Советуем не глядя рейскинги, выбираем кенду для состоятельных, но экономных парней, рассказываем, что зубастая резина 90% катальцев НИНУЖНА.Предыдущий тред стёр протектор и не смог вовремя затормозить: >>634197 (OP)
Почоны, вопрос.Я тут соснул с установкой маратон алмотион бескамерно (правда, более простенькой версии, на которой буковок TLE нет) - сорвало в повороте и на этот раз вылечить не удалось (пару раз уже случалось, но автомобильный компрессор выручал), бортируется ОК, но воздух не держит, несмотря на долив герметика. Вроде даже место нашёл, где воздух уходит, но визуально там пореза/прокола нет. Видимо, дело именно в том, что версия не очень подходит для бескамерки. В связи с этим (и с некоторым минимальным экспириенсом катания на них, примерно 500км) спрашиваю: есть ли смысл поискать те же маратоны, но evolution line TLE, или лучше перекатиться на что-то с небольшими боковыми шипами, чтобы не ссать наклонять велик? Если второе, то на что вообще смотреть? Хочу бескамерность и накат, очень широкие не нужны (обода довольно узкие, 17 или 19мм внутренней, что ли). Мне конкретно на этих колёсиках в основном смотаться по асфальту на асфальтированный же памп и обратно, плюс, может быть, пару-тройку раз за лето проехать за двое суток 200 по шоссе. Ах да, 27.5. Пукнутый, ты где?
>>694961Бери рейс кинг протекшн, на блек чили компаунде. Бескамерно встанут, по накату чугунные марафоны просто сосут.
>>695033Поидее много, на одних ободах (29") написано 17 мм., на вторых (28") 21 или 23 мм. Надеюсь эту ленту можно резать при необходимости. Обе пары ободов уже готовые к безкамерке, с лентой внутри.Попытаюсь сперва одну пару в безкамерки превратить.
Посоны, вел-мтб за городом на даче. Катаюсь по пересечёнке : грунтовка, поле, лес. Какие бюджетные покрышки подобрать?
>>695039Блэк чили норм в плане долговечности? Меня в маратонах привлекает ещё тот момент, что я их стирать буду до второго пришествия. У конти, судя по диаграммке на сайте, пуре грип ходит подольше, чем чили, но настолько ли существенна эта разница при однозначном проёбе наката?
>>695086Марафоны -тормозящая чугугнина, прокатившись на нормальной околосликовой резине типа рейскинга или тандербёртов будешь марафоны вспоминать как страшный сон. Рейс Кинг блек чили протекшн ходить будет дольше тандербёртов ево СС, плюс РК более асфальтовые, именно поэтому советую тебе РК.
>>695100Окей, спасибо, понял. Ещё тупой вопрос: если всё-таки переходить с бескамерки на камеры, надо ли перед этим (ну, если речь не об экстренном запихивании камеры в полевых условиях просто чтобы доехать) отчищать весь герметик изнутри покрышки? Я проехал на том самом "полевом варианте" пару часов до дома и камера с покрыхой не склеилась. Просто я так подумал - учитывая езду на этих колёсах 90-95% по асфальту, я всё равно буду набивать в них давление побольше (т.е. примерно максимально допустимые для маратонов 65псин или около того, порядок ясен), для чего бескамерность, в общем, и не нужна. Оставшиеся 5% по условной гравийке после съезда с шоссе - ну да, там будет выше риск проколоться, но так ли он высок на самом деле? Вон, чуваки на своих гревелах/адвенчурах ездят по всякой хуите с кучей мелких острых камешков и давление в их колёсах, наверное, сопоставимо или ещё даже чуть побольше. И ничего, прокалываются явно не чаще, чем в среднем по палате, если ставят нормальную не совсем гондонистую резину.
>>695117Н-но это же всего четыре с небольшим атмосферы! Разве для асфальта такое не норм? В узкие шоссейные покрыхи вообще семь с копейками набивают.
>>695120Причём тут узкие шоссейные, ты сука не на шоссере.> это же всего четыре с небольшим атмосферы!Ты 200 кг весишь? Тебе нужно меньше 3 кг.
>>695127Хуекат, 4 атмосферы в мтб-колесах будут полезны только если ты по зеркальной поверхности катаешь или хотя бы по велотреку. На неровном асфальте с излишне высоким давлением НОКАТ будет хуже.
>>694959 (OP)В покрышках не разбираюсь вообще. Заказал вслепую то что было на скидках и пошире чем мои 35мм, вот такое:http://www.chainreactioncycles.com/by/en/schwalbe-land-cruiser-road-tyre-k-guard/rp-prod143800http://www.chainreactioncycles.com/by/en/schwalbe-marathon-touring-tyre-greenguard/rp-prod6913340с и 38, соответственно. Не прогадал?
>>695270>Это что, дырки в 1 фотке? Но туда же будет набиваться грязьсудя оп размеру колеса это БМХ они по грязи не катают.
>>695326Должны войти, я замерял просвет вилки, после их установки должно ещё больше 5мм с каждой стороны остаться свободного места.По 2 каждой конечно
Короче: - нищеёб- катаюсь по городу: асфальт и лесопарковая зона- в сухую погоду- хочу полуслик- MTB, 26" колеса.- Катаюсь очень мало раз в неделю километров по 15-20.Посоветуйте.
>>695818Забыл сказать, кореш да прокатиться на KENDA 26"х1.75 полуслик к847, в принципе понравилось, но чутье подсказывает, что это дно, так ли? Или за те деньги самое то?
>>694959 (OP)> рассказываем, что зубастая резина 90% катальцев НИНУЖНА.Поставил Швалбе Ураган на МТБ 29" и стал ездить на большой звезде, разгон до 25-35 км/ч - не проблема(зависит от погодных условий еще). Раньше на стоковой зубастой резине матрасил 20-25 и разгона с накатом не было.
>>696575По какому покрытию катаешь-то? Однако на 2.0 я бы и сам полетел как птичкакурлыкая после своих зубастых 2.35. Причём вне зависимости от протектора на более узкой, полагаю.
>>696581По городу в основном, по асфальту. Так-то можно было бы и по грунтам, но чот негде. Есть локальные соревнования в парках и полигонах, но я еще не дорос до такого. Ранее была стоковая Кенда слант сикс 2,2 29" весом, без шуток, в киллограмм. Сразу почувствовал скорость на велике и амбиции стать ЦГ в Страве. Я тут недавно гнал 40км/ч и чувствовал себя королем мира.
>>696595Ну на асфальте ещё бы! А почему тогда не взял что-то совсем гладкое той же ширины? G-One Speed, например, они же есть для найнеров.Залез к швабре на сайт - а у них какая-то новая покрышка в пару к RaRa и обновлённый Ханс Дампф должны в этом месяце появиться. Прикольно, надо будет поглядеть.
>>696608Мне нравится, что Ураган более универсальный, я же иногда съезжаю с дороги и ценю МТБ за универсальность. Да и цена на ту 3к. Еще надо качать больше 50 psi - я не смогу ездить по грунтовкам и у меня голова отвалится. Но покрышка интересная, но вряд ли взял бы со своим остеохондрозом.
>>696687Ну они разные бывают и хз какие у вас там матрасы и участки. Я говорю про асфальт. У меня покры реально по 960 +- грамм весели и разгон тяжело шел выше 25. Грязевые и есть грязевые, чтобы по грязи катать. Сейчас все проще и вел катит. Так что рекомендую сменить покры.
>>696695Я бы скорее пожаловался на то, что хурриканы-то - жопоотбойники. А у товарища вон остеохондроз. РаРа и ТаБё (и, кстати, вариации на тему -one) должны получше демпфирование давать. Объём не тот, чтобы это было прям существенно (чай не плюсы), но всё же.А гоночные моментально колющиеся но при этом ультрабыстрые и невероятно лёгкие - это Furious Fred? Что-то я запутался уже.
>>696719Рэйсинг Ральф и Рокет Рон? Да ну нафиг, они мб и универсальные, но протектор больше для пересеченки.
>>696708Щас фанат Конти прибежит и будет тебе с пеной у рта доказывать, что его рейскинги во всём лучше твоих ральфов.
C рокет рон внезапно вынужденно перекатился на швальбу хуррикейн. Осенью на упавшей сырой после дождя листве чуть чуть повернул крутя педали, в результате оче круто дрифтанул лол.
>>694959 (OP)Почему до сих пор не придумали НОРМАЛЬНЫЕ БЕСКАМЕРНЫЕ покрышки? Я имею в виду покрышки из какого-нибудь лёгкого и прочного материала с какой-нибудь ячеистой структурой, которые весят столько же, как обычные и при этом им похуй на любые проколы потому что их форму держит не воздух, а внутренняя структура? С этими вашими бескамерками как я понял ебли больше, чем с обычными покрышками с камерами. В чём вообще их профит?
>>697034В том, что на бескамерке прокол ты даже не заметишь а на камерке будешь дрочиться с латками и насосом.
>>697037>на бескамерке прокол ты даже не заметишьТак, падажжи. Там такой же воздух внутри. Если будет прокол значит воздух будет стравливаться, просто медленнее. Хотя это зависит от размера прокола как я понял.
