>Четырка сейчас или Логан не раньше, чем через год?
99-я сейчас и логан через год, очевидно.
Почему девятка?
Она красивая. Еще мне копейка нравится и двойка, но они на любителя. А вот четырка вообще не заходит, что то меня в ней отталкивает.
Но четырка это та же девятка, только новее и чуть лучше.
>Чепырка
Блядь, нахуй вы эти ведра покупаете?
А что ещё можно купить за те же деньги?
Это лучше, чем автобус.
Ну девятка она более квадратная, не люблю все эти новые обтекаемые машины.
Некробеху или мерс. Не слушай этого долбаеба, если ты студентота, четырка отличное авто.
а ты что посоветуешь?
мимо-ебанат-прулееб на 300зх
Если копить, то точно не на Логан.
>>246682475 (OP)
Калина через полгода.
Только с зубилом копить будешь дольше, т.к. постоянно будет что-то отхебывать.
ну если оп не рукожоп, то чтоб наебнуть 14ку - надо быть прям талантливым (ну за исключением кузова, гниет как мразь)
Бери четырку, если есть желание с ней возиться иногда. Потом, как возможность будет, перейдешь на следующий уровень.
Если тебе до 30 лвл, то доложи ещё немного и купи приору/ thread
Алсо, Логан онли для пенсионеров и едет как говно , хоть и ниламаица
Даже добавить нечего
Что значит "едет как говно"?
Медленно разгоняется?
Плохо рулится?
>кузова, гниет как мразь
Вот в этом и проблема, самым новым четыркам уже 8+ лет.
Я б все-таки еще пару месяцев подкопил и смотрел бы уже калины, там хоть ЛКП терпимое, что можно нержавую найти, да и на машину больше похоже.
Сначала паркинг купи, нищееб
Мамку твою купил.
Оп, обозначь бюджет в цифрах, будь лапочкой, а то на кофейной гуще гадать не хоцца
До 150к сейчас.
Нужна машина сейчас или через год*?
Просто нет сил больше ездить на общественном транспорте.
Логан конечно император дорог в сравнении с тазами, но год ожидания не стоит. Живи сейчас. А вообще десятое семейство бери, нахуй тебе четырка
конечно сейчас, через год уже сто раз окупишь свою покупку, да и движимость через год не упадёт в цене
>через год уже сто раз окупишь свою покупку
Ты опу предлагаешь таксовать на четырке или что?
во-первых тяга никакая, прям от слова совсем (если речь идет об 1.4 75 сил), даже карбюраторный девятос покажется суперкаром
Во-вторых, там нет стабилизатора спереди, т.е. в поворот больше чем на 30-40км/ч ахуеть как опасно заходить
Ну и салон... просто посиди 10 минут там и ахуеешь от а) уебищного дизайна б) неудобной посадки как на унитазе
Но опять же, если тебе надо чтоб НИЛАМАЛАСЬ, тогда Логан это вин. А Как по мне, уж лучше ездить зумеру на чОтком тазе и изредка делать копеечные ремонты, зато быдло течет и тянки боятся.
Если машина нужна прямщас, то я бы взял какую-нибудь шоху/зубило, откатал бы на ней год, потом продал за те же деньги и купил бы уже Логан.
Чепырка неплохая машина, но логан самый лучший нищевариант для наших дорог.
Бери щас, а то так и будешь откладывать все и всю жизнь, пока не сдохнешь в переполненном автобусе
Ну, я в том возрасте, когда я говнотаз предпочту жоповозке. Зависит от того, какие цели и сколько лет.
18 лвл
Конечно логан, ваз это хуита для дебилов.
Мне кажется, четырку брать сейчас будет ошибкой, потому что через пару лет она настолько сгниет, что продать уже не получится, следовательно эти 150к ты сольешь, это без обслуживания и всего такого прочего.
Лучше потерпеть (может быть, ещё и рынок бричек перестанет трясти) прикупить за ~200к гранту или калину около 2013 года с более или менее живым кузовом, пробега в ней будет хрен знает сколько, потому что смотать там как нехуй.
Особое внимание обращай на область за передними брызговиками, местом над передними же колесными арками, но его видно, и ещё смотри на участок, где заднее крыло смыкается с бампером, там трет краску иногда. Ну, и стаканы посмотри, а то они любят отгнивать
В общем и целом у тебя будет что-то вроде логана по подвеске и "комфорту", но чутка дешевле по обслуге, ещё и задние седушки складываются, можно доски возить. Да и помоложе, я думаю, можно выцепить
вот это люто двачую
>если ты студентота, четырка отличное авто.
