Предыдущий: >>1051845 (OP)
Глоссарий:
Коксакер (кокрайдер) - Btwin Rockrider 520/530
Сутулая собака - Stern Motion
Внимание!
Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем:
-Набор шестигранников
-Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина
-Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки) - вдруг после перебора она станет работать.
-Очевидный велонасос очевиден
-Шлем и фонари для катания по проезжей части
-Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р.
-Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
ФАК
Вопрос: Всё слишком дорого, что делать?
Ответ: Шерстить Авито. Сразу будь готов к тому, что в сезон годных объявлений будет мало. Также рекомендуется хоть немного шарить за комплектующие, чтобы не купить ушатанный пепелац и потом пытаться починить его за цену нового велосипеда/впарить другому лоху.
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные?
Ответ: Производитель может сэкономить:
-Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами)
-Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни)
-Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично.
-Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2)
-Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно).
-Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах)
-Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно
-Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор)
-На всём остальном
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты?
Ответ: Да, читай ниже.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги?
Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них?
Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер?
Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно?
Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
ЗАЕБАЛА СТЕНА ТЕКСТА, ЧТО КУПИТЬ?
Для катания вокруг клумбы:
1) Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/navigator-360-28-v010/ (самый стильный велосипед в списке, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)
2) Stels Navigator 350 - https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/navigator-350-gent-28-z010/ (просто купи 360)
3) Любой подобный трубопровод - только проверь, чтобы не рассыпался на глазах
Боевая классика:
1) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (один из символов нищетреда - доступен, недорог и достаточно качествен)
2) Rockrider 530 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st530-275-id_8600228.html (те же яйца, только в профиль, с гидравликой и на 4к дороже.)
3) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496579/ (используй схемы для покупки по баллам в Спортмастере), а также Motion 29/Motion 2.0.
4) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/sporting-29-x-2020/ (жёсткая вилка, сложнее купить чем варианты выше)
5) Outleap RIOT ELITE - https://trial-sport.ru/goods/51516/1493053.html (ответ триала коксакеру, только на альтусе, в этом году редок в наличии)
6) Outleap NINEWAVE ELITE - https://trial-sport.ru/goods/51516/1493068.html (аналогичен пункту 5, только 29 колёса и ещё более редок в наличии)
Планетарка:
1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости, чёрт знает, когда появится в наличии)
2) Forward Rockford - https://forwardvelo.ru/products/velo/rockford-28-2020/ (аналогичен шульцу, только есть в наличии)
А без копровилки есть что-то?:
1) Outleap TRACKWAY - https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html (неплохой шоссейник начального уровня, но в наличии всего четыре штуки и ебля с доставкой в нужный город)
2) Фиксы из триала в ассортименте - https://trial-sport.ru/goods/51516/1317584.html (это лишь пример, для выбора фикса/сингла лучше идите в фиксотред)
3) Triban 100 - https://www.decathlon.ru/shoss-velosiped-triban-rc100--id_8544956.html (кассета на 7 ск, +- неплохой вариант если очень хочется вкатиться в шоссе за малые деньги)
Выглядит неплохо, но нет отзывов от анонов:
1) RUSH HOUR LS980 - https://richfamily.ru/catalog/velosport/velosipedy/gornye/velosiped-gornyy-rush-hour-ls-980-29_2/ (фитнес-нойнер. Выглядит подозрительно из-за достаточно низкой цены и ебового веса при неплохих заявленных компонентах, ждём отзывов анонов) а также LS780 (то же самое, но с 27.5 колёсами).
2) Corto Sky - https://www.fixcycles.ru/product/velosiped-corto-sky/ (городской ригидогейбрид с неплохими компонетами)
ССЫЛКА НА ШАПКУ:https://pastebin.com/TPvC8EwJ
>О ЭТИ ВАСЯНСКИЕ РОГА, О ЭТИ ВАСЯНСКИЕ БАРДАЧКИ...
Вагную подпивасного васька купившего первый ГОРНЯК... Первые фотки этого вела на сликах без васян-обвеса были секас. Теперь ты все испортил.
Чуть по более вкусной цене у веломарки
Мб есть аноны кто катает на чем то из их бренда?
Вел то огонь, но ригидная каталожная вилка из 6061 заставляет вспоминать инвалидность челика на формате снова и снова.
Рога, грипсы, боль от которых я чувствую сквозь экран, СУМОЧКА, бутылочка
>Shulz Roadkiller - чёрт знает, когда появится в наличии
Открыт предзаказ на V-брейковые модели.
ебать ты довн. Лучше хороших вибрейков только гидра или дорогая механика. Клещи это неэффективное говно с маленьким рычагом.
>>1055150
Да, были. Их выпилили. Я не взял у них велосипед из-за этого, думаю не только я.
Шульц видимо решил что все будут вандерер покупать или трескоростное говно(дороже), но обосралися с поставками.
>>1055045 →
>У него еще старая геометрия рамы
Откуда ты знаешь какая там геометрия и с чего ты решил, что она старая?
Никакой инфы о гео аутлипов нет, никто так и не померил.
Рога это охуенчик, не пизди, только их не по краям надо ставить, а сразу после грипс ближе к центру, загиб должен быть в верх, а не в бок, ну и угол наклона нужен гораздо меньше, тогда будет 10/10.
Как это происходит вообще? Ты уже под нагрузкой переключаешься или вообще стоя? Или цепь по диагонали любишь тянуть на крайних звёздах? Или за смазской не смотришь и катаешь на обычной по росе, похуй если вымыло?
Здарова, есть вариант купить Stels cross 130 за 18т. стоит ли ?
алюминевая рама, но тормоза ободные.
