Много платят?
И много ракет сконструировал? Или только мультики для Пыни?
Рядовому составу не особо, могли бы и больше. А так жить можно. Хотя бы лучше чем в остальных государственных ракетно-космических организациях. Там вообще смерть.
>>244408319
Ну в этом году полетит изделие, к которому я так или иначе приложил руку. Если ничего косо не пойдёт, то через пару лет может встать на дежурство. А так на самом деле работы много происходит, хоть порашнику это и вряд ли интересно.
Сольёшь чертежи?
Нет, зачем?
Да и даже если бы хотел, вся секретная документация по регламенту не выносится с рабочего места.
Даже на флешке в анусе? Ну ради лулзов, конечно.
Часто работаешь сверхурочно? Какой был максимум часов работы без перерыва?
Удаленно работаешь сейчас?
При желании можно, проверки не супер-железные. Собственно мне кажется что важное и так уже слито. Собственно как и с их стороны в отношении ГРУ.
>>244409020
Редко и по большей части так или иначе со своего согласия. Максимум - ну хз. С 7:45 до 21 наверное. Без обеда сколько, часов 12 получается. Но это из-за жёстко-назначенных конференций дистанционных.
>Удаленно работаешь сейчас?
Даже в самый разгар карантина большая часть отдела работала очно, т.к. тут считай невозможно работать заочно из-за секретности.
Ты опять выходишь на связь, няша?
Традиции Двача
А какой за тобой уровень секретности? За границу не можешь выезжать?
Вторая форма допуска. Первая только у верхних начальников. Выезжать могу с уведомления и разрешения товарища майора и в ряд записанных стран. Ну или через 5 лет после ухода с работы или последнего ознакомления с данными, составляющими гостайну. Или 10 лет, я не помню.
Бывали какие-нибудь забавные ситуации на работе?
Поедешь на кичу, инженер
мимо из первого отдела
Полно. И самых разных. Через пару лет можно начинать книгу анекдотов писать, половина правда очень технические, но и других хватает.
Я с Иркута. Как твое ничего?
Поедешь за ним
мимо из второго отдела
> Даже в самый разгар карантина большая часть отдела работала очно, т.к. тут считай невозможно работать заочно из-за секретности.
У нас в Иркуте дают удаленный доступ. Я думаю, что люди с доступом к як130 таки имели его тоже.
Можешь рассказать какую-нибудь из этих историй? Такую, которая будет понятна простому обывателю
И еще вопрос: сотрудничаете по работе с другими институтами?
Привет, коллега (ну, почти коллега - я в частной своей собственной шарашке тружусь, но для оборонки и авиации дохуя делаю).
Завтра буду показывать комиссии очередное оборудование - кое-что для шасси изделия "Панцирь".
Сколько тебе платят, ОП, если не секрет?
Имеют ли смысл гражданские изделия на основе путинского ядерного ракетного двигателя? Удешевление доставки грузов на орбиту, возможно дальние космические перелеты? Если он вообще существует, лол.
На объектовые работы по полигонам гоняешь?
Ну люди с доступом к самолётам(?) и разработчики изделий таки разные вещи. Просто без выделенной линии прямо к локалке предприятия очень сложно организовать защищённый документооборот. В идеале ещё и все рабочие компы должны быть проверены, без доступа к интернету и завизированы, но это как пойдёт.
А разве нет такой хуйни, что доступ к самолету и сам самолет секретные, а отдельные части, типа лонжеронов, шасси — не секретные?
Например меня каждый раз прорывает с истории, когда к нам нагрянула внезапная проверка кажется не то ФСБ, не то режимного отдела. В общем в комнате было дофига документов, которых там быть бы не должно. Начальники закрылись, и стали пытаться их быстро утилизировать в шредере. И т.к. он очень плохо работал, то они решили смазать его подсолнечным маслом. Ну и шредер разумеется намертво встал после этого.
Люди при этом не идиоты, но вот такое сделали.
