Но почему? Пацаны засмеют во дворе?
>Готовь 50к и год жизни
waat? я нашел автошколу за 20к и 3.5 месяца
>От автошколы на экз иди только один раз
Почему? Там пересдача всего 1к стоит.
Без взятки сдашь раза с 4-5-6, если в МСК. В твоем варике скорее всего 1-15 практических занятий, а чтобы ездить уверенно, надо 20-25. Я говорю с предубеждением, что ты умственно здоров и сдашь теорию сразу, площадку тоже сразу, а на городе тебя, как и всех, будут валить.
Пиздос, без взятки нереально? Я в ДС-2 сейчас, насколько тут коррумированные гаишники в сравнении с мухосранью?
Алсо, я узнал, что будет 20 занятий на машине в автошколе. По 1 часу каждое.
Учись на механике, ездий на чем хош.
>придрочишься
И Будешь дрочить всю жизнь блять свою ебаную палку и третью педаль. А потом построишь в пробочках с натуральной дрочкой сцепления и первой скорости.
>площадку
Площадку убрали. Вся хуйня площадочная в городе сдаётся теперь
Конечно сам звони. Ты им бабло заплатил, требуй информацию.
>А потом построишь в пробочках с натуральной дрочкой сцепления и первой скорости.
Как хорошо, что я в ДС-2, тут пробок намного меньше, чем в Москвабаде.
механика
Лучше учиться на автомате, в вождение главное понять логику движения с другими людьми, с автоматом это сделать легче, не нужно забивать оперативку в мозгу еще и палкой
Механика. Отучившись на МКПП ты сможешь катать на автомате. А отучившись на автомат на механике уже не сможешь.
нахуя? купишь автомат и не надо дрочить палку. как говорил анон выше, вдруг придется пересесть на механику.
КОНТРОЛЬ
СКОРОСТЬ
УПРАВЛЕНИЕ
ОЩУЩЕНИЯ ОТ ВОЖДЕНИЯ
Не будет в правах зашкварной пометки "автомат онли". Сможешь потом на любом ведре ездить. Мало ли у друга тачку надо будет взять, подменить кого-нибудь за рулем, в аренду взять ведро.
>новых тачек на механике не делают
И зарплаты такие не платят. Готов за обмылок на автомате отдать около ляма который можно потратить на первый взнос/заплатить за еботеку?
получать ВУ для автомата - это всё равно что всю жизнь пить безалкогольное пиво. Или ебаться только в презервативе.
Как бы можно и обойтись, но если приспичит - то ты как лох.
Освоил механику - свобода выбора.
И че? Уметь ездить на механике он все равно не будет, так что и поехать не сможет. В чем толк-то?
Схуяли? Он УЧИТСЯ на механике. После того как права будут получены ему сразу можно ездить и на МЕХАНИКЕ и на АВТОМАТЕ.
В смысле, блядь, не будет уметь? В школе и научится, если уж совсем не даун вроде тебя.
Хуйня. У меня знакомый больше 10 лет не ездил на механике. В этом году понадобилось, сел и поехал.
Ммм, охуенные советы по два раза со школой и сдачей ебаться.
>КОНТРОЛЬ
Сколько % людей знают как и когда включать пониженную передачу? + На нормальных авто для контроля есть лепестки переключения
>СКОРОСТЬ
На всякие лухари авто уже ставят реально умные ватаматы и скорость не теряется
>УПРАВЛЕНИЕ
Повтор пункта 1
>ОЩУЩЕНИЯ ОТ ВОЖДЕНИЯ
На ватамате раза в два комфортнее
Довен?
Довен.
Сдаешь на механике - можешь кататься на чем угодно, сдаешь на автомате - ездишь только на автомате.
Логан, поло, рапид, вроде даже крузак на механике видел провода в самой обдристаной комплектации
Учиться это одно, а через десять лет на автомате забудет всю эту поеботу
>>245028702
10 лет с правами и беспрерывным стажем, мань, сдавал на механике
>>245028705
Пизди больше. Прям сел и сразу поехал, ну-ну
>Сколько % людей знают как и когда включать пониженную передачу
Если ты ниосилил не надо пиздеть за всех.
Мне похуй на зряплаты, у меня свой бизнес. Так что обтекай нищета
>>245028777
Батя твой довен, покажи мне бмв или мерс новый на механике. Чмоня нищая
Один, механикой он не будет пользоваться, это анахронизм и долбоебизм.
Лол. Даун не может в езду.
Ты неиронично отвечаешь на пост который стебет мехвникодебилов?
Только первое время, меня ваще инструктор отвлекал разговорами специально, чтоб я не думал только о коробке
Все норм будет. Я когда впервые выехал в город вообще на круговое зашел на 63 в час и вместо дороги смотрел на рычаг пытаясь понять где там вторая. Видел бы ты ебало инструктора. Тебя же в школе научились буковки выводить ручкой, а тут лишь дело практики.
>Мне похуй на зряплаты, у меня свой бизнес. Так что обтекай нищета
У меня тоже. Я тоже синьор пиздабол.
Только при частых поворотах-разворотах, если едешь прямо и поворачиваешь один раз в 5 километров, то нихуя не забивается
Когда во все шушпайки начнут ватомат пихать, тогда и будет анахронизм
я думал это и есть меховододебил
Хуево тебе
сейм щи, мой инструктор еще музыку врубал лел, пиздец
сдавал на автомат. теория с первого раза, площадка со 2 , город с 1. И это после полугода ОФК от короны. Нихуя не платил
Щас бы ебаться бед гандона и сдохнуть от уреоплазмы какой-нибудь
Как можно на автомате завалить площадку? Ты в глаза ебался в тот момент?
Не пизди. Я сдал теория и город сразу, площадку с 3 раза. Взяток не давал, не МСК
И как музыка может отвлекать? Просто не слушаешь и все нахер. А при пиздеже надо слушать, отвечать, самому че-то говорить
Петух, я 10 лет назад сдавал на механике, с тех пор ездил только на автомате. И в том году решил в такси поработать. Взял гранту в аренду на механике, к вечеру того же дня уже уверенно ездил на механике как профи но в эсё равно механика поебень так еще для мазохистов
Так уже. Или ты по Ладе и днищекорейцам судишь? Уважающие себя господа переключают в драйв и едут, а не дрочат черенок как макаки.
Ни разу в жизни вообще не пробовал алкоголь и не ебался. Вожу механику
Красавчик
так громко врубал, типа привыкай, ну и разговоры конечно, отвлекало
НИ КА КОЙ.
Мимо-автоматобог
>Уважающие себя господа переключают в драйв и едут
А потом глохнут и не могут на тросе дотянуть до автосервиса.
всмысле не могут? N
И как нормальные люди вызывают эвакуатор
Мать твоя глохнет и ее потом на хуе до наркологички тянут
Ты машину купил, чтобы на эвакуаторе ее катать, дебильный пидорас?
Ты видимо не знаешь как работает АКПП. Как ты расцепишь коробку и двигатель без сцепы?
>>245029549
Хуя подрыв лол кек.
Схуяли? Машина на ломается, если за ней следить. Не следят - нищеброды, как и на тросах ездят на механике.
Попробуй обслуживать своевременно. Помогает не глохнуть внезапно с нихуя.
Нахуй тебе урезаные права? Я учусь на механике, но тачку куплю на автомате. А трогаться тебя научат.
Классные маневры.
Ну всяко не на тросе
Ломом
Как трясущийся кабан, окруженный волками.
Чуть замешкался - тебе сигналят со всех сторон и обещают выебать.
Ты тоже меняешь масло на СТО за 5 тысяч рублей?
Коробку в нейтраль переводишь без задней мысли.
Ты машину купил, чтобы на троссе другой катать, дебильный пидорас?
Если это не тру АКПП, а робот или вариатор, то расцепишь.
Я сам на мехе лол кек
в гараж не до конца заехал. Надо чтоб тачка полностью в боксе была, у меня капот выпер на 5 см. После того как 7 человек передо мной сбивали конусы и путали газ с тормозом как то проебаться так да же жалко было
Вот и аргументы закончились.