>>1055084
>>1055087
>>1055100
>>1055107
Так, щас как владелец данного аппарата (сегодняшний пруфпик прилагается) расскажу че почем. Итак, нахуй там сумка и бутылка? А чтобы не возить мультитул, ремкомплект (это заплатки с клеем и наждачкой в коробочке), монтажки и замок в рюкзаке. Потому что можно все это говно положить в сумку и не брать с собой рюкзак. Когда у тебя на спине не висит рюкзак, чувствуешь себе гораздо лучше, у меня так. Ну а бутылка с изотоником нужна чтобы не страдать от жажды и потери электролитов, ваще не понимаю в чем тут вопрос. А еще на верх сумки можно запихнуть телефон! И использовать навигатор, чтобы видеть, в какую пизду ты, сука, едешь. Потому что у нашей любимой родины она широка. Далее - рога. Были куплены глядя на совету анона из пред. треда с целью дать отдохнуть рукам на длинных катках, но по факту это не то что я бы хотел так как их можно установить только по краям, т.е. рукам наверное можно отдохнуть, а ехать не удобно, так как надо рога за грипсы. А что с грипсами? Кокрайдеровские грипсы разьебались и на них не поставить рога из-за их конструкции, купил самые дешевые с нормальным креплением, а старые грипсы продам на авито твоей матери и сестре за возможность потыкать хуем в их пизду или за 150 рублей, такие дела
>вилка 60мм
>трещотка
>турней
>28 колёса
Нахуй оно тебе надо, добавь 3к и коксакер новый купи вместо этого б/у оверпрайса, ну или сутулого по баллам, а это говно 2014 года оставь тому еблану, который его в 2020 решил дороже десятки кому-то втюхать, а ободные тормоза это именно модель 13-14 года. Хотя хули там, 2019 не слишком далеко от этого говна ушёл, а стоит под 30, берёт же кто-то.
>минусанет тебе руки раньше, чем сам развалится
Угараю с диванного теоретика
Напомните, что там по Шульцам, какой лучше взять???
Коксакер - сидит итт и активно поддерживает травлю шульцемрази.
Аутлип - пожелал лично укоротить рубашки.
Стелс - предложил ОБОССАТЬ МРАЗЬ ржой из рамы.
Форшаро - предлагает больно и унизительно СОГНУТЬ ЕМУ ВИЛКУ.
Штерн - предложил наказать ОХУЕВШЕГО ПЕТУХА своим горбом.
АКТИКО ХРАНИТ МОЛЧАНИЕ.
Бирбайк - высрал два невнятных твита.
ШУЛЬЦ - УБОЖЕСТВО, ЗАКОМПЛЕКСОВАННЫЙ НЕДОНОСОК - НЕ ВЕЛОСИПЕД
Да именно так.
С компактным у меня одна проблема что я потею нахуй пока накачаю.
>Я вообще не понимаю зачем им нужно было 3 велика делать
Шоби ти мог вибрать, шо тибе нужней???
И все 3 из говна
кастую дебсов кудахчущих про нормальный вес для 4130
Я куплю вот етого зверька
https://trial-sport.ru/goods/51516/1493076.html
Короче вопрос. Есть велосипед пикрил. Хочу, НО брал в прокате и понял, что с таким наклоном вперед и моей сутулой спиной привыкшей к компьютеру моей шее пизда вперед смотреть. Это как - нибудь фикситься? Нельзя туда руль повыше заебашить? Или чтобы вынос у него короче был или хоть что-то сделать? Просто аналогов по цене и чтобы накат такой был не могу найти. На днищегорном заебался впустую педали крутить.
Езди дальше.
>>1055195
Офф сайт аутлипов существует? Где посмотреть гео.
>>1054871 →
Курс рубля видел?
https://www.avito.ru/ulyanovsk/velosipedy/velosiped_format_1121079525
Что за модель, может кто определить?
Конкретно в этом объявлении вилка не сварная, а литая. Конкретно здесь, вроде, сварные вилки ни у кого не рвались и не так уж они страшны. Но зачем, когда можно найти вел с каким-нибудь Сантуром, который точно не лопнет?
Формат какой-то древний. Но рама норм, за десятку можно посмотреть.
Бля, отговорите покупать пикрил.
А про этот что скажешь?
Мини-гайд как не объебаться на авито.
Главное - проверь, подходит ли тебе рама под рост, а то будешь дрочиться с выносами и подседелами. А теперь про осмотр вела.
1) Проверь раму на предмет трещин, вмятин и прочих дефектов. Обрати внимание на перекрашенные велы, там под краской может быть всё что угодно вплоть до пены и ржавчины. Особенно актуально, если ты ёбнулся и решил купить крокодил.
2) Проверь каретку и шатуны. Каретка не должна стучать и люфтить вообще, иначе ты рискуешь попасть на её замену. Если люфтят шатуны то, скорее всего, владелец умудрился сорвать квадрат или посадочные места на шатуне.
3) Осмотри колёса. Очевидно, что на ободе не должно быть трещин, вмятин и прочего говна. Желательно, чтобы и ниппеля не были сорваны, но это уже бонусом. Прочекай втулки, они тоже не должны люфтить и хрустеть, иначе будешь менять конуса и чашки/выпрессовывать подшипники. Если на веле трещотка - уходи нахуй проверь, не пришёл ли полный пиздец задней оси. Если колесо гуляет при вращении как портовая шлюха, то с осью всё очевидно плохо. Покрышки пусть будут хотя бы в приемлемом состоянии.
4) Рулевая. Гуляющая туда-сюда вилка это признак того, что кто-то умудрился разъебать подшипники.
5) Система. Звёзды не должны быть стёрты, а цепь растянута. Можешь купить калибр за 100 рублей, чтобы прочекать это.
6) Переклюк и петух. Параллелограмм переклюка не должен люфтить, петух не должен быть гнутым. Подрочи манетки, всё должно работать как часы.
