Знаю, что само собой напрашивается Логан, но найти живого - это пиздец. А живые стоят неоправданно дорого блять.
Тазы тоже хуй знает, только если калина, так как они не убитые ровными пацанчиками, как те же приоры. Про гранты не ясно, мнения пиздец разные.
Короче, на какой стул сесть, что бы не ковыряться каждую неделю в гараже?
Гранту ты не найдёшь нормальную за 250. Минимум 300
> Минимум 300
Ещё и отсосёшь у тракториста.
Да, с такой суммой только сосать и сможешь, а не машину покупать.
Ну да, у нас же тут только 300к/сек сидят
Двачую
Посмотри китай 5 летний
Таких в моей мухосрани почти нет. Только классик
Нексия будет неплохим вариантом.
Где обитаешь то? Так будет проще по рынку ориентироваться.
Гниёт как сука, недавно сцепу на валео менял, отрыгнул рцс а потом и гцс.
Мимоузбек
Ну у него же бюджет не сотка, и брать он будет не из-под такси.
Среди моих знакомых несколько владельцев нексий, никогда не жалуются на отъёб чего-то критичного. Видимо, тут не угадаешь.
Самое главное чтоб в жире, и дорест на шеснаре. 8клоп нинужон, рест салон уебище
Смотри калины, мать купила 1,5 года назад- 140к пробега примерно за 140к рублей, с парой коцок на двери и крыле, плюс небольшие вложения по техничке были. Я ездил на ней, делал по-мелочи, в общем, машина понравилась.
Сам уже 3 года езжу на 2107 в околоидеале, покупал за 90к у деда с 40к пробега, чиню и обслуживаю сам.
Соевый, спок
Сгнили
За эту цену нихуя не возьмешь. Разве что четырку. Но, будет ебовый пробег, и требовать капиталку двигателя. Таксовать на убитом ведре плохая идея. Цены низкие, яндекс всех задушил. В качестве подработки, лучше доставка. Можно водку ночью продавать
Скуфидон, пожалуйста.
За эту цену деу нексию можно взять. Базарю, ещё захочешь.
corolla ae110
рекомендую
ШОК
БИТАРДЫ ВЫРОСЛИ, ТЕПЕРЬ ОНИ БОЛЬШЕ НЕ НИЩЕШКОЛЬНИКИ И НИЩЕСТУДЕНТЫ, ТЕПЕРЬ ОНИ ЗРЕЛОЕ НИЩЕБЫДЛО
Да ладно тебе, за 250 можно и приору поискать уже.
Чепырку можно за 150 найти и ебать ее во все щели, пока не развалится, а развалится нескоро.
Если за Уралом живешь, то прули посмотри, там за 250 хоть какой-то выбор есть.
Ну некромарка самурая возьми, впринцепи если состояние норм будет, проблем не доставит, плюс будешь выглядеть как ценитель, а не как нищук
>неоправданно дорого блять
Ровно столько, сколько за них готовы платить люди.
запчасти дешёвые
лучшего не найти
Когда хочу обсудить фильм, я иду в мувач, музыку — в mu, порашу и биопроблемы не обсуждаю. Хватит засирать /b/ нормис-ИРЛ говном, почему я по меркам зумерков-двачеров из калтакта дед 29 лет это понимаю, а тупорылый гречневый пидорашный скот нет?
>спектра
лучше пешком
Да, система охлаждения на 8клопе тазовском отъебывает регулярно. Сам на 14 катаюсь и в среду патрубок с радиатора по-приколу слетел и весь тосол к ебеням + засосало в воздушный фильтр. А все из-за того, что на радиаторе верхняя трубка ебически короткая и там хуй нормально патрубок затянешь.
Че порвался-то?
В /б/, в теории, можно обсуждать все, что угодно. Это форум-сборная солянка.
Или для тебя идеальный /б/ состоит сплошь из фап-тредов, порашных бототредов и биопроблем?
Ты пидор просто.
В /бэ/ доебываться до тематики треда.
Ебанутый.
хомуты подтягивать надо, из-за вибраций они расходятся
плюс давление было большое, не знаю как ты там жиганил
воздух заодно проверь в системе
Обязательно в каждом треде появятся любители наваливать на марках, беспокоящиеся о своем ИМИДЖЕ среди таких же долбоебов.
Но разумное зерно есть. ОП, бери некрояпа с оцинкованным кузовом, ебаться с ним будешь точно меньше чем с тазом, гарантирую
Я владел тазами. Были чепырки и приора. Давай честно. Сказки про "дедушка в выходные ездил", оставь перекупам.
