Это все, приехали, я теперь не буду вылезать из сервиса и отдам все бабки на постоянный ремонт сего агрегата, или же некоторые личности преувеличивают и машина не так ненадёжна и дорога в обслуге?
Насколько недешёвый? Про катушки знаю, это у них расходник.
Опель ушёл из пидарахи в 2015 после крымхуйла, причём навсегда, т.к. теперь он в альянсе с фиат крайслер, которые съебали ещё раньше, когда пизданул рубль.
Нахуя нужна машина которая больше не обслуживается.
Как прулька или американки, этих машин тут не было и быть не должно.
Это я знаю, анон. Мне нужна трёхдверка, а это самый вкусный вариант сейчас на рынке.
У меня есть парковочное место.
>2021
>мкпп
Ну, это опель + на палке и атмосферный 1.8. Это тебе не астра 1.4 турбо (была такая), которая посыпалась после 100 тысяч.
У меня другая немного, как второй авто в семье. Скажу так - надежность куда не шло, но если что случится - заебешься запчасти искать. Например у меня сломался радиатор тачка тоже 14 года, схуяли он сломался непонятно, тупо треснул верхний кнорштейн - пришлось заказывать из Польши. Две недели тачка просто стояла, ездить стремно если вдруг до конца отвалится.
Расходники - да их куча, типа колодок и остального дерьма. По цене так же как и Солярисы всякие.
Крашеный буквально вчера обзор на этот опель выкатил, посмотри, плюс-минус годно пояснил за него.
Вот меня и волнует, не посыпется ли. >>246600933
Видел, астраводы в комментах негодуют, так что может не так уж и прав крашенный.
>>246600734
Меня ресурсоёмкость движка и коробки волнуют.
Оп, беги нахуй от опеля!
Этот пиздец тебе нахуй не нужен, особенно 1.8 фуфло больное.
мимо водитель чашки кофемокка
А разве 1.8 атмо не самый надёжный двигатель в их линейке?
запчати есть, кузьмичи гаражные починят
вообще пихуй паэбат на это официальное обслуживание
Поздравляю с покупкой, выглядит красива, сам хотел, но хватало только на низ рынка.(а это ушатанное говно, которое заебусь чинить)
За сколько взял и какой пробег кстати говоря?
>Это все, приехали?
Ну тут зависит от того насколько хорошо чекнули и продиагностировали пепелац, 14 год в принципе еще живые.
Расходники плюс минус как и у всех, а вот более серьезные узлы и агрегаты будешь долго ждать из-за бугра и по оверпрайсу.
Ещё не взял, анон, но на один шаг влез в это дело, есть время передумать.
650к 130к пробега.
Сеат Леон 3 2013+ на 1.2т+дсг
Сомневаюсь, что 1.2т будет надёжнее.
Еще есть киа рио 17+ год, 1.6 123лс, хетч но 5-дверка. зато пробег 60-80к
Там по идее точно ничего не должно отвалить.
Как повезет.
Смотря что тебе продавец напиздел или не напиздел. Из салону можно кататься долго и проблем не знать, делая плановое ТО и т.д.
Был подобный вариант, но забрали раньше меня.
Есть 2 типа машин: из салона и говно
Сейчас дешевле полутора миллионов и из салона будет не конфета. Но целая и не ебущая мозги, это да.
На этом двигателе проехал 120к из салона, потом продал машину. Всё было ништяк, только один раз поменял термостат, корпус металлический заказал на али за 1000, потому что оригинал из какого-то говно композита. Движок ресурсный, тяговитый, но все пиздят про какие-то прокладки теплообменника. Не ебу что это, у меня всё было заебись.
Коробка автомат 6t30 и 6t40 говно, лучше избегай её.
Катушки ходят долго, если вовремя менять свечи.
Бери пятый сивик хэтч, братуха
Эти движки надо обязательно эндоскопом смотреть перед покупкой. И катализатор тоже - он там из рисовой бумаги сделан.
Ты откуда вылез, дегенерат?
Однажды поцарапают гвоздём твоё нищее ебло. И правильно сделают.
Спасибо, анонче. Я на мехе вариант рассматриваю, автомат не хочу.
Была Астра H, 1.8 АКПП, до меня один владелец, взял с пробегом 100k км, проездил до 180k км, продал и перекрестился. За 5 лет вложил около 130k рублей в ремонт, в том числе 50k за переборку АКПП. Двигатель неплохой, но термонагруженный, ссытся, с болячками, за которыми нужен глаз да глаз. Пожалуй, из-за этого Опель я не куплю. Сейчас езжу на Королле, проблем не знаю.
Понял. Я поэтому и смотрю на мкпп.
RIP.
Хуже опеля только китайцы.
На эти движки ставят холодный термостат и прошивают блок управления. Это недорого, делают много где.
Если ссытся сальник коленвала, то это хуйня - можно забить хуй и ездить, ни на что не влияет.
Купе, но не с пика.
Ручка чуть надёжнее.
Тоже взял недавно ситрик 2010 за 260, оказалось еще на ремонт 100к отдал.
Хз, я четыре года откатался на 308, про который все выли и воют, что это ведро с болтами. Воют, в основном, ЧСХ, всякие рисоёбы, которые французов видели только издалека.
40к подо мной прошла, делал подвеску и замок на передней пассажирской двери. И вот термостат наебнулся на днях, закипел драндулет.
Сосед владел Х6, Q7, А8, ещё какими-то тачками крутыми. В итоге взвыл после Q7, в который он за год вложил 300к и сейчас ездит на Лансере каком-то.
Резюмируя - поменьше слушай других людей. Всё.
Да, Опель умер после Кадета, официально и навсегда.
Еще и вазовцы ебанутые ставили себе их 1.8-2.0, лол.
тоже какое-то время хотел такую купешку. но отзывы о плохом обзоре успокоили. ну и качеством опель никогда не славился.
да еще и ручка, ну нафиг.
Склоняюсь к французам c4 или 308.
Коробка похуй.
поло
Владелец GTC 1.4T МКПП 2013 года вкатился.
За все время поменял только термостат и бачок для антифриза. Пробег 140к+
Из болячек - антифриз постоянно будет куда-то уходить. Куда - хуй найдешь. А если найдешь и исправишь, один хуй будет куда-то уходить.
у меня был жопель пес эйч, но на автомате. Почему-то автомат там гораздо надёжнее палок, некоторые индивидууюмы по 2 раза ручную коробку меняли, а автомат неубиваемый там. Но это на h, а на j хз
Продаван, наверное, бухич устроил, что нашел лошка на неликвид.
Ты модельный ряд видел, с каким они "вернулись"?
Если машину не обслуживать, то вообще никаких затрат.
А Опель ебанная ссанина. Тоже по молодости повелся, через 2 месяца продал нахой этот драндулет.
держи в курсе