7) Тормоза. Вибрейки и клещи должны нормально вращаться, гидра не должна пускать пузыри как даун и прокачиваться. Калипер должен быть в нормальном состоянии.
8) Из тросиков не должны торчать металлические нити, рубашки не должны быть треснутыми. По идее, косяки с ними должны всплыть на пункте 6.
Здравствуйте. Последний раз у меня была Кама в детстве. Месяц назад покатался на современном велосипеде со скоростями и загорелся купить себе для прогулок.
Щас можно что-нибудь купить новое строго до 14к и +- качественное?
Мог бы и с Авито поискать, но живу в срани и вообще хз что искать и как выбирать
Есть у кого хорошие варианты?
Буду раз по 10 в год выезжать, летом.
И как выбирать размеры вела, слышал они отличаются
Рост 177, вес 80.
Топ за свою цену?
Что за собака, напиши нормально пожалуйста
>>1056253
Какое мне дело до такой шапки,в которой блять велосипеды для миллионеров от 20к
И это в треде нищевелов
Я понять не могу в чем прикол. Люди ездят на ашанбайках по 6 тысяч докризысных, берут и по 15 тысяч, все у них нормально, а вы только в два раза дороже котируете
Или это какой-то каргокульт как у часодрочеров?
В этом году лента перестала их продавать(( осталсь только женские версии. Наверно и к лучшему, потому что стелс за ту же цену лучше
В шапке есть про ашанбайки, но ебаться с каталогизацией миллиона базарных ноунеймов никто не будет. Купи себе красивый розовый трубопровод и ездий на нём как полноценный людь, только не плачь когда он прямо под тобой и развалится нахуй на полной скорости и окажется неремонтопригоден, разве что Кузьмич в автосервисе сможет раму подварить да выгнуть чего.
Рамы и колёса, сейчас слава Богу научились делать крепкими. Поэтому самое слабое место в любых велосипедах (за сколько угодно денег) это мелкие подвижные дитоли: втулки, переключатели, тормоза, каретка, манетки и рулевая. Ещё вилка, если она амортизационная.
Примерно четверть стоимости велосипеда это стоимость рамы, которая не ломается, а всё остальное, это стоимость мелких ломучих дитолей. На велосипедах до условных 20 тыр эти мелкие дитоли сделаны из китайского говна смешанного с фольгой, пластмассой и эпоксидкой. Начиная от 20 тыр за велосипед, попадаются уже хорошие, годные дитоли, не из гвоздилина, а из сплавов как на старых советских велосипедах и даже лучше.
То есть можно купить велосипед за 6 тыр в супермаркете, и ездить на нём, он не треснет вдребезги пополам, но скорость износа, срок службы, беспроблемность обслуживания дитолей будет несопоставима с велосипедом за 20-30 тыр.
Все ориентировочные цены приведены для велосипедов со скоростями/переключателями. Обычные городские велосипеды с ножным тормозом могут быть нормальными и за 10 - 15 тыр.
> В шапке есть про ашанбайки, но ебаться с каталогизацией миллиона базарных ноунеймов никто не будет.
Всякие Спортмастере и прочие торгуют вполне стабильными бредовыми моделями в бюджете за 10, почему ими тут не интересуются
> только не плачь когда он прямо под тобой и развалится нахуй на полной скорости и окажется неремонтопригоден, разве что Кузьмич в автосервисе сможет раму подварить да выгнуть чего.
Ой прохладная,у всех знакомых какие-то суйхуйвынь и то ездят спокойно, я сам всё детство ездил на новодельной Каме и всё было заебись
Такие разговоры как будто я в мтб трофи щас на ашанбайке полечу
И то он развалится наверное только у жиробаса за сотку
Чего взять с каргокультистов
>>1056368
> Ещё вилка, если она амортизационная.
Насколько это важно в современном велосипеде? Я помню ездил по деревне на обычных и пиздец бесило когда съезжал с неровностей и мне весь скелет перетряхнуть могло. Избавляет ли от этого такая йоба вилка? И обслуживается ли она как-то?
> Примерно четверть стоимости велосипеда это стоимость рамы, которая не ломается, а всё остальное, это стоимость мелких ломучих дитолей. На велосипедах до условных 20 тыр эти мелкие дитоли сделаны из китайского говна смешанного с фольгой, пластмассой и эпоксидкой. Начиная от 20 тыр за велосипед, попадаются уже хорошие, годные дитоли, не из гвоздилина, а из сплавов как на старых советских велосипедах и даже лучше.
Ак не легче обычному человеку брать обычный дешёвый вел и потом просто если что-то сдохнет покупать замену по советам местных знатоков?
Я как сужу по опыту знакомых у них вообще ничего не ломается годами, а уж если что то поменяю,а что не надо значит и не поменяю и не переплачу
В чем я не прав?
Алсо вспомнил как на рынке видел как свою Каму только бордовую и со скоростями shimano,у меня про эту штуку тоже написано было в инструкции, хоть оно и не стояло
Двойные неплохи, да. Собирал на них колеса, без опыта - было довольно легко вывести восьмёрки и яйца.
Ну металл конусов и чашек на рулевой похуже советских, на стелсе разбирал узел - дорожки побитые. Не сказал бы, что эксплуатация очень жёсткая была. Ну, благо, ремкомплект сто рублей на весь узел.
Я что спросил - думал, что все новые, и лентовые-ашановые тоже, уже от дюймовой рулевой ушли, а оно вон ещё штампуется.
>металл конусов и чашек
да, это дешевый расходник, а с после сборки колес мне кажется, что вообще любую деталь в велосипеде может починить даже рукожоп.