Средняя четырка будет года 2010. За год авто проезжает минимуи 30 000 - 40 000 км. У меня были такие пробеги, и этот я не таксист. Ресурс основных агрегатов переднеприводных зубил - 150 000-180 000 ходят ГБЦ, 250 000 - в среднем сам блок. Потом капиталка, и я не знаю ни одного человека, который откапитали ваз и он ему служил еще столько же.
Плюс гниющий кузов, без оцинковки. Короче, впизду эти тазы, они свое отжили
Да нихуя не жиганил, просто еду и хуяк - печка холодным дует.
А вообще да, в жигулях надо каждое утро техосмотр проводить.
Бля, забыл упомянть систему охлаждения калины. Это ёбаный пиздец. Она немного отличается от системы 8го поколения или гранты. Куча разных ебучих термостатов, коорые открываются то на 85 градусах то на 90. Постоянно подсосы воздуха хуй знает откуда- то ли крышка рб не держить, то ли прокладку гбц пробило то ли радиатор печкии течет( а он очень часто течет- проблема калин). Лично у меня из-за частой смены термостата уже пошла по пизде 1 из 3ех резьб во второй части термостата ( которая из силумина). Постоянно блять булькает из за воздуха в системе и печка дует еле холодным, если на улице больше -10. Вот эта хуета очень очень сука бесит.
Ford Fusion с двиглом чем больше тем лучше
Не забудь о болезни первых калин. Радитор печки любит течь прямо на блок эбу. И вообще, теперь это тазотред. Я - бывший тазовод со стажем, спрашивайте ответы
Да не, как бывший владелец турбомарков и чайзеров я на самом деле считаю эти машины уже старым говном, которое держится на некоторой культовости, но в бюджет опа по комфорту и надежности среди некрояпов ничего лучше посоветовать не мог
Сам все лето ебался с перегревом восьмиклопа, в итоге забил хуй.
>>242826702
>За год авто проезжает минимуи 30 000 - 40 000 км
Я хуею, вы че там все, каждую неделю на дальняки катаетесь?
Я на работу - с работы, на выходных ну км 100 и раз в 2-3 недели домой в район катаюсь 300 км туда обратно. больше 12к за год не было.
>Плюс гниющий кузов, без оцинковки
Это да, это двачую
хотя у меня 2006 года чепырка и только в прошлом году порог 1 сгнил, сам в ахуе
О да, когда купил тачку- радиатор уже тек и тек ещё год после покупки. Слава богу когда прочитал про мозги- полез сразу их эвакуировать нахуй оттуда. Залезаю значит туда рукой, достаю мозги, всё с ебаном атифризе (кстати до сих пор спустя 2 года ковер мокрый у пассажира). В общем спасло лишь то, что над мозгами была какая то импровизированная ваночка из такой плотной фольги и мозги не залило. СЛАВА ТЕБЕ ГОСПОДИ БЛЯТЬ ЧТО НЕНАМОТАЛСЯ НА МОЗГИ
Ниссан Санни топ за свои бабки из нероджапов.
За 250 модно 2000 года взять в норм состоянии.
Никаких дальняков. На работу, с работы, может вечером в магазин. В выходные иногда в сосоедний город, 15 км. Раз в год на озера с палаткой, 150 в одну сторону. Но набегает. Масло три четыре раза в год
Хуй знает анон. У меня в прошлом году было дтп и мне срочно понадобилась замена. Взял десятку, 8клапанную. сразу пороги переварил, привел в порядок тормоза и по мелочи фильры, щетки, пару патрубков и ремень ГРМ. Уже прошло больше полугода всё норм, ездит, бензин мало кушает, печка греет фары светят. Единственное заебывают задние фонари, часто пропадает контакт.
Как то надо было притопить, вполне уверенно ехала 130-140 по зсд, но то ночью и машин мало. Но едет.
>Или для тебя идеальный /б/ состоит сплошь из фап-тредов, порашных бототредов и биопроблем?
Хватит ебаться в глаза, я такого не говорил.
>Масло три четыре раза в год
Ого, че так часто? Я раз в 5-6 ткм меняю.
Ты че жопой-то вертеть начал, пидорас?
Я раз в 9-10 к
У меня просто пробег маленький, за год тыщ 6 набегает, вот каждую весну и меняю.
хуй найдешь живые за 250
Авео еще мб, но лачетти точно хуй.
За такие деньги живых хуй найдёшь, да и авео слабые пиздец в плане технички
Тазы по типу десяток - пятнашек сразу нет - в такси такие не берут. А мне иногда надо пошабашить.