И ещё пара сходных. У одного инженера не получалось втиснуть боевые блоки под обтекатель - чуть-чуть чиркали. И он наклонил Блоки на 0,5 градуса (на диаметре 500 мм - это охуеешь эти полградуса в жизни вымерять) и всё прошло. Ну проходит там полгода, идёт изделие в работу, он едет на завод с проверкой. К нему подходит работник, спрашивает:
- Это ты сделал?
- Да
Больше никогда так не делай!
ну и это наверное есть на каждом заводе, лично не был, было до меня. Уже года 3-4 изделие на производстве, всё было нормально. Приходит письмо - у вас дескать ошибка в КД - несобираемость. Приезжает комиссия на завод, смотрит, проверяет КД - и правда несобираемость. Спрашивают заводчан - а как вы раньше-то её собирали - "А у нас тут был мастер один, недавно уволился. У него рука в двух местах сломана".
Ну бывает, просто я не особо понимаю к чему ты это спрашиваешь в контексте разговора.
Много кому просто редко надо описывать в документах конструктивные особенности своего самолёта, а его разработчику без этого никуда. Особенно когда этому разработчику надо чертежи и 3д-модели выпускать.
А правда что на нашей планете живут представители других цивилизаций, среди нас???
И что по Дятлову
Путевки в Кисловодск еще дают?
>Сколько тебе платят, ОП, если не секрет?
Негусто на самом деле. Не выше средней по Москве, но я и не особо высокую категорию имею.
>>244410086
Мне по роду деятельности положено нечасто. Более рядовые катаются иногда.
>>244410201
Не знаю. Ну если её аж представил президент на публику/камеру, то видимо она была в высокой степени готовности. Чисто технически там ничего невероятного нет, хотя несколько лет назад я сам с этого охуел.
>>244410061
ЯРД отличная тема для межпланетных перелётов. С ним можно сэкономить или на топливе (тупо использовать воду или метан для полёта на Марсы всякие) и/или на времени полёта. Ну это глубокая тема, кто-то из космических энтузиастов со мной согласится, иные нет.
Кекнул с историй, особенно про проверку зашло
Очень сильно зависит от отдела и его профиля, как и организации. Ну у меня получается максимально разнообразный профиль занятий. Что надо - ну наверное детмаш, строймех, динамику, теорвер, баллистику, устройства космических/летательных аппаратов. Мб ещё что-то, что не пришло в голову сходу.
Развивает, и это действительно крупное достижение.
Но это глайдер, у него есть несколько неотъемлемых недостатков. Например он постоянно летит в атмосфере, и следовательно тормозится. К цели он прилетит уже на существенно меньшей скорости и, следовательно, будет уязвим к ПВО-ПРО.
Ну и один такой планирующий блок заменяет много классических на обычных ракетах.
На этапе производства легко. На хранении/боевом дежурстве - ну можно, но это заметят и ракету просто заменят. "Сбить прицел" вряд ли возможно ирл, там по-сути нечему портится, чтобы это было незаметно.
Разве сам "автобус" у нас это так называют не выносит блоки из атмосферы?
То есть гипотетически может такое быть что Мойши уже давно подсуетились чтобы гои не смогли стрельнуть в них ракету?
У планирующего блока нет автобуса - В этом собственно его и суть. Он "как самолёт" планирует в верхних слоях атмосферы.
>>244411358
Кхе, ну это кстати отдельная тема. В систему управления могу быть внесены поправки, которые не позволят нормально стрелять по тому же Израилю. Но с этим тебе в зог.
Нет, это невозможно. ОП далек от боевого применения, судя по-всему.
Да я и не говорю что возможно в его постановке
Т.е. сам по себе Авангард, это не носитель, а уже блок? Интересно. Выходит, у него гораздо больше наработок и схожести с Аяксом.
Гугли "Iron Dome"
Авангард-"носитель" емнип был только в какие-то бородатые 80е. Ну в смысле что конкретный носитель для такого блока.
Сейчас авангард - это боевой блок к пока только УР-100НУТТХ, да.
>был только
В смысле разрабатывался.