я думаю что еще лет 10 точно мы будет встречать резьбовую рулевую, в ленте да и те же стелсы до 10 тыщ - всё ей и укомплектовывается
Сначала радовался, думаю какой охуенный и не дорогой. До этого были ерли райдер и онро оверпрайснутые. И что вы думаете? Месяца не прошло эта хуита спится. На второй день наебнулись педали, отвез, поменяли, даже чек не просили. Колесо пробовал акцией, на новой резине. Потом задний тормоз пошел по пизде, выгнулся держатель на мезанизме сжимном, короче плоскогубцами ровнял. И что сейчас? Две восьмерки, нахуй. Пиздец блять. Прикол в том, что у меня 3 жеребенка, и до этого все велики катались по три сезона и продавались на ходу, а это поебота, в лучшем случае 2 сезона отходит, если буду свечки за него ставить и освятим в церкви. Не покупайте эту хуиту. Взрослые битвины такие же?
>йоба вилка?
Нужна ли амортизационная вилка, или это лишний вес и необходимость обслуживания, это предмет многочисленных и непрекращающихся срачей. Каждый выбирает для себя сам, что ему важнее и нужнее.
Жесткая вилка:
+ не люфтит. (когда поворачиваешь руль, колесо поворачивает мгновенно, ты чувствуешь это руками)
+ не требует обслуживания
+ меньше вес и цена
- отбивает руки
- на велофорумах постоянно возникают посты типа "налетел в темноте на лежачего полицейского, яму, камень, ливнёвку, Аллаха и: щёлкнул зубами|чуть не разбился|перелетел через руль|шлем рулит."
Амортизационная вилка:
+ можно ездить по камням, ямам, газонам, ступеням, Аллаху.
+ на неожиданных препятствиях велосипед остается устойчивее
- люфтят в поворотах и при торможении
- тяжелые
- требуют обслуживания
- хорошие вилки дорогие
- дешевые вилки плохого качества
Скорее всего, я говорю с зелёным, но отвечу, ведь в интернете кто-то неправ.
>Всякие Спортмастере и прочие торгуют вполне стабильными бредовыми моделями в бюджете за 10, почему ими тут не интересуются
Приведи пример хоть одного такого годного вела. За 10к там либо синглы, либо ультраашаны.
>Ой прохладная,у всех знакомых какие-то суйхуйвынь и то ездят спокойно, я сам всё детство ездил на новодельной Каме и всё было заебись
Попробуй хотя бы до 30км/ч на своей Каме разогнаться. А если тебе нужно с пивом в руке кататься вокруг клумбы, то бери стелс из шапки или любой стулс/форшаро сингл.
>Чего взять с каргокультистов
Значение знаешь? Нет, просто ты сравниваешь велы в шапке с гирями-односкоростниками и ашанами, которые не разваливаются, поскольку их владельцы максимум выезжают на них в сельпо раз в месяц.
>Насколько это важно в современном велосипеде?
Если ты не хочешь хотя бы КК катать - не важно. Но ты знатно охуеешь, когда узнаешь, что сносная вилка стоит как два ашана из-за того, что является спортивным оборудованием.
>брать обычный дешёвый вел
Обычный дешёвый вел с кассетой и не сварной вилкой - коксакер/собака с баллами. Или ты хочешь покупать велосипед по частям?
>у них вообще ничего не ломается годами
С какой скоростью и сколько они ездят?
широкие дорожные покрыхи, мягкая стальная рама, мягкая обмотка (смотри на шуьлц/стул360/актику/форварю из прошлых тредов) - там не жёстче чем на коксакерной вилке. А чтобы неожиданно не въебаться, просто купи фонарь не катайся бухим
> поскольку их владельцы максимум выезжают на них в сельпо раз в месяц.
Ты попробуй не по себе равнять,плиииз
В своей полумиллионной срани не вижу впринципе дорогих велов, куча ашанбайков всяких стоит на парковках, кореша вообще в какой-то велопоход и не первый раз
Но у тебя конечно же все дураки у которых один выезд в год, заебись
> Если ты не хочешь хотя бы КК катать - не важно. Но ты знатно охуеешь, когда узнаешь, что сносная вилка стоит как два ашана
Заебись зашёл в нищетред,а тут только делают что пиздят о том как охуенно брать дорогое
> является спортивным оборудованием.
А ты значение знаешь? Много спортсменов итт?
> С какой скоростью и сколько они ездят?
Понятия не имею, не замеряю, но как сказал обычные люди, кто-то вообще каждый день в теплые времена на учебу, кто-то в походы гоняет.
Одно дело, что понятно дороже-лучше. Другое когда РЯЯЯ ДЕШЕВЛЕ 20К ВЫЕДЕТ ИЗ МАГАЗИНА СРАЗУ РАМА ПОПОЛАМ КОЛЕСА В ВОСЬМЁРКУ НАВЕСНОЕ ВСЕ НА ЗЕМЛЕ Я ТАК СКОЗАЛ
Реально пока что какой-то каргокульт.
Жирнич, хули ты так рвёшься-то? Судя по тому, что ты ни на один вопрос нормально не ответил, то у тебя только в троллинг тупостью получается.
>В своей полумиллионной срани не вижу впринципе дорогих велов, куча ашанбайков всяких стоит на парковках, кореша вообще в какой-то велопоход и не первый раз
>Но у тебя конечно же все дураки у которых один выезд в год, заебись
Так 95% купивших ашаноговно матрасят по паркам на скорости 15 км/час, проезжая максимум по 30 км за день. Насчёт велопоходов - я тоже ходил в поход с ашаном, но это никак не говорит о том, что ашан будет долго и хорошо работать. Главная проблемы ашана, как по мне, - ебучая трещотка, гнущая ось, и копровилка, извивающася как змея.