Кстати, АВТОПОДСТАВЫ как-то реже стали появляться, так что можешь сильно не писять в штанцы, потому что люди вокруг тебя тоже не хотят свою брычку разъебенить.
Мимо-агрессивный игрок в шашечки
Ты машину купил, чтобы на ней кататься, дебильный пидорас?
>На какой стул сесть ньюфагу, который водил 2 раза в жизни старую батину тачку на механике и охуел от сложности троганья с места?
Тебе только в сосание хуёв докатываться, у тебя айку поменьше негра будет, даун
Так тут сойбои топят за труъ.
>>245029771
И? Как автомат расцепит движок и коробку если двигатель заглох?
Включаешь зажигание, переводишь в нейтраль без запуска двигателя
Машина тебя купила, чтобы на пидорасе кататься, дебильная ней?
Едь в крайнем правом и желток наклей, никто не будет сигналить (кроме таксистов, но знай, что их Яндекс раскаленной кочергой ебет, поэтому они такие злобные)
Я в дс-2. Завтра экзамен по вождению в школе. Обучение 20+ 30 сразу взятку отдал. Ебал я пересдавать сто раз и платить за пересдачу, и за использование машины инструктора. Тем более щас только только произошел переход, новые правиля якобы без площадки, но на самом деле они все равно эти маневры заставляют сдавать, и хуй пойми че творится.
>Кстати, АВТОПОДСТАВЫ как-то реже стали появляться
У нас в Запорожье наоборот чаще. Потому что много борзых хлопцев со стволами вернулось из АТО, а зарабатывать бабки они умеют только одним способом - разбоем.
Покупаю масло и фильтры сам, меняю на СТО. Нахуя мне с этим ковыряться, эстакаду ехать искать, пачкаться, думать куда отработку потом девать, если мне за 3 копейки на подъемнике всё поменяют?
Я из ваших краёв, но уже как 8 лет живу в Польше, так что от Украины вполне можно было этого ожидать
>10 лет с правами и беспрерывным стажем, мань, сдавал на механике
Реально ведь даун. Я нигде не говорил, что у тебя ВУ нет. Я просто сказал, что ты даун. А ты лишний раз подтвердил.
Если не планируешь спасать вертолетчиков из леса - бери автомат.
Ты то перевел. А как коробка расцепится с двигателем? Ты совсем тупой? Хотя да сойбои могут только бензин залить в машинку.
Нищая пидораха без гаража (про частный дом и говорить не надо), плез
Вопросов более не имею. Хороший гой.
Ты же явно подразумевал, что даун вроде меня не может научиться, так что не виляй очком
Как сойбои могут топить за тру, если они вообще не представляют что там внутри? Для них автомат - это всё, с чем не надо передачи самому переключать.
Сука блять ненавижу частные дома, прожил 20 лет в таком, очень рад, что уехал
>Батя твой довен, покажи мне бмв или мерс новый на механике.
Ну, ты бы ещё про мамку пошутил, довен.
Держи, довен. Обтекай.
Мы постоянно под радио ездим. Он еще и в мобиле ковыряется всю дорогу. Такой вот спокойный человек. Причем тачка у него почти новая, 20 тыщ пробег.
Только ХАРДКОР, тольк омеханика!
Посылай всех, кто тебе советует автомат.
Сумеешь на механике - почувствуешь машину, поймёшь её, и хотя бы не будешь потом путать педали на автомате, как тупые бабы.
ТЯЖЕЛО В УЧЕНИИ - ЛЕГКО В БОЮ!
МЕХАНИКА!
З.Ы. В трогании с места никакой сложности, просто тебе нормально не объяснили как это делается.
Дом с гаражом купил, а масло на сервисе поменять денег не осталось?
Учился ездить на механике, в принципе не знаю нахуя, первую же машину на автомате купил. Но не жалею, пару раз доводилось на механике кататься, когда брал машину напрокат в отпуске в Европке.
Так что учись на механике, т.к. это более "сложно", а потом будешь в пробках отпускать тормоз на 2 секунды.
Так ты жил у своих пидорах родителей в сарае, который ещё немцы для укрытия строили
Долбоебизм - это усираться за автомат, когда можно сдать МКПП и не быть чуханоидом-инвалидом.
Перекосившаяся одноэтажная хибара 1900 года постройки твоих предков не совсем то, что он имел под частным домом
Ты, наверно, и колеса сам меняешь?
>много борзых хлопцев со стволами вернулось из АТО
Бля, воистину страна дегенератов. Простые граждане тут при чём и с какого хуя АТОшные вытираны отыгрываются на них? От того что получили пизды от сепаров-шахтёров-ихтамнетов? Просто пиздец.
Могу себе позволить
Зимой блет не завелась температура под -40 была, с паркинга переключил на нейтраль и оттащили в теплый гараж, недалеко километра два максимум.
Борда 18+. Закрой окно и положи ключи от батиной жиги на место.
А что в этом такого? Я без подъёба, действительно интересно. Мой друг вот сам меняет каждый сезон.
Мимо
авто ни мое, я всегда перманентно синий.
Ок. Конкретно ты сдохнешь от рака.
бросай сцепу
>>245030299
Так и думал, что что-то подобное напишите, маленькие защитнички частных курятников.
Оба мимо. Дом был лучше, чем у меня сейчас хата. Хотя бы там были пластиковые окна и нормальные полы. Сейчас у меня в хате деревянные окна, пол-просто крашеные доски, из входной двери дует. Все равно тут лучше, чем в сраном частнике
Литерали так же как на сцеплении, только правой ногой слегка придавив газ. Что у тебя за инструктор челядь такая -- хуй знает, но меня на первом же занятии не хотели отпускать с пустой прямой дороги, пока не научусь трогаться с газом
В разрезе именно автошколы - на автомате проще, ты заранее застрахован от ряда тупых ошибок которые могут произойти на экзамене ( из разряда заглохнуть при трогании с места или откатиться назад на горке).
В жизни - лучше иметь уметь ездить и на том и на другом, всякое умение может пригодиться ибо не исповедимы пути господни.
По поводу нельзя ездить на механике с правами на автомат - ну теоретически как бы нельзя, практически инспекторов которые к тебе в салон полезут проверять что там у тебя я не встречал ни разу.
Я явно подразумевал, что мать твоя шлюха, а про ВУ - это ты сам додумал. Потому что ты даун.
20 лвл, машина-Оплель Корса 3-дв, 2009г. Ты объебался
Только дегенерата местным. Когда на велосипеде едешь дохуя много думаешь как педали жать?
Научишься дрочить мешалку - сможешь передвигаться на всём. Например в каршеринге ты дохуя автоматов видел, хочешь ходить пешком до той машины которую можешь водить вместо ближайшей?
Обороты до 2 и плавно отпускаешь сцепу, как тронулась можешь ещё докинутл, плавно отпуская. Можно и на одной сцене трогаться, но не у всех, корейцы глохнут, органы и фокусы нет
Про то, что ты хуй сосал еще написать забыл
В каршеринге только автоматы и видел, ни одной механики не встречал.
Это троллинг, блять? Почему я не могу выделить 40 мин 2 раза в год на СВОЮ машину на СВОЕЙ территории в СВОЁ свободное время? Ах, ну да, автоматочмоня с двача посоветует саморазвиваться через маняме. Теперь я понимаю для кого старт/стоп кнопкой сделали, ты же ключ не в состоянии провернуть, а не сжечь стартер - это уже выше твоих способностей
>самую лучшую машину в мире
Ну да без приорика с сабом и кальяном жизнь не та.
А зачем ты это гавно на картинках скинул?
в тазы калик ставят? Угли на ходу же разлетятся, не?
>А зачем ты это гавно на картинках скинул?
Это не лучшая. Лучшая-718-й
Так не на ходу же кайфовать лол
Скорее вопрос почему ты не можешь выделить два раза в год по 1-2 косаря на СВОЮ машину.
