Была лача с новья в 2008 корейка автомат, проехал тыщ 90, из проблем потеющая крышка блока менять прокладку надо как минимум имцм через 30 тем, ну клапана погнуло от того что официалы левый ремень ГРМ поставили, ну и автомат к сотыге обычно перебирать надо как мне сказали. В остальном огонь за такие бапки была есть ее дешёвый аналог Дэу джэнтра, почти теже яйца только метал потоньше, да может какие узлы похреновей мальца, зато движок лучше полторашка Цепная
В том году лачу взял за 250. Спустя год полет нормальный.
>Смотрю до 200 к пробега и владельцев не больше 3-х.
Смотреть пробег в рашке вообще смысла нет, при каждой продаже мотают его. Он там может быть любой. 3 владельца не больше, да.
>"перекупам, и автосалонам не беспокоить"
Продает перекуп или автосалон
Крышку можно поменять на алюминиевую и проблема уйдет. Там изкаробки пластиковая крышка и её ведет от температуры.
Не проще ещё столько же в кредит докинуть и взять с новья Рио какое-нибудь, а не ебаться с рухлядью?
Я про крышку гбц
А в чем вообще подводные покупать в автосалонах? Если с человеком разбирающимся придти. Или салоны пизда наебывают? Так что в объявлении 2 владельца, а по факту 5, пробег 100к а по факту 300?
Не ну есть же люди кто сам продает и пробег не мотает, сам ниву честно продавал
Так они за нормальную цену и не купят, будут ебать мозг бесконечными звонками вида «на 100 тыщ дешевле прям щаз заберу», 3 часа ползать вокруг машины и пытаться скинуть ещё 200к. Они же с этой разницы живут, чем дешевле ты ее отдашь - тем больше профит.
Я тут продавал машину, так какой только скам не приезжал - и всякие мамкину ПОДБОРЩИКИ с толщиномером - ой, ну крыло тут делалось, но я же вижу. Ой, да и крыша походу приварена, перевертыш небось? Всякие Вазгены с за 100 тыщ заберу прямо сейчас, говносалоны, с охуительными предложениями подъехать к ним на площадку для оценки, выставить ее у них втридорога и ждать двадцать лет лоха.
Лулз был в том, что машину брал из салона, а охуительных историй наслушался на всю жизнь вперёд про «мои приключения». Нахуй и в пизду.
Почти лям, я лучше первый взнос за еботеку отдам. Да и почему рухлядь, год 2010-12, норм еще тачкие сть, которые и мозги ебать не будут, новая конечно збс, но мне и такой хватит.
Акцент 2, Логан 1.
Понял, так примерно и думал, но все же не понимал до конца в чем тут загвоздка.
>собака 10 лет от роду
>за 1/3 цены
>не будет ебать мозг, норм такая)))00
))))
Вот хз, логан бы взял, сам на нем учился ездить у родителей тачка, проблем ваще никаких, надежная, дизайн говно, но есть и хуже. Но посмотрев много объявлений понял, что хуйня затея, почти все тачки пробег 250-350 т.км + по 6-7 владельцев. А объявления более-менее нормальные по 400к рублей
Лень расписывать. Но скажу только то, что даже не смотри эти модели с АКПП. Они все ушат и ты попадешь минимум на сотку в рублях с ремонтом этих коробок.
МаТРЕШКИ - все перебраны, переварены и переклеяны тысячу раз.
Шевролетти - Нексия с большим салоном, со всеми далее вытекающими.
Жопель, как тачка неплоха, но только на МКПП.
Фокусы вторые еще есть живые в глубинках. И даже с минимальными пробегами попадаются после старперов. Но это редкость. Третий - говно. Даже не смотри в его сторону. А новых уже не найдешь в той самой стране.
Можешь еще в сторону Пыжиков смотреть, если конечно не боишься их SEMI - БНВ моторов, за которыми нужно постоянно следить. Кстати ценник у них на вторичке за неплохой экземпляр - очень даже.
Можешь глянуть в Лагуну от Рено.
Я тоже про неё. Она пластиковая на лаче.