>>694961Пользуюсь Marathon Almotion evolution line TLE 42c - бескамерность без проблем на колесах FSA Afterburner. Только поставились после камерной установки с намыливанием, разбортировки одной стороны и извлечения камеры. >>695039Хуета из под ногтей эта ваша рейс кинг протекшн - ни наката ни держака - катал на такой 2.25 - ставил вместо Thunder Burt. Вернулся на тандер - балдею от его великолепного наката с колесами Easton Heist. А на олмошенах с ходу побил собственный рекорд в апхиле по асфальту.
>>695320Возможность накачивать меньше давление без риска получения пробоя типа змеиного укуса, что дает лучшую устойчивость и проходимость на кантрийных трассах
Поясните, чем грозит установка покрышки не той стороной?Купил вилсет с покрыхами, а задняя задом наперед стоит. Стоит ли ебаться с переустановкой? Минусов пока вроде не заметил, держит хорощо и на асфальте, и на грунте, катит тоже отлично. Воды и грязи только дохуя поднимает и на спину бросает, больше, чем передняя точно такая же покрышка, установленная в нужном направлении.
>>697500В том, что она работает через жопу, т.е. ты зря потратил деньги на нее.В чем проблема перекинуть покрышку? Там дел на 5 минут.
>>697512Поясни, что значит "через жопу"? Попахивает гомоеблей.Дел там не на 5 минут, а на два дня, лол.
>>697519День на снятие, день на надевание. Ещё время заложить надо на переворот покрышки. Потом ещё накачать.Как-то так он считает, наверно.
>>697519Снять, зачистить клей, намазать, подсушить, снова намазать, натянуть покрыху на обод, накачать, выровнять, оставить на сутки.
>>697534У тебя трубки, что ли?Гомоеблист со стартшоссе не палится, за цену туфовской втулки купи два обода и не еби нам мозг.Нормальный шоссевелан с соревновательным вилсетом на трубках такие вопросы бы не задавал
>>697546>Гомоеблист со стартшоссе не палитсяЧини детектор>за цену туфовской втулки купи два обода и не еби нам мозгНахуй мне обода по цене трубки, наркоман? Они весят, как весь велосипед, и гнутся усилием мысли.>Нормальный шоссевелан с соревновательным вилсетом на трубках такие вопросы бы не задавалДа вот только у меня не шоссер, и с трубками имею дело впервые вообще.
>>697517>Поясни, что значит "через жопу"? Попахивает гомоеблей.Это значит что ты долбоеб, и тебе можно хоть на ашане в камуфляже катать, ты все равно разницы не заметишь.
>>697600То есть ты не можешь сформировать из каши в своей башке оформленную мысль, а долбаеб, получается, я? Оригинально.
>>697607Т.е., ты даже на практическом опыте убедился, что неправильно установленная покрышка загребает под себя говно с асфальта, но так и не понял принцип работы направленного протектора? И кто ты после этого, как не долбоеб?
>>697777>мам, он не понимает. Ну скажи ему, мааам!То, что вода летит, это не очень критично. Я спрашиваю о том, имеет ли неправильная установка какие-то более другие последствия.
>>697784Аквапланирование, потеря контакта с асфальтом на пыльном или грязном покрытии. Все это ждет тебя впереди.
>>697787 Вот это уже звучит серьезно, хотя и похоже на пиздёж. Это ты просто придумал, или есть какие-то исследования, статистика? Аквапланирование 35мм покрышкам точно не грозит, это скорость нужна околозвуковая. А потеря контакта за счет чего может произойти?
>>697813Ты маня двачной разновидности или у тебя есть что-то подкрепить твои утверждения?Про невозможность аквапланирования велосипедных покрышек на велосипедных скоростях ещё бровн писал.
>>697854У меня опыта в чем-то побольше, чем у него - у меня зима 6 месяцев в году, а я круглый год катаю. Про автомобильный опыт даже и говорить не буду - кто лет 10 отъездил в России по командировкам, тот может смело устраиваться в какой-нибудь мишлен в качестве эксперта.
>>697869>>697851Маня, перестань вертеть жопой и продемонстрируй хоть какое-то теоретическое или практическое знание на предмет аквапланирования на велосипеде.Пиздос, ещё Брандт в мохнатом хх веке все расписал и проэкспериментировал, а двачные мани все летают по воде на велосипедах.
>>698030Не вопрос. Город набережные Челны, 3/01, 8 подъезд, 4 этаж. Спросишь Рустама, меня тут все знают.
>>698262>кенде смал блок по городуУ них накат хуже, чем у нобби ников. Так что ставь что хочешь, тебе любая халяльная резина отлично зайдёт.
>>698264я до этого вообще ездил на мощных покрышках как для трактора протектор, пересев на эти был просто вау эффект
>>698269ТБ это наверное пикрилВторые не знаюА про твои покрышки и город скажу, что пересаживался бы на полуслик. Сам пересел со злых грязевых, что были сначала на кенда кобра, нарадоваться не мог. Пробег 1200+, пока все супер. Слик как по мне не очень практичен, на нем с асфальта съезжать не захочешь, даже на укатанный грунт .
>>698329Без понятия. Я у себя просто зашел в самый крупный веломагазин, спросил у консультанта как покрышки обычно выбирают, на месте погуглил и взял лучшие, из того что было мне по карману. Остался доволенЧто сейчас выбирать не знаю, полистай этот и предыдущие треды
Привет котаны.Купил на авито велик. Жесткая рама без подвеса, стальная, треугольник, я бы сказал "городского" или дорожного типа.Т.к. ему миллион лет, то многое уже менялось, менялась и резина - спереди стоит резина с грунтозацепами, а сзади Korst с дорожным протектором.Я подумал привести всё это в соответствие, заменить переднюю на аналог задней, но тут задумался - а правильно ли? Может быть это оптимальная конфигурация для такого формата? А то я как-то даже с ней умудряюсь получать восьмерки от бордюров.Пикрил - велик аналогичный тому что у меня, только новее лет на 10.
>>700062это циклокроссовый велосипед - ставь резину как можно злее, ведь ты ездишь по асфальту и тебе нужны большие грунтозацепы, чтобы преодолевать бордюры
Кстати по поводу восьмёрок: обратил, что 88% матрасов въезжают в бордюр с ходу, даже не пытаясь разгрузить колесо.
>>700065Ну может про бордюры ты и прав, но злая резина будет шуметь и сожрет накат, а я езжу далеко.С тем чтобы забираться на бордюры проблем пока нет, вопрос скорее в избежании восьмёрок.
>>700297Да не шоссер у меня, какая-то непонятная хуйня с надписью Unicorn и полудохлой (или дохлой) планетаркой.Меня больше конечно шум смущает. Ну и чисто внешне я больше склоняюсь к не злой. Если нет никакой разницы для избежания восьмерок, то выбор очевиден.
Стоит ли ремонтировать покрышку Maxxis Ikon. Возраст покрышки неизвестен. Тип и размер прокола неизвестен. p.s. вообще новую уже заказал, но некоторые личности крутят пальцем у виска.
>>700440Я в прошлом треде про ремонт спрашивал. В итоге зашил, заклеил латкой, заклеил х2 арм. скотчем и купил другие.Потому, что один хер мне шире надо было
Купил швабру Racing Ralph 27.5x2.25 performance, а она весит 780 грамм, охуеть. Прям как проволочная говнокенда 27.5х2.1. Сука, я надеялся на 600 грамм...
Посони, наконец-то УАТКНУЛ швабру бескамерно вместо стоковой кенды, РаРа вперед и назад . О, Аллах, какой же офигенный накат! Прямо сейчас сделал тестовый заезд, хоть и 3 утра. Асфальт, грунты. Валит просто не остановить, на изичах взял КОМ в лесу , улучшив свое время на 4 секунды.
>>703001А не, соврал мальца. Улучшил время на сегменте аж на 7 секунд. При этом тогда я ехал на пульсе 172, а сейчас на пульсе 160. В общем, шваброй доволен, ещё не скоро, видимо, исчерпаю её возможности.
Cейчас стоят стоковые Arisun Mount Graham. Стоит ли менять на Scwalbe Hurricain Performance ? Катаюсь преимущественно по разъебанному асфальту, немного пересеченки. Наката хочется побольше.
Тред не читал @ вопрос сразу написалВелоны, посоветуйте резину для асфальта и твёрдых грунтов на хардтейл 27.5''. Езжу в основном на средние дистанции (50-60 км): асфальт, бетонки, галька, тропинки, колея в лесу и т.д. В грязь не лезу.Сейчас стоит стоковая Kenda Small Block Eight, устраивает всем, только задок как-то быстро облысел по центру и на переднем колесе некоторые боковые шашечки оторвались от езды по особо агрессивным покрытиям.Всякие тьюблесы и прочую высокотехнологичную поебень сразу нахер, нужны нормальные покрышки средней ценовой категории.
>>704240Ездил сам на хуиканах? Нет? Не надо пиздеть. Резина очень накатистая, по накату превосходит фьюриус фред
Пацаны, а есть фак какой-нибудь, как вообще эти покрышки выбрать? Что это там за BMX такой, и как определить, какие покрышки брать вообще, я не понимаю, там цифры какие-то выдавлены, а в магазине допустим Fiction Atlas HP BMX. И непонятно, подойдёт или нет.
>>704308>для асфальта и твёрдых грунтовлюбая с маленьким протектором.>>704750если ты такой тупой, то бери колесо и пиздуй сним в магаз и втирай продавцу, что тебе нужна покрышка на это колесо.
>>704750>не понимаю, там цифры какие-то выдавленыОни для тебя и выдавлены, чтоб ты запейсал их и такую же купил.