>Заебись зашёл в нищетред,а тут только делают что пиздят о том как охуенно брать дорогое
Ты опять вывернул всё через свой обмяший анус, дружище. Тебе лишь сказали, что вилки, которые действительно работают и выполняют свои функции, не купишь за пачку сухариков и бутылку жигуля. Специально для тебя - пружинно-эластомерные вилки не работают, ибо отскакивают там же хуёво как и сжимаются, из-за чего переднее колесо начинает подбрасывать вверх при езде по препятствиям на большой скорости.
>А ты значение знаешь?
Ты в своём стекломойном мозгу два ответа вместе смешал. Ты просто нихуя ни к месту термин "каргокульт" используешь.
>Много спортсменов итт?
Нет, потому тут и не обсуждаются вилки.
>Понятия не имею, не замеряю, но как сказал обычные люди, кто-то вообще каждый день в теплые времена на учебу, кто-то в походы гоняет.
Если понятия не имеешь, то сначала подумай, прежде чем скворечник открывать. Тебе уже сказали, что для неспешных покатушек до работы/учёбы подойдёт хоть стулс стальной, хули ты стены текста высираешь-то? Заранее отвечу на вопрос: все бомжевелы за 8-12к +- одинаковы, разве что сингл годный можно взять за такие деньги, но это уже другая песня.
>ЯЯЯ ДЕШЕВЛЕ 20К ВЫЕДЕТ ИЗ МАГАЗИНА СРАЗУ РАМА ПОПОЛАМ КОЛЕСА В ВОСЬМЁРКУ НАВЕСНОЕ ВСЕ НА ЗЕМЛЕ Я ТАК СКОЗАЛ
Опять ты придумал хуйню и подорвался. В 2020 колесо с двойным ободом не сложится и рама, скорее всего, не сломается, но у тебя будет гнуться ось и-за трещотки и будут уходить лишние силы на кручение сварной говновилки. Не говоря уже о том, что в каких-нибудь дешёвых стулсах зачастую всплывают косяки с конусами, шариками и чашками. Найдёшь что-то дешевле 20к с кассетой - кинь ссылку, будет интересно посмотреть.
Кстати, где твоя годнота из спортмастера за 10к?
Потому что у велосипеда со сварной вилкой, да и аммовилкой вилкой вообще, страдает торсионная жёсткость. Когда ты нажимаешь на педали, то ты скручиваешь велосипед вокруг продольной оси. Да, это незаметно при одном нажатии, да ты, скорее всего, не заметишь разницу и на 1 км, но при езде даже на 50 км это проявит себя. Особенно, если ты будешь вкручивать, допустим, забираясь в горку. Если есть сварная вилка, то можешь провести эксперимент - зажми колесо ногами и крути руль. Как результат - у тебя будет скручиваться вилка. Чтобы штаны вилки не скручивались, обычно делают литые штаны с толстой гориллой.
>Насколько проявит? В цифрах хотя бы приблизительных есть, и если есть, то откуда они?
Врать не буду, цифр конкретных не видел. Но однозначно можно сказать, что какой-то вклад это давать должно.
>А сварка тут при чем? Убери выступающий сварной шов и у тебя получатся те же литые штаны.
Не могу не согласиться, проблема не в сварке. Думаю, что хорошо приваренная горилла не будет чем-то отличаться от цельнолитой. Проблема в том, что на рынке сейчас в основном есть только вилки, где приварено нечто, вырезанное из консервной банки, чудя по толщине. Поэтому, когда говорят про сварное говнище, то обычно подразумевают этот вариант.
Каким образом дети делают восьмерки? Они ж легкие и не гоняют.
>на велофорумах постоянно возникают посты типа "налетел в темноте на лежачего полицейского, яму, камень, ливнёвку
Такое бывает и амморт вилка, пусть и бюджетная но рабочая, спасает.
>>1056406
Они мало катаются я уверен, единицы не так. Я сам катался намного меньше, благо следил по страве, когда был вел хуже, на хорошем веле тебе хочется гнать, он сам просит катить.
Где тут про дорогое то, тут про неплохой минимум.
За 6к(100 бачей) в юса покупают приличные б/у ретровелы. Можно заказать через амазон и подобные сайты.
Просто у нас нищая помойка, и за 6к ты купишь только всратое хвз, потому что других великов у нас раньше не было, а ретробайки нормального качества весьма редки.
>Манямирок типичного швитодауна
Еблан невежественный. Посмотри видосы американских веломехаников, откроешь для себя много нового.
>Ты там купишь такой пиздец как ХВЗ
у них уже в конце 80х были все стандарты которые сейчас используются. Качественные неубиваемые запчасти тоже были, они порой лучше того что сейчас делают.
>у них уже в конце 80х были все стандарты которые сейчас используются. Качественные неубиваемые запчасти тоже были, они порой лучше того что сейчас делают.
Пиздец, американские швятые втулки и каретки с металлическими пыльниками отталкивают воду силой мысли, судя по всему. И конуса с чашками за пару десятков лет вообще не изнашиваются ровно как и рубашки с тросиками, что ты несёшь вообще? Ты будто Васян, говорящий, что в СССР велосипеды делали на века.
>американские швятые втулки и каретки
Японские и американские швятые втулки. Да, прикинь, многие из ретровелов десятки лет провели в гаражах. И так же сохранились как и хвз.
Разница только в том что хвз это изначально кал(хоть и неубиваемый) в котором нужно сходу менять все кроме рамы. В отличии от того что у них продавалось в те годы.
>Да, прикинь, многие из ретровелов десятки лет провели в гаражах. И так же сохранились как и хвз.