У меня куча примеров, логан например 2008 года б/у, серьезных проблем не было да и сейчас пробег около 180 т.км, ничего такого капитального. Вот там бэхи старые, мазды, фольцы, хонды, мерсы, хуерсы 80-90х годов, конечно проблемная рухлядь, а 10 лет машине это еще норм
Все стоящие тачки по салонам разбирают ещё до того как они попадут на авито и авто.ру.
Сам таким же выбором страдал, в итоге взял умеренно поебанный фокус 2 рестайл 2 литра за 285 после двух владельцев, в принципе не жалею, деньги сосет, но умеренно, из твоего списка машин все их будут сосать. И да, плюсую одного из Антонов выше, на автомате в этом бюджете всё уже мертво
Да Автомат я не рассматриваю, меня механика устраивает полностью, плюс наслушался от знакомых, что если автомат сломается, ремонт дорогой.
А реношка меган, или ниссан альмера классик?
И, да. Забыл сказать про откровенных собат типа соплярисо и всякмх КИЯ.
Как правило у всех пробег перекрученный. Ибо все после такси. Сам был много раз свидетелем, когда при мне панели на перекурах снимали и скидывали сотку - полторы.
Моторы одноразовые. Балка самая говняная. Железо слабое. Полуседан и то лучше будет.
Но это мое мнение, основанное на моем личном опыте.
Механика меня устраивает, автоматы и не смотрю. А запчасти на фокус дорогие ? или в таком же сегменте? Один дед армяшка на работе говорил, мол, вот запчасти на фокус дорогие очень
собак
самопочин
По личному опыту - Меган.
Если сомневаешься, то просто позвони по объявлениям и сам затести.
Я смотрел всё, солярисы и киа, трудно найти где меньше 5 владельцев и вижу в каком кол-ве они в такси и каршерингах. Поло мне нравится раньше на него смотрел, но по цена они нормальные где-то за 400к+ , да и также много объявлений с исписанным птс. + смотрел обзоры, что двигло у поло не надежное, в определенных годах выпуска.
Смотря что, рулевая рейка вот относительно дорогая лол, но она и не в каждый год отъебывает
Сам ты ничего не найдешь. Я весь тот год искал. На авторынке сейчас творится ад и ужас. Метут любое говно, хоть из дали похожее на авто. Все что висит на авито кривое и косое. В итоге я через посонов в автосервисе, где обслуживал предыдущее ведро вышел на хозяина площадки перекупов. И уже его перепуки мне нашли ведро.
Honda Fit.
/thread
Ну а если такие скажем расходники, фильтры, ремни грм, колодки
Ну, блин. Я своей тян три года назад нашел пыжик 3008 2013 г.в. с одним владельцем за 420к. в рублях. При осмотре скинул еще полтинник. Пробег был около 120к.км.
В итоге взял за триста с хуем. Поменял помпу + ГРМ + передние шаровые + задние аморы с сайлентами балки.
В итоге она отъездила на нем три года и мы его продали в очень хорошем состоянии за 390к.
Всегда нужно искать и никогда не кидаться на первое попавшееся. Благо сегодня практически каждую тачку можно пробить, пусть и за деньги, на возможные прошлые ДТП. Пусть и не всегда.
Я так однажды чуть третьего фокуса не купил универсала. Ну все в нем было хорошо пока не пробил. И ахуел просто.
> три года назад
Тогда ещё можно было что-то выцепить. Сейчас на рынке пиздец. Спрос сильно выше предложения и лютый дефицит тачек.
Да я так пока смотрю, прицениваюсь, спрашиваю, чтобы понять на что рассчитывать. А покупать собираюсь, через перекупа знакомого. Спасибо анон, за ценные советы.
Нет, метал,ебанись
Эх, продал бы тебе за 220 альмеру классик, но я не из дс2.
Я понимаю. Но всегда найдутся модели, которые спихивают намного ниже рынка.
Если тебе ездить, а не продавать, то можно много чего найти.
И согласен. Сегодня на вторичном рынке твориться лютейший пиздец.
https://www.drive2.ru/l/7890751/
Попизди мне тут, она у меня у дома стоит.