>>704755Я не тупой, просто не разбирался ещё. В магаз не хочу, хочу по инету заказать, там наверняка что-то получше можно найти.
Заказал на чайнике хурикейн за 1700, попал на баг или фичу с доставкой в 2 рубля.Ебать, они накатистые!!!11 Так же отмечу что очень липкие - со ступенек тепеь съезжаю со скоростью пешика, регулярно оттормаживаясь, не думал что это можно делать без проскальзываний. Поставлю их на новый обод WTB frequency и поеду на дерты, а потом буду стритец делать! УУУУУ!Жаль размеров больше двушки нет, очень боюсь обода разложить. Еще минус в том, что это удовольствие это на один сезон, ибо стираться должны только в путь.До этого стояли Кинипшны от кенды - почти слики, а наката нет совсем. Вес с камерой - кило. Но самая западляна, на мой взгляд, была в ебанутой форме. Покрышка 2.3 была очень высокой, и сколько не набьешь - в сидячем положении пятно контакта как у трактора.Так же перекантовывался на Schwalbe table top? которые я здесь же и чморил, правда, они "притерлись" и состояние стало как на пике. После кинипшнов вел стал как ракета - лайт прям чувствуется, они весят меньше тоненьких Хуриков и заднее так и просится: "поднимай меня скорей и делай банник" Самая песня была на тропах с корнями - амортизация дичайшая, как будто плыву на надувном матрасе по волнам. Минусы: держак отсутствовал даже по сравнению с лысой Кендой, можно было прикольно стартовать с пробуксовкой на пылище, я даже не знал что на веле так делать можно. После того как колесо обтерлось - толщина его стала как у презерватива - проколов я не боялся, ибо был к ним готов, боялся я того, что какая-нибудь горяга просто распидорасит покрыху.Короче, буду тестить амортизацию от хуриков на корнях, скорей всего, она меня не вштырит и буду искать убитые тэйблы на барахолках или же убивать чуть новые самостоятельно и похуй на проколы - у меня штук 5 камер есть и 96 заплаток. С другой стороны, дропы на плоскач на хуриках довольно-таки мягкие, по крайней мере мягче. чем на Кенде.Где что на пиках, думаю, сами разберете.
>>705492Анон, хурики на мэтэбэ, который гуляет по асфальту и укатанным грунтам рекомендуешь? Сейчас на кенда кобра, они устраивают, но скоро пора будет обновляться
>>705497>>705497На асфальт - лучшее что у меня было! (крад, тейблы, кинипшн, стоки злые, истертая до слика к-рад) Укатанный грунт - не тестил, но думаю что заебательски все будет. Чуть-чуть весом работать и меня даже вышеупомянутые тейблы на пылище держали. так же проблем не было на сликах при вхождении в контруклоны на памп-треках.Советую купить только заднее и тестить, переднее в накате так не роляет, особенно если ты сидя едешь.Еще, лично я считаю, что Швальбы - дорогое удоволствие, ибо резина мягка и сотрется быстро, но это того стоит.
>>705524Заманчиво. А заднюю ты какой стороной ставил? На форумах кто как пишет, говорят, что если заднюю развернуть, то есть ставить по стрелке rear, то держит получше, кто-то наоборот оставляет по стрелке front
>>705529Я поставил неправильно, ибо я дебил, причем ленивый, да еще и загружен работой был.Может со мной кто-то несогласен, но я считаю, что на сухом грунте больше решит скилл, а не покрышка, ибо не злые все держат примерно одинаково. А опыта наберешься за полтинник по пересеченке и поймешь где надо тормозить, где весом работать, а где переть без поворотов.Я пока только по сухому тестил, где-то километров 30 в сумме. Еще есть подозрение что на мокром асфальте держак будет адовый из за мягкого компаунда, ну как шина-липучка, но я опять же не понимаю: какие копрофилы гоняют по влажному на скоростях, когда цепкость покрыхи начинает решать. про влажный грунт - та же история, у меня полностью лысая истертая, жесткая покра даже по смеси льда с говном катила нормально, ибо я ехал медленно, чтобы не испачкаться и каждый опасный момент отрабатывал весом, подкручивая педали на четверть часовой, затем делая обратный прокрут против неё (цель: держать педали параллельно земле, чтобы вес не ходил влево-вправо)Советую забить на все, поискать еще отзывов по параметру "накат" , если мнения совпадут - брать одну и кайфовать, а от пыли и песка тебя не резина спасет, а глаза и чувство равновесия.
>>705546Как же все сложно... От наката вроде в большинстве своем отзыаы хорошие. Но еще и говорят, что в поворотах шип мешает, проскальзывая. Да, я пару раз ловил такое на кенде, но не скажу, что это было критично и создало опасную ситуацию. Да и повороты такие нечасто закладываю. Я в растерянности
>>705547Видно же что он хурики не юзАл - резина там мягкая. Про зацепы - может и прав, они только в говне нужны. Где-то скриншот был с европейской КК гонки - там они на сликах по грунтам гоняли. Но слики - это код Шреддингера, мой неудачный опыт с kenda kiniption топу подтверждение, многие слики весят по килло, а когда я скинул всего 300 грамм с заднего - вел действительно летать стал. У этой Швальбы же реализована интересная идея: сликовая поверхность после определенной степени продавливания прекращает расширять свою площадь - перед шипами углубления, может из за этого и катит.Мы не шоссееры и 3.5 бар, таки, легко продавливаются.Короче, бери одну на задницу и тестируй. Перед я бы вообще не трогал.
После рокет рон ставил хуррикейны. По ОЩУЩЕНИЯМ (и по велокомпьютеру) ехать быстрее не стал, вне асфальта не так уверенно держат.
Посоветуйте пожалуйста покрыхи 32-622 для асфальта и укатонного грунта, ну и что бы не увело в дождь на асфальте, только не слишком дорогие, до 2к за штуку.
В прошлых тредах советовали бюджетный вариант - кенда к898. Спасибо, анон, покрышки просто охуительные. Как на асфальте, так и на бездорожье.
>>706425Отзеркаливание уровня подготовительной группы детсада, школоло. (Автор этого поста был предупрежден.)
>>706438> Отзеркаливание уровня подготовительной группы детсада, школоло. Так вот как называется твоя манера общения, ясно теперь. (Автор этого поста был предупрежден.)
Сап, байсиклач. Платиновый вопрос: покрышка 50 ширины по ETTRO как себя будет чувствовать на ободе 35C шириной? В интернетах пишут, что допустимая ширина обода от 30 до 70 процентов от ширины покрышки, т.е. я точно на края допустимого диапазона разместился: 50*0,70=35Какие подводные от езды на широком ободе с не очень широкой покрышкой?Если что, покрышка у меня Schwalbe Marathon GT Tour 50-559, обод 559x35 марку не помню.
>>707077На контруклонах если резину не сорвет, то нигде не сорвет! Она у тебя залезала как по маслу или приходилось тужиться?Думаю, что если ты не экстримал, при этом любящий высокое давление, то все будет оки.
Есть CST C1436 и KENDA K847.Что лучше взять? Одна хуйня?Ставил до этого Michelin country rock, стёр её за 5 лет регулярного комьюта без шварканья тормозами.Хотелось бы чего-нибудь 70/30 асфальт/грунт и чтобы хватило надолго. Всё остальное в НСК дорохо, либо злое, либо лысое.
Нашел на передней покрышке continental grand prix такой вот порез. Скажите, ей пизда или можно как-то пофиксить?Олсо интересно какого хуя он вообще образовался? У нее пробег от силы 650км, езжу аккуратно.
>>708175Анон, я тебе скажу честно, будучи нищим пиздюком, я катал с покрышками, которые по бокам протерлись и при желании можно было рассмотреть через них камеры. Я бы залил ее герметиком, либо просто плюнул на это. Все равно один хуй спортсмены
>>708180Катал с вылезшим кордом. Хуево, неправильно, но ездит. Если деняк нет или не проезжаешь 9000 км в минуту, то норм>>708183 -кун
>>708180>>708183>>708185Попробую пока залить клеем из ремкомплекта для камер. Просто жаба душит отдавать 4к за новую, хочется чтоб она хотя бы до конца сезона дотянула.
>>708186Ну если вдруг не поможет, то купить придется. А пока ходит, то это решение проблемы, каким бы ниправильным, по мнению специалистов оно ни было. Удачи
>>708175Зашей капроном если волокна задело. Если не задело - хуй забей. Скорее всего об гвоздь шваркнулся.
Заметил, что в велотусах моего мухосранска, более чем у половины - стоят максисы. Это мода такая чтоли?
Есть гайд, какой тип протектора под какую поверхность? В частности, какие лучше подходят под вязкую грязь, песок, щебёнь и гравий по отдельности?
Я этот анон >>708175При ближайшем рассмотрении надрыв оказался не глубокий, во внешнем слое резины - нити внутри остались целы. Так что я пока залил это место клеем из ремкомплекта для камер. Посмотрим как пойдет.
>>708584Я тебе сказал, если волокна порезало, лучше стянуть швами. В конце концов это же не безкамерка(?).Капрон прочен, если ты швы норм закрепишь, то снимешь риск внезапной грыжи/разрыва на кочке с 3+ атм. Если просто внешнюю резину задело, залей говном чтобы дальше не растеребило и пользуйся.У меня борт отрывало на обветшалой покрышке что аж камера вылезала через щель, я просто пришил его обратно и пользовался дальше.>>707763Бамп, есть ещё "полуслик из ашана" за 400-500р.Всё одно говно и стертый мишелин будет лучше такого говна?