Твой 718-й лишь твоим объектом вожделения является. А Кабан - машина-легенда.
Да ничего в этом такого, просто он первый начал выебываться, лол
Ну, тогда это не комплектация, а просто багаж. А жаль, сейчас бы одновременно суеты навести и календулы дунуть
Кабан - это животное
Палку бери, с ней ты можешь и на автомате, без нее хуй. Просто всякое может случиться, лучше быть готовым заранее
Ряяяяя боевые картиночки
>Кабан - это животное
Да потому что он пидораха, потрачу лучше свое время, зато СЭКОНОМЛЮ, куплю потом рассаду в свой огород в частнике за гаражем и буду горбатиться
Учись на махалку, а покупай на автомате.
Почему так?
Потому что ситуации бывают разхные и иногда возможо будет приходиться садитсья в руль и за механику, но в целом водить лушче машину на автомате.
Некро
Механика, офк.
Потом можешь купить себе машину на акпп и не ебать себе мозги. Тупо, чтобы хотя бы базово уметь поехать на механике, и чтобы не иметь кастрированные права.
>АВТОМАТ vs МЕХАНИКА
Никого не слушай, слушай меня.
Конечно, механика, однозначно.
Первая и главная причина - это надежность ручной коробки. Масло там не менять каждые 50000км (даунов про запаянный коробок не слушай, всё равно там засверливаться надо, сгон ставить и менять таки маслю)
Во-вторых, механическая коробка более экономична. Ну, с этим-то вообще никто спорить не будет, от слова совсем. Автомат одинхер типа движок бережот, но у моего дядьки копендос с 1979 года ебашил, ебашит и будет ебашить. капиталку в 2007 делал. И никаких гвоздей.
Третья причина - обороты двигателя, которые выбираеш ты сам. В поворотах, в перестроении это бывает очень полезно.
Четьвертое. Ты бля, не понимаешь пока, что такое чувствовать, я бы даже сказал чувствовать свою ландо. Это сука стоит того, однозначно.
Кроме того, существует огромная масса других преимуществ. Там скорость, там экономия, там надежность, экономичность опять же, омсобенно на пятиступках.
Аноний, короче, учись и покупай ручник. За таким коробасом будущее.
Любил размышлять что суть хибары это мир а не клетач от которого переживаешь. но жто было детсво ща другое.
Учишься на механике, ездишь на автомате, очевидно же
Это некро переживет твоих внуков. Хотя кто тебе даст на твоем 718-м, пока ты на него накопишь, твои сверстницы уже выйдут из детородного возраста.
Учишься и сдаёшь на механике, потом водишь похуй на чём. Если нищук, то выбор совсем очевиден.
Это жир или шизофрения?
> АВТОМАТ vs МЕХАНИКА
Мое мнение что автомат, в автошколе все равно не научишься на механике ездить, так хоть город сдавать легче будет. Потом сам в спокойной обстановке научишься на механике ездить.
мимо в автошколе сдавал на автомате, а сам сейчас езжу на механике
ичто не научить тебя дзеву вождения и превозмогания, а так же наслаждению от современых машин, как год другйо стажа на ржавом стармо тазу.
Это дерьмо реально делает из ученичка водителя, хладнокрвоного и практичного.
Чуток даёшь газу и плавно сцепление отпускаешь
Кароч всё то же самое как на сцеплении трогаться, только газу маленько давай. Будешь трогаться так же быстро как на автомате
Всмысли?
А кто сказал, что мне это надо? Ебаца и тем более дети хуйня.
Машина чисто для меня и рюкзака с ноутом и мешком хавчика из пятерочки. Ну и в выходные можно на треке развлечься
Плюс Профит палки, в том, что она дешевле в обслуживании, ещё и повыебываться можно, с грузами дружит лучше, в некоторых случаях расход меньше чем на автомате, горки резвее брать
>Без взятки сдашь раза с 4-5-6, если в МСК
Дсобляди соснули, так и надо.
Если подытожить пасту, то палка - топ для нищуков, потому что ЭКОНОМИЯ
В прямом
В 40 по-другому запоёшь. Хотя я сам такой же, но с другой стороны иногда накатывает тоска, мол вдруг не на ту трассу свернул.
Только большинству водителей надо просто довезти жопу из а в /б/
Сам вожу мех, хочу автомат(лан робот с двойным сцепом)
> Потом сам в спокойной обстановке научишься на механике ездить.
Так у тебя же в правах будет "автомат онли", где ты собрался на ней ездить?
Алсо интересно, какое нынче наказание за езду на машине с МКПП имея права только на автомат? Такое же как за езду без прав, или формально-копеечное?
И даже быстрее
>Это дерьмо реально делает из ученичка водителя
Или отбивает нахуй желание водить вообще, такое тоже бывает. И прививает ненависть и отвращение к машинам, ведь это уебанское неудобное неедущее небезопасное говно можно только ненавидеть.
А еще на тазу у тебя нехилый шанс выпилиться нахуй даже в небольшом ДТП
Ты охуел? А блядь, горная местность? А? А блядь, гололёд или гололедица? А? Блядь, механикой ещё и тормозить можно, дядя, ты не знал?
Сука, сборище дармоедов, блядь.
""механика или автомат, посоыветуйте""" Блядь, девчачий говносайт.
> и охуел от сложности троганья с места?
О, совет: не слушай инструктора.
Все автомобили с МКПП рассчитаны на трогание снятием ноги со сцепления (а не плаавным отпусканием как учат в автошколах!) на оборотах, указанных в мануале к автомобилю (около 1300 обычно).
То есть, "почти бросаешь" сцепление - и всё, поехал.
Я помню как СРАЛ ЖИДКО в 2010 когда был смог в Москве. Я хотел срать, понос прихватил. Я ехал от тянки, с которой гуляли в парке. И приспичило СРАТЬ. Я хотел поехать на метро, но понял что не дотерплю. Пришлось поймать машину. Потратил 400 рублей и это еще недорого даже с теми деньгами, а ехал на жигуле старом. Приехал домой, забежал в хату, и КАК ПОСРАЛ. Пиздец я выжимался наизнанку. Пиздос. Анон, это охуенно было. Кстати тянка сейчас рсп с двумя детьми. А была няшной челкаршей.
>что она дешевле в обслуживании
Вот это спорно. Что там дешевле-то? На механике ты раз в 30 ккм будешь сцепу менять, а на акпп раз в 50 ккм жижу в АКПП, по деньгам плюс-минус одно и то же.
>Я говорю с предубеждением, что ты умственно здоров
Ты ОП-пост читал?
>водил 2 раза в жизни старую батину тачку на механике и охуел от сложности троганья с места
Он же отсталый.
Езда без прав, если не ошибаюсь. 15к штраф. И еще 30 владельцу ведра, если записано не на тебя
У меня ничего такого в правах не написано. Хз, может недавно ввели такое или от автошколы зависит. И что типа тормозит гаишник, говорит типа у вас автомат в правах, вам нельзя ездить - выходите из машины?
Да, ручка выгодна для тех, у кого с деньгами не очень.
Всё правильно написал.
Но автомат УДОБЕН - и тут тоже хуй поспоришь. Если у человека есть достаточно денег - он не будет брать механику
Бля, деды ездили на говне и нормально, я себя считаю лучше дидов нахуй, так что и поездки на говне осилю гораздо легче
Дохуя всяких самобеглых агрегатов есть на механке. Купишь когда-то газонокосилку, например, и уже, оказывается, умеешь на ней ездить.
>механикой ещё и тормозить можно
Как же вы заебали, кукаретики ебаные. У всех автоматов есть режим пониженной передачи или ручное переключение режимов, им тоже можно тормозить двигателем не хуже механики.
