>>248526812 Знак "движение без остановки запрещено", что еще нужно? Движение по встречке так же запрещено. Там что нужно было противотанковые ежи ставить?
>>248525524 (OP) А прикиньте - если бы он проскочил, насколько он охуенным самцом бы себя чувствовал в сравнении с теми послушными водятлами что стоят в очереди.
Но, слава богу, такие дебики бывает калечатся. И если выживут, то будут шуганными до конца жизни
>>248527327 Что поделаешь, ради статуса приходиться иногда рисковать. Но это нем повод отказываться от статуса. Кстати он же шпарил по встречке. Даже если бы и проскочил, могло бы быть лобовое по ту сторону.
>>248527713 >Даже если бы и проскочил, могло бы быть лобовое по ту сторону. Был бы прикол если бы с той стороны так же стояли ждали, он въебался бы в лоб первому и из-за этого ему бы еще и поезд в бочину прилетел.
>>248526538 Ты долбаеб кажется.. Без шансов в любом варианте. Инерция при таком ударе тебе просто шею сломает, даже если ты локомотив ватой обмотаешь. Даже если кобанья шея уцелеет, от встряски мозги перемешаются и сдохнешь "не приходя в сознание".
>>248534054 Перегрузка 214g. Кенни Брак (Kenny Bräck) В 2003 году пилот формулы IndyCar Кенни Брак (Kenny Bräck), остался в живых после кратковременной перегрузки в 214 g (Почти 2100 м/с²). Таким образом, он побил предыдущий "рекорд", установленный пилотом Формулы-1 Дэвидом Пэрли (David Purley) в 1977 году (179,8g).
Кенни Брак получил многочисленные переломы и восстанавливался 18 месяцев после этой аварии. В 2005 году он вернулся в автоспорт.
>>248526538 Ни поезда, ни машины не рассчитаны на столкновение. Овальные формы носа у скоростных поездов, зумерок, такие машину в труху порвут при малейшем касании. Посмотри, как едва касаясь машины поезд её зажёвывает, машина, особенно современная, это жестянка, которая вибрирует на ветру, а поезд весит в среднем ~7 тысяч тонн, он любых габаритов тягач сожрёт и не подавится
>>248534409 >7 тысяч тонн Если только грузовой, да и то далеко не все. А там пассажирский, вес одного вагона 48~ тонн, плюс локомотив 200~ тонн. Хуйню короч не неси, даун.
>>248534457 Стена в Ф1 покруче поезда, жесткость абсолютная, масса считай бесконечная. А скорость удара в несколько раз выше. Перегрузка выше на порядок. Если бы стена была такая же с дырой снизу, как у поезда, в которую он бы половиной кузова влетел, хуй бы он выжил.
>>248534608 >А там пассажирский, вес одного вагона У самого лоховского пассажирского 15 вагонов, с локомотивом за тысячу тонн перевалит. Если всё ещё легко, попробуй его на бричке протаранить, долбоёб. Наверняка отскочит
>>248535043 Сделай поезд с геометрий вогнутой стены, чтобы от него машины отлетали. Не забывай про угол встречи, болид на видео её просто чиркнул, а не влетел лбом
>>248535043 О да, эти мои любимые укрытия и перекаты с хуй пойми какими примерами, подстраиваемые под истину, хотя есть наглядный оригинал. С чем ты хочешь спорить? С очевидным уничтожением любого ТС поезом или технологиями производства болида ф1? Как они вообще могут быть связаны? Как не движущееся стена, по твоим словам, может быть "покруче" поезда, если она блядь стоит на месте? И т.д. и т.п. Можешь не отвечатьПожалуйста, не отвечай Поищи что-ли другие видосики с поездом и беммерками, может глаз наточится и ты поймешь что никакие "овальные носы" и прочие финтифлюшки не помогут
>>248535653 Ну я и говорю не видел >>248535591 светофор погас, шлагбаума не было, поезд может не заметил хз - может там забор или здание рядом >>248535398 но нарушил малясь не отрицаю - но он и не мог оценить последствий в тот момент
>>248525524 (OP) Чел на машине спидранит. При помощи поезда он может скипнуть третий и четвёртый уровени и оказаться на пятом. Этот трюк позволяет сохранить кучу времени.
>>248535924 Бляяя. Я долбоёб. Я прочитал, как "при знаках и светофорах со шлагбаумом уголовка заводится на жд.рабочих". Ебать я долбоёб просто я устал на работе, простите )))) Но ты всё равно на хуй иди.