> Honda Fit.
я джаз хочу купить
но у меня никогда нет денег поэтому у меня форд конца восьмидесятых годов
> Если тебе ездить, а не продавать, то можно много чего найти.
Это надо вникать и разбираться. Хую с горы врятли удастся что-то выцепить.
Что выяснилось когда пробил? Просто интересно. В 2005 маме "кореш" отца втюхал девятку, ездили долго смотрели разные тачки, говорил - то говно, это говно, и втюхал там девятку знакомого, в итоге, через неск лет выяснилось, что она вообще сварена пополам была и еще дохулиард проблем вылезло помимо того что это автоваз
У тебя нет денег потому что у тебя форд, а не наоборот. Какой кузов брать будешь?
Хуйня какая, может на вагонах так там же 1.8? У меня 1.6 седан корейка была, там точно метал, давно конечно было
1.6 у меня. С завода идет пластик. Возможно у тебя предыдущий хозяин уже заменил до тебя на металл.
> У тебя нет денег потому что у тебя форд
я за 15 лет что он у меня только расходники менял, резина со свалки, кузов в цинке поэтому даже не ржавеет
я же не долбоеб покупать говно уровня таза как мой сосед у которого таз весь гнилой хотя моложе моей тачки в три раза
С салону брал
Хз. У меня 1.6 с кореи. Там пластик. Возможно как-то по годам выпуска у их разнилось. У меня 2007.
Ну выяснилось, что крупных аварий нет. Вдруг всплыл странный европротокол на пол ляма, конечно утрирую. А там вроде бы ремонта нет, но затесался заказ - наряд, в которм З/Ч на пол морды и прочих атребутов лобовухи или перевертыша.
Плюс минус на уровне рынка общего, это же не некробнв или Ситроен какой ссаный
Двачую. Какие долбоебы покупают не оцинкованый кузов? Они думают что будут тачки как перчатки менять. Я в 2003 был при бабле охуенном, взял е38, тоже думал пахую, потом поменяю. Но поначалу в тачку влюбился, а потом дела на спад пошли. Так и ездил до 2016. И нихуя ей нет, наездил 300к. Представляю что было бы с кузовами без оцынковки.
> Ситроен какой ссаный
А в чем проблема Ситроена? У меня был С5 и я ничего не могу о нем плохого сказать. Расходники очень дешевые. Да и мозги он мне особо не делал.
Складывается впечатление что это все только стереотипы от людей которые на них никогда не ездили.
нормальные машины собирают только японцы, корейцы и немцы
америка собирает чуть лучше китая если это не евро модели типа фокуса
китай, франция, рашка сыпучее говно говна
У меня 2008 была
Поссал на тебя, болбаеба.
Нормальные авто собирают только европейцы и настоящие американцы.
Все эти узкоглазые рисовозки смогли стрельнуть только в жапонии в период начала 90-х и по середину нулевых.
И ты хуй мне чего докажешь. У меня была два чистокровных американца, три немца и четыре японца.
Плюс я катался на более чем пяти французах и десятках корейцев - собак.
На сегодняшний день японский рынок - говно. Корея - говно еще хуже японцев.
Сам больше люблю немцев.
Прокатись хотябы на том же новом пыже 5008 и сравни его с любой рисовозкой от мазды или тойоты.
Да ты никогда после недельной покатушки на 5008 не сядешь ни за одну рисовозку и будешь постоянно на них плеваться.
Про собак даже и говорить нечего.
Сразу видно школьников и таксистав на солярисах, которые слаще своего говна ничего и не пробовали.
> Нормальные авто собирают только европейцы и настоящие американцы
перетолстил зеленый
PSA - конченое говнище для хуесосов.
Омега на омеге
у матушки такая с салона (2007год), 3х дверка
все как часы, из проблем по тех части только катушка зажигания(5-7к руб) и датчик давления масла (300 руб)
в салоне ахуенно удобно (я 185), хотя по внешнему виду не скажешь, кажется маленькой.
расход 7-8 литров в городе (дс-2)