>>708807>У меня борт отрывало на обветшалой покрышке что аж камера вылезала через щель, я просто пришил его обратно и пользовался дальше.
>>708816Это было во времена когда не было ни одного вело магаза в моём 100к городке, как собственно и денег в моей юности.
Поцоны, порвалась покрышка. Разрыв 1 см в длину на боку ближе к протектору. Грыжа лезет. Што делоть? Только купил и поставил - Швальбе Хурикан.
>>711425Где феррари, а где хурики, кек. Хурики ж некатящее говно, для людей, которые слаще редьки ничего не ели.
https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/compare/maxxis-ardent-race-exo-2016-vs-schwalbe-rocket-ron-liteskin-addix-speed-2017Сука оказывается МАКСИСсы не катят нихуя блядь. 6 ватт ролинг резистанс разницы это очень дохуя с РоРо у которого еще и шипы поагрессивней будут.
https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/compare/maxxis-ardent-race-exo-2016-vs-schwalbe-rocket-ron-liteskin-addix-speed-2017Сука оказывается МАКСИСсы не катят нихуя блядь. 6 ватт ролинг резистанс разницы это очень дохуя с РоРо у которого еще и шипы поагрессивней будут.
Ну что веланы. Готовь сани летом, а телегу зимой. если ты ебаный колхозникА не пора ли ли выбирать зимнюю резину?Опыт прошлой и позапрошлой зимы показал, что айс спайкер конечно охуенная. Но с таким весом НАХУЙ БЛЯДЬ НЕ НУЖНА. Заебался я его таскать.Заказал марафон винтер.Идея какая. Ломиться по снежной каше или по свежевыпавшим охуенным сугробам, если ты не членодевка на фете - смысла нет. Остаются 147 дней зимы, когда снег либо почищен, либо достаточно укатан и по нему могут ходить нормальные люди. С таким должна справляться обычная шипованая покрышка. Так-что как то так.
>>712090>марафон винтер.У меня такая, на работу езжу на ней по чищенным улицам и тротуарам. По хорошо укатанному снегу тоже нормально. Она, собственно, для этих условий и создана.
>>712090обычный винтер 30ммежу на работу, по улицам. чищенным и нечищенным, полет нормальный. как айсспаркер не цепляется конечно, но еще ни разу не падално я бы предпочел айс спайкер, если бы в раму влезал
>>694959 (OP)Сап! Уже много раз замечал, что когда едут на велах с зубастой резиной по асфальту, то от резины идет характерный шум и причем не слабый. Как же хорошо, что у меня самый простой односкоростной вел (да и трещети у меня нет и ничего не трещит постоянно) со стоковой дорожной резиной Кенда. Еду и тишина!
>>712139Да я ж не говорю, что не проезжаю. Просто когда в москвабаде был снежный пиздец то реально пешком ходить то было хуёво, а на веле даже с айс спайкер ну не катание, а ебля с препятствиями. Проехать можно, но удовольствия нет. Т.е. в итоге смысла всё равно нет. А меняю его из-за того что очень уж тяжелая хуета, заебался по летницам таскать.>>712093А размер какой? На каком веле?
Маркетолог Швальбы в треде. Надысь затестил хурики по глине в ливень, что я могу сказать: держак заебись! А когда приехал - переобул с зада на перед, поменяв местами с более легким тэйблотопом. Что я могу сказать: Накат заебись! Ощущается даже спереди, а тэйблтоп, для моих задач неплох, но в накатистости он не конкурент. По корням ехать терпимо, но не такая лофа, как на широких. Еще прыгал на них дерты для самых маленьких, регулярно не долетая - все мягонечко было.Резюмируя: покрыхи понравились настолько, что я собираю под них переднее колесо, дабы компенсировать разницу в весе. Думаю, они помогут мне на памптреке набирать хода, а если прогресса не будет - пойду работать измерителем ровности дорожного полотна.
>>712595>Где таких даунов высираюту мамки спросиУ меня старая широченная версия айс спайкера весом за 2кг, а младший марафон весит меньше 900.
Подскажите дешевую и широкую покрышку на найнер-комутер. Думал слики, но я хочу иногда по ебеням ездить. Не в гоночном режиме, вес и накат меня не ебут совсем
>>713512Они накатистее, чем выглядят на картинке. Попугаи в rolling resistance на сайте производителя о том же говорят. Ну и давления не жалеть, полуспущенными и слики не катят и на любой соринке рвутся.
>>713594На сайте их все размеры, посмотри сам, что влезет.Насчет дорого - она прочная и долговечная: купил, поставил и забыл. Только за давлением следить.
Репостну сюда из прикрепа. Тут уместнее у знатоков будет спросить.Аноны, выручайте. Начал присматривать себе шиповки на зиму, вот это норм вариант?http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-schwalbe-ice-spiker-pro-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D1%8F%D1%8F-/rp-prod123204Покрышка Schwalbe Ice Spiker Pro зимняя4.7 / 5 Читать все 100 отзывыОставить отзыв2999.99RUBРРЦ 5999.99RUB ЭКОНОМИЯ 50% ЦветЧерныйРазмерПроволокаРазмер Колеса27.5" (650b)Ширина2.25За три тыщи вроде и недорого, да? Недопонимаю два моментаВо-первых, в шапке указан диаметр 27.5". Ниже на странице уже 26", речь всё про ту же покрыху.Характеристики:Размер: 26 х 2,10 "ETRTO: 54-559 Протектор: RaceGuardДавление PSI: 30-55EPI: 67 Вес: 995 Складные: НЕТART: 11100937 ЦВЕТ: B-SK Состав: WINTER 361 SPKSРазмер колеса и размер покрышки это разные вещи штоле?У меня 26" ашан, если что.Ну и второй момент- Стоимость доставки RUB999.00Значит ещё рубас за доставку, итого 4 килорубля уже? Просто никогда ничего там не брал.Помогите, умоляю определиться с резиной на зимуя днищеброд, если чтоРассматриваю также вариант с хорошей покрыхой на переднее колесо и что-то попроще на заднее.В прикрепе кое-что ответили, непрояснённым остался вопрос о том что по ссылке сначала указан>Размер Колеса27.5" (650b)а затем>Размер: 26 х 2,10 "О диаметре в дюймах же речь идёт в обоих случаях? Что я тут недопонимаю.И насчёт сочетания, что будет более лучше: Schwalbe Ice Spiker Pro+какая нибудь типа Schwalbe Winter Spike или две одинаковых Schwalbe Marathon Winter - RaceGuard?На сайте ЧейнРиэкшн указана цена доставки 999руб., это за каждую единицу или если я буду брать две то 999 доставка за две покрыхи?Или есть альтернатива Швальбе дешевле и не сильно хуже?Благодарен тому кто дочитал мою простынь, буду вдвойне благодарен ответам шарящих.
>>713698Ты как и прошлый раз не указал задачи, для которых приобретаются покрышки.>Ниже на странице уже 26", речь всё про ту же покрыху.Там просто ошибка в описании.>Стоимость доставки RUB999.00>Значит ещё рубас за доставку, итого 4 килорубля уже? Что мешало добавить в корзину и убедиться в этом?>Или есть альтернатива Швальбе дешевле и не сильно хуже?Лучше две покрышки попроще, чем одна швальба.
>>713747> задачи, для которых приобретаются покрышки.Доставка своей жопы до рабочего места зимой 5км в одну сторону.>ошибка в описанииВ каком случае указан диаметр без ошибки, 26" или 27.5"?>добавить в корзинуДобавил. Надо зарегаться сначала, я пока ещё не решился купить, только обдумываю. И в корзине показывает таки 27.5". Если в поиск вбить Schwalbe Ice Spiker Pro зимняя 26" находит всё равно ту которая 27.5. Если кто-то брал у них что-то, ответьте плиз, цена за доставку за каждый итем или можно дватри предмета взять и будет та же цена за доставку?> Лучше две покрышки попроще, чем одна швальбаКакие посоветуешь варианты, анон?Я в прикрепе писал что прошлую зиму откатал на Ice Spiker Pro спереди и просто Ice Spiker сзади, понравилось сцепление с дорогой. Но мне просто не с чем сравнивать.
>>714091>В каком случае указан диаметр без ошибки, 26" или 27.5"?Нуёбана, ты посмотри, что в корзину-то кладется у тебя.
>>714091>Доставка своей жопы до рабочего места зимой 5км в одну сторону.Бери марафон винтер, на ней можно до самого апреля катать.
>>71410327.5 ёбана. 26" поиском по сайту не находится, наверно их у них нет.>>714104>марафон винтерЮзал их, анчоус?А ширину какую выбрать, 1.75 или 2.0? Вторая-то поустойчивее будет?Алсо, кто знает цена доставки на ЧР указана за один предмет, или доставка всего заказаджвух покрышек, например будет 999р.?
>>714109>Юзал их, анчоус?Я юзал, это полное дерьмо. Годятся только для европейской зимы с идеальными почищенными дорогами, где кое-где по недоразумению осталась наледь. Тяжелые, не катят, рисунок не позволяет ехать ни по чему, кроме припорошенного асфальта. Откатав 3 зимы на разных покрыхах я остановился на простой широкой и зубастой АМ-резине. Хотя мне тут подарили Suomi WXC300. За свои деньги это должна быть божественная ебала.