Нет, это авто типичного быдлоса который нихуя не знает что ему покупать и покупает оверпрайснутое говнище.
150 тысяч за 2114 которая гниет и дребезжит? Ебанулись? Пассат б3 за 120к взял и деньги проебал вкинул в него еще 40к, получил бодрую машину на каждый день с целым кузовом. Из приятного еще гур и кондиционер, но не на всех пассатах они есть и работают без проблем.
За 150к можешь найти живую негнилую калину, логаны середины нулевых, киа спектры, но тут нужно быть уже осторожным, проверять кузовщину, двигло, лучше пойти с корешем, что в тачках шарит.
>Пассат б3
Дружок, не толсти, нулевые были двадцать лет назад.
>Ланос
Вот это не советую, гнилое говно
регион ещё уточни примерно, потому что если ДС - это одно, если ДВ- это другое, а если Юга - третье, и т.д.
У меня батя на первых гольфах и вторых пассатах ездил, и я уже второй б3 пассат приобрел, еще достаточно подобных машин в хорошем состоянии. А ты просто диван, который ни разу не сталкивался с таким авто.
ДС2
> ездил
Ключевое слово. Харе пиздеть, ебанутый. Поссаному 30+ лет. Тачка, конечно, крепкая, но всему есть предел. Лет 15 назад я б еще взял. Но не сейчас.
ну если ты гречневый 35+лвл, из поселка городского типа, то б3 это ахуенный выбор, никто не спорит
Но если ты зумер-студентота, то брать ЭТО как минимум странно
В Таз хоть можно присрать колхозный тюненх аля "выхлоп и на вАллах", и музыку с тонером, а вот на Б3 кроме как возить сено для коров, хуй знает чё делать ещё
>зумер-студентота
Зумер-ПТУшник с IQ~90, ты хотел сказать?
>б3 это ахуенный выбор
Б3 - это не охуенный выбор лет 10 как. В 2к21 Б3 - это страдания и головная боль.
В глаза ебешься? Сейчас я и батя передвигаемся на б3 пассате и рассматриваем покупку еще одного такого же, б2 тоже куплю, если будет не гнилой сильно.
>>246689017
Я 20лвл селюк, что то среднее между двумя типажами, которые ты описал. Машину стараюсь ремонтировать сам, но без ямы не везде могу сам подлезть. Мне нормально.
>>246689126
Диван, успокойся уже, можешь и дальше оставаться в своем манямирке.
в дс2 забудь про нормальные тазы, у вас они там все выебаны до ужаса и очень оверпрайснуты, (как-то выбирал комраду там таз, в итоге купили Альмеру)
Хочешь таз, едь или в Поволжье , или на Юга, там таз за 70-80к будет такой же, как в ДС2 за 150к
На пикче, кстати, три машины, которые можно купить вместо таза и получить лопату с говном в лицо машину лучше таза за те же деньги.
Чел, видимо, у нас разные представления об автомобиле. Ты еще маленький, тебе похуй, что половины тачки нет, что электрика гнилая, что кузов с дырами, что в двигле пиздец с компрессией лет 10 как.
Но если ты такой говноед, то чего б на жиге не ездить?
с пикчи просто в голосину проиграл, три атланта на одном фото
>Альмеру
>в ДС2
Это тонкий юмор?
Как воспринимать твою самоиронию?
Видел ли ты более культовое трио?
нет конечно, пикча настолько ахуенна, что должна быть в каждом треде по теме выбора повозок до 150к
Не проецируй на меня свой опыт с машинами, сопляк. Мой б3 живой по кузову, проблем с электрикой нет, движок в порядке. Стоял он в гараже 10 лет без движения, благодаря чему кузов так хорошо сохранился.
>>246689500
Воспринимай так, что с машиной придется частенько копаться самому. Мой пассат после 10 летнего простоя требовал замены радиатора, помпы, термостата, ГТЦ, тросов ручника, ступицы, всех подшипников, пружин и прочей хуйни, которую не вспомню. У машины банально колеса не крутились, потому что все прикипело. Но вкинув в неё 40 тысяч рублев и примерно месяц работы, все поехало.
Рено меган 2 - седан или универсал. Бля, почему они так пиздато выглядят?
