1) у него высокий клиренс, что поможет при парковке около бордюров и заезде на всякие мелкие препятствия в городе, а также проезде высоких люков
2) у него как правило хорошая длина кузова (около 5м) и колесная база, что положительно влияет на управляемость и комфорт в дороге
3) у него благородный внешний вид, который не уступает седанам топ уровня
4) при этом у него очень удобный кузов, много места внутри, большой багажник, можно для многих вещей не нанимать отдельно грузоперевозки
5) можно загрузить много вещей и отправится в путешествие семьей, чего не сделаешь так комфортно в обычном седане. В универсале и места над головой больше, и в целом салон просторнее.
5) управляемость гораздо лучше, чем у кроссоверов, так как сопротивление воздуха ниже, из-за чего также ниже расход и выше акустический комфорт, при этом жертвуешь только углами свеса.
6) полный привод. Тут без комментариев.
7) большой вес, пассивная безопасность
Есть еще много преимуществ, я могу писать их вечно.
А ты почему не купил себе еще кросс-универсал?
особый привет переднеприводным даунам, заднеприводным не на спорткупе и урбанистам, которые ключи от авто только в интернете видели.
Ну как бы хуй поспоришь, тут тебе и багажник огромный, и места вагон, и комфорт, и проходимость.
https://2ch.hk/b/arch/2021-04-24/res/245075429.html
Шизоиды из того треда так не считают.
Хоспаде, как же хочется вольвочку
Тема, только шумоизоляцию надо докидывать
Неистово двачую, мечтаю об этой красотке
у тебя на всех пикчах клиренс меньше чем на обычной гранте, ебанат, сейчас всё, что с приставкой кросс - чуть повыше(до 2см) и с пластиковыми накладками, от которых толку хуй-да-нихуя. Промыли мозги ебанатам, а они и рады. При этом раньше делали конечно УниверсалПовышеннойПроходимости, где как раз и был упор на эту самую проходимость, по сравнению с обычной версией, но то, что ты тут показываешь, от обычных версий отличается только внешне.
Абсалютна с вами саглы.
Ты хоть на 200ке ездил? Там пиздец управляемость.
огородник, спок. рассаду уже отвез на своем куколдмобиле?
> уииии управляемость
Ездил, там всё заебись.
Ездил в ГТА 5 с модом, норм там управляемость не пизди.
Сука, ты опять выходишь на связь, мудила. Я узнал тебя по твоим высерам про клиренс. У в90 вообще 210 клиренс, какая Лада. Иди нахуй на своей ладе
GT>лифтованные сараи с пневмой>лифтбеки>седаны F класса>говно>моча>кроссоверы
Дело даже не в клиренсе, а в свесах бамперов и то что это нихуя не рамные конструкции и цепляя брюхом можно разворотить там все на свете на капитальный ремонт.
И рассаду, и лыжи, и чемоданы в Европы. А ты поправил ящик с инструментами на заднем сиденье уже, рабочий уралвагонмаша? Или ты там свои папочки из офиса с РАБоты только возишь. Хотя это неважно, у тебя из вещей все равно нихуя нет, ни лыж, ни Борда, ни спортивных принадлежностей. Чё тебе возить.
Заебок аппарат, у меня был точно такой дорестайл дизель, в топе, он охуенный но ооочень дорогой в обслуге, ты охуеешь, у меня сейчас ку7 в топе, там ваще пиздец.
Ебать у тебя низкий порог заебисовости
Согласен
>А ты почему не купил себе еще кросс-универсал?
У меня зарплата 90к. Я не могу купить вообще никакую новую машину без кредита. Как люди с зарплатами меньше покупают тачки по 2,5млн и больше я вообще хз. Все зп что ли за кредит отдают и питаются макаронами?
Где ты собрался цеплять, если только на сильном оффроуде
1. Пиздец. Просто пиздец
2. Хуйня чисто для помешанных на прагматизме и минимализме скандинавских пидорах. Но при этом при деньгах.