>>714109>Юзал их, анчоус?Юзаю три сезона уже для поездок на работу.Хорошо катят по асфальту, по свежевыпавшему или хорошо укатанному снегу, уверенно держат и тормозят на гололеде. Т.е. в моем климате можно использовать их с ноября по апрель. Гоняю зимой местами даже по ДОПам, где потише движение.
>>714109>доставки на ЧР указана за один предмет, или доставка всего заказаджвух покрышек, например будет 999р.?На весь заказ. Если на 10к наберешь, то доставка будет бесплатной.Еще иногда бывают акции с бесплатной курьерской доставкой заказов на любые суммы но курьерская доставка через пони-экспресс - полнейшая залупа, почта России и то получше
>>714121>полное дерьмо не катят>>714128>Хорошо катят уверенно держатМ-да, кажется мнения анонов по поводу марафон винтер разошлись.>Suomi WXC300Хм, на http://sportresort.ru 9625.50 цена, кусачая.>>714178Спасибо за пояснение.
>>714299>марафон винтер разошлись.Просто представь, что межсезонье по пути на работу у тебя 4,5 км асфальта и 500 м льда со снежком. На айс спайкере ты будет люто сосать на асфальте, а на марафоне ты проедешь без проблем и там, и там.
>>714338А потом представь, что выпал снег, коммунальные службы не торопятся, а тебе нужно ехать. На айс спайкере ты проложишь себе путь, медленно, но верно доберешься до цели. На марафоне ты разок побарахтаешься в пухляке по щиколотку и в следующий раз при таких раскладах балансируя побредешь до метро по узкой протоптанной на тротуаре тропинке в веренице таких же неуклюжих пингвинов.
>>714351А теперь представь, что я на работу езжу 10 минут по набережной среди пальм и тёлочек в бикини и упади в обморок.
>>714360Думаю, водитель экскурсионной велорикши на пляжи Сочи - не та работа, которой я бы позавидовал.
>>714351> медленно, но верно доберешься до цели.Я на работу еду, нахуя мне такие превозмогания? Если ночью был сильный снегопад и я из окна вижу, что нихуя никто не чистит, я выхожу и сажусь в троллейбус.
>>714351Да в рот ебал я по пухляку ездить, няш. Ебал в рот. Нахуй это не надо. Проще один или два таких дня зимой на машине или пешкомнихуя пешком не пройти
Посоны, я тут это, герметик самопальный пилю. Был у кого подобный опыт?Пошел в строймаг, искал там под это дело жидкий латекс, но нихуя нигде не наше, купил латексный клей пикрил.Сегодня попытался подобрать заполнитель именно то, что клинит проколы. Одел на дрель металическую щетку и натер в труху бумаги и эппс, который рыжий. Ах, да, добавил еще золы из костра.Залил все это в банку, все было збс. Попытался шприцем залить в камеру через шредер, и появились проблемки: кнекоторые крошки эппс тупо клинили шприц или застревали в соске. Выбросил самые крупные, что-то протолкнул пальцами и проволокой внутрь. Залил внутрь грамм 100, камера 26х2,35, покачал в руках - нихуя. Центр тяжести смещен и это чувствуется при качении колеса, оно стремиться занять определнное положение, этим густым комком вниз. Ну, хули делать, взял еще грамм 50 и разбавил это дело напополам с тосолом, и залил внутрь. Поначалу оно там внутри плюхалось при прокачивании, а потом перестало. Думаю, или на смачивание резины часть влаги ушла, или с первой партией смешалось и стало погуще. В общем, не суть пока, проехался км 10 - никакого дисбаланса не ощутил, все работало как обычно.Теперь мысли по наполнителю: если бумага дралась на волокна в нечто, напоминающее пух, то эппс явно не стоило драть мет.щеткой, нужно было или точильным пройтись, или вообще не брать его.В ходе процесса появились идеи использовать в качестве наполнителя манку или какую-нибудь муку и как более крупный - мак или заварку. Про блестки знаю, но нигде их не нашел. Глина, кстати, тоже норм вариант, добавил совсем чуть-чуть. По золе: в принципе, норм вариант, но слишком уж дохуя в ней угольков и гвоздей, однозначно ее нужно просеивать, иначе все эти угольки начнут тарабанить внутри колеса. Такие дела.
>>716729Кто то в эрзац смазке детали аж вываривает, кто то эрзац жижи из жидкого дерьма и слюны замешивает. Велач, хер ли!
>>716954У пукнутых нет ни малейшего представления о литье, швах и вообще чём-нибудь, от них любых высеров можно ждать.
>>716653Небольшие итоги: этот герметик я заливал в камеру с хуево заклеенным сквозым прокусом прокусил кордом новую камеру, когда ставил ее взамен проколотой при покатушке. Обидно, да. Ну так вот, нормального клея для латок нет, но вы держитесь. Приклеил моментом, а она все равно спускает, падла.Короче, когда я залил герметик, я сразу же накачал колесо и поехал, и все было збс. Вчера целый день велик стоял, и колесо спустило. Утром я его подкачал, но оно через час снова спустило. Накачал второй раз, прислушался - слышно шипение стравливаемого воздуха. Покачал колесо, и оно прекратилось. Съездил на этом веле по делам - давление не падало. Сейчас пока поставил его, думаю, рано или поздно оно снова спустит, ибо клей под покрыхой банально не сохнет.Такие дела. Пока вот думаю - купить клея и заклеить камеру нормально, или переделать колесо в бескамерку, ибо и на ободе и на покрыхе все для этого есть.Насчет использования в камере - есть опасение, что так и будет подтравливать, ибо покрышка не дает просохнуть клею, но в качестве меры профилактики - вариант годный. С герметиком я бы спокойно доехал до дома.Теперь по герметикам в целом: я думаю, для этих целей сгодится вообще любой однокомпонентный клей для резины, коих на выбор миллионы по стольнику за литр. Наполнитель - как и раньше писал, глина, манка, заварка, блестки - подойдет вообще все.Такие вот итоги.
>>707281>>707103Спасибо, посоны. Налезло без мыла, после тестовых заездов ничего не ебануло и катит отлично!
>>717452>глина, манка, заварка, блесткиИз любого говна дебилы пытаются сделать конфетку, но получается она всё равно из говна.
Посоны, я нихуя не понимаю.Сегодня от нехуй делать решил натянуть зимние покрыхи марафон винтер на новые колеса. Намотал ленту, и начал ставить покрыху. Каково же было мое удивление, когда покрышка оказалась больше обода нахуй! Это что еще за хуйня?Ободья Alexrims atd02 622x17 - то есть обычное шоссейное колесо 28". Покрыхи - шипованные марафоны дешман эдишн нескладные 700х35, что кагбэ тоже обычное дорожное колесо 28". Правильно же? 622 у обода - это посадочный диаметр, а 700 у покрыхи - наружный диаметр, а садиться она должна на 622 обод. Че за хуйня? Где я ошибся? Или просто чайник мне бракованные покрышки прислал?Они не просто больше, а намного больше! Если одну сторону полностью натянуть на обод, то под нее руку просунуть можно. Как так-то?
>>694959 (OP)Вкатился в битвин алл тераин 60 тпи анти прокол+Нет вибрации и шума на асфальтеНе заносит на песке, кручу руль как сумашедшийЦена и качество-Ебанестический вес, ноги в ахуе, средуха упала, сука
>>719203Блять, сука, точно! Да как так-то нахуй? Это что еще за стандарт такой? Ебучий чайник, продает их как покрышки 28", вот попадалово!
>>719203Написано и то, и другое. Просто видя надпись 700х38 (не 35, напиздел немножко), я даже не обратил внимания на цифры 40-635, даже и не сообразив, что это так указан посадочный диаметр.
Присмотрел Continental Double Fighter III 27.5 x 2.0 - как они поведут себя на каменистой грунтовке, мокрых камнях? Вообще недорогие полуслики ищу, может Ванду лучше взять? Или присоветуйте чего подобного, чтоб накатистое по асфальту и на мокрой грунтовке достойно держало. Ванды на 26 колёсах кстати стояли когда-то, неплохо катили.
>>719506Грунтовка большей частью такая, хотя попадаются и совсем пиздецовые участки, и лесовозные заболоченные трассы с раскисшим торфом
>>719608У меня сзади ванда стоит пикрил 1. Вообще без проблем. Тыщи полторы-две откатала, меньше половины износа.Впереди стоит чаоянг пикрил 2, на ней я проехал те же полторы-две тыщи, а брал бэушной, так что общий пробег неизвестен. Вот она вообще неубиваемая и неистираемая. По мне, так она излишне зубастая для сухого грунта. А для влажного - слишком много говна собирает, да и на асфальте гудит ояебу.
>>719624Это у тебя зубастая, а в зубастых резина мягче. В полусликах жёсче, но та же Ванда более скользкая, видимо в состав добавляют силикон или кварцевый порошок
Анон, есть идея переделать свой макет МТБ в гейбрид с покрыхами 32. Правильно понимаю, что обода стоковые никуда не годятся и нужны новые колёса либо переспицовывать имеющиеся?
>>719638Ммммм?http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-lifeline-essential-commuter-mtb/rp-prod155227http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-schwalbe-marathon-touring-greenguard-26-%D0%B4%D1%8E%D0%B9%D0%BC%D0%BE%D0%B2/rp-prod69137
>>719657Если учитывать, что рассылают оригинальную кенду, то что с ней не так, относительно других брендов. На практике. Стирается быстрее? Есть опыт у кого?