тонкий там был только оставшийся металл ,лол, а так это был единственный норм вариант
Ты просто не видел тазы за 150к в ДС2, братан
>вкинув в неё 40 тысяч рублев и примерно месяц работы, все поехало
тупа /THREAD
С этого и надо было начинать, что Б3 за эти деньги будет под восстановление
Чел, я расчленинградец в пятом поколении, так что очень даже видел.
Но нисаны тоже у нас загибаются очень печально.
>Стоял он в гараже 10 лет без движения
>требовал замены радиатора, помпы, термостата, ГТЦ, тросов ручника, ступицы, всех подшипников, пружин и прочей хуйни
>40 тысяч рублев и примерно месяц работы
Почему ты об этом "забыл" упомянуть в первом сообщении, мсье Пиздаболье?
Я об этом выше говорил кстати. Живые б3 стоят минимум 100 тысяч. Самая высокая цена, за которую продали живой дизельный б3 пассат - 300 тысяч рублев. Это я про Москву +300 км говорю.
>>246690270
Я писал о том, что вложил 40 тысяч, пиздоглаз, читай внимательнее. Тысяч за 150 в ДС возьмешь себе пассат в состоянии сел и поехал до СТО. Все равно что нибудь придется ремонтировать, потому что в ДС полно перепуков которые чинят тачки самыми дешевыми запчастями.
>Тысяч за 150
Ты возьмешь себе в
>в состоянии сел и поехал
Кучу других машин, только не с пробегом в 500к и не с древним уставшим кузовом и электрикой.
Короче, ты обосрал сам себя, сельский зумероид.
Злой - обиженный, успокойся, б3 пассат я представил как альтернативу 2114 за 150 тысяч, если бы ты не ебался в глаза, увидел бы это. Выше рекомендовали альмеры, логаны и прочую шелупонь, это тоже нормальные машины, но цен на них я не знаю, потому что не интересовался.
Очевидно, что четырка сейчас.
За год подделаешь, перед продажей сделаешь из нее пацанскую и продашь дороже, чем покупал, в итоге купишь свой логан.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/vaz_2114_samara_2008_2146988642
ОП, если ты хоть немного умеешь в ремонты не стока, прям сейчас езжай и смотри пиклейтед, за эти деньги просто пушка по описанию
Чотко, внатуре чотко.
По описанию машина, в которую придется ввалить еще тысяч 30.
О, у тебя уже так жопа горит с твоего обосрамса, что начал слюной истерично брызжать?
А тебе выше сказали, что твоя альтернатива - говно тупого говна. Ну, бля, охуенно ты высрался. Если что угодно 10 лет в гараже хранить, а потом чинить, то это кое-как поедет.
Короче, даун, признай уже, что твои посты - тупо нежизнеспособные высеры. Но нет, ты, мелкий мальчик, начинаешь маняврировать. Дебил, бля.
Купи щас это, а потом продай, и купи другое. Или ты раз и на всю жизнь корыто покупаешь?
Да я уже понял, что так и надо сделать. Заебало ждать.
на логанах одни ебанаты ездиют, если бы где-то ставки принимали ебанат едет или нет - то давно бы разбогател, ставя на водителей логана, дальше идут водители гранты, а потом дастера. Ну это конкретно по моей мухосрани, есть еще конечно долбоёбы на крузаках, но крузаков у меня в городе не много, поэтому не напрягают. А уж если мерс, бмв - то ездиют очень аккуратно, ямы-то пиздец какие.
Вот это проекции. Ты случаем не владелец самых позорных машин во вселенной: 2114 или приоры?
>Четырка сейчас или Логан не раньше, чем через год?
Смотря какие задачи должен решать транспорт
А при чем тут транспорт и это говно?
Майнить биткоин.
Профессиональный нищеёб в треде
Возьми вместо четырки нексию или ланос, они намного удобнее, чем старый автоваз и надёжнее. Обслуживание так же стоит копейки
А вообще да, лучше логан покупать, так что ходи ка ты пешком
>Пробег: 82000 км
>Владельцев по ПТС: 4+
>Косяки по кузову: пороги, задние арки, бампер передний, кузову нужно внимание.
Что-то пиздежём уже пахнет, лол
>нексию или ланос
На нексии ты разъебешься о любого пешехода. Вот ланос - это неубиваемый вин, во всех смыслах, правда запчасти дороже нексии на порядок.
Сам ездил на ланосе джва года в 2010.
Так ты не вьбывайся, лол. У меня нексия год уже, норм авто, правда тесновата. Вместо такого багажника лучше бы салон попросторнее сделали
>правда запчасти дороже нексии на порядок.
