем уступай, штрафы за все
>Если работаешь офисным хуесосом
А ты блять кто? Петрович что ли?
Автомобиль - это свобода передвижения. Это комфорт. Это скорость. Это самостоятельность. Это ответственность. Это кайф.
кормлю зеленого
Самое главное забыл - "Это выебоны в блядограме перед шиксами, которые ищут себе более пиздатого ёбыря".
авто нужен везде кроме ДС и ДС2
Я на метро передвигаюсь. Там вероятность аварии 0.000001% от твоей. А из тебя любая фура сделает мясную консерву.
Да ето так. Приятный бонус.
Даже если за пиздюками предлагаешь мне их утром на автобусе развозить?
В эту пятницу утром развез домашних в сад/школу/на работу, доехал до работы сам, обсудил рабочую хуйню, взял документы для одного из поставщиков чтобы не ждать курьера и побыстрее съебаться оттуда. Отвез документы, там же на базе купил кое-какой хуйни для дачи (скоро снег сойдёт, можно будет нормально проехать туда, чтобы перед открытием сезона провести небольшой ремонт). Съездил купил мешок ольховой щепы для копчения. Заехал в транспортную забрать посылку. Потом повез бабушку за продуктами. Она уже плохо ходит и не может сама добираться за продуктами. Заехал в гараж разгрузил там щепу и свои покупки с оптовки. Приехал домой, пожрал, подвачевал капчу пару часов и поехал забирать пиздюков и жену. Примерно так.
Это не приятный бонус, а основа того, почему быдлосы лезят в кредиты и спят в квартирах друзей либо в своей жоповозке.
Омежке печет, ололо
Ты во всём прав, инцелито.
Кроме одного. Что когда ты говоришь девушке "Я за тобой зайду" и "Я за тобой заеду" есть определенная разница.
Хотя, зачем тебе что-то объяснять. Передавай привет Дуне Кулаковой.
Двачую. Я вообще работаю на удаленке, ездить надо куда-то только по личным делам, тренировкам, рыбалкам. ОТ зарекся использовать когда-либо вообще, бесящее быдло на пассажирах, летом оно еще и воняет невыносимо. Таксисты тоже бесят, то дороги не знают, то лезут со своими разговорами. Жил бы в в ДС, все равно бы взял машину, вообще не понимаю этих высеров "авто ни надо, легче на ОТ или такси", "в Москве авто нивыгодно, лучше митро", ога с кучей бомжей, хачей, русачей.
Ты просто неосилятор, уверен ты даже не сможешь объяснить, почему у машины крутятся колеса. Поди еще и в квартире живешь?
>Я за тобой зайду
@
ВЫНЕСИ ПОПИТЬ, А?
На природу с друзьями
В магаз вечером
По городу если с вонючими пидорахами не нра на автобусе
Попробуй повыёбываться логаном или нивой шевроле, лол. покормил
>Найс рабам подогрело, хороший получился тред.
>Кроме одного. Что когда ты говоришь девушке "Я за тобой зайду" и "Я за тобой заеду" есть определенная разница.
Ничего, ведь я ебу твою у тебя на хате, пока ты на работке.
>подрочить себе
А мне подрочишь? Хоть не зря бензин сожжешь пока будешь ехать
Если ты чмоня-бетабаксер, то разница безусловно есть.
Зачем нужна машина, если в городе быстрее можно добираться на мотоцикле?
Хрустики на спортбайках и остальных гонщиков в счёт не берём
Мотоцикл это клево, но своих минусов полно. И хабара много не увезешь на нем, и зимой на них ездить жопа полная. Холодно ж блять, и сыро
Судя по говору, тебе больше 30 лет. И чел ты бывалый
>Зачем нужна машина?
Хули ты очевидное спрашиваешь? Ездить боком конечно же.
Машина - это показатель статуса. Так же, как и айфоны, брендовая одежда, квартира и т.п. Если тебе похуй на своё положение в социуме, то езди на общественном транспорте, ходи с ксяёми, ночи одежду бренда "Срынка".