3. На трассе хуже чем А6, на бездорожье хуже чем туарег. При этом стоит дороже.
4. Если ты зажиточный чех, и любишь путешествовать на тачке/надо возить скарб, наверное тебе норм.
Купи
У всех бизнес, наверное
А у меня роллс-ройс, хз че там с обслугой, завтра спрошу у водителя.
Дебич, это рендер. Я бы давно купил, его не существует. Только поговаривают о нем из-за успеха других кросс уни
Снежная колея не считается оффроадом?
Кому ты пиздишь, шкальник? 90к это больше ляма за год. За год уже можно купить нормальную новую машину, а за три года - пиздатую. Ты бы хоть подумал немного прежде чем фантазировать школя ебаный
Смотря какая
>А ты почему не купил себе еще кросс-универсал?
у меня нет семьи, мне не нужен такой большой крокодил.
Смотрю 3х-дверные купешки и жыпы.
Он красивее жипов
Пожалуй всё здесь не очень.
1. Ты ощущаешь себя лысоватым карланом с пивным пузомза 45.
2. Ломается, и статус шлюхомобиля, или мажора репера с партаками на ебле
3. УАЗик на максималках, для тех кто фантазирует себя в сериале бригада из 90х.
Раньше выглядела лучше.
Сейчас на корейца стала похожа
Обычная блять, когда все на пузо садятся и передними свесами упираются. Этой зимой примерно такое было (там где не чистили)
>кросс-универсал
И никакой динамики. Нахуй никому не нужно.
>А ты почему не купил себе еще кросс-универсал?
Купил. Вполне доволен. Ей бы полный привод и лошадей 180.
1. Лютая блевота. Хорошо что не выстрелила - долбаёбов таки меньшинство
>3. На трассе хуже чем А6, на бездорожье хуже чем туарег. При этом стоит дороже.
Но лучше чем туарег на трассе и лучше чем а6 на бездорожье.
Я согласен, мне оже нравятся большие универсалы, во дворе стоит вольва такая, радуется глаз.
Но мне некого и нечего возить на такой тачке.
Универсальное решение во всем хуже отдельных инструментов, нахуя? Не лучше ли взять джип и не-джип за тот же прайс?
Не заебись. Чувствуется даже ветер, двощую того чела
И оно все равно никуда бы не ехало. Единственное, что там, действительно, нужно - это свап на JZ.
Переднеприводный даун, оправдывайся
Ты так кудахчешь, как будто я обязан разбираться в сортах этого гавна
Долбоебов как раз 90% на паркетниках, всем уступающим этому корчу за меньший ценник
Опа, умный тип в треде
Ну у меня хоть передний есть а не как ты - пешком.
>>245705434
Как там в nfs? Прошел уже?
Вот смотри бро, на фото пруф часов с датой и временем, а второе фото я за рулем своей кукушки, просто я выпиваю, и в гараж не пойду.
Почему тут не верят на слово?
Они стоят по 5-6 в среднем. Что ты за 3 млн купишь, шизик
Что такое nfs? И куда я должен был пройти? Что ты несёшь?
Кроссовер самый годный в плане функциональности, долбоеб.
Какие у нас паркетники покупают то?
Срету, китаезов с 1,5турбо, и французские ниссано поделия?
Это нихуя не паркетники.
Служебная Шкода Октавия, которая лифтбэк, удобно, что открывается задняя дверь. Хотелось бы универсал конечно. Седаны - не нужны.
Да ладно, чел. Еще скажи что не козлит и не парусит.
Манямирок. Иди во двор выйди, там у всех машины
Это лютая параша. Знакомый купил блядь аж с сша тянул в бсср, таможил, а потом плевался лет 5, потом продал.
Конечно верю, в пасху люди не станут обманывать
>Манямирок.
Кто бы говорил.
Не козлит, парусит, не едет, не тормозит, и что? Для езды до 130 он годен, а бысрее это не про сундуки.