Лол что? Ты где запчасти покупак? Они так же копейки стоят, как и на нексию
шо то хуйня шо эта
>Так ты не вьбывайся
А ты печатать научись попадая в клавиши.
>У меня нексия год уже, норм авто, правда тесновата
Ну так она и есть сама теснота. То что не ломается - это правда, раньше узбеки-бомбилы в Москве на них катались и только на них. А вот насчет убиваемости - сравни краш тесты ланоса и нексии например. Да что там говорить, мой друг на таком же ланосе в дтп попал, вообще не царапины, в него уебались на 80 км/ч. Нексия сложилась бы как конструктор лего.
>Ты где запчасти покупак? Они так же копейки стоят, как и на нексию
Я не помню уже лол, не напоминай мне про светлые 2010-2012 года. В сервисах корейских чинился и там же покупал. Но стоили они сравнимо с более "крутыми" логаном и спектрой.
>А ты печатать научись попадая в клавиши.
пошбл налхуй
Водитель картонной машинки порвался, ясно.
Помоечник, ты и РСП готов подобрать, если она до 30 лет и готовит хорошо?
Лол, катался в автошколе на логане и на пятнашке. пятнаха хоть и ощущается как железное корыто, но хоть нет ощущения, что сидишь в картонной коробке, как на логоне. Сдал на права, вернулся обратно на свою короллу. По ощущениям разница от авто пиздец, небо и земля.
>Пол треда обсуждает чапырку.
>Советуешь один из адекватных вариантов.
>Помоечник.
А как еще назвать челика, который готов ездить с рулем в бардачке и вообще угрожает безопасности движения на трассе? Ладно там Москва, и то. Но вы же на трассах катаетесь, нищие помоечники. В Москве прулей не осталось уже кроме самых фанатичных дристеров.
>Майнить биткоин.
Ваз не майнит.
>>246700932
>А при чем тут транспорт и это говно
На этом можно пойти в эконом-такси работать.
>найти плюс минус живой в своем регионе и не еби мозга. За 150-200к вполне себе адекватные варианты бывают
Вьёбёшь на них ещё лям и можно ездить )))
Если с моей стороны посмотреть, то руль в бардачке у тебя. Я и ездить учился на пруле, потом в автошколе проще с ощущением габаритов было. С обгоном бывают трудности, но это решается банально, чуть большей дистанцией. При чем тут трассы? Какие проблемы на трассах от пруля? Я встал в средний ряд и качусь спокойно сотку.
А что не два ляма?
забрал у бати четырку 2008 г.в. год назад. под капот не заглядывал, работает ка часы. я хз почему все считают что тазы всегда ломаются.
если вовремя обслуживать и за тачкой следить (как мой батя) то все будет ок.
а вот с работы чел взял в кредит рио за 900к год назад. сейчас хочет продать так как охуевает платить 18к в месяц за нее + 40к в год каско
за 80к можно чуть ли не в одеяле взять девятос
У самого было аж 5 девятосов, от 30к до 100к , разных мастей ( от карбоса до 16кл типа шпорт), запомнились как тачки которые гниют, но чинятся прям буквально рублей за 500 и своими силами в 90% случаев
С советами подкопить идите нахуй я 200к еле нахоботил, заебался одеваться в дисконте спортмастере, корыто нужно быстро и решительно . Обращался в автоподбор, посоветовали какой то бнв ещё блядь и универсал, 2.2 литра движком, пиздец
В этом бюждете либо прули точеные, либо хуи дроченые. Одно из двух.
>На этом можно пойти в эконом-такси работать.
Пиздец. Здоровые амбиции, братан.
>я хз почему все считают что тазы всегда ломаются.
Это стереотипы долбаёбов
Я ебал ездить на пруле по трассе, я обосру себе портки.Почему, если есть в продаже французы?Они вроде оцинкованные жи.
Двачую Калину-хэтч. Такой-то гольф для нищих.
Ну почему я не могу взять эту няшу с 140к пробега за 160к?Батя рофлит и говорит что я еблан
вот этого двачую
Знаю много примеров когда в одной семье тазы проезжали по 200-250к км без ремонтов, потом капиталили двиг под первый размер, и катались ещё столько же
Этого некроеба не слушай. Пассат конечно очень хороший. Был. Но сейчас середина 2021 года, а не 2001го.
И то и другое очень даже норм.
тазовод плес. наверни говна с своими чепырками. только рено!