>>719673>кенду, то что с ней не так,Легко прокалывается, но соотношение цена/качество очень близко к идеалу.Мимо на К898/Хеллкат.
>>719689Насколько легко? Вот у меня стальная обвешенная всякой хуергой байчина, да и сам я не пушинка-снежинка. Что будет, если я прокачусь по мелким осколкам бутылки? Старая ноунейм резина до сих пор не реагирует на такую йогу.
>>719692Резина сама по себе будет несильнго порезана, слабость некевларовых кенд в другом. Они легко протыкаются тонкими гвоздиками или проволочками. Есть и с антипрокольным слоем модели, но их немного. Переднюю К898 я часто колю, на камере уже 7 заплаток за 2 года. Швальбы за 4+ лет не проколол ни разу, ну вот хеллкат кенду заднюю тоже пока не колол.А обычные кенды массового сегмента колоть легко. Это общая практика.
Посоветуйте покрышки. С заводу стояли рейскинги 2.2, и всем радовали, кроме проколов и тонких боков. Посоветуйте что-то похожее, но менее колючие и с нормальными боками. Езжу по сухим грунтам и камням - 80% времени, по асфальту 20%.
Michelin Country Rock на 27.5 вообще бывает? В смысле оригинал? Или то что встречается на 27.5 это заведомая паль?
На ебучий китай велик менять покрышки хорошая идея? От этого он лучше ехать станет? Семь лет им ужеИ хорошая ли идея поставить на ведущее колесо только? С авто прокатывает
Анон, прошу, ну подскажи, пожалуйста >>719685Хочу эти взять, не знаю, надо ли еще и камеры брать, у меня то мтбшные покрыхи стоят:http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-schwalbe-marathon-touring-greenguard-26-%D0%B4%D1%8E%D0%B9%D0%BC%D0%BE%D0%B2/rp-prod69137
>>720651>Спидмаксы. https://www.ridewill.it/public/ImgMotor/Big/477565-263395032-roller.jpgА не слишком для асфальта жестко?
>>720651О, у меня такие, мне кажется мягковатыми, велику пара месяцев а уже довольно заметный износ покрышек.
>>720659>О, у меня такие, мне кажется мягковатыми, велику пара месяцев а уже довольно заметный износ покрышек.Дай ссылку плиз где брал.
>>721253ууу сукили кенду взять?https://trial-sport.ru/goods/51516/982249.htmlОна подешевле выйдет. И сильно ли зависит ездовые качества от ширины покрышки? В каких случаях стоит брать потолще, а в каких тоньше?
>>721374Да я тоже так думаю, но вдруг есть какая-то разница. У тиоги дохрена отзывов и все разношерстные, кому-то все четко, а кого-то занесло и брат на ней сдох, а кто-то вообще в грязюке с ней катает. Про кенду вообще нихрена нет, только объявление продажи бу, лол.
>>721378Кенга говно говна, но, хоть и дешманский для говноедов, всё же, бренд. Чего не скажешь про оппонента.
>>721390> Тиога это топовый производитель всяких железок для триалаЭто делает тиогу шинным экспертом? Кенга изначально производитель колёс.
>>721513Раз никого назвать не можешь, значит, будем считать, что в КК никто на этом говне не ездит. А если бы и ездил, то был бы в конце таблицы.
Ничего себе маркетолога говнотиоги порвало, даже хуйню на 26 колесах запостил. Ты там из 2010 капчуешь, мразь? Алсо, на водокачках ни у кого из топов, которые, как известно, сами себе покупают, нет никаких говнотиог, там сплошной ехал макксис через швабру, видит макксис в швабре конти. Потому что никто в здравом уме эту парашу для умственно неполноценных не купит.
>>721568С тех пор, как 27.5 убили 26 колеса в МТБ, даун ты ебучий. Че там, Крым у хохлов отжали или нет еще? Отвечай, ископаемое.
>>721569Сравнивать покрышки витториа, которые, кстати, изредка присутствуют, в своей графеновой серии, и говнотиогу будет только потомственный имбецил.
>>721576Тиога норм бренд. Не топ, но и не ноунейм точно. Говорю как владелец шоссера с покрышками витториа, раньше стояли камеры тиога, лёгкие, ничем не хуже аналогичных швальбовских или континенталевских.
Взял тиогу. Такой вопрос: насколько сильно накачивать камеру? На покрышке указано 2.4-4.5 бар. Это очень большая вилка.
что за беда с 32 размером резины на 28" диаметр? В своей мухосрани нашел только одну покрышку (и то под заказ, лол)Вымирающий размер чтоли?Всё что в наличии либо меньше 30-и либо больше 35-и. У меня сейчас 32 покрышки и менять размер не хочется...
>>721756и в догонку, что за бренд МАКСИС?и вообще положняк по брендам расписали бы,типо: кенда > максис > конти
https://veloolimp.com/velosipednaya-pokryshkacontinental-ride-tour-28-x-175-47-622-chjorchjor-180tpi-extra-puncture-belt-zco01159.htmlРебят, такая покрышка для асфальта не слишком "злая" будет?у меня просто сейчас довольно лысая (и пиздец старая) резина и она сейчас в состоянии "практически слик". Не охуею от такой новой?
>>721768Это хорошая покрышка с защитой от проколов. катал с такой спереди на прошлом веле. Смело бери.Немного шумновата относительно слика.
Сап, шиннач. Накормил свинью апельсинами поставил Кенду Коммьютер на кантрийный ашан вместо стоковых нонейм полусликов с сантиметровыми грунтозацепами. Ходовые испытания будут не сегодня и мне хочется узнать прогноз от достопочтенных анонов в плане профита в скорости и нОкате.
>>721907>На маунтинбайке смена зубастых покрышек на гладкие слики и повышение давления с 2,5 атмосфер до шести способно прибавить несколько км/ч к скорости
>>722083сейчас смысла нет это обсуждать - есть то, что есть.>>722088Ну так опровергни с пруфами тогда.По мне, так вот это >>721907 - хуйня диванная.Если тебе легче крутить педали, при той же скорости - значит за ту же самую работу ты выдаешь меньше ватт, чем выдавал обычно.Следовательно, повысив усилия педалирования до привычных, твоя скорость увеличится. Иначае на что будут тратиться, дополнительные ватты при прочих равных условиях? Или что там у тебя за маня-физика.
>>721905Накат, скорость увеличится, уставать меньше будешь. Я сука от тиоги в экстазе, как я 15 лет ездил на нонейм старой тракторной покрышке
Смотрел по каталогам резину, и сложилось впечатление, что на 700С (622) выбор существенно больше, чем на 27.5А что если на мтб-втулки наспицевать 622-е обода? Или проще колёса в сборе поменять? Как тогда будет с совместимостью кассет, тормозов и тп, там же стандарты разные?
>>722254да вот тебе не пофиг? Больше - меньше, менять колёса (стиль катания) только из-за того, что в магазе чего-то больше? Ты чего, всё ок?У меня резина 622-32. Такой не то что мало, такой нет нихуя, или 622-28 или уже 622-35. Но нихуяшеньки я не собираюсь подстраиваться под систему, пока с гибрида не пересяду на шоссер, мой размер будет - 32мм. Похуй что только под заказ.
>>722155Колесо должно работать, а не быть бревном квадратного сечения. На 6 атм МТБшная резина не работает и, в реальных условиях, твоя скорость будет меньше за счёт большей усталости.
пацаны поясните за максимальную грузоподъёмность покрышки. хочу взять шваблы лэнд крузер 35с, но там написано Maximum load:90 kg. я вешу 115. раньше катал на всяких кендах рубенах и не задумывался. чо делать то? 90 кг это на два колеса сразу или на одно?
>>721905Короче вот лог ходовых испытаний. Что можно сказать: средняя выросла на 1 км/ч, максимал_очка на 3 км/ч ну и в целом если брать анализ отдельных участков, где можно держать хороший крейсер - то разница в средней по ним вообще 3 км/ч. Считаю это Шin.Лясик и там и там пЕлотировала тян, так что не бугуртите за среднюю. Местные иксперты как обычно обоссаны.
>>722474> Короче вот лог ходовых испытаний.> Что можно сказать: ИЗ-ЗА ПОПУТНОГО ВЕТРА средняя выросла на 1 км/ч, максимал_очка на 3 км/ч ну и в целом если брать анализ отдельных участков, где можно держать хороший крейсер - то разница в средней по ним вообще 3 км/ч. Считаю это Шin.> Лясик и там и там пЕлотировала тян, так что не бугуртите за среднюю. Местные иксперты как обычно обоссаны.Фиксед.
>>722334обоссан с пруфами: >>722474>>722357>На 6 атм МТБшная резина не работаетТы скОзал?Максимальное давление сликовой кенды как раз 6 барЕстественно, я не долбоёб, и учёл такие параметры как хуёвость покрытия, вес тянки и накачал до 4.Тракторная резина и полуслики рассчитаны на меньшее давление.То, что я гринтекстил - не мои слова, а инфа из интернета.Так или иначе, разговор не за давление а про разницу между сликами и тракторной резине, и как показала практика, она есть.