Я не понял зачем надо было так делать. Мне не нравятся такие приколы. Хорошо что на поребрике ни царапины. И кстати да - в пизду ваше авто быдло "каефа ноль", возможности помноженны на ноль.
Да что угодно, вариантов масса
Дату перевел, что то не до жтого было.
Формально ты тоже прав, но есть нюанс. Если надо ездить за город зимой в России, то лучше обойтись без компромиссов в серьёзный ущерб проходимости.
Если ездишь только по городу - то постоянно будешь переплачивать на бензине, без плюсов. Для РФ это не очень актуально, мы и так на всём переплачиваем
Если путешественник по дальним пердям, то фургончик типа фольксвагена, лучше и вместительнее чем эти промежуточные компромиссы.
> почему не купил
Потому что в моих мурриках они есть в виде ваговна и охуевше дорогих альпин и вольво, либо древних умирающих вольво, либо субару аутбэк.
В принципе аутбэк я б купил, но новую с гарантией, а мне денег жалко на мгновенно обесценивающееся ведро с гайками, поэтому я свидетель надежности тойот.
спортэйдж, куга, кашкай, рав4, ср-в. Да тысячи их, без двигла и с муфтой вместо нормального 4Х4, вот это кто покупает, я не понимаю - а это тренд.
>Как люди с зарплатами меньше покупают тачки по 2,5млн и больше я вообще хз. Все зп что ли за кредит отдают и питаются макаронами?
Ну я вот взял себе тигуанчик новый рестайл за 3, первоначалку 700к вложил и плачу свои 45к в месяц на похуях. Но у меня своя хата есть и вообще родители помогают, бабушки с дедушками жратвы накидывают и 10 присылают.
Мимо 3 дэ дизайнер 70к в мухосране.
Да да да, скинь еще фото паспорта и военный билет, я сверюсь по госреестру
Может знакомый еблан?
Кредиты кредиты и ещё раз кредиты.
Живут в съёмных пердях, но купить подержанную статусную повозку - это гланое
> ряяя, мечтаю о ауди алрод, какой пиздатый
@
> бро у меня был и есть ауди, спашивай я шарю, вот пруф
@
> БРЭШИТИ! ОЛОЛО! ГЕТЬ ГЕТЬ!
ну ок..
Просто скажу тебе, что ты долбоеб, не умеющий жить в рамках. Будештюь страдать вскорости.
Дружок-пирожок, тобою был выбран неправильный сайт
хуй знает о чем ты
Какой у тебя доход, раб (((кредита)))?
Эта парковка для сотрудников торгового центра? И сколько вычетают из зарплаты?
Когда я выбрал этот сайт, ты ссался в памперсы просил сисю у папы.
И почему же ? Кредит платится, работа есть.
>>245707082
70к + родня по 10-20 кидает
ТЫ НЕ МОГ ЭТОГО ЗНАТЬ
а меня заебала моя старая жизнь обычного слегка рассеянного старшекласника
Не в порядке критики сказал, живи как знаешь. Просто по вводным тебе это все не нужно было.
Да у меня все уже есть, топ пека, ремонт в стиле циганского барокко. Не хватало только паркетника приличного для моих ебеней.
>>245707314
Прости, жопой читал.
Пиздец, что у вас в голове, блять? Почему вы не умеете считать деньги, да хуй бы с вами, но ведь вы превращаете автопром и вообще всю экономику в шизоидное говно, зачем? Ладно бы ты был шизиком-энтузиастом на спортхуйне, тут медицина бессильна, но ты зачем-то купил машину для нормиса с двумя детьми, барбекю и кулером пива в багажнике и отдаешь больше половины дохода за него, нахуя?
Если живешь в Моцквачкале и все твои поездки это дом, работа, дача, магазин, садик, то обычного куколдосовера вроде рав4 хватит за глаза.
Если живешь в России, где плохие дороги и проблемы с обслуживанием, то самый лучший вариант это крузак.
Тред можно закрывать
Твое право, дитятко.
>нормиса с двумя детьми, барбекю и кулером пива в багажнике и отдаешь больше половины дохода за него, нахуя?