Разумеется, Джон Дое спешит тебе продать ретровел в идеальном состоянии за 100 бачей. И это не отменяет того, что тебе придётся менять почти всё кроме рамы и рулевой как и в случае ХВЗ, ибо не ходят подшипники в велосипеде по десятку лет без последствий. Да и изношенность рамы никто не отменял. Ты вообще цены смотрел? Вот тебе пример типичного ретроговна за 175 бачей.
https://www.ebay.com/itm/VINTAGE-UNIVEGA-SPORTOUR-12-SPEED-ROAD-BIKE-21-JAPAN-JUST-175/124234600540?hash=item1cecf5905c:g:F1YAAOSwSU5e84-V
>выбрал первое попавшееся говно
Все еще лучше чем хвз. По крайней мере не надо нарезать резьбы и дрочится с рулевой чтобы поставить современную. Переклюк наверняка можно использовать, как и систему.
https://www.youtube.com/watch?v=WdTp6oxfMSA
https://www.youtube.com/watch?v=b2EF7-j8wBk
https://www.youtube.com/watch?v=R7zIACVVMi8
https://www.youtube.com/watch?v=yOGzyR_7weQ
>Всякие Спортмастере и прочие торгуют вполне стабильными бредовыми моделями в бюджете за 10, почему ими тут не интересуются
Я так увидел стерн на авито за 6к, ну думаю надо брать, надоело в нищитреде сидеть без колес, пошел отзывы читать в том же спортмастере, а там у чувака вел пошел восьмерками через месяц, тормоза перестали тормозить и скорости слетать, все это конечно поправимо но челы в отзывах заебались все это чинить, проехался до работы и перенастраивай все по новой.
Так что решил копить на нормальный вел сразу
>Тащить вслепую бушный велик через океан
Об этом речи не было. Я изначально имел в виду что за 100 баксов можно купить нормальный велик, но не в рашке.
Велики что везут с европы сразу получают 100-200% наценки и даже такое покупают с радостью.
Просто совок не смог даже в такую простую вещь как велосипед. Нормальный велосепид, которые не скрипит и не люфтит и течет смазкой со всех узлов.
Я знаю, что у ХВЗ надо как минимум раздвигать перья и, возможно, нарезать резьбу в каретке, но это не такие и большие проблемы. Полагаю, что у любого ретровела придётся править геометрию, так что из существенных недостатков ХВЗ остаётся каретка и убитая зачастую рулевая. Не спорю, что ХВЗ будет, скорее всего, хуже, но за 100 бачей ты не купишь нормальный байк так или иначе. Теперь кратко по видео.
>первое видео
Барыга сам показывает, что продаётся какя-то залупа за 200 бачей в основном. Может быть, он и урвал тот вел за 27 бачей, но с таким же шансом можно выменять ХВЗ на бутылку Жигулёвского. Опять же, нет обзора вела.
>второе видео
Вообще не увидел обзора основных компонентов. Судя по видео, там всё ушатано с высокой вероятностью.
>третье видео
Не шарю в БМХ, ничего сказать не могу.
>четвёртое видео
Ты его вообще смотрел? Там навесили современное оборудование, осталась только рама.
Можете наколенники и налокотники посоветовать недорогие которые не будут натирать и мешать, почем нормальная защита сейчас стоит? От совета по покупке конкретного шлема тоже не откажусь, но он наверное сильно дороже будет в сравнении с защитой рук и ног?
>у ХВЗ надо как минимум раздвигать перья и, возможно, нарезать резьбу в каретке, но это не такие и большие проблемы
>это не такие и большие проблемы
>ты не купишь нормальный байк так или иначе
>видео, которые доказывают обратное
Остальное даже не читал. Хвзёб как всегда ушел в отрицание.
>видео, которые доказывают обратное
Что они доказывают? Что ты можешь теоретически купить раму для сборки вела за 100 бачей? Ты видео даже не смотрел, судя по всему. Я не ХВЗёб, просто собирать вел на некрораме - нормальная идея только в том случае, если рама досталось бесплатно.
>Что ты можешь теоретически купить раму для сборки вела за 100 бачей
То что ты можешь купить велосипед за 100 бачей.
Если RJ the bike guy для тебя барыга, значит ты не очень умен.
>Ты видео даже не смотрел, судя по всему
А может ты пидор?
>если рама досталось бесплатно
любитель халявного говна подъехал. Взять раму за 0 рублей и потратить 30к на компоненты - такой хуйни себе даже пиндосы не позволяют.
От чего защищаться? Если учиться кататься в декаче если защита для роллеров за косарь, правда руль держать в перчатках не очень удобно, но возможно. Шлем там же либо в шпротмастере, либо в триале. Лучше взять светлый с дырками и регулировкой сзади типа такого https://www.decathlon.ru/shlem-velosipednyj-500-id_8336656.html
Если собрался катать дх на великах из треда лучше вместо защиты купи сразу гроб и место на кладбище может рама/вилка на них и не треснет но тормозов на них нет
Если что-то не сильно агрессивное шлема будет достаточно
>Странная система
Добро пожаловать на Землю. У нас такие системы уже целый век выпускают.
Bruh.
Все остальные велы остались либо на детей, либо на акселератов.
>>1056575
Бля, да, тоже начитался, что там все пердит и сыпется через неделю эксплуатации.
А по пикрилу может кто сказать? Вроде не отличается от коксакера из шапки, просто скоростей чуть меньше.
>Если RJ the bike guy для тебя барыга, значит ты не очень умен.
Я только одно то видео смотрел, хули ты доебался?
>То что ты можешь купить велосипед за 100 бачей.
Давай поправлю: можешь купить убитое некроговно за 100 бачей.
>А может ты
Я тебе расписал, почему каждый видос не подтверждает твои слова о том, что "В Швятой можно легко и просто купить рабочий велосипед за 100 бачей". Ты же в ответ невнятно пёрднул в лужу.
>любитель халявного говна подъехал. Взять раму за 0 рублей и потратить 30к на компоненты - такой хуйни себе даже пиндосы не позволяют.