Пиздуй на ютьюб смотреть последнее видео Ильдара. Там как раз подбор некрозы на автомате за 200к
Рассказываю.
Находишь четырку незадроченную в хлам, желательно голую(Там за сущие копейки, что надо в салон себе пизданёшь, если желание понта и глаз порадовать есть), если есть рыжики, а они ссука есть, блять, машинам этим уже больше восьми лет, ясен хуй там рыжик появиться и определяешь какой вид покраски тебе нужен, подетальный или круговой(За 30к по кругу заебашил краской, считал накинул 60 тысяч к цене когда будешь продавать), главное это не протухшие стаканы и днище(Я про то, чтобы они не сгнили и пальцем не пробивались, на Форде вон коллега к стакану массу кидал и там блять теперь тупо дырка ебучая которая как фурункул разрастается в рже и гнили).
Всё, пиздец, машина уже выглядит прилично, не слишком сильно бросается в глаза, но и на дороге не поймаешь взгляда "Ебать, ржавое ведро с гайками". Всё, что под кузовом, ну по состоянию бывает от нормального до хуёвого, но совсем запущенных вариантов не встречал никогда, всегда заведётся, всегда доедет куда нужно.
А скрипы-хуипы устраняются тупо за 12к(При условии, что в новых авто после 20к пробега так же скрип идёт)
Тут не столько в кузовщине дело, сколько во внутрянке. это понятно, что в старой машине все по 245 раз битое, шпаклеванное и крашенное. Япы в свое время закладывали просто огромный уровень надежности, до сих пор 30 летние автоматы ходят и не пинаются. Те же движки серий 4а и 5а проходят по 500к даже при не штатной замене масла. У нашей короллки за 9 лет проблем с двиглом вообще не было, ходя пробег уже под 450. Масло я покупаю 4 литра, хватает на год. Меняется оно раз не чаще раза в 10к, а иногда и в 15. Не бывает такого, чтобы что-то реально ебало мозги.
>>246705226
Ты еще и с новосиба, и смотришь пежо, рили?
Я боюсь ездить за правым рулем по трассе.
Вот этого ценителя поддерживаю. Тоже адекватный и достойный вариант.
мимо прулееб
Вон там чувак про пассат б3 писал, правда у вас сложновато будет его найти.
Вот этот корабль лучше. У меня такой 1988 г.в за 90к рублей
>А что не два ляма?
Если очень не повезёт то и два можно въебать.
Какой же он уродливый, пиздец просто.
Ты молодой видимо. Эта тачка очень классная, намного лучше ваза и современных рио / поло / солярисов
Покв не прокатишься-не поймешь.
>лучше поло, соляриса
ебать ты промытый даун
Сегодня с братом Назифом на Логане гонялись с четыркой на КАДе в Спб
проиграл
Значит так сын собаки.
Вот тебе топ три свинотачки.
1. Дуево Нексия
2. Ниссан альмера
3. Шеврале Панос (ланос)
Все остальное нахуй не вралось. Отечественные машины - чермет. По твоей ценовой категории только эти машины. Все остальное не машины вообще.
Да, проиграл и хуле, логан медленный неедет ежжи
Ни одна из машин этого ценового диапазона (даже мемные некронемцы и чайзеры) не едет.
Клуб АМГ двумя тематиками выше, дружок-мажорок.
нихуя не выкупаешь рофла
Да тут не то, что клуб АМГ, даже современные кредитопомойки, рассчиатнные не людей, которые ненавидят машины как явление (скажем, киа сол в максималке) ездят сильно быстрее этого металлолома.
Вобщем в такой ценовой категории то, насколько машина быстро ездиет - это последнее, на что надо смотреть, потому что они там примерно все одинаковые.
Советую хуйню, но можешь классику заднеприводного автоваза рассмотреть к зиме дорожают к зиме и сольёшь и даже в плюс уйдёшь или нет
Тот неловкий момент, когда тачку, которая была на наклейках жвачки Турбо и Бомбибом в твоем детстве, до сих пор продается 25+ лет спустя...
>гольф для нищих
Гольф для нищих это старый квадратовый гольф, нормальная калина, а тем более вторая калина, которую ты скинул, сама стоит как гольф бля
Вот многие засирают некропрули, но по сути целесообразность их покупки объективно зависит от места проживания. Одно дело когда шкила усирается и пихает прули к месту и нет, и другое дело когда человек живет в сибири или дв. Что там кроме тазов и прулей выгоднее покупать и содержать?