Если светофор на переезде работает то останавливаться на красном знаке стоп не нужно - иначе все бы тормозили при разрешенном сигнале и задерживали движение. Знак стоп только если светик не работает. В принципе светик то и не работал - он должен был белыми огоньками мигать. Нужно было действительно остановиться возле белого знака СТОП. Чувак думал что типа сфетик работает и нахуй останавливаться и погнал на обгон нарушив правило что нельзя обгонять за 100 м до переезда. Обоюдка короче - винат водитель и тот кто ответсвеннен за этот светофор.
Пользуясь тредом спрошу: Анон, как тормозить на МКПП перед перекрестком и вообще? Я делаю так: выжимаю сцепление, притормаживаю, отпускаю сцепление. Водил только 1 урок с инструктором, послезавтра второй урок. Я у него еще раз спрошу конечно, но мне сейчас интересно стало, правильно ли я его тогда понял.
>>248526580 надеюсь ты троллишь бро 2.5 "Движение без остановки запрещено". Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 - по главной дороге.
>>248536429 Тормозишь просто без сцепы, потом как скорость сильно падает либо сцепу выжимаешь и останавливаешься либо если не будет остановки то выжимаешь на сцепу и переключаешься вниз и дальше уже по обстоятельствам.
>>248536429 Нихуя. Начинай тормозить плавно,не выжимая сцепления с включенной передачей. Когда скорость будет уже достаточно низкой надо понимать,что вот-вот машина заглохнет выжимай сцепление и ставь в нейтраль,тогда можешь дать на тормоз до конца.
Таким образом ты тормозить и трансмиссией и рабочей тормозной системой. Но делай так только в сухую погоду
Ни зимой,ни в дождь лучше так не делать,особенно на крутых поворотах.
>>248537060 Если у девушки есть хуй, то это просто девушка с хуем! Ни чо не знаю. Может я тогда твоего батю ебу? Мать? Блядь, ты заебал, выбери уже кого-нибудь из своей семьи кого я ебу!
>>248533256 Школяр, масса крузака, помноженная на его скорость+масса поезда, помноженная на его скорость. Считай. А теперь посчитай массу болида(которые гораздо легче крузака ебаного, в болиде чуть ли не 80% массы - масса двигателя), помноженную на его скорость. Можешь для общего развития еще высчитать массу и скорость стоячей стены, в которую болид летит, это таки лишнее, но пошевелить мозгами тебе полезно, так что считай. А потом разбираешь по частям и делаешь выводы.
>>248540523 Берем за систему отсчета стенку или поезд. Скорость крузака в направлении удара вообще равно 0. Итого импульс удара крузака скорость поезда на массу крузака. 60 км/ч на 2000 кг -120000 Импульс удара болида 300 км/ч на 733 кг (минимальный регламентный вес болида) - 220000 В два раза. С учетом что масса поезда много меньше массы стенки, то и импульс удара крузака еще меньше. Т.е. тело при отскоке крузака от поезда испытает намного меньше перегрузок чем водитель болида при отскоке от стенки.
>>248542753 Что за хуйню ты высрал, даун ЕГЭшно-порриджевый? Масса 20 метров бетонной стены у него больше дохуятонного поезда, который еще и хуярит, причем далеко не с черепашьей скоростью, охуеть просто. По твоим рассчетам, люди с путей просто должны отскакивать от поезда, отряхиваться на насыпи и счастливо смеясь, идти домой пить чай с тортиком. Вот только в реале их размазывает нахуй по отбойнику(который ставят чисто чтоб дебичи вроде тебя не кукарекали про пассивную безопасность). Кстати, человеческая кость крепче листового металла, пули в ней застревают, а двери прошивают. Пошел нахуй, я от твоей тупости батхерт словил.
>>248544217 Она вообще развалится нахуй. Нет смысла делать ниибаца прочные стены, ведь если в такую влетит болид под прямым углом на скорости 300км\ч - гарантированный труп. А по касательной - похуй. И вообще, обрати внимание на гоночные трассы, на поворотах, где болид потенциально может влететь под прямым углом - там всегда или гравийная поляна, или покрышки вместо стены, а где влетит по касательной - там стены.
>>248526538 ебанат, овальные носы у скоростных поездов, и это не для того, что бы дебилов не таранило, это аэродинамика высоких скоростей. можешь посмотреть ласточку или сапсан
>>248545185 так полкузова и будут по касательной, удар то в нос пришелся, из-за дебильной цепляющей, а не гладкой, конструкции весь крузак с телами зажевало под поезд.
>>248535333 Мне кажется, это имеет значение, когда прадик врезается в матиз. А если о въезжает в поезд, то он сразу начинает ехать в Адлер. И это наверно как с пятого этажа свалиться.