Я вот, например, хотел бы себе машину, но меня очень сильно пугает обслуживание, ведь это такой пиздец, что-то наебнётся и пизда. А я могу позволить себе только б/у жоповозку за 10к$. А нормальные машины стоят от 20к$. У меня есть друг, который купил себе корыто за 2к$, говорит, что для себя, но по факту, чтобы поддерживать хоть какой-то статус в глазах своей пизды. И теперь он мучается с этой машиной, то мотор наебнётся, то коробка, то сцепление, пиздец короче. Жалко его. Вот поэтому сам не покупаю.
Зимой да, сидишь дома и дрочишь. А можно мот дооборудовать и возить по 100л багажа. Но зависит от мота конечно
какой вколхоженый левин хосспаде, сразу понятно что хохлы ебаные
Машина - это попросту средство передвижения. Максимально комфортное из возможных. А что там пидорандели устроили из этого специальную олимпиаду по мерянью понтами - это уже совсем другая история.
Алсо, цены у тебя какие-то охуевшие, ты какол что ли?
>номер русский
>хохлы
Что можно купить на 2к зелени? Я даже представить то не могу
> У меня есть друг, который купил себе корыто за 2к$
Тазы дешево и сердито. Нихуя практически не отваливалось у меня, не отваливается у знакомых. Чаще всего ломался ебучий датчик колена, который меняется за 20 минут и 400р. Статуса никакого нет, да и нахуй не нужно.
Дохуя чего можно купить. Широкий ассортимент ТАЗов или иномарку лет 25.
У меня флюенс рестайл, на механике, стаж пол года, очень сильно ссусь за рулем и выезжаю раз в неделю. Я могу понты кидать или нет?
>Я могу понты кидать или нет?
Если иномарка, то можешь. Похуй какая, пёзды всё равно нихуя не шарят.
>Машина - это попросту средство передвижения.
Анон, так-то оно так, но машина уже давно нечто большее, чем средство передвижения. Если бы это было просто средством передвижения, то люди бы покупали какие-нибудь вольво, вместо дорогих БМВ, мерседесов и т.п.
>Алсо, цены у тебя какие-то охуевшие, ты какол что ли?
Белорус. Я иногда люблю мониторить тачки на автобарахолке, а так как я в машинах не разбираюсь ровным счётом вообще, то единственным критериям выбора для меня является красота. А красивые машины дорогие. Не хочется брать всякие логаными, кто Рио, поло седан. Хочется взять ауди с красивой мордой.
Работа в трех станциях метро (от двери до двери получается за 20 минут добраться), и дом, и работа тоже около метро
Полгода в командировках провожу, так что в городе то и не нахожусь толком. Авто в принципе мне не нужно, да и система ОТ в ДС слишком хороша, чтобы я даже задумывался о нем.
Среди знакомых есть тип, который купил себе Бэху за 2.5 млн, но при этом живет с мамкой, не понимаю таких. Понты дороже денег как говорится
Задумаюсь над покупкой авто только когда будет семья с детьми, чтобы развозить их и куда-нибудь вместе выбираться. А так пока что даже смысла в этом не вижу
+ какое ни какое удовольствие от вождения можно поулчать
>Если бы это было просто средством передвижения, то люди бы покупали какие-нибудь вольво, вместо дорогих БМВ, мерседесов и т.п.
Люди и покупают сейчас Полуседаны (лифтбеки нынче правда), Весты, Киа Рио и не выебываются, тысячи их. Чтобы просто ездить.
> Не хочется брать всякие логаными, кто Рио, поло седан. Хочется взять ауди с красивой мордой.
Это ты молодой, неопытный, я сам таким был лет до 25 и презирал все это "всратое", но новье. Но в итоге попросту на рынке нет не всратого б/у, все хлам ебанный, все проблемное нахуй. Не одной тачки нормальной из трех блядь. По итогу плюнул и взял вон новый ТАЗ, доволен как слон. Но мне уже просто похуй на эти понты, мне ехать, а не шашечки. А на понты надо очень хорошо зарабатывать, чтобы брать ту же Ауди новой или б/у, но которой года три, а не блядь 15.