Новая мозги не ебет, ну и комфортная, еше и едет более менее. А брать какую нить x6 поддержанную за 3кк та еше русская рулетка, но вариант оч соблазнительный соглашусь. Тем более нормального сервиса бмв у меня в ебенях нету, не говоря уже про дилеров.
Ебанутый? Ебанутый.
>то обычного куколдосовера вроде рав4 хватит за глаза.
если ты карлик 170 см
Причем тут карлик?
Ну а что надо брать по твоему ?
Рав4 тесная для высоких людей
Если ты в Москве или в СПб или в цивилизации - да, несомненно
Оставь, это высер мамкиной корзинки, который не водил машину.
Шкоду ети
Я ростом 190 см и вполне удобно, хз откуда ты это выдумал
По-моему тебе можно было ничего не брать, /bратишка
Ездил на батиной.
Я 185, он 176.
Ему норм, мне пиздец
Я X-ray купил буквально за полгода до релиза этой няшки. Теперь жалею, но боялся что цены опять скакнут и денег не хватит. Но в принципе хрюша тоже неплохая машина для города, да и кузов позволяет возить достаточно много хлама, если сложить задний ряд.
>у него как правило хорошая длина кузова (около 5м)
Весьма сомнительный плюс
>>245709436
>>245709403
ЗАТО МОГУ КОЛХОЗИТЬ С ВАГО-ОС!!! МОГУ ИЗ СВОЕЙ ЛАСТОЧКИ ХОТЬ С А5 ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЛИТЬ!!!
Ты старьевщик? Скучаешь хлам у жидов?
Что ты несешь нахуй? Верни папе часы и ключи от машины, а то ремня отхватишь, шалопай.
>Ей бы полный привод и лошадей 180.
Развалится. Это нужно менять всю подвеску, тормоза, привода, а там уже и цена будет 2 ляма, смысла не имеет.
забыл добавить у вазовцев нет коробок педерач под такую мощность.
Похуй ваще.
Приору же турбировали до 200лс, чем эта хуже? Комплектующие не поменялись
Если живешь в городе то пик 1
Если в деревне то пик 2
Если ты кабанчик мелкий коммерс то пик 3
Если ты фермер до пары гектар или средний кабанчик то пик 4
А потребляди? А потребляди не нужны
я 2000 км от москвы, у меня 4 метровая машина, не отказался бы от обрезка типа фиат500, -50см это сила, как ахмат дон
Тем что это серийный автомобиль и тут фокусы с отъебнувшими агрегатами из-за перегрузки не пройдут
Но я замкадыш, поэтому вожу только кококроссоверы, и только Баварского Моторного Завода.
> нить x6 поддержанную
Я повторяю вопрос: сколько истребителей сука у тебя детей? Почему ты не хочешь купить машину под свои потребности, зачем ты как баран идешь на поводу у трендов рыночка, навязывающее тебе кроссовер, потому что его выгодно продавать молодым семейным планктонинам в кредит?
Хотя нет, постой
> х6
> подержанную
> нормальный сераис бмв
> 70к
ты просто жирнишь.
х6 топ машина
Тому что он баран, очевидный ответ на вменяемый вопрос
2000км на запад? Португалия?
Да, там заебися такой гей-мобиль но только с доводкой - по горам с огоньком, и всё чеды с раена твои
хуялия, урал
30лет проходят, и вдруг перестанут проходить. Ну не жирни плз
Единственный практикующий водитель во всем теле детектед.
Всё так.
чем занимаешься?
Таха-тахулечка.
В качестве повседневной машины лучший вариант - это переднеприводный хэтчбэк. Он относительно короткий - будет меньше проблем с парковкой. Практичный кузов - можно сложить задние сиденья и перевозить что-то габаритное. Передний привод экономичный, практичный и безопасный. А высокий клиренс и полный привод, тем более подключаемый через муфту, как на большинстве кроссоверов, переоценены. Клиренс обычно всего сантиметров на 5, а то и меньше, больше чем у обычной легковушки, и тем не менее, из-за этого машина больше кренится и часто имеет более зажатую подвеску, чтобы компенсировать эти крены. А полный привод просто не особо нужен - там где не проедет обычная машина, не проедет и кроссовер, ну или проедет на пару десятков метров дальше и всё равно застрянет. К тому же полный привод - это дополнительный расход топлива.