>>244411626
Стало понятнее, спасибо. А какую именно работу ты выполняешь?
>>244411026
Кстати, если это ты же исходно и спрашивал, то это забавно. Любой классический боевой блок МБР и так летит с почти или более чем первой космической.
бамп
Работаете по ЕСКД/ЕСТД или по ТУ 4000 ГРАУ?
Что за йоба-петурду твои пиздорукие коллеги ебанули под моим родным, и без того многострадальным Северодвинском? И какие теперь будут последствия для наших ебеней? Хуй отвалится?
Железный купол — попильнай хуйцпа, для сплочения и мобилизации евреев. Моссадовские жиды сами же стреляют ракетами по своей территории, сами же её потом сбивают, сами же орут на весь мир про антесимитов и терроризм, сами же клянчут у американских госдеповских жидов миллиарды бабла на оборону. Сделано для распила шекелей + поднятия патриотизма среди евреев и мнимого чувства безопасности.
Реальный обстрел МБР, а тем более гиперзвуком не выдержит.
Если б я был жид-моссадомцом, я бы внедрился в систему гойских РВСН и на этапе производства подкладывал бы бэкдоры в ракеты, так чтоб они не могли полететь в изгаиль
Какая специализация? Расчетчик, прочнист, компоновщик, механик, электромонтажник?
В какой КАД работаете? Компас небось? Начиная с 16 версии он вполне неплох, кстати
У технологов есть автоматизация проектирования техпроцессов?
Мимо-конструктор с завода Кузнецов, ты должен знать про такой
>>244408066 (OP)
Не боишься бутылки за этот невинный тред по госизмене?
Сейчас фсбшные псы детей судят за взрыв зданий в майнкрафте, блять.
Ну те же блоки сармата, насколько мне известно, летят почти вдвое медленнее, так что цифра в 28 махов вполне себе серьезная.
а вообще я крылатчик по специальности, так что далек слегка от этого
Охуел чтоли, все секреты гоям рассказывать? Поедешь в Негев верблюдов пасти.
Мимо из шин-гимел
Один из людей, которые задают облик изделия в целом.
>>244411824
Про это можно было бы философски попиздеть, но не вижу смысла и не имею желания. Кратко - нет. Даже бомба у Ким-Ченына стабилизирующий фактор в глобальной политике.
>>244411898
Я слышал разные версии. Ну самая популярная - что там дескать испытывали и уебали двигатель от Буревестника - той самой ядерной крылатой ракеты. Вторая - что дескать изотопный состав не похож на ЯРД и то была просто не то ядерная батарейка, не то ядерный подогрев для каких-то устройств, подобных как был на Луноходах.
Ну про последствия - если ты не самый невезучий человек в мире, то скорее всего ничего. Активного вещества там было явно считанные килограммы, убить оно успело только людей на месте и мб поднасрать в водоём. В худшем случае у тебя есть шанс 1 на миллион поймать в лёгкие горячую частицу и умереть от рака через 40 лет, но это вряд ли.
Спокойной ночи :3
>Даже бомба у Ким-Ченына стабилизирующий фактор
Да уж застабилизировались наотличненько там. Смотрите Пыню застабилизируете себе лет на 20 еще, потом поздно будет.
Лан чо там все мы винтики...
Проектировщик. Работаем в NX-солиде-автокаде.
Кузнецовцев конечно знаю, хотя более по ракетным, а не авиационным движкам.
>>244412030
Сармат - классическая МБР, просто тяжёлая и со своими фишками. Чтобы пульнуть боевой блок на 10-15к км надо его разогнать до тех же 24 Махов +-.
Ахахах, проектировщик. Чертёжник, хуета кароче которая не за что не ответит.
>Один из людей, которые задают облик изделия в целом.
Да ты охуел, эти занимаются люди не ниже заместителя главного конструктора.
Начальники отделов и ведущие конструкторы занимаются каждый своей системой или механизмом. Один ведущий конструктор, например, в авиамоторостроении, занимается компрессором низкого давления, другой - компрессором высокого давления, третий - маслосистемой, четвертый - камерой сгорания и т.д.