Нексия за такие деньги - ну ее нахуй. Она тесная шо пиздец и гниет реально как сука. У меня была такая, 2011 года выпуска. Я заебался после каждой зимы подкрашивать рыжики и обрабатывать пороги. В плане езды то вроде норм, но вот вышеперечисленные минусы отталкивают.
Тогда авер или шкода фабия. Но будут уебаны максимум
Авео
>Но будут уебаны максимум
И зачем тогда?
Акцент Тагаз, Логаны, Спектры смотри
Блять, тебе тут уже сказали, что кроме нексии, хохлоланоса и тазов нехуй ловить за эти бабки. Если за уралом живешь на восток бери пруля и не выебывайся.
Таки вам задешево надо, или шобы ездило? Надо одно выбрать
> и потаксерить в свободное время.
Бизнесмен, ты?
>что бы не ковыряться каждую неделю в гараже
>за 200-250к
Что-то одно выбери.
>порашу и биопроблемы не обсуждаю
Я не виноват что ты слепой пидорас.
Место дислокации?
А тебе зачем? Если для работы, всякую хуйню возить, то калину универсал. Если для себя, лучше добавь и иномарочку
Недалеко от Московии.
Для себя скорее.
Ты жид или идиот?
Тогда тазы. НУ или за 300-350, искать пассаты Б3/ лачетти, но это сложно.
>которые взлетели на б/у корыта шо пиздец
Сейчас глянул цены все такие же, схуяли они взлетели? Если некоторые долбоебы повышают цены на свои корыта и продают по их по году это их дело, б/у машина не может дорожать, особенно если это говно 10 летнее которое ржавеет.
Almera N16, только 1.8 не бери
Spectra
>200-250к
Лаччети, Альмера Классик, Гранта, Логан, Акцент. А теперь пошел нахуй.
Бери хохлоланос, хоть поржем.
Ахуел пассат б3 за такую цену советовать? За такую цену можно б5 смотреть и еще хватит на починку опосля.
Взял пикрил за 220 гнили нет, даже рыжиков, проехал 90000 км, менял две катушки, две нижние шаровые и пару сайлентблоков. Доливаю масло по литру на 1000км.
Да хз.
На б5 расходники уже дороже, а тут за 200к возьмешь, вкинешь полтос и будешь до смерти ездить. еще и на пиво сраками останется
Когда ты его брал за 220? в 2014? Ща за эти деньги купишь только марк "который был хорош"
Ну б3 продают за 80-100к с контрактными двигателями и еще один в придачу.
Два года назад. Ну мой в принципе такой, шпакли предостаточно, но кости все целые и ровные, а на шпаклю мне похуй, я же не промытый ютубоблогерами даунич.
Что с багажником ?
Бля, летом пытались найти товарищу марк 2 в норм состоянии, там меньше 400к даже не подойти за 420 в итоге взяли
Если шпаклю не на морозе руками лепили, то похуй. Хотя бывало, что на мойке с крыльев куски отъебывали
Утром фоткал, роса
Недавно в ДТП попал кстати, какой-то шкет догнал. И охуел с того, насколько дорого оценивает страховая старые праворульки. У меня заднее крыло в гармошку до арки, но лонжерон целый, оценили в 190к. Я блять машину за 220 взял. Вот подумываю о конструкторе.
Только если битые,
Нихуясебе у тебя страховая щедрая. Они наверное про экзист не слышали.
Я не с ДВ, у нас тут такие машины редкость и никому не нужны, видимо поэтому удалось взять ниже рынка.
Я думал в европейской части наоборот дороже, чем у нас
Омск
Похоже на вмятину
Кек. А если бы у шкета не было страховки, и ты бы оценивал ущерб не по ублюдской методике ОСАГО, а по стоимости новых з/ч, вышло бы еще дороже. Представлял интересы одного хуя. Альтеза 98 года, бампер, фара, зеркало и чуть мелочи - 220 без учета износа, 150 с учетом износа.
Нет, свет так падает. Ао фото видно, что задний бампер шоркнутый, передний не в цвет, и вмятинка на задней двери, видимо на парковке дверью какой то пидор задел. Багажник не битый. Была битая в морду, правым крылом
Разве в законе об ОСАГО нет правила оценивать по новым запчастям?
Кстати, как было бы, если б у него не было ОСАГО? Я бы тряс со своей страховой, а она с него? Или подавал на самого шкета в суд?
Нет такого правила. У них методика, утвержденная. Если бы у шкета не было осаго, тебе бы никто не выплачивал, стрясал бы с него в суде, по ценам на новые детали.
Понятно. Было бы с него еще что трясти, там в собственности только гнилая четырка и работает доставщиком какой-то хуйни, причем вряд ли официально.