Ты вроде как лох, лучше б у иномарку, чем таз. Но надеюсь проблем у тебя нет с ним.
Почему тебя это должно ебать?
За стоимость таза иномарка будет минимум 10 летняя, а это уже хлам в наших реалиях.
>10 летняя
Гранту взял чтоль?
Для быдла это дохуя большой статус, как и начилие сцаного айфона.
>>242326821
>уехать куда угодно
Кому ты пиздишь, рабсеянин. Ты привязан к своей говноработе и собачьей будке в человейнике, никуда ты не выбираешься, а если бы выбирался, то знал бы что тот же перелет в Москву сейчас стоит дешевле плацкарта и обходится в среднем в полторы тыщи рублей за час полета ( катаюсь из Краснодара ). Такие как ты обычно если и КАТАЮТСЯ куда-то, то лишь до ближайшего сельпо, чтоб поесть шашлыка из курицы.
Ну да.
> Если бы это было просто средством передвижения, то люди бы покупали какие-нибудь вольво, вместо дорогих БМВ, мерседесов и т.п.
Вольво и стоит как БМВ или Мерседес, лол!
Бля, вот гранта прямо у меня вызывает какую-то агрессию, и зубы скрипят.
Лучше бы уж 10-12. И шумка лучше, и салон поинтереснее, и на шеснаре вполне может быть.
батя у шейха с автопарков альмеру 15летнуюю взял. Вроде норм. Я не пробовал пока. Если что, в понтах не шарю, не знаю в какую нишу ниссан. С батей езжу, ему норм (стаж огромный)
Катаюсь на фокусе 3, расходники поменял и с момента покупки в ус не дую, просто на осмотр побольше надо заморочиться и все.
>общественном транспорте
Да-да. На авто 35 минут, на ОТ 2,5 часа. Ходит нерегулярно, в основном проперженные автобусы или шайтан-маршрутки с хачами. Деловому человеку прям заебца на встречу ехать на автобусе, прованиваться там в салоне с плебсом и чернью, опаздывать.
Для всяких убогих скотов вроде тебя на должностях по просиживанию жопы, может быть и норм.
На вольво особо не понаваливаешь, и тянки на лульву не ведутся.
В поликлинику тебе нужно потому что тебя подрезали не давно на авто и у тебя сломана рука
В почту тебе нужно чтобы получить детали на свое корыто
В банк тебе нужно чтобы оплатить кредит за авто
Да чего агрессировать? Нормальная машина за свои деньги. Дешевле все равно нет вариантов среди новья, даже на Логан аналогичный 150к докидывать.
>>242334900
Твоему бате не лень эту хуиту ковырять и ремонтировать, а мне лень.
>>242334912
Это пока че-нибудь не ебнуло. Ну и какой пробег еще у тачки реальный был. Но конкретно за грантовский прайс выбирать особо нечего.
Да уж, определенно стоило женится чтобы стать бесплатным таксистом.
Тебе 19 что ли?
Кстати, а как вам мысль, чтобы купить какой-нибудь статусный авто на механике, 15 летней давности, самому перебрать и ездить?
Я не говорю всякие бмв и мерины т.к. там много глючной электроники, а что нибудь попроще.
Мегаполисы, милллионытлюдей едят в пробках утром и вечером на работу и с работы, в метро без пробок сохраняешь себе час утром и час вечер ом
Ты где в Рашке метро видел кроме ДС и ДС-2? В остальных городах-миллионниках потешные аттракционы на пять станций, которые тебе время никак не сэкономят.
Мммм какой кайф, нахер я эту машину покупал.
Когда нужна сажусь и еду, когда не нужна стоит на парковке. Общественный транспорт вне ДС то еще дерьмо
>Кстати, а как вам мысль, чтобы купить какой-нибудь статусный авто на механике, 15 летней давности, самому перебрать и ездить?
Ну если тебе не в падлу и ты типа шаришь, то можешь попробовать. Но это немного не та философия и не тот уровень комфорта когда ты в машину только омыватель доливаешь и раз в год к дилеру на ТО гоняешь как в случае с новьем.