А простые конструкторы вообще люди маленькие, они чертят детали - корпуса, гайки, болты, трубки, фланцы, сухари, шестерни, шпильки, валы, шпонки и т.п.
Так что ты либо пиздобол, либо работаешь в группе корпусников, либо тебя зовут Антон Николаич
Ну я говорю, можно попиздеть, но не хочу, только немного поотвечаю.
Про Кима - это гарантировало что на КНДР теперь не нападут и война на корейском полуострове возможна только или с его инициативы, или глобальная, где уже без разницы что там у корейцев.
>Московский институт теплотехники
Ох лол
Я в километре от тебя хуем лампочки протираю не в самой дружественной к вам организации почти из той же сферы. Я думаю, ты понял про что я говорю.
>>244409697
> Или 10 лет, я не помню.
5 лет.
>Вторая форма допуска
Хаха, болван, как там в инженерке, инженерится? Мы тут с поцанами на 3 форме в польшу на выходных летали, пока можно было из-за границ.
Короче вопрос от редакции блядушника номер 648 джаст фор луз, вам хоть на доширак хватает?
Я думал мне мало платят, но чую вы там явно недоедаете, бедолаги, учитывая ваше финансирование.
про эти сраные летаки вопросов не будет, потому что за эти несколько лет остоебенило в край уже это все что летает
эх, сейчас бы в Кисловодск мотануться к Нарзанчику и по парку прогуливаться... и вжопу этих ваших тяночек да и вообще всё на свете. Но увы
В любом предприятии есть либо отдел общих видов, либо отдел проектировщиков - названия гуляют. Ну разумеется не я определяю самые глобальные решения, но геометрию, облик, многие широкие решения и задания нижестоящим проектировщикам и конструкторам выдаю я.
>NX-солиде-автокаде
А зачем нужны солид и автокад если есть NX?
мимо-бывший-самолетоеб
Нахуя вам автокад, это же днище ебаное?
Чертежи проекционные по ЕСКД как в NX делаете? Там же рамки по DIN. Подозреваю, что их можно настраивать. Только я не припомню, чтобы в NX были встроенные средства работы со спецификациями. Хотя они и не нужны, если электронная структура изделия проводится в TeamCenter
Потому что некоторые питекатнропы-деды знакомы только с автокадом.
А там есть постепенный процесс перехода на NX всех.
>А там
А так*
бтв, не устраивайтесь работать в ECAR - это ебаное рабство
Зачем нужен ядерный движок на этой йобе? Она же все равно один раз летает и недолго.
Т.е. ты расчетчик в группе компоновщиков, грубо говоря?
Определяешь размеры и взаимное расположение основных агрегатов, развесовку, силовую схему рамы и т.п.?
Ты не понял? Спойлер: Лахтошиз играет в театр одного Семёна
Сфоткай пропуск с супом
Что лучше - НХ или солид?
Я работал только в НХ и Компасе
Я подозреваю, там пропуска вообще без фотографий, просто белые рфид карты как у нас. Так что хуй тебе это что даст.
мимо >>244412352
Не исключено, что там пропуск хранится на проходной и его нельзя выносить с завода. Так делают на многих оборонных предприятиях
На Буревестнике? Ну полезность этого - спорный гимик, но это позволяет ей на малой высоте летать потенциально неограниченное время и дистанцию, покуда ресурса реактора и турбины хватит. Например над океаном 12 часов лететь до США с какой-нибудь Сибири. Подпорка в общем обычных стратегических ядерных сил, но очень дорогая.
>>244412528
В советские годы мб так и было, но сейчас людей мало, и все занимаются всем. Я на полшишечки и компоновщик, и баллистик, и конструктор, и ещё хз кто.
>>244412638
Да иди ты нахуй, лол.
И правильно, таких каа оп надо выявлять. Сегодня он на двощах секреты раскрывает, а щавтра продаст Родину японской, британской, американской etc. разведке. Лет на 10 он уже наговорил.