>>722479>ИЗ-ЗА ПОПУТНОГО ВЕТРАМанька обосралась, но продолжила маневрировать.Погода сухая, солнечная. Ветра нет. Испытания проводились в городской среде, а не на трассе, в равных условиях. Ну ты сейчас ещё придумаешь кучу отговорок. НО факты есть факты, а ты проследуй в петушиный угол со своей диванной хуйнёй и в последующий раз без пруфоф клюва не раскрывай.Тебе доказывать ничего не собираюсь - результаты я выложил только для того, чтобы показать анонам фактическую разницу.
>>722484На самом деле у неё скорость не плохая для тянки на 26" ашане. Для сравнения моя скорость на том же участке на ситибайке с 700с колёсами. Разница в средней - 8 км/ч, и это не учитывая разницу полов и веса, а соответственно и разницу в выдаваемой мощности.>>722492да не было там ветра, болезный. обтекай молча.
>>722483> Естественно, я не долбоёбЕстественно ты долбоёб.> вес тянки и накачал до 4.Раз ты учёл вес тянки то, получается, твоя тянка весит 200 кг.> То, что я гринтекстил - не мои слова, а инфа из интернета.Это не оправдание твоей тупости.
>>722517Ты взял калькулятор для мтб, долбоеб. Там учитывается сцепление и пятно контакта, необходимое для грунтов, а не асфальта, додик.Больше не буду тебе отвечать, типичный полуспущенный ебанько с МТоБе головного мозга
>>722525Да не, ездит не лучше. А вот то, что ыт не знаешь, что перекачанная резина даёт большее сопротивление качению - это печально. На вялой мане, кстати, тема эта подробно обсасывалась.
>>7225304 атмосферы для русского асфальта на МТБ 26" это много, 2.3 атмосферы для грунтов тоже много. Кури матчасть, лолка.
А растолкуйте про уровни в иерархии брендов. СST это типа кенды-чаоянга или круче, на уровне континенталя-швальёбы? Michelin это круто или наподобие кенды-маХХис? А то вот ещё есть оказывается АО "Петрошина". Это ваще как? О чём?
>>722914CST расшифровывается как Cheng Shin Tires, казалось бы, говно китайское. Но на самом деле им принадлежит максис. Под своим брендом делают неплохие дешевые оемные шины. Кенда - ни разу не чаоянг и прочий китай, они как Мерида. Нешарящее быдло залупается на них, потому что они делают дешевые покрышки, но на самом деле они делают покрышки любого уровня, и не парятся о рекламе, как швабля, которая является аналогом "немецкого" бренда Куб. Кстати, куб и швабля - самое распространенное сочетание, что намекает.Максисы тоже вполне пиздаты, и опять же залупаться на них будет только дебил. Они сделали себе репутацию шин для экстрима, все ти хайроллеры и минионы.
>>723001>Кенда - ни разу не чаоянг и прочий китай, они как Мерида. Просто средний анон никогда не накопит на хеллкаты, и кенду видит только на стелсообразных поделиях, самые дешманские модели.
>>723001Проблема кенды в том, что она не катит и не цепляется. Но об этом можно узнать только если наваливать. Если ты матрас проссанный, то кенда будет неплохим способом сэкономить семейный бюджет.
>>723018>Проблема кенды в том, что она не катит и не цепляется.Ты дебил, мальчик. У Кенды больше чем 1 модель.
>>723055Участник чемпионата мира по КК едет на том, что дал спонсор и не заходит на табуретку ЧМ. Я ездил на кендах даже сеййчас есть непроданная пара, ездил на конти, ездил на максисах, есздил на швальбах и на виттории. Итого остановился на швальбах, кенда - для неспешного передвижения.
>>723058Долбоёб, кенда и есть спонсор. Как ему кенда даст поставить конти или максис или что там ему нравится? Кенда не для того гонцу зарплату платит.
>>723061Какой же ты безмозглый даун, сорт складничушки. У гонщика контракт, у него вообще нет никакого права слова. Что дают, на том и едет.
>>723065Кенда спонсор тим бьянки, тупорылый ты даун.>>723068У нормальных производителей бюджеты уже заняты, вот и приходится бьянки сотрудничать с кендой.
>>723075Хуесос двачный тут только ты, манька диванная.>>723076Виттория спонсор giusfredi bianchi и eurotarget bianchi. Это шоссейные команды. А кенда на том фото была с team bianchi countervail.
>>723309>chaoyang-merlin-29x1-95охренительно!!1 На выметенной и обработанной магнитом трассе скрестив пальца катать..
На какой стул присесть?Schwalbe marathon 700х28сPANARACER GRAVELKING 700х28сЗадача ездить с комфортом и без проколов. В основном интересует мнение по грэвелкингам, про шваблю наслышан
Анон, выручай!Я просто ЗАЕБАЛСЯ крутить педали по городу на своём 26 MTB на стоковых покрышках ну а чего я ждал, да?. Хочу поменять на слик или просто что-то более накатистое, чтобы не упахиваться.В комплекте стоят вот такие http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-мтб-schwalbe-rapid-rob-k-guard/rp-prod83180В сервисе в наличии есть Kenda Kwest x 1.5, но что-то я не знаю даже, в треде в кенду какашками кидаются.Можешь подкинуть пару вариантов в идеале, ссылку на триалспорт. С меня как обычно.
>>725628>в треде в кенду какашками кидаются.Легко колется потому что.>Можешь подкинуть пару вариантовесли в триале - так возьми и сам посмотри.https://trial-sport.ru/goods/51516/1356670.htmlВот на таких гоняю, брат жив, накат нормальный, и не совсем слик.
>>725630>https://trial-sport.ru/goods/51516/1356670.htmlНа триале в принципе ничего нельзя найти, если ты не знаешь, что конкретно ищешь, потому что более уёбищного фильтра для поиска я не видел. За ссылку спасибо.>>725632Есть у меня шоссер, в этом сезоне взял дешевый на авито, просто попробовать. Иногда хочется на диванчике на работу поехать, вот и думаю его апгрейдить чуток. Вообще, если взлетит, возьму гравийник в следующем сезоне.
>>725633> гравийник Маркетолохическое говно, возьми капроновый эндуранс, если шоссе тебе норм заодит. Или на своюб хуитку воткни колеса пошире, бескамерно, и давление поставь поменьше и будет збс.
>>725634>Маркетолохическое говноА вот под мои нужды самый норм, вроде. Я по дорогам люблю ездить, но не 100% времени, иногда и по шляпе всякой с бордюрами приходится, да и на бездорожье заезжаю. Два велика держать не хочется а уж три тем более.>поширеЕщё шире?
Несколько раз покупал камеры в разных магазах, каждый раз после того как я говорил что мне нужно 700*35 - продаваны впадали в ступор на какоето время и смотрели на меня как на долбоеба. Что не так , это какая-то особая долбоебская ширина колес, или я просто выгляжу как мудак и мои колеса тут не при чем?
>>729393А подойдут ли мои 26-е запаски под 27,5х1,75 покрыхи? Какую вперёд, какую назад ставить или пох?
ребят, у меня похоже начали выходить нити корда после прохождения гарантийного пробега на покрышках. Есть чего бояться? или они еще пройдут несколько тысяч км?
Пагни, поясните за ширину покрышки. Сейчас стоит 26х1.95, задумываюсь о зимней резине. Встанет ли на мой обод 2.10 покрышка? Есть ли тут какие либо нюансы? Не шарю просто.
>>735106встанетньюанс один - может в раму не влезть, смотри по ширине ( но скорее всего (99%) влезет)
посоветуйте резину под обод 584 понравилась швальба smart sam 27.5x2.60 но чет пацаны говорят швальба бракованная а из кенды только хавок мне подходит. В общем и по догогам и по грязи катаю нужен компромис. протектор охуенный как в смарт сем но швальбу запороли. Что за резину можно взять на 2.60
>>735106блядь я ньюфаг и то понимаю что до 2.35 спокойно влезает в стандартную раму которые на 2.0 катают
Поставил сегодня мишек, погонял по городу. Камеры решил поставить новые 26е, чтоб не валялись. Одну из них пробил лопаткой пока ставил (попала между лопаткой и ободом, сука), заклеил пробоину суперклеем, 10 минут и готово. Вкачал 4 бара против 2,5 рекомендованных. Накат действительно стал пизже, но и трясёт ощутимее. Я даже не знаю, если стоковые так же перекачать - эффект такой же будет? По асфальту прикольно шелестят, а смотрятся со стороны как-то мелко, как будто 26е. На щебёнке и песке вязнут. Ну а так заебок, буду катать пока не полысеют.
>>739310ставь резину руками, никакая лопатка не нужна. отодвигаешь к центру обода и все. Элементарно, даже особого усилия и не нужно. загугли
Пацаны, подскажите что лучше из этих двух вариантов:1. Schwalbe Hurricane2. Maxxis Tread LiteПро хурики почитал что они довольно тонкие и быстро рвутся/прокалываются. Про максисы особых отзывов не нашёл.Я знаю что есть варианты и лучше, но это единственные более-менее полуслики в моём городе и покрышки нужны здесь и сейчас
>>741569Судя по рисунку, Швальба на накат ориентирована, ибо пятно узкое, а максис на проходимость. Статы не смотрел, но если лайт меньше 550 гр, то готовься к проколам, зато дергать колесо будет легче.
Пацаны, если наперёд поставлю хурик, а назад смартсэм, получу более-менее накат и цепкость на грунтах? Или хуйня идея и лучше оба смартсэма? Сильно он хуже кстати хуриков по накату, может кто сравнивал?