От твоих слов сборка велосипеда на старой раме не становится менее плохой идеей. А кататься на диназаврах в стоке - идея ещё хуже.
Резюмирую: ты или тупой, или зелёный.
Ну вот пример. Jamis coda. Я просто валенок в этом плане.
Изменения чисто косметические - перекрасить раму, но не хочу заново лепить заводские наклейки.
Вел старый и рама большой ростовки, т.е. на очень высокого.
Алсо, описание пиздец, это автоматический перевод с английского судя по всему - это указывает на наёб.
Но, как я и сказал, вел весьма старый, так что может и не наёб.
>>1056646
Это какой-то китаекал уровня велосипедов из "Ленты", он новый столько стоит.
Какой из них
>на триале стоит около 30
?
Сап. Как вам вел? Чисто для городского использования. https://format.bike/catalog/city/format-5343-2020/
Кто видел вживую Riot Pro / Nimewave Pro - у них вилки с боркировкой?
Блин, анон, ты охуеннен! Я только сегодня воображал о неубиваемой стальной пушке с ножным тормозом, сделанной из ситибайка, а тут ты со своей колесницей. Расскажи про свою пушку гонку туристическую/урбанистическую.
(правда, я за основу хотел взять forward talica 28")
>>1056699
Ты каждые пять минут целыми днями сайт обновлял, или просто повезло? Я блять последние дней десять по несколько раз в день заходил, а тут прилёг почитать, потом вздремнул недолго... а за это время предзаказ и открыть, и закрыть уже успели. По 5 (пять) штук на каждый размер всего было, хоть следующий не проебать.
Ну и поздравляю, хуле. Хейтерам пора начать готовить охлаждающие мази для своих пуканов.
В таком аппарате две ключевые особенности - рама, которая нравится / которую сможешь найти и планетарка. Остальное - по цене и фантазии.
Обода двойные алюминиевые я самые дешёвые брал, до тысячи рублей. Переднее колесо вообще можно было в сборе взять.
Навеска почти самая простая (тормоза-седло-грипсы-педали), зато недорогая к ремонту/замене.
Надо ещё смотреть на зазоры между перьями - какое колесо по размеру захочется запихнуть и влезут ли после этого крылья. И дропы задние щелью, или как оно там называется, как у синглспида.
Каретку на промокартридж поменял, родная уж очень фиговая.
С самой планетаркой кому-то сложно будет морально после скоростника, в плане малого количества передач - 3шт (а многоскоростные планетарки сильно выше в цене). Я с синглспида пересел, мне норм.
Кое-что ещё по мелочи в предыдущих тредах писал.
И да, собирай, только если отдаешь себе отчёт, что нужен такой агрегат. Без стоимости рамы он мне вышел около 15к, в треде есть мнение, что лучше будет взять что-то новое/б.у. за эту цену.
С другой стороны, если донор комплектен, то понадобится только планетарка (4,5к), задний обод со спицами и резина, может, по вкусу.
Похуй на турней. По сути, он от альтуса отличается одним названием, просто его принято хейтить так как это самый низкий уровень навесухи от Шимано.
>>1057015
> В противном случае будет сбиваться настройка постоянно, а также может легко разъебаться.
Не надо, турнепс разъёбывается только если начинать играть в КК, на асфальте и грунтовках он работает нормально.
У меня 2х8, езжу так:
1х(2-4) - чтобы ебать стены
2х3 - чтобы стартовать на светофорах
2х4 - езда во дворах/по тротуарам/плохим грунтовкам
2х5 - чтобы ехать свои 25-27
2х(6-8) - на спуске, если после него подъём или просто охота погонять
Больше - не надо, меньше - не хватило бы. Как то так.
Так это смотря сколько зубов на звездах и смотря какая кассета. Открой http://www.gear-calculator.com/ да посчитай, что оптимально именно для тебя.
> можешь примерно почувствовать, какая хся стоит на Аутлипе
Ноуп, нет фото с левой стороны, топкэп левой ноги не видно.
Проверенные балло-продаваны - mnebonus
Алсо, 2100 км проехано на кокрайдере
Пасибки, чмяф тя
>>1057397
Да похрустывает кажется что-то иногда, мб каретка? Я не вслушивался. Система турней, FC-TY301
>>1057398
Это и Россия, и река
https://trial-sport.ru/goods/51516/1493076.html
Сестринский это, купленный по акции минус 44% или сколько там было. Там рама поменьше, я на нем только километров 5 проехал - катит вроде неплохо, хотя сестра говорит что мой лучше катит - может из-за резины. Руль у штерна кажется слишком широкий и тормоза-пидоры, поебался знатно с их настройкой а толку немного. Ещё можно возить две бутылки и заблокировать вилку, а на кокрайдере - хер. Ах да заглушки руля на штерне выпали за неделю где-то, бида
>>1057415
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%B8%D1%85%D0%B0_(%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B0)
Пока не смазывал, брал новую. Поискал инфу, на этих планетарках прикаточные 500км можно на заводской смазке отъездить, там не так плохо помазано.
Сначала тогда прикинь какие инструменты понадобятся, а пока катай неспеша. Так то они без обслуживания прилично должны ходить, при условии отсутствия резких ударов и потоплений. Без разборки я б не стал новую смазку загонять, продукты износа все равно внутри останутся. Только если в наружные подшипники попробовать набить, но там как их вскроешь, уже и до полного разбора недалеко.
Самая сложность - ключи необходимого размера и небольшой толщины, чтоб гайки разконтрить-законтрить. Остальное на ютюбе доступно показывают деды-британцы.
Я думаю, что внешний вид все определяет, если в ближайшее время не планируешь его менять на что-то другое. По навеске разница лишь в гидротормозах и в манетках, а по цене с учетом бонусов и комиссии разница около 2.5-3к. Примерно 3к стоят гидротормоза на алике shimano mt200. Но их установка потянет за собой еще и замену манеток на моушене 1.