>Дешевле все равно нет вариантов среди новья
Понятное дело, но говорю, лично меня гранта бесит. Ужасная шумка, хуевый имхо дизайн, нулевая динамика, жесткий, неудобный салон, все тот же восьмиклоп, который в 2021 уже устарел. По мне, это какое-то прямое продолжение 2114, только 2114 дешевле. Уж лучше, если смотреть на тазы, в районе 100-400к, то посмотреть на 10-11-12, или уж на приору. Еще калины рест посмотреть можно, но у них очень рандомная сборка была, какие-то полностью беспроблемны, какие-то круглые сутки ремонтируются.
>то одно сломается, то другое.
Не покупай некропомои
>Так зачем?
Я не в ДС живу
Очевидно чтобы унижать пешухов и блох атвобусных своим существованием
Как хорошо, что я живу в нормальном районе, на нормальной ветке, могу спокойно поехать на РАБоту часам к 10-11-12-13, без проблем зайти в полупустой вагон и за 12-14 минут доехать до кремля.
Салатовая чтоль?
Ну у фейслифта вполне норм дизайн, в современном ключе. А твои двенашки это какое-то древнее говно мамонта. Рассуждать в ключе ТАЗов о конфорте и управлении довольно смешно. Я бы понел когда ты сказал бы докинуть до Весты буквально 150 сверху - вот это было бы дельное предложение. Но у меня к сожалению на момент покупки это были все из всех возможных денег, даже 20к еще у знакомых одолжил.
>А твои двенашки это какое-то древнее говно мамонта
Ну, а конструктивно от гранты ничем не отличаются, что еще смешнее. Машина 1998 года и 2021 имеют одинаковые двигатели, одинаковые коробки, и ту же подвеску, даже на ебаную б0 от логана перевести не хотят, как тот же ларгус.
>Рассуждать в ключе ТАЗов о конфорте и управлении довольно смешно
Все еще приора есть. Уровень выше чем у гранты, стоит дешевле. Проблема только найти не ушатанную из под ашотов.
> Но у меня к сожалению на момент покупки это были все из всех возможных денег, даже 20к еще у знакомых одолжил.
Все еще считаю, что гранта бесполезная покупка в нынешнее время. Уж больно она технически устаревшая, для нового автомобиля.
Притом, что бензина я на это затрачу литра три, туда-обратно, ехать-то хуйню.
То есть разница в стоимости дороги 150 рублей и 860.
С дачи как-то ехал домой в ДС на такси. 2500 рублей. По бензину это пятихатка, если чё.
Задумайтесь о масштабах переплаты.
Салатовая до цветного/чистых/курской идет вообще-то.
видите ли ему в общественном транспорте заебись сонным на РАБоту стоять и уставшим с РАБоты тоже уступать всякой херне
в такси одни хачи преступники с ебнутой манерой вождения, либо с дикими переработками которые прям на дороге могут уснуть
>стресс ездить
со временем пройдет если ты не трусливая мамина пися
все это нытье с отутствием парковок и расходами на бенз решается покупкой маленькой машины что по моему не зашквар
в россии 9 месяцев в году это холод либо срач либо сырость и машина тут жизненно необходима если ты не из ДС
алсо пиздюков и жену тоже будешь в автобусе катать?
(кукареки про то что детей делать нет смысла не принимаю, любой здоровый мужчина хочет иметь своих(!!) детей)
мимо домобоярин на киа соул 2020
Значит голубая. В ДС не так много пустых веток, салатовая, голубая,
и желтая но эта никому не нужна просто
Давай мы не будем брать места где есть метро, да? Понятно что если на дорогах лютейший пиздец и пробка на 4 часа, проще доехать на метро. Но это немного другой уровень комфорта, там хотя-бы прохладно и едет поезд быстро, можно сесть и позалипать в телефон с относительным комфортом, и если нет толчеи, то относительно сносно.