>Едешь в сервис 10-15 мин, ждёшь, пока птушник открутит/прикрутит, возвращаешься. Тратишь тоже на тоже
>МАМ, НУ СКАЖИ, ЧТО Я НЕ ПИДОРАХА, Я ВЕДЬ НЕ РАБ, ЧТОБЫ БОЛТЫ КРУТИТЬ, СМОТРИТЕ КАКОЙ Я КРУТОЙ И ПРОГРЕССИВНЫЙ
БОХАТО НЕ ЖИЛИ НЕЧА И НАЧИНАТЬ! ВОН ДИДЫ СТРАДАЛИ И ТЫ СТРАДАЙ!
Тащемто я с ним согласен
До того как пошел на права учиться, тоже брызгал соплями на механику, и говорил что это хуйня для дедов
Там понял, что такое механика на самом деле и сколько кайфа доставляет чувство машины
Я хз, если для человека сложно переключать передачи и его это "отвлекает" от дороги, это явный признак каких то проблем с вниманием, может не стоит тогда за руль садиться?
То есть сначала газом надо поднять обороты, а потом почти бросить сцепление?
>>СКОРОСТЬ
>На всякие лухари авто уже ставят реально умные ватаматы и скорость не теряется
>
Настолько умные что они видят начало подъёма через 50 метров?
Ну, на удроченном карбуляторном тазе хуй ты что сэкономишь, а нормальная машина на механике тоже не сильно больше нормальной машины на механике жрёт, так что экономия тут скорей только при обслуживании.
Зато я смотрю, как грязный, вонючий чухан из класса В работает, пока я вейпю. Как господин на раба
В том и суть, если ты смог водит этот кусок ебаного дерьма, то сможешь ездить вообще на чем угодно практически.
Потому чт ооно способно сломаться чем угодно, где и когда угодно, быть отремонтировано опять же где и как угодно, а условия в кокпите этого рыдвана делают раем салон любого другого авто!
Не вывез так, нехуй водить.
Недавно? Я пиздюком был 15 лет назад такое было ужн
>то сможешь ездить вообще на чем угодно практически
Но нахуя мне ездить на чем угодно практически? Я не собираюсь ездить на всяком говне.
>а нормальная машина на автомате
фикс
Пониженной ХУИЖЕННОЙ. Какой нахуй режим? Какой нахуй режим, я тебя спрашиваю??? Его отдельно ждать нужно, пока эта сатанинская автоматика сообразит, что мне нужно. А я, как парень, ебашу сразу без раздумий нужную мне передачу, и никаких гвоздей. И перебрать сам могу, и экономия опять же.
Нищук ты просто
Я живу на севере и у нас снега дохуя бывает, так вот на механике единственный плюс что можно раскачаться, на автомате застрял и пиздец, соси бибу.
>пока эта сатанинская автоматика сообразит
Но овощные автоматы ещё в нулевых сошли на нет.
>РЯЯЯ НИЩУК
По делу есть что сказать, еблан?
Да.
Но почти бросить, то есть не сдвинуть ногу вбок чтобы педаль соскочила с ноги а именно поднять ногу вверх так быстро как можешь.
Ну я тоже, поэтому вожу меху. Будут деньги-куплю автомат
Если ты бросишь сцепление, то заглохнешь и получишь подзатыльник от инструктора
Всё что ты делаешь с сцеплением нужно делать плавно
В какие 30 лол? Намного реже, если НОРМАЛЬНО ехать, а не на первой передаче
Ну хуй знает. У меня вот так в жизни получилось, что когда в родном регионе у меня уже был полноприводный кроссовер на автомате, в комнадирвоках мне приходилось садиться в руль и соболя, и буханки, и козла, и шнивы и так далее.
Всякое бывает. Никто не собирается водить говно и жить вкомунлках, а потмо оп и НАДО БЛЯДЬ.
И если в машине меньше 150лс, она успешно глохнет. Надо ловить момент срабатывания и в нем аккуратно, но относительно быстро отпускать
Мой дед ездил на МАЗе без рессор, гидроусилителя и отопления.
Зато де-факто разрешалось ездить пьяным - пушто холодно а машин на дороге всё равно 5 штук, и все из твоего же автопредприятия.
Я не про кикдаун, а про отдельный режим работы с ограничением максимальной передачи. Включается он так же как и на МКПП - выставлением селектора в определенное положение.
На альмере у меня на гидроавтомате были положения 1-2-3 - ограничивающие максимальную передачу.
На аутлендере с вариатором есть отдельное "пониженное" положение L. С горок на нем ездил - отлично тормозит двигателем, проблем никаких.
Просто ты нихуища не соображаешь. На педальке поди под гору едешь? А надо на передаче. Сборище долбоёбов, ух.
>>245032331
Ну вот я стою с выжатым сцеплением и тормозом. Переношу ногу с тормоза на газ, слегка поджимаю его, чтобы обороты поднять, и тут же отпускаю сцепление, верно?
Шутка в том что в документах на авто тип трансмиссии не указывается, так что сначала гаишник должен залезть к тебе в тачку чтобы посмотреть на рукоятку КПП (ну кроме очевидных случаев когда ты рассекаешь на чем то типа тазоклассики)
>И если в машине меньше 150лс, она успешно глохнет.
Тебе показалось или привидилось? Откуда цифры, маня
>Там понял, что такое механика на самом деле и сколько кайфа доставляет чувство машины
Главное привыкнуть мыть правую подмышку почаще
Ну так вот у тебя некая жизненная ситуация, в которой нужен мкпп. У большинства людей такая ситуация в жизни не возникает, или возникает редко и разово обходится (раз в пару лет не западло заплатить пару лишних тыщ за авто с АКПП в прокате)
>И если в машине меньше 150лс, она успешно глохнет.
Значит надо в мануале обороты посмотреть, они больше 1300 там
Понимаешь, это всё делалось для белых людей, а совки копировали. Так что там всё сделано чтобы макака могла ехать даже.
> Но автомат УДОБЕН
Удобен, но как-то скучновато, всего две педали и рука постоянно тянется к рычагу и хочет попереключать передачи.
Зачем ручку дрочить то в 2021, ебанат?
Умышленно себя комфорта лишать? Мкпп нужна для двух вещей: для спорта и для оффроада на подготовленных жыпах по говнам. Мне механики хватает на моте и на уазе, на котором я по обьектам в ебенях катаюсь, ибо строю и сети тяну, с чего и живу. Нахуй мне на личной машине ручку дрочить, пиздюк?
Это как советовать ручную дрель вместо перфоратора, приговаривая «ну ты че, не мужик штоле?».
Я опу выше написал: сдавать однозначно на мкпп, и ради нормальных прав, и ради того, чтобы ездить базово уметь на мкпп. А дальше пусть че хочет берет, но я советую акпп, конечно.
Опыт. Если я в своей корсе 75лс дизель так сделаю-она заглохнет. 150 с потолка, но по ощущениям от 75 и 100 не хватит не глохнуть
В смысла не бросаю и резко ногу убираю с педали, а именно плавно, но быстро отпускаю? Короче, это все на практике надо делать, а инструктор точно пизды даст, если буду глохнуть. Сука ебаная, как учиться? Сдавать как положено, а потом свою тачку покупать и ее уже насиловать?
Какой опыт? Как количество ЛС влияет на сцепление ?
Какой нахуй педальке даун? Газу больше и еду. Если мало мощности-сбрасываю вниз передачу
Верно но плавность именно такая вот ПЛААААВНЕНЬКО ОТПУСКАЕМ СЦЕПЛЕНИЕ не нужна. Просто подними вверх ногу и этого достаточно. Если шоркнула колёсами то обороты были великоваты, запомни и в следующий раз делай поменьше.
Блять нахуя ты бред на дваче спрашиваешь? У тебя инструктор есть вот его и еби с тупыми вопросами. Через пару месяцев уже забудешь о такой хуйне и на автомате будешь переключаться
Так-то да.
Хуёпыт, я так и понял, что ты за рулём не сидел
Да, еще подержать немного надо в месте соприкосновения с маховиком. Это не объяснить никак, только с опытом придет, поначалу будешь глохнуть на светофорах, потом через пару лет будет даже скучно на автомате ездить.