>людей мало, и все занимаются всем
Это же пиздец какое блядство.
Тем удивительнее, что в продвинутой западной компании Siemens такая же хуйня. Поэтому прогресс топчется на месте
ЯО которое имеет Россия оно обновляется? Ну в смысле замена комплектующих ракет, плутония, и т.д. или там все давно отсырело и не представляет угрозы для врагов.
Можешь попробовать кстати наискать в этом треде хоть что-то, нарушающее гостайну.
>Да иди ты нахуй, лол.
Сам иди нахуй беспруфный пиздабол
Расскажи про Нуклон, его на самом деле запустят в космос или это попил?
Какой ты нахуй расчётчик, долбаеб. Судя по всему ты сраный чертежник и мы расчётчики от таких как ты горим и мы определяем как раз форму и компановку потому что вы долбаебы чертите как долбаебы хуйню которая не проходит по запасам. Как же вы заебали чертёжники хуевы.
Если бы ты хотел продать технологию амерам, то за сколько и что мог бы продать?
Всё уже куплено и слито, даун
Почему сракета не заваливаеться на бок когда летит (в космосе)? Ее же силой тяжести повернуть должно
Ну хуй знает, я тут советовался как обнести свою бывшую контору, обнес её 5 лет назад, а на меня так до сих пор и не вышли.
А всего-то делов, что у меня в тайне от всех был дубликат ключа пожарного выхода и я знал, что на всем пожарном выходе нет ни камер, ни сигнализации.
В кассе, правда, не так много было, но я ещё натурой взял, кое-какой оргтехники прихватил на несколько своих годовых зарплат
Ракеты постепенно обновляются, это даже вроде не закрытая информация - каждый год объявляют сколько ярсов-хуярсов пришло на дежурство. Яро заряды - я не из Сарова, но могу кое-то сказать из западных источников. Емнип время жизни плутониевых ядер бомб до неприемлемой деградации лет этак 100. Это из какого-то видео "ассоциации активных учёных", или подобной фигни. Могу потом поискать ссылку, если интересно. Тритиевый-дейтериевый бустинг надо обновлять раз в n-лет, но это и проще.
А так вроде и заряды тоже новые иногда делают. Запрет на испытания этому не кардинально мешает.
Конечно полетит, ты не слушай деда с его школьной физикой. Мне кажется пора компетентным органам им уже заинтересоваться.
Она и заваливается. В этом и суть того, что по западному зовут "gravity turn", не помню как по нашему. Ну в общем ракета активно задаёт (а не поддерживает, важная разница) свою траекторию только первые пару десятков секунд. Потом её поворачивает чисто гравитация. Ну иногда последние ступени активно отклоняются, как и почему тоже отдельная крупная тема.
Ну ничего экстраординарного там нет. Даже от более совершенного типа радиаторов емнип отказались, хотя я не особо его мониторил.
Полететь может, но это не прямо большое достижение Роскосмоса в сравнении с другими странами. По крайней мере если судить по его возможностям/полезности.
Есть такое подозрение. Ведь он так и не ответил про ТУ 4000 ГРАУ, а про него должны знать все ракетчики
Не родину, а путена.
Да этот дебил вообще написал что он задает облик ракеты, лул. Не работая ни в расчётных программах, ни в чём. Как же я проорал.
>>244413054
Но кстати если бы нарисовал корректнее, то не заваливалась бы, т.к. центр масс бы находился на линиях действия тяги и силы тяжести. А заваливается из-за ускорения от силы тяжести поперёк вектора скорости.
Хуй сосешь? Бочку делаешь? Может есть особые навыки с которыми двачеры не знакомы?
>>244413114
Как будет охлаждается вещество которое охлаждает реактор, ведь на солнечной стороне дохуя градусов и радиаторы не смогут все тепло сбросить?
Кому они нахуй нужны?
Никаких технических ноу-хау в оборонке не осталось, все технологии прямиком из палеозоя совка.