В остальных же городах общественный транспорт представлен древним, вонючим солярочным скотовозом, уёбанной газелью с хачом за рулём и изредка трамваем-татрой родом из СССР. Ко всему этому прилагаются грязные, продуваемые остановки, отсутствие освещения и грязные болота без намёка на тротуар, которыми ты пиздуешь с остановки до дома, ведь дорогу там делали еще в 1965 году при Н.С. Хрущёве, и с тех пор ремонта не было.
При этом, за исключением час-пика, проще и быстрей доехать с комфортом на личном авто.
У меня от дома до работы 10 минут на машине, и 40 на автобусах. Потому что там тупо ничего не ходит как я езжу, либо с пересадками и т.д.
О, я на салатовой в ДС жил, 10 из 10.
Даже утром с Братиславской до Римской спокойно доезжалось без толкотни и пиздеца (если поезд где-нибудь не сломается)
Да и так, иногда нужно съездить до отца и матери в один день, на машине гораздо быстрее и удобнее получается или же выбраться куда - то, съездить на дачу к матери, сгонять до магазинов.
Купил дешёвеньку тойоту цинос и не парюсь, редко что - то приходится чинить, да и машинка не новая, недорого обходится ремонт чего - либо. Просто покататься прикольно, особенно по дорогам, где никого нет, в сторону заводов, по ночам там никого практически нет, кроме собак, но их и подавить можно, если выбегут на дорогу, в общем весело это и расслабиться можно хорошенько, просто катаясь по дорогам.
>Ну, а конструктивно от гранты ничем не отличаются, что еще смешнее. Машина 1998 года и 2021 имеют одинаковые двигатели, одинаковые коробки, и ту же подвеску, даже на ебаную б0 от логана перевести не хотят, как тот же ларгус.
Конструктивно-хуиктивно... По салону и его удобству, по наличию того же кондея и прочих плюх Гранта это в миллион раз более современный автомобиль. Просто несравнимо с древней хуйней. Не считая ее всратого вида. Тут действительно впору подумать что лучше пешком, чем так.
>Все еще приора есть. Уровень выше чем у гранты, стоит дешевле.
Да какой там уровень, лол.
>Все еще считаю, что гранта бесполезная покупка в нынешнее время. Уж больно она технически устаревшая, для нового автомобиля.
Что ты там считаешь мало ебет покупателей грант, коих (покупателей) дохуя, учитывая, что это самая продаваемая новая машина в РФ.
Ну я сейчас живу на салатовой, и правда, кайфовая ветка. Почти всегда свободно практически по всей длине, жалко только, что поезда не обновляются, как на той-же серой.
>Не считая ее всратого вида.
Их всратого вида. Старых ТАЗов.
>(кукареки про то что детей делать нет смысла не принимаю, любой здоровый мужчина хочет иметь своих(!!) детей)
Ну тогда будь готов и алики платить, пока твою женушку через пару лет начнет сношать другой васян или ашот. Проиграл с этого успешенца.
так я хач щас бы на натрахе женится но даже если система даст сбой то похуй я ничего в браке покупать не буду
имеется ввиду что хорошее жилье уже есть
>С дачи как-то ехал домой в ДС на такси. 2500 рублей. По бензину это пятихатка, если чё.
Расходы на амортизацию, штрафы-каски посчитай. Такси получится лишь раза в 2 дороже.
Замкадом я еще понимаю, там зачастую вообще транспорта нет.
Но в дс лучше записаться в зумеры и кататься на от/такси/самокате.
В Москве корыто нафиг не нужно. Метро и такси его заменяют на 200 процентов. В провинции хуй знает, наверное надо, картошку с огорода возить.
Я так понимаю шо всратый вид у бюджетных авто делают специально, чтобы человек каждую секунду ощущал собственную убогость и унижение и копил денежки на более дорогую модель.
Иначе я не понимаю, почему бы не сделать агрессивный внешний йоба-вид всяким логанам и грантам, чтобы смотрелось как шевроле камарро или бэха.
Вот я могу спокойно заночевать в круглосуточном отделении сбербанка, или на вокзале. Ну или в ночлежке. А летом вообще где угодно. Если нужно помыться, можно сходить в общественную баню. Но нахуя покупать собственное жилье? Сколько мозгоебли с ним, ремонт, кран потек, обои отклеились. Соседи долбоёбы, сколько стресса блять.