Плюс хэтчбек не выглядит как машина для пенсионеров или катафалк, в отличие от универсала.
>проблем с парковкой.
Неосилятор.
>экономичный
Нищук.
>больше кренится
Мы про современные авто или про УАЗ?
>высокий клиренс
А зачем настолько высокий? В твоём мире или спорткар, или кросс-универсал? Уазик себе купи
>хорошая длина кузова (около 5м) и колесная баз
Длина хорошо на управляемость не влияет, база у всех авто в линейке одна, поскольку сейчас у одного производителя всего 2-3 платформы на все автомобили
>благородный внешний вид
Лол, нет, обычный вид
>много места внутри,
Зачем?
>большой багажник
Зачем?
>можно для многих вещей не нанимать отдельно грузоперевозки
А может лучше не нищебродствовать, а нанять газельку с грузчиками, вместо того чтобы корячится самому да ещё и с риском машину поцарапать
>можно загрузить много вещей и отправится в путешествие семьей
Можно взять на прокат q7 и в дальней поездке он будет в 100 раз комфортней и практичнее универсала
>полный привод
Сейчас везде и на всем
А на самом деле всё это хуйня, всё зависит от конкретно твоих задач и условий проживания. Я из Питера, семьи нет, дороги адекватные, нахуй мне этот универсал? Взял купе на полном приводе и 250 конях, и езжу получаю удовольствие.
Чем выше машина, тем больше она кренится - это физика.
Чем больше соотношение высоты центра тяжести, поделенное на ширину колеи, тем больше она кренится, зумерок.
Это - физика. А не твои бредни малолетнего долбоеба.
На дваче сижу
Автомобиль лучший такой что ты не пидор но таких не существует спасибо пожалуйсто(
Не умничай. Колея у всех примерно одинаковая.
15 лет езды на купе и хэтчбеках гольф-класса, на Урале, с ежегодными или два раза в год дальняками по 7-8 тысяч км
>1) у него высокий клиренс, что поможет при парковке около бордюров и заезде на всякие мелкие препятствия в городе, а также проезде высоких люков
Глазомером природа не наделила что ли? Или пишет ТП-блондинка? Ни разу не цеплял ни на одной пузотерке.
>2) у него как правило хорошая длина кузова (около 5м) и колесная база, что положительно влияет на управляемость и комфорт в дороге
Здоровая лифтованная корова, управляемость, да, точно.
>3) у него благородный внешний вид, который не уступает седанам топ уровня
Лолкек
>4) при этом у него очень удобный кузов, много места внутри, большой багажник, можно для многих вещей не нанимать отдельно грузоперевозки
Любитесь засрать/порвать салон перевозкой говна? Я лучше газельку закажу чем холодильник повезу в своей машине.
>5) можно загрузить много вещей и отправится в путешествие семьей
Спокойно влазит ВСЁ в хэтчбэк.
>5) управляемость гораздо лучше, чем у кроссоверов
У куска говна плывущего по реке управляемость лучше, чем у кроссоверов
>6) полный привод. Тут без комментариев.
И нахуй он вообще нужен кроме доп расхода и массы? Опять ездить не умеешь так чтобы не застревать?
>7) большой вес, пассивная безопасность
Сосешь у кроссовера.
>8) ты - пидор
ты - пидор
Ты долбоеб?
Нет. А ты?
>>245725516
Хотя ты долбоеб, извини, что усомнился.
Сиденье отодвинь, лол. Я с твой рост и ездил в црв, фортюнер и прадике с спортейжом, раф 4 как один из собратьев как минимум двух машин из списка в которых просторно