Начинаешь отпускать сцепление и прибавляешь обороты до ~1.5 к, после пары метров плавно отпускаешь полностью.
Стаж 2.5 года, 20 лвл, с 18 за рулем. Соси
Ну это уже перебор с концентрацией говна, анон
Никак. Но влияет на то, какой вес машина может легко тянуть. Если мало и резко отпустить сцепление слабая глохнет
Если научишься водить на механике - будешь иметь право ездить как на механике, так и на автомате. Если научишься ездить на автомате - можешь водить только на автомате.
Ручная коробка не такая сложная как кажется, но в городе она заёбывает. Автомат имеет чуть ниже КПД, но не так надоедает.
>> Но автомат УДОБЕН
>Удобен, но как-то скучновато
Отключи усилитель руля
>>245032624
Бля, анонимусы, когда справа еду, всё время ноги тянутся дубли понажимать. Пиздейшн, шкрабовская привычка.
Это жизнь.
>Если научишься водить на механике - будешь иметь право ездить как на механике, так и на автомате. Если научишься ездить на автомате - можешь водить только на автомате.
И ещё на мопеде
А на хуе прав вообще не надо
Поэтому твоя мамка ездит без прав.
>а инструктор точно пизды даст, если буду глохнуть
Все первые разы глохнут, это нормально
Даже если педаль в пол?
Механика - говно, прошлый век.
>На механике ты раз в 30 ккм будешь сцепу менять
Ты там на светофорах сракуешь? Запах нравится?
> с 18 за рулем.
Пиздец ты крутой. Сам? Да ещё и в 18?! Где же это видано?
У меня стаж до 18 больше, чем у тебя сейчас, чмоня
>>245032875
Это крутящий момент называется, дебик
>>245032794
>>245033112
Ок, спасибо, аноны, за подсказки, буду пробовать всю эту хуебору
Так-то, адекват. Джва чая.
Но механика всё равно выигрывает по всем параметрам, в том числе и по твоему комфорту. Нужно чувствовать ландо свою. Иначе это с автоматом как протез ебучий.
Просто сцепление держу, пока стою
Тогда машина поедет. До ближайшей мастерской
На чем ездить будешь, то и выбирай
Да хуй его знает. Дрочить палку нужно только если поток медленный и дохуя светофоров, а я с такими ситуациями обычно не сталкиваюсь. И то, всё что там нужно делать это переключать нейтралку - первую - вторую, это не сложнее чем мышку передвигать
> На механике ты раз в 30 ккм будешь сцепу менять
7 лет езжу на механике, ни разу сцепу не менял и вообще ничего не делал с МКПП. Только масло один раз поменял, и то мог бы не менять наверное.
Ну я джва года жил в горной местности на Кавказе и катался вообще на вариаторе. Даже выбирать можно, в отличие от палки: на D нет торможения двигателем, на S и L есть. Так что не надо тут пугать ежа голой жопой.
У меня все ок когда так делаешь, она трогается с визгом шин, 140лс.
>>245032719
Под гору, оленёнок, под гору. Не в гору.
Мне похуй, какой там у тебя стаж, я про себя писал. Да, сам, без взяток, хотя площадку с 3, остальное с 1.
>Это крутящий момент называется, дебик
Никто на него не смотрит, все дрочат на лошадки
А после какого периода стояния таки выключаешь передачу?
Да и дело в том, что я уже отучился и сдал автодром без города, так что я не глохну как бы давно, но трогаться могу только на сцеплении без газа, а это медленно. Хочу научиться именно с газом, чтобы шустрее быть
А зачем?
Ты имеешь ввиду на тормозе? Я дибил по твоему? Он же сгорит. На передаче конечно.
Дрочи с S на D, если скучно.
Бля, у меня варик как-то атказалбля.
Да я и не говорю, что механика для мужчин, а автомат нет
Я говорю, что если человек не в силах освоить механику, то это печальный случай, и ему стоит задуматься о пригодности для вождения
А так дело вкуса. Мне по кайфу на механике ездить, просто получаю удовольствие от чувства тачки. На автомате как то скучно ездить, что ли.
Ну если есть отсечка. У меня ее нет, так что мастерская
>Я дибил по твоему?
Да, а что?
Чтобы не дрочить пружины понапрасну. Ладно там в пробке каждые 5 секунд трогаешься, а если на светофоре овер 20 секунд стоишь, то можно и выключать.
>Никто на него не смотрит, все дрочат на лошадки
Кто все-то? Твои одноклассник? Ну это даже хорошо, что ты честно признался, что олигофрен
в крупных городах у всех автомат, в 99% случаев.
нужна тачка? таксо.
каршеринг на автомате весь.
да учись на автомате, нахуй тебе этот дроч с механикой ебучей
Почему? Аргументируй пж
Да че за блядь мантры про «чувство машины»? Акпп сейчас не образца 1980 так то. Адаптивные, реагируют на скорость открытия газа и т д
Нахуй это дрочилово ручки и сцепы в обычных поездках то? Если автомат тупо комфортнее, хоть яйца чеши всю дорогу.
А кто на метры ньютона? Только ты?
долбоебизм это сдавать на механику. ты егэ по церковнославянскому и латыни не сдаешь, ну а что, вон на иконах первый, а в составе мыла второй.
> Антананаривусы
Напомнило одну песенку Земфирочки...
>в крупных городах у всех автомат
Отечественной некроты и не очень дохуя и больше, и даже гранты с вестами всякие в основном на дрочилке.
Экономия на обслуге, плюс машина на палке новая иссалону изначально дешевле.
>>Экономия на обслуге
это как экономить на запчастях)
Велопетухом. Убежденным
Пошутил я, анон. Извини. На полном серьёзе. Выдумал эту пасту и смеюсь.
Ручник и нейтралка
Потому что Ниссан, поди, какой-нибудь или еще какая хуйня с Jatco вместо коробки.
Ручник как-то тоже не хочется туда-сюда дергать...
Ну палку в основном не от хорошей жизни покупают.
>Первая передача, сцепление и тормоз или отрубать передачу, отжимать сцепу и на одном тормозе стоять?
Смотря как долго стоять. Если долго, то и нога устаёт, и сцепление изнашиваешь без надобности.
>Спросил как-то у инструктора, он скзазал, что похуй ваще.
На казённой машине в самом деле похуй, лол.
>Но мне больше нравится ставить нейтраль и только на тормозе без сцепления выжатого стоять.
Это даже правильнее, лишь бы успевал палку подрочить и тронуться вовремя.
Не, хонда.
1) отпускаешь сцепу до просадки оборотов 800, машина чуть-чуть вперед рвется, но тормоз держит.
2) ждешь зеленого, ногу сразу на газ и давишь до 2к примерно, отпуская сцепу.
в итоге в начале ты просто будешь стартовать сразу, как убрал тормоз (тебе понадобится это на прохождени горки или при троганье в гору), а потом - и рвать с места.
С хера ли не надо будет?
И не отказывала, это прикол был.
Тогда хуй знает как ты умудрился хондовский вариатор угробить.
456
Я охуеваю. Как можно сдать площадку и город не с первого раза? 5 минут концентрации и всё. Как можно проебаться? Забыть поворотник включить или пешехода проебать? Это же надо конкретно отсталым быть
В 12 лет гонял на батином москвиче пару часов. В 18 лет сдал с первого раза
зналбы в крымукупил)
Это прикол был, говорю.
РВЕШЬ С МЕСТА
@
АВТОМАТОБОЯРИН ОБХОДИТ ТЕБЯ ПОКА ПЕРЕКЛЮЧАЕШЬСЯ НА ВТОРУЮ
>ландо
>копендос на механике
Учись механике, езди на автомате.
>НОРМАЛЬНО ехать
>москва\питер
кек.