Во первых ебеня, а значит 4-ый дороже, как и 2-ой на косарь, относительно более европейских территорий Мордора, а во вторых бонусы стоят своих грошиков. За бесплатно я что-то не видел, чтобы кто-то их раздавал. Прошерстил какие-то группы ВК и Авито с прочими хуйнями.
>>1057539
Не. Нет лишних грошей менять велосипед каждый месяц или новый сезон. Надеюсь на года. Хотя я слышал, что мошн та еще помойка в кол-ве брака.
Видать ты, фиксоводкалич, живёшь на равнине, где не надо напрягать булки для того, чтобы забираться на ебучие горки, из коих состоит почти весь город. Да, не Кавказ, но без скоростей никак.
Ещё - макаки маркетолухи сделали недоступной для простых смертных владельцев трещоткоговна 37 трансмиссии 112 и подобные.
Так что иди нахер со своими претензиями катать вокруг клумбы.
Там по факту нет 24 скоростей так как используется не все сочетания звёзд. С передней большой звездой используются 1-5 задние звёзды для езды с горок и по прямой дороге, со средней передней - 3-6, ну может 2-7 звёзды в основном для езды по городу, некрутые горки, с самой маленькой передней 4-8 для нормальных горок. То есть рабочих получается где-то 5+4(6)+5=14(16) передач.
Вообще это ебалово нахуй не нужно спереди должна быть одна звезда, только в нищевеликах так не бывает
Хочу купить велосипед для вечернего катания по городу, иногда за город на дачу. Бюджет - 13к. За эти деньги вообще ничего купить нельзя что ли? Почему нищевелы стоят от 30к, ведь в магазинах целая куча дешевых великов, что с ними не так? Прошу объяснить знающих людей.
>стелс 350/360 из шапки, тебе же сказали
Никто мне ничего не говорил, я правда только вкатился сюда.
>>1057770
стелс 350/360
Почему эти стелсы лучше чем йоба с пика? Я правда не понимаю, там детали говно и он развалится чтоль? Стелс не слишком тонкий для поездок за город, по сельской местности?
Возьми стелс. Если с него снять крылья и багажник, то он выглядит оче стильно и хипстерски, ищи фотки в предыдущих тредах. Вообще, красивый городской велосипед с закосом под ретро. И надёжный. Ну или фикс какой возьми, но это на любителя.
Поверь, антош, не стоит брать ашаны, жалеть будешь.
Похоже я проебался с ростовой. Надо было на 18" брать, в то с моими 183 см он как бы совсем в впритык получается. Так же колёса с покрышками на 29 и толщиной 2.25 только только встают в раму с минимальными зазорами между нижних перьев.
Трансмиссия 2х8 принципе устраивает, но она походу какая то непродуманная. На самой низкой передаче перекос цепи довольно сильный и сама цепь начинает тереться о рамку переключателя. Я пытался крутить винтики, но выставить не получилось. да и вроде если сильно перекрутить то цепь будет слетать.
И кто нибудь может объяснить, почему на раме есть крепления под багажник, но нет креплений под полноразмерные крылья?
Прикинь хуй ко лбу и подумай. Велы приблизительно до 25к существуют по принципу "Что заплатил, то и получил", то есть, наценка за наклейку на раме минимальна. Как следствие - если два вела стоят плюс-минус одинаково, но один с подобием йоба-вилки и дисковых тормозов, то что-то тут нечисто. Прочитай шапку, блджад, чтобы понять, почему ты купишь шляпу.
> но она походу какая то непродуманная
Зато хейтеры тройника будут визжать от восторга, хули. Если есть сильный перекос, то лучше так не ездить ИМХО.
>но нет креплений под полноразмерные крылья?
Это же одно и то же крепление, нет? Или у тебя отсутствует отверстие в верхней перемычке?
Что-то у стулса за 25к совсем жидкая комплектация, вытекает по твоим штанам вонюче очень.
>Если есть сильный перекос, то лучше так не ездить ИМХО.
Там уж очень пониженная передача, хотя наверное по грязи на ней хорошо пробираться, а в гору проще пешком затащить.
>>1057967
>Настрой передний переклюк нормально, по мануалу.
Завтра попробую. Так то я его настраивал по видосам с ютуба. Он стал намного чётче перекидывать цепь, чем когда был из коробки.
>Алсо, сними упаковочную хуйню с задней оси, лолка.
ЛоЛ. так вот что это за херня. Я просто решил не трогать её. Ну обязательно сниму.
>>1057957
У меня нет багажника, и в планах нет его установки. Вещи вожу в рюкзаке на спине.
И ещё, о чем вообще думают проэктировщики, там же грязь с заднего колеса буквально потоком летит на механизм передней перекидки цепи, она вообще ни как не защищена от этого.
Зазор между механизмом и протектором шины маленький, туда сложно будет крыло просунуть, хотя под него даж и креплений нет.
Наверное придётся на эту перекидку какую нить защиту самому колхозить.
Может, когда всё это наебнётся, попробую какую нить сингловую систему сделать.
Бля, у вас тут какие-то мега завышенные требования. У меня десять лет в подвале ржавеет пикрил , до сих пор на ходу, нихуя не смазывал ниразу даже. Один раз только колесо отвалилось, но это я без гайи ездил т.к ее кто-то спиздил
Тоже сначала хотел, потом психанул и купил пикрил
Очевидно что по бездорожью никак. Недавно. Сравнивать особо смысла нет, он просто как три стелса стоит. Я счастливый как шлюха на на хуе, огромное удовольствие от катания.
>нищевел тред
>стоимость размером с мою месячную зп