Так зачем? Выебоны перед братвой? Перед тёлками? Я рил не могу понять.
> Зачем нужна машина? Смотрю на автобыдло и не понимаю - они все ёбнутые? Вот я спокойно добираюсь до работы на общественном транспорте, да вообще куда угодно.Если нужно куда-то конкретно уехать, то могу вызвать такси. Нахуя покупать собственный кредитовоз? Сколько мозгоёбли с ним, то одно сломается, то другое. Постоянно искать где закарковаться. На дорогах одни долбоёбы, столько стресса блять. Так зачем? Выебоны перед братвой? Перед тёлками? Я рил не могу понять.
Нет ты
>Иначе я не понимаю, почему бы не сделать агрессивный внешний йоба-вид всяким логанам и грантам, чтобы смотрелось как шевроле камарро или бэха.
За копейки ты не сделаешь агрессивный вид, максимум всратого пластика повесишь поверх кузова, типа обвесы. И сам АвтоВАЗ делает подобную хуйню - см. Веста Спорт, Гранта Спорт. Просто в бюджетных авто каждая хуевенка-деталь подсчитана и все сделано чтобы максимально дешево было в производстве, потому сложных изъебистых деталей кузова ты никак не сделаешь. Плюс покраска на йоба машинах куда более сложная и дорогая, а не как в дешевых. Вот и вся разгадка.
> Да уж, определенно стоило женится
Причем на бабке немогущей в ходьбу. Лол.
>.. По салону и его удобству, по наличию того же кондея и прочих плюх Гранта это в миллион раз более современный автомобиль
Какой там салон, какое нахуй удобство? Деревянные сидения, уебищная панель с дерьмом вместо нормального мафона, уебищные логановские воздуховоды, от которых блевать тянет.
>кондей
Не самая дешевая комплектация, как-бы. Я говорил про минималочку. Кондиционер в 10 тоже мог быть, просто популярностью не пользовался, ибо к цене добавлял дохуя. Поставить его стоит около 20к.
>самая продаваемая новая машина в РФ.
Исключительно потому что самая дешевая. У тебя нет ни одной другой машины за 500к новой, или 650к за ватомат. Так же и приора в свое время была самой продаваемой машиной.
компактно удобно где угодно парканешь
>рее расходы на бензин
по сравнению с другими машинами не жрет
>амортизация обслуживание
заказывай запчасти на экзисте обслуживай в хороших автосервисах не у официалов
все это автобусоебство и корытофобии от незнания как с ними обращаться
а незнание от того что воспитанные мамками сычики на которых батя хуй положил
Обдристался
Жиза. У меня кива рива иссалуну, но блять даже раз в год заебывает это ебаное кукование у дилера два часа пока васяны меняют масло и очереди на смену резины два раза в год.
Мне не нужна - хожу пешком. Жене нужна - отвозить ребенка в секции. У нее есть. Если тебе не нужна не покупай, будет нужна купишь. Почему ты не создаёшь треды про стиральные и посудомоечные машинки? Тоже ведь кому-то не нужно, и место занимают.
В ДС 1и2 может и не нужна. В мухосранях, особенно до 500к ОТ полный пиздец, без машины ты будешь тратить столько же времени чтобы добраться на работу как в ДС, когда можешь взять поджопник за 200к и ездить в комфорте, не стоя на остановке по 30 минут на морозе или жаре.
>на общественном транспорте
Ну повезло тебе, а мы в России живем - у нас неюзабельное говно вместо общественного транспорта.
Скажу так - если машина нужна чтобы свою жопу с дома на работу и обратно возить - можно взять жигули, они дешёвые и ремонтопригодные. Стоимостью от 40к норм. Какие там кредиты?
>посудомоечные машинки
Это лучшее, что я покупал евер. Еще и с функцией сушки.
70 тысяч стоила, но она лучше чем тян.