Единственная причина, по которой никто не может повторить - это то что за оборнкой стоит та самая советская промышленная база, и чтобы повторять многие чисто российские разработки типа гиперзвуковых ракет, нужно вливать много денег.
Вот и меня смутило. Общий облик задаёт главный конструктор или один из его заместителей, а конструктора-компоновщики, хотя тоже занимаются самыми общими параметрами ракеты, уже ничего не задают, а решают задачу четко в рамках, данных им свыше.
Я так-то тебя игнорил потому что отвлекался на другие сообщения. Чертежи и ТТ с прочими исходными положениями оформляются по обычному ескд с кучкой обычных и РВ-шных гостов, про ТУ 4000 не слышал. Мб и не должен был по роду деятельности, а мб долбоёб, не знаю.
Стандартами на деле ебут не мой отдел.
Это еще хуже, еще более тяжкое преступление.
Зачем ты помогаешь проектировать оружие которое может убить миллионы людей?
> пьяный
Ну сливай чертежи и документацию чо. Небось копейки получаешь хоть поднасрешь барину.
Я даже тебе больше скажу как расчётчик, эти сранные конструктора как правило пилят хуйню в компасе или nx которая не проходит по запасам ни в ANSYS, ни в рукопашную если аналитически считать, а потом опа, а хули мы не успеваем.
>Никаких технических ноу-хау в оборонке не осталось
Кстати хуй там. Та же Булава весьма уникальна в своём роде.
>>244413312
То, что радиаторы или стенки корпуса могут освещаться солнцем не значит что они имеют температуру солнца. Да и радиаторы стараются размещать в тени или параллельно солнцу.
Радиаторы в вакууме не особо-эффективный способ отводить тепло, но и не что-то невозможное. Можешь сам почитать по стефану-больцману какие нужны площади для желаемых температур охладителя и мощности.
Это секретная информация, за нее пиндосы засыпали ьв тебя золотом
Главный конструктор задаёт вообще самые глобальные постановки. Число ступеней, задачи, вид базирования там, ещё миллион чего. А способ и тип размещения СП ПРО, исполнение ступеней, наполнение отсеков, там даже самых общий вид каких-то элементов типа боевой ступени - уже нижестоящие люди. И начальник отдела тех же проектировщиков внезапно тоже сотрудник этого же отдела, да и нередко делегирует свои решения ниже.
ОП-хуй, расходимся.
1) ТТ сами по себе не существуют, они записываются на чертеже, над основной надписью (допускается в несколько столбцов, справа налево, но первый всегда над основной надписью)
2) Стандартами ебут всех, и этим занимается нормоконтролер. На хорошем предприятии с хорошим нормоконтролем трудно подписать чертёж с первого раза, обязательно найдется хотя бы одна мелкая ошибка, если, конечно, это не чертеж шайбы или шплинта.
Единственная возможность, чтобы ОП был конструктором, но его не ебали за стандарты, это если он расчетчик, но расчетчик НЕ оформляют чертежей! Результат их работы обычно в виде таблиц, эскизов с числами или файлов с результатами расчета МКЭ (например, в системе ANSYS, там файлы формата .db)
>2021
>как охлаждается трахание
>серьезно верит что за 30 лет придумали что-то новое, а все советские наработки не продали ещё в конце 80-ых
Откуда сам будешь?
Но ведь все продано до нас.
Раньше у нас техтребования тоже записывались на первом листе ЧОВ. Потом, когда их стало слишком много, они вынеслись на отдельные листы А4, которые тем не менее всё ещё считаются частью ЧОВа.
>Стандартами ебут всех, и этим занимается нормоконтролер
Как видишь нет, ну или можешь не верить. Я с нормконтролёром встречался пару раз за год в среднем, хотя выпустил пу, мгр (ну и просто чертежей) достаточно
>это если он расчетчик, но расчетчик НЕ оформляют чертежей!
Большая часть наших работ таки не чертежи, а всякого рода такая фигня и таблицы с МИХами и рисунки компоновко. Прямо официально выпускаются только ЧОВы. Но и по ним со стандартами ебли было очень мало.