Все так, прули в центральной России не нужны.
>>246705366
Этого дивана не слушай, он ничего не знает за ваг 90-х. Еще достаточно живых экземпляров и с запчастями никаких проблем.
>>246686582
Сотни нефти, удвою господ анонов.
Все верно. А тут чувак из новосиба пежо смотрел, лол. Кстати, я сам из москвы, но мне повезло, есть недалеко знакомый товарищ, который прулями занимается уже лет 25. К нему приезжаю, считай на разборку, все нужное уже в гараже валяется.
>А что ещё можно купить за те же деньги?
Ланос
>Просто нет сил больше ездить на общественном транспорте.
Хули тогда спрашиваешь.
Сопли распустил , масленок. Даже отвечать говну впадлу, лол.
>>246714980
Машину определяет состояние , а не возраст.
Адекват.
А в чем собственно разница? Не из СНГ не знаю как эти машины в деле, знаю что обе малолитражки и обе с хуевым салоном.
Бери четырку если она дешевле
>Не из СНГ не знаю
А откуда?
Ебать не должно в данную секунду, жизнь автомобилиста начал не в России, про логан нихуя не знаю, такси забирало на этом корыте пару раз
дак ответ от некродауна и не нужен
>Ебать не должно
Чё блядь ты борзый нахуй, раз не из СНГ то хули от твоего мнения.
деву нексия с двигателем опел
>Может подскажите какой первый авто купить себе?
БМВ х6
Ну я в машинах разбираюсь
Vw t1
> на который бабок хватит.
>Ну я в машинах разбираюсь
В Румынских наверное.
Bvchj
>>246721107
ну парни, я серьезно. рассматриваю между копейкой 5 или 9 или нексиа
Нахуя ты просишь совет у анонов когда ты не хочешь слушать чужие мнения?
Но бля, год ждать, хуя ты выдержишь, сорвёшься и купишь хуету обязательно
>между копейкой 5 или 9 или нексиа
9
Двачую, ежа брать надо
Шевроле ниву, блядь, ебаный Т34
логин, это хоть и хуевый дешманский автомобиль, но автомобиль, а четырка это симуляция автомобиля, покупать которую можно только если хочешь своими руками научиться работать с тачкой т.к. ломаться и сыпаться там будет все
Ну как бе вот о том и речь.
Тазы можно ремонтировать бесконечно, там всегда есть, куда вложить деньги. Но если нн дрочиться по каждой хуйне, то можно особо и не вкладываться. Чета гдета стучит? Да и похуй. Двигатель не ровно работает? Паебать. А так, чтоб прям обездвижить таз - ну эт блять постараться надо.
Что-нибудь еще получше лет через 5-10
если тебе отдают на халяву, то лучше логан, если у тебя в кармане тыщ 150 на всё про всё, - читай на тачку, ремонты, страховку, первичку, то лучше возьми Клио, или Симбол. - по сути это один и тот же перелац.
Отличия от Логана минимальные - платформа помягче и салон побохаче визуально. Ценник на его обслугу такой же, впридачу они в силу возраста ещё не принялись гнить, даже лупатые экземпляры 1999 года ещё более-менее живые.
анон вот чекай видос чел откатал на четырке которой 15 лет уже
https://www.youtube.com/watch?v=H05o00iq998
Если выбирать сейчас между этими, то логан как первая машина отличная, не ломается вообще, хоть задрочи ее до дыр. У меня у самого был логан Но копить я бы на нее не стал - она пенсионерская.
видео про тачки
https://www.youtube.com/watch?v=Sxi-bCciPNg
Если выбор только между этими "автомобилями", то велосипед.
Четырка офк. Ты блять сам посмотри на девчачью хуету для импотентов со второго пика. Четырку можно занизить, ебануть вкруг тонер, ездить с Гуфони из магнитолы и все будут пропускать, а на мусоров хуй положи, если из мухосрани.
Только что за этот бюджет взял Нехию 2011, выглядит как новая, жучков ржавчины минимум, замазаны и некритичны. Не бита, не крашена (проверено). Электростеклоподъемников правда нет (в этой комплектации), как и подушек безопасности (в принципе), да и пох
Забей на эти пузотёрки, бери норм машину.
Вы там на своём западе обмазываетесь деревянным пенсионерским говном с мешалками и вёслами и при этом смеете говорить что-то плохое про некропрули, я в ахуе.
два чая этому адеквату на белой кресте