>Какой там салон, какое нахуй удобство? Деревянные сидения, уебищная панель с дерьмом вместо нормального мафона, уебищные логановские воздуховоды, от которых блевать тянет.
Ну во всяком случае куда лучше десяток, которые просто древнее уебищное говно абсолютно без каких-либо реабилитирующих причин. И у тебя на пиках дореформенный салон, сейчас лучше. Вот чем плоха такая внешка и салон учитывая стоимость? И уж точно лучше древней тазохуйни. Если уж и шкварится ТАЗом - то хоть новым. Гарантия, беспроблемная эксплуатация - они как-то компенсируют зашквар хоть в плане практичности. А ковырять старую хуйню и терпеть поломки - так уж лучше иномарку б/у взять действительно.
>Не самая дешевая комплектация, как-бы. Я говорил про минималочку. Кондиционер в 10 тоже мог быть, просто популярностью не пользовался, ибо к цене добавлял дохуя. Поставить его стоит около 20к.
Ну минималочку только ебанутый возьмет т.к. там даже усилителя руля нет, все стеклоподъемники ручные и вообще в целом нихуя нет. А за 57 тысяч сверху минималки кондей идет, подъемники, усилитель, центральный замок, кнопка на багажнике и еще ряд мелочей. Уж лучше доплатить эти 57 тысяч.
>Исключительно потому что самая дешевая.
Так и есть. Но при этом не смотря на очевидные минусы она в принципе стоит этих денег и нормально отрабатывает их.
Неудобный пост.
Уже лучше, но руль без кнопок в 2021 году просто заставляет плакать. Затрат на 500р пластиковых кнопок, а восприятие машины меняет, лично для меня. Почему-то всегда был фетиш на мультирули, без них вообще не могу видеть авто.
Не знаю, ОП. Я из дома только за едой выхожу, чё там орки творят в своих железных гробах понятия не имею.
Руль уже давно на тазах идет, хуй знает, может какие-то в плане изготовления требовались серьезные перемены, а может просто всем похуй было. У меня все равно старые машины все были без кнопок, так что мне норм.
Уносите своих порноактрис нахуй, окда? Насмотришься, а потом на живых не стоит.
> А ковырять старую хуйню и терпеть поломки - так уж лучше иномарку б/у взять действительно.
Какие у тебя поломки, ебанат? У тебя под капотом восьмиклоп, в котором ломаться толком нечему, кроме датчика коленвала. У 10 под капотом тоже восьмиклоп. Вот тебе фотки подкапотки гранты, и 2110, и расскажи, какой из этих двигателей должен ломаться, учитывая, что он один и тот же, восьмиклоп 90 какого-то года изобретения. Там ломаться толком нечему в этом восьмиклопе ебучем, до 300к. После 300-350 начинаются проблемы, да. Коробка у них одинаковая, и у приоры такая же, кстати. Но у 10 мог быть шеснарь, который сейчас в весту тыкается, тоже с ним особых проблем нет, если за ним хоть как-то ухаживали.
>Вот чем плоха такая внешка и салон учитывая стоимость?
Учитывая стоимость - ничем. Но французский салон всегда был уебищным, что на флюенсе, что на логане, что на гранте, везде. Даже у весты уебище вместо салона. Только в гранту еще и шумку отказались класть хоть какую-то.
>Так и есть. Но при этом не смотря на очевидные минусы она в принципе стоит этих денег и нормально отрабатывает их.
Инжекторные тазы впринципе такие, они нихуя не стоят, по сравнению с другими авто, а про "бесконечную ломучесть", это уже к карбам, вот там затрахаешься их настраивать, и в них постоянно то одна хуйня отвалится, то другая.
>>242337172
Блять я в челике живу о чем вы вообще все?
Если у тебя мерин в гараже и права в порядке, а ты бегом в спортивных трусах на работу ты красавчик конечно
Ну а если ты боишься ездить и у тебя прав в помине и не было, да и не дадут так как в психушке старый знакомый или наркоман у которого денег нет ни на метро, тогда и нет вопроса даже.