Эээ, вообще-то сильно нагруженные конструкции обычно считают в несколько итераций. Сначала расчетчик считает аналитическим или графо-аналитическим методом (обычно через таблицу с формулами в Экселе), даёт в качестве результата конструкторам основные размеры, они из этих размеров рожают деталь, её модельку отдают на МКЭ и по результатам расчета МКЭ находят слабые места, а если масса критична, то и те места, которые можно облегчить. Потом конструктора свою модель переделывают и снова на МКЭ. Если речь идёт от лопатках ГТД, то там может быть 10-20 итераций только прочностного расчета, а ведь есть ещё и газодинамический и т.д.
Лол, у нас всё было пиратское.
Мимо расчётчик, работал на госконтору
Используют пиратки, лол
"Кузнецов"
>>244413782
Как раз на КВД и КНД работал, постоянно ныли что не успевает хотя сами хуйню рисовали. Слава богу ушёл оттуда.
А ты с какого завода?
ПАО УМПО, ОКБ "Люльки"
А я думал, что КБ Люльки было в Москве, а оно в Уфе, оказывается?
КБ в Москве, завод в Уфе)
Кстати могу без супа скинуть это.
Ракетный блок аварийного спасения и увода к Орлу-федерации-хзкаксейчасзовётся.
> московский институт теплотехники
МИТ уровня /b/
Ну и заранее предвещая - этой хренотенью слава богу не я занимался. Только модельку повертел в солиде.
>Слава богу ушёл оттуда
Я тоже ушел, в компанию Siemens. И охуеваю от того, какие тут все распиздяи. Я вообще удивляюсь, что у них вообще хоть что-то работает. Зато я теперь познал тайный секрет немецкого качества и почему немецкое не только качественное, но и очень дорогое. Короче, клепаем кое-как деталей на 10 двигателей, выбираем из них по 3 комплекта самых лучших и из этих самых лучших деталей собираем 3 двигателя. Все остальные детали списываем нахуй в брак, а их стоимость закладываем в цену оставшихся 3 двигателей. Предупреждение брака? Нет, не слышали. Анализ причин брака? Нет не слышали. Корректировка конструкции и технологии? Не не слышали. Технологическая подготовка производства? Я вас таки умоляю, здесь даже нет маршрутных карт, не говоря уже про операционные
>КБ в Москве, завод в Уфе
Но это же дебилизм!
Конструкцию надо отрабатывать с технологами! Я порой советовался даже с рабочими и мастерами, а с технологами вообще желательно сидеть если не в соседних кабинетах, то на одном этаже
поддержание занятости!
Ору. Красиво, красиво. Есть еще ахуительные истории?
>к Орлу-федерации-хзкаксейчасзовётся.
И причем тут МИТ? Или ты не ОП?
Какие технологи, вон у нас в Москве есть два инженерных центра AIRBUS и BOEING, иностранные конечно, ну да пох. Так они вообще связи с заводом не имеют, и ничего, на западного барина работают). А завод ваще хер знает где.
ОП
МИТ разрабатывает этот кусок САС для Энергии. Почти уверен что это когда-то да было в открытых новостных каналах.
Вторая ахуительная история: разделения расчетчик/прочнист/компоновщик и т.д. практически не существует. Ты должен быть и швец, и жнец, и на дуде игрец.
Ты сам считаешь свою деталь в Ансисе, сам строишь модельку в НХ, сам сочиняешь технологию её изготовления и сам чертишь чертежи заготовок (отливок, поковок, раскроя листового материала)! Чертежи заготовок включаются в основной комплект КД, причем в этом случае на деталь оформляется спецификация, хотя это не сборочная единица. В спецификации указывается чертеж готовой (механообработанной детали), а её заготовка указывается как позиция на сборочном чертеже, а эта позиция в спецификации ведёт на обозначение чертежа заготовки. Наркомания шопиздец.