И что
ВЫЖГИПЕРВУЮ, БУШ ТОПЧИК, ЕСЛИ СПЕПУХУ НИ СОЖГЕШЬ
>АААААА
>Я охуеваю. Как можно сдать площадку и город не с первого раза? 5 минут концентрации и всё. Как можно проебаться? Забыть поворотник включить или пешехода проебать? Это же надо конкретно отсталым быть
>В 12 лет гонял на батином москвиче пару часов. В 18 лет сдал с первого раза
Отмучайся на МКПП в автошколе, а потом садись за АКПП. Plain and simple.
А вдруг он дохуя ювелир и идеально попадает в обороты, переключаясь без сцепления?
Какие минусы?
Замолчи, тут уметь надо, и всё, никаких гвоздей.
>не в силах освоить механику
и? тебе неспособность осилить китайский мешает разговаривать на русском?
С 80-х годов причем
Никаких.
Если машинку сам тюнил.
>ПЕРЕКЛЮЧАЕШЬСЯ НА ВТОРУЮ
Бля, анон, лечись, видимо, это какая-то болезнь, что ты не можешь одновременно и рукой, и ногой управлять
>Зарубежом никто уже на механике то поди не ездит, а у нас все постаринке ковыряются с этим гавном мамонта, шумахеры мамкины, машину чувствуют
мы рассматриваем двач, как сайт для нормальных 300ккк наносеков.
>Зарубежом никто уже на механике то поди не ездит
У гейропейцев экология головного мозга, поэтому там очень многие на мешалке.
Как механика делает авто экологичней?
Можно, просто сцепление быстрее пиздой накроется, ну и хуже скорость будешь набирать просто, лол.
>думать куда отработку потом девать
Прямо на пол сливать, чтобы пидорахи в этом говне ковырялись.
Можно, хоть с 5, только разгоняться будешь ооочень медленно
В Европке еще ездят. У них там дроч на расход.
ВО ЛОХ НИСМОГ СДАТЬ С 1 РАЗА)0)) Я С ДЕТСТВА НА КАПЕЙКЕ БАТИНОЙ ГАНАЯЮ0)00
@
БЛЯ КАК ТЫ ПРОХРАМИСТ 300КК В НАНОСЕК, НИХУЯ НИПОНЯТНО, КОМПЛЮКТЕР ДЛЯ ТАНКОВ НУЖОН(99((
пидорашка гордится тому, что найчился дергать палку.
Мне за 30ть уже не первый год как
Потму что другое отношение оборотов колес к оборотам двигла(или наоборот я хуй ебу) и крутящий момент меньше. По сути не хватит мощности. Особенность двс так сказать, поэтому у электро только 1 передача
Все что тебе по карману все битое, на такой тачке особо ехать некуда кроме трека, на дальняк спина отвалится от ковша и подвески. Жрут дохуя, куча кастома, проучишь от соседей пизды, тк прямоток заебет всех вокруге
Жрёт чуть меньше.
Это взаимоисключающие пункты? Какой-то манямир
Расход меньше. А если нормальный робот, то никак
Э у мм дефференциал оборотов, это когда ты килограм яблок подымаешь вроде поднял а те центнер сверху кладется, это 2торая, за третью сам думай)
бери автомат
завалился на экзамене изза того миссдернул и заместо первой включил 3 и соответсвенно тронулся с 3
То то за палкоблядями на светофоре, пока они переключаются, каждый раз приходится газ сбрасывать. Ощущальщики машины хуевы.
>хоть с 5
Это если у тебя мощная йоба какая.
какую?
Наверное. Там же вообще нет передач по сути
Сам поковырялся в говне - оставь соседу!
Там вообще прав не надо
> Я С ДЕТСТВА НА КАПЕЙКЕ БАТИНОЙ ГАНАЯЮ0)00
Весь мой опыт вождения до посещения автошколы был 2 часа за всю жизнь. Один раз сел за руль. Второй раз в автошколе. И сдал с первого раза.
Пидорашка не понимает, как можно не научиться дергать палку за 20 часов автошколы
Получил n штрафных очков, но этого не хватает, чтобы тебя выгнали . Дальше что?
Палку дёргать легко, а вот параллельную парковку и гараж в один заход я не осиливаю, хотя уже 5 занятий откатал.
Испытываю эстетическое удовольствие от механической коробки и зимой кекаю с водил на автоматах, которые не могут тачку вытянуть из колеи/ямы, раскачав сцеплением.
Вот, кстати, мы тут сремся, а ведь по сути КПП - это лютый костыль, контрящий косяки ДВС. Жаль электромобилям автономность и скорость заряда не завезли.
А это штрафные? Я помню на уроке с третьей тронулся, меня даже подъебал инструктор, мол видишь что бывает, если иногда на газ жать. На самом экзамене с третьей трогался.
>Короче, почему не могут сделать так, чтобы крутящий момент с двигла передавался напрямую колесной оси?
4 передачуобычно прямую, с соотношением 1:1 включи и посмотри, что будет.
купи велик фикс, погоняй, потом погоняй на многоскоростном, потом почуй суть автомата, станишь мастером)
Тебе вообще за руль нельзя садиться
Антананариву из альбома Z-sides.
Могут если это электродвигло
Потму что либо будет ехать медленно, либо вообще глохнуть. У двс крутящий момент в ограниченном диапазоне оборотов.
Я думал: ты заглох, тогда ладно
>Испытываю эстетическое удовольствие от механической коробки и зимой кекаю с водил на автоматах, которые не могут тачку вытянуть из колеи/ямы, раскачав сцеплением.
Друг на моей машины во дворах всё делает идеально. А гараж 3 раза не сдал.
С нервами проблема мб
Какой-то пиздец? Так это потому что не заточено изначально под прямую передачу крутящего момента
Да достаточно во всяких торговых центрах кучу зарядок поставить и норм всё будет в плане электромобилей.
Автоматчик порвался.
У ДВС узкий диапазон рабочих оборотов, вот и приходится извращаться.
*с первой
фикс
>>245035345
не, я другой кун
Испытываю эстетическое удовольствие от автоматической коробки и зимой кекаю с водил на механике, которые думают что на автомате нельзя тачку вытянуть из колеи/ямы.
>>Когда он застревает в поле
Двачую вот этого и тех кто за механику. Научишся на механике а катай на чем хочешь.
Ага. И ездить всё время поглядывая на уровень заряда, и из города не выезжать. Нахуй нахуй.
Нет. Без обучения никак. Хотя бы бумажки оттуда
Бомжара ебаный проецирует.
>>245035489
Годнота. Я такие застать успел в ДС даже.
Зачастую таки нельзя.
Ты ни застал как он в грязи застревает, это годнота.
Ты опоздал лет на 15
Проблема ещё в том, что конусы эти видно плохо, как ты зеркала ни дрочи.
>И ездить всё время поглядывая на уровень заряда
Большинству на неделю одной полной зарядки хватит
>из города не выезжать
А я и не выезжаю, что за городом делать?
Электро большинству хватит, а тем, кому надо межгород-есть гибрид или водород
Если резина адекватная и не давить тапку в пол как уебан, то выгребаешь вполне
мимо
А это корректное срвнение?
Сам гоняю на 27-скоростном и правда ощущаю профит от скоростей, когда в горку забираешь или наоборот по прямой надо быстро ехать и включаешь самую тяжелую.
>Автошкола предлагает джва стула: АВТОМАТ vs МЕХАНИКА
>Какие + и - у них?
>На какой стул сесть ньюфагу
Короче, всё очень просто. Если ты любишь ебаться в жопу, или по крайней мере допускаешь такую мысль, иными словами, если ты баба, либо членодевка, то тебе вполне подойдёт автомат.
Но если ты настоящий гетеросексуальный мужчина, то только механика, только хардкор. Ты же не из этих метросексуалов из смузишных, правда? Ну так что за дебильный вопрос?
Ты должен водить технику, предназначенную для настоящих мужчин. ЗиЛ-131, ГАЗ-53, КамАЗ 6х6, УАЗ-буханку, вот это всё. Там даже бывает не один рычаг переключения передач, там дохуя рычагов, плюс понижайки.