>>743087Я теоретик, но ставить спереди хурик, а сзади зубастую затея неразумная. Суть в том, что на грунтах ты получишь камнем в голову, потому что если поведет заднее, то его можно поймать, а если переднее, то ты скорее всего упадешь. А с твоей схемой поведет у тебя именно переднее. Если хочется максимум универсальности, ставь что-то с мелким шипом, типа тандерберта, рейскингов. В глубокие перди в них не заедешь, по асфальту шоссер не обгонишь, но катят неплохо, на тропинках не переставляет. Я вот катал на цст с1820, мне вполне приемлимо.
На обоих колёсах стоит 27.5х1.95 KENDA K1047 Small Block Eight. Т.к. задок уже прилично стёрся, подумываю о его замене на к следующему сезону. Но передок-то почти новый и менять и его просто заодно - совсем уж расточительство. Кроме того, менять заднюю на такую же не очень хочу, т.к. характер покатушек поменялся на более внедорожный, и моя кенда при съезде на траву и мягкий грунт начинает насасывать.Поизучал немного тему установки разной резины на колёса. В основном пишут про протектор, например, что на передок лучше ебонуть резину позлее. Но меня больше интересует ширина. Дилетантский здравый смысл подсказывает, что, учитывая бОльшую нагрузку на задок, покрышка сзади должна быть шире, чтобы площадь распределения давления была больше и колесо менее охотно тонуло в говнище. Я прав?Ну и вообще, что посоветуете? Континенталь 2.0 норм будет? Есть так же вариант перекинуть кенду с передка на задок, а на переднее уже новую купить.Жду ваших охуительных советов.
>>744705Ну т.е. с выводом я не наебался: на задок разумно будет поставить что-нибудь пошире. Думаю, Continental Race King 2'' сойдёт.Передок пока оставлю. Когда сотрётся, поменяю на что-нибудь позубастее вроде Maxxis Crossmark 1.95''
>>744705Лень слушать прохладные этого деда про формулы, но вся эта хуйня про качение, трение и прочую поеботу, не работате на велах. Вернее, профит от этого на асфальте в пределах погрешности.По грунтам на перед однозначно нужно ставить максимум широкую резину, ибо узкая будет зарываться в песке, грязи и снегу, его будет водить в стороны на рыхлом грунте, колесо будет пытаться резко развернуться на 180 градусов, вот это все.Давно в детстве стояли стоковые совкоколеса, часто на песке делал на них черезрульку. Сейчас стоят 2,35/2,10, за 3 года была только одна попытка колеса вильнуть, а так, обычно - переднее едет и рулится как трактор, а заднее - пробуксовывает по грязи/каше, но вел едет норм.
>>729290Ну покрыхи у тебя 26х2.10 ищи по подобным параметрам на сколько бюджет позволяет. Могу посоветовать кенда смал блок.
>>745997Ну он таки прав. На перед широкую с прямым параллельным протектором, например божественную Magic Mary , на зад узкую гребущую типа Nobby Nic или Maxxis Minion.
>>746685Гребущая это как на пике. Зачем тебе такая на перед, привод то на заднее колесо. Узкая задняя шина быстрее уйдет в грунт и достанет твердое основание начнет выгребать весь вел.
>>746615>На перед широкую>на зад узкуюкак вы заебали, необучаемыеВот пример покрышек кросс/эндуро для мото. Угадаешь, какая из них передняя, какая задняя?
>>746953>для мотокаким боком мото к вело? Я б на тебя посмотрел как ты на такой широкой шине выгребать будешь. На мото это оправданно весом аппарата и седока и компенсируется мощностью мотора.
>>746953Няш, узкую резину на эндуро (и на кросс наверняка тоже) ставят на переднее колесо, чтобы оно немного зарывалось в грязь под весом мота и ехало туда, куда ты рулишь, а не просто плыло.На вело такая ерунда не нужна, нужно наоборот облегчить качение.
>>746959>каким боком мото к вело?Никаким, ёпт. Ведь как только ты пересаживаешься с мото на вело или наоборот, начинают действовать совершенно другие законы физики, никакой аналогии быть не может, верно?>Я б на тебя посмотрел как ты на такой широкой шине выгребать будешьна какой "такой широкой"? Велосипедные шины в принципе легче и уже чем мотоциклетные. Речь не про абсолютную ширину в дюймах или сантиметрах, а про ширину задней покрышки относительно передней. Да, на вело и задняя, и передняя будут значительно уже чем на мото (например, 2.10 и 1.95 дюймов) в силу того что масса велосипеда значительно меньше. При этом развесовка у обоих транспортных средств схожая: заднее колесо загружено сильнее переднего, следовательно, площадь, на которую распределяется давление, должна быть больше, чтобы оно не зарывалось в грунт.>>747104>На вело такая ерунда не нужна, нужно наоборот облегчить качение.Ага, на вело зацеп переднего колеса не нужен, нужно чобы его сорвало в повороте и ты как следует пизданулся, не успев ничего понять.Про "немного зарывалось в грязь под весом мота и ехало куда надо и не плыло" вообще пушка. Сцепление на грунте достигается в первую очередь агрессивным протектором, потому что на вело, что на мото спереди ставится зубастая резина. Ты можешь сколько угодно "топить" узкий передок в грязи, но если он лысый - тобi пiзда, уберёшься на раз.
>>747184Я ничего не говорил про протектор.Почему на кроссе и эндуро спереди узкая резина, твоя версия?
>>747203>Почему на кроссе и эндуро спереди узкая резина, твоя версия?Потому что задняя шире, вот и всё. Почему шире - я написал выше. Если бы была необходимость всрать ещё больше веса на передок чтобы и он был широким - его тоже сделали бы широким. Но нахуя, если можно сделать уже и легче без ощутимой потери качества сцепления? Тем более что перед больше по диаметру, и увеличение ширины даст более ощутимый прирост веса чем на том же задке. Да и ворочать рулём проще более лёгкое колесо с более узким пятном контакта.Короче, вопрос уровня "почему рама велосипеда алюминиевая, ведь чугун прочнее".
>>747262Попытался найти в твоём ответе крупицы здравого смысла, но потерпел неудачу.Спасибо за попытку все равно. Удачи.
Решил качнуть трансмиссию на следующий сезон и потихоньку просматриваю компоненты и возник вопрос на выборе каретки. Если брать нормальную систему, то для неё нужна будет каретка на выносных подшипниках. Ну и на каждом углу конечно вижу мнения, что под квадрат говно и уже устарело. Но тем не менее, вижу много отзывов о том, что квадраты ходят очень долго и не засираются, т.к. там закрытые подшипники, а у выносных стоят сальники и больше подшипник ничего не закрывает, из-за чего у многих они начинают скрипеть-пердеть через тысячу-две пробега. Так оно? Придётся постоянно ебаться с чисткой подшипников? Щас стоит под квадрат, сезон откатал и вообще туда не лазил, всё тихо-гладко
>>749852Юзаю больше года FSA Powerpro TH Industries. Катал и в снег, и в лесу под дождь попадал, и по грязевому месиву ездил. Летом менял звезду и соответственно выжимал шатуны. Все слезло как по маслу. Сама каретка как новая. Не понимаю нахуя вообще за эти оверпрайснутые картриджи отдавать деньги. Я имею ввиду если у тебя раньше стояла система под квадрат, то и смысла нет менять.
Хочу составить списочег покрышек с тэнволлом.Какие мне известны:Panaraser PaselaPanaraser GravelkingMichelin Dynamic ClassicStrada BiancaVittoria Competition/TecnoДополняйте, если интересно.
Ну чтож ПЕРЕОБУЛ сегодня свою ласточку в марафон винтер, ибо ледяные лужи на чистом асфальте уже есть и вероятность наебнуться не нулевая. Пока нравится, посмотрим как оно будет когда высыпет ПУХЛЯК.
>>758156Я вот вчера тоже обулся, так как пошел снег, а потом дождь, при этом на улице -3, впервые обулся в шиповку, решил по хардкору и сразу взял Schwalbe Ice Spiker Pro, ощущения заебатые, только вот шумит что пиздос, когда подъезжаешь со спины к пешеходу, он начинает сьебывать с дороги в обочечный снег еще за метров 20, так как думает там катит что то большое и страшное, а потом с охуевшим взглядом провожает меня
>>758871Ездил на айс спайкере - охуенно гребёт в говнокаше стараюсь не ездить по такой хуйне, вообще, потому что заёбывает, н хуже едет по асфальту. ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже.
У кого-нибудь был опыт сравнения наката хуриков и тандербертов? Я вот смотрю, если чисто визуально, кажется что хурик должен катить лучше, он более сликовый что ли. Но тем не менее, многие говорят что тандерберты валят только так.
>>761444Думаю, такие мелкие пупырки как у thunderburt не помешают накату. Сильнее будут влиять использованные материалы, толщина и TPI.
Ребят если есть у когоSchwalbe Marathon Winter Tyre размером колеса 700c/28 и шириной 35с/1,35 или 40с/1,6. Насколько ширина соотвествует характеристикам? Померьте плиз и напишите)
>>759376Я от них нарадоваться не могу, теперь зима кажется чуть меньшим говном чем раньше, ввалить на все деньги в гололед это просто охуенно. А под оттепели, что бы ее на асфальте не шатать, я отрыл колеса от старого ашана, только на заднем еще втулку нужно заменить под касету, втупую колеса перекинул за 10 мин и готово, а то переобувать покрыхи под нашу переменчивую погоду, гемор еще тот