Кстати, у них нет классификации видов изделий (деталь/сборочная единица/комплекс/комплект), поэтому они запросто называют любые составные части изделия материалами. МАТЕРИАЛАМИ, Карл! Они даже сборочные единицы называют материалами, а спецификации у них называются БОМ - билль оф материалс.
Третья охуительная история:
Нормоконтроль и технологический контроль отсутствует как явление. Я чертеж делаю, его какой-то вроде как более опытный хуй подписывает и все, збс, можно работать. И уже потом, когда начинают делать первую деталь, выясняется, что это невозможно. Например, не проходит фреза или сварочный электрод. Или отверстие надо протягивать, а протяжку такого диаметра на заводе нет и из надо заказывать. ПИЗДЕЦ! В нашей оборонке если хоть одна поверхность детали обрабатывалась на станке, нужно было согласовывать у технолога-станочника, если хоть один свиной шов - у технолога-сварщика, если заготовка детали отливка - у технолога-литейщика, если поковка - у технолога-кузнеца. И все такие технологические проблемы решались сразу, вплоть до заточки резцов, когда надо сделать скругление, размер которого обеспечивается инструментом. К моменту, когда надо делать первую деталь, уже все готово - и инструмент, и рабочий, и т.д.
У меня есть подозрение, что их чертежи потом на заводе-изготовиьеле основательно переделывают
Блин, а ты крут. Я только полгодика работаю инженером, но впечатлен твоими знаниями. Если есть совет, можешь его дать?
Обязательно прочитай от корки до корки двухтомник П.И. Орлова "Основы конструирования", в Сети он есть.
Потом будешь ещё перечитывать эту гениальную книгу, потому что через год-два твоей работы конструктором она заиграет новыми красками. Ты будешь находить в ней всё более новые и более глубокие мысли и возможности применения мыслей из этой книги в своей работе
>>244414944
Трёхтомник же, не?
А так соглашусь и тоже посоветую.
Ну и лично от себя алгоритм изобретения Альтшуллера. Там есть спорные темы, но чтиво очень полезное.
выльем его
Трёхтомник - старое издание.
Последнее издание - 1988 года, там двухтомник (шрифт сделали мельче, а страницы - большего формата)
>алгоритм изобретения Альтшуллера
Орлов настаивал на принципе Гюльднера: "меньше изобретать, больше конструировать"
>Нормоконтроль и технологический контроль отсутствует как явление. Я чертеж делаю, его какой-то вроде как более опытный хуй подписывает и все, збс, можно работать. И уже потом, когда начинают делать первую деталь, выясняется, что это невозможно. Например, не проходит фреза или сварочный электрод. Или отверстие надо протягивать, а протяжку такого диаметра на заводе нет и из надо заказывать. ПИЗДЕЦ! В нашей оборонке если хоть одна поверхность детали обрабатывалась на станке, нужно было согласовывать у технолога-станочника, если хоть один свиной шов - у технолога-сварщика, если заготовка детали отливка - у технолога-литейщика, если поковка - у технолога-кузнеца. И все такие технологические проблемы решались сразу, вплоть до заточки резцов, когда надо сделать скругление, размер которого обеспечивается инструментом. К моменту, когда надо делать первую деталь, уже все готово - и инструмент, и рабочий, и т.д.
Но ведь то что ты описал это не нормоконтроль а технический контроль. нормоконтроль - это дармоеды, которые до шрифтов доебываются
Нормоконтролер по-хорошему (у нас так было) проверяет, все ли на чертеже есть виды, все ли размеры, правильно ли они проставлены, совпадают ли обозначения позиций на чертеже и в спецификации и делает прочие полезные замечания. Например о том, где располагать таблицу исполнений, как писать в спецификации материал для бесчертежных деталей и т.п.
Опасно, но не фатально, вот радиаологическое куда больше бед принесет
Ну мыши, грибы и тараканы переживут любую радиацию, так что через миллионы лет опять до человечества дорастут.
> Ну люди с доступом к самолётам(?)
Очевидно, речь о полном комплекте КД.
Вирусное оружие куда опаснее, wait oh shi...