Даже не думай про автомат, если только не собираешься стать мечтой гламурных дур. Как ты будешь водить Дон-500, зябь пахать, молотить ячмень? На автомате-то?
Я серьёзно. Тяжело в учении - легко в бою. Легко в учении - в бою тяжело. Пидоры и бабы выбирают автомат. Твой выбор очевиден. inb4 Конечно автомат, я же пидор, как и все двачеры!
> Большинству на неделю одной полной зарядки хватит
Ну если всё повыключать, то может и хватит. А так постоишь зимой в пробке с печкой включённой, и нет твоей зарядки.
У тебя фрикционы посинели и слиплись.
За тебя Абска чо на заводе подумали, а у тебя сетуация.
Я помню зато уютное кресло спереди за водилой, а также напротив, чтоб дорогу палить. А ещё громыхание бутылок сзади. Ещё помню как в детстве в этот скотовоз тётка залезала и упала, а скотовоз поехал дальше.
А еще помню расчлененку и трупы по телеку в 90х. Мамка ограждала от этого, а я от такой реакции еще сильнее интересовался УБИЙСТВАМИ по телевизору, ведь запретный плод сладок. Даже специально смотрел в телепрограмме сериалы про УБИЙСТВО, СМЕРТЬ и троллил мамку, говоря что я это буду смотреть пока она не видит.
Ну вот видишь! А водил бы на автомате - сейчас засунул бы язык в жопу и молчал бы, так как даже ответить было бы нечего! А сейчас как настоящий мужчина можешь на весь двач заявить, что водишь механику.
Короче, выбор очевидный.
>>245030753
>20 лвл
О, ну ты просто алтфак!
> А я и не выезжаю, что за городом делать?
Сходил бы хоть пробзделся
маняфантазии. твай пулемет садить медленный на днище ебаный и грести колесо говном на месте.
>27-скоростном
Велобляди ебанутые дауны. Через пяток лет уже по 100 скоростей будет?
>Купишь когда-то газонокосилку,
Ты ебанулась каргокультная педерашка? Мы в россии живем, в человейниках какая газонокосилка
Ну нас школой на огород выгноли на диназавре, он врюхался, до деревни 20 км, комбайны ни умеют, так вот на городских слипах, оставили его в поле.
Эстакада легче даже змейки, я скозал.
А ты думаешь инспекторы тупые и не видят, МКПП или АКПП у тебя? По ручке же видно.
Зря ты это, надо было прям на месте ссать, чтобы ничего не отвлекало от вождения
Так это городской автобус, нахуя его в поле загонять? Наркоманы штоле?
Я вожу механику потому, что мой отец купил мне опель на мехе. А я это написал, потому что кто-то сравнил меху с бухлом и еблей. Были бы деньги-купил бы автомат.
>О, ну ты просто алтфак!
Это вообще не понял к чему
Да у тебя же ВРЁТИИИ
А, так ты деревенский. Я вот ДС-барин.
Пидорах спроси...
хз, со змейкой никаких проблем не было. Вот трогаться с места под уклоном это пизда. Первый раз за рулем был. Принцип я понял сразу, но чтобы на практике это...
>отсталый.
Почему ты отсталый? Это врожденное?
Пошел нахуй деревенское быдло. Я городской господин
Да мань, сплошь и рядом гайцы сами подходят к тебе, если ты, конечно, сам к ним на встречу не бежишь с правами в зубах. И через водительское окно всё прекрасно видно, что там у тебя.
На экзамене выдавил газ и стартанул на ручнике. Зато отката не было.
ичо?
Что не нравится в частном доме, анон?
Я в квартире заебался, вспоминаю времена, когда тусил в частнике и пускаю слезу.
лол
Ты думаешь он даже мог допустить мысль, чтобы уметь водить большие, брутальные произведения искусства, для которых нужна С категория? Если он такие вопросы задаёт, то он уже не мужчина
Проблемы нищуков на бомжеприводе.
совет шизорашки с бредовым расстройством, когда задом надо ехать наверно круг в 1.5км даешь. Ну у тя и моча в башке.мимо2йгодзарулем
Мы без ручника просто на тормозе стояли и трогались со сцепления + тормоз
Господин? Ты гвоздь то забить сможешь, господин?
Тащемта секретов тут нет. Держишь рабочий тормоз, отпускаешь сцепление, пока машина не начнёт дребезжать пиздец, перекладываешь правую ногу на газ, всё. Ручник сразу нахуй, всё равно никогда не работает на учебных тазах.
заебись!
ТЫ че блять пИДОРАс
Я знаю
Хуйня потому что. Хз, не хочу просто там жить
обоснуй свои предположения
Таки сколько?
> А я и не выезжаю, что за городом делать?
Ну я вот в прошлом году эвакуировался во время карантина к родственникам в поселок, чтоб в квартире в четырех стенах не сидеть.
Не слушай его. Сцепление нужно плавно отпускать до момента начала движения. Когда ты сцепление отпускаешь и машину начинает тянуть вперёд - замедляешь отпускание педали, то есть отпускаешь ещё медленнее. На незнакомой машине сложно именно этот момент поймать. Поэтому и в автошколе, и на экзамене не спеши, нехуй вообще спешить. Если ты дашь две тысячи оборотов вместо полутора тысяч, это не будет критической ошибкой. А вот если рванёшь с места так, что у тебя машина сайгаком скакать начнёт и в итоге заглохнет, а инспектор в этот момент приложится лбом об торпеду, он может написать, что ты неуверенно пользуешься органами управления автомобилем и снять с тебя кучу баллов. Короче, слушай как раз инструкторов в автошколе. Они знают, как сдавать, гораздо лучше ананасов с двачей. И они тебя учат не ездить, а именно сдавать. А ездить ты будешь потом учиться сам, когда получишь права и купишь своё личное ведёрко. Вот так. И тогда уже будешь трогаться так, как тебе покажется правильным. А до того слушай, что тебе инструкторы говорят. Если это нормальные инструкторы, конечно, а то всякое бывает.
Нет, я же господин. Для этого у меня есть ты и такие же крестьяне, которые за еду это сделают
>Таки
С жидами дел не имею
да анон, это мне тоже объясняли, только вот выжимаю я сцепление, и глохнет она, слишком резко выжимаешь инсруктор говорит. а я хз, как не резко ее отпускать, газа думал добавлять нужно, так она назад покатилась.
Меня учили с ручником и из-за этого я попал в аварию на 1 километре самостоятельного вождения, откатившись на сзади стоящий автомобиль.
А я был только рад этому
Ну уж нет, у меня свой гвоздь есть. Ты со своим сам дрочись.
Покупка липовой хуйни - тыщ 30. А так даже подсказки/меньшая строгость мента на экзамене стоят тыщ 60-70 вместе с оплатой автошколы.
Сдаешь на механику, ездишь на чем хочешь. Сдаешь на автомат - ездишь на %%хую% только на автомате. Ко-ко высеры про сложность механики придуманы инцелами пешеходами. Месяцок сам поездишь и будешь так же в тредах отвечать.
ываывЫВЫЫЫВВыыв
ТЫЫЫЫЫ ЛОХ!!! ПРОСТО ТЫЫ ЛОХ ВАВЫПВАППДПА
Дороховато
а чего на тормоз не нажал?
Ну хуй знает. Я, так то, вкатился в удаленку еще до того, как это стало мейнстримом, и иногда и сам по несколько дней из дома не выхожу. Но тут уж даже меня заебало.
Понял, спасибо!
Сдаешь на автомат - обсираешься с разметкой.
И на какой бюджет ориентироваться?
Желательно что-то за 500к максимум, чтобы не жалко было убить.
ЛИАЗ автоматическая коробка, если застрял на автомате, беги за трактором.
Заезжать нужно всё так же на полувыжатом сцеплении, иначе будет глохнуть, да.