Честно говоря я считаю людей без прав неполноценными и тех которых лишили в том числе. А машина это дело второе каршеринг вот тоже общественный транспорт
Значит ты просто говноед или не знаешь как должен выглядить нормальный общественный транспорт для людей
Осознал ее важность в полной мере уже после приобретения: дело в психологическом барьере. Живу в частном секторе и довольно далеко от центра, и каждый раз, появись у меня желание куда-то отправиться, оно перебивалось мыслью «да ну в пизду», когда понимал, как туда геморно будет добираться. С машиной же барьер слетел полностью, куда угодно добраться просто и быстро. Вселяет чувство свободы, легкой доступности всего, что тебе вообще может предложить город.
>Какие у тебя поломки, ебанат?
Наверное машина только из двигателя состоит, лол.
>до 300к
А то старая хуйня уже эти 300к не пробегала, лол.
>Но у 10 мог быть шеснарь
Я тебя наверное огорчу, но Гранта тоже есть 16 клапанная с 106 кобылами.
>Но французский салон всегда был уебищным, что на флюенсе, что на логане, что на гранте, везде.
Я чёт вообще сомневаюсь что для такой ультрабюджетной машины можно создать не уебищный салон. Да и вообще, не за это ее любят, покупатели Гранты не та ЦА, которая дрочит на няшность салона. Но все же в сравнении с хуйней как на моем пике еще куда ни шло.
На от мне до работы 45 минут минимум, на авто 20, зимой почистить /погреть ещё минут 10-15. В выходной день ещё быстрее. На от пешком до метро, ехать с пересадкой, потом станция, где вечно толпа, потом ждать бус, трястись до остановки, чапать до здания. А на авто вышел из подъезда, сел, вышел у двери на работу. Ездил и так и так, понял, что авто в моём случае комфортнее.
Я даже не понимаю, какого года на пике салон. Больше похож на 2114. Ты бы уж тогда пик 1 принес.
>пук у вас дореформенный салон
Пик2 последних годов. И если уж ты так не любишь 2110, то что не так с приорой?
За рулём 15 лет, такого вопроса не возникает.
>то бензина
Справедливости ради, считать надо не только бензин, а еще амортизацию и кучу косвенных расходов.
В итоге (по подсчетам журнала За Рулем и моим собственным) для бюджетной легковушки получается 10-12 рублей за километр, для среднего нового кроссовера 12-15. Ну и для всякого премиума или жрущих моторов будет еще больше.
Уже может так на так с такси и каршерингом выйти. А при маленьких ежегодных пробегах каршеринг тот же выгоднее будет.
>Кондиционер в 10 тоже мог быть, просто популярностью не пользовался, ибо к цене добавлял дохуя
С завода не мог, это в официальных ТЮНЕНХ АТЕЛЬЕ ставили кондиционеры на тазы. А вот Москвич Святогор с завода мог быть с кондиционером.
>столько стресса блять
У кого то больше стресса от общественного (не у всех естественно) и это не повод записывать кого-то в быдло, но ты себя показал ага.
Мне чтобы вовремя на работе оказаться при условии, что я поеду на ОТ, вставать надо в шесть утра. Третий месяц после приобретения автомобиля - расходы пиздец выросли, но я все равно доволен - дорога на работу теперь в радость.
В пизду твой общественный транспорт с потными бичами, в жизни туда не сяду. Щаз бы в 2к21м быть завязаным на какие-то графики и остановки, лол.
В твоем манямирке такси еще не придумали? А, ну да. Понимаю.
Вообще-то пробки и парковки это реальная проблема.
Дядь ты можешь шелестеть только себе. Летом в маршутоне ад кондей вырубают редко, бывает дохуя людей, на местах до тебя могут сидеть бомжи. По утру бывает на маршрутке и на такси хуй уедешь или даун водила как на зло становится в пробку. Если ты не двачер тебе приходится возить куча всего с чем в маршрутку хуй залезешь, а такси 500р сверху берёт. На природу хуй съездить, если есть питомцы то это вообще пизд. 25% вакансий на которых есть деньги требуют права.
Жиза
Каблук, плиз.