>а я хз, как не резко ее отпускать, газа думал добавлять нужно, так она назад покатилась
При определённом положении сцепления движок сам работает как тормоз, т.е. настоящий тормоз уже не нужен, но и вперёд ты не едешь.
Я на обороты пялил и не заметил плавного отката, отпустив ручник.
ты ЛИАЗНЫЙ ЛОХ Понял да?????????? ты шлюха мерзкая! почём твоя ПИЗДА?
Хачироку. АЕ86
Ну помимо тебя есть множество других крестьян, готовых это сделать
ну вообще в самом начале я стартанул не сняв ручник , потом на перекрестке тронулся с 3 , затем на следуещем заглох и еще у меня в конце когда я парковался поворотник сам отжался и мне засчитали что я его не включил ну еще по классике неуверенное вождения x2 почему-то
Она там еще и двухступенчатая, лол
Щас бы сравнивать не имеющий аналогов пидорахо инжиниринг из 60х с нормальными агрегатами.
>Желательно что-то за 500к максимум, чтобы не жалко было убить.
Хуя буржуй. А я у знакомого дядьки подумываю купить гажули за 20 к, когда права получу.
Это предатели идеалов забивания гвоздей
В автошколе однозначно нужно учиться на механике. А свою машину можешь и на автомате взять. Скилл лишним не будет, вдруг потом механику купишь. Я сам учился на матизе, а сейчас гоняю на астре. Тяжело было
>В автошколе однозначно нужно учиться на механике. А свою машину можешь и на автомате взять. Скилл лишним не будет, вдруг потом механику купишь. Я сам учился на матизе, а сейчас гоняю на астре. Тяжело было
Поставь ногу на газ и немного оборотов поддай, потом отпускай по-немногу сцепу. Поначалу будешь обороты на старте поддавать, потом поймешь че к чему, будешь дозировать как отец и в хуй не дуть. Байки про доводить сцепу до момента, когда машина сама катится - установка долбоебов в автошколах. На практике не будешь такой хуйней заниматься.
>АВТОМАТ vs МЕХАНИКА
>Какие + и - у них?
С автомата на механику если понадобится пересесть то подохуеешь сперва, с механики на автомат пересесть нефиг делать.
Если ты не тупая пизда рекомендую тебе на механике научиться водить, потому что может понадобиться на механике ездить, хотя бы эпизодически.
Анимедебил, хуй ты её найдёшь в адекватном состоянии, особенно за 500 к. Можешь иж оду в чёрно-белый выкрасить, вот тебе и хачироку.
это ты к чему?
Эх, мечта...
Только хуй найдешь.
>доводить сцепу до момента, когда машина сама катится
Я к этому и пришёл спустя 7 лет вождения. Сцепу подвожу перед включением зелёного и уже ставлю дальше на газ. Всякие пидоры на BMW сосут с причмокиванием на каждом старте.
если будешь покупать авто на автомате - сдавай автомат и не парь мозг
сам сдавал на механике, после 2х лет на авто с автоматом уже начисто забыл как на палке ездить, проебал только лишние нервы на сдаче
Ну я уже писал про свою опель корсу и напишу еще раз. Для первой норм. Маленькая, удобная, расход небольшой.
А главное, как по мне-она никакая. В плане это не спорткар/премиум/внедорожник. Почему это плюс? Потому что ты поймешь, что хочешь от машины и вторую купишь как надо
Что это, блядь, за мортал комбат?
>1,6 л
Пацаны же засмеют, нет?
Алсо выглядит по-девчачьи.
нет. просто машина остановиться. тормоз отпустишь дальше она сама поедет.
Это что за гроб для КАРЛАНОВ?
Лучше Тойоту 1995 взять. На ней хоть не зашкварно катать.
Че бля? На ровной поверхности поедет, в горку - нет.
на автомате вообще заглохнуть нельзя
Что плохого в том, что тебя с двух сторон окружают полуголые женщины?
Он же хиккан, ему похуй наверное. А дизай вообще субьективен
Похоже на какие-то мантры
в том, что они не полностью голые
Двачую. Марка надо брать
Опиши процедуру пошагово, что нужно сделать что бы заглохнуть на автомате
У меня рост >180, до потолка еще 10-15 см. И у меня 3-дверка
В автошколе в любом случае учи механику, денег едва ли больше просят, зато если чо и таксовать на нексии сможешь, жизнь всякая бывает, и газель с материалами на дачу увёзешь, и если твой кореш сознание в тайге за рулем потеряет сможешь довезти. На автомате учится нечему в принципе, так что за примерно одни бабки есть смысл выучить механику.
Тогда вот, специально для тебя.
Вытащить ключ из зажигания
Лол
>>245037861
Заехать в воду по уровень воздухозаборника
На автомате нельзя вытащить ключ не на N.
Ну это так, я понял что ты шутишь.
>>245037790
Чайзера
Ахахах, сука лох
У механики 2 основных плюса:
легче найти машину за немного денег
можно получать удовольствие от дергать\втыкать
У автомата 1 основной плюс:
свободна рука правая, можно что-то делать ей мал-помалу
Ну тогда ладно. Да, там дохуя надо самому двигаться. Но я пока молодой и мне норм всё было.
>свободна рука правая, можно что-то делать ей мал-помалу
Даже то, о чем я думаю?
нога тоже свободная, не надо дрочить третюю педаль
не больше чем в квартире там двигаться
Но ведь может быть свободной и левая.
если умеешь ездит на механике - поедешь и на автомате.Если учился только на автомат - на механике (если вдруг обстоятельства) будет весело.
А разве на автомате левая не на тормозе?
Хватит шабить дрочить
если у тебя правый руль но тогда нахуй такую езду((9
>>245038304
что угодно. можно дрочить себе или тянычу, можно сигу курить или в спотифи переключать треки на сотовом
>>245038307
ну да в пробке может даже заебать порядком такое дело
Обгоны по трассе такое себе на пруле, а в городе/на 2 полосах ваще похуй
Ты рофлишь или реально тупой? На автомате левая на полу, но если нажать обе педали, машина сделает скриншот.
Если пруль, то тем более охуеешь машину на палке-дрочилке искать. Попонцы уже давно не любят палку.
у нас их нет в регионе, очень редко вижу в потоке и вызывает недоумение какое то
пассажиром бы по старой трассе без разделений полос застремался бы ехать лол
лол, что на механике что на автомате правая нога или на газ или на тормоз именно для того чтобы одновременно не нажать случайно, левая или на полу или на сцепе
Зато с палкой в жопе не заснёшь за рулём
Дилдак с приводом от двигателя.
зато можно сжечь сцепление или захлохнуть
У нас на урале дохуя со старых времен, не как на дв, но куда больше чем гольфов, бочек и прочего еврохлама. Ну и сам я уже на втором пруле езжу, не солярис же в кредит брать. По факту рили похуй, после таза сел и поехал.
Лучше на полу, не так сильно нога устает.
Хотя я и не ездил на механике со времён автошколы.
Лол, механика служит дольше кузова автомобиля
На уазе патриоте? Это да.
Сама коробка да, а не сцепа
расскажи это автомобилям которые в автошколе кек
>>245031457
Как минимум, джва адекватеуса в треде.
>>245039123
>>245039126
Обоссал всех троих
Ты забыл включить передачу, в итоге нассал себе в штаны.
Так и поступлю, спасибо, ананасы.
палку тебе в жопу
Автоматобляди соснули, снова
Подразумевая, что автошкола и реальное авто должны коррелировать. Ездить на палке один хуй судьба дальнобоя/таксиста/сракера
Не слушай их, анон. Тут три четверти анонов просто глумятся. Голимые расклады. Понты закинут, дупло прикрой, стрелки вытяни.
Гунявый базар накруголя зафантырил. Жмура захлыздить светанул?
Вообще-то ты прав. Пожалуй, ему место в смузишной. Пусть получает права на гироскутер.
Чего? Ты с зоны откинулся, шиз?
>механика, нахуй автомат.
Может ещё стартер в 2021 году